JP2527815Y2 - Tapet with polymerized shim - Google Patents
Tapet with polymerized shimInfo
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- JP2527815Y2 JP2527815Y2 JP1991109070U JP10907091U JP2527815Y2 JP 2527815 Y2 JP2527815 Y2 JP 2527815Y2 JP 1991109070 U JP1991109070 U JP 1991109070U JP 10907091 U JP10907091 U JP 10907091U JP 2527815 Y2 JP2527815 Y2 JP 2527815Y2
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、直動型の動弁機構に用
いられるタペツトに関し、特に、バルブクリアランス調
整用のシムを、少なくとも上下2段に重ねた重合シムを
備えるタペットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tappet used for a direct-acting type valve operating mechanism, and more particularly to a tappet provided with a polymerization shim in which at least two upper and lower shims for adjusting a valve clearance are stacked .
【0002】[0002]
【従来の技術】図2は、DOHC式エンジンに多用され
ている直動型の動弁機構を略示するもので、エンジンバ
ルブ(01)は、1対のコツタ(02)(02)、スプリングリテー
ナ(03)、バルブスプリング(04)等により、シリンダヘツ
ド(05)に組付けられている。2. Description of the Related Art FIG. 2 schematically shows a direct-acting type valve operating mechanism frequently used in a DOHC type engine. An engine valve (01) includes a pair of cutters (02) (02) and a spring. Attached to the cylinder head (05) by a retainer (03), a valve spring (04) and the like.
【0003】エンジンバルブ(01)の上端部には、上面が
閉塞された円筒形のタペツト本体(06a)を備えるタペッ
ト(06)が、その円形をなす上壁(07)の下面がエンジンバ
ルブ(01)のステム端に当接するようにして、上方より嵌
挿されている。[0003] At the upper portion of the engine valve (01), the upper surface tappet (06) provided in the Tapetsuto body cylindrical which is closed (06a), the lower surface is an engine valve of the upper wall (07) and forming a circular ( the stem end of the 01) in the so that to contact, is fitted from above.
【0004】上壁(07)の上面に設けられた環状の側壁(0
8)の内側には、円形の凹所(09)が形成され、この凹所(0
9)には、バルブクリアランス調整用のシム(010)が嵌合
されている。[0004] upper wall (07) upper surface is provided et the annular side wall of the (0
The inner side of 8), a circular recess (09) is formed, the recess (0
9) is fitted with a shim (010) for adjusting the valve clearance.
【0005】エンジンバルブ(01)は、シリンダヘッド(0
5)にガイドされたタペット(06)全体が、シム(010)の上
面に当接させた回転カム(011)をもって押下げられるこ
とにより、開閉させられる。The engine valve (01) has a cylinder head (0)
5) whole tappet (06) which is guided in the, by the push down al with shims (010 rotating cam is brought into contact with the upper surface of) (011), it is opened and closed.
【0006】[0006]
【考案が解決しようとする課題】このような直動型の動
弁機構において、バルブクリアランスを調整するには、
厚さが異なるシム(010)を複数種用意しておき、個々の
タペット(06)と回転カム(011)との間隔に対応して、所
要の厚さのシム(010)を選択して装着するようにしてい
る。In order to adjust the valve clearance in such a direct acting type valve operating mechanism,
Prepare multiple types of shims (010) with different thicknesses, and select and install the shim (010) with the required thickness according to the interval between each tappet (06) and the rotating cam (011). I am trying to do it.
【0007】この場合、バルブクリアランスは、たとえ
ば0.02〜0.05mmといった精度で調整する必要があ
るため、厚さの異なる多種類のシム(010)を用意してお
かなければならない。[0007] In this case, the valve clearance, for example, since it is necessary to adjust the accuracy like 0.02 to 0.05 mm, Contact prepared many kinds of shims that different thickness (010)
I have to work .
