JP2510118Y2 - 油圧制御装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、パワーシリンダ、例えば車両におけるキャ
ブチルト用の油圧シリンダに供給するポンプ圧をパワー
シリンダ昇降圧に切り換えるロータリバルブを有する油
圧制御装置に関し、特にロータリバルブの各ポートが連
通する中立位置をロータの微小変位により設定すること
ができ、もって切換レバーの操作ストロークの狭小化を
図ると共に、狭隘な場所におけるレバー操作の容易化を
図るものに関する。

〔従来の技術〕

この種のパワーシリンダに供給するポンプ圧をパワー
シリンダ昇降圧に切り換えるロータリバルブを有する油
圧制御装置においては、従来のものとしては第１図に示
すように、周面にポンプ圧供給ポート１、シリンダ上昇
圧供給ポート２及びシリンダ下降圧供給ポート３が設け
られ、かつ側面中心部にリザーバタンク連通ポート４が
設けられたロータリバルブ本体５と、リザーバタンク連
通ポート４と摺動面との連通路６を有するロータ７とか
らロータリバルブ８が構成され、ロータ７の連通路６が
閉鎖位置である第１切換位置及びシリンダ上昇圧供給ポ
ート２との連通位置である第２切換位置の２位置に切換
自在であり、ロータ７の第１切換位置においてシリンダ
上昇圧供給ポート２はポンプ圧供給ポート１と連通し、
パワーシリンダ９内のピストン10はその両面に作用する
シリンダ上昇圧とシリンダ下降圧との受圧面積の差によ
るシリンダ上昇圧により上昇（図においては下方向）
し、またロータ７の第２切換位置においてはシリンダ上
昇圧供給ポート２はポンプ圧供給ポート１と遮断される
と共にロータ７の連通路６を介してリザーバタンク連通
ポート４と連通し、シリンダ上昇圧は解放されてパワー
シリンダ９内のピストン10はシリンダ下降圧により下降
（図においては上方向）し、パワーシリンダ９がロータ
リバルブ８の２位置の切換操作により上昇及び下降の出
力をするものが知られている。

なお第１図中、11はサクションフィルタ、12は電動サ
クションチェックバルブ、13は電動ピストン、14は偏心
カム、15は電動デリバリチェックバルブ、15′は手動デ
リバリチェックバルブ、16は手動サクションチェックバ
ルブ、17は手動ピストン、18はレバーリンク、19はスト
ップバルブ、20はリリーフバルブ、21は切換レバー、22
は上昇圧フィルタ、23は上昇圧チェックバルブ、24は上
昇圧パイロット、25は下降圧フィルタ、26は下降圧チェ
ックバルブ、27は下降圧パイロット、28はスプールバル
ブ、29はピストンロッド、30は出力軸である。

〔考案が解決しようとする課題〕

従来の出力切換操作をロータリバルブによる油圧制御
装置においては、そのロータリバルブの切換操作がシリ
ンダ上昇圧供給とシリンダ上昇圧解放との２位置の切り
換えであり、パワーシリンダの下降時である常時におい
ては、シリンダ上昇圧は解放されておりシリンダ上昇圧
供給の油圧系には特に問題はないが、シリンダ下降圧は
加圧状態でありシリンダ下降圧の全油圧系において、シ
リンダ油圧ロストモーションによるパワーシリンダから
の圧力あるいは熱等の外的要因により新たな圧力（正圧
または負圧）が発生することとなり、この新たな圧力の
影響により油に混入された空気がポンプ圧供給ポート系
のバルブであるデリバリチェックバルブに噛み込みある
いはデリバリチェクバルブとサクションチェックバルブ
との間に滞留し、ロータリバルブの切換操作によるシリ
ンダ上昇圧供給に際して油圧システムが作動不良を生起
するという問題があった。

