JP2514247Y2 - Car moving equipment - Google Patents
Car moving equipmentInfo
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- automobile
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車移動装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to an automobile moving device.
［従来の技術］ 従来、自動車移動装置に関しては実開昭55−37716
号、実開昭56−13255号公報等に開示されている。これ
らの開示された公報の自動車移動装置の移動方法は、前
者にあってはモータ駆動、後者にあっては油圧駆動で行
なわれれている。[Prior Art] Conventionally, as for a moving device for an automobile, it has been incorporated into Japanese Utility Model Publication Sho 55-37716
And Japanese Utility Model Publication No. 56-13255. The moving method of the automobile moving device disclosed in these publications is performed by a motor drive in the former case and a hydraulic drive in the latter case.
［考案が解決しようとする課題］ 上記の如くモータ或いは油圧で以て移動する自動車移
動装置は電源ケーブル或いは油圧ケーブルが移動に伴な
う。そのため、係るケーブルの安全対策が必要であると
共に、邪魔になる。更に、係る駆動装置の製作には製作
費を要し、故障のため維持費がかかる問題点がある。[Problems to be Solved by the Invention] As described above, in a vehicle moving device that moves by a motor or hydraulic pressure, a power cable or a hydraulic cable moves. Therefore, it is necessary to take safety measures for the cable and it is an obstacle. Further, there is a problem that manufacturing cost of the driving device is high and maintenance cost is required due to breakdown.
そこで、本考案は係る不都合を解決する自動車移動装
置を提供するものである。Therefore, the present invention provides an automobile moving device that solves such inconvenience.
［課題を解決する手段］ 本考案の自動車移動装置は、自動車の車輪幅に対応し
て設置の載置台（1a、1b）を備え、自動車の乗降位置
（Ｘ′）と、その自動車の乗降方向と垂直方向に位置す
る収納位置（Ｘ）に移動可能であって、 収納位置（Ｘ）の壁際の床面に回転体（65）を固定
し、この回転体（65）に対して乗降位置（Ｘ′）側の床
面部（66）に端部を、他端部を載置台の側部（67）に固
定する弾性体（68）を前記回転体（65）に掛装して、常
時、自動車移動装置（100）を収納位置（Ｘ）側に引っ
張り、引張体（55）の端部を乗降位置（Ｘ′ ）側の床
面部（63）に固定し、その床面部（63）に対して自動車
移動装置（100）が移動できる距離に選定した位置であ
る前記載置台（1a）に滑車（50）を取付け、前記引張体
（55）の他端部側を前記滑車（50）に掛装すると共に、
自動車移動装置（100）の乗降位置（Ｘ′）側に取り付
けた止め具（61）で係止可能とするものである。[Means for Solving the Problems] The vehicle moving device of the present invention is provided with the mounting bases (1a, 1b) installed corresponding to the wheel width of the vehicle, and the vehicle entry / exit position (X ′) and the vehicle entry / exit direction. It is movable to a storage position (X) which is located in a vertical direction with respect to the storage position (X), and the rotating body (65) is fixed to the floor near the wall of the storing position (X). An elastic body (68) for fixing the end portion to the floor surface portion (66) on the X ') side and the other end portion to the side portion (67) of the mounting table is hooked on the rotating body (65) to constantly The automobile moving device (100) is pulled toward the storage position (X) side, the end of the tension body (55) is fixed to the floor surface portion (63) at the boarding / alighting position (X ') side, and with respect to the floor surface portion (63). The pulley (50) is attached to the mounting table (1a) at a position selected by a distance that the vehicle moving device (100) can move, and the other end of the tension body (55) is attached to the pulley (50). As well as it hung on,
The stopper (61) attached to the boarding / alighting position (X ') side of the vehicle moving device (100) can be engaged.
