JP2522933B2 - Retractable headlamp controller - Google Patents

Retractable headlamp controller

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JP2522933B2
JP2522933B2 JP62054983A JP5498387A JP2522933B2 JP 2522933 B2 JP2522933 B2 JP 2522933B2 JP 62054983 A JP62054983 A JP 62054983A JP 5498387 A JP5498387 A JP 5498387A JP 2522933 B2 JP2522933 B2 JP 2522933B2
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switch
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce consumption of a battery, by a method wherein energization to a motor to expose and shield a head lamp is limited to a specified time, and the discharge current of a capacitor is used as a working source when the head lamp is exposed and shielded. CONSTITUTION:In a device which controls a motor circuit 3 through a switching part 2 through control of a light switch 1 to expose and shield a retractable head lamp 4, a switching part 2 is provided with a first switching part 21 having a charge and discharge circuit, containing a capacitor C1, and connected to a motor circuit 3. Further, the switching part is provided with a second switching part 22, functioned as the output prohibiting circuit of the switching part 21 during turning ON of the light switch 1, a manual switch 23, and a diode circuit 24. Control is effected so that charging is performed during turning ON of the light switch 1, a motor circuit 3 is energized for a given time during turning OFF of the light switch 1, and the head lamp 4 is driven to the shield side.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、自動車のライディングスイッチの操作に
応動してリトラクタブルヘッドランプを露出及び隠蔽駆
動することのできるリトラクタブルヘッドランプ制御装
置に関し、特にリトラクタブルヘッドランプ駆動用モー
ター回路を付勢制御するスイッチング回路を備えたリト
ラクタブルヘッドランプ制御装置の改良に関する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a retractable headlamp control device capable of exposing and concealing a retractable headlamp in response to an operation of a riding switch of an automobile, and particularly to a retractable head. The present invention relates to an improvement in a retractable headlamp control device including a switching circuit for energizing and controlling a lamp driving motor circuit.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、この種のリトラクタブルヘッドランプ制御装置
としては例えば、実公昭57−54435号公報に開示された
ものがあった。
Conventionally, as a retractable headlamp control device of this type, for example, there is one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 57-54435.

この技術は、自動車の車体に出没自在に設けられ、駆
動モーターにより格納あるいは露出されるリトラクタブ
ルヘッドランプにおいて、ランプ点灯位置とランプ消灯
位置に手動操作され上記リトラクタブルヘッドランプを
点灯制御するライトスイッチと、このライトスイッチの
操作に連動して切換操作される第1スイッチと、この第
1スイッチにより通電制御され上記ランプ点灯位置で上
記リトラクタブルヘッドランプを露出するよう上記駆動
モーターを作動させる露出回路及びランプ点灯位置で該
リトラクタブルヘッドランプを格納するような該駆動モ
ーターを作動させる格納回路と、手動操作されて上記第
1スイッチと並列に上記露出回路に通電しかつ上記格納
回路の通電を遮断する別個の第2スイッチとから成るこ
とを特徴とするリトラクタブルヘッドランプの駆動モー
ター回路に関したものであった。
This technology is a retractable headlamp that is installed in a car body so that it can be retracted and retracted, and is retracted or exposed by a drive motor, and a light switch that is manually operated at a lamp lighting position and a lamp unlit position to control lighting of the retractable headlamp, A first switch which is switched in conjunction with the operation of the light switch, and an exposure circuit for operating the drive motor so as to expose the retractable headlamp at the lamp lighting position by controlling energization by the first switch and lighting the lamp. A retracting circuit for actuating the drive motor to retract the retractable headlamp in a position, and a separate first circuit for manually energizing the exposing circuit in parallel with the first switch and de-energizing the retracting circuit. Lito, which consists of two switches Were those related to the drive motor circuit click Portable headlamp.

そして、当該従来の技術によればモーターの回転に連
動して回動するリミットスイッチと操作スイッチとの組
合わせによってモーターを付勢し、前記リミットスイッ
チの回動パターンに設けられた露出及び隠蔽作動完了時
のオートストップの導電パターンにリミットスイッチの
摺動接点が達する時にモーターの通電を停止していた。
Further, according to the conventional technique, the motor is energized by a combination of a limit switch and an operation switch that rotate in association with the rotation of the motor, and the exposure and concealment operation provided in the rotation pattern of the limit switch. The energization of the motor was stopped when the sliding contact of the limit switch reached the conductive pattern of auto stop at the time of completion.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

