JP2537010Y2 - High mount stop lamp for automobile - Google Patents

High mount stop lamp for automobile

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JP2537010Y2
JP2537010Y2 JP1094891U JP1094891U JP2537010Y2 JP 2537010 Y2 JP2537010 Y2 JP 2537010Y2 JP 1094891 U JP1094891 U JP 1094891U JP 1094891 U JP1094891 U JP 1094891U JP 2537010 Y2 JP2537010 Y2 JP 2537010Y2
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JP
Japan
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stop lamp
key cylinder
opening
light emitting
automobile
Prior art date
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JP1094891U
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JPH0580881U (en
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信也 吉川
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Suzuki Motor Co Ltd
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Suzuki Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は自動車用ハイマウントス
トップランプに関する。ハイマウントストップランプと
は、自動車後面の比較的高い位置に取付けられたストッ
プランプをいう。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high mount stop lamp for an automobile. The high-mount stop lamp is a stop lamp mounted at a relatively high position on the rear surface of the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】実開昭62−174949号公報に後部
開閉体へのランプ取付構造が開示されている。この構造
では、ランプが後部開閉体の内部に取り付けられ、開閉
体を施錠するためのキーシリンダはランプとは別に自動
車本体側に設けられている。実開昭61−105246
に開示されたストップランプ取付構造では、図6に示す
ように、ストップランプLとキーシリンダKが別々にバ
ックドアDに設けられている。
2. Description of the Related Art Japanese Patent Laid-Open Publication No. Sho 62-174949 discloses a structure for mounting a lamp to a rear opening / closing body. In this structure, the lamp is mounted inside the rear opening / closing body, and a key cylinder for locking the opening / closing body is provided on the vehicle body side separately from the lamp. 61-105246
6, the stop lamp L and the key cylinder K are separately provided on the back door D, as shown in FIG.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】従来技術によるハイマ
ウントストップランプは、ハイマウントストップランプ
専用の取付部を自動車に設け、そこに取付けられてい
る。しかしながら同一型式の自動車であってもハイマウ
ントストップランプを付ける仕様のものと付けない仕様
のものがある場合がある。このような場合、一律にハイ
マウントストップランプのための取付け部を車体に設
け、これを付けない自動車には目かくし用の蓋を設ける
ことが行われている。しかしこの方法では、取付穴加工
をすることと、これに蓋をするという二重の無駄をする
こととなる。ハイマウントストップランプを取付ける自
動車にだけ取付穴加工をすることも可能であるが、この
場合は、自動車の製造ラインを煩雑化するという問題が
ある。さらにハイマウントストップランプを取付けた
時、自動車の後面にキーシリンダ、ハイマウントストッ
プランプ等の多数の部品が設けられるので、デザインが
煩雑になるという問題がある。
In the high mount stop lamp according to the prior art, a mounting portion dedicated to the high mount stop lamp is provided in a vehicle, and is mounted there. However, there are cases where the same type of automobile has a type with a high-mount stop lamp and a type without a high-mount stop lamp. In such a case, a mounting portion for a high-mount stop lamp is uniformly provided on a vehicle body, and a vehicle without the mounting portion is provided with a cover for blinding. However, in this method, there is a double waste of machining the mounting hole and covering the mounting hole. Although it is possible to drill mounting holes only in the vehicle to which the high-mount stop lamp is mounted, in this case, there is a problem that the production line of the vehicle becomes complicated. Furthermore, when a high-mount stop lamp is mounted, a large number of components such as a key cylinder and a high-mount stop lamp are provided on the rear surface of the vehicle, so that there is a problem that the design becomes complicated.

