JP2024037440A - vehicle headlights - Google Patents
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Abstract
【課題】斬新な見た目の前照灯を提供する【解決手段】車両用前照灯1は、点灯時に光って見える発光領域を有し、発光領域の内、ロービーム点灯時は第一方向に延びる第一発光領域Loが点灯し、ハイビーム点灯時は第一方向とは異なる第二方向に延びる第二発光領域Hiが点灯する。【選択図】図1[Problem] To provide a headlamp with an innovative appearance [Solution] A vehicle headlamp 1 has a light-emitting area that appears to glow when turned on, and within the light-emitting area, when the low beam is turned on, the light-emitting area extends in a first direction. The first light emitting region Lo is lit, and when the high beam is lit, the second light emitting region Hi extending in a second direction different from the first direction is lit. [Selection diagram] Figure 1
Description
本開示は、車両用前照灯に関する。 The present disclosure relates to a vehicle headlamp.
特許文献1は、光源が横一列に配置される車両用灯具を開示している。
本開示は、斬新な見た目の車両用前照灯を提供することを目的とする。 An object of the present disclosure is to provide a vehicle headlamp with a novel appearance.
本開示の一態様に係る車両用前照灯は、
車両用前照灯の点灯時に光って見える発光領域を有する車両用前照灯であって、
前記発光領域の内、ロービーム点灯時は第一方向に延びる第一発光領域が点灯し、ハイビーム点灯時は第一方向とは異なる第二方向に延びる第二発光領域が点灯する。
A vehicle headlamp according to one aspect of the present disclosure includes:
A vehicle headlamp having a light emitting area that appears to glow when the vehicle headlamp is turned on, the vehicle headlamp comprising:
Among the light emitting regions, a first light emitting region extending in the first direction is lit when the low beam is lit, and a second light emitting region extending in a second direction different from the first direction is lit when the high beam is lit.
上記によれば、斬新な見た目の車両用前照灯を提供することができる。 According to the above, it is possible to provide a vehicle headlamp with an innovative appearance.
[本開示の実施形態の説明]
最初に本開示の実施形態を列記して説明する。
本開示の一態様に係る車両用前照灯は、
(1)車両用前照灯の点灯時に光って見える発光領域を有する車両用前照灯であって、
前記発光領域の内、ロービーム点灯時は第一方向に延びる第一発光領域が点灯し、ハイビーム点灯時は第一方向とは異なる第二方向に延びる第二発光領域が点灯する。
この構成によれば、第一発光領域と第二発光領域が、異なる方向に延びるように配置されているため、複数の光源が横一列に配置される従来の車両用灯具に比べ、斬新な外観の車両用灯具を提供することができる。
[Description of embodiments of the present disclosure]
First, embodiments of the present disclosure will be listed and described.
A vehicle headlamp according to one aspect of the present disclosure includes:
(1) A vehicle headlamp having a light emitting area that appears to glow when the vehicle headlamp is turned on,
Among the light emitting regions, a first light emitting region extending in the first direction is lit when the low beam is lit, and a second light emitting region extending in a second direction different from the first direction is lit when the high beam is lit.
According to this configuration, the first light emitting area and the second light emitting area are arranged to extend in different directions, resulting in a novel appearance compared to conventional vehicle lamps in which multiple light sources are arranged in a horizontal line. It is possible to provide a vehicle lighting device.
(2)上記(1)において、前記第一発光領域と前記第二発光領域は部分的に重なる領域を有していてもよい。
この構成によれば、第一発光領域と第二発光領域は部分的に重なる領域を有するので、車両用前照灯が車両において占める面積を最小限としながら、斬新な見た目の車両用前照灯を提供することができる。
(2) In the above (1), the first light emitting region and the second light emitting region may have a region that partially overlaps.
According to this configuration, since the first light emitting area and the second light emitting area have a region that partially overlaps, the area occupied by the vehicle headlamp in the vehicle is minimized, and the vehicle headlamp has an innovative appearance. can be provided.
