JP2508064B2 - Bearing structure in three-dimensional cam type reciprocating compressor - Google Patents

Bearing structure in three-dimensional cam type reciprocating compressor

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JP2508064B2
JP2508064B2 JP62069570A JP6957087A JP2508064B2 JP 2508064 B2 JP2508064 B2 JP 2508064B2 JP 62069570 A JP62069570 A JP 62069570A JP 6957087 A JP6957087 A JP 6957087A JP 2508064 B2 JP2508064 B2 JP 2508064B2
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cam
chamber
cylinder
reciprocating compressor
thrust
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克則 河合
正行 谷川
弘幸 出口
好司 岡本
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Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK
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Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 (産業上の利用分野) この発明は車両空調用に適する両頭ピストン型の立体
カム式往復動型圧縮機に係わり、さらに詳しくはカム室
内に位置する立体カム支持用の回転軸の軸受構造に関す
るものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a double-headed piston type three-dimensional cam type reciprocating compressor suitable for vehicle air conditioning, and more specifically, a three-dimensional cam located in a cam chamber. The present invention relates to a bearing structure for a supporting rotary shaft.

(従来の技術) 従来の立体カム式往復動型圧縮機は第4図に示すよう
に左右一対のシリンダブロック1,1の接合部にカム室5
を形成し、両シリンダブロック1,1の中心部にはスラス
ト方向の推力を受ける機能を兼用させたラジアルボール
ベアリング31(以下単にラジアルベアリングという)を
介して回転軸2を支持し、前記カム室5内には回転軸2
に嵌合固定された立体カム6を配置し、該立体カム6に
はシュー9,10を介してシリンダブロック1,1のシリンダ
ボア7内に往復動可能に嵌入したピストン8を係留し、
該立体カム5が回転されると、前記ピストン8が往復動
され、圧縮動作が行われるようになっていた。(特開昭
56−23583号公報参照) 又、従来の圧縮機として、本願出願人は第5図に示す
ようにシリンダブロック1に対しラジアルニードルベア
リング3,4(以下単にラジアルベアリングという)によ
り回転軸2を支持するとともに、カム室5の内側壁面5a
と立体カム6との間にスラスト方向の推力を専用に受け
るスラストニードルベアリング32(以下単にスラストベ
アリングという)を介在したものを提案している。(実
願昭61−184667号参照) (発明が解決しようとする問題点) ところが、前者の立体カム式往復動型圧縮機はスラス
ト方向の推力を受ける機能を兼用するラジアルベアリン
グ31を使用していたので、同ラジアルベアリング31に機
械的弱点であるスラスト方向の力がかかり、耐久性が低
下するという問題があった。すなわち、回転軸2には電
磁クラッチのON・OFF動作及び圧縮動作時にスラスト方
向の推力が繰り返し作用するので、ラジアルベアリング
31にガタが生じ安く、このガタによりラジアルベアリン
グ31の摩耗が助長され、その耐久性を低下させるのであ
る。
(Prior Art) As shown in FIG. 4, the conventional three-dimensional cam type reciprocating compressor has a cam chamber 5 at the joint of a pair of left and right cylinder blocks 1,1.
And the rotary shaft 2 is supported at the center of both cylinder blocks 1 and 1 through a radial ball bearing 31 (hereinafter simply referred to as a radial bearing) that also has a function of receiving thrust in the thrust direction. Rotating shaft 2 in 5
A solid cam 6 fitted and fixed to the solid cam 6 is disposed, and a piston 8 fitted reciprocally into the cylinder bore 7 of the cylinder block 1,1 via shoes 9,10 is moored to the solid cam 6.
When the three-dimensional cam 5 is rotated, the piston 8 is reciprocated to perform the compression operation. (JP Sho
As a conventional compressor, the applicant of the present invention supports the rotary shaft 2 on the cylinder block 1 by radial needle bearings 3 and 4 (hereinafter simply referred to as radial bearings) as shown in FIG. And the inner wall surface 5a of the cam chamber 5
It has been proposed that a thrust needle bearing 32 (hereinafter simply referred to as a thrust bearing) is interposed between the solid cam 6 and the solid cam 6 to exclusively receive thrust in the thrust direction. (Refer to Japanese Patent Application No. 61-184667) (Problems to be solved by the invention) However, the former three-dimensional cam type reciprocating compressor uses a radial bearing 31 which also has a function of receiving thrust in the thrust direction. Therefore, there is a problem that the radial bearing 31 receives a mechanical weak point in the thrust direction, which lowers the durability. That is, since thrust in the thrust direction repeatedly acts on the rotary shaft 2 during ON / OFF operation and compression operation of the electromagnetic clutch, the radial bearing
The rattling of the radial bearing 31 is low and the wear of the radial bearing 31 is promoted, and the durability thereof is reduced.

