JP2504085Y2 - Combine steering device - Google Patents

Combine steering device

Info

Publication number
JP2504085Y2
JP2504085Y2 JP1988111427U JP11142788U JP2504085Y2 JP 2504085 Y2 JP2504085 Y2 JP 2504085Y2 JP 1988111427 U JP1988111427 U JP 1988111427U JP 11142788 U JP11142788 U JP 11142788U JP 2504085 Y2 JP2504085 Y2 JP 2504085Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
support shaft
clutch
lever
side clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1988111427U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0231403U (en
Inventor
誠 後藤
英毅 西村
健二 浜田
智 加須屋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Original Assignee
Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanma Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Priority to JP1988111427U priority Critical patent/JP2504085Y2/en
Publication of JPH0231403U publication Critical patent/JPH0231403U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2504085Y2 publication Critical patent/JP2504085Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案は、コンバインの操向装置に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a combine steering device.

(ロ)従来の技術 従来、コンバインの操向装置は、左右走行部の各サイ
ドクラッチ装置と各サイドブレーキ装置を順次作動させ
る作動アームを、操向操作レバーに連動ワイヤ等により
連動連結し、同レバーを操作することにより、左右走行
部のサイドクラッチ装置の切断作動、及びブレーキ装置
のブレーキ制動を行なって、各走行部の作動・停止を行
ない、機体の操向操作を行なうことができるようにして
いる。
(B) Conventional technology Conventionally, a combine steering device has an operation arm that sequentially operates each side clutch device and each side brake device of the left and right traveling parts, which is interlockingly connected to a steering operation lever by an interlocking wire or the like. By operating the lever, the side clutch device of the left and right traveling parts is disengaged and the brake of the brake device is braked to operate and stop each traveling part so that the aircraft can be steered. ing.

(ハ)考案が解決しようとする課題 ところが、上記のような操向装置では、クラッチ装置
の切断作動のみを行ない、ブレーキ装置の制動作動を行
なわずに、緩やかに機体を左右側方へ操向操作するのが
困難で、オペレーターの意に反してクラッチ切断作動の
直後にブレーキ制動がなされて、機体が急旋回するとい
う不具合があった。
(C) Problems to be solved by the invention However, in the above steering device, only the disengagement operation of the clutch device is performed, and the braking operation of the brake device is not performed. It was difficult to operate, and contrary to the wishes of the operator, the brakes were applied immediately after the clutch was disengaged, causing the aircraft to make sharp turns.

(ニ)課題を解決するための手段 そこで、本考案では、左右走行部にそれぞれ設けた一
対のサイドクラッチ装置とサイドブレーキ装置に、本機
を操向操作するための操作具をクラッチ・ブレーキ作動
機構を介して連動連結し、同操作具により各サイドクラ
ッチ装置と各サイドブレーキ装置を順次作動可能として
なるコンバインにおいて、運転部に、左右幅方向に伸延
する刈取装置昇降操作支軸を軸架し、同支軸にボス部を
取付け、同ボス部にサイドクラッチ・ブレーキ操作支軸
を上記刈取装置昇降操作支軸と直交状態で回動自在に枢
支し、同サイドクラッチ・ブレーキ操作支軸に、操作具
としての一本の操作レバーの下端をレバーステーを介し
て取付けて、同操作レバーの刈取装置昇降操作支軸を中
心とする前後回動操作に、刈取装置昇降機構を介した刈
取装置の上下昇降作動を連動させ、かつ、操作レバーの
サイドクラッチ・ブレーキ操作支軸を中心とする左右回
動操作に、クラッチ・ブレーキ作動機構を介したサイド
クラッチ装置とサイドブレーキ装置の各作動を連動させ
て、一本の操作レバーの斜め方向の回動操作により、刈
取装置の上下昇降いずれか一方の作動と左右走行部の左
右いずれか一方の旋回作動とを同時に行なわせることが
できるようにしたことを特徴とするコンバインの操向装
置を提供せんとするものである。
(D) Means for Solving the Problems In the present invention, therefore, the pair of side clutch devices and side brake devices provided on the left and right traveling parts respectively are provided with an operation tool for steering the machine to operate the clutch / brake. In a combine in which the side clutch device and the side brake device can be sequentially operated by the same operation tool by interlocking connection through a mechanism, a mowing device elevating operation support shaft extending in the left-right width direction is pivotally mounted on the operating part. , A boss is attached to the support shaft, and the side clutch / brake operation support shaft is rotatably pivoted to the boss in a state orthogonal to the above-mentioned harvesting device lifting operation support shaft. , The lower end of one operation lever as an operation tool is attached via a lever stay, and the operation lever raising / lowering operation of the operation lever is performed in the forward / backward rotation around the support shaft. The vertical movement of the mowing device via the structure is interlocked, and the side clutch device and the side brake via the clutch / brake actuation mechanism are used for the left / right turning operation of the operating lever around the side clutch / brake operation support shaft. By interlocking each operation of the device, the operation of one of the up and down movements of the reaping device and the turning operation of either the left or right of the left and right traveling parts can be performed at the same time by rotating one operating lever in an oblique direction. The present invention provides a steering apparatus for a combine, which is characterized in that

(ホ)作用・効果 本考案によれば、次のような作用効果が生起される。(E) Action / Effect According to the present invention, the following action / effect is produced.

すなわち、本願考案では、一本の操作レバーを、前後
方向に回動操作することにより刈取装置を上下昇降作動
させることができる一方、左右幅方向に回動操作するこ
とにより機体を操向作動させることができ、同操作レバ
ーを、例えば、左側後方へ回動操作することにより、刈
取装置を上昇作動させると共に機体を左側方に旋回させ
ることができるために、圃場内での回行作業を迅速かつ
確実に行なうことができて、操作性を向上させることが
できると共に、誤操作を確実に防止することができる。
That is, according to the present invention, the reaping device can be moved up and down by rotating one operating lever in the front-rear direction, while the body can be operated by rotating in the left-right width direction. By rotating the operating lever to the left rear, for example, the reaping device can be lifted and the machine can be swung to the left. In addition, it can be reliably performed, operability can be improved, and erroneous operation can be reliably prevented.

