JP2023169792A - 移動体用充電装置、及びコネクタホルダ - Google Patents

Abstract

【課題】移動体用充電装置の設置の自由度の向上を図る。【解決手段】移動体用充電装置１００は、設置面９上に設置される。移動体用充電装置１００は、筐体１と、ケーブル４と、コネクタホルダ５と、を備える。筐体１は、箱状である。筐体１は、移動体の動力源として用いられる蓄電池の充電用の電力を出力する電力供給部を保持する。ケーブル４は、筐体１から引き出される。ケーブル４は、一端に、移動体の充電口に接続可能なコネクタがつながる。コネクタホルダ５は、筐体１の一側面に取り付けられる。コネクタホルダ５は、非使用時のコネクタを保持する。コネクタホルダ５は、コネクタホルダ５における上側の領域に、コネクタを保持する第１保持構造５０１を有する。コネクタホルダ５は、コネクタホルダ５における下側の領域に、第１保持構造５０１と同一形状の第２保持構造５０２を有する。【選択図】図１０

Description

本開示は、一般に、移動体用充電装置、及びコネクタホルダに関する。本開示は、より詳細には、電気自動車等の移動体の充電の用途に用いられる移動体用充電装置、及び移動体用充電装置に用いられるコネクタホルダに関する。

特許文献１には、電気車両用充電スタンドが開示されている。特許文献１の電気車両用充電スタンドは、箱形のスタンド本体と、スタンド本体内に収納されて電気車両への給電路となる充電ケーブルに電力を供給する電源ユニットと、を備えている。充電ケーブルは、電気ケーブルと、電気ケーブルの一端に設けられて電気車両と電気的に接続する充電ガンとで構成される。電気ケーブルは、スタンド本体の前面から引き出されている。スタンド本体の右側面に、充電ガンを保持するホルダを設置している。

特開２０１３－９４０４０号公報

特許文献１に記載の電気車両用充電スタンドのような移動体用充電装置は、様々な場所へ設置される可能性があり、設置の自由度の向上が望まれる場合がある。

本開示の目的は、移動体用充電装置の設置の自由度の向上を図ることにある。

本開示の一態様の移動体用充電装置は、設置面上に設置される。前記移動体用充電装置は、筐体と、ケーブルと、コネクタホルダと、を備える。前記筐体は、箱状である。前記筐体は、移動体の動力源として用いられる蓄電池の充電用の電力を出力する電力供給部を保持する。前記ケーブルは、前記筐体から引き出される。前記ケーブルは、一端に、前記移動体の充電口に接続可能なコネクタがつながる。前記コネクタホルダは、前記筐体の一側面に取り付けられる。前記コネクタホルダは、非使用時の前記コネクタを保持する。前記コネクタホルダは、前記コネクタホルダにおける上側の領域に、前記コネクタを保持する第１保持構造を有する。前記コネクタホルダは、前記コネクタホルダにおける下側の領域に、前記第１保持構造と同一形状の第２保持構造を有する。

本開示の一態様のコネクタホルダは、移動体用充電装置に用いられる。前記移動体用充電装置は、設置面上に設置される。前記移動体用充電装置は、筐体及びケーブルを備える。前記筐体は、箱状である。前記筐体は、移動体の動力源として用いられる蓄電池の充電用の電力を出力する電力供給部を保持する。前記ケーブルは、前記筐体から引き出される。前記ケーブルは、一端に、前記移動体の充電口に接続可能なコネクタがつながる。前記コネクタホルダは、前記筐体の一側面に取り付けられる。前記コネクタホルダは、非使用時の前記コネクタを保持する。前記コネクタホルダは、上側の領域に、前記コネクタを保持する第１保持構造を有する。前記コネクタホルダは、下側の領域に、前記第１保持構造と同一形状の第２保持構造を有する。

本開示によれば、移動体用充電装置の設置の自由度の向上を図ることが可能になる、という利点がある。

図１は、実施形態の移動体用充電装置の前方から見た斜視図である。 図２は、同上の移動体用充電装置、及び移動体のブロック図である。 図３は、同上の移動体用充電装置の要部の斜視図である。 図４は、同上の移動体用充電装置の要部の分解斜視図である。 図５は、同上の移動体用充電装置の後方から見た斜視図である。 図６は、同上の移動体用充電装置が備えるコネクタホルダの、保持部の軸に沿って見た正面図である。 図７は、同上のコネクタホルダの下方から見た分解斜視図である。 図８は、同上のコネクタホルダの上方から見た分解斜視図である。 図９は、同上の移動体用充電装置の要部の正面図である。 図１０は、同上の移動体用充電装置の正面図である。 図１１は、同上の移動体用充電装置の正面図である。 図１２は、同上の移動体用充電装置の側面図である。 図１３は、同上の移動体用充電装置の要部の側面図である。 図１４は、同上の第１変形態様の移動体用充電装置の要部の側面図である。 図１５は、同上の第２変形態様の移動体用充電装置の要部の側面図である。 図１６は、変形例１の移動体用充電装置の移動体用充電装置の前方から見た斜視図である。 図１７は、同上の移動体用充電装置の要部の分解斜視図である。

本開示の実施形態の移動体用充電装置について、図面を用いて説明する。下記の実施形態において説明する各図は、模式的な図であり、図中の各構成要素の大きさ及び厚さそれぞれの比が必ずしも実際の寸法比を反映しているとは限らない。

（１）概要
図１に示すように、本実施形態の移動体用充電装置１００は、筐体１と、ケーブル４と、コネクタホルダ５と、を備えている。図１に示すように、移動体用充電装置１００は、コネクタ３を更に備えている。図２に示すように、移動体用充電装置１００は、電力供給部２を更に備えている。

筐体１は、箱状であり、ここでは矩形箱状（直方体状）である。筐体１は、電力供給部２を保持し、ここでは収容する。電力供給部２は、移動体８の動力源として用いられる蓄電池８２の充電用の電力を出力する。コネクタ３は、移動体８の充電口に接続可能である。ケーブル４は、筐体１から引き出される。ケーブル４は、一端にコネクタ３がつながる。電力供給部２は、コネクタ３が移動体８の充電口に接続された状態で、充電用の電力を出力することで、当該電力を、コネクタ３を介して移動体８の蓄電池８２へ充電することができる。

移動体８は、蓄電池８２を備え、蓄電池８２に充電された電気エネルギを用いて移動する。移動体８は、本実施形態では、電気自動車であるが、これに限られず、例えば、エンジンの出力と電動機の出力とを組み合わせて走行するプラグインハイブリッド車、電動カート、電動二輪車、電動三輪車、電動四輪バギー等であってもよい。ここでいう「電動二輪車」には、オートバイ、電動バイク及び電動アシスト二輪車が含まれる。また、「電動三輪車」には、電動バイク及び電動アシスト三輪車が含まれる。また、移動体８には、ドローン、航空機等の飛行体も含まれる。

図１に示すように、移動体用充電装置１００は、設置面９上に設置される。本開示でいう「設置面９」とは、移動体用充電装置１００の筐体１が、直接又はベース７を介してその上に設置される面を意味し、例えば車両用の駐車スペース横の、地面等である。設置面９は、水平面と平行であってもよいし、水平面から傾いていてもよい。また設置面９は、平面に限らず、凹凸面であってもよい。

コネクタホルダ５は、筐体１の一側面に取り付けられる。コネクタホルダ５は、非使用時のコネクタ３を保持する。

図６に示すように、コネクタホルダ５は、第１保持構造５０１と、第２保持構造５０２と、を有している。第１保持構造５０１は、コネクタ３を保持可能な構造である。第１保持構造５０１は、コネクタホルダ５における上側の領域に設けられている。第２保持構造５０２は、コネクタホルダ５における下側の領域に設けられている。本開示でいう「コネクタホルダ５における上側（下側）の領域」とは、コネクタホルダ５へコネクタ３を差し込む向きに沿ってコネクタホルダ５を見た状態（図６参照）での、コネクタホルダ５の上半分（下半分）の領域を意味する。

第２保持構造５０２は、第１保持構造５０１と同一の形状を有している。本開示でいう「第２保持構造５０２が第１保持構造５０１と同一の形状を有する」とは、コネクタホルダ５の第１保持構造５０１と、コネクタホルダ５を仮想的に回転及び／又は平行移動させた仮想的なコネクタホルダ５の第２保持構造５０２とが、一致することを意味する。ただし、「第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とが一致する」とは、厳密に一致する場合に限られず、製造時に生じ得る誤差等は許容される。

本実施形態の移動体用充電装置１００では、コネクタホルダ５が、第１保持構造５０１のみならず、第２保持構造５０２を備えている。そのため、コネクタホルダ５は、図１０に示すように第１保持構造５０１が上側に位置するように筐体１の右側面に取り付けられて、第１保持構造５０１によってコネクタ３を保持可能な状態を取り得る。そして、コネクタホルダ５は、図１１に示すように第２保持構造５０２が上側に位置するように筐体１の左側面に取り付けられて、第１保持構造５０１と同一の形状を有する第２保持構造５０２によってコネクタ３を保持可能な状態を、更に取り得る。