(3)上記(1)または(2)において前記発光領域は複数の制御単位に分割されており、各々の前記制御単位は、個別に点消灯が制御可能に構成されていてもよい。
この構成によれば、発光領域は個別に点消灯が制御可能な複数の制御単位に分割されているので、斬新な見た目の前照灯を提供することができる。
(3) In the above (1) or (2), the light emitting region may be divided into a plurality of control units, and each of the control units may be configured to be able to individually control turning on and off.
According to this configuration, since the light emitting region is divided into a plurality of control units that can be individually controlled to turn on and off, it is possible to provide a headlight with an innovative appearance.
(4)上記(1)から(3)のいずれかにおいて、前記発光領域はL字状または十字状であってもよい。
この構成によれば、発光領域をL字状または十字状とすることで、斬新な見た目の車両用前照灯を提供することができる。
(4) In any one of (1) to (3) above, the light emitting region may be L-shaped or cross-shaped.
According to this configuration, by making the light emitting region L-shaped or cross-shaped, it is possible to provide a vehicle headlamp with an innovative appearance.
(5)上記(1)から(4)のいずれかにおいて、前記発光領域は前記第一発光領域と前記第二発光領域のみで構成されていてもよい。
この構成によれば、発光領域を第一発光領域と第二発光領域のみとすることによって、簡素な構成でありながら斬新な見た目の車両用前照灯を提供することができる。
(5) In any one of (1) to (4) above, the light emitting region may be composed of only the first light emitting region and the second light emitting region.
According to this structure, by using only the first light emitting region and the second light emitting region as the light emitting regions, it is possible to provide a vehicle headlamp that has a simple structure but has an innovative appearance.
[本開示の実施形態の詳細]
本開示の実施形態に係る車両用前照灯の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
[Details of embodiments of the present disclosure]
A specific example of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present disclosure will be described below with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to these examples, but is indicated by the scope of the claims, and is intended to include all changes within the meaning and scope equivalent to the scope of the claims.
なお、図1等に示すU、D、F、B、R、Lは車両用前照灯1における方向を示すものであり、Uは上方、Dは下方、Fは前方、Bは後方、Rは右方、Lは左方である。 Note that U, D, F, B, R, and L shown in FIG. is the right side and L is the left side.
図1は、本開示に係る車両用前照灯1の一例を示す図である。図1に示す車両用前照灯1は右前照灯である。図1に示すように、本実施形態に係る車両用前照灯1はハウジング2と、複数の光源ユニット10を有している。
FIG. 1 is a diagram showing an example of a
図2は図1に示す車両用前照灯1のA-A断面である。図2に示すように、ハウジング2はアウタレンズ3とともに灯室を形成している。灯室内には光源ユニット10が設けられている。
FIG. 2 is a cross section taken along line AA of the
本実施形態において光源ユニット10は、第一光源ユニット11、第二光源ユニット12、第三光源ユニット13を有している。
図2に示すように第一光源ユニット11は、第一レンズ21と、第一光源31と、シェード40と、取付基板6を有している。シェード40は、第一光源31から出射された光の一部を遮蔽する。第一光源ユニット11は、対向車の運転者が存在する領域に光が照射されないように、光を出射する。
第二光源ユニット12は第二レンズ22と、第二光源32と、取付基板6を有している。第二光源ユニット12は、シェード40を有しておらず、第二光源32から出射された光の全部を外部に照射可能である。
図2に図示されない第三光源ユニット13は第一光源ユニット11と同様に第三レンズ23と第三光源33とシェード40と、取付基板6を有する。第三光源ユニットは第一光源ユニットと同様に、対向車の運転者が存在する領域に光が照射されないように、光を出射する。
In this embodiment, the
As shown in FIG. 2, the first
