JP2513071Y2 - Heat storage device - Google Patents

Heat storage device

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JP2513071Y2
JP2513071Y2 JP1992029901U JP2990192U JP2513071Y2 JP 2513071 Y2 JP2513071 Y2 JP 2513071Y2 JP 1992029901 U JP1992029901 U JP 1992029901U JP 2990192 U JP2990192 U JP 2990192U JP 2513071 Y2 JP2513071 Y2 JP 2513071Y2
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Japan
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heat
heat storage
tank body
pipe line
pipe
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喜久男 金子
直久 甲田
武夫 橋元
正則 高橋
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エヌテーシー工業株式会社
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/14Thermal energy storage

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、主として、自動車の走
行中に、エンジンのウオータージャケットに循環する冷
却水を介して放出される熱エネルギーを蓄えておいて、
次に自動車を始動させる際に、キャビン内の暖房器にと
り込まれる自動車のエンジンの冷却水が暖められる前
に、放冷されているキャビン内の暖房を、この蓄えた熱
量により、即時に行なえるように用いる蓄熱装置につい
ての改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention mainly stores thermal energy released through cooling water circulating in a water jacket of an engine while the vehicle is running,
When the vehicle is started next time, the stored heat in the cabin can be immediately heated before the cooling water of the vehicle engine taken into the heater in the cabin is warmed. The present invention relates to an improvement in a heat storage device used as described above.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車の走行中に、エンジンのウオータ
ージャケットに循環する冷却水の熱エネルギーを、その
冷却水の循環路に接続して設けた蓄熱容器内に収蔵せし
めた蓄熱材に吸収保持せしめておいて、次に、自動車を
始動する際に、この熱量を放出せしめることで、放冷さ
れている自動車のキャビン内の暖房を、即時に行なうよ
うにする手段は従来から知られている。また、ボイラー
等の湯沸機により沸して給湯配管により給湯栓に導く湯
を、給湯栓の近傍に配位して給湯配管に接続して設けた
熱容量の大きい蓄熱材を収蔵する蓄熱容器を経て給湯栓
に導くようにしておいて、夜間における給湯栓のまわり
の給湯配管の放冷により、給湯配管内の湯の温度が降下
してきても、給湯栓を開弁したときに、放冷された湯が
流出し終るのを待つことなく、蓄熱容器内で蓄熱材と熱
交換して昇温した湯が流出してくるようにする手段も知
られている。
2. Description of the Related Art While a vehicle is running, the thermal energy of cooling water circulating in a water jacket of an engine is absorbed and held by a heat storage material stored in a heat storage container connected to a circulation path of the cooling water. In the meantime, a means for immediately heating the interior of the cabin of a vehicle that is being cooled by releasing this amount of heat when starting the vehicle has been known. In addition, a heat storage container for storing the heat storage material with a large heat capacity, which is provided by connecting the hot water that is boiled by a water heater such as a boiler and guided to the hot water tap by the hot water supply pipe to the hot water supply pipe and is connected to the hot water supply pipe The hot water supply pipe around the hot water supply tap is allowed to cool at night so that even if the temperature of the hot water in the hot water supply pipe drops, it will be cooled when the hot water supply valve is opened. There is also known a means for allowing heated water to flow out by exchanging heat with the heat storage material in the heat storage container without waiting for the hot water to finish flowing out.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】上述の如く、自動車の
エンジンの冷却水の循環路の途中に、または、給湯配管
の途中に、蓄熱材を収蔵せしめた容器を接続しておい
て、循環する冷却水、または、給湯される湯の熱量の一
部を蓄えておき、この熱量を、エンジンのストップによ
り冷却水が放冷されているとき、または湯の使用がない
間に給湯配管内の湯が放冷されているときに取り出し
て、即時暖房または即時給湯が行なえるようにする際、
自動車を再び始動するまでの時間、または給湯栓を再び
開弁するまでの時間が長い場合に、蓄熱容器内に蓄えら
れている熱量が、放冷により損耗していて、即時の暖房
または即時の給湯のための充分な成果が得られない場合
がある。
As described above, a container storing a heat storage material is circulated in the cooling water circulation route of an automobile engine or in the hot water supply pipe. Store a part of the heat quantity of the cooling water or the hot water to be supplied, and use this heat quantity in the hot water supply pipe while the cooling water is being cooled by the engine stop or while the hot water is not used. When it is being cooled down, it can be taken out for immediate heating or hot water supply.
If the time until the vehicle is restarted or the hot water valve is opened again is long, the amount of heat stored in the heat storage container is worn due to cooling and immediate heating or immediate In some cases, sufficient results for hot water supply cannot be obtained.

