JP2524068Y2 - Automotive headlamp mounting device - Google Patents
Automotive headlamp mounting deviceInfo
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、自動車ヘッドランプの取付装置に関するも
のである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a device for mounting a vehicle headlamp.
(従来の技術) ヘッドランプとフロントフェンダ(以下、フェンダと
いう)との繋ぎ目(外形線)は自動車の外観上目立つ部
分であり、自動車の質感を左右する。このヘッドランプ
とフェンダとの組付精度を上げるには、ヘッドランプと
フェンダ及び組付商品に高精度の加工が要求されるが、
高精度の加工をするには、金型の製作等に多大な費用が
かかるという技術的な困難さがあり製品の質感とコスト
とは相反するものがある。(Conventional technology) A joint (outline) between a headlamp and a front fender (hereinafter, referred to as a fender) is a prominent part in the appearance of a car, and affects the texture of the car. To increase the assembly accuracy of this headlamp and fender, high-precision processing is required for the headlamp, fender and assembly product,
There is a technical difficulty that high-precision processing requires a large amount of cost for manufacturing a mold, and there is a trade-off between the texture of the product and the cost.
従来において、第4図に示すようにヘッドランプ1と
フェンダ2との組付けは、ヘッドランプ1のホルダ1aの
背面に設けたボルト3(第5図をも参照)をフェンダ2
にビス締めしたランプサポートパネル4の孔5に挿通さ
せ、ナット6を螺合させて仮締めし、位置決めした後に
ナット6を増し締めして固定している。また、第6図に
示すようにホルダ1aの背面に設けたボルト3(第7図を
も参照)をランプサポートパネル4の孔5に挿通させナ
ット6を仮締めることにより左右方向の位置決めし、さ
らにヘッドランプ1の上部に設けたランプ支持部7とラ
ンプサポートパネル4に接続したアッパメンバ8とをボ
ルト9、ナット10で仮締めすることによりヘッドランプ
1の上下方向を位置決めし、その後ナット6およびボル
ト9、ナット10を増し締めしてヘッドランプ1をランプ
サポートパネル4に固定している。Conventionally, as shown in FIG. 4, the head lamp 1 and the fender 2 are assembled by using bolts 3 provided on the back surface of the holder 1a of the head lamp 1 (see also FIG. 5).
The nut 6 is screwed into the hole 5 of the lamp support panel 4, and the nut 6 is screwed and temporarily tightened. After positioning, the nut 6 is tightened and fixed. In addition, as shown in FIG. 6, a bolt 3 (see also FIG. 7) provided on the back surface of the holder 1a is inserted into the hole 5 of the lamp support panel 4 and the nut 6 is temporarily tightened to position in the left-right direction. Further, the lamp support portion 7 provided on the head lamp 1 and the upper member 8 connected to the lamp support panel 4 are temporarily tightened with bolts 9 and nuts 10 to position the head lamp 1 in the vertical direction. The headlamp 1 is fixed to the lamp support panel 4 by retightening the bolts 9 and the nuts 10.
前記ヘッドランプ1が取付けられるランプサポートパ
ネル4には第8図に示すような小孔11、大孔12、水平長
孔13、垂直長孔14が形成されているので、位置決めの際
にはフェンダ2に無関係に小孔11を基準にしてヘッドラ
ンプ1を回動させ大孔12、水平長孔13、垂直長孔14で上
下、左右方向の規制をしつつ、それぞれの許容範囲内で
部品のばらつきを調整している。A small hole 11, a large hole 12, a horizontal long hole 13, and a vertical long hole 14 as shown in FIG. 8 are formed in the lamp support panel 4 to which the headlamp 1 is attached. The headlamp 1 is rotated with reference to the small hole 11 irrespective of the position of the small hole 11, and the large hole 12, the horizontal long hole 13, and the vertical long hole 14 regulate up, down, left and right directions, and the components are within the respective allowable ranges. Adjust for variations.