上述の従来の技術によれば、前記リミットスイッチの
摺動接点がオートストップの導電パターンに達する以前
はモーターの通電を停止せず、例えば冬季時に於いてリ
トラクタブルヘッドランプを露出状態に設定したままの
状態において降雪を受けた場合、該リトラクタブルヘッ
ドランプを隠蔽作動すべく操作しても雪詰り等によって
隠蔽作動が完了できず、モーターに通電し続けるという
不具合が発生していた。
According to the above-mentioned conventional technique, the energization of the motor is not stopped before the sliding contact of the limit switch reaches the conductive pattern of the auto stop, and for example, the retractable headlamp is kept exposed in the winter. In the case of snowfall, even if the retractable headlamp is operated to conceal, the concealing operation cannot be completed due to snow clogging and the motor continues to be energized.

この問題点に対処する1つの手段として、前記モータ
ーにモニターランプを並設しモーターの作動状態を監視
する手段があるが、乗員が注意した場合においても該モ
ニターランプの作動有無に気がつかないときがあり、又
インストルメントパネルに該モニターランプを装着すれ
ば構成が煩雑になるものであった。
As one means for dealing with this problem, there is a means for arranging a monitor lamp in parallel with the motor to monitor the operating state of the motor. However, even when the occupant is careful, there is a case where the operator does not notice whether the monitor lamp is operating. However, if the monitor lamp is attached to the instrument panel, the structure becomes complicated.

また、別の手段として、時限回路を用いてモーターへ
の通電時間を強制的に中断する手段もあるが、前記時限
回路をイグニションスイッチを介して電源に接続した場
合、イグニションスイッチをオフする時には該リトラク
タブルヘッドランプの作動を行なうことができず、又前
記時限回路を電源に直結する場合、暗電流による電力浪
費を招来するものであった。
Further, as another means, there is also a means for forcibly interrupting the energization time to the motor by using a time limit circuit, but when the time limit circuit is connected to a power source through an ignition switch, when the ignition switch is turned off, The retractable headlamp cannot be operated, and when the time circuit is directly connected to the power source, power consumption due to dark current is caused.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この発明は、上述の問題点に対処すべく発明したもの
であり、先ず、基本的な構成は次の如くである。すなわ
ち、 自動車のライトスイッチの操作によって作動されるス
イッチング回路と、該スイッチング回路の作動によって
リトラクタブルヘッドランプを露出又は隠蔽駆動するモ
ーター回路とを有するリトラクタブルヘッドランプの制
御装置に於いて、前記スイッチング回路は、充放電回路
を備えモーター回路に接続する第1のスイッチング回路
と、ライトスイッチのオン時第1のスイッチング回路の
出力禁止回路を形成する第2のスイッチング回路とによ
って構成されるリトラクタブルヘッドランプ制御装置を
提供するものである。
The present invention has been made to address the above-mentioned problems, and first, the basic configuration is as follows. That is, in a retractable headlamp control device having a switching circuit that is operated by operating a light switch of an automobile and a motor circuit that exposes or conceals the retractable headlamp by operating the switching circuit, the switching circuit is , A retractable headlamp control device including a first switching circuit that includes a charge / discharge circuit and is connected to a motor circuit, and a second switching circuit that forms an output inhibition circuit of the first switching circuit when the light switch is on Is provided.

又、この発明の実施態様の構成として前記第1のスイ
ッチング回路が有する充放電回路の放電時定数は前記第
2のスイッチング回路が有する充放電回路の放電時定数
に比べて大きく設定しているリトラクタブル制御装置を
提供するものである。
Further, as a configuration of the embodiment of the present invention, the discharge time constant of the charge / discharge circuit included in the first switching circuit is set to be larger than the discharge time constant of the charge / discharge circuit included in the second switching circuit. A control device is provided.

〔作用〕[Action]

上述の構成からなるこの発明は次のように作用する。 The present invention having the above-described structure operates as follows.

まず、ライトスイッチをオン作用することによりスイ
ッチング回路に給電が行なわれ第1のスイッチング回路
の充放電回路に充電が行なわれる。この時、同時に第2
のスイッチング回路も作動し、該第2のスイッチング回
路は第1のスイッチング回路の出力禁止回路を形成す
る。したがって、ライトスイッチをオン作用時において
リトラクタブルヘッドランプを隠蔽駆動する信号はスイ
ッチング部からモーター回路へ導出しない。
First, by turning on the light switch, power is supplied to the switching circuit and the charge / discharge circuit of the first switching circuit is charged. At this time, the second
The second switching circuit also forms an output inhibit circuit for the first switching circuit. Therefore, the signal for concealing the retractable headlamp when the light switch is turned on is not derived from the switching unit to the motor circuit.

