JP2515658Y2 - Vehicle emergency light controller - Google Patents

Vehicle emergency light controller

Info

Publication number
JP2515658Y2
JP2515658Y2 JP8236490U JP8236490U JP2515658Y2 JP 2515658 Y2 JP2515658 Y2 JP 2515658Y2 JP 8236490 U JP8236490 U JP 8236490U JP 8236490 U JP8236490 U JP 8236490U JP 2515658 Y2 JP2515658 Y2 JP 2515658Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
circuit
blinking
emergency light
operation switch
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP8236490U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0439939U (en
Inventor
一男 柄沢
洋一 本郷
Original Assignee
ナイルス部品株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ナイルス部品株式会社 filed Critical ナイルス部品株式会社
Priority to JP8236490U priority Critical patent/JP2515658Y2/en
Publication of JPH0439939U publication Critical patent/JPH0439939U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2515658Y2 publication Critical patent/JP2515658Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、操作スイッチの操作力の強弱によって断
続周期を可変し、ハザードランプやハイマウントストッ
プランプといった緊急灯群の点滅を制御する車両用緊急
灯制御装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention is for a vehicle in which the intermittent cycle is varied depending on the strength of the operating force of the operation switch to control blinking of emergency light groups such as hazard lamps and high mount stop lamps. The present invention relates to an emergency light control device.

[従来の技術] 近時、車両の制動時に於ける追突事故を回避すべく制
動時に於いてハザードランプ等の緊急灯を点滅し、後続
車両に注意を促すことが行われている。
[Prior Art] Recently, in order to avoid a rear-end collision accident during braking of a vehicle, an emergency light such as a hazard lamp is blinked during braking to call attention to the following vehicle.

このような操作を行う場合、例えばタンブラ型スイッ
チを手動操作する場合、ハザードランプ点滅開始のため
のON操作及び点滅終了のためのOFF操作を必要とした。
すなわち、スイッチ操作を2回必要とした。
When performing such an operation, for example, when manually operating the tumbler type switch, it is necessary to perform an ON operation for starting the hazard lamp blinking and an OFF operation for ending the blinking.
That is, the switch operation was required twice.

そのため、従来は実開平1−157041号公報に示すごと
くタイマー回路を使用し、このタイマー回路によって所
定時間後にハザードランプの点滅を自動的に終了させる
技術が提案されていた。
Therefore, conventionally, a technique has been proposed in which a timer circuit is used as shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-157041, and the blinking of a hazard lamp is automatically terminated after a predetermined time by this timer circuit.

[考案が解決しようとする問題点] しかしながら、上記した従来の技術では、ハザードラ
ンプを点滅状態に保持する周知のハザードスイッチとは
別に、緊急時に操作すべく自動復帰式スイッチを設ける
必要があった。また、前記のごとく制動時に於いてハザ
ードランプ等の緊急灯を点滅させる場合、例えば路肩停
止等に於いて通常点滅する点滅周期と同じ点滅周期では
他車に対する注意喚起度合を上げることはできなかっ
た。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in the above-described conventional technique, it is necessary to provide an automatic return type switch for operating in an emergency in addition to a well-known hazard switch that keeps a hazard lamp in a blinking state. . Further, when blinking an emergency light such as a hazard lamp during braking as described above, for example, it was not possible to raise the degree of alerting to another vehicle in the same blinking cycle as the blinking cycle that normally flashes when the road is stopped. .

[問題点を解決するための手段] この考案は、一つのスイッチによって緊急作動操作と
通常作動操作を使い分けることができ、また、緊急作動
操作時と通常作動操作時の断続周期を変えることができ
る車両用緊急灯制御装置を提供することを目的としたも
のである。
[Means for Solving Problems] In this invention, an emergency operation operation and a normal operation operation can be selectively used with a single switch, and an intermittent cycle during the emergency operation operation and the normal operation operation can be changed. It is intended to provide an emergency light control device for a vehicle.