(ヘ)実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第1図
及び第2図に示す(A)はコンバインであり、本機
(1)の左側前方に刈取装置(2)を上下昇降自在に取
付けている。
(F) Embodiments An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. (A) shown in FIGS. 1 and 2 is a combine, and a mowing device (2) is provided in front of the left side of the machine (1). It is mounted so that it can be moved up and down.

そして、本機(1)は、クローラ式の左右走行部
(3)(3)上の左側前部に、刈取装置(2)により刈
取られると共に搬送機構(4)を介して搬送されてくる
穀桿を脱穀さらには選別する脱穀・選別部(5)を設
け、同脱穀・選別部(5)の後方に排藁を処理する排藁
処理部(6)を設けており、右側前部には搬送機構
(4)に隣接させて運転部(7)を設け、同運転部
(7)の後方に選別された籾を貯留するための籾貯留部
(8)を脱穀・選別部(5)に隣接させて設けている。
(38)は刈取装置(2)を昇降させるための刈取装置昇
降シリンダである。
Then, this machine (1) is harvested by the harvesting device (2) and transported through the transport mechanism (4) to the left front part on the crawler type left and right traveling parts (3) and (3). A threshing / sorting unit (5) for threshing and sorting the rod is provided, and an straw processing unit (6) for treating straw is provided behind the threshing / sorting unit (5), and the right front part is provided. The operation unit (7) is provided adjacent to the transport mechanism (4), and the paddy storage unit (8) for storing the selected paddy behind the operation unit (7) is used as the threshing / sorting unit (5). Adjacent to each other.
(38) is a mowing device lifting cylinder for moving the mowing device (2) up and down.

また、運転部(7)は、第1図〜第3図に示すよう
に、床面(9)の前部にフロント操作コラム(10)を立
設し、同コラム(10)の上面右側より操作具としての一
本の操作レバー(11)を突設させ、同操作レバー(11)
により、連動機構(21)を介して、刈取装置(2)の上
下昇降操作と、左右走行部(3)(3)のクラッチ断続
作動操作及びブレーキ制動操作とを行なうことができる
ようにしている。
Further, as shown in FIG. 1 to FIG. 3, the operation part (7) has a front operation column (10) standing upright on the front part of the floor surface (9), and from the right side of the upper surface of the column (10). One operation lever (11) as an operation tool is projected and the same operation lever (11)
Thus, the up / down operation of the mowing device (2), the clutch disengagement operation operation and the brake braking operation of the left / right traveling portions (3) and (3) can be performed via the interlocking mechanism (21). .

また、第1図〜第3図に示す(14)(14′)は、アシ
ストバーであり、通常固定ボルト(図示せず)により固
定している。そして、同固定ボルトによる固定を解除す
れば、左右操向操作レバーとして機能させることができ
るようにしている。すなわち、上記操作レバー(11)に
よる左右走行部(3)(3)のクラッチ断続作動操作及
びブレーキ制動操作に代えて、アシストバー(14)(1
4′)によりこれらの操作を行なえるようにしており、
この際、操作レバー(11)では刈取装置(2)の上下昇
降操作のみを行なう。
Further, (14) and (14 ') shown in FIGS. 1 to 3 are assist bars, which are usually fixed by fixing bolts (not shown). Then, if the fixing by the fixing bolt is released, it can function as a left and right steering operation lever. That is, the assist bar (14) (1) is replaced with the clutch disengagement operation operation and the brake braking operation of the left and right traveling parts (3) (3) by the operation lever (11).
4 ') makes it possible to perform these operations.
At this time, the operation lever (11) only performs the vertical lifting operation of the reaping device (2).

また、運転部(7)の床面(9)の左側部には、第1
図、第2図、第4図及び第5図に示すように、サイド操
作コラム(15)を立設しており、同コラム(15)の上面
より、アクセルレバー(17)と、主変速レバー(18)
と、脱穀クラッチレバー(19)と、副変速レバー(20)
とを突出させて、各レバー操作が行なえるようにしてい
る。
In addition, on the left side of the floor surface (9) of the operating unit (7), the first
As shown in FIG. 2, FIG. 4, FIG. 5 and FIG. 5, the side operation column (15) is erected, and the accelerator lever (17) and the main transmission lever are arranged from the upper surface of the column (15). (18)
And threshing clutch lever (19) and auxiliary gear shift lever (20)
And are projected so that each lever can be operated.

次に、前記した連動機構(21)について、第3図〜第
9図にもとづき説明する。
Next, the interlocking mechanism (21) described above will be described with reference to FIGS. 3 to 9.

すなわち、連動機構(21)は、サイド操作コラム(1
5)の左側壁(15b)とフロント操作コラム(10)の右側
壁(10a)との間に、フロント操作コラム(10)の左側
壁(10b)を貫通させて刈取装置昇降操作支軸(22)を
軸架し、同支軸(22)の右側部にボス部(23)を嵌合さ
せると共に、同ボス部(23)を固定ボルト(26)により
固定し、同ボス部(23)の下部にサイドクラッチ・ブレ
ーキ操作支軸(24)の後端部(24a)を上記刈取装置昇
降操作支軸(22)と直交状態で回動自在に枢支し、同サ
イドクラッチ・ブレーキ操作支軸(24)の中途部にレバ
ーステー(25)の下端を固設し、同ステー(25)を、直
上方へ立上げた立上り部(25a)と、同立上り部(25a)
の上端より後方へ水平に伸延させた水平伸延部(25b)
とから形成し、同水平伸延部(25b)の上面に操作レバ
ー(11)の下端を固設している。
That is, the interlocking mechanism (21) includes the side operation column (1
The left side wall (10b) of the front operation column (10) is made to penetrate between the left side wall (15b) of 5) and the right side wall (10a) of the front operation column (10), and the mowing device lifting operation support shaft (22 ) Is mounted on the support shaft (22), and the boss portion (23) is fitted to the right side portion of the support shaft (22), and the boss portion (23) is fixed with a fixing bolt (26). The rear end portion (24a) of the side clutch / brake operation support shaft (24) is rotatably pivoted in a state orthogonal to the above-mentioned harvesting device lifting operation support shaft (22) at the lower part thereof. (24) The lower end of the lever stay (25) is fixed to the middle part of the stay (25), and the stay (25) is raised right above the rising part (25a) and the rising part (25a).
Horizontal extension (25b) extending horizontally from the upper edge of
And the lower end of the operating lever (11) is fixed to the upper surface of the horizontal extension portion (25b).