【0008】すなわち、タペット(06)と回転カム(011)
との間隔が変化する量を「T」とし、バルブクリアランス
の調整単位量を「t」とすると、必要とするシム(010)の
種類数「N」は、次式のようになる。 N=T/t+1That is, the tappet (06) and the rotating cam (011)
Is assumed to be "T" and the unit amount of adjustment of the valve clearance to be "t", the required number "N" of types of shims (010) is as follows . N = T / t + 1
【0009】たとえば、間隔が変化する量「T」が1.6m
mである場合に、調整単位量「t」を0.05mmとすれば、
シム(010)の厚さの種類数「N」は、33種類となる。バ
ルブクリアランスをさらに高精度で調整するために「t」
を0.02mmとすれば、「N」は、81種類となる。For example, the amount "T" at which the interval changes is 1.6 m.
If the adjustment unit amount “t” is 0.05 mm in the case of m,
The number of types “N” of the thickness of the shim (010) is 33 types. "T" to adjust valve clearance with higher accuracy
Is 0.02 mm, there are 81 types of "N".
【0010】かかる多種類のシム(010)を用意しておく
ことは、在庫管理が煩雑化するとともに、デッドストッ
クが増加して不経済であり、かつ、個々のタペツト(06)
ごとに、回転カム(011)との間隔に応じて、多種類の中
から適切な厚さのシム(010)を選択しなければならない
ので、作業管理上も好ましくない。 [0010] Preparing such a variety of shims (010) makes inventory management complicated, increases dead stock, is uneconomical, and requires an individual tapet (06).
In each case, it is necessary to select a shim (010) having an appropriate thickness from various types according to the distance from the rotating cam (011), which is not preferable in terms of work management .
【0011】本考案は、これらの不都合を改善し、より
少ない種類のシムによつて、バルブクリアランスを所要
の精度に調整できるようにしたタペットを提供すること
を目的とする。The present invention overcomes these disadvantages and requires less valve clearance with fewer types of shims.
It is an object of the present invention to provide a tappet that can be adjusted to the accuracy of the tappet.
【0012】[0012]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案のタペットは、上面が閉塞された円筒形を
なすタペット本体の上端部に形成した凹所内に、複数の
シムを上下に重合して嵌合するとともに、最下位のシム
は、タペット本体に対して、軸回りに回転不能とし、か
つ上位のシムは、下位のシムに対して軸回りに回転可能
としたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, the tappet of the present invention has a cylindrical shape whose upper surface is closed.
In the recess formed at the upper end of the tappet body,
Shim is overlapped up and down to fit, and the lowest shim
Shall not be able to rotate around the axis with respect to the tappet body.
The next higher shim can rotate around the axis with respect to the lower shim
It is characterized by having.
【0013】そのためには、最下位のシムの下面を粗面
に形成するか、あるいは最下位のシムの下面と、タペッ
ト本体の凹所の表面のいずれか一方に突起を形成し、同
じく他方に、その突起が係合しうる凹溝を形成するのが
よい。For this purpose, the lower surface of the lowermost shim is roughened.
Or the lower surface of the bottom shim and the tape
A protrusion is formed on one of the concave surfaces of the
On the other hand, it is necessary to form a concave groove with which the projection can engage.
Not good.
【0014】各シムの厚さを異ならせておくと、実用性
はさらに大となる。 If the thickness of each shim is made different, the
Is even larger.
【0015】[0015]
【作用】少なくとも2枚のシムの厚さの合計によって、
バルブクリアランスを調整することができるので、単一
のシムによってバルブクリアランスを調整する場合に比
して、シムの厚さの種類を大幅に減少させることがで
き、シムの在庫管理が容易になる。According to the total thickness of at least two shims,
Since the valve clearance can be adjusted, the types of shim thickness can be greatly reduced as compared with the case where the valve clearance is adjusted by a single shim, and the inventory management of the shim is facilitated.
【0016】最下位のシムはタペット本体に対して回転
不能であり、かつ上側のシムは、下側のシムに対して、
回転可能であるから、タペット本体の摩耗が減少し、タ
ペット本体を、摩耗しやすいアルミニュウム軽合金製等
としても、不都合なく使用することができる。 The lowest of the shim is not rotate with respect to the tappet body, and the upper shim against the underside of the shim,
Because it is rotatable, wear of the tappet body is reduced, the tappet body, even if the subject to wear aluminum light alloy or the like <br/>, may be used without inconvenience.