本考案は、上記従来技術の問題点を解決するもので、
パワーシリンダに供給するポンプ圧をパワーシリンダ昇
降圧に切り換えるロータリバルブにおけるリザーバタン
ク連通ポートと摺動面との連通路を有するロータの該連
通路が、閉鎖位置である第１切換位置およびシリンダ上
昇圧供給ポートとの連通位置である第２切換位置に加え
て、ロータリバルブの各ポートに連通する中立位置であ
る第３切換位置を設定することにより、パワーシリンダ
の下降時である常時においては全油圧系の油圧を解放
し、油に混入された空気による油圧システムの作動不良
の防止を図ることができると共に、特にロータの第３切
換位置であるロータリバルブの各ポートが連通する中立
位置をロータの微小変位により設定することができ、も
って切換レバーの操作ストロークの狭小化を図り、狭隘
な場所におけるレバー操作の容易化を図ることができる
油圧制御装置を提供することを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案の油圧制御装置に
おいては、円筒状の周壁にポンプ圧供給ポート、シリン
ダ上昇圧供給ポート及びシリンダ下降圧供給ポートが、
また円板状の側壁中心部にリザーバタンク連通ポートが
各々設けられ、かつシリンダ上昇圧供給ポートの近傍か
らシリンダ下降圧供給ポート側に通ずる溝が前記周壁の
内周面に設けられたロータリバルブ本体と、前記側壁中
心部に基部が枢着されていると共に前記周壁の内周面に
先端開口部が摺接し、かつ該開口部がリザーバタンク連
通ポートと連通する連通路を有するロータとからなり、
前記ロータの連通路が閉鎖位置、シリンダ上昇圧供給ポ
ートとの連通位置及び前記シリンダ上昇圧供給ポートと
前記溝とに跨る連通位置の３位置に切換自在なものであ
る。

〔作用〕

上記のように構成された油圧制御装置は、ロータのリ
ザーバタンク連通ポートに連通する連通路が、閉鎖位置
である第１切換位置、シリンダ上昇圧供給ポートとの連
通位置である第２切換位置及びシリンダ上昇圧供給ポー
トとその近傍からシリンダ下降圧供給ポート側に通ずる
溝とに跨る連通位置である第３切換位置の３位置に切換
自在なものであるから、ロータの連通路が第１切換位置
においてはリザーバタンク連通ポートは閉鎖されると共
に、シリンダ上昇圧供給ポートはポンプ圧供給ポートと
連通し、パワーシリンダ内のピストンはその両面に作用
するシリンダ上昇圧とシリンダ下降圧との受圧面積の差
によるシリンダ上昇圧によりピストンロッド側へ上昇す
る。また、ロータの連通路が第２切換位置においてはシ
リンダ上昇圧供給ポートはポンプ圧供給ポートと遮断さ
れると共にロータの連通路を介してリザーバタンク連通
ポートと連通し、シリンダ上昇圧は解放されてパワーシ
リンダ内のピストンはシリンダ下降圧により下降し、パ
ワーシリンダはロータリバルブのロータの第１切換位置
及び第２切換位置の切換操作により上昇及び下降出力す
ることができる。

さらに、ロータの連通路が第３切換位置においてはシ
リンダ上昇圧供給ポートはロータの連通路を介してリザ
ーバタンク連通ポートと連通していると共に、ロータの
連通路はロータリバルブ本体に設けられた溝と連通する
結果、ポンプ圧供給ポート及びシリンダ下降圧供給ポー
トも溝及びロータの連通路を介してリザーバタンク連通
ポートと連通し、パワーシリンダの非作動時である常時
においては油圧制御装置の全油圧系の油圧を解放するこ
とができる。

しかして、ロータリバルブ本体に設けられた溝はシリ
ンダ上昇圧供給ポートの近傍からシリンダ下降圧供給ポ
ート側に通ずるものであるから、ロータの連通路がシリ
ンダ上昇圧供給ポートと溝とに跨る連通位置である第３
切換位置をロータの連通路がシリンダ上昇圧供給ポート
との連通位置である第２切換位置に対して微小変位によ
り設定することができるので、第３切換位置の付加によ
っても切換レバーの操作ストロークの狭小化を図ること
ができる。