又、カム室5のスラスト方向の幅Dは立体カム6に接
近させることにより短くして、圧縮機の小型化を図るこ
とができるが、ラジアル方向にはボールベアリング31を
使用している関係上、回転軸2の中心軸線Oからシリダ
ボア7までの距離Rを短くすることが困難で、圧縮機の
小型化の障害となっていた。
Further, the width D in the thrust direction of the cam chamber 5 can be shortened by bringing it closer to the three-dimensional cam 6 to reduce the size of the compressor, but due to the use of the ball bearing 31 in the radial direction. It is difficult to shorten the distance R from the central axis O of the rotary shaft 2 to the cylinder bore 7, which is an obstacle to downsizing of the compressor.

一方、後者の圧縮機はスラストベアリングを立体カム
とカム室の側壁面に介在させているので、圧縮機を小型
化する上で難点がある。すなわち、前記スラストベアリ
ング32の外径は大きな圧縮反力を受ける関係上、厚みが
大きく、かつ外径が複数のシリンダボア7の内接円より
も大きくなるため、シリンダボア7をラジアル内方向、
つまり回転軸2側へ接近させようとすると、スラストベ
アリング32の外周面とピストン8との干渉を回避するた
めにピストン8のスラストベアリング32側外周部を切り
欠く必要があり、従って、ラジアル方向への小型化には
限界がある。又、シリンダブロック1をスラスト方向に
短くして小型化しようとすると、シリンダボア7内周面
とピストン8の外周面とのスラスト方向の摺動距離が短
くなり、シール性が低下するので、スラスト方向への小
型化にも限界がある。
On the other hand, in the latter compressor, the thrust bearing is interposed between the three-dimensional cam and the side wall surface of the cam chamber, so there is a difficulty in downsizing the compressor. That is, since the outer diameter of the thrust bearing 32 receives a large compression reaction force, the thickness is large and the outer diameter is larger than the inscribed circle of the plurality of cylinder bores 7, so that the cylinder bore 7 is radially inward,
That is, when trying to approach the rotary shaft 2 side, it is necessary to cut out the outer peripheral portion of the piston 8 on the side of the thrust bearing 32 in order to avoid interference between the outer peripheral surface of the thrust bearing 32 and the piston 8, and therefore in the radial direction. There is a limit to miniaturization. If the cylinder block 1 is shortened in the thrust direction to reduce the size, the sliding distance between the inner peripheral surface of the cylinder bore 7 and the outer peripheral surface of the piston 8 in the thrust direction is shortened, and the sealing performance is deteriorated. There is a limit to downsizing.

さらに、シリンダブロック1、立体カム6の寸法公
差、あるいは回転軸2と立体カム6との組みつけ公差、
さらにはシリンダブロック1等の変形吸収のため、組み
付け工程において、寸法の異なる複数のスラストベアリ
ング32を用意する必要がある。又、組みつけ後はスラス
トベアリング32をある程度撓ませて使用することにな
り、スラストベアリング32に無理な外力が作用する結
果、その耐久性に問題があるばかりでなく、組みつけ作
業が面倒で圧縮機のコストダウンを図ることができない
という問題があった。
Further, the dimensional tolerances of the cylinder block 1 and the solid cam 6, or the assembly tolerances of the rotary shaft 2 and the solid cam 6,
Furthermore, in order to absorb the deformation of the cylinder block 1 and the like, it is necessary to prepare a plurality of thrust bearings 32 having different dimensions in the assembly process. In addition, after the assembly, the thrust bearing 32 will be used after being bent to some extent, and as a result of an unreasonable external force acting on the thrust bearing 32, not only is its durability problematic, but also the assembly work is troublesome and compression is difficult. There was a problem that the cost of the machine could not be reduced.