【0004】本考案は、従来手段に生じているこの問題
を解決するためになされたものであって、自動車のエン
ジンの冷却水の循環路の途中または給湯配管の途中に接
続しておく蓄熱容器内に蓄熱した熱量が、長時間の放置
によっても、放散されることなく保持されて、キャビン
内の即時の暖房または給湯栓からの即時の給湯の成果が
充分に得られるようにする新たな手段を提供することを
目的とする。
The present invention has been made in order to solve this problem which has occurred in the conventional means, and is a heat storage container connected to the middle of the cooling water circulation path of the automobile engine or the middle of the hot water supply pipe. A new means to ensure that the amount of heat stored in the cabin is retained without being dissipated even after being left for a long time, so that immediate heating in the cabin or immediate hot water supply from the hot water tap can be sufficiently achieved. The purpose is to provide.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】そして、本考案において
は、この目的を達成するための手段として、外部に対し
断熱的に形成した器壁により成形したタンク本体に、内
端側がタンク本体内に連通し外端側が外部に連通する流
入側の管路と流出側の管路とを設け、それら管路のそれ
ぞれに、断熱材または熱伝導性の悪い素材よりなる逆止
弁をそれぞれ設けたことを特徴とする蓄熱装置を提起す
るものである。
In the present invention, as means for achieving this object, a tank main body formed by a container wall formed to be heat-insulating to the outside has an inner end side inside the tank main body. An inflow-side conduit and an outflow-side conduit whose communicating outer end communicates with the outside are provided, and each of these conduits is provided with a check valve made of a heat insulating material or a material having poor heat conductivity. The present invention proposes a heat storage device characterized by.

【0006】[0006]

【実施例】次に実施例を図面に従い詳述する。図1は、
本考案を実施せる蓄熱装置(蓄熱容器)の、蓄熱作動ま
たは放熱作動を行なっている状態の縦断正面図、図2は
同上蓄熱装置の蓄熱または放熱の作動を停止した保温状
態時の縦断正面図で、同図において、Tは蓄熱装置の全
体、1はタンク本体、2はタンク本体1の開口部を封栓
する断熱材よりなる蓋、3は前記蓋2を貫通する流入側
の管路、4は前記蓋2を貫通する流出側の管路、V1は
前記流入側の管路3に設けた逆止弁、V2は前記流出側
の管路4に設けた逆止弁を示す。
Embodiments Next, embodiments will be described in detail with reference to the drawings. Figure 1
FIG. 2 is a vertical sectional front view of the heat storage device (heat storage container) embodying the present invention in a state in which heat storage operation or heat radiation operation is performed, and FIG. 2 is a vertical front view in the heat retention state in which heat storage or heat radiation operation of the heat storage apparatus is stopped. In the figure, T is the entire heat storage device, 1 is the tank body, 2 is a lid made of a heat insulating material for plugging the opening of the tank body 1, and 3 is an inflow side pipe line that penetrates the lid 2. Reference numeral 4 denotes an outflow side pipe line penetrating the lid 2, V1 denotes a check valve provided in the inflow side pipe line 3, and V2 denotes a check valve provided in the outflow side pipe line 4.