【0004】本考案はハイマウントストップランプ専用
の取付部を設けることなく自動車に取付けることができ
るハイマウントストップランプを提供することを課題と
する。
An object of the present invention is to provide a high-mount stop lamp that can be mounted on an automobile without providing a dedicated mounting portion for the high-mount stop lamp.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題は、発光素子
と、発光素子を支持する支持部と、発光素子と支持部の
ためのハウジングと、発光素子のため電気配線を備える
ストップランプにおいて、自動車のキーシリンダの外径
にほぼ等しい内径の開孔を有し、該開孔がその中を通る
キーシリンダに対する相対的回転運動を防止する回転防
止機構を備え、上記電気配線が該開孔の内側面から該開
孔内に出て該開孔とキーシリンダの間に設けられる隙間
等を通って自動車本体側の電気回路に接続され、キーシ
リンダを自動車本体に固定することにより、キーシリン
ダの上部庇部と自動車のアウターパネルにより挟持され
ることを特徴とする自動車用ストップランプによって解
決された。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a stop lamp having a light emitting element, a support for supporting the light emitting element, a housing for the light emitting element and the support, and an electric wiring for the light emitting element. An opening having an inner diameter substantially equal to the outer diameter of the key cylinder, the opening being provided with an anti-rotation mechanism for preventing relative rotation with respect to the key cylinder passing therethrough; It is connected to an electric circuit on the side of the vehicle body through a gap or the like provided between the hole and the key cylinder from the side surface, and is fixed to the vehicle body. The problem has been solved by a stop lamp for a vehicle, which is sandwiched between an eaves portion and an outer panel of the vehicle.

【0006】[0006]

【作 用】キーシリンダは、ストップランプの開孔と自
動車本体に設けられたキーシリンダ取付穴を通り、リテ
ーナ等によって固定される。この結果、ストップランプ
はキーシリンダの上部庇部と自動車のアウターパネルに
より挟持される。キーシリンダはその性質上、自動車本
体との間に回転防止機構を有し、キーシリンダとストッ
プランプの間にも回転防止機構が存在するので、ストッ
プランプも自動車本体に対して回転しない。ストップラ
ンプへの電力供給あるいは制御のために電気配線はスト
ップランプの開孔の内側面から開孔内に出て、該開孔と
キーシリンダの間の隙間を通り、あるいはキーシリンダ
の軸方向に溝を通り自動車本体内部に導かれる。この結
果、ストップランプの取付けとキーシリンダの取付けを
同時に行うことができる。またストップランプを取付け
ない仕様の自動車に対しては、キーシリンダだけを取付
けることができ、前に述べた二重の無駄を排することが
できる。ストップランプとキーシリンダ8を同一箇所に
配置することができるので、デザイン上もシンプルにす
ることができる。
[Operation] The key cylinder passes through the opening of the stop lamp and the key cylinder mounting hole provided in the automobile body, and is fixed by a retainer or the like. As a result, the stop lamp is sandwiched between the upper eaves of the key cylinder and the outer panel of the vehicle. The key cylinder has a rotation preventing mechanism between the key cylinder and the vehicle body by its nature, and since the rotation preventing mechanism exists between the key cylinder and the stop lamp, the stop lamp does not rotate with respect to the vehicle body. For the supply or control of the power to the stop lamp, the electrical wiring exits from the inner surface of the stop lamp opening into the opening and passes through the gap between the opening and the key cylinder or in the axial direction of the key cylinder. It is guided inside the car body through the groove. As a result, the mounting of the stop lamp and the mounting of the key cylinder can be performed simultaneously. In the case of a vehicle without a stop lamp, only a key cylinder can be mounted, and the above-described double waste can be eliminated. Since the stop lamp and the key cylinder 8 can be arranged at the same place, the design can be simplified.

【0007】[0007]

【実施例】図1は本考案に係るハイマウントストップラ
ンプを装着した自動車の背面からの斜視図である。この
実施例では、キーシリンダKとストップランプLが同一
箇所に設けられている。
FIG. 1 is a perspective view from the back of an automobile equipped with a high-mount stop lamp according to the present invention. In this embodiment, the key cylinder K and the stop lamp L are provided at the same location.

