JP2524008Y2 - Mounting device for internal combustion engine for vehicles - Google Patents

Mounting device for internal combustion engine for vehicles

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JP2524008Y2
JP2524008Y2 JP1989120311U JP12031189U JP2524008Y2 JP 2524008 Y2 JP2524008 Y2 JP 2524008Y2 JP 1989120311 U JP1989120311 U JP 1989120311U JP 12031189 U JP12031189 U JP 12031189U JP 2524008 Y2 JP2524008 Y2 JP 2524008Y2
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mounting
internal combustion
combustion engine
bolt
cylinder member
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JPH0360425U (en
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雅行 宮下
昌秀 藤田
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Daihatsu Motor Co Ltd
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Daihatsu Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両に搭載される内燃機関を、車両におけ
る車体フレームに対して弾性的に支持するためのマウン
ト装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a mounting device for elastically supporting an internal combustion engine mounted on a vehicle with respect to a body frame of the vehicle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、この種のマウント装置は、例えば、特開昭58-1
64426号公報や実開昭63-142440号公報等に記載されてい
るように、外筒部材の内部に、内部に内筒部材を備えた
ゴム等の弾性体製のインシュレータを設け、前記外筒部
材を、車体フレーム又は内燃機関に取付ける一方、前記
インシュレータの内部における内筒部材内にボルトを挿
入し、該ボルトの両端を支持したブラケットを、内燃機
関又は車体フレームに取付けることにより、内燃機関
を、前記インシュレータを介して車体フレームに弾性的
に支持するようにしている。
Conventionally, this type of mounting device is disclosed in, for example,
As described in Japanese Patent No. 64426 or Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-142440, an insulator made of an elastic material such as rubber provided with an inner cylinder member is provided inside the outer cylinder member. While attaching the member to the vehicle body frame or the internal combustion engine, the bolt is inserted into the inner cylinder member inside the insulator, and a bracket supporting both ends of the bolt is attached to the internal combustion engine or the vehicle body frame, whereby the internal combustion engine is mounted. The elastic body is elastically supported on the vehicle body frame via the insulator.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

ところが、この従来のマウント装置は、外筒部材又は
ブラケットを、内燃機関に対して取付けるに際しては、
内燃機関から一つの取付け用耳片を突出し、この一つの
取付け用耳片に対して、前記外筒部材又はブラケットを
ボルトにて締結するように構成しているため、内燃機関
における一つの取付け用耳片に対する外筒部材又はブラ
ケットの取付け部に、内燃機関を支持するための大きい
外力が、集中して作用することになるから、当該取付け
部に、へたりが発生するばかりか、ボルトに緩みが多発
すると云う問題があった。
However, when the conventional mounting device attaches the outer cylinder member or the bracket to the internal combustion engine,
Since one attachment lug projects from the internal combustion engine and the outer cylinder member or bracket is fastened to this one attachment lug with bolts, one mounting lug for the internal combustion engine is mounted. Since a large external force for supporting the internal combustion engine acts intensively on the mounting portion of the outer cylinder member or the bracket with respect to the ear piece, not only settling occurs on the mounting portion but also loosening of the bolt. There was a problem that it occurred frequently.

本考案は、内燃機関に二つの取付け用耳片を設けて、
この両取付け用耳片に対して外筒部材又はブラケットを
ボルト締結することによって、前記従来の問題を解消す
るものである。
In the present invention, the internal combustion engine is provided with two mounting ear pieces,
The conventional problem is solved by bolting the outer cylinder member or the bracket to the both mounting ear pieces.

しかし、このように、内燃機関に二つの取付け用耳片
を設けて、この両取付け用耳片に対して外筒部材又はブ
ラケットをボルト締結することは、前記両取付け用耳片
間の間隔と、前記外筒部材又はブラケットにおける前記
両取付け用耳片に対する取付け座部の相互間の間隔との
間に寸法誤差があった場合に、ボルト締結に際して、前
記両取付け用耳片を、破損すると云う別の不具合が発生
することになるから、本考案は、この不具合の発生をも
解消することを目的とするものである。
However, as described above, the provision of the two mounting lugs on the internal combustion engine and the bolting of the outer cylinder member or the bracket to the two mounting lugs require the space between the two mounting lugs and If there is a dimensional error between the outer seat member or the bracket and the space between the mounting seats for the two mounting ear pieces, the two mounting ear pieces will be damaged when fastening the bolt. Since another problem occurs, the present invention aims to eliminate the problem.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