【0007】タンク本体1は、器壁を二重壁に形成し、
それの間隙内を真空に脱気して通常の魔法瓶の形態のも
のとするか、断熱材または熱伝導性の悪い素材を用い
て、適宜形状のビンまたはタンク状に成形したものであ
り、内部には、開口部1aから装入する熱容量の大きい
適宜の蓄熱材10が封入してある。この蓄熱材10は、
タンク本体1の容量が充分に大きいときには省略する場
合がある。また、このタンク本体1は蓋2により開閉す
る開口部1aを設けず密閉型に形成する場合がある。
In the tank body 1, the vessel wall is formed as a double wall,
The space inside it should be evacuated to a vacuum to make it into the shape of a normal thermos, or it should be molded into a bottle or tank of an appropriate shape using a heat insulating material or a material with poor thermal conductivity. An appropriate heat storage material 10 having a large heat capacity, which is charged through the opening 1a, is enclosed in the container. This heat storage material 10 is
It may be omitted when the capacity of the tank body 1 is sufficiently large. Further, the tank body 1 may be formed as a hermetic type without providing the opening 1a which is opened and closed by the lid 2.

【0008】蓋2は、合成樹脂材等の熱伝導性の悪い素
材を用いて、前述のタンク本体1の開口部1aに嵌合す
る栓状に成形するが、その際、内部を中空とした筒状に
形成してある。
The lid 2 is made of a material having poor thermal conductivity such as a synthetic resin material, and is formed into a plug-like shape that fits into the opening 1a of the tank body 1 described above. It is formed in a tubular shape.

【0009】そして、それの軸芯部位を貫通するように
流入側の管路3を構成するパイプ30が装設してあり、
また、該蓋2の内腔で前記パイプ30のまわりに、流出
側の管路4が、環状の断面を具備する空室状に形成して
装設してある。
Further, a pipe 30 which constitutes the conduit 3 on the inflow side is provided so as to penetrate the axial center portion thereof,
A pipe line 4 on the outflow side is formed around the pipe 30 in the inner cavity of the lid 2 so as to be formed in the shape of a void having an annular cross section.

【0010】前記流入側の管路3を形成するパイプ30
は、それの内端側が拡径して長くタンク本体1内に突入
する形状に形成され、その拡径部30aの基端部位の内
腔に、断熱材または熱伝導性の悪い素材によりタンク本
体1の開口部1aに向う先端側がコーン状をなす形状に
成形した逆止弁V1の弁体5が蓋2の軸方向に移動自在
に装入されて、バネ50により閉塞側に押し出されるよ
う付勢してあり、コーン状をなす弁体5が、前記パイプ
30の内壁面を弁座として、そこに圧接することで、閉
弁状態に保持されるようにしてある。
A pipe 30 forming the conduit 3 on the inflow side
Is formed in such a shape that the inner end side thereof expands in diameter and protrudes into the tank body 1 for a long time, and the tank body is made of a heat insulating material or a material having poor thermal conductivity in the inner cavity of the base end portion of the expanded diameter portion 30a. The valve body 5 of the check valve V1 formed in a cone shape at the tip side facing the opening 1a of 1 is inserted movably in the axial direction of the lid 2 and pushed by the spring 50 toward the closed side. The valve body 5 which is energized and has a cone shape is held in a closed state by pressing the inner wall surface of the pipe 30 as a valve seat and pressing it against the valve seat.