The second
The third
本実施形態において、第一レンズ21、第二レンズ22、第三レンズ23は凸レンズで構成されている。また、第一光源31、第二光源32、第三光源33はそれぞれLED等で構成され、取付基板6上に設けられる。なお、第一光源ユニット11、第二光源ユニット12、第三光源ユニット13は上述した部材以外の部材を有してもよい。例えばリフレクタや、レンズホルダ等が設けられていてもよい。
In this embodiment, the
第一光源ユニット11は第三光源ユニット13とともに、ロービーム配光パターンを照射可能である。図1に示したように、本実施形態において第一光源ユニット11は第三光源ユニット13の下方(D方向)に配置され、第一光源ユニット11は第三光源ユニット13とともに上下方向(UD方向)に延びる第一発光領域Loを形成する。
第二光源ユニット12は第一光源ユニット11とともに、ハイビーム配光パターンを照射である。本実施形態において第二光源ユニット12は第一光源ユニット11の左方(L方向)に配置され、第二光源ユニット12は第一光源ユニット11とともに左右方向(LR方向)に延びる第二発光領域Hiを形成する。
つまり、光源ユニット10全体は車両の正面視でL字状に配置され、第一発光領域Loと第二発光領域Hiは第一光源ユニット11が位置する部分において重なっている。
The first
The second
That is, the entire
次に図3、図4を用いて本実施形態におけるロービーム配光パターンの照射時、ハイビーム配光パターンの照射時の車両用前照灯1について説明する。図3は本実施形態に係る車両用前照灯1のロービーム配光パターン照射時における外観図である。また、図4は本実施形態に係る車両用前照灯1のハイビーム配光パターン照射時における外観図である。図3、図4において、光って見える部分は斜線で表現されている。
Next, the
図3に示したように、車両用前照灯1がロービーム配光パターンを照射する際、第一光源ユニット11と第三光源ユニット13で構成される第一発光領域Loが発光する。本実施形態において、第一発光領域は上下方向(UD方向)に延びている。
一方、図4に示したように、車両用前照灯1がハイビーム配光パターンを照射する際、第二光源ユニット12と第三光源ユニット13で構成される第二発光領域Hiが発光する。本実施形態において、第二発光領域は左右方向(LR方向)に延びている。
As shown in FIG. 3, when the
On the other hand, as shown in FIG. 4, when the
図3と図4を比較すると、ロービーム配光パターン照射時とハイビーム配光パターン照射時では異なる方向に発光領域が延びている。車両用前照灯1を正面から見た場合、ロービーム配光パターンの照射時には車両用前照灯1が縦長のランプに見えるが、ハイビーム配光パターンの照射時には車両用前照灯1が横長のランプに見える。つまり、光源ユニット10を本実施形態のように配置することで、照射する配光パターンが変化すると光って見える発光領域の形状が変化するので、従来にない斬新な見た目の車両用前照灯を提供することができる。
Comparing FIG. 3 and FIG. 4, the light emitting region extends in different directions when the low beam light distribution pattern is irradiated and when the high beam light distribution pattern is irradiated. When viewing the
(変形例)
図5は本開示に係る車両用前照灯1の変形例を示す図である。上述した実施形態においては、光源ユニット10がL字状に配置される例を説明したが、本開示に係る車両用前照灯1はこれに限られない。例えば、図5に示すように十字状に光源ユニットが配置されていてもよい。
(Modified example)
FIG. 5 is a diagram showing a modification of the
図5に示す実施形態において車両用前照灯1000は、ハウジング200と、複数の光源ユニット100を有している。光源ユニット100は、第一光源ユニット101、第二光源ユニット102、第三光源ユニット103、第四光源ユニット104、第五光源ユニット105を有している。第一光源ユニット101、第五光源ユニット105、第三光源ユニット103によって上下方向(UD方向)に延びる第一発光領域Loが構成されている。第四光源ユニット104、第五光源ユニット105、第二光源ユニット102によって、左右方向(LR方向)に延びる第二発光領域Hiが構成されている。
上記実施形態においては、第一発光領域Loと第二発光領域Hiは第五光源ユニット105が位置する部分において重なっている。
In the embodiment shown in FIG. 5, a
In the embodiment described above, the first light emitting region Lo and the second light emitting region Hi overlap in the portion where the fifth
図5に示すように光源ユニットを十字型に配置することによっても、斬新な見た目の車両用前照灯1を提供することができる。
By arranging the light source units in a cross shape as shown in FIG. 5, it is also possible to provide the
なお、図1ではL字状に光源ユニット10が配置される例、図5では十字状に光源ユニット100が配置される例を説明したが、本発明はこれらに限られない。光源ユニットは、X字状に配置されていてもよい。ロービーム配光パターン照射時とハイビーム配光パターン照射時とで、光って見える発光領域の形状が異なるように、光源ユニットを配置すればよい。もっとも、遠くからでも発光領域の形状の変化が分かりやすいように、第一発光領域Loの延びる方向と第二発光領域Hiの延びる方向とは、互いに30度以上の角度で交差することが好ましい。また、車両用前照灯1のサイズの制約から、第一発光領域Loと第二発光領域Hiは互いにその一部を共有していることが好ましい。
Although FIG. 1 describes an example in which the