そして、上記目的を達成するために、この考案に係る
車両用緊急灯制御装置は、 車両に設けた緊急灯群と、 該緊急灯群に接続し、かつ周期可変部を有する点滅回
路と、 第1の操作力によって導通する第1開閉部、及び第2
の操作力によって導通する第2開閉部を有する多段操作
スイッチと、 該多段操作スイッチの第1開閉部及び前記点滅回路に
接続し、かつ該多段操作スイッチの第1開閉部の閉成に
よって前記点滅回路の断続周期を所定時間だけ短く設定
する時限回路と、 前記多段操作スイッチの第2開閉部及び前記点滅回路
に接続し、かつ該多段操作スイッチの第2開閉部の閉成
によって点滅回路の断続周期を長く設定する保持回路と
を採用する。
In order to achieve the above object, a vehicle emergency light control device according to the present invention comprises an emergency light group provided in a vehicle, a blinking circuit connected to the emergency light group, and having a cycle changing unit, A first opening / closing part that is electrically connected by the first operation force; and a second
A multi-stage operation switch having a second opening / closing section that conducts by the operation force of the multi-stage operation switch, the first opening / closing section of the multi-stage operation switch, and the blinking circuit, A time circuit for setting a short and short period of a circuit for a predetermined time, a second circuit opening / closing section of the multistage operation switch and the blinking circuit connected, and an interruption of the blinking circuit by closing the second open / close section of the multistage operation switch. A holding circuit for setting a long period is adopted.

[作用] 上記各手段を具備したこの考案は、次のように作用す
る。
[Operation] The present invention equipped with each of the above means operates as follows.

先ず緊急作動操作を説明する。 First, the emergency operation will be described.

例えば、高速道路の料金所への接近に伴い、後続車両
に対して減速の予告をすべく緊急灯群を点滅させる場
合、車両の乗員は多段操作スイッチを第1の操作力、例
えば比較的弱い力で押圧操作する。該多段操作スイッチ
は、比較的弱い力で押圧操作されると第1開閉部が閉成
し、時限回路を起動する。
For example, when an emergency light group is made to blink to give a notice of deceleration to a following vehicle as the vehicle approaches a tollgate on a highway, the occupant of the vehicle operates the multistage operation switch with a first operation force, for example, relatively weak. Press with force. When the multi-stage operation switch is pressed with a comparatively weak force, the first opening / closing portion is closed to activate the time circuit.

時限回路は、この起動時点から所定時間、点滅回路の
断続周期を短く設定する。
The time limit circuit sets the intermittent period of the blinking circuit to be short for a predetermined time from the time of starting.

これにより、緊急灯群は多段操作スイッチの前記操作
に伴って高速点滅を開始し、所定時間後に自動的に終了
する。
As a result, the emergency light group starts high-speed blinking in response to the operation of the multistage operation switch, and automatically ends after a predetermined time.

次に通常作動操作を説明する。 Next, the normal operation will be described.

例えば、路肩で一時停止すべく緊急灯群を点滅させる
場合、車両の乗員は多段操作スイッチを第2の操作力、
例えば比較的強い力で押圧操作する。該多段操作スイッ
チは、比較的強い力で押圧操作されると第2開閉部が閉
成し、保持回路を起動する。
For example, when blinking the emergency light group to temporarily stop at the road shoulder, the occupant of the vehicle operates the multistage operation switch with the second operation force,
For example, the pressing operation is performed with a relatively strong force. When the multistage operation switch is pressed with a comparatively strong force, the second opening / closing portion is closed to activate the holding circuit.

保持回路は、この起動時点から点滅回路の断続周期を
長く設定する。
The holding circuit sets the intermittent period of the blinking circuit to be long from this starting point.

これにより、緊急灯群は多段操作スイッチの前記作動
操作に伴って通常の低速点滅を開始する。
As a result, the emergency light group starts the normal low-speed blinking in accordance with the operation operation of the multistage operation switch.

[実施例] 添付図面は、この考案の好適な実施例を示した電気回
路図である。
[Embodiment] The attached drawings are electrical circuit diagrams showing a preferred embodiment of the present invention.

以下、同図とともに当該実施例を説明する。 The embodiment will be described below with reference to FIG.

同図に於いて、1は緊急灯群、2は点滅回路、3は多
段操作スイッチ、4は時限回路、5は保持回路、6はイ
グニションスイッチ、7は直流電源、8はフラッシャユ
ニット、9はターンシグナルスイッチ、10はブレーキス
イッチ、11はストップランプである。
In the figure, 1 is an emergency light group, 2 is a blinking circuit, 3 is a multi-stage operation switch, 4 is a time circuit, 5 is a holding circuit, 6 is an ignition switch, 7 is a DC power supply, 8 is a flasher unit, and 9 is a flash unit. A turn signal switch, 10 is a brake switch, and 11 is a stop lamp.