【0011】また、前記流出側の管路4は、内部に、断
熱材または熱伝導性の悪い素材で、タンク本体1の内腔
に向う先端側が漏斗状をなす環状に成形した逆止弁V2
の弁体6が、外周面を蓋2の内壁面に摺接する状態で、
蓋2の軸方向に移動自在に装入してあり、かつ、バネ6
0により、漏斗状をなす弁体6の先端側が、前述の流入
側の管路3を形成するパイプ30の拡径部30aのテー
パー状をなす基端部の外周面を弁座として、そこに圧接
していくように付勢してある。そして、蓋2の外端側に
該管路4の接続管となるパイプ40が接続してある。
Further, the outflow-side pipe line 4 is made of a heat insulating material or a material having poor heat conductivity, and the check valve V2 is formed in an annular shape having a funnel-shaped tip side facing the inner cavity of the tank body 1.
Of the valve body 6 of which the outer peripheral surface is in sliding contact with the inner wall surface of the lid 2,
It is inserted so as to be movable in the axial direction of the lid 2 and has a spring 6
By setting 0, the tip end side of the funnel-shaped valve body 6 has the outer peripheral surface of the taper-shaped base end portion of the expanded diameter portion 30a of the pipe 30 forming the above-mentioned inflow side pipe 3 as a valve seat. It is urged to press. A pipe 40 serving as a connecting pipe for the conduit 4 is connected to the outer end side of the lid 2.

【0012】前述の流入側の管路3および流出側の管路
4は、タンク本体1を密閉タンク型に成形するときは、
それの器壁の適宜の個所に、その器壁を貫通するように
装設する。
When the tank body 1 is molded into a closed tank type, the above-mentioned inflow side pipe line 3 and outflow side pipe line 4 are:
The device wall is installed at an appropriate position so as to penetrate the device wall.

【0013】この蓄熱装置Tは、流入側の管路3から湯
または水がタンク本体1内に流入して流出側の管路4か
ら流出していくときは、逆止弁V1および逆止弁V2
が、図1にあるよう開弁状態に保持され、また、流入側
の管路3に対する湯または水の流入がストップしたとき
は、断熱材または熱伝導性の悪い素材よりなる逆止弁V
1・V2が図2の如く閉弁して、タンク本体1の開口部
1aを断熱的に封栓した状態となる。
This heat storage device T is provided with a check valve V1 and a check valve when hot water or water flows into the tank body 1 from the inflow side pipe line 3 and flows out from the outflow side pipe line 4. V2
1 is held in the open state as shown in FIG. 1, and when the inflow of hot water or water to the inflow side pipe line 3 is stopped, the check valve V made of a heat insulating material or a material having poor heat conductivity is used.
1, V2 is closed as shown in FIG. 2, and the opening 1a of the tank body 1 is adiabatically sealed.

【0014】次に、図3は、上述の蓄熱装置Tを、エン
ジンEの冷却水の循環路に接続して構成した自動車にお
けるキャビンの即時暖房装置Bの展開図で、同図におい
て、Eは自動車のエンジンルームに設けたエンジン、R
はそのエンジンEのウオータージャケット(図示省略)
内の冷却水を放冷する熱交換機たるラジエーター、7は
往路側の管路7aと復路側の管路7bとにより構成せる
前述のエンジンEのウオータージャケットとラジエータ
ーRとを連通する冷却水の循環路、Pはその循環路7の
復路側の管路7bに接続して設けた循環ポンプ、Sは循
環路7の往路側の管路7aのラジエーターRの入口部位
に接続して設けたサーモスタット付きの開閉弁、Hは自
動車のキャビン内に配設した暖房用の熱交換器、8はこ
の熱交換器Hに前記循環路7を循環する熱媒体を循環さ
せる暖房用の循環路、8aはそれの往路側の管路、8b
は復路側の管路を示す。
Next, FIG. 3 is a development view of an immediate heating system B for a cabin of an automobile in which the above-mentioned heat storage device T is connected to a cooling water circulation path of an engine E. In FIG. The engine, R installed in the engine room of the automobile
Is the engine E water jacket (not shown)
A radiator which is a heat exchanger for cooling the internal cooling water, and 7 is a circulation of cooling water which communicates the radiator R with the water jacket of the engine E, which is constituted by the forward passage side pipe line 7a and the return side pipe line 7b. A line, P is a circulation pump provided by connecting to the return-side pipe line 7b of the circulation line 7, and S is a thermostat provided by being connected to the inlet portion of the radiator R of the outward-side pipe line 7a of the circulation line 7. , H is a heat exchanger for heating arranged in the cabin of an automobile, 8 is a circulation circuit for heating which circulates a heat medium circulating in the circulation passage 7 in the heat exchanger H, and 8a is 8b on the forward side of the
Indicates the pipeline on the return path side.