このように、操作レバー(11)は、刈取装置昇降操作
支軸(22)を中心に前後方向に回動操作可能であり、か
かる前後回動操作により刈取装置昇降機構(27)を介し
て刈取装置(2)の上下昇降操作が行なえるようにして
いる。しかも、同操作レバー(11)は、サイドクラッチ
・ブレーキ操作支軸(24)を中心に左右方向にも回動操
作可能であり、かかる左右回動操作によりクラッチ・ブ
レーキ作動機構(27′)を介して左右走行部(3)
(3)のクラッチ断続作動操作及びブレーキ制動操作が
行なえるようにしている。
As described above, the operation lever (11) can be rotated in the front-rear direction about the mowing device elevating / lowering operation support shaft (22), and by such a forward / backward rotating operation, the mowing device elevating mechanism (27) is used for mowing. The device (2) can be moved up and down. Moreover, the operation lever (11) can be rotated in the left and right directions around the side clutch / brake operation support shaft (24), and the clutch / brake actuation mechanism (27 ') can be operated by the left / right rotation operation. Via left and right running part (3)
The clutch disengagement operation operation and the brake braking operation of (3) can be performed.

そして、上記刈取装置昇降機構(27)は、第3図及び
第5図に示すように、刈取装置昇降操作支軸(22)の左
側端部に作動アーム(28)の下端をボス(22′)を介し
て取付け、同アーム(28)の上端を後上方へ伸延させ
て、同アーム(28)の上端に連動ロッド(29)の前端を
第1連動ピン(30)により連動連結し、同連動ロッド
(29)の後端を後方へ伸延させて、同連動ロッド(29)
の後端に、刈取装置昇降作動用の油圧ポンプ(31)を制
御する油圧バルブ(32)のスプール(32a)に下端を連
動連結したスプール作動用回動アーム(33)の上端を、
第2連結ピン(34)により連動連結している。(35)は
スプール作動用回動アーム(33)の中途部を前後回動自
在に枢支するステーであり、(36)は枢支ピンである。
(37)はスプール(32a)により突出させ、スプール作
動用回動アーム(33)の下端部に設けた連結孔(33a)
中に挿通させた連結用突起である。また、油圧ポンプ
(31)には前記刈取装置昇降シリンダ(38)を油圧パイ
プを介して連通連結している。
As shown in FIGS. 3 and 5, the mowing device elevating mechanism (27) attaches the lower end of the operating arm (28) to the boss (22 ') at the left end of the mowing device elevating operation support shaft (22). ), The upper end of the arm (28) is extended rearward and upward, and the front end of the interlocking rod (29) is interlockingly connected to the upper end of the arm (28) by the first interlocking pin (30). Extend the rear end of the interlocking rod (29) to the rear, and connect the interlocking rod (29).
At the rear end, the upper end of the spool operating pivot arm (33) whose lower end is interlocked with the spool (32a) of the hydraulic valve (32) for controlling the hydraulic pump (31) for raising and lowering the reaper,
It is interlockingly connected by the second connecting pin (34). (35) is a stay that pivotally supports the middle part of the spool actuating pivot arm (33) so that it can pivot back and forth, and (36) is a pivot pin.
The connecting hole (33a) is provided at the lower end of the rotating arm (33) for spool operation by projecting (37) by the spool (32a).
It is a connecting projection inserted in the inside. Further, the harvesting device lifting cylinder (38) is connected to the hydraulic pump (31) through a hydraulic pipe.

従って、操作レバー(11)を前後操作すれば、かかる
刈取装置昇降機構(27)により、油圧バルブ(32)を介
して刈取装置昇降作動用の油圧ポンプ(31)が作動し、
同油圧ポンプ(31)により刈取装置昇降シリンダ(38)
が伸縮作動して、刈取装置(2)を上下に昇降させるこ
とができる。
Therefore, when the operating lever (11) is operated back and forth, the harvesting device lifting mechanism (27) operates the hydraulic pump (31) for lifting the harvesting device via the hydraulic valve (32),
The hydraulic pump (31) is used to raise and lower the reaper unit cylinder (38).
Expands and contracts to raise and lower the mowing device (2).

また、サイド操作コラム(15)内には、刈取装置
(2)の昇降作動をロックするための昇降ロック装置
(39)を設けている。
Further, in the side operation column (15), a lift lock device (39) for locking the lift operation of the reaping device (2) is provided.

すなわち、昇降ロック装置(39)は、第3図及び第5
図に示すように、前記刈取装置昇降機構(27)のスプー
ル作動用回動アーム(33)の上端部に、刈取装置昇降ロ
ック用ロッド(40)の下端部(40a)を取付け、同ロッ
ド(40)の上端部(40b)をサイド操作コラム(15)の
天井壁(15a)の裏面近傍位置まで伸延させ、同ロッド
(40)の上端部(40b)に、同天井壁(15a)の裏面に取
付けたロック体(41)を係合させて、同ロッド(40)を
固定することにより、同装置昇降機構(27)の作動ロッ
クを行なうことができるようにしている。
That is, the lifting lock device (39) is shown in FIGS.
As shown in the figure, the lower end (40a) of the mowing device lifting lock rod (40) is attached to the upper end of the spool operating pivot arm (33) of the mowing device lifting mechanism (27), The upper end (40b) of the side wall 40 is extended to a position near the back surface of the ceiling wall (15a) of the side operation column (15), and the upper end (40b) of the rod (40) is attached to the back surface of the ceiling wall (15a). By locking the rod (40) by engaging the lock body (41) attached to the device, the operation lifting lock (27) of the device can be locked.