詳述すると、前記緊急灯群1は車両に設けたハザード
ランプ1a,1b,1c及び1dとハイマウントストップランプ1e
で構成している。
More specifically, the emergency light group 1 includes the hazard lamps 1a, 1b, 1c and 1d provided on the vehicle and the high mount stop lamp 1e.
It consists of.

ここでいうハザードランプ1a,1b,1c及び1dは、ターン
シグナルランプと兼用しており、車両の左右に対で構成
している。またハイマウントストップランプ1eは、自熱
灯や発光ダイオードによって構成しており、車両後部の
スボイラや天井等に装着してある。
The hazard lamps 1a, 1b, 1c and 1d here also serve as turn signal lamps, and are formed in pairs on the left and right sides of the vehicle. The high mount stop lamp 1e is composed of a self-heating lamp and a light emitting diode, and is mounted on a boiler, a ceiling or the like at the rear of the vehicle.

次に、点滅回路2は時限回路4及び保持回路5によっ
て制御される回路であり、コンデンサ2a,2b、抵抗2c,2d
及びトランジスタ2eからなる周期可変部21を有する。更
に該点滅回路2は、ICによって構成した発振部2fと、緊
急灯群1に流れる電流値を電圧値に変換する低抵抗2g
と、上記発振部2fによって励磁されるリレー2h,2i,2j及
び接点2k,2l,2m,2nと、抵抗2o,2p、発光ダイオード2q及
びトランジスタ2rとで接続構成している。上記周期可変
部21について詳述すると、周期可変部21は、発振部2fの
発振周波数を抵抗2cとコンデンサ2a,2bの時定数によっ
て設定しており、トランジスタ2eがON作動時は時定数が
長く成って発振部2fの発振周波数を低くし、リレー2h,2
i,2jの断続周期を長く設定している。また、上記トラン
ジスタ2eがOFF作動時は時定数が短く成って発振部2fの
発振周波数を高くし、リレー2h,2i,2jの断続周期を短く
設定している。
Next, the blinking circuit 2 is a circuit controlled by the time limit circuit 4 and the holding circuit 5, and includes the capacitors 2a and 2b and the resistors 2c and 2d.
And a period variable unit 21 including the transistor 2e. Further, the blinking circuit 2 includes an oscillating section 2f composed of an IC and a low resistance 2g for converting a current value flowing in the emergency light group 1 into a voltage value.
And relays 2h, 2i, 2j and contacts 2k, 2l, 2m, 2n which are excited by the oscillating section 2f, resistors 2o, 2p, a light emitting diode 2q and a transistor 2r. Explaining the above-mentioned cycle variable section 21 in detail, the cycle variable section 21 sets the oscillation frequency of the oscillation section 2f by the time constant of the resistor 2c and the capacitors 2a, 2b, and the time constant is long when the transistor 2e is ON. The oscillation frequency of the oscillation section 2f is lowered, and the relays 2h, 2
The intermittent period of i, 2j is set to be long. Further, when the transistor 2e is turned off, the time constant is shortened to increase the oscillation frequency of the oscillator 2f, and the intermittent period of the relays 2h, 2i, 2j is set short.

次に、多段操作スイッチ3は、第1の操作力、すなわ
ち比較的弱い押圧力によって導通する第1開閉部の接点
3a,3bと、第2の操作力、すなわち比較的強い押圧力に
よって導通する第2開閉部の接点3c,3dと、可動接片3e
を有しており、上記接点3a,3cは接地し、接点3bは時限
回路4に接続し、接点3dは保持回路5に接続している。
Next, the multi-stage operation switch 3 is a contact of the first opening / closing section that is brought into conduction by the first operation force, that is, a relatively weak pressing force.
3a, 3b, the second operating force, that is, the contacts 3c, 3d of the second opening / closing section that are brought into conduction by a relatively strong pressing force, and the movable contact piece 3e.
The contacts 3a and 3c are grounded, the contact 3b is connected to the time circuit 4, and the contact 3d is connected to the holding circuit 5.

次に、時限回路4は前記多段操作スイッチ3の第1開
閉部の接点3aと接点3bが可動接片3eによって橋絡される
とき、点滅回路2の断続周期を所定時間だけ短く設定す
る回路であり、ナンドゲート4a,4b、ダイオード4c、コ
ンデンサ4d〜4f、抵抗4g〜4h及び可変抵抗4lによって接
続構成している。
Next, the time limit circuit 4 is a circuit for setting the intermittent period of the blinking circuit 2 to be shorter by a predetermined time when the contact 3a and the contact 3b of the first opening / closing part of the multi-stage operation switch 3 are bridged by the movable contact piece 3e. Yes, it is configured by the NAND gates 4a and 4b, the diode 4c, the capacitors 4d to 4f, the resistors 4g to 4h, and the variable resistor 4l.

