JP2520801Y2 - Rear bumper mounting structure for automobiles - Google Patents
Rear bumper mounting structure for automobilesInfo
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- JP2520801Y2 JP2520801Y2 JP1990406053U JP40605390U JP2520801Y2 JP 2520801 Y2 JP2520801 Y2 JP 2520801Y2 JP 1990406053 U JP1990406053 U JP 1990406053U JP 40605390 U JP40605390 U JP 40605390U JP 2520801 Y2 JP2520801 Y2 JP 2520801Y2
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- inner panel
- back panel
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、自動車用リヤバンパ
の取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle rear bumper mounting structure.
【0002】[0002]
【従来の技術】上記リヤバンパの取付構造には、従来、
例えば実開平1‐113089号公報で示されるものが
ある。2. Description of the Related Art Conventionally, the mounting structure of the rear bumper has been
For example, there is one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-113089.
【0003】これによれば、サイドメンバの後端後方に
車幅方向に延びるロアバックパネルが設けられている。
このロアバックパネルは、上記サイドメンバの後端に車
幅方向の一部が接合するインナパネルと、このインナパ
ネルに後方から対面してこの インナパネルに接合される
アウタパネルとで形成されている。また、上記ロアバッ
クパネルの後方にリヤバンパが設けられている。 [0003] According to this, the rear end the rear of the side members
A lower back panel extending in the vehicle width direction is provided.
This lower back panel is attached to the rear end of the side member above the vehicle.
This inner panel and the inner panel that joins in the width direction
It is joined to this inner panel facing the flannel from the rear.
It is formed with an outer panel. In addition, the above
A rear bumper is installed behind the rear panel.
【0004】上記インナパネルとアウタパネルには、そ
れぞれ前後に貫通する開口が形成されている。一方、上
記リヤバンパから前方にバンパアームが突出させられ、
このバンパアームの突出端が上記各開口を貫通して上記
サイドメンバの後部にねじ止めされ、これによって、リ
ヤバンパがサイドメンバに取り付けられている。 The inner panel and outer panel have
Openings are formed through the front and back respectively. On the other hand
The bumper arm is projected forward from the rear bumper,
Protruding end of the Banpaamu is screwed to the rear of the side members through the respective aperture, whereby, the rear bumper is attached to the side member.
【0005】また、上記ロアバックパネルにおいて、イ
ンナパネルとアウタパネルとで前後から挟まれたこのロ
アバックパネルの内部空間と、同上ロアバックパネルの
外部との間をシールするシール体が設けられている。こ
のシール体は軸心が前後方向に延びる筒状をなし、この
シール体の前端側周縁が爪部等の取付手段により上記イ
ンナパネルの開口の開口縁に取り付けられ、同上シール
体の後端側周縁は上記アウタパネルの開口の開口縁に嵌
合させられている。 In the lower back panel described above,
This front and back panel is sandwiched between the inner panel and the outer panel.
The interior space of the back panel and the same as the lower panel
A seal body that seals the outside is provided. This
The seal body of has a cylindrical shape with its axis extending in the front-back direction.
The peripheral edge of the seal body on the front end side is attached to the above-mentioned a
Attached to the opening edge of the inner panel opening, and the same as above
The rear edge of the body is fitted to the opening edge of the outer panel opening.
Have been combined.
【0006】[0006]
【考案が解決しようとする問題点】ところで、自動車の
後部に何かが衝突したときには、通常、サイドメンバの
後部が前方に向い塑性変形して上記衝撃によるエネルギ
ーが吸収されるようになっている。ところが、上記従来
構成では、バンパアームがサイドメンバの後部に前後に
長い範囲にわたってねじ止めされているため、この部分
の剛性が向上することとなっていて、上記塑性変形が阻
害されるおそれがあり、よって、これに代る衝撃吸収代
を別途に設けることが要求されるという問題がある。By the way, when something hits the rear part of the automobile, the rear part of the side member is usually plastically deformed toward the front and the energy due to the impact is generated.
Over it is turned so that is absorbed. However, in the conventional structure, since the Banpaamu is screwed over <br/> long range around the rear of the side members, the rigidity of this portion have a be improved, the plastic deformation inhibitory
Therefore, there is a problem that it may be damaged, and thus it is required to separately provide a shock absorption allowance in place of this.
