JP2023122770A - Gear device and robot - Google Patents

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正昭 坂田
Masaaki Sakata
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Abstract

To provide a gear device which is elongated in a life, and a robot having the gear device.SOLUTION: A gear device has an inner tooth gear which is constituted with spherical graphite cast iron as a main material, an outer tooth gear having flexibility and partially engaged with the inner tooth gear, and a wave motion generator contacting with an internal peripheral face of the outer tooth gear, and moving an engagement position of the inner tooth gear and the outer tooth gear in a peripheral direction. The spherical graphite cast iron includes a matrix composition, graphite particulates dispersed in the matrix composition, and a ferrite phase which surrounds the graphite particulates. A width of the ferrite phase is 20% or more and 100% or less of grain diameters of the graphite particulates, and a quantity ratio of the graphite particulates being cores out of a total number of the graphite particulates is equal to or larger than 50%.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、歯車装置およびロボットに関するものである。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a gear system and a robot.

少なくとも1つのアームを含んで構成されたロボットアームを備えるロボットでは、例えば、ロボットアームの関節部をモーター駆動により回動させる。このとき、そのモーターからの駆動力の回転を、減速機(歯車装置)により減速して、ロボットアームに伝達することが行われている。 In a robot equipped with a robot arm that includes at least one arm, for example, the joints of the robot arm are rotated by motor drive. At this time, the rotation of the driving force from the motor is decelerated by a speed reducer (gear device) and transmitted to the robot arm.

このような減速機として、例えば、特許文献1に記載されているような波動歯車装置が知られている。特許文献1に記載の波動歯車装置は、円環状をした剛性の内歯歯車と、この内側に配置されているコップ状をなす可撓性の外歯歯車と、この外歯歯車の内側に嵌め込まれた楕円形輪郭の波動発生器と、により構成されている。 As such a speed reducer, for example, a strain wave gearing as described in Patent Document 1 is known. The strain wave gearing disclosed in Patent Document 1 includes a ring-shaped rigid internal gear, a cup-shaped flexible external gear disposed inside the ring-shaped, and a cup-shaped flexible external gear that is fitted inside the external gear. and a wave generator with an elliptical profile.

特開2002-349681号公報JP-A-2002-349681

特許文献1に記載の波動歯車装置では、特に、内歯歯車と外歯歯車との噛み合い位置における耐久性が不十分である。このため、波動歯車装置の長寿命化を図ることが課題となっている。 In the strain wave gearing disclosed in Patent Document 1, the durability is insufficient particularly at the meshing position between the internal gear and the external gear. Therefore, it is an issue to extend the life of the strain wave gearing.

本発明の適用例に係る歯車装置は、
球状黒鉛鋳鉄を主材料として構成されている内歯歯車と、
可撓性を有し、前記内歯歯車に一部が噛み合う外歯歯車と、
前記外歯歯車の内周面に接触し、前記内歯歯車と前記外歯歯車との噛み合い位置を周方向に移動させる波動発生器と、
を有し、
前記球状黒鉛鋳鉄は、
基地組織と、
前記基地組織に分散している黒鉛粒子と、
前記黒鉛粒子を核に取り囲んでいるフェライト相と、
を含み、
前記フェライト相の幅は、前記黒鉛粒子の粒径の20%以上100%以下であり、
前記黒鉛粒子の全数のうち、前記核となっている前記黒鉛粒子の個数比率が50%以上であることを特徴とする。
A gear device according to an application example of the present invention includes:
an internal gear made mainly of spheroidal graphite cast iron;
an external gear that is flexible and partially meshes with the internal gear;
a wave generator that contacts the inner peripheral surface of the external gear and moves the meshing position between the internal gear and the external gear in the circumferential direction;
has
The spheroidal graphite cast iron is
base organization and
graphite particles dispersed in the base structure;
a ferrite phase surrounding the graphite particles with a nucleus;
including
The width of the ferrite phase is 20% or more and 100% or less of the particle size of the graphite particles,
The number ratio of the graphite particles serving as the nuclei is 50% or more of the total number of the graphite particles.

本発明の適用例に係るロボットは、
第1部材と、
前記第1部材に対して回動する第2部材と、
前記第2部材を相対的に回動させる駆動力を伝達する、本発明の適用例に係る歯車装置と、
前記歯車装置に向けて前記駆動力を出力する駆動源と、
を備えることを特徴とする。
A robot according to an application example of the present invention includes:
a first member;
a second member that rotates with respect to the first member;
a gear device according to an application example of the present invention, which transmits a driving force for relatively rotating the second member;
a driving source that outputs the driving force toward the gear device;
characterized by comprising

実施形態に係るロボットの概略構成を示す側面図である。It is a side view which shows schematic structure of the robot which concerns on embodiment. 第2実施形態に係る歯車装置を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view showing a gear device according to a second embodiment. 図2に示す歯車装置本体の正面図であって軸線a方向から見た図である。FIG. 3 is a front view of the gear device main body shown in FIG. 2 as seen from the direction of the axis line a. 図2に示す歯車装置が備える剛性歯車を構成する材料の断面の拡大観察像を模式的に示す図である。3 is a diagram schematically showing an enlarged observation image of a cross section of a material forming a rigid gear included in the gear device shown in FIG. 2; FIG. 図2に示す歯車装置が備える可撓性歯車の外歯の表面状態を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a surface state of external teeth of a flexible gear included in the gear device shown in FIG. 2; 図4に示すフェライト相付随粒子近傍の部分拡大図である。5 is a partially enlarged view of the vicinity of ferrite phase-associated particles shown in FIG. 4; FIG. 第3実施形態に係る歯車装置を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing a gear device concerning a 3rd embodiment. 球状黒鉛鋳鉄の断面を拡大観察して得られた観察像の例である。It is an example of an observed image obtained by magnifying and observing a cross section of spheroidal graphite cast iron. 球状黒鉛鋳鉄の断面を拡大観察して得られた観察像の例である。It is an example of an observed image obtained by magnifying and observing a cross section of spheroidal graphite cast iron. 球状黒鉛鋳鉄の断面を拡大観察して得られた観察像の例である。It is an example of an observed image obtained by magnifying and observing a cross section of spheroidal graphite cast iron.

以下、本発明の歯車装置およびロボットを添付図面に示す好適な実施形態に基づいて詳細に説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A gear device and a robot according to the present invention will now be described in detail based on preferred embodiments shown in the accompanying drawings.

1.第1実施形態
まず、第1実施形態に係るロボットについて説明する。
1. First Embodiment First, a robot according to a first embodiment will be described.

図1は、第1実施形態に係るロボットの概略構成を示す側面図である。なお、以下では、説明の便宜上、図1中の上側を「上」、下側を「下」と言う。また、図1中の基台側を「基端側」、その反対側、すなわちエンドエフェクター側を「先端側」と言う。また、図1の上下方向を「鉛直方向」とし、左右方向を「水平方向」とする。 FIG. 1 is a side view showing the schematic configuration of the robot according to the first embodiment. In addition, below, for convenience of explanation, the upper side in FIG. 1 is called "upper", and the lower side is called "lower". In addition, the side of the base in FIG. 1 is referred to as the "base side", and the opposite side, that is, the side of the end effector is referred to as the "distal side". In addition, the up-down direction in FIG. 1 is defined as the "vertical direction", and the left-right direction is defined as the "horizontal direction".

図1に示すロボット100は、例えば、精密機器やこれを構成する部品の給材、除材、搬送および組立等の作業に用いられるロボットである。このロボット100は、図1に示すように、基台110と、第1アーム120と、第2アーム130と、作業ヘッド140と、エンドエフェクター150と、配線引き回し部160と、を有している。以下、ロボット100の各部を順次簡単に説明する。 A robot 100 shown in FIG. 1 is a robot used, for example, for operations such as supplying, removing, transporting, and assembling precision equipment and parts constituting the same. This robot 100 has a base 110, a first arm 120, a second arm 130, a working head 140, an end effector 150, and a wire routing section 160, as shown in FIG. . Each part of the robot 100 will be briefly described below.

基台110は、例えば、図示しない床面にボルト等によって固定されている。基台110の内部には、ロボット100を統括制御する制御装置190が設置されている。また、基台110には、基台110に対して鉛直方向に沿う第1軸J1(回動軸)まわりに回動可能に第1アーム120が連結している。すなわち、基台110に対して第1アーム120が相対的に回動する。 The base 110 is, for example, fixed to a floor (not shown) with bolts or the like. Inside the base 110 , a control device 190 is installed for centrally controlling the robot 100 . A first arm 120 is connected to the base 110 so as to be rotatable around a first axis J1 (rotational axis) extending in a vertical direction with respect to the base 110 . That is, the first arm 120 rotates relative to the base 110 .

基台110内には、第1アーム120を回動させる駆動力を発生させるサーボモーター等の第1モーターであるモーター170(駆動源)と、モーター170の出力軸の回転を減速する第1減速機である歯車装置10と、が設置されている。歯車装置10の入力軸は、モーター170の出力軸に連結され、歯車装置10の出力軸は、第1アーム120に連結されている。そのため、モーター170が駆動し、その駆動力が歯車装置10を介して第1アーム120に伝達されると、第1アーム120が基台110に対して第1軸J1まわりに水平面内で相対的に回動する。すなわち、モーター170は、歯車装置10に向けて駆動力を出力する駆動源である。 In the base 110, a motor 170 (driving source), which is a first motor such as a servomotor that generates a driving force for rotating the first arm 120, and a first reduction gear that decelerates the rotation of the output shaft of the motor 170. A gear device 10, which is a machine, is installed. The input shaft of gear device 10 is connected to the output shaft of motor 170 , and the output shaft of gear device 10 is connected to first arm 120 . Therefore, when the motor 170 is driven and its driving force is transmitted to the first arm 120 via the gear device 10, the first arm 120 moves relative to the base 110 in the horizontal plane around the first axis J1. to rotate. That is, the motor 170 is a driving source that outputs driving force toward the gear device 10 .

第1アーム120の先端部には、第1アーム120に対して鉛直方向に沿う第2軸J2(回動軸)まわりに回動可能に第2アーム130が連結している。第2アーム130内には、図示しないが、第2アーム130を回動させる駆動力を発生させる第2モーターと、第2モーターの駆動力の回転を減速する第2減速機と、が設置されている。そして、第2モーターの駆動力が第2減速機を介して第2アーム130に伝達されることにより、第2アーム130が第1アーム120に対して第2軸J2まわりに水平面内で回動する。 A second arm 130 is connected to the distal end of the first arm 120 so as to be rotatable about a second axis J2 (rotational axis) extending vertically with respect to the first arm 120 . In the second arm 130, although not shown, a second motor that generates driving force for rotating the second arm 130 and a second speed reducer that reduces the rotation of the driving force of the second motor are installed. ing. The driving force of the second motor is transmitted to the second arm 130 via the second speed reducer, so that the second arm 130 rotates in the horizontal plane about the second axis J2 with respect to the first arm 120. do.

