JP2515431Y2 - Car rear gate structure - Google Patents
Car rear gate structureInfo
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- JP2515431Y2 JP2515431Y2 JP1988074529U JP7452988U JP2515431Y2 JP 2515431 Y2 JP2515431 Y2 JP 2515431Y2 JP 1988074529 U JP1988074529 U JP 1988074529U JP 7452988 U JP7452988 U JP 7452988U JP 2515431 Y2 JP2515431 Y2 JP 2515431Y2
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- mounting hole
- rear gate
- outer panel
- lamp mounting
- lamp
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は例えばワンボックスカーやレクレーショナル
ビークル等の車体後面に取付けられるリヤゲートの構造
に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to the structure of a rear gate mounted on the rear surface of a vehicle body such as a one-box car or a recreational vehicle.
〔従来の技術〕 従来は第５図および第６図に示すようにアウタパネル
（１）とインナパネル（２）とからなるリヤゲート
（３）のアウタパネル（１）にはランプ取付穴（４）が
設けられ、該取付穴（４）にはランプ（５）が外側から
取付けられている。該取付穴（４）は該アウタパネル
（１）を打抜いたり、あるいは第６図に示すように取付
穴（４）周縁に補強フランジ（６）を形成したりして設
けられる。また第７図および第８図に示すように該取付
穴（４）周縁に補強板（７）を固着した構成も提供され
ている。[Prior Art] Conventionally, as shown in FIGS. 5 and 6, a lamp mounting hole (4) is provided in an outer panel (1) of a rear gate (3) including an outer panel (1) and an inner panel (2). The lamp (5) is attached to the attachment hole (4) from the outside. The mounting hole (4) is provided by punching out the outer panel (1) or forming a reinforcing flange (6) at the periphery of the mounting hole (4) as shown in FIG. Further, as shown in FIGS. 7 and 8, there is also provided a structure in which a reinforcing plate (7) is fixed to the periphery of the mounting hole (4).
上記従来の構成にあっては取付穴（４）周辺のアウタ
パネル部分の補強が充分ではないし、またランプ（５）
を外側から取外せば取付穴（４）を介してリヤゲート
（３）に内蔵されているロック機構を簡単に解除出来、
非常に無用心であると云う問題点があった。In the above conventional structure, the outer panel portion around the mounting hole (4) is not sufficiently reinforced, and the lamp (5)
The lock mechanism built into the rear gate (3) can be easily released via the mounting hole (4) by removing the
There was a problem that I was very cautious.
本考案は上記従来の問題点を解決する手段として、ア
ウタパネル（１）とインナパネル（２）とからなり、該
アウタパネル（１）と該インナパネル（２）との間隙に
はリヤゲート（３）のロック機構を組み込んである構成
であって、該アウタパネル（１）にはランプ取付穴（1
2）が設けられ、該ランプ取付穴（12）近傍においてア
ウタパネル（１）とインナパネル（２）とにわたって該
ロック機構と該ランプ取付穴（12）とを遮断する遮壁
（14）を固着し、該遮壁（14）は該ランプ取付穴（12）
の少なくとも二辺を囲繞している自動車のリヤゲート構
造を提供するものである。The present invention comprises an outer panel (1) and an inner panel (2) as means for solving the above conventional problems, and a rear gate (3) is provided in a gap between the outer panel (1) and the inner panel (2). The outer panel (1) has a lock mechanism incorporated therein, and a lamp mounting hole (1
2) is provided, and a shielding wall (14) for blocking the lock mechanism and the lamp mounting hole (12) is fixed to the outer panel (1) and the inner panel (2) in the vicinity of the lamp mounting hole (12). , The shielding wall (14) is the lamp mounting hole (12)
The invention provides a rear gate structure for an automobile, which surrounds at least two sides of.