［作用］ 自動車移動装置（100）は、弾性体（68）の引っ張り
により収納位置（Ｘ）にある。そして、自動車を収納す
る場合には、先ず、引張体（55）を引っ張って、自動車
移動装置（100）を乗降位置（Ｘ′）に移動させた後、
引張体（55）を止め具（61）に係止することによって、
自動車移動装置（100）は乗降位置（Ｘ′）に留まる。
その状態で、自動車を自動車移動装置（100）に載せ、
引張体（55）を止め具（61）から離して自動車を押して
収納位置（Ｘ）に収納する。[Operation] The automobile moving device (100) is in the storage position (X) due to the pulling of the elastic body (68). Then, in the case of housing the automobile, first, the pulling body (55) is pulled to move the automobile moving device (100) to the entry / exit position (X ′),
By locking the tension body (55) to the stopper (61),
The vehicle moving device (100) remains in the entry / exit position (X ').
In that state, place the car on the car moving device (100),
Separate the tension body (55) from the stopper (61) and push the vehicle to store it in the storage position (X).
一方、収納状態の自動車を出す場合には、引張体（55）
を引っ張って、自動車移動装置（100）を乗降位置
（Ｘ′）まで移動させた後に、自動車を自動車移動装置
（100）から離脱させると、弾性体（68）の引っ張り力
によって自動車移動装置（100）は収納位置（Ｘ）に戻
るため、運転者は自動車から降車して自動車移動装置
（100）を元の収納位置（Ｘ）に戻す必要はない。On the other hand, when taking out the housed car, the tension body (55)
When the vehicle is disengaged from the vehicle moving device (100) after the vehicle moving device (100) is moved to the entry / exit position (X ′) by pulling the vehicle, the elastic body (68) pulls the vehicle moving device (100). ) Returns to the storage position (X), the driver does not have to get off the vehicle and return the vehicle moving device (100) to the original storage position (X).
［実施例］ 本考案の実施例を図面を参照して説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は自動車移動装置100の全体平面図であり、第
２図は側面図、第３図は正面図である。自動車移動装置
100は主として一対の載置台1a、1bで構成され、一対の
自動車の載置台1a、1bは一対の側板２に複数の一定幅の
底板３を配設固定し、第３図に示すように断面Ｕ字状に
形成されている。載置台1a及び1bの両端部には第３図か
ら明らかなように軸ピン11で回転可能に車輪18が取り付
けられていて、載置台1a及び1bは、図１に実線で示す収
納位置（Ｘ）と破線で示す乗降位置（Ｘ′）に移動が可
能となっている。又、載置台1aの載置台1bに相対する側
の側部には固定材4a、4b、4cが其々取り付けられてい
て、該固定材4a、4b、4cには適宜の間隔で後述する保持
材5a、5b、5cを装着する孔7a、7b、7cが複数個穿設され
ている。一方、載置台1bの側部にも固定材10a、10b、10
cが固定されていて、該固定材10a、10b、10cには保持材
5a、5b、5cを装着する図示省略の孔8a、8b、8cが穿設さ
れている。尚、孔8a、8b、8cは複数個であってもよいが
本実施例では１個である。尚、固定材に穿設された孔の
数は少なくとも一方に複数の適宜の間隔に穿設すればよ
く、保持材5a、5b、5cを、適宜の孔7a、7b、7cと孔8a、
8b、8cにピン12を介して固定することによって、一対の
載置台1a、1b間の距離を変えることができる。FIG. 1 is an overall plan view of the automobile moving device 100, FIG. 2 is a side view, and FIG. 3 is a front view. Car moving device
Reference numeral 100 is mainly composed of a pair of mounting bases 1a and 1b. The pair of mounting bases 1a and 1b of an automobile has a plurality of bottom plates 3 having a constant width arranged and fixed to a pair of side plates 2 and has a cross section as shown in FIG. It is formed in a U shape. Wheels 18 are attached to both ends of the mounting tables 1a and 1b so as to be rotatable by a shaft pin 11, as is clear from FIG. 3, and the mounting tables 1a and 1b are stored at the storage positions (X ) And a dashed line (X '). Further, fixing members 4a, 4b, 4c are attached to the side portions of the mounting table 1a opposite to the mounting table 1b, and the fixing members 4a, 4b, 4c are held at appropriate intervals by the later-described holding members. A plurality of holes 7a, 7b, 7c for mounting the materials 5a, 5b, 5c are formed. On the other hand, the fixing members 10a, 10b, 10
c is fixed, and holding members are attached to the fixing members 10a, 10b, 10c.