次に、ライトスイッチをオフ作用すると第2のスイッ
チング回路は作動を停止し、第1のスイッチング回路の
出力禁止回路を解除し、第1のスイッチング回路は充放
電回路の放電電流によって所定時間出力を発生する。
Next, when the light switch is turned off, the second switching circuit stops operating, the output prohibiting circuit of the first switching circuit is released, and the first switching circuit outputs the output for a predetermined time by the discharge current of the charge / discharge circuit. appear.

したがって、ライトスイッチをオフ作用時にはリトラ
クタブルヘッドランプを隠蔽駆動する信号がスイッチン
グ部からモーター回路へ所定時間導出する。
Therefore, when the light switch is turned off, a signal for concealing the retractable headlamp is led from the switching unit to the motor circuit for a predetermined time.

〔実 施 例〕〔Example〕

添付図面は、この発明の好適な一実施例を示した図面
である。
The accompanying drawings are drawings showing a preferred embodiment of the present invention.

第1図に於いて、1はライトスイッチ、2はスイッチ
ング部、3はモーター回路、4はリトラクタブルヘッド
ランプ(以下単に「ヘッドランプ」という。)、5はヘ
ッドランプリレー、6はアップ駆動用リレー、及び7は
直流電源である。
In FIG. 1, 1 is a light switch, 2 is a switching unit, 3 is a motor circuit, 4 is a retractable headlamp (hereinafter simply referred to as "headlamp"), 5 is a headlamp relay, and 6 is an up drive relay. , And 7 are DC power supplies.

ライトスイッチ1は、OFF段、I段(薄暮灯点灯
段)、及びII段(ヘッドランプ点灯段)の各段への切換
え、及び各段に於いてAポジション(メイン)、Bポジ
ション(ディマー)、Cポジション(パッシング)の各
ポジションへの切換えが可能なコンビネーション型のス
イッチである。
The light switch 1 is switched to the OFF stage, the I stage (the dusk lighting stage), and the II stage (the headlamp lighting stage), and the A position (main) and the B position (dimmer) at each stage. , C position (passing) to each position is a combination type switch.

スイッチング部2は、第1のスイッチング回路21、第
2のスイッチング回路22、手動スイッチ23、及びダイオ
ード回路24によって構成されている。該第1のスイッチ
ング回路21は、コンデンサC1、抵抗R1〜R4、電界効果ト
ランジスタT1、ダウン駆動用リレー211のコイル211a、
及びリレー接点211bによって構成されている。なお、前
記抵抗R1,R2に比べ抵抗R3,R4の値は大となる関係に設定
されている。又、第2のスイッチング回路22は、コンデ
ンサC2、抵抗R5〜R8、及びトランジスタT2によって構成
され、手動スイッチ23は第1の側の固定接点23a,23b及
び第2の側の固定接点23Cを有し、かつ可動切片23d,23e
を備えた2回路のスイッチによって構成され、ダイオー
ド回路24はダイオードD1〜D7によって構成されている。
The switching unit 2 includes a first switching circuit 21, a second switching circuit 22, a manual switch 23, and a diode circuit 24. The first switching circuit 21 includes a capacitor C1, resistors R1 to R4, a field effect transistor T1, a coil 211a of a down drive relay 211,
And a relay contact 211b. The values of the resistors R3 and R4 are set to be larger than those of the resistors R1 and R2. The second switching circuit 22 is composed of a capacitor C2, resistors R5 to R8, and a transistor T2, and the manual switch 23 has fixed contacts 23a, 23b on the first side and fixed contacts 23C on the second side. And movable sections 23d, 23e
And the diode circuit 24 is composed of diodes D1 to D7.

モーター回路3は、左・右コンデンサ31,32左・右モ
ーターリレー33,34及び左・右リミットスイッチ35,36に
よって構成されている。該左・右モーターリレー33,34
は、それぞれ励磁コイル33a,34a及び接点33b,34bを備え
ている。又、左リミットスイッチ35は、固定された左第
1摺動接点35aないし左第4摺動接点35d、及び左モータ
ー31の回転に伴い、ギア(図示せず)によって減速回転
すると共に、左ヘッドランプ41の隠蔽位置及び露出位置
に対応する導電パターンを形成した左第1回動パターン
35eないし左第4回動パターン35hを備えている。又、同
様に右リミットスイッチ36は、固定された右第1摺動接
点36aないし右第4回動パターン36hを備えている。
The motor circuit 3 is composed of left / right capacitors 31, 32 left / right motor relays 33, 34 and left / right limit switches 35, 36. The left and right motor relays 33,34
Are provided with exciting coils 33a, 34a and contacts 33b, 34b, respectively. The left limit switch 35 is decelerated by a gear (not shown) in accordance with the rotation of the fixed left first sliding contact 35a to left fourth sliding contact 35d and the left motor 31, and the left head First left rotation pattern in which conductive patterns corresponding to the concealed position and exposed position of the lamp 41 are formed
35e to the left fourth rotation pattern 35h. Similarly, the right limit switch 36 includes the fixed right first sliding contact 36a to the right fourth rotation pattern 36h.

