JP2024048444A - Hydraulic shock absorber - Google Patents

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弘晃 橘
裕樹 岡田
定知 松村
靖久 小俣
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Abstract

【課題】弾性体の耐久性の低下を抑制することが可能となる油圧緩衝器を提供する。【解決手段】シリンダ17と、シリンダ17内に摺動可能に嵌装されるピストンと、シリンダ17に挿入されてピストンに連結されるピストンロッド50と、ピストンロッド50が挿入された状態でピストンロッド50に設けられる支持部材80と、支持部材80のピストンとは反対側に配置されてシリンダ17に設けられる伸切規制部材と、ピストンロッド50が挿入された状態でピストンロッド50に設けられ、支持部材80と伸切規制部材との間に配置されてピストンロッド50の伸び切り時に伸切規制部材と当接して衝撃を緩和する弾性体81と、を有する油圧緩衝器であって、支持部材80には、弾性体81と当接する対向面93に複数の凹部97が円周方向に所定間隔をおいて設けられている。【選択図】図2[Problem] To provide a hydraulic shock absorber capable of suppressing deterioration in durability of an elastic body. [Solution] A hydraulic shock absorber having a cylinder (17), a piston slidably fitted in the cylinder (17), a piston rod (50) inserted into the cylinder (17) and connected to the piston, a support member (80) attached to the piston rod (50) when the piston rod (50) is inserted, an extension limiting member disposed on the opposite side of the support member (80) from the piston and attached to the cylinder (17), and an elastic body (81) attached to the piston rod (50) when the piston rod (50) is inserted, and disposed between the support member (80) and the extension limiting member to abut against the extension limiting member when the piston rod (50) is fully extended, thereby absorbing impact, and a plurality of recesses (97) are provided at predetermined intervals in the circumferential direction on an opposing surface (93) of the support member (80) that abuts against the elastic body (81). [Selected Figure] Figure 2

Description

本発明は、油圧緩衝器に関する。 The present invention relates to a hydraulic shock absorber.

ピストンロッドに設けられるストッパ部材と、このストッパ部材に載置される、天然ゴムや合成ゴム等の弾性体、または合成樹脂からなるリバウンドクッションとを備えた油圧緩衝器において、リバウンドクッションのストッパ部材に当接する当接部に油膜切れ防止部としての凹部を設けたものがある(例えば、特許文献1参照)。 In a hydraulic shock absorber equipped with a stopper member provided on a piston rod and a rebound cushion made of an elastic body such as natural rubber or synthetic rubber, or synthetic resin, placed on the stopper member, a recess is provided on the contact portion of the rebound cushion that contacts the stopper member to prevent oil film rupture (see, for example, Patent Document 1).

また、リバウンドスプリングユニットの上側リバウンドカラーとロッドガイドとの間に設けられる樹脂製のスラストワッシャに凹部を設けたものがある(例えば、特許文献2参照)。 There is also a device in which a recess is provided in a plastic thrust washer that is provided between the upper rebound collar of the rebound spring unit and the rod guide (see, for example, Patent Document 2).

特開2006-200558号公報JP 2006-200558 A 特許第6169769号公報Patent No. 6169769

油圧緩衝器において、ピストンロッドの伸び切り時の衝撃を緩和するために弾性体を用いる場合に、この弾性体の耐久性の低下を抑制する要望がある。 In hydraulic shock absorbers, when an elastic body is used to absorb the impact when the piston rod is fully extended, there is a demand for suppressing the deterioration of the durability of this elastic body.

したがって、本発明は、弾性体の耐久性の低下を抑制することが可能となる油圧緩衝器の提供を目的とする。 Therefore, the present invention aims to provide a hydraulic shock absorber that can suppress the deterioration of the durability of the elastic body.

上記目的を達成するために、本発明の一態様は、シリンダと、前記シリンダ内に摺動可能に嵌装されるピストンと、前記シリンダに挿入されて前記ピストンに連結されるピストンロッドと、前記ピストンロッドが挿入された状態で該ピストンロッドに設けられる支持部材と、前記支持部材の前記ピストンとは反対側に配置されて前記シリンダに設けられる伸切規制部材と、前記ピストンロッドが挿入された状態で該ピストンロッドに設けられ、前記支持部材と前記伸切規制部材との間に配置されて前記ピストンロッドの伸び切り時に前記伸切規制部材と当接して衝撃を緩和する弾性体と、を有する油圧緩衝器であって、前記支持部材には、前記弾性体と当接する対向面に複数の凹部が円周方向に所定間隔をおいて設けられている、構成とした。 In order to achieve the above object, one aspect of the present invention is a hydraulic shock absorber having a cylinder, a piston slidably fitted in the cylinder, a piston rod inserted into the cylinder and connected to the piston, a support member provided on the piston rod when the piston rod is inserted, an extension limiting member disposed on the opposite side of the support member to the piston and provided on the cylinder, and an elastic body provided on the piston rod when the piston rod is inserted and disposed between the support member and the extension limiting member to abut against the extension limiting member when the piston rod is fully extended, thereby absorbing impact, and the support member has a plurality of recesses provided at predetermined intervals in the circumferential direction on the opposing surface that abuts against the elastic body.

本発明によれば、弾性体の耐久性の低下を抑制することが可能となる。 The present invention makes it possible to suppress the deterioration of the durability of the elastic body.

本発明に係る第1実施形態の油圧緩衝器を示す断面図である。1 is a cross-sectional view showing a hydraulic shock absorber according to a first embodiment of the present invention. 本発明に係る第1実施形態の油圧緩衝器を示す要部の断面図である。1 is a cross-sectional view showing a main part of a hydraulic shock absorber according to a first embodiment of the present invention. 本発明に係る第1実施形態の油圧緩衝器の支持部材を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a support member of the hydraulic shock absorber according to the first embodiment of the present invention. 本発明に係る第1実施形態の油圧緩衝器の支持部材を示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a support member of the hydraulic shock absorber according to the first embodiment of the present invention. 本発明に係る第2実施形態の油圧緩衝器の支持部材を示す平面図である。FIG. 11 is a plan view showing a support member of a hydraulic shock absorber according to a second embodiment of the present invention. 本発明に係る第2実施形態の油圧緩衝器の支持部材を示す断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing a support member of a hydraulic shock absorber according to a second embodiment of the present invention. 本発明に係る第3実施形態の油圧緩衝器の支持部材を示す平面図である。FIG. 13 is a plan view showing a support member of a hydraulic shock absorber according to a third embodiment of the present invention. 本発明に係る第3実施形態の油圧緩衝器の支持部材を示す断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing a support member of a hydraulic shock absorber according to a third embodiment of the present invention. 本発明に係る第1~第3実施形態の他の第1適用例の油圧緩衝器を示す要部の断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view of a main part of a hydraulic shock absorber according to a first other application example of the first to third embodiments of the present invention. 本発明に係る第1~第3実施形態の他の第2適用例の油圧緩衝器を示す要部の断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view of a main part showing a hydraulic shock absorber according to a second other application example of the first to third embodiments of the present invention.

[第1実施形態]
第1実施形態を図1~図4に基づいて説明する。
図1は、第1実施形態の油圧緩衝器11を示すものである。この油圧緩衝器11は、自動車や鉄道車両等の車両のサスペンション装置に用いられるものである。油圧緩衝器11は、具体的には自動車のサスペンション装置に用いられるものである。油圧緩衝器11は、内筒15と外筒16とを有するシリンダ17を備えた複筒式の油圧緩衝器である。内筒15は円筒状である。外筒16は内筒15よりも大径の有底筒状である。外筒16は内筒15の径方向外側に、内筒15と同軸状に設けられている。外筒16と内筒15との間はリザーバ室18となっている。
[First embodiment]
The first embodiment will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 shows a hydraulic shock absorber 11 of a first embodiment. This hydraulic shock absorber 11 is used in a suspension device of a vehicle such as an automobile or a railway vehicle. Specifically, the hydraulic shock absorber 11 is used in a suspension device of an automobile. The hydraulic shock absorber 11 is a twin-tube hydraulic shock absorber equipped with a cylinder 17 having an inner tube 15 and an outer tube 16. The inner tube 15 is cylindrical. The outer tube 16 is a bottomed tube having a larger diameter than the inner tube 15. The outer tube 16 is provided radially outside the inner tube 15 and coaxially with the inner tube 15. A reservoir chamber 18 is formed between the outer tube 16 and the inner tube 15.

外筒16は、胴部20と底部21とを有している。胴部20は円筒状である。底部21は、胴部20の軸方向の一方の端部を閉塞している。胴部20の底部21とは反対側は開口部22となっている。外筒16の開口部22は、シリンダ17においても軸方向の一端に設けられる。外筒16の底部21は、シリンダ17においても軸方向の他端に設けられる。言い換えれば、シリンダ17は、軸方向の一端が開口部22となって開口しており、軸方向の他端が閉塞されている。外筒16の胴部20には外側にブラケット23が固定されている。 The outer cylinder 16 has a body 20 and a bottom 21. The body 20 is cylindrical. The bottom 21 closes one axial end of the body 20. The side of the body 20 opposite the bottom 21 is an opening 22. The opening 22 of the outer cylinder 16 is also provided at one axial end of the cylinder 17. The bottom 21 of the outer cylinder 16 is also provided at the other axial end of the cylinder 17. In other words, one axial end of the cylinder 17 is open as the opening 22, and the other axial end is closed. A bracket 23 is fixed to the outside of the body 20 of the outer cylinder 16.

油圧緩衝器11は、バルブボディ25とロッドガイド26(伸切規制部材)とを備えている。 The hydraulic shock absorber 11 includes a valve body 25 and a rod guide 26 (extension restriction member).

バルブボディ25は、円環状であり、内筒15および外筒16の軸方向の一端部に設けられている。バルブボディ25は、ベースバルブ30を構成するものであり、外周部が段差状をなしている。バルブボディ25は底部21に載置されている。その際に、バルブボディ25は、外周部の大径部分において外筒16に対し径方向に位置決めされる。 The valve body 25 is annular and is provided at one axial end of the inner cylinder 15 and the outer cylinder 16. The valve body 25 constitutes the base valve 30, and its outer periphery is stepped. The valve body 25 is placed on the bottom 21. At that time, the valve body 25 is positioned radially relative to the outer cylinder 16 at the large diameter part of its outer periphery.

ロッドガイド26は、円環状であり、内筒15および外筒16の軸方向の他端部に設けられている。ロッドガイド26は、シリンダ17の開口部22側に設けられている。ロッドガイド26は、ロッドガイド本体32とカラー33とを有している。 The rod guide 26 is annular and is provided at the other axial end of the inner cylinder 15 and the outer cylinder 16. The rod guide 26 is provided on the opening 22 side of the cylinder 17. The rod guide 26 has a rod guide body 32 and a collar 33.

ロッドガイド本体32は、金属製であって円環状である。ロッドガイド本体32は、外周部に大径部35と小径部36とを有している。大径部35の外径は小径部36の外径よりも大径である。よって、ロッドガイド本体32は、外周部が段差状をなしている。 The rod guide body 32 is made of metal and has a circular ring shape. The rod guide body 32 has a large diameter portion 35 and a small diameter portion 36 on its outer periphery. The outer diameter of the large diameter portion 35 is larger than the outer diameter of the small diameter portion 36. Therefore, the rod guide body 32 has a stepped outer periphery.

カラー33は円筒状である。カラー33は、金属製の円筒体の内周面を摺動性の高い材料で被覆してなるものである。カラー33は、ロッドガイド本体32の内周部に嵌合されて固定されている。 The collar 33 is cylindrical. The collar 33 is made of a metal cylinder whose inner circumferential surface is coated with a material having high sliding properties. The collar 33 is fitted and fixed to the inner circumferential portion of the rod guide body 32.

ロッドガイド26は、ロッドガイド本体32の大径部35において、外筒16の胴部20の開口部22側の内周部に嵌合する。ロッドガイド26は、その軸方向の大径部35とは反対側の端部にある端面37がロッドガイド26の中心軸線に直交して広がる平面状をなす。端面37はロッドガイド本体32およびカラー33に形成されている。 The rod guide 26 fits into the inner circumference of the opening 22 side of the barrel 20 of the outer tube 16 at the large diameter portion 35 of the rod guide body 32. The end face 37 of the rod guide 26 at the end opposite the large diameter portion 35 in the axial direction is flat and extends perpendicular to the central axis of the rod guide 26. The end face 37 is formed on the rod guide body 32 and the collar 33.