また、ロック体(41)は、第5図及び第6図に示すよ
うに、天井壁(15a)の裏面に垂設した支軸(42)の下
端に、前端部(41a)を平面視で左右回動自在に取付
け、後端部(41b)に回動操作ピン(43)を上方へ向け
て突設し、同回動操作ピン(43)の上端部(43a)を天
井壁(15a)に設けた円弧状のガイド孔(15′a)中に
挿通して外部へ突出させ、同上端部(43a)に操作用つ
まみ(44)を締付調節自在に螺着して、同つまみ(44)
を天井壁(15a)の表面に圧接すべく締付調節すること
により、ロック体(41)の回動固定を行なうことも、又
同つまみ(44)を緩めることにより、ロック体(41)を
左右回動操作可能とすることもできるようにしている。
Also, as shown in FIGS. 5 and 6, the lock body (41) has a front end portion (41a) in plan view at the lower end of a support shaft (42) vertically provided on the back surface of the ceiling wall (15a). It is attached so that it can be rotated left and right, and a turning operation pin (43) is provided on the rear end (41b) so as to project upward, and the upper end (43a) of the turning operation pin (43) is attached to the ceiling wall (15a). It is inserted into the arc-shaped guide hole (15'a) provided in the above and protruded to the outside, and the operation knob (44) is screwed to the upper end portion (43a) of the same so that it can be tightened and adjusted. 44)
The lock body (41) can be rotationally fixed by adjusting the pressure so that it is pressed against the surface of the ceiling wall (15a), or by loosening the knob (44). It is also designed so that it can be rotated left and right.

そして、ロック体(41)の左側部には、刈取装置
(2)を下降させた状態でロックするための下降ロック
用係合凹部(41c)と、刈取装置(2)を上昇させた状
態でロックするための上昇ロック用係合凹部(41d)と
を設け、いずれかの係合凹部(41c)(41d)に刈取装置
昇降ロック用ロッド(40)の上端部(40b)を係合させ
て、同ロッド(40)の作動ロックを行なうことができる
ようにしている。
Then, on the left side of the lock body (41), there is a lowering lock engaging concave portion (41c) for locking the mowing device (2) in a lowered state, and a state in which the mowing device (2) is raised. A locking lock engaging recess (41d) for locking is provided, and the upper end (40b) of the mowing device lifting lock rod (40) is engaged with one of the engaging recesses (41c) (41d). The operation lock of the rod (40) can be performed.

また、サイド操作コラム(15)の左側上隅部にはスト
ッパー体(45)を設けており、同ストッパー体(45)に
より刈取装置昇降ロック用ロッド(40)の上端部(40
b)が、ロック体(41)の係合作動時に、左側方へ撓む
のを防止し、同ロック体(41)による係合が確実に行な
えるようにしている。
In addition, a stopper body (45) is provided at the upper left corner of the side operation column (15), and the stopper body (45) allows the upper end (40
(b) prevents the lock body (41) from being bent to the left when the lock body (41) is engaged, so that the lock body (41) can be reliably engaged.

このような昇降ロック装置(39)によれば、ロック体
(41)を操作用つまみ(44)をつまんで左右回動操作
し、同ロック体(41)の上昇又は下降ロック用係合凹部
(41c)(41d)に刈取装置昇降ロック用ロッド(40)の
上端部(40b)を係合させることにより、同ロッド(4
0)の作動をロックし、刈取装置(2)を下降位置又は
上昇位置に保持することができる。
According to such a lifting lock device (39), the lock body (41) is pivoted left and right by pinching the operating knob (44), and the lock recess (41) is engaged in the upward or downward locking engagement recess ( By engaging the upper end (40b) of the rod (40) for raising and lowering the harvesting device with the rods (4c) (41d) (41d).
It is possible to lock the operation of 0) and hold the mowing device (2) in the lowered position or the raised position.

また、前記したクラッチ・ブレーキ作動機構(27′)
は、第7図に示すように、刈取装置昇降操作支軸(22)
に設けたボス部(23)にスイッチボックス(46)を取付
け、同ボックス(46)に油圧機構(70)を接続してい
る。
Also, the above-mentioned clutch / brake actuating mechanism (27 ')
As shown in FIG. 7, the mowing device lifting operation support shaft (22)
A switch box (46) is attached to the boss (23) provided on the, and the hydraulic mechanism (70) is connected to the box (46).

そして、スイッチボックス(46)内には、サイドクラ
ッチ・ブレーキ操作支軸(24)に、バッテリー(B)に
接続した接触端子(46e)の基端を取付け、同支軸(2
4)の一定角度回動作動に連動して同接触端子(46e)の
先端部が接触して通電する左右クラッチ作動用接触端子
(46a)(46b)と、上記支軸(24)の一定角度の最大振
れ角度近傍での回動作動に連動して接触端子(46e)の
先端部が接触して通電する左右ブレーキ作動用接触端子
(46c)(46d)を設けている。
Then, in the switch box (46), the base end of the contact terminal (46e) connected to the battery (B) is attached to the side clutch / brake operation support shaft (24), and the support shaft (2
4) A fixed angle between the left and right clutch operation contact terminals (46a) (46b) that are energized by the tip of the contact terminal (46e) in contact with the fixed angle rotation operation of the support shaft (24). The left and right brake actuating contact terminals (46c) and (46d) are provided to which the tip of the contact terminal (46e) comes into contact and is energized in conjunction with the turning operation in the vicinity of the maximum deflection angle.

そして、左右クラッチ作動用接触端子(46a)(46b)
は、油圧機構(70)の左右クラッチ作動用シリンダ(4
7)(47′)を制御するクラッチ作動用電磁バルブ(4
8)に接続し、また左右ブレーキ作動用接触端子(46c)
(46d)は、油圧機構(70)の左右ブレーキ作動用シリ
ンダ(49)(49′)を制御するブレーキ作動用電磁バル
ブ(50)に接続している。
Then, the contact terminals (46a) (46b) for operating the left and right clutches
Is a cylinder for operating the left and right clutches of the hydraulic mechanism (70) (4
7) Clutch actuating solenoid valve (4 ')
8), and contact terminals (46c) for left and right brake actuation
(46d) is connected to a brake actuation electromagnetic valve (50) that controls the left and right brake actuation cylinders (49) (49 ') of the hydraulic mechanism (70).