【0007】また、上記従来構成によれば、シール体は
ロアバックパネルの上記内部空間と、同上ロアバックパ
ネルの外部との間をシールしてはいるが、上記シール体
の内孔はロアバックパネルの後方の外部をサイドメンバ
側に連通させており、このため、上記シール体の内孔を
通し車外の雨水がサイドメンバ内に容易に入り込んで錆
を生じさせ、車体の見栄えを低下させるおそれがある。Further, according to the above conventional structure, the seal body is
Same as above inner space of lower back panel, same as lower back panel
Although it seals between the outside of the flannel,
The inner hole of the rear side of the lower back panel is the side member.
The inner hole of the seal body is
Through outside of rainwater cause rust penetrate easily into the side members, there is a possibility of lowering of the vehicle body look.
【0008】更に、上記従来構成によれば、サイドメン
バに対するバンパアームの取り付けと、ロアバックパネ
ルに対するシール体の取り付けには、それぞれ個別に取
付手段が設けられており、このため、リヤバンパの周り
の部品が多くなって、その構成が複雑になっている。 Further, according to the above conventional structure, the side member is
Attach the bumper arm to the bar and lower back panel.
When attaching the seal body to the
Means are provided for this purpose, so that around the rear bumper
The number of parts has increased, and its configuration has become complicated.
【0009】しかも、上記サイドメンバ側に対するバン
パアームの取り付けと、ロアバックパネルに対するシー
ル体の取り付けとは個々になされるため、これらの取り
付け作業が煩雑となっている。 Moreover, a van for the side member side is provided.
Install the rear arm and the seat for the lower back panel.
The installation of the
The attaching work is complicated.
【0010】[0010]
【考案の目的】この考案は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、サイドメンバ側に対するバンパアー
ムの取り付けによって、上記サイドメンバの衝撃吸収代
が狭められるということがないようにし、かつ、車外の
雨水がサイドメンバやロアバックパネルの内部空間に入
り込まないようにすることを目的とする。SUMMARY OF devised] This invention has been made focusing on the above circumstances, the attachment of Banpaamu for side member side, so there is no fact that the shock-absorbing margin of the side members Ru narrowed, In addition, the purpose is to prevent rainwater outside the vehicle from entering the interior space of the side members and the lower back panel.
【0011】また、リヤバンパを取り付けるための構成
を簡単にすると共に、このリヤバンパの取り付け作業が
容易にできるようにすることを目的とする。 A structure for attaching the rear bumper
And the rear bumper installation work
The purpose is to make it easy.
【0012】[0012]
【考案の構成】上記目的を達成するためのこの考案の特
徴とするところは、次の如くである。 The features of the present invention for achieving the above object are as follows.
【0013】なお、この「考案の構成」の項において、
下記した( )内の用語は、実用新案登録請求の範囲の
用語に対応するものである。 In addition, in this "Constitution of device" section,
The following terms in parentheses () are for the utility model registration claim.
It corresponds to the term.
【0014】即ち、上記特徴とするところは、サイドメ
ンバ1の後端後方に車幅方向に延びるロアバックパネル
6を設け、このロアバックパネル6を上記サイドメンバ
1の後端に車幅方向の一部が接合するインナパネル7
と、このインナパネル7に後方から対面してこのインナ
パネル7に接合されるアウタパネル8とで形成すると共
に、上記ロアバックパネル6の後方にリヤバンパ9を設
けた自動車において、上 記アウタパネル8に開口13を
形成する一方、上記リヤバンパ9から前方にバンパアー
ム14を突出させ、このバンパアーム14の外向きフラ
ンジ(突出端)15を上記開口13に嵌入して上記サイ
ドメンバ1の後端近傍で上記インナパネル7に締結具2
4により締結させ、上記インナパネル7とアウタパネル
8とで前後から挟まれたロアバックパネル6の内部空間
25と、同上ロアバックパネル6の外部との間をシール
するシール体19を設け、このシール体19を、上記イ
ンナパネル7と上記バンパアーム14の外向きフランジ
(突出端)15との間に介設される板状シール体19a
と、この板状シール体19aの外縁の各部から後方に一
体的に延出してその延出端側周縁20が上記開口13の
開口縁27に嵌合させられる筒状シール体19bとで構
成し、上記バンパアーム14の外向きフランジ(突出
端)15と共に板状シール体19aを上記インナパネル
7に上記締結具24により共締めした点にある。 That is, the feature is that the side
Lower back panel extending in the vehicle width direction behind the rear end of the number 1
6 is provided, and the lower back panel 6 is provided with the side member.
