JP2540100Y2 - Pallet lifting device in a multilevel parking lot - Google Patents

Pallet lifting device in a multilevel parking lot

Info

Publication number
JP2540100Y2
JP2540100Y2 JP2090292U JP2090292U JP2540100Y2 JP 2540100 Y2 JP2540100 Y2 JP 2540100Y2 JP 2090292 U JP2090292 U JP 2090292U JP 2090292 U JP2090292 U JP 2090292U JP 2540100 Y2 JP2540100 Y2 JP 2540100Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pallet
sprocket
elevating
chain
lifting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2090292U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0573166U (en
Inventor
弘恭 荻多
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd filed Critical Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority to JP2090292U priority Critical patent/JP2540100Y2/en
Publication of JPH0573166U publication Critical patent/JPH0573166U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2540100Y2 publication Critical patent/JP2540100Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は立体駐車場におけるパレ
ット昇降装置に係り、詳しくは、複数列の駐車空間が各
段に形成されている多段式の立体駐車場におけるパレッ
ト昇降装置において、特に、パレットを上昇させた後の
昇降チェーンの垂れ下がりをなくすことができるように
したパレット昇降機構に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pallet elevating device in a multi-story parking garage, and more particularly, to a pallet elevating device in a multi-story multi-story parking garage in which a plurality of rows of parking spaces are formed in each stage. The present invention relates to a pallet elevating mechanism capable of eliminating the descent of an elevating chain after raising a pallet.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、上下を複数段にして各段に左右に
並ぶ複数の駐車空間を確保した構造の立体駐車場が建造
されるようになってきている。このような多段式複列駐
車場においては、それが二段式である場合を例にして述
べると、下段の駐車空間に車両を載せた状態で左右へ横
行させることができる下段パレットが設けられる一方、
上段の駐車空間には下段まで下降可能な上段パレットが
採用される。そして、一般的には、下段の駐車空間の側
方に余分なスペースを確保しておき、上段に保管された
車両を出庫させる場合に、その直下に駐車している車両
の下段パレットを側方へ退避させることができるように
している。このような駐車設備においては、上段駐車空
間の上方から4本の昇降チェーンを吊下させ、それでも
って上段パレットの四隅を支持するようにしている。こ
のような構造の駐車設備が、例えば実開昭57−127
753号公報に記載されている。この種の設備では、各
昇降チェーンを梁などに設置したスプロケットで支持さ
せるとともに180度方向変換させ、スプロケットの回
転で昇降チェーンを引き上げてパレットを上昇させた
り、繰り出して下降させることができるようになってい
る。例えば、下段パレットを上昇させるときにはスプロ
ケットが正転されるが、それにつれて引き上げられた昇
降チェーンは、スプロケットで反転され、上段パレット
の側部で垂れ下げられる。この場合に、昇降チェーンの
過大な垂れ下がりを回避するために、昇降チェーンの端
部を梁などに固定しておき、スプロケットで反転した昇
降チェーンをU字形に保って垂れ下るようにしたり、ま
た、昇降チェーンの絡みつきを防止して移動を円滑とな
るようにするため、垂下する昇降チェーンの下端に重錘
を取り付けたりしている。
2. Description of the Related Art In recent years, multi-story parking lots having a structure in which a plurality of parking spaces are arranged vertically and a plurality of parking spaces are arranged on each side. In such a multi-stage double-row parking lot, for example, in the case of a two-stage type, a lower pallet that can be traversed left and right while a vehicle is placed in a lower parking space is provided. on the other hand,
In the upper parking space, an upper pallet that can be lowered to the lower tier is adopted. In general, an extra space is secured beside the lower parking space, and when a vehicle stored in the upper berth is to be unloaded, the lower pallet of the vehicle parked immediately below the lower pallet is sideways. It can be evacuated to. In such a parking facility, four lifting chains are hung from above the upper parking space, thereby supporting the four corners of the upper pallet. For example, a parking facility having such a structure is disclosed in
No. 753. In this type of equipment, each lifting chain is supported by a sprocket installed on a beam or the like, and the direction is changed by 180 degrees. The rotation of the sprocket raises the lifting chain and raises the pallet, or it can be extended and lowered. Has become. For example, when the lower pallet is raised, the sprocket is rotated forward, and the lifting chain lifted along with it is inverted by the sprocket and hangs down on the side of the upper pallet. In this case, in order to avoid excessive hanging of the hoisting chain, the end of the hoisting chain is fixed to a beam or the like, and the hoisting chain inverted by a sprocket is held in a U-shape so as to hang down. In order to prevent the elevating chain from getting entangled and to make the movement smooth, a weight is attached to the lower end of the hanging elevating chain.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】上述したように昇降チ
ェーンがU字形に垂れ下っていたり、重錘を吊り下げて
いると、上段パレットが上昇して上段駐車空間に車両を
保管している間は、スプロケットで反転して垂れ下がっ
た昇降チェーンや重錘などが下段パレットの側方まで延
びてくるので目障りとなり、駐車場の見栄えを著しく悪
くする。それのみならず、昇降チェーンや重錘が下段駐
車空間で車両に乗り降りする顧客などの衣服や身体に触
れたり、さらには、地震や台風のときなどには大きく揺
れて車両に当たるなどして損傷させる問題がある。駐車
設備が三段式や四段式のような多段の場合には、上記し
た事態の生じる機会がますます多くなり、したがって、
そのような構造を適用するには種々の改善を加える必要
に迫られる。本考案は上述の問題に鑑みなされたもの
で、その目的は、上段のパレットを上昇させたとき、そ
の上段パレットを吊っている昇降チェーンがスプロケッ
トで反転された後も垂れ下がらないようにして見栄えを
よくし、かつ、下段駐車空間における乗降の邪魔になら
ず、身体に触れたり車両に損傷の与えることのない高級
化の図られた立体駐車場におけるパレット昇降装置を提
供することである。
As described above, when the elevating chain is hung in a U-shape or the weight is suspended, the upper pallet is raised and the vehicle is stored in the upper parking space. In this case, since the lifting chain and weights that have been inverted by the sprocket and hang down extend to the side of the lower pallet, they become obstructive and significantly degrade the appearance of the parking lot. Not only that, but the lifting chains and weights may touch the clothes and body of customers getting on and off the vehicle in the lower parking space, and may even be shaken and hit the vehicle in the event of an earthquake or typhoon. There's a problem. If the parking facilities are multi-tiered, such as three-tiered or four-tiered, there is more and more opportunity for the above to occur,
Applying such a structure requires various improvements. The present invention has been made in view of the above-described problem, and its purpose is to make the upper pallet lift so that the elevating chain suspending the upper pallet does not sag even after being inverted by the sprocket. It is an object of the present invention to provide a pallet elevating / lowering device in a multi-story parking garage, which does not interfere with getting on and off the lower parking space and does not touch the body or damage the vehicle.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本考案は、出庫しようと
する車両が載せられたパレットを最下段まで昇降チェー
ンの繰り出しでもって下降させることができるようにな
っている立体駐車場のパレット昇降装置に適用される。
その特徴とするところは、図1および図2を参照して、
パレット2の左側2Lと右側2Rとにおいて、それぞれ
前後に離隔した全部で4か所の吊持位置h1 ,h2 ,h
3 ,h4 に、昇降チェーン8A〜8Dが取り付けられ
る。その吊持位置h1 ,h2 ,h3 ,h4 の上方で各昇
降チェーン8A〜8Dを前後方向における水平な同じ向
きへ変向させるための支持スプロケット10〜13が、
パレット2を吊り下げる吊持体4に取り付けられてい
る。水平方向に変向された同じ側に位置する二つずつの
昇降チェーン8A,8Cおよび8B,8Dを反転させる
ための反転スプロケット16〜19が、吊持体4の左側
4Lおよび右側4Rのそれぞれに取り付けられる。その
左側4Lの反転スプロケット16,18と右側4Rの反
転スプロケット17,19とは、同時に回転駆動させる
ためのトルクシャフト15で連結される。左側4Lおよ
び右側4Rのそれぞれで反転された二つの昇降チェーン
16,18や17,19は、その先端で一本のワイヤー
ロープ23に接続される。そして、その各ワイヤーロー
プ23,23を巻き取り繰り出すロープリール22A,
22Bが、吊持体4の左側4Lおよび右側4Rにおける
反転スプロケット16,18や17,19から前後方向
に離隔した位置に設置されている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is directed to a pallet elevating apparatus for a multi-story parking garage, wherein a pallet on which a vehicle to be taken out is loaded can be lowered to a lowermost position by extending an elevating chain. Applied to
The feature is, with reference to FIGS. 1 and 2,
A total of four hanging positions h 1 , h 2 , h which are separated from each other in the left and right sides 2L and 2R of the pallet 2
3, the h 4, the lift chain 8A~8D is attached. Its hanging position h 1, h 2, h 3 , h 4 of the support sprockets 10 to 13 for causing the deflection of each lift chain 8A~8D above the horizontal same orientation in the longitudinal direction,
The pallet 2 is attached to a suspension 4 for suspending the pallet 2. Reversing sprockets 16 to 19 for reversing two vertically-moving elevating chains 8A, 8C and 8B, 8D located on the same side that are horizontally deflected are provided on the left side 4L and the right side 4R of the suspension 4 respectively. It is attached. The left 4L reversing sprockets 16 and 18 and the right 4R reversing sprockets 17 and 19 are connected by a torque shaft 15 for simultaneously rotating and driving. The two lifting chains 16, 18, 17, and 19, which are inverted on each of the left side 4 </ b> L and the right side 4 </ b> R, are connected to a single wire rope 23 at their tips. Then, each of the wire ropes 23, 23 is wound up and fed out by a rope reel 22A,
22B is installed at a position spaced apart in the front-rear direction from the inverted sprockets 16, 18, 17, and 19 on the left side 4 </ b> L and the right side 4 </ b> R of the hanging body 4.