要するに、本実施形態の移動体用充電装置１００は、移動体用充電装置１００を設置する場所（設置スペース）に応じて、コネクタホルダ５を筐体１の右側面に取り付けた状態（図１０参照）と左側面に取り付けた状態（図１１参照）とを選択することが可能である。これにより、本実施形態の移動体用充電装置１００では、移動体用充電装置１００を設置可能な場所を増やすことが可能となり、移動体用充電装置１００の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

（２）詳細
以下、本実施形態に係る移動体用充電装置１００について、図面を参照しながら詳細に説明する。以下では、特に断りのない限り、設置面９は水平な平面であるとして説明し、設置面９が向く方向（設置面９に直交し、かつ設置面９から離れる方向）を「上方向」とする。また、上方向の反対を「下方向」とする。また、上方向及び下方向を併せて「上下方向」という場合がある。

移動体用充電装置１００は、図１に示すように直方体状の筐体１を備えており、筐体１の延長方向が上下方向に沿うように、設置面９上に設置される。以下では、筐体１の上面及び下面以外の四面を、「前面」「左面」「右面」「後面」ともいう。また、前面から後面ヘ向かう方向を「後方向」、後面から前面ヘ向かう方向を「前方向」とし、左面から右面ヘ向かう方向を「右方向」、右面から左面ヘ向かう方向を「左方向」とする。前方向及び後方向を併せて「前後方向」という場合があり、右方向及び左方向を併せて「左右方向」という場合がある。前後方向は上下方向と交差し、ここでは直交する。左右方向は、上下方向及び前後方向と交差し、ここでは直交する。

ただし、これらの方向の定義は、移動体用充電装置１００の使用態様を限定する趣旨ではない。

本実施形態の移動体用充電装置１００は、移動体８の蓄電池８２（図２参照）を充電するために、電力を出力する装置である。移動体用充電装置１００は、本実施形態では、移動体８としての電気自動車の専用の充電器である。充電器としては、本実施形態では普通充電器であるが、急速充電器であってもよい。

本開示にいう「移動体８」は、上述のように、蓄電池８２を備え、蓄電池８２に充電された電気エネルギを用いて移動する。移動体８は、図２に示すように、蓄電池８２と、充電回路８１と、を備える。蓄電池８２は、移動体８に搭載され、移動体８の動力源として用いられる。充電回路８１は、移動体用充電装置１００から電力の供給を受けて、蓄電池８２の充電を実行する回路である。

図１～図３に示すように、移動体用充電装置１００は、筐体１と、電力供給部２と、コネクタ３と、ケーブル４と、コネクタホルダ５と、ケーブルガイド６と、ベース７と、を備えている。

筐体１は、設置面９上に設置される。例えば、図１に示すように、ベース７が設置面９の上に設置され、筐体１がベース７の上に設置される。

ベース７は、上面及び下面が開口した中空の箱状である。ベース７は、例えば金属製である。ベース７は、塗料等により塗装されていてもよい。

図４に示すように、ベース７は、ベース本体７１と、ベースパネル７２と、を備えている。

ベース本体７１は、右板７１１、左板７１２及び後板７１３を備え、上面視略Ｕ字状に形成されている。右板７１１、左板７１２及び後板７１３の各々は、矩形の板状である。

ベース本体７１は、右板７１１及び左板７１２の下縁から左右方向に沿って内方へ突出する一対の第１取付板７１４を、更に備えている。第１取付板７１４には、ベース本体７１を設置面９へねじによって取り付けるための複数（ここでは４つ）の貫通孔７１５が形成されている。

ベース本体７１は、右板７１１及び左板７１２の上縁から左右方向に沿って内方へ突出する一対の第２取付板７１６（図４では１つのみ図示）を、更に備えている。第２取付板７１６には、ベース本体７１を筐体１へねじによって取り付けるための貫通孔７１７が形成されている。一対の第２取付板７１６は、左右方向に離れている。この一対の第２取付板７１６の間の空間に、筐体１の下面から引き出されたケーブル４が通される。

後板７１３の下端には、挿通凹所７１８が形成されている。挿通凹所７１８は、後板７１３の下縁の左右方向の中央から上方に延びる第１部分と、第１部分の上端から左右に延びる第２部分とを有し、正面視略Ｔ字状に形成されている。

ベース本体７１は、第１取付板７１４の前縁と第２取付板７１６の前縁との間をつなぐ補強板７１０を、更に備えている。一対の第１取付板７１４と第２取付板７１６との組に対応して、ベース本体７１は補強板７１０を一対備えている。

ベースパネル７２は、矩形の板状である。ベースパネル７２は、ベース本体７１の前側の開口を塞ぐように、ベース本体７１より詳細には一対の補強板７１０に、ねじによって取り付けられる。

図４、図５に示すように、筐体１は、筐体本体１１と、正面カバー１２と、底板１３と、樹脂カバー１４と、を備えている。筐体１は、中空の矩形箱状に形成されている。

筐体本体１１は、例えば金属製である。筐体本体１１は、右板１１１、左板１１２及び後板１１３を備え、上面視略Ｕ字状に形成されている。右板１１１、左板１１２及び後板１１３の各々は、矩形の板状である。

図４、図５に示すように、筐体本体１１は、コネクタホルダ５を筐体本体１１に取り付けるためのホルダ取付構造１５を有している。

ここでは、筐体本体１１は、ホルダ取付構造１５として、筐体本体１１の右面（右板１１１）に設けられた第１ホルダ取付構造１５１（図４参照）と、筐体本体１１の左面（左板１１２）に設けられた第２ホルダ取付構造１５２（図５参照）と、を有している。

第１ホルダ取付構造１５１は、筐体本体１１の右板１１１に形成された複数（ここでは４つ）の貫通孔を含んでいる。第２ホルダ取付構造１５２は、筐体本体１１の左板１１２に形成された複数（ここでは４つ）の貫通孔を含んでいる。

第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とは、同一の形状を有している。本実施形態の移動体用充電装置１００では、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とは、左右対称に形成されている。

図４、図５に示すように、筐体本体１１は、ケーブルガイド６を筐体本体１１に取り付けるためのガイド取付構造１６を有している。

ここでは、筐体本体１１は、ガイド取付構造１６として、筐体本体１１の右面（右板１１１）に設けられた第１ガイド取付構造１６１（図４参照）と、筐体本体１１の左面（左板１１２）に設けられた第２ガイド取付構造１６２（図５参照）と、を有している。

第１ガイド取付構造１６１は、筐体本体１１の右板１１１に形成された複数（ここでは４つ）の貫通孔を含んでいる。第２ガイド取付構造１６２は、筐体本体１１の左板１１２に形成された複数（ここでは４つ）の貫通孔を含んでいる。

第１ガイド取付構造１６１と第２ガイド取付構造１６２とは、同一の形状を有している。本実施形態の移動体用充電装置１００では、第１ガイド取付構造１６１と第２ガイド取付構造１６２とは、左右対称に形成されている。

正面カバー１２は、矩形の板状である。正面カバー１２は、例えば金属製である。正面カバー１２は、筐体本体１１の前側の開口を塞ぐように、例えばねじによって筐体本体１１に取り付けられる。

底板１３は、矩形の板状である。底板１３は、例えば金属製である。底板１３は、筐体本体１１の下側の開口を塞ぐように、例えばねじによって筐体本体１１に取り付けられる。

底板１３には、ケーブル４を通すための貫通孔１３１が形成されている。また、底板１３には、複数の通気孔１３２も形成されている。

また、底板１３には、ベース本体７１を筐体１へねじによって取り付けるための複数（ここでは４つ）の貫通孔１３３が形成されている。ベース本体７１は、第２取付板７１６の貫通孔７１７、及び底板１３の貫通孔１３３にねじを通し、ねじにナットを固定することで、底板１３に取り付けられる。

樹脂カバー１４は、下面、前面、後面が開口した中空の箱状である。樹脂カバー１４は、筐体本体１１の上側の開口を覆うように、例えばねじによって筐体本体１１に取り付けられる。筐体１は、樹脂カバー１４と筐体本体１１との間に位置して筐体本体１１の上側の開口を塞ぐ天板を、更に備えていてもよい。

図４に示すように、筐体１は、操作表示パネル１８を更に備えている。操作表示パネル１８は、樹脂カバー１４の前面の開口に配置されている。操作表示パネル１８は、その前面に、複数（ここでは５つ）の操作ボタン１８１及び複数（ここでは６つ）の表示灯１８２を備えている。複数の操作ボタン１８１は、充電の開始を指示するための充電指令を出力する充電開始ボタン、充電の停止を指示するための停止指令を出力する充電停止ボタン等を含み得る。複数の表示灯１８２は、例えば、点灯又は点滅することによって、移動体用充電装置１００の複数の動作状態（例えば、充電中の状態、充電完了の状態、異常発生状態等）を表示する。

図５に示すように、筐体１は、ダクト１９を更に備えている。ダクト１９は、樹脂カバー１４の後面の開口に配置されている。ダクト１９は、筐体１内に収容されている電力供給部２で発生した熱を、筐体１の外部へ放出する。

