JP2511494Y2 - Aerial work vehicle - Google Patents

Aerial work vehicle

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JP2511494Y2
JP2511494Y2 JP1990013220U JP1322090U JP2511494Y2 JP 2511494 Y2 JP2511494 Y2 JP 2511494Y2 JP 1990013220 U JP1990013220 U JP 1990013220U JP 1322090 U JP1322090 U JP 1322090U JP 2511494 Y2 JP2511494 Y2 JP 2511494Y2
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Japan
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link
workbench
work vehicle
aerial work
link mechanism
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敏彦 山根
敏行 松原
透 坂井
勝美 藤木
雄次 井上
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セイレイ工業株式会社
ヤンマーディーゼル株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案はビルの室内において、屋内配線や屋内配管を
行う際に、作業者が乗った状態で人力により移動と昇降
を行うことができる高所作業車に関する。
[Detailed Description of the Invention] (b) Industrial field of application The present invention allows a worker to move and ascend and descend manually while performing indoor wiring and piping inside a building. Regarding aerial work vehicles.

(ロ)従来技術 従来から人力駆動式の高所作業車に関する技術は公知
とされているのである。
(B) Conventional Technology Conventionally, a technology related to a manually driven aerial work vehicle has been known.

例えば、特開昭62−242049号公報や、特開昭62−1530
98号公報や、実公平1−33594号公報に記載の技術の如
くである。
For example, JP-A-64-242049 and JP-A-62-1530.
This is like the technique described in Japanese Patent Publication No. 98 and Japanese Utility Model Publication No. 1-33594.

(ハ)考案が解決しようとする問題点 しかし上記従来技術においては、人力による操向は、
オペレーターが降車して、高所作業車の全体を押すこと
により、移動すべく構成しており、徐々に移動しなが
ら、少しずつ配線・配管の仕事をして行く場合において
は、少しずつ走行する際に、その都度、高所作業車から
降車する必要があるので、面倒な作業となるのである。
(C) Problems to be solved by the invention However, in the above-mentioned conventional technology, the steering by human power is
It is configured to move by the operator getting off and pushing the entire aerial work vehicle, and when gradually moving, when gradually doing wiring and piping work, run gradually. At that time, it is necessary to get off the aerial work vehicle each time, which is a troublesome work.

本考案はこのような従来技術の不具合いを解消する為
に、左右の駆動輪を駆動する為の操向ハンドルを作業台
の上に配置し、該操向ハンドルを回すことにより、左右
への操向と、前後進の走行を可能としたものである。
In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, the present invention arranges steering handles for driving the left and right drive wheels on a workbench, and rotates the steering handles to move the steering wheels to the left and right. It enables steering and forward / backward travel.

(ニ)問題を解決するための手段 本考案の解決すべき課題は以上の如くであり、次に該
課題を解決する手段を説明する。
(D) Means for Solving the Problem The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

走行台7と作業台6の間にシザーズリンク機構を介装
し、シザーズリンク機構を油圧ポンプ12と油圧シリンダ
5により伸縮することにより作業台6を昇降し、該作業
台6上に設けた左右の操向ハンドル9L,9Rの回転によ
り、走行台7の左右駆動輪26L,26Rを、別々に回転駆動
すべく構成し、該操向ハンドル9L,9Rを、作業台6上の
前部左右両側に配置し、且つ油圧ポンプ12を操作するポ
ンプペダル10をも作業台6の上に配置したものである。
A scissors link mechanism is interposed between the traveling table 7 and the work table 6, and the scissors link mechanism is expanded and contracted by the hydraulic pump 12 and the hydraulic cylinder 5 to move the work table 6 up and down. The left and right drive wheels 26L and 26R of the traveling platform 7 are configured to be driven to rotate separately by rotating the steering handles 9L and 9R of the steering handle 9L and 9R. And the pump pedal 10 for operating the hydraulic pump 12 is also arranged on the workbench 6.

(ホ)実施例 本考案の解決すべき課題及び解決する手段は以上の如
くであり、次に該課題を解決する手段を説明する。
(E) Embodiment The problems to be solved and the means for solving the present invention are as described above, and the means for solving the problems will be described below.

第1図は二段シザーズリンク機構を具備した高所作業
車が上昇した状態の側面図、第2図は同じく後面図、第
3図は昇降油圧シリンダ5の介装部分の拡大側面図、第
4図は同じく拡大前面図である。
FIG. 1 is a side view of a lifted work vehicle equipped with a two-stage scissors link mechanism, FIG. 2 is a rear view of the same, and FIG. 3 is an enlarged side view of an interposed portion of a lifting hydraulic cylinder 5. FIG. 4 is also an enlarged front view.