【0005】[0005]

【作用】パレット2を上昇させるとき、トルクシャフト
15でもって吊持体4の左側4Lにおける反転スプロケ
ット16,18と右側4Rの反転スプロケット17,1
9とが同時に回転される。パレット2を吊り下げる吊持
体4に取り付けられた支持スプロケット10〜13およ
び反転スプロケット16〜19に張架された昇降チェー
ン8A〜8Dは引き上げられる。パレット2の左側2L
と右側2Rとでそれぞれ前後に離隔した全部で4か所の
吊持位置h1 ,h2 ,h3 ,h4 に取り付けられている
昇降チェーン8A,8Cや8B,8Dは、パレット2を
水平に維持して上昇させる。昇降チェーン8A,8Cの
先端には、一本のワイヤーロープ23が接続され、昇降
チェーン8B,8Dの先端にも、別の一本のワイヤーロ
ープ23が接続されており、水平に変向された昇降チェ
ーン8A,8Cは、吊持体4の左側4Lに沿うようにし
て、昇降チェーン8B,8Dも、吊持体4の右側4Rに
沿って移行される。各ワイヤーロープ23,23を巻き
取り繰り出すロープリール22A,22Bが、吊持体4
の左側4Lおよび右側4Rにおける反転スプロケット1
6〜19から前後方向に離隔した位置に設置されるの
で、パレット2が上昇を続ける間は、ロープリール22
A,22Bに巻き取られるワイヤーロープ23を介して
昇降チェーン8A〜8Dの弛みの発生が防止される。パ
レット2を下降させるときはロープリール22からの引
張力に抗して昇降チェーン8A〜8Dが逆に移行するの
で、過剰な繰り出しが回避され、無用の垂れ下がりもな
くなる。
When the pallet 2 is raised, the reversing sprockets 16 and 18 on the left side 4L and the reversing sprockets 17 and 1 on the right side 4R of the suspension 4 are moved by the torque shaft 15.
9 are rotated simultaneously. The lifting and lowering chains 8A to 8D suspended on the supporting sprockets 10 to 13 attached to the suspension 4 for suspending the pallet 2 and the reversing sprockets 16 to 19 are lifted. 2L left side of pallet 2
A lifting position of the four total spaced around each in the right 2R h 1, h 2, h 3, lifting is attached to h 4 chain 8A, 8C and 8B, 8D is a pallet 2 horizontally Maintain and raise. One wire rope 23 is connected to the tips of the lifting chains 8A and 8C, and another wire rope 23 is also connected to the tips of the lifting chains 8B and 8D, and is turned horizontally. The lifting chains 8A, 8C are moved along the left side 4L of the hanging body 4, and the lifting chains 8B, 8D are also moved along the right side 4R of the hanging body 4. The rope reels 22A, 22B for winding and unwinding the wire ropes 23, 23
Sprocket 1 on left side 4L and right side 4R
Since the pallet 2 is installed at a position separated in the front-back direction from 6 to 19, the rope reel 22
A loosening of the lifting chains 8A to 8D is prevented through the wire ropes 23 wound around the A and 22B. When the pallet 2 is lowered, the lifting chains 8A to 8D reversely move against the pulling force from the rope reel 22, so that excessive feeding is avoided and unnecessary drooping is prevented.