次に、保持回路5は、前記多段操作スイッチ3の第2
開閉部の接点3cと接点3dが可動接片3eによって橋絡され
るとき、点滅回路2の断続周期を長く設定する回路であ
り、ナンドゲート5a,5b、フリップフロップ5c、ダイオ
ード5d,5e、トランジスタ5f,5g、コンデンサ5h,5i及び
抵抗5j〜5sによって接続構成している。上記フリップフ
ロップ5cは、D−TYPE MASTER SLABE FLIPFLOP TC4013B
P等のICを使用する。
Next, the holding circuit 5 is connected to the second operation switch 3 of the multistage operation switch 3.
When the contact 3c and the contact 3d of the opening / closing part are bridged by the movable contact piece 3e, it is a circuit that sets the intermittent period of the blinking circuit 2 to be long, and the NAND gates 5a and 5b, the flip-flop 5c, the diodes 5d and 5e, and the transistor 5f. , 5g, capacitors 5h and 5i, and resistors 5j to 5s. The flip-flop 5c is a D-TYPE MASTER SLABE FLIPFLOP TC4013B.
Use IC such as P.

フラッシュユニット8は、ターンシグナルスイッチ9
の操作によってハザードランプ1a〜1dの片側、例えば右
側操作によってハザードランプ1a,1bを点滅する既存の
ユニットである。
The flash unit 8 includes a turn signal switch 9
Is an existing unit that blinks the hazard lamps 1a, 1b on one side of the hazard lamps 1a-1d, for example, by operating the right side.

次に上述した構成による実施例の作動を説明する。 Next, the operation of the embodiment having the above configuration will be described.

(a)多段操作スイッチ3を第1の操作力、すなわち、
比較的弱い力で押圧操作した場合 この時、多段操作スイッチ3は、接点3aと接点3bが可
動接片3eによって接続し、時限回路4に“0"レベル信号
を入力する。
(A) The multi-step operation switch 3 is set to the first operation force, that is,
In the case where the pressing operation is performed with a comparatively weak force, the contact 3a and the contact 3b of the multi-step operation switch 3 are connected by the movable contact piece 3e, and the "0" level signal is input to the time circuit 4.

時限回路4は、上記“0"レベル信号の入力によってナ
ンドゲート4bの出力が“1"レベルに反転し、抵抗4k,4l
を介してコンデンサ4fが充電する。そして、ナンドゲー
ト4aは、上記コンデンサ4fの充電が進行し、接続点Aの
レベルがナンドゲート4aのスレッショルドレベルを越え
るまでの所定時間“0"レベル信号を出力する。上記コン
デンサ4fの充電時間は可変抵抗4lによって調整すること
ができる。
In the time limit circuit 4, the output of the NAND gate 4b is inverted to the "1" level by the input of the "0" level signal, and the resistors 4k and 4l
The capacitor 4f is charged via the. Then, the NAND gate 4a outputs a "0" level signal for a predetermined time until the charging of the capacitor 4f progresses and the level of the connection point A exceeds the threshold level of the NAND gate 4a. The charging time of the capacitor 4f can be adjusted by the variable resistor 4l.

さて、上記ナンドゲート4aの出力は、抵抗4jを介して
点滅回路2のトランジスラ2rに出力しており、ナンドゲ
ート4aの出力が“0"レベルに成る所定時間トランジスタ
2rがON作動し、リレー2l,2jを励磁する。
Now, the output of the NAND gate 4a is output to the transistor 2r of the blinking circuit 2 through the resistor 4j, and the output of the NAND gate 4a becomes a "0" level transistor for a predetermined time.
2r turns ON and excites relays 2l and 2j.

