JP2512473Y2 - Igniter - Google Patents
IgniterInfo
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- JP2512473Y2 JP2512473Y2 JP1990081448U JP8144890U JP2512473Y2 JP 2512473 Y2 JP2512473 Y2 JP 2512473Y2 JP 1990081448 U JP1990081448 U JP 1990081448U JP 8144890 U JP8144890 U JP 8144890U JP 2512473 Y2 JP2512473 Y2 JP 2512473Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- harness
- igniter
- holder
- supporter
- planted
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、衝突安全装置用の空気袋，救命袋，ゴムボ
ート，脱出シュート等のエアバックをガスにより展開す
るのに使用されるエアバック展開用ガス発生装置等に配
置されるイグナイターに関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention is an airbag deployment used to deploy airbags for collision safety devices such as airbags, life bags, rubber boats, escape chutes, etc. by gas. The present invention relates to an igniter arranged in a gas generator for a gas.
従来、乗用車において、その衝突時のショックから運
転者を保護するための衝突安全装置は、例えば、60リッ
ターの容積を持つエアバックと、このエアバックをガス
により展開するためのエアバック展開用ガス発生装置と
から構成されており、乗用車の衝突時に、エアバック展
開用ガス発生装置内に充填した火薬類、あるいはその類
似組成物からなるガス発生剤を点火燃焼させ、その発生
ガスによりエアバックを瞬時に展開して、運転者を衝突
から保護し、運転者の重大な負傷を防止するようになっ
ている。Conventionally, in a passenger car, a collision safety device for protecting a driver from a shock at the time of a collision is, for example, an airbag having a volume of 60 liters and an airbag deployment gas for deploying the airbag with gas. It is composed of a generator and, at the time of a collision of a passenger vehicle, ignites and combusts a gas generant consisting of explosives or a similar composition filled in a gas generator for expanding an airbag, and generates an air bag by the generated gas. It deploys instantly to protect the driver from collisions and prevent serious injury to the driver.
そして、このようなエアバック展開用ガス発生装置で
は、ガス発生剤を点火燃焼させるため、イグナイターが
配置されている。In such an air bag expansion gas generator, an igniter is arranged to ignite and burn the gas generating agent.
第２図は、従来のイグナイターを示すもので、図にお
いて符号11は、筒状のイグナイターホルダーを示してい
る。FIG. 2 shows a conventional igniter, and in the figure, reference numeral 11 denotes a cylindrical igniter holder.
このイグナイターホルダー11内には、点火剤13および
伝火剤15が配置されている。An igniter 13 and a transfer agent 15 are arranged in the igniter holder 11.
そして、イグナイターホルダー11の一側開口部には、
ハーネスサポータ17が先端から嵌挿されている。Then, in one opening of the igniter holder 11,
The harness supporter 17 is inserted from the tip.
このハーネスサポータ17には、ハーネス19が植設され
ており、このハーネス19は、リード端子21を介して、点
火剤13に当接して配置されるヒータ23に電気的に接続さ
れている。A harness 19 is planted in the harness supporter 17, and the harness 19 is electrically connected via a lead terminal 21 to a heater 23 arranged in contact with the ignition agent 13.
そして、ハーネスサポータ17は、イグナイターホルダ
ー11の一側開口端を折曲することにより、イグナイター
ホルダー11にカシメ固定されている。The harness supporter 17 is fixed to the igniter holder 11 by crimping by bending one open end of the igniter holder 11.
以上のように構成されたイグナイターでは、自動車の
衝突時等には、ハーネス19およびリード端子21を介して
ヒータ23に通電され、ヒータ23の温度上昇により、点火
剤13が着火し、これにより伝火剤13が着火し、ガス発生
剤の燃焼が行なわれる。In the igniter configured as described above, in the event of a vehicle collision or the like, the heater 23 is energized via the harness 19 and the lead terminal 21, the temperature of the heater 23 rises, and the igniter 13 is ignited. The explosive 13 is ignited, and the gas generating agent is burned.
しかしながら、このような従来のイグナイターでは、
ハーネスサポータ17を、イグナイターホルダー11の一側
開口端にカシメ固定する時に、例えば、イグナイターホ
ルダー11の折曲部25がハーネス19に接触し、ハーネス19
を損傷させる虞があり、特に、高い信頼性の要求される
エアバック展開用ガス発生装置では、望ましくないとい
う問題があった。However, with such a conventional igniter,
When the harness supporter 17 is caulked and fixed to one open end of the igniter holder 11, for example, the bent portion 25 of the igniter holder 11 comes into contact with the harness 19 and the harness 19
However, there is a problem in that it is not desirable especially in a gas generator for expanding an air bag that requires high reliability.
本考案は、上記のような問題を解決したもので、ハー
ネスサポータのイグナイターホルダーへのカシメ固定時
に、ハーネスが損傷する虞を確実に解消することのでき
るイグナイターを提供することを目的とする。The present invention solves the above problems, and an object of the present invention is to provide an igniter capable of reliably eliminating the risk of damaging the harness when the harness supporter is caulked to the igniter holder.