【0006】[0006]

【実施例】以下に、本考案を図面を参照しながら詳細に
説明する。図4は本考案のパレット昇降装置が適用され
る立体駐車場40の正面図、図5はその側面図である。
これには、上下に形成された三段の駐車空間41,4
2,43が設けられ、それぞれの空間には、車両を載せ
たまま昇降することができるパレットが左右に並ぶよう
にして複数基設けられている。そのパレットは、最下段
と二段目の駐車空間41,42において車両を載せたま
ま横行可能とされ、二段目もしくは最上段の駐車空間4
2,43から出庫するとき、その直下の駐車空間41も
しくは42に位置しているパレット1,2をいずれかの
方向へ横行させると、各段に昇降用の一つの空間41
a,42aが確保されるようになっている。そして、出
庫しようとする車両が載せられたパレットを最下段まで
昇降チェーン8の繰り出しでもって下降させることがで
きる昇降装置が、二段目と最上段に設置されている。こ
の立体駐車場40は、4本の柱53,53と、上部の左
右梁54,54および前後梁55,55と、後述するレ
ールの敷設された駐車空間42における左右梁56,5
6とにより、骨組が形成されている。そして、地上の入
出庫口44に臨む最下段の駐車空間41においてのみ車
両の出し入れが可能となっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 4 is a front view of a multistory parking lot 40 to which the pallet lifting device according to the present invention is applied, and FIG. 5 is a side view thereof.
This includes three-tiered parking spaces 41, 4 formed above and below.
2, 43 are provided, and in each space, a plurality of pallets that can be moved up and down with the vehicle mounted thereon are provided so as to be arranged side by side. The pallet can be traversed with the vehicle mounted in the lowermost and second parking spaces 41 and 42, and the second or uppermost parking space 4
When exiting from the parking space 41 or 42, if the pallets 1 and 2 located in the parking space 41 or 42 directly below the parking space 41 or 42 are traversed in either direction, one space 41
a and 42a are secured. Elevating devices that can lower the pallet on which the vehicle to be taken out is loaded by pulling out the elevating chain 8 to the lowermost stage are installed at the second stage and the uppermost stage. The multi-story parking lot 40 includes four pillars 53, 53, upper left and right beams 54, 54 and front and rear beams 55, 55, and left and right beams 56, 5 in a parking space 42 in which rails to be described later are laid.
6, a skeleton is formed. Vehicles can be taken in and out only in the lowermost parking space 41 facing the entrance 44 on the ground.

【0007】これらの各駐車空間41〜43のうち二段
目と最上段の空間42,43には、パレット2,3を昇
降させるための装置を搭載した吊持体4,5が採用され
ている。この吊持体4,5は剛性の高い枠体であればよ
く、二段目の駐車空間42においては横行可能な枠組構
造の吊持枠体4が採用され、最上段の駐車空間43にお
いては、左右梁54,54に固定された吊持枠体5とな
っている。なお、左右梁54,54の上にアッパーフレ
ーム57が取り付けられる場合には、最上段の吊持枠体
5をそのアッパーフレーム57自体に形成させるように
しておいてもよい。最上段の駐車空間43おいては、吊
持枠体5から吊り下げられた左右に並ぶ4基の昇降する
パレット3A〜3Dがあり、それぞれに車両67〜70
を駐車できるようにしている。二段目の駐車空間42に
は、左右梁56,56上を横行する吊持枠体4に吊り下
げられて昇降する3基のパレット2A〜2Cがあり、そ
れぞれに車両64〜66を駐車させることができる。そ
して、最下段の駐車空間41の床面41Aには横行可能
な3基のパレット1A〜1Cが設けられ、それぞれに車
両61〜63が載せられ、合計10台が駐車できるよう
になっている。
In the second and uppermost spaces 42, 43 of these parking spaces 41 to 43, suspensions 4, 5 on which devices for lifting and lowering the pallets 2, 3 are mounted. I have. The hanging members 4 and 5 only need to be frames having high rigidity. In the second-stage parking space 42, the hanging frame 4 having a framed structure that can be traversed is adopted. , The suspension frame 5 fixed to the left and right beams 54, 54. When the upper frame 57 is mounted on the left and right beams 54, 54, the uppermost suspension frame 5 may be formed on the upper frame 57 itself. In the uppermost parking space 43, there are four vertically-moving pallets 3A to 3D suspended from the suspension frame 5 and arranged side by side.
The parking is available. In the second-stage parking space 42, there are three pallets 2 </ b> A to 2 </ b> C which are suspended by the hanging frame 4 traversing the left and right beams 56, 56, and park the vehicles 64 to 66 respectively. be able to. Then, three pallets 1A to 1C that can be traversed are provided on the floor surface 41A of the lowermost parking space 41, and vehicles 61 to 63 are mounted on each of them, so that a total of 10 vehicles can be parked.

【0008】ところで、二段目の駐車空間42に設置さ
れる各パレット2は、図1ないし図3に示すように、そ
の左側2Lと右側2Rに配置した角形断面の縦桁2a,
2bと、入出庫口44の位置する前面部や背後部52寄
りに配置した横桁2c〜2eとで形成された枠体、およ
び、その枠体に張られた左右の板材2m,2mと中央の
板材2nとから構成されている。そして、その板材2
m,2mには、後輪の位置を規制するタイヤストッパー
6,6が設けられる。なお、図1は立体駐車場40の二
段目の駐車空間42に設置されたパレット2が上昇した
ときの側面図であり、図2はその平面図を、図3はその
後面図を示している。このようなパレット2の縦桁2
a,2bの外側面にはチェーン端装着部材7,7が取り
付けられ、前後に離隔した吊持位置h1 ,h2 ,h3
4 には、ボルトおよびナットよりなる取付部材9,9
を介して、昇降チェーン8A〜8Dの先端がそれぞれ独
立して取り付けられている。一方、吊持枠体4は、左側
4Lと右側4Rに配置した角形断面の縦桁4a,4b
と、入出庫口44の位置する前面部や背後部52に配置
した横桁4c,4dとで構成した枠体となっている。そ
して、上述したパレット2の吊持位置h1 ,h2
3 ,h4 から真っ直ぐに立ち上がってくる昇降チェー
ン8A〜8Dを水平に後方へ変向させるための支持スプ
ロケット10〜13が、縦桁4a,4bの下面の内側の
各2か所に取り付けられている。本例では、左側4Lに
おいて、パレット2の前部の吊持位置h1 から延びる昇
降チェーン8Aを張架する支持スプロケット10が、後
部側の吊持位置h3 から延びる昇降チェーン8Cを張架
する支持スプロケット12よりも外方に配置されてい
る。右側4Rにおいても、長い昇降チェーン8Bを張架
する支持スプロケット11が、短い昇降チェーン8Dを
張架する支持スプロケット13よりも外方となるように
配置される。
As shown in FIGS. 1 to 3, each of the pallets 2 installed in the second-stage parking space 42 has a square cross-section vertical girder 2a,
2b, and a frame formed by the cross beams 2c to 2e disposed near the front and rear portions 52 where the entrance / exit port 44 is located, and the left and right plate members 2m and 2m stretched over the frame and the center. And the plate material 2n. And the plate 2
m, 2m are provided with tire stoppers 6, 6 for regulating the position of the rear wheel. FIG. 1 is a side view when the pallet 2 installed in the second-stage parking space 42 of the multi-story parking lot 40 is raised, FIG. 2 is a plan view thereof, and FIG. 3 is a rear view thereof. I have. Column 2 of such a pallet 2
a, the chain end attachment members 7 on the outer surface of the 2b is attached, suspended and spaced longitudinal position h 1, h 2, h 3 ,
The h 4, attachment members 9 made of bolts and nuts
, The tips of the lifting chains 8A to 8D are independently attached to each other. On the other hand, the suspension frame 4 is composed of vertical beams 4a, 4b having square cross sections arranged on the left side 4L and the right side 4R.
And a cross body 4c, 4d arranged at the front part or the rear part 52 where the entrance 44 is located. Then, the above-described hanging positions h 1 , h 2 ,
h 3, h support sprockets 10-13 for causing the diverting 4 elevating chain 8A~8D coming stand up straight from horizontally rearwardly, stringers 4a, mounted on each two of the inner bottom surface of 4b ing. In this example, the left 4L, the support sprocket 10 for stretching the lifting chain 8A extending from hanging position h 1 of the front of the pallet 2, for stretching the lifting chain 8C which extends from the lifting position h 3 of the rear side It is arranged outside the support sprocket 12. Also on the right side 4R, the supporting sprocket 11 that stretches the long lifting chain 8B is disposed outside the supporting sprocket 13 that stretches the short lifting chain 8D.

