JP2512438B2 - Crank case processing method - Google Patents

Crank case processing method

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JP2512438B2
JP2512438B2 JP16957386A JP16957386A JP2512438B2 JP 2512438 B2 JP2512438 B2 JP 2512438B2 JP 16957386 A JP16957386 A JP 16957386A JP 16957386 A JP16957386 A JP 16957386A JP 2512438 B2 JP2512438 B2 JP 2512438B2
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JP
Japan
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crankcase
side cover
recess
hole
cover mounting
Prior art date
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JP16957386A
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文計 木村
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Suzuki Co Ltd
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Suzuki Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、クランクケースの加工方法に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for processing a crankcase.

〔従来技術〕[Prior art]

自動二輪車におけるクランクケースには、その上面に
シリンダブロックが、その両側面にサイドカバーがそれ
ぞれ取付けられる。シリンダブロックは、クランクケー
スの各気筒の四隅に螺設さたスタッドボルト(シリンダ
ブロック取付用ボルト)によって取付けられ、サイドカ
バーは、その外周に複数のサイドカバー取付用ボルトを
螺合することによって取付けられている。
A cylinder block is attached to an upper surface of a crankcase of a motorcycle, and side covers are attached to both side surfaces thereof. The cylinder block is mounted by stud bolts (cylinder block mounting bolts) screwed at the four corners of each cylinder of the crankcase, and the side cover is mounted by screwing a plurality of side cover mounting bolts around the outer periphery of the side cover. Has been.

第4図はクランクケースにおけるそれぞれのボルトの
孔位置を示したもので、1がクランクケースである。こ
こでスタッドボルト2の下孔とサイドカバー取付用ボル
トの下孔3とが交差する位置に形成される場合には、そ
れぞれの孔の加工時に、第5図(a),(b)の断面図
で示すように先にあいている孔Aは、後からあける孔B
の影響を受けて孔Aの孔B会合部にばり4を生じてしま
う。
FIG. 4 shows the hole positions of the bolts in the crankcase, where 1 is the crankcase. Here, when the pilot hole of the stud bolt 2 and the pilot hole 3 of the side cover mounting bolt are formed at the intersecting positions, the cross-sections of FIGS. As shown in the figure, the hole A that is opened first is the hole B that is opened later.
Under the influence of, the burr 4 is generated at the hole B meeting portion of the hole A.

また、後からあける孔Bは、先にあいている孔Aの影
響を受けて孔Bの芯ずれや、孔Bの径が拡がったりして
しまうばかりでなく孔あけのドリルを折ってしまう虞れ
もあった。
In addition, the hole B to be drilled later may not only be misaligned or the diameter of the hole B may be expanded due to the influence of the previously opened hole A, but also the drill for drilling may be broken. There was also

そこで従来は、第3図のようにサイドカバー取付用ボ
ルトの下孔3をスタッドボルト2の下孔と交差しないよ
うに3′へずらして形成していた。
Therefore, conventionally, as shown in FIG. 3, the pilot hole 3 of the side cover mounting bolt is formed so as to be shifted to 3'so as not to intersect the pilot hole of the stud bolt 2.

ところが上記のようにサイドカバー取付用ボルトの位
置をずらした場合には、該サイドカバー取付用ボルト相
互の間隔が広がってしまい、シール作用が不十分になる
等の虞れがあった。
However, when the positions of the side cover mounting bolts are shifted as described above, there is a risk that the spacing between the side cover mounting bolts will increase and the sealing action will become insufficient.

〔発明の目的〕[Object of the Invention]

本発明の目的は、上記問題点に鑑みてサイドカバー取
付用ボルトの下孔の位置をスタッドボルトの下孔の位置
と交差するようにしても、ばりや芯ずれや孔径の拡大が
起こらないようなクランクケースの加工方法を提供する
ことにある。
In view of the above problems, an object of the present invention is to prevent burrs, misalignment, and enlargement of hole diameter even if the position of the side cover mounting bolt pilot hole intersects the position of the stud bolt pilot hole. Another object is to provide a crankcase processing method.

