JP2530576Y2 - Moving partition wall safety device - Google Patents

Moving partition wall safety device

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JP2530576Y2
JP2530576Y2 JP1991024278U JP2427891U JP2530576Y2 JP 2530576 Y2 JP2530576 Y2 JP 2530576Y2 JP 1991024278 U JP1991024278 U JP 1991024278U JP 2427891 U JP2427891 U JP 2427891U JP 2530576 Y2 JP2530576 Y2 JP 2530576Y2
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panel
branch
rail
pressing force
partition wall
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時春 高橋
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Matsushita Electric Works Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、パネルを電動により走
行駆動させて開閉を行う移動間仕切壁の安全装置に関
し、詳しくはパネルの走行形態を問わずにかつどのよう
な高さにおいても走行するパネル通過する人を傷つけ
てしまうのを回避しようとする技術に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety device for a movable partition which opens and closes by driving and driving a panel electrically, and more particularly to a panel which travels at any height regardless of the traveling mode of the panel. hurt a person panel passes
To a technique for trying to avoid to become the.

【0002】[0002]

【従来の技術】電動によりパネルを駆動走行させて開閉
するようにした移動間仕切壁が特開昭62−27338
4号公報により提案されている。そしてこのようにパネ
ルを電動駆動させて開閉を行うに、走行するパネル
横断する子供などを不測に傷つけてしまうことがあると
いう問題がある。このような問題を解消するのに、図1
8に示す平面図のように、レールに沿って赤外線発信器
aと赤外線受信器bとを設けて、赤外線の受信を遮る場
合には、パネル1の駆動を停止させる構成のものが考え
られる。
2. Description of the Related Art Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-27338 discloses a movable partition wall which is driven and driven by a motor to open and close the panel.
No. 4 proposes this. And when to open and close in this manner by the panel is electrically driven, travel panels there is a problem that sometimes damage the like accidentally children to <br/> crossing. To solve such a problem, FIG.
As shown in the plan view of FIG. 8, an infrared transmitter a and an infrared receiver b are provided along the rail to stop the driving of the panel 1 when the reception of infrared light is interrupted.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記の構成
のものにおいては、赤外線発信器a及び赤外線受信器b
を設置した高さでは進入物の検出は行えるが、その設置
箇所よりも高い位置または低い位置における赤ちゃんの
ような進入者は検出することができず、このように赤ち
ゃんのような進入者をパネル1で強く押圧して傷つける
ことがあり、そして、図18に示すようにパネル1が直
線レールの一方に分岐して走行格納させる場合には、赤
外線発信器a及び赤外線受信器bを直線状に配置して
も、格納箇所におけるパネル1の走行形態及びセンサー
構成においては、進入者の検知ができず、進入者を傷つ
けてしまうことがあるという問題がある。
However, in the above configuration, the infrared transmitter a and the infrared receiver b
Although the intruder can be detected at the height where is installed, an intruder such as a baby at a position higher or lower than the installation location cannot be detected, and thus an intruder such as a baby is detected as a panel. When the panel 1 branches off to one of the straight rails and is retracted as shown in FIG. 18, the infrared transmitter a and the infrared receiver b are linearly moved. Even if it is arranged, the traveling mode of the panel 1 and the sensor configuration at the storage location cannot detect an intruder , and may hurt the intruder.
There is a problem that it may be turned off .

【0004】本考案は上記の従来例の問題点に鑑みて考
案したものであって、その目的とするところは走行す
るパネル進入者を強く押圧して傷付けてしまうことを
確実に回避することができ、しかも、障害物による小さ
な力でも確実に検知して安全をはかることができる移動
間仕切壁の安全装置を提供するにある。
[0004] The present invention is a which was devised in view of the problems of the prior art, it is an object to be traveling to the panel resulting in damage to press strongly intruder
An object of the present invention is to provide a safety device for a moving partition wall which can be reliably avoided , and which can reliably detect and measure safety even with a small force due to an obstacle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本考案の移動間仕切壁の
安全装置は、パネル1を電動にてレールに沿って走行駆
動させて開閉を行う移動間仕切壁の安全装置であって、
上記パネル1の走行方向の両端面に夫々設けられてその
作動でパネル1の電動駆動を停止させる押圧力感知セン
サーSはパネル1の上下方向の略全長にわたるものとし
て形成されているとともに、内部が中空となった柔軟材
からなる凸部材の内部の中空部分の前部と後部とに間隔
を隔てて導電ゴムG1 ,G2 を配置し且つ凸部材の両側
の前後方向の中央部を薄肉部50としたものして形成さ
れており、パネル1の一端側の押圧力感知センサーSは
パネル1の厚み方向中央部において一端面から突出する
接続凸部cとして設けられ、該接続凸部cが嵌合する形
状である接続凹部dをパネル1の厚み方向中央部に有す
るパネル1の他端側の押圧力センサーSは接続凹部dの
両側に夫々設けたことを特徴とするものである。
The safety device for a moving partition wall according to the present invention is a safety device for a moving partition wall that opens and closes by driving and driving a panel 1 along a rail electrically.
The panel 1 is provided on each end face in the running direction,
Pressing force sensing sensor that stops the electric drive of panel 1 by operation
Sir S covers almost the entire length of panel 1 in the vertical direction.
Together they are formed Te, flexible material whose inside a hollow
And those that have been the thin portion 50 of the central portion of the longitudinal sides of the hollow portion of the front and to the rear at a distance to place the conductive rubber G 1, G 2 and projecting members projecting member made of Formed
The pressing force sensor S at one end of the panel 1 is
Projecting from one end surface at the center in the thickness direction of panel 1
Formed as a connection projection c, in which the connection projection c fits
Panel-shaped connection recess d at the center of the panel 1 in the thickness direction.
The pressing force sensor S at the other end of the panel 1
It is characterized by being provided on each side .