【0009】また、左側4Lの後部において縦桁4aと
横桁4dとが交差する箇所には、横桁4dの上面および
内面に固定された架台14a(図1参照)が設けられ、
4本の昇降チェーン8,8を駆動するための減速機内蔵
型で出力軸に駆動用スプロケット20Aを備えたギヤー
ドモータ14が取り付けられる。そのギヤードモータ1
4の略下方の縦桁4a,4bの各内側には軸受15a,
15aが設置され、トルクシャフト15が支承される。
そのトルクシャフト15の左側部位には、径の大きい減
速用スプロケット20Bと、水平に変向された後の左側
4Lに位置する二つの昇降チェーン8A,8Cを180
度反転させるための反転スプロケット16,18とが装
着されている。その右側4Rにも、水平に変向された二
つの昇降チェーン8B,8Dを180度反転させる反転
スプロケット17,19が取り付けられている。一方、
ギヤードモータ14の駆動用スプロケット20Aと、ト
ルクシャフト15の減速用スプロケット20Bには、駆
動チェーン21(図1参照)が張架されており、ギヤー
ドモータ14が駆動されると、トルクシャフト15を介
して全部の反転スプロケット16〜19が同時に同じ方
向へ回転され、吊持位置h1 ,h2 ,h3 ,h4 が水平
に保たれた状態で、パレット2を上昇または下降させる
ことができる。
At the intersection of the vertical girder 4a and the horizontal girder 4d at the rear of the left side 4L, a gantry 14a (see FIG. 1) fixed to the upper and inner surfaces of the horizontal girder 4d is provided.
A geared motor 14 having a built-in speed reducer for driving the four lifting chains 8, 8 and having a driving sprocket 20A on the output shaft is attached. The geared motor 1
The bearings 15a, 15b,
15a is installed, and the torque shaft 15 is supported.
On the left side of the torque shaft 15, a large-diameter deceleration sprocket 20B and two elevating chains 8A and 8C located on the left side 4L after being turned horizontally are connected by 180.
Sprockets 16 and 18 for reversing the degree are mounted. Also on the right side 4R, reversing sprockets 17, 19 for reversing the two horizontally diverted lifting chains 8B, 8D by 180 degrees are mounted. on the other hand,
A drive chain 21 (see FIG. 1) is stretched between the drive sprocket 20A of the geared motor 14 and the deceleration sprocket 20B of the torque shaft 15. When the geared motor 14 is driven, the drive chain 21 is interposed through the torque shaft 15. all of reversal sprockets 16 to 19 Te are simultaneously rotated in the same direction, in a state where the hanging position h 1, h 2, h 3 , h 4 is kept horizontal, the pallet 2 can be raised or lowered.

【0010】上記したようにしてパレット2を上昇させ
た場合、図1に示すように、反転スプロケット16,1
8によって上方側へ反転された左側4Lの二つの昇降チ
ェーン8A,8Cは、その先端が横桁4cに向かう水平
状態とされ、反転スプロケット17,19によって反転
された右側4Rの昇降チェーン8B,8Dも横桁4cに
向けて延びる状態とされる。例えば左側4Lにおいて、
横桁4cと縦桁4aとが交差する位置の近傍には、縦桁
4aの内側に架台22a(図1参照)が固定され、後述
するごとく二つの昇降チェーン8A,8Cを接続した一
本のワイヤーロープ23を巻き取り繰り出すロープリー
ル22Aが取り付けられている。右側4Rにおいても、
縦桁材4bの同様な位置に架台22aが取り付けられ、
一本のワイヤーロープ23を巻き取ることができるロー
プリール22Bが設置されている。これらのロープリー
ル22は、昇降チェーン8の移行距離を確保するため
に、反転スプロケット16〜19から前後方向に可及的
に離隔した位置に配置される必要がある。それゆえに、
本例では上述したように、吊持枠体4の前部に設置して
いる。ただ、二段目の駐車空間42に設置される吊持枠
体4では、パレット2の昇降距離が短いので、その距離
に等しい長さが確保できさえすれば、ロープリール22
を吊持枠体4の前後方向の中央部位に設置しておいても
よい。しかし、最上段の駐車空間43の吊持枠体5の場
合は、一般的に言って前部に設置されることが必要とな
る。このことから分かるように、パレット2の昇降距離
は吊持枠体4,5の前後長さに制約されることになる。
したがって、立体駐車場に四段目や五段目を設ける場合
には、吊持枠体の前後寸法を長くすればよいことにな
る。このような場合には、パレット自体も長くしておけ
ばよいわけであり、一つのパレットに前後二台の車両を
載せるなどの改変を施せばよい。
When the pallet 2 is raised as described above, as shown in FIG.
The two elevating chains 8A, 8C on the left side 4L, which are turned upside down by 8, are placed in a horizontal state with their tips toward the cross beams 4c, and the elevating chains 8B, 8D on the right side 4R, which are inverted by the inverting sprockets 17,19. Are also extended toward the cross beam 4c. For example, on the left 4L,
In the vicinity of the position where the horizontal girder 4c and the vertical girder 4a intersect, a gantry 22a (see FIG. 1) is fixed inside the vertical girder 4a, and as will be described later, one elevating chain 8A, 8C is connected. A rope reel 22A that winds and unwinds the wire rope 23 is attached. Also on the right 4R,
The gantry 22a is attached to the same position of the stringer 4b,
A rope reel 22B capable of winding one wire rope 23 is provided. These rope reels 22 need to be arranged as far as possible in the front-rear direction from the reversing sprockets 16 to 19 in order to secure a transition distance of the lifting chain 8. Hence,
In the present example, as described above, it is installed at the front of the hanging frame 4. However, in the suspension frame 4 installed in the second-stage parking space 42, the pallet 2 is moved up and down only a short distance.
May be installed at the center of the hanging frame 4 in the front-rear direction. However, in the case of the suspension frame 5 of the parking space 43 at the uppermost stage, it is generally necessary to be installed at the front part. As can be seen from this, the vertical distance of the pallet 2 is restricted by the front and rear lengths of the suspension frames 4 and 5.
Therefore, when providing the fourth stage or the fifth stage in the multi-story parking garage, the front and rear dimensions of the suspension frame need only be increased. In such a case, the pallets themselves may be made longer, and modifications may be made such as placing two front and rear vehicles on one pallet.