第2アーム130の先端部には、作業ヘッド140が配置されている。作業ヘッド140は、第2アーム130の先端部に同軸的に配置された図示しないスプラインナットおよびボールネジナットに挿通されたスプラインシャフト141を有している。スプラインシャフト141は、第2アーム130に対して、図1に示す第3軸J3まわりに回転可能であり、かつ、上下方向に移動可能となっている。 A working head 140 is arranged at the tip of the second arm 130 . The working head 140 has a spline nut (not shown) coaxially arranged at the tip of the second arm 130 and a spline shaft 141 inserted through a ball screw nut. The spline shaft 141 is rotatable about the third axis J3 shown in FIG. 1 and vertically movable with respect to the second arm 130 .

第2アーム130内には、図示しないが、回転モーターおよび昇降モーターが配置されている。回転モーターの駆動力は、図示しない駆動力伝達機構によってスプラインナットに伝達され、スプラインナットが正逆回転すると、スプラインシャフト141が鉛直方向に沿う第3軸J3まわりに正逆回転する。 In the second arm 130, although not shown, a rotating motor and an elevating motor are arranged. The driving force of the rotary motor is transmitted to the spline nut by a driving force transmission mechanism (not shown), and when the spline nut rotates forward and backward, the spline shaft 141 rotates forward and backward around the third vertical axis J3.

一方、昇降モーターの駆動力は、図示しない駆動力伝達機構によってボールネジナットに伝達され、ボールネジナットが正逆回転すると、スプラインシャフト141が上下に移動する。 On the other hand, the driving force of the lifting motor is transmitted to the ball screw nut by a driving force transmission mechanism (not shown), and when the ball screw nut rotates forward and backward, the spline shaft 141 moves up and down.

スプラインシャフト141の先端部には、エンドエフェクター150が連結されている。エンドエフェクター150としては、特に限定されず、例えば、被搬送物を把持するもの、被加工物を加工するもの等が挙げられる。 An end effector 150 is connected to the tip of the spline shaft 141 . The end effector 150 is not particularly limited, and examples thereof include an end effector that grips an object to be transferred, an object that processes an object to be processed, and the like.

第2アーム130内に配置された各電子部品、例えば第2モーター、回転モーター、昇降モーター等に接続される複数の配線は、第2アーム130と基台110とを連結する管状の配線引き回し部160内を通って基台110内まで引き回されている。さらに、かかる複数の配線は、基台110内でまとめられることによって、モーター170および図示しないエンコーダーに接続される配線とともに、基台110内に設置された制御装置190まで引き回されている。 A plurality of wirings connected to each electronic component arranged in the second arm 130, such as a second motor, a rotation motor, an elevating motor, etc., is connected to a tubular wiring routing portion that connects the second arm 130 and the base 110. It is routed through the inside of 160 to the inside of the base 110 . Further, the plurality of wirings are grouped within the base 110 and routed to the control device 190 installed within the base 110 together with the wiring connected to the motor 170 and the encoder (not shown).

以上のように、ロボット100は、第1部材である基台110と、基台110に対して回動可能に設けられている第2部材である第1アーム120と、基台110および第1アーム120の一方側から他方側へ駆動力を伝達する歯車装置10と、歯車装置10に向けて駆動力を出力する駆動源であるモーター170と、を備える。 As described above, the robot 100 includes the base 110 as a first member, the first arm 120 as a second member provided rotatably with respect to the base 110, the base 110 and the first A gear device 10 that transmits driving force from one side of the arm 120 to the other side, and a motor 170 that is a driving source that outputs the driving force toward the gear device 10 are provided.

なお、第1アーム120および第2アーム130をまとめて「第2部材」と捉えてもよい。また、「第2部材」が、第1アーム120および第2アーム130に加え、さらに、作業ヘッド140およびエンドエフェクター150を含んでいてもよい。 Note that the first arm 120 and the second arm 130 may be collectively regarded as a "second member". Also, the “second member” may include the working head 140 and the end effector 150 in addition to the first arm 120 and the second arm 130 .

また、本実施形態では、第1減速機が歯車装置10で構成されているが、第2減速機が歯車装置10で構成されていてもよく、また、第1減速機および第2減速機の双方が歯車装置10で構成されていてもよい。第2減速機が歯車装置10で構成されている場合、第1アーム120を「第1部材」と捉え、第2アーム130を「第2部材」と捉えればよい。また、歯車装置10に代えて、後述する歯車装置10Bを用いてもよい。 Further, in the present embodiment, the first reduction gear is composed of the gear device 10, but the second reduction gear may be composed of the gear device 10. Both may be configured with the gear device 10 . When the second speed reducer is configured by the gear device 10, the first arm 120 can be regarded as the "first member" and the second arm 130 can be regarded as the "second member." Also, instead of the gear device 10, a gear device 10B, which will be described later, may be used.

また、本実施形態では、基台110にモーター170および歯車装置10が設けられているが、これらは第1アーム120に設けられていてもよい。この場合、歯車装置10の出力軸を基台110に連結すればよい。 Further, although the motor 170 and the gear device 10 are provided on the base 110 in this embodiment, they may be provided on the first arm 120 . In this case, the output shaft of the gear device 10 should be connected to the base 110 .

2.第2実施形態
次に、第2実施形態に係る歯車装置について説明する。
2. 2nd Embodiment Next, the gear apparatus which concerns on 2nd Embodiment is demonstrated.

図2は、第2実施形態に係る歯車装置を示す縦断面図である。図3は、図2に示す歯車装置本体の正面図であって軸線a方向から見た図である。図4は、図2に示す歯車装置が備える剛性歯車を構成する材料の断面の拡大観察像を模式的に示す図である。図5は、図2に示す歯車装置が備える剛性歯車と可撓性歯車との噛み合い位置を示す断面図である。なお、各図では、説明の便宜上、必要に応じて各部の寸法を適宜誇張して図示しており、また、各部間の寸法比は実際の寸法比とは必ずしも一致しない。 FIG. 2 is a vertical cross-sectional view showing a gear device according to a second embodiment. FIG. 3 is a front view of the gear device main body shown in FIG. 2 as seen from the direction of the axis a. 4 is a diagram schematically showing an enlarged observation image of a cross section of a material forming a rigid gear provided in the gear device shown in FIG. 2. FIG. 5 is a cross-sectional view showing the meshing positions of the rigid gear and the flexible gear provided in the gear device shown in FIG. 2. FIG. In each drawing, for convenience of explanation, the dimensions of each part are exaggerated as necessary, and the dimensional ratio between the parts does not necessarily match the actual dimensional ratio.

図2に示す歯車装置10は、波動歯車装置であり、例えば減速機として用いられる。この歯車装置10は、歯車装置本体1と、歯車装置本体1を収納しているケース5と、を有する。歯車装置10のケース5内には、潤滑剤Gが配置されている。以下、歯車装置10の各部を説明する。なお、ケース5は、必要に応じて設ければよく、省略してもよい。 A gear device 10 shown in FIG. 2 is a strain wave gear device, and is used as a speed reducer, for example. This gear device 10 has a gear device main body 1 and a case 5 housing the gear device main body 1 . A lubricant G is arranged in the case 5 of the gear device 10 . Each part of the gear device 10 will be described below. Note that the case 5 may be provided as required, and may be omitted.

2.1.歯車装置本体
歯車装置本体1は、内歯歯車である剛性歯車2と、剛性歯車2の内側に配置されているカップ型の外歯歯車である可撓性歯車3と、可撓性歯車3の内側に配置されている波動発生器4と、を有している。
2.1. Gear Device Main Body The gear device main body 1 includes a rigid gear 2 which is an internal gear, a flexible gear 3 which is a cup-shaped external gear arranged inside the rigid gear 2, and a flexible gear 3. and a wave generator 4 arranged inside.

本実施形態では、剛性歯車2がロボット100の基台110(第1部材)にケース5を介して接続され、可撓性歯車3がロボット100の第1アーム120(第2部材)に接続され、波動発生器4がロボット100の基台110に配置されているモーター170の出力軸に接続されている。 In this embodiment, the rigid gear 2 is connected to the base 110 (first member) of the robot 100 via the case 5, and the flexible gear 3 is connected to the first arm 120 (second member) of the robot 100. , the wave generator 4 is connected to the output shaft of the motor 170 arranged on the base 110 of the robot 100 .

モーター170の出力軸が回転すると、波動発生器4はモーター170の出力軸と同じ回転速度で回転する。そして、剛性歯車2および可撓性歯車3は、互いに歯数が異なるため、互いの噛み合い位置が周方向に移動しながら軸線aまわりに相対的に回転する。本実施形態では剛性歯車2の歯数の方が可撓性歯車3の歯数より多いため、モーター170の出力軸の回転速度よりも低い回転速度で可撓性歯車3を回転させることができる。すなわち、波動発生器4を入力軸側、可撓性歯車3を出力軸側とする減速機を実現することができる。 When the output shaft of motor 170 rotates, wave generator 4 rotates at the same rotational speed as the output shaft of motor 170 . Since the rigid gear 2 and the flexible gear 3 have different numbers of teeth, they relatively rotate about the axis a while their meshing positions move in the circumferential direction. In this embodiment, since the number of teeth of the rigid gear 2 is larger than that of the flexible gear 3, the flexible gear 3 can be rotated at a rotational speed lower than that of the output shaft of the motor 170. . That is, it is possible to realize a reduction gear having the wave generator 4 on the input shaft side and the flexible gear 3 on the output shaft side.

なお、ケース5の形態によっては、可撓性歯車3を基台110に接続し、剛性歯車2を第1アーム120に接続しても、歯車装置10を減速機として用いることができる。また、可撓性歯車3にモーター170の出力軸を接続しても、歯車装置10を減速機として用いることができ、この場合、波動発生器4を基台110に接続し、剛性歯車2を第1アーム120に接続すればよい。また、歯車装置10を増速機として用いる場合、すなわちモーター170の出力軸の回転速度よりも高い回転速度で可撓性歯車3を回転させる場合、前述した入力側と出力側との関係を反対にすればよい。 Depending on the form of the case 5, even if the flexible gear 3 is connected to the base 110 and the rigid gear 2 is connected to the first arm 120, the gear device 10 can be used as a speed reducer. Further, even if the output shaft of the motor 170 is connected to the flexible gear 3, the gear device 10 can be used as a speed reducer. It may be connected to the first arm 120 . When the gear device 10 is used as a gearbox, that is, when the flexible gear 3 is rotated at a rotational speed higher than the rotational speed of the output shaft of the motor 170, the relationship between the input side and the output side described above is reversed. should be

図2および図3に示すように、剛性歯車2は、径方向に実質的に撓まない剛体で構成された歯車であって、内歯23を有するリング状の内歯歯車である。本実施形態では、剛性歯車2は平歯車である。すなわち、内歯23は、軸線aに対して平行な歯スジを有する。なお、内歯23の歯スジは、軸線aに対して傾斜していてもよい。すなわち、剛性歯車2は、はすば歯車またはやまば歯車であってもよい。 As shown in FIGS. 2 and 3, the rigid gear 2 is a ring-shaped internal gear having internal teeth 23, which is made of a rigid body that does not substantially flex in the radial direction. In this embodiment the rigid gear 2 is a spur gear. That is, the internal teeth 23 have tooth lines parallel to the axis a. Note that the tooth traces of the internal teeth 23 may be inclined with respect to the axis a. That is, the rigid gear 2 may be a helical gear or double helical gear.