【0006】[0006]

【作用】このように、パネル1の走行方向の端面に
の作動でパネル1の電動駆動を停止させる押圧力感知セ
ンサーSを端面の略全長にわたって設けることによっ
て、パネル1の電動走行中においてパネル1が進入者に
当たった場合に直ちにパネル1の走行駆動を停止させ、
パネル1をどのように分岐走行させてもその走行形態に
拘わらずに進入者の感知を行えるようになしたものであ
、かつ押圧力感知センサーSはパネル1の上下方向略
全長に設けることで、例え赤ちゃんのように背の低い進
入者に対しても充分に感知が行え、感知ミスにて進入者
を傷つけるようなことがないようにしたものである。そ
して、該押圧力感知センサーSを内部が中空となった柔
軟材により形成した凸部材の内部の中空部分の前部と後
部とに間隔を隔てて導電ゴムG1 ,G2 を配置して形成
し、この押圧力感知センサーSの凸部材の両側の前後方
向の中央部を薄肉部50とすることで、押圧力感知セン
サーSの凸部材の先端部分を小さな力で押しても柔軟な
材料により形成した凸部材50の両側の前後方向の略中
央部が折れ曲がって凸部材50の内部の中空部分の前部
と後部とに間隔を隔てて配置した導電ゴムG1 ,G2
接触して小さな押圧力でも正確に感知することができる
ようになっている。さらに、一端側の押圧力感知センサ
ーSである接続凸部cが嵌合する接続凹部dを他端部に
設けているために、パネル1同士の突き合わせ部分に接
続凸部cと接続凹部dとからなる召し合わせ部分を形成
することができ、そして他端側の押圧力感知センサーS
は接続凹部dの両側に設けているために、他端側の障害
物検知を接続凹部dの存在にもかかわらず確実に行うこ
とができる。
[Action] its Thus, both end faces of the running direction of the panel 1
By providing the pressing force sensing sensor S for stopping the electric drive of the panel 1 by the operation of the panel 1 over substantially the entire length of the end face, the panel 1 is provided to an intruder during the electric traveling of the panel 1.
If it hits , stop driving of panel 1 immediately,
Der those without to allow the sense of intruder regardless of the running mode also how to branch travels panel 1
And the pressing force sensing sensor S is substantially in the vertical direction of the panel 1.
By providing the sensor over the entire length, even an intruder who is short, such as a baby, can be sufficiently sensed, and the intruder is not hurt by a sensing error. The pressing force sensor S is formed by arranging conductive rubbers G 1 and G 2 at an interval between a front portion and a rear portion of a hollow portion inside a convex member formed of a flexible material having a hollow inside. By forming the thin portion 50 at the center in the front-rear direction on both sides of the convex member of the pressing force sensor S, the convex member of the pressing force sensor S is formed of a flexible material even if the distal end portion is pressed with a small force. A substantially central portion in the front-rear direction on both sides of the convex member 50 is bent so that the conductive rubbers G 1 and G 2 disposed at an interval between a front portion and a rear portion of a hollow portion inside the convex member 50 come into contact with each other and a small pressing force is applied. Even pressure can be accurately sensed. Further, a pressing force sensor at one end
The connection concave portion d into which the connection convex portion c that is the
The panel 1 is in contact with the
Form a mating portion consisting of a continuous convex portion c and a connection concave portion d
And a pressing force sensor S at the other end
Are provided on both sides of the connection recess d, so that
Object detection can be performed reliably despite the presence of the connection recess d.
Can be.

【0007】[0007]