本考案のイグナイターは、筒状のイグナイターホルダ
ー内に点火剤を配置するとともに、前記イグナイターホ
ルダーの一側開口部に、ハーネスサポータを先端から嵌
挿し、このハーネスサポータに植設されるハーネスを、
リード端子を介して前記点火剤に当接して配置されるヒ
ータに電気的に接続してなるイグナイターにおいて、前
記ハーネスサポータの後端に、段部を介して、ハーネス
が植設される小径部を形成し、前記段部に、前記イグナ
イターホルダーの一側開口端を折曲し、カシメ固定して
なるものである。The igniter of the present invention arranges an igniter in a cylindrical igniter holder, inserts a harness supporter from one end into one opening of the igniter holder, and inserts a harness to be planted in the harness supporter.
In an igniter electrically connected to a heater arranged in contact with the igniting agent via a lead terminal, a small diameter portion in which a harness is planted is provided at a rear end of the harness supporter via a step portion. The open end of the igniter holder is bent and fixed by caulking to the step.
本考案のイグナイターでは、小径部にハーネスが植設
され、段部には、ハーネスが位置することがなく、従っ
て、イグナイターホルダーの一側開口端の折曲部がハー
ネスに接触することもない。In the igniter of the present invention, the harness is planted in the small diameter portion, the harness is not located in the step portion, and therefore, the bent portion at one open end of the igniter holder does not come into contact with the harness.
以下、本考案の詳細を図面に示す一実施例について説
明する。Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は、本考案のイグナイターの一実施例を示すも
ので、図において符号31は、筒状のイグナイターホルダ
ーを示している。FIG. 1 shows an embodiment of the igniter of the present invention. In the figure, reference numeral 31 indicates a cylindrical igniter holder.
このイグナイターホルダー31の先端部には、カップ33
が嵌挿され、カップ33には、セパレータ35が嵌挿されて
いる。At the tip of this igniter holder 31, the cup 33
Is inserted, and the separator 35 is inserted in the cup 33.
セパレータ35の先側には、伝火剤37が収容され、後側
には、点火剤39を収容するチャージホルダ41が配置され
ている。The transfer agent 37 is stored on the front side of the separator 35, and the charge holder 41 that stores the ignition agent 39 is disposed on the rear side.
そして、イグナイターホルダー31の一側開口部には、
ハーネスサポータ43が先端から嵌挿されている。And, in one side opening of the igniter holder 31,
The harness supporter 43 is inserted from the tip.
このハーネスサポータ43には、ハーネス45が植設され
ており、このハーネス45は、リード端子47を介して、点
火剤39に当接して配置されるヒータ49に電気的に接続さ
れている。A harness 45 is planted in the harness supporter 43, and the harness 45 is electrically connected via a lead terminal 47 to a heater 49 arranged in contact with the ignition agent 39.
なお、図において符号51は、ガラス封着部材を、符号
53は、フェライトビーズを示している。In the figure, reference numeral 51 indicates a glass sealing member.
53 indicates a ferrite bead.
しかして、この実施例では、ハーネスサポータ43の後
端には、段部55を介して、ハーネス45が植設される小径
部57が形成されている。Therefore, in this embodiment, a small diameter portion 57 in which the harness 45 is planted is formed at the rear end of the harness supporter 43 via the step portion 55.
そして、ハーネスサポータ43は、イグナイターホルダ
ー31の一側開口端を折曲し、折曲部59を形成することに
より、イグナイターホルダー31の段部55にカシメ固定さ
れている。The harness supporter 43 is fixed to the step portion 55 of the igniter holder 31 by crimping by bending one open end of the igniter holder 31 to form a bent portion 59.
また、この実施例では、段部55には、Ｒ部61が形成さ
れている。Further, in this embodiment, the step portion 55 is formed with the R portion 61.
以上のように構成されたイグナイターでは、自動車の
衝突時等には、ハーネス45およびリード端子47を介して
ヒータ49に通電され、ヒータ49の温度上昇により、点火
剤39が着火し、これにより伝火剤37が着火し、ガス発生
剤の燃焼が行なわれる。In the igniter configured as described above, in the event of a vehicle collision or the like, the heater 49 is energized via the harness 45 and the lead terminal 47, and the temperature rise of the heater 49 ignites the igniting agent 39. The explosive 37 is ignited, and the gas generating agent is burned.
しかして、以上のように構成されたイグナイターで
は、ハーネスサポータ43の後端に、段部55を介して、ハ
ーネス45が植設される小径部57を形成し、段部55に、イ
グナイターホルダー31の一側開口端を折曲し、カシメ固
定するようにしたので、小径部57にハーネス45が植設さ
れ、段部55には、ハーネス45が位置することがなく、従
って、イグナイターホルダー31の一側開口端の折曲部59
がハーネス45に接触することもないため、ハーネスサポ
ータ43のイグナイターホルダー31へのカシメ固定時に、
ハーネス45が損傷する虞を確実に解消することが可能と
なる。Thus, in the igniter configured as described above, the small diameter portion 57 in which the harness 45 is planted is formed at the rear end of the harness supporter 43 through the step portion 55, and the igniter holder 31 is formed in the step portion 55. Since one side open end is bent and fixed by crimping, the harness 45 is planted in the small diameter portion 57, and the harness 45 is not located in the step portion 55. Bent part at the open end on one side 59
Does not contact the harness 45, so when caulking the harness supporter 43 to the igniter holder 31,
It is possible to reliably eliminate the possibility that the harness 45 will be damaged.