An inner panel 7 in which a part in the vehicle width direction is joined to the rear end of 1
When facing the inner panel 7 from the rear,
Formed together with the outer panel 8 joined to the panel 7,
A rear bumper 9 behind the lower back panel 6.
In girder car, while forming the opening 13 in the upper Symbol outer panel 8, forwardly from the rear bumper 9 Banpaa
It is projected to arm 14, outwardly hula this Banpaamu 14
Nji concluded (projecting end) 15 on the inner panel 7 at the vicinity of the rear end of the upper SL side member 1 and fitted into the opening 13 instrument 2
4 and the inner panel 7 and the outer panel
Internal space of lower back panel 6 sandwiched between 8 and
25 and the same as above, the seal between the lower back panel 6 and the outside
A seal member 19 that is provided, the sealing member 19, the outward flange of the inner panel 7 and the upper Symbol Banpaamu 14
A plate-shaped seal body 19a provided between the ( projecting end ) 15 and
And one rearward from each part of the outer edge of the plate-like seal body 19a.
And the peripheral edge 20 on the extension end side of the opening 13
Constructed with a cylindrical seal body 19b fitted in the opening edge 27.
And the outward flange of the bumper arm 14 (projection
End) 15 together with the plate-shaped sealing body 19a and the inner panel
7 is that they are fastened together with the fastener 24 .
【0015】[0015]
【作 用】上記構成による作用は次の如くである。[Operation] The operation of the above configuration is as follows.
【0016】なお、この「作用」の項において、下記し
た( )内の用語は、実用新案登録請求の範囲の用語に
対応するものである。 In the "Action" section,
The terms in parentheses are the terms in the utility model registration claim.
Corresponding.
【0017】ロアバックパネル6のアウタパネル8には
開口13を形成し、リヤバンパ9から突出したバンパア
ーム14の外向きフランジ(突出端)15を上記開口1
3に嵌入して、サイドメンバ1の後端近傍で同上ロアバ
ックパネル6のインナパネル7に締結具24により締結
させ、これによって、バンパ9を上記サイドメンバ1側
に取り付けている。このため、バンパアーム14は従来
のようにサイドメンバ1の後部に前後に長い範囲にわた
ってねじ止めされないことから、その分、サイドメンバ
1の剛性が徒に向上させられることは防止される。[0017] The outer panel 8 of the lower back panel 6 to form an opening 13, the opening 1 outward flange (projecting end) 15 of Banpaamu 14 projecting from the rear bumper 9
3 fitted in, fastened by a fastener 24 to the inner panel 7 of the same lower back panel 6 in the vicinity of the rear end of the side member 1
Is, thereby, a bumper 9 are Attach to the side member 1 side. Therefore, Banpaamu 14 from not be screwed over a long range in the front-rear on the rear side member 1 as in the prior art, correspondingly, the rigidity of the side member 1 is unnecessarily improve is prevented.
【0018】また、上記インナパネル7とアウタパネル
8とで前後から挟まれたロアバックパネル6の内部空間
25と、同上ロアバックパネル6の外部との間をシール
する シール体19を設け、このシール体19を、上記イ
ンナパネル7と上記バンパアーム14の外向きフランジ
(突出端)15との間に介設される板状シール体19a
と、この板状シール体19aの外縁の各部から後方に一
体的に延出する筒状シール体19bとで構成し、上記バ
ンパアーム14の外向きフランジ(突出端)15と共に
板状シール体19aを上記インナパネル7に上記締結具
24により共締めする一方、上記筒状シール体19bの
延出端側周縁20を上記開口13の開口縁27に嵌合さ
せてある。 Further, the inner panel 7 and the outer panel
Internal space of lower back panel 6 sandwiched between 8 and
25 and the same as above, the seal between the lower back panel 6 and the outside
A sealing body 19 for controlling the sealing body 19 is provided.