電力供給部２は、筐体１に収容されている。電力供給部２は、１又は複数の基板と、基板上に実装された複数の回路部品と、を含む。１又は複数の基板は、筐体本体１１の後板１１３と対向するように、筐体１内に配置されている。筐体１内には、電力供給部２で発生した熱を放熱するためのヒートシンクも収容されている。

電力供給部２は、電源コネクタを介して電源（例えば、蓄電池、太陽光発電装置等の直流電源）に接続され、電源から電力の供給を受ける。電力供給部２は、移動体８の蓄電池８２へ充電可能な電力を出力する。電源は、商用交流電源等の交流電源であってもよい。

図２に示すように、電力供給部２は、入力部２１と、通電制御部２２と、リレー２３と、保護回路２４と、車両通信部２５と、を備える。

入力部２１は、操作表示パネル１８から、充電指令及び停止指令を受け取る。なお、入力部２１は、通信（有線通信又は無線通信）によって、例えばリモートコントローラ、又はスマートフォン等の外部の制御装置から、充電指令及び停止指令を受け取ってもよい。

通電制御部２２は、移動体用充電装置１００から移動体８への通電を制御する。ここでは、通電制御部２２は、入力部２１で受け取った充電指令及び停止指令に従って、リレー２３を駆動することにより、移動体８への通電を制御する。基本的には、入力部２１が充電指令を受信すると、通電制御部２２は、リレー２３をオン（導通状態）にして、電力供給部２から移動体８への通電を行うことで、蓄電池８２の充電を行う。一方、入力部２１が停止指令を受信すると、通電制御部２２は、リレー２３をオフ（遮断状態）にして、電力供給部２から移動体８への通電を停止することで、蓄電池８２の充電を停止する。

ただし、例えば蓄電池８２が満充電である等、蓄電池８２が充電できない状況にあるような場合には、当然ながら蓄電池８２は充電されない。同様に、コネクタ３が移動体８に接続されておらず、移動体用充電装置１００と移動体８とが電気的に接続されていない場合等においても、当然ながら蓄電池８２は充電されない。このように蓄電池８２が充電できない状況にあるような場合には、入力部２１が充電指令を受信したとしても、通電制御部２２は、リレー２３をオン（導通状態）にせず、電力供給部２から移動体８への通電を行わない。

通電制御部２２は、メモリ及びプロセッサを含むコンピュータシステムを主構成とする。すなわち、コンピュータシステムのメモリに記録されたプログラムを、プロセッサが実行することにより、通電制御部２２の機能が実現される。プログラムはメモリに予め記録されていてもよいし、インターネット等の電気通信回線を通して提供されてもよく、メモリカード等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。

リレー２３は、蓄電池８２への電力の供給路に設けられている。具体的には、電力供給部２のうち、電力入力側の接続端子と、ケーブル４との接続端子と、の間にリレー２３が設けられている。これにより、リレー２３がオン（導通状態）であれば、電源（商用交流電源等）から移動体８の蓄電池８２への電力の供給が可能になる。一方、リレー２３がオフ（遮断状態）であれば、電源から移動体８の蓄電池８２へ電力が供給されなくなる。リレー２３は、通電制御部２２によって制御可能であればよく、機械接点を有するメカニカルリレーでも機械接点を有しない半導体リレーでもよい。

保護回路２４は、例えば、漏電又は過電流等の異常の検出時に、リレー２３をオフすることにより、電力供給部２及び移動体８を保護する回路である。保護回路２４は、リレー２３とは別に、移動体８への電力の供給を遮断する素子を備えていてもよい。

車両通信部２５は、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、移動体８と通信する。車両通信部２５と移動体８との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では一例として、車両通信部２５は、少なくともＣＰＬＴ（Control Pilot）信号により、電力供給部２と移動体８との接続確認、及び移動体８の状態確認等のための通信を行う。

電力供給部２は、ケーブル４を介してコネクタ３と電気的に接続されている。電力供給部２は、ケーブル４の一端（第１端）とつながっており、ケーブル４の他端（第２端）はコネクタ３とつながっている。電力供給部２は、コネクタ３が移動体８に接続されると、ケーブル４を介して移動体８と電気的に接続される。これにより、電力供給部２は、ケーブル４を介して、移動体８（蓄電池８２）に電力を供給可能になり、かつ移動体８と通信可能になる。

ケーブル４の第１端は、電力供給部２と一緒に筐体１内に収容されている。ケーブル４は、筐体１から引き出されている。ここでは、ケーブル４は、筐体１の底板１３の貫通孔１３１を通って、筐体１の下側へ引き出されている。

図５に示すように、筐体１の底板１３から引き出されたケーブル４は、ベース７の挿通凹所７１８に通され、ベース７の背後すなわち筐体１の背面側へ引き回される。このように、移動体用充電装置１００は、ケーブル４を筐体１の背後へ引き回す、引き回し構造（ベース７の挿通凹所７１８）を備えている。

図５に示すように、ベース７は、筐体１から引き出されたケーブル４の一部を位置固定するための、ケーブル固定構造１７を有している。

ここでは、ベース７は、ケーブル固定構造１７として、ベース７の後板７１３において挿通凹所７１８の右側に設けられた第１ケーブル固定構造１７１と、ベース７の後板７１３において挿通凹所７１８の左側に設けられた第２ケーブル固定構造１７２と、を有している。

第１ケーブル固定構造１７１は、ベース７の後板７１３において挿通凹所７１８の右側に形成された複数（ここでは２つ）の貫通孔を含んでいる。第２ケーブル固定構造１７２は、ベース７の後板７１３において挿通凹所７１８の左側に形成された複数（ここでは２つ）の貫通孔を含んでいる。

第１ケーブル固定構造１７１と第２ケーブル固定構造１７２とは、同一の形状を有している。本実施形態の移動体用充電装置１００では、第１ケーブル固定構造１７１と第２ケーブル固定構造１７２とは、左右対称に形成されている。

図５に示すように、ケーブル４を固定具としてのケーブル用サドル４１に嵌め込み、ケーブル用サドル４１を、ケーブル固定構造１７（貫通孔）にねじ及びナットを用いてねじ止めすることで、ケーブル４がベース７の後面に位置固定される。図５の例では、ケーブル用サドル４１は、第１ケーブル固定構造１７１に固定されており、ケーブル４は筐体１の右側へ引き出されている。なお、ケーブル固定構造１７は、筐体１（例えば、筐体本体１１の後板１１３）に設けられていてもよい。

図３に示すように、コネクタ３は、ケーブル４の第２端につながっている。コネクタ３は、移動体８の充電口に接続可能に構成されている。コネクタ３が充電口に接続された状態で、電力供給部２から電力が出力されることで、移動体８の蓄電池８２に電力を充電することができる。また、コネクタ３が充電口に接続された状態で、移動体８から出力された電気信号を、コネクタ３及びケーブル４を介して電力供給部２に伝えることができる。

コネクタ３は、コネクタ本体３１と、端子部と、を備える。

コネクタ本体３１は、端子部を支える部分であり、ケーブル４につながっている。ケーブル４と端子部とは、コネクタ本体３１を介して接続される。コネクタ本体３１は、持ち手部３２と、本体部３３と、差込部３４と、を備える。コネクタ本体３１では、持ち手部３２の端にケーブル４がつながっている。

持ち手部３２は、コネクタ３を使用する際にユーザがつかむ部分である。持ち手部３２は、コネクタ本体３１の長手方向の一端部を構成する。

本体部３３は、持ち手部３２に一体的に設けられている。本体部３３は、持ち手部３２の長手方向の一端部から、持ち手部３２の長手方向に対して交差する方向に突出している。

差込部３４は、コネクタ３を移動体８の充電口に接続する際に、充電口に差し込まれる部分である。差込部３４は、本体部３３に一体的に設けられている。差込部３４は、円筒状に形成されている。差込部３４は、本体部３３において持ち手部３２とつながっている端部と反対の端部から、本体部３３の突出方向と同じ方向に突出している。

コネクタ本体３１は、引掛け部３５と、操作部３６と、被ガイド部３７と、を更に備える。

引掛け部３５は、コネクタ３を移動体８の充電口に接続する際に、充電口に形成されている突構造に係止されて、コネクタ３の充電口からの脱落を防止する部分である。

引掛け部３５は、差込部３４に設けられている。引掛け部３５は、差込部３４から突出する引掛け位置（図３に示す位置）と、差込部３４の内部に没入する解除位置との間で移動可能に構成されている。引掛け部３５は、操作部３６に連動しており、ユーザが操作部３６を操作することで、引掛け部３５を引掛け位置と解除位置との間で切り替えることができる。ここで、「操作」は、例えば、操作部３６を押し込む「押し操作」、又は操作部３６を本体部３３の表面に沿ってスライドさせる「スライド操作」を含み得る。

本実施形態では、引掛け部３５は、常時、引掛け位置（図３参照）に向かって力を受けており、コネクタ３を充電口に向かって差し込むことで、引掛け部３５を充電口の突構造に対して引掛けることができる。そして、操作部３６を操作することで、引掛け部３５を解除位置に切り替え、充電口からコネクタ３を外すことができる。