〔発明の構成〕[Structure of Invention]

本発明によるクランクケースの加工方法では、クラン
クケースのシリンダブロック取付面におけるシリンダブ
ロック取付用ボルトの立設位置に予め凹部を形成し、前
記凹部の底面に前記シリンダブロック取付用ボルトの螺
子穴を形成するとともに、前記クランクケースの側面か
ら前記凹部にサイドカバー取付用ボルトの下孔を貫設し
て、そこに前記サイドカバー取付用ボルトの螺子穴を形
成することによって上記目的を達成している。
In the method of machining a crankcase according to the present invention, a recess is formed in advance on the cylinder block mounting surface of the crankcase at the position where the cylinder block mounting bolt is erected, and a screw hole for the cylinder block mounting bolt is formed on the bottom surface of the recess. In addition, the above-described object is achieved by penetrating the pilot hole of the side cover mounting bolt from the side surface of the crankcase into the recess and forming the screw hole of the side cover mounting bolt therein.

すなわち前記凹部を形成することによってそれぞれの
ボルトの下孔が直接会合しないようにしている。
That is, by forming the recesses, the pilot holes of the respective bolts are prevented from directly associating with each other.

〔実施例〕〔Example〕

以下図面に示した実施例を参照しながら本発明を説明
する。
The present invention will be described below with reference to the embodiments shown in the drawings.

第1図ないし第3図は本発明に係るクランクケースの
加工方法の一実施例を示したものである。10はクランク
ケースであり、アルミ合金鋳物等によって形成され、上
面にシリンダブロック取付面10aを有し、側面にサイド
カバー取付面10bを有している。シリンダブロック取付
面10aには、凹部11が形成され、この凹部11はスタッド
ボルト12の立設位置にあり、クランクケース10の成形時
に鋳抜かれる。また凹部11は、底面13と側壁14とを有
し、底面13はシリンダブロック取付面10aに平行で、側
壁14はサイドカバー取付面10bに平行である。
1 to 3 show an embodiment of a method for processing a crankcase according to the present invention. Reference numeral 10 denotes a crankcase, which is formed of an aluminum alloy casting or the like, has a cylinder block mounting surface 10a on the upper surface, and has a side cover mounting surface 10b on the side surface. A recess 11 is formed on the cylinder block mounting surface 10a, and the recess 11 is located at an upright position of the stud bolt 12, and is cast out when the crankcase 10 is molded. The recess 11 has a bottom surface 13 and a side wall 14, the bottom surface 13 is parallel to the cylinder block mounting surface 10a, and the side wall 14 is parallel to the side cover mounting surface 10b.

このように形成されたクランクケース10は第2図のよ
うに底面13からスタッドボルト12の下孔15があけられ、
螺子穴加工が施こされる。次いで第3図のようにサイド
カバー取付面10bから側壁14までサイドカバー取付用ボ
ルト16の下孔17があけられ、螺子穴加工が施こされる。
As shown in FIG. 2, the crankcase 10 formed in this way has a pilot hole 15 formed in the stud bolt 12 from the bottom surface 13,
Screw hole processing is applied. Then, as shown in FIG. 3, the side cover mounting bolt 16 has a pilot hole 17 from the side cover mounting surface 10b to the side wall 14, and a screw hole is formed.

上記のような加工方法を用いれば、スタッドボルト12
の下孔15とサイドカバー取付用ボルト16の下孔17とが交
差する位置にあっても、凹部11が形成されているために
下孔15,17は直接会合しない。したがって下孔17によっ
て生ずるばりは、側壁14の面内にとどまり、下孔15には
何ら影響を及ぼすことはない。また側面14がサイドカバ
ー取付面10bに平行なので下孔17は正規の位置に寸法通
りに加工できる。
With the above processing method, the stud bolt 12
Even at the position where the lower hole 15 and the lower hole 17 of the side cover mounting bolt 16 intersect, the lower holes 15 and 17 do not directly meet because the recess 11 is formed. Therefore, the flash generated by the pilot hole 17 stays in the plane of the side wall 14 and does not affect the pilot hole 15. Further, since the side surface 14 is parallel to the side cover mounting surface 10b, the prepared hole 17 can be machined at a proper position in accordance with the dimensions.