発明の構成 (問題点を解決するための手段) この発明は上記問題点を解消するため、一対のシリン
ダブロックの接合部にカム室を形成し、両シリンダブロ
ックの外側端面に吸入室と吐出室を形成するフロント及
びリヤハウジングを、バルブプレートを介して接合固定
し、両シリンダブロックに貫設した軸孔に対しラジアル
ベアリングを介して回転軸を支持し、同回転軸に対し前
記カム室内に位置するように立体カムを嵌合固定し、前
記シリンダブロックに対し回転軸と平行に形成したシリ
ンダボア内には両頭型のピストンを往復摺動可能に収容
し、同ピストンをシューを介して前記立体カムに係留
し、前記立体カムの回転によりピストンを往復動させて
冷媒ガスの圧縮を行うようにした立体カム式往復動型圧
縮機において、前記回転軸の後端部をリヤハウジング内
に延在させるとともに、ハウジング内に位置する回転軸
にフランジ部を設け、そのフランジ部とリヤハウジング
内壁との間にスラストベアリングを介在させるという手
段を採っている。
Configuration of the Invention (Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention forms a cam chamber at the joint portion of a pair of cylinder blocks, and suction chambers and discharge chambers on the outer end surfaces of both cylinder blocks. The front and rear housings that form the shaft are joined and fixed via valve plates, and the rotary shaft is supported by radial bearings in the shaft holes penetrating both cylinder blocks. The three-dimensional cam is fitted and fixed as described above, and a double-headed piston is reciprocally slidably housed in the cylinder bore formed parallel to the rotation axis with respect to the cylinder block. In the reciprocating compressor of the solid cam type, which is moored to the cylinder and reciprocates the piston by the rotation of the solid cam to compress the refrigerant gas. Parts together extend into the rear housing and the flange portion provided on the rotary shaft located in the housing, it takes the means of interposing the thrust bearing between the flange portion and the rear inner wall of the housing.

(作用) 本発明は立体カムの前後両側面とカム室の前後両側壁
面の間にスラストベアリングを介在しないので、シリン
ダボアを回転軸に接近させて、圧縮機をラジアル方向に
小型化できる。又、シリンダボアの内周面とピストンの
外周面とのスラスト方向の摺動距離を短くすることな
く、カム室の側壁面が立体カム側へ接近され、カム室の
スラスト方向の幅が小さくなり、圧縮機が小型化され
る。
(Operation) Since the thrust bearing is not interposed between the front and rear side surfaces of the three-dimensional cam and the front and rear side wall surfaces of the cam chamber in the present invention, the compressor can be reduced in size in the radial direction by bringing the cylinder bore close to the rotary shaft. Further, without reducing the sliding distance in the thrust direction between the inner peripheral surface of the cylinder bore and the outer peripheral surface of the piston, the side wall surface of the cam chamber approaches the solid cam side, and the width of the cam chamber in the thrust direction becomes smaller. The compressor is downsized.

さらに、リヤハウジング内でスラストベアリングを余
裕をもって配置できるため、同ベアリングに無理な外力
が作用することはなく、スラストベアリングの耐久性が
向上する。
Further, since the thrust bearing can be arranged with a margin in the rear housing, the external force does not act on the bearing, and the durability of the thrust bearing is improved.

(実施例) 以下、本発明を具体化した一実施例を第1図〜第3図
に基づいて説明する。
(Embodiment) An embodiment embodying the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.