内筒15は、軸方向の一端部が、バルブボディ25の外周部の小径部分に、バルブボディ25の大径部分に軸方向に当接するまで嵌合されている。内筒15は、軸方向の一端部が、このバルブボディ25を介して外筒16の底部21に載置されている。また、内筒15は、軸方向の他端部が、ロッドガイド本体32の小径部36に、軸方向において大径部35に当接するまで嵌合されている。内筒15は、この他端部が、ロッドガイド26を介して外筒16の胴部20に嵌合している。この状態で、内筒15は、外筒16に対して軸方向および径方向に位置決めされる。ここで、バルブボディ25と底部21との間は、バルブボディ25に形成された通路溝40を介して内筒15と外筒16との間に連通している。バルブボディ25と底部21との間は、内筒15と外筒16との間と同様、リザーバ室18を構成している。 The inner cylinder 15 is fitted at one end in the axial direction to the small diameter portion of the outer periphery of the valve body 25 until it abuts against the large diameter portion of the valve body 25 in the axial direction. The inner cylinder 15 is placed at one end in the axial direction on the bottom 21 of the outer cylinder 16 via the valve body 25. The inner cylinder 15 is fitted at the other end in the axial direction to the small diameter portion 36 of the rod guide main body 32 until it abuts against the large diameter portion 35 in the axial direction. The inner cylinder 15 is fitted at the other end to the body 20 of the outer cylinder 16 via the rod guide 26. In this state, the inner cylinder 15 is positioned axially and radially relative to the outer cylinder 16. Here, the space between the valve body 25 and the bottom 21 is connected to the inner cylinder 15 and the outer cylinder 16 via a passage groove 40 formed in the valve body 25. The space between the valve body 25 and the bottom 21 constitutes a reservoir chamber 18, as does the space between the inner cylinder 15 and the outer cylinder 16.

油圧緩衝器11は、円環状のロッドシール41を備えている。ロッドシール41は、シリンダ17の軸方向におけるロッドガイド26の底部21とは反対側に設けられている。このロッドシール41も、ロッドガイド26と同様に胴部20の内周部に嵌合されている。外筒16には、胴部20の底部21とは反対の端部に係止部43が形成されている。係止部43は、胴部20をカール加工等の加締め加工によって径方向内方に塑性変形させて形成されている。ロッドシール41は、この係止部43とロッドガイド26とに挟持されている。ロッドシール41は、その際に、ロッドガイド26によって胴部20の内周面に押し付けられる。これにより、ロッドシール41は、外筒16の開口部22を閉塞する。ロッドシール41は、具体的にはオイルシールである。 The hydraulic shock absorber 11 is provided with an annular rod seal 41. The rod seal 41 is provided on the opposite side of the bottom 21 of the rod guide 26 in the axial direction of the cylinder 17. This rod seal 41 is also fitted to the inner periphery of the body 20, similar to the rod guide 26. The outer cylinder 16 has an engagement portion 43 formed at the end opposite the bottom 21 of the body 20. The engagement portion 43 is formed by plastically deforming the body 20 radially inward by crimping such as curling. The rod seal 41 is sandwiched between the engagement portion 43 and the rod guide 26. At that time, the rod seal 41 is pressed against the inner periphery of the body 20 by the rod guide 26. As a result, the rod seal 41 closes the opening 22 of the outer cylinder 16. Specifically, the rod seal 41 is an oil seal.

油圧緩衝器11は、ピストン45を備えている。ピストン45は、シリンダ17の内筒15内に摺動可能に嵌装されている。ピストン45は、内筒15内を第1室48と第2室49との二室に区画している。第1室48は、内筒15内のピストン45とロッドガイド26との間に設けられている。第2室49は、内筒15内のピストン45とバルブボディ25との間に設けられている。第2室49は、バルブボディ25によって、リザーバ室18と区画されている。シリンダ17内には、第1室48および第2室49に作動流体としての油液Lが封入されている。シリンダ17内には、リザーバ室18に作動流体としてのガスGと油液Lとが封入されている。 The hydraulic shock absorber 11 is equipped with a piston 45. The piston 45 is slidably fitted in the inner tube 15 of the cylinder 17. The piston 45 divides the inner tube 15 into two chambers, a first chamber 48 and a second chamber 49. The first chamber 48 is provided between the piston 45 and the rod guide 26 in the inner tube 15. The second chamber 49 is provided between the piston 45 and the valve body 25 in the inner tube 15. The second chamber 49 is divided from the reservoir chamber 18 by the valve body 25. In the cylinder 17, oil liquid L is sealed in the first chamber 48 and the second chamber 49 as a working fluid. In the cylinder 17, gas G and oil liquid L are sealed in the reservoir chamber 18 as a working fluid.

油圧緩衝器11は、ピストンロッド50を備えている。ピストンロッド50は、軸方向の一端部分がシリンダ17の内部に挿入されている。ピストンロッド50は、この一端側の部分がピストン45に連結されている。ピストンロッド50は、軸方向の中間部分がロッドガイド26およびロッドシール41に挿通されている。ピストンロッド50は、軸方向の他端側の部分がシリンダ17の外部に延出している。ピストンロッド50は、金属製であって、第1室48内を貫通している。ピストンロッド50は第2室49を貫通していない。よって、第1室48はピストンロッド50が貫通するロッド側室である。第2室49はシリンダ17の底部21側のボトム側室である。油圧緩衝器11は、外筒16の胴部20に取り付けられたブラケット23が車両の車輪側に連結され、ピストンロッド50のシリンダ17から外部に延出する部分が車両の車体側に連結される。 The hydraulic shock absorber 11 is provided with a piston rod 50. One axial end of the piston rod 50 is inserted into the cylinder 17. The piston rod 50 is connected to the piston 45 at one end. The axial middle portion of the piston rod 50 is inserted through the rod guide 26 and the rod seal 41. The piston rod 50 extends to the outside of the cylinder 17 at the other end. The piston rod 50 is made of metal and passes through the first chamber 48. The piston rod 50 does not pass through the second chamber 49. Therefore, the first chamber 48 is a rod side chamber through which the piston rod 50 passes. The second chamber 49 is a bottom side chamber on the bottom 21 side of the cylinder 17. In the hydraulic shock absorber 11, the bracket 23 attached to the body 20 of the outer cylinder 16 is connected to the wheel side of the vehicle, and the portion of the piston rod 50 extending from the cylinder 17 to the outside is connected to the body side of the vehicle.

ピストンロッド50は、主軸部51と取付軸部52とを有している。
取付軸部52は、その外径が主軸部51の外径よりも小径である。ピストンロッド50は、取付軸部52側がシリンダ17内に挿入されている。
The piston rod 50 has a main shaft portion 51 and a mounting shaft portion 52 .
The mounting shaft portion 52 has an outer diameter smaller than the outer diameter of the main shaft portion 51. The mounting shaft portion 52 side of the piston rod 50 is inserted into the cylinder 17.

主軸部51は、その外周面51aが円筒面状である。ピストンロッド50は、主軸部51がロッドガイド26およびロッドシール41を通っている。ピストンロッド50の主軸部51には、係合溝53が形成されている。係合溝53は主軸部51の外周面51aから径方向内方に凹んでいる。係合溝53は主軸部51の外周面51aと同軸の円環状である。係合溝53は、主軸部51の内筒15内に配置される部位であってピストン45とロッドガイド26との間に配置される部位に形成されている。 The outer peripheral surface 51a of the main shaft portion 51 is cylindrical. The main shaft portion 51 of the piston rod 50 passes through the rod guide 26 and the rod seal 41. An engagement groove 53 is formed in the main shaft portion 51 of the piston rod 50. The engagement groove 53 is recessed radially inward from the outer peripheral surface 51a of the main shaft portion 51. The engagement groove 53 is annular and coaxial with the outer peripheral surface 51a of the main shaft portion 51. The engagement groove 53 is formed in a portion of the main shaft portion 51 that is located inside the inner tube 15 and is located between the piston 45 and the rod guide 26.

ロッドガイド26およびロッドシール41は、シリンダ17のピストンロッド50が延出する側の部分に設けられている。ロッドガイド26は、ピストンロッド50を摺動可能に支持する。ピストンロッド50は、主軸部51の外周面51aにおいてロッドガイド26に案内される。ロッドガイド26の端面37は、ピストンロッド50の中心軸線に直交して広がる。ピストンロッド50は、シリンダ17に対して、ピストン45と一体に軸方向に移動する。ピストンロッド50がシリンダ17からの突出量を増やす油圧緩衝器11の伸び行程において、ピストン45は第1室48側へ移動する。ピストンロッド50がシリンダ17からの突出量を減らす油圧緩衝器11の縮み行程において、ピストン45は第2室49側へ移動する。 The rod guide 26 and the rod seal 41 are provided on the side of the cylinder 17 from which the piston rod 50 extends. The rod guide 26 slidably supports the piston rod 50. The piston rod 50 is guided by the rod guide 26 at the outer peripheral surface 51a of the main shaft portion 51. The end surface 37 of the rod guide 26 extends perpendicular to the central axis of the piston rod 50. The piston rod 50 moves axially together with the piston 45 relative to the cylinder 17. During the extension stroke of the hydraulic shock absorber 11, in which the piston rod 50 increases the amount of protrusion from the cylinder 17, the piston 45 moves toward the first chamber 48. During the contraction stroke of the hydraulic shock absorber 11, in which the piston rod 50 decreases the amount of protrusion from the cylinder 17, the piston 45 moves toward the second chamber 49.

ロッドシール41は、シリンダ17のピストンロッド50が延出する側、すなわち外筒16の開口部22側に設けられている。ロッドシール41は、ロッドガイド26とによって、外筒16の胴部20とピストンロッド50の主軸部51との間をシールして、内筒15内の油液Lと、リザーバ室18内のガスGおよび油液Lとが外部に漏出するのを規制する。 The rod seal 41 is provided on the side where the piston rod 50 of the cylinder 17 extends, i.e., on the opening 22 side of the outer tube 16. The rod seal 41, together with the rod guide 26, seals between the body 20 of the outer tube 16 and the main shaft 51 of the piston rod 50, preventing the oil liquid L in the inner tube 15 and the gas G and oil liquid L in the reservoir chamber 18 from leaking out to the outside.

ピストン45には、通路55および通路56が形成されている。通路55および通路56は、いずれもピストン45を軸方向に貫通している。通路55,56は、第1室48と第2室49とを連通可能である。油圧緩衝器11は、ディスクバルブ57とディスクバルブ58とを備えている。ディスクバルブ57は、ピストン45の軸方向における底部21とは反対側に設けられている。ディスクバルブ57は、円環状であり、ピストン45に当接することで通路55を閉塞する。ディスクバルブ58は、ピストン45の軸方向における底部21側に設けられている。ディスクバルブ58は、円環状であり、ピストン45に当接することで通路56を閉塞する。ディスクバルブ57,58は、ピストン45とともにピストンロッド50に取り付けられている。 The piston 45 is formed with a passage 55 and a passage 56. Both the passage 55 and the passage 56 pass through the piston 45 in the axial direction. The passages 55 and 56 can communicate between the first chamber 48 and the second chamber 49. The hydraulic shock absorber 11 includes a disk valve 57 and a disk valve 58. The disk valve 57 is provided on the side of the piston 45 opposite the bottom 21 in the axial direction. The disk valve 57 is annular, and closes the passage 55 by abutting against the piston 45. The disk valve 58 is provided on the bottom 21 side in the axial direction of the piston 45. The disk valve 58 is annular, and closes the passage 56 by abutting against the piston 45. The disk valves 57 and 58 are attached to the piston rod 50 together with the piston 45.

ピストンロッド50が内筒15および外筒16内への進入量を増やす縮み側に移動しピストン45が第2室49を狭める方向に移動すると、第2室49の圧力が第1室48の圧力よりも高くなる。すると、ディスクバルブ57が通路55を開いて第2室49の油液Lを第1室48に流すことになる。その際にディスクバルブ57は減衰力を発生させる。 When the piston rod 50 moves toward the compression side, increasing the amount of penetration into the inner tube 15 and the outer tube 16, and the piston 45 moves in the direction narrowing the second chamber 49, the pressure in the second chamber 49 becomes higher than the pressure in the first chamber 48. Then, the disc valve 57 opens the passage 55, allowing the oil L in the second chamber 49 to flow into the first chamber 48. At that time, the disc valve 57 generates a damping force.

ピストンロッド50が内筒15および外筒16からの突出量を増やす伸び側に移動しピストン45が第1室48を狭める方向に移動すると、第1室48の圧力が第2室49の圧力よりも高くなる。すると、ディスクバルブ58が通路56を開いて第1室48の油液Lを第2室49に流すことになる。その際にディスクバルブ58は減衰力を発生させる。 When the piston rod 50 moves to the extension side, increasing the amount of protrusion from the inner tube 15 and the outer tube 16, and the piston 45 moves in the direction narrowing the first chamber 48, the pressure in the first chamber 48 becomes higher than the pressure in the second chamber 49. Then, the disc valve 58 opens the passage 56, allowing the oil L in the first chamber 48 to flow into the second chamber 49. At that time, the disc valve 58 generates a damping force.

ピストン45およびディスクバルブ57のうちの少なくとも一方には図示略の固定オリフィスが形成されている。この固定オリフィスは、ディスクバルブ57が通路55を最も閉塞した状態でも通路55を介して第1室48と第2室49とを連通させる。 At least one of the piston 45 and the disk valve 57 has a fixed orifice (not shown). This fixed orifice allows communication between the first chamber 48 and the second chamber 49 through the passage 55 even when the disk valve 57 is in the most blocked state of the passage 55.

ピストン45およびディスクバルブ58のうちの少なくとも一方には図示略の固定オリフィスが形成されている。この固定オリフィスは、ディスクバルブ58が通路56を最も閉塞した状態でも通路56を介して第1室48と第2室49とを連通させる。 At least one of the piston 45 and the disk valve 58 has a fixed orifice (not shown). This fixed orifice allows communication between the first chamber 48 and the second chamber 49 through the passage 56 even when the disk valve 58 is in the most blocked state of the passage 56.