しかも、操作レバー(11)を左右いずれか一方向に回
動操作して、サイドクラッチ・ブレーキ操作支軸(24)
を回動させると、同支軸(24)に取付けた接触端子(46
e)により、同操作レバー(11)の回動操作側のクラッ
チ作動用接触端子(46a)又は(46b)が通電し、クラッ
チ作動用電磁バルブ(48)を介してクラッチ作動用シリ
ンダ(47)又は(47′)を作動させて、後述する左右サ
イドクラッチ装置の一方を切断作動させることができ、
さらに同操作レバー(11)を上記一定角度の最大振れ角
度の近傍まで大きく回動操作して、上記支軸(24)を回
動させると、上記接触端子(46e)により、同操作レバ
ー(11)の回動操作側のブレーキ作動用接触端子(46
c)又は(46d)も通電し、ブレーキ作動用電磁バルブ
(50)を介してブレーキ作動用シリンダ(49)又は(4
9′)を作動させて、後述する左右サイドブレーキ装置
の一方をブレーキ制動させることができるようにしてい
る。
Moreover, the side lever / brake operation support shaft (24) is operated by rotating the operation lever (11) in one of the left and right directions.
When is rotated, the contact terminal (46
By means of e), the clutch operating contact terminal (46a) or (46b) on the rotating side of the operating lever (11) is energized, and the clutch operating cylinder (47) is passed through the clutch operating electromagnetic valve (48). Or, by operating (47 '), one of the left and right side clutch devices described later can be disengaged,
Further, when the operation lever (11) is largely rotated to the vicinity of the maximum deflection angle of the constant angle to rotate the support shaft (24), the operation lever (11) is moved by the contact terminal (46e). ) Brake operation contact terminal (46)
c) or (46d) is also energized, and the brake operating cylinder (49) or (4) is passed through the brake operating electromagnetic valve (50).
By operating 9 '), one of the left and right side brake devices described later can be braked.

また、油圧機構(70)には、左右ブレーキ作動用シリ
ンダ(49)(49′)のブレーキ圧を調節するための可変
リリーフ弁(51)を設けており、(P)は油圧ポンプ、
(T)は油圧タンクを示している。
Further, the hydraulic mechanism (70) is provided with a variable relief valve (51) for adjusting the brake pressure of the left and right brake actuating cylinders (49) (49 '), and (P) is a hydraulic pump,
(T) indicates a hydraulic tank.

また、上記左右クラッチ作動用シリンダ(47)(4
7′)と左右ブレーキ作動用シリンダ(49)(49′)
は、第8図及び第9図に示すように、左右走行部(3)
(3)の駆動輪(3a)(3a)間に架設したミッションケ
ース(52)の前壁上部に支持ケース(53)を介して取付
けており、各シリンダ(47)(47′)(49)(49′)の
下端には、それぞれ長さ調節自在の連動連結体(60)
(60′)(61)(61′)の上端を連結ボルト(62)(6
2′)により連結し、同連動連結体(60)(60′)(6
1)(61′)の下端部を、ミッションケース(52)に内
蔵した左右サイドクラッチ装置及び左右サイドブレーキ
装置を作動させるために同ケース(52)の前壁下部に設
けた左右クラッチ・ブレーキ作動アーム(63)(63′)
の先端に連動連結している。
Further, the left and right clutch operating cylinders (47) (4
7 ') and left and right brake actuation cylinders (49) (49')
As shown in FIGS. 8 and 9, the left and right running parts (3) are
The cylinder (47) (47 ') (49) is mounted on the upper part of the front wall of the mission case (52) installed between the drive wheels (3a) and (3a) of (3) via the support case (53). The lower end of (49 ') has an interlocking connector (60) with adjustable length.
Connect the upper ends of (60 ') (61) (61') to the connecting bolts (62) (6
2 '), and the same interlocking connection body (60) (60') (6
1) Left and right clutch / brake operation at the lower end of the front wall of the case (52) to operate the left and right side clutch devices and left and right side brake devices built into the mission case (52) at the lower end of (61 ') Arm (63) (63 ')
Is linked to the tip of the.

しかも、左クラッチ・ブレーキ作動アーム(63)の基
端は、左サイドクラッチ装置及び左サイドブレーキ装置
に連動連結した左作動軸(64)に取付け、同アーム(6
3)の先端より前方へ左連動連結ピン(65)を突設し
て、同ピン(65)を、左クラッチ作動用シリンダ(47)
と左ブレーキ作動用シリンダ(49)に連動連結した連動
連結体(60)(61)の下端部に設けた縦長孔(66)(6
7)中に上下摺動自在に挿通して連結している。
Moreover, the base end of the left clutch / brake actuating arm (63) is attached to the left actuating shaft (64) linked to the left side clutch device and the left side brake device, and the arm (6
3) The left interlocking connecting pin (65) is projected forward from the tip of 3), and the pin (65) is connected to the left clutch operating cylinder (47).
And the vertical brake holes (66) (6) provided at the lower end of the interlocking connection body (60) (61) interlockingly connected to the left brake actuation cylinder (49).
7) It is vertically slidably inserted and connected.

また、同様に右クラッチ・ブレーキ作動アーム(6
3′)の基端は、右サイドクラッチ装置及び右サイドブ
レーキ装置に連動連結した右作動軸(64′)に取付け、
同アーム(63′)の先端より前方へ右連動連結ピン(6
5′)を突設して、同ピン(65′)を、右クラッチ作動
用シリンダ(47′)と右ブレーキ作動用シリンダ(4
9′)に連動連結した連動連結体(60′)(61′)の下
端部に設けた縦長孔(66′)(67′)中に上下摺動自在
に挿通して連結している。
Similarly, the right clutch / brake actuating arm (6
The base end of 3 ') is attached to the right actuating shaft (64') interlockingly connected to the right side clutch device and the right side brake device,
Right interlocking connecting pin (6
5 ') and project the pin (65') to the right clutch operating cylinder (47 ') and right brake operating cylinder (4').
9 ') are interlockingly connected to each other, and are vertically slidably inserted in the vertically elongated holes (66') (67 ') provided at the lower end of the interlocking connecting bodies (60') (61 ') to be connected.

