JP2528821Y2 - Wiring connection structure of meter case - Google Patents

Wiring connection structure of meter case

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JP2528821Y2 JP1991058702U JP5870291U JP2528821Y2 JP 2528821 Y2 JP2528821 Y2 JP 2528821Y2 JP 1991058702 U JP1991058702 U JP 1991058702U JP 5870291 U JP5870291 U JP 5870291U JP 2528821 Y2 JP2528821 Y2 JP 2528821Y2
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案はメータケースの配線接続
構造に係り、特に自動車用コンビネーションメータのメ
ータケースに配設されるFPC基板の不要な端子板のシ
ョートを確実に防止することを可能としたメータケース
の配線接続構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiring connection structure of a meter case, and in particular, it is possible to reliably prevent unnecessary short-circuit of an FPC board disposed in a meter case of an automobile combination meter. The wiring connection structure of the meter case.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、可撓性を有する合成樹脂シート
上に所望の電気配線パターンを形成してなるフレキシブ
ルプリント配線基板(FPC基板)が多く用いられてお
り、このFPC基板は、FPC基板の取り付け場所に多
少の凹凸があった場合でも、比較的自由に撓ませて取り
付けることができることから、例えば、自動車用コンビ
ネーションメータの背面側部分の配線等に利用されてい
る。
2. Description of the Related Art In general, a flexible printed wiring board (FPC board) in which a desired electric wiring pattern is formed on a flexible synthetic resin sheet is often used. Even if there is some unevenness in the mounting place, it can be relatively flexed and mounted, and is used, for example, for wiring on the rear side of an automobile combination meter.

【0003】この種の自動車用コンビネーションメータ
においては、合成樹脂により成形されたメータケースの
内部に、速度計ユニット等の所望の計器ユニットを配設
すると共に、このメータケースの背面側に、所定の測定
信号を上記計器ユニットに送るための所望の配線パター
ンが形成されたFPC基板が配設されるようになってい
る。
In this kind of vehicle combination meter, a desired instrument unit such as a speedometer unit is disposed inside a meter case formed of a synthetic resin, and a predetermined meter unit is provided on the rear side of the meter case. An FPC board on which a desired wiring pattern for transmitting a measurement signal to the instrument unit is provided.

【0004】図3はこのような従来のメータケース部分
の構造を示したもので、前面側が開放された箱型の自動
車用コンビネーションメータのメータケース1の内部に
は、速度計等の図示しない計器ユニットが内蔵されてお
り、この計器ユニットの前面側には、上記計器ユニット
により駆動される指針の指示位置を表示する所定の目盛
り等が形成された図示しない文字板が配設されている。
FIG. 3 shows the structure of such a conventional meter case. A meter (not shown) such as a speedometer is provided inside a meter case 1 of a box-shaped vehicle combination meter having an open front side. A unit is built in, and a dial (not shown) provided with a predetermined scale or the like for indicating a position indicated by a pointer driven by the meter unit is disposed on the front side of the meter unit.

【0005】また、上記メータケース1の背面には、所
定の測定信号を上記計器ユニットに送るための所望の配
線パターンが形成されたFPC基板2が配設されてお
り、このFPC基板2の一部には、このFPC基板2を
所定位置に配置するための位置決め用孔3が穿設されて
いる。また、上記メータケース1の背面には、上記FP
C基板2の位置決め用孔3に係合される位置決め突起4
が突出形成されており、上記メータケース1の背面に
は、所定の測定信号を伝達する図示しないワイヤハーネ
スのコネクタが係合される係合孔5が形成されている。
さらに、上記FPC基板2の一部は、上記係合孔5部分
に延在されており、このFPC基板2の延在部分には、
上記コネクタの端子に接続される複数の端子板6が形成
されている。
On the back of the meter case 1, there is provided an FPC board 2 on which a desired wiring pattern for transmitting a predetermined measurement signal to the meter unit is formed. The portion is provided with a positioning hole 3 for arranging the FPC board 2 at a predetermined position. Also, on the back of the meter case 1, the FP
Positioning projection 4 engaged with positioning hole 3 of C board 2
Is formed on the rear surface of the meter case 1, and an engagement hole 5 is formed in the rear surface of the meter case 1 for engaging a connector of a wire harness (not shown) for transmitting a predetermined measurement signal.
Further, a part of the FPC board 2 extends to the engaging hole 5, and the extending part of the FPC board 2 includes
A plurality of terminal plates 6 connected to the terminals of the connector are formed.