図2および図3に示すように、可撓性歯車3は、剛性歯車2の内側に挿通されている。この可撓性歯車3は、径方向に撓み変形可能な可撓性を有する歯車であって、剛性歯車2の内歯23の一部に噛み合う外歯33を有する外歯歯車である。また、可撓性歯車3の歯数は、剛性歯車2の歯数よりも少ない。このように可撓性歯車3および剛性歯車2の歯数が互いに異なることにより、減速機を実現することができる。 As shown in FIGS. 2 and 3, the flexible gear 3 is inserted inside the rigid gear 2 . The flexible gear 3 is a radially flexibly deformable gear, and is an external gear having external teeth 33 meshing with a portion of the internal teeth 23 of the rigid gear 2 . Also, the number of teeth of the flexible gear 3 is smaller than the number of teeth of the rigid gear 2 . Since the number of teeth of the flexible gear 3 and the number of teeth of the rigid gear 2 are different from each other in this manner, a speed reducer can be realized.

本実施形態では、可撓性歯車3は、軸線a方向での一端、すなわち図2中右側の端部が開口した開口部36を有するカップ状をなし、その開口部36から他端に向かって外歯33が形成されている。ここで、可撓性歯車3は、軸線aまわりの筒状をなす胴部31と、胴部31の軸線a方向での他端部に接続されている底部32と、を有する。これにより、胴部31の底部32に比べ開口部36の端部が径方向に撓み易くなるので、剛性歯車2に対する可撓性歯車3の良好な撓み噛み合いを実現することができる。さらに、例えば歯車装置10の出力軸となる軸62が接続されている底部32の剛性を高めることができる。このようなことから歯車装置10は、バックラッシュが非常に小さく、反転を繰り返す用途に適している。また、同時に噛み合う歯数の比率が大きいため、1枚の歯にかかる力が小さくなり、歯車装置10の高トルク容量化を図ることもできる。 In this embodiment, the flexible gear 3 has a cup shape with an opening 36 opened at one end in the direction of the axis a, that is, the right end in FIG. External teeth 33 are formed. Here, the flexible gear 3 has a cylindrical body portion 31 around the axis a and a bottom portion 32 connected to the other end of the body portion 31 in the direction of the axis a. This makes it easier for the end of the opening 36 to flex in the radial direction than the bottom 32 of the body 31 , so that the flexible gear 3 meshes well with the rigid gear 2 . Furthermore, the rigidity of the bottom portion 32 to which the shaft 62, which is the output shaft of the gear device 10, is connected can be increased. For this reason, the gear device 10 has a very small backlash and is suitable for applications in which reversal is repeated. In addition, since the ratio of the number of teeth that mesh at the same time is large, the force applied to each tooth is small, and the torque capacity of the gear device 10 can be increased.

図2および図3に示すように、波動発生器4は、可撓性歯車3の内側に配置され、軸線aまわりに回転可能である。そして、波動発生器4は、可撓性歯車3の開口部36の横断面を長軸Laおよび短軸Lbとする楕円形または長円形に変形させることにより、可撓性歯車3の外歯33を剛性歯車2の内歯23に噛み合わせる。可撓性歯車3および剛性歯車2は、同一の軸線aまわりに回転可能なように、互いに内外で噛み合わされることとなる。 As shown in FIGS. 2 and 3, the wave generator 4 is arranged inside the flexible gear 3 and is rotatable around the axis a. Then, the wave generator 4 deforms the cross section of the opening 36 of the flexible gear 3 into an elliptical or elliptical shape having a major axis La and a minor axis Lb, so that the external teeth 33 of the flexible gear 3 meshes with the internal teeth 23 of the rigid gear 2 . The flexible gear 3 and the rigid gear 2 are meshed internally and externally so as to be rotatable around the same axis a.

本実施形態では、波動発生器4は、カム41と、カム41の外周に装着されている軸受42と、を有している。カム41は、軸線aまわりに回転する軸部411と、軸部411の一端部から突出しているカム部412と、を有している。 In this embodiment, the wave generator 4 has a cam 41 and a bearing 42 attached to the outer circumference of the cam 41 . The cam 41 has a shaft portion 411 rotating around the axis a and a cam portion 412 projecting from one end of the shaft portion 411 .

軸部411には、例えば歯車装置10の入力軸となる軸61が接続されている。カム部412の外周面は、軸線aに沿った方向から見たときに、楕円形または長円形をなしている。軸受42は、可撓性の内輪421および外輪423と、これらの間に配置されている複数のボール422と、を有している。内輪421は、カム41のカム部412の外周面に嵌め込まれ、カム部412の外周面に沿って楕円形または長円形に弾性変形する。それに伴って、外輪423も楕円形または長円形に弾性変形する。また、内輪421の外周面および外輪423の内周面は、それぞれ、複数のボール422を周方向に沿って案内しつつ転動させる軌道面を有している。複数のボール422は、互いの周方向での間隔を一定に保つように図示しない保持器により保持されている。なお、軸受42内には、図示しないグリースが配置されている。このグリースは、後述する潤滑剤Gと同じであっても異なっていてもよい。 A shaft 61 that serves as an input shaft of the gear device 10 , for example, is connected to the shaft portion 411 . The outer peripheral surface of the cam portion 412 has an elliptical or oval shape when viewed from the direction along the axis a. The bearing 42 has a flexible inner ring 421 and an outer ring 423 and a plurality of balls 422 arranged therebetween. The inner ring 421 is fitted on the outer peripheral surface of the cam portion 412 of the cam 41 and elastically deforms along the outer peripheral surface of the cam portion 412 into an elliptical or oval shape. Along with this, the outer ring 423 is also elastically deformed into an elliptical or oval shape. The outer peripheral surface of the inner ring 421 and the inner peripheral surface of the outer ring 423 each have a raceway surface that guides and rolls the plurality of balls 422 along the circumferential direction. The plurality of balls 422 are held by a retainer (not shown) so as to maintain constant intervals in the circumferential direction. Note that grease (not shown) is arranged in the bearing 42 . This grease may be the same as or different from the lubricant G described below.

このような波動発生器4は、カム41の軸線aまわりの回転に伴って、カム部412の向きが変わり、それに伴って、外輪423の外周面も変形し、剛性歯車2および可撓性歯車3の互いの噛み合い位置を周方向に移動させる。 In such a wave generator 4, the orientation of the cam portion 412 changes as the cam 41 rotates about the axis a, and accordingly the outer peripheral surface of the outer ring 423 also deforms. 3 are moved in the circumferential direction.

次に、剛性歯車2、可撓性歯車3および波動発生器4の各構成材料について説明する。これらの構成材料としては、例えば鉄系材料が挙げられる。 Next, each constituent material of the rigid gear 2, the flexible gear 3 and the wave generator 4 will be described. Examples of these constituent materials include iron-based materials.

可撓性歯車3は、他の鋼種を主材料として構成されていてもよいが、好ましくはニッケルクロムモリブデン鋼を主材料として構成されている。ニッケルクロムモリブデン鋼は、適切な熱処理によって強靭な鋼となり、疲労強度等の機械的特性が優れているため、繰返し応力が作用する可撓性歯車3の構成材料として適している。 Although the flexible gear 3 may be made of other types of steel as the main material, it is preferably made of nickel-chromium-molybdenum steel as the main material. Nickel-chromium-molybdenum steel becomes a strong steel through appropriate heat treatment, and has excellent mechanical properties such as fatigue strength.

ニッケルクロムモリブデン鋼としては、例えば、JIS G 4053:2016に規定されている種類の鋼材が挙げられる。具体的には、JIS規格に規定されている記号として、SNCM220、SNCM240、SNCM415、SNCM420、SNCM431、SNCM439、SNCM447、SNCM616、SNCM625、SNCM630、SNCM815等の鋼材が挙げられる。このうち、可撓性歯車3の構成材料として用いるニッケルクロムモリブデン鋼としては、機械的特性に優れるという観点から、特にSNCM439を用いることが好ましい。 Examples of nickel-chromium-molybdenum steel include steel materials of the type specified in JIS G 4053:2016. Specifically, the symbols defined in the JIS standard include steel materials such as SNCM220, SNCM240, SNCM415, SNCM420, SNCM431, SNCM439, SNCM447, SNCM616, SNCM625, SNCM630, and SNCM815. Of these, as the nickel-chromium-molybdenum steel used as the constituent material of the flexible gear 3, it is particularly preferable to use SNCM439 from the viewpoint of excellent mechanical properties.

なお、可撓性歯車3の構成材料は、ニッケルクロムモリブデン鋼以外の材料を含んでいてもよい。すなわち、可撓性歯車3は、ニッケルクロムモリブデン鋼とそれ以外の材料とが複合してなる複合材料で構成されていてもよい。ただし、ニッケルクロムモリブデン鋼の方がそれ以外の材料よりも全体に占める質量比率の方が多い構成、すなわち主材料であればよい。また、可撓性歯車3の構成材料におけるニッケルクロムモリブデン鋼の質量比率は、70%以上であるのが好ましく、90%以上であるのがより好ましい。 In addition, the constituent material of the flexible gear 3 may include materials other than nickel-chromium-molybdenum steel. That is, the flexible gear 3 may be made of a composite material in which nickel-chromium-molybdenum steel and other materials are combined. However, it is sufficient that nickel-chromium-molybdenum steel accounts for a larger mass ratio of the whole than other materials, that is, the main material. Also, the mass ratio of the nickel-chromium-molybdenum steel in the constituent material of the flexible gear 3 is preferably 70% or more, more preferably 90% or more.

一方、剛性歯車2は、球状黒鉛鋳鉄を主材料として構成されている。球状黒鉛鋳鉄は、ダクタイル鋳鉄とも呼ばれ、例えば図4に示すように、球状をなす黒鉛粒子21と、その周囲に存在する基地組織22と、を含む鋳鉄である。本実施形態では、JIS G 5505:2013の附属書Bに規定されている黒鉛粒子21の丸み係数に基づく分類において、画像解析による黒鉛粒子21の丸み係数が0.56~1.00の範囲内にある黒鉛鋳鉄を「球状黒鉛鋳鉄」とする。すなわち、画像上においてある一定程度以上の丸みを持つ黒鉛粒子21を含む黒鉛鋳鉄が球状黒鉛鋳鉄である。なお、この画像解析とは、全自動または半自動で丸み係数を求める画像解析装置による解析のことをいう。また、画像解析の対象領域の面積は4mm以上とする。 On the other hand, the rigid gear 2 is mainly made of spheroidal graphite cast iron. Spheroidal graphite cast iron is also called ductile cast iron, and is cast iron containing spherical graphite particles 21 and a matrix structure 22 existing around them, as shown in FIG. 4, for example. In the present embodiment, in the classification based on the roundness coefficient of the graphite particles 21 specified in Annex B of JIS G 5505: 2013, the roundness coefficient of the graphite particles 21 by image analysis is within the range of 0.56 to 1.00. The graphite cast iron in is referred to as "spheroidal graphite cast iron". That is, graphite cast iron containing graphite particles 21 having a certain degree of roundness or more on the image is spheroidal graphite cast iron. Note that this image analysis refers to analysis by an image analysis apparatus that obtains the roundness coefficient fully automatically or semi-automatically. The area of the target area for image analysis shall be 4 mm 2 or more.