【0017】[0017]
【実施例】図1は、本考案の一実施例を示す断面図で、
前述の図2の従来の動弁機構とほぼ同様に構成してあ
る。すなわち、エンジンバルブ(1)、1対のコッタ(2)
(2)、スプリングリテーナ(3)、バルブスプリング
(4)、シリンダヘッド(5)及び上方の回転カム(10)は、
図2の従来例と同様である。1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.
The structure is almost the same as that of the conventional valve train shown in FIG. That is, an engine valve (1), a pair of cotters (2)
(2), spring retainer (3), valve spring
(4) The cylinder head (5) and the upper rotating cam (10)
This is the same as the conventional example of FIG.
【0018】タペット(6)も、図2の従来例と同様に、
上面が閉塞された円筒形をなすタペット本体(6a)を有
し、その円形をなす上壁(7)の上部に連設された環状の
側壁(8)の内方に、円形の凹所(9)を形成してある。The tappet (6) is also similar to the conventional example shown in FIG.
It has a cylindrical tappet body (6a) with a closed upper surface, and a circular recess () is formed inside an annular side wall (8) connected to the upper part of a circular upper wall (7). 9) is formed.
【0019】凹所(9)には、それぞれ円板状をなす第1
のシム(11)及び第2のシム(12)を重畳して嵌合してあ
る。以下、下側の第1のシム(11)を「下側シム」と称し、
上側の第2のシム(12)を「上側シム」と称する。Each of the recesses (9) has a first disc-like shape.
The second shim (11) and the second shim (12) are overlapped and fitted. Hereinafter, the lower first shim (11) is referred to as “lower shim”,
The upper second shim (12) is referred to as the "upper shim."
【0020】下側シム(11)の下面を粗面に形成して、タ
ペット(6)の上壁(7)との間に大きい摩耗抵抗を生じる
ようにし、一方、下側シム(11)の上面及び上側シム(12)
の下面を滑らかに形成して、上下のシム(11)と(12)とが
当接する面で相対的に摺動回転するようにしてある。 The lower surface of the lower shim (11) is formed to be rough, so that a large abrasion resistance is generated between the lower surface of the tappet (6) and the upper wall (7). Top and upper shims (12)
Is formed smoothly so that the upper and lower shims (11) and (12) are relatively slidably rotated on the surfaces where they contact .
【0021】あるいは、タペット(6)の上壁(7)と下側
シム(11)の下面との一方に突起を、同じく他方に、その
突起が嵌挿される凹溝を形成して、下側シム(11)がタペ
ット(6)に対して、確実に回転し得ないようにして嵌合
してもよい。[0021] Alternatively, one the protrusion of the lower surface of the lower shim to the top wall of the tappet (6) (7) (11), likewise on the other, to form a groove in which the protrusion is fitted, the lower Sim (11) Tape
It may be fitted to the slot (6) so that it cannot rotate reliably .
【0022】下側シム(11)及び上側シム(12)は、それぞ
れ軸線方向の厚さを異ならせた複数種類のものを用意し
てある。ただし、一方のシムは、所要のバルブクリアラ
ンスの調整範囲量を、比較的粗いピッチ(以下、第1の
ピッチという)で分割した寸法に対応して厚さを変化さ
せてあり、他方は、第1のピッチを所望の調整単位量に
相当する第2のピッチで細分割した寸法に対応して、厚
さを変化させてある。As the lower shim (11) and the upper shim (12), a plurality of types having different thicknesses in the axial direction are prepared. However, in one shim, the thickness is changed in accordance with a dimension obtained by dividing a required adjustment range of the valve clearance by a relatively coarse pitch (hereinafter, referred to as a first pitch), and The thickness is changed in accordance with the size obtained by subdividing one pitch by a second pitch corresponding to a desired adjustment unit amount.