【実施例】以下本考案を添付図面に示す実施例に基づい
て詳述する。図3に示すように、パネル1の上部の両端
部にはそれぞれランナ3が突出させてある。このランナ
3には図4乃至図7に示すように両側にそれぞれ3個の
走行輪2が設けてある。ランナ3の上部にはモータ4と
モータ4の回転を走行輪2に伝達するための伝達経路の
途中に介在される電磁クラッチ5が搭載してある。すな
わち、モータ4の出力軸6と従動軸7との間に電磁クラ
ッチ5が介在してあって、モータ4により回転駆動され
る出力軸6の回転駆動を従動軸7側に入り切りするよう
になっている。従動軸7の回転はスパイラルギア8、平
歯車9等の歯車群により各々の走行輪2(すなわち3つ
の軸10の左右にそれぞれ取り付けた左右一対で一組と
なった三組の走行輪2)を同時に回転駆動するようにな
っている。ランナ3の上部には軸11が突出してあっ
て、軸11に水平回転自在な分岐制御輪12が回転自在
に取り付けてある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below based on embodiments shown in the accompanying drawings. As shown in FIG. 3, runners 3 are projected from both ends of the upper portion of the panel 1, respectively. As shown in FIGS. 4 to 7, the runner 3 is provided with three running wheels 2 on both sides. A motor 4 and an electromagnetic clutch 5 interposed in the middle of a transmission path for transmitting the rotation of the motor 4 to the traveling wheels 2 are mounted on the upper portion of the runner 3. That is, the electromagnetic clutch 5 is interposed between the output shaft 6 of the motor 4 and the driven shaft 7, so that the rotation of the output shaft 6, which is rotationally driven by the motor 4, enters the driven shaft 7. ing. The rotation of the driven shaft 7 is performed by a group of gears such as a spiral gear 8 and a spur gear 9. Each of the running wheels 2 (that is, three sets of running wheels 2 attached to the left and right of the three shafts 10, respectively). Are driven to rotate at the same time. A shaft 11 protrudes from an upper portion of the runner 3, and a branch control wheel 12 that is horizontally rotatable is rotatably attached to the shaft 11.

【0008】 天井部分には上レール13が設けてあり、
上レール13の走行面14にランナ3の走行輪2が走行
自在に載置してあって、パネル1を上レール13に吊り
下げてある。上レール13の上方にはトロリーダクト1
5が上レール13に沿って配設してあり、このトロリー
ダクト15内には電源用導体16と信号用導体17とが
設けてあり、トロリーダクト15内にはトロリー18が
入れてあってトロリー18の車輪19がトロリーダクト
15の走行面20上を回転走行自在となっている。トロ
リー18とランナ3とは接続部材21により接続されて
おり、また、トロリー18の上面には集電子22が設け
てあって、それぞれ、電源用導体16、信号用導体17
に接触している。図中23はトロリー18から導出した
電源線や信号線等の配線であって、モータ4その他の電
気機器等に接続される。
[0008] An upper rail 13 is provided on the ceiling,
Running wheel 2 of runner 3 runs on running surface 14 of upper rail 13
The panel 1 is suspended freely on the upper rail 13
It has been lowered. The trolley duct 1 is located above the upper rail 13.
5 is arranged along the upper rail 13 and this trolley
Power supply conductor 16 and signal conductor 17 are provided in duct 15.
A trolley 18 is provided in the trolley duct 15.
The wheels 19 of the trolley 18 are in the trolley duct
It is freely rotatable on 15 running surfaces 20. Toro
The lead 18 and the runner 3 are connected by a connecting member 21.
And a current collector 22 is provided on the upper surface of the trolley 18.
Power conductor 16 and signal conductor 17, respectively.
Is in contact with In the figure, 23 is derived from the trolley 18
Wiring such as a power supply line and a signal line.
It is connected to air equipment and the like.

【0009】ところで左右一対で一組となった走行輪
2を3組同時にモータ4で回転駆動するようにしている
ので、例えば、図8に示すように上レール13が分岐し
ている場合、上記片側の3つの走行輪2のいずれかが必
ず分岐部分の上レール13の走行面14に載って、モー
タ4で回転駆動される走行輪2のいずれかが走行面14
上を転動して支障なくランナ3が走行できるようになっ
ている。
By the way , three pairs of running wheels 2 are driven by the motor 4 at the same time. For example, when the upper rail 13 is branched as shown in FIG. One of the three running wheels 2 on one side always rests on the running surface 14 of the upper rail 13 at the branch portion, and one of the running wheels 2 driven by the motor 4 rotates on the running surface 14.
The runner 3 can run without trouble by rolling on the upper side.

【0010】上記上レール13には分岐ガイド24が設
けてあり、ランナ3に設けた分岐制御輪12がこの分岐
ガイド24にガイドされて当該ランナ3が上レール13
の分岐部分でどの方向に移動するかが決定されるもので
ある。このため、パネル1のランナ3毎に上レール13
の分岐部分でどの方向に走行するかを予め決定してお
き、これに応じて分岐制御輪12の位置及び高さを違え
てある。
The upper rail 13 is provided with a branch guide 24, and the branch control wheel 12 provided on the runner 3 is guided by the branch guide 24 so that the runner 3 is
Is determined in which direction to move. For this reason, the upper rail 13 is provided for each runner 3 of the panel 1.
The direction in which the vehicle travels at the branch portion is determined in advance, and the position and height of the branch control wheel 12 are changed accordingly.