Holes 8a, 8b, 8c (not shown) for mounting 5a, 5b, 5c are formed. The holes 8a, 8b, 8c may be plural in number, but only one in this embodiment. Incidentally, the number of holes formed in the fixing material may be formed in at least one at a plurality of appropriate intervals, and the holding materials 5a, 5b, 5c are provided as appropriate holes 7a, 7b, 7c and holes 8a,
By fixing to 8b and 8c via the pin 12, the distance between the pair of mounting tables 1a and 1b can be changed.
又、乗降板６は底板３の端部に接合してあり、自動車
が載置していない状態においては、乗降板６の端部が床
面69に当接しないように形成されている。載置台1a、1b
の乗降板６の反対側には、タイヤ止め９が配設されてい
て、タイヤ止め９は第７図に示すように方形状の板31の
端部にＬ字型のアングル32を載置固定し、該方形状の板
31の端部にピン14が垂設されている。このピン14は第１
図に示すように載置台1a、1bに設けられた適宜の間隔に
設けられた複数の孔16に挿入して、種々の車に対応でき
るように形成されている。尚、このタイヤ止め９の大き
さは第７図に示す２点鎖線がタイヤの外周となるように
形成されている。Further, the boarding / alighting plate 6 is joined to the end of the bottom plate 3, and is formed so that the end of the boarding / alighting plate 6 does not contact the floor surface 69 when the vehicle is not placed. Tables 1a, 1b
A tire stopper 9 is disposed on the side opposite to the boarding / alighting plate 6, and the tire stopper 9 mounts and fixes an L-shaped angle 32 on the end of a rectangular plate 31 as shown in FIG. The square plate
The pin 14 is provided at the end of 31. This pin 14 is the first
As shown in the figure, it is formed so as to be adaptable to various vehicles by being inserted into a plurality of holes 16 provided at appropriate intervals provided on the mounting tables 1a and 1b. The size of the tire stopper 9 is formed so that the two-dot chain line shown in FIG. 7 is the outer circumference of the tire.
次に、自動車移動装置100の移動方法について説明す
る。載置台1aの内側端部には第５図に示すように滑車50
がＬ字型の支持材51にボルト53で回転自在に取り付けら
れていて、更に、引張体55（ロープ）が滑車50から離脱
しないように、離脱防止具56が滑車50を覆う形で取り付
けられている。載置台1bの前記滑車50の取り付け位置と
相対する側部には、第６図に示すように回転体58が取り
付けられている。即ち、本例では後述する引張体55を立
ったままで容易に引っ張ることができるように、回転体
58は、載置台1bの側部に固定されたＬ字型の固定板57に
ボルト59を介して回転自在に取着されている。尚、固定
板57にはＶ字型の切り欠け部62が形成され、引張体55を
係止する止め具61を形成している。又、引張体55の端部
は、乗降位置（Ｘ′）側の床面部63で固定され、前記載
置台（1a）に取付けの滑車（50）対して自動車移動装置
（100）が移動できる距離に選定すると共に、引っ張る
力を半分で済むために滑車50及び回転体58を介して掛装
されていて、止め具61で係止することができるようにな
っている。Next, a method of moving the automobile moving device 100 will be described. As shown in FIG. 5, a pulley 50 is attached to the inner end of the mounting table 1a.