【0015】そして、前述の蓄熱装置Tは、この暖房用
の循環路8の往路側の管路8aの途中に、循環する熱媒
体が、流入側のパイプ30からタンク本体1内に流入し
て流出側のパイプ40から流出し、暖房用の熱交換器H
に向けて流れるように接続してある。
In the heat storage device T described above, the circulating heat medium flows into the tank body 1 from the inflow side pipe 30 in the middle of the forward side pipe line 8a of the heating circulation line 8. The heat exchanger H for heating flows out from the outflow side pipe 40.
It is connected so that it flows toward.

【0016】そして、これにより、エンジンEが作動し
ている状態において循環ポンプPが作動することで、サ
ーモスタット付きの開閉弁Sが閉弁している状態におい
ては、エンジンEのウオータージャケット内の熱媒体
が、蓄熱装置Tの内腔を経て暖房用の熱交換器Hに流
れ、さらに、その熱交換器HからエンジンEのウオータ
ージャケットに戻るように循環し、また、サーモスタッ
ト付き開閉弁Sが開弁しているときは、エンジンEのウ
オータージャケット内の熱媒体が、エンジンEとラジエ
ーターRとの間を循環するとともに、その熱媒体の一部
が、キャビン内の蓄熱装置Tおよび暖房用の熱交換器H
を経てエンジンEのウオータージャケットに戻るように
循環するようにしてある。
As a result, the circulation pump P operates while the engine E is operating, so that the heat in the water jacket of the engine E is maintained when the on-off valve S with a thermostat is closed. The medium circulates through the lumen of the heat storage device T to the heat exchanger H for heating, and then circulates from the heat exchanger H back to the water jacket of the engine E, and the on-off valve S with thermostat is opened. When the valve is open, the heat medium in the water jacket of the engine E circulates between the engine E and the radiator R, and a part of the heat medium is used for the heat storage device T in the cabin and the heat for heating. Exchanger H
It circulates so as to return to the water jacket of the engine E via.

【0017】このように構成せる実施例装置は次のよう
に作用する。自動車を運転するため、エンジンEを始動
させれば、放冷によりウオータジャケット内の冷却水が
温度降下しているときは、ラジエーターRの入口部に設
けられているサーモスタット付きの開閉弁Sが閉弁して
いることで、循環ポンプPの作動で循環する冷却水は、
ラジエーターRには流れず、暖房用の循環路8だけに循
環する。
The embodiment apparatus thus constructed operates as follows. When the engine E is started to drive the automobile, and the cooling water in the water jacket is cooled due to the cooling, the on-off valve S with a thermostat provided at the inlet of the radiator R is closed. By the valve, the cooling water circulated by the operation of the circulation pump P is
It does not flow to the radiator R, but circulates only in the circulation path 8 for heating.

【0018】そして、このとき、往路側の管路8aを流
れる冷却水は、蓄熱装置Tのタンク本体1内に流入し
て、そこに蓄められている保温された状態の湯を押し出
しながら、このタンク本体1内の蓄熱材10と熱交換す
ることで加温された状態となって、自動車のキャビン内
の暖房用の熱交換器Hに流入していくようになる。
Then, at this time, the cooling water flowing through the outward passage 8a flows into the tank body 1 of the heat storage device T and pushes out the hot water stored in the tank body 1 while keeping the heat. By exchanging heat with the heat storage material 10 in the tank body 1, it is heated and flows into the heat exchanger H for heating in the cabin of the automobile.

【0019】従って、エンジンEのウオータージャケッ
ト内の冷却水が放冷により温度降下しているときに、キ
ャビン内の暖房を、蓄熱装置Tに蓄えておいた熱量の利
用により、即時に行なえるようになる。
Therefore, when the temperature of the cooling water in the water jacket of the engine E is lowered by cooling, the heating of the interior of the cabin can be immediately performed by utilizing the heat quantity stored in the heat storage device T. become.

