JP2024513807A - 摩耗アセンブリ - Google Patents

Abstract

外面を含む摩耗部材を含む土木作業用機器用摩耗アセンブリ、分離可能な構成要素を受けるための開口部、および外面から開口部に延在する穴。分離可能な構成要素を摩耗部材に固定するための穴内のロックであって、ロックが、カラーと、ピンが分離可能な構成要素を保持するために内側に移動可能であり、分離可能な構成要素をリリースするために外側に移動可能であるように、カラー内で調整可能なピンとを含む、ロック。カラーを穴内に固定するための磁石。ロックは、穴の中に外側に旋回してもよい。【選択図】図２

Description

関連出願
本出願は、「Ｗｅａｒ Ａｓｓｅｍｂｌｙ」と題する２０２１年４月１６日に出願された米国仮特許出願第６３／１７６，０６５号の優先権を主張し、その全体が参照により本明細書に援用される。

本開示は、土木作業用機器用の摩耗アセンブリ、ならびに摩耗アセンブリの摩耗部材、基部、および／またはロックに関する。

土木作業用バケツなど、土木作業用機器は、取り壊し、採掘、土木移動、およびその他の同様の苛酷な用途に使用される。土木作業用機器を摩耗から保護するために、および／または機器の動作を強化するために、摩耗部品が土木作業用機器に取り付けられうる。こうした摩耗部品には、点、アダプタ、シュラウドなどが含まれうる。このような摩耗部品は、一般的に、厳しい条件、重い荷重、および極度の摩滅に供される。したがって、摩耗部品は経時的に摩耗し、多くの場合、現場において理想的な条件よりも低い条件下で交換されなければならない。

本開示は、土木作業用機器用の摩耗アセンブリ用の摩耗部材に関する。本開示はまた、摩耗部材および単一の一体構成要素として組み合わされたロックを含み、すなわち、摩耗部材は、一緒に接合されたウェアラブル本体およびロックを含む。本開示はまた、ロック、摩耗部材（例えば、点、アダプタ、シュラウド、破砕ハンマ、ランナなど）、および基部それぞれに関する。

一つの他の例では、摩耗アセンブリは、摩耗部材を土木作業用機器に取り付けるため基部と係合するための取付部分を有する摩耗部材を含む。基部および反対側の外面と嵌合するための内面を有する取付部分、外面から内面に延在する穴、および内面から穴に一体的に取り付けられたロック。ロックが基部と接触して摩耗部材を機器に保持するように位置付けられるロック位置と、ロックが穴の中に留まっている間にロックが基部をリリースするように位置付けられるリリース位置との間の動きに対して調節可能なロック。ロックは、ロックを摩耗部材に捕捉するための少なくとも一つの磁石を含む。

別の例では、摩耗アセンブリを組み立てるプロセスは、内面によって画定される空洞を有する摩耗部材に、ロック凹部を提供すること、ロックのカラーを摩耗部材の空洞からロック凹部に磁気的に取り付けること、およびロックのカラー内のボアを通してピンを挿入することを含む。

別の例では、摩耗部材を機器に固定するためのロックは、ねじ付き開口部および磁石を有するカラー、カラーと係合するためのねじ付きピン、および摩耗部材を基部に係止するための基部を含みうる。少なくとも、設置位置内の摩耗部材の内面にカラーを係止する磁石。摩耗部材および設置位置に取り付けられたロックは、単一の摩耗アセンブリとして出荷することができる。

さらなる例では、摩耗アセンブリが、基部と係合するための（摩耗部材を土木作業用機器に取り付けるための）取付部分を有する摩耗部材と、基部および反対側の外面と嵌合するための内面を有する取付部分と、外面から内面へ延在する穴と、ロックが基部と接触して摩耗部材を機器に保持するように位置付けられるロック位置と、ロックが穴の中に留まっている間にロックが基部をリリースするように位置付けられるリリース位置との間の移動のために、内面から穴に一体的に取り付けられたロックと、を含む。ロックは、摩耗部材の内面上のロックを捕捉するための少なくとも一つの磁石を有するカラー、およびカラーを通過する移動可能なピンを含む。

一つの他の例では、摩耗アセンブリは、摩耗部材を土木作業用機器および外面に取り付けるための基部と係合するための取付部分を有する摩耗部材を含む。取付部分は、基部と嵌合するための内面を有し、内面は、摩耗部材を通して外面から内面へ延在する凹部および穴を画定する。凹部は、摩耗部材と係合するためにロックが係合し、外側にスイングするために、凹部内に突出する支持体を有する前部壁を有する。凹部は、ロックの一部分を磁石で受けてロックを揺動位置に保持するための支持体の反対側の部分を含む。

別の例では、摩耗アセンブリを組み立てるプロセスは、内面によって画定される空洞を有する摩耗部材に、ロック凹部を提供すること、カラーの一方の側面の周りのロックのカラーを旋回させ、ロックのカラーを、カラーの他方の側面の摩耗部材の空洞からロック凹部に磁気的に取り付けること、およびロックのカラー内のボアを通してピンを挿入することを含む。

別の例では、ロックは、摩耗部材の内面にロックを保持するため磁石を有する一端上にベアリング面、開口部、およびカラーが摩耗部材の内面から設置位置に回転して、機器に対して摩耗部材を装置に取り外し可能に保持するように摩耗部材の内面に位置する支持体を受ける一端の凹部を有するカラー、ならびにカラー内の開口部を通過するピンを含む。

さらなる例では、摩耗アセンブリは、摩耗部材を土木作業用機器および外面に取り付けるための基部と係合するための取付部分を有する摩耗部材を含む。摩耗部材の取付部分は、基部と嵌合するための内面を有し、内面は、摩耗部材を通って外面から内面へ延在する穴を含む凹部を画定する。この凹部は、摩耗部材と係合し、取付部分の内面から摩耗部材にロックを部分的に保持するために、ロックを外側に係合およびスイングするように、凹部内に突出する支持体を有する。

一つの他の例では、摩耗アセンブリを組み立てるプロセスは、ロック凹部を備える内面によって画定される空洞を有する摩耗部材を提供すること、空洞の内面から、カラーの一方の側面の周りにロックのカラーを外側に旋回させること、およびロックのカラー内のボアを通してピンを挿入することを含む。

別の例では、ロックは、カラーが摩耗部材の内面から設置位置に回転する摩耗部材上に支持体を受けるため一端に開口部および凹部を有するカラー、およびカラーの開口部を通過し、摩耗部材を機器に取り外し可能に保持するためのピンを含む。

別の例では、摩耗アセンブリを出荷するプロセスは、内面によって画定される空洞を有する摩耗部材に、ロック凹部を提供すること、空洞の内面から、カラーの少なくとも一方の側面の周りに、ロックのカラーを摩耗部材に磁気的に取り付けること、ロックのカラー内のボアを通してピンを挿入すること、および摩耗アセンブリを出荷することを含む。