この目的を達成するため本考案は、 「外筒部材の内部に、内部に内筒部材を備えたゴム等
の弾性体製のインシュレータを設け、前記外筒部材を、
車体フレーム又は内燃機関に取付ける一方、前記インシ
ュレータの内部における内筒部材内にボルトを挿入し、
該ボルトの両端を支持したブラケットを、内燃機関又は
車体フレームに取付けて成るマウント装置において、前
記内燃機関から二つの取付け用耳片を、当該両取付け耳
片の相互間に適宜の距離を隔てて突出する一方、前記外
筒部材又はブラケットには、前記両取付け用耳片の各々
に対する二つの取付け部を造形し、該両取付け部のうち
一方の取付け部を、前記両取付け用耳片のうち一方の取
付け用耳片に対して第1のボルトにて締結し、前記両取
付け用耳片のうち他方の取付け用耳片には、ブッシュ
を、前記第1のボルトの軸線と平行な方向に摺動自在に
嵌挿し、該ブッシュを、前記両取付け部のうち他方の取
付け部に対して、当該ブッシュ内に挿通した第2のボル
トにて締結する。」 と言う構成にした。
In order to achieve this object, the present invention provides: "Inside an outer cylinder member, an insulator made of an elastic material such as rubber having an inner cylinder member is provided, and the outer cylinder member is
While attaching to the body frame or the internal combustion engine, insert a bolt into the inner cylinder member inside the insulator,
In a mounting device in which a bracket supporting both ends of the bolt is mounted on an internal combustion engine or a vehicle body frame, two mounting ear pieces are separated from the internal combustion engine by an appropriate distance between the mounting ear pieces. On the other hand, the outer cylinder member or the bracket is provided with two mounting portions for each of the both mounting ear pieces, and one of the mounting portions is attached to one of the two mounting ear pieces. A first bolt is fastened to one mounting lug, and a bush is attached to the other mounting lug in a direction parallel to the axis of the first bolt. The bush is slidably fitted, and the bush is fastened to the other of the two mounting portions by a second bolt inserted into the bush. "

〔作用〕 このように構成すると、外筒部材又はブラケットは、
内燃機関に対して、当該内燃機関から適宜間隔を隔てて
突出した二つの取付け用耳片にて取付けられることによ
り、内燃機関を支持するための大きい外力を、二つの箇
所に分散することができるから、前記従来のように、一
つの取付け用耳片の箇所に、内燃機関を支持するための
大きい外力が集中して作用することを回避できるから、
取付け部にへたりが発生すること、及び締結用ボルトに
緩みが発生することを確実に低減できるのである。
[Operation] With this configuration, the outer cylinder member or the bracket is
The large external force for supporting the internal combustion engine can be distributed to the two places by being attached to the internal combustion engine with two mounting lugs projecting from the internal combustion engine at appropriate intervals. From this, it is possible to avoid that a large external force for supporting the internal combustion engine acts intensively at the location of one mounting lug as in the conventional case,
It is possible to reliably reduce the occurrence of set in the mounting portion and the occurrence of loosening of the fastening bolt.

しかも、内燃機関から突出した両取付け用耳片のうち
一方の取付け用耳片に対して、外筒部材又はブラケット
に造形した両取付け部のうち一方の取付け部を、第1の
ボルトにて締結する一方、外筒部材又はブラケットにお
ける両取付け部のうち他方の取付け部に、ブッシュを第
2のボルトにて締結し、このブッシュを、前記内燃機関
における両取付け用耳片のうち他方の取付け用耳片に対
して、前記第1のボルトの軸線と平行な方向に摺動自在
に嵌挿する構成にしたことにより、第1のボルトの締結
を先に、次いで第2のボルトの締結を行う場合におい
て、前記第2のボルトの締め付け力が、一方の取付け用
耳片に対して作用することを防止できる。
In addition, one of the mounting ears formed on the outer cylinder member or the bracket is fastened to the one of the mounting ears protruding from the internal combustion engine with the first bolt. On the other hand, a bush is fastened to the other of the two mounting portions of the outer cylinder member or the bracket with a second bolt, and this bush is connected to the other of the mounting ear pieces of the internal combustion engine. By slidably fitting the ear piece in a direction parallel to the axis of the first bolt, the first bolt is fastened first, and then the second bolt is fastened. In this case, it is possible to prevent the tightening force of the second bolt from acting on one of the mounting lugs.