【0023】これらの厚さを変化させた2群の下側シム
(11)及び上側シム(12)の中から、個々のタペット(6)と
回転カム(10)との間隔に応じて、それぞれ1種を選択し
て装着することにより、厚さが第1のピッチで変化する
シムにより粗調整を、第2のピッチで変化するシムによ
り微調整を行なって、バルブクリアランスを所要に調整
することができる。この場合、第1のピッチは、タペッ
ト(6)と回転カム(10)との間隔が変化する範囲の量を、
整数値で等分割した値とすることが望ましい。The lower group of lower shims having these thicknesses changed
(11) and one of the upper shims (12) according to the distance between the individual tappet (6) and the rotating cam (10), and each one is selected and mounted, so that the thickness is the first. The valve clearance can be adjusted as required by performing a coarse adjustment using a shim that varies with the pitch and a fine adjustment using a shim that varies with the second pitch. In this case, the first pitch is the amount of the range in which the interval between the tappet (6) and the rotating cam (10) changes,
It is desirable that the values be equally divided by integer values.
【0024】以下、具体的な数値を例示して説明する。
この事例では、下側シム(11)の厚さ(T1)を第1のピッ
チで変化させ、上側シム(12)の厚さ(T2)を第2のピッ
チで変化させるものとする。Hereinafter, specific numerical values will be described.
In this case, the thickness (T 1 ) of the lower shim (11) is changed at a first pitch, and the thickness (T 2 ) of the upper shim (12) is changed at a second pitch.
【0025】単一のシムの厚さを変化させる従来例との
比較を容易にするために、前述と同様に、タペット(6)
と回転カム(10)との間隔が変化する量「T」が1.6mm、
バルブクリアランスの調整単位量「t」が0.05mmであ
る場合について説明する。In order to facilitate comparison with the conventional example in which the thickness of the single shim is changed, the tappet (6)
The amount "T" at which the distance between the rotating cam (10) and the rotating cam (10) changes is 1.6 mm,
The case where the adjustment unit amount “t” of the valve clearance is 0.05 mm will be described.
【0026】下側シム(11)の厚さが変化する第1のピッ
チを、間隔変化量「T」を4等分した0.4mmとすると、
下側シム(11)及び上側シム(12)としては、それぞれ次の
ような厚さのものを用意すればよい。Assuming that the first pitch at which the thickness of the lower shim (11) changes is 0.4 mm obtained by dividing the interval change "T" into four equal parts,
As the lower shim (11) and the upper shim (12), those having the following thicknesses may be prepared.
【0027】粗調整のための下側シム(11)の厚さ(T1)
を0.4mmのピッチで変化させれば、下側シム(11)は、
下記の5種類になる。 (111) T1=Ta (112) T1=Ta+0.4mm (113) T1=Ta+0.8mm (114) T1=Ta+1.2mm (115) T1=Ta+1.6mm ここで、Taは、下側シム(11)の基準厚さである。The thickness (T 1 ) of the lower shim (11) for coarse adjustment
At a pitch of 0.4 mm, the lower shim (11)
There are the following five types. (11 1) T 1 = Ta (11 2) T 1 = Ta + 0.4mm (11 3) T 1 = Ta + 0.8mm (11 4) T 1 = Ta + 1.2mm (11 5) T 1 = Ta + 1.6mm where , Ta are reference thicknesses of the lower shim (11).
【0028】微調整のための上側シム(12)の厚さ(T2)
を0.05mmのピッチで変化させれば、上側シム(12)
は、下記の8種類になる。 (121) T2=Tb (122) T2=Tb+0.05mm (123) T2=Tb+0.1 mm (124) T2=Tb+0.15mm (125) T2=Tb+0.2 mm (126) T2=Tb+0.25mm (127) T2=Tb+0.3 mm (128) T2=Tb+0.35mm ここで、Tbは、上側シム(12)の基準厚さである。Thickness (T 2 ) of upper shim (12) for fine adjustment
Is changed at a pitch of 0.05 mm, the upper shim (12)
Are the following eight types. (12 1) T 2 = Tb (12 2) T 2 = Tb + 0.05mm (12 3) T 2 = Tb + 0.1 mm (12 4) T 2 = Tb + 0.15mm (12 5) T 2 = Tb + 0.2 mm (12 6 ) T 2 = Tb + 0.25 mm (12 7 ) T 2 = Tb + 0.3 mm (12 8 ) T 2 = Tb + 0.35 mm where Tb is the reference thickness of the upper shim (12).