【0011】 分岐ガイド24と分岐制御輪12との相互
の関係につき図11乃至図14に基づいて説明する。図
11は上レール13の端部にパネル1の格納のための格
納レール13aを分岐した場合の実施例であり、格納レ
ール13aとして格納レール13a1 、格納レール13
2 、格納レール13a3 、格納レール13a4 を上レ
ール13から分岐している。また、上レール13の直線
部分の端部にはダミーレール13bが接続してあり、こ
のダミーレール13bとの分岐部分には分岐ガイド24
aが設けてある。そして、格納レール13a1 、格納レ
ール13a2 、格納レール13a3 、格納レール13a
4 の上レール13からの分岐部分にはそれぞれ分岐ガイ
ド241 、分岐ガイド242 、分岐ガイド243 、分岐
ガイド244 が設けてある。上記分岐ガイド24a、分
岐ガイド241 、分岐ガイド242 、分岐ガイド2
3 、分岐ガイド244 は図12に示すようにそれぞれ
左右位置及び高さを変えてある。上レール13から格納
レール13a1 に走行するランナ3には第図12(a)
のように分岐ガイド24a、分岐ガイド241 に対応す
るように位置する分岐制御輪12a、分岐制御輪121
が設けてあり、この分岐制御輪12aは上レール13と
ダミーレール13bとの分岐部分に至ると分岐ガイド2
4aにガイドされて格納レール13a側に走行すること
になり、更に、分岐制御輪121 は上レール13と格納
レール13a1 との分岐部分に至ると分岐ガイド241
にガイドされて格納レール13a1 側に走行することに
なる。同様にして上レール13から格納レール13a2
に走行するランナ3には図12(b)のように分岐ガイ
ド24a、分岐ガイド242 に対応するように位置する
分岐制御輪12a、分岐制御輪122 が設けてあり、こ
の分岐制御輪12aは上レール13とダミーレール13
bとの分岐部分に至ると分岐ガイド24aにガイドされ
て格納レール13a側に走行することになり、更に、分
岐制御輪122 は上レール13と格納レール13a2
の分岐部分に至ると分岐ガイド242 にガイドされて格
納レール13a2 側に走行することになる。同様にして
上レール13から格納レール13a3 に走行するランナ
3には図12(c)のように分岐ガイド24a、分岐ガ
イド243 に対応するように位置する分岐制御輪12
a、分岐制御輪123 が設けてあり、この分岐制御輪1
2aは上レール13bとダミーレール13との分岐部分
に至ると分岐ガイド24aにガイドされて格納レール1
3a側に走行することになり、更に、分岐制御輪123
は上レール13と格納レール13a3 との分岐部分に至
ると分岐ガイド243 にガイドされて格納レール13a
3 側に走行することになる。同様にして上レール13か
ら格納レール13a4に走行するランナ3には図12
(d)のように分岐ガイド24a、分岐ガイド244
対応するように位置する分岐制御輪12a、分岐制御輪
124 が設けてあり、この分岐制御輪12aは上レール
13とダミーレール13bとの分岐部分に至ると分岐ガ
イド24aにガイドされて格納レール13a側に走行す
ることになり、更に、分岐制御輪124 は上レール13
と格納レール13a4 との分岐部分に至ると分岐ガイド
244 にガイドされて格納レール13a4 側に走行する
ことになる。なお、分岐ガイド24には両端部にテーパ
部25が設けてあって該当する分岐制御輪12の走行の
ガイドをしている。上記のように複数の分岐をする場
合、各分岐部分に配置する分岐ガイド24の左右の位置
や高さ等を変え、更にパネル1のランナ3毎に上レール
13の分岐部分でどの方向に走行するかを予め決定して
おき、これに応じて分岐制御輪12の位置及び高さを違
えることにより分岐箇所が増えても確実に必要とする箇
所に分岐させることができる。
[0011] Between the branch guide 24 and the branch control wheel 12
Will be described with reference to FIGS. Figure
11 is a case for storing the panel 1 at the end of the upper rail 13.
This is an embodiment in which the delivery rail 13a is branched,
Storage rail 13a1, Storage rail 13
aTwo, Storage rail 13aThree, Storage rail 13aFourOn
Branching from the rule 13. Also, the straight line of the upper rail 13
A dummy rail 13b is connected to the end of the portion.
A branch guide 24 is provided at a branch portion with the dummy rail 13b.
a is provided. And the storage rail 13a1, Storage
13aTwo, Storage rail 13aThree, Storage rail 13a
FourThe branch guide from the upper rail 13
C241, Branch guide 24Two, Branch guide 24Three, Branch
Guide 24FourIs provided. The branch guide 24a, minute
Ki guide 241, Branch guide 24Two, Branch guide 2
4Three, Branch guide 24FourAre as shown in FIG.
Left and right position and height are changed. Stored from upper rail 13
Rail 13a1FIG. 12 (a)
Branch guide 24a, branch guide 241Corresponding to
Control wheel 12a, branch control wheel 121
The branch control wheel 12a is connected to the upper rail 13
When reaching the branch portion with the dummy rail 13b, the branch guide 2
Traveling to the storage rail 13a side guided by 4a
And the branch control wheel 121Is stored with upper rail 13
Rail 13a1The branch guide 241
Rail 13a guided by1To run to the side
Become. Similarly, from the upper rail 13 to the storage rail 13a2
As shown in FIG. 12 (b), the runner 3 traveling
24a, branch guide 24TwoLocated to correspond to
Branch control wheel 12a, branch control wheel 12TwoIs provided.
Is controlled by the upper rail 13 and the dummy rail 13
When it reaches the branch portion with b, it is guided by the branch guide 24a.
To the storage rail 13a side.
Ki control wheel 12TwoIs the upper rail 13 and the storage rail 13aTwoWhen
The branch guide 24TwoBeing guided by the case
Delivery rail 13aTwoWill run to the side. In the same way
From upper rail 13 to storage rail 13aThreeRunner traveling
3 includes a branch guide 24a and a branch guide as shown in FIG.
Id 24ThreeControl wheel 12 located to correspond to
a, branch control wheel 12ThreeIs provided, and this branch control wheel 1
2a is a branch portion between the upper rail 13b and the dummy rail 13.
The storage rail 1 is guided by the branch guide 24a.
3a, and the branch control wheels 12Three
Is the upper rail 13 and the storage rail 13aThreeTo the branch
And branch guide 24ThreeRail 13a guided by
ThreeWill run to the side. Do the same for upper rail 13
Storage rail 13aFourRunner 3 traveling in
The branch guide 24a and the branch guide 24 as shown in FIG.FourTo
Branch control wheel 12a, branch control wheel correspondingly located
12FourIs provided, and this branch control wheel 12a is
When the branch portion between the dummy rail 13 and the dummy rail 13b is reached,
It is guided to the storage rail 13a by the guide 24a.
And the branch control wheel 12FourIs the upper rail 13
And storage rail 13aFourAnd branch guide when reaching the branch
24FourRail 13a guided byFourRun to the side
Will be. The branch guide 24 has tapered ends.
A section 25 is provided for driving the corresponding branch control wheel 12.
I'm a guide. When you make multiple branches as described above
In the case, the left and right positions of the branch guide 24 arranged at each branch portion
Change the height, etc., and the upper rail for each runner 3 of panel 1
And decide in advance which direction to run at the 13 branch
The position and height of the branch control wheel 12 accordingly.
Even if the number of branch points increases,
Can be forked.