このような球状黒鉛鋳鉄では、黒鉛粒子21が球状をなしていることにより、黒鉛粒子21が亀裂の起点になり難くなるため、例えば片状黒鉛鋳鉄に比べて基地組織22の強度を最大限に発揮させることができる。その結果、球状黒鉛鋳鉄は、強度や靭性に優れたものとなる。このため、剛性歯車2の長寿命化を図ることができる。 In such a spheroidal graphite cast iron, since the graphite particles 21 are spherical, the graphite particles 21 are less likely to be the starting point of cracks. can be demonstrated. As a result, the spheroidal graphite cast iron has excellent strength and toughness. Therefore, the life of the rigid gear 2 can be extended.

また、球状黒鉛鋳鉄は、含まれる黒鉛粒子21が潤滑剤の働きをするため、剛性歯車2の内歯23が凝着しにくくなる。このため、剛性歯車2のさらなる低摩耗化を図ることができ、剛性歯車2の長寿命化を図ることができる。 In addition, since the graphite particles 21 contained in the spheroidal graphite cast iron act as a lubricant, the internal teeth 23 of the rigid gear 2 are less likely to adhere. Therefore, the wear of the rigid gear 2 can be further reduced, and the life of the rigid gear 2 can be extended.

加えて、球状黒鉛鋳鉄は、伝わってきた振動を黒鉛粒子21と基地組織22との境界において熱エネルギーに変換し、消失させることができる。つまり、球状黒鉛鋳鉄は、振動減衰性が高い。このため、剛性歯車2に発生する振動や騒音を低減することができる。 In addition, the spheroidal graphite cast iron can convert transmitted vibrations into thermal energy at the boundaries between the graphite particles 21 and the matrix structure 22 and dissipate them. That is, spheroidal graphite cast iron has high vibration damping properties. Therefore, vibration and noise generated in the rigid gear 2 can be reduced.

さらに、球状黒鉛鋳鉄は、熱伝導率が高く、放熱性に優れる。このため、剛性歯車2の放熱性も高くなり、剛性歯車2が著しく高温になるのを抑制することができる。
以上のような効果により、歯車装置10の長寿命化を図ることができる。
Furthermore, spheroidal graphite cast iron has high thermal conductivity and excellent heat dissipation. For this reason, the heat dissipation of the rigid gear 2 is also improved, and it is possible to prevent the rigid gear 2 from becoming extremely hot.
Due to the effects described above, the life of the gear device 10 can be extended.

なお、歯車装置10の寿命とは、例えば歯車装置10の使用開始から、歯車装置10のいずれかの部位に損傷が発生するまでの時間のことをいう。かかる損傷としては、例えば剛性歯車2または可撓性歯車3の破断が挙げられる。 Note that the life of the gear device 10 means, for example, the time from the start of use of the gear device 10 to the occurrence of damage to any part of the gear device 10 . Such damage includes, for example, breaking of the rigid gear 2 or the flexible gear 3 .

剛性歯車2の主材料である球状黒鉛鋳鉄としては、例えば、JIS G 5502:2001に規定されている種類の材料が挙げられる。具体的には、JIS規格に規定されている記号として、FCD350-22、FCD350-22L、FCD400-18、FCD400-18L、FCD400-15、FCD400-10、FCD450-10、FCD500-7、FCD600-3、FCD700-2、FCD800-2等が挙げられる。 The spheroidal graphite cast iron, which is the main material of the rigid gear 2, includes, for example, materials of the type specified in JIS G 5502:2001. Specifically, the symbols specified in the JIS standard are FCD350-22, FCD350-22L, FCD400-18, FCD400-18L, FCD400-15, FCD400-10, FCD450-10, FCD500-7, FCD600-3 , FCD700-2, FCD800-2 and the like.

また、球状黒鉛鋳鉄の合金組成としては、例えば、Fe(鉄)を主成分とし、C(炭素):2.0質量%以上6.0質量%以下、Si(ケイ素):0.5質量%以上3.5質量%以下、Mn(マンガン):0.4質量%以上1.0質量%以下で含む組成が挙げられる。さらに、球状黒鉛鋳鉄には、Cu(銅)、Ni(ニッケル)、Cr(クロム)、Sn(スズ)、Mg(マグネシウム)等が含まれていてもよい。 Further, the alloy composition of the spheroidal graphite cast iron is, for example, mainly composed of Fe (iron), C (carbon): 2.0% by mass or more and 6.0% by mass or less, Si (silicon): 0.5% by mass. 3.5% by mass or less, and Mn (manganese): 0.4% by mass or more and 1.0% by mass or less. Furthermore, the spheroidal graphite cast iron may contain Cu (copper), Ni (nickel), Cr (chromium), Sn (tin), Mg (magnesium), and the like.

ここで、剛性歯車2の主材料である球状黒鉛鋳鉄は、前述した黒鉛粒子21および基地組織22に加え、フェライト相25を含む。フェライト相25は、フェライトで構成されている組織のうち、黒鉛粒子21を核としてそれを取り囲むように隣接するもので、かつ、その径方向における幅が、黒鉛粒子21の粒径の20%以上100%以下であるものをいう。つまり、球状黒鉛鋳鉄は、フェライト組織を含んでいてもよいが、このうち、黒鉛粒子21に隣接していて、かつ、幅が上記範囲内にあるフェライト組織のことを「フェライト相25」という。また、フェライト相25が隣接している黒鉛粒子21のことを、特に「フェライト相付随粒子26」という。 Here, the spheroidal graphite cast iron, which is the main material of the rigid gear 2, contains a ferrite phase 25 in addition to the graphite particles 21 and the base structure 22 described above. The ferrite phase 25 is adjacent to and surrounds the core of the graphite particles 21 in the structure composed of ferrite, and the width in the radial direction is 20% or more of the particle size of the graphite particles 21. 100% or less. That is, the spheroidal graphite cast iron may contain a ferrite structure, and among these, the ferrite structure adjacent to the graphite particles 21 and having a width within the above range is called "ferrite phase 25". Graphite grains 21 having adjacent ferrite phases 25 are particularly referred to as “ferrite phase-associated grains 26”.

なお、球状黒鉛鋳鉄が含む黒鉛粒子21には、その全てにフェライト相25が隣接していてもよいし、フェライト相25が隣接していないものがあってもよい。また、黒鉛粒子21には、フェライト相25に該当しないフェライト組織が隣接していてもよい。 The ferrite phase 25 may be adjacent to all of the graphite particles 21 contained in the spheroidal graphite cast iron, or some may not be adjacent to the ferrite phase 25 . Further, a ferrite structure that does not correspond to the ferrite phase 25 may be adjacent to the graphite particles 21 .

本明細書では、フェライト相25が隣接していない黒鉛粒子21、および、フェライト相25に該当しないフェライト組織が隣接している黒鉛粒子21を、特に「その他の粒子」という。 In this specification, the graphite particles 21 to which the ferrite phase 25 is not adjacent and the graphite particles 21 to which the ferrite structure not corresponding to the ferrite phase 25 is adjacent are particularly referred to as "other particles".

剛性歯車2の主材料である球状黒鉛鋳鉄では、黒鉛粒子21の全数のうち、フェライト相付随粒子26の個数比率が、50%以上である。これにより、球状黒鉛鋳鉄において、疲労強度に代表される機械的特性と表面における潤滑性とを両立させることができる。 In the spheroidal graphite cast iron, which is the main material of the rigid gear 2, the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 to the total number of the graphite particles 21 is 50% or more. Thereby, in the spheroidal graphite cast iron, both mechanical properties represented by fatigue strength and surface lubricity can be achieved.

まず、フェライト相25の幅について説明する。剛性歯車2の主材料である球状黒鉛鋳鉄では、前述したように、フェライト相25の幅が、黒鉛粒子21の粒径の20%以上100%以下である。つまり、フェライト相付随粒子26には、幅が最適化されたフェライト相25が付随している。球状黒鉛鋳鉄がこのようなフェライト相付随粒子26を含むことにより、内歯23の表面、特に歯面では、黒鉛粒子21の周囲に適度な幅のフェライト相25が露出する。フェライト相25は、基地組織22よりも硬度が低い。このため、フェライト相25は、基地組織22よりも相対的に早く摩耗し、凹むことにより、表面に凹部24の形成を促す。また、この凹部24がフェライト相付随粒子26に隣接していることで、フェライト相付随粒子26の露出面積(黒鉛の露出面積)が増加する。これにより、内歯23の表面の潤滑性がより向上する。 First, the width of the ferrite phase 25 will be explained. In the spheroidal graphite cast iron, which is the main material of the rigid gear 2, the width of the ferrite phase 25 is 20% or more and 100% or less of the particle size of the graphite particles 21, as described above. That is, the ferrite phase-associated particles 26 are accompanied by the ferrite phase 25 whose width is optimized. Since the spheroidal graphite cast iron contains such ferrite phase-associated particles 26 , the ferrite phase 25 with an appropriate width is exposed around the graphite particles 21 on the surface of the internal tooth 23 , particularly on the tooth surface. The ferrite phase 25 has a lower hardness than the base structure 22 . Therefore, the ferrite phase 25 is worn relatively faster than the base structure 22 and is dented, thereby promoting the formation of the recesses 24 on the surface. Further, since the concave portions 24 are adjacent to the ferrite phase-associated particles 26, the exposed area of the ferrite phase-associated particles 26 (the exposed area of graphite) is increased. This further improves the lubricity of the surfaces of the internal teeth 23 .

凹部24は、内歯23と外歯33との噛み合い位置において、潤滑剤Gが入り込んで溜まるためのスペースとなる。つまり、凹部24を有する剛性歯車2は、表面における潤滑剤Gの保持性に優れる。これにより、内歯23の表面や外歯33の表面の摩耗を抑制し、耐久性を高めることができる。その結果、歯車装置10の長寿命化を図ることができる。 The concave portion 24 serves as a space for the lubricant G to enter and accumulate at the meshing position between the internal teeth 23 and the external teeth 33 . In other words, the rigid gear 2 having the recesses 24 is excellent in holding the lubricant G on the surface. As a result, wear of the surfaces of the internal teeth 23 and the external teeth 33 can be suppressed, and durability can be enhanced. As a result, the life of the gear device 10 can be extended.

フェライト相25は、フェライトを主材料とする組織である。フェライトは、α固溶体とも呼ばれる組織である。球状黒鉛鋳鉄の断面を拡大観察すると、フェライト相25は、適切なエッチング処理により、黒鉛粒子21や基地組織22とは異なる色で見えるため、その見え方に基づいてフェライト相25の範囲を特定できる。例えば、光学顕微鏡による観察像では、フェライト相25が黒鉛粒子21や基地組織22よりも白に近い色で見える。なお、エッチング処理に用いるエッチング溶液としては、例えば、濃度5%の硝酸アルコールが用いられる。また、拡大観察では、光学顕微鏡や電子顕微鏡が用いられる。 The ferrite phase 25 is a structure mainly composed of ferrite. Ferrite is a structure that is also called an α solid solution. When the cross section of the spheroidal graphite cast iron is enlarged and observed, the ferrite phase 25 appears in a color different from that of the graphite particles 21 and the matrix structure 22 due to appropriate etching treatment, so the range of the ferrite phase 25 can be specified based on the appearance. . For example, in an image observed with an optical microscope, the ferrite phase 25 appears closer to white than the graphite particles 21 and the base structure 22 . As an etching solution used for the etching process, for example, nitric acid alcohol having a concentration of 5% is used. For magnifying observation, an optical microscope or an electron microscope is used.