点滅回路2の発振部2fは、前記リレー2iの励磁によっ
て接点2l,2mが閉成すると、抵抗2o、接点2l,2m及びハザ
ードランプ1a〜1dを介して“0"レベルを入力し、発振動
作を開始する。そして、発振部2fはリレー2hに断続信号
を出力し、接点2kを周期的に開閉し、ハザードランプ1a
〜1d及びハイマウントストップランプ1eを点滅させる。
When the contacts 2l and 2m are closed by the excitation of the relay 2i, the oscillator 2f of the blinking circuit 2 inputs the "0" level through the resistor 2o, the contacts 2l and 2m and the hazard lamps 1a to 1d to perform the oscillation operation. To start. Then, the oscillating unit 2f outputs an intermittent signal to the relay 2h, periodically opens and closes the contact 2k, and the hazard lamp 1a
~ 1d and high mount stop lamp 1e blink.

この点滅回路2の断続周期は、周期可変部21による時
定数によって決定するが、このとき保持回路5が作動し
ておらず、周期可変部21のトランジスタ2eがOFF作動状
態であり、周期可変部21の時定数が短い。そのため、点
滅回路2の断続周期は短い。
The intermittent period of the blinking circuit 2 is determined by the time constant of the period changing unit 21, but at this time the holding circuit 5 is not operating, the transistor 2e of the period changing unit 21 is in the OFF operation state, and the period changing unit is 21 has a short time constant. Therefore, the intermittent period of the blinking circuit 2 is short.

要するに、多段操作スイッチ3を第1の操作力、すな
わち、比較的弱い力で押圧操作した場合、ハザードラン
プ1a〜1d及びハイマウントストップランプからなる緊急
灯群1は、所定時間だけ短い断続周期で例えば100[cp
m]のサイクルで高速点滅する。
In short, when the multi-step operation switch 3 is pressed with the first operation force, that is, a comparatively weak force, the emergency light group 1 including the hazard lamps 1a to 1d and the high mount stop lamp has a short intermittent cycle for a predetermined time. For example, 100 [cp
Flashes rapidly in the [m] cycle.

(b)多段操作スイッチ3を第2の操作力、すなわち、
比較的強い力で押圧操作した場合 この時、多段操作スイッチ3は、接点3cと接点3dが可
変接片3eにより接続し、保持回路5に“0"レベル信号を
入力する。
(B) The multi-step operation switch 3 is operated with a second operation force, that is,
In case of pressing operation with relatively strong force At this time, in the multistage operation switch 3, the contact point 3c and the contact point 3d are connected by the variable contact piece 3e, and the "0" level signal is input to the holding circuit 5.

保持回路5は、上記“0"レベル信号をナンドゲート5
a,5bによってワンショット信号に波形成形し、フリップ
フロップ5cに入力する。フリップフロップ5cは、入力部
CKに“0"レベル信号が入力される毎に出力部を“0"レ
ベルと“1"レベルに交互に反転する機能を有しており、
上記“0"レベル信号の入力によって出力部を“1"レベ
ルから“0"レベルに反転する。これにより、点滅回路2
のトランジスタ2eとトランジスタ2rはON作動する。
The holding circuit 5 sends the “0” level signal to the NAND gate 5
The one-shot signal is waveform-shaped by a and 5b and input to the flip-flop 5c. The flip-flop 5c has an input section
It has a function to alternately invert the output section to "0" level and "1" level each time a "0" level signal is input to CK.
The output section is inverted from the "1" level to the "0" level by the input of the "0" level signal. As a result, the blinking circuit 2
The transistor 2e and the transistor 2r of are activated.

点滅回路2は、トランジスタ2rのON作動によってリレ
ー2i,2jを励磁し、発振部2fの発振動作を開始する。
The blinking circuit 2 excites the relays 2i and 2j by the ON operation of the transistor 2r, and starts the oscillation operation of the oscillator 2f.

この時、周期可変部21はトランジスタ2eのON作動によ
って時定数を長くしており、点滅回路2は長い周期で接
点2kを開閉する。
At this time, the cycle variable unit 21 lengthens the time constant by turning on the transistor 2e, and the blinking circuit 2 opens and closes the contact 2k at a long cycle.

上記保持回路5は、多段操作スイッチ3が再度第2の
操作力、すなわち、強く押圧操作されることによってフ
リップフロップ5cの出力部を“1"レベルに反転し、点
滅回路2の制御を停止するが、他の入力条件によっても
制御を停止する。
The holding circuit 5 inverts the output part of the flip-flop 5c to the "1" level when the multi-stage operation switch 3 is again operated by the second operation force, that is, strongly pressed, and stops the control of the blinking circuit 2. However, control is also stopped by other input conditions.

