JP2533266Y2 - Seat lock mechanism - Google Patents

Seat lock mechanism

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JP2533266Y2
JP2533266Y2 JP1991009970U JP997091U JP2533266Y2 JP 2533266 Y2 JP2533266 Y2 JP 2533266Y2 JP 1991009970 U JP1991009970 U JP 1991009970U JP 997091 U JP997091 U JP 997091U JP 2533266 Y2 JP2533266 Y2 JP 2533266Y2
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JP
Japan
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pin
hook
lock
striker
seat
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JPH0498629U (en
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健義 三木
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Araco Corp
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この考案は、車両におけるシート
のロック機構に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat locking mechanism for a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のシートのロック機構、例
えばワンボックス車両等において図7に示すリヤシート
1の場合、同リヤシート1はシートクッション2とシー
トバック3とがヒンジピン4により枢着連結され、この
シートバック3のサイドボデー側となるサイド面3aの
上部の背面側にはサイドボデー側に取り付けられたスト
ライカ5のために逃し凹部3bが凹設されるとともに、
この逃し凹部3bと対応するサイド面3aにはフック部
材6がピン7により枢着され、同フック部材6にはリン
ク部材8が連結されて、同リンク部材8の端部に取付け
られたノブ9を摘んで押し引き操作してフック部材6を
ストライカ5と係脱してシートバック3を所定の角度に
係着保持し、また、前倒しする構成のものであった。
2. Description of the Related Art Conventionally, in the case of a rear seat 1 shown in FIG. 7 in a seat lock mechanism of this kind, for example, in a one-box vehicle or the like, the rear seat 1 has a seat cushion 2 and a seat back 3 pivotally connected by hinge pins 4. A relief recess 3b is provided on the rear side of the upper portion of the side surface 3a, which is the side body side of the seat back 3, for the striker 5 attached to the side body side.
A hook member 6 is pivotally connected to the side surface 3a corresponding to the relief concave portion 3b by a pin 7, and a link member 8 is connected to the hook member 6 and a knob 9 attached to an end of the link member 8 is provided. The hook member 6 is disengaged from the striker 5 by pushing and pulling, and the seat back 3 is engaged and held at a predetermined angle, and the seat back 3 is tilted forward.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
構成のものではフック部材6およびストライカ5が相互
に干渉してシートバック3は前倒しのみしかなされず、
シートバック3を後倒ししてリヤシート1をフルフラッ
トにすることの出来ない問題点があった。
However, in the above structure, the hook member 6 and the striker 5 interfere with each other, so that the seat back 3 can only be moved forward.
There is a problem that the rear seat 1 cannot be fully flattened by moving the seat back 3 backward.