二段シザーズリンク機構付き高所作業車の構成を説明
する。
The structure of an aerial work vehicle with a two-stage scissors link mechanism will be described.

上部に作業台6を設け、該作業台6の上面には油圧ポ
ンプ12が固定されている。該油圧ポンプ12を操作するポ
ンプペダル10がオペレーターの踏み操作がし易い位置に
配置されている。第2図に示す如く、油圧ポンプ12とポ
ンプペダル10は作業台6の右端に配置されており、左端
にはブレーキペダル11と、ブレーキロックレバー37が配
置されている。
A workbench 6 is provided on the upper part, and a hydraulic pump 12 is fixed to the upper surface of the workbench 6. A pump pedal 10 for operating the hydraulic pump 12 is arranged at a position where it is easy for an operator to depress. As shown in FIG. 2, the hydraulic pump 12 and the pump pedal 10 are arranged at the right end of the work table 6, and the brake pedal 11 and the brake lock lever 37 are arranged at the left end.

また、作業台6の上にオペレーターが落下することの
無いように、保護する手摺枠13が設けられており、該手
摺枠13に沿って、オペレーターの手の位置まで、操向ハ
ンドル支持台30L,30Rが手摺枠13に沿って立設されてい
る。
Further, a handrail frame 13 is provided so as to prevent the operator from dropping on the workbench 6, and the steering handle support base 30L is provided along the handrail frame 13 to the position of the operator's hand. , 30R are provided upright along the handrail frame 13.

手摺枠13の下部に伸縮梯子8が設けられている。 An extendable ladder 8 is provided below the handrail frame 13.

該操向ハンドル支持台30L,30Rの内部にスプロケット
軸22とチェーン33が架設されている。該チェーン33の下
端は、作業台6と第1リンク1の上端を枢支するリンク
枢支軸23上のスプロケットに巻回されている。
A sprocket shaft 22 and a chain 33 are installed inside the steering handle support bases 30L and 30R. The lower end of the chain 33 is wound around a sprocket on a link pivot shaft 23 that pivotally supports the work table 6 and the upper ends of the first links 1.

走行台7の下には、左右駆動輪26L,26Rと左右従動輪2
7,27が軸受支持されており、該左右駆動輪26L,26Rと左
右従動輪27,27の間に、アウトリガー輪19,19が配置され
ている。該アウトリガー輪19,19はアウトリガー支持杆1
8,18により支持されており、通常は浮かした状態で、走
行台7の内側に収納しており、作業時には高所作業車の
転倒を防ぐ為の支持部として突出し、接地状態とされる
のである。
Below the platform 7, left and right drive wheels 26L, 26R and left and right driven wheels 2
7, 27 are bearing-supported, and outrigger wheels 19, 19 are arranged between the left and right drive wheels 26L, 26R and the left and right driven wheels 27, 27. The outrigger wheels 19 and 19 are the outrigger support rods 1.
It is supported by 8, 18 and is normally stored in a floating state inside the traveling platform 7. It is projected as a support part to prevent the aerial work vehicle from falling when working, and is grounded. is there.

該走行台7と作業台6との間に、第2リンク3,4と第
1リンク1,2により構成された、二段式シザーズリンク
機構が介装されている。
A two-stage scissors link mechanism composed of second links 3 and 4 and first links 1 and 2 is interposed between the traveling platform 7 and the work platform 6.

第1リンク1の上端は前述の如くリンク枢支軸23によ
り作業台6に枢支されており、第1リンク2の上端には
ローラー16が軸受されており、該ローラー16は上部ロー
ラーレール14内で前後動するのである。
The upper end of the first link 1 is pivotally supported on the worktable 6 by the link pivot shaft 23 as described above, and the roller 16 is supported on the upper end of the first link 2 by the upper roller rail 14 It moves back and forth inside.

また、第2リンク3の下端にもローラー17が軸受支持
されており、該ローラー17が下部ローラーレール15内で
前後に摺動するのである。
A roller 17 is also bearing-supported at the lower end of the second link 3, and the roller 17 slides back and forth in the lower roller rail 15.

第2リンク4の下端は走行台7に対してリンク枢支軸
25により枢支されている。
The lower end of the second link 4 has a link pivot shaft with respect to the traveling platform 7.
It is pivoted by 25.