図6は、図4に示すフェライト相付随粒子26近傍の部分拡大図である。
図6に示すフェライト相25の幅Wは、フェライト相付随粒子26の径方向におけるフェライト相25の長さのことをいう。径方向とは、フェライト相付随粒子26の中心Oと、フェライト相付随粒子26に隣接するフェライト相25の外周上の点P1~P4と、をそれぞれ結ぶように直線を引いたとき、各直線の延在方向である。フェライト相25の幅Wは、次のようにして求められる。まず、図6に示すように、フェライト相25の外周上の4か所に点P1~P4を置き、各点における径方向の幅w1~w4を測定する。次に、幅w1~w4の平均値を算出する。この平均値がフェライト相25の幅Wとなる。なお、フェライト相付随粒子26の中心Oは、フェライト相付随粒子26の長軸を直径とする外接円の中心とする。また、フェライト相25の外周上に置く点の数は、5点以上であってもよい。
FIG. 6 is a partially enlarged view of the vicinity of the ferrite phase-associated particles 26 shown in FIG.
The width W of the ferrite phase 25 shown in FIG. 6 means the length of the ferrite phase 25 in the radial direction of the ferrite phase-associated particles 26 . The radial direction means that when a straight line is drawn to connect the center O of the ferrite phase-associated particle 26 and the points P1 to P4 on the outer periphery of the ferrite phase 25 adjacent to the ferrite phase-associated particle 26, each straight line extension direction. The width W of the ferrite phase 25 is obtained as follows. First, as shown in FIG. 6, four points P1 to P4 are placed on the outer circumference of the ferrite phase 25, and the radial widths w1 to w4 at each point are measured. Next, the average value of the widths w1 to w4 is calculated. This average value becomes the width W of the ferrite phase 25 . The center O of the ferrite phase-associated particles 26 is the center of a circumscribed circle having a diameter equal to the major axis of the ferrite phase-associated particles 26 . Also, the number of points placed on the outer circumference of the ferrite phase 25 may be five or more.

また、黒鉛粒子21の粒径とは、フェライト相付随粒子26と同じ面積を持つ円の直径である。 Moreover, the particle size of the graphite particles 21 is the diameter of a circle having the same area as the ferrite phase-associated particles 26 .

なお、フェライト相25は、フェライト相付随粒子26に隣接していればよいが、図6に示すように、フェライト相付随粒子26を囲む環状をなしているのが好ましい。フェライト相25が環状をなしていることで、フェライト相付随粒子26の露出範囲がより広くなる。その結果、内歯23の表面の潤滑性がより高められる。 The ferrite phase 25 may be adjacent to the ferrite phase-associated particles 26, but preferably has an annular shape surrounding the ferrite phase-associated particles 26 as shown in FIG. Since the ferrite phase 25 is ring-shaped, the exposed range of the ferrite-phase-associated particles 26 becomes wider. As a result, the lubricity of the surfaces of the internal teeth 23 is further enhanced.

次に、フェライト相付随粒子26の個数比率について説明する。剛性歯車2の主材料である球状黒鉛鋳鉄では、前述したように、黒鉛粒子21の全数のうち、フェライト相付随粒子26の個数比率が50%以上である。 Next, the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 will be described. In the spheroidal graphite cast iron, which is the main material of the rigid gear 2, the ferrite phase-associated particles 26 account for 50% or more of the total number of the graphite particles 21, as described above.

球状黒鉛鋳鉄は、フェライト相付随粒子26だけでなく、前述したその他の粒子を含んでいてもよい。対象となる領域において、フェライト相付随粒子26の個数をN1とし、その他の粒子の個数をN2とするとき、フェライト相付随粒子26の個数比率[%]は、N1/(N1+N2)×100という計算式で求められる。 The spheroidal graphite cast iron may contain not only the ferrite phase-associated particles 26 but also the other particles described above. In the target region, when the number of ferrite phase-associated particles 26 is N1 and the number of other particles is N2, the number ratio [%] of ferrite phase-associated particles 26 is calculated as N1/(N1+N2)×100. calculated by the formula.

フェライト相付随粒子26の個数比率が前記範囲内であれば、フェライト相付随粒子26に隣接するフェライト相25が奏する効果、すなわち、フェライト相25が摩耗することによって形成される凹部24に潤滑剤Gが溜まることによる潤滑性の増大効果、および、フェライト相付随粒子26の露出面積が増加することによる潤滑性の増大効果が、それぞれ十分に得られる。 If the number ratio of the ferrite-phase-associated particles 26 is within the above range, the effect of the ferrite-phase 25 adjacent to the ferrite-phase-associated particles 26, that is, the lubricant G The effect of increasing the lubricity due to the accumulation of dust and the effect of increasing the lubricity due to the increase in the exposed area of the ferrite phase-associated particles 26 can be sufficiently obtained.

これに対し、フェライト相付随粒子26の個数比率が前記範囲を下回る場合、以下のことが懸念される。 On the other hand, when the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 is below the above range, the following concerns may arise.

まず、フェライト相25の幅Wが、黒鉛粒子21の粒径の20%未満である場合、フェライト相25がもたらす効果、つまり、凹部24に潤滑剤Gが溜まることによる潤滑性の増大という効果が限定的になる。このため、歯車装置10の長寿命化を十分に図ることができない。 First, when the width W of the ferrite phase 25 is less than 20% of the particle size of the graphite particles 21, the effect of the ferrite phase 25, that is, the effect of increasing the lubricity due to the accumulation of the lubricant G in the recesses 24, is obtained. become limited. Therefore, the life of the gear device 10 cannot be sufficiently extended.

また、フェライト相25の幅Wが、黒鉛粒子21の粒径の100%超である場合、フェライト相25が過剰に存在することになる。この場合、相対的に基地組織22が減少するため、疲労強度等の機械的特性が低下する。このため、歯車装置10の長寿命化を十分に図ることができない。 Moreover, when the width W of the ferrite phase 25 is more than 100% of the particle size of the graphite particles 21, the ferrite phase 25 exists excessively. In this case, since the base structure 22 is relatively reduced, mechanical properties such as fatigue strength are lowered. Therefore, the life of the gear device 10 cannot be sufficiently extended.

さらに、フェライト相25がフェライト相付随粒子26に隣接していない場合、つまり、フェライト相25がフェライト相付随粒子26から離れている場合、フェライト相付随粒子26の露出面積を増やすことができない。このため、露出面積の増加による潤滑性の増大という効果が限定的になる。このため、歯車装置10の長寿命化を十分に図ることができない。 Furthermore, when the ferrite phase 25 is not adjacent to the ferrite phase-associated particles 26, that is, when the ferrite phase 25 is separated from the ferrite phase-associated particles 26, the exposed area of the ferrite phase-associated particles 26 cannot be increased. Therefore, the effect of increasing lubricity due to an increase in exposed area is limited. Therefore, the life of the gear device 10 cannot be sufficiently extended.

以上を踏まえると、内歯23の表面の潤滑性と疲労強度等の機械的特性の双方を高める観点において、その他の粒子の存在比率を下げることが求められる。したがって、対象となる領域に含まれる黒鉛粒子21の全数のうち、フェライト相付随粒子26の個数比率を50%以上にすることにより、相対的に、その他の粒子の個数比率を50%未満に抑えることができる。これにより、内歯23の表面の潤滑性を高めつつ、剛性歯車2の疲労強度等の機械的特性を高めることができる。その結果、歯車装置10の長寿命化を図ることができる。 Based on the above, from the viewpoint of increasing both the lubricity of the surface of the internal teeth 23 and the mechanical properties such as fatigue strength, it is required to reduce the existence ratio of other particles. Therefore, by setting the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 to 50% or more of the total number of the graphite particles 21 contained in the target region, the number ratio of the other particles is relatively suppressed to less than 50%. be able to. As a result, the mechanical properties such as the fatigue strength of the rigid gear 2 can be enhanced while the lubricity of the surfaces of the internal teeth 23 is enhanced. As a result, the life of the gear device 10 can be extended.

なお、フェライト相付随粒子26の個数比率は、好ましくは60%以上とされ、より好ましくは80%以上とされる。 The number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 is preferably 60% or more, more preferably 80% or more.

以上、フェライト相25およびフェライト相付随粒子26について説明したが、フェライト相25の幅Wやフェライト相付随粒子26の個数比率は、球状黒鉛鋳鉄を製造する際の製造条件によって制御することができる。 The ferrite phase 25 and the ferrite phase-associated particles 26 have been described above, but the width W of the ferrite phase 25 and the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 can be controlled by the production conditions when producing the spheroidal graphite cast iron.

例えば、球状黒鉛鋳鉄においてパーライト組織の割合を減らすことにより、相対的にフェライト相25が増加し、幅Wが増加する。パーライト組織の割合を減らすためには、例えば、原料に含まれるケイ素フェライト組織の形成を促すような元素の量を増やしたり、銅、スズ、マンガン、クロム等のパーライト安定化元素を減らしたりすればよい。このようにして幅Wを調整することができれば、フェライト相付随粒子26の個数比率を制御することもできる。 For example, by reducing the ratio of pearlite structure in spheroidal graphite cast iron, the ferrite phase 25 relatively increases and the width W increases. In order to reduce the ratio of the pearlite structure, for example, if the amount of elements that promote the formation of silicon ferrite structure contained in the raw material is increased, or the pearlite stabilizing elements such as copper, tin, manganese, and chromium are reduced, good. If the width W can be adjusted in this way, the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26 can also be controlled.

その他、球状黒鉛鋳鉄を凝固させる際、冷却速度をフェライト組織が形成され易い条件に制御したり、フェライト組織の形成を促す熱処理を施したりするようにしてもよい。このような方法でも、フェライト相25の幅Wを増加させることができる。 In addition, when the spheroidal graphite cast iron is solidified, the cooling rate may be controlled to a condition that facilitates the formation of ferrite structure, or heat treatment may be performed to promote the formation of ferrite structure. Such a method can also increase the width W of the ferrite phase 25 .

次に、基地組織22について説明する。基地組織22は、例えば、パーライト組織、または、パーライト組織とフェライト組織との混合組織、を含む。 Next, the base structure 22 will be explained. The base structure 22 includes, for example, a pearlite structure or a mixed structure of a pearlite structure and a ferrite structure.