Is rotatably attached to the L-shaped support member 51 with a bolt 53, and further, a separation preventing tool 56 is attached in a form covering the pulley 50 so that the tension body 55 (rope) does not separate from the pulley 50. ing. As shown in FIG. 6, a rotating body 58 is attached to a side portion of the mounting table 1b opposite to the attachment position of the pulley 50. In other words, in this example, the rotating body can be easily pulled while the tensioning body 55 described later is standing.
58 is rotatably attached to an L-shaped fixing plate 57 fixed to the side of the mounting table 1b via bolts 59. A V-shaped notch 62 is formed on the fixed plate 57, and a stopper 61 for locking the tension body 55 is formed. In addition, the end of the tension body 55 is fixed at the floor surface portion 63 on the side of the entry / exit position (X '), and the distance that the vehicle moving device (100) can move with respect to the pulley (50) attached to the mounting table (1a). In order to reduce the pulling force by half, it is mounted via the pulley 50 and the rotating body 58 and can be locked by the stopper 61.
一方、自動車移動装置100を前記の引張体55で引っ張
る方向と反対方向に付勢させるために、第４図に示す、
台盤70が収納位置（Ｘ）の壁際の床面69に取り付け孔71
を介して図示略の固定ボルトで固定してある。又、この
台盤70には、ボルト72を介して回転自在の回転体65が取
りつけられている。弾性体（本例ではバネ）68は、回転
体65に掛装されて、端部を乗降位置（Ｘ′）側の床面部
66に、他端部を載置台1bの側部67に固定されている。こ
の弾性体68には常時引っ張り力が働き、弾性体68の引っ
張り強さは、自動車移動装置100に自動車を乗せないと
きは自動車移動装置100を収納位置（Ｘ）に移動可能
で、自動車を乗せたときには自動車移動装置100が移動
しないものを選択する。尚、壁面には弾性体83を取付け
た突台82が配設されていて、載置台1bの当接を和らげて
いる。On the other hand, in order to urge the automobile moving device 100 in the direction opposite to the direction in which the tension body 55 is pulled, as shown in FIG.
The base plate 70 has a mounting hole 71 on the floor surface 69 near the wall at the storage position (X).
It is fixed via a fixing bolt (not shown). Further, a rotatable body 65 is attached to the base 70 via bolts 72. The elastic body (spring in this example) 68 is hooked on the rotating body 65, and the end portion is on the floor surface portion on the side of the entry / exit position (X ′).
The other end is fixed to the side part 67 of the mounting table 1b at 66. A pulling force always acts on the elastic body 68. The tensile strength of the elastic body 68 is such that the vehicle moving device 100 can be moved to the storage position (X) when the vehicle is not mounted on the vehicle moving device 100. Then, the vehicle moving device 100 selects one that does not move. A projecting base 82 to which an elastic body 83 is attached is arranged on the wall surface to soften the contact of the mounting base 1b.
次に、上記の構成の自動車移動装置100の使用方法に
ついて説明する。Next, a method of using the automobile moving device 100 having the above configuration will be described.
特定の車幅の自動車に対応するため、載置台1a、1bの
間隔は、各隔保持材5a、5b、5cによって選定され、図１
の実線で示す収納位置（Ｘ）に配置される。In order to correspond to a vehicle of a specific width, the spacing between the mounting tables 1a and 1b is selected by the respective spacing members 5a, 5b and 5c.
Is arranged at the storage position (X) indicated by the solid line.
そして、自動車を自動車移動装置100に乗せるときに
は、引張体55の他端部80を持って、図１の破線で示す乗
降位置（Ｘ′）に引っ張りながら歩行すると、滑車50に
よって引っ張り力は半分で済み、弾性体68の引っ張り力
に容易に打ち勝って、自動車移動装置100は乗降位置
（Ｘ′）まで移動する。そして、引張体55を止め具61で
係止すると、弾性体68の引っ張り力にも拘らず、自動車
移動装置100は停止状態を維持する。。When the automobile is placed on the automobile moving device 100, the other end 80 of the tension body 55 is held and the user walks while pulling to the entry / exit position (X ′) indicated by the broken line in FIG. As a result, the tensile force of the elastic body 68 is easily overcome, and the automobile moving device 100 moves to the entry / exit position (X '). Then, when the tension body 55 is locked by the stopper 61, the automobile moving device 100 maintains the stopped state in spite of the pulling force of the elastic body 68. .