【0004】本考案は、上記従来の問題点を解消すべく
なされたもので、フック部材とストライカとが干渉する
ことなくシートバックを前後方向に傾倒操作することの
できるシートのロック機構を提供することを目的とする
ものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and provides a seat lock mechanism which can tilt a seat back in the front-rear direction without interference between a hook member and a striker. The purpose is to do so.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この考案は、上記技術課
題を解決するため、サイドボデー側に取付けられるスト
ライカピンを有するストライカとシートクッションにヒ
ンジプレートを介して枢着されたシートバックのサイド
ボデー側に取付けられて前記ストライカピンと係脱可能
なロック装置とからなるシートロック機構であって、前
記ロック装置は所定の間隔で対設されるロックベースと
このロックベース間においてその中心線上の下部側の所
定位置には軸ピンを介して前記中心線に沿って下部に前
記ストライカピンと係脱可能に係合する係合凹部と上部
にV溝を有するフックを回動可能に設け、また、前記ロ
ックベースの下縁側には前記軸ピンを中心とする円弧部
とこの円弧部の両側に水平部とを有する指向凸部を形成
するとともに、前記フックには前記軸ピンと係合凹部と
の間に前記指向凸部に近接して係止ピンを突設し、ま
た、ロックベースの上部側の中心線の対称位置には前記
V溝と係脱可能に係合するラッチを設け、このラッチの
対応する所定の位置には作動用リンク部材に枢着した対
をなすリンクを係止ピンを介して枢着し、この係止ピン
と前記フックの係止ピンには略V形状のばね部材を弾着
する構成としたシートロック機構に存する。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above technical problem, the present invention provides a striker having a striker pin attached to a side body and a side body of a seat back pivotally attached to a seat cushion via a hinge plate. A lock device attached to a side of the striker pin, the lock device comprising a lock device detachable from the striker pin, the lock device being a lower portion on a center line between a lock base provided at a predetermined interval and the lock base. At a predetermined position, a hook having a V-groove at an upper portion and an engagement concave portion which is removably engaged with the striker pin at a lower portion along the center line via a shaft pin is rotatably provided. On the lower edge side of the base, a directional convex portion having an arc portion centered on the shaft pin and horizontal portions on both sides of the arc portion is formed. A hook is provided with a locking pin protruding between the shaft pin and the engaging recess in the vicinity of the directional projection, and the hook is engaged with the V-groove at a symmetrical position with respect to the center line on the upper side of the lock base. A latch is provided for operative engagement with a pair of links pivotally connected to the actuating link member at corresponding predetermined positions of the latch via locking pins. The seat lock mechanism has a structure in which a substantially V-shaped spring member is elastically attached to the stop pin.

【0006】[0006]

【作用】上記構成としたことにより、ラッチとフックの
V溝との係合を解くことによりフックはフリー状態にし
てシートバックを前倒し、後倒しいずれの側にでも倒す
ことが可能となるとともに、前倒し、後倒しすることで
フックの係合凹部を指向凸部を介して倒し側とは反対側
に指向保持することができて、シートバックを起立した
際に自動的にロックすることができる。
With the above construction, the hook can be set free and the seat back can be moved forward and backward by releasing the engagement between the latch and the V-groove of the hook. By tilting forward and backward, the engaging concave portion of the hook can be directionally held on the side opposite to the tilting side via the directional convex portion, and can be automatically locked when the seat back is raised.

【0007】[0007]

【実施例】次に、本考案の一実施例を図面にしたがって
説明するすると、図中11はシートバック3のシートフ
レームであって、例えばパイプ材を略方形状に折曲形成
してなるもので、同シートフレーム11の左右の枠11
a,11bの下部にはシートクッション2と枢着連繋す
るヒンジピン13を有するヒンジプレート12が取付け
られているとともに、同シートフレーム11のサイドボ
デー側となる枠11bの上端部側にはロック装置23の
取付部材14が取付けられている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the drawing, reference numeral 11 denotes a seat frame of a seat back 3, which is formed by, for example, bending a pipe material into a substantially rectangular shape. The left and right frames 11 of the seat frame 11
A hinge plate 12 having a hinge pin 13 pivotally connected to the seat cushion 2 is attached to a lower portion of the seat cushion 2 and a lock device 23 is provided at an upper end portion of a frame 11b serving as a side body side of the seat frame 11. Are attached.

【0008】この取付部材14はロック装置23を取付
ける平面部16を有する取付凹部15がシートフレーム
11の内方へ凹状に形成され、この凹部15の図示上部
にはロック装置23の作動用のリンク部材35を挿通す
る孔17が貫設されている。なお、18はシートフレー
ム11に取付けられた例えば合成樹脂、ハードボード等
からなるフレーム用プレートである。このように形成さ
れたシートフレーム11の取付部材14にはロック装置
23が取付けられているとともに、このシートバック2
を所定の角度に係着保持するサイドボデー側にはストラ
イカ19が取付けられている。
The mounting member 14 has a mounting recess 15 having a flat surface portion 16 for mounting the lock device 23 formed in a concave shape inward of the seat frame 11. A hole 17 through which the member 35 is inserted is provided. Reference numeral 18 denotes a frame plate attached to the seat frame 11 and made of, for example, a synthetic resin, a hard board, or the like. A lock device 23 is attached to the attachment member 14 of the seat frame 11 formed in this way, and the seat back 2
The striker 19 is attached to the side body side which holds and holds the at a predetermined angle.