【0029】これらの5種類の下側シム(11)及び8種類
の上側シム(12)の中から、それぞれ1個ずつを選択して
装着することにより、1.6mmの範囲で変化するタペッ
ト(6)と回転カム(10)との間隔に応じて、バルブクリア
ランスを所定量に調整することができる。By selecting and mounting one of each of the five types of lower shims (11) and eight types of upper shims (12), a tappet ( The valve clearance can be adjusted to a predetermined amount according to the distance between 6) and the rotating cam (10).
【0030】タペット(6)と回転カム(10)とが最も接近
して配置された場合、すなわち、両者の間隔の変化量
「T」が0mmである場合に、基準厚さ(Ta)の下側シム(1
1)と、基準厚さ(Tb)の上側シム(12)とを選択して装着
することにより、バルブクリアランスを所定量に調整で
きたものとする。When the tappet (6) and the rotary cam (10) are arranged closest to each other, that is, when the amount of change "T" in the distance between the tappet (6) and the rotary cam (10) is 0 mm, the thickness is below the reference thickness (Ta). Side shim (1
By selecting and mounting 1) and the upper shim (12) having the reference thickness (Tb), the valve clearance can be adjusted to a predetermined amount.
【0031】ここで、タペット(6)と回転カム(10)との
間隔が拡大して、間隔変化量「T」が0.85mmに増加し
た場合には、下側シム(11)として、T1=Ta+0.8mm
の(113)を選択し、上側シム(12)として、T2=Tb+0.
05mmの(122)を選択して装着すれば、2個のシムにお
ける厚さの増加量の加算値が「T」の増加分に一致する
0.85mmとなり、バルブクリアランスを前記と同一の
所定量に調整することができる。Here, when the distance between the tappet (6) and the rotary cam (10) is increased and the amount of change in the distance "T" is increased to 0.85 mm, the lower shim (11) is used as the lower shim (11). 1 = Ta + 0.8 mm
(11 3 ) is selected, and T 2 = Tb + 0.3 is set as the upper shim (12).
If a (12 2 ) of 05 mm is selected and installed, the added value of the increase in thickness of the two shims will be 0.85 mm, which corresponds to the increase of “T”, and the valve clearance will be the same as above. It can be adjusted to quantitative.
【0032】間隔変化量「T」が最大の1.6mmに増加し
た場合には、下側シム(11)として、T1=Ta+1.6mm
の(115)を選択し、上側シム(12)として、T2=Tbの(12
1)を選択すればよい。[0032] When the distance change amount "T" is increased to a maximum of 1.6mm as the lower shims (11), T 1 = Ta + 1.6mm
Select of (11 5), as an upper shim (12), T 2 = Tb (12
1 ) can be selected.
【0033】5種類の下側シム(11)及び8種類の上側シ
ム(12)の中から、それぞれ1種ずつを選択して組み合わ
せることにより、間隔変化量「T」が0mmから1.6mmの
範囲で変化する際に、バルブクリアランスを0.05mm
の単位で調整することができる。By selecting and combining one of the five types of lower shim (11) and eight types of upper shim (12), the interval change amount “T” is 0 mm to 1.6 mm. When changing in the range, the valve clearance is 0.05mm
The unit can be adjusted.
【0034】図2に示した単一のシム(010)によって調
整する場合には、厚さを0.05mmピッチで変化させた
33種類のシムを用意する必要があるのに対して、重畳
した下側シム(11)及び上側シム(12)の2個所で調整する
ようにした図1の場合には、両者を併せて13種類のシ
ムを用意すればよく、部品の種類数を大幅に減少させる
ことができる。In the case of adjusting with a single shim (010) shown in FIG. 2, it is necessary to prepare 33 kinds of shims whose thicknesses are changed at a pitch of 0.05 mm, but they are superimposed. In the case of FIG. 1 in which the lower shim (11) and the upper shim (12) are adjusted in two places, it is sufficient to prepare 13 types of shims in total, which greatly reduces the number of types of parts. Can be done.