また、以上述べた実施例では、段部55にＲ部61を形成
したので、カシメ時に、ハーネスサポータ43の軸方向に
作用する力が低減され、カシメ時におけるガラス封着部
材51,チャージホルダ41,点火剤39等に対する悪影響を防
止することが可能となる。Further, in the embodiment described above, since the R portion 61 is formed on the step portion 55, the force acting in the axial direction of the harness supporter 43 at the time of crimping is reduced, and the glass sealing member 51 and the charge holder 41 at the time of crimping. Therefore, it is possible to prevent adverse effects on the igniter 39 and the like.
なお、以上述べた実施例では、ハーメチィックタイプ
のイグナイターに本考案を適用した例について述べた
が、本考案は、かかる実施例に限定されるものではな
く、例えば、ハーネス，リード端子等を樹脂でモールド
した樹脂モールドタイプのイグナイターにも適用できる
ことは勿論である。In addition, in the embodiment described above, the example in which the present invention is applied to the hermetic type igniter has been described, but the present invention is not limited to such an embodiment, and for example, a harness, a lead terminal, or the like may be used. Of course, it can be applied to a resin mold type igniter molded with resin.
以上述べたように本考案によれば、ハーネスサポータ
の後端に、段部を介して、ハーネスが植設される小径部
を形成し、段部に、イグナイターホルダーの一側開口端
を折曲し、カシメ固定するようにしたので、小径部にハ
ーネスが植設され、段部には、ハーネスが位置すること
がなく、従って、イグナイターホルダーの一側開口端の
折曲部がハーネスに接触することもないため、ハーネス
サポータのイグナイターホルダーへのカシメ固定時に、
ハーネスが損傷する虞を確実に解消することができると
いう利点がある。As described above, according to the present invention, a small diameter portion is formed at the rear end of the harness supporter through which the harness is planted, and the one end of the igniter holder is bent at the step. Since the harness is fixed by caulking, the harness is planted in the small diameter part, and the harness is not located in the step part, so that the bent part at the one open end of the igniter holder comes into contact with the harness. Because there is no problem, when crimping the harness supporter to the igniter holder,
There is an advantage that the risk of damaging the harness can be reliably eliminated.
第１図は本考案のイグナイターの一実施例を示す縦断面
図である。 第２図は従来のイグナイターを示す縦断面図である。 〔主要な部分の符号の説明〕 31……イグナイターホルダー 39……点火剤 43……ハーネスサポータ 45……ハーネス 47……リード端子 49……ヒータ 55……段部 57……小径部。FIG. 1 is a vertical sectional view showing an embodiment of the igniter of the present invention. FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a conventional igniter. [Explanation of symbols for main parts] 31 …… igniter holder 39 …… igniter 43 …… harness supporter 45 …… harness 47 …… lead terminal 49 …… heater 55 …… step 57 …… small diameter part.
Claims (1)
配置するとともに、前記イグナイターホルダーの一側開
口部に、ハーネスサポータを先端から嵌挿し、このハー
ネスサポータに植設されるハーネスを、リード端子を介
して前記点火剤に当接して配置されるヒータに電気的に
接続してなるイグナイターにおいて、前記ハーネスサポ
ータの後端に、段部を介して、ハーネスが植設される小
径部を形成し、前記段部に、前記イグナイターホルダー
の一側開口端を折曲し、カシメ固定してなることを特徴
とするイグナイター。1. A igniter is placed in a cylindrical igniter holder, and a harness supporter is inserted into one opening of the igniter holder from the tip, and a harness planted in the harness supporter is connected to a lead terminal. In an igniter electrically connected to a heater arranged in contact with the ignition agent via a small diameter portion in which a harness is planted via a step at the rear end of the harness supporter. An igniter characterized in that one open end of the igniter holder is bent and caulked and fixed to the step portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990081448U JP2512473Y2 (en) | 1990-07-31 | 1990-07-31 | Igniter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990081448U JP2512473Y2 (en) | 1990-07-31 | 1990-07-31 | Igniter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0439159U JPH0439159U (en) | 1992-04-02 |
| JP2512473Y2 true JP2512473Y2 (en) | 1996-10-02 |
Family
ID=31627404
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990081448U Expired - Lifetime JP2512473Y2 (en) | 1990-07-31 | 1990-07-31 | Igniter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2512473Y2 (en) |
-
1990
- 1990-07-31 JP JP1990081448U patent/JP2512473Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0439159U (en) | 1992-04-02 |
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Legal Events
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