ここに於いて、左・右第2回動パターン35f,36f及び
左・右第4回動パターン35h,36hは常時接地された導電
パターンである。
Here, the left / right second rotation patterns 35f, 36f and the left / right fourth rotation patterns 35h, 36h are conductive patterns that are always grounded.

ヘッドランプ4は、左・右ヘッドランプ41,42によっ
て構成され、該左・右ヘッドランプ41,42はそれぞれ左
右メインフィラメント41a,42a及び左右ディマフィラメ
ント41b,42bを備えている。
The headlamp 4 is composed of left and right headlamps 41 and 42, and the left and right headlamps 41 and 42 respectively include left and right main filaments 41a and 42a and left and right dimmer filaments 41b and 42b.

ヘッドランプリレー5は、左・右ランプリレー51,52
によって構成され、該左・右ランプリレー51,52はそれ
ぞれ左右励磁コイル51a,52a及び左右リレー接点51b,52b
を備えている。
The headlamp relay 5 is a left / right lamp relay 51,52.
The left and right lamp relays 51 and 52 are composed of left and right exciting coils 51a and 52a and left and right relay contacts 51b and 52b, respectively.
It has.

アップ駆動用リレー6は、励磁コイル6a及び接点6bを
備えている。
The up drive relay 6 includes an exciting coil 6a and a contact 6b.

次に、第1図に示したこの発明の好適な一実施例の作
動を第2図ないし第5図によって説明する。
Next, the operation of the preferred embodiment of the present invention shown in FIG. 1 will be described with reference to FIGS.

(イ)時間t1時に於いて、第2図(a)で示すごとくラ
イトスイッチ1をI段に操作する。
(A) At time t1, the light switch 1 is operated to the I stage as shown in FIG. 2 (a).

この時、第2図(b)で示すごとくコンデンサC1には
ライトスイッチ1,ダイオードD7,及び抵抗R1を介して充
電電流が供給される。
At this time, as shown in FIG. 2B, the charging current is supplied to the capacitor C1 through the light switch 1, the diode D7, and the resistor R1.

又、同時に第2図(d)に示すごとくトランジスタT2
にはライトスイッチ1,ダイオードD6,及び抵抗R8を介し
てベース電流が供給され、トランジスタT2はオン作用す
る。したがって、電界効果トランジスタT1は前述のコン
デンサC1の充電レベルに応じてオン作用し得る状態であ
るにも拘らずトランジスタT2のオン作用によって該電界
効果トランジスタT1は出力導出を禁止される。
At the same time, as shown in FIG. 2 (d), the transistor T2
Is supplied with a base current via the light switch 1, the diode D6, and the resistor R8, and the transistor T2 is turned on. Therefore, although the field effect transistor T1 is in a state in which it can be turned on depending on the charge level of the capacitor C1, the output of the field effect transistor T1 is prohibited by the on action of the transistor T2.

(ロ)時間t2に於いて、ヘッドランプ4を点灯するため
に第2図(a)で示すごとくライトスイッチ1をII段に
操作する。
(B) At time t2, the light switch 1 is operated to the II stage as shown in FIG. 2 (a) to turn on the headlamp 4.