【0020】次に、この状態において、エンジンEの継
続しての作動により冷却水が昇温してくれば、サーモス
タット付き開閉弁Sの開弁により冷却水がラジエーター
R側にも循環する。そして、暖房用の循環路8の側に循
環する高温となった冷却水は、蓄熱装置Tのタンク本体
1内を経て循環することで、そのタンク本体1内の蓄熱
材10…を高温に加熱して熱量を蓄積していく。
Next, in this state, if the cooling water temperature rises due to the continued operation of the engine E, the opening / closing valve S with the thermostat causes the cooling water to circulate to the radiator R side as well. The high-temperature cooling water that circulates on the heating circulation path 8 side circulates through the tank body 1 of the heat storage device T to heat the heat storage material 10 in the tank body 1 to a high temperature. And accumulate the amount of heat.

【0021】次にこの状態から自動車の運転を止めエン
ジンEの作動をストップさせれば、それにより、冷却水
の循環が停止することで、タンク本体1の開口部1aを
蓋する蓋2内に設けた断熱材または熱伝導性の悪い素材
よりなる逆止弁V1および逆止弁V2が閉弁して、熱量
を蓄えたタンク本体1の開口部1aを断熱的に封栓する
状態となり、蓄えた熱量を効果的に保温していくように
なる。そして、この保温された熱量が、次回に自動車を
運転するときに、キャビンの即時の暖房に用いられるよ
うになる。
Next, when the operation of the engine E is stopped by stopping the operation of the automobile from this state, the circulation of the cooling water is stopped, so that the inside of the lid 2 for covering the opening 1a of the tank body 1 is stopped. The check valve V1 and the check valve V2, which are made of a heat insulating material or a material having poor heat conductivity, are closed, and the opening 1a of the tank body 1 storing the amount of heat is adiabatically closed and stored. It will keep the amount of heat effectively retained. Then, the amount of heat thus retained is used for immediate heating of the cabin when the vehicle is driven next time.

【0022】次に、図4は、本考案による蓄熱装置Tの
他の実施例の開口部1a付近の詳細図を示す。
Next, FIG. 4 shows a detailed view of the vicinity of the opening 1a of another embodiment of the heat storage device T according to the present invention.

【0023】この実施例は、流入側の管路3内に設ける
逆止弁V1の弁体5に弁軸51を設けて、この弁軸51
を流入側の管路3を構成するパイプ30の拡径部30a
内に設けたガイド部材52に摺動自在に嵌挿せしめると
ともに、その弁軸51のまわりに閉弁側に付勢するバネ
50をまき付けるようにしたことと、この逆止弁V1の
弁体5の摺接面に、Oリング状のシール材53を装設し
たこと、および逆止弁V2の弁体6の摺接面に、Oリン
グ状のシール材61を設けたことが、前述の実施例と相
違しているだけで、その余の構成は前述の実施例と変わ
りがなく、その変わりない構成については、同一の符号
を付して詳しい説明は省略する。
In this embodiment, a valve shaft 51 is provided on the valve body 5 of the check valve V1 provided in the conduit 3 on the inflow side.
The enlarged diameter portion 30a of the pipe 30 that constitutes the conduit 3 on the inflow side
The guide member 52 provided inside is slidably fitted, and the spring 50 for urging the valve closing side is wound around the valve shaft 51, and the valve body of the check valve V1. The O-ring-shaped sealing material 53 is provided on the sliding contact surface of No. 5, and the O-ring-shaped sealing material 61 is provided on the sliding contact surface of the valve body 6 of the check valve V2. The rest of the configuration is the same as that of the above-described embodiment except that it is different from the embodiment, and the same reference numerals are attached to the same configurations and detailed description thereof is omitted.