なお、本開示に係る車両用前照灯1においては、複数に分割された光源ユニット10は個別に点消灯が可能に構成されていてもよい。これにより簡易な構成で斬新な見た目の車両用前照灯1を提供することができる。
In addition, in the
また、本開示に係る車両用前照灯1の発光領域は第一発光領域Loと第二発光領域Hiのみで構成されていてもよい。これにより、簡素な構成によってロービーム配光パターンの照射時とハイビーム配光パターンの照射時の見え方を異ならせることができるので、斬新な見た目の車両用前照灯1を提供することができる。
Further, the light emitting region of the
以上、本開示の実施形態について説明をしたが、本開示の技術的範囲が本実施形態の説明によって限定的に解釈されるべきではないのは言うまでもない。本実施形態は単なる一例であって、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、様々な実施形態の変更が可能であることが当業者によって理解されるところである。本開示の技術的範囲は特許請求の範囲に記載された発明の範囲及びその均等の範囲に基づいて定められるべきである。 Although the embodiments of the present disclosure have been described above, it goes without saying that the technical scope of the present disclosure should not be interpreted in a limited manner by the description of the embodiments. This embodiment is merely an example, and those skilled in the art will understand that various modifications can be made within the scope of the invention described in the claims. The technical scope of the present disclosure should be determined based on the scope of the invention described in the claims and the scope of equivalents thereof.
1、1000:車両用前照灯
2、200:ハウジング
3:アウタレンズ
6:取付基板
10、100:光源ユニット
11、101:第一光源ユニット
12、102:第二光源ユニット
13、103:第三光源ユニット
104:第四光源ユニット
105:第五光源ユニット
21:第一レンズ
22:第二レンズ
23:第三レンズ
31:第一光源
32:第二光源
33:第三光源
40:シェード
1, 1000:
Claims (5)
前記発光領域の内、ロービーム点灯時は第一方向に延びる第一発光領域が点灯し、ハイビーム点灯時は第一方向とは異なる第二方向に延びる第二発光領域が点灯する、車両用前照灯。 A vehicle headlamp having a light-emitting region that appears to shine when the vehicle headlight is turned on, wherein among the light-emitting regions, a first light-emitting region extending in the first direction is turned on when the low beam is turned on, and a first light-emitting region extending in the first direction is turned on when the high beam is turned on. A vehicle headlamp in which a second light-emitting region that extends in a second direction different from the first direction lights up.
請求項1または2に記載の車両用前照灯。 The light emitting area is divided into a plurality of control units, and each of the control units is configured to be able to be turned on and off individually.
The vehicle headlamp according to claim 1 or 2.
請求項1または2に記載の車両用前照灯。 The light emitting region is L-shaped or cross-shaped.
The vehicle headlamp according to claim 1 or 2.
請求項1または2に記載の車両用前照灯。
The light emitting region is composed of only the first light emitting region and the second light emitting region,
The vehicle headlamp according to claim 1 or 2.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2022142313A JP2024037440A (en) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | vehicle headlights |
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Country | Link |
---|---|
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2022
- 2022-09-07 JP JP2022142313A patent/JP2024037440A/en active Pending
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