この状態で、自動車を乗降板６からタイヤ止め９まで
乗り入れる。そして、引張体55を止め具61から離脱させ
ても弾性体68の引っ張り力では自動車移動装置100は動
かないため、人力で自動車を押すが、自動車移動装置10
0は弾性体68の補助力でもって容易に収納位置（Ｘ）に
収納することができ、弾性体83に当接して停止する。In this state, the vehicle is loaded from the boarding / alighting plate 6 to the tire stopper 9. Then, even if the tension body 55 is detached from the stopper 61, the automobile moving device 100 does not move with the pulling force of the elastic body 68, so the automobile is pushed manually, but the automobile moving device 10
0 can be easily stored in the storage position (X) by the assisting force of the elastic body 68 and comes into contact with the elastic body 83 to stop.
一方、既に自動車を乗せた自動車移動装置100から自
動車を出す場合には、前記と同様に引張体55を引っ張っ
て、自動車移動装置100を乗降位置（Ｘ′）まで移動さ
せる。この時、自動車移動装置100は自動車の重量のた
め弾性体68の引っ張り力では収納位置（Ｘ）の方向に移
動することはないため、引張体55を止め具61に係止しな
い状態としておく。その後、自動車を自動車移動装置10
0から離脱させると、自動車移動装置100は軽くなり弾性
体68の引っ張り力によって、自動車移動装置100は元の
収納位置（Ｘ）に戻されて収納される。その結果、運転
者は、自動車移動装置100を元の位置に戻すため、いち
いち自動車から降車する必要はなく、そのまま運転をす
ることができる。On the other hand, when the vehicle is to be taken out of the vehicle moving apparatus 100 on which the vehicle has already been placed, the tension body 55 is pulled to move the vehicle moving apparatus 100 to the entry / exit position (X ') as described above. At this time, the automobile moving device 100 does not move in the storage position (X) direction due to the pulling force of the elastic body 68 due to the weight of the automobile, so the tension body 55 is not locked to the stopper 61. Then move the car
When the vehicle moving device 100 is released from 0, the vehicle moving device 100 becomes lighter, and the vehicle moving device 100 is returned to the original storage position (X) and stored by the pulling force of the elastic body 68. As a result, the driver returns the vehicle moving device 100 to the original position, and therefore, the driver does not have to get off the vehicle one by one, and can drive as it is.
［考案の効果］ 本考案の自動車移動装置は引張体と弾性体を介して移
動させるものであり、構造が簡便で、故障が少なく維持
費の軽減を図ることができるし、自動車移動装置に載っ
ている自動車を出した後は、所謂、自動で元の収納位置
に収納されるため、運転者は降車して自動車移動装置を
収納位置に戻す煩わしさがない。[Advantages of the Invention] The automobile moving device of the present invention moves through a tension body and an elastic body, has a simple structure, has few failures, and can reduce maintenance costs. Since the vehicle is automatically stored in the original storage position after the vehicle is released, there is no need for the driver to get off the vehicle and return the vehicle moving device to the storage position.