このうち、パーライト組織とは、フェライト組織と層状をなすセメンタイト組織とが交互に並ぶ混合組織のことをいい、セメンタイト組織には鉄炭化物が多く含まれる。また、層状とは、結晶組織の長径/短径で規定されるアスペクト比が、例えば5以上である状態をいう。基地組織22にこのようなパーライト組織が含まれることにより、球状黒鉛鋳鉄の疲労強度を特に高めることができる。 Among them, the pearlite structure is a mixed structure in which a ferrite structure and a layered cementite structure are alternately arranged, and the cementite structure contains a large amount of iron carbide. Also, the term "layered" refers to a state in which the aspect ratio defined by the major axis/minor axis of the crystal structure is, for example, 5 or more. By including such a pearlite structure in the matrix structure 22, the fatigue strength of the spheroidal graphite cast iron can be particularly enhanced.

なお、パーライト組織は、それ単独で存在していてもよく、フェライト組織との混合組織として存在していてもよい。パーライト組織とフェライト組織との混合組織は、パーライト組織において主に硬度が高められ、フェライト組織において主に靭性が高められるため、高強度と粘り強さとを両立させることができる。 The pearlite structure may exist alone or may exist as a mixed structure with a ferrite structure. In the mixed structure of the pearlite structure and the ferrite structure, the hardness is mainly increased in the pearlite structure, and the toughness is mainly increased in the ferrite structure, so that both high strength and toughness can be achieved.

基地組織22において、パーライト組織およびフェライト組織の合計が占める面積比率は、60%以上であるのが好ましく、90%以上であるのがより好ましい。これにより、上記の効果がより確実に発揮される。 In the base structure 22, the total area ratio of the pearlite structure and the ferrite structure is preferably 60% or more, more preferably 90% or more. As a result, the above effects are exhibited more reliably.

なお、基地組織22には、上記組織の他に、マルテンサイト組織、オーステナイト組織、ソルバイト組織、ベイナイト組織等が含まれていてもよい。 Note that the base structure 22 may contain a martensite structure, an austenite structure, a sorbite structure, a bainite structure, etc., in addition to the structures described above.

また、剛性歯車2は、上述した球状黒鉛鋳鉄以外の材料を含んでいてもよい。ただし、その場合、剛性歯車2全体において、上述した球状黒鉛鋳鉄が占める面積比率が、それ以外の材料が占める面積比率よりも大きい構成、すなわち球状黒鉛鋳鉄が主材料であればよい。また、剛性歯車2における球状黒鉛鋳鉄の面積比率は、70%以上であるのが好ましく、90%以上であるのがより好ましい。 Also, the rigid gear 2 may contain materials other than the spheroidal graphite cast iron described above. However, in that case, the area ratio of the above-described spheroidal graphite cast iron in the entire rigid gear 2 should be larger than the area ratio of other materials, that is, the main material should be spheroidal graphite cast iron. Further, the area ratio of the spheroidal graphite cast iron in the rigid gear 2 is preferably 70% or more, more preferably 90% or more.

以上のように、歯車装置10は、内歯歯車である剛性歯車2と、可撓性を有し、剛性歯車2に一部が噛み合う外歯歯車である可撓性歯車3と、可撓性歯車3の内周面に接触し、剛性歯車2と可撓性歯車3との噛み合い位置を周方向に移動させる波動発生器4と、を有する。剛性歯車2は、球状黒鉛鋳鉄を主材料として構成されている。この球状黒鉛鋳鉄は、基地組織22と、基地組織22に分散している黒鉛粒子21と、フェライト相25と、を含む。フェライト相25は、黒鉛粒子21を核に取り囲んでいる。また、フェライト相25の幅は、黒鉛粒子21の粒径の20%以上100%以下である。そして、黒鉛粒子21の全数のうち、前述した核となっている黒鉛粒子21の個数比率、すなわちフェライト相付随粒子26の個数比率が、50%以上である。 As described above, the gear device 10 includes the rigid gear 2 that is an internal gear, the flexible gear 3 that is an external gear that has flexibility and partially meshes with the rigid gear 2, and the flexible and a wave generator 4 that contacts the inner peripheral surface of the gear 3 and moves the meshing position between the rigid gear 2 and the flexible gear 3 in the circumferential direction. The rigid gear 2 is mainly made of spheroidal graphite cast iron. This spheroidal graphite cast iron includes a base structure 22 , graphite particles 21 dispersed in the base structure 22 , and a ferrite phase 25 . The ferrite phase 25 surrounds the graphite particles 21 as nuclei. Moreover, the width of the ferrite phase 25 is 20% or more and 100% or less of the particle size of the graphite particles 21 . Then, the number ratio of the graphite particles 21 serving as the nuclei, that is, the number ratio of the ferrite phase-associated particles 26, out of the total number of the graphite particles 21 is 50% or more.

このような歯車装置10によれば、剛性歯車2が有する内歯23の表面の潤滑性を高めつつ、剛性歯車2の疲労強度等の機械的特性を高めることができる。これにより、剛性歯車2と可撓性歯車3との噛み合い位置の耐久性を高めることができる。その結果、歯車装置10の長寿命化を図ることができる。 According to the gear device 10 as described above, it is possible to improve mechanical properties such as fatigue strength of the rigid gear 2 while improving the lubricity of the surfaces of the internal teeth 23 of the rigid gear 2 . As a result, the durability of the meshing position between the rigid gear 2 and the flexible gear 3 can be enhanced. As a result, the life of the gear device 10 can be extended.

また、基地組織22は、パーライト組織、または、パーライト組織とフェライト組織との混合組織、を含むことが好ましい。これにより、球状黒鉛鋳鉄の疲労強度を特に高めることができる。 Moreover, the base structure 22 preferably includes a pearlite structure or a mixed structure of a pearlite structure and a ferrite structure. Thereby, the fatigue strength of the spheroidal graphite cast iron can be particularly enhanced.

また、可撓性歯車3は、ニッケルクロムモリブデン鋼を主材料として構成されていることが好ましい。ニッケルクロムモリブデン鋼は、適切な熱処理によって強靭な鋼となり、疲労強度等の機械的特性が優れているため、繰返し応力が作用する可撓性歯車3の構成材料として適している。 Moreover, it is preferable that the flexible gear 3 is mainly made of nickel-chromium-molybdenum steel. Nickel-chromium-molybdenum steel becomes a strong steel through appropriate heat treatment, and has excellent mechanical properties such as fatigue strength.

また、内歯歯車である剛性歯車2の表面のビッカース硬度は、外歯歯車である可撓性歯車3の表面のビッカース硬度以下であることが好ましい。これにより、内歯23の表面が適度に摩耗するため、凹部24がより形成されやすくなり、潤滑剤Gの保持性がより高くなる。また、黒鉛粒子21が露出しやすくなり、それによって内歯23の表面の潤滑性をより高めることができる。その結果、歯車装置10の長寿命化を特に図りやすくなる。 Moreover, the Vickers hardness of the surface of the rigid gear 2, which is an internal gear, is preferably equal to or less than the Vickers hardness of the surface of the flexible gear 3, which is an external gear. As a result, the surfaces of the internal teeth 23 are appropriately worn, so that the concave portions 24 are formed more easily, and the lubricant G can be retained more effectively. In addition, the graphite particles 21 are easily exposed, thereby further enhancing the lubricity of the surfaces of the internal teeth 23 . As a result, it is particularly easy to extend the life of the gear device 10 .

なお、ビッカース硬度は、JIS Z 2244:2009に規定されたビッカース硬さ試験-試験方法に準じて測定される。ここで、圧子の試験力は2.0Nとし、試験力の保持時間は15秒とする。そして、10か所の測定結果の平均値を上記ビッカース硬度とする。 The Vickers hardness is measured according to the Vickers hardness test-test method specified in JIS Z 2244:2009. Here, the test force of the indenter is 2.0 N, and the test force holding time is 15 seconds. Then, the average value of the measurement results at 10 locations is taken as the Vickers hardness.

外歯歯車である可撓性歯車3の表面のビッカース硬度は、350超520以下の範囲内にあることが好ましく、450以上520以下の範囲内にあることがより好ましい。これにより、可撓性歯車3の機械的強度と靭性とのバランスを図り、可撓性歯車3の寿命を好適に長くすることができる。これに対し、かかるビッカース硬度が低すぎると、可撓性歯車3の強度が十分でなく、可撓性歯車3が負荷応力に耐えられず破壊しやすくなるおそれがある。一方、かかるビッカース硬度が高すぎると、可撓性歯車3の靱性が低下してしまい、衝撃等により破壊しやすくなる傾向を示し、また、剛性歯車2の摩耗を過度に進行させ、歯車装置10の耐久性を低下させる可能性がある。 The Vickers hardness of the surface of the flexible gear 3 which is an external gear is preferably in the range of more than 350 to 520 or less, more preferably in the range of 450 to 520. As a result, the mechanical strength and toughness of the flexible gear 3 can be balanced, and the life of the flexible gear 3 can be suitably extended. On the other hand, if the Vickers hardness is too low, the strength of the flexible gear 3 is insufficient, and the flexible gear 3 may not withstand the load stress and may be easily broken. On the other hand, if the Vickers hardness is too high, the toughness of the flexible gear 3 will be reduced, and it will tend to break easily due to impact or the like. may reduce the durability of

内歯歯車である剛性歯車2の表面のビッカース硬度は、250以上350以下の範囲内にあることが好ましく、280以上330以下の範囲内にあることがより好ましい。これにより、剛性歯車2の機械的強度と靭性とのバランスを図り、剛性歯車2の寿命を好適に長くすることができる。これに対し、かかるビッカース硬度が低すぎると、剛性歯車2の摩耗が過度に進行し、歯車装置10の伝達効率が低下するおそれがある。また、剛性歯車2が負荷応力に耐えられず破壊しやすくなるおそれがある。一方、かかるビッカース硬度が高すぎると、剛性歯車2と可撓性歯車3との噛み合い時の衝撃が大きくなり、可撓性歯車3が破壊したり、歯車装置10の耐久性を低下させたりするおそれがある。 The Vickers hardness of the surface of the rigid gear 2, which is an internal gear, is preferably in the range of 250 or more and 350 or less, more preferably in the range of 280 or more and 330 or less. As a result, the mechanical strength and toughness of the rigid gear 2 can be balanced, and the life of the rigid gear 2 can be suitably extended. On the other hand, if the Vickers hardness is too low, the wear of the rigid gear 2 may proceed excessively, and the transmission efficiency of the gear device 10 may decrease. Moreover, the rigid gear 2 may not withstand the load stress and may be easily broken. On the other hand, if the Vickers hardness is too high, the impact when the rigid gear 2 and the flexible gear 3 are meshed becomes large, and the flexible gear 3 is broken or the durability of the gear device 10 is reduced. There is a risk.

また、可撓性歯車3の少なくとも外歯33の表面には、圧縮残留応力が付与されていることが好ましい。これにより、外歯33の疲労強度を高め、高い負荷応力にも耐えられる可撓性歯車3を実現することができ、その結果、歯車装置10の耐久性を向上させることができる。 Moreover, it is preferable that compressive residual stress is applied to at least the surfaces of the external teeth 33 of the flexible gear 3 . As a result, the fatigue strength of the external teeth 33 can be increased, and the flexible gear 3 that can withstand high load stress can be realized. As a result, the durability of the gear device 10 can be improved.