さらなる例では、摩耗アセンブリは、摩耗部材を土木作業用機器および外面に取り付けるための基部と係合するための取付部分を有する摩耗部材を含む。取付部分は、基部と嵌合するための内面を有する。内面は、内面に凹部を含む穴を画定する。ピンおよびカラーを有するロックは、摩耗部材と基部との間に閉じ込められ、支持される。通過ボアを有するカラーは、ピンが通過するようにねじ式で、サイズ設定および形状設定される。

一つの他の例では、基部は、摩耗部材の空洞と嵌合するようにサイズ設定および形状設定されたノーズを含む。基部はロック穴を有し、ロック穴は内面によって画定される。内面は実質的に円形であり、ロックのピンが係合するため一つの側面上に二つの平坦なセクションを有する。

別の例では、摩耗部材は、摩耗部材を通過し、摩耗部材の内部および外部に開放するロック穴を有する、内面内のロックアクセス凹部を含む。凹部の一方の側面がカラーを完全に係合し、他方の側面がカラーの側面の一部分のみを係合する状態で、ロックのカラーと嵌合するようにサイズ設定および形状設定される、ロックアクセス凹部。

別の例では、土木作業用機器用の摩耗アセンブリは、摩耗部材と、摩耗部材を基部に取り外し可能に固定するためのロックとを含み、ロックは、少なくとも一つの磁石によって摩耗部材に固定される。

別の例では、土木作業用機器用の摩耗アセンブリは、基部を受けるための取付空洞を有する摩耗部材と、取付空洞および摩耗部材の外面で開口する穴とを含む。カラーは、カラー内の貫通穴が摩耗部材内の穴と位置合わせされるように、少なくとも一つの磁石によって摩耗部材に固定される。ピンは、摩耗部材を基部に取り外し可能に保持するために、貫通穴内に可動式に固定される。

別の例では、土木作業用機器用の摩耗アセンブリは、摩耗部材、カラーおよびピンを含む。摩耗部材は、基部を受けるための取付空洞と、取付空洞および摩耗部材の外面で開口する穴とを有する。カラーは、ピンが摩耗部材を基部に取り外し可能に保持できるように、ピンを可動式に受け、固定するための摩耗部材の穴と位置合わせされた貫通穴を含む。カラーおよび摩耗部材は、カラーが空洞から定位置に旋回することを可能にする相補的な突出部および凹部を含む。随意に、カラーを摩耗部材に保持するために少なくとも一つの磁石を含めることができる。

別の例では、土木作業用機器用の摩耗部材は、基部を受けるための取付空洞、取付空洞および摩耗部材の外面で開口する穴、ならびに空洞からのおよび穴内の設置位置に少なくともロックの構成要素と協働および旋回する突出部または凹部を有する。随意に、カラーを摩耗部材に保持するために少なくとも一つの磁石を含めることができる。

さらなる例では、土木作業用機器用の摩耗アセンブリの第一の構成要素は、第二の構成要素を受けるための取付空洞、取付空洞および第一の構成要素の外面で開口する穴、ならびに取付空洞から、穴内の設置位置に、少なくともロックの構成要素と協働および旋回する突出部または凹部を含む。任意選択で、カラーを第一の構成要素に保持するために、少なくとも一つの磁石を含めることができる。

一つのさらなる例では、土木作業用機器用の摩耗アセンブリは、外面を含む摩耗部材、分離可能な構成要素を受けるための開口部、および外面から開口部に延在する穴を含む。分離可能な構成要素を摩耗部材に固定するための穴内のロックであって、ロックが、カラーと、ピンが分離可能な構成要素を保持するために内側に移動可能であり、分離可能な構成要素をリリースするために外側に移動可能であるように、カラー内で調整可能なピンとを含む、ロック。カラーを穴内に固定するための磁石。

一例では、土木作業用機器用の摩耗アセンブリは、外面を含む摩耗部材、分離可能な構成要素を受けるための開口部、外面から開口部に延在する穴、外面に隣接した外側部分および外側部分を囲む、開口部内の凹部を形成する内側部分を有する穴、ならびに凹部の一方の側面上の旋回支持体を含む。ロックが、カラーならびに分離可能な構成要素を保持するために内側におよび分離可能な構成要素をリリースするために外側に移動するようにカラー内に調整可能なピンを含み、カラーは、旋回支持体と係合してカラーを凹部内に旋回させる旋回形成物を含む、穴の中のロック。

別の例では、土木作業用機器用の摩耗部材が、外面、分離可能な構成要素を受けるための開口部と、外面から開口部に延在する穴であって、穴が外面に隣接する外側部分および開口部内に外側部分を囲む凹部を形成する内側部分を有する、穴と、ロックが開口部に分離可能な構成要素を保持できるように、ロックのカラーを凹部内に旋回することを容易にするための、凹部の一方の側面上の旋回支持体とを含む。

さらなる例では、分離可能な構成要素に土木作業用の摩耗部材を固定するためのロックであって、ロックが、本体を含むカラーと、本体の一方の側面から延在する少なくとも一つの突出部と、本体を通って延在するねじ付き開口部と、カラーを摩耗部材の内面に設置位置に保持するための少なくとも一つの磁石とを含む、ロックと、分離可能な構成要素の内側および外側に移動するためにカラー内で調整可能な、カラー内のねじ付き開口部内のねじ付きピン。

一つのさらなる例では、分離可能な構成要素に土木作業用の摩耗部材を固定するためのロックであって、ロックは、摩耗部材上の内面に対して使用可能な位置内にカラーの旋回を容易にするためにカラーの一端に旋回形成物を含むカラー、カラーを通って延在するねじ付き開口部、およびカラーを摩耗部材に保持する少なくとも一つの磁石を含む、ロックと
分離可能な構成要素の内側および外側に調整可能な、カラー内のねじ付き開口部内のねじ付きピン。

土木作業用機器用の摩耗部材にロックを取り付けるためのプロセスであって、プロセスが、１）分離可能な構成要素を受けるための開口部と、開口部と交差する横方向の穴を有する摩耗部材を提供することと、２）貫通穴が摩耗部材内の横方向の穴と位置合わせするように、開口部内に開口部の内面に対して貫通穴を有するカラーを設置することと、３）摩耗部材上の磁石および／またはカラーを提供して、カラーを摩耗部材に固定することと、４）開口部に向かって、および開口部から離れて調整可能な、カラー内の貫通穴にピンを挿入することとを含む、プロセス。