さらに、車両の横方向の取付けとしては第9図に示す
ようにヘッドランプ1のホルダ1aの後部側面に内側に突
出するクリップ15(第11図をも参照)を設けると共にフ
ェンダ2側にファスナ16(第10図参照)を取付け、これ
らクリップ15およびファスナ16を第12図および第13図に
示すように組付けてヘッドランプ1をフェンダ2に固定
している。Further, as shown in FIG. 9, a clip 15 (see also FIG. 11) protruding inward is provided on the rear side surface of the holder 1a of the headlamp 1 and a fastener 16 is provided on the fender 2 side, as shown in FIG. (See FIG. 10), and the headlamp 1 is fixed to the fender 2 by assembling these clips 15 and fasteners 16 as shown in FIGS. 12 and 13.
なお、車両用のヘッドランプの取付構造として、実開
昭60−75136号公報および実開昭63−114844号公報に開
示されたものがある。実開昭60−75136号公報のもの
は、フロントフェンダパネルの先端部を内側に折り曲げ
て取付けフランジを形成し、この取付けフランジに開口
したロケート孔部にピンファスナを介してランプの背面
の外側位置に、後方に向けて突出させたロケートピンの
先端部の球状の係止部を回動可能に挿入させ、さらに、
ランプ取付パネルとしてのラジエータコアパネルには、
長孔を形成し、この長孔にヘッドランプの背面の内側位
置に、後方に向けて突出させたボルトを挿通させて取付
時の取付誤差を吸収するようにしたものである。また、
実開昭63−114844号公報のものはランプ組立体の背面に
位置決定起を形成し、ランプ取付面には前記突起が嵌合
する位置決穴を形成しれ両者を位置決め固定するもので
ある。As a mounting structure of a headlamp for a vehicle, there are ones disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-75136 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-114844. Japanese Utility Model Publication No. 60-75136 discloses a mounting flange formed by bending the front end portion of a front fender panel inward, and locating a hole located in the mounting flange at a position outside the rear surface of the lamp via a pin fastener. , A spherical locking portion at the tip of the locating pin protruding rearward is rotatably inserted, and further,
The radiator core panel as a lamp mounting panel
A long hole is formed, and a bolt protruding rearward is inserted into the inside of the rear surface of the headlamp to absorb a mounting error at the time of mounting. Also,
In Japanese Unexamined Utility Model Publication No. 63-114844, a positioning member is formed on the back surface of the lamp assembly, and a positioning hole for fitting the projection is formed on the lamp mounting surface to position and fix the two.
さらに、ヘッドランプの位置調整位置として実開昭62
−115944号公報に開示されたものがある。この公報に開
示されたものはヘッドランプ本体に設けられたピボット
軸を車体に取付けたケースに移動可能に収納したピボッ
トホルダに枢着したもので、ヘッドランプと車体との位
置の調整をするものである。In addition, the position adjustment position of the headlamp
There is one disclosed in JP-A-115944. The one disclosed in this publication has a pivot shaft provided on a headlamp body pivotally attached to a pivot holder movably housed in a case mounted on a vehicle body, and adjusts the position of the headlamp and the vehicle body. It is.
(考案が解決しようとする課題) しかしながら、上記従来の技術において、第4図およ
び第6図に示すものは、ヘッドランプがフェンダとは無
関係に、フェンダにビス締めしたランプサポートパネル
に取付けられているものであってヘッドランプは間接的
にフェンダに位置合せされている。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above-mentioned conventional technology, the one shown in FIGS. 4 and 6 has a head lamp attached to a lamp support panel screwed to a fender irrespective of the fender. The headlamp is indirectly aligned with the fender.
これによってフェンダとヘッドランプとの位置合せの
良否はフェンダとランプサポートパネルの組付精度に依
存することになり、位置合せを良好のものとするにはフ
ェンダとランプサポートパネルとを一体にするなどの高
い組付精度が要求される。しかし、一般的にはフロント
フェンダは破損の機会が多く、復元および交換等のため
に着脱自在にランプサポートパネル等にビス締めされて
いることが多く高い組付精度を期待することができな
い。As a result, the quality of the alignment between the fender and the headlamp depends on the assembling accuracy of the fender and the lamp support panel. To achieve a good alignment, the fender and the lamp support panel are integrated. High assembling accuracy is required. However, in general, the front fender is often damaged, and is often detachably screwed to a lamp support panel or the like for restoration and replacement, and high assembly accuracy cannot be expected.