例えば、保持回路5の作動時にターンシグナルスイッ
チ9を右側に操作したとき、トランジスタ5fのベース電
位が高電位になり、トランジスタ5fがOFF作動するとと
もにトランジスタ5gがON作動する。これにより、フリッ
プフロップ5cの入力部CLに“1"レベル信号が入力され、
出力部が“1"レベルに成り、点滅回路2の制御を停止
する。時限回路4も、同様にターンシグナルスイッチ9
の操作に伴う上記トランジスタ5fのOFF作動によってナ
ンドゲート4aの入力の一端がダイオード5d及び抵抗5oを
介して接地され、時限回路4による点滅回路2の制御を
停止する。
For example, when the turn signal switch 9 is operated to the right while the holding circuit 5 is operating, the base potential of the transistor 5f becomes high potential, the transistor 5f is turned off and the transistor 5g is turned on. As a result, the "1" level signal is input to the input portion CL of the flip-flop 5c,
The output section becomes "1" level and the control of the blinking circuit 2 is stopped. Similarly, the time circuit 4 also includes the turn signal switch 9
When the transistor 5f is turned off in accordance with the above operation, one end of the input of the NAND gate 4a is grounded via the diode 5d and the resistor 5o, and the control of the blinking circuit 2 by the time circuit 4 is stopped.

要するに、多段操作スイッチ3を第2の操作力、すな
わち、比較的強い力で押圧操作した場合、緊急灯群1は
長い断続周期で例えば85[cpm]のサイクルで低速点滅
する。そして、緊急灯群1は多段操作スイッチ3を再度
強く押圧操作したとき、またはターンシグナルスイッチ
9を操作したときに点滅を停止する。
In short, when the multi-stage operation switch 3 is pressed with the second operation force, that is, with a relatively strong force, the emergency light group 1 blinks at a low speed in a cycle of 85 [cpm] with a long intermittent cycle. The emergency light group 1 stops blinking when the multi-stage operation switch 3 is strongly pressed again or the turn signal switch 9 is operated.

尚、以上説明した実施例では、ハイマウントストップ
ランプ1eが、保持回路5の作動によって点滅するよう構
成しているが、該ハイマウントストップランプ1eは時限
回路4の作動によってのみ点滅するよう構成してもよ
い。また、該実施例では多段操作スイッチ3を押圧操作
する構造として例示したが、他にレバーの傾向操作や引
張り操作等の各種の構造が可能である。
In the embodiment described above, the high mount stop lamp 1e is configured to blink by the operation of the holding circuit 5, but the high mount stop lamp 1e is configured to blink only by the operation of the time limit circuit 4. May be. Further, in the embodiment, the structure in which the multi-step operation switch 3 is pressed is exemplified, but various structures such as a tendency operation and a pulling operation of the lever are possible.

[考案の効果] この考案は、上述の構成作用を有するので、一つのス
イッチによって緊急作動操作と通常作動操作を使い分け
することができる。すなわち、多段操作スイッチを第1
の操作力、例えば弱く押した時と第2の操作力、例えば
強く押した時とで緊急灯群の作動モードを変えることが
できる効果が有る。
[Advantages of the Invention] Since the present invention has the above-described configuration and operation, it is possible to selectively use the emergency operation operation and the normal operation operation with one switch. That is, the multi-stage operation switch is the first
There is an effect that the operating mode of the emergency light group can be changed depending on the operating force of, for example, a weak pressing and a second operating force, for example, a strong pressing.

また、緊急作動時と通常作動時の断続周期を変えるこ
とができる。すなわち、例えば路肩停止等に於いて通常
点滅する点滅周期に比べて、例えば減速及び制動前の予
告として点滅する緊急点滅の点滅周期を短くすることに
より、他車に対する注意喚起度合を向上することができ
るといった優れた効果を奏する。
In addition, the intermittent cycle can be changed between the emergency operation and the normal operation. That is, for example, by shortening the blinking cycle of the emergency blinking that blinks as a notice before deceleration and braking compared to the blinking cycle that normally blinks when the road is stopped, it is possible to improve the degree of alerting to other vehicles. It has an excellent effect that it can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

添付図面は、この考案の好適な実施例を示す電気回路図
である。 1……緊急灯群、2……点滅回路、3……多段操作スイ
ッチ、4……時限回路、5……保持回路、9……ターン
シグナルスイッチ
The accompanying drawings are electrical circuit diagrams showing a preferred embodiment of the present invention. 1 ... Emergency light group, 2 ... Blinking circuit, 3 ... Multi-stage operation switch, 4 ... Time circuit, 5 ... Holding circuit, 9 ... Turn signal switch