本開示のロックおよび摩耗アセンブリの利点は、図面および詳細な説明を考慮した後により容易に理解されるであろう。

図１は、本開示による、摩耗部材、基部、およびロックを含む摩耗アセンブリの斜視図である。

図２は、図１の摩耗アセンブリの部分分解図である。

図３は、図１の基部の部分斜視図である。

図４は、図１のロックの斜視図である。

図５は、図１のロックの分解図である。

図６は、図１のロックの上面図である。

図７は、ベースに取り付ける前にロックが設置される、図１の摩耗部材の内部の部分断面図である。

図８は、ロックがリリース位置にある、図１の線８～８に沿った断面図である。

図９は、ロックがロック位置にある図１の線８～８に沿った部分断面図である。

図１０は、本開示による、摩耗部材およびロックを含む第二の摩耗アセンブリの部分分解図である。

図１１は、図１０のロックの斜視図である。

図１２は、図１０のロックの分解図である。

図１３は、図１０のロックの上面図である。

図１４は、摩耗部材を基部に取り付ける前に、ロックが設置プロセスの状態にある、図１０の摩耗部材の内部の部分断面図である。

図１５は、ロック設置前の図１０の摩耗部材およびロックの部分分解図である。

図１６は、ロックがリリース位置にある断面図である。

図１７は、ロックがロック位置にある部分断面図である。

図１８は、本開示によるリギングアセンブリである。

図１９は、図１８のリギングアセンブリの部分分解図である。

図２０は、図１８のロックの斜視図である。

図２１は、図１８のロックの分解図である。

図２２は、図１８のロックの側面図である。

図２３は、カラーの設置前の図１８の摩耗部材の内部の部分断面図である。

図２４は、図１８の摩耗部材の穴の内部の部分断面図である。

図２５は、カラーが設置された図２４の穴の内部の部分斜視図である。

図２６は、ロックがロック位置にある、図１８の線２６～２６に沿った部分断面図である。

本開示は、土木作業用機器用の摩耗アセンブリに関する。本明細書の開示は、接地係合ツール（この例では、点として示される）をアダプタに固定する例を含むが、本開示による摩耗アセンブリは、中間アダプタ、シュラウド、ランナ、ピック、ハンマ、リギング構成要素などの他の種類の摩耗部品を固定するのに使用されうる。同様に、採掘バケットは、土木作業用機器として本明細書に開示されているが、その他の種類の土木作業用機器、例えば、ドレッジカッタヘッド、シュレッダ、リギング機器、ロールクラッシャ、シュート、トラック本体などを使用できる。相対的な用語、例えば前部、後部、上部、底部等は、議論の便宜上使用される。用語、前部または前方へは、一般的に、使用中（例えば、採掘中）の法線方向を示すために使用され、上方または上部は、一般的に、例えば、材料がバケット内に集められる場合にそれが上を通過する表面への基準として使用される。それにもかかわらず、様々な土木作業用機械の動作において、摩耗アセンブリは、使用中に様々な方向に向けられ、あらゆる種類の方向に移動する可能性があることが認識される。

図１～２の図示の例では、摩耗アセンブリ１０は、二つの別個の構成要素とロック、例えば、摩耗部材１２、基部すなわち分離可能な構成要素５８、およびロック１４を含む。別の方法として、摩耗部材１２およびロック１４の組み合わせは、随意に単一ユニットとして販売、出荷、保管、および／または設置されうる、摩耗アセンブリ１０とみなされうる。摩耗部材１２は、採掘中に地面を貫通するために狭まった前端部１２Ｂに収束する作業部分１２Ａを有する点、および基部５８を受けるための内面２１によって画定される後方開口空洞１９を有する取付部分１２Ｃとして示される。作業部分１２Ａは空洞１９の前方であり、取付部分１２Ｃは長手方向Ａの作業部分１２Ａの後方である。

基部５８は、土木作業用機器（バケツの採掘縁部など）の一体部分であってもよく、または、例えば、溶接、もしくは機械的取り付けによって、こうした機器（例えば、アダプタ）に取り付けられた別個の構成要素であってもよい。その中に受けられる空洞１９および基部５８は、使用中に摩耗部材１２を適切に支持するように相補的形状である。この実施形態では、基部５８は、アダプタまたはキャストリップのノーズである。図示の例では、空洞およびノーズは概して米国特許第７，８８２，６４９号（参照により本明細書に組み込まれる）に記載されるとおりであるが、広範囲の空洞およびノーズの構成を使用できる。ノーズ５８は、摩耗部材を基部に固定するためにピン２２の先端部２７を受ける開口部６０を含む（図３）。

ロック１４は、二つの分離可能な構成要素を土木作業動作の際に固定するためのカップリング配置である。図４～９を参照すると、ロック１４は、取付構成要素すなわちカラー２６および保持構成要素すなわちピン２２を含む。ロック１４は、摩耗部材の壁を通って延在し、取付空洞１９と連通する穴１７内に受けられる。図示した実施形態では、穴１７は、点１２の側壁を貫通するが、他の壁を貫通することができる。例としてのみ、穴１７は、他の側壁または点１２の上壁を貫通しうる。複数の穴１７（例えば、各側壁の）を使用して、摩耗部材１２を基部５８に保持するために複数のロックを固定することができる。他の摩耗部材では、穴１７は、摩耗部材の底部、上部、または他の壁を貫通しうる。取付空洞の代わりに、シャンク（図示せず）を有する摩耗部材では、穴１７は、空洞を有する基部を貫通して、シャンクを受ける。この配置では、穴６０は、シャンク内に形成される。図示した実施形態では、穴１７は、空洞１９内に開口する内側部分すなわち凹部１６、ならびに摩耗部材１２の外面に開口する外側部分すなわち通路１８を含む。この例では、通路１８はより狭く、肩または凹面３５を画定して、カラー２６が外側に動くのを保持するが、カラー２６を保持するための他の配置（例えば、突出部、締め具など）を使用してもよい。また、図示した例では、凹部１６および通路１８はそれぞれ、外側方向に（例えば、製造目的のために）狭くなるが、他の形状を有しうる。

カラー２６は、摩耗部材１２の凹部またはロック受け領域１６に嵌合し、ボアすなわち開口部２６Ａを含む本体２５を有する。図示したボアは、ピン２２を合致するねじ部２２Ｂで受けるためのねじ部２６Ｂを含むが、カラーに対してピンを固定および移動させるためのねじ部のない他の構成（例えば、ラッチのこじ開け、オイル圧力など）も可能である。図示の例では、本体２５は、凹部１６に受けられる内側部分３１と、通路１８に受けられる外側部分３０とを含む。内側部分３１は、使用中に外側への動きに抵抗するために、通路１８よりも大きいように細長い。外側部分３０は、穴１７とのボア２６Ａの位置合わせを確保するために、および／またはより長いねじ部の連続を提供するために、通路１８内に受容するためにより小さい。それにもかかわらず、他のカラー形状も可能である。

カラー２６は、カラー２６および／またはロック１４を凹部１６に固定するため少なくとも一つの磁石１１を含む。図示の例では、二つの磁石は、カラー２６の外面３０のそれぞれの端部１３、１３’の近くに位置するが、他の位置および数の磁石１１も可能である。各磁石１１は、開放穴１１Ａ（この例では、ブラインドホールである）内に設置されてもよく、またはその他の方法でカラー２６に固定されてもよい。磁石１１および穴１１Ａは円筒形として図示されているが、他の形状も可能である。磁石は、代替的に、穴１７内の摩耗部材に固定されうる。磁石１１は、カラー２６を保持してもよく、ピン２２が設置されると、摩耗部材１２の出荷、保管、および／または設置中に、摩耗部材１２内の所定の位置にロック１４。この配置は、まず、ロック１４を摩耗部材１２から移動または取り外すことなく、摩耗部材１２を基部５８上に設置することを許容しうる。一部の例では、ロック１４は、第一のまたはリリース位置で摩耗部材１２に保持されることが好ましく、ピン２２の内側端部２７はカラー２６内に位置するため、ロック１４は、摩耗部材１２の基部５８への設置を妨げない（図１）。内側端部２７は、設置中に基部が取り除かれる限り、リリース位置のカラー２６の内側にありうる（図８）。