このようにフェンダとランプサポートパネルとの組付
精度が期待できず、組付にばらつきが発生するとそのば
らつきに左右されてランプサポートパネルに取付けられ
たヘッドランプと、フェンダとの位置合せにもばらつき
が発生し、フェンダとランプとの隙間等を、例えば設計
通りの間隔に合せにくくなる問題が発生する。さらに、
フェンダとランプサポートパネルとの組付精度を向上さ
せるには高精度の金型が必要となり、製作工数も多くな
ってコストアップにつながる問題がある。As described above, the accuracy of assembling the fender and the lamp support panel cannot be expected, and if there is a variation in the assembly, the alignment between the head lamp mounted on the lamp support panel and the fender also varies depending on the variation. This causes a problem that it is difficult to adjust the gap between the fender and the lamp to the designed distance, for example. further,
In order to improve the assembling accuracy of the fender and the lamp support panel, a high-precision metal mold is required, and there is a problem that the number of manufacturing steps is increased and the cost is increased.
また、第9図に示すようにフェンダとヘッドランプと
を関連付けクリップによって固定すると、フェンダとヘ
ッドランプとの位置は合せは容易になるが、クリップが
ヘッドランプに固定されているためにヘッドランプの位
置は上下、左右ともこのクリップの位置のみで決ってし
まい、逆にヘッドランプのボルトとのランプサポートパ
ネルの取付孔との関係が厳しくなって、すなわち調整範
囲が狭くなって組付けが難しくなる問題が発生する。確
実に組付けるためにはクリップの取付位置、ファスナの
取付位置、フェンダの加工に高い加工精度が要求され、
コストが上昇する虞れがある。Further, when the fender and the headlamp are fixed by a clip as shown in FIG. 9, the position of the fender and the headlamp can be easily adjusted, but since the clip is fixed to the headlamp, the headlamp can be fixed. The position is determined only by the position of this clip both up and down, left and right, and conversely, the relationship between the headlamp bolt and the mounting hole of the lamp support panel becomes strict, that is, the adjustment range becomes narrow and assembly becomes difficult Problems arise. In order to assemble securely, high processing accuracy is required for clip mounting position, fastener mounting position, fender processing,
There is a possibility that the cost will increase.
実開昭60−75136号公報に開示されたものはヘッドラ
ンプの一端をフェンダに回動自在に固定しているので、
すなわちヘッドランプとフェンダとを関連させて固定さ
せているので、ヘッドランプとフェンダとの調整範囲が
狭くなる問題がある。また、実開昭63−114844号公報に
開示されたものもフェンダとヘッドランプとを固定して
位置決めしているので同じように調整範囲が狭くなる問
題がある。さらに、実開昭62−115944号公報に開示され
たものは構造が複雑な上、ヘッドランプとフェンダとを
直接関連付けて位置決めしているものではなく調整の自
由度が少ない。The one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 60-75136 has one end of the headlamp rotatably fixed to the fender,
That is, since the head lamp and the fender are fixed in association with each other, there is a problem that the adjustment range between the head lamp and the fender is narrowed. Further, the one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-114844 also has a problem that the adjustment range is similarly narrowed because the fender and the headlamp are fixedly positioned. Furthermore, the one disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-115944 has a complicated structure, and does not directly position the headlamp and the fender in association with each other, but has a low degree of freedom in adjustment.
本考案は、上記問題を解決するためになされたもの
で、フェンダとヘッドランプとを当接によって関連付け
て位置決めし、ヘッドランプとフェンダとの組付精度を
上げて、質感を向上させるとともに製作性および組付性
をよくした自動車ヘッドランプの取付装置を提供するこ
とを目的とする。The present invention has been made to solve the above-described problem. The fender and the headlamp are positioned by associating with each other by abutting, and the assembling accuracy of the headlamp and the fender is increased, thereby improving the texture and improving the manufacturability. It is another object of the present invention to provide an automobile headlamp mounting device with improved assemblability.