【0011】図6および図7に示すように、ロープリー
ル22は、ゼンマイばね24を内蔵した自己巻取式のド
ラム22bと、ドラム22bを支軸22cを介して架台
22a(図1参照)に取り付けるための軸受コラム22
dとより構成されている。このようなロープリール22
によれば、常時ワイヤーロープ23を矢印F方向へ引き
込もうとする状態にあるで、パレット2を上昇させるべ
くギヤーモータ14を駆動しても、反転スプロケット1
6〜19との間で昇降チェーン8が弛むことはない。一
方、ギヤードモータ14を正転駆動したときは、反転ス
プロケット16〜19によって引っ張られる昇降チェー
ン8によって、ゼンマイばね24の弾発力に抗して、ワ
イヤーロープ23をロープリール22から簡単に繰り出
させることができる。図8および図9は、二つの昇降チ
ェーン8,8を一本のワイヤーロープ23に接続する状
態を示している。その接続のために矩形の一部の角を切
り落とした連結部材25が使用される。これには前端部
中央に一つと後端部左右に各一つの孔が設けられてお
り、ワイヤーロープ23の先端に一体化させた接続部材
26と、昇降チェーン8の端部に取り付けた接続部材2
7とを、ボルトやナットを用いて固定することができる
ようになっている。このような連結によって、左側4L
を移動する二つの昇降チェーン8A,8Cを、同時に同
じ長さだけ移行させることができる。しかも、ロープリ
ール22から巻き取り繰り出すことが極めて容易なワイ
ヤーロープ23によって、絡みつきやすい昇降チェーン
8の巻き取りなどを回避することができる。
As shown in FIGS. 6 and 7, the rope reel 22 has a self-winding type drum 22b having a built-in mainspring spring 24, and a drum 22b mounted on a gantry 22a (see FIG. 1) via a support shaft 22c. Bearing column 22 for mounting
d. Such a rope reel 22
According to the above, the wire rope 23 is always drawn in the direction of arrow F, and even if the gear motor 14 is driven to raise the pallet 2, the reversing sprocket 1
The lifting chain 8 is not loosened between 6 and 19. On the other hand, when the geared motor 14 is driven to rotate forward, the wire rope 23 is easily extended from the rope reel 22 by the lifting chain 8 pulled by the reversing sprockets 16 to 19 against the elastic force of the mainspring spring 24. be able to. 8 and 9 show a state in which the two lifting chains 8, 8 are connected to one wire rope 23. FIG. For the connection, a connecting member 25 in which a part of a rectangle is cut off is used. This has one hole at the center of the front end and one hole at each of the left and right ends. The connection member 26 is integrated with the tip of the wire rope 23 and the connection member attached to the end of the lifting chain 8. 2
7 can be fixed using bolts and nuts. With such a connection, the left 4L
Can be simultaneously shifted by the same length. In addition, the wire rope 23, which is extremely easy to wind up and unwind from the rope reel 22, can prevent winding of the elevating chain 8 which is easily entangled.

【0012】一方、図1において、吊持枠体4は左右梁
56,56に沿って横方向へ移動可能としているので、
その下面の左後部には、ギヤードモータ28と、これに
よって回転される駆動車輪29Aとが設けられている。
そして、他の三か所にも横行車輪29B,29C,29
Dが従動回転可能に取り付けられる。なお、前部に位置
する横行車輪29C,29Dは円板状とされ、平らなレ
ール31B上を走行させるようにしているが、後部に位
置する駆動車輪29Aと横行車輪29BとはV形溝を有
して、三角状となるように配置した山形鋼のレール31
A上を走行し、吊持枠体4の蛇行を防止するように配慮
されている。ちなみに、パレット2を上昇させた状態で
吊持枠体4が横行するとき、パレット2が吊持枠体4に
対して揺動しないようにするための揺動防止部材32が
設けられる。これは、支持スプロケット10,13の近
傍に取り付けられ下端が朝顔状に開いたガイド筒32a
と、それに対応する直下のパレット2上に固定された先
端を細くして丸められたガイド棒32bとからなる。こ
のようにしておけば、パレット2が上昇するときガイド
棒32bがガイド筒32aに容易に案内され、かつ、パ
レット2が所定高さまで上昇したとき、ガイド棒32b
がガイド筒32aに嵌入し、吊持枠体4とパレット2と
の一体化が図られ、パレット2の無用な揺動が防止され
る。なお、最上段の駐車空間43に設置されるパレット
3は、二段目の駐車空間42におけるパレット2と同一
構造とされるが、そのパレット3を横行させる必要がな
いので、左右梁54,54に載せられている吊持枠体5
は、図4および図5に示すように、横行のための車輪や
その駆動装置を有していない。したがって、アッパーフ
レーム57自体が吊持枠体5の機能を持った構成となっ
ていれば、吊持枠体5をあえて載せておく必要はない。
On the other hand, in FIG. 1, since the suspension frame 4 is movable in the horizontal direction along the left and right beams 56, 56,
A geared motor 28 and a drive wheel 29A rotated by the geared motor 28 are provided at the left rear of the lower surface.
Then, the other three places also have traversing wheels 29B, 29C, 29
D is attached so as to be driven and rotatable. In addition, the traversing wheels 29C and 29D located at the front are formed in a disk shape and run on a flat rail 31B. However, the driving wheels 29A and the traversing wheels 29B located at the rear have V-shaped grooves. Angle steel rails 31 having a triangular shape
A is considered so as to run on A and prevent meandering of the suspension frame 4. Incidentally, a swing preventing member 32 for preventing the pallet 2 from swinging with respect to the hanging frame 4 when the hanging frame 4 traverses with the pallet 2 raised is provided. This is a guide cylinder 32a mounted near the supporting sprockets 10, 13 and having a lower end opened like a bosh.
And a guide rod 32b which is fixed on the pallet 2 immediately below and which is narrowed and rounded at the tip. By doing so, the guide rod 32b is easily guided by the guide cylinder 32a when the pallet 2 moves up, and when the pallet 2 rises to a predetermined height, the guide rod 32b moves.
Are fitted into the guide cylinder 32a, the suspension frame 4 and the pallet 2 are integrated, and unnecessary swinging of the pallet 2 is prevented. The pallet 3 installed in the uppermost parking space 43 has the same structure as the pallet 2 in the second parking space 42, but since the pallet 3 does not need to be traversed, the left and right beams 54, 54 are provided. Frame 5 mounted on
Does not have wheels for traversing and its driving device, as shown in FIGS. Therefore, if the upper frame 57 itself has the function of the hanging frame 5, it is not necessary to place the hanging frame 5 on purpose.