【0006】上記従来のコンビネーションメータにおい
ては、自動車の速度等の所定の測定信号をワイヤハーネ
スによりコネクタを介してFPC基板2に送り、この測
定信号に基づいて上記計器ユニットを駆動して指針を動
作させることにより、上記測定量を視認するようになっ
ている。
In the above-mentioned conventional combination meter, a predetermined measurement signal such as the speed of an automobile is sent to the FPC board 2 via a connector by a wire harness, and the meter unit is driven based on the measurement signal to operate the hands. By doing so, the measured amount is visually recognized.

【0007】一方、最近の自動車においては、同一車種
でも複数のバリエーションがあり、これにより、上記自
動車用コンビネーションメータにおいても、メータケー
ス1は、同じでもその内部構造が異なるというものが数
多く存在している。そのため、従来は、上記メータケー
ス1及びFPC基板2を共通に形成し、バリエーション
に応じて所定の計測部のFPC基板2への接続が必要な
場合は、上記FPC基板2の端子板6にコネクタを接続
すると共に、所定の計測部のFPC基板2への接続が不
必要な場合は、コネクタを接続しないことにより、各種
バリエーションに対応するようになされている。
On the other hand, in recent automobiles, there are a plurality of variations even for the same vehicle type. As a result, in the above-described automobile combination meter, there are many meter cases 1 which are the same but have different internal structures. I have. For this reason, conventionally, the meter case 1 and the FPC board 2 are commonly formed, and when it is necessary to connect a predetermined measuring unit to the FPC board 2 according to variations, a connector is connected to the terminal plate 6 of the FPC board 2. Is connected, and when it is not necessary to connect a predetermined measuring unit to the FPC board 2, the connector is not connected, so that various variations can be accommodated.

【0008】しかしながら、上記コネクタの接続を行な
わない場合に、上記FPC基板2の端子板6が露出して
いると、この端子板6への導電体の接触によりショート
が発生し、FPC基板2の損傷あるいは計器ユニット等
の誤動作が発生するおそれがあるため、従来から、図3
に示すように、上記FPC基板2の使用しない端子板6
部分及び係合孔5部分を被覆するように絶縁テープ7を
貼着することにより、上記端子板6のショート等の発生
を防止するようになされている。
However, when the connector is not connected and the terminal plate 6 of the FPC board 2 is exposed, a short circuit occurs due to the contact of the conductor with the terminal board 6 and the FPC board 2 Conventionally, there is a risk of damage or malfunction of the instrument unit, etc.
As shown in FIG.
By attaching the insulating tape 7 so as to cover the portion and the portion of the engagement hole 5, the occurrence of short-circuit or the like of the terminal plate 6 is prevented.

【0009】[0009]

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記従来のメ
ータケースの配線接続構造においては、上記メータケー
ス1に形成された不要なFPC基板2の端子板6部分を
絶縁テープ7により被覆して絶縁を行なうものであるた
め、上記絶縁テープ7の剥離や、破損等により、上記F
PC基板2の端子板6部分が露出してしまい、FPC基
板2のショートが発生してしまうおそれがあるという不
都合を有しており、さらに、絶縁テープ7を用意して不
要な端子板6部分に逐次絶縁テープ7を貼着する作業が
必要であるので、配線の接続作業が極めて面倒であり、
絶縁テープ7により材料コストも増大してしまうという
不都合を有している。
However, in the conventional wiring connection structure for a meter case, the terminal plate 6 of the unnecessary FPC board 2 formed on the meter case 1 is covered with an insulating tape 7 to insulate it. Is performed, the insulating tape 7 is peeled off or damaged.
There is a disadvantage that the terminal board 6 of the PC board 2 is exposed and a short circuit of the FPC board 2 is likely to occur. Since the work of pasting the insulating tape 7 to each other is necessary, the connection work of the wiring is extremely troublesome,
There is a disadvantage that the material cost is increased by the insulating tape 7.