【0009】このストライカ19は取付部20と同取付
部20の中央には所定の長さで突出するストライカピン
21が突設され、同ストライカピン21の先端には頭部
22が形成されている。
The striker 19 has a mounting portion 20 and a striker pin 21 projecting at a predetermined length at the center of the mounting portion 20. A head 22 is formed at the tip of the striker pin 21. .

【0010】また、ロック装置23は対をなすロックベ
ース24A,24Bと、このロックベース24A,24
B間に介装されるフック26と対をなすラッチ27A,
27Bとこのラッチ26A,26Bに連繋する対をなす
リンク28a,28bとばね部材29とより構成されて
いる。
The lock device 23 includes a pair of lock bases 24A and 24B, and the lock bases 24A and 24B.
A latch 27A paired with a hook 26 interposed between B
27B, a pair of links 28a and 28b linked to the latches 26A and 26B, and a spring member 29.

【0011】このロックベース24A,24Bは同形状
に形成されるもので、略梯形状に形成され、このロック
ベース24の中心線Cの上縁24a側の所定の寸法の対
称位置にはラッチ27A,27Bの取付孔24bが貫設
され、この取付孔24b間の対称位置には図示下方へ所
定の角度で開拡状にラッチ27A,27Bを作動するた
めの長孔24cが貫設されている。また、下縁24d側
の所定の寸法の対称位置には装置23の取付孔24eが
それぞれ貫設され、また、中心線C上の取付孔24eの
位置より若干下方の位置にはフック26の取付孔24f
が貫設されている。また、下縁24dの中央部にはフッ
ク用取付孔24fを中心として所定の半径で円弧部25
aを有し、この円弧部25aの両側に水平部25b,2
5cを有するフック26の指向凸部25が突設されてい
る。このように形成されたロックベース24A,24B
間にはフック26およびラッチ27A,27Bが取付け
られている。
The lock bases 24A and 24B are formed in the same shape, and are formed in a substantially trapezoidal shape. The latch 27A is located at a symmetric position of a predetermined size on the upper edge 24a side of the center line C of the lock base 24. , 27B are provided with through holes, and elongated holes 24c for operating the latches 27A, 27B are opened in a symmetrical position between the mounting holes 24b at a predetermined angle in the downward direction in the figure. . Further, mounting holes 24e of the device 23 are respectively provided at symmetric positions of a predetermined size on the lower edge 24d side, and a hook 26 is mounted at a position slightly below the position of the mounting hole 24e on the center line C. Hole 24f
Is pierced. In the center of the lower edge 24d, an arc portion 25 having a predetermined radius centered on the hook mounting hole 24f.
a on both sides of the arc portion 25a.
The directional projection 25 of the hook 26 having 5c is protruded. Lock bases 24A, 24B formed in this way
A hook 26 and latches 27A and 27B are mounted between them.