バルブボディ25には、液通路61および液通路62が形成されている。液通路61および液通路62は、いずれもバルブボディ25を軸方向に貫通している。液通路61,62は、いずれも第2室49とリザーバ室18とを連通可能である。 The valve body 25 is formed with a liquid passage 61 and a liquid passage 62. Both the liquid passage 61 and the liquid passage 62 pass through the valve body 25 in the axial direction. Both the liquid passages 61 and 62 can communicate between the second chamber 49 and the reservoir chamber 18.

ベースバルブ30は、ディスクバルブ65およびディスクバルブ66を備えている。ディスクバルブ65は、バルブボディ25の軸方向における底部21側に設けられている。ディスクバルブ65は、バルブボディ25に当接することで液通路61を閉塞する。ディスクバルブ66は、バルブボディ25の軸方向における底部21とは反対側に設けられている。ディスクバルブ66は、バルブボディ25に当接することで液通路62を閉塞する。ベースバルブ30は、ピン68を有している。このピン68がディスクバルブ65,66をバルブボディ25に取り付けている。バルブボディ25、ディスクバルブ65,66およびピン68等がベースバルブ30を構成している。 The base valve 30 includes a disk valve 65 and a disk valve 66. The disk valve 65 is provided on the bottom 21 side of the valve body 25 in the axial direction. The disk valve 65 closes the liquid passage 61 by abutting against the valve body 25. The disk valve 66 is provided on the opposite side of the valve body 25 from the bottom 21 in the axial direction. The disk valve 66 closes the liquid passage 62 by abutting against the valve body 25. The base valve 30 has a pin 68. This pin 68 attaches the disk valves 65, 66 to the valve body 25. The valve body 25, the disk valves 65, 66, the pin 68, etc., constitute the base valve 30.

ピストンロッド50が縮み側に移動しピストン45が第2室49を狭める方向に移動すると第2室49の圧力がリザーバ室18の圧力よりも高くなる。すると、ベースバルブ30は、ディスクバルブ65が液通路61を開いて、第2室49の油液Lをリザーバ室18に流すことになる。その際にディスクバルブ65が減衰力を発生させる。ピストンロッド50が伸び側に移動しピストン45が第1室48側に移動すると第2室49の圧力がリザーバ室18の圧力より低下する。すると、ベースバルブ30は、ディスクバルブ66が液通路62を開いて、リザーバ室18の油液Lを第2室49に流すことになる。ディスクバルブ66は、その際にリザーバ室18から第2室49内に実質的に減衰力を発生させずに油液Lを流すサクションバルブである。 When the piston rod 50 moves toward the contraction side and the piston 45 moves in a direction narrowing the second chamber 49, the pressure in the second chamber 49 becomes higher than the pressure in the reservoir chamber 18. Then, in the base valve 30, the disk valve 65 opens the fluid passage 61, allowing the oil L in the second chamber 49 to flow into the reservoir chamber 18. At that time, the disk valve 65 generates a damping force. When the piston rod 50 moves toward the extension side and the piston 45 moves toward the first chamber 48, the pressure in the second chamber 49 becomes lower than the pressure in the reservoir chamber 18. Then, in the base valve 30, the disk valve 66 opens the fluid passage 62, allowing the oil L in the reservoir chamber 18 to flow into the second chamber 49. The disk valve 66 is a suction valve that allows the oil L to flow from the reservoir chamber 18 into the second chamber 49 without generating any substantial damping force.

油圧緩衝器11は、図2にも示すように、支持部材80とリバウンドクッション81(弾性体)とを備えている。 As shown in FIG. 2, the hydraulic shock absorber 11 includes a support member 80 and a rebound cushion 81 (elastic body).

支持部材80は、金属製であり、円環状である。支持部材80は、継ぎ目なく一体に形成されている。支持部材80は、支持部91と固定部92とを有している。 The support member 80 is made of metal and has a circular ring shape. The support member 80 is formed as a single piece without any seams. The support member 80 has a support portion 91 and a fixing portion 92.

図3および図4に示すように、支持部91は、円板状である。支持部91は、その軸方向の一側にある対向面93が、円環状である。図2に示すように、支持部91は、その外径が、内筒15の内径よりも小径である。 As shown in Figures 3 and 4, the support part 91 is disk-shaped. The opposing surface 93 of the support part 91 on one axial side thereof is annular. As shown in Figure 2, the outer diameter of the support part 91 is smaller than the inner diameter of the inner tube 15.

図4に示すように、固定部92は、支持部91の内周縁部から支持部91の軸方向において対向面93とは反対側に突出している。固定部92は筒状である。固定部92は、その外径が支持部91の外径よりも小径である。 As shown in FIG. 4, the fixing portion 92 protrudes from the inner peripheral edge of the support portion 91 on the side opposite the opposing surface 93 in the axial direction of the support portion 91. The fixing portion 92 is cylindrical. The outer diameter of the fixing portion 92 is smaller than the outer diameter of the support portion 91.

対向面93は、支持部91の中心軸線に対し直交して広がる平面状の基面部95と、基面部95から支持部材80の軸方向における固定部92側に凹む有底溝からなる図3に示す内側円弧状凹部96(凹部)と、図4に示すように、基面部95から支持部材80の軸方向における固定部92側に凹む有底溝からなる外側円弧状凹部97(凹部)とを有している。 The opposing surface 93 has a planar base surface portion 95 that extends perpendicular to the central axis of the support portion 91, an inner arc-shaped recess 96 (recess) shown in FIG. 3 that is a bottomed groove recessed from the base surface portion 95 toward the fixed portion 92 in the axial direction of the support member 80, and an outer arc-shaped recess 97 (recess) shown in FIG. 4 that is a bottomed groove recessed from the base surface portion 95 toward the fixed portion 92 in the axial direction of the support member 80.

図3に示すように、内側円弧状凹部96は、対向面93を支持部材80の軸方向に見て円弧状をなしている。内側円弧状凹部96は、外側壁面101と、内側壁面102と、一対の側壁面103と、底面104とを有している。 As shown in FIG. 3, the inner arc-shaped recess 96 has an arc shape when the opposing surface 93 is viewed in the axial direction of the support member 80. The inner arc-shaped recess 96 has an outer wall surface 101, an inner wall surface 102, a pair of side wall surfaces 103, and a bottom surface 104.

外側壁面101は、内側円弧状凹部96の支持部材80の径方向における外側に設けられており、支持部材80の径方向における内側に向いている。外側壁面101は、支持部材80の中心軸線を中心とする円筒面の一部の形状をなしている。 The outer wall surface 101 is provided on the radially outer side of the inner arc-shaped recess 96 of the support member 80 and faces the radially inward side of the support member 80. The outer wall surface 101 is shaped as a part of a cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80.

内側壁面102は、内側円弧状凹部96の支持部材80の径方向における内側に設けられており、支持部材80の径方向における外側に向いている。内側壁面102は、支持部材80の径方向において外側壁面101よりも内側に設けられている。内側壁面102は、支持部材80の中心軸線を中心とする円筒面の一部の形状をなしている。内側壁面102は、支持部材80の周方向における位置を外側壁面101と合わせている。 The inner wall surface 102 is provided on the inner side of the inner arc-shaped recess 96 in the radial direction of the support member 80, and faces the outer side in the radial direction of the support member 80. The inner wall surface 102 is provided on the inner side of the outer wall surface 101 in the radial direction of the support member 80. The inner wall surface 102 is shaped as a part of a cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80. The inner wall surface 102 is positioned circumferentially of the support member 80 in the same position as the outer wall surface 101.

一対の側壁面103は、いずれも支持部材80の径方向および軸方向に沿う平面状であり、互いに対向している。一方の側壁面103は、外側壁面101および内側壁面102の支持部材80の周方向における一端側の縁部同士を繋いでおり、他方の側壁面103は、外側壁面101および内側壁面102の支持部材80の周方向における他端側の縁部同士を繋いでいる。 The pair of side wall surfaces 103 are both planar along the radial and axial directions of the support member 80 and face each other. One side wall surface 103 connects the edges of the outer wall surface 101 and the inner wall surface 102 at one end in the circumferential direction of the support member 80, and the other side wall surface 103 connects the edges of the outer wall surface 101 and the inner wall surface 102 at the other end in the circumferential direction of the support member 80.

底面104は、外側壁面101、内側壁面102および一対の側壁面103の、支持部材80の軸方向における固定部92側の端縁部を結んでいる。底面104は、基面部95と平行に広がる平面状である。 The bottom surface 104 connects the edge portions of the outer wall surface 101, the inner wall surface 102, and the pair of side wall surfaces 103 on the fixed portion 92 side in the axial direction of the support member 80. The bottom surface 104 is a flat surface extending parallel to the base surface portion 95.

対向面93には、同形状の内側円弧状凹部96が、支持部材80の中心軸線から等距離の位置に複数、具体的には4箇所形成されている。言い換えれば、全ての内側円弧状凹部96の全ての外側壁面101が支持部材80の中心軸線を中心とする同一円筒面上に配置されている。また、全ての内側円弧状凹部96の全ての内側壁面102が支持部材80の中心軸線を中心とする同一円筒面上に配置されている。 The opposing surface 93 has multiple, specifically four, inner arc-shaped recesses 96 of the same shape formed at equidistant positions from the central axis of the support member 80. In other words, all outer wall surfaces 101 of all inner arc-shaped recesses 96 are arranged on the same cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80. Also, all inner wall surfaces 102 of all inner arc-shaped recesses 96 are arranged on the same cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80.

複数の内側円弧状凹部96は、支持部材80の円周方向に所定の間隔で配置されている。言い換えれば、支持部材80には、対向面93に複数の内側円弧状凹部96が、支持部材80の円周方向に所定間隔をおいて設けられている。具体的に、複数の内側円弧状凹部96は、支持部材80の円周方向に等間隔で配置されている。内側円弧状凹部96は、機械加工あるいは塑性加工によって対向面93に形成される。 The multiple inner arc-shaped recesses 96 are arranged at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80. In other words, the support member 80 has multiple inner arc-shaped recesses 96 on the opposing surface 93 at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80. Specifically, the multiple inner arc-shaped recesses 96 are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the support member 80. The inner arc-shaped recesses 96 are formed on the opposing surface 93 by machining or plastic processing.

外側円弧状凹部97は、対向面93を支持部材80の軸方向に見て円弧状をなしている。外側円弧状凹部97は、外側壁面111と、内側壁面112と、一対の側壁面113と、底面114とを有している。 The outer arc-shaped recess 97 has an arc shape when the opposing surface 93 is viewed in the axial direction of the support member 80. The outer arc-shaped recess 97 has an outer wall surface 111, an inner wall surface 112, a pair of side wall surfaces 113, and a bottom surface 114.

外側壁面111は、外側円弧状凹部97の支持部材80の径方向における外側に設けられており、支持部材80の径方向における内側に向いている。外側壁面111は、支持部材80の中心軸線を中心とする円筒面の一部の形状をなしている。 The outer wall surface 111 is provided on the outer side of the outer arc-shaped recess 97 in the radial direction of the support member 80 and faces inward in the radial direction of the support member 80. The outer wall surface 111 is shaped as a part of a cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80.

内側壁面112は、外側円弧状凹部97の支持部材80の径方向における内側に設けられており、支持部材80の径方向における外側に向いている。内側壁面112は、支持部材80の径方向において外側壁面111よりも内側に設けられている。内側壁面112は、支持部材80の中心軸線を中心とする円筒面の一部の形状をなしている。内側壁面112は、支持部材80の周方向における位置を外側壁面111と合わせている。 The inner wall surface 112 is provided on the inside of the outer arc-shaped recess 97 in the radial direction of the support member 80, and faces the outside of the support member 80 in the radial direction. The inner wall surface 112 is provided on the inside of the outer wall surface 111 in the radial direction of the support member 80. The inner wall surface 112 is shaped as a part of a cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80. The inner wall surface 112 is positioned circumferentially of the support member 80 in the same position as the outer wall surface 111.

一対の側壁面113は、いずれも支持部材80の径方向および軸方向に沿う平面状であり、互いに対向している。一方の側壁面113は、外側壁面111および内側壁面112の支持部材80の周方向における一端側の縁部同士を繋いでおり、他方の側壁面113は、外側壁面111および内側壁面112の支持部材80の周方向における他端側の縁部同士を繋いでいる。 The pair of side wall surfaces 113 are both planar along the radial and axial directions of the support member 80 and face each other. One side wall surface 113 connects the edges of the outer wall surface 111 and the inner wall surface 112 at one end in the circumferential direction of the support member 80, and the other side wall surface 113 connects the edges of the outer wall surface 111 and the inner wall surface 112 at the other end in the circumferential direction of the support member 80.

底面114は、外側壁面111、内側壁面112および一対の側壁面113の、支持部材80の軸方向における固定部92側の端縁部を結んでいる。底面114は、基面部95と平行に広がる平面状である。 The bottom surface 114 connects the edge portions of the outer wall surface 111, the inner wall surface 112, and the pair of side wall surfaces 113 on the fixed portion 92 side in the axial direction of the support member 80. The bottom surface 114 is a flat surface extending parallel to the base surface portion 95.