第1図に示すように対接された一対のシリンダブロッ
ク1,1の中心部に貫設した軸孔1aには回転軸2がラジア
ルニードルベアリング3,4(以下単にラジアルベアリン
グという)により回転可能に支持されている。該回転軸
2にはシリンダブロック1,1の接合部に形成したカム室
5内に位置するように立体カム6が嵌合固定されてい
る。シリンダブロック1には等間隔に複数のシリンダボ
ア7が形成され、各シリンダボア7内には両頭型のピス
トン8が往復動自在に嵌合されている。各ピストン8の
中央部には立体カム6が通過する嵌合凹所8aが形成さ
れ、該嵌合凹所8aの垂立壁面に凹設したシュー係合用の
凹部8bと、立体カム6のカム面6aとの間にはシュー9,10
が介在されている。そして前記立体カム6がカム室5内
において回転されると、各ピストン8が前後方向に往復
動されるようになっている。
As shown in FIG. 1, a rotary shaft 2 can be rotated by radial needle bearings 3 and 4 (hereinafter simply referred to as radial bearings) in a shaft hole 1a penetrating the center of a pair of cylinder blocks 1 and 1 that are in contact with each other. Supported by. A solid cam 6 is fitted and fixed to the rotary shaft 2 so as to be located in a cam chamber 5 formed at a joint portion of the cylinder blocks 1, 1. A plurality of cylinder bores 7 are formed at equal intervals in the cylinder block 1, and a double-headed piston 8 is reciprocally fitted in each cylinder bore 7. A fitting recess 8a through which the three-dimensional cam 6 passes is formed in the center of each piston 8, and a shoe engaging recess 8b provided in the vertical wall surface of the fitting recess 8a and a cam of the three-dimensional cam 6. Shoe 9,10 between surface 6a
Is intervening. When the three-dimensional cam 6 is rotated in the cam chamber 5, each piston 8 is reciprocated in the front-rear direction.

前記シリンダブロック1の前端面にはフロントバルブ
プレート11を介してフロントハウジング12が接合され、
後端面にはリヤバルブプレート13を介してリヤハウジン
グ14が接合されている。前記フロント及びリヤのハウジ
ング12,14には中央部に吸入室15が、外側に環状の吐出
室16が形成されている。前記フロント及びリヤのバルブ
プレート11,13には吸入室15とシリンダボア7内の圧縮
室17とを連通し、かつ吸入弁板18Aを具備する吸入弁機
構18が設けられ、圧縮室17と吐出室16とを連通し、かつ
吐出弁板19Aと、リテーナプレート19Bとを具備する吐出
弁機構19が設けられている。
A front housing 12 is joined to a front end surface of the cylinder block 1 via a front valve plate 11.
A rear housing 14 is joined to the rear end surface via a rear valve plate 13. The front and rear housings 12, 14 are formed with a suction chamber 15 at the center and an annular discharge chamber 16 at the outside. The front and rear valve plates 11 and 13 are provided with a suction valve mechanism 18 that communicates the suction chamber 15 with the compression chamber 17 in the cylinder bore 7 and has a suction valve plate 18A. A discharge valve mechanism 19 that communicates with 16 and includes a discharge valve plate 19A and a retainer plate 19B is provided.

又、前記吸入室15はシリンダブロック1,1に形成した
複数の吸入通路20により前記カム室5と連通されてい
る。
Further, the suction chamber 15 is communicated with the cam chamber 5 by a plurality of suction passages 20 formed in the cylinder blocks 1,1.

さらに、前記シリンダブロック1,1の接合部には外部
冷媒回路からカム室5内に冷媒ガスを導入するための吸
入口(図示略)及び吐出室16から圧縮された冷媒ガスを
外部回路へ吐出するための吐出口(図示略)が開口され
ている。
Further, the cylinder block 1, 1 has a suction port (not shown) for introducing a refrigerant gas from the external refrigerant circuit into the cam chamber 5 at the joint portion, and the compressed refrigerant gas is discharged from the discharge chamber 16 to the external circuit. A discharge port (not shown) for opening is opened.