そして、左右ブレーキ作動用シリンダ(49)(49′)
のストローク、すなわち伸縮長さは、左右クラッチ作動
用シリンダ(47)(47′)の伸縮長さよりも少し長くし
ており、左右クラッチ作動用シリンダ(47)(47′)の
伸縮作動に連動して左右クラッチ・ブレーキ作動アーム
(63)(63′)を上下回動作動させることにより、左右
クラッチ装置を断続作動させ、また、左右ブレーキ作動
用シリンダ(49)(49′)の伸縮作動に連動して左右ク
ラッチ・ブレーキ作動アーム(63)(63′)をさらに大
きく上方若しくは下方へ回動作動させることにより、左
右ブレーキ装置をブレーキ制動させることができるよう
にしている。
The left and right brake actuating cylinders (49) (49 ')
Stroke, that is, the extension / contraction length is slightly longer than the extension / contraction length of the left / right clutch operating cylinders (47) (47 ′), and is linked to the extension / contraction operation of the left / right clutch operating cylinders (47) (47 ′). The left and right clutch / brake actuating arms (63) (63 ') are turned up and down to intermittently actuate the left and right clutch devices, and interlock with the expansion and contraction of the left and right brake actuating cylinders (49) (49'). Then, the left and right clutch / brake actuating arms (63, 63 ') are pivotally moved further upward or downward, so that the left and right brake devices can be braked.

この際、左右クラッチ作動用シリンダ(47)(47′)
の伸縮作動と、左右ブレーキ作動用シリンダ(49)(4
9′)の伸縮作動は、縦長孔(66)(66′)(67)(6
7′)により相互干渉が起きないようにしている。
At this time, the left and right clutch operating cylinders (47) (47 ')
Cylinders (49) (4
The expansion / contraction operation of 9 ') is performed by the vertical holes (66) (66') (67) (6
7 ') prevents mutual interference.

また、第3図、第8図、及び第9図中、(68)(6
8′)は、左右操向操作レバー(14)(14′)と左右ク
ラッチ・ブレーキ作動アーム(63)(63′)とをそれぞ
れ連動連結する連動連結ワイヤである。
Further, in FIG. 3, FIG. 8, and FIG. 9, (68) (6
Reference numeral 8 ') is an interlocking connecting wire for interlockingly connecting the left and right steering operation levers (14) (14') and the left and right clutch / brake actuating arms (63) (63 ').

また、上記支持ケース(53)の上部には、前記可変リ
リーフ弁(51)を設け、同リリーフ弁(51)にリリーフ
弁調節アーム(51a)の基端を回動支軸(51′a)によ
り上下回動自在に取付けており、同リリー弁調節アーム
(51a)の先端と、前記サイドクラッチ・ブレーキ操作
支軸(24)の中途部に設けたレバーステー(25)の立上
り部(25a)より左右側方へ突設したブレーキ圧可変ア
ーム(54)(54′)の先端との間には、連動ワイヤ(5
5)(55′)を介設して、上記支軸(24)を中心とする
操作レバー(11)の左右回動操作による同連動ワイヤ
(55)(55′)の引き具合に比例して、可変リリーフ弁
(51)を介して左右ブレーキ作動用シリンダ(49)(4
9′)内の油圧を増大させ、ブレーキ圧を増大させるこ
とができるようにしている。
Further, the variable relief valve (51) is provided on the upper portion of the support case (53), and the base end of the relief valve adjusting arm (51a) is attached to the relief valve (51) by a rotary support shaft (51'a). The lever stay (25) rises up (25a) in the middle of the side clutch / brake operation support shaft (24) and the tip of the lily valve adjusting arm (51a). Between the tips of the brake pressure variable arms (54, 54 ') protruding further to the left and right sides, the interlocking wire (5
5) (55 ') is interposed and in proportion to the pulling degree of the interlocking wires (55) (55') by the left and right operation of the operation lever (11) centering on the support shaft (24). Via the variable relief valve (51), the left and right brake actuating cylinders (49) (4
The hydraulic pressure in 9 ') is increased so that the brake pressure can be increased.

また、連動ワイヤ(55)(55′)の基端には長孔(55
a)(55′a)を設けており、同長孔(55a)(55′a)
中に各ブレーキ圧可変アーム(54)(54′)の先端に設
けた連結ピン(54a)(54′a)を摺動自在に挿通し
て、操作レバー(11)の左右回動操作時に、いずれか一
方の連動ワイヤ(55)(55′)のみが引張されるように
している。また、(51b)は、リリーフ弁調節アーム(5
1a)に突設し、連動ワイヤ(55)(55′)の先端を連結
する連結ピンである。
In addition, the interlocking wires (55) (55 ') have a long hole (55
a) (55'a) is provided, and the same long hole (55a) (55'a)
Connecting pins (54a) (54'a) provided at the tip of each brake pressure variable arm (54) (54 ') are slidably inserted therein, and when the operating lever (11) is rotated left and right, Only one of the interlocking wires (55) (55 ') is pulled. Also, (51b) is a relief valve adjustment arm (5
It is a connecting pin that projects from 1a) and connects the tips of the interlocking wires (55) (55 ').

また、サイドクラッチ・ブレーキ操作支軸(24)の前
端部には、位置決め用バネ(56)を巻回し、同バネ(5
6)の一端(56a)をレバーステー(25)より下方へ延設
したバネ連結部(25c)に連結すると共に、同バネ(5
6)の他端(56b)を刈取装置昇降操作支軸(22)に基端
を取付けた連結ブラケット(57)の先端に連結して、同
バネ(56)の弾性復元力により、操作レバー(11)を垂
直に起立する中立位置に保持すべくサイドクラッチ・ブ
レーキ操作支軸(24)を回動付勢している。
In addition, a positioning spring (56) is wound around the front end of the side clutch / brake operation support shaft (24).
One end (56a) of 6) is connected to a spring connecting part (25c) extending downward from the lever stay (25), and the spring (5a)
The other end (56b) of 6) is connected to the tip of a connecting bracket (57) whose base end is attached to the mowing device lifting operation support shaft (22), and the elastic restoring force of the spring (56) connects the operation lever ( The side clutch / brake operation support shaft (24) is rotationally biased to hold 11) in a neutral position where it is vertically erected.