被ガイド部３７は、充電口に形成されているガイド部に案内される部分である。ガイド部は、例えば、充電口の円形の開口（挿入口）の軸に沿って延びる、一対の溝を含んでいる。本実施形態では、被ガイド部３７は、差込部３４の側面に設けられた、一対（図３では、１つのみ図示）の突条３７１を含む。突条３７１は、差込部３４の側面において、差込部３４の径方向の外側に向かって突出している。突条３７１は、差込部３４の軸に沿って延びている。一対の突条３７１は、差込部３４の周方向において、引掛け部３５を挟んで両側にある。

端子部は、移動体８の蓄電池８２の充電口の端子に対して接続される部分である。端子部は、差込部３４の内部空間に配置されており、差込部３４の軸に沿って延出している。

端子部は、本実施形態では、２つの電力供給端子と、接地用端子と、２つの信号伝送端子と、を備える。電力供給端子は、ケーブル４から送られた電力を移動体８の充電口の端子へ出力する端子である。信号伝送端子は、移動体８から充電口を介して出力された電気信号が入力される端子である。接地用端子は、接地を行うための端子である。

ケーブル４は、電力供給部２とコネクタ３とを電気的につないでいる。ケーブル４は、少なくとも、電力供給部２から出力された電力をコネクタ３へ伝える。本実施形態では、ケーブル４は、移動体８からコネクタ３へ出力された電気信号を、電力供給部２に伝える機能も有する。ケーブル４は、可とう性を有しており、例えば、真っ直ぐにしたり、巻き回したりなどの変形が可能である。

ケーブル４は、本実施形態では、複数（ここでは２本）の給電線と、１本の接地線と、複数（ここでは２本）の信号線と、これらを被覆するシースと、を含む。給電線は、電力供給端子に接続されている。信号線は、信号伝送端子に接続されている。接地線は、接地用端子に接続されている。

ケーブルガイド６は、筐体１に取り付けられる。図１に示すように、ケーブルガイド６には、ケーブル４が引っ掛けられる。ケーブルガイド６は、巻き回された状態のケーブル４を保持可能である。

図４、図５に示すように、ケーブルガイド６は、支持板６１、及び一対の補助板６２を備え、側面視略逆Ｕ字状に形成されている。支持板６１、及び一対の補助板６２の各々は、矩形の板状である。支持板６１と補助板６２とのつなぎ目部分は、湾曲している。支持板６１の幅（左右方向の寸法）は、ケーブル４の径よりも大きく、ケーブル４の径の２倍以上であってもよく、ここでは５倍程度である。

図４、図１２に示すように、ケーブルガイド６は、一対の取付板６３を更に備えている。一対の取付板６３は、一対の補助板６２それぞれの側縁から、前後方向に沿って内方へ突出する。

取付板６３には、ケーブルガイド６を筐体１へねじによって取り付けるための貫通孔が形成されている。ケーブルガイド６は、筐体１のガイド取付構造１６に取り付けられる。ケーブルガイド６は、筐体１における第１ガイド取付構造１６１と第２ガイド取付構造１６２とのうちの一方に取り付けられる。図１の例では、ケーブルガイド６は、第１ガイド取付構造１６１に取り付けられている。ケーブルガイド６は、取付板６３の貫通孔、及びガイド取付構造１６（貫通孔）にねじを通し、ねじにナットを固定することで、筐体１の一側面（右板１１１）に取り付けられる。ケーブルガイド６は、支持板６１が上方、一対の補助板６２がそれぞれ前方及び後方を向くように、筐体１に取り付けられる。

ケーブルガイド６は、突板６４を更に備えている。突板６４は、支持板６１の右側（すなわち、左右方向において、取付板６３が設けられている側とは反対側）の側縁から上方に突出する。支持板６１、突板６４、及び筐体１の側面（右側面）で囲まれるように、ケーブル４が支持される支持空間が形成される。突板６４は、支持板６１に載せられたケーブル４が支持板６１から落下するのを、防止する。

ケーブルガイド６は、側面視において、前後対称の形状を有している。そのため、同一の形状を有する２つのケーブルガイド６を、第１ガイド取付構造１６１及び第２ガイド取付構造１６２にそれぞれ取り付けた場合、正面視において２つのケーブルガイド６は左右対称となる。そのため、ケーブルガイド６を第１ガイド取付構造１６１に取り付けた場合であっても、ケーブルガイド６を第２ガイド取付構造１６２に取り付けた場合であっても、ユーザは、同じような巻き回し方でケーブル４をケーブルガイド６に保持させることができる。これにより、ユーザの使い勝手が向上する。

コネクタホルダ５は、筐体１に取り付けられる。コネクタホルダ５は、コネクタ３を保持可能である。コネクタホルダ５は、非使用時のコネクタ３を保持する。

図６～図８に示すように、コネクタホルダ５は、取付部５１と、保持部５４と、を備えている。

取付部５１は、保持部５４を筐体１に取り付けるための部分である。取付部５１は、保持部５４を保持した状態で、筐体１のホルダ取付構造１５に取り付けられる。

図６～図８に示すように、取付部５１は、ケース５２と、固定部５３と、を備えている。ケース５２と固定部５３とは、一体に形成されている。

ケース５２は、第１側板５２１と、第２側板５２２と、第３側板５２３と、底板５２４と、を備える中空の矩形箱状に形成されている。第１側板５２１、第２側板５２２、第３側板５２３及び底板５２４の各々は、矩形の板状である。第２側板５２２と第３側板５２３とは、第１側板５２１の対向する二縁から第１側板５２１と交差（ここでは直交）する方向に延出して互いに対向している。底板５２４は、第１側板５２１、第２側板５２２及び第３側板５２３の側縁をつないでいる。底板５２４には、保持部５４を取付部５１へねじによって取り付けるための複数（ここでは、底板５２４の四隅に計４つ）の貫通孔５２５が形成されている。

固定部５３は、コネクタホルダ５において、筐体１の一側面に着脱可能に固定される部分である。固定部５３は、第１固定板５３１及び第２固定板５３２を備えている。第１固定板５３１及び第２固定板５３２は、第２側板５２２及び第３側板５２３それぞれにおいて第１側板５２１とつながっている側縁から離れた側縁から、互いに離れる方向に延出している。第１固定板５３１及び第２固定板５３２には、コネクタホルダ５を筐体１へねじによって取り付けるための貫通孔５３０が形成されている。

コネクタホルダ５は、固定部５３によって、筐体１における第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とのうちの一方に取り付けられる。図１の例では、コネクタホルダ５は、第１ホルダ取付構造１５１に取り付けられている。要するに、筐体１は、左右の側面に、固定部５３が取り付けられるホルダ取付構造１５を有し、固定部５３は、筐体１の左右のホルダ取付構造１５のうちのいずれか一方に取り付けられる。

コネクタホルダ５は、例えば、筐体１の左右一対の側面（右板１１１及び左板１１２）のうちの一方の側面に取り付けられる。コネクタホルダ５は、例えば、筐体１の左右の側面のうち、ケーブルガイド６が取り付けられている側面（右板１１１）と同じ面に取り付けられる。コネクタホルダ５は、第１固定板５３１及び第２固定板５３２の貫通孔５３０、及びホルダ取付構造１５（貫通孔）にねじを通し、ねじにナットを固定することで、筐体１の一側面（右板１１１）に取り付けられる。

図１、図５に示すように、コネクタホルダ５は、ケース５２の底板５２４が斜め上後方を向き、ケース５２の一の開口が斜め下前方を向き、ケース５２の他の開口が筐体１の側面で閉じられるように、筐体１に取り付けられる。

保持部５４は、コネクタホルダ５において、非使用時のコネクタ３が差し込まれた状態でコネクタ３を保持するための部分である。保持部５４は、取付部５１に保持されている。保持部５４は、ここではねじ止めによって取付部５１（より詳細には、ケース５２の底板５２４）に固定されている。

図６～図８に示すように、保持部５４は、筒状に形成されている。保持部５４は、軸Ａ１（中心軸）を有している。保持部５４は、ここでは円筒状である。

保持部５４は、筒状部５５と、フランジ５８と、を備えている。

筒状部５５は、一面が開口した有底円筒状である。筒状部５５は、円筒状の周壁と、周壁の一の開口を塞ぐ底壁と、を一体に備えている。

筒状部５５の内径は、コネクタ３の差込部３４の外径より僅かに大きい。そのため、図１に示すように、筒状部５５の内部空間にコネクタ３の差込部３４を差し込むことが可能である。

図６、図７に示すように、筒状部５５の内周面には、第１凹所５６１が形成されている。第１凹所５６１は、筒状部５５の内周面において上端の部分に形成されている。第１凹所５６１は、筒状部５５の内周面における他の部分よりも外方へ凹んでいる。第１凹所５６１は、筒状部５５の開口面から離れた位置から筒状部５５の軸に沿って底壁まで形成されている。第１凹所５６１によって、筒状部５５の内周面に段差が形成される。筒状部５５の底壁において、第１凹所５６１に対応する部分には、開口が形成されている。