ピン２２は、その全体が参照により組み込まれる、米国特許出願第１６／６７１，０９６号に開示されているピンと類似しうる。ピン２２は、ピン２２を回転させるための工具受け形成２２Ｃを含む。例示の例では、形成２２Ｃは、例えば六角レンチ工具を受けるために、ヘッド２２Ａにファセット２２Ｄを有する穴を含む。ピン２２は、ねじ部２２Ｂを有するヘッドから離れる方向に延在する遠位テーパシャンク２４を含むことができる。この例では、外側シール２８は、ピン２２上のヘッド２２Ａの内側に位置する凹部２８Ａ内に保持される（図５）。外側シール２８および内側シール２９は、組み立てられたロック用に密閉されたねじ部空間を提供する。シールは、内側シールがピン上にあり、外側シールがカラー上にあるように逆であってもよい。さらに、代替の例では、シール２８、２９のいずれかは、カラーまたはピン上に位置付けられてもよい。他の例では、一方または両方のシール２８、２９は使用されない場合がある。

好ましい一例では、ねじ付きピン２２は、周囲のねじ部２２Ｂを超えて突出するように付勢された任意のラッチまたは戻り止め４５を含む。ラッチ戻り止め４５が外側ポケットと位置合わせをする場合、ねじ付きピン２２がカラー２６に対して特定の位置に固定されるように、対応する外側ポケットまたは凹部４６は、カラー２６のねじ部２６Ｂ内に形成されて、戻り止め４５を受け入れる。ラッチ戻り止め４５は、ねじ付きピン２２上のねじ部２２Ｂの開始点に、ピンヘッド２２Ａよりもピン端部２７に近く位置することが好ましい。ラッチ戻り止め４５は、シート鋼で形成され、ピン２２内のサンプ５２内に定位置に保持され、エラストマー５０に弾性的に固定されうることが好ましい。エラストマー５２は、例えば、エラストマー５２が定位置に硬化し、ラッチ戻り止め４５に結合するように、ラッチ戻り止め４５の周りに成形されてもよい。ラッチ４５は、代替的に、カラー２６およびピン２２のポケット４６内にあってもよい。

単一の一体摩耗部材１２およびロック１４の使用は、在庫に保持される部品の数を減少させる。こうした構造は、在庫および保管の必要性を低減し、設置中にロックを落下すること（特に夜間に問題となる場合がある）を排除し、適切なロックが常に使用されることを保証し、摩耗部材の設置を容易にする。それにもかかわらず、所望される場合、ピン２２はいつでも取り外すことができる。カラー２６は、単一のユニット（一体または単一体として組み立てられる）であることが好ましく、強度および簡略化のために一体構造であることが好ましい。同様に、ピン２２は、強度および単純性のために、一体構造の一つの単一のユニットであることが好ましい。それにもかかわらず、カラーおよび／またはピンは、複数のピースで形成されうる。カラーおよびピンは、製造時に摩耗部材１２に組み立てられることが好ましいが、カラー２６およびピン２２は他の時に設置されてもよい。例えば、ピン２２を有するまたは有さないカラー２６は、基部に設置する前に、作業現場で設置されうる。カラー２６がピン２２なしで設置される場合、ピン２２は、摩耗部材１２を基部５８に固定するために外側から挿入されうる。

凹部１６は、摩耗部材１２の内面２１の開口部であり、ロック１４のカラー２６を受容し、協働するよう構成される。すなわち、カラーは、空洞１９内部から穴１７に嵌合される。凹部１６は、ピン２２およびロック１４のカラー２６の内側部分３０を受けるための通路１８を囲む。凹部１６および／または通路１８は、内面３３、３４によって画定される細長い円形状であってもよいが、他の形状も可能である。

図７～９を参照すると、ロック１４を設置するために、カラー２６は、空洞１９内部から凹部１６に挿入され、その結果、カラー上の磁石１１は、穴１７の両側の凹部１６の凹面３５と係合し、外側部分３０は穴１７内に受容される。磁石１１の代替的な位置は、凹面３５内のファントムに示されている。磁石１１は、凹面３５と同一平面であってもよい。凹部１６を画定する表面は、ピン２２の設置および／または調整中にカラー２６の回転に抵抗する。凹部１６はまた、カラー２６を支持するための前面３３および後面３４、３５を含む。図示の例では、後面３４は、ノーズ５８の伸張を収容するために、前面よりも小さい内側方向の伸張を有するが、他の配置も可能である。さらに、後面３４および／または前面３３は、使用中にピン２２に付与されるカンチレバーおよび他の負荷に対する抵抗結合を提供する。磁石１１は、常に凹部１６にカラー２６を保持するよう機能するが、それらは、主に、ピン２２の設置中、ならびに摩耗部材１２の出荷、保管、および／または設置中にカラーを保持するためである。摩耗部材１２が基部上に組み立てられた時に、ノーズ５８のカラー２６に対する反対は、カラー２６が使用中、凹部１６から外れるのを防止する。

ピン２２は、ピン端部２７が先端部２７であり、ピンのねじ部２２Ｂがカラーのねじ部２６Ｂと螺合するように、摩耗部材１２の外側からカラー２６内に設置されうるが、カラー２６に結合されてもよく、カラー２６と共に穴１７内に設置されてもよい。先端部２７は、好ましくは、ノーズ５８の側面５６の穴部６０に受容されるためねじ切りされていない。外側ポケット４６内のラッチ戻り止め４５の係合は、ねじ付きピン２２をカラー２６に対してリリース位置に保持し、カラー２６は、ピン２２を空洞１９の外側（または少なくともノーズ５８に十分なクリアランスを有する穴６０の外側）に保持する。そのため、摩耗部材１２は、ノーズ５８に設置される（および／またはノーズ５８から取り外される）ことができる（図８）。ピン２２は、摩耗部材１２が、カラー２６が凹部１６内に捕捉されている間、設置する準備ができているが、そうである必要はないように、リリース位置に出荷および保管されることが好ましい。他の例では、ピンは、ラッチ戻り止めを含まず、単に摩耗部材１２を基部に係止するように機能する。