また、レバーステー(25)の水平伸延部(25b)に仮
止め装置(58)を設けており、同仮止め装置(58)は、
水平伸延部(25b)の中央部に上下貫通状態に仮止め筒
体(58a)を取付け、同筒体(58a)内に仮止めボール
(58b)を上下摺動自在に収容し、同ボール(58b)と同
筒体(58a)の上端部に設けたスプリング受け体(58c)
との間にスプリング(58d)を介在させて、同スプリン
グ(58d)により同ボール(58b)を仮止め筒体(58a)
下端開口部より外部へ一部突出状態に付勢している。
Further, the horizontal extension portion (25b) of the lever stay (25) is provided with a temporary fastening device (58), and the temporary fastening device (58) is
A temporary fixing tubular body (58a) is attached to the center of the horizontal extension portion (25b) in a vertically penetrating state, and the temporary fixing ball (58b) is housed in the tubular body (58a) so as to be slidable in the vertical direction. 58b) and a spring receiver (58c) provided at the upper end of the same cylinder (58a)
A spring (58d) is interposed between and, and the ball (58b) is temporarily fixed by the spring (58d) to a tubular body (58a).
It is urged to a part of the outside from the lower end opening.

そして、ボス部(23)の上面(23a)は、上方へ凸状
の円弧面に形成して、操作レバー(11)の左右回動操作
時に、同上面(23a)上を上記仮止めボール(58b)が転
動すべく構成し、同上面(23a)の中央部には同ボール
(58b)が嵌合係止する仮止め凹部(23b)を設け、操作
レバー(11)を中立位置に仮止め保持可能としている。
The upper surface (23a) of the boss portion (23) is formed in an upwardly convex arcuate surface so that when the operation lever (11) is rotated left and right, the temporary fixing ball (23a) is held on the upper surface (23a). 58b) is configured to roll, and a temporary stop recess (23b) to which the ball (58b) is fitted and locked is provided at the center of the upper surface (23a), and the operation lever (11) is temporarily set to the neutral position. It can be stopped and held.

また、本実施例では、操作具として操作レバー(11)
を使用しているが、ボタンスイッチ等を利用して、同ボ
タンスイッチ等によりサイドクラッチ・ブレーキ操作支
軸(24)を回動操作するように構成することもできる。
In this embodiment, the operation lever (11) is used as the operation tool.
However, the side clutch / brake operation support shaft (24) may be configured to be rotated by using the button switch or the like.

本考案の実施例は上記のように構成されているもので
あり、本実施例によれば、以下のような作用効果が生起
される。
The embodiment of the present invention is configured as described above, and according to this embodiment, the following operational effects are produced.

すなわち、本実施例では、上記のように構成している
ために、操作レバー(11)を操作することにより、左右
いずれか一方のクラッチ作動用シリンダ(47)又は(4
7′)とブレーキ作動用シリンダ(49)又は(49′)と
をそれぞれ作動させ、同シリンダ(47)(49)又は(4
7′)(49′)に連動連結したクラッチ・ブレーキ作動
アーム(63)又は(63′)を回動作動させて、順次サイ
ドクラッチ装置を切断作動させ、その後、サイドブレー
キ装置をブレーキ制動させることができる。
That is, in the present embodiment, since it is configured as described above, by operating the operation lever (11), either the left or right clutch operating cylinder (47) or (4
7 ') and the brake actuating cylinder (49) or (49') are actuated respectively, and the cylinder (47) (49) or (4)
7 ') Rotate the clutch / brake actuating arm (63) or (63') interlockingly connected to (49 ') to sequentially disengage the side clutch device, and then brake the side brake device. You can

この際、クラッチ作動用シリンダ(47)(47′)は、
クラッチ・ブレーキ作動アーム(63)(63′)を回動作
動させてサイドクラッチ装置を切断作動させるのみで、
同シリンダ(47)(47′)によりサイドブレーキ装置が
ブレーキ制動することはなく、同サイドブレーキ装置の
ブレーキ制動は、ブレーキ作動用シリンダ(49)(4
9′)によるクラッチ・ブレーキ作動アーム(63)(6
3′)の回動作動によってのみ行なえるようにしている
ために、一方のサイドクラッチ装置のみを切断作動させ
て機体を緩やかに操向操作することが容易に行なえ、誤
操作を確実に防止することができる。
At this time, the clutch operating cylinders (47) (47 ')
Simply rotate the clutch / brake actuating arms (63) (63 ') to disengage the side clutch device.
The side brake device is not braked by the cylinder (47) (47 '), and the side brake device is braked by the brake actuation cylinder (49) (4).
9 ') Clutch / brake actuating arm (63) (6
Since it can be performed only by turning operation of 3 '), it is possible to easily operate the aircraft gently by disengaging only one of the side clutch devices, and reliably prevent erroneous operation. You can

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、本考案によるコンバインの操向装置を有する
コンバインの側面図。 第2図は、同コンバインの平面図。 第3図は、同要部の一部切欠正面図。 第4図は、同要部の側面断面図。 第5図は、同要部の一部切欠側面図。 第6図は、サイド操作コラムの平面図。 第7図は、クラッチ・ブレーキ作動機構の説明図。 第8図は、ブレーキ作動用シリンダの側面図。 第9図は、同平面図。 (A):コンバイン (1):本機 (2):刈取装置 (11):操作レバー
FIG. 1 is a side view of a combine having a combine steering device according to the present invention. FIG. 2 is a plan view of the combine. FIG. 3 is a partially cutaway front view of the main part. FIG. 4 is a side sectional view of the main part. FIG. 5 is a partially cutaway side view of the main part. FIG. 6 is a plan view of the side operation column. FIG. 7 is an explanatory view of a clutch / brake actuating mechanism. FIG. 8 is a side view of the brake operating cylinder. FIG. 9 is a plan view of the same. (A): Combine (1): This machine (2): Harvester (11): Operating lever