アウタパネル（１）とインナパネル（２）との間に介
在する遮壁（14）はランプ取付穴（12）の少なくとも二
辺を囲繞しているから高い剛性を有し、遮壁（14）によ
って該ランプ取付穴（12）周辺のアウタパネル部分は充
分支持補強される。またランプ（11）を取外してもラン
プ取付穴（12）とリヤゲート（３）のロック機構とは該
遮壁（14）によって遮断されているから該取付穴（12）
から該ロック機構を解除することは出来ない。Since the shielding wall (14) interposed between the outer panel (1) and the inner panel (2) surrounds at least two sides of the lamp mounting hole (12), the shielding wall (14) has high rigidity, The outer panel portion around the lamp mounting hole (12) is sufficiently supported and reinforced. Further, even if the lamp (11) is removed, the lamp mounting hole (12) and the lock mechanism of the rear gate (3) are blocked by the shielding wall (14), so that the mounting hole (12)
The lock mechanism cannot be released from.
したがって本考案のリヤゲート構造は構造強度が大で
ありかつ盗難等のおそれがない。Therefore, the rear gate structure of the present invention has a high structural strength and is free from theft or the like.
本考案を第１図〜第４図に示す一実施例について説明
すれば、第２図において自動車の車体（８）の後面
（９）の開口部（９）Ａにはリヤゲート（３）が取付け
られている。該リヤゲート（３）は上縁を開口部（９）
Ａ上縁に枢着せられ、下縁を該リヤゲート（３）に内蔵
されているロック機構によってロックせられ、上部には
窓（10）が設けられ、下部には左右一対のランプ（1
1），（11）が取付けられている。第１図に示すように
該リヤゲート（３）はアウタパネル（１）とインナパネ
ル（２）とからなり、該アウタパネル（１）下部には一
対のランプ取付穴（12）が設けられており、該取付穴
（12）を介して該ランプ（11）がボルト（13）によって
取付けられているのであるが、該取付穴（12）の周縁部
には図示しないリヤゲート（３）のロック機構と該取付
穴（12）とを遮断する遮壁（14）がアウタパネル（１）
とインナパネル（２）との間にわたって差渡されてい
る。該遮壁（14）は第４図にみるように 形をしており
正面側には外フランジ（14）Ａが形成され、背面側には
内フランジ（14）Ｂが形成され、該遮壁（14）は外フラ
ンジ（14）Ａをアウタパネル（１）に溶接され、内フラ
ンジ（14）Ｂをインナパネル（２）に溶接されことによ
り該取付穴（12）の上辺と側辺の二辺を囲繞するように
して固着される。The present invention will be described with reference to an embodiment shown in FIGS. 1 to 4. In FIG. 2, a rear gate (3) is attached to an opening (9) A of a rear surface (9) of an automobile body (8). Has been. The rear gate (3) has an opening (9) at the upper edge.
A is pivotally attached to the upper edge, the lower edge is locked by a lock mechanism built in the rear gate (3), a window (10) is provided in the upper portion, and a pair of left and right lamps (1
1) and (11) are attached. As shown in FIG. 1, the rear gate (3) comprises an outer panel (1) and an inner panel (2), and a pair of lamp mounting holes (12) are provided in the lower portion of the outer panel (1). The lamp (11) is mounted by the bolt (13) through the mounting hole (12), and the lock mechanism of the rear gate (3) and the mounting mechanism (not shown) are attached to the peripheral portion of the mounting hole (12). The outer wall (1) has a barrier (14) that blocks the hole (12).
And the inner panel (2). The shielding wall (14) has a shape as shown in FIG. 4, an outer flange (14) A is formed on the front side, and an inner flange (14) B is formed on the rear side. The outer flange (14) A is welded to the outer panel (1), and the inner flange (14) B is welded to the inner panel (2) so that (14) has two sides of the upper side and the side of the mounting hole (12). Are fixed so as to surround.