前記カム室5と吸入室15はシリンダブロック1,1の前
記軸孔1aと、ラジアルベアリング3,4の細隙と、前記バ
ルブプレート11,13、吸入弁板18A、吐出弁板19A、リテ
ーナプレート19Bに形成した軸孔25とからなる絞り通路2
6により連通されている。
The cam chamber 5 and the suction chamber 15 include the shaft hole 1a of the cylinder block 1,1 and the slits of the radial bearings 3,4, the valve plates 11,13, the suction valve plate 18A, the discharge valve plate 19A, and the retainer plate. Throttle passage 2 consisting of shaft hole 25 formed in 19B
It is connected by 6.

第2図に示すように前記回転軸2の後端部は前記軸孔
25を貫通してリヤハウジング14の吸入室15内に延在さ
れ、同後端部にはフランジ部21aを一体形成した支持部
材21がボルト22により固定されている。前記フランジ部
21aとリテーナプレート19Bとの間及びフランジ部21aと
リヤハウジング14の吸入室15に面する内側壁面14aとの
間には、それぞれスラストニードルベアリング23,24
(以下単にスラストベアリングという)が介在され、前
記立体カム6の回転運動に伴うスラスト方向の推力を受
承するようにしている。
As shown in FIG. 2, the rear end of the rotary shaft 2 has the shaft hole.
A support member 21 that extends through the suction chamber 15 of the rear housing 14 through the 25 and has a flange portion 21a integrally formed therein is fixed to the rear end portion by a bolt 22. The flange portion
21a and the retainer plate 19B, and between the flange portion 21a and the inner wall surface 14a of the rear housing 14 facing the suction chamber 15, thrust needle bearings 23 and 24 are provided.
A thrust bearing (hereinafter simply referred to as a thrust bearing) is interposed to receive thrust in the thrust direction due to the rotational movement of the three-dimensional cam 6.

前記スラストベアリング23のニードル23Bを保持する
リテーナリング23Aは前記リテーナプレート19Bに切り起
こし形成した複数の係止突起19c(第3図参照)により
ラジアル方向の移動不能に保持されている。又、前記ス
ラストベアリング24のニードル24Bを保持するリテーナ
リング24Aはリヤハウジング14の内側壁面14aに一体形成
した環状突条14bによりラジアル方向の移動不能に保持
されている。
The retainer ring 23A that holds the needle 23B of the thrust bearing 23 is held immovably in the radial direction by a plurality of locking projections 19c (see FIG. 3) formed by cutting and raising the retainer plate 19B. The retainer ring 24A that holds the needle 24B of the thrust bearing 24 is held immovably in the radial direction by an annular projection 14b that is integrally formed with the inner wall surface 14a of the rear housing 14.

次に、前記のように構成した立体カム式往復動型圧縮
機について、その作用を説明する。
Next, the operation of the three-dimensional cam type reciprocating compressor configured as described above will be described.

今、回転軸2により立体カム6が回転されると、ピス
トン8が往復動され、吸入・圧縮動作が行われる。カム
室5内の冷媒ガスは吸入通路20から吸入室15へ導かれ、
吸入弁機構18を経て圧縮室17へ導入された後、圧縮され
て吐出弁機構19から吐出室16へ送られる。
Now, when the three-dimensional cam 6 is rotated by the rotating shaft 2, the piston 8 is reciprocated, and the suction / compression operation is performed. The refrigerant gas in the cam chamber 5 is guided from the suction passage 20 to the suction chamber 15,
After being introduced into the compression chamber 17 via the suction valve mechanism 18, it is compressed and sent from the discharge valve mechanism 19 to the discharge chamber 16.

前記カム室5と吸入室15は前記絞り通路26により連通
されているので、ラジアルベアリング3,4及びスラスト
ベアリング23,24は同通路26を通る冷媒ガスに含まれる
オイルにより潤滑される。又、スラストベアリング23,2
4は吸入室15内の冷媒ガスにより潤滑される。
Since the cam chamber 5 and the suction chamber 15 are communicated with each other by the throttle passage 26, the radial bearings 3, 4 and the thrust bearings 23, 24 are lubricated by the oil contained in the refrigerant gas passing through the passage 26. Also, thrust bearings 23,2
4 is lubricated by the refrigerant gas in the suction chamber 15.