ピン２２へのトルクのさらなる付加は、外側ポケット４６からラッチ戻り止め４５を押しつぶす。内側ポケットまたは凹部は、カラー２６のねじ部の内側端部に任意に形成され、ロックを係止位置に置く（図９）。先端部２７は、完全に挿入される場合、摩耗部材１２をベース５８に固定するために穴６０内に係合する（図９）。図３を参照すると、基部開口部６０は、穴６０の奥行きの少なくとも一部分の周りの二つの平坦なセクションまたは平坦部５５Ａ、５５Ｂを含みうる。平坦部５５Ａ、５５Ｂは、開口部６０の内壁の前方端部に位置して、ピン２２の先端部２７の二つの接触点を提供するが、他の位置も可能である。平坦部５５Ａ、５５Ｂは、ピン２２に対する応力を低減し、使用および取り外しにおけるロックの係合からのロック穴摩耗を低減しうる。それにもかかわらず、湾曲したまたは他の非線形形状のセクションを使用してもよい。

摩耗部材１２を基部５８から取り外すために、ピン２２は、カラー２６からピン２２を回して外すトルク付与ツール（例えば、トルクレンチ）を使用してリリースされてもよい。ピン２２はカラー２６から取り外すことができるが、ピン２２を完全に取り外すことなく、リリース位置に後退されるだけである。次に、摩耗部材１２をノーズ５８から取り外すことができる。ピン２２を回して外すトルクは、棚面３３によって抵抗される、カラー２６上に実質的なねじり荷重を及ぼしうる。

本開示によるロックの使用は、多くの利点を提供することができる。すなわち、（ｉ）ロックを摩耗部材に組み込むことができ、これにより、ロックは、より少ない在庫およびより容易な設置のために、すぐに設置できる位置で出荷および保管される。（ｉｉ）ロックが、簡単に使用するために、共通の打ち込みツール（例えば、六角工具）のみを必要とする、（ｉｉｉ）安全動作のために、ロックにハンマを必要としない、（ｉｖ）ロックは、迅速な設置および／または取り外しのための簡単なツールへのアクセスを提供する、（ｖ）ロックは、正しい設置の視覚的および／または触覚的な確認を提供することができる、（ｖｉ）信頼性および／または簡便性を強化するために、各摩耗部品に新しいロックを設けることができる、（ｖｉｉ）ロックが使いやすい単純で直感的な操作を有する、（ｖｉｉｉ）ロックは、一体化が高負荷をサポートし、特別な工具や接着剤を必要とせず、永久的な組立品を作る、単純なキャスタブル形体の周りに構築された一体化システムを有してもよい、（ｉｘ）磁石が、カラーを摩耗部材に迅速かつ容易な設置位置に保持する、および／または（ｘ）ロックが摩耗アセンブリの内部に位置して、ロックを摩耗から保護し、ロック放出のリスクを低減する。

図１０の図示の例では、摩耗アセンブリ１１０は、摩耗部材１１２、基部１５８、およびロック１１４を含む。摩耗部材１１２および基部１５８は、摩耗部材１２および基部５８と実質的に類似しているが、以下でさらに論じるいくつかの区別は例外である。

図示の例では、摩耗部材１１２は、採掘中に地面を貫通するための狭くされた先端部１１２Ｂの形態の作業部分１１２Ａを有する点、および基部１５８を受けるため内面１２１によって画定される後方開口空洞１１９を有する取付部分１１２Ｃとして示されている。

摩耗部材１１２は、その中に基部１５８を受け入れるように概して形状設定されている空洞１１９を含み、摩耗部材１１２を基部１５８に固定するためにピン１２２の内側端部１２７と係合するようにサイズ設定および形状設定された開口部１６０を含む。開口部１６０は、任意に、上で論じたように、二つの線形セクションを含んでもよい。

ロック１１４は、土木作業動作の際に二つの分離可能な構成要素を固定するためのカップリング配置である。図１１～１３を参照すると、摩耗部材１１２の穴１１７に設置されたロック１１４。穴１１７は、凹部すなわち内側部分１１６および通路すなわち外側部分１１８を含む。ロック１１４は、取付構成要素すなわちカラー１２６および保持構成要素すなわちピン１２２を含む。ピン１２２は、ピン２２と実質的に類似している。カラー１２６は、摩耗部材１１２の凹部１１６に嵌合し、ボアまたは開口部１２６Ａを含む本体１２５を有する。図示の例では、ボア１２６Ａは、合致するねじ部１２２Ｂを有するピン１２２を受けるためねじ部１２６Ｂを含むが、他の構成も可能である。

カラー１２６は、カラー１２６および／またはロック１１４を凹部１１６に固定するための少なくとも一つの磁石１１１を含む。図示の例では、磁石１１１は、カラー１２６の上面１７２上の本体１２５の端部１１３の近くに位置するが、他の位置も可能である。磁石は、代替的に、穴１１７内の摩耗部材１１２に固定されうる。本体１２５は、凹部１１６内に形成された相補的支持機構１６４と協働するように構成されるカップリング構造またはアンカー機構１６２を含む（図１４）。アンカー１６２および支持体１６４は、アンカー１６２の相互作用によって、摩耗部材１１２の内部１２１内から相補的な支持体１６４とロック１１４が着座できるように構成され、その後、ロック１１４は、回転Ｂの係止軸の周りを概して凹部１１６に向かって外側に旋回されうる（図１５）。アンカー１６２および支持体１６４は、軸Ｂの周りのロック１１４の回転を容易にするように構成されることが好ましい。例えば、アンカー１６２は、ロック凹部１１６の近位壁に形成された突出部または隆起に対応する支持体１６４と相互作用するスロットに対応する（図１４を参照）。突出部１６４は、アンカー１６２が支持体１６４の上部および底部にのみ係合するように、開口部１６４Ａを含んでもよい（図１５）。開口部１６４Ａは、製造プロセスにおける応力を低減するために含まれうる。スロット１６２は、代替的に、摩耗部材およびロック上の隆起上に形成されうる。

支持体１６４および磁石１１１の存在は、ロック１１４が摩耗部材１１２の基部１５８への設置を妨げないように、カラー１２６またはロック１１４を第一のまたはリリース位置に収容する機能を果たす。支持体１６４と組み合わせた磁石１１１は、摩耗部材１１２内の所定位置にロック１１４を保持し、摩耗部材１１２の出荷および保管を可能にし、好ましくは、開口１１７からロック１１４（例えば、ピン１２２またはカラー１２６のいずれか）をまず移動または取り外すことなく、摩耗部材１１２を適切な基部１５８上に設置することをさらに可能にする。しかしながら、基部１５８は、第一の位置にロック１１４を保持する必要はないが、使用中に基部のカラーへの反対が、カラーが凹部１１６から外れることを防止する。ロック１１４の任意の外側への動きは、スロット１６２内の支持体１６４および抵抗面１３５に当接するロック１１４の端部１１３の上面１７２によって抵抗される（図１６）。