このために、内燃機関から突出した二つの取付け用耳
片に対して外筒部材又はブラケットをボルトにて取付け
る場合に、内燃機関における両取付け用耳片間の間隔
と、外筒部材又はブラケットにおける両取付け部間の間
隔との間における寸法誤差によって、前記内燃機関にお
ける両取付け用耳片に、破損が発生することを、確実に
回避できるのである。
For this reason, when attaching the outer cylinder member or the bracket to the two attachment ear pieces protruding from the internal combustion engine with bolts, the interval between the two attachment ear pieces in the internal combustion engine and the outer cylinder member or the bracket It is possible to reliably prevent the mounting ear pieces of the internal combustion engine from being damaged due to a dimensional error between the mounting portion and the gap between the mounting portions.

〔考案の効果〕[Effect of the invention]

従って本考案によると、マウント支持における外筒部
材又はブラケットを、内燃機関側に対して、当該内燃機
関から突出した二つの取付け耳片を破損することなく、
二箇所において、確実、且つ、強固に取付けることでき
る効果を有する。
Therefore, according to the present invention, the outer cylinder member or the bracket in the mount support can be moved toward the internal combustion engine without damaging the two mounting lugs projecting from the internal combustion engine.
It has an effect that it can be securely and firmly attached at two places.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を図面について説明すると、図
において符号1は、車両における板金製の車体フレーム
を、符号2は、該車体フレーム1におけるエンジンルー
ム内に搭載した内燃機関を、符号3は、前記内燃機関2
を前記車体フレーム1に対して弾性的に支持するための
マウント装置を示す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a body frame made of sheet metal in a vehicle, reference numeral 2 denotes an internal combustion engine mounted in an engine room of the vehicle body frame 1, and reference numeral 3 denotes , The internal combustion engine 2
1 shows a mounting device for elastically supporting the vehicle body 1 with respect to the vehicle body frame 1.

前記マウント装置3は、外筒部材4と、該外筒部材4
の内部に設けたゴム等の弾性体製のインシュレータ5
と、該インシュレータ5の内部に設けた内筒部材6とか
ら成り、前記外筒部材4を、これに一体的に造形した取
付け部7を介して前記車体フレーム1に取付ける一方、
前記内筒部材6内に挿通したボルト8の両端を、ブラケ
ット9にて支持して、このブラケット9を、前記内燃機
関2に対して取付ける。
The mounting device 3 includes an outer cylinder member 4 and the outer cylinder member 4.
Insulator 5 made of an elastic material such as rubber provided inside
And an inner cylinder member 6 provided inside the insulator 5. The outer cylinder member 4 is attached to the vehicle body frame 1 via an attachment portion 7 integrally formed therewith,
Both ends of the bolt 8 inserted into the inner cylinder member 6 are supported by a bracket 9, and the bracket 9 is attached to the internal combustion engine 2.

この場合において、内燃機関2には、適宜距離を隔て
た二つの取付け用耳片11,12を有する鋳鉄製の支持部材1
0をボルト13等により取付ける一方、前記ブラケット9
には、前記両取付け用耳片11,12のうち一方の取付け用
耳片11に対する取付け部14と、他方の取付け用耳片12に
対する取付け部15とを一体的に造形し、これら両取付け
部14,15のうち一方の取付け部14を、前記一方の取付け
用耳片11に対して、第1のボルト16の締結にて取付け
る。
In this case, the internal combustion engine 2 has a support member 1 made of cast iron having two mounting lugs 11 and 12 which are appropriately separated from each other.
0 is attached with bolts 13 and the like, while the bracket 9
The mounting part 14 for one of the mounting ear pieces 11 of the two mounting ear pieces 11 and 12 and the mounting part 15 for the other mounting ear piece 12 are integrally formed. One of the mounting portions 14, 15 is mounted on the one mounting lug 11 by fastening a first bolt 16.

また、前記両取付け用耳片11,12のうち他方の取付け
用耳片12には、貫通孔17を、当該貫通孔17の軸線が前記
第1のボルト16の軸線16aと平行な方向になるようにし
て穿設して、この貫通孔17内に、ブッシュ18を摺動自在
に嵌挿し、該ブッシュ18を、前記ブラケット9における
両取付け部14,15のうち他方の取付け部15に、当該ブッ
シュ18内に挿入した第2のボルト19の締結により取付け
る構成にする。
Also, the other mounting ear piece 12 of the two mounting ear pieces 12 is provided with a through hole 17 in a direction in which the axis of the through hole 17 is parallel to the axis 16a of the first bolt 16. The bush 18 is slidably fitted into the through hole 17 and the bush 18 is inserted into the other of the mounting portions 14 and 15 of the bracket 9. The second bolt 19 inserted into the bush 18 is fastened by fastening.