さて、本発明実施例では回転軸2の後端部、つまりリ
ヤハウジング14内にスラストベアリング23,24を配置し
たので、立体カム6とカム室5の前後両側壁面との間に
スラストベアリングを介在した場合の寸法的制約が皆無
となり、シリンダボア7を回転軸2側へ接近させてシリ
ンダブロック1のラジアル方向の長さを短くすることが
できるとともに、立体カム6とカム室5の側壁面5aとを
接近させて、カム室5の幅Dを小さくし、シリンダブロ
ック1のスラスト方向の長さも短くすることができ、こ
の結果圧縮機を小型化することができる。
In the embodiment of the present invention, since the thrust bearings 23 and 24 are arranged in the rear end portion of the rotary shaft 2, that is, in the rear housing 14, the thrust bearing is interposed between the three-dimensional cam 6 and the front and rear wall surfaces of the cam chamber 5. In that case, there is no dimensional restriction, and the radial length of the cylinder block 1 can be shortened by bringing the cylinder bore 7 closer to the rotary shaft 2 side, and the three-dimensional cam 6 and the side wall surface 5a of the cam chamber 5 can be formed. To reduce the width D of the cam chamber 5 and the length of the cylinder block 1 in the thrust direction, and as a result, the compressor can be downsized.

又、前記スラストベアリング23,24は寸法上の制約を
受けないリヤハウジング14の内側壁面14aとリテーナプ
レート19Bとの間に余裕をもって配設されているので、
推力により撓むことがなく、従って、耐久性が向上す
る。又、リヤハウジング14はシリンダブロック1と異な
り、ある程度組みつけ時に撓むので、リヤハウジング14
等の寸法公差を吸収するため、寸法の異なるスラストベ
アリングを用意する必要がなく、この結果、圧縮機の組
みつけが容易で製造コストを低減することができる。
Further, since the thrust bearings 23, 24 are arranged with a margin between the inner wall surface 14a of the rear housing 14 and the retainer plate 19B which are not restricted in size,
It does not bend due to thrust, thus improving durability. Also, unlike the cylinder block 1, the rear housing 14 bends to some extent when assembled, so the rear housing 14
Since it absorbs dimensional tolerances such as the above, it is not necessary to prepare thrust bearings having different sizes, and as a result, the compressor can be easily assembled and the manufacturing cost can be reduced.

又、前記実施例では前記絞り通路26によりカム室5と
吸入室15を連通したが、この場合にはシリンダブロック
1に別途連通路を設けることなく、ラジアルベアリング
3,4及びスラストベアリング23,24の潤滑性を向上するこ
とができる。
Further, in the above-mentioned embodiment, the cam chamber 5 and the suction chamber 15 are communicated with each other by the throttle passage 26. In this case, however, the radial bearing is not provided in the cylinder block 1 separately.
The lubricity of the third and fourth thrust bearings 23 and 24 can be improved.

なお、前記実施例では回転軸2とフランジ部21aを有
する支持部材21とを別体にしたが、一体にしてもよい。
Although the rotating shaft 2 and the supporting member 21 having the flange portion 21a are separate bodies in the above embodiment, they may be integrated.