【0013】ところで、最下段の駐車空間41に設置さ
れる横行自在なパレット1は、その左側面を表す図10
にあるように、床面41Aに形成したピット41Bに配
置される。これは、上記した昇降自在なパレット2,3
と同じく板材2m,2nが張りつけられたものとなって
いるが、昇降させる必要がないので、昇降チェーンは取
り付けられていない。しかし、パレット1自体を横行さ
せる必要があるために、後述する横行手段33が備えら
れる。なお、ピット41Bの底面の前部には平らなレー
ル34Bが、また、後部には山形鋼で形成した三角状の
二本のレール34A,34Aが敷設され、それぞれの上
面や頂部はピット41Bの底面と同一レベルとなるよう
に設置されている。したがって、上段のパレット2,3
が下降してピット41Bに入ると、それらの板材2m,
2nの上面が床面41Aとほとんど同じ高さとなって、
車両の入出庫に差し支えが出ないように配慮されてい
る。パレット1の横行手段33は、背後に装着されたギ
ヤードモータ35と、その駆動軸35aに取り付けたV
字状の溝を有する二つの駆動車輪36A,36Aとから
構成される。なお、図には表れていない右後部の車輪も
同じ形状とされ、パレット1の蛇行が生じないようにさ
れている。
The pallet 1 which can be traversed and installed in the lowermost parking space 41 is shown in FIG.
, Are arranged in pits 41B formed on the floor surface 41A. These are the pallets 2 and 3
Although the plate members 2m and 2n are adhered similarly to the above, the lifting chain is not attached because there is no need to raise and lower. However, since it is necessary to traverse the pallet 1 itself, a traversing means 33 described later is provided. A flat rail 34B is laid at the front of the bottom surface of the pit 41B, and two triangular rails 34A, 34A formed of angle iron are laid at the rear. It is installed to be at the same level as the bottom. Therefore, the upper pallets 2, 3
Descends and enters the pit 41B, the plate materials 2m,
The upper surface of 2n is almost the same height as the floor surface 41A,
Care has been taken to ensure that there is no problem in entering and leaving the vehicle. The traversing means 33 of the pallet 1 includes a geared motor 35 mounted on the back and a V-motor mounted on the drive shaft 35a.
And two drive wheels 36A, 36A having a U-shaped groove. The right rear wheel, which is not shown in the drawing, has the same shape so that the pallet 1 does not meander.

【0014】このように構成された立体駐車場における
パレット昇降装置は、立体駐車場40へ車両64〜70
を一台ずつ入出庫させるためにパレット2,3が昇降す
るとき、昇降チェーン8が吊持枠体4,5から垂れ下が
ることがなく、見栄えがよくかつそれらが顧客や車両に
触れることなく、次のようにして円滑に昇降させること
ができる。図4に示す二段目の駐車空間42のパレット
2Aに車両64を駐車させる場合を述べる。まず、パレ
ット1A上に車両61があるなしにかかわらず、パレッ
ト1Aを図示の位置から空間41aへ横行させ、パレッ
ト2Aの直下に新しい昇降空間を確保する。そこで、ギ
ヤードモータ35(図10参照)を駆動し、レール34
A,34Bに沿ってパレット1Aを移動させる。図示し
ないリミットスイッチが動作するとギヤードモータ35
が止められ、パレット1Aは停止する。
The pallet elevating and lowering device in the multi-story parking garage thus constructed is used to move the vehicles 64 to 70
When the pallets 2 and 3 are moved up and down for loading and unloading one by one, the elevating chain 8 does not hang down from the suspension frame members 4 and 5, the appearance is good and they do not touch the customer or the vehicle. It is possible to smoothly move up and down as shown in FIG. The case where the vehicle 64 is parked on the pallet 2A in the second-stage parking space 42 shown in FIG. 4 will be described. First, irrespective of the presence or absence of the vehicle 61 on the pallet 1A, the pallet 1A is traversed from the position shown in the drawing to the space 41a, and a new lifting space is secured immediately below the pallet 2A. Then, the geared motor 35 (see FIG. 10) is driven to
The pallet 1A is moved along A, 34B. When a limit switch (not shown) operates, the geared motor 35 is activated.
Is stopped, and the pallet 1A stops.