前述したような効果を得るためには、可撓性歯車3の残留応力、例えば圧縮残留応力は、-950MPa以上-450MPa以下の範囲内にあることが好ましく、-950MPa以上-550MPa以下の範囲内にあることがより好ましく、-950MPa以上-750MPa以下の範囲内にあることがさらに好ましい。これに対し、かかる残留応力の絶対値が小さすぎると、前述した効果が減少するおそれがある。一方、かかる残留応力の絶対値が大きすぎると、残留応力付与に伴う外歯33の変形が大きくなり、歯車装置10の適切な稼動を妨げるおそれがある。 In order to obtain the effects described above, the residual stress of the flexible gear 3, for example, the compressive residual stress, is preferably in the range of -950 MPa or more and -450 MPa or less, and in the range of -950 MPa or more and -550 MPa or less. is more preferably in the range of −950 MPa or more and −750 MPa or less. On the other hand, if the absolute value of the residual stress is too small, the aforementioned effects may be reduced. On the other hand, if the absolute value of the residual stress is too large, the deformation of the external teeth 33 due to the application of the residual stress increases, which may hinder proper operation of the gear device 10 .

また、このような圧縮残留応力は、可撓性歯車3の表面にショットピーニングを施すことで付与することができる。このように可撓性歯車3の表面にショットピーニングを施すと、可撓性歯車3の表面には、図5に示すように、微細な凹凸が形成される。これにより、可撓性歯車3の表面に潤滑剤Gを保持させやすくすることができる。その結果、歯車装置10のさらなる長寿命化を図ることができる。 Moreover, such compressive residual stress can be imparted by subjecting the surface of the flexible gear 3 to shot peening. When shot peening is applied to the surface of the flexible gear 3 in this way, minute irregularities are formed on the surface of the flexible gear 3 as shown in FIG. As a result, the lubricant G can be easily retained on the surface of the flexible gear 3 . As a result, the life of the gear device 10 can be further extended.

外歯歯車である可撓性歯車3の外歯33の表面粗さRaは、0.2μm以上1.6μm以下の範囲内にあることが好ましく、0.2μm以上0.8μm以下の範囲内にあることがより好ましい。これにより、剛性歯車2の摩耗を低減しつつ、可撓性歯車3の外歯33上に潤滑剤Gを保持させやすくして、可撓性歯車3および剛性歯車2の寿命を好適に長くすることができる。これに対し、かかる表面粗さが小さすぎると、可撓性歯車3の外歯33上に潤滑剤Gを保持する効果が小さくなるおそれがある。一方、かかる表面粗さが大きすぎると、外歯33の表面の接触抵抗が大きくなり、歯車装置10の効率が低下するとともに、剛性歯車2が摩耗しやすくなり、歯車装置10の耐久性を低下させるおそれがある。なお、表面粗さRaは、外歯33の算術平均粗さRaのことであり、JIS B 0601:2013に規定された方法に準じて測定される。 The surface roughness Ra of the external teeth 33 of the flexible gear 3, which is an external gear, is preferably in the range of 0.2 μm or more and 1.6 μm or less, and is in the range of 0.2 μm or more and 0.8 μm or less. It is more preferable to have As a result, the wear of the rigid gear 2 is reduced, and the lubricant G is easily retained on the external teeth 33 of the flexible gear 3, thereby suitably extending the life of the flexible gear 3 and the rigid gear 2. be able to. On the other hand, if the surface roughness is too small, the effect of retaining the lubricant G on the external teeth 33 of the flexible gear 3 may be reduced. On the other hand, if the surface roughness is too large, the contact resistance of the surface of the external teeth 33 will increase, the efficiency of the gear device 10 will decrease, and the rigid gear 2 will wear easily, reducing the durability of the gear device 10. There is a risk of The surface roughness Ra is the arithmetic average roughness Ra of the external teeth 33 and is measured according to the method specified in JIS B 0601:2013.

一方、内歯歯車である剛性歯車2の内歯23の表面粗さRaは、0.1μm以上0.8μm以下の範囲内にあることが好ましく、0.1μm以上0.4μm以下の範囲内にあることがより好ましい。これにより、剛性歯車2の製造コストを低減しつつ、可撓性歯車3と剛性歯車2との接触抵抗を低減することができる。これに対し、かかる表面粗さが小さすぎると、内歯23の歯形表面を仕上げるためのコストが大きくなる割に効率向上の効果は小さくなるおそれがある。一方、かかる表面粗さが大きすぎると、内歯23の表面の接触抵抗が大きくなり、歯車装置10の効率が低下するおそれがある。なお、表面粗さRaは、内歯23の算術平均粗さRaのことであり、JIS B 0601:2013に規定された方法に準じて測定される。 On the other hand, the surface roughness Ra of the internal teeth 23 of the rigid gear 2, which is an internal gear, is preferably in the range of 0.1 μm or more and 0.8 μm or less, and more preferably in the range of 0.1 μm or more and 0.4 μm or less. It is more preferable to have Thereby, the contact resistance between the flexible gear 3 and the rigid gear 2 can be reduced while reducing the manufacturing cost of the rigid gear 2 . On the other hand, if the surface roughness is too small, the cost for finishing the tooth profile surface of the internal teeth 23 increases, but the efficiency improvement effect may decrease. On the other hand, if the surface roughness is too large, the contact resistance of the surfaces of the internal teeth 23 increases, and the efficiency of the gear device 10 may decrease. The surface roughness Ra is the arithmetic mean roughness Ra of the internal teeth 23, and is measured according to the method specified in JIS B 0601:2013.

また、外歯歯車である可撓性歯車3の外歯33の表面粗さRaは、内歯歯車である剛性歯車2の内歯23の表面粗さRaよりも大きいことが好ましい。これにより、可撓性歯車3の外歯33上に潤滑剤Gを保持させやすくしつつ、可撓性歯車3と剛性歯車2との接触抵抗を低減して、可撓性歯車3および剛性歯車2の寿命を好適に長くすることができる。 Moreover, the surface roughness Ra of the external teeth 33 of the flexible gear 3, which is an external gear, is preferably larger than the surface roughness Ra of the internal teeth 23 of the rigid gear 2, which is an internal gear. As a result, while facilitating holding of the lubricant G on the external teeth 33 of the flexible gear 3, the contact resistance between the flexible gear 3 and the rigid gear 2 is reduced, so that the flexible gear 3 and the rigid gear 2 can be suitably extended.

また、外歯歯車である可撓性歯車3の構成材料の平均結晶粒径は、内歯歯車である剛性歯車2の構成材料の平均結晶粒径よりも小さいことが好ましい。内歯23および外歯33の構成材料の平均結晶粒径にこのような大小関係が設定されることにより、外歯33の結晶粒径を小さくして、潤滑剤Gを外歯33上に保持させやすくすることができる。そのため、潤滑剤Gを外歯33の回転による遠心力に抗して外歯33上に留めておくことができる。ここで、潤滑剤Gは、外歯33の表面に存在する結晶粒界に優先的に保持される。これは、当該結晶粒界が潤滑剤Gを収容する微細な凹部や溝のような役割を果たすためと考えられる。したがって、外歯33の結晶粒径を小さくすることで、外歯33の表面に存在する結晶粒界の密度が高くなり、それに伴って、外歯33の表面に潤滑剤Gが保持されやすくなる。 In addition, the average crystal grain size of the constituent material of the flexible gear 3, which is an external gear, is preferably smaller than the average crystal grain diameter of the constituent material of the rigid gear 2, which is an internal gear. By setting such a size relationship for the average crystal grain size of the constituent materials of the internal teeth 23 and the external teeth 33 , the crystal grain size of the external teeth 33 is reduced, and the lubricant G is retained on the external teeth 33 . can be made easier. Therefore, the lubricant G can be retained on the external teeth 33 against the centrifugal force due to the rotation of the external teeth 33 . Here, the lubricant G is preferentially retained at grain boundaries present on the surfaces of the external teeth 33 . It is considered that this is because the grain boundaries play a role like minute recesses or grooves for containing the lubricant G. Therefore, by reducing the crystal grain size of the external teeth 33, the density of the crystal grain boundaries existing on the surfaces of the external teeth 33 is increased, and along with this, the lubricant G is easily retained on the surfaces of the external teeth 33. .

また、外歯33の結晶粒径を小さくすることにより、外歯33の機械的強度を高めるとともに、外歯33の靱性を高めることができる。外歯33は、前述したように剛性歯車2および可撓性歯車3の互いの噛み合い位置の移動に伴って変形を繰り返すことから、内歯23に比べて高い機械的強度および靱性が要求される。そのため、外歯33の機械的強度および靱性を高めることは極めて有益である。 Further, by reducing the crystal grain size of the external teeth 33, the mechanical strength of the external teeth 33 can be increased, and the toughness of the external teeth 33 can be increased. As described above, the external teeth 33 are required to have higher mechanical strength and toughness than the internal teeth 23 because they repeatedly deform as the meshing positions of the rigid gear 2 and the flexible gear 3 move. . Therefore, increasing the mechanical strength and toughness of the external teeth 33 is extremely beneficial.

なお、平均結晶粒径は、JIS G 0551:2013「鋼-結晶粒度の顕微鏡試験方法」に準拠して測定されるものである。この平均結晶粒径の測定に際しては、試験片、すなわち内歯または外歯の表面を腐食液によりエッチングすることで結晶粒界を出現させ、その出現した結晶粒界を顕微鏡観察することにより行うが、腐食液としては、5%ナイタール、すなわち5%硝酸-エチルアルコール、あるいは、ピクリン酸水溶液ベースの腐食液、すなわち2%ピクリン酸-0.2%塩化ナトリウム-0.1%硫酸-蒸留水を用いる。また、前述したような平均結晶粒径の大小関係は、少なくとも内歯23および外歯33において満たしていればよく、剛性歯車2および可撓性歯車3の他の部分同士において満たしていなくてもよいが、他の部分同士においても満たしていると、その効果が顕著となる。また、内歯23および外歯33の結晶粒径は、例えば、これらを構成する材料および製造時の熱処理等に応じて調整が可能である。 The average grain size is measured according to JIS G 0551:2013 "Steel-Microscopic test method for grain size". The average grain size is measured by etching the test piece, that is, the surface of the internal or external teeth with a corrosive solution to make grain boundaries appear, and observing the grain boundaries that have appeared with a microscope. As the etchant, 5% Nital, that is, 5% nitric acid-ethyl alcohol, or a picric acid aqueous solution-based etchant, that is, 2% picric acid-0.2% sodium chloride-0.1% sulfuric acid-distilled water use. In addition, it is sufficient that at least the internal teeth 23 and the external teeth 33 satisfy the size relationship of the average crystal grain size as described above, and even if the other portions of the rigid gear 2 and the flexible gear 3 do not satisfy each other. This is good, but if other portions are also satisfied, the effect will be remarkable. In addition, the crystal grain size of the internal teeth 23 and the external teeth 33 can be adjusted, for example, according to the materials constituting these and the heat treatment at the time of manufacture.