Outer flange of the inner panel 7 and the bumper arm 14
A plate-shaped seal body 19a provided between the (projecting end) 15 and
And one rearward from each part of the outer edge of the plate-like seal body 19a.
And a cylindrical seal body 19b that extends physically.
Together with the outward flange (protruding end) 15 of the damper arm 14
The plate-shaped seal body 19a is attached to the inner panel 7 by the fastener.
While tightening together with 24, the cylindrical seal body 19b
The extension end side peripheral edge 20 is fitted to the opening edge 27 of the opening 13.
I have it.
【0019】このため、上記開口13はシール体19に
よって閉じられることとなり、このシール体19によ
り、車外の雨水が上記開口13を通ってサイドメンバ1
やロアバックパネル6の内部空間25に入り込むことは
阻止される。[0019] Therefore, Ri Do and that the opening 13 is closed by the seal member 19, in the seal member 19
Ri, side member 1 outside of rainwater through the opening 13
From entering the internal space 25 of and the lower back panel 6
It is locked inhibitory.
【0020】[0020]
【実施例】以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0021】図において、符号1は自動車の車体後部を
構成するサイドメンバで、図中矢印Frは車体の前方を
示している。In the drawings, reference numeral 1 is a side member which constitutes the rear part of the vehicle body of an automobile, and arrow Fr in the drawing indicates the front of the vehicle body.
【0022】上記サイドメンバ1は板金製で、断面が倒
立ハット形のメンバ本体2と、このメンバ本体2の後端
に一体成形される外向きフランジ3とで構成され、この
サイドメンバ1上にリヤフロアパネル4が溶接されてい
る。The side member 1 is made of sheet metal and is composed of a member body 2 having an inverted hat cross section and an outward flange 3 integrally formed at the rear end of the member body 2. The rear floor panel 4 is welded.
【0023】上記サイドメンバ1の後端後方には車幅方
向に延びる板金製のロアバックパネル6が設けられてい
る。このロアバックパネル6は上記サイドメンバ1の後
端の外向きフランジ3に車幅方向の一部が接合するイン
ナパネル7と、このインナパネル7に後方から対向して
このインナパネル7に最中状に接合されるアウタパネル
8とで形成され、上記リヤフロアパネル4の後端に上記
インナパネル7が溶接されている。上記ロアバックパネ
ル6の後方近傍には車幅方向に延びる樹脂製のリヤバン
パ9が設けられ、このリヤバンパ9はバンパ本体10
と、このバンパ本体10の前面に取り付けられた補強材
11とで構成されている。At the rear of the rear end of the side member 1, there is provided a lower back panel 6 made of sheet metal and extending in the vehicle width direction. The lower back panel 6 is opposed to the inner panel 7 in which a part in the vehicle width direction is joined to the outward flange 3 at the rear end of the side member 1, and is opposed to the inner panel 7 from the rear and is in the middle of the inner panel 7. The outer panel 8 and the outer panel 8 are joined together in a circular shape, and the inner panel 7 is welded to the rear end of the rear floor panel 4. Resin rear bumper 9 extending in the vehicle width direction is provided in the rear vicinity of the lower back panel 6, the rear bumper 9 bumper body 10
And a reinforcing member 11 attached to the front surface of the bumper body 10.
【0024】上記インナパネル7には上記サイドメンバ
1の後端に対応する位置に開口13が形成されている。
一方、上記補強材11には板金製のバンパアーム14が
ねじ止めされ、このバンパアーム14はリヤバンパ9か
ら前方に向って突出し、その突出端には左右一対の外向
きフランジ15,15が形成されている。これら外向き
フランジ15,15は上記開口13に嵌入されて、前記
外向きフランジ3とインナパネル7との接合部16に対
面している。そして、各外向きフランジ15,15は、
前記外向きフランジ3に溶接された左右一対のナット1
7,17と、これらにねじ付けられるボルト18とで構
成された締結具24により、上記サイドメンバ1の後端
である上記接合部16に着脱自在に締結されている。An opening 13 is formed in the inner panel 7 at a position corresponding to the rear end of the side member 1.