【0010】本考案は上記した点に鑑みてなされたもの
で、絶縁テープを用いることなく不要なFPC基板の端
子板の露出を防止し、FPC基板のショートの発生を確
実に防止することのできるメータケースの配線接続構造
を提供することを目的とするものである。
The present invention has been made in view of the above points, and can prevent unnecessary exposure of a terminal board of an FPC board without using an insulating tape, and can reliably prevent occurrence of a short circuit of the FPC board. It is an object of the present invention to provide a wiring connection structure for a meter case.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案に係るメータケースの配線接続構造は、内部に所
定の計器ユニット及び文字板を配設してなる箱型の自動
車用コンビネーションメータのメータケースの背面に所
定の測定信号を上記計器ユニットに送るための所望の配
線パターンが被覆形成されたFPC基板を配設し、この
FPC基板の一部に所定の測定信号を送るためのコネク
タが接続される、上記配線パターンを露出させた端子板
を形成してなるメータケースの配線接続構造において、
上記メータケースの背面に、上記FPC基板の端子板部
分を折曲して収容する基板挿入溝を形成し、上記基板挿
入溝により上記端子板の露出させた配線パターン部分を
メータケースの外部から隠蔽するようにしたことをその
特徴とするものである。
In order to achieve the above object, a wiring connection structure for a meter case according to the present invention is provided in a box-shaped vehicle combination meter having a predetermined meter unit and a dial disposed therein. the predetermined measurement signal to the back of the meter case is disposed the FPC board desired wiring pattern is coated form for sending to the meter unit, a connector for sending a predetermined measurement signal to a portion of the FPC board In the wiring connection structure of the meter case formed by forming a terminal plate to be connected , the wiring pattern is exposed ,
On the back of the meter case, a board insertion groove is formed for accommodating the terminal board portion of the FPC board by bending the board.
The exposed wiring pattern part of the terminal board by the groove
It is characterized by being hidden from the outside of the meter case .

【0012】[0012]

【作用】本考案によれば、自動車用コンビネーションメ
ータを各種バリエーションで使用する場合、このバリエ
ーションに応じて所定の計測部のFPC基板への接続が
不必要な場合は、FPC基板の使用しない端子板部分を
折曲した状態で、上記メータケースの基板挿入溝に収容
させることにより、上記FPC基板の端子板部分の露出
させた配線パターン部分がメータケースの外部にむき出
しになるのを防止して端子板部分の絶縁を図るようにし
ているので、従来のように、絶縁テープの剥離や破損等
によるFPC基板の端子板部分の露出が生じてしまうこ
とがなく、上記FPC基板の不要な端子板部分のショー
トの発生を確実に防止することができる。
According to the present invention, when a combination meter for an automobile is used in various variations, when it is not necessary to connect a predetermined measuring section to the FPC board according to the variation, a terminal board not using the FPC board is used. The terminal portion of the FPC board is exposed by accommodating the bent portion in the board insertion groove of the meter case.
The exposed wiring pattern is exposed outside the meter case.
Since the terminal plate portion is insulated by preventing it from being damaged, the terminal plate portion of the FPC board is not exposed due to peeling or breakage of the insulating tape as in the related art, Unnecessary short-circuiting of the unnecessary terminal plate portion of the FPC board can be reliably prevented.

【0013】さらに、従来のような絶縁テープを用意し
てこの絶縁テープを貼着する作業が不要であるため、配
線の接続及び非接続作業を極めて容易に行なうことがで
き、しかも、材料コストの低減を図り、容易に、かつ、
安価に製造することができるものである。
Further, since it is not necessary to prepare an insulating tape as in the prior art and to attach the insulating tape, connection and disconnection of wiring can be performed extremely easily, and furthermore, material cost is reduced. Reduce, easily and
It can be manufactured at low cost.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本考案の実施例を図1及び図2を参照
して説明する。図1及び図2は本考案に係るメータケー
スの配線接続構造の一実施例を示したもので、内部に速
度計等の計器ユニット及びこの計器ユニットにより駆動
される指針に対応する所定の文字板(いずれも図示せ
ず)がそれぞれ内蔵された自動車用コンビネーションメ
ータのメータケース1の背面には、所定の測定信号を上
記計器ユニットに送るための所望の配線パターンが形成
され一部に位置決め用孔3が穿設されたFPC基板2が
配設されており、上記メータケース1の背面には、上記
FPC基板2の位置決め用孔3に係合され上記FPC基
板2を所定位置に保持する位置決め突起4が突出形成さ
れている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2 show an embodiment of a wiring connection structure of a meter case according to the present invention, in which a predetermined dial plate corresponding to an instrument unit such as a speedometer and a pointer driven by the instrument unit is provided. A desired wiring pattern for transmitting a predetermined measurement signal to the meter unit is formed on the back surface of the meter case 1 of the vehicle combination meter (both not shown), and a positioning hole is partially formed. An FPC board 2 on which a FPC board 3 is drilled is provided. A positioning projection which is engaged with a positioning hole 3 of the FPC board 2 and holds the FPC board 2 at a predetermined position is provided on the back surface of the meter case 1. 4 are formed to protrude.