(課題を解決するための手段) 本考案は、上記課題を解決するための手段として、フ
ェンダの先端部を内側に折り曲げてフランジ部を形成す
るとともに、フェンダにヘッドランプ取付用のランプサ
ポートパネルを連結し、前記ヘッドランプのホルダの背
面には後方に突出させたリブ及びボルトを設け、該ボル
トが挿通する長孔状の挿通孔をボルトの数だけ前記ラン
プサポートパネルに形成し、前記リブの側部を前記フラ
ンジ部の先端に当接させたことを特徴とするものであ
る。(Means for Solving the Problems) As a means for solving the above problems, the present invention is to form a flange portion by bending a front end portion of a fender inward and to provide a lamp support panel for mounting a head lamp on the fender. The rear of the headlamp holder is provided with a rib and a bolt protruding rearward, and a long hole-like insertion hole through which the bolt is inserted is formed in the lamp support panel by the number of bolts. The side part is in contact with the tip of the flange part.
(作用) 本考案は、このようにフェンダの先端部を内側に折り
曲げてフランジ部に形成させ、ヘッドランプの組付時
に、フランジ部のヘッドランプのホルダの背面に突出さ
せたリブの側面を当接させ、リブとフランジ部とを固定
しないで、ヘッドランプとフェンダとを関連付け、フェ
ンダとヘッドランプとの合わせ面を滑らかに、一致する
ように位置合わせさせる。(Operation) In the present invention, the front end of the fender is bent inward to form a flange, and the side of the rib protruding from the back of the head lamp holder of the flange at the time of assembling the head lamp is used. The head lamp and the fender are associated with each other without fixing the rib and the flange portion, and the mating surfaces of the fender and the head lamp are positioned so as to smoothly and coincide with each other.
さらに、フェンダに連結したヘッドランプ取付用のラ
ンプサポートパネルにヘッドランプのホルダの背面に突
出させたボルトの数だけ長孔状の挿通孔を形成させ、こ
の長孔状の挿通孔により、ヘッドランプの組付時には、
挿通孔に挿通させたボルトの動きを許容させて、ボルト
及びフランジ部の各々の加工時の不具合を調整させる。
すなわち、ヘッドランプの組付時に、ヘッドランプの上
下方向、左右方向等の位置を調整させて、フェンダとヘ
ッドランプとの合わせ面を確実に一致させるようにす
る。Further, the lamp support panel for mounting the head lamp connected to the fender is provided with a plurality of elongated insertion holes corresponding to the number of bolts protruding from the back of the head lamp holder. When assembling,
The movement of the bolt inserted into the insertion hole is allowed, and the trouble at the time of processing each of the bolt and the flange is adjusted.
That is, when assembling the headlamp, the positions of the headlamp in the vertical and horizontal directions are adjusted to ensure that the mating surfaces of the fender and the headlamp are aligned.
(実施例) 以下、本考案の一実施例を第1図にもとづいて説明す
る。図はヘッドランプとフェンダとの取付け状態を示し
たもので便宜上片側の部分のみを示している。なお、図
は下側が自動車の前部となる。図において、符号17で示
すものは自動車のフェンダである。フェンダ17の先端部
には内側に曲げられたフランジ部18が形成されている。
フランジ部18の後方側にはフェンダ17にビス止めされた
(図示せず)ランプサポートパネル19が配設されてい
る。ランプサポートパネル19にはランプサポートパネル
19の挿通孔20にボルト21を挿通させ、かつリブ22をキャ
ップ23を介してフランジ部18に当接させたヘッドランプ
24がボルト21に螺合させたナット25によって固定されて
いる。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. The figure shows the mounting state of the head lamp and the fender, and shows only one side for convenience. In the figure, the lower side is the front part of the car. In the figure, what is indicated by reference numeral 17 is an automobile fender. At the tip of the fender 17, a flange portion 18 bent inward is formed.