本体１２５は、上面１７２と類似の形状の底面１７４を含む。一例では、上面１７２は、底面１７４よりも長さ寸法が長い。上面１７２は、近位面１７６および反対の遠位面１７７に隣接している。スロット１６２は、下側面１８０に隣接する曲面１７８を画定する（図１２）。図示する例の下側面１８０は、摩耗部材１１２または基部１５８によって出荷およびロック位置に係合されない（図１６～１７）。他の例では、底面１７４は、基部１５８と係合してもよい。本体１２５は、横方向側面１７９およびロック１１４の端部１１３、１１３’に向かって収束する２組の収束面１８１～１８４を含む。図示の例では、収束面１８２、１８３は近位端１１３に向かって収束し、遠位端１１３’に向かって収束する収束面１８１、１８４よりも寸法が長いが、他の構成も可能である。例えば、収束面１８１、１８４はより長い場合がある。また、面１８１～１８４の一対が、収束してもよく、１対も収束しなくてもよい。

凹部１１６は、摩耗部材１１２の内面１２１の開口部であり、ロック１１４のカラー１２６を受け、カラー１２６と協働するよう構成される（図１５）。ロック１１４は、リリース位置で摩耗部材１１２に物理的に結合されてもよい。凹部１１６は、通路１１８を囲んで、ロック１１４のカラー１２６の内側部分を受ける。穴１１７は、外面および内面１２１に開口するように、摩耗部材１１２の壁を貫通する。通路１１８は、内面１１８によって画定される細長い円形状であってもよいが、他の形状も可能である。凹部１１６は、カラー１２６の本体１２５と嵌合するようにサイズ設定および形状設定された部分１３３を含む。凹部部分１３３は、上面１８７および下面１８８、後部に向かってテーパ状になる収束面１９０、１９３、および前部に向かってテーパ状になる収束面１９１、１９２を含む。上面１８７および下面１８８、ならびに収束面１９０～１９３は、ピンがカラー内の通過開口内で回転されるときに、回転防止面として作用するが、他の配置も可能である。収束面１９０～１９３は、穴１１７のサイズを減少させ、点強度および製造可能性を補助する。

図１４を参照すると、ロック１１４を設置するために、カラー１２６は、摩耗部材１１２の空洞１１９内から凹部１１６に挿入される。カラー１２６は、支持体１６４（軸Ｂに沿って）の周りで外側に回転し、磁石１１１は、ロック１１４の近位側面１１３の凹部１１６の凹面１３５と磁気的に係合し、ロック１１４の外側部分は通路１１８内に受けられる。カラー１２６の一端１１３が係合する棚面１３３を含む凹部１１６。図示した実施形態では、ロック１１４および磁石１１１は、肩部１３５に対して設定する。しかしながら、磁石は、摩耗部材の他の表面に対して設定するように位置しうる。さらに、棚面１３３、肩部１３５、および隆起１６４の協働は、使用中にピン１２２に付与されるカンチレバーおよび他の負荷に対する抵抗結合を提供する。摩耗部材１１２が基部１５８上に組み立てられたときに基部１５８のカラー１２６に対する反対は、使用中にカラー１２６が凹部１１６から外れることを防止する。次に、ピン１２２はカラー１２６内にねじ込まれる。カラーおよびピンは、カラーが凹部１１６内へ回転する時にピンのクリアランスを提供するために、穴１１７に調整付きユニットとして設置されてもよい。

図１６～１７を参照すると、ロック１１４は、上で論じたように二つの位置を有する。ピン１２２は、先端部１２７およびピンのねじ部１２２Ｂがカラーのねじ部１２６Ｂと螺合するように、摩耗部材１１２の外側からカラー１２６内に設置される。リリース位置または出荷位置では、ロック１１４はまた、スロット１６２に受容される隆起１６４および棚面１３５に取り付けられる磁石１１１によって、外側への移動に対して制約される（図１６）。磁石１１１が故障した場合、ピン１２２はカラー１２６が外に回転するのを止める。設置位置におけるロック１１４のねじれは、スロット１６２の隆起１６４によって抵抗され、およびロック１１４を有する穴１１７の周壁１３３、１３５、１８７、１８８、１９０～１９３の近接によって抵抗される。さらなるねじれは、ピン１２２をロック位置に移動させ、先端部１２７の一部分のみが基部１５８の穴１６０と係合して、摩耗部材１１２を基部１５８に保持する（図１７）。

摩耗部材１１２を取り外すために、ピン１２２は、穴１１７に留まりつつ、カラー１２６からリリース位置または出荷位置（図１６）に戻るようにピン１２２を回して外すために、トルク付与ツール（例えば、トルクレンチ）を使用してリリースされてもよい。ピン１２２はカラー１２６から取り外すことができるが、ピン１２２を完全に取り外すことなく、リリース位置に後退するだけである。次いで、摩耗部材１１２をノーズ１５８から取り外すことができる。

図１８～２６の図示の例では、摩耗部材２１２、リギングピンまたは分離可能な構成要素２５８、およびロック２１４を含むリギングアセンブリ２１０が示されている。図示の例では、摩耗部材２１２は、それぞれの開口部２１９Ａ、２１９Ｂを有するアーム２１２Ａ、２１２Ｂそれぞれを有するＹコネクタとして示されている。開口部２１９Ａ、２１９Ｂの各々は、リギングピン２５８を受けるため内面２２１Ａ、２２１Ｂによって画定される。この例では、リギングピン２５８は、円筒形本体２５８Ａおよび平坦部２５８Ｃまたは他の非球形構成を備えるヘッド２５８Ｂを有する。他の構成のピンを使用してもよい。

基部端部２１２Ｃは、Ｙコネクタ２１２の反対端部に設けられる。リギング構成要素２１２は通常、リギングアセンブリの一部であり、リギングピン２５８を介して（すなわち、アーム２１２Ａ、２１２Ｂの間、および基部端部２１２Ｃの開口を介して）他の構成要素（例えば、他のリギング構成要素、チェーン、バケット部品など）に固定される。Ｙコネクタリギング構成要素が例として使用されるが、ロック２１４を使用して、他の種類のリギング構成要素にピンを固定することができる。

各開口部２１９Ａ、２１９Ｂは、リギングピン２５８を受け入れるように概して形状設定されてもよい。穴２１７は、アーム２１２Ａを貫通して、開口部２１９Ａと交差する。穴２１７はまた、または代替的にアーム２１２Ｂ（図示せず）内に位置してもよい。穴２１７は、開口部２１９Ａの内部２２１に開口する内側部分または凹部２１７’を含む。凹部２１７’は、ロック２１４のカラー２２６の本体２２５を受け、本体２２５と協働するよう構成される。穴２１７の外側部分は、内面２１８によって画定される細長い円形状であってもよいが、他の形状も可能である。穴２１７の外側部分または通路２１６は、ロックのカラー２２６の少なくとも外側部分２３１と嵌合するようにサイズ設定および形状設定される（図２５）。凹部２１７’は、側面２９０～２９３を含みうる反対の溝２８７、２８８を含みうる。側面２９０～２９３は、ピン２２２がカラー２２６の通過開口２２６Ａ内で回転する時に、回転防止面として作用しうるが、他の配置も可能である（図２４～２５）。穴２１７は、通路２１８および凹部２１７’と連通するレリーフ２３２をさらに含みうる（図２４）。