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 加須屋 智 大阪府大阪市北区茶屋町1番32号 ヤン マー農機株式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−265904(JP,A) 実開 昭62−130435(JP,U) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Satoshi Kasyu 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka City, Osaka Prefecture Yanmar Agricultural Machinery Co., Ltd. (56) Reference JP-A-62-265904 (JP, A) Actual Kai 62-130435 (JP, U)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】左右走行部(3)(3)にそれぞれ設けた
一対のサイドクラッチ装置とサイドブレーキ装置に、本
機を操向操作するための操作具をクラッチ・ブレーキ作
動機構(27′)を介して連動連結し、同操作具により各
サイドクラッチ装置と各サイドブレーキ装置を順次作動
可能としてなるコンバインにおいて、 運転部(7)に、左右幅方向に伸延する刈取装置昇降操
作支軸(22)を軸架し、同支軸(22)にボス部(23)を
取付け、同ボス部(23)にサイドクラッチ・ブレーキ操
作支軸(24)を上記刈取装置昇降操作支軸(22)と直交
状態で回動自在に枢支し、同サイドクラッチ・ブレーキ
操作支軸(24)に、操作具としての一本の操作レバー
(11)の下端をレバーステー(25)を介して取付けて、 同操作レバー(11)の刈取装置昇降操作支軸(22)を中
心とする前後回動操作に、刈取装置昇降機構(27)を介
した刈取装置(2)の上下昇降作動を連動させ、かつ、
操作レバー(11)のサイドクラッチ・ブレーキ操作支軸
(24)を中心とする左右回動操作に、クラッチ・ブレー
キ作動機構(27′)を介したサイドクラッチ装置とサイ
ドブレーキ装置の各作動を連動させて、 一本の操作レバー(11)の斜め方向の回動操作により、
刈取装置(2)の上下昇降いずれか一方の作動と左右走
行部(3)(3)の左右いずれか一方の旋回作動とを同
時に行なわせることができるようにしたことを特徴とす
るコンバインの操向装置。
1. A clutch / brake actuating mechanism (27 ') for a pair of side clutch devices and side brake devices provided on the left and right traveling parts (3) and (3) respectively, and an operating tool for steering the machine. In a combine in which the side clutch device and the side brake device can be sequentially operated by the same operation tool via the operation tool, the harvesting device elevating operation support shaft (22 ) Is mounted on the support shaft (22), and the boss (23) is attached to the support shaft (22). The side clutch / brake operation support shaft (24) is attached to the boss (23) as the harvester lifting operation support shaft (22). It is pivotally supported in an orthogonal state, and the lower end of one operation lever (11) as an operation tool is attached to the side clutch / brake operation support shaft (24) via a lever stay (25). Shaft raising and lowering operation support shaft of the operation lever (11) 22) to the back-and-forth rotation operation around the, in conjunction with the vertical lifting operation of the apparatus cutting through the cutting device lifting mechanism (27) (2), and,
The left / right rotation of the operating lever (11) around the side clutch / brake operation support shaft (24) is linked to each operation of the side clutch device and side brake device via the clutch / brake actuating mechanism (27 ′). Then, by turning the single operation lever (11) in the diagonal direction,
The operation of the combine, wherein the operation of either one of the up and down movements of the reaping device (2) and the turning operation of either one of the left and right traveling parts (3) and (3) can be performed at the same time. Device.
JP1988111427U 1988-08-25 1988-08-25 Combine steering device Expired - Lifetime JP2504085Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988111427U JP2504085Y2 (en) 1988-08-25 1988-08-25 Combine steering device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988111427U JP2504085Y2 (en) 1988-08-25 1988-08-25 Combine steering device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0231403U JPH0231403U (en) 1990-02-27
JP2504085Y2 true JP2504085Y2 (en) 1996-07-03

Family

ID=31349465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988111427U Expired - Lifetime JP2504085Y2 (en) 1988-08-25 1988-08-25 Combine steering device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2504085Y2 (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH078657B2 (en) * 1985-11-06 1995-02-01 三菱農機株式会社 Side clutch device for traveling work vehicle
JPH0522013Y2 (en) * 1986-02-07 1993-06-07
JPS62130435U (en) * 1986-02-12 1987-08-18
JPS62265904A (en) * 1986-05-12 1987-11-18 株式会社クボタ Remote operation apparatus of working machine

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0231403U (en) 1990-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4396067A (en) Tiller with rotatable tines and guiding handle
US4158968A (en) Hand control system for a tractor
US4244427A (en) Tiller with rotatable tines and guiding handle
JP2504085Y2 (en) Combine steering device
CA1190752A (en) Transport lock actuator
JPH0742274Y2 (en) Operation lever fulcrum structure of combine
JP4432234B2 (en) Combine
JPH0735531Y2 (en) Marker storage device for riding type paddy work machine
JPH0132497Y2 (en)
JPS634Y2 (en)
JPH083210Y2 (en) Displacement sensor mounting structure for ground work equipment
JP3245327B2 (en) Aircraft lifting device for paddy field work vehicle
JPH052980Y2 (en)
JPH0442975Y2 (en)
JPS6131623Y2 (en)
JP3274300B2 (en) Aircraft lifting device for paddy field work vehicle
JPH0528979Y2 (en)
JP3080546B2 (en) Aircraft lifting device for paddy field work vehicle
JP2555450Y2 (en) Operation device for walking type mobile agricultural machine for paddy field
JP3537242B2 (en) Riding rice transplanter
JP2000342014A (en) Small-size sulky-type working machine
JP2001341998A (en) Vehicle for high lift work
JPH0343926Y2 (en)
JPH0614624A (en) Walking-type rice transplanter
JPH0737Y2 (en) Combine