【0012】このフック26は所定の肉厚を有する略ハ
ート形状の板状に形成されるとともに、その中心線C´
はロックベース24A,24Bの中心線Cと整合される
もので、同中心線C´上の下部側にはストライカピン2
1と係脱する係合凹部26aが凹設され、また、同線C
´上の上部側にはラッチ27A,27Bと係脱する略V
字形状のV溝26bが凹設されている。また、同中心線
C´上の所定の位置には軸ピン30と回動可能に嵌合す
る軸孔26cが貫設されている。また、この軸孔26c
と係合凹部26aとの間の中心線C´上の所定位置には
カシメ手段等によりばね部材29を係止する所定長さを
有する係止ピン31が突出状に取付けられている。
The hook 26 is formed in a substantially heart-shaped plate having a predetermined thickness and has a center line C '.
Are aligned with the center line C of the lock bases 24A and 24B, and the striker pin 2
1 is provided with an engagement recess 26a for engaging and disengaging from
The upper part on the upper side is substantially V which is engaged with and disengaged from the latches 27A and 27B.
A V-shaped V-shaped groove 26b is recessed. In addition, a shaft hole 26c that is rotatably fitted to the shaft pin 30 is provided at a predetermined position on the center line C '. Also, this shaft hole 26c
A locking pin 31 having a predetermined length for locking the spring member 29 by a caulking means or the like is protrudedly mounted at a predetermined position on the center line C ′ between the engaging pin 26 and the engaging concave portion 26a.

【0013】このように形成されたロックベース24
A,24Bはその取付孔24eに円筒状のカラー32が
嵌着されて所定の間隔で対設されるとともに、フック用
取付孔24f間にはフック26がその軸孔26cに回動
可能に嵌合する大径部30aと両端に取付孔24fに嵌
合される小径部30bとからなる軸ピン30を介してカ
シメ手段により取付けられ、この状態でフック26に取
付けられた係止ピン31は例えば一方のロックベース2
4Aに形成した指向凸部25の円弧部25aに近接して
位置され、フック25が軸ピン30を中心として左右に
揺動すると円弧部25aの左右の水平部25b,25c
に当接されて、フック26の係合凹部26aを中心線C
に対し所定の角度α,α´に指向するように設けられて
いる。
The lock base 24 thus formed
The cylindrical collars 32 are fitted to the mounting holes 24e at predetermined intervals, and the hooks 26 are rotatably fitted to the shaft holes 26c between the hook mounting holes 24f. The locking pin 31 attached to the hook 26 in this state is attached, for example, by a caulking means via a shaft pin 30 having a large diameter portion 30a to be fitted and a small diameter portion 30b fitted to the attachment hole 24f at both ends. One lock base 2
When the hook 25 swings right and left around the shaft pin 30, the horizontal portions 25 b and 25 c on the left and right sides of the arc portion 25 a are located near the arc portion 25 a of the directional convex portion 25 formed in 4 A.
And the engaging concave portion 26a of the hook 26 is
Are provided at predetermined angles α and α ′.

【0014】また、ラッチ27A,27Bはロックベー
ス24A,24Bの取付孔24b間にそれぞれ取付けら
れるもので、ほぼ同形状に形成され、その基部27a側
は軸ピン33を介してカシメ手段により取付けられて回
動可能に設けられ、同先端側にはフック26に形成した
V溝26bに係脱可能に係合する係合爪27bが形成さ
れ、また、ラッチ27A,27Bの所定の位置にはリン
ク28a,28bを取付ける取付部27cが形成され
て、係止ピン34を介してリンク28a,28bの一端
部が枢着されるとともに、同係止ピン34を介してロッ
クベース24A,24Bの長孔24cに沿ってスライド
可能に取付けられている。この係止ピン34はフック2
6に設けた係止ピン31とほぼ対応する長さを有してば
ね部材29の係止を兼ねるもので、係止ピン31,34
間にはばね29が掛着されている。
The latches 27A and 27B are mounted between the mounting holes 24b of the lock bases 24A and 24B, and are formed in substantially the same shape. The base 27a is mounted by a caulking means via a shaft pin 33. An engaging claw 27b is formed on the tip end side of the hook so as to be removably engaged with a V-groove 26b formed on the hook 26, and a link is provided at a predetermined position of the latches 27A and 27B. Attachment portions 27c for attaching 28a, 28b are formed, and one ends of the links 28a, 28b are pivotally connected via locking pins 34, and the elongated holes of the lock bases 24A, 24B via the locking pins 34. It is slidably mounted along 24c. This locking pin 34 is hook 2
6 has a length substantially corresponding to that of the locking pin 31 provided for the spring member 29 and also serves to lock the spring member 29.
A spring 29 is hung between them.