A lamp support panel 19 screwed to the fender 17 (not shown) is provided behind the flange portion 18. Lamp support panel 19 has lamp support panel
A headlamp in which a bolt 21 is inserted through an insertion hole 20 of 19 and a rib 22 is in contact with a flange portion 18 via a cap 23
24 is fixed by a nut 25 screwed to the bolt 21.
ヘッドランプ24の背面部についてさらに説明する。ヘ
ッドランプ24の後部側はホルダ26になっており、ホルダ
26の背面には第2図に示すような左右2個ずつ4個のボ
ルト21が設けられている。そして、フェンダ17の側にな
るボルト21とホルダ26の側縁との間には上下2個のリブ
22がホルダ26と一体に成形されている。このリブ22には
防錆用のキャップ23が装着される。また、ランプサポー
トパネル19に形成されている挿通孔20の形状は第3図に
示すように水平の長孔としている。ランプサポートパネ
ル19にはこの挿通孔20が4個形成されている。この挿通
孔20を長孔状のものとしたので、組付け時にはヘッドラ
ンプ24のボルト21が差込み易くなる。The back part of the headlamp 24 will be further described. The rear side of the headlamp 24 is a holder 26,
On the back of 26, four bolts 21 are provided, two on each side, as shown in FIG. The upper and lower two ribs are provided between the bolt 21 on the side of the fender 17 and the side edge of the holder 26.
22 is formed integrally with the holder 26. A rust prevention cap 23 is attached to the rib 22. The shape of the insertion hole 20 formed in the lamp support panel 19 is a horizontal slot as shown in FIG. The lamp support panel 19 has four insertion holes 20 formed therein. Since the insertion hole 20 has a long hole shape, the bolt 21 of the headlamp 24 is easily inserted at the time of assembly.
以上のように構成したので、ヘッドランプ24をランプ
サポトパネル19に組付ける際はヘッドランプ24のホルダ
26に設けたボルト21をランプサポートパネル19に形成し
た挿通孔25に差し込み、ヘッドランプ24を外側にスライ
ドさせて、リブ22とフランジ部18とをキャップ23を介し
て当接させ、その状態でナット25で締め付け固定すれ
ば、フェンダ17とヘッドランプ24とを固定しないで、当
接させるだけで関連付けられ位置合わせができるように
なる。また、フェンダ17とヘッドランプ24との段差はフ
ランジ部18の長さにより決めることができるので、フラ
ンジ部18の長さのみ管理すれば段差を容易になくすこと
ができる。With the above configuration, when assembling the headlamp 24 to the lamp support panel 19, the holder of the headlamp 24 is required.
26, the bolt 21 is inserted into the insertion hole 25 formed in the lamp support panel 19, the head lamp 24 is slid outward, and the rib 22 and the flange portion 18 are brought into contact via the cap 23. If the nut 25 is tightened and fixed, the fender 17 and the headlamp 24 are not fixed, but can be associated with each other only by being brought into contact with each other. Further, since the step between the fender 17 and the headlamp 24 can be determined by the length of the flange 18, the step can be easily eliminated by managing only the length of the flange 18.
(考案の効果) 本考案は、以上説明したようにフェンダのフランジ部
と、ヘッドランプのリブとを当接関連させて位置決め
し、ヘッドランプとフェンダとの組付精度を上げたの
で、フェンダとヘッドランプとの左右段差のばらつきが
減少され質感を向上させることができる。さらに、前記
リブと前記フランジ部とを当接させたことにより、ヘッ
ドランプの調整範囲が広くなって、調整の自由度を高く
することができる。またフェンダとヘッドランプとの組
付精度を向上させるのに高精度で、複雑な金型も必要と
せず金型の費用も不要となって製作性がよくなる。さら
に、またヘッドランプのリブもフェンダのフランジ部も
それぞれの部品から一体に成形されるため別の部材を使
用する場合より寸法精度がだしやすくなりこれによって
も製作性がよくなる。また、ヘッドランプに必要な別の
部材はリブに装着するキャップだけになるのでコストの
上昇を抑えることができて経済的である。(Effects of the Invention) In the present invention, as described above, the flange of the fender and the rib of the headlamp are positioned in contact with each other, and the assembling accuracy of the headlamp and the fender is increased. Variations in the left and right steps from the headlamp are reduced, and the texture can be improved. Further, by making the rib and the flange portion abut, the adjustment range of the headlamp is widened, and the degree of freedom of adjustment can be increased. In addition, the accuracy of assembling the fender and the headlamp is high, the complicated mold is not required, the cost of the mold is not required, and the productivity is improved. Further, since the rib of the headlamp and the flange of the fender are integrally formed from the respective parts, dimensional accuracy is more easily obtained than when another member is used, thereby improving the manufacturability. Further, another member necessary for the headlamp is only a cap to be mounted on the rib, so that it is possible to suppress an increase in cost and to be economical.