【0015】また、上記メータケース1の背面には、所
定の測定信号を伝達する図示しないワイヤハーネスのコ
ネクタが係合される係合孔5が形成されており、さら
に、本実施例においては、上記係合孔5の上記FPC基
板2配設側近傍には、上記FPC基板2の先端に形成さ
れ上記コネクタに接続される、図1中不図示の、配線パ
ターンが露出した端子板6部分を収容、隠蔽する基板挿
入溝8が形成されている。
On the back of the meter case 1, there is formed an engagement hole 5 for engaging a connector of a wire harness (not shown) for transmitting a predetermined measurement signal. In the vicinity of the engagement hole 5 on the side where the FPC board 2 is provided, a wiring pad (not shown in FIG. 1) formed at the tip of the FPC board 2 and connected to the connector .
A board insertion groove 8 for accommodating and concealing the portion of the terminal plate 6 where the turn is exposed is formed.

【0016】次に、本実施例の作用について説明する。
本実施例においては、自動車の速度等の所定の測定信号
をワイヤハーネスによりコネクタを介してFPC基板2
に送り、この測定信号に基づいて上記計器ユニットを駆
動して指針を動作させることにより、上記測定量を視認
するようになっている。
Next, the operation of this embodiment will be described.
In this embodiment, a predetermined measurement signal such as the speed of an automobile is transmitted to the FPC board 2 via a connector by a wire harness.
The measured amount is visually recognized by driving the meter unit based on the measurement signal and operating the pointer.

【0017】そして、自動車用コンビネーションメータ
を、上記メータケース1及びFPC基板2を共通に形成
して各種バリエーションで使用する場合、上記バリエー
ションに応じて所定の計測部のFPC基板2への接続が
必要な場合は、上記FPC基板2の端子板6を上記メー
タケース1の係合孔5に延出させて、係合孔5の内壁に
沿って延在させ、上記FPC基板2の配線パターンが露
出した端子板6部分を係合孔5の内側に露呈させてお
き、この状態で、上記メータケース1の係合孔5にワイ
ヤハーネスのコネクタを挿入して上記FPC基板2の端
子板6にコネクタを接続するものである。
When the combination case for an automobile is used in various variations by forming the meter case 1 and the FPC board 2 in common, it is necessary to connect a predetermined measuring section to the FPC board 2 according to the variation. The terminal board 6 of the FPC board 2
Extending into the engaging hole 5 of the case 1, the inner wall of the engaging hole 5
And the wiring pattern of the FPC board 2 is exposed.
The exposed terminal plate 6 is exposed inside the engagement hole 5 so as to be exposed.
In this state, a connector of a wire harness is inserted into the engagement hole 5 of the meter case 1 and the connector is connected to the terminal plate 6 of the FPC board 2.

【0018】一方、所定の計測部のFPC基板2への接
続が不必要な場合は、コネクタを接続せずに、各種バリ
エーションに対応するものであり、この場合は、FPC
基板2の使用しない端子板6部分を折曲してこの端子板
6部分を上記メータケース1の基板挿入溝8に収容させ
ることにより、端子板6の露出した配線パターン部分を
基板挿入溝8の中に隠蔽して、この端子板6部分の露出
した配線パターン部分がメータケース1の外部にむき出
しになるのを防止し、端子板6部分の絶縁を図るように
なっている。
On the other hand, when it is not necessary to connect a predetermined measuring unit to the FPC board 2, various connectors can be connected without connecting a connector.
By bending the unused terminal plate 6 portion of the substrate 2 and accommodating the terminal plate 6 portion in the substrate insertion groove 8 of the meter case 1, the exposed wiring pattern portion of the terminal plate 6 can be removed.
The terminal board 6 is exposed by being concealed in the board insertion groove 8.
The exposed wiring pattern is exposed outside the meter case 1.
In this case, the terminal plate 6 is insulated.

【0019】従って、本実施例においては、配線パター
ンを露出させたFPC基板2の端子板6のうち使用しな
い端子板6部分を、上記メータケース1の基板挿入溝8
に折曲して収容させることにより、使用しない端子板6
の露出した配線パターンを、基板挿入溝8の内部に隠蔽
してメータケース1の外側にむき出しになるのを防止
し、FPC基板2の不要な端子板6部分の絶縁を図るよ
うにしているので、従来のように、絶縁テープの剥離や
破損等によるFPC基板2の端子板6部分の露出が生じ
てしまうことがなく、上記FPC基板2の不要な端子板
6部分のショートの発生を確実に防止することができ
る。
Therefore, in this embodiment, the wiring pattern
Of the terminal plate 6 of the FPC board 2 with the
The terminal plate 6 into the board insertion groove 8 of the meter case 1
The terminal plate 6 that is not used can be folded and accommodated.
Hiding the exposed wiring pattern inside the substrate insertion groove 8
To prevent the meter case 1 from being exposed outside
However, since the unnecessary portion of the terminal plate 6 of the FPC board 2 is insulated, the terminal plate 6 portion of the FPC board 2 may be exposed due to peeling or breakage of the insulating tape as in the related art. Therefore, occurrence of an unnecessary short circuit at the terminal plate 6 of the FPC board 2 can be reliably prevented.