【0015】このばね部材29は略V字形状に形成さ
れ、左右の対称位置には所定のばね圧を有するコイルば
ね部29aが形成されるとともに、両コイルばね部29
aの上端にはフック部29bが形成されている。このよ
うに形成されたばね部材29は係止ピン31,34に掛
着され、これによりラッチ27A,27Bは係止ピン3
4を中心としてそれぞれ実線矢印方向(時計方向および
反時計方向)へそれぞれ付勢されて常時にはフック26
のV溝26bに係合されている。
The spring member 29 is formed in a substantially V-shape. A coil spring portion 29a having a predetermined spring pressure is formed at symmetrical positions on the left and right sides.
A hook portion 29b is formed at the upper end of a. The spring member 29 formed as described above is hooked on the locking pins 31 and 34, whereby the latches 27A and 27B are connected to the locking pins 3.
4, the hook 26 is normally urged in the directions indicated by solid arrows (clockwise and counterclockwise).
In the V-groove 26b.

【0016】また、ラッチ27A,27Bの取付部27
cに取付けられたリンク28a,28bの他端部は取付
部材14の孔17に挿通された作動用リンク部材35の
端部にピン36により枢着されている。この様に設けた
作動用リンク部材35の他端は、例えばシートバック3
の上端の所定の位置に突出され、ノブ37が取付けられ
ている。
The mounting portions 27 of the latches 27A and 27B
The other ends of the links 28a and 28b attached to the mounting member 14 are pivotally connected by pins 36 to the end of an operating link member 35 inserted into the hole 17 of the attachment member 14. The other end of the operating link member 35 provided in this manner is connected to, for example, the seat back 3.
The knob 37 is mounted at a predetermined position at the upper end of the bracket.

【0017】上記のように構成されたロック装置23は
図3に示すようにフック26をストライカ19のストラ
イカピン21と係合した状態でラッチ27A,27Bの
係合爪27bはフック26のV溝26bに係合されてス
トライカピン21、係止ピン31、軸ピン30は中心線
C上に位置されてシートバック3はガタ付くことなく所
定の傾斜角度でロック保持されている。
In the lock device 23 constructed as described above, the hook 26 is engaged with the striker pin 21 of the striker 19 as shown in FIG. The striker pin 21, the locking pin 31, and the shaft pin 30 are positioned on the center line C by being engaged with 26b, and the seat back 3 is locked and held at a predetermined inclination angle without rattling.

【0018】このロック状態よりシートバック3を前倒
しあるいは後倒しするにはノブ37を把持して上方へ引
くと、作動用リンク部材35に連結したリンク28a,
28bを介してラッチ27A,27Bとの取付部27c
の係止ピン34はばね部材29に抗して長孔24cに沿
って上方(矢印a方向)へ移動し、これによりラッチ2
7A,27B弾くピン33を中心として図示破線矢印方
向へ回動され、係合爪27bはV溝26cとの係合が解
かれてフック26はフリーの状態となる。このフック2
6をフリーとした状態で、例えばシートバック3をヒン
ジピン13を中心として前倒ししていくと、フック26
は図5に示すようにストランカピン21との係合された
状態で軸ピン30を中心として所定の角度回動され、こ
れと一体に係止ピン31は指向凸部25の円弧部25a
に沿って水平部25c側へ移動され、水平部25cに当
接するとフック26の回動は停止されて係合凹部26a
はリヤ側へ所定の角度α´で指向され、この状態でさら
にシートバック3を倒していくとフック26はストライ
ンピン21より離脱し、シートバック3は前倒しされ
る。
To move the seat back 3 forward or backward from the locked state, grasp the knob 37 and pull it upward, and the links 28a,
Mounting portion 27c with latches 27A and 27B via 28b
The locking pin 34 moves upward (in the direction of the arrow a) along the elongated hole 24c against the spring member 29, whereby the latch 2
The engagement claws 27b are disengaged from the V-grooves 26c, and the hooks 26 are in a free state. This hook 2
For example, when the seat back 3 is tilted forward around the hinge pin 13 in a state where the
5 is rotated by a predetermined angle around the shaft pin 30 in a state of being engaged with the strander pin 21 as shown in FIG. 5, and the locking pin 31 is integrally formed with the arc pin 25a of the directional projection 25.
Is moved along the horizontal portion 25c, and when it comes into contact with the horizontal portion 25c, the rotation of the hook 26 is stopped and the engagement concave portion 26a
Is directed toward the rear side at a predetermined angle α ′, and in this state, when the seat back 3 is further tilted, the hook 26 is detached from the strike pin 21 and the seat back 3 is tilted forward.