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両に設けた緊急灯群と、 該緊急灯群に接続し、かつ周期可変部を有する点滅回路
と、 第1の操作力によって導通する第1開閉部、及び第2の
操作力によって導通する第2開閉部を有する多段操作ス
イッチと、 該多段操作スイッチの第1開閉部及び前記点滅回路に接
続し、かつ該多段操作スイッチの第1開閉部の閉成によ
って前記点滅回路の断続周期を所定時間だけ短く設定す
る時限回路と、 前記多段操作スイッチの第2開閉部及び前記点滅回路に
接続し、かつ該多段操作スイッチの第2開閉部の閉成に
よって点滅回路の断続周期を長く設定する保持回路と、 を具備することを特徴とした車両用緊急灯制御装置。
1. An emergency light group provided on a vehicle, a blinking circuit connected to the emergency light group and having a cycle changing section, a first opening / closing section which is electrically connected by a first operation force, and a second operation. A multi-stage operation switch having a second opening / closing section that is conducted by force, a first opening / closing section of the multi-stage operation switch and the blinking circuit, and closing of the first opening / closing section of the multi-stage operation switch causes the blinking circuit to operate. A time period circuit for setting a short interruption period by a predetermined time, a second opening / closing section of the multistage operation switch and the blinking circuit are connected, and the interruption cycle of the blinking circuit is closed by closing the second opening / closing section of the multistage operation switch. An emergency light control device for a vehicle, comprising: a holding circuit that is set for a long time.
JP8236490U 1990-08-02 1990-08-02 Vehicle emergency light controller Expired - Lifetime JP2515658Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8236490U JP2515658Y2 (en) 1990-08-02 1990-08-02 Vehicle emergency light controller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8236490U JP2515658Y2 (en) 1990-08-02 1990-08-02 Vehicle emergency light controller

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0439939U JPH0439939U (en) 1992-04-06
JP2515658Y2 true JP2515658Y2 (en) 1996-10-30

Family

ID=31629110

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8236490U Expired - Lifetime JP2515658Y2 (en) 1990-08-02 1990-08-02 Vehicle emergency light controller

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2515658Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7421381B2 (en) 2020-03-16 2024-01-24 東洋電装株式会社 switch device

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011245968A (en) * 2010-05-26 2011-12-08 Denso Corp Control device for vehicle
CA3123216A1 (en) 2018-12-11 2020-06-18 Ess-Help, Inc. Enhanced operation of vehicle hazard and lighting communication systems
US11135968B2 (en) 2019-03-28 2021-10-05 Ess-Help, Inc. Remote vehicle hazard and communication beacon

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7421381B2 (en) 2020-03-16 2024-01-24 東洋電装株式会社 switch device

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0439939U (en) 1992-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5111181A (en) Arrangement for recognizing whether or not a vehicle is slowing down
US4772868A (en) Signal warning system for motor vehicle
JP2515658Y2 (en) Vehicle emergency light controller
US6744361B1 (en) Vehicular safety brake light system
JPH0331623Y2 (en)
GB2180417A (en) Vehicle brake light circuits
EP0483133A4 (en) Automatic brake light flashing electric module and circuit
JP2540556Y2 (en) Emergency flashing light control device for vehicles
CN2140322Y (en) Multifunctional contactless electronic flasher for motor vehicle
KR100324309B1 (en) Method and device for automatically controlling driving alarm
KR0135898Y1 (en) Brake warning relay of a car
KR900006284Y1 (en) Flickering brake lamp of automobile
JPS5924595Y2 (en) Auto-maintaining device for vehicle headlights
KR0129715B1 (en) Brake lamp control devcie of a car
KR200231293Y1 (en) apparatus for automatically controlling headlights in vehicles
JPH032416Y2 (en)
JPS6324033Y2 (en)
JP3003685U (en) Control device for auxiliary stop signal light for vehicles
JPS58170237U (en) Vehicle flashing device
JPS58141958A (en) Alarm device for car
KR900006175Y1 (en) Automatic braking control system
CN2444818Y (en) Automatic controller for light of motor vehicle meeting and overtaking
JPH0529950Y2 (en)
JPS58141944A (en) Control device for head lamp of car
JPS594557Y2 (en) Automatic switching device for flashing lighting lights