【0015】その状態で、吊持枠体4に設けたギヤード
モータ14を逆転させ、駆動用スプロケット20A,駆
動チェーン21,減速用スプロケット20Bを介してト
ルクシャフト15を逆回転させる。左右の反転スプロケ
ット10〜13も逆転され、昇降チェーン8A,8Cや
8B,8Dはロープリール22のゼンマイばね24の巻
取力に抗してワイヤーロープ23とともに逆行し、反転
スプロケット16〜19,支持スプロケット10〜13
を経て降ろされる。いずれの昇降チェーン8A〜8Dも
同じ長さだけ繰り出され、4か所の吊持位置h1
2 ,h3 ,h4 で支えられたパレット2Aが、水平姿
勢を維持しながら下降する。パレット2Aがピット41
Bに降ろされると、図示しないリミットスイッチなどの
動作によって、ギヤードモータ14の回転が停止され、
パレット2Aの上面が床面41Aと同一レベルとされ
る。この状態で、前面の入出庫口44からパレット2A
に車両64をタイヤストッパー6,6に当たるまで進入
させておき、ハンドブレーキを引いておく。そこで、ギ
ヤードモータ14を正転させると、トルクシャフト15
が回転し、左右の反転スプロケット16〜19を正転さ
せる。昇降チェーン8A,8Cや8B,8Dは支持スプ
ロケット10〜13を介して同等量上昇される。反転ス
プロケット16〜19で反転された昇降チェーン8A,
8Cや8B,8Dは、ワイヤーロープ23を介してロー
プリール22のゼンマイばね24の巻取力によって前方
へ移行する。ロープリール22はワイヤーロープ23を
巻き取るだけであり、絡みやすい昇降チェーン8A,8
C,8B,8Dは、吊持枠体4の上下面に沿うようにし
た格納状態となり、それらが弛むようなことはない。
In this state, the geared motor 14 provided on the suspension frame 4 is rotated in the reverse direction, and the torque shaft 15 is rotated in the reverse direction via the drive sprocket 20A, the drive chain 21, and the speed reduction sprocket 20B. The left and right reversing sprockets 10 to 13 are also reversed, and the elevating chains 8A, 8C and 8B, 8D move backward with the wire rope 23 against the winding force of the spring 24 of the rope reel 22, and support the reversing sprockets 16 to 19. Sprockets 10-13
It is lowered through. Each of the lifting chains 8A to 8D is extended by the same length, and four suspension positions h 1 ,
h 2, h 3, pallets 2A, supported by h 4 is lowered while maintaining a horizontal attitude. Palette 2A is pit 41
B, the rotation of the geared motor 14 is stopped by an operation of a limit switch (not shown) and the like.
The upper surface of pallet 2A is at the same level as floor surface 41A. In this state, the pallet 2A is
The vehicle 64 is made to enter until the vehicle hits the tire stoppers 6, 6, and the handbrake is applied. Therefore, when the geared motor 14 is rotated forward, the torque shaft 15
Rotates to rotate the left and right reversing sprockets 16 to 19 forward. The lifting chains 8A, 8C and 8B, 8D are raised by the same amount via the supporting sprockets 10-13. Elevating chain 8A inverted by reversing sprockets 16 to 19,
8C, 8B, and 8D move forward by the winding force of the spring 24 of the rope reel 22 via the wire rope 23. The rope reel 22 merely winds up the wire rope 23, and is easily entangled with the elevating chains 8A, 8A.
C, 8B, and 8D are in a stored state along the upper and lower surfaces of the hanging frame 4, and do not become loose.

【0016】ある位置までパレット2Aが上昇すると、
パレット2Aに取り付けたガイド棒32bが吊持枠体4
に固定されたガイド筒32aに嵌合し、その後の上昇の
安定が図られる。所定の位置までパレット2Aが上昇す
ると、リミットスイッチなどの動作によって、ギヤード
モータ14の駆動が停止される。このようにして、車両
64は二段目の駐車空間42へ円滑に駐車される。駐車
中に強風を受けたとしても、揺動防止部材32によって
吊持枠体4との一体化が図られており、パレット2Aの
揺れを防止しておくことができる。なお、図4のような
状態にある場合に車両64を降ろすときは、最下段のパ
レット1Aを横行させることなく、パレット2Aを空間
42aへ横行させてから下降するようにしてもよいこと
は述べるまでもない。パレット2Aを横行させるときに
はギヤードモータ28が駆動され、駆動車輪29Aと従
動車輪29B〜29Dでもって、レール31A,31B
(図2参照)を走行させることができる。ちなみに、最
上段以外のいずれのパレット2,3もパレット一基分を
横行するだけであり、その移動ための制御は複雑なもの
が要求されることはない。
When the pallet 2A rises to a certain position,
The guide rod 32b attached to the pallet 2A is
The guide tube 32a is fixed to the guide tube 32a, and the subsequent ascent is stabilized. When the pallet 2A rises to a predetermined position, the drive of the geared motor 14 is stopped by an operation of a limit switch or the like. In this manner, the vehicle 64 is smoothly parked in the second-stage parking space 42. Even if a strong wind is received during parking, the swing prevention member 32 and the suspension frame 4 are integrated, and the pallet 2A can be prevented from swinging. Note that when the vehicle 64 is lowered in the state as shown in FIG. 4, the pallet 2A may be traversed into the space 42a before descending without lowering the lowermost pallet 1A. Not even. When the pallet 2A is traversed, the geared motor 28 is driven, and the driving wheels 29A and the driven wheels 29B to 29D are used to drive the rails 31A and 31B.
(See FIG. 2). Incidentally, any pallets 2 and 3 other than the top row only traverse one pallet, and there is no need for complicated control for the movement.

【0017】[0017]

【考案の効果】本考案によれば、パレットを吊り下げて
いる昇降チェーンは、各吊持位置の上方で水平な同じ方
向へ変向させるための支持スプロケットに張架され、変
向された同じ側に位置する各二つの昇降チェーンを18
0度反転させるための反転スプロケットが、トルクシャ
フトを介して左右同等に回転され、しかも、反転された
各側における二つの昇降チェーンの先端には一本のワイ
ヤーロープに接続され、それを巻き取り繰り出すロープ
リールを反転スプロケットから離れた吊持体に設置して
いるので、パレットを上昇させたときでも昇降チェーン
がパレットの側方に垂れ下がるようなことはない。そし
て、昇降チェーンの格納状態を安定して維持させるワイ
ヤーロープのみがロープリールに巻き取られるようにし
ており、昇降チェーンを巻き取るような場合に生じる過
大な巻き太りや絡みの発生が防止される。引き上げられ
た昇降チェーンは人目のつかない状態であって見栄えが
よくなり、駐車場の高級化を図ることができる。加え
て、それらが垂れ下がっているような場合に起こる昇降
チェーンの揺れで、顧客や車両に損傷を与えるといった
ことも回避される。
According to the present invention, the lifting chain suspending the pallet is stretched on a supporting sprocket for turning in the same horizontal direction above each hanging position, and the same chain is turned. Each of the two lifting chains located on the side
A reversing sprocket for reversing 0 degrees is rotated equally to the left and right via the torque shaft, and the tip of the two elevating chains on each reversed side is connected to one wire rope and wound up. Since the payout rope reel is installed on the hanging body remote from the reversing sprocket, the lifting chain does not drop down to the side of the pallet even when the pallet is raised. Then, only the wire rope for stably maintaining the storage state of the lifting chain is wound around the rope reel, thereby preventing the occurrence of excessive winding and entanglement that occurs when winding the lifting chain. . The lifted chain is invisible and has a good appearance, and the parking lot can be upgraded. In addition, swaying of the hoisting chain, which would occur if they were hanging down, would not damage the customer or the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本考案に係るパレット昇降装置を構成する吊
持体とパレットとの一例であって、パレットが最も上昇
したときの側面図。
FIG. 1 is an example of a hanging body and a pallet constituting a pallet lifting device according to the present invention, and is a side view when the pallet is raised most.