【0019】この前倒しした状態でフック26はばね部
材29の付勢力によりリヤ側へ指向維持されている。し
たがって、シートバック3を起立していくと、フック2
6の係合凹部26aはストライカピン21に係合される
とともに、同フック26は軸ピン30を中心として反時
計方向へ回動されて中心線C´がロックベース24の中
心線Cと整合された位置でばね部材29の付勢力により
ラッチ27A,27BはV溝26bに係合されてシート
バック3はロックされる。
In this state, the hook 26 is kept rearwardly directed by the biasing force of the spring member 29. Therefore, when the seat back 3 stands, the hook 2
6 is engaged with the striker pin 21, and the hook 26 is rotated counterclockwise about the shaft pin 30 so that the center line C ′ is aligned with the center line C of the lock base 24. At this position, the latches 27A and 27B are engaged with the V-groove 26b by the urging force of the spring member 29, and the seat back 3 is locked.

【0020】また、シートバック3を後倒しする場合は
上記と同様にフック26をフリーの状態にして後倒しし
ていくとフック26は図6に示すようにストランカピン
21との係合された状態で軸ピン30を中心として所定
の角度回動され、これと一体に係止ピン31は指向凸部
25の円弧部25aに沿って水平部25b側へ移動さ
れ、水平部25bに当接するとフック26の回動は停止
されて係合凹部26aはフロント側へ所定の角度αで指
向され、この状態でさらにシートバック3を倒していく
とフック26はストラインピン21より離脱し、シート
バック3は後倒しされリヤシート1をフルフラット状態
とすることができる。なお、シートバック3の起立は上
記と同様にして起立することでロックすることができ
る。
When the seat back 3 is to be moved backward, the hook 26 is in a free state in the same manner as described above, and when the seat back 3 is moved backward, the hook 26 is engaged with the strander pin 21 as shown in FIG. Is rotated by a predetermined angle around the shaft pin 30, and the locking pin 31 is integrally moved with the horizontal pin 25 b along the arc portion 25 a of the directional projection 25, and hooks when it comes into contact with the horizontal portion 25 b. The rotation of the hook 26 is stopped and the engaging concave portion 26a is directed to the front side at a predetermined angle α. In this state, when the seat back 3 is further tilted, the hook 26 is disengaged from the strike pin 21 and the seat back 3 Can be moved backward to bring the rear seat 1 into a fully flat state. The seat back 3 can be locked by standing up in the same manner as described above.