【0012】ところで、上レール13が分岐する部分に
おいてはトロリーダクト15も分岐することになるが、
この分岐部分において電源用導体16及び信号用導体1
7はトロリーダクト15内においては切断してあり、切
断された先の分岐した電源導体16及び信号用導体17
には切断された元の電源導体16及び信号用導体17か
ら別途送り配線等により接続してある。そして、この切
断部分においてはトロリーダクト15内を走行するトロ
リー18は集電子22が電源導体16や信号用導体17
と接触しないので集電できなくなるが、これを解決する
ためパネル1の両端部に設けたランナ3にそれぞれトロ
リー18を設けることで、一つのパネル1毎に2つのト
ロリー18のうち一方のトロリー18が上記電源用導体
16、信号用導体17の分岐部分における切断部分に位
置しても残りの一つのトロリー18の集電子22が電源
用導体16、信号用導体17にそれぞれ接触して集電で
きるようになっていて、分岐部分においても集電に支障
がないようにしてある。
By the way, at the part where the upper rail 13 branches, the trolley duct 15 also branches.
In this branch portion, the power supply conductor 16 and the signal conductor 1
7 is cut in the trolley duct 15, and the cut power supply conductor 16 and signal conductor 17
Are connected separately from the original cut power supply conductor 16 and signal conductor 17 by sending wiring or the like. In this cut portion, the trolley 18 running in the trolley duct 15 is connected to the power collector 16 and the signal conductor 17 by the current collector 22.
In order to solve this problem, the trolleys 18 are provided on the runners 3 provided at both ends of the panel 1 so that one trolley 18 of the two trolleys 18 is provided for each panel 1. However, even if the power supply conductor 16 and the signal conductor 17 are located at a cut portion in the branch portion, the current collector 22 of the remaining one trolley 18 can contact the power supply conductor 16 and the signal conductor 17 to collect power. This is so that there is no obstacle to current collection at the branch part.

【0013】しかしてスイッチを入れてモータ4に給
電してモータ4を回転駆動させると、モータ4の回転駆
動が電磁クラッチ5を介してランナ3に伝達されてラン
ナ3の走行輪を回転駆動してパネル1を走行するもので
ある。以上の構成において本考案は、図1に示すよう
に、パネル1の走行方向の一端側の端面及び他端側の端
面にはその上下全長にわたって一定以上の押圧力にて作
動してパネル1の電動駆動を停止させる押圧力感知セン
サーSを設けている。
When the switch is turned on and power is supplied to the motor 4 to rotate the motor 4, the rotation of the motor 4 is transmitted to the runner 3 via the electromagnetic clutch 5 to rotate the running wheels of the runner 3. Then, the vehicle runs on the panel 1. In the above configuration, as shown in FIG. 1, the present invention operates the end face on one end side and the end face on the other end side in the traveling direction of the panel 1 with a pressing force of a certain level or more over the entire vertical length thereof. A pressing force sensor S for stopping electric driving is provided .