On the other hand, the reinforcing member 11 is Banpaamu 14 screwed made of sheet metal, this Banpaamu 14 protrudes forward from the rear bumper 9, and its projecting end is a pair of left and right outward flange 15 and 15 is formed There is. The outward flanges 15 and 15 are fitted into the opening 13 and face the joint 16 between the outward flange 3 and the inner panel 7. And, each outward flange 15, 15 is
A pair of left and right nuts 1 welded to the outward flange 3
Up of a 7, 17, a bolt 18 which is screwed thereto
The formed fastener 24 is detachably fastened to the joint portion 16 which is the rear end of the side member 1.
【0025】上記ロアバックパネル6において、インナ
パネル7とアウタパネル8とで前後から挟まれたこのロ
アバックパネル6の内部空間25と、同上ロアバックパ
ネル6の後方の外部との間をシールするゴム製で弾性の
あるシール体19が設けられている。 In the lower back panel 6, the inner
This roller is sandwiched between the front and rear panels 7 and 8
The inner space 25 of the back panel 6 and the lower back panel same as above.
A rubber and elastic material that seals between the rear of the flannel 6 and the outside.
A certain seal body 19 is provided.
【0026】上記シール体19は、上記接合部16にお
けるインナパネル7と、外向きフランジ15との間に介
設される板状シール体19aと、この板状シール体19
aの外縁の各部から後方に一体的に延出する筒状シール
体19bとで構成され、この筒状シール体19bの延出
端側周縁20に形成された周溝21が前記開口13の開
口縁22に対し弾性的に嵌脱自在に嵌合して取り付けら
れている。 [0026] The seal member 19, through between the inner panel 7 at the bonding portion 16, an outward flange 15
The plate-shaped seal body 19a provided and the plate-shaped seal body 19
Cylindrical seal that integrally extends rearward from each part of the outer edge of a
The body 19b and the extension of this cylindrical seal body 19b
A circumferential groove 21 formed on the edge 20 on the end side opens the opening 13.
It should be attached by fitting it to the rim 22 elastically and detachably.
Has been.
【0027】また、上記バンパアーム14の外向きフラ
ンジ15と共に板状シール体19aが上記インナパネル
7に締結具24により共締めされている。 Further, the outwardly facing flap of the bumper arm 14 is
And the plate-shaped seal member 19a is provided on the inner panel.
7 together with fasteners 24.
【0028】上記の場合、サイドメンバ1の後端と、ロ
アバックパネル6のインナパネル7と、バンパアーム1
4の外向きフランジ15とが互いに共締めされることか
ら、バンパ9の取り付けが強固になされることとなる。In the above case, the rear end of the side member 1, the inner panel 7 of the lower back panel 6, and the bumper arm 1
Since an outward flange 1 5 are fastened to each other of 4, so that the mounting of the bumper 9 is made firmly.
【0029】そして、このようにリヤバンパ9の取り付
けが強固になされることから、このバンパアーム14を
従来のようにサイドメンバ1の後部に前後長い範囲にわ
たってねじ止めさせる必要がなく、よって、その分、サ
イドメンバ1の剛性を徒に向上させることが防止され
る。[0029] Then, in this way since the mounting of the rear bumper 9 is made firmly, the Banpaamu 14 it is not necessary to stop the screw over a long range before and after the rear portion of the side member 1 as in the prior art, therefore, correspondingly Therefore, it is possible to prevent the rigidity of the side member 1 from being excessively improved.
【0030】[0030]
【考案の効果】この考案によれば、ロアバックパネルの
アウタパネルに開口を形成し、リヤバンパから突出した
バンパアームの突出端を上記開口に嵌入し、サイドメン
バの後端近傍で同上ロアバックパネルのインナパネルに
締結具により締結させているため、バンパアームが従来
のようにサイドメンバの後部に前後に長い範囲にわたっ
てねじ止めされないことから、その分、サイドメンバの
剛性を徒に向上させることが防止され、つまり、衝撃吸
収代が狭められることが防止される。[Effect of the invention] According to this invention, an opening is formed outer panel of the lower back panel, the projecting end of Banpaamu protruding from the rear bumper is fitted into the opening, in the vicinity of the rear end of the side members of the same lower back panel On the inner panel
Since it is fastened by the fastener , the bumper arm is not screwed to the rear portion of the side member over a long range in the front and rear unlike the conventional case, so that the rigidity of the side member is prevented from being unduly improved, that is, It is prevented that the shock absorption margin is narrowed.