対向面93には、同形状の外側円弧状凹部97が、支持部材80の中心軸線から等距離の位置に複数、具体的には4箇所形成されている。言い換えれば、全ての外側円弧状凹部97の全ての外側壁面111が支持部材80の中心軸線を中心とする同一円筒面上に配置されている。また、全ての外側円弧状凹部97の全ての内側壁面112が支持部材80の中心軸線を中心とする同一円筒面上に配置されている。 The opposing surface 93 has multiple, specifically four, outer arc-shaped recesses 97 of the same shape formed at equidistant positions from the central axis of the support member 80. In other words, all of the outer wall surfaces 111 of all of the outer arc-shaped recesses 97 are arranged on the same cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80. Also, all of the inner wall surfaces 112 of all of the outer arc-shaped recesses 97 are arranged on the same cylindrical surface centered on the central axis of the support member 80.

複数の外側円弧状凹部97は、支持部材80の円周方向に所定の間隔で配置されている。言い換えれば、支持部材80には、対向面93に複数の外側円弧状凹部97が、支持部材80の円周方向に所定間隔をおいて設けられている。具体的に、複数の外側円弧状凹部97は、支持部材80の円周方向に等間隔で配置されている。外側円弧状凹部97は、機械加工あるいは塑性加工によって対向面93に形成される。 The multiple outer arc-shaped recesses 97 are arranged at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80. In other words, the multiple outer arc-shaped recesses 97 are provided on the opposing surface 93 of the support member 80 at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80. Specifically, the multiple outer arc-shaped recesses 97 are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the support member 80. The outer arc-shaped recesses 97 are formed on the opposing surface 93 by machining or plastic processing.

外側円弧状凹部97の内側壁面112は、内側円弧状凹部96の外側壁面101よりも支持部材80の径方向における外側に設けられている。よって、複数の外側円弧状凹部97は、複数の内側円弧状凹部96よりも支持部材80の径方向における外側に設けられている。支持部材80には、対向面93に、複数の内側円弧状凹部96と、複数の外側円弧状凹部97とが、支持部材80の径方向に所定間隔をおいて設けられている。複数の内側円弧状凹部96と、複数の外側円弧状凹部97とは、支持部材80の径方向に完全に離れて設けられている。 The inner wall surface 112 of the outer arc-shaped recess 97 is provided radially outward of the support member 80 relative to the outer wall surface 101 of the inner arc-shaped recess 96. Therefore, the outer arc-shaped recesses 97 are provided radially outward of the support member 80 relative to the inner arc-shaped recesses 96. The support member 80 has a plurality of inner arc-shaped recesses 96 and a plurality of outer arc-shaped recesses 97 provided on the opposing surface 93 at a predetermined interval in the radial direction of the support member 80. The inner arc-shaped recesses 96 and the outer arc-shaped recesses 97 are provided completely apart in the radial direction of the support member 80.

支持部材80の円周方向において、外側円弧状凹部97と内側円弧状凹部96とが交互に等ピッチで配置されている。複数の外側円弧状凹部97は、いずれの外側円弧状凹部97も、全体が、複数の内側円弧状凹部96の全部に対して支持部材80の円周方向における位置をずらしている。言い換えれば、複数の内側円弧状凹部96は、いずれの内側円弧状凹部96も、全体が、複数の外側円弧状凹部97の全部に対して支持部材80の円周方向における位置をずらしている。よって、複数の外側円弧状凹部97と複数の内側円弧状凹部96とは、支持部材80の円周方向において位置が重なり合っていない。複数の内側円弧状凹部96と複数の外側円弧状凹部97とは同芯だが、円周方向に位相を完全にずらして配置されている。なお、内側円弧状凹部96と外側円弧状凹部97とは、支持部材80の円周方向における位置を一部重ね合わせていても良い。 In the circumferential direction of the support member 80, the outer arc-shaped recesses 97 and the inner arc-shaped recesses 96 are alternately arranged at equal pitches. The outer arc-shaped recesses 97 are all offset in position in the circumferential direction of the support member 80 with respect to the inner arc-shaped recesses 96. In other words, the inner arc-shaped recesses 96 are all offset in position in the circumferential direction of the support member 80 with respect to the outer arc-shaped recesses 97. Therefore, the outer arc-shaped recesses 97 and the inner arc-shaped recesses 96 do not overlap in position in the circumferential direction of the support member 80. The inner arc-shaped recesses 96 and the outer arc-shaped recesses 97 are concentric, but are arranged with a completely shifted phase in the circumferential direction. The inner arc-shaped recesses 96 and the outer arc-shaped recesses 97 may partially overlap in position in the circumferential direction of the support member 80.

対向面93の全ての外側円弧状凹部97および全ての内側円弧状凹部96は、それぞれ全体が基面部95の範囲内に形成されている。言い換えれば、全ての外側円弧状凹部97および全ての内側円弧状凹部96は、基面部95の径方向外側の端縁部および基面部95の径方向内側の端縁部のいずれにも抜けていない。 All of the outer arc-shaped recesses 97 and all of the inner arc-shaped recesses 96 of the opposing surface 93 are entirely formed within the range of the base surface portion 95. In other words, none of the outer arc-shaped recesses 97 and all of the inner arc-shaped recesses 96 penetrate into either the radially outer edge of the base surface portion 95 or the radially inner edge of the base surface portion 95.

支持部材80は、ピストンロッド50への取り付け前の状態では、図4に示すように固定部92が円筒状をなしている。この状態で、支持部材80が、図1に示すように、支持部91から固定部92がピストン45側に突出する向きでピストンロッド50の主軸部51に嵌合される。そして、固定部92が、ピストンロッド50の係合溝53と位置を合わせた状態で径方向内方に加締められる。これにより、固定部92が塑性変形して係合溝53内に入り込み、支持部材80がピストンロッド50に固定される。この状態で、図2に示すように、支持部91の基面部95がピストンロッド50の中心軸線に対して垂直に広がる。 Before the support member 80 is attached to the piston rod 50, the fixing portion 92 is cylindrical as shown in FIG. 4. In this state, the support member 80 is fitted to the main shaft portion 51 of the piston rod 50 in a direction in which the fixing portion 92 protrudes from the support portion 91 toward the piston 45 as shown in FIG. 1. The fixing portion 92 is then crimped radially inward while being aligned with the engagement groove 53 of the piston rod 50. As a result, the fixing portion 92 is plastically deformed and enters the engagement groove 53, and the support member 80 is fixed to the piston rod 50. In this state, the base surface portion 95 of the support portion 91 expands perpendicularly to the central axis of the piston rod 50 as shown in FIG. 2.

支持部材80は、このようにピストンロッド50の主軸部51が内側に挿入された状態でピストンロッド50に設けられる。図1に示すように、ロッドガイド26は、この支持部材80のピストン45とは反対側に配置されている。 The support member 80 is attached to the piston rod 50 with the main shaft portion 51 of the piston rod 50 inserted inside. As shown in FIG. 1, the rod guide 26 is disposed on the opposite side of the support member 80 from the piston 45.

支持部材80は、具体的には、プレス加工用の熱間圧延鋼板(SPHC材)からなっている。なお、これに限らず、支持部材80を、冷間圧延鋼板(SPCC材)や表面処理鋼板、ステンレス鋼板、アルミニウム板などで形成することができる。その際に、支持部材80は、板金、鍛造または転造等の塑性加工や、切削加工を用いて形成される。 Specifically, the support member 80 is made of hot-rolled steel plate (SPHC material) for press working. However, the support member 80 is not limited to this, and can be made of cold-rolled steel plate (SPCC material), surface-treated steel plate, stainless steel plate, aluminum plate, etc. In this case, the support member 80 is formed using plastic processing such as sheet metal, forging, or rolling, or cutting processing.

図2に示すように、リバウンドクッション81は、弾性材料からなる弾性体である。リバウンドクッション81は、継ぎ目なく一体成形されている。リバウンドクッション81は、円環状であり、その外径が、内筒15の内径よりも小径である。リバウンドクッション81は、内周面121と、外周面122と、端面123と、端面124とを有している。 As shown in FIG. 2, the rebound cushion 81 is an elastic body made of an elastic material. The rebound cushion 81 is molded seamlessly as a single piece. The rebound cushion 81 is annular, and its outer diameter is smaller than the inner diameter of the inner tube 15. The rebound cushion 81 has an inner circumferential surface 121, an outer circumferential surface 122, an end surface 123, and an end surface 124.

内周面121は、円筒面状である。 The inner peripheral surface 121 is cylindrical.

外周面122は、リバウンドクッション81の中心軸線を含む平面での断面形状が円弧状である。外周面122は、リバウンドクッション81の径方向における外方に凸状をなすように湾曲している。 The outer peripheral surface 122 has an arc-shaped cross section in a plane including the central axis of the rebound cushion 81. The outer peripheral surface 122 is curved so as to be convex outward in the radial direction of the rebound cushion 81.

端面123は、全体がリバウンドクッション81の中心軸線を中心としたテーパ面である。端面123は、リバウンドクッション81の軸方向においてリバウンドクッション81の外側に凸の形状をなしている。端面123には、溝や穴等の凹部は一切設けられていない。 The end surface 123 is a tapered surface whose entirety is centered on the central axis of the rebound cushion 81. The end surface 123 has a convex shape that protrudes outward from the rebound cushion 81 in the axial direction of the rebound cushion 81. The end surface 123 does not have any recesses such as grooves or holes.

端面124は、全体がリバウンドクッション81の中心軸線を中心としたテーパ面である。端面124は、リバウンドクッション81の軸方向においてリバウンドクッション81の外側に凸の形状をなしている。言い換えれば、端面123および端面124は、互いに反対向きに突出する形状をなしている。端面124には、溝や穴等の凹部は一切設けられていない。リバウンドクッション81は、鏡面対称状である。 End face 124 is a tapered surface whose entirety is centered on the central axis of rebound cushion 81. End face 124 has a shape that protrudes outward from rebound cushion 81 in the axial direction of rebound cushion 81. In other words, end face 123 and end face 124 have shapes that protrude in opposite directions. End face 124 does not have any recesses such as grooves or holes. Rebound cushion 81 is mirror symmetrical.

リバウンドクッション81は、ピストンロッド50の主軸部51が内側に挿入された状態でピストンロッド50に設けられている。リバウンドクッション81は、図1に示すように支持部材80とロッドガイド26との間に配置されている。その際に、リバウンドクッション81は、図2に示すように、端面123が支持部材80の対向面93と対向し、端面124が図1に示すロッドガイド26の端面37と対向する。よって、支持部材80は、対向面93においてリバウンドクッション81の端面123に対向し、リバウンドクッション81との相対位置によって対向面93が端面123に当接する。また、図1に示すロッドガイド26は、端面37において図2に示すリバウンドクッション81の端面124と対向し、リバウンドクッション81との相対位置によって図1に示す端面37が図2に示す端面124に当接する。支持部材80は、ピストンロッド50に固定されて、リバウンドクッション81のピストンロッド50に対する軸方向の移動範囲を規定するストッパである。 The rebound cushion 81 is provided on the piston rod 50 with the main shaft portion 51 of the piston rod 50 inserted inside. The rebound cushion 81 is disposed between the support member 80 and the rod guide 26 as shown in FIG. 1. In this case, as shown in FIG. 2, the end face 123 of the rebound cushion 81 faces the opposing surface 93 of the support member 80, and the end face 124 faces the end face 37 of the rod guide 26 shown in FIG. 1. Therefore, the opposing surface 93 of the support member 80 faces the end face 123 of the rebound cushion 81, and the opposing surface 93 abuts against the end face 123 depending on the relative position with the rebound cushion 81. In addition, the end face 37 of the rod guide 26 shown in FIG. 1 faces the end face 124 of the rebound cushion 81 shown in FIG. 2, and the end face 37 shown in FIG. 1 abuts against the end face 124 shown in FIG. 2 depending on the relative position with the rebound cushion 81. The support member 80 is fixed to the piston rod 50 and is a stopper that determines the axial movement range of the rebound cushion 81 relative to the piston rod 50.

リバウンドクッション81は、具体的には、NBR(ニトリルゴム)からなっている。なお、これに限らず、リバウンドクッション81を、NR(天然ゴム)、IR(合成天然ゴム)、SBR(スチレンブタジエンゴム)、BR(ブタジエンゴム)、CR(クロロプレンゴム)、IIR(ブチルゴム)、EPDM(エチレンプロピレンゴム)、ACM(アクリルゴム)、U(ウレタンゴム)、H-NBR(水素化ニトリルゴム)、VMQ(シリコーンゴム)、FKM(フッ素ゴム)、上記ゴムの混合材のほか、TPE(熱可塑性エラストマー)、PE(ポリエチレン)、PP(ポリプロピレン)、PS(ポリスチレン)、PA(ポリアミド)、PPS(ポリフェニレンサルファイド)、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)や、それらにカーボン系補強材、ガラス繊維などの補強効果のある充填材を含んだもので形成しても良い。 The rebound cushion 81 is specifically made of NBR (nitrile rubber). However, it is not limited to this, and the rebound cushion 81 may be made of NR (natural rubber), IR (synthetic natural rubber), SBR (styrene butadiene rubber), BR (butadiene rubber), CR (chloroprene rubber), IIR (butyl rubber), EPDM (ethylene propylene rubber), ACM (acrylic rubber), U (urethane rubber), H-NBR (hydrogenated nitrile rubber), VMQ (silicone rubber), FKM (fluororubber), a mixture of the above rubbers, TPE (thermoplastic elastomer), PE (polyethylene), PP (polypropylene), PS (polystyrene), PA (polyamide), PPS (polyphenylene sulfide), PTFE (polytetrafluoroethylene), or a filler with a reinforcing effect such as a carbon-based reinforcing material or glass fiber.