【0035】バルブクリアランスをさらに微細に調節す
る場合には、部品の種類数の減少率は、さらに大きくな
る。たとえばバルブクリアランスを0.02mmのピッチ
で調整する場合に、単一のシム(010)によって調整する
には、前述のように81種類のシムを用意する必要があ
るが、本考案では、たとえば下側シム(11)として、上述
とおなじ0.4mmピッチで厚さを変化させた5種類と
し、上側シム(12)として、0.02mmピッチで厚さを変
化させた20種類として、合計25種類を用意すればよ
い。When the valve clearance is more finely adjusted, the rate of reduction in the number of types of parts is further increased. For example, when adjusting the valve clearance at a pitch of 0.02 mm, in order to adjust with a single shim (010), it is necessary to prepare 81 types of shims as described above. As the side shim (11), there are five types with the same thickness changed at the 0.4 mm pitch as described above, and as the upper shim (12), twenty types with the thickness changed at the 0.02 mm pitch, for a total of 25 types You just need to prepare.
【0036】上述実施例では、下側シム(11)の厚さ
(T1)を比較的粗い第1のピッチで変化させ、上側シム
(12)の厚さ(T2)を、第1のピッチを細分割した第2の
ピッチで変化させているが、逆に上側シム(12)を第1の
ピッチで、下側シム(11)を第2のピツチで変化させても
よい。ただし、実作業でバルブクリアランスを調整する
場合には、通常、第1のピッチで変化するシムを選択す
る粗調整を先行して行ない、次いで、第2のピッチで変
化するシムを選択して微調整を行なうようにしているた
め、タペット(6)の構成上、交換がより容易な上側シム
(12)の厚さ(T2)を、第2のピッチで変化させるように
することが、実用上有利である。In the above embodiment, the thickness of the lower shim (11)
(T 1 ) is changed at a relatively coarse first pitch, and the upper shim is changed.
Although the thickness (T 2 ) of (12) is changed at a second pitch obtained by subdividing the first pitch, the upper shim (12) is changed at the first pitch and the lower shim (11) is changed at the first pitch. ) May be changed by the second pitch. However, when adjusting the valve clearance in actual work, usually, a coarse adjustment for selecting a shim that changes at the first pitch is performed first, and then a shim that changes at the second pitch is selected and finely adjusted. Because of the adjustment, the upper shim is easier to replace due to the construction of the tappet (6).
It is practically advantageous to change the thickness (T 2 ) of (12) at the second pitch.
【0037】なお、上下に重畳した下側シム(11)と上側
シム(12)とは、必ずしも同一材質のものでなくてもよ
い。すなわち、回転カム(10)が摺接する上側シム(12)と
して、摩耗を防止するために、高速度鋼や工具鋼などの
硬質材料を使用する必要があるが、下側シム(11)は、よ
り安価な材料を使用してもよいため、材料コストを低減
することができる。The lower shim (11) and the upper shim (12), which are vertically overlapped, are not necessarily made of the same material. That is, as the upper shim (12) on which the rotating cam (10) slides, it is necessary to use a hard material such as high-speed steel or tool steel in order to prevent wear, but the lower shim (11) Since less expensive materials may be used, material costs can be reduced.
【0038】[0038]
【考案の効果】(a)少なくとも2枚のシムの厚さの合
計によって、バルブクリアランスを調整することができ
るので、単一のシムによってバルブクリアランスを調整
する場合に比して、シムの厚さの種類を大幅に減少させ
ることができる。したがって、用意すべきシムの種類が
減少し、在庫管理が容易になる。(A) Since the valve clearance can be adjusted by the total thickness of at least two shims, the thickness of the shim can be adjusted as compared with the case where the valve clearance is adjusted by a single shim. Can be greatly reduced. Therefore, the types of shims to be prepared are reduced, and inventory management becomes easy.
【0039】(b)少数種類のシムですむために、デッ
ドストックが減少し、経済的である。(B) Since only a few types of shims are required, dead stock is reduced and the system is economical.
【0040】(c)上下2段のシムの中、回転カムに接
触しない下側シムは、安価な材料を使用することができ
るので、コストを低減させることができる。(C) Of the two upper and lower shims, the lower shim that does not contact the rotating cam can be made of an inexpensive material, so that the cost can be reduced.