【0021】本実施例は上記のように構成したものであ
るから、ラッチ27A,27Bとフック26のV溝26
bとの係合を解くことによりフック26はフリー状態に
してシートバック3を前倒しあるいは後倒しいずれの側
にでも倒すことが可能となるとともに、前倒し、後倒し
することでフック26の係合凹部26aを指向凸部25
を介して倒し側とは反対側に指向保持することができ
て、シートバック3を起立した際に自動的にロックする
ことができる。また、ロック装置23は極めて簡単な構
成であり、リクライニング機構より安価に製作すること
のできる経済性を有するとともに、軽量化の一助ともな
る。
Since the present embodiment is constructed as described above, the latches 27A and 27B and the V-groove 26 of the hook 26 are used.
When the hook 26 is disengaged from the hook 26, the hook 26 is set in a free state, and the seat back 3 can be tilted forward or backward, and can be tilted to either side. 26a is the directional projection 25
Can be held in a direction opposite to the tilting side, and can be automatically locked when the seat back 3 stands up. Further, the lock device 23 has an extremely simple configuration, has the economical efficiency of being manufactured at a lower cost than the reclining mechanism, and also helps to reduce the weight.

【0022】[0022]

【考案の効果】さて、本考案はサイドボデー側に取付け
られるストライカピンを有するストライカとシートクッ
ションにヒンジプレートを介して枢着されたシートバッ
クのサイドボデー側に取付けられて前記ストライカピン
と係脱可能なロック装置とからなるシートロック機構で
あって、前記ロック装置は所定の間隔で対設されるロッ
クベースとこのロックベース間においてその中心線上の
下部側の所定位置には軸ピンを介して前記中心線に沿っ
て下部に前記ストライカピンと係脱可能に係合する係合
凹部と上部にV溝を有するフックを回動可能に設け、ま
た、前記ロックベースの下縁側には前記軸ピンを中心と
する円弧部とこの円弧部の両側に水平部とを有する指向
凸部を形成するとともに、前記フックには前記軸ピンと
係合凹部との間に前記指向凸部に近接して係止ピンを突
設し、また、ロックベースの上部側の中心線の対称位置
には前記V溝と係脱可能に係合するラッチを設け、この
ラッチの対応する所定の位置には作動用リンク部材に枢
着した対をなすリンクを係止ピンを介して枢着し、この
係止ピンと前記フックの係止ピンには略V形状のばね部
材を弾着する構成としたことにより、ラッチとフックの
V溝との係合を解くことによりフックはフリー状態にし
てシートバックを前倒し、後倒しいずれの側にでも倒す
ことが可能となるとともに、前倒し、後倒しすることで
フックの係合凹部を指向凸部を介して倒し側とは反対側
に指向保持することができて、シートバックを起立した
際に自動的にロックすることができる。また、ロック装
置は極めて簡単な構成であり、リクライニング機構より
安価に製作することのできる経済性を有するとともに、
軽量化の一助ともなる。
According to the present invention, a striker having a striker pin attached to a side body and a striker pin which is attached to a side body of a seat back pivotally attached to a seat cushion via a hinge plate and can be disengaged from the striker pin. A lock device comprising: a lock base opposed to the lock device at a predetermined interval; and a shaft pin at a predetermined position on the lower side of the center line between the lock bases. A hook having a V-groove on the upper side and an engagement concave portion for removably engaging the striker pin is provided at a lower portion along a center line so as to be rotatable. A directional convex portion having an arc portion and a horizontal portion on both sides of the arc portion is formed, and the hook is provided between the shaft pin and the engagement concave portion. A latch pin is protruded in proximity to the directional projection, and a latch is provided at a symmetrical position with respect to the center line on the upper side of the lock base so as to engage with the V-groove in a detachable manner. At a predetermined position, a pair of links pivotally attached to the operating link member is pivotally connected via a locking pin, and a substantially V-shaped spring member is elastically attached to the locking pin and the locking pin of the hook. By disengaging the latch from the V-groove of the hook, the hook can be set in a free state, the seat back can be moved forward, and the seat back can be tilted to any side. By tilting the seat back, the hook engaging recess can be directionally held on the side opposite to the tilting side via the directional projection, and can be automatically locked when the seat back is raised. In addition, the lock device has an extremely simple configuration, and has economical efficiency that can be manufactured at a lower cost than a reclining mechanism.
It also helps to reduce weight.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】シートバックのシートフレームの斜視図であ
る。
FIG. 1 is a perspective view of a seat frame of a seat back.