図６、図７に示すように、筒状部５５の内周面には、第１溝５７１及び第２溝５７２が形成されている。第１溝５７１及び第２溝５７２の各々は、筒状部５５の内周面における他の部分よりも外方へ凹んでいる。第１溝５７１及び第２溝５７２の各々は、筒状部５５の軸に沿って筒状部５５の開口面から底壁まで形成されている。第１溝５７１と第２溝５７２とは、筒状部５５の周方向において、第１凹所５６１を挟んで両側にある。第１溝５７１と第２溝５７２とは、同一の形状を有している。

筒状部５５にコネクタ３を差し込む際には、コネクタ３の一対の突条３７１が、保持部５４の第１溝５７１及び第２溝５７２にそれぞれ入り込む。これにより、第１溝５７１及び第２溝５７２は、コネクタ３の移動方向を案内することができる。この状態から、コネクタ３を更に差し込むと、コネクタ３の引掛け部３５が筒状部５５の開口縁に接触して押されて、解除位置へと移動する。コネクタ３を更に差し込み、コネクタ３の引掛け部３５が段差を超えて第１凹所５６１の位置まで移動すると、引掛け部３５は筒状部５５に押されなくなって引掛け位置へと戻る。引掛け位置へと戻った引掛け部３５は、第１凹所５６１によって形成される段差に引掛かる。これにより、保持部５４は、コネクタ３を保持することができる。

このように、コネクタホルダ５（保持部５４）は、コネクタ３を保持する第１保持構造５０１を有している。第１保持構造５０１は、コネクタ３の引掛け部３５が引掛けられるストッパ５０３（第１凹所５６１の段差）を備えている。これにより、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持させやすくなる。また、第１保持構造５０１は、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持させる際にコネクタ３を案内するガイド部５０４（第１溝５７１及び第２溝５７２）を備えている。これにより、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持させやすくなる。

図６に示すように、第１保持構造５０１は、左右方向と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ１に対して、対称な形状を有している。すなわち、第１保持構造５０１は、保持部５４の軸Ａ１（図６参照）と直交する断面の形状が、左右対称である。そのため、このような第１保持構造５０１にコネクタ３を保持させると、図９に示すように、正面視においてケーブル４はコネクタ３から下方へ真っ直ぐ垂れ下がることになる。ここで、第１保持構造５０１が仮想面Ｉｍ１に対して対称な形状を有しておらず、例えば保持部５４の周方向において所定角度だけ回転した位置に形成されている場合、ケーブル４は、正面視においてコネクタ３から斜め下方に垂れ下がることになる。この場合、ケーブル４においてコネクタ３とつながる接続部分４０に、ストレスがかかる可能性がある。これに対して、第１保持構造５０１が仮想面Ｉｍ１に対して対称な形状を有していれば、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持させた状態でケーブル４の接続部分４０にかかるストレスを、抑えることが可能となる。

図６、図８に示すように、筒状部５５の内周面には、第１凹所５６１とは異なる第２凹所５６２が、更に形成されている。第２凹所５６２は、筒状部５５の内周面において下端の部分に形成されている。第２凹所５６２は、筒状部５５の内周面における他の部分よりも外方へ凹んでいる。第２凹所５６２は、筒状部５５の開口面から離れた位置から筒状部５５の軸に沿って底壁まで形成されている。第２凹所５６２によって、筒状部５５の内周面に段差が形成される。筒状部５５の底壁において、第２凹所５６２に対応する部分には、開口が形成されている。

図６、図８に示すように、筒状部５５の内周面には、第１溝５７１及び第２溝５７２とは異なる第３溝５７３及び第４溝５７４が、更に形成されている。第３溝５７３及び第４溝５７４の各々は、筒状部５５の内周面における他の部分よりも外方へ凹んでいる。第３溝５７３及び第４溝５７４の各々は、筒状部５５の軸に沿って筒状部５５の開口面から底壁まで形成されている。第３溝５７３と第４溝５７４とは、筒状部５５の周方向において、第２凹所５６２を挟んで両側にある。第３溝５７３と第４溝５７４とは、同一の形状を有している。

第２凹所５６２は、第１凹所５６１と同一の形状を有している。保持部５４の第１凹所５６１は、保持部５４の軸Ａ１を中心として保持部５４を１８０度回転させた仮想的な保持部５４の第２凹所５６２と、重なる。すなわち、第１凹所５６１と第２凹所５６２とは、保持部５４の軸Ａ１に対して回転対称性を有している。また、第１凹所５６１と第２凹所５６２とは、第１凹所５６１と第２凹所５６２とを結ぶ線と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ２に対して、対称な形状を有している。

第３溝５７３は、第１溝５７１と同一の形状を有している。第４溝５７４は、第２溝５７２と同一の形状を有している。要するに、第１溝５７１～第４溝５７４は、互いに同一の形状を有している。保持部５４の第１溝５７１は、保持部５４の軸Ａ１を中心として保持部５４を１８０度回転させた仮想的な保持部５４の第３溝５７３と、重なる。また、保持部５４の第２溝５７２は、保持部５４の軸Ａ１を中心として保持部５４を１８０度回転させた仮想的な保持部５４の第４溝５７４と、重なる。すなわち、第１溝５７１と第３溝５７３とは、保持部５４の軸Ａ１に対して回転対称性を有している。また、第２溝５７２と第４溝５７４とは、保持部５４の軸Ａ１に対して回転対称性を有している。また、第１溝５７１と第４溝５７４とは、仮想面Ｉｍ２に対して、対称な形状を有している。第２溝５７２と第３溝５７３とは、仮想面Ｉｍ２に対して、対称な形状を有している。

このように、コネクタホルダ５（保持部５４）は、第２保持構造５０２を更に有している。第２保持構造５０２は、ストッパ５０３（第２凹所５６２の段差）と、ガイド部５０４（第３溝５７３及び第４溝５７４）と、を備えている。第２保持構造５０２は、仮想面Ｉｍ１に対して、対称な形状を有している。

第２保持構造５０２は、第１保持構造５０１と同一の形状を有している。保持部５４の軸Ａ１を中心として保持部５４を１８０度回転させると、第２保持構造５０２は第１保持構造５０１と重なる。このように、第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とは、保持部５４の軸Ａ１に対して回転対称性を有している。また、第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とは、第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とを結ぶ線と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ２に対して、対称な形状を有している。

要するに、保持部５４は、保持部５４の軸Ａ１と直交する断面の形状が、上下対称である。本実施形態の移動体用充電装置１００では、保持部５４は、保持部５４の軸Ａ１と直交する任意の断面の形状が、上下対称である。これにより、コネクタホルダ５を、上下反転させた状態で使用することが可能となる。また、保持部５４は、保持部５４の軸Ａ１と直交する断面の形状が、左右対称である。本実施形態の移動体用充電装置１００では、保持部５４は、保持部５４の軸Ａ１と直交する任意の断面の形状が、左右対称である。これにより、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持させた状態でケーブル４の接続部分４０にかかるストレスを、抑えることが可能となる。

フランジ５８は、筒状部５５の底壁から、保持部５４の軸Ａ１と直交する面内に広がっている。フランジ５８は、筒状部５５の底壁と一体に形成されている。フランジ５８の外周形状は、略正方形状である。フランジ５８の裏面の四隅には、ねじ孔が形成されている。

保持部５４は、補強リブ５９を更に備えている。保持部５４は、複数（ここでは１２本）の補強リブ５９を備えている。補強リブ５９は、筒状部５５の外周面において、筒状部５５の径方向の外側に向かって突出している。補強リブ５９は、筒状部５５の軸に沿って延びている。補強リブ５９の一端は、フランジ５８とつながっている。補強リブ５９は、筒状部５５からの突出量が筒状部５５の開口面から離れる程増加するように、傾斜している。

複数の補強リブ５９は、第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とを結ぶ線と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ２に対して、対称となるように設けられている。また、複数の補強リブ５９は、左右方向と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ１に対して、対称となるように設けられている。更に、複数の補強リブ５９は、保持部５４の軸Ａ１に対して回転対称性を有している。

保持部５４は、第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とを結ぶ線と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ２に対して、対称となるように形成されている。また、保持部５４は、左右方向と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ１に対して、対称となるように形成されている。更に、保持部５４は、保持部５４の軸Ａ１に対して回転対称性（２回対称）を有している。

取付部５１のケース５２の貫通孔５２５にねじを通し、ねじを保持部５４のフランジ５８のねじ穴に固定することで、保持部５４が取付部５１に取り付けられる。

取付部５１に保持部５４を取り付けてなるコネクタホルダ５は、第１保持構造５０１と第２保持構造５０２とを結ぶ線と直交し保持部５４の軸Ａ１を含む仮想面Ｉｍ２に対して、対称である。

筐体１のホルダ取付構造１５に取付部５１の固定部５３が固定されることで、筐体１にコネクタホルダ５が取り付けられる。

上述のように、コネクタホルダ５は、筐体１が有する第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とのうちのいずれか一方に、取り付けられる。

図１０に示すように、コネクタホルダ５は、筐体１の右側面（右板１１１）の第１ホルダ取付構造１５１に取り付け可能である。第１ホルダ取付構造１５１に取り付けられる場合、コネクタホルダ５は、図１０に示すように、ケース５２の第２側板５２２が上、第３側板５２３が下を向くように、筐体１に取り付けられる。この場合、第１保持構造５０１が上側に位置し、第２保持構造５０２が下側に位置する。コネクタホルダ５は、第１保持構造５０１のガイド部５０４（第１溝５７１及び第２溝５７２）でコネクタ３の被ガイド部３７（突条３７１）を案内する。コネクタホルダ５は、第１保持構造５０１のストッパ５０３（第１凹所５６１）にコネクタ３の引掛け部３５が引っ掛けられることで、コネクタ３を保持する。

この場合、図１０に示すように、ケーブルガイド６も筐体１の右側面（右板１１１）の第１ガイド取付構造１６１に取り付けられ、ケーブル４は筐体１の右側へ引き出される。この場合、移動体用充電装置１００の左側には突起物が存在していない。そのため、例えば、移動体用充電装置１００を、移動体用充電装置１００の左面が壁面に隣り合った状態で配置することが可能である。

また、図１１に示すように、コネクタホルダ５は、筐体１の左側面（左板１１２）の第２ホルダ取付構造１５２に取り付け可能である。第２ホルダ取付構造１５２に取り付けられる場合、コネクタホルダ５は、図１１に示すように、ケース５２の第２側板５２２が下、第３側板５２３が上を向くように、筐体１に取り付けられる。この場合、第２保持構造５０２が上側に位置し、第１保持構造５０１が下側に位置する。コネクタホルダ５は、第２保持構造５０２のガイド部５０４（第３溝５７３及び第４溝５７４）でコネクタ３の被ガイド部３７（突条３７１）を案内する。コネクタホルダ５は、第２保持構造５０２のストッパ５０３（第２凹所５６２）にコネクタ３の引掛け部３５が引っ掛けられることで、コネクタ３を保持する。

この場合、図１１に示すように、ケーブルガイド６も筐体１の左側面（左板１１２）の第２ガイド取付構造１６２に取り付けられ、ケーブル４は筐体１の左側へ引き出される。この場合、移動体用充電装置１００の右側には突起物が存在していない。そのため、例えば、移動体用充電装置１００を、移動体用充電装置１００の右面が壁面に隣り合った状態で配置することが可能である。

上述のように、第２保持構造５０２は、第１保持構造５０１と同一の形状である。また、第２保持構造５０２は、第１保持構造５０１と上下に対称な形状である。特に、保持部５４は、保持部５４の軸Ａ１に対して、２回対称である。そのため、第１ホルダ取付構造１５１にコネクタホルダ５を取り付けた場合と第２ホルダ取付構造１５２にコネクタホルダ５を取り付けた場合とで、保持部５４の形状は同一である。そのため、第１ホルダ取付構造１５１にコネクタホルダ５を取り付けた場合の第１保持構造５０１の形状と、第２ホルダ取付構造１５２にコネクタホルダ５を取り付けた場合の第２保持構造５０２の形状とは、同一である。例えば、同一の形状を有する２つのコネクタホルダ５を、第１ホルダ取付構造１５１及び第２ホルダ取付構造１５２にそれぞれ取り付けた場合、正面視において２つのコネクタホルダ５は左右対称となる。そのため、コネクタホルダ５を第１ホルダ取付構造１５１に取り付けた場合であっても、コネクタホルダ５を第２ホルダ取付構造１５２に取り付けた場合であっても、ユーザは、同じような差し込み方で、コネクタ３をコネクタホルダ５に差し込むことができる。これにより、ユーザの使い勝手が向上する。

本実施形態の移動体用充電装置１００では、移動体用充電装置１００を設置する予定の場所に応じて、コネクタホルダ５を第１ホルダ取付構造１５１に取り付けるか第２ホルダ取付構造１５２に取り付けるかを、ユーザが選択できる。そのため、移動体用充電装置１００を設置可能な場所を増やすことが可能となり、移動体用充電装置１００の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

また、本実施形態の移動体用充電装置１００では、ケーブル４は、筐体１の側面（左面又は右面）ではなく、筐体１の底面から引き出されている。筐体１の側面からケーブル４を引き出す構造の場合、ケーブル４の引き回しの観点から、コネクタホルダ５を第１ホルダ取付構造１５１に取り付ける場合には筐体１の右板１１１からケーブル４を引き出し、コネクタホルダ５を第２ホルダ取付構造１５２に取り付ける場合には筐体１の左板１１２からケーブル４を引き出すことが、要求される。しかしながら、この場合、ケーブル４において筐体１からの引き出し部分を付け替える必要が生じる。そのため、例えば筐体１におけるケーブル４を引き出す部分において、防水性が低下する可能性がある。これに対し、本実施形態の移動体用充電装置１００では、筐体１の底面からケーブル４を引き出しているため、防水性の低下の抑制を図ることが可能となる。

図１０、図１１に示すように、コネクタホルダ５の保持部５４の軸Ａ１は、コネクタホルダ５が取り付けられている筐体１の一側面に沿って延出する。コネクタホルダ５の保持部５４の軸Ａ１は、コネクタホルダ５が取り付けられている筐体１の一側面と、平行である。これにより、例えば保持部５４の軸Ａ１が筐体１の一側面と交差する場合と比べて、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持した状態で筐体１からケーブル４までの距離を小さくすることができる。これにより、左右方向の幅が比較的に小さなスペースにも、移動体用充電装置１００を設置することが可能となり、移動体用充電装置１００の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

図１、図１２に示すように、筐体１が水平な設置面９に設置された状態で、コネクタホルダ５は、開口を有する有底筒状の保持部５４の開口が、斜め下方を向いている。保持部５４の開口が斜め下方を向いていることで、例えば保持部５４の内部空間に雨水等が浸入したとしても、自然に排水させることが可能となる。また、保持部５４が、底壁を有する有底筒状であることで、コネクタホルダ５にコネクタ３を保持させた際に、雨水がコネクタ３の端子部へ到達するのを抑制することができる。

コネクタホルダ５の保持部５４の軸Ａ１と水平面Ｈ１とがなす角度である取付角度θ１（図１２参照）は、例えば、５度～３５度の範囲の値である。取付角度θ１が５度以上であれば、コネクタホルダ５にコネクタ３が差し込まれた状態でケーブル４においてコネクタ３とつながる接続部分４０にかかるストレスを、抑えることが可能となる。取付角度θ１が３５度以下であれば、コネクタ３をコネクタホルダ５に差し込む際に、ユーザが保持部５４の開口面を視認しやすくなり、コネクタホルダ５にコネクタ３を差し込みやすくなる。取付角度θ１は、１０～３０度の範囲の値であってもよく、１５～２５度の範囲の値であってもよい。本実施形態の移動体用充電装置１００では、取付角度θ１は２０度である。

図１３は、取付角度θ１が２０度である本実施形態の移動体用充電装置１００において、コネクタホルダ５にコネクタ３を差し込んだ状態を示す図である。図１４は、取付角度θ１が５度である、本実施形態の第１変形態様の移動体用充電装置１００において、コネクタホルダ５にコネクタ３を差し込んだ状態を示す図である。図１５は、取付角度θ１が３５度である、本実施形態の第２変形態様の移動体用充電装置１００において、コネクタホルダ５にコネクタ３を差し込んだ状態を示す図である。

（３）変形例
上記の実施形態は、本開示の様々な実施形態の１つに過ぎない。上記の実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。以下、実施形態の変形例を列挙する。上記の実施形態及び以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。

（３．１）変形例１
本変形例の移動体用充電装置１００について、図１６、図１７を参照して説明する。本変形例の移動体用充電装置１００は、図１６に示すように、ベース７からケーブル４を引き出す向きにおいて、上記の実施形態の移動体用充電装置１００と相違する。本変形例の移動体用充電装置１００において、上記の実施形態の移動体用充電装置１００と同様の構成については、適宜説明を省略する場合がある。

図１７に示すように、本変形例の移動体用充電装置１００では、ベース７のベース本体７１の後板７１３は、挿通凹所７１８を有していない。一方、ベース本体７１の右板７１１及び左板７１２の各々が、その前縁に、後方へ凹んだ凹所７１９を有している。また、一対の補強板７１０の各々は、凹所７１９に対応する位置に隙間を有している。

図１６に示すように、筐体１の底板１３から引き出されたケーブル４は、ベース７の左右２つの凹所７１９のうちで、コネクタホルダ５が取り付けられている側（図１６の例では、右側）に通され、筐体１の側方へ引き出される。このように、本変形例の移動体用充電装置１００は、ケーブル４を、筐体１の側面のうちでコネクタホルダ５が取り付けられている側面側に引き出す、引き出し構造７９（ベース７の凹所７１９）を備えている。

より詳細には、本変形例の移動体用充電装置１００は、引き出し構造７９として、ケーブル４を筐体１の右側に引き出すための第１引き出し構造７９１と、ケーブル４を筐体１の左側に引き出すための第２引き出し構造７９２とを備えている。第１引き出し構造７９１は、ベース７のベース本体７１の右板７１１に設けられた凹所７１９を含んでいる。第２引き出し構造７９２は、ベース７のベース本体７１の左板７１２に設けられた凹所７１９を含んでいる。第１引き出し構造７９１と第２引き出し構造７９２とは、同一の形状を有している。本変形例の移動体用充電装置１００では、第１引き出し構造７９１と第２引き出し構造７９２とは、左右対称に形成されている。

ケーブル４は、第１引き出し構造７９１と第２引き出し構造７９２とのうちで、筐体１の側面のうちでコネクタホルダ５が取り付けられている側面側の構造（ここでは、右側の第１引き出し構造７９１）から、引き出される。

また、本変形例の移動体用充電装置１００では、第１ケーブル固定構造１７１は、ベース７の右板７１１とつながっている補強板７１０に形成された複数（ここでは２つ）の貫通孔を含んでいる。第２ケーブル固定構造１７２は、ベース７の後板７１３とつながっている補強板７１０に形成された複数（ここでは２つ）の貫通孔を含んでいる。

ケーブル４を凹所７１９に嵌め込み、第１固定具４１１と第２固定具４１２とでケーブル４及び補強板７１０を前後から挟んで、ねじ及びナットを用いてケーブル固定構造１７（貫通孔）にケーブル４を固定することで、ケーブル４がベース７に位置固定される。

本変形例の移動体用充電装置１００でも、移動体用充電装置１００の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

（３．２）変形例２
本変形例の移動体用充電装置１００は、移動体８の蓄電池８２から放電された電力を、外部の電気回路へ出力可能である。すなわち、本変形例の移動体用充電装置１００の電力供給部２は、更に、移動体８の蓄電池８２から放電された電力を受け取り、受け取った電力を外部の電気回路へ出力するよう構成されている。要するに、本変形例の移動体用充電装置１００は、移動体８の蓄電池８２の充電及び放電の両方が可能な、充放電装置である。

本変形例の移動体用充電装置１００（充放電装置）でも、コネクタホルダ５を備えていることで、移動体用充電装置１００の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

（３．３）その他の変形例
一変形例において、コネクタホルダ５は、保持部５４と取付部５１とが一体に形成されていてもよい。例えば、保持部５４の筒状部５５に、取付部５１の固定部５３（第１固定板５３１、第２固定板５３２）が設けられていてもよい。

一変形例において、筒状部５５の形状は円筒状に限られず、多角筒状又は楕円筒状等であってもよい。

一変形例において、第１保持構造５０１は、保持部５４の軸Ａ１と直交する断面の形状が、左右対称でなくてもよい。例えば、第１保持構造５０１は、ケーブル４の接続部分４０にかかるストレスが大きくなり過ぎない範囲で、保持部５４の周方向において回転した位置に形成されていてもよい。

一変形例において、コネクタホルダ５の保持部５４の軸Ａ１は、コネクタホルダ５が取り付けられている筐体１の一側面（図１０の例では、右板１１１の右側面）と交差してもよい。コネクタホルダ５の保持部５４の軸Ａ１と、コネクタホルダ５が取り付けられている筐体１の一側面とは、例えば、ユーザがコネクタホルダ５へコネクタ３を差し込む作業性が損なわれない程度の角度で交差していてもよい。

一変形例において、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とは、筐体１における同じ側面（例えば右側面）に設けられていてもよい。例えば、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とは、例えば、筐体１の一側面において、異なる高さに設けられてもよい。コネクタホルダ５は、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とのうちの一方に取り付けられればよい。ホルダ取付構造１５は、第１ホルダ取付構造１５１及び第２ホルダ取付構造１５２に加えて、追加のホルダ取付構造を更に備えていてもよい。要するに、筐体１は、一側面（例えば右側面）に、コネクタホルダ５を取り付けるためのホルダ取付構造１５を複数備えてもよい。コネクタホルダ５は、複数のホルダ取付構造１５のうちの一つに取り付けられればよい。

一変形例において、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とは、筐体１における同じ側面（例えば右側面）に設けられていてもよい。例えば、第１ホルダ取付構造１５１は、コネクタホルダ５に対してコネクタ３を前方から差し込むようにコネクタホルダ５を取り付ける構造である一方、第２ホルダ取付構造１５２は、コネクタホルダ５に対してコネクタ３を後方から差し込むようにコネクタホルダ５を取り付ける構造であってもよい。この場合、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とは、同じ高さに形成されていてもよい。

一変形例において、コネクタホルダ５は、筐体１の左右以外の側面、例えば前側面又は後側面に取り付けられてもよい。この場合、例えば、第１ホルダ取付構造１５１と第２ホルダ取付構造１５２とが、筐体１の前側面における異なる位置に設けられていてもよい。

一変形例において、第１保持構造５０１は、ストッパ５０３とガイド部５０４とを有する構造に限られず、保持対称のコネクタ３に応じた構造を有していればよい。

一変形例において、コネクタホルダ５（ホルダ取付構造１５）の前後方向の位置は、図１の位置に限られず、保持対象となるコネクタ３の形状等に応じて、適宜変更され得る。

（４）態様
以上説明した実施形態及び変形例から明らかなように、本明細書には以下の態様が開示されている。

第１の態様の移動体用充電装置（１００）は、設置面（９）上に設置される。移動体用充電装置（１００）は、筐体（１）と、ケーブル（４）と、コネクタホルダ（５）と、を備える。筐体（１）は、箱状である。筐体（１）は、移動体（８）の動力源として用いられる蓄電池（８２）の充電用の電力を出力する電力供給部（２）を保持する。ケーブル（４）は、筐体（１）から引き出される。ケーブル（４）は、一端に、移動体（８）の充電口に接続可能なコネクタ（３）がつながる。コネクタホルダ（５）は、筐体（１）の一側面に取り付けられる。コネクタホルダ（５）は、非使用時のコネクタ（３）を保持する。コネクタホルダ（５）は、コネクタホルダ（５）における上側の領域に、コネクタ（３）を保持する第１保持構造（５０１）を有する。コネクタホルダ（５）は、コネクタホルダ（５）における下側の領域に、第１保持構造（５０１）と同一形状の第２保持構造（５０２）を有する。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第２の態様の移動体用充電装置（１００）では、第１の態様において、コネクタホルダ（５）は、保持部（５４）を備える。保持部（５４）は、筒状である。保持部（５４）は、コネクタ（３）が差し込まれた状態でコネクタ（３）を保持する。

この態様によれば、コネクタ（３）を保持部（５４）に差し込むことで、コネクタホルダ（５）にコネクタ（３）を保持させることが可能となる。

第３の態様の移動体用充電装置（１００）では、第２の態様において、保持部（５４）は、保持部（５４）の軸（Ａ１）と直交する断面の形状が、上下対称である。

この態様によれば、コネクタホルダ（５）を、上下反転させた状態で使用することが可能となる。

第４の態様の移動体用充電装置（１００）では、第２又は第３の態様において、保持部（５４）は、保持部（５４）の軸（Ａ１）と直交する断面の形状が、左右対称である。

この態様によれば、コネクタホルダ（５）にコネクタ（３）を保持させた状態でケーブル（４）の接続部分（４０）にかかるストレスを、抑えることが可能となる。

第５の態様の移動体用充電装置（１００）では、第２～第４のいずれか１つの態様において、保持部（５４）は、円筒状である。

この態様によれば、コネクタ（３）を保持部（５４）に差し込むことで、コネクタホルダ（５）にコネクタ（３）を保持させることが可能となる。

第６の態様の移動体用充電装置（１００）では、第２～第５のいずれか１つの態様において、保持部（５４）は、開口を有する有底筒状である。保持部（５４）の開口は、斜め下方を向いている。

この態様によれば、保持部（５４）の内部空間に雨水等が浸入したとしても、自然に排水させることが可能となる。

第７の態様の移動体用充電装置（１００）では、第２～第６のいずれか１つの態様において、保持部（５４）の軸（Ａ１）は、コネクタホルダ（５）が取り付けられている筐体（１）の一側面に沿って延出する。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第８の態様の移動体用充電装置（１００）では、第２～第７のいずれか１つの態様において、コネクタホルダ（５）は、筐体（１）の一側面に着脱可能に固定される固定部（５３）を、更に備える。

この態様によれば、コネクタホルダ（５）の筐体（１）への取り付けが容易になる。

第９の態様の移動体用充電装置（１００）では、第８の態様において、筐体（１）は、左右の側面に、固定部（５３）が取り付けられるホルダ取付構造（１５）を有する。固定部（５３）は、筐体（１）の左右のホルダ取付構造（１５）のうちのいずれか一方に取り付けられる。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１０の態様の移動体用充電装置（１００）では、第１～第９のいずれか１つの態様において、第１保持構造（５０１）は、コネクタ（３）が備えておりコネクタ（３）を移動体（８）の充電口に係止するための引掛け部（３５）が引掛けられる、ストッパ（５０３）を備える。

この態様によれば、コネクタホルダ（５）にコネクタ（３）を保持させやすくなる。

第１１の態様の移動体用充電装置（１００）では、第１～第１０のいずれか１つの態様において、第１保持構造（５０１）は、コネクタホルダ（５）にコネクタ（３）を保持させる際にコネクタ（３）を案内するガイド部（５０４）を備える。

この態様によれば、コネクタホルダ（５）にコネクタ（３）を保持させやすくなる。

第１２の態様の移動体用充電装置（１００）は、第１～第１１のいずれか１つの態様において、ケーブル（４）を筐体（１）の背面側へ引き回す引き回し構造を、更に備える。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１３の態様の移動体用充電装置（１００）は、第１～第１１のいずれか１つの態様において、ケーブル（４）を筐体（１）の一側面側に引き出す引き出し構造（７９）を、更に備える。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１４の態様の移動体用充電装置（１００）は、第１３の態様において、コネクタホルダ（５）は、筐体（１）の左右の側面のうちの一方の側面に取り付けられる。移動体用充電装置（１００）は、ケーブル（４）を筐体（１）の右側に引き出すための第１引き出し構造（７９１）と、ケーブル（４）を筐体（１）の左側に引き出すための第２引き出し構造（７９２）と、を備える。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１５の態様の移動体用充電装置（１００）は、第１～第１４のいずれか１つの態様において、電力供給部（２）は、更に、移動体（８）の蓄電池（８２）から放電された電力を受け取り、受け取った電力を外部の電気回路へ出力するよう構成される。

この態様によれば、蓄電池（８２）を放電させることが可能となる。

第１６の態様の移動体用充電装置（１００）は、第１～第１５のいずれか１つの態様において、筐体（１）は、筐体（１）の右側面に設けられた第１ホルダ取付構造（１５１）と、筐体（１）の左側面に設けられた第２ホルダ取付構造（１５２）と、を有する。コネクタホルダ（５）は、第１ホルダ取付構造（１５１）と第２ホルダ取付構造（１５２）とのうちの一方に取り付けられる。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１７の態様の移動体用充電装置（１００）は、第１～第１６のいずれか１つの態様において、筐体（１）は、一側面に、コネクタホルダ（５）を取り付けるためのホルダ取付構造（１５）を複数備える。コネクタホルダ（５）は、複数のホルダ取付構造（１５）のうちの一つに取り付けられる。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１８の態様のコネクタホルダ（５）は、移動体用充電装置（１００）に用いられる。移動体用充電装置（１００）は、設置面（９）上に設置される。移動体用充電装置（１００）は、筐体（１）及びケーブル（４）を備える。筐体（１）は、箱状である。筐体（１）は、移動体（８）の動力源として用いられる蓄電池（８２）の充電用の電力を出力する電力供給部（２）を保持する。ケーブル（４）は、筐体（１）から引き出される。ケーブル（４）は、一端に、移動体（８）の充電口に接続可能なコネクタ（３）がつながる。コネクタホルダ（５）は、筐体（１）の一側面に取り付けられる。コネクタホルダ（５）は、非使用時のコネクタ（３）を保持する。コネクタホルダ（５）は、上側の領域に、コネクタ（３）を保持する第１保持構造（５０１）を有する。コネクタホルダ（５）は、下側の領域に、第１保持構造（５０１）と同一形状の第２保持構造（５０２）を有する。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

第１９の態様の移動体用充電装置（１００）は、設置面（９）上に設置される。移動体用充電装置（１００）は、筐体（１）と、ケーブル（４）と、コネクタホルダ（５）と、を備える。筐体（１）は、箱状である。筐体（１）は、移動体（８）の動力源として用いられる蓄電池（８２）の充電用の電力を出力する電力供給部（２）を保持する。ケーブル（４）は、筐体（１）から引き出される。ケーブル（４）は、一端に、移動体（８）の充電口に接続可能なコネクタ（３）がつながる。コネクタホルダ（５）は、筐体（１）の一側面に取り付けられる。コネクタホルダ（５）は、非使用時のコネクタ（３）を保持する。コネクタホルダ（５）は、コネクタ（３）が差し込まれた状態でコネクタ（３）を保持する筒状の保持部（５４）を備える。保持部（５４）は、保持部（５４）の軸（Ａ１）と直交する断面の形状が、左右対称である。

この態様によれば、移動体用充電装置（１００）の設置の自由度の向上を図ることが可能となる。

１００ 移動体用充電装置
１ 筐体
１５ ホルダ取付構造
１５１ 第１ホルダ取付構造
１５２ 第２ホルダ取付構造
２ 電力供給部
３ コネクタ
３５ 引掛け部
４ ケーブル
５ コネクタホルダ
５０１ 第１保持構造
５０２ 第２保持構造
５０３ ストッパ
５０４ ガイド部
５３ 固定部
５４ 保持部
７９ 引き出し構造
７９１ 第１引き出し構造
７９２ 第２引き出し構造
８ 移動体
８２ 蓄電池
９ 設置面
Ａ１ 軸

Claims (18)

1. 設置面上に設置される移動体用充電装置であって、
   移動体の動力源として用いられる蓄電池の充電用の電力を出力する電力供給部を保持する箱状の筐体と、
   前記筐体から引き出され、一端に前記移動体の充電口に接続可能なコネクタがつながるケーブルと、
   前記筐体の一側面に取り付けられ、非使用時の前記コネクタを保持するコネクタホルダと、
   を備え、
   前記コネクタホルダは、
   前記コネクタホルダにおける上側の領域に、前記コネクタを保持する第１保持構造を有し、
   前記コネクタホルダにおける下側の領域に、前記第１保持構造と同一形状の第２保持構造を有する、
   移動体用充電装置。
2. 前記コネクタホルダは、前記コネクタが差し込まれた状態で前記コネクタを保持する筒状の保持部を備える、
   請求項１に記載の移動体用充電装置。
3. 前記保持部は、前記保持部の軸と直交する断面の形状が、上下対称である、
   請求項２に記載の移動体用充電装置。
4. 前記保持部は、前記保持部の軸と直交する断面の形状が、左右対称である、
   請求項２に記載の移動体用充電装置。
5. 前記保持部は、円筒状である、
   請求項２に記載の移動体用充電装置。
6. 前記保持部は、開口を有する有底筒状であり、
   前記保持部の前記開口は、斜め下方を向いている、
   請求項２に記載の移動体用充電装置。
7. 前記保持部の軸は、前記コネクタホルダが取り付けられている前記筐体の前記一側面に沿って延出する、
   請求項２に記載の移動体用充電装置。
8. 前記コネクタホルダは、前記筐体の前記一側面に着脱可能に固定される固定部を、更に備える、
   請求項２に記載の移動体用充電装置。
9. 前記筐体は、左右の側面に、前記固定部が取り付けられるホルダ取付構造を有し、
   前記固定部は、前記筐体の左右の前記ホルダ取付構造のうちのいずれか一方に取り付けられる、
   請求項８に記載の移動体用充電装置。
10. 前記第１保持構造は、前記コネクタが備えており前記コネクタを前記移動体の充電口に係止するための引掛け部が引掛けられる、ストッパを備える、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
11. 前記第１保持構造は、前記コネクタホルダに前記コネクタを保持させる際に前記コネクタを案内するガイド部を備える、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
12. 前記ケーブルを前記筐体の背面側へ引き回す引き回し構造を、更に備える、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
13. 前記ケーブルを前記筐体の前記一側面側に引き出す引き出し構造を、更に備える、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
14. 前記コネクタホルダは、前記筐体の左右の側面のうちの一方の側面に取り付けられ、
    前記移動体用充電装置は、
    前記ケーブルを前記筐体の右側に引き出すための第１引き出し構造と、
    前記ケーブルを前記筐体の左側に引き出すための第２引き出し構造と、
    を備える、
    請求項１３に記載の移動体用充電装置。
15. 前記電力供給部は、更に、前記移動体の前記蓄電池から放電された電力を受け取り、受け取った前記電力を外部の電気回路へ出力するよう構成される、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
16. 前記筐体は、
    前記筐体の右側面に設けられた第１ホルダ取付構造と、
    前記筐体の左側面に設けられた第２ホルダ取付構造と、
    を有し、
    前記コネクタホルダは、前記第１ホルダ取付構造と前記第２ホルダ取付構造とのうちの一方に取り付けられる、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
17. 前記筐体は、前記一側面に、前記コネクタホルダを取り付けるためのホルダ取付構造を複数備え、
    前記コネクタホルダは、前記複数のホルダ取付構造のうちの一つに取り付けられる、
    請求項１に記載の移動体用充電装置。
18. 移動体の動力源として用いられる蓄電池の充電用の電力を出力する電力供給部を保持する箱状の筐体、及び、前記筐体から引き出されており一端に前記移動体の充電口に接続可能なコネクタがつながるケーブルを備え、設置面上に設置される、移動体用充電装置に用いられるコネクタホルダであって、
    前記コネクタホルダは、
    前記筐体の一側面に取り付けられて非使用時の前記コネクタを保持するよう構成され、
    上側の領域に、前記コネクタを保持する第１保持構造を有し、
    下側の領域に、前記第１保持構造と同一形状の第２保持構造を有する、
    コネクタホルダ。

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