リギング摩耗部材２１２は、土木作業動作の際に二つの分離可能な構成要素を固定するためのカップリング配置である。ロック２１４は、リギングピン２５８を摩耗部材２１２に固定する。図２０～２２を参照すると、ロック２１４は、取付構成要素すなわちカラー２２６および保持構成要素すなわちピン２２２を含む。ピン２２２は、ピン２２と実質的に類似していてもよい。ピン２２２は、ピン２２よりも長いシャンク２２４を有するものとして図示される。ピン２２２などのより長いピンは、接地係合ツール（例えば、点）の形態で摩耗部材を基部（例えば、アダプタノーズ）に固定するために任意に使用されうる。こうした配置では、ピンは基部を貫通し、点の両方の側壁と係合しうる。また、より短いピンをリギング部材に使用することができる。カラー２２６は、ピン２２２の前の穴２１７および凹部２１７’内に設置される。この例では、カラーは、アーム２１２Ａの外側外側壁への開口部２１９Ａの伸長によって形成される、アーム２１２Ａの開口外側端部を通して設置される。ロック２１４のピン２２２は、穴２１７を通過し、一つの開口部２１９Ａに入る（図２６）。

カラー２２６は、摩耗部材２１２のアーム２１２Ａのロック受け凹部２１７’に嵌合し、通路２１８内に延在する本体２２５を有する。本体２２５は、円筒形状であってもよく、ボア２２６Ａを含んでもよい。図示の例では、ボア２２６Ａは、合致するねじ部２２２Ｂを有するピン２２２を受けるためねじ部２２６Ｂを含むが、他の構成も可能である。図示したボアは、合致するねじ部２２２Ｂでピン２２２を受けるためのねじ部２２６Ｂを含むが、カラーに対してピンを固定および移動させるためのねじ部のない他の構成（例えば、ラッチのこじ開け、オイル圧力など）も可能である。

図示の例では、本体２２５は、凹部２１７’内に受けられる内側部分２３０と、穴２１７内に受けられる外側部分２３１とを含む。内側部分２３０は、使用中に外側への動きに抵抗するために、穴２１７よりも大きくなるように細長い。内側部分２３０は、穴２１７とボア２２６Ａとの位置合わせを確保するために、および／またはより長いねじ部の連続を提供するために、穴２１７に受容するためにより小さい。それにもかかわらず、他のカラー形状も可能である。

本体２２５はさらに、本体２２５の円筒形部分から外側に延在する少なくとも二つの突出部２１５、２１５’によってさらに画定されてもよい。突出部２１５、２１５’は、ロック受け領域２１７’内の溝２８７、２８８内に嵌合するようにサイズ設定および形状設定されてもよい。突出部２１５、２１５’のうちの一方は、他方とは異なる長さまたは形状を有してもよい。図示の例では、第三の突出部２２９は、穴２１７からロック受け領域２１７’内に延在する、レリーフ２３２内に位置してもよい。

カラー２２６は、カラー２２６を固定し、したがって、凹部２１７’内にロック２１４を固定するための少なくとも一つの磁石２１１を含む。図示の例では、二つの磁石２１１は、それぞれの端部２１３、２１３’の付近に、カラー２２６の二つの突出部２１５、２１５’の外面３０上に位置するが、他の位置および数の磁石２１１も可能である。磁石２１１は、一方の磁石２１１が他方よりも高くなるように、異なる高さにあるものとして図示されるが、他の構成も可能である。磁石２１１は、異なるサイズとして示されているが、同じであってもよい。各磁石２１１は、開放穴２１１Ａに設置されてもよく、またはその他の方法でカラー２２６に固定されてもよい。磁石２１１および穴２１１Ａは、上述の磁石１１および穴１１Ａと類似している。磁石２１１は、摩耗部材２１２の出荷、保管、および／または設置中にカラー２２６を定位置に保持することができる。この配置により、ピン２２２上のシャンク２２４の長さに応じて、ロック２１４を摩耗部材２１２からまず移動または取り外すことなく、リギングピン２５８を摩耗部材２１２上に設置することができる。図示の例では、ロック２１４は、ロック位置またはロック解除された位置にのみ位置付けられる（図２６）。ピン２２２が、設置中にリギングピン２５８と係合または妨害するのに十分なほど遠くに延在しない（図示せず）限り、ピン端部２２７は、リリース位置においてカラー２２６の内側にありうる。

本体２２５は、上面２７２と類似の形状の底面２７４を含む。他の実施例では、底面２７４は、リギングピン２５８と係合してもよい。突出部２１５、２１５’は、側面２８１～２８４を含む。これらの側面は、ロック２１４の端部２１３、２１３’に向かって収束してもよい。図示の例では、収束面２８３、２８４は、近位端２１５に向かって収束し、側面２８１、２８２よりも寸法が長いが、他の構成（分岐、平面、湾曲など）も可能である。

図２３を参照すると、ロック２１４を設置するために、カラー２２６は、摩耗部材２１２の内部２２１内から凹部２１７’に挿入される。カラー２２６は、磁石２１１が溝２８７、２８８の凹面２８９と磁気的に係合するまで、穴２１７の中へとスライドされる。さらに、磁石２１１と溝２８７、２８８の側面の協働は、使用中にピン２２２に付与されるカンチレバーおよび他の負荷に対する抵抗結合を提供する。リギングピン２５８は、カラーの設置後にリギング部材２１２に挿入される。カラーは、製造時、在庫時または現場で設置できる。リギングピン２５８が摩耗部材２１２上に設置される時に、リギングピン２５８のカラー２２６への反対は、使用中にカラー２２６が凹部２１７’から外れるのを防止する。次に、ピン２２２はカラー２２６にねじ込まれる（図２６）。

Claims (33)