【0031】また、上記インナパネルとアウタパネルと
で前後から挟まれたロアバックパネルの内部空間と、同
上ロアバックパネルの外部との間をシールするシール体
を設け、このシール体を、上記インナパネルと上記バン
パアームの突出端との間に介設される板状シール体と、
この板状シール体の外縁の各部から後方に一体的に延出
してその延出端側周縁が上記開口の開口縁に嵌合させら
れる筒状シール体とで構成してある。 Further, the inner panel and the outer panel
The interior space of the lower back panel sandwiched between
Sealing body that seals the outside of the upper lower back panel
The inner panel and the van.
A plate-shaped seal body provided between the projecting end of the power arm and
Extends rearward from each part of the outer edge of this plate-shaped seal body
Then, the peripheral edge of the extension end is fitted to the opening edge of the opening.
And a tubular seal body.
【0032】このため、上記開口はシール体によって閉
じられることとなり、このシール体により、車外の雨水
が上記開口を通ってサイドメンバやロアバックパネルの
内部空間に入り込むことは阻止される。 [0032] Therefore, Ri Do and that the opening is closed by the seal member, the seal member, outside the rainwater of the side member and the lower back panel through said aperture
From entering the internal space is Ru locked inhibitory.
【0033】よって、サイドメンバやロアバックパネル
に錆が生じることが防止され、これらサイドメンバやロ
アバックパネルの見栄えが良好に保たれる。 Therefore, the side members and the lower back panel are prevented from rusting, and the appearance of these side members and the lower back panel is kept good.
【0034】更に、上記ロアバックパネルのインナパネ
ルに対しバンパアームの突出端と共 にシール体の板状シ
ール体とを上記締結具により共締めしてある。 Further, the inner panel of the lower back panel described above.
Plate sheet sealing body protruding end co of Banpaamu to Le
And the base body are fastened together with the fastener.
【0035】このため、これらバンパアームとシール体
とが個別の取付手段によって取り付けられない分、リヤ
バンパを取り付けるための部品が少なくなって、その構
成が簡単になる。 Therefore, the bumper arm and the seal body are
Since the and cannot be attached by separate attachment means,
There are fewer parts to install the bumper,
Easy to grow.
【0036】また、上記したように、ロアバックパネル
のインナパネルに対するバンパアームとシール体の取り
付けは、締結具による共締めで達成されるため、上記バ
ンパアームとシール体を個別に取り付けていた従来に比
べて、これらの取り付け作業が容易となって作業性が向
上する。 Further , as described above, the lower back panel
Remove the bumper arm and seal for the inner panel of
Attachment is achieved by co-fastening with fasteners, so
Compared to the conventional model, in which the damper arm and the seal body are individually attached.
In all, it is easier to install these and the workability is improved.
Go up.
【0037】また、上記したようにロアバックパネルの
インナパネルにバンパアームとシール体とを締結具によ
り共締めする際、これに先立ってシール体の延出端側周
縁を開口の開口縁に連結しておけば、仮に、この共締め
の際に締結具を落しても、これがロアバックパネルの内
部空間に嵌り込むことは上記シール体によって防止さ
れ、よって、更に作業性が向上する。Further , as described above, the lower back panel
Attach the bumper arm and the seal body to the inner panel with the fasteners.
If the peripheral edge of the extending end side of the seal body is connected to the opening edge of the opening before tightening together , the fasteners will be temporarily tightened during this tightening together. Even if dropped, this is inside the lower back panel
Fitting into the space is prevented by the seal body , and workability is further improved.
【0038】また、上記シール体は、その板状シール体
がインナパネルとバンパアームの突出端との間に挟み付
けられて取り付けられているため、このシール体を一旦
取り付けた後には、これが、自動車の振動等により不意
に脱落することは防止される。The above-mentioned seal body is a plate-like seal body.