〔実施例〕

実施例について図面を参照して説明すると、油圧制御
装置の切換バルブであるロータリバルブ８は、円筒状の
周壁にポンプ圧供給ポート１、シリンダ上昇圧供給ポー
ト２及びシリンダ下降圧供給ポート３が設けられ、かつ
円板状の側壁中心部にリザーバタンク連通ポート４が設
けられていると共に、シリンダ上昇圧供給ポート２の近
傍からシリンダ下降圧供給ポート３側に通ずる溝が前記
周壁の内周面に設けられたロータリバルブ本体５と、前
記側壁中心部に基部が枢着されていると共に前記周壁の
内周面に先端開口部が摺接し、かつ該開口部がリザーバ
タンク連通ポート４と連通する連通路６を有するロータ
７とからなり、該ロータ７はその回転中心部に連結され
た切換レバー21により、第２図（イ）に示すようにロー
タ７の連通路６が閉鎖位置である第１切換位置、第２図
（ロ）に示すようにロータ７の連通路６がシリンダ上昇
圧供給ポート２との連通位置である第２切換位置及び第
２図（ハ）に示すようにロータ７の連通路６がシリンダ
上昇圧供給ポート２と溝31とに跨る連通位置である第３
切換位置の３位置に切換自在に構成されており、前記
〔作用〕の項において詳述した作用により、ロータリバ
ルブ８の第１切換位置においてはパワーシリンダ９は上
昇出力し、また第２切換位置においてはパワーシリンダ
９は下降出力し、さらに第３切換位置においては油圧制
御装置の全油圧系の油圧を解放することができ、特に第
２切換位置に対する第３切換位置への切換レバーの操作
ストロークの狭小化を図ることができるものである。

〔考案の効果〕

本考案は、以上説明したように構成されているもので
あり、油圧制御装置におけるロータリバルブのロータの
リザーバタンク連通ポートに連通する連通路が、閉鎖位
置である第１切換位置、シリンダ上昇圧供給ポートとの
連通位置である第２切換位置及びシリンダ上昇圧供給ポ
ートとその近傍からシリンダ下降圧供給ポート側に通ず
る溝とに跨る連通位置である第３切換位置の３位置に切
換自在なものであるから、ロータリバルブの第１切換位
置及び第２切換位置においてはパワーシリンダに上昇及
び下降の出力を発生させることができると共に、第３切
換位置においては油圧制御装置の全油圧系の油圧を解放
することにより、油に混入された空気の油圧制御系への
滞留あるいは各制御バルブへの噛み込みによる油圧シス
テムの作動不良の防止を図ることができ、特にロータリ
バルブ本体にシリンダ上昇圧供給ポートの近傍からシリ
ンダ下降圧供給ポート側に通ずる溝が設けられているも
のであるから、第３切換位置を第２切換位置に対して微
小変位により設定することができるので、第２切換位置
に対する第３切換位置への切換レバーの操作ストローク
の狭小化を図り、狭隘な場所における切換レバー操作の
容易化を図ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す油圧制御装置の配管図、第２図は
本考案の油圧制御装置の実施例を示すもので、（イ）図
は第１切換位置における縦断側面図、（ロ）図は第２切
換位置における縦断側面図、（ハ）図は第３切換位置に
おける縦断側面図である。 １……ポンプ圧供給ポート ２……シリンダ上昇圧供給ポート ３……シリンダ下降圧供給ポート ４……リザーバータンク連通ポート ５……ロータリバルブ本体、６……連通路 ７……ロータ、８……ロータリバルブ 31……溝

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】円筒状の周壁にポンプ圧供給ポート、シリ
   ンダ上昇圧供給ポート及びシリンダ下降圧供給ポート
   が、また円板状の側壁中心部にリザーバタンク連通ポー
   トが各々設けられ、かつシリンダ上昇圧供給ポートの近
   傍からシリンダ下降圧供給ポート側に通ずる溝が前記周
   壁の内周面に設けられたロータリバルブ本体と、前記側
   壁中心部に基部が枢着されていると共に前記周壁の内周
   面に先端開口部が摺接し、かつ該開口部がリザーバタン
   ク連通ポートと連通する連通路を有するロータとからな
   り、前記ロータの連通路が閉鎖位置、シリンダ上昇圧供
   給ポートとの連通位置及び前記シリンダ上昇圧供給ポー
   トと前記溝とに跨る連通位置の３位置に切換自在な油圧
   制御装置。