なお、前記ブッシュ18の一端面を、他方の取付け用耳
片12から突出して、これに第2のボルト19に螺合したナ
ット20を接当することにより、ナット20の締め付け力が
他方の取付け用耳片12に対して作用しないように構成す
る。
The one end surface of the bush 18 protrudes from the other mounting lug 12, and the nut 20 screwed to the second bolt 19 is brought into contact with the protruding lug 12, so that the tightening force of the nut 20 reduces the other mounting lug. It does not act on the ear piece 12.

このように構成すると、マウント装置3におけるブラ
ケット9は、内燃機関2に対して、当該内燃機関2から
突出した二つ取付け耳片11,12により、二箇所において
取付けできる。
With this configuration, the bracket 9 of the mounting device 3 can be attached to the internal combustion engine 2 at two places by the two attachment ear pieces 11 and 12 protruding from the internal combustion engine 2.

この場合において、内燃機関2における両取付け用耳
片11,12間の間隔(L1)と、ブラケット9における両取
付け部14,15間の間隔(L2)との間には、寸法誤差が存
在するから、両取付け部14,15を、両取付け用耳片11,12
に対して直接的にボルト締結するように構成したときに
は、両取付け用耳片11,12に、ボルトの締め付け力が作
用することによって、両取付け用耳片11,12が折れると
云う破損を生じることになる。
In this case, there is a dimensional error between the interval (L1) between the mounting ear pieces 11, 12 in the internal combustion engine 2 and the interval (L2) between the mounting portions 14, 15 in the bracket 9. From both mounting parts 14 and 15 to both mounting ear pieces 11 and 12
When the bolts are configured to be directly fastened to the mounting ears, the fastening force of the bolt acts on the mounting ear pieces 11, 12 to cause breakage such that the mounting ear pieces 11, 12 are broken. Will be.

これに対して本考案は、内燃機関2から突出した両取
付け用耳片11,12のうち一方の取付け用耳片11に対し
て、ブラケット9に造形した両取付け部14,15のうち一
方の取付け部14を、第1のボルト16にて締結する一方、
ブラケット9における両取付け部14,15のうち他方の取
付け部15に、ブッシュ18を第2のボルト19にて締結し、
このブッシュ18を、前記内燃機関2における両取付け用
耳片11,12のうち他方の取付け用耳片12に穿設した貫通
孔17内に摺動自在に嵌挿する構成にしたことにより、前
記第1のボトル16の締結を先に、次いで第2のボルト19
の締結を行う場合において、前記第2のボルト19の締め
付け力が、一方の取付け用耳片11及び他方の取付け用耳
片12に対して作用することがないから、内燃機関2から
突出した二つの取付け用耳片11,12に対してブラケット
9をボルトにて取付ける場合において、内燃機関2にお
ける両取付け用耳片11,12間の間隔(L1)と、ブラケッ
ト9における両取付け部14,15間の間隔(L2)との間に
おける寸法誤差によって、前記内燃機関における両取付
け用耳片11,12に破損が発生することを確実に回避でき
るのである。
On the other hand, according to the present invention, one of the two mounting portions 14 and 15 formed on the bracket 9 is attached to one of the mounting ears 11 and 12 protruding from the internal combustion engine 2. While attaching the mounting portion 14 with the first bolt 16,
A bush 18 is fastened to the other mounting portion 15 of the two mounting portions 14 and 15 of the bracket 9 with a second bolt 19,
The bush 18 is slidably fitted into a through hole 17 formed in the other mounting ear piece 12 of the two mounting ear pieces 11 and 12 in the internal combustion engine 2, whereby Prior to fastening the first bottle 16, then the second bolt 19
When the fastening is performed, the tightening force of the second bolt 19 does not act on one of the mounting ear pieces 11 and the other mounting ear piece 12, so that the two When the bracket 9 is attached to the two mounting ear pieces 11 and 12 by bolts, the distance (L1) between the mounting ear pieces 11 and 12 in the internal combustion engine 2 and the mounting portions 14 and 15 of the bracket 9 It is possible to reliably prevent the mounting ear pieces 11, 12 in the internal combustion engine from being damaged due to a dimensional error with the interval (L2) therebetween.