この時、アップ駆動用リレー6の励磁コイル6aにライ
トスイッチ1を介して励磁電流が通電され、リレー接点
6bが閉成される。該リレー接点6bの閉成により、モータ
ー回路3の各励磁コイル33a,34aに励磁電流が左・右の
リミットスイッチ35,36を介して通電される。そして同
時にランプリレー5の各励磁コイル51a,52aにも励磁電
流が通電される。そして、モーター回路3の左右のモー
ターリレー33,34の各接点33b,34bは常開側に切換わり、
左・右モーター31,32には前記接点6b、左・右リミット
スイッチ35,36の左・右第1摺動接点35a,36a、左・右第
2摺動接点35b,36b及び各接点33b,34bを介して通電さ
れ、左・右モーター31,32は共に回転を開始し、第2図
(f)で示すごとく左・右ヘッドランプ41,42は露出作
動を行なう。尚、第1図に示す左・右リミットスイッチ
35,36の状態は露出作動開始直前の状態を示している。
At this time, an exciting current is applied to the exciting coil 6a of the up-driving relay 6 through the light switch 1 and the relay contact
6b is closed. By closing the relay contact 6b, an exciting current is supplied to the exciting coils 33a, 34a of the motor circuit 3 via the left and right limit switches 35, 36. At the same time, the exciting current is also applied to the exciting coils 51a and 52a of the lamp relay 5. Then, the contacts 33b, 34b of the left and right motor relays 33, 34 of the motor circuit 3 are switched to the normally open side,
The left / right motors 31, 32 have the contact 6b, the left / right first sliding contacts 35a, 36a of the left / right limit switches 35, 36, the left / right second sliding contacts 35b, 36b, and the respective contacts 33b, Electricity is supplied via 34b, the left and right motors 31 and 32 both start to rotate, and the left and right headlamps 41 and 42 perform the exposure operation as shown in FIG. 2 (f). The left and right limit switches shown in Fig. 1
The states of 35 and 36 show the states immediately before the start of the exposure operation.

しかる後、時間t21時に於いて左・右ヘッドランプ41,
42が露出完了すれば、左・右第1摺動接点35a,36aは開
放され、左・右第2摺動接点35b,36bは接地された左・
右第2回動パターン35f,36fに接触され、左・右モータ
ー31,32は回転を停止する。該露出完了時の左・右リミ
ットスイッチ35,36の状態を第3図に示す。又、該時間t
21時に於いて左・右ランプリレー51,52の励磁コイル51
a,52aへの励磁電流も停止し、リレー接点51b,52bは閉成
され、第2図(h)で示すごとく左・右ヘッドランプ4
1,42は露出完了と共に点灯する。
Then, at time t21, the left and right headlamps 41,
When 42 is exposed, the left / right first sliding contacts 35a, 36a are opened, and the left / right second sliding contacts 35b, 36b are grounded.
The left and right motors 31, 32 are stopped by being contacted with the second right rotation patterns 35f, 36f. FIG. 3 shows the states of the left and right limit switches 35 and 36 when the exposure is completed. Also, the time t
Excitation coil 51 for left and right lamp relays 51 and 52 at 21:00
The excitation currents to a and 52a also stop, the relay contacts 51b and 52b are closed, and the left and right headlamps 4 as shown in Fig. 2 (h).
1,42 lights up when the exposure is completed.

(ハ)時間t3時に於いて、第2図(a)で示すごとくラ
イトスイッチ1をI段に操作する。
(C) At time t3, the light switch 1 is operated to the I stage as shown in FIG. 2 (a).

この時、第2図(h)で示すごとく左・右ヘッドラン
プ41,42は消灯するが、トランジスタT2は抵抗R8を介し
て給電されオン作用を保持している。すなわち、時間t3
時に於いては左・右ヘッドランプ41,42は隠蔽作動され
ない。
At this time, as shown in FIG. 2 (h), the left and right headlamps 41, 42 are extinguished, but the transistor T2 is supplied with power via the resistor R8 and holds the on action. That is, time t3
At times, the left and right headlamps 41 and 42 are not concealed.

(ニ)時間t4時に於いて、第2図(a)で示すごとくラ
イトスイッチ1をOFFに操作する。
(D) At time t4, the light switch 1 is turned off as shown in FIG. 2 (a).

この時、トランジスタT2は抵抗R8を介しての給電経路
が断たれ、オフ作用し電界効果トランジスタT1に対する
禁止回路を解除する。同時に、第2図(b)で示すごと
くコンデンサC1は抵抗R2,R3,R4を介して放電する。この
放電作用によってトランジスタT1は、第2図(e)に示
すごとくオン作用し、時間t41時に於いてコンデンサC1
の放電レベルがトランジスタT1のスレッショルドレベル
以下に成るまでトランジスタT1はオン状態を保持する。
At this time, the transistor T2 is cut off from the power feeding path via the resistor R8, and is turned off to release the inhibition circuit for the field effect transistor T1. At the same time, as shown in FIG. 2 (b), the capacitor C1 is discharged via the resistors R2, R3, R4. Due to this discharge action, the transistor T1 is turned on as shown in FIG. 2 (e), and the capacitor C1 is activated at time t41.
The transistor T1 remains in the ON state until the discharge level of the transistor T1 becomes less than the threshold level of the transistor T1.