そして、第1リンク1と第1リンク2がクロス状態で
枢支軸20により枢支され、また第2リンク3と第2リン
ク4が枢支軸24により枢支されている。
The first link 1 and the first link 2 are pivotally supported by a pivot shaft 20 in a crossed state, and the second link 3 and the second link 4 are pivotally supported by a pivot shaft 24.

また、第1リンク2の下端と第2リンク3の上端が枢
支軸28により枢支され、第1リンク1の下端と第2リン
ク4の上端が枢支軸24により枢支されている。
Further, the lower end of the first link 2 and the upper end of the second link 3 are pivotally supported by a pivot shaft 28, and the lower end of the first link 1 and the upper end of the second link 4 are pivotally supported by a pivot shaft 24.

以上のような構成において、作業台6の上のオペレー
ターが、操向ハンドル9L,9Rを操作することにより、ス
プロケット軸22のスプロケットからチェーン33を介して
リンク枢支軸23を回転し、該リンク枢支軸23からチェー
ンケース31内のチェーン34により枢支軸24を駆動し、該
枢支軸24からチェーンケース32内のチェーンを介して、
リンク枢支軸25に回転を伝達し、該リンク枢支軸25から
チェーン36を介して、左右駆動輪26L,26Rの軸29を駆動
している。
In the above structure, the operator on the workbench 6 operates the steering handles 9L and 9R to rotate the link pivot shaft 23 from the sprocket of the sprocket shaft 22 via the chain 33, Driving the pivot shaft 24 from the pivot shaft 23 by the chain 34 in the chain case 31, through the chain in the chain case 32 from the pivot shaft 24,
Rotation is transmitted to the link pivot shaft 25, and the shaft 29 of the left and right drive wheels 26L, 26R is driven from the link pivot shaft 25 via the chain 36.

第2図、第3図において図示する如く、左右の第1リ
ンク2,2の間に上部支持杆38を架設し、第2リンク3,3の
間に下部支持杆39を架設している。
As shown in FIGS. 2 and 3, an upper support rod 38 is installed between the left and right first links 2, 2 and a lower support rod 39 is installed between the second links 3, 3.

該上部支持杆38と下部支持杆39の間に昇降油圧シリン
ダ5を介装し、該昇降油圧シリンダ5に、作業台6の上
の油圧ポンプ12から圧油を送油すべく構成している。
A lifting hydraulic cylinder 5 is interposed between the upper supporting rod 38 and the lower supporting rod 39, and pressure oil is supplied to the lifting hydraulic cylinder 5 from a hydraulic pump 12 on a workbench 6. .

第5図は一段シザーズリンク機構を具備した高所作業
車を下降させた状態の側面図、第6図は同じく後面図、
第7図は上昇した状態の側面図、第8図は同じく後面
図、第9図はシザーズリンク機構部分の拡大側面図であ
る。
FIG. 5 is a side view of the aerial work vehicle equipped with the one-stage scissors link mechanism, and FIG. 6 is a rear view of the same.
FIG. 7 is a side view in a raised state, FIG. 8 is a rear view of the same, and FIG. 9 is an enlarged side view of the scissors link mechanism portion.

第5図から第8図においては、一段シザーズリンク機
構を具備した高所作業車であるので、チェーンの掛け方
や、昇降油圧シリンダ5の介装の仕方が異なっている。
In FIGS. 5 to 8, since the work vehicle is a high place equipped with the one-stage scissors link mechanism, the method of hanging the chain and the way of interposing the lifting hydraulic cylinder 5 are different.

即ち、第1リンク1,2のみが設けられており、その下
の第2リンク3,4が無くなっているのである。
That is, only the first links 1 and 2 are provided, and the second links 3 and 4 therebelow are eliminated.

故に、第1リンク2の上端にローラー16が軸受され、
該ローラー16は上部ローラーレール14内に嵌入し、また
第1リンク1の下端にローラー17が軸受され、該ローラ
ー16は上部ローラーレール14内に嵌入し、また第1リン
ク1の下端にローラー17が軸受され、該ローラー17は下
部ローラーレール15に嵌入している。
Therefore, the roller 16 is supported on the upper end of the first link 2,
The roller 16 is fitted in the upper roller rail 14, and the roller 17 is supported at the lower end of the first link 1, the roller 16 is fitted in the upper roller rail 14, and the roller 17 is fitted at the lower end of the first link 1. Bearings and the rollers 17 are fitted in the lower roller rails 15.