なお、上記実施例では凹部11を鋳抜で形成したが、切
削加工などで凹部11を形成してもかまわない。
Although the recess 11 is formed by casting in the above embodiment, the recess 11 may be formed by cutting or the like.

また、上記実施例では凹部11が、シリンダブロック取
付面10aに平行な底面13と、サイドカバー取付面10bに平
行な側壁14とを有しているが、本発明では、これらを必
ずしも必要としない。
Further, in the above embodiment, the recess 11 has the bottom surface 13 parallel to the cylinder block mounting surface 10a and the side wall 14 parallel to the side cover mounting surface 10b, but the present invention does not necessarily require them. .

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

上記したように本発明に係るクランクケースの加工方
法によれば、サイドカバー取付用ボルトの下孔がスタッ
ドボルトの下孔と交差する位置にとることができ、設計
上の自由度が増す。これにより、例えばサイドカバー取
付用ボルトの間隔に起因するオイル漏れ等が防止でき
る。
As described above, according to the crankcase processing method of the present invention, the pilot holes for the side cover mounting bolts can be located at positions where they intersect the pilot holes of the stud bolts, which increases the degree of freedom in design. As a result, it is possible to prevent oil leakage and the like due to the distance between the side cover mounting bolts, for example.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明に係るクランクケースの加工方法を示し
たクランクケースの概念的要部の断面斜視図、第2図は
その側面を示した一部断面図、第3図はその上部からの
断面図、第4図は従来のクランクケースの孔位置を示し
た要部側面図、第5図(a),(b)はその上面からの
断面図である。 10……クランクケース、10a……シリンダブロック取付
面、10b……サイドカバー取付面、11……凹部、12……
スタッドボルト、13……底面、14……側壁、16……サイ
ドカバー取付用ボルト、17……サイドカバー取付用ボル
トの下孔。
FIG. 1 is a sectional perspective view of a conceptual main part of a crankcase showing a method for processing a crankcase according to the present invention, FIG. 2 is a partial sectional view showing a side surface thereof, and FIG. FIG. 4 is a sectional view, FIG. 4 is a side view of an essential part showing a hole position of a conventional crankcase, and FIGS. 5A and 5B are sectional views from the top. 10 …… Crank case, 10a …… Cylinder block mounting surface, 10b …… Side cover mounting surface, 11 …… Concave, 12 ……
Stud bolt, 13 …… bottom surface, 14 …… side wall, 16 …… side cover mounting bolt, 17 …… side cover mounting bolt pilot hole.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】クランクケースのシリンダブロック取付面
におけるシリンダブロック取付用ボルトの立設位置に予
め凹部を形成し、前記凹部の底面に前記シリンダブロッ
ク取付用ボルトの螺子穴を形成するとともに、前記クラ
ンクケースの側面から前記凹部にサイドカバー取付用ボ
ルトの下孔を貫設して、そこに前記サイドカバー取付用
ボルトの螺子穴を形成することを特徴とするクランクケ
ースの加工方法。
Claims: 1. A recess is formed in advance in a standing position of a cylinder block mounting bolt on a cylinder block mounting surface of a crankcase, and a screw hole for the cylinder block mounting bolt is formed on a bottom surface of the recess. A method for processing a crankcase, characterized in that a pilot hole for a side cover mounting bolt is provided through the side surface of the case in the recess, and a screw hole for the side cover mounting bolt is formed therein.
【請求項2】前記凹部の形状は、前記凹部の底面が前記
シリンダブロック取付面に平行で、かつ前記凹部の前記
サイドカバー取付用ボルトの下孔を貫設される面が前記
クランクケースの側面に平行であることを特徴とする特
許請求の範囲第(1)項記載のクランクケースの加工方
法。
2. The shape of the recess is such that the bottom surface of the recess is parallel to the cylinder block mounting surface, and the surface of the recess penetrating the prepared hole of the side cover mounting bolt is a side surface of the crankcase. The method for processing a crankcase according to claim (1), characterized in that it is parallel to.
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