発明の効果 以上詳述したように、本発明は圧縮機を小型化するこ
とができるとともに、組み立て工程において、異なる寸
法の複数のスラストベアリングを用意する必要もないの
で、組みつけが容易となり、部品管理も簡素化され、従
って、圧縮機の製造コストを大幅に低下することがで
き、さらに、シリンダブロックや立体カムの寸法公差の
吸収及びシリンダブロックの変形吸収のため、スラスト
ベアリングを撓ませる必要もなく、この結果スラストベ
アリングの耐久性を向上することができる効果がある。
Effects of the Invention As described in detail above, according to the present invention, the compressor can be downsized, and it is not necessary to prepare a plurality of thrust bearings having different sizes in the assembling process. The management is also simplified, and therefore the manufacturing cost of the compressor can be significantly reduced, and it is also necessary to bend the thrust bearing to absorb the dimensional tolerances of the cylinder block and space cam and to absorb the deformation of the cylinder block. As a result, the durability of the thrust bearing can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明を具体化した一実施例を示す立体カム
式往復動型圧縮機の中央部縦断面図、第2図は同じく要
部の拡大縦断面図、第3図は第2図のA−A線断面図、
第4図及び第5図はそれぞれ従来の立体カム式往復動型
圧縮機の立体カム付近の縦断面図である。 シリンダブロック1、回転軸2、ラジアルニードルベア
リング3,4、カム室5、立体カム6、フロントバルブプ
レート11、リヤバルブプレート13、フロントハウジング
12、リヤハウジング14、吸入室15、吐出室16、支持部材
21、フランジ部21a、ボルト22、スラストニードルベア
リング23,24、回転軸2の中心軸線Oからシリンダボア
までの距離R、カム室5のスラスト方向の幅D。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a central portion of a three-dimensional cam type reciprocating compressor showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view of the same main portion, and FIG. 3 is FIG. A-A line sectional view of
FIG. 4 and FIG. 5 are vertical sectional views of a conventional solid cam type reciprocating compressor in the vicinity of the solid cam. Cylinder block 1, rotating shaft 2, radial needle bearings 3, 4, cam chamber 5, space cam 6, front valve plate 11, rear valve plate 13, front housing
12, rear housing 14, suction chamber 15, discharge chamber 16, support member
21, the flange portion 21a, the bolt 22, the thrust needle bearings 23 and 24, the distance R from the central axis O of the rotary shaft 2 to the cylinder bore, and the width D of the cam chamber 5 in the thrust direction.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】一対のシリンダブロックの接合部にカム室
を形成し、両シリンダブロックの外側端面に吸入室と吐
出室を形成するフロント及びリヤハウジングを、バルブ
プレートを介して接合固定し、両シリンダブロックに貫
設した軸孔に対しラジアルベアリングを介して回転軸を
支持し、同回転軸に対し前記カム室内に位置するように
立体カムを嵌合固定し、前記シリンダブロックに対し回
転軸と平行に形成したシリンダボア内には両頭型のピス
トンを往復摺動可能に収容し、同ピストンをシューを介
して前記立体カムに係留し、前記立体カムの回転により
ピストンを往復動させて冷媒ガスの圧縮を行うようにし
た立体カム式往復動型圧縮機において、前記回転軸の後
端部をリヤハウジング内に延在させるとともに、ハウジ
ング内に位置する回転軸にフランジ部を設け、そのフラ
ンジ部とリヤハウジング内壁との間にスラストベアリン
グを介在させた立体カム式往復動型圧縮機における軸受
構造。
1. A front chamber and a rear housing, which form a cam chamber at a joint portion of a pair of cylinder blocks, and which form an intake chamber and a discharge chamber at outer end surfaces of both cylinder blocks, are joined and fixed via a valve plate. A rotating shaft is supported through a radial bearing in a cylinder hole penetrating the cylinder block, and a solid cam is fitted and fixed to the rotating shaft so as to be positioned in the cam chamber. A double-headed piston is accommodated in the cylinder bores formed in parallel so as to be reciprocally slidable, the piston is moored to the solid cam via a shoe, and the piston is reciprocated by the rotation of the solid cam to generate a refrigerant gas. In a three-dimensional cam type reciprocating compressor configured to perform compression, a rear end portion of the rotary shaft extends in a rear housing and is located in the housing. A flange portion provided on the rotating shaft, the bearing structure in the three-dimensional cam type reciprocating compressor which is interposed a thrust bearing between the flange portion and the rear inner wall of the housing.
【請求項2】前記回転軸の後端部はリヤハウジング内の
吸入室に延在され、同後端部にはフランジ部を一体形成
した支持部材がボルトにより固定されている特許請求の
範囲第1項に記載の立体カム式往復動型圧縮機における
軸受構造。
2. A rear end portion of the rotary shaft extends to a suction chamber in a rear housing, and a support member integrally formed with a flange portion is fixed to the rear end portion by a bolt. The bearing structure in the three-dimensional cam reciprocating compressor according to item 1.
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