【0008】図2は自動車に取付ける前の図1のストッ
プランプとキーシリンダの斜視図である。このストップ
ランプLは中央の開孔1を中心として左右対称に発光部
2が配置されている。ストップランプLのケーシングは
ベース3とカバー4からなり、カバー4の上面部4aは
透明な材質で作られ、ケーシング内部の発光素子の光が
外部から見えるようになっている。中央の開孔1の内径
はキーシリンダKの外径にほぼ対応し、キーシリンダK
を通した時にキーシリンダKとストップランプLが相対
的に回転しないように、キーシリンダKのキー溝5に対
応する突起1aが設けられている。ストップランプのた
めの電気配線6はこの開孔1の中に出て、キーシリンダ
Kに別に設けられている(図示しない)溝を通って自動
車本体内部に導かれ、コネクタ7によって自動車本体側
の電気回路と接続される。
FIG. 2 is a perspective view of the stop lamp and the key cylinder of FIG. 1 before being mounted on an automobile. In this stop lamp L, a light emitting section 2 is arranged symmetrically about a central opening 1. The casing of the stop lamp L includes a base 3 and a cover 4. The upper surface 4a of the cover 4 is made of a transparent material so that light from the light emitting elements inside the casing can be seen from the outside. The inner diameter of the central opening 1 substantially corresponds to the outer diameter of the key cylinder K.
A projection 1a corresponding to the key groove 5 of the key cylinder K is provided so that the key cylinder K and the stop lamp L do not relatively rotate when the key cylinder K is passed. The electric wiring 6 for the stop lamps goes out into the opening 1 and is guided to the inside of the vehicle body through a groove (not shown) provided separately in the key cylinder K, and is connected to the vehicle body side by the connector 7. Connected to electrical circuit.

【0009】図3はストップランプのカバー4を取り除
いた時の上面図である。ベース3の上に配線基板8が固
定され、配線基板8の上に発光素子としてのLED9が
6個づつ左右に配置され、各LED9は導体部分10,
11に接続され、両導体部分10,11は2本の導線1
2,13からなる電気配線6に接続されている。
FIG. 3 is a top view when the cover 4 of the stop lamp is removed. A wiring board 8 is fixed on the base 3, and six LEDs 9 as light emitting elements are arranged on the left and right on the wiring board 8.
11, the two conductor portions 10, 11 are two conductors 1
It is connected to the electric wiring 6 composed of 2 and 13.

【0010】図4は本考案に係るストップランプの自動
車への固定方法を説明するための図3のIV−IV線に対応
する断面図である。本考案に係るストップランプは次の
ようにして固定される。まずストップランプLが、両面
接着テープ14を介して自動車のアウターパネル15の
上に載置される。次にキーシリンダKを、ストップラン
プLの開孔1とアウターパネル15に設けられたキーシ
リンダ取付孔を通し、アウターパネル15の内側でリテ
ーナ16によって固定する。この結果、ストップランプ
はキーシリンダの庇部Kaとアウターパネル15によっ
て挟持される。この時電気配線6もこの開孔1およびキ
ーシリンダKの取付孔を通して自動車本体内部に導か
れ、コネクター7を用いて自動車本体内の電気回路と接
続される。
FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 3 for explaining the method of fixing the stop lamp to the vehicle according to the present invention. The stop lamp according to the present invention is fixed as follows. First, the stop lamp L is mounted on the outer panel 15 of the automobile via the double-sided adhesive tape 14. Next, the key cylinder K is passed through the opening 1 of the stop lamp L and the key cylinder mounting hole provided in the outer panel 15, and is fixed inside the outer panel 15 by the retainer 16. As a result, the stop lamp is sandwiched between the eaves Ka of the key cylinder and the outer panel 15. At this time, the electric wiring 6 is also guided to the inside of the vehicle body through the opening 1 and the mounting hole of the key cylinder K, and is connected to an electric circuit in the vehicle body using the connector 7.

【0011】図5は本考案の他の実施例としてのハイマ
ウントストップランプを装着した自動車の背部からの斜
視図である。この例では、発光部はリヤスポイラーに取
付けられている。この場合は、リヤスポイラーが両端と
中央のキーシリンダの3箇所で固定されるので、リヤス
ポイラーを確実に固定するという効果をも生じる。
FIG. 5 is a perspective view from the back of an automobile equipped with a high-mount stop lamp as another embodiment of the present invention. In this example, the light emitting unit is mounted on a rear spoiler. In this case, since the rear spoiler is fixed at three positions, that is, at both ends and the key cylinder at the center, an effect of securely fixing the rear spoiler also occurs.