【0024】なお、本考案による蓄熱装置Tは、自動車
の冷却水の循環路に接続することで、エンジンをスター
トさせた直後におけるキャビンの即暖房が得られるよう
にした例だけを示したが、給湯施設の給湯配管に対し、
給湯栓のすぐそばの位置に接続しておくことで、給湯栓
を開弁したときに、即時に加温された湯を流出させるよ
うに利用できるものである。
The heat storage device T according to the present invention is shown as an example in which the cabin is immediately heated immediately after the engine is started by connecting it to the cooling water circuit of the automobile. For hot water supply pipes of hot water supply facilities,
By connecting to a position right next to the hot water tap, when the hot water tap is opened, it can be used so that the heated water flows out immediately.

【0025】[0025]

【考案の効果】以上説明したように、本考案による蓄熱
装置Tは、外部に対し断熱的に形成した器壁により成形
したタンク本体1に、内端側がタンク本体1内に連通し
外端側が外部に連通する流入側の管路3と流出側の管路
4とを設け、それら管路3・4のそれぞれに、断熱材ま
たは熱伝導性の悪い素材よりなる逆止弁V1・V2をそ
れぞれ設けて構成しているのだから、自動車のエンジン
Eの冷却水の循環路7に接続する暖房用の循環路8に接
続しておくことで、エンジンEが作動しているときに
は、タンク本体1内に熱量を蓄えていき、エンジンEが
ストップすることで、断熱材よりなる逆止弁V1・V2
により、循環路8に対して断熱的に遮断されて、タンク
本体1内部に蓄えた熱量を確実に保温するようになるこ
とから、次に自動車を運転するときに放冷されているキ
ャビン内を即時に暖房するのが効果的に行なえるように
なる。
As described above, in the heat storage device T according to the present invention, the inner end side communicates with the tank main body 1 formed by the container wall formed to be heat-insulating to the outside, and the outer end side communicates with the tank main body 1. A pipe line 3 on the inflow side and a pipe line 4 on the outflow side that communicate with the outside are provided, and check valves V1 and V2 made of a heat insulating material or a material having poor thermal conductivity are provided in each of the pipe lines 3 and 4, respectively. Since it is provided and configured, by connecting to the circulation circuit 8 for heating which is connected to the circulation passage 7 of the cooling water of the engine E of the automobile, when the engine E is operating, the inside of the tank body 1 is By accumulating the amount of heat in the engine and stopping the engine E, the check valves V1 and V2 made of a heat insulating material
As a result, the circulation path 8 is adiabatically cut off and the amount of heat stored in the tank body 1 is reliably retained, so that the inside of the cabin that is being cooled when the vehicle is driven next time Immediate heating will be effective.

【0026】また、給湯施設の給湯配管に対し、給湯栓
のすぐそばに接続しておくことで、寒気の夜間に放冷さ
れた給湯栓を開弁したときに、即時に加温された湯が使
用できるようになる。
Further, by connecting the hot water supply pipe of the hot water supply facility to a hot water supply plug in the immediate vicinity of the hot water supply facility, the hot water is heated immediately when the hot water supply valve that has been allowed to cool at night is opened. Will be available.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案による蓄熱装置の、蓄熱または放熱状態
時における縦断正面図である。
FIG. 1 is a vertical sectional front view of a heat storage device according to the present invention in a heat storage or heat dissipation state.

【図2】同上装置の保温状態時の縦断正面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional front view of the same device in a heat retaining state.

【図3】同上装置を自動車の冷却水の循環路に接続して
構成したキャビンの即時暖房装置の展開図である。
FIG. 3 is a development view of a cabin immediate heating device configured by connecting the above device to a cooling water circulation path of an automobile.