そして、昇降油圧シリンダ5の上部支持杆38は第1リ
ンク2,2の下方に架設され、下部支持杆39は走行台7の
下方に架設されている。
The upper support rod 38 of the lifting hydraulic cylinder 5 is installed below the first links 2 and 2, and the lower support rod 39 is installed below the traveling platform 7.

そして、昇降油圧シリンダ5は、走行台7と第1リン
ク2の間で伸縮を行うのである。
The lifting hydraulic cylinder 5 expands and contracts between the traveling platform 7 and the first link 2.

また、操向ハンドル9L,9Rからのチェーンによる動力
伝達経路は、チェーン33からチェーン34の上部までは同
じであるが、該第1リンク1にそってそのまま下端まで
チェーン34を伸ばすと、ローラー17の部分に至るので、
これを避けて、左右駆動輪26L,26Rの方へ延びるよう
に、枢支軸20の上にスプロケットを設けて、該部分で第
1リンク2の側方に沿うように、チェーン35を配置して
いるのである。
Further, the power transmission path by the chain from the steering handles 9L, 9R is the same from the chain 33 to the upper part of the chain 34, but when the chain 34 is extended as it is along the first link 1 to the lower end, the roller 17 Since it reaches the part of
Avoiding this, a sprocket is provided on the pivot shaft 20 so as to extend toward the left and right drive wheels 26L, 26R, and the chain 35 is arranged along the side of the first link 2 at that portion. -ing

故に、チェーンケース31とチェーンケース32は、枢支
軸20の部分で上下に分かれているのである。
Therefore, the chain case 31 and the chain case 32 are vertically separated at the pivot shaft 20.

そして、該一段シザーズリンク機構を具備した高所作
業車においても、作業台6の上に油圧ポンプ12とポンプ
ペダル10を配置し、更に作業台6の上方に操向ハンドル
9L,9Rを配置しており、オペレーターは作業台6の上に
乗ったままで、高所作業車を移動させたり、昇降するこ
とが出来るのである。
Even in an aerial work vehicle equipped with the one-stage scissors link mechanism, the hydraulic pump 12 and the pump pedal 10 are arranged on the workbench 6, and the steering handle is arranged above the workbench 6.
9L and 9R are arranged so that the operator can move or lift the work platform while sitting on the workbench 6.

(ヘ)考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を
奏するのである。
(F) Effect of the Invention Since the present invention is configured as described above, it has the following effects.

第1に、作業台6の上に操向ハンドル9L,9Rとポンプ
ペダル10を設けたので、オペレーターが作業台6の上に
乗ったままで、高所作業車の走行と昇降ができ、作業台
6を必要な高さに調節することが容易となったのであ
る。
First, since the steering handles 9L, 9R and the pump pedal 10 are provided on the workbench 6, the operator can travel and ascend / descend an aerial work platform while the workbench 6 remains on the workbench. It became easy to adjust 6 to the required height.

第2に、徐々に位置を変え乍ら作業をする必要がある
場合において、その都度降車して高所作業車を移動させ
る必要が無いので、作業能率が向上するのである。
Secondly, when it is necessary to gradually change the position and work, it is not necessary to get off and move the aerial work vehicle each time, so the work efficiency is improved.

第3に、作業をしながら徐々に移動する場合におい
て、天井の梁等の障害物を避ける場合にも、作業台6の
上に油圧ポンプ12とポンプペダル10を配置しているの
で、簡単に昇降することが出来、連続して配線・配管の
作業が出来るのである。
Thirdly, when gradually moving while working, the hydraulic pump 12 and the pump pedal 10 are arranged on the workbench 6 even when avoiding obstacles such as beams on the ceiling. You can move up and down, and you can work on wiring and piping continuously.

第4に、操向ハンドル9L,9Rが走行装置と操向装置を
兼用することが可能となり、走行装置と操向装置を別に
配置する必要がなくなったのである。
Fourthly, the steering handles 9L and 9R can be used both as the traveling device and the steering device, and it is not necessary to separately arrange the traveling device and the steering device.