【0014】このように、パネル1の走行方向の端面に
一定以上の押圧力にて作動してパネル1の電動駆動を停
止させる押圧力感知センサーSを端面の略全長にわたっ
て設けることで、パネル1の電動走行中においてパネル
1が進入者に当たって走行方向の端面における押圧力感
知センサーSを一定以上に押圧すると、直ちにクラッチ
ブレーキ型となっている上記電磁クラッチ5を切り、ブ
レーキを作動させてパネル1の走行を急停止させるので
ある。このようにパネル1の走行方向端面に押圧力感
知センサーSを設けて、パネル1の走行を停止させる構
成にすることで、パネル1をどのように分岐走行させて
もその走行形態に拘わらずに進入者の感知を行えるよう
になるものである。しかも押圧力感知センサーSはパネ
ル1の走行方向の端面に略全長に設けられることで、例
え赤ちゃんのように背の低い進入者に対しても充分に感
知が行え、感知ミスにて進入者を傷つけるようなことが
ないものである。尚、パネル1の走行を停止させる構成
は走行輪2への通電を停止させるものであればどのよう
な構成のものでもよいものである。
As described above, by providing the pressing force sensor S for operating the panel 1 at a certain pressing force or more to stop the electric drive of the panel 1 over substantially the entire length of the end surface in the running direction of the panel 1, When the panel 1 hits the intruder and presses the pressing force sensor S on the end face in the traveling direction to a certain level or more during the electric traveling of the vehicle, the electromagnetic clutch 5 of clutch-brake type is immediately disengaged, and the brake is actuated. It stops the running of the vehicle suddenly. As described above, by providing the pressing force sensor S on the end surface of the panel 1 in the traveling direction and stopping the traveling of the panel 1, regardless of how the panel 1 is branched and run, regardless of the traveling mode. This makes it possible to detect an intruder. In addition, since the pressing force sensor S is provided on the end surface of the panel 1 in the running direction substantially over the entire length, even if the intruder is short, such as a baby, it can sufficiently detect the intruder. It does not hurt. The configuration for stopping the traveling of the panel 1 may be any configuration as long as it stops the energization of the traveling wheels 2.

【0015】 そして押圧力感知センサーSは、図1、図
2に示すように、パネル1の召し合わせ箇所において設
けられるものであり、すなわち、パネル1の一端側の端
面のパネル1厚さ方向の中央部に上下全長にわたって接
続凸部cが形成され、この接続凸部cは合成樹脂やゴム
のような柔軟材にて中空に形成されてパネル1の端部に
保持され、接続凸部cの内部には一対の導電ゴムG1
2 前後方向において適宜間隔を隔てて上下全長に保
持されている。また、この押圧力感知センサーSの凸部
材の両側の前後方向の中央部を薄肉部50としてある。
[0015] The pressing force sensor S is shown in FIGS.
As shown in Fig. 2,
That is, the end on one end side of the panel 1
Contact the center of the panel 1 in the thickness direction
A connection protrusion c is formed, and the connection protrusion c is made of synthetic resin or rubber.
And formed at the end of the panel 1
And a pair of conductive rubbers G inside the connection projection c.1,
GTwoToIn the front-back directionKeep the entire length up and down at appropriate intervals.
Retaineding. Also,The convex part of this pressing force sensor S
The central part in the front-rear direction on both sides of the material is a thin part 50.

【0016】 接続凸部cが他物に当たることで、小さな
押圧力であっても柔軟材により形成した凸部材である接
続凸部cの前後方向の略中央部の薄肉部50で折れ曲が
って導電ゴムG1 が導電ゴムG2 に接触して、両導電ゴ
ムG1 ,G2 を経て微弱電流が流れ、この電流の流れを
検出して、パネル1の走行を停止するようにしてある。
ちなみに、薄肉部50を設けない場合には押圧力感知セ
ンサーSは3kg程度の作動圧力が必要であるが、薄肉
部50を設けると作動圧力を300g程度にすることが
可能であって、小さな押圧力により作動させることがで
きるものである。
[0016] When the connection projection c hits another object,
Even if the pressing force is applied, the contact
The bent portion is bent at the thin portion 50 substantially at the center in the front-rear direction of the continuous convex portion c.
Is conductive rubber G1Is conductive rubber GTwoContact with both conductive pins
Mu G1, GTwoThe weak current flows through the
Upon detection, the traveling of the panel 1 is stopped.
By the way, when the thin portion 50 is not provided, the pressing force sensing
Sensor S is 3kgOperating pressure is required, but thin
When the part 50 is provided, the operating pressure can be reduced to about 300 g.
It is possible to operate with a small pressing force.
It can be.