図は本考案の１実施例を示すもので、第１図は自動車移
動装置の全体平面図、第２図は自動車移動装置の側面
図、第３図は自動車移動装置の正面図、第４図は回転体
の斜視図、第５図は滑車の斜視図、第６図は回転体と止
め具の斜視図、第７図はタイヤ止めの斜視図である。 1a、1b……載置台、２……側板 ３……底板、4a、4b、4c……固定材 10a、10b、10c……固定材、5a、5b、5c……保持材 7a、7b、7c……孔、8a、8b、8c……孔 18……車輪、50……滑車 55……引張体、58……回転体 61……止め具、65……回転体 68……弾性体 Ｘ……収納位置、Ｘ′……乗降位置1 shows an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an overall plan view of an automobile moving device, FIG. 2 is a side view of the automobile moving device, FIG. 3 is a front view of the automobile moving device, and FIG. Is a perspective view of a rotating body, FIG. 5 is a perspective view of a pulley, FIG. 6 is a perspective view of a rotating body and a stopper, and FIG. 7 is a perspective view of a tire stopper. 1a, 1b ... Mounting table, 2 ... Side plate 3 ... Bottom plate, 4a, 4b, 4c ... Fixing material 10a, 10b, 10c ... Fixing material, 5a, 5b, 5c ... Holding material 7a, 7b, 7c ...... Hole, 8a, 8b, 8c ...... Hole 18 ...... Wheel, 50 ・ ・ ・ Pulley 55 …… Tension body, 58 …… Rotary body 61 …… Stopper, 65 …… Rotary body 68 …… Elastic body X… … Storing position, X '…… Entrance / exit position
Claims (1)
（1a、1b）を備え、自動車の乗降位置（Ｘ′）と、その
自動車の乗降方向と垂直方向に位置する収納位置（Ｘ）
に移動可能である自動車移動装置（100）であって、 収納位置（Ｘ）の壁際の床面に回転体（65）を固定し、
その回転体（65）に対して乗降位置（Ｘ′）側の床面部
（66）に端部を、他端部を載置台の側部（67）に固定す
る弾性体（68）を全記回転体（65）に掛装して、常時、
自動車移動装置（100）を収納位置（Ｘ）側に引っ張
り、 引張体（55）の端部を乗降位置（Ｘ′）側の床面部（6
3）に固定し、その床面部（63）に対して自動車移動装
置（100）が移動できる距離に選定した位置である前記
載置台（1a）に滑車（50）を取付け、前記引張体（55）
の他端部側を前記滑車（50）に掛装すると共に、自動車
移動装置（100）の乗降位置（Ｘ′）側に取り付けた止
め具（61）で係止可能とすることを特徴とする自動車移
動装置。1. A mounting table (1a, 1b) installed corresponding to a wheel width of an automobile, equipped with an entry / exit position (X ') of the automobile and a storage position (X) which is located in a direction perpendicular to the entry / exit direction of the automobile. )
An automobile moving device (100) that can be moved to, wherein the rotating body (65) is fixed to the floor surface near the wall at the storage position (X),
An elastic body (68) for fixing an end portion to the floor surface portion (66) on the side of getting on and off the rotating body (65) and the other end portion to the side portion (67) of the mounting table is described. Hanging on the rotating body (65),
The vehicle moving device (100) is pulled to the storage position (X) side, and the end of the tension body (55) is placed on the floor surface (6
It is fixed to 3), and the pulley (50) is attached to the mounting table (1a) which is a position selected so that the vehicle moving device (100) can move with respect to the floor surface (63), and the tension body (55) is attached. )
The other end of the vehicle is hooked on the pulley (50) and can be locked by a stopper (61) attached to the entry / exit position (X ') side of the vehicle moving device (100). Car moving device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8862090U JP2514247Y2 (en) | 1990-08-23 | 1990-08-23 | Car moving equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8862090U JP2514247Y2 (en) | 1990-08-23 | 1990-08-23 | Car moving equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0446970U JPH0446970U (en) | 1992-04-21 |
| JP2514247Y2 true JP2514247Y2 (en) | 1996-10-16 |
Family
ID=31821974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8862090U Expired - Lifetime JP2514247Y2 (en) | 1990-08-23 | 1990-08-23 | Car moving equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2514247Y2 (en) |
-
1990
- 1990-08-23 JP JP8862090U patent/JP2514247Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0446970U (en) | 1992-04-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |