JP2023527532A - 作動部材及び切替弁 - Google Patents

Abstract

バルブコアロッド（２１）に作用する作動部材が提供され、作動部材（３１）には、案内経路（３３３）が形成された案内面（３２）が設けられ、案内面（３２）は、バルブコアロッド（２１）の先端が案内経路（３３３）の異なる高さ位置に選択的に当接するようにバルブコアロッド（２１）の先端に摺動可能に当接して、バルブコアロッド（２１）の切替弁（１００）の弁口（１１）における位置を調節することにより、弁口（１１）における流通面積を変更する。また、切替弁が提供される。このような作動部材は、液体の流れ方向を切り替えることを実現することができ、そして、同一の入口と連通する内部流路の異なる弁口における流通断面積を変更することにより、該入口から流入する液体に流量分配を行うことができる。

Description

（関連出願の相互参照）
本開示は、ビーワイディーカンパニーリミテッドが２０２０年５月２９日に提出した、出願名称が「切替弁」である中国特許出願第「２０２０１０４７７９４２．４」号の優先権と、ビーワイディーカンパニーリミテッドが２０２０年５月２９日に提出した、出願名称が「切替弁」である中国特許出願第「２０２０１０４７７９４４．３」号の優先権とを主張するものである。

本開示は、電気自動車の熱管理システムの分野に関し、具体的には、作動部材及び切替弁に関する。

電気自動車の熱管理システムは、熱交換器、冷却液タンク、電動ウォーターポンプ、電子水弁、エアコン、ＰＴＣヒーター、及びラジエーターなどで構成された冷却液循環システムを含む。冷却液は、配管を介して、動力電池パック、モータ、モータコントローラ、ヒータコアなどに供給されて降温又は昇温を行う。電子水弁は、冷却液の流れ方向を切り替えるものである。いくつかの車両に１つのみのＰＴＣヒーターが設けられ、外部環境温度が低い場合、ＰＴＣヒーターは、ヒータコアと動力電池パックの両方に昇温用冷却液を提供する必要があり、このときにＰＴＣヒーターから供給される冷却液を適切に分配する必要がある。しかしながら、現在の電子水弁は、一般的に、液体の流れ方向を切り替える機能のみを果たすため、上述した冷却液の分配の要求を満たすことができない。流体を分配する必要があるときに、複雑な配管と追加の弁により実現する必要があるため、システムの複雑さを増加させることになる。

本開示は、切替弁が液体の流れ方向を切り替えるだけでなく、それを流れる液体に流量分配を行うことができるように、バルブコアロッドを駆動して移動させることができる、作動部材を提供することを第１目的とする。

前記作動部材には、案内経路が形成された案内面が設けられる。前記案内面は、前記バルブコアロッドの先端が前記案内経路の異なる高さ位置に選択的に当接するように前記バルブコアロッドの先端に摺動可能に当接して、前記バルブコアロッドの前記切替弁の弁口における位置を調節することにより、前記弁口における流通面積を変更する。

本開示の一実施例において、前記案内面は、弧状案内面である。

本開示の一実施例において、前記案内面には、高さの異なる第１案内部と第２案内部がある。前記第１案内部は、前記案内経路の最高点に位置し、前記第２案内部は、前記案内経路の最低点に位置する。
前記第１案内部は、前記バルブコアロッドの先端に当接係合するように構成される。前記第２案内部は、前記バルブコアロッドの先端に当接係合して、前記バルブコアロッドによる前記弁口の開放又は閉鎖を実現する。

本開示の一実施例において、前記第１案内部は、前記第１案内部が前記バルブコアロッドの先端に当接係合する場合、前記弁口が全開状態にあるように構成され、前記第２案内部が前記バルブコアロッドの先端に当接係合する場合、前記バルブコアロッドは、前記弁口を閉鎖する。

本開示の一実施例において、前記第１案内部と前記第２案内部は、滑らかな表面により徐々に遷移する。

本開示の一実施例において、前記滑らかな表面は、弧状面又は傾斜面である。

本開示の一実施例において、前記第１案内部は、少なくとも２つあり、前記第２案内部は、少なくとも２つある。

本開示の一実施例において、前記バルブコアロッドと前記作動部材は、カム伝動機構を構成し、前記案内面は、弧状案内面であり、前記弧状案内面は、２つの前記第１案内部と２つの前記第２案内部を含み、２つの前記第１案内部と２つの前記第２案内部とは、間隔をおいて設けられて、４つの前記案内経路を形成し、各前記案内経路は、１つの前記バルブコアロッドに係合する。

本開示の一実施例において、２つの前記第１案内部と２つの前記第２案内部との、前記作動部材の回転軸の軸線方向に垂直な面への投影は、同一の円周にある。

本開示の一実施例において、２つの前記第１案内部は、前記回転軸の中心に対して対称であり、２つの前記第２案内部は、前記回転軸の中心に対して対称であり、各第１案内部と、隣接する２つの前記第２案内部のそれぞれとは、９０度間隔をおいて設けられる。

本開示の一実施例において、前記作動部材には、前記回転軸を中心として環状突起が設けられる。前記作動部材は、一端が前記環状突起に接続され、他端が前記案内経路の側壁に接続された補強リブをさらに含む。

本開示の一実施例において、前記補強リブは、２組ある。各組の補強リブは、周方向に間隔をおいて配置された複数の前記補強リブを有する。一組の補強リブは、２つの前記第２案内部を結ぶ線の一方側に位置し、他組の補強リブは、２つの前記第２案内部を結ぶ線の他方側に位置する。

本開示の一実施例において、前記作動部材にラック構造が設けられる。前記ラック構造は、歯車に伝動係合されて、並進するように前記作動部材を駆動する。前記第１案内部と前記第２案内部は、前記作動部材の並進方向に沿って間隔をおいて配置される。

本開示は、弁体、バルブコアアセンブリ及び作動アセンブリを含む。前記弁体には、入口、少なくとも２つの出口、及び同一の入口と複数の前記出口とを連通する内部流路が形成される。各前記内部流路には、前記バルブコアアセンブリに係合する弁口が形成される。前記弁口が、前記バルブコアアセンブリと一対一に対応し、前記バルブコアアセンブリが、前記弁体に移動可能に設けられる。前記作動アセンブリが、前記入口が少なくとも１つの前記出口と選択的に連通するとともに、前記弁口における流通断面積の調節により流量分配を実現するように、前記バルブコアアセンブリを作動させる切替弁を提供することを第２目的とする。

本開示の一実施例において、前記作動アセンブリは、前記入口が１つの前記出口と選択的に完全に連通するか又は複数の前記出口の全てと部分的に連通するとともに、前記弁口における流通断面積の調節により流量分配を実現するように、前記バルブコアアセンブリを作動させる。

本開示の一実施例において、各前記内部流路に流体分配部が形成される。前記流体分配部には、前記流体分配部を第１収容キャビティと第２収容キャビティに仕切る仕切筒体が設けられる。前記弁口は、前記仕切筒体の開口部に形成される。前記第１収容キャビティと前記第２収容キャビティは、前記弁口により連通する。前記第１収容キャビティと前記第２収容キャビティのうちの一方は、その位置する内部流路の前記入口と常時連通し、他方は、その位置する内部流路の前記出口と常時連通する。

本開示の一実施例において、前記作動アセンブリは、作動部材と弾性部材を含む。前記バルブコアアセンブリは、前記弁口を移動可能に貫通するバルブコアロッドを含む。前記弾性部材は、前記弁体と前記バルブコアロッドとの間に接続されて、前記バルブコアロッドが前記弁口を開放するのに必要な弾性力を提供する。前記作動部材は、前記バルブコアロッドが前記弁口を徐々に閉鎖するように前記バルブコアロッドに作用する。

本開示の一実施例において、前記作動アセンブリは、作動部材と弾性部材を含む。前記バルブコアアセンブリは、自身の軸線方向に沿って前記弁口を移動可能に貫通するバルブコアロッドを含む。前記弾性部材は、前記弁体と前記バルブコアロッドとの間に接続されて、前記バルブコアロッドが前記弁口を開放するのに必要な弾性力を提供する。前記作動部材は、前記バルブコアロッドが前記弾性力に抗して前記弁口を徐々に閉鎖するように前記バルブコアロッドに作用する。

本開示の一実施例において、前記仕切筒体内の収容キャビティは、前記第１収容キャビティである。前記仕切筒体と前記流体分配部の内壁との間の収容キャビティは、前記第２収容キャビティであり、前記第１収容キャビティは、その位置する内部流路の前記入口と常時連通し、前記第２収容キャビティは、その位置する内部流路の前記出口と常時連通し、前記バルブコアロッドは、前記弁口を閉鎖する閉鎖部を含み、前記弾性部材は、前記仕切筒体内に設けられ、前記弾性部材の両端は、それぞれ前記閉鎖部と前記仕切筒体の底部に当接する。

本開示の一実施例において、前記閉鎖部の外周に環状溝が形成される。前記環状溝内には、前記弁口を閉鎖するときに前記弁口を密封する密封リングが固設される。

本開示の一実施例において、前記作動アセンブリは、作動部材と弾性部材を含む。前記バルブコアアセンブリは、前記弁体を移動可能に貫通するバルブコアロッドを含む。前記弾性部材は、前記弁体と前記バルブコアロッドとの間に接続されて、前記バルブコアロッドが前記弁口を閉鎖するのに必要な弾性力を提供する。前記作動部材は、前記バルブコアロッドが前記弁口を開放するように前記バルブコアロッドに作用する。

本開示の一実施例において、前記作動部材は、前記バルブコアロッドが前記弾性力に抗して前記弁口を徐々に開放するように前記バルブコアロッドに作用することにより、前記弁口における流通断面積を変更する。

本開示の一実施例において、前記作動部材は、前記弁体に回転可能に設けられる。前記作動部材の前記バルブコアロッドに対向する側に弧状案内面が設けられる。前記弧状案内面は、高さの異なる第１案内部と第２案内部を有する。前記第１案内部と前記第２案内部は、滑らかな表面により徐々に遷移し、前記第１案内部と前記第２案内部との間に案内経路が形成される。前記バルブコアロッドの先端は、対応する前記案内経路に摺動可能に当接して、カム伝動機構を構成して、前記バルブコアロッドによる前記弁口の開放又は閉鎖を実現する。

本開示の一実施例において、前記第１案内部が前記バルブコアロッドの先端に当接する場合、前記バルブコアロッドは、前記弾性力に抗して前記弁口を開放する。前記第２案内部が前記バルブコアロッドの先端に当接する場合、前記弾性部材により、前記バルブコアロッドは、前記弁口を閉鎖する。

本開示の一実施例において、前記弧状案内面は、少なくとも２つの前記第１案内部及び少なくとも２つの前記第２案内部を有する。少なくとも２つの前記第１案内部の高さは、少なくとも２つの前記第２案内部の高さと異なる。

本開示の一実施例において、前記第１案内部が前記バルブコアロッドの先端に当接する場合、前記バルブコアロッドは、前記弾性力に抗して前記弁口を閉鎖する。前記第２案内部が前記バルブコアロッドの先端に当接する場合、前記弾性部材により、前記バルブコアロッドは、前記弁口を開放する。

本開示の一実施例において、前記弧状案内面は、２つの前記第１案内部と２つの前記第２案内部を含む。前記第１案内部と前記第２案内部とは、間隔をおいて設けられて、４つの前記案内経路を形成する。各前記案内経路は、１つの前記バルブコアロッドに係合する。

本開示の一実施例において、前記弧状案内面は、２つの前記第１案内部と２つの前記第２案内部を含む。２つの前記第１案内部は、前記作動部材の回転軸の中心に対して対称である。２つの前記第２案内部は、前記回転軸の中心に対して対称である。前記第１案内部と前記第２案内部とは、間隔をおいて設けられ、軸線方向に沿う投影が同一の円周にあり、４つの前記案内経路を形成する。各前記案内経路は、１つの前記バルブコアロッドに係合する。

本開示の一実施例において、前記弁体には、入口Ａ及び入口Ｃである２つの前記入口と、出口Ｂ及び出口Ｄである２つの前記出口とが形成される。前記入口Ａは、前記出口Ｂ及び前記出口Ｄとそれぞれ連通して、第１内部流路及び第２内部流路を形成する。前記第１内部流路及び前記第２内部流路に係合する２つの前記バルブコアロッドのうち、一方の前記バルブコアロッドが前記第１案内部に係合する場合、他方の前記バルブコアロッドは、前記第２案内部に係合する。
前記入口Ｃは、前記出口Ｂ及び前記出口Ｄとそれぞれ連通して、第３内部流路及び第４内部流路を形成する。前記第３内部流路及び前記第４内部流路に係合する２つの前記バルブコアロッドのうち、一方の前記バルブコアロッドが前記第１案内部に係合する場合、他方の前記バルブコアロッドは、前記第２案内部に係合する。

本開示の一実施例において、前記入口Ａと前記入口Ｃは、平行に設けられ、前記出口Ｂと前記出口Ｄは、平行に設けられ、前記入口Ａと前記出口Ｂは、垂直に設けられ、前記入口Ａ、前記出口Ｂ、前記入口Ｃ及び前記出口Ｄは、それぞれ前記弁体の異なる側面に形成される。

本開示の一実施例において、前記バルブコアアセンブリは、前記弁体を移動可能に貫通するバルブコアロッドを含み、前記弁体に段付き穴が設けられる。前記バルブコアロッドの先端は、前記段付き穴を通過する。

本開示の一実施例において、前記バルブコアアセンブリは、自身の軸線方向に沿って前記弁体を移動可能に貫通するバルブコアロッドを含み、前記弁体に段付き穴が設けられる。前記バルブコアロッドの先端は、前記段付き穴を通過する。前記段付き穴内には、前記バルブコアロッドと前記弁体との間を密封する密封部材が固設される。

本開示の一実施例において、前記切替弁は、ロック構造及び動力装置を含むアクチュエーターアセンブリをさらに含む。前記動力装置は、前記ロック構造により前記作動アセンブリに伝動接続されて、運動するように前記作動アセンブリを駆動する。前記ロック構造は、前記作動アセンブリの現在の状態をロックする。

本開示は、前記切替弁又は前記作動部材を含む車両を提供することを第３目的とする。

上述した技術手段によれば、作動アセンブリにより、バルブコアアセンブリは、弁口を閉鎖するか又は弁口から離れることにより、ある内部流路の連通と遮断を実現して、該内部流路の入口と出口を遮断させるか又は完全に連通させることにより、液体の流れ方向を切り替える機能を実現する。或いは、作動アセンブリによるバルブコアアセンブリへの制御により、複数のバルブコアアセンブリは、対応する弁口を部分的に開放することにより、同一の入口が複数の出口の全てと連通することができる。また、バルブコアアセンブリにより、弁口の開度を制御して、弁口における流通断面積を変更することにより、該弁口における流量を調節することができる。このため、同一の入口と連通する内部流路の異なる弁口における流通断面積を変更することにより、該入口から流入する液体に流量分配を行うことができる。したがって、該切替弁を利用して、ＰＴＣヒーターから供給される冷却液を、必要な流量に応じて動力電池パックとヒータコアにそれぞれ分配することができる。

本開示の他の特徴及び利点については、以下の具体的な実施形態において詳細に説明する。

図面は、本開示のさらなる理解を提供し、明細書の一部を構成するものであり、以下の具体的な実施形態と共に本開示を説明するものであるが、本開示を限定するものではない。

本開示の一実施形態の切替弁の斜視図である。 本開示の一実施形態の切替弁の部分構造の分解図であり、破線の矢印で入口Ａから出口Ｄへの液体の流れ方向を示す。 本開示の一実施形態の切替弁の断面図である。 本開示の一実施形態の切替弁の部分構造の分解図であり、アクチュエーターアセンブリを示さない。 本開示の一実施形態の切替弁のバルブハウジングの斜視図である。 本開示の一実施形態の切替弁の作動部材の概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁のバルブコアロッドの概略構成図であり、密封リングを示す。 本開示の一実施形態の切替弁の上バルブカバーの第１視点からの概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁の上バルブカバーの第２視点からの概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁のグランドの概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁のアクチュエーター取付座の概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁の斜視図である。 本開示の一実施形態の切替弁の一部を示す斜視図であり、破線の矢印で入口Ａから出口Ｂへの液体の流れ方向と、入口Ａから出口Ｂへの液体の流れ方向とを示す。 図２中のＩ－Ｉに沿った断面図であり、破線の矢印で入口Ａから出口Ｂへの液体の流れ方向を示す。 図２中のＩＩ－ＩＩ線に沿った断面図である。 本開示の一実施形態の切替弁の断面図である。 本開示の一実施形態の切替弁の部分構造の分解図である。 本開示の一実施形態の切替弁の作動部材の概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁のバルブコアアセンブリの概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁の上バルブカバーの概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁のアクチュエーター取付座の概略構成図である。 本開示の一実施形態の切替弁の下バルブカバーの概略構成図である。

以下、図面を参照しながら、本開示の具体的な実施形態を詳細に説明する。ここで記述した具体的な実施形態は、本開示を説明し解釈するためのものにすぎず、本開示を限定するものではないことを理解されたい。

本開示では、逆に説明しない場合に、使用される「上、下」などの方位を表す語について、図３に示す図面方向を参照することができる。「先端」は、図３に示す「上」の方向に対応し、「底面」、「底部」は、図３に示す「下」の方向に対応する。「内、外」とは、関連する部品の輪郭に対する内、外を指す。また、本開示の実施例に使用される「第１」、「第２」などの用語は、ある要素を別の要素と区別するためのものであり、順序性及び重要性を有するものではない。

流れる液体に流量分配を行うために、図１～図１１に示すように、本開示は、切替弁１００を提供する。該切替弁１００は、弁体１０、バルブコアアセンブリ２０及び作動アセンブリ３０を含む。弁体１０には、入口、少なくとも２つの出口、及び入口と各出口とを連通する内部流路４０が形成される。すなわち、同一の入口は、複数の出口と連通することができる。各内部流路４０には、バルブコアアセンブリ２０に係合する弁口１１が形成される。弁口１１は、バルブコアアセンブリ２０と一対一に対応する。バルブコアアセンブリ２０は、弁体１０に移動可能に設けられる。作動アセンブリ３０は、入口が１つの出口と選択的に完全に連通するか又は複数の出口の全てと部分的に連通するとともに、弁口１１における流通断面積の調節により流量分配を実現するように、バルブコアアセンブリ２０を作動させる。

図２～５に示すように、各内部流路４０に流体分配部４１が形成される。流体分配部４１には、流体分配部４１を第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２に仕切る仕切筒体４１５が設けられる。弁口１１は、仕切筒体４１５の開口部に形成される。第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２は、弁口１１により連通する。第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２のうちの一方は、それが位置する内部流路４０の入口と常時連通し、他方は、それが位置する内部流路４０の出口と常時連通する。

本開示における「完全に連通する」とは、弁口１１が完全に開放されており、弁口１１における流通面積が最大である場合の連通を意味する。

上述した技術手段によれば、作動アセンブリ３０により、バルブコアアセンブリ２０は、弁口１１を閉鎖するか又は弁口１１から離れることにより、ある内部流路４０の連通と遮断を実現して、該内部流路４０の入口と出口を遮断させるか又は完全に連通させることにより、液体の流れ方向を切り替える機能を実現する。或いは、作動アセンブリ３０によるバルブコアアセンブリ２０への制御により、複数のバルブコアアセンブリ２０は、対応する弁口１１を部分的に開放することにより、同一の入口が複数の出口の全てと連通することができる。また、バルブコアアセンブリ２０により、弁口１１の開度を制御して、弁口１１における流通断面積を変更することにより、該弁口１１における流量を調節することができる。このため、同一の入口と連通する内部流路４０の異なる弁口１１における流通断面積を変更することにより、該入口から流入する液体に流量分配を行うことができる。したがって、該切替弁１００を利用して、ＰＴＣヒーターから供給される冷却液を、必要な流量に応じて動力電池パックとヒータコアにそれぞれ分配することができる。

本開示は、作動アセンブリ３０がどのようにバルブコアアセンブリ２０を移動させるかを限定せず、バルブコアアセンブリ２０を移動させることができればよい。例えば、各バルブコアアセンブリ２０にリニア動力源（リニアモータ、油圧シリンダー又は空気圧シリンダーなど）を設けることにより、移動させるように各バルブコアアセンブリ２０を駆動する。

本開示の一実施形態において、図２～図４に示すように、作動アセンブリ３０は、作動部材３１と弾性部材５０を含む。バルブコアアセンブリ２０は、自身の軸線方向に沿って弁口１１を移動可能に貫通するバルブコアロッド２１を含む。弾性部材５０は、弁体１０とバルブコアロッド２１との間に接続されて、バルブコアロッド２１が弁口１１を開放するのに必要な弾性力を提供する。作動部材３１は、バルブコアロッド２１が弾性力に抗して弁口１１を徐々に閉鎖するようにバルブコアロッド２１に作用する。

図３、図４中の図面方向を例として説明すると、バルブコアロッド２１は、下向きに移動して弁口１１を閉鎖し、上向きに移動して弁口１１から離れる。弾性部材５０と作動部材３１は、バルブコアロッド２１に作用する。弁口１１を閉じる必要がある場合、作動部材３１は、バルブコアロッド２１が弾性力に抗して弁口１１に近接するようにバルブコアロッド２１に作用することにより、弁口１１を閉じる。弁口１１を開放する必要がある場合、作動部材３１は、バルブコアロッド２１に対する作用を減少させるか又は解除し、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１を上向きに運動させ、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２が弁口１１から徐々に離れることにより、弁口１１を開放して、液体が第１収容キャビティ４１１から第２収容キャビティ４１２に流入する。また、作動部材３１によりバルブコアロッド２１の移動距離を制御することにより、バルブコアロッド２１は、弾性部材５０の付勢力に徐々に抗して弁口１１に近接し、弁口１１の開度を調節することにより、弁口１１における流通断面積を変更する。このようにして、対応する内部流路４０内の流量を調節する。

弾性部材５０は、圧縮ばねであってもよく、一般的なばね、弾性ゴム部材、弾性シリコーン部材、弾性シート又は他の弾性機構であってもよい。

従来の電動水弁は、一般的に、回転トルクが大きく、動作電流が過大であり、回転軸３１１が折れやすいなどの欠陥を有する。本開示における切替弁１００は、作動部材３１により上下に運動するように４つのバルブコアロッド２１を駆動することで、摩擦力が小さく、必要な動作電流が小さく、製品の耐用年数が長い。

本開示の一実施形態において、図５に示すように、仕切筒体４１５内の収容キャビティは、第１収容キャビティ４１１であり、仕切筒体４１５と流体分配部４１の内壁との間の収容キャビティは、第２収容キャビティ４１２である。第１収容キャビティ４１１は、それが位置する内部流路４０の入口と常時連通する。第２収容キャビティ４１２は、それが位置する内部流路４０の出口と常時連通する。仕切筒体４１５には、入口と連通する入水口４１３が設けられる。流体分配部４１の側壁には、出口と連通する出水口４１４が形成される。

バルブコアロッド２１は、弁口１１を閉鎖する閉鎖部２１２を含む。閉鎖部２１２は、仕切筒体４１５の開口部を閉鎖する。弾性部材５０は、仕切筒体４１５内に設けられる。弾性部材５０の両端は、それぞれ閉鎖部２１２と仕切筒体４１５の底部に当接する。流体分配部４１は、略中空筒状構造として構成される。仕切筒体４１５は、該筒状構造の底部から上向きに延在する。仕切筒体４１５の高さは、該筒状構造の高さより低い。

一実施例において、閉鎖部２１２の直径は、弁口１１の直径より大きい。第２収容キャビティ４１２は、出口と連通し、第１収容キャビティ４１１は、入口と常時連通する。入口から第１収容キャビティ４１１に流入する液体の圧力により、閉鎖部２１２が弁口１１から離れる圧力が提供されて、弾性部材５０による閉鎖部２１２の開放を補助できる。このため、弾性部材５０の弾性力が不足する場合、依然として弁口１１を正常に開放し、切替弁１００の信頼性を向上させることができる。

他の実施形態において、第２収容キャビティ４１２は、入口と常時連通し、第１収容キャビティ４１１は、出口と常時連通する。弾性部材５０は、弁体１０とバルブコアロッド２１との間に接続されて、バルブコアロッド２１が弁口１１を開放するのに必要な弾性力を提供する。作動部材３１は、バルブコアロッド２１が弾性力に抗して弁口１１を徐々に閉じるようにバルブコアロッド２１に作用する。閉鎖部２１２は、仕切筒体４１５の開口部を閉鎖する。入口から第２収容キャビティ４１２に流入する液体の圧力により、閉鎖部２１２を弁口１１に当接させて、閉鎖部２１２と弁口１１をより緊密かつ強固に係合させることができ、漏れが発生しにくい。水圧が大きい場合、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２に対して圧着及び密封の役割を果たし、内部漏れの圧力値を大幅に増加させ、自動車エアコンシステムにおける圧力差要件を完全に満たすことができる。

閉鎖部２１２と弁口１１との間の密封性を向上させるために、一実施例において、図３、図４、図７に示すように、閉鎖部２１２の外周に環状溝２１２１が形成され、環状溝２１２１内には、弁口１１を閉鎖するときに弁口１１を密封する密封リング２１２２が固設される。

一実施例において、閉鎖部２１２の外周面は、錐面構造として構成されてもよいため、閉鎖部２１２が弁口１１を閉鎖する場合、錐面構造と弁口１１との係合により、弁口１１をより強固に閉鎖することができる。バルブコアロッド２１の端部が半球状構造であるため、バルブコアキャップが弧状案内面３２を摺動することに役立つ。

本開示は、作動部材３１の具体的な構造を限定せず、移動するようにバルブコアロッド２１を作動させることができればよい。一実施形態において、図６に示すように、作動部材３１は、弁体１０に回転可能に設けられ、作動部材３１のバルブコアロッド２１に対向する側に弧状案内面３２が設けられる。弧状案内面３２は、高さの異なる第１案内部３２１と第２案内部３２２を有する。第１案内部３２１と第２案内部３２２は、滑らかな表面により徐々に遷移し、第１案内部３２１と第２案内部３２２との間に案内経路３３３が形成される。バルブコアロッド２１の先端は、対応する案内経路３３３に摺動可能に当接して、カム伝動機構を構成する。第１案内部３２１がバルブコアロッド２１の先端に当接する場合、バルブコアロッド２１は、弾性力に抗して弁口１１を閉鎖する。第２案内部３２２がバルブコアロッド２１の先端に当接する場合、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１は、弁口１１を開放する。バルブコアロッド２１の先端とは、バルブコアロッド２１の作動部材３１に近接する端を指す。作動部材３１の弧状案内面３２は、略円形波状構造として構成される。作動部材３１の弁体１０に対向する側には、回転軸３１１が突設される。作動部材３１は、回転軸３１１を中心として回転することができる。

弧状案内面３２は、複数の第１案内部３２１及び複数の第２案内部３２２を有し、一実施例において、少なくとも２つの第１案内部３２１及び少なくとも２つの第２案内部３２２を有する。第１案内部３２１と第２案内部３２２との間に案内経路３３３が形成される。少なくとも２つの第１案内部３２１の高さは、少なくとも２つの第２案内部３２２の高さと異なる。

第１案内部３２１と第２案内部３２２は、それぞれ作動部材３１の基準面から突出する。「高さ」とは、作動部材３１の基準面から突出する高さを指す。第１案内部３２１は、案内経路３３３の最大高さを有し、第２案内部３２２は、案内経路３３３の最小高さを有する。

作動部材３１が回転するときに、バルブコアロッド２１の先端は、案内経路３３３に沿って摺動する。バルブコアロッド２１の先端が第２案内部３２２に当接する場合、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２と弁口１１との間の距離は、最大となり、弁口１１の開度が最大となる。このときに、弁口１１は、完全開放状態にあり、弁口１１における流通断面積は最大となる。このとき、対応する入口と出口は、完全に連通する。バルブコアロッド２１の先端が案内経路３３３に沿って第１案内部３２１まで摺動する場合、第１案内部３２１に押されて、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１を閉鎖し、弁口１１が遮断される。バルブコアロッド２１の先端が第１案内部３２１と第２案内部３２２との間の案内経路３３３に当接する場合、弁口１１は、部分的に開放される。弁口１１の開度は、このときにバルブコアロッド２１が当接する案内経路３３３の高さに依存する。第１案内部３２１と第２案内部３２２は、滑らかな表面により徐々に遷移するため、作動部材３１が回転する場合、弁口１１は、徐々に開放されるか又は徐々に閉じられる。それに応じて、弁口１１の開度も漸進的に変化し、さらに該弁口１１を流れる流量を徐々に変化させるため、ある内部流路４０内の流量を徐々に変更して、流量をより正確に分配することができる。

他の実施形態において、作動部材３１は、弁体１０に移動可能に設けられ、歯車とラックとの係合により、作動部材３１の移動が実現される。作動部材３１の底面には、傾斜案内面が設けられる。傾斜案内面は、水平方向に沿って移動する場合、バルブコアロッド２１の先端との係合により、移動するようにバルブコアロッド２１を押すことにより、内部流路４０の開閉を制御する。

一実施例において、第１案内部３２１と第２案内部３２２は、傾斜面により遷移する。このようにして、流量の漸進的変更を実現することができる。他の実施形態において、第１案内部３２１と第２案内部３２２は、弧状面により遷移してもよい。

本開示は、弧状案内面３２の具体的な形状を限定せず、作動させる必要があるバルブコアロッド２１の移動距離及び方向に応じて設定すればよい。本開示の一実施形態において、図６に示すように、弧状案内面３２は、２つの第１案内部３２１と２つの第２案内部３２２を含む。２つの第１案内部３２１は、作動部材３１の回転軸３１１の中心に対して対称である。２つの第２案内部３２２は、回転軸３１１の中心に対して対称である。第１案内部３２１と第２案内部３２２とは、間隔をおいて設けられ、軸線方向に沿う投影が同一の円周にあり、４つの案内経路３３３を形成する。各案内経路３３３は、１つのバルブコアロッド２１に係合する。

作動部材３１の回転軸３１１の中心に対して対称であるように案内部を設けることにより、作動部材３１は、バルブコアロッド２１からバランスする付勢力を受け、歪みが生じにくく、バルブコアロッド２１が変形しにくくなる。このようにして、内部漏れが発生せず、熱管理システムの冷却又は加熱の効果を向上させる。

一実施例において、４つの案内経路３３３の軸線方向に沿う投影は、同一の円周にある。このようにして、作動部材３１が回転軸３１１に沿って回転する場合、バルブコアロッド２１の端部は、案内経路３３３に沿って常時移動することができる。

一実施例において、４つの案内部は、２つずつに９０度間隔をおいて設けられる。このようにして、作動部材３１が９０度回転する場合、第１案内部３２１に係合したバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合するように切り替えられ、第２案内部３２２に係合したバルブコアロッド２１は、第１案内部３２１に係合するように切り替えられる。

本開示は、弁体１０に具体的に設けられた入口と出口の数を限定せず、必要に応じて設定すればよい。本開示の一実施形態において、図２に示すように、弁体１０には、入口Ａ及び入口Ｃである２つの入口と、出口Ｂ及び出口Ｄである２つの出口とが形成される。入口Ａは、出口Ｂ及び出口Ｄとそれぞれ連通して、第１内部流路４０及び第２内部流路４０を形成する。第１内部流路４０及び第２内部流路４０に係合する２つのバルブコアロッド２１のうち、一方のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合する場合、他方のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合するため、作動部材３１が回転するときに、同一の入口と連通する異なる流路内のバルブコアロッド２１の移動方向は、異なる。

入口Ｃは、出口Ｂと連通して第３内部流路４０を形成し、出口Ｄと連通して第４内部流路４０を形成する。第３内部流路４０及び第４内部流路４０に係合する２つのバルブコアロッド２１のうち、一方のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合する場合、他方のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合するため、作動部材３１が回転するときに、同一の入口と連通する異なる流路内のバルブコアロッド２１の移動方向は、異なる。

入口Ａから流入する液体の流れ方向を説明すると、初期状態で第１内部流路４０内のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合すると仮定する。第１案内部３２１の当接で、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弾性力に抗して弁口１１を閉鎖し、このときに第１内部流路４０の弁口１１は閉じられ、入口Ａと出口Ｂは遮断される。それとともに、第２内部流路４０内のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合し、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、第２内部流路４０の弁口１１から離れる。このときに第２内部流路４０は、完全に開放され、入口Ａと出口Ｄは、完全に連通する。したがって、このときに入口Ａから弁体１０に流入する液体は、全て出口Ｄから流出する。

作動部材３１が回転する場合、バルブコアロッド２１は、案内経路３３３に沿って摺動する。第１内部流路４０に係合するバルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は弁口１１から徐々に離れ、弁口１１は徐々に開放され、該弁口１１における流通断面積は、徐々に増加し、該弁口１１を流れる流量は、徐々に増加する。これにより、出口Ｂから流出する流量が徐々に増加する。それとともに、第２内部流路４０に係合するバルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は弁口１１に近接し、弁口１１は徐々に閉じられ、該弁口１１における流通断面積は、徐々に減少し、該弁口１１を流れる流量は、徐々に減少する。これにより、出口Ｄは、徐々に閉じられ、出口Ｄから流出する流量は、徐々に減少する。このようにして、入口Ａから流入する液体に対して、出口Ｂと出口Ｄからそれぞれ流出するときに必要な流量分配を行うことを実現することができる。

作動部材３１が回転し続ける場合、第１内部流路４０内のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合する。弾性部材５０により、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、第１内部流路４０の弁口１１を開放する。このときに、第１内部流路４０は完全に開放され、入口Ａと出口Ｂが完全に連通する。それとともに、第２内部流路４０内のバルブコアロッド２１は、第１案内部３２１に係合し、第１案内部３２１に押されて、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１を閉鎖する。このときに第２内部流路４０の弁口１１は密閉され、入口Ａと出口Ｄが遮断される。このようにして、液体の流れ方向の切り替えを実現する。すなわち、入口Ａと出口Ｄとの連通から入口Ａと出口Ｂとの連通に切り替える。

入口Ｃから流入する液体の流量分配の原理は、入口Ａから流入する場合と類似するため、ここでは説明を省略することを理解されたい。

本開示は、入口と出口の具体的な延在方向を限定せず、実際の取付上の要求に応じて設定すればよい。一実施形態において、図１、図２に示すように、入口Ａと入口Ｃは、平行に設けられ、出口Ｂと出口Ｄは、平行に設けられ、入口Ａと出口Ｂは、垂直に設けられ、入口Ａ、出口Ｂ、入口Ｃ及び出口Ｄは、それぞれ弁体１０の異なる側面に形成される。上述した平行構造の配置は、該切替弁１００と配管との接続に役立つ。

内部流路４０内の液体がバルブコアロッド２１から漏れることを防止するために、一実施形態において、図３及び図４に示すように、バルブコアアセンブリ２０は、自身の軸線方向に沿って弁体１０を移動可能に貫通するバルブコアロッド２１を含み、弁体１０に段付き穴１２１が設けられる。バルブコアロッド２１の先端は、段付き穴１２１を通過する。段付き穴１２１内には、バルブコアロッド２１と弁体１０との間を密封する密封部材７１が固設される。一実施例において、密封部材７１は、密封リング２１２２であってもよい。

従来技術に使用されているボール弁では、球状のバルブコアが弁体１０内を回転して液体の流れ方向を切り替え、バルブコアと弁体１０を密封するために面積の大きいゴム製の密封部材７１を利用する必要があり、球状のバルブコアと弁体１０との接触面積が大きいため、長期に摺動摩擦すると摩耗現象が発生しやすく、長期に使用した後に漏れが発生しやすい。それに対して、本開示において、バルブコアロッド２１が直線方向に沿って弁体１０に摺動可能に設けられるため、バルブコアロッド２１が弁体１０を通過する位置を密封すれば、バルブコアロッド２１と弁体１０との係合位置の密封を実現することができ、バルブコアロッド２１と密封部材７１との接触面積が小さく、両者の間の摩擦力を減少させ、摩耗を低減し、密封部材７１の摩耗による漏れを減少させることができる。このようにして、内部漏れが発生せず、熱管理システムの冷却又は加熱の効果を向上させる。

本開示は、バルブコアロッド２１の具体的な構造を限定しない。一実施形態において、図７に示すように、軸棒部２１１と閉鎖部２１２は、「十」字状構造として構成される。軸棒部２１１は、閉鎖部２１２の両側にそれぞれ設けられるとともに、軸方向に沿って反対方向に延在する案内区間及び第１取付突起５１を含む。案内区間は、自身の軸線方向に沿って弁体１０を移動可能に貫通する。弾性部材５０は、仕切筒体４１５内に設けられる。仕切筒体４１５の底部には、第２取付突起５２が突出して設けられる。弾性部材５０の両端は、それぞれ第１取付突起５１と第２取付突起５２に外嵌される。

運動するように作動アセンブリ３０を駆動するために、本開示において、図３に示すように、切替弁１００は、ロック構造及び動力装置６１を含むアクチュエーターアセンブリ６０をさらに含む。動力装置６１は、ロック構造により作動アセンブリ３０に伝動接続されて、運動するように作動アセンブリ３０を駆動する。ロック構造は、作動アセンブリ３０の現在の状態をロックする。

動力装置６１は、ステッピングモータを含んでもよく、ロック構造は、ウォームギヤ構造であってもよく、ウォームギヤ自体のセルフロック特性によりセルフロックを行う。

アクチュエーターアセンブリ６０を設けることにより、流量を分配する必要がある場合、対応するバルブコアロッド２１が対応する開放状態にあるように、ロック構造を利用して作動部材３１をある角度にロックすることができる。或いは、ロック構造により、第１案内部３２１又は第２案内部３２２に係合するようにバルブコアロッド２１をロックすることにより、弁口１１を完全開放又は遮断の状態に保持する。

一実施例において、図３及び図４に示すように、弁体１０は、上バルブカバー１２及びバルブハウジング１４を含む。内部流路４０は、バルブハウジング１４内に形成される。流体分配部４１の両端は、開口する。上バルブカバー１２は、流体分配部４１の上端の開口部を覆っている。バルブコアアセンブリ２０は、上バルブカバー１２を摺動可能に貫通する。上バルブカバー１２には、上述した段付き穴１２１が設けられ、段付き穴１２１内には、バルブコアアセンブリ２０と上バルブカバー１２との間を密封する密封部材７１が固設される。密封部材７１は、密封リング２１２２であってもよい。一実施例において、図１０に示すように、弁体１０は、２つのグランド１５をさらに含む。グランド１５は、上バルブカバー１２の下バルブカバーから離れた側に設けられる。各グランド１５に２つの貫通穴が設けられ、バルブコアロッド２１は、該貫通穴を一対一に対応して通過する。グランド１５は、密封部材７１を段付き穴１２１に制限する。

図８及び図９に示すように、上バルブカバー１２に複数の上カバー閉鎖突起１２２が設けられる。上カバー閉鎖突起１２２は、流体分配部４１に一対一に対して係合する。上カバー閉鎖突起１２２のそれぞれには、バルブハウジング１４用密封リング２１２２が装着され、上カバー閉鎖突起１２２と流体分配部４１を密封して、漏れを防止する。上バルブカバー１２の中央部には、作動部材３１の回転時の位置決めを行う回転軸支持スリーブ６２１が設けられる。作動部材３１の回転軸３１１は、該回転軸支持スリーブ６２１内に挿入される。バルブハウジング１４には、上バルブカバー１２に固定接続される複数のねじポストがさらに周設される。

アクチュエーターアセンブリ６０は、ロック構造及び動力装置６１を収容するアクチュエーター取付座６２をさらに含む。アクチュエーター取付座６２の底部には、ねじによりバルブハウジング１４及び上バルブカバー１２を固定する４つの丸い穴が設けられる。図１１に示すように、アクチュエーター取付座６２には、上バルブカバー１２を固定するスタッドが設けられる。アクチュエーター取付座６２の外部には、切替弁１００全体を固定する４つの取付座が設けられる。４つの取付点を自動車のクロスメンバーに直接固定してもよく、切替弁１００を鉄板に取り付けてから、鉄板を自動車に固定してもよく、取り付けやすく、堅固である。

流れる液体に流量分配を行うために、図１２～図２２に示すように、本開示は、切替弁１００を提供する。該切替弁１００は、弁体１０、バルブコアアセンブリ２０及び作動アセンブリ３０を含む。弁体１０には、入口、少なくとも２つの出口、及び各入口と各出口とを連通する内部流路４０が形成される。すなわち、同一の入口は、複数の出口と連通することができる。各内部流路４０には、バルブコアアセンブリ２０に係合する弁口１１が形成される。弁口１１は、バルブコアアセンブリ２０に一対一に対応して係合して、バルブコアアセンブリ２０により、該弁口１１の位置する内部流路４０の連通又は遮断を制御する。バルブコアアセンブリ２０は、弁体１０に移動可能に設けられる。作動アセンブリ３０は、入口が１つの出口と選択的に完全に連通するか又は複数の出口の全てと部分的に連通するとともに、対応する弁口１１における流通断面積の調節により流量分配を実現するように、バルブコアアセンブリ２０を作動させる。

本開示における「完全に連通する」とは、弁口１１が完全に開放されており、弁口１１における流通面積が最大である場合の連通を意味する。

上述した技術手段によれば、作動アセンブリ３０により、バルブコアアセンブリ２０は、弁口１１を閉鎖するか又は弁口１１から離れることにより、ある内部流路４０の連通と遮断を実現して、該内部流路４０の入口と出口を遮断させるか又は完全に連通させることにより、液体の流れ方向を切り替える機能を実現する。或いは、作動アセンブリ３０によるバルブコアアセンブリ２０への制御により、複数のバルブコアアセンブリ２０は、対応する弁口１１を部分的に開放することにより、同一の入口が複数の出口の全てと連通することができる。また、バルブコアアセンブリ２０により、弁口１１の開度を制御して、弁口１１における流通断面積を変更することにより、該弁口１１における流量を調節するため、同一の入口と連通する内部流路４０の異なる弁口１１における流通断面積を変更することにより、該入口から流入する液体に流量分配を行うことができる。したがって、該切替弁１００を利用して、ＰＴＣヒーターから供給される冷却液を、必要な流量に応じて動力電池パックとヒータコアにそれぞれ分配することができる。

本開示において、切替弁１００を自動車の熱管理冷却循環システムに適用することを例として説明するが、本開示における切替弁１００を、また、流体分配又は液体の流れ方向の変更を必要とする他の油圧システム、エアコンシステム及び水循環システムなどに適用することができることを理解されたい。

ある内部流路４０の連通又は遮断を実現するために、本開示の一実施形態において、図１３～１７に示すように、各内部流路４０には、対応する流体分配部４１が形成される。各流体分配部４１には、第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２が形成される。第１収容キャビティ４１１は、それが位置する内部流路４０の入口と常時連通する。第２収容キャビティ４１２は、それが位置する内部流路４０の出口と常時連通する。第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２は、弁口１１により連通する。したがって、作動アセンブリ３０によりバルブコアアセンブリ２０を制御し、バルブコアアセンブリ２０が弁口１１を閉鎖するか又は弁口１１から離れることにより、第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２とを遮断するか又は連通させ、さらに対応する入口と出口とを遮断するか又は連通させ、そして、弁口１１の開度を制御して弁口１１における流通断面積を変更することにより、該弁口１１における流量を調節する。

本開示は、流体分配部４１においてどのように第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２を形成するかを限定せず、必要に応じて設定すればよい。一実施形態において、図１４～図１６に示すように、流体分配部４１には、流体分配部４１を第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２に仕切る仕切板４１３が設けられる。弁口１１は、仕切板４１３に形成される。流体分配部４１は、略中空筒状構造として構成される。仕切板４１３は、筒状構造に設けられることにより、流体分配部４１を第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２に仕切る。弁口１１は、仕切板４１３に形成された貫通穴である。したがって、バルブコアアセンブリ２０が弁口１１を閉鎖するか又は弁口から離れることにより、第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２との遮断又は連通を実現することができる。

一実施例において、第１収容キャビティ４１１の側壁には、入口と連通する切り欠きが形成される。第２収容キャビティ４１２の側壁には、出口と連通する切り欠きが形成される。

他の実施形態において、流体分配部４１には、流体分配部４１を第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２に仕切る仕切筒体が設けられる。仕切筒体内の収容キャビティは、第１収容キャビティ４１１であり、仕切筒体と流体分配部４１の内壁との間の収容キャビティは、第２収容キャビティ４１２である。第１収容キャビティ４１１は、それが位置する内部流路４０の入口と常時連通する。第２収容キャビティ４１２は、それが位置する内部流路４０の出口と常時連通する。弁口１１は、仕切筒体の開口部に形成され、第１収容キャビティ４１１と第２収容キャビティ４１２は、弁口１１により連通する。

一実施例において、バルブコアアセンブリ２０が弁口１１をより緊密に閉鎖するために、一実施形態において、図１４～図１６及び図１９に示すように、バルブコアアセンブリ２０は、弁口１１を閉鎖する閉鎖部２１２を含む。閉鎖部２１２は、第１収容キャビティ４１１内に設けられる。閉鎖部２１２の直径は、弁口１１の直径より大きい。第１収容キャビティ４１１は、入口と常時連通し、入口から第１収容キャビティ４１１に流入する液体の圧力により、閉鎖部２１２を仕切板４１３の弁口１１に当接させて、閉鎖部２１２と弁口１１をより緊密かつ強固に係合させることができ、漏れが発生しにくい。水圧が大きい場合、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２に対して圧着及び密封の役割を果たし、内部漏れの圧力値を大幅に増加させ、自動車エアコンシステムにおける圧力差要件を完全に満たすことができる。

他の実施形態において、弾性部材５０は、弁体１０とバルブコアロッド２１との間に接続されて、バルブコアロッド２１が弁口１１を開放するのに必要な弾性力を提供する。閉鎖部２１２は、第２収容キャビティ４１２内に位置する。閉鎖部２１２の直径は、弁口１１の直径より大きい。第２収容キャビティ４１２は、出口と連通する。第１収容キャビティ４１１は、入口と常時連通する。入口から第１収容キャビティ４１１に流入する液体の圧力により、閉鎖部２１２が仕切板４１３の弁口１１から離れる圧力が提供されて、弾性部材５０による閉鎖部２１２の開放を補助できるため、弾性部材５０の弾性力が不足する場合、依然として弁口１１を正常に開放し、切替弁１００の信頼性を向上させることができる。

本開示は、作動アセンブリ３０がどのようにバルブコアアセンブリ２０を移動させるかを限定せず、バルブコアアセンブリ２０を移動させることができればよい。例えば、各バルブコアアセンブリ２０にリニア動力源（リニアモータ、油圧シリンダー又は空気圧シリンダーなど）を設けることにより、移動させるように各バルブコアアセンブリ２０を駆動する。

本開示の一実施形態において、図１４、図１６に示すように、作動アセンブリ３０は、作動部材３１と弾性部材５０を含む。バルブコアアセンブリ２０は、自身の軸線方向に沿って弁体１０を移動可能に貫通するバルブコアロッド２１を含む。弾性部材５０は、弁体１０とバルブコアロッド２１との間に接続されて、バルブコアロッド２１が弁口１１を閉鎖するのに必要な弾性力を提供する。作動部材３１は、バルブコアロッド２１が弾性力に抗して弁口１１を徐々に開放するようにバルブコアロッド２１に作用することにより、弁口１１における流通断面積を変更する。

図１４中の図面方向を例として説明すると、バルブコアロッド２１は、上向きに移動して弁口１１を閉鎖し、下向きに移動して弁口１１から離れる。弾性部材５０と作動部材３１は、バルブコアロッド２１に作用する。弁口１１を閉じる必要がある場合、作動部材３１は、バルブコアロッド２１に対する付勢力を減少させるか又は解除し、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１は、上向きに運動し、閉鎖部２１２が弁口１１を閉鎖することにより、弁口１１を閉じる。弁口１１を開放する必要がある場合、作動部材３１は、バルブコアロッド２１が弾性力に抗して弁口１１から離れるようにバルブコアロッド２１に作用することにより、弁口１１を開放する。また、作動部材３１によりバルブコアロッド２１の移動距離を制御することにより、バルブコアロッド２１は、弾性部材５０の付勢力に徐々に抗し、弁口１１の開度を調節することにより、弁口１１における流通断面積を変更する。このようにして、対応する内部流路４０内の流量を調節する。

弾性部材５０は、圧縮ばねであってもよく、一般的なばね、弾性ゴム部材、弾性シリコーン部材、弾性シート又は他の弾性機構であってもよい。

従来の電動水弁は、一般的に、回転トルクが大きく、動作電流が過大であり、回転軸３１１が折れやすいなどの欠陥を有する。本開示における切替弁１００は、作動部材３１により、上下に運動するように４つのバルブコアロッド２１を駆動することで、摩擦力が小さく、必要な動作電流が小さく、製品の耐用年数が長い。

本開示は、作動部材３１の具体的な構造を限定せず、移動するようにバルブコアロッド２１を作動させることができればよい。一実施形態において、図１３、図１５～図１８に示すように、作動部材３１は、弁体１０に回転可能に設けられ、作動部材３１のバルブコアロッド２１に対向する側に弧状案内面３２が設けられる。弧状案内面３２は、高さの異なる第１案内部３２１と第２案内部３２２を有する。第１案内部３２１と第２案内部３２２は、滑らかな表面により徐々に遷移する。第１案内部３２１と第２案内部３２２との間に案内経路３３３が形成される。バルブコアロッド２１の先端は、対応する案内経路３３３に摺動可能に当接して、カム伝動機構を構成する。第１案内部３２１がバルブコアロッド２１の先端に当接する場合、バルブコアロッド２１は、弾性力に抗して弁口１１を開放する。第２案内部３２２がバルブコアロッド２１の先端に当接する場合、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１は、弁口１１を閉鎖する。バルブコアロッド２１の先端とは、バルブコアロッド２１の作動部材３１に近接する端を指す。作動部材３１の弧状案内面３２は、略円形波状構造として構成される。作動部材３１の弁体１０に対向する側には、回転軸３１１が突設される。作動部材３１は、回転軸３１１を中心として回転することができる。

第１案内部３２１と第２案内部３２２は、それぞれ作動部材３１の基準面３４から突出する。「高さ」とは、作動部材３１の基準面３４から突出する高さを指す。第１案内部３２１は、案内経路３３３の最大高さを有し、第２案内部３２２は、案内経路３３３の最小高さを有する。

作動部材３１が回転するときに、バルブコアロッド２１の先端は、案内経路３３３に沿って摺動する。バルブコアロッド２１の先端が第１案内部３２１に当接する場合、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２と弁口１１との間の距離は、最大であり、弁口１１の開度は、最大であり、このときに弁口１１は、完全開放状態にあり、弁口１１における流通断面積は、最大であり、このとき、対応する入口と出口は、完全に連通する。バルブコアロッド２１の先端が案内経路３３３に沿って第２案内部３２２まで摺動する場合、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１を閉鎖し、弁口１１が遮断される。バルブコアロッド２１の先端が第１案内部３２１と第２案内部３２２との間の案内経路３３３に当接する場合、弁口１１は、部分的に開放され、弁口１１の開度は、このときにバルブコアロッド２１が当接する案内経路３３３の高さに依存する。第１案内部３２１と第２案内部３２２は、滑らかな表面により徐々に遷移するため、作動部材３１が回転する場合、弁口１１は、徐々に開放されるか又は徐々に閉じられ、それに応じて、弁口１１の開度も漸進的に変化し、さらに該弁口１１を流れる流量を徐々に変化させる。このため、ある内部流路４０内の流量を徐々に変更して、流量をより正確に分配することができる。

他の実施形態において、作動部材３１は、弁体１０に移動可能に設けられる。歯車とラックとの係合により、作動部材３１の移動が実現される。作動部材３１の底面には、傾斜案内面が設けられる。傾斜案内面は、水平方向に沿って移動する場合、バルブコアロッド２１の先端との係合により、移動するようにバルブコアロッド２１を押すことにより、内部流路４０の開閉を制御する。

一実施例において、第１案内部３２１と第２案内部３２２は、傾斜面により遷移する。このようにして、流量の漸進的変更を実現することができる。他の実施形態において、第１案内部３２１と第２案内部３２２は、弧状面により遷移してもよい。

本開示は、弧状案内面３２の具体的な形状を限定せず、作動させる必要があるバルブコアロッド２１の移動距離及び方向に応じて設定すればよい。本開示の一実施形態において、弧状案内面３２は、２つの第１案内部３２１と２つの第２案内部３２２を含む。２つの第１案内部３２１は、作動部材３１の回転軸３１１の中心に対して対称である。２つの第２案内部３２２は、作動部材３１の回転軸３１１の中心に対して対称である。２つの第１案内部３２１と２つの第２案内部３２２とは、間隔をおいて設けられ、軸線方向に沿う投影が同一の円周にあり、４つの案内経路３３３を形成する。各案内経路３３３は、１つのバルブコアロッド２１に係合する。

作動部材３１の回転軸３１１の中心に対して対称であるように案内部を設けることにより、作動部材３１は、バルブコアロッド２１からバランスする付勢力を受け、歪みが生じにくく、バルブコアロッド２１が変形しにくい。このようにして、内部漏れが発生せず、熱管理システムの冷却又は加熱の効果を向上させる。

一実施例において、４つの案内経路３３３の軸線方向に沿う投影は、同一の円周にある。このようにして、作動部材３１が回転軸３１１に沿って回転する場合、バルブコアロッド２１の端部は、案内経路３３３に沿って常時移動することができる。

一実施例において、４つの案内部は、２つずつに９０度間隔をおいて設けられる。このようにして、作動部材３１が９０度回転する場合、第１案内部３２１に係合したバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合するように切り替えられ、第２案内部３２２に係合したバルブコアロッド２１は、第１案内部３２１に係合するように切り替えられる。

本開示は、弁体１０に具体的に設けられた入口と出口の数を限定せず、必要に応じて設定すればよい。本開示の一実施形態において、図１３に示すように、弁体１０には、入口Ａ及び入口Ｃである２つの入口と、出口Ｂ及び出口Ｄである２つの出口とが形成される。入口Ａは、出口Ｂ及び出口Ｄとそれぞれ連通して、第１内部流路４０及び第２内部流路４０を形成する。第１内部流路４０及び第２内部流路４０に係合する２つのバルブコアロッド２１のうち、一方のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合する場合、他方のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合するため、作動部材３１が回転するときに、同一の入口と連通する異なる流路内のバルブコアロッド２１の移動方向は、異なる。

入口Ｃは、出口Ｂ及び出口Ｄとそれぞれ連通して、第３内部流路４０及び第４内部流路４０を形成する。第３内部流路４０及び第４内部流路４０に係合する２つのバルブコアロッド２１のうち、一方のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合する場合、他方のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合し、同一の上記入口と連通する異なる流路内の上記バルブコアロッド２１の移動方向が異なるため、作動部材３１が回転するときに、同一の入口と連通する異なる流路内のバルブコアロッド２１の移動方向は、異なる。

入口Ａから流入する液体の流れ方向を説明すると、初期状態で第１内部流路４０内のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合すると仮定する。第１案内部３２１の当接で、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１から離れ、このときに第１内部流路４０の弁口１１は完全に開放され、入口Ａと出口Ｂは完全に連通する。それとともに、第２内部流路４０内のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合し、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、第２内部流路４０の弁口１１を閉鎖する。このときに、第２内部流路４０は遮断され、入口Ａと出口Ｄは、遮断される。したがって、このときに入口Ａから弁体１０に流入する液体は、全て出口Ｂから流出する。

作動部材３１が回転する場合、バルブコアロッド２１は、案内経路３３３に沿って摺動する。第１内部流路４０に係合するバルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１に徐々に近接し、弁口１１は、徐々に密閉され、該弁口１１における流通断面積は、徐々に減少し、該弁口１１を流れる流量は、徐々に減少することにより、出口Ｂから流出する流量は、徐々に減少する。それとともに、第２内部流路４０に係合するバルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１から徐々に離れ、弁口１１は、徐々に開放され、該弁口１１における流通断面積は、徐々に増加し、該弁口１１を流れる流量は、徐々に増加することにより、出口Ｄは、徐々に開放され、出口Ｄから流出する流量は、徐々に増加する。このようにして、入口Ａから流入する液体に対して、出口Ｂと出口Ｄからそれぞれ流出するときに必要な流量分配を行うことを実現することができる。

作動部材３１が回転し続ける場合、第１内部流路４０内のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合し、弾性部材５０により、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、第１内部流路４０の弁口１１を閉鎖する。このときに、第１内部流路４０は遮断され、入口Ａと出口Ｂは、遮断される。それとともに、第２内部流路４０内のバルブコアロッド２１は、第１案内部３２１に係合し、第１案内部３２１に押されて、バルブコアロッド２１の閉鎖部２１２は、弁口１１から離れ、このときに第２内部流路４０の弁口１１は、完全に開放され、入口Ａと出口Ｄは、完全に連通する。このようにして、液体の流れ方向の切り替えを実現する。すなわち、入口Ａと出口Ｂとの連通から入口Ａと出口Ｄとの連通に切り替える。

本開示のいくつかの実施例において、図６に示すように、作動部材３１には、回転軸３１１を中心として環状突起３５が設けられる。作動部材３１は、一端が環状突起３５に接続され、他端が案内経路３３３の側壁に接続された補強リブ３６をさらに含む。これにより、作動部材３１の構造強度を効果的に高め、少なくともある程度で作動部材３１の耐用年数を延長する。

さらに、補強リブ３６は２組ある。各組の補強リブ３６は、周方向に間隔をおいて配置された複数の補強リブを有する。一組の補強リブ３６は、２つの第２案内部３２２を結ぶ線の一方側に位置する。他組の補強リブ３６は、２つの第２案内部３２２を結ぶ線の他方側に位置する。これにより、案内経路３３３の高い側壁を十分に利用して、案内経路３３３の側壁によって囲まれた空間利用の最大化を実現する。

入口Ｃから流入する液体の流量分配の原理は、入口Ａから流入する場合と類似するため、ここでは説明を省略することを理解されたい。

本開示は、入口と出口の具体的な延在方向を限定せず、実際の取付上の要求に応じて設定すればよい。一実施形態において、図１２、図１３に示すように、入口Ａと出口Ｄは、同軸に設けられ、出口Ｂと入口Ｃは、同軸に設けられる。入口Ａと出口Ｂは、平行に設けられ、入口Ａと入口Ｃは、弁体１０の異なる側面に形成される。一実施例において、入口Ａと出口Ｂは、弁体１０の同一側に形成され、入口Ｃと出口Ｄは、弁体１０の同一側に形成される。上述した平行構造の配置は、該切替弁１００と配管との接続に役立つ。

内部流路４０内の液体がバルブコアロッド２１から漏れることを防止するために、一実施形態において、図１６及び図２０に示すように、バルブコアアセンブリ２０は、自身の軸線方向に沿って弁体１０を移動可能に貫通するバルブコアロッド２１を含む。弁体１０に段付き穴１２１が設けられ、バルブコアロッド２１の先端は、段付き穴１２１を通過する。段付き穴１２１内には、バルブコアロッド２１と弁体１０との間を密封する密封部材７１が固設される。段付き穴１２１は、バルブコアロッド２１の移動に対して案内役割を果たす。段付き穴１２１は、弁体１０の端部に設けられる。一実施例において、密封部材７１は、密封リングであってもよい。

従来技術に使用されているボール弁では、球状のバルブコアが弁体１０内を回転して液体の流れ方向を切り替え、バルブコアと弁体１０を密封するために面積の大きいゴム製の密封部材７１を利用する必要があり、球状のバルブコアと弁体１０との接触面積が大きいため、長期に摺動摩擦すると摩耗現象が発生しやすく、長期に使用した後に漏れが発生しやすい。それに対して、本開示において、バルブコアロッド２１が直線方向に沿って弁体１０に摺動可能に設けられるため、バルブコアロッド２１が弁体１０を通過する位置を密封すれば、バルブコアロッド２１と弁体１０との係合位置の密封を実現することができ、バルブコアロッド２１と密封部材７１との接触面積が小さく、両者の間の摩擦力を減少させ、摩耗を低減し、密封部材７１の摩耗による漏れを減少させることができる。このようにして、内部漏れが発生せず、熱管理システムの冷却又は加熱の効果を向上させる。

本開示は、バルブコアアセンブリ２０の具体的な構造を限定せず、移動するようにバルブコアロッド２１を押すことができればよい。一実施形態において、図１６及び図１９に示すように、バルブコアアセンブリ２０は、バルブコアキャップ２２及びバルブコアスリーブ２３をさらに含む。バルブコアロッド２１は、軸棒部２１１と閉鎖部２１２によって形成されたＴ字状構造として構成される。軸棒部２１１は、弁体１０を移動可能に貫通する。バルブコアキャップ２２は、軸棒部２１１の閉鎖部２１２から離れた端に固設される。バルブコアキャップ２２は、弁体１０に露出する。弾性部材５０は、軸棒部２１１に外嵌され、バルブコアキャップ２２と弁体１０との間に当接して、閉鎖部２１２が弁口１１を閉鎖できるようにバルブコアロッド２１に弾性力を与える。閉鎖部２１２には、閉鎖部２１２と弁口１１との間を密封するバルブコアスリーブ２３が固定被覆される。バルブコアスリーブ２３は、ゴム材料などの弾性材料で製造されてもよい。バルブコアキャップ２２は、軸棒部２１１の先端に螺合することができる。

一実施例において、バルブコアスリーブ２３の外周面は、錐面構造として構成されてもよいため、閉鎖部２１２が弁口１１を閉鎖する場合、錐面構造と弁口１１との係合により、弁口１１をより強固に閉鎖することができる。バルブコアキャップ２２が半球状構造であるため、バルブコアキャップ２２が弧状案内面３２を摺動することに役立つ。

他の実施形態において、バルブコアキャップ２２は、固定座付きのローラ、ローラーベアリングなどであってもよく、固定座により軸棒部２１１に接続され、ローラ又はローラーベアリングなどにより弧状案内面３２を転動し、両者の間の摩擦力を減少させる。

運動するように作動アセンブリ３０を駆動するために、本開示において、図１６に示すように、切替弁１００は、アクチュエーターアセンブリ６０をさらに含む。アクチュエーターアセンブリ６０は、ロック構造及び動力装置６１を含む。動力装置６１は、ロック構造により作動アセンブリ３０に伝動接続されて、運動するように作動アセンブリ３０を駆動する。ロック構造は、作動アセンブリ３０の現在の状態をロックする。動力装置６１は、ステッピングモータを含んでもよい。ロック構造は、ウォームギヤ構造であってもよく、ウォームギヤ自体のセルフロック特性によりセルフロックを行う。

アクチュエーターアセンブリ６０を設けることにより、流量を分配する必要がある場合、対応するバルブコアロッド２１が対応する開放状態にあるように、ロック構造を利用して作動部材３１をある角度にロックすることができる。或いは、ロック構造により、第１案内部３２１又は第２案内部３２２に係合するようにバルブコアロッド２１をロックすることにより、弁口１１を完全開放又は遮断の状態に保持する。

一実施例において、図１６に示すように、弁体１０は、上バルブカバー１２、バルブハウジング１４及び下バルブカバー１３を含む。内部流路４０は、バルブハウジング１４内に形成される。流体分配部４１の両端は開口している。上バルブカバー１２と下バルブカバー１３は、それぞれ、流体分配部４１の両端の開口部を覆っている。バルブコアアセンブリ２０は、上バルブカバー１２を摺動可能に貫通する。上バルブカバー１２には、上述した段付き穴１２１が設けられる。段付き穴１２１内には、バルブコアアセンブリ２０と上バルブカバー１２との間を密封する密封部材７１が固設される。図２０に示すように、上バルブカバー１２に複数の上カバー閉鎖突起１２２が設けられる。上カバー閉鎖突起１２２は、流体分配部４１に一対一に対して係合する。すなわち、上カバー閉鎖突起１２２と下カバー閉鎖突起１３１は、それぞれ流体分配部４１の両端を閉鎖する。上カバー閉鎖突起１２２のそれぞれには、バルブハウジング１４用密封リングが装着され、上カバー閉鎖突起１２２と流体分配部４１を密封して、漏れを防止する。

一実施形態において、下バルブカバー１３とバルブハウジング１４との間の密封性を保証するために、図２２に示すように、下バルブカバー１３に複数の下カバー閉鎖突起１３１が設けられる。下カバー閉鎖突起１３１は、流体分配部４１に一対一に対して係合する。下カバー閉鎖突起１３１のそれぞれには、バルブハウジング１４用密封リングが装着され、下カバー閉鎖突起１３１と流体分配部４１を密封して、漏れを防止する。一実施例において、下バルブカバーには、バルブハウジング１４の溝に係合して、バルブハウジング１４に対して位置決め及び固定の役割を果たす複数の丸溝突起がさらに設けられる。バルブハウジング１４には、下バルブカバー１３及び上バルブカバー１２に固定接続される複数のねじポストがさらに周設される。

アクチュエーターアセンブリ６０は、ロック構造及び動力装置６１を収容するアクチュエーター取付座６２をさらに含む。アクチュエーター取付座６２の収容キャビティの上部が開口し、アクチュエーターカバープレート６３により該開口部を密閉する。アクチュエーター取付座６２の底部には、ねじによりバルブハウジング１４及び上バルブカバー１２を固定する４つの丸い穴が設けられる。図１６に示すように、アクチュエーター取付座６２の底部には、上向きに突起する４つの丸溝がさらに設けられる。弾性部材５０に上バルブカバー１２と該丸溝を貫通させることにより、弾性部材５０に制限及び案内を行う。アクチュエーター取付座６２の中央部には、作動部材３１の回転時の位置決めを行う回転軸支持スリーブ６２１が設けられる。作動部材３１の回転軸３１１は、該回転軸支持スリーブ６２１内に挿入される。アクチュエーター取付座６２には、上バルブカバー１２を固定するスタッドが設けられる。アクチュエーター取付座６２の外部には、切替弁１００全体を固定する４つの取付座が設けられる。４つの取付点を自動車のクロスメンバーに直接固定してもよく、切替弁１００を鉄板に取り付けてから、鉄板を自動車に固定してもよく、取り付けやすく、堅固である。

以上、図面を参照しながら本開示の好ましい実施形態を詳細に説明したが、本開示は、上記実施形態の具体的な内容に限定されるものではなく、本開示の技術的思想の範囲内に、本開示の技術手段に対して様々な簡単な変更を行うことができ、これらの簡単な変更がいずれも本開示の保護範囲に属するものである。

なお、上記具体的な実施形態に説明された各具体的な技術的特徴は、矛盾しない場合に、いずれの適切な方式で組み合わせることができ、不要な重複を回避するために、本開示は、可能なあらゆる組み合わせ方式を別途に説明しない。

また、本開示の様々な実施形態は、任意に組み合わせることができ、本開示の思想から逸脱しない限り、同様に本開示に開示されている内容と見なすべきである。

１００ 切替弁
１０ 弁体
１１ 弁口
１２ 上バルブカバー
１２１ 段付き穴
１２２ 上カバー閉鎖突起
１４ バルブハウジング
１５ グランド
２０ バルブコアアセンブリ
２１ バルブコアロッド
２１１ 軸棒部
２１２ 閉鎖部
２１２１ 環状溝
２１２２ 密封リング
３０ 作動アセンブリ
３１ 作動部材
３１１ 回転軸
３２ 弧状案内面
３２１ 第１案内部
３２２ 第２案内部
３３３ 案内経路
４０ 内部流路
４１ 流体分配部
４１１ 第１収容キャビティ
４１２ 第２収容キャビティ
４１３ 入水口
４１４ 出水口
４１５ 仕切筒体
５０ 弾性部材
５１ 第１取付突起
５２ 第２取付突起
６０ アクチュエーターアセンブリ
６１ 動力装置
６２ アクチュエーター取付座
６２１ 回転軸支持スリーブ
７１ 密封部材。

前記作動部材には、案内経路が形成された案内面が設けられる。前記案内面は、前記バルブコアロッドの先端が前記案内経路の異なる高さ位置に選択的に当接するように前記バルブコアロッドの先端に摺動可能に当接して、前記バルブコアロッドの前記切替弁の弁口における位置を調節することにより、前記弁口における流通断面積を変更する。

入口Ｃは、出口Ｂ及び出口Ｄとそれぞれ連通して、第３内部流路４０及び第４内部流路４０を形成する。第３内部流路４０及び第４内部流路４０に係合する２つのバルブコアロッド２１のうち、一方のバルブコアロッド２１が第１案内部３２１に係合する場合、他方のバルブコアロッド２１は、第２案内部３２２に係合する。従って、作動部材３１が回転するときに、同一の入口と連通する異なる流路内のバルブコアロッド２１の移動方向は、異なる。

Claims (34)

1. バルブコアロッド（２１）に作用する作動部材（３１）であって、
   案内経路（３３３）が形成された案内面（３２）が設けられ、
   前記案内面（３２）は、前記バルブコアロッド（２１）の先端が前記案内経路（３３３）の異なる高さ位置に選択的に当接するように前記バルブコアロッド（２１）の先端に摺動可能に当接して、前記バルブコアロッド（２１）の切替弁（１００）の弁口（１１）における位置を調節することにより、前記弁口（１１）における流通面積を変更することを特徴とする作動部材。
2. 前記案内面（３２）は弧状案内面である、請求項１に記載の作動部材。
3. 前記案内面（３２）には、高さの異なる第１案内部（３２１）と第２案内部（３２２）があり、
   前記第１案内部（３２１）は、前記案内経路（３３３）の最高点に位置し、前記第２案内部（３２２）は、前記案内経路（３３３）の最低点に位置し、
   前記第１案内部（３２１）は、前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接係合するように構成され、前記第２案内部（３２２）は、前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接係合して、前記バルブコアロッド（２１）による前記弁口（１１）の開放又は閉鎖を実現することを特徴とする請求項１に記載の作動部材。
4. 前記第１案内部（３２１）は、前記第１案内部（３２１）が前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接係合する場合、前記弁口（１１）が全開状態にあるように構成され、前記第２案内部（３２２）が前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接係合する場合、前記バルブコアロッド（２１）は、前記弁口（１１）を閉鎖することを特徴とする請求項３に記載の作動部材。
5. 前記第１案内部（３２１）と前記第２案内部（３２２）は、滑らかな表面により徐々に遷移することを特徴とする請求項３に記載の作動部材。
6. 前記滑らかな表面は弧状面又は傾斜面であることを特徴とする請求項５に記載の作動部材。
7. 前記第１案内部（３２１）は、少なくとも２つあり、前記第２案内部（３２２）は、少なくとも２つあることを特徴とする請求項３に記載の作動部材。
8. 前記バルブコアロッド（２１）と前記作動部材（３１）は、カム伝動機構を構成し、
   前記案内面（３２）は、弧状案内面であり、前記弧状案内面は、２つの前記第１案内部（３２１）と２つの前記第２案内部（３２２）を含み、２つの前記第１案内部（３２１）と２つの前記第２案内部（３２２）とは、間隔をおいて設けられて、４つの前記案内経路（３３３）を形成し、各前記案内経路（３３３）は、１つの前記バルブコアロッド（２１）に係合することを特徴とする請求項７に記載の作動部材。
9. ２つの前記第１案内部（３２１）と２つの前記第２案内部（３２２）との前記作動部材（３１）の回転軸（３１１）の軸線方向に垂直な面への投影は、同一の円周にあることを特徴とする請求項８に記載の作動部材。
10. ２つの前記第１案内部（３２１）は、回転軸（３１１）の中心に対して対称であり、
    ２つの前記第２案内部（３２２）は、回転軸（３１１）の中心に対して対称であり、
    各第１案内部（３２１）と隣接する２つの前記第２案内部（３２２）のそれぞれは、９０度間隔をおいて設けられることを特徴とする請求項８に記載の作動部材。
11. 前記作動部材（３１）には、前記回転軸（３１１）を中心として環状突起（３５）が設けられ、
    前記作動部材（３１）は、一端が前記環状突起（３５）に接続され、他端が前記案内経路（３３３）の側壁に接続された補強リブ（３６）をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の作動部材。
12. 前記補強リブ（３６）は２組あり、
    各組の補強リブ（３６）は、周方向に間隔をおいて配置された複数の前記補強リブ（３６）を有し、
    一組の補強リブ（３６）は、２つの前記第２案内部（３２２）を結ぶ線の一方側に位置し、
    他組の補強リブ（３６）は、２つの前記第２案内部（３２２）を結ぶ線の他方側に位置することを特徴とする請求項１１に記載の作動部材。
13. ラック構造が設けられ、前記ラック構造は、歯車に伝動係合されて、並進するように前記作動部材（３１）を駆動し、
    前記第１案内部（３２１）と前記第２案内部（３２２）は、前記作動部材（３１）の並進方向に沿って間隔をおいて配置されることを特徴とする請求項３～７のいずれか一項に記載の作動部材。
14. 弁体（１０）、バルブコアアセンブリ（２０）及び作動アセンブリ（３０）を含み、
    前記弁体（１０）には、入口、少なくとも２つの出口、及び同一の入口と複数の前記出口とを連通する内部流路（４０）が形成され、
    各前記内部流路（４０）には、前記バルブコアアセンブリ（２０）に係合する弁口（１１）が形成され、前記弁口（１１）は、前記バルブコアアセンブリ（２０）と一対一に対応し、
    前記バルブコアアセンブリ（２０）は、前記弁体（１０）に移動可能に設けられ、
    前記作動アセンブリ（３０）は、前記入口が少なくとも１つの前記出口と選択的に連通するとともに、前記弁口（１１）における流通断面積の調節により流量分配を実現するように、前記バルブコアアセンブリ（２０）を作動させることを特徴とする切替弁。
15. 前記作動アセンブリ（３０）は、前記入口が１つの前記出口と選択的に完全に連通するか又は複数の前記出口の全てと部分的に連通するとともに、前記弁口（１１）における流通断面積の調節により流量分配を実現するように、前記バルブコアアセンブリ（２０）を作動させることを特徴とする請求項１４に記載の切替弁。
16. 各前記内部流路（４０）に流体分配部（４１）が形成され、
    前記流体分配部（４１）には、前記流体分配部（４１）を第１収容キャビティ（４１１）と第２収容キャビティ（４１２）に仕切る仕切筒体（４１５）が設けられ、
    前記弁口（１１）は、前記仕切筒体（４１５）の開口部に形成され、
    前記第１収容キャビティ（４１１）と前記第２収容キャビティ（４１２）は、前記弁口（１１）により連通し、
    前記第１収容キャビティ（４１１）と前記第２収容キャビティ（４１２）のうちの一方は、その位置する内部流路（４０）の前記入口と常時連通し、他方は、その位置する内部流路（４０）の前記出口と常時連通することを特徴とする請求項１４に記載の切替弁。
17. 前記作動アセンブリ（３０）は、作動部材（３１）と弾性部材（５０）を含み、
    前記バルブコアアセンブリ（２０）は、前記弁口（１１）を移動可能に貫通するバルブコアロッド（２１）を含み、
    前記弾性部材（５０）は、前記弁体（１０）と前記バルブコアロッド（２１）との間に接続されて、前記バルブコアロッド（２１）が前記弁口（１１）を開放するのに必要な弾性力を提供し、
    前記作動部材（３１）は、前記バルブコアロッド（２１）が前記弁口（１１）を徐々に閉鎖するように前記バルブコアロッド（２１）に作用することを特徴とする請求項１４に記載の切替弁。
18. 前記作動アセンブリ（３０）は、作動部材（３１）と弾性部材（５０）を含み、
    前記バルブコアアセンブリ（２０）は、自身の軸線方向に沿って前記弁口（１１）を移動可能に貫通するバルブコアロッド（２１）を含み、
    前記弾性部材（５０）は、前記弁体（１０）と前記バルブコアロッド（２１）との間に接続されて、前記バルブコアロッド（２１）が前記弁口（１１）を開放するのに必要な弾性力を提供し、
    前記作動部材（３１）は、前記バルブコアロッド（２１）が前記弾性力に抗して前記弁口（１１）を徐々に閉鎖するように前記バルブコアロッド（２１）に作用することを特徴とする請求項１４に記載の切替弁。
19. 仕切筒体（４１５）内の収容キャビティは、第１収容キャビティ（４１１）であり、
    前記仕切筒体（４１５）と流体分配部（４１）の内壁との間の収容キャビティは、第２収容キャビティ（４１２）であり、
    前記第１収容キャビティ（４１１）は、その位置する内部流路（４０）の前記入口と常時連通し、
    前記第２収容キャビティ（４１２）は、その位置する内部流路（４０）の前記出口と常時連通し、
    前記バルブコアロッド（２１）は、前記弁口（１１）を閉鎖する閉鎖部（２１２）を含み、
    前記弾性部材（５０）は、前記仕切筒体（４１５）内に設けられ、
    前記弾性部材（５０）の両端は、それぞれ前記閉鎖部（２１２）と前記仕切筒体（４１５）の底部に当接することを特徴とする請求項１８に記載の切替弁。
20. 前記閉鎖部（２１２）の外周に環状溝（２１２１）が形成され、
    前記環状溝（２１２１）内には、前記弁口（１１）を閉鎖するときに前記弁口（１１）を密封する密封リング（２１２２）が固設されることを特徴とする請求項１９に記載の切替弁。
21. 前記作動アセンブリ（３０）は、作動部材（３１）と弾性部材（５０）を含み、
    前記バルブコアアセンブリ（２０）は、前記弁体（１０）を移動可能に貫通するバルブコアロッド（２１）を含み、
    前記弾性部材（５０）は、前記弁体（１０）と前記バルブコアロッド（２１）との間に接続されて、前記バルブコアロッド（２１）が前記弁口（１１）を閉鎖するのに必要な弾性力を提供し、
    前記作動部材（３１）は、前記バルブコアロッド（２１）が前記弁口（１１）を開放するように前記バルブコアロッド（２１）に作用することを特徴とする請求項１４に記載の切替弁。
22. 前記作動部材（３１）は、前記バルブコアロッド（２１）が前記弾性力に抗して前記弁口（１１）を徐々に開放するように前記バルブコアロッド（２１）に作用することにより、前記弁口（１１）における流通断面積を変更することを特徴とする請求項２１に記載の切替弁。
23. 前記作動部材（３１）は、前記弁体（１０）に回転可能に設けられ、
    前記作動部材（３１）の前記バルブコアロッド（２１）に対向する側に弧状案内面（３２）が設けられ、
    前記弧状案内面（３２）は、高さの異なる第１案内部（３２１）と第２案内部（３２２）を有し、
    前記第１案内部（３２１）と前記第２案内部（３２２）は、滑らかな表面により徐々に遷移し、
    前記第１案内部（３２１）と前記第２案内部（３２２）との間に案内経路（３３３）が形成され、
    前記バルブコアロッド（２１）の先端は、対応する前記案内経路（３３３）に摺動可能に当接して、カム伝動機構を構成して、前記バルブコアロッド（２１）による前記弁口（１１）の開放又は閉鎖を実現することを特徴とする請求項１７～２２のいずれか一項に記載の切替弁。
24. 前記第１案内部（３２１）が前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接する場合、前記バルブコアロッド（２１）は、前記弾性力に抗して前記弁口（１１）を開放し、
    前記第２案内部（３２２）が前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接する場合、前記弾性部材（５０）により、前記バルブコアロッド（２１）は、前記弁口（１１）を閉鎖することを特徴とする請求項２３に記載の切替弁。
25. 前記弧状案内面（３２）は、少なくとも２つの前記第１案内部（３２１）及び少なくとも２つの前記第２案内部（３２２）を有し、
    少なくとも２つの前記第１案内部（３２１）の高さは、少なくとも２つの前記第２案内部（３２２）の高さと異なることを特徴とする請求項２３に記載の切替弁。
26. 前記第１案内部（３２１）が前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接する場合、前記バルブコアロッド（２１）は、前記弾性力に抗して前記弁口（１１）を閉鎖し、
    前記第２案内部（３２２）が前記バルブコアロッド（２１）の先端に当接する場合、前記弾性部材（５０）により、前記バルブコアロッド（２１）は、前記弁口（１１）を開放することを特徴とする請求項２３に記載の切替弁。
27. 前記弧状案内面（３２）は、２つの前記第１案内部（３２１）と２つの前記第２案内部（３２２）を含み、
    前記第１案内部（３２１）と前記第２案内部（３２２）とは、間隔をおいて設けられて、４つの前記案内経路（３３３）を形成し、
    各前記案内経路（３３３）は、１つの前記バルブコアロッド（２１）に係合することを特徴とする請求項２３に記載の切替弁。
28. 前記弧状案内面（３２）は、２つの前記第１案内部（３２１）と２つの前記第２案内部（３２２）を含み、
    ２つの前記第１案内部（３２１）は、前記作動部材（３１）の回転軸（３１１）の中心に対して対称であり、
    ２つの前記第２案内部（３２２）は、前記回転軸（３１１）の中心に対して対称であり、
    前記第１案内部（３２１）と前記第２案内部（３２２）とは、間隔をおいて設けられ、軸線方向に沿う投影が同一の円周にあり、４つの前記案内経路（３３３）を形成し、
    各案内経路（３３３）は、１つの前記バルブコアロッド（２１）に係合することを特徴とする請求項２３に記載の切替弁。
29. 前記弁体（１０）には、入口Ａ及び入口Ｃである２つの前記入口と、出口Ｂ及び出口Ｄである２つの前記出口とが形成され、
    前記入口Ａは、前記出口Ｂ及び前記出口Ｄとそれぞれ連通して、第１内部流路（４０）及び第２内部流路（４０）を形成し、
    前記第１内部流路（４０）及び前記第２内部流路（４０）に係合する２つの前記バルブコアロッド（２１）のうち、一方の前記バルブコアロッド（２１）が前記第１案内部（３２１）に係合する場合、他方の前記バルブコアロッド（２１）は、前記第２案内部（３２２）に係合し、
    前記入口Ｃは、前記出口Ｂ及び前記出口Ｄとそれぞれ連通して、第３内部流路（４０）及び第４内部流路（４０）を形成し、
    前記第３内部流路（４０）及び前記第４内部流路（４０）に係合する２つの前記バルブコアロッド（２１）のうち、一方の前記バルブコアロッド（２１）が前記第１案内部（３２１）に係合する場合、他方の前記バルブコアロッド（２１）は、前記第２案内部（３２２）に係合することを特徴とする請求項２８に記載の切替弁。
30. 前記入口Ａと前記入口Ｃは、平行に設けられ、前記出口Ｂと前記出口Ｄは、平行に設けられ、前記入口Ａと前記出口Ｂは、垂直に設けられ、前記入口Ａ、前記出口Ｂ、前記入口Ｃ及び前記出口Ｄは、それぞれ前記弁体（１０）の異なる側面に形成されることを特徴とする請求項２９に記載の切替弁。
31. 前記バルブコアアセンブリ（２０）は、前記弁体（１０）を移動可能に貫通するバルブコアロッド（２１）を含み、
    前記弁体（１０）に段付き穴（１２１）が設けられ、
    前記バルブコアロッド（２１）の先端は、前記段付き穴（１２１）を通過することを特徴とする請求項１４～３０のいずれか一項に記載の切替弁。
32. 前記バルブコアアセンブリ（２０）は、自身の軸線方向に沿って前記弁体（１０）を移動可能に貫通するバルブコアロッド（２１）を含み、
    前記弁体（１０）に段付き穴（１２１）が設けられ、
    前記バルブコアロッド（２１）の先端は、前記段付き穴（１２１）を通過し、
    前記段付き穴（１２１）内には、前記バルブコアロッド（２１）と前記弁体（１０）との間を密封する密封部材（７１）が固設されることを特徴とする請求項１４～３１のいずれか一項に記載の切替弁。
33. ロック構造及び動力装置（６１）を含むアクチュエーターアセンブリ（６０）をさらに含み、
    前記動力装置（６１）は、前記ロック構造により前記作動アセンブリ（３０）に伝動接続されて、運動するように前記作動アセンブリ（３０）を駆動し、
    前記ロック構造は、前記作動アセンブリ（３０）の現在の状態をロックすることを特徴とする請求項１４～３２のいずれか一項に記載の切替弁。
34. 請求項１～１３のいずれか一項に記載の切替弁又は請求項１４～３３のいずれか一項に記載の作動部材を含むことを特徴とする車両。
    

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