【図2】 図1のA−A線矢視平面図。FIG. 2 is a plan view taken along line AA of FIG. 1;

【図3】 図2のB−B線矢視拡大後面図。FIG. 3 is an enlarged rear view taken along line BB of FIG. 2;

【図4】 本考案が適用される立体駐車場の一例の前面
図。
FIG. 4 is a front view of an example of a multi-story parking lot to which the present invention is applied.

【図5】 図4のC−C線矢視側面図。FIG. 5 is a side view taken along line CC of FIG. 4;

【図6】 パレット昇降装置に採用されるロープリール
の一例の正面図。
FIG. 6 is a front view of an example of a rope reel used in the pallet lifting device.

【図7】 図6のD−D線矢視図。FIG. 7 is a view taken along line DD in FIG. 6;

【図8】 昇降チェーンとワイヤーロープとの接続状態
を示す平面図。
FIG. 8 is a plan view showing a connection state between a lifting chain and a wire rope.

【図9】 図8のE−E線矢視図。FIG. 9 is a view taken along line EE in FIG. 8;

【図10】 最下段の駐車空間に設置されたパレットの
側面図。
FIG. 10 is a side view of a pallet installed in a lowermost parking space.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,1A〜1C…パレット、2,2A〜2C…パレッ
ト、2L…左側、2R…右側、3,3A〜3D…パレッ
ト、4…吊持体(吊持枠体)、4L…左側、4R…右
側、5…吊持体(吊持枠体)、8,8A〜8D…昇降チ
ェーン、10〜13…支持スプロケット、15…トルク
シャフト、16〜19…反転スプロケット、22,22
A,22B…ロープリール、23…ワイヤーロープ、4
1〜43…駐車空間、61〜70…車両、h1 ,h2
3 ,h4 …吊持位置。
1, 1A-1C pallet, 2, 2A-2C pallet, 2L left side, 2R right side, 3, 3A-3D pallet, 4 hanging body (hanging frame body), 4L left side, 4R ... Right side, 5: suspended body (suspended frame), 8, 8A-8D: elevating chain, 10-13: supporting sprocket, 15: torque shaft, 16-19: inverted sprocket, 22, 22
A, 22B ... rope reel, 23 ... wire rope, 4
1-43 ... parking space, 61 to 70 ... vehicle, h 1, h 2,
h 3, h 4 ... hanging position.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 出庫しようとする車両が載せられたパレ
ットを最下段まで昇降チェーンの繰り出しでもって下降
させることができるようになっている立体駐車場のパレ
ット昇降装置において、 上記パレットの左側と右側においてそれぞれ前後に離隔
した全部で4か所の吊持位置に、昇降チェーンが取り付
けられ、 上記各吊持位置の上方で各昇降チェーンを前後方向にお
ける水平な同じ向きへ変向させるための支持スプロケッ
トが、上記パレットを吊り下げる吊持体に取り付けら
れ、 上記水平方向に変向された同じ側に位置する二つの昇降
チェーンを反転させるための反転スプロケットが、前記
吊持体の左側および右側のそれぞれに取り付けられ、 前記左側の反転スプロケットと前記右側の反転スプロケ
ットとが、同時に回転させるためのトルクシャフトで連
結され、 前記左側および右側のそれぞれで反転された二つの昇降
チェーンは、その先端で一本のワイヤーロープに接続さ
れ、 その各ワイヤーロープを巻き取り繰り出すロープリール
が、前記吊持枠体の左側および右側における前記反転ス
プロケットから前後方向に離隔した位置に設置されてい
ることを特徴とする立体駐車場におけるパレット昇降装
置。
1. A pallet elevating device for a multi-story parking garage, wherein a pallet on which a vehicle to be taken out is loaded can be lowered to a lowermost position by extending an elevating chain. A lifting sprocket is attached to a total of four hanging positions separated in the front and rear directions, and a supporting sprocket for turning each lifting chain in the same horizontal direction in the front and rear direction above each of the hanging positions. Is attached to a suspension that suspends the pallet, and a reversing sprocket for reversing the two vertically-moving elevating chains that are located on the same side that has been turned in the horizontal direction, respectively, on the left and right sides of the suspension. The left reversing sprocket and the right reversing sprocket are attached to the The two elevating chains, which are connected with each other by a shaft, are connected to a single wire rope at the tip thereof, and the rope reels that wind and unwind the respective wire ropes are connected to the suspension frame. A pallet elevating / lowering device in a multi-story parking garage, wherein the pallet elevating device is installed at a position separated in the front-rear direction from the reversing sprocket on the left and right sides of the pallet.
JP2090292U 1992-03-06 1992-03-06 Pallet lifting device in a multilevel parking lot Expired - Lifetime JP2540100Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2090292U JP2540100Y2 (en) 1992-03-06 1992-03-06 Pallet lifting device in a multilevel parking lot

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2090292U JP2540100Y2 (en) 1992-03-06 1992-03-06 Pallet lifting device in a multilevel parking lot

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0573166U JPH0573166U (en) 1993-10-05
JP2540100Y2 true JP2540100Y2 (en) 1997-07-02

Family

ID=12040167

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2090292U Expired - Lifetime JP2540100Y2 (en) 1992-03-06 1992-03-06 Pallet lifting device in a multilevel parking lot

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2540100Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0573166U (en) 1993-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11223038A (en) Elevator type parking device
JP4942299B2 (en) Parking device and lifting device
JP5094305B2 (en) Parking device and lifting device
JP2540100Y2 (en) Pallet lifting device in a multilevel parking lot
JP2729875B2 (en) Pallet lifting device in a multilevel parking lot
JP2007113345A (en) Parking device and lift
JP2011080360A (en) Parking device and lifting device
JP3710212B2 (en) 3 column type elevating parking system
JP5094304B2 (en) Parking device and lifting device
JP2000248767A (en) Gate device for multistory parking facility
JP3020018B2 (en) Pit parking system
JP2729884B2 (en) Pallet lifting device in a multilevel parking lot
JP4329104B2 (en) Lifting lift structure of parking device
JPH09221930A (en) Parking equipment
JP4506567B2 (en) Weight arrangement method for elevator of parking apparatus
JP2562109B2 (en) Cantilever three-dimensional hangar
JPH0444756Y2 (en)
JP2024058389A (en) Pallet lifting mechanism, multi-story parking system, and pallet lifting method
JP4566881B2 (en) Parking device and parking method
JPH0427079A (en) Solid parking device
JPH0768790B2 (en) Multi-level parking device
JPH0113151Y2 (en)
JP3422466B2 (en) Pallet lifting device
JPH06317036A (en) Multistory parking facility
JPH074106A (en) Multistory parking facility