1. 土木作業用機器用摩耗アセンブリであって、
   外面、分離可能な構成要素を受けるための開口部、および前記外面から前記開口部に延在する穴を含む摩耗部材と、
   前記分離可能な構成要素を前記摩耗部材に固定するための前記穴内のロックであって、前記ロックが、カラーと、ピンが前記分離可能な構成要素を保持するために内側に移動可能であり、前記分離可能な構成要素をリリースするために外側に移動可能であるように、前記カラー内で調整可能な前記ピンとを含む、ロックと、
   前記カラーを前記穴内に固定するための磁石と、を備える、土木作業用機器用摩耗アセンブリ。
2. 前記摩耗部材が、接地係合ツールであり、前記分離可能な構成要素が、前記摩耗部材を、土木作業用機器の採掘縁部に取り付けるためのノーズである、請求項１に記載の摩耗アセンブリ。
3. 前記摩耗部材がリギング構成要素であり、前記分離可能な構成要素がリギングピンである、請求項１に記載の摩耗アセンブリ。
4. 前記磁石が前記摩耗部材に固定される、請求項１～３のいずれか一項に記載の摩耗アセンブリ。
5. 前記磁石が前記カラーに固定される、請求項１～３のいずれか一項に記載の摩耗アセンブリ。
6. 土木作業用機器用摩耗アセンブリであって、
   外面、分離可能な構成要素を受けるための開口部、前記外面から前記開口部に延在する穴、前記外面に隣接する外側部分および前記開口部内に、前記外側部分を囲む凹部を形成する内側部分を有する前記穴、および前記凹部の一方の側面上の旋回支持体を備える、土木作業用機器用摩耗部材と、
   前記穴内のロックであって、前記ロックが、カラーならびに前記分離可能な構成要素を保持するために内側に、および前記分離可能な構成要素をリリースするために外側に移動するように前記カラー内に調整可能なピンを含み、前記カラーが、前記旋回支持体と係合して前記カラーを前記凹部内に旋回させる旋回形成物を含む、ロックと、を備える、土木作業用機器用摩耗アセンブリ。
7. 前記摩耗部材が、接地係合ツールであり、前記分離可能な構成要素が、前記摩耗部材を、土木作業用機器の採掘縁部に取り付けるためのノーズである、請求項６に記載の摩耗アセンブリ。
8. 前記摩耗部材がリギング構成要素であり、前記分離可能な構成要素がリギングピンである、請求項６に記載の摩耗アセンブリ。
9. 前記磁石が前記摩耗部材に固定される、請求項６～８のいずれか一項に記載の摩耗アセンブリ。
10. 前記磁石が前記カラーに固定される、請求項６～８のいずれか一項に記載の摩耗アセンブリ。
11. 土木作業用機器用摩耗部材であって、
    外面と、
    分離可能な構成要素を受けるための開口部と、
    前記外面から前記開口部に延在する穴であって、前記穴が、前記外面に隣接する外側部分と前記開口部内に凹部を形成する内側部分とを有し、前記凹部が前記外側部分を囲む、穴と、
    ロックが前記開口部内に前記分離可能な構成要素を保持できるように、前記凹部への前記ロックのカラーの旋回を容易にするための前記凹部の一方の側面上の旋回支持体と、を備える、土木作業用機器用摩耗部材。
12. 前記凹部が、前記旋回支持体の反対側の磁石を含む、請求項１１に記載の摩耗部材。
13. 前記摩耗部材がリギング構成要素である、請求項１１に記載の摩耗部材。
14. 前記摩耗部材が、接地係合ツールである、請求項１１に記載の摩耗部材。
15. 前記旋回支持体が、その中心に開口部を含む突出部である、請求項１１～１４のいずれか一項に記載の摩耗部材。
16. 前記旋回支持体が、前記カラー内の突出部と相互作用する凹部である、請求項１１～１４のいずれか一項に記載の摩耗部材。
17. 土木作業用機器用摩耗部材であって、
    外面と、
    分離可能な構成要素を受けるように内面によって画定される開口部と、
    前記外面から前記開口部に延在する穴と、
    前記摩耗部材にロックを保持するために、前記内面に隣接した前記穴に少なくとも一つの磁石と、を備える、土木作業用機器用摩耗部材。
18. 前記摩耗部材がリギング構成要素である、請求項１７に記載の摩耗部材。
19. 前記摩耗部材が、接地係合ツールである、請求項１７に記載の摩耗部材。
20. 分離可能な構成要素に土木作業用摩耗部材を固定するためのロックであって、
    本体を含むカラー、前記本体の一方の側面から延在する少なくとも一つの突出部、前記本体を貫通するねじ付き開口部、および設置位置で前記摩耗部材の内面に前記カラーを保持するための少なくとも一つの磁石と、
    前記分離可能な構成要素の内側および外側に移動するために前記カラー内で調整可能である前記カラー内の前記ねじ付き開口部内のねじ付きピンと、を備える、ロック。
21. 前記磁石が前記突出部内に位置付けられる、請求項２０に記載のロック。
22. 前記カラーが、互いの反対の側面上に前記突出部のうちの二つを含み、各突出部が磁石を含む、請求項２０～２１のいずれか一項に記載のロック。
23. 前記ピンが、前記ねじ付きピンが前記分離可能な構成要素を前記摩耗部材に保持するロック位置と、前記ねじ付きピンが前記分離可能な構成要素をリリースするリリース位置との間で調節可能である、請求項２０～２２のいずれか一項に記載のロック。
24. 分離可能な構成要素に土木作業用摩耗部材を固定するためのロックであって、
    カラーであって、前記カラーを前記摩耗部材上の内面に対して使用可能な位置に旋回させることを容易にするための前記カラーの一端上の旋回形成物と、前記カラーを貫通するねじ付き開口部と、前記カラーを摩耗部材に保持するための少なくとも一つの磁石と、を含む、カラーと、
    前記分離可能な構成要素の内側および外側に調整可能な、前記カラー内の前記ねじ付き開口部内のねじ付きピンと、を備える、ロック。
25. 前記カラーが、本体および少なくとも一つの突出部を含み、前記磁石が前記突出部内に位置付けられる、請求項２４に記載のロック。
26. 前記ピンが、前記ねじ付きピンが前記分離可能な構成要素を前記摩耗部材に保持するロック位置と、前記ねじ付きピンが前記分離可能な構成要素をリリースするリリース位置との間で調節可能である、請求項２４～２５のいずれか一項に記載のロック。
27. 前記旋回形成物が、前記摩耗部材内の突出部と嵌合する凹部である、請求項２４～２６のいずれか一項に記載のロック。
28. 前記摩耗部材内の前記突出部がカットアウト部分を含む、請求項２７に記載のロック。
29. 土木作業用機器用摩耗部材にロックを設置するためのプロセスであって、
    分離可能な構成要素を受けるための開口部と、前記開口部と交差する横方向の穴とを有する摩耗部材を提供することと、
    貫通穴が前記摩耗部材の前記横方向の穴と位置合わせするように、前記開口部内におよび前記開口部の内面に対して貫通穴を有するカラーを設置することと、
    前記摩耗部材および／または前記カラー上に磁石を提供して、前記摩耗部材に前記カラーを固定することと、
    前記開口部に向かって、および前記開口部から離れて調整可能な前記カラーの前記貫通穴にピンを挿入することと、を含む、プロセス。
30. 前記カラーが、前記開口部の前記内面に対して前記カラーを設置する時に、前記摩耗部材上の旋回支持体の周りに旋回する旋回形成物を含む、請求項２８に記載のプロセス。
31. 前記摩耗部材および／またはカラー上に第二の磁石を含んで、前記カラーを前記摩耗部材に固定する、請求項２８～２９のいずれか一項に記載のプロセス。
32. 土木作業用機器用摩耗部材であって、
    第二の摩耗部材をその空洞で取り付けるためのノーズであって、前記ノーズが、前記第二の摩耗部材を前記摩耗部材に固定するためのロックを受けるためのロック穴を有し、前記ロック穴が、実質的に円形部分を有する内面と、前記ロックと係合するための二つの平坦なセクションを有する、ノーズを備える、土木作業用機器用摩耗部材。
33. 前記ロックがピンを含み、前記二つの平坦なセクションが前記ロックの前記ピンの端部と二つの位置で係合する、請求項３１に記載の摩耗部材。

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