この時、トランジスタT1のオン作用によってダウン駆
動用リレー211のコイル211aは励磁されリレー接点211b
は常開側に閉成される。
At this time, the coil T11a of the down drive relay 211 is excited by the ON action of the transistor T1 and the relay contact 211b.
Is closed on the normally open side.

そして、左・右モーター31,32は、リレー接点211b、
左・右リミットスイッチ35,36の第1摺動接点35c、第4
摺動接点36c、リレー接点33b,34bを通じて通電され、回
転を開始し、第2図(g)で示すごとく時間t42時まで
左・右ヘッドランプ41,42を隠蔽作動する。
Then, the left and right motors 31, 32 have relay contacts 211b,
Left / right limit switch 35, 36 first sliding contact 35c, 4th
The sliding contact 36c and the relay contacts 33b, 34b are energized to start rotation and conceal the left and right headlamps 41, 42 until time t42 as shown in FIG. 2 (g).

第4図ないし第5図は、上記隠蔽作動時の左・右リミ
ットスイッチ35,36の作動を連続して示した図面であ
り、第3図は時間t4時に於いて、左・右モーター31,32
が回動を開始する直前の状態を示し、第5図は時間t42
時において左・右モーター31,32が回動を停止した直後
の隠蔽作動完了状態を示し、第4図は前記時間t4時ない
し時間t42時の間の任意の時間における状態を示したも
のである。
4 to 5 are drawings showing the operation of the left and right limit switches 35 and 36 continuously during the concealment operation. FIG. 3 shows the left and right motors 31 and 36 at time t4. 32
Shows the state immediately before the start of rotation, and FIG. 5 shows time t42.
At the time, the concealing operation is completed immediately after the left and right motors 31, 32 stop rotating, and FIG. 4 shows the state at any time between the time t4 and the time t42.

そして、第5図で示す状態時に左・右第4摺動接点35
d,36dが常時接地された左・右第4回動パターン35h,36h
に接触すれば、左・右モーター31,32の両端子は接地さ
れ、急制動される。
Then, in the state shown in FIG. 5, the left / right fourth sliding contact 35
Left and right fourth turning patterns 35h and 36h in which d and 36d are always grounded
If touched, both terminals of the left and right motors 31 and 32 are grounded and braked suddenly.

(ホ)時間t5時に於いて、第2図(a)で示すごとくラ
イトスイッチ1をパッシングONに操作する。
(E) At time t5, the light switch 1 is turned on as shown in FIG. 2 (a).

この時、コンデンサC1はダイオードD5、抵抗R1を介し
て充電電流が流れ第2図(b)で示すごとく充電開始さ
れ、また、コンデンサC2はダイオードD4、抵抗R5を介し
て充電電流が流れ、第2図(C)で示すごとく充電開始
される。
At this time, the charging current starts to flow in the capacitor C1 through the diode D5 and the resistor R1, as shown in FIG. 2 (b), and the charging current flows in the capacitor C2 through the diode D4 and the resistor R5. Charging is started as shown in FIG. 2 (C).

一方、アップ駆動用リレー6の励磁コイル6aはダイオ
ードD3を通じて励磁され、リレー接点6bを閉成する。そ
して、時間t5時直前に於いて左・右ヘッドランプ41,42
が隠蔽状態にあった場合は、前記リレー接点6bの閉成に
より左・右リミットスイッチ35,36を通じて左・右モー
ター31,32は通電され、第2図(f)で示すごとく露出
作動を開始する。
On the other hand, the exciting coil 6a of the up drive relay 6 is excited through the diode D3 to close the relay contact 6b. Then, right before the time t5, left and right headlamps 41, 42
, The left and right motors 31 and 32 are energized through the left and right limit switches 35 and 36 by closing the relay contact 6b, and the exposure operation starts as shown in FIG. 2 (f). To do.

そして、時間t51時に於いて露出完了に伴い第2図
(h)に示すごとく左・右ヘッドランプ41,42は点灯す
る。
Then, at the time t51, the left and right headlamps 41, 42 are turned on as shown in FIG. 2 (h) with the completion of the exposure.

(ヘ)時間t6時に於いて、第2図(a)で示すごとくラ
イトスイッチ1をパッシングOFFに操作する。
(F) At time t6, the light switch 1 is turned off as shown in FIG. 2 (a).