【図2】ロック装置の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the lock device.

【図3】ロック装置の正面図である。FIG. 3 is a front view of the lock device.

【図4】ロック装置の側面図である。FIG. 4 is a side view of the lock device.

【図5】シートバックを前倒しする場合の説明図であ
る。
FIG. 5 is an explanatory diagram when the seat back is moved forward.

【図6】シートバックを後倒しする場合の説明図であ
る。
FIG. 6 is an explanatory diagram when the seat back is moved backward.

【図7】従来のリヤシートの斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of a conventional rear seat.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 シートフレーム 12 ヒンジプレート 19 ストライカ 21 ストライカピン 23 ロック装置 24A,24B ロックベース 25 指向凸部 25a 円弧部 25b,25c 水平部 26 フック 26a 係合凹部 26b V溝 27A,27B ラッチ 28a,28b リンク 29 ばね部材 30 軸ピン 31,34 係止ピン 35 作動用リンク部材 C ロックベースの中心線 Reference Signs List 11 seat frame 12 hinge plate 19 striker 21 striker pin 23 locking device 24A, 24B lock base 25 directional convex portion 25a arc portion 25b, 25c horizontal portion 26 hook 26a engaging concave portion 26b V-groove 27A, 27B latch 28a, 28b link 29 spring Member 30 Shaft pin 31, 34 Locking pin 35 Link member for operation C Center line of lock base

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 サイドボデー側に取付けられるストライ
カピンを有するストライカとシートクッションにヒンジ
プレートを介して枢着されたシートバックのサイドボデ
ー側に取付けられて前記ストライカピンと係脱可能なロ
ック装置とからなるシートロック機構であって、前記ロ
ック装置は所定の間隔で対設されるロックベースとこの
ロックベース間においてその中心線上の下部側の所定位
置には軸ピンを介して前記中心線に沿って下部に前記ス
トライカピンと係脱可能に係合する係合凹部と上部にV
溝を有するフックを回動可能に設け、また、前記ロック
ベースの下縁側には前記軸ピンを中心とする円弧部とこ
の円弧部の両側に水平部とを有する指向凸部を形成する
とともに、前記フックには前記軸ピンと係合凹部との間
に前記指向凸部に近接して係止ピンを突設し、また、ロ
ックベースの上部側の中心線の対称位置には前記V溝と
係脱可能に係合するラッチを設け、このラッチの対応す
る所定の位置には作動用リンク部材に枢着した対をなす
リンクを係止ピンを介して枢着し、この係止ピンと前記
フックの係止ピンには略V形状のばね部材を弾着する構
成としたシートロック機構。
1. A striker having a striker pin attached to a side body side, and a locking device attached to a side body side of a seat back pivotally attached to a seat cushion via a hinge plate and detachable from the striker pin. A seat lock mechanism comprising: a lock base provided at a predetermined interval between the lock bases; and a predetermined position on the lower side of the center line between the lock bases along the center line via a shaft pin. The lower part has an engagement recess which is detachably engaged with the striker pin, and the upper part has a V.
A hook having a groove is rotatably provided, and a directional convex portion having an arc portion centered on the shaft pin and horizontal portions on both sides of the arc portion is formed on the lower edge side of the lock base, A locking pin protrudes from the hook between the shaft pin and the engaging recess in the vicinity of the directional projection, and the hook engages with the V-groove at a symmetric position with respect to the center line on the upper side of the lock base. A releasably engaging latch is provided, and at a corresponding predetermined position of the latch, a pair of links pivotally connected to the operating link member is pivotally connected via a locking pin, and the locking pin and the hook are connected to each other. A seat lock mechanism in which a substantially V-shaped spring member is elastically attached to the locking pin.
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