第1図は本考案の一実施例を示す横断面図、第2図はヘ
ッドランプのホルダの背面図、第3図はランプサポート
パネルの正面図、第4図は従来のヘッドランプとフェン
ダとの関係を示す横断面図、第5図は従来のヘッドラン
プの背面斜視図、第6図は従来のヘッドランプの取付状
態を示す縦断面図、第7図は第6図のヘッドランプの後
部斜視図、第8図は従来のランプサポートパネルの正面
図、第9図はクリップを取付けたランプのホルダの後部
斜視図、第10図はファスナの断面図、第11図はクリップ
の正面図、第12図はクリップを有するヘッドランプをフ
ェンダに取付けたところを示す横断面図、第13図は第12
図のXIII部の拡大断面図である。 17…フェンダ 18…フランジ部 22…リブ 24…ヘッドランプ 26…ホルダ1 is a cross-sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a rear view of a headlamp holder, FIG. 3 is a front view of a lamp support panel, and FIG. 4 is a conventional headlamp and fender. , FIG. 5 is a rear perspective view of a conventional headlamp, FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a mounting state of the conventional headlamp, and FIG. 7 is a rear part of the headlamp of FIG. 8 is a front view of a conventional lamp support panel, FIG. 9 is a rear perspective view of a lamp holder with a clip attached, FIG. 10 is a cross-sectional view of a fastener, FIG. 11 is a front view of a clip, FIG. 12 is a cross-sectional view showing a head lamp having a clip attached to a fender, and FIG.
It is an expanded sectional view of the XIII part of a figure. 17 ... Fender 18 ... Flange 22 ... Rib 24 ... Head lamp 26 ... Holder
Claims (1)
ンジ部を形成するとともに、フェンダにヘッドランプ取
付用のランプサポートパネルを連結し、前記ヘッドラン
プのホルダの背面には後方に突出させたリブ及びボルト
を設け、該ボルトが挿通する長孔状の挿通孔をボルトの
数だけ前記ランプサポートパネルに形成し、前記リブの
側部を前記フランジ部の先端に当接させたことを特徴と
する自動車ヘッドランプの取付装置。A rib formed by bending a front end portion of a fender inward to form a flange portion, connecting a lamp support panel for mounting a headlamp to the fender, and projecting rearward from a back surface of a holder of the headlamp. And a bolt, and a long hole-shaped insertion hole through which the bolt is inserted is formed in the lamp support panel by the number of bolts, and a side portion of the rib is brought into contact with a tip of the flange portion. Mounting device for automobile headlamps.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990071643U JP2524068Y2 (en) | 1990-07-05 | 1990-07-05 | Automotive headlamp mounting device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990071643U JP2524068Y2 (en) | 1990-07-05 | 1990-07-05 | Automotive headlamp mounting device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0429443U JPH0429443U (en) | 1992-03-10 |
JP2524068Y2 true JP2524068Y2 (en) | 1997-01-29 |
Family
ID=31608857
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP1990071643U Expired - Fee Related JP2524068Y2 (en) | 1990-07-05 | 1990-07-05 | Automotive headlamp mounting device |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2524068Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6075136U (en) * | 1983-10-31 | 1985-05-27 | 日産自動車株式会社 | Vehicle lamp mounting structure |
-
1990
- 1990-07-05 JP JP1990071643U patent/JP2524068Y2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
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JPH0429443U (en) | 1992-03-10 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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