【0012】[0012]

【考案の効果】[Effect of the invention]

i) 専用の取付穴加工が不要である。 ii) 取付が簡単である。 iii) 後からの追加装着が可能である。 iv) 車体に密着している為、見映えがよい。 v) 車内取付型ストップランプのようなバックウィン
ドウによる反射がない。 vi) 後方視界を悪化させない。 vii) 車体形状にかかわらず車体後部にキーシリンダが
あれば装着できるので、部品の共通化が可能。
i) No special mounting holes are required. ii) Easy installation. iii) Additional mounting is possible later. iv) Good appearance because it is in close contact with the car body. v) There is no reflection from a back window such as a stop lamp mounted in a vehicle. vi) Does not deteriorate rear visibility. vii) Regardless of the body shape, it can be mounted as long as there is a key cylinder at the rear of the body, so common parts can be used.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案による自動車用ハイマウントストップラ
ンプを装着した自動車の背面からの斜視図である。
FIG. 1 is a rear perspective view of an automobile equipped with an automobile high-mount stop lamp according to the present invention.

【図2】自動車に取付ける前の図1のストップランプと
キーシリンダの斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of a stop lamp and a key cylinder of FIG. 1 before being attached to an automobile.

【図3】ストップランプのカバー4を取り除いた時の上
面図である。
FIG. 3 is a top view when the cover 4 of the stop lamp is removed.

【図4】本考案に係るストップランプの自動車への固定
方法を説明するための図3のIV−IV線に対応する断面図
である。
FIG. 4 is a cross-sectional view corresponding to the line IV-IV of FIG. 3 for explaining the method of fixing the stop lamp to the automobile according to the present invention.

【図5】本考案の他の実施例としてのハイマウントスト
ップランプを装着した自動車の背部からの斜視図であ
る。
FIG. 5 is a perspective view of a vehicle equipped with a high-mount stop lamp according to another embodiment of the present invention as viewed from the back of the vehicle.

【図6】従来技術によるハイマウントストップランプを
装着した自動車の背面からの斜視図である。
FIG. 6 is a rear perspective view of an automobile equipped with a conventional high mount stop lamp.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 開孔 2 発光部 3 ベース 4 カバー 5 キー溝 6 電気配線 7 コネクタ 8 配線基材 9 LED 10,11 導体部分 12,13 導線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Opening 2 Light emitting part 3 Base 4 Cover 5 Keyway 6 Electrical wiring 7 Connector 8 Wiring base 9 LED 10, 11 Conductor part 12, 13 Conducting wire

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 発光素子と、発光素子を支持する支持部
と、発光素子と支持部のためのハウジングと、発光素子
のため電気配線を備えるストップランプにおいて、自動
車のキーシリンダの外径にほぼ等しい内径の開孔を有
し、該開孔がその中を通るキーシリンダに対する相対的
回転運動を防止する回転防止機構を備え、上記電気配線
が該開孔の内側面から該開孔内に出て該開孔とキーシリ
ンダの間に設けられる隙間等を通って自動車本体側の電
気回路に接続され、キーシリンダを自動車本体に固定す
ることにより、キーシリンダの上部庇部と自動車のアウ
ターパネルにより挟持されることを特徴とする自動車用
ストップランプ。
1. A stop lamp including a light emitting element, a supporting portion for supporting the light emitting element, a housing for the light emitting element and the supporting portion, and electric wiring for the light emitting element. An anti-rotation mechanism having an opening having an equal inner diameter, the opening preventing rotation relative to a key cylinder passing therethrough, and the electric wiring extending into the opening from an inner surface of the opening. By connecting to the electric circuit on the vehicle body side through a gap provided between the opening and the key cylinder, and fixing the key cylinder to the vehicle body, the upper eaves of the key cylinder and the outer panel of the vehicle An automotive stop lamp characterized by being pinched.
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JPH0580881U JPH0580881U (en) 1993-11-02
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