【0041】(d) タペット本体や周辺部材の構成
を、大きく変更することなく実施することができる。(D) The configuration of the tappet body and the peripheral members can be implemented without major changes.
【0042】(e) 下側シムはタペット本体に対して
回転不能であり、かつ上側シムは、下側シムに対して、
回転可能であるので、タペット本体の摩耗は減少し、タ
ペット本体を、摩耗しやすいアルミニュウム軽合金製等
とした場合に有利であり、また上側シムの局部的な摩耗
は防止される。 [0042] (e) the lower shim is non-rotatable relative to the tappet body, and the upper shim, with respect to the lower shim,
Because it is rotatable, wear of the tappet body is reduced, the tappet body, Ri preferably der when wear easily aluminum light alloy or the like, also local wear of the upper shim
Is prevented.
【図1】本考案のタペットの一実施例を示す断面図であ
る。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the tappet of the present invention.
【図2】単一のシムを備える従来のタペットを示す断面
図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a conventional tappet having a single shim.
(1)エンジンバルブ (2)コッタ (3)スプリングリテーナ (4)バルブスプリング (5)シリンダヘッド (6)タペット (6a)タペット本体 (7)上壁 (8)側壁 (9)凹所 (10)回転カム (11)下側シム (12)上側シム (1) Engine valve (2) Cotta (3) Spring retainer (4) Valve spring (5) Cylinder head (6) Tappet (6a) Tappet body (7) Upper wall (8) Side wall (9) Recess (10) Rotating cam (11) Lower shim (12) Upper shim
Claims (4)
本体の上端部に形成した凹所内に、複数のシムを上下に
重合して嵌合するとともに、最下位のシムは、タペット
本体に対して軸回りに回転不能とし、かつ上位のシム
は、下位のシムに対して軸回りに回転可能としたことを
特徴とする重合シムを備えるタペット。1. A plurality of shims are vertically arranged in a recess formed in an upper end portion of a cylindrical tappet body having a closed upper surface.
The lowermost shim is a tappet
It is impossible to rotate around the axis with respect to the main body, and the upper shim
Is a tappet provided with a polymerized shim, which is rotatable around an axis with respect to a lower shim .
る請求項1記載の重合シムを備えるタペット。 (2) The lower surface of the lowermost shim is formed with a rough surface.
A tappet comprising the polymerized shim according to claim 1.
凹所の表面のいずれか一方に突起を形成し、同じく他方
に、その突起が係合しうる凹溝を形成してなる請求項1
に記載の重合シムを備えるタペット。 3. The lower surface of the lowermost shim and the lower surface of the tappet body.
A projection is formed on one of the surfaces of the recess, and
And a concave groove with which the projection can engage.
A tappet provided with the polymerization shim according to 1.
〜3のいずれかに記載の重合シムを備えるタペット。 4. The method according to claim 1, wherein each shim has a different thickness.
A tappet provided with the polymerization shim according to any one of claims 1 to 3.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991109070U JP2527815Y2 (en) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | Tapet with polymerized shim |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991109070U JP2527815Y2 (en) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | Tapet with polymerized shim |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0550005U JPH0550005U (en) | 1993-07-02 |
JP2527815Y2 true JP2527815Y2 (en) | 1997-03-05 |
Family
ID=14500840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991109070U Expired - Lifetime JP2527815Y2 (en) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | Tapet with polymerized shim |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2527815Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5177715B2 (en) * | 2010-12-02 | 2013-04-10 | 株式会社デンソー | Valve timing adjusting device and assembling method thereof |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5428442A (en) * | 1977-08-06 | 1979-03-03 | Kubota Ltd | Sanitary sewage treating device |
JPS55151105A (en) * | 1979-05-11 | 1980-11-25 | Nissan Motor Co Ltd | Valve driving mechanism |
JPS5828501A (en) * | 1981-07-27 | 1983-02-19 | Toyota Motor Corp | Simplified valve clearance adjusting device |
JPS58101204A (en) * | 1981-12-12 | 1983-06-16 | Yamaha Motor Co Ltd | Valve motion link in internal-combustion engine |
-
1991
- 1991-12-10 JP JP1991109070U patent/JP2527815Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0550005U (en) | 1993-07-02 |
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