なお、前記実施例は、マウント装置3におけるブラケ
ット9を、内燃機関2に対して取付けることに適用した
場合を示したが、本考案は、これに限らず、マウント装
置3における外筒部材4を、内燃機関2に対して取付け
る場合にも適用できるのであり、また、前記第1のボル
ト16及び第2のボルト19は、各々一本にすることに限ら
ず、第1のボルト16及び第2のボルト19のうちいずれか
一方又は両方を、複数本にしても良いのであり、更にま
た、第2のボルト19の締め付け力が、他方の取付け用耳
片12に対して作用しないように構成するには、前記実施
例のように構成することに代えて、第3図に示すよう
に、ブッシュ18の直径を、第2のボルト19に螺合するナ
ット20の直径よりも大きくように構成したり、或いは、
第4図に示すように、第2のボルト19を、ブッシュ18内
に螺合するように構成しても良いことは云うまでもな
い。
In addition, although the said Example showed the case where the bracket 9 in the mounting apparatus 3 was applied to attaching to the internal combustion engine 2, this invention is not restricted to this, but the outer cylinder member 4 in the mounting apparatus 3 The first bolt 16 and the second bolt 19 are not limited to one, and the first bolt 16 and the second bolt 19 are not limited to one. Any one or both of the bolts 19 may be provided in a plurality, and the second bolt 19 may be configured so that the tightening force of the second bolt 19 does not act on the other mounting lug 12. Instead of the configuration as in the above embodiment, the diameter of the bush 18 is configured to be larger than the diameter of the nut 20 screwed to the second bolt 19, as shown in FIG. Or
It goes without saying that the second bolt 19 may be screwed into the bush 18 as shown in FIG.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

図面は本考案の実施例を示し、第1図は縦断正面図、第
2図は第1図のII-II視断面図、第3図及び第4図は他
の実施例を示す図である。 1……車体フレーム、2……内燃機関、3……マウント
装置、4……外筒部材、5……インシュレータ、6……
内筒部材、7……取付け部、8……ボルト、9……ブラ
ケット、10……支持部材、11,12……取付け用耳片、14,
15……取付け部、16……第1のボルト、16a……第1の
ボルトの軸線、17……貫通孔、18……ブッシュ、19……
第2のボルト。
1 is a longitudinal sectional front view, FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIGS. 3 and 4 are views showing another embodiment of the present invention. . DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Body frame, 2 ... Internal combustion engine, 3 ... Mounting device, 4 ... Outer cylinder member, 5 ... Insulator, 6 ...
Inner cylinder member, 7 Mounting part, 8 Bolt, 9 Bracket, 10 Support member, 11, 12 Mounting ear piece, 14,
15 mounting part, 16 first bolt, 16a axis of first bolt, 17 through hole, 18 bush, 19
Second bolt.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】外筒部材の内部に、内部に内筒部材を備え
たゴム等の弾性体製のインシュレータを設け、前記外筒
部材を、車体フレーム又は内燃機関に取付ける一方、前
記インシュレータの内部における内筒部材内にボルトを
挿入し、該ボルトの両端を支持したブラケットを、内燃
機関又は車体フレームに取付けて成るマウント装置にお
いて、前記内燃機関から二つの取付け用耳片を、当該両
取付け耳片の相互間に適宜の距離を隔てて突出する一
方、前記外筒部材又はブラケットには、前記両取付け用
耳片の各々に対する二つの取付け部を造形し、該両取付
け部のうち一方の取付け部を、前記両取付け用耳片のう
ち一方の取付け用耳片に対して第1のボルトにて締結
し、前記両取付け用耳片のうち他方の取付け用耳片に
は、ブッシュを、前記第1ボルトの軸線と平行な方向に
摺動自在に嵌挿し、該ブッシュを、前記両取付け部のう
ち他方の取付け部に対して、当該ブッシュ内に挿通した
第2のボルトにて締結したことを特徴とする車両用内燃
機関のマウント装置。
1. An insulator made of an elastic material such as rubber and having an inner cylinder member provided inside an outer cylinder member. The outer cylinder member is attached to a vehicle body frame or an internal combustion engine, and the inside of the insulator is provided. In a mounting device in which a bolt is inserted into the inner cylinder member and a bracket supporting both ends of the bolt is attached to an internal combustion engine or a vehicle body frame, two mounting ear pieces are attached from the internal combustion engine to the two mounting ears. While the two pieces protrude at an appropriate distance from each other, the outer cylinder member or the bracket is provided with two mounting portions for each of the both mounting ear pieces, and one of the two mounting portions is mounted. The first part is fastened to one of the two mounting ear pieces with a first bolt, and the other of the two mounting ear pieces is provided with a bush. No. The bush is slidably fitted in a direction parallel to the axis of the bolt, and the bush is fastened to the other of the two mounting portions by a second bolt inserted into the bush. Mounting device for a vehicle internal combustion engine.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6065433U (en) * 1983-10-13 1985-05-09 トヨタ自動車株式会社 Cylindrical anti-vibration rubber device

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