以上の構成の油圧緩衝器11において、リバウンドクッション81は、基本的に端面123が支持部材80の対向面93に当接した状態で、ピストンロッド50と共に移動する。そして、ピストンロッド50がシリンダ17から延出する方向に移動して伸び切り側の所定位置に位置すると、リバウンドクッション81は、端面124がロッドガイド26の端面37に当接する。ピストンロッド50がさらに伸び切り側に移動すると、リバウンドクッション81は、支持部材80によってロッドガイド26に押し付けられ軸方向に圧縮変形することになり、これにより、支持部材80を介してピストンロッド50に抵抗力を付与し、ピストンロッド50を伸び切り位置で停止させる。リバウンドクッション81は、ピストンロッド50の伸び切り時にロッドガイド26と当接して、ピストンロッド50をシリンダ17に対し停止させる際の衝撃を緩和する。 In the hydraulic shock absorber 11 configured as above, the rebound cushion 81 basically moves together with the piston rod 50 with the end face 123 in contact with the opposing face 93 of the support member 80. Then, when the piston rod 50 moves in the direction extending from the cylinder 17 and is positioned at a predetermined position on the fully extended side, the end face 124 of the rebound cushion 81 comes into contact with the end face 37 of the rod guide 26. When the piston rod 50 moves further toward the fully extended side, the rebound cushion 81 is pressed against the rod guide 26 by the support member 80 and is compressed and deformed in the axial direction, thereby applying a resistance force to the piston rod 50 via the support member 80 and stopping the piston rod 50 at the fully extended position. The rebound cushion 81 comes into contact with the rod guide 26 when the piston rod 50 is fully extended, and reduces the impact when the piston rod 50 is stopped relative to the cylinder 17.

ここで、リバウンドクッション81は、伸び切り時に弾性変形し、弾性変形の進行に伴って内筒15に向かって径方向外方に広がるように変形する。リバウンドクッション81は、弾性変形時の初期に、支持部材80の対向面93の径方向内側にある複数の内側円弧状凹部96の周囲部分に当接して、複数の内側円弧状凹部96を閉塞させる。また、リバウンドクッション81は、弾性変形の終期に、対向面93の径方向外側にある複数の外側円弧状凹部97の周囲部分に初めて当接して、複数の外側円弧状凹部97を閉塞させる。 The rebound cushion 81 elastically deforms when fully extended, and as the elastic deformation progresses, it deforms so as to expand radially outward toward the inner tube 15. At the beginning of the elastic deformation, the rebound cushion 81 abuts against the periphery of the multiple inner arc-shaped recesses 96 located radially inside the opposing surface 93 of the support member 80, blocking the multiple inner arc-shaped recesses 96. At the end of the elastic deformation, the rebound cushion 81 abuts for the first time against the periphery of the multiple outer arc-shaped recesses 97 located radially outside the opposing surface 93, blocking the multiple outer arc-shaped recesses 97.

上記した特許文献1には、ピストンロッドに設けられる支持部材と、この支持部材に載置される、天然ゴムや合成ゴム等の弾性体、または合成樹脂からなるリバウンドクッションとを備えた油圧緩衝器において、リバウンドクッションの支持部材に当接する当接部に油膜切れ防止部としての凹部を設けたものが開示されている。また、上記した特許文献2には、リバウンドスプリングユニットの上側リバウンドカラーとロッドガイドとの間に設けられる樹脂製のスラストワッシャに凹部を設けたものが開示されている。 The above-mentioned Patent Document 1 discloses a hydraulic shock absorber that includes a support member attached to a piston rod and a rebound cushion made of an elastic body such as natural rubber or synthetic rubber, or synthetic resin, placed on the support member, in which a recess is provided as an oil film break prevention part in the contact part of the rebound cushion that contacts the support member. In addition, the above-mentioned Patent Document 2 discloses a recess provided in a resin thrust washer that is provided between the upper rebound collar of the rebound spring unit and the rod guide.

油圧緩衝器では、ピストンロッドの伸び切り時の転舵状態において、リバウンドクッションが支持部材に対し押し付けられた状態で相対回転することがあるが、このときにリバウンドクッションと支持部材との間の油膜切れに起因して異音が発生したり、回転(ねじり)方向の入力に対しての耐久性が低下したりすることがある。異音や回転方向の入力に対しての耐久性低下を抑制するために、例えば特許文献1では、リバウンドクッションに油切れ防止のための凹部を設けて、凹部に積極的に作動液を導くことで油膜切れを抑制し摩擦抵抗を低減するようになっている。 In a hydraulic shock absorber, when the piston rod is fully extended and in a steering state, the rebound cushion may rotate relative to the support member while being pressed against the support member. At this time, the oil film between the rebound cushion and the support member may break, causing abnormal noise and reducing durability against input in the rotational (torsional) direction. In order to prevent abnormal noise and reduced durability against input in the rotational direction, for example, in Patent Document 1, a recess is provided in the rebound cushion to prevent oil breakage, and hydraulic fluid is actively guided into the recess to prevent oil film breakage and reduce frictional resistance.

ここで、リバウンドクッションは、弾性体であり、弾性変形することによって伸び切り時の衝撃を緩和するものである。このことから、リバウンドクッションに凹部を設ける場合、弾性変形後も油膜すなわち隙間を保持できるようにするためには比較的大きな凹部を設ける必要がある。リバウンドクッションは、凹部が大きくなればなるほど周辺部が薄肉化される。リバウンドクッションは、弾性体であることから、凹部が形成されることによって軸方向の入力に対する耐久性が低下してしまう可能性がある。すなわち、伸び切り時の衝撃が大きい場合に、リバウンドクッションの凹部の周辺部のひずみが局部的に大きくなり、凹部を起点にリバウンドクッションが破損に至る可能性がある。このように、リバウンドクッションに凹部を設けた場合、凹部を設けない形状と比較して、回転(ねじり)方向の入力に対しての耐久性が向上する反面、軸方向の入力に対する耐久性が低下する可能性がある。 Here, the rebound cushion is an elastic body, and it absorbs the impact when it is fully extended by elastic deformation. For this reason, when providing a recess in the rebound cushion, it is necessary to provide a relatively large recess so that the oil film, i.e., the gap, can be maintained even after elastic deformation. The larger the recess in the rebound cushion, the thinner the surrounding area becomes. Since the rebound cushion is an elastic body, the formation of a recess may reduce its durability against axial input. In other words, if the impact when it is fully extended is large, the distortion in the surrounding area of the recess in the rebound cushion may become locally large, and the rebound cushion may break starting from the recess. In this way, when a recess is provided in the rebound cushion, the durability against rotational (torsional) input is improved compared to a shape without a recess, but the durability against axial input may be reduced.

第1実施形態の油圧緩衝器11は、支持部材80の、リバウンドクッション81と当接する対向面93に、複数の内側円弧状凹部96が円周方向に所定間隔をおいて設けられている。また、支持部材80の対向面93に、複数の外側円弧状凹部97が支持部材80の円周方向に所定間隔をおいて設けられている。これにより、弾性体であるリバウンドクッション81に凹部を設けなくても済むことから、圧縮変形時にリバウンドクッション81に生じる局部的なひずみを抑制することが可能となる。よって、リバウンドクッション81の軸方向の入力に対する耐久性の低下を抑制することができる。また、支持部材80の内側円弧状凹部96および外側円弧状凹部97に油液Lを溜めておくことができるため、リバウンドクッション81が支持部材80に対し押し付けられた状態で相対回転する際にリバウンドクッション81と支持部材80との間の油膜切れを抑制して、回転し易くすることができる。よって、リバウンドクッション側に溝を設ける場合よりも、リバウンドクッション81の回転方向の耐久性の低下を抑制することができ、異音の発生を抑制することができる。しかも、リバウンドクッション81と支持部材80とが相対回転すると、リバウンドクッション81は、支持部材80の複数の内側円弧状凹部96および複数の外側円弧状凹部97との当接面が変化し、常に一定ではなくなる。このため、リバウンドクッション81の支持部材80への当接部分に発生する負荷が分散される。よって、リバウンドクッション側に溝を設けた場合よりも確実に、リバウンドクッション81の回転方向の耐久性の低下を抑制することができる。したがって、油圧緩衝器11は、弾性体であるリバウンドクッション81の耐久性の低下を抑制することが可能となる。 In the hydraulic shock absorber 11 of the first embodiment, a plurality of inner arc-shaped recesses 96 are provided at a predetermined interval in the circumferential direction on the opposing surface 93 of the support member 80 that abuts against the rebound cushion 81. In addition, a plurality of outer arc-shaped recesses 97 are provided at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80 on the opposing surface 93 of the support member 80. This eliminates the need to provide recesses in the rebound cushion 81, which is an elastic body, and makes it possible to suppress local strain that occurs in the rebound cushion 81 during compression deformation. Therefore, it is possible to suppress a decrease in the durability of the rebound cushion 81 against axial input. In addition, since the oil liquid L can be stored in the inner arc-shaped recesses 96 and the outer arc-shaped recesses 97 of the support member 80, it is possible to suppress the oil film break between the rebound cushion 81 and the support member 80 when the rebound cushion 81 rotates relative to the support member 80 while being pressed against the support member 80, making it easier to rotate. Therefore, it is possible to suppress a decrease in the durability of the rebound cushion 81 in the rotational direction and suppress the generation of abnormal noise, compared to the case where a groove is provided on the rebound cushion side. Furthermore, when the rebound cushion 81 and the support member 80 rotate relative to each other, the contact surface of the rebound cushion 81 with the multiple inner arc-shaped recesses 96 and multiple outer arc-shaped recesses 97 of the support member 80 changes and is not always constant. This distributes the load generated at the contact portion of the rebound cushion 81 with the support member 80. This makes it possible to more reliably suppress the deterioration of the durability of the rebound cushion 81 in the rotational direction than when a groove is provided on the rebound cushion side. Therefore, the hydraulic shock absorber 11 makes it possible to suppress the deterioration of the durability of the rebound cushion 81, which is an elastic body.

また、油圧緩衝器11は、対向面93に、複数の内側円弧状凹部96と、複数の外側円弧状凹部97とが、支持部材80の径方向に所定間隔をおいて設けられている。これにより、リバウンドクッション81と支持部材80との間の油膜切れを一層抑制して、リバウンドクッション81の回転方向の耐久性の低下を一層抑制することができ、異音の発生を一層抑制することができる。 The hydraulic shock absorber 11 also has a plurality of inner arc-shaped recesses 96 and a plurality of outer arc-shaped recesses 97 on the opposing surface 93, which are spaced at predetermined intervals in the radial direction of the support member 80. This further prevents the oil film from breaking between the rebound cushion 81 and the support member 80, further prevents the rebound cushion 81 from losing durability in the rotational direction, and further prevents the generation of abnormal noise.

また、油圧緩衝器11は、内側円弧状凹部96および外側円弧状凹部97が、対向面93を支持部材80の軸方向に見て円弧状であるため、内側円弧状凹部96および外側円弧状凹部97の開口面積を大きくすることができる。したがって、リバウンドクッション81と支持部材80との間の油膜切れを一層抑制して、リバウンドクッション81の回転方向の耐久性の低下を一層抑制することができ、異音の発生を一層抑制することができる。 In addition, since the hydraulic shock absorber 11 has an inner arc-shaped recess 96 and an outer arc-shaped recess 97 that are arc-shaped when the opposing surface 93 is viewed in the axial direction of the support member 80, the opening area of the inner arc-shaped recess 96 and the outer arc-shaped recess 97 can be increased. This further reduces the oil film breakdown between the rebound cushion 81 and the support member 80, further reduces the deterioration of the durability of the rebound cushion 81 in the rotational direction, and further reduces the generation of abnormal noise.

また、油圧緩衝器11は、外側円弧状凹部97および内側円弧状凹部96が、基面部95の径方向外側の端縁部および径方向内側の端縁部のいずれにも抜けておらず、基面部95の範囲内に設けられている。よって、ピストンロッドの伸び切り時に、外側円弧状凹部97の開口部および内側円弧状凹部96の開口部が、リバウンドクッション81の端面123で閉塞されることになって、伸び切り前に外側円弧状凹部97に溜まっていた油液Lおよび内側円弧状凹部96に溜まっていた油液Lが、伸び切り時にも外側円弧状凹部97および内側円弧状凹部96に残ることになる。したがって、リバウンドクッション81と支持部材80との間の油膜切れを一層抑制して、リバウンドクッション81の回転方向の耐久性の低下を一層抑制することができ、異音の発生を一層抑制することができる。 In addition, the hydraulic shock absorber 11 has an outer arc-shaped recess 97 and an inner arc-shaped recess 96 that are not inserted into either the radially outer edge or the radially inner edge of the base surface portion 95, and are provided within the range of the base surface portion 95. Therefore, when the piston rod is fully extended, the opening of the outer arc-shaped recess 97 and the opening of the inner arc-shaped recess 96 are blocked by the end face 123 of the rebound cushion 81, and the oil liquid L that had accumulated in the outer arc-shaped recess 97 and the inner arc-shaped recess 96 before the piston rod is fully extended remains in the outer arc-shaped recess 97 and the inner arc-shaped recess 96 even when the piston rod is fully extended. Therefore, the oil film between the rebound cushion 81 and the support member 80 is further suppressed, the durability of the rebound cushion 81 in the rotational direction is further suppressed, and the generation of abnormal noise is further suppressed.