【0017】 また、パネル1の他端の端面のパネル1厚
さ方向の中央部には接続凹部dが形成され、接続凸部c
が接続凹部dに嵌合することで、パネル1,1間の気密
を図ることができるようにしてある。更にパネル1の他
端の端面でパネル1の厚さ方向の両端部には図16に示
すように、断面三角形で中空で且つ薄肉部50を有する
凸部材eが保持され、これら凸部材e内に一対の導電ゴ
ムG1 ,G2 を適宜間隔を隔てて上下全長に保持され、
凸部材eが他物に当たることで、導電ゴムG1が導電ゴ
ムG2 に接触して、両導電ゴムG1 ,G2 を経て微弱電
流が流れ、この電流の流れを検出して、パネル1の走行
を停止するようにしてある。そして、凸部材eに対向し
て凹所fが形成され、凸部材eが凹所fに嵌入すること
で、パネル1,1間の気密を図ることができるようにし
てある
[0017] The thickness of the panel 1 at the other end face of the panel 1
A connection recess d is formed at the center in the vertical direction, and a connection protrusion c is formed.
Is fitted in the connection recess d, so that the airtightness between the panels 1 and 1 is improved.
Can be achieved. In addition to panel 1
FIG. 16 shows both ends in the thickness direction of the panel 1 at the end faces.
So that it is hollow with a triangular cross sectionAnd has a thin portion 50
The convex member e is held, and a pair of conductive
Mu G1, GTwoIs held over the entire length of the top and bottom at appropriate intervals,
When the convex member e hits another object, the conductive rubber G1Is conductive
Mu GTwoContact with both conductive rubber G1, GTwoThrough the weak electricity
A current flows, and the flow of the panel 1 is detected by detecting the flow of the current.
To stop. And facing the convex member e.
Recess f is formed, and the convex member e fits into the recess f
So that airtightness between the panels 1 and 1 can be achieved.
Have.

【0018】図17はパネル1の走行形態の他の実施例
を示していて、上レール13の左右にパネル1を分岐収
納するようにしたものであり、かかる場合、パネル1の
端面における押圧力感知センサーSに加えて赤外線発信
器aと赤外線受信器bとを備えて不測の場合にパネル1
の走行を停止するようにしてもよいものである。
FIG. 17 shows another embodiment of the running mode of the panel 1, in which the panel 1 is branched and housed on the left and right sides of the upper rail 13. In such a case, the pressing force on the end face of the panel 1 is used. In addition to the sensing sensor S, an infrared transmitter a and an infrared receiver b are provided.
May be stopped.

【0019】[0019]

【考案の効果】本考案にあっては、叙述のように押圧力
感知センサーがパネルの両端面にある ためにパネルの走
行方向がどちらであっても障害物の検知時の電動駆動の
停止を行うことができるものであり、しかも押圧力感知
センサーはパネルの走行方向の端面に略全長に設けられ
ているから、例え赤ちゃんのように背の低い進入者に対
しても充分に感知が行え、感知ミスにて進入者を傷つけ
るようなことがないものであり、特に押圧力感知センサ
ーを内部が中空となった柔軟材からなる凸部材の内部の
中空部分の前部と後部とに間隔を隔てて導電ゴムを配置
して形成し、この押圧力感知センサーの凸部材の両側の
前後方向の中央部を薄肉部としているために、押圧力感
知センサーの凸部材の先端部分を小さな力で押しても柔
軟な材料により形成した凸部材の両側の前後方向の略中
央部が折れ曲がって凸部材の内部の中空部分の前部と後
部とに間隔を隔てて配置した導電ゴムが接触して小さな
押圧力でも正確に感知することができるものであって、
安全性が高いものであり、加えるに一端側の押圧力感知
センサーである接続凸部が嵌合する接続凹部を他端部に
設けているために、パネル同士の突き合わせ部分に接続
凸部と接続凹部とからなる召し合わせ部分を形成するこ
とができ、このために防音遮音性が求められる移動間仕
切り壁のためのものとして好ましいものとなっており、
また他端側の押圧力感知センサーは接続凹部の両側に設
けているために、他端側の障害物検知を接続凹部の存在
にもかかわらず確実に行うことができ、更には上記接続
凸部と他のパネルの接続凹部とが嵌合した召し合わせ状
態でパネルの電動駆動が停止されるために、確実に召し
合わせ状態となって閉じられるものである。
[Effect of the invention] In the present invention, the pressing force is as described.
Because the sensor is on both sides of the panel,
Regardless of the direction of the line, the electric drive
The panel can be stopped, and the pressing force sensor is installed on the end face of the panel in the running direction almost the full length.
Since Tei Ru, even if carried out is sufficiently sensitive to the low profile intruder like a baby, are those that there is no such thing as hurt the intruder in the sense mistakes, especially the pressing force sensing sensor inside a hollow spaced to the front and rear of the hollow portion of the interior of the convex member made of flexible material having a formed by placing the conductive rubber, a central portion in the longitudinal direction on both sides of the projecting member of the pressing force detecting sensor Because the thin part is used , even if the tip of the convex member of the pressing force sensing sensor is pressed with a small force, the central part in the front-rear direction on both sides of the convex member formed of a flexible material is bent and the inside of the convex member is bent. Conductive rubber disposed at an interval between the front and rear portions of the hollow portion of the hollow portion is in contact with and can accurately sense even a small pressing force,
Highly safe , with additional pressure sensing at one end
At the other end, connect the concave part where the convex part of the sensor fits.
Connected to the butted part of panels
Form a mating part consisting of a convex part and a connecting concave part.
For this reason, it is necessary to provide soundproofing and sound insulation.
It has become a preferred thing for cutting walls,
The pressure sensor at the other end is installed on both sides of the connection recess.
The presence of a connection recess for obstacle detection at the other end
Nevertheless, it can be done reliably, and furthermore the above connection
A mating shape in which the convex part and the connecting concave part of another panel are fitted.
The electric drive of the panel is stopped in the
It is closed in a matching state.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案のパネルの閉じ状態の部分水平断面図で
ある。
FIG. 1 is a partial horizontal cross-sectional view of the panel of the present invention in a closed state.