この時、コンデンサC1は抵抗R2,R3,R4を介して放電電
流が流れ放電を開始し、コンデンサC2は抵抗R6、R7及び
トランジスタT2のベース・エミッタを介して放電電流が
流れ放電を開始する。尚、コンデンサC1,抵抗R2,R3,R44
側の放電時定数τ1はコンデンサC2,抵抗R6,R7側の放電
時定数τ2に比べて大きく設定されている。
At this time, a discharge current flows through the capacitors C1 via the resistors R2, R3, R4 to start discharging, and a discharge current flows through the capacitors C2 via the resistors R6, R7 and the base-emitter of the transistor T2 to start discharging. Capacitor C1, resistors R2, R3, R44
The discharge time constant τ1 on the side is set to be larger than the discharge time constant τ2 on the side of the capacitor C2 and the resistors R6 and R7.

そのため、トランジスタT2は第2図(d)で示すよう
にコンデンサC2の放電レベルがトランジスタT2のスレッ
ショルドレベル以下になる時間t61時までトランジスタT
2はオン作用を保持し、左・右ヘッドランプ41,42が第2
図(h)で示すごとく時間t6時に於いて消灯された後の
残光が消えるタイミングまで露出状態を維持し、左・右
ヘッドランプ41,42のビームが所定方向のみ照射するこ
とを確保し、防眩機能を有する。
Therefore, as shown in FIG. 2 (d), the transistor T2 is the transistor T2 until the discharge level of the capacitor C2 becomes equal to or lower than the threshold level of the transistor T2 until the time t61.
2 holds the ON action, and the left and right headlamps 41 and 42 are the second
As shown in Fig. (H), the exposure state is maintained until the afterglow after the light is turned off at time t6, and it is ensured that the beams of the left and right headlamps 41 and 42 irradiate only in a predetermined direction. Has anti-glare function.

そして、時間t61時に於いて、トランジスタT2による
電界効果トランジスタT1の作動禁止回路が解除され、電
界効果トランジスタT1は時間t62時までオン作用を維持
する。
Then, at time t61, the operation prohibiting circuit of the field effect transistor T1 by the transistor T2 is released, and the field effect transistor T1 maintains the ON action until time t62.

しかして、該トランジスタT1のオン作用に伴い左・右
モーター31,32は付勢され、第2図(g)に示すごとく
左・右ヘッドランプ41,42は隠蔽作動する。
As the transistor T1 is turned on, the left / right motors 31, 32 are energized, and the left / right headlamps 41, 42 are concealed as shown in FIG. 2 (g).

尚、第1図に示す手動スイッチ23は手動によって左・
右ヘッドランプ41,42を露出及び隠蔽作動するときに操
作されるスイッチであり、ライトスイッチ1の操作によ
って左・右ヘッドランプ41,42を自動制御する場合は第
2の側の接点23cを可動切片23d,23eが閉成し、手動で露
出する場合は第1の側の接点23a,23bを可動切片23d,23e
が閉成するスイッチである。
The manual switch 23 shown in FIG.
It is a switch operated when exposing and concealing the right headlamps 41, 42. When the left and right headlamps 41, 42 are automatically controlled by operating the light switch 1, the contact 23c on the second side is movable. When the sections 23d and 23e are closed and exposed manually, the first-side contacts 23a and 23b are moved to the movable sections 23d and 23e.
Is a switch that closes.

そして、この手動スイッチ23は適宜省略できるスイッ
チである。
The manual switch 23 is a switch that can be omitted as appropriate.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

この発明は上述の構成・作用を有するので次のごとき
諸効を奏する。
Since the present invention has the above-mentioned configuration and operation, it has the following various effects.

イ)車両のリトラクタブルヘッドランプが降雪等によっ
て隠蔽作動できなくなった時、前記リトラクタブルヘッ
ドランプを作動するモーターがロック状態に成っても、
モーターへの通電は所定時間内に停止されるためモータ
ーの焼損を防止できる。
B) When the retractable headlamp of the vehicle cannot be concealed due to snowfall or the like, even if the motor for operating the retractable headlamp is locked,
Since power supply to the motor is stopped within a predetermined time, it is possible to prevent the motor from burning.

ロ)上述のモーターへの通電時間に制限するスイッチン
グ部はライトスイッチに接続されており、イグニション
スイッチのオフ時にかかわらずライトスイッチの操作に
応じて作動できる。
(B) The above-mentioned switching unit for limiting the energization time to the motor is connected to the light switch, and can be operated according to the operation of the light switch regardless of whether the ignition switch is off.