【図4】同上装置の、タンク本体の開口部およびそれに
封栓した蓋部分の別の実施例の縦断正面図である。
FIG. 4 is a vertical cross-sectional front view of another embodiment of the opening of the tank main body and the lid portion sealed to the opening of the tank body of the same apparatus.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

T…蓄熱装置、B…即時暖房装置、E…エンジン、H…
熱交換器、R…ラジエーター、P…循環ポンプ、S…開
閉弁、V1・V2…逆止弁、1…タンク本体、1a…開
口部、10…蓄熱材、2…蓋、3・4…管路、30・4
0…パイプ、30a…拡径部、5…弁体、50…バネ、
51…弁軸、52…ガイド部材、53…シール材、6…
弁体、6a…弁座、60…バネ、61…シール材、7・
8…循環路、7a・8a…往路側の管路、7b・8b…
復路側の管路。
T ... Heat storage device, B ... Immediate heating device, E ... Engine, H ...
Heat exchanger, R ... Radiator, P ... Circulation pump, S ... Open / close valve, V1 and V2 ... Check valve, 1 ... Tank body, 1a ... Opening part, 10 ... Heat storage material, 2 ... Lid, 3.4 ... Pipe Road, 30.4
0 ... Pipe, 30a ... Expanded part, 5 ... Valve body, 50 ... Spring,
51 ... Valve shaft, 52 ... Guide member, 53 ... Sealing material, 6 ...
Valve body, 6a ... Valve seat, 60 ... Spring, 61 ... Sealing material, 7 ...
8 ... Circulating path, 7a / 8a ... Outward side conduit, 7b / 8b ...
Return side pipeline.

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】 外部に対し断熱的に形成した器壁により
成形したタンク本体1に、内端側がタンク本体1内に連
通し外端側が外部に連通する流入側の管路3と流出側の
管路4とを設け、それら管路3・4のそれぞれに、断熱
材または熱伝導性の悪い素材よりなる逆止弁V1・V2
をそれぞれ設けたことを特徴とする蓄熱装置。
1. A tank body 1 formed by a container wall formed so as to be heat-insulated to the outside, and a pipe line 3 on the inflow side and an outflow side on which the inner end side communicates with the inside of the tank body 1 and the outer end side communicates with the outside. Pipe lines 4 are provided, and the check valves V1 and V2 made of a heat insulating material or a material having poor thermal conductivity are provided in each of the pipe lines 3 and 4.
A heat storage device characterized in that each of them is provided.
【請求項2】 外部に対し断熱的に形成した器壁により
成形したタンク本体1の開口部1aに、断熱材または熱
伝導性の悪い素材よりなる蓋2を密栓し、その蓋2に、
内端側がタンク本体1内に開放し外端側が外部に連通す
る流入側の管路3と流出側の管路4とを装設し、それら
管路3・4のそれぞれに、断熱材または熱伝導性の悪い
素材よりなる逆止弁V1・V2をそれぞれ設けたことを
特徴とする蓄熱装置。
2. A lid 2 made of a heat insulating material or a material having poor thermal conductivity is tightly plugged into an opening 1a of a tank body 1 formed by a container wall formed to be heat-insulating to the outside, and the lid 2 is
An inflow-side pipe line 3 and an outflow-side pipe line 4 are provided, the inner end side of which opens into the tank body 1 and the outer end side of which communicates with the outside. A heat storage device characterized by having check valves V1 and V2 made of a material having poor conductivity, respectively.
【請求項3】 タンク本体1の開口部1aに密栓する蓋
2に、流入側の管路3と流出側の管路4とを同軸の二重
管状に装設し、外周側の管路4内に装設する逆止弁V1
の弁体6と対向する弁座6aを、内周側の管路3のパイ
プ30の外壁面により形成した請求項2記載の蓄熱装
置。
3. A lid 2 that tightly plugs into an opening 1a of a tank body 1 is provided with a pipe line 3 on the inflow side and a pipe line 4 on the outflow side in a coaxial double pipe shape, and a pipe line 4 on the outer peripheral side. Check valve V1 installed inside
3. The heat storage device according to claim 2, wherein the valve seat 6a facing the valve body 6 is formed by the outer wall surface of the pipe 30 of the pipe line 3 on the inner peripheral side.
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