また、油圧緩衝器11は、支持部材80が、弾性体(ゴム等)であるリバウンドクッション81よりも耐久性が高い金属等からなるため、支持部材80に永久ひずみ(塑性変形)が生じて油溝である外側円弧状凹部97および内側円弧状凹部96がなくなることがない。 In addition, the hydraulic shock absorber 11 has a support member 80 made of metal or the like that is more durable than the rebound cushion 81, which is an elastic body (rubber or the like), so there is no risk of permanent deformation (plastic deformation) occurring in the support member 80, causing the outer arc-shaped recess 97 and the inner arc-shaped recess 96, which are oil grooves, to disappear.

[第2実施形態]
次に、第2実施形態を主に図5および図6に基づいて第1実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第1実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
[Second embodiment]
Next, the second embodiment will be described with a focus on differences from the first embodiment, mainly based on Figures 5 and 6. Note that parts common to the first embodiment will be designated by the same names and reference numerals.

第2実施形態においては、支持部材80とは一部異なる、図5および図6に示す支持部材80Aが、支持部材80にかえて用いられる。支持部材80Aは、支持部91とは一部異なる支持部91Aを有している。支持部91Aは、対向面93とは一部異なる対向面93Aを対向面93にかえて有している。 In the second embodiment, a support member 80A shown in FIG. 5 and FIG. 6, which is partially different from the support member 80, is used instead of the support member 80. The support member 80A has a support portion 91A that is partially different from the support portion 91. The support portion 91A has an opposing surface 93A that is partially different from the opposing surface 93 instead of the opposing surface 93.

対向面93Aは、円板状の支持部91Aの中心軸線に対し直交して広がる平面状である基面部95Aと、基面部95Aから支持部材80Aの軸方向における固定部92側に凹む有底溝からなる第1直線状凹部96A(凹部)と、基面部95Aから支持部材80Aの軸方向における固定部92側に凹む有底溝からなる第2直線状凹部97A(凹部)とを有している。 The opposing surface 93A has a base surface portion 95A that is a plane extending perpendicular to the central axis of the disk-shaped support portion 91A, a first linear recess 96A (recess) consisting of a bottomed groove recessed from the base surface portion 95A toward the fixed portion 92 in the axial direction of the support member 80A, and a second linear recess 97A (recess) consisting of a bottomed groove recessed from the base surface portion 95A toward the fixed portion 92 in the axial direction of the support member 80A.

第1直線状凹部96Aは、支持部91Aの径方向に沿う第1の方向に延びる直線状をなしている。第1直線状凹部96Aは、支持部91Aの内周面および外周面の少なくとも一方に抜けている。対向面93Aには、第1直線状凹部96Aが、互いに平行をなし、等間隔に並んで複数形成されている。 The first linear recess 96A is linear and extends in a first direction along the radial direction of the support portion 91A. The first linear recess 96A penetrates at least one of the inner and outer circumferential surfaces of the support portion 91A. A plurality of first linear recesses 96A are formed on the opposing surface 93A, parallel to each other and spaced at equal intervals.

第2直線状凹部97Aは、支持部91Aの径方向に沿う第2の方向に延びる直線状をなしている。第2の方向は第1の方向に対して直交する方向である。よって、第2直線状凹部97Aは、第1直線状凹部96Aに対して直交する方向に延びている。第2直線状凹部97Aは、支持部91Aの内周面および外周面の少なくとも一方に抜けている。対向面93Aには、第2直線状凹部97Aが、互いに平行をなし、等間隔に並んで複数形成されている。隣り合う第2直線状凹部97Aの間隔は、隣り合う第1直線状凹部96Aの間隔と同等になっている。 The second linear recess 97A is linear and extends in a second direction along the radial direction of the support portion 91A. The second direction is perpendicular to the first direction. Thus, the second linear recess 97A extends in a direction perpendicular to the first linear recess 96A. The second linear recess 97A penetrates at least one of the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the support portion 91A. A plurality of second linear recesses 97A are formed on the opposing surface 93A, parallel to each other and spaced apart at equal intervals. The distance between adjacent second linear recesses 97A is equal to the distance between adjacent first linear recesses 96A.

第1直線状凹部96Aと第2直線状凹部97Aとは交差するように配置されている。よって、対向面93Aには、複数の第1直線状凹部96Aと複数の第2直線状凹部97Aとが格子状に配置されている。隣り合う第1直線状凹部96Aと第1直線状凹部96Aと、いずれもこれらに交差する、隣り合う第2直線状凹部97Aと第2直線状凹部97Aとが、対向面93Aを支持部材80Aの軸方向に見て角形状、具体的には四角形状をなす。対向面93Aには、このように隣り合う二本の第1直線状凹部96Aと隣り合う二本の第2直線状凹部97Aとによって、対向面93Aを支持部材80Aの軸方向に見て角形状に形成される角形凹部131Aが多数、第1の方向に隣り合うもの同士が第2直線状凹部97Aを共通させ、第2の方向に隣り合うもの同士が第1直線状凹部96Aを共通させるようにして、第1の方向および第2の方向に均等に並べられている。 The first linear recesses 96A and the second linear recesses 97A are arranged so as to intersect. Thus, a plurality of first linear recesses 96A and a plurality of second linear recesses 97A are arranged in a lattice pattern on the opposing surface 93A. The adjacent first linear recesses 96A and the adjacent second linear recesses 97A and the adjacent second linear recesses 97A that intersect with the first linear recesses 96A and the second linear recesses 97A form an angular shape, specifically a quadrangle, when the opposing surface 93A is viewed in the axial direction of the support member 80A. On the opposing surface 93A, two adjacent first linear recesses 96A and two adjacent second linear recesses 97A form a number of angular recesses 131A that are formed in a rectangular shape when the opposing surface 93A is viewed in the axial direction of the support member 80A, and are evenly arranged in the first and second directions such that adjacent recesses in the first direction share the second linear recesses 97A, and adjacent recesses in the second direction share the first linear recesses 96A.

よって、支持部材80Aには、対向面93Aに複数の角形凹部131Aが、支持部材80Aの円周方向に所定間隔をおいて設けられている。また、支持部材80Aには、対向面93Aに複数の角形凹部131Aが、支持部材80Aの径方向に所定間隔をおいて設けられている。 Therefore, the support member 80A has a plurality of rectangular recesses 131A on the opposing surface 93A, spaced at predetermined intervals in the circumferential direction of the support member 80A. Also, the support member 80A has a plurality of rectangular recesses 131A on the opposing surface 93A, spaced at predetermined intervals in the radial direction of the support member 80A.

全ての第1直線状凹部96Aと全ての第2直線状凹部97Aとは、機械加工、塑性加工あるいはレーザ加工等の表面テクスチャリングによって支持部材80Aに形成される。よって、全ての角形凹部131Aも、表面テクスチャリングによって支持部材80Aに形成される。 All of the first linear recesses 96A and all of the second linear recesses 97A are formed in the support member 80A by surface texturing such as machining, plastic processing, or laser processing. Therefore, all of the angular recesses 131A are also formed in the support member 80A by surface texturing.

支持部材80Aが、支持部材80と同様にして固定部92においてピストンロッド50(図2参照)に固定される。この状態で、支持部91Aの基面部95Aがピストンロッド50(図2参照)の中心軸線に対して垂直に広がる。すると、支持部材80Aは、ピストンロッド50(図2参照)が内側に挿入された状態でピストンロッド50(図2参照)に設けられる。また、ロッドガイド26(図1参照)は、この支持部材80Aのピストン45(図1参照)とは反対側に配置される。 The support member 80A is fixed to the piston rod 50 (see FIG. 2) at the fixing portion 92 in the same manner as the support member 80. In this state, the base surface portion 95A of the support portion 91A extends perpendicularly to the central axis of the piston rod 50 (see FIG. 2). Then, the support member 80A is provided on the piston rod 50 (see FIG. 2) with the piston rod 50 (see FIG. 2) inserted inside. In addition, the rod guide 26 (see FIG. 1) is disposed on the opposite side of the support member 80A to the piston 45 (see FIG. 1).

リバウンドクッション81(図1参照)は、第1実施形態と同様にして、支持部材80Aとロッドガイド26(図1参照)との間に配置される。その際に、リバウンドクッション81(図2参照)は、端面123(図2参照)が支持部材80Aの対向面93Aと対向し、端面124がロッドガイド26(図1参照)の端面37(図1参照)と対向する。よって、支持部材80Aは、対向面93Aにおいてリバウンドクッション81(図2参照)の端面123(図2参照)に対向し、リバウンドクッション81(図2参照)との相対位置によって対向面93Aが端面123(図2参照)に当接する。 The rebound cushion 81 (see FIG. 1) is disposed between the support member 80A and the rod guide 26 (see FIG. 1) in the same manner as in the first embodiment. In this case, the end face 123 (see FIG. 2) of the rebound cushion 81 (see FIG. 2) faces the opposing surface 93A of the support member 80A, and the end face 124 faces the end face 37 (see FIG. 1) of the rod guide 26 (see FIG. 1). Therefore, the opposing surface 93A of the support member 80A faces the end face 123 (see FIG. 2) of the rebound cushion 81 (see FIG. 2), and the opposing surface 93A abuts against the end face 123 (see FIG. 2) due to the relative position with the rebound cushion 81 (see FIG. 2).

第2実施形態において、リバウンドクッション81(図2参照)は、基本的に端面123(図2参照)で支持部材80Aの対向面93Aに当接した状態で、ピストンロッド50(図2参照)と共に移動する。そして、ピストンロッド50(図1参照)がシリンダ17(図1参照)から延出する方向に移動して伸び切り側の所定位置に位置すると、リバウンドクッション81(図2参照)は、端面124(図2参照)でロッドガイド26(図1参照)の端面37(図1参照)に当接する。ピストンロッド50(図1参照)がさらに伸び切り側に移動すると、リバウンドクッション81(図1参照)は、支持部材80Aによってロッドガイド26(図1参照)に押し付けられ軸方向に圧縮変形して、支持部材80Aを介してピストンロッド50(図1参照)に抵抗力を付与し、ピストンロッド50(図1参照)を伸び切り位置で停止させる。これにより、リバウンドクッション81(図1参照)は、ピストンロッド50(図1参照)の伸び切り時にロッドガイド26(図1参照)と当接して、ピストンロッド50(図1参照)をシリンダ17(図1参照)に対し停止させる際の衝撃を緩和する。 In the second embodiment, the rebound cushion 81 (see FIG. 2) basically moves together with the piston rod 50 (see FIG. 2) with the end face 123 (see FIG. 2) in contact with the opposing surface 93A of the support member 80A. When the piston rod 50 (see FIG. 1) moves in the direction extending from the cylinder 17 (see FIG. 1) and is positioned at a predetermined position on the fully extended side, the rebound cushion 81 (see FIG. 2) abuts against the end face 37 (see FIG. 1) of the rod guide 26 (see FIG. 1) with the end face 124 (see FIG. 2). When the piston rod 50 (see FIG. 1) moves further to the fully extended side, the rebound cushion 81 (see FIG. 1) is pressed against the rod guide 26 (see FIG. 1) by the support member 80A and is compressed and deformed in the axial direction, applying a resistance force to the piston rod 50 (see FIG. 1) via the support member 80A, and stopping the piston rod 50 (see FIG. 1) at the fully extended position. As a result, the rebound cushion 81 (see FIG. 1) comes into contact with the rod guide 26 (see FIG. 1) when the piston rod 50 (see FIG. 1) is fully extended, mitigating the impact when the piston rod 50 (see FIG. 1) is stopped relative to the cylinder 17 (see FIG. 1).

第2実施形態では、支持部材80Aの、リバウンドクッション81(図2参照)と当接する対向面93Aに複数の角形凹部131Aが支持部材80Aの円周方向に所定間隔をおいて設けられている。これにより、弾性体であるリバウンドクッション81(図2参照)に凹部を設けなくても済む。また、支持部材80Aの複数の角形凹部131Aに油液Lを溜めておくことができる。しかも、リバウンドクッション81(図2参照)と支持部材80Aとが相対回転すると、リバウンドクッション81(図2参照)は、支持部材80Aの複数の角形凹部131Aとの当接面が変化し、常に一定ではなくなる。したがって、弾性体であるリバウンドクッション81(図2参照)の耐久性の低下を抑制することが可能となる。 In the second embodiment, a plurality of rectangular recesses 131A are provided at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80A on the opposing surface 93A of the support member 80A that contacts the rebound cushion 81 (see FIG. 2). This eliminates the need to provide recesses in the elastic rebound cushion 81 (see FIG. 2). In addition, the oil liquid L can be stored in the rectangular recesses 131A of the support member 80A. Furthermore, when the rebound cushion 81 (see FIG. 2) and the support member 80A rotate relative to each other, the contact surface of the rebound cushion 81 (see FIG. 2) with the rectangular recesses 131A of the support member 80A changes and is no longer constant. Therefore, it is possible to suppress the deterioration of the durability of the elastic rebound cushion 81 (see FIG. 2).