ハ)ライトスイッチのオフ時に於いてリトラクタブルヘ
ッドランプを隠蔽作動するスイッチング部の作動電源は
コンデンサの放電電流によるものであり、ライトスイッ
チのオフによってスイッチング部への給電が停止した後
もスイッチング部は所定の時限作動を行なうことがで
き、又該時限作動終了時に於ける暗電流は流れない。
C) When the light switch is turned off, the operating power supply for the switching part that conceals the retractable headlamp is due to the discharge current of the capacitor, and the switching part keeps operating even after the power supply to the switching part is stopped by turning off the light switch. The timed operation can be performed, and no dark current flows at the end of the timed operation.

したがって、車両のバッテリー消耗を招来することも
ない。
Therefore, the battery of the vehicle is not consumed.

ニ)本発明装置における回路を構成する部品の数が少な
く、信頼性の高い、小型,安価な装置を提供できる。
D) It is possible to provide a highly reliable, small-sized, inexpensive device which has a small number of parts constituting a circuit in the device of the present invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、この発明の好適な一実施例を示す電気回路図
である。 第2図は、第1図に示す回路の各部要素の作動を説明す
るタイムチャートである。 第3図は、ヘッドランプの露出完了時におけるリミット
スイッチの作動を示す説明図である。 第4図ないし第5図は、ヘッドランプの隠蔽作動時にお
けるリミットスイッチの作動を示す説明図であり、第4
図は前記第3図ないし第5図に示す状態間の任意の時間
における状態を示した図面、第5図はモーターが回動を
停止した直後の隠蔽作動完了状態を示した図面である。 1……ライトスイッチ、2……スイッチング部、3……
モーター回路、4……リトラクタブルヘッドランプ、5
……ヘッドランプリレー、6……アップ駆動用リレー、
7……直流電源、21……第1のスイッチング回路、22…
…第2のスイッチング回路、23……手動スイッチ。
FIG. 1 is an electric circuit diagram showing a preferred embodiment of the present invention. FIG. 2 is a time chart explaining the operation of each component of the circuit shown in FIG. FIG. 3 is an explanatory diagram showing the operation of the limit switch when the exposure of the headlamp is completed. 4 to 5 are explanatory views showing the operation of the limit switch during the concealing operation of the headlamp.
FIG. 5 is a drawing showing a state at any time between the states shown in FIGS. 3 to 5, and FIG. 5 is a drawing showing a concealing operation completed state immediately after the motor stops rotating. 1 ... Light switch, 2 ... Switching part, 3 ...
Motor circuit, 4 ... Retractable headlamp, 5
...... Headlamp relay, 6 …… Up drive relay,
7 ... DC power supply, 21 ... First switching circuit, 22 ...
… Second switching circuit, 23 …… Manual switch.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】自動車のライトスイッチの操作によって作
動されるスイッチング部と、該スイッチング部の作動に
よってリトラクタブルヘッドランプを露出又は隠蔽駆動
するモーター回路とを有するリトラクタブルヘッドラン
プの制御装置に於いて、前記スイッチング部は、充放電
回路を備えモーター回路に接続する第1のスイッチング
回路と、ライトスイッチのオン時第1のスイッチング回
路の出力禁止回路を形成する第2のスイッチング回路と
によって構成されると共に、ライトスイッチのオン時に
充電を行ないライトスイッチのオフ時に上記モーター回
路に所定時間通電しヘッドランプを隠蔽側に駆動するこ
とを特徴とするリトラクタブルヘッドランプ制御装置。
1. A control device for a retractable headlamp, comprising: a switching part that is operated by operating a light switch of an automobile; and a motor circuit that drives the retractable headlamp to be exposed or concealed by the operation of the switching part. The switching unit includes a first switching circuit that includes a charging / discharging circuit and is connected to the motor circuit, and a second switching circuit that forms an output inhibiting circuit of the first switching circuit when the light switch is on, and A retractable headlamp control device characterized in that charging is performed when the light switch is turned on, and when the light switch is turned off, the motor circuit is energized for a predetermined time to drive the headlamp to the concealing side.
【請求項2】前記第1のスイッチング回路が有する充放
電回路の放電時定数は前記第2のスイッチング回路が有
する充放電回路の放電時定数に比べて大きく設定されて
いることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のリト
ラクタブルヘッドランプ制御装置。
2. A discharge time constant of a charge / discharge circuit included in the first switching circuit is set to be larger than a discharge time constant of a charge / discharge circuit included in the second switching circuit. The retractable headlamp control device according to claim 1.
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