【0020】さらに、従来のような絶縁テープを用意し
てこの絶縁テープを貼着する作業が不要であるため、配
線の接続及び非接続作業を極めて容易に行なうことがで
き、しかも、材料コストの低減を図り、容易に、かつ、
安価に製造することができる。なお、本考案は上記実施
例に限定されるものではなく、必要に応じて種々変更す
ることができるものである。
Further, since it is not necessary to prepare an insulating tape as in the prior art and to attach the insulating tape, the work of connecting and disconnecting the wiring can be performed very easily, and the material cost is reduced. Reduce, easily and
It can be manufactured at low cost. The present invention is not limited to the above embodiment, but can be variously modified as needed.

【0021】[0021]

【考案の効果】以上述べたように本考案に係るメータケ
ースの配線接続構造は、FPC基板の使用しない端子板
部分を折曲した状態で、上記メータケースの基板挿入溝
に収容させることにより、上記FPC基板の端子板部分
の露出させた配線パターン部分がメータケースの外部に
むき出しになるのを防止して端子板部分の絶縁を図るよ
うにしているので、FPC基板の端子板部分の露出が生
じてしまうことがなく、端子板部分のショートの発生を
確実に防止することができる。
As described above, the wiring connection structure of the meter case according to the present invention is such that the unused terminal plate portion of the FPC board is bent and accommodated in the board insertion groove of the meter case. Terminal board part of the above FPC board
Of the exposed wiring pattern outside the meter case
Because the terminal board is insulated by preventing it from being exposed, the terminal board of the FPC board is not exposed, and short-circuiting of the terminal board is reliably prevented. Can be.

【0022】さらに、従来のような絶縁テープを用意し
てこの絶縁テープを貼着する作業が不要であるため、配
線の接続及び非接続作業を極めて容易に行なうことがで
き、しかも、材料コストの低減を図り、容易に、かつ、
安価に製造することができる等の効果を奏する。
Further, since it is not necessary to prepare an insulating tape as in the prior art and to attach the insulating tape, connection and disconnection of wiring can be performed extremely easily, and furthermore, the cost of material is reduced. Reduce, easily and
This has the effect that it can be manufactured at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係るメータケースの配線接続構造の一
実施例を示す一部斜視図である。
FIG. 1 is a partial perspective view showing one embodiment of a wiring connection structure of a meter case according to the present invention.

【図2】図1のA−A線部分における断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】従来のメータケースの配線接続構造を示す一部
斜視図である。
FIG. 3 is a partial perspective view showing a conventional wiring connection structure of a meter case.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 メータケース 2 FPC基板 3 位置決め用孔 4 位置決め突起 5 係合孔 6 端子板 7 絶縁テープ 8 基板挿入溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Meter case 2 FPC board 3 Positioning hole 4 Positioning protrusion 5 Engagement hole 6 Terminal plate 7 Insulating tape 8 Board insertion groove

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 内部に所定の計器ユニット及び文字板を
配設してなる箱型の自動車用コンビネーションメータの
メータケースの背面に所定の測定信号を上記計器ユニッ
トに送るための所望の配線パターンが被覆形成されたF
PC基板を配設し、このFPC基板の一部に所定の測定
信号を送るためのコネクタが接続される、上記配線パタ
ーンを露出させた端子板を形成してなるメータケースの
配線接続構造において、 上記メータケースの背面に、上記FPC基板の端子板部
分を折曲して収容する基板挿入溝を形成し 上記基板挿入溝により上記端子板の露出させた配線パタ
ーン部分をメータケースの外部から隠蔽するようにし
た、 ことを特徴とするメータケースの配線接続構造。
A desired wiring pattern for sending a predetermined measurement signal to the meter unit is provided on the back of a meter case of a box-shaped vehicle combination meter in which a predetermined meter unit and a dial are disposed. Coated F
The above-mentioned wiring pattern in which a PC board is provided, and a connector for transmitting a predetermined measurement signal is connected to a part of the FPC board.
In the wiring connection structure of the meter case made by forming a terminal plate to expose the over down, the back surface of the meter case, to form a board insertion groove for accommodating by bending the terminal board portion of the FPC board, the Wiring pattern with the terminal board exposed by the board insertion groove
Around the meter case from the outside of the meter case.
A meter case wiring connection structure.
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