【図2】同上の押圧力感知センサーの部分拡大水平断面
図である。
FIG. 2 is a partially enlarged horizontal sectional view of the pressing force sensor of the above.

【図3】同上の概略全体正面図である。FIG. 3 is a schematic overall front view of the same.

【図4】同上のランナの正面図である。FIG. 4 is a front view of the runner of the above.

【図5】同上のランナの側面図である。FIG. 5 is a side view of the runner of the above.

【図6】同上のランナレールに収めた場合の一部省略
側面図である。
FIG. 6 is a partially omitted side view when the runner is accommodated in a rail .

【図7】同上のランナの一部省略平面図である。FIG. 7 is a partially omitted plan view of the runner of the above.

【図8】同上の上レールの分岐部分におけるランナの走
行を示す概略平面図である。
FIG. 8 is a schematic plan view showing running of a runner in a branch portion of the upper rail.

【図9】同上の分岐部分におけるトロリーの走行を示す
概略平面図である。
FIG. 9 is a schematic plan view showing traveling of a trolley in a branch portion of the above.

【図10】同上の概略正面図である。FIG. 10 is a schematic front view of the same.

【図11】同上の上レールから格納レールを分岐した箇
所を示す概略平面図である。
FIG. 11 is a schematic plan view showing a location where a storage rail branches off from the upper rail in the above.

【図12】(a)(b)(c)(d)はそれぞれ上レー
ルと各格納レールとの分岐部分を示す断面図である。
12 (a), (b), (c) and (d) are cross-sectional views each showing a branch portion between an upper rail and each storage rail.

【図13】同上の分岐部分において分岐制御輪が分岐ガ
イドによりガイドされている状態を示す平面図である。
FIG. 13 is a plan view showing a state in which a branch control wheel is guided by a branch guide in a branch portion of the above.

【図14】(a)(b)(c)はそれぞれ分岐制御輪の
一例を示す平面図、正面図、側面図である。
FIGS. 14 (a), (b) and (c) are a plan view, a front view and a side view, respectively, showing an example of a branch control wheel.

【図15】同上のパネルの走行形態を示す斜視図であ
る。
FIG. 15 is a perspective view showing a traveling mode of the panel of the above.

【図16】本考案の別の押圧力感知センサー部分拡大
水平断面図である。
FIG. 16 is a partial enlarged view of another pressing force sensing sensor of the present invention.
It is a horizontal sectional view.

【図17】本考案の他の実施例の断面図である。FIG. 17 is a sectional view of another embodiment of the present invention.

【図18】従来例平面図である。FIG. 18 is a plan view of a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 パネル S 押圧力感知センサー 50 薄肉部c 接続凸部 d 接続凹部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Panel S Pressing force sensor 50 Thin part c Connection convex part d Connection concave part

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 パネルを電動にてレールに沿って走行駆
動させて開閉を行う移動間仕切壁の安全装置であって、
上記パネルの走行方向の両端面に夫々設けられてその作
動でパネルの電動駆動を停止させる押圧力感知センサー
はパネルの上下方向の略全長にわたるものとして形成さ
れているとともに、内部が中空となった柔軟材からなる
凸部材の内部の中空部分の前部と後部とに間隔を隔てて
導電ゴムを配置し且つ凸部材の両側の前後方向の中央部
を薄肉部としたものして形成されており、パネルの一端
側の押圧力感知センサーはパネルの厚み方向中央部にお
いて一端面から突出する接続凸部として設けられ、該接
続凸部が嵌合する形状である接続凹部をパネルの厚み方
向中央部に有するパネルの他端側の押圧力センサーは接
続凹部の両側に夫々設けられていることを特徴とする
動間仕切壁の安全装置。
1. A safety device for a moving partition wall, which opens and closes by driving and driving a panel along a rail electrically.
The panel is provided on each of both end faces in the running direction of the panel.
Pressure sensor that stops the electric drive of the panel
Is formed over substantially the entire vertical length of the panel.
Together they are front and rear direction on both sides of the interior made of soft material became hollow <br/> convex member inside the hollow portion of the front and rear and at a distance to place the conductive rubber and the projecting member The center of the panel is formed as a thin part , one end of the panel
Pressure sensor at the center of the panel in the thickness direction.
And is provided as a connection projection protruding from one end face.
Connect the connection recess, which is the shape that the continuous projection fits, to the thickness of the panel.
The pressing force sensor at the other end of the panel
A safety device for a moving partition wall, which is provided on both sides of a continuous recess .
JP1991024278U 1991-04-15 1991-04-15 Moving partition wall safety device Expired - Lifetime JP2530576Y2 (en)

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JPH04119583U JPH04119583U (en) 1992-10-26
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS63184680A (en) * 1987-01-27 1988-07-30 トステム株式会社 Obstacle detecting stop apparatus of horizontal slide door

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