第5に、操向ハンドル9L,9Rを操作するにあたって、
操向ハンドル9L,9Rは作業台6の上の前部左右両側隅部
に配置されているので、操縦者は作業台6の最前部に立
って直下部を見下ろしながら、作業現場に散乱する障害
物を視認して回避することができ、確実に人力走行と人
力操向をすることが出来るのである。
Fifth, when operating the steering handles 9L, 9R,
Since the steering handles 9L, 9R are arranged on the left and right corners of the front part of the workbench 6, the operator stands at the forefront of the workbench 6 and looks down at the lower part of the workbench. It is possible to visually recognize and avoid an object, and it is possible to reliably drive and steer manually.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、二段シザーズリンク機構を具備した高所作業
車が上昇した状態の側面図、第2図は同じく後面図、第
3図は昇降油圧シリンダ5の介装部分の拡大側面図、第
4図は同じく拡大前面図、第5図は一段シザーズリンク
機構を具備した高所作業車を下降させた状態の側面図、
第6図は同じく後面図、第7図は上昇した状態の側面
図、第8図は同じく後面図、第9図はシザーズリンク機
構部分の拡大側面図である。 1,2……第1リンク 3,4……第2リンク 5……油圧シリンダ 6……作業台 7……走行台 8……伸縮梯子 9L,9R……操向ハンドル 10……ポンプペダル 11……ブレーキペダル 12……油圧ポンプ
FIG. 1 is a side view of a lifted work vehicle equipped with a two-stage scissors link mechanism, FIG. 2 is a rear view of the same, and FIG. 3 is an enlarged side view of an interposed portion of a lifting hydraulic cylinder 5. FIG. 4 is an enlarged front view of the same, and FIG. 5 is a side view of the aerial work vehicle equipped with a one-stage scissors link mechanism in a lowered state.
FIG. 6 is a rear view of the same, FIG. 7 is a side view in a raised state, FIG. 8 is a rear view of the same, and FIG. 9 is an enlarged side view of the scissors link mechanism portion. 1,2 …… First link 3,4 …… Second link 5 …… Hydraulic cylinder 6 …… Workbench 7 …… Traveling platform 8 …… Extension ladder 9L, 9R …… Steering handle 10 …… Pump pedal 11 ...... Brake pedal 12 …… Hydraulic pump

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B66F 9/22 7515−3F B66F 9/22 V 11/04 7515−3F 11/04 G05G 1/14 G05G 1/14 (72)考案者 坂井 透 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工 業株式会社会内 (72)考案者 藤木 勝美 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工 業株式会社会内 (72)考案者 井上 雄次 大阪府大阪市北区茶屋町1番32号 ヤン マーディーゼル株式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−242049(JP,A) 特開 昭62−153098(JP,A) 実公 平1−33594(JP,Y2)─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI technical display location B66F 9/22 7515-3F B66F 9/22 V 11/04 7515-3F 11/04 G05G 1/14 G05G 1/14 (72) Inventor Toru Sakai 428, Enami, Okayama, Okayama Seirei Industrial Co., Ltd. (72) Inventor, Katsumi Fujiki, 428, Enami Okayama, Okayama Seirei Industrial Co., Ltd. (72 ) Inventor Yuji Inoue 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka City, Osaka Prefecture Yanmar Diesel Co., Ltd. (56) References JP 62-242049 (JP, A) JP 62-153098 (JP, A) Actual Kohei 1-333594 (JP, Y2)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】走行台7と作業台6の間にシザーズリンク
機構を介装し、シザーズリンク機構を油圧ポンプ12と油
圧シリンダ5により伸縮することにより作業台6を昇降
し、該作業台6上に設けた左右の操向ハンドル9L,9Rの
回転により、走行台7の左右駆動輪26L,26Rを、別々に
回転駆動すべく構成し、該操向ハンドル9L,9Rを、作業
台6上の前部左右両側に配置し、且つ油圧ポンプ12を操
作するポンプペダル10をも作業台6の上に配置したこと
を特徴とする高所作業車。
1. A scissors link mechanism is interposed between a traveling platform 7 and a work platform 6, and the scissors link mechanism is expanded and contracted by a hydraulic pump 12 and a hydraulic cylinder 5 to elevate and lower the work platform 6. The left and right steering wheels 26L, 26R of the traveling platform 7 are configured to be separately driven by rotation of the left and right steering handles 9L, 9R, and the steering handles 9L, 9R are mounted on the workbench 6. An aerial work vehicle, characterized in that the pump pedals 10 for operating the hydraulic pumps 12 are also arranged on the worktable 6 at the front left and right sides.
JP1990013220U 1990-02-13 1990-02-13 Aerial work vehicle Expired - Lifetime JP2511494Y2 (en)

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