また、第2実施形態の支持部材80Aは、対向面93Aに複数の角形凹部131Aが、支持部材80Aの径方向に所定間隔をおいて設けられている。これにより、リバウンドクッション81(図2参照)と支持部材80Aとの間の油膜切れを一層抑制して、リバウンドクッション81(図2参照)の回転方向の耐久性の低下を一層抑制することができ、異音の発生を一層抑制することができる。 In addition, the support member 80A of the second embodiment has a plurality of rectangular recesses 131A on the opposing surface 93A, which are spaced at a predetermined interval in the radial direction of the support member 80A. This further suppresses the oil film from breaking between the rebound cushion 81 (see FIG. 2) and the support member 80A, further suppresses the deterioration of the durability of the rebound cushion 81 (see FIG. 2) in the rotational direction, and further suppresses the generation of abnormal noise.

また、第2実施形態の支持部材80Aは、角形凹部131Aが、対向面93Aを支持部材80Aの軸方向に見て角形状であるため、表面テクスチャリングによって角形凹部131Aを容易に形成することができる。 In addition, in the support member 80A of the second embodiment, the rectangular recess 131A has a rectangular shape when the opposing surface 93A is viewed in the axial direction of the support member 80A, so the rectangular recess 131A can be easily formed by surface texturing.

なお、隣り合う二本の第1直線状凹部96Aと、これらに交差する、隣り合う二本の第2直線状凹部97Aとで四角形状の角形凹部131Aを構成する以外にも、三角形状等の他の角形状の角形凹部を構成するように複数の直線状凹部を形成することが可能である。例えば、平行に隣り合う二本の直線状凹部と、平行に隣り合う二本の直線状凹部と、平行に隣り合う二本の直線状凹部とで、六角形状すなわちハニカム状の角形凹部を形成しても良い。あるいは、ブラスト加工によって多数の凹部を形成しても良い。 In addition to forming a rectangular recess 131A with two adjacent first linear recesses 96A and two adjacent second linear recesses 97A that intersect with the first linear recesses 96A, it is also possible to form a plurality of linear recesses so as to form a rectangular recess having another angular shape, such as a triangular shape. For example, a hexagonal or honeycomb-shaped rectangular recess may be formed with two parallel adjacent linear recesses, two parallel adjacent linear recesses, and two parallel adjacent linear recesses. Alternatively, multiple recesses may be formed by blasting.

[第3実施形態]
次に、第3実施形態を主に図7および図8に基づいて第1実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第1実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
[Third embodiment]
Next, the third embodiment will be described with a focus on differences from the first embodiment, mainly with reference to Figures 7 and 8. Note that parts common to the first embodiment will be designated by the same names and reference numerals.

第3実施形態においては、支持部材80とは一部異なる、図7および図8に示す支持部材80Bが、支持部材80にかえて用いられる。支持部材80Bは、支持部91とは一部異なる支持部91Bを有している。支持部91Bは、対向面93とは一部異なる対向面93Bを対向面93にかえて有している。 In the third embodiment, a support member 80B shown in FIG. 7 and FIG. 8, which is partially different from the support member 80, is used instead of the support member 80. The support member 80B has a support portion 91B which is partially different from the support portion 91. The support portion 91B has an opposing surface 93B which is partially different from the opposing surface 93 instead of the opposing surface 93.

対向面93Bは、円板状の支持部91Bの中心軸線に対し直交して広がる平面状である。対向面93Bには、対向面93Bから支持部材80Bの軸方向における固定部92側に凹んで支持部91Bを軸方向に貫通する貫通孔141B(凹部)が設けられている。支持部材80Bには、貫通孔141Bが、支持部材80Bの円周方向に等間隔に並んで複数、具体的には4箇所形成されている。これらの貫通孔141Bは、支持部材80Bの中心軸線から等距離の位置に配置されている。これらの貫通孔141Bは、機械加工によって支持部材80Bに形成される。 The opposing surface 93B is a flat surface extending perpendicular to the central axis of the disk-shaped support portion 91B. The opposing surface 93B is provided with through holes 141B (recesses) that are recessed from the opposing surface 93B toward the fixed portion 92 in the axial direction of the support member 80B and penetrate the support portion 91B in the axial direction. The support member 80B has a plurality of through holes 141B, specifically four, formed at equal intervals in the circumferential direction of the support member 80B. These through holes 141B are positioned at equal distances from the central axis of the support member 80B. These through holes 141B are formed in the support member 80B by machining.

支持部材80Bが、支持部材80と同様にして固定部92においてピストンロッド50(図2参照)に固定される。この状態で、支持部91Bの対向面93Bがピストンロッド50(図2参照)の中心軸線に対して垂直に広がる。すると、支持部材80Bは、ピストンロッド50(図2参照)が内側に挿入された状態でピストンロッド50(図2参照)に設けられる。また、ロッドガイド26(図1参照)は、この支持部材80Bのピストン45(図1参照)とは反対側に配置される。 The support member 80B is fixed to the piston rod 50 (see FIG. 2) at the fixing portion 92 in the same manner as the support member 80. In this state, the opposing surface 93B of the support portion 91B extends perpendicularly to the central axis of the piston rod 50 (see FIG. 2). Then, the support member 80B is provided on the piston rod 50 (see FIG. 2) with the piston rod 50 (see FIG. 2) inserted inside. In addition, the rod guide 26 (see FIG. 1) is disposed on the opposite side of the support member 80B to the piston 45 (see FIG. 1).

リバウンドクッション81(図1参照)は、第1実施形態と同様にして、支持部材80Bとロッドガイド26(図1参照)との間に配置される。その際に、リバウンドクッション81(図2参照)は、端面123(図2参照)が支持部材80Bの対向面93Bと対向し、端面124(図2参照)がロッドガイド26(図1参照)の端面37(図1参照)と対向する。よって、支持部材80Bは、対向面93Bにおいてリバウンドクッション81(図2参照)の端面123(図2参照)に対向し、リバウンドクッション81(図2参照)との相対位置によって対向面93Bが端面123(図2参照)に当接する。 The rebound cushion 81 (see FIG. 1) is disposed between the support member 80B and the rod guide 26 (see FIG. 1) in the same manner as in the first embodiment. In this case, the end face 123 (see FIG. 2) of the rebound cushion 81 (see FIG. 2) faces the opposing surface 93B of the support member 80B, and the end face 124 (see FIG. 2) faces the end face 37 (see FIG. 1) of the rod guide 26 (see FIG. 1). Therefore, the opposing surface 93B of the support member 80B faces the end face 123 (see FIG. 2) of the rebound cushion 81 (see FIG. 2), and the opposing surface 93B abuts against the end face 123 (see FIG. 2) due to the relative position with the rebound cushion 81 (see FIG. 2).

第3実施形態において、リバウンドクッション81(図2参照)は、基本的に端面123(図2参照)で支持部材80Bの対向面93Bに当接した状態で、ピストンロッド50(図2参照)と共に移動する。そして、ピストンロッド50(図1参照)がシリンダ17(図1参照)から延出する方向に移動して伸び切り側の所定位置に位置すると、リバウンドクッション81(図2参照)は、端面124(図2参照)でロッドガイド26(図1参照)の端面37(図1参照)に当接する。ピストンロッド50(図1参照)がさらに伸び切り側に移動すると、リバウンドクッション81(図2参照)は、支持部材80Bによってロッドガイド26(図1参照)に押し付けられ軸方向に圧縮変形して、支持部材80Bを介してピストンロッド50(図1参照)に抵抗力を付与し、ピストンロッド50(図1参照)を伸び切り位置で停止させる。これにより、リバウンドクッション81(図1参照)は、ピストンロッド50(図1参照)の伸び切り時にロッドガイド26(図1参照)と当接して、ピストンロッド50(図1参照)をシリンダ17(図1参照)に対し停止させる際の衝撃を緩和する。 In the third embodiment, the rebound cushion 81 (see FIG. 2) basically moves together with the piston rod 50 (see FIG. 2) with the end face 123 (see FIG. 2) in contact with the opposing face 93B of the support member 80B. When the piston rod 50 (see FIG. 1) moves in the direction extending from the cylinder 17 (see FIG. 1) and is positioned at a predetermined position on the fully extended side, the rebound cushion 81 (see FIG. 2) abuts against the end face 37 (see FIG. 1) of the rod guide 26 (see FIG. 1) with the end face 124 (see FIG. 2). When the piston rod 50 (see FIG. 1) moves further to the fully extended side, the rebound cushion 81 (see FIG. 2) is pressed against the rod guide 26 (see FIG. 1) by the support member 80B and is compressed and deformed in the axial direction, applying a resistance force to the piston rod 50 (see FIG. 1) via the support member 80B, and stopping the piston rod 50 (see FIG. 1) at the fully extended position. As a result, the rebound cushion 81 (see FIG. 1) comes into contact with the rod guide 26 (see FIG. 1) when the piston rod 50 (see FIG. 1) is fully extended, mitigating the impact when the piston rod 50 (see FIG. 1) is stopped relative to the cylinder 17 (see FIG. 1).

第3実施形態では、支持部材80Bの、リバウンドクッション81(図2参照)と当接する対向面93Bに複数の貫通孔141Bが支持部材80Bの円周方向に所定間隔をおいて設けられている。これにより、弾性体であるリバウンドクッション81(図2参照)に凹部を設けなくても済む。また、支持部材80Bの複数の貫通孔141Bから油液Lをリバウンドクッション81(図2参照)に供給して常時接触させることができる。しかも、リバウンドクッション81(図2参照)と支持部材80Bとが相対回転すると、リバウンドクッション81(図2参照)は、支持部材80Bの複数の貫通孔141Bとの当接面が変化し、常に一定ではなくなる。したがって、弾性体であるリバウンドクッション81(図2参照)の耐久性の低下を抑制することが可能となる。 In the third embodiment, a plurality of through holes 141B are provided at a predetermined interval in the circumferential direction of the support member 80B on the opposing surface 93B of the support member 80B that abuts against the rebound cushion 81 (see FIG. 2). This eliminates the need to provide a recess in the rebound cushion 81 (see FIG. 2), which is an elastic body. In addition, the oil liquid L can be supplied to the rebound cushion 81 (see FIG. 2) from the plurality of through holes 141B of the support member 80B to keep it in contact with the rebound cushion 81 (see FIG. 2). Moreover, when the rebound cushion 81 (see FIG. 2) and the support member 80B rotate relative to each other, the abutment surface of the rebound cushion 81 (see FIG. 2) with the plurality of through holes 141B of the support member 80B changes and is no longer constant. Therefore, it is possible to suppress the deterioration of the durability of the rebound cushion 81 (see FIG. 2), which is an elastic body.

また、第3実施形態の支持部材80Bは、貫通孔141Bが、支持部材80Bの支持部91Bを支持部材80Bの軸方向に貫通するため、油液Lを積極的に供給してリバウンドクッション81(図2参照)に接触させ続けることができる。したがって、弾性体であるリバウンドクッション81(図2参照)の耐久性の低下を一層抑制することが可能となる。また、貫通孔141Bは、加工による形成が容易となる。 In addition, in the support member 80B of the third embodiment, the through hole 141B penetrates the support portion 91B of the support member 80B in the axial direction of the support member 80B, so that the oil liquid L can be actively supplied to keep it in contact with the rebound cushion 81 (see FIG. 2). This makes it possible to further suppress the deterioration of the durability of the rebound cushion 81 (see FIG. 2), which is an elastic body. In addition, the through hole 141B can be easily formed by machining.

なお、貫通孔141Bに油液Lが流れるとき、過度な流体抵抗が発生すると、ねらいの減衰特性から乖離が発生し、乗り心地や操縦安定性の悪化等に繋がる恐れがある。このことから、例えば、リバウンドクッション81(図2参照)の端面123(図2参照)を平面状として、端面123(図2参照)を対向面93Bに面接触させることによって、貫通孔141Bをリバウンドクッション81(図2参照)で常に閉塞させるなど、可能な限り差圧が発生しないようにすることが望ましい。 When oil L flows through the through-hole 141B, if excessive fluid resistance occurs, the desired damping characteristics may deviate, leading to deterioration in ride comfort and handling stability. For this reason, it is desirable to prevent pressure differences as much as possible by, for example, making the end face 123 (see FIG. 2) of the rebound cushion 81 (see FIG. 2) flat and bringing the end face 123 (see FIG. 2) into surface contact with the opposing face 93B, so that the through-hole 141B is always blocked by the rebound cushion 81 (see FIG. 2).

{第1~第3実施形態の他の第1適用例}
他の第1適用例は、図9に示すように、内筒15Cに挿入されて図示略のピストンに連結されるピストンロッド50Cの図示略のピストンとロッドガイド26Cとの間に、ストッパ151Cと、支持部材152Cと、リバウンドスプリング153Cと、支持部材80Cと、弾性体であるリバウンドクッション81Cとが設けられている。
{First other application example of the first to third embodiments}
In another first application example, as shown in FIG. 9, a stopper 151C, a support member 152C, a rebound spring 153C, a support member 80C, and a rebound cushion 81C which is an elastic body are provided between a piston (not shown) of a piston rod 50C which is inserted into an inner tube 15C and connected to a piston (not shown) and a rod guide 26C.