上記構成において、取付穴（12）周辺のアウタパネル
（１）部分はこのような 形の形状によって高剛性を付
与されている遮壁（14）により支持され補強されている
し、またランプ（11）を取外しても遮壁（14）は溶接に
より固着されているから取外すことが簡単には出来ず、
取付穴（12）から図示しないロック機構を操作すること
は出来ない。In the above structure, the outer panel (1) portion around the mounting hole (12) is supported and reinforced by the shielding wall (14) having high rigidity due to the shape as described above, and the lamp (11). Even if it is removed, the barrier wall (14) is fixed by welding, so it cannot be removed easily.
The lock mechanism (not shown) cannot be operated from the mounting hole (12).
本実施例以外、遮壁（14）は接着剤によって固着され
てもよい。Other than this embodiment, the barrier wall (14) may be fixed by an adhesive.
第１図〜第４図は本考案の一実施例を示すものであり、
第１図はリヤゲート左半部分斜視図、第２図は自動車車
体後部分斜視図、第３図は取付穴部分断面図、第４図は
遮壁斜視図、第５図は従来例の斜視図、第６図は第５図
におけるＡ−Ａ断面図、第７図は他の従来例の斜視図、
第８図は第７図におけるＢ−Ｂ断面図である。 図中、（１）……アウタパネル、（２）……インナパネ
ル、（３）……リヤゲート、（12）……ランプ取付穴、
（14）……遮壁1 to 4 show an embodiment of the present invention.
FIG. 1 is a left half perspective view of a rear gate, FIG. 2 is a rear perspective view of an automobile body, FIG. 3 is a partial sectional view of a mounting hole, FIG. 4 is a perspective view of a wall, and FIG. 5 is a perspective view of a conventional example. 6 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 5, FIG. 7 is a perspective view of another conventional example,
FIG. 8 is a sectional view taken along line BB in FIG. In the figure, (1) …… outer panel, (2) …… inner panel, (3) …… rear gate, (12) …… lamp mounting hole,
(14) …… Shading wall
Claims (1)
該アウタパネルと該インナパネルとの間隙にはリヤゲー
トのロック機構を組み込んである構成であって、該アウ
タパネルにはランプ取付穴が設けられ、該ランプ取付穴
近傍においてアウタパネルとインナパネルとにわたって
該ロック機構と該ランプ取付穴とを遮断する遮壁を固着
し、該遮壁は該ランプ取付穴の少なくとも二辺を囲繞し
ていることを特徴とする自動車のリヤゲート構造1. An outer panel and an inner panel,
A lock mechanism for a rear gate is incorporated in a gap between the outer panel and the inner panel, a lamp mounting hole is provided in the outer panel, and the lock mechanism extends between the outer panel and the inner panel in the vicinity of the lamp mounting hole. A rear gate structure for an automobile, characterized in that a shielding wall for blocking between the lamp mounting hole and the lamp mounting hole is fixed, the shielding wall surrounding at least two sides of the lamp mounting hole.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988074529U JP2515431Y2 (en) | 1988-06-03 | 1988-06-03 | Car rear gate structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988074529U JP2515431Y2 (en) | 1988-06-03 | 1988-06-03 | Car rear gate structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01176520U JPH01176520U (en) | 1989-12-15 |
| JP2515431Y2 true JP2515431Y2 (en) | 1996-10-30 |
Family
ID=31299639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988074529U Expired - Lifetime JP2515431Y2 (en) | 1988-06-03 | 1988-06-03 | Car rear gate structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515431Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5359707B2 (en) * | 2009-09-08 | 2013-12-04 | 三菱自動車工業株式会社 | Tailgate structure |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57144778U (en) * | 1981-03-10 | 1982-09-11 | ||
| JPH0236761Y2 (en) * | 1984-12-17 | 1990-10-05 | ||
| JPS6334762U (en) * | 1986-08-25 | 1988-03-05 |
-
1988
- 1988-06-03 JP JP1988074529U patent/JP2515431Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01176520U (en) | 1989-12-15 |
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