There because it is attached is clamped between the projecting end of the inner panel and Banpaamu, the after attaching the sealing member once this, it is prevented that dropping abruptly due to vibration or the like of an automobile.
【図1】車体後部の側面断面図である。FIG. 1 is a side sectional view of a rear portion of a vehicle body.
【図2】車体後部の展開斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a rear portion of a vehicle body.
1 サイドメンバ 6 ロアバックパネル 7 インナパネル 8 アウタパネル 9 バンパ 13 開口 14 バンパアーム 15 外向きフランジ(突出端) 16 接合部 19 シール体 19a 板状シール体 19b 筒状シール体 20 周縁 22 開口縁24 締結具 25 内部空間 1 side member 6 lower back panel 7 inner panel 8 the outer panel 9 bumper 13 opening 14 Banpaamu 15 outward flange (protruding end) 16 joint 19 sealing member 19a shaped seal member 19b tubular seal body 20 periphery 22 opening edge 24 fasteners 25 internal space
Claims (1)
びるロアバックパネルを設け、このロアバックパネルを
上記サイドメンバの後端に車幅方向の一部が接合するイ
ンナパネルと、このインナパネルに後方から対面してこ
のインナパネルに接合されるアウタパネルとで形成する
と共に、上記ロアバックパネルの後方にリヤバンパを設
けた自動車において、上記アウタパネルに開口を形成す
る一方、上記リヤバンパから前方にバンパアームを突出
させ、このバンパアームの突出端を上記開口に嵌入して
上記サイドメンバの後端近傍で上記インナパネルに締結
具により締結させ、上記インナパネルとアウタパネルと
で前後から挟まれたロアバックパネルの内部空間と、同
上ロアバックパネルの外部との間をシールするシール体
を設け、このシール体を、上記インナパネルと上記バン
パアームの突出端との間に介設される板状シール体と、
この板状シール体の外縁の各部から後方に一体的に延出
してその延出端側周縁が上記開口の開口縁に嵌合させら
れる筒状シール体とで構成し、上記バンパアームの突出
端と共に板状シール体を上記インナパネルに上記締結具
により共締めした自動車用リヤバンパの取付構造。1. An inner panel in which a lower back panel extending in the vehicle width direction is provided behind a rear end of a side member, and the lower back panel is partially joined to the rear end of the side member in the vehicle width direction, and the inner panel. In an automobile that is formed with an outer panel that faces the panel from the rear and is joined to the inner panel, and a rear bumper is provided behind the lower back panel, an opening is formed in the outer panel while the bumper arm is forward from the rear bumper. Protruding
Is, the projecting end of the Banpaamu to fit into the opening
Fastened to the inner panel in the vicinity of the rear end of the upper SL side members
The inner panel and outer panel
The interior space of the lower back panel sandwiched between
Sealing body that seals the outside of the upper lower back panel
The provided the seal body, a plate-shaped seal member is interposed between the projecting end of the inner panel and the upper Symbol Banpaamu,
Extends rearward from each part of the outer edge of this plate-shaped seal body
Then, the peripheral edge of the extension end is fitted to the opening edge of the opening.
It is composed of a tubular seal body and the bumper arm
Attach the plate-shaped seal body to the inner panel together with the end and the fastener.
Rear bumper mounting structure tightened together by .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990406053U JP2520801Y2 (en) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | Rear bumper mounting structure for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990406053U JP2520801Y2 (en) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | Rear bumper mounting structure for automobiles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0492461U JPH0492461U (en) | 1992-08-12 |
JP2520801Y2 true JP2520801Y2 (en) | 1996-12-18 |
Family
ID=31883372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1990406053U Expired - Lifetime JP2520801Y2 (en) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | Rear bumper mounting structure for automobiles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2520801Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE531022C2 (en) * | 2007-05-30 | 2008-11-18 | Gestamp Hardtech Ab | Bumper beam |
JP7279586B2 (en) * | 2019-09-03 | 2023-05-23 | スズキ株式会社 | rear body structure |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS639310A (en) * | 1986-06-30 | 1988-01-16 | Sanyo Electric Co Ltd | Receiver |
-
1990
- 1990-12-27 JP JP1990406053U patent/JP2520801Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0492461U (en) | 1992-08-12 |
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