ストッパ151Cは、図示略のピストンよりもロッドガイド26C側に配置され、ピストンロッド50Cが内側に挿入された状態でピストンロッド50Cに固定されている。 The stopper 151C is positioned closer to the rod guide 26C than the piston (not shown), and is fixed to the piston rod 50C with the piston rod 50C inserted inside.

支持部材152Cは、ストッパ151Cとロッドガイド26Cとの間に配置され、ピストンロッド50Cが内側に挿入された状態でピストンロッド50Cに設けられている。 The support member 152C is disposed between the stopper 151C and the rod guide 26C, and is attached to the piston rod 50C with the piston rod 50C inserted inside.

リバウンドスプリング153Cは、コイルスプリングであり、支持部材152とロッドガイド26Cとの間に配置され、ピストンロッド50Cが内側に挿入された状態でピストンロッド50Cに設けられている。 The rebound spring 153C is a coil spring that is disposed between the support member 152 and the rod guide 26C and is attached to the piston rod 50C with the piston rod 50C inserted inside.

支持部材80Cは、リバウンドスプリング153Cとロッドガイド26Cとの間に配置され、ピストンロッド50Cが内側に挿入された状態でピストンロッド50Cに設けられている。ロッドガイド26Cは、支持部材80Cの図示略のピストンとは反対側に配置されて内筒15Cに設けられている。支持部材80Cは、支持部材80と同様の材質となっている。なお、支持部材80Cは樹脂材料、支持部材80は金属材で構成してもよい。樹脂材料としては、TPE(熱可塑性エラストマー)、PA(ポリアミド)、PPA(芳香族ポリアミド)、PC(ポリカーボネート)、POM(ポリアセタール)、PBT(ポリブチレンテレフタレート)、PPS(ポリフェニレンサルファイド)、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)、PFA(パーフルオロアルコキシアルカン)や、それらにカーボン系補強材、ガラス繊維などの補強効果のある充填材を含んだ材質でも良い。 The support member 80C is disposed between the rebound spring 153C and the rod guide 26C, and is provided on the piston rod 50C with the piston rod 50C inserted inside. The rod guide 26C is disposed on the opposite side of the support member 80C from the piston (not shown) and is provided on the inner tube 15C. The support member 80C is made of the same material as the support member 80. The support member 80C may be made of a resin material, and the support member 80 may be made of a metal material. The resin material may be TPE (thermoplastic elastomer), PA (polyamide), PPA (aromatic polyamide), PC (polycarbonate), POM (polyacetal), PBT (polybutylene terephthalate), PPS (polyphenylene sulfide), PEEK (polyether ether ketone), PTFE (polytetrafluoroethylene), PFA (perfluoroalkoxyalkane), or a material containing a filler with a reinforcing effect such as a carbon-based reinforcing material or glass fiber.

リバウンドクッション81Cは、支持部材80Cとロッドガイド26Cとの間に配置され、ピストンロッド50Cが内側に挿入された状態でピストンロッド50Cに設けられている。リバウンドクッション81Cは、リバウンドクッション81と同様の材質となっている。リバウンドクッション81Cは、ピストンロッド50Cの伸び切り時にロッドガイド26Cと当接して衝撃を緩和する。その後、支持部材80Cがロッドガイド26Cに当接しリバウンドスプリング153Cを圧縮変形させて衝撃を緩和する。 The rebound cushion 81C is disposed between the support member 80C and the rod guide 26C, and is attached to the piston rod 50C with the piston rod 50C inserted inside. The rebound cushion 81C is made of the same material as the rebound cushion 81. The rebound cushion 81C comes into contact with the rod guide 26C when the piston rod 50C is fully extended, mitigating the impact. The support member 80C then comes into contact with the rod guide 26C, compressing and deforming the rebound spring 153C, mitigating the impact.

このような他の第1適用例において、支持部材80Cのリバウンドクッション81Cと当接する対向面93Cを、第1実施形態の基面部95、内側円弧状凹部96および外側円弧状凹部97を含む対向面93の構成としたり、第2実施形態の基面部95A、第1直線状凹部96Aおよび第2直線状凹部97Aを含む対向面93Aの構成としたり、第3実施形態の貫通孔141Bが設けられた対向面93Bの構成としたりすることができる。 In this other first application example, the opposing surface 93C of the support member 80C that abuts against the rebound cushion 81C can be configured as the opposing surface 93 including the base surface portion 95, inner arc-shaped recess 96, and outer arc-shaped recess 97 of the first embodiment, as the opposing surface 93A including the base surface portion 95A, first linear recess 96A, and second linear recess 97A of the second embodiment, or as the opposing surface 93B provided with the through hole 141B of the third embodiment.

{第1~第3実施形態の他の第2適用例}
他の第2適用例は、図10に示すように、内筒15Dに挿入されて図示略のピストンに連結されるピストンロッド50Dのピストンと図示略のロッドガイドとの間に、ストッパ151Dと、支持部材152Dと、リバウンドスプリング153Dと、支持部材80Dと、スラストワッシャ161Dとが設けられている。
{Second Application Example of the First to Third Embodiments}
In another second application example, as shown in FIG. 10, a stopper 151D, a support member 152D, a rebound spring 153D, a support member 80D, and a thrust washer 161D are provided between the piston of a piston rod 50D, which is inserted into an inner tube 15D and connected to a piston (not shown), and a rod guide (not shown).

ストッパ151Dは、図示略のピストンよりも図示略のロッドガイド側に配置され、ピストンロッド50Dが内側に挿入された状態でピストンロッド50Dに固定されている。 The stopper 151D is positioned closer to the rod guide (not shown) than the piston (not shown), and is fixed to the piston rod 50D with the piston rod 50D inserted inside.

支持部材152Dは、ストッパ151Dと図示略のロッドガイドとの間に配置され、ピストンロッド50Dが内側に挿入された状態でピストンロッド50Dに設けられている。 The support member 152D is disposed between the stopper 151D and a rod guide (not shown), and is attached to the piston rod 50D with the piston rod 50D inserted inside.

リバウンドスプリング153Dは、コイルスプリングであり、支持部材152Dと図示略のロッドガイドとの間に配置され、ピストンロッド50Dが内側に挿入された状態でピストンロッド50Dに設けられている。 The rebound spring 153D is a coil spring that is disposed between the support member 152D and a rod guide (not shown) and is attached to the piston rod 50D with the piston rod 50D inserted inside.

支持部材80Dは、リバウンドスプリング153Dと図示略のロッドガイドとの間に配置され、ピストンロッド50Dが内側に挿入された状態でピストンロッド50Dに設けられている。図示略のロッドガイドは、支持部材80Dの図示略のピストンとは反対側に配置されて内筒15Dに設けられている。支持部材80Dは、支持部材80と同様の材質となっている。なお、支持部材80Dは樹脂材料、支持部材80は金属材で構成してもよい。樹脂材料としては、TPE(熱可塑性エラストマー)、PA(ポリアミド)、PPA(芳香族ポリアミド)、PC(ポリカーボネート)、POM(ポリアセタール)、PBT(ポリブチレンテレフタレート)、PPS(ポリフェニレンサルファイド)、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)、PFA(パーフルオロアルコキシアルカン)や、それらにカーボン系補強材、ガラス繊維などの補強効果のある充填材を含んだ材質でも良い。 The support member 80D is disposed between the rebound spring 153D and a rod guide (not shown), and is provided on the piston rod 50D with the piston rod 50D inserted inside. The rod guide (not shown) is disposed on the opposite side of the support member 80D from the piston (not shown) and is provided on the inner tube 15D. The support member 80D is made of the same material as the support member 80. The support member 80D may be made of a resin material, and the support member 80 may be made of a metal material. The resin material may be TPE (thermoplastic elastomer), PA (polyamide), PPA (aromatic polyamide), PC (polycarbonate), POM (polyacetal), PBT (polybutylene terephthalate), PPS (polyphenylene sulfide), PEEK (polyether ether ketone), PTFE (polytetrafluoroethylene), PFA (perfluoroalkoxyalkane), or a material containing a filler with a reinforcing effect such as a carbon-based reinforcing material or glass fiber.

スラストワッシャ161Dは、支持部材80Dと図示略のロッドガイドとの間に配置され、ピストンロッド50Dが内側に挿入された状態でピストンロッド50Dに設けられている。スラストワッシャ161Dは、自己潤滑性を有する樹脂材料からなっている。スラストワッシャ161Dは、ピストンロッド50Dの伸び切り時に図示略のロッドガイドと当接する。その後、リバウンドスプリング153Dが圧縮変形して衝撃を緩和する。 The thrust washer 161D is disposed between the support member 80D and a rod guide (not shown), and is attached to the piston rod 50D with the piston rod 50D inserted inside. The thrust washer 161D is made of a self-lubricating resin material. The thrust washer 161D comes into contact with the rod guide (not shown) when the piston rod 50D is fully extended. The rebound spring 153D then compresses and deforms to absorb the impact.

このような他の第2適用例において、支持部材80Dのスラストワッシャ161Dと当接する対向面93Dを、第1実施形態の基面部95、内側円弧状凹部96および外側円弧状凹部97を含む対向面93の構成としたり、第2実施形態の基面部95A、第1直線状凹部96Aおよび第2直線状凹部97Aを含む対向面93Aの構成としたり、第3実施形態の貫通孔141Bが設けられた対向面93Bの構成としたりすることができる。 In this other second application example, the opposing surface 93D that abuts against the thrust washer 161D of the support member 80D can be configured as the opposing surface 93 including the base surface portion 95, inner arcuate recess 96, and outer arcuate recess 97 of the first embodiment, as the opposing surface 93A including the base surface portion 95A, first linear recess 96A, and second linear recess 97A of the second embodiment, or as the opposing surface 93B provided with the through hole 141B of the third embodiment.

11…油圧緩衝器、17…シリンダ、26,26C…ロッドガイド(伸切規制部材)、45…ピストン、50,50C…ピストンロッド、80,80A,80B,80C…支持部材、81,81C…リバウンドクッション(弾性体)、93,93A,93B,93C…対向面、96…内側円弧状凹部(凹部)、97…外側円弧状凹部(凹部)、131B…角形凹部(凹部)、141B…貫通孔(凹部)。 11...hydraulic shock absorber, 17...cylinder, 26, 26C...rod guide (extension limiting member), 45...piston, 50, 50C...piston rod, 80, 80A, 80B, 80C...support member, 81, 81C...rebound cushion (elastic body), 93, 93A, 93B, 93C...opposing surface, 96...inner arc-shaped recess (recess), 97...outer arc-shaped recess (recess), 131B...rectangular recess (recess), 141B...through hole (recess).

Claims (5)

シリンダと、
前記シリンダ内に摺動可能に嵌装されるピストンと、
前記シリンダに挿入されて前記ピストンに連結されるピストンロッドと、
前記ピストンロッドが挿入された状態で該ピストンロッドに設けられる支持部材と、
前記支持部材の前記ピストンとは反対側に配置されて前記シリンダに設けられる伸切規制部材と、
前記ピストンロッドが挿入された状態で該ピストンロッドに設けられ、前記支持部材と前記伸切規制部材との間に配置されて前記ピストンロッドの伸び切り時に前記伸切規制部材と当接して衝撃を緩和する弾性体と、
を有する油圧緩衝器であって、
前記支持部材には、前記弾性体と当接する対向面に複数の凹部が円周方向に所定間隔をおいて設けられている油圧緩衝器。
A cylinder;
A piston slidably fitted in the cylinder;
a piston rod inserted into the cylinder and connected to the piston;
a support member provided on the piston rod in a state where the piston rod is inserted;
an extension limiting member disposed on the opposite side of the support member to the piston and provided in the cylinder;
an elastic body that is provided on the piston rod when the piston rod is inserted and is disposed between the support member and the extension restricting member, and that comes into contact with the extension restricting member when the piston rod is fully extended to absorb impact;
A hydraulic shock absorber having
The support member has a plurality of recesses formed at predetermined intervals in the circumferential direction on an opposing surface that contacts the elastic body.
前記対向面には、前記複数の凹部が径方向に所定間隔をおいて設けられている請求項1に記載の油圧緩衝器。 The hydraulic shock absorber according to claim 1, wherein the plurality of recesses are provided at predetermined intervals in the radial direction on the opposing surface. 前記凹部は、前記対向面を前記支持部材の軸方向に見て円弧状である請求項1または2に記載の油圧緩衝器。 The hydraulic shock absorber according to claim 1 or 2, wherein the recess is arc-shaped when the opposing surface is viewed in the axial direction of the support member. 前記凹部は、前記対向面を前記支持部材の軸方向に見て角形状である請求項1または2に記載の油圧緩衝器。 The hydraulic shock absorber according to claim 1 or 2, wherein the recess has an angular shape when the opposing surface is viewed in the axial direction of the support member. 前記凹部は、前記支持部材を軸方向に貫通する貫通孔である請求項1または2に記載の油圧緩衝器。 The hydraulic shock absorber according to claim 1 or 2, wherein the recess is a through hole that passes through the support member in the axial direction.
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