外歯33の構成材料の平均結晶粒径をd33とし、内歯23の構成材料の平均結晶粒径をd23としたとき、d33およびd23は前述したようにd33<d23なる関係を満たせばよいが、前述したような2つの効果を好適に発揮させる上で、好ましくは、1.2≦d23/d33≦100、より好ましくは、2≦d23/d33≦50とされる。これに対し、d23/d33が小さすぎると、前述した2つの効果のバランスが悪くなるおそれがある。一方、d23/d33が大きすぎると、内歯23と外歯33の強度差が大きくなりすぎて、内歯23および外歯33のうちの一方の摩耗が早くなるおそれがある。 Assuming that the average crystal grain size of the constituent material of the external teeth 33 is d33 and the average crystal grain size of the constituent material of the internal teeth 23 is d23, d33 and d23 should satisfy the relationship d33<d23 as described above. , preferably 1.2 ≤ d23/d33 ≤ 100, more preferably 2 ≤ d23/d33 ≤ 50, in order to suitably exhibit the two effects as described above. On the other hand, if d23/d33 is too small, there is a possibility that the balance between the above-mentioned two effects will deteriorate. On the other hand, if d23/d33 is too large, the strength difference between the internal teeth 23 and the external teeth 33 becomes too large, and one of the internal teeth 23 and the external teeth 33 may wear out quickly.

内歯23の構成材料の平均結晶粒径は、20μm以上150μm以下の範囲内にあることが好ましく、30μm以上100μm以下の範囲内にあることがより好ましく、30μm以上50μm以下の範囲内にあることがさらに好ましい。これにより、潤滑剤Gを内歯23上により効果的に保持させることができる。また、内歯23が金属で構成されている場合において、内歯23の機械的強度を優れたものとすることができる。これに対して、かかる平均結晶粒径が小さすぎると、形成される黒鉛粒子21も小さいものとなり、内歯23の潤滑性が低下するおそれがある。一方、かかる平均結晶粒径が大きすぎると、内歯23の構成材料によっては、内歯23の強度が不足する場合がある。なお、剛性歯車2の全体において、前述した平均結晶粒径の範囲を満たしていると、前述した効果が顕著となる。 The average crystal grain size of the constituent material of the internal teeth 23 is preferably in the range of 20 μm or more and 150 μm or less, more preferably in the range of 30 μm or more and 100 μm or less, and is in the range of 30 μm or more and 50 μm or less. is more preferred. Thereby, the lubricant G can be effectively retained on the internal teeth 23 . Moreover, when the internal teeth 23 are made of metal, the mechanical strength of the internal teeth 23 can be improved. On the other hand, if the average crystal grain size is too small, the formed graphite particles 21 will also be small, and the lubricity of the internal teeth 23 may deteriorate. On the other hand, if the average crystal grain size is too large, the strength of the internal teeth 23 may be insufficient depending on the constituent material of the internal teeth 23 . If the entire rigid gear 2 satisfies the above-described average crystal grain size range, the above-described effect becomes remarkable.

外歯33の構成材料の平均結晶粒径は、0.5μm以上30μm以下の範囲内にあることが好ましく、5μm以上20μm以下の範囲内にあることがより好ましく、5μm以上15μm以下の範囲内にあることがさらに好ましい。これにより、潤滑剤Gを外歯33上により効果的に保持させることができる。また、外歯33が金属で構成されている場合において、外歯33の機械的強度を優れたものとすることができる。これに対し、かかる平均結晶粒径が小さすぎると、外歯33を製造する際の加工性が悪く、また、外歯33の表面に存在する結晶粒界に起因する凹部の深さも小さくなるため、かえって、潤滑剤Gを外歯33上に保持し難くなってしまうおそれがある。一方、かかる平均結晶粒径が大きすぎると、潤滑剤Gを外歯33上に保持する効果が低下する傾向を示し、また、外歯33に必要な機械的強度および靱性を確保することが難しくなるおそれがある。なお、可撓性歯車3の全体において、前述した平均結晶粒径の範囲を満たしていると、前述した効果が顕著となる。 The average crystal grain size of the constituent material of the external teeth 33 is preferably in the range of 0.5 μm or more and 30 μm or less, more preferably in the range of 5 μm or more and 20 μm or less, and in the range of 5 μm or more and 15 μm or less. It is even more preferable to have Thereby, the lubricant G can be effectively retained on the external teeth 33 . Moreover, when the external teeth 33 are made of metal, the mechanical strength of the external teeth 33 can be improved. On the other hand, if the average crystal grain size is too small, the workability in manufacturing the external teeth 33 is poor, and the depth of the recesses caused by the crystal grain boundaries existing on the surface of the external teeth 33 becomes small. On the contrary, it may become difficult to hold the lubricant G on the external teeth 33 . On the other hand, if the average crystal grain size is too large, the effect of retaining the lubricant G on the external teeth 33 tends to decrease, and it is difficult to ensure the mechanical strength and toughness required for the external teeth 33. may become In addition, if the entire flexible gear 3 satisfies the range of the average crystal grain size described above, the above-described effect becomes remarkable.

外歯歯車である可撓性歯車3の構成材料は、第4族元素または第5族元素を0.01質量%以上0.5質量%以下の範囲内で含むことが好ましい。これにより、可撓性歯車3の製造過程において熱処理を施しても、可撓性歯車3を構成している鉄系材料の結晶粒の成長を抑制して結晶粒径を小さくすることができる。そのため、可撓性歯車3の機械的強度を向上させることができる。 The constituent material of the flexible gear 3, which is an external gear, preferably contains a group 4 element or a group 5 element within the range of 0.01% by mass or more and 0.5% by mass or less. As a result, even if heat treatment is performed in the manufacturing process of the flexible gear 3, the growth of crystal grains of the iron-based material forming the flexible gear 3 can be suppressed to reduce the crystal grain size. Therefore, the mechanical strength of the flexible gear 3 can be improved.

第4族元素および第5族元素としては、例えば、チタン(Ti)、ジルコニウム(Zr)、ハフニウム(Hf)、バナジウム(V)、ニオブ(Nb)、タンタル(Ta)等が挙げられ、これらのうちの1種を単独でまたは2種以上を組み合わせて用いられる。また、可撓性歯車3の構成材料は、ジルコニウム(Zr)およびニオブ(Nb)のうちの少なくとも一方を含んでいることが好ましく、ジルコニウム(Zr)およびニオブ(Nb)の双方を含んでいることがより好ましい。これにより、可撓性歯車3を構成している鉄系材料の結晶粒の成長を抑制する効果、すなわち結晶粒成長抑制効果をより効果的に発揮させることができる。なお、可撓性歯車3の構成材料には、第4族元素および第5族元素以外の元素が含まれていてもよく、例えば、可撓性歯車3を構成している鉄系材料の結晶粒の成長を効果的に抑制する観点から、イットリウム(Y)を含んでいてもよい。 Examples of Group 4 elements and Group 5 elements include titanium (Ti), zirconium (Zr), hafnium (Hf), vanadium (V), niobium (Nb), and tantalum (Ta). One of them is used alone or in combination of two or more. Moreover, the constituent material of the flexible gear 3 preferably contains at least one of zirconium (Zr) and niobium (Nb), and contains both zirconium (Zr) and niobium (Nb). is more preferred. As a result, the effect of suppressing the growth of crystal grains of the ferrous material forming the flexible gear 3, that is, the effect of suppressing the growth of crystal grains, can be exhibited more effectively. It should be noted that the constituent material of the flexible gear 3 may contain elements other than the Group 4 elements and Group 5 elements. Yttrium (Y) may be included from the viewpoint of effectively suppressing grain growth.

また、第4族元素または第5族元素の含有量は、0.05質量%以上0.3質量%以下の範囲内にあることが好ましく、0.1質量%以上0.2質量%以下の範囲内にあることがより好ましい。これにより、結晶粒成長抑制効果をより効果的に発揮させることができる。これに対し、かかる含有量が少なすぎると、結晶粒成長抑制効果が著しく減少するおそれがある。一方、かかる含有量が多すぎると、結晶粒成長抑制効果をそれ以上得ることができないばかりか、可撓性歯車3の靱性が低くなり、かえって可撓性歯車3の機械的強度を低下させたり、可撓性歯車3を製造する際の加工性が極端に悪くなったりするおそれがある。なお、複数種の元素が添加されている場合、上記含有量は、複数種の元素で合計した含有量である。 In addition, the content of the Group 4 element or Group 5 element is preferably in the range of 0.05% by mass or more and 0.3% by mass or less, and 0.1% by mass or more and 0.2% by mass or less. It is more preferable to be within the range. As a result, the effect of suppressing grain growth can be exhibited more effectively. On the other hand, if the content is too small, the effect of suppressing grain growth may be significantly reduced. On the other hand, if the content is too large, not only is it not possible to obtain any further effect of suppressing grain growth, but also the toughness of the flexible gear 3 is lowered, and the mechanical strength of the flexible gear 3 is rather lowered. , the workability in manufacturing the flexible gear 3 may be extremely deteriorated. In addition, when multiple types of elements are added, the above content is the total content of the multiple types of elements.

また、前述したロボット100は、第1部材である基台110と、基台110に対して回動する第2部材である第1アーム120と、第1アーム120を相対的に回動させる駆動力を伝達する歯車装置10と、歯車装置10に向けて駆動力を出力する駆動源であるモーター170と、を備えている。 Further, the robot 100 described above includes a base 110 that is a first member, a first arm 120 that is a second member that rotates with respect to the base 110, and a drive mechanism that rotates the first arm 120 relatively. A gear device 10 that transmits force and a motor 170 that is a drive source that outputs a driving force to the gear device 10 are provided.

このようなロボット100によれば、歯車装置10の長寿命化が図られているため、歯車装置10の交換や修理を行う頻度を下げることができる。これにより、ロボット100の実質的な稼働時間をより長く確保することができ、ロボット100による作業効率を高めるとともに、ロボット100の信頼性を高めることができる。 According to such a robot 100, since the life of the gear device 10 is extended, the frequency of replacement or repair of the gear device 10 can be reduced. As a result, it is possible to secure a longer substantial operating time of the robot 100 , improve the work efficiency of the robot 100 , and improve the reliability of the robot 100 .

2.2.ケース
図2に示すケース5は、軸受13を介して軸61を支持している略板状の蓋体11と、軸受14を介して軸62を支持しているカップ状の本体12と、を有する。ここで、蓋体11と本体12とは連結されて空間を構成しており、その空間には、前述した歯車装置本体1が収納されている。また、蓋体11および本体12の少なくとも一方には、前述した歯車装置本体1の剛性歯車2が例えばネジ止め等により固定されている。
2.2. Case The case 5 shown in FIG. 2 includes a substantially plate-like lid 11 supporting a shaft 61 via a bearing 13 and a cup-shaped main body 12 supporting a shaft 62 via a bearing 14 . have. Here, the cover 11 and the main body 12 are connected to form a space, and the gear device main body 1 described above is accommodated in the space. The rigid gear 2 of the gear device body 1 is fixed to at least one of the lid 11 and the body 12 by screwing or the like.

蓋体11の内壁面111は、可撓性歯車3の開口部36を覆うように軸線aに垂直な方向に拡がる形状をなしている。また、本体12の内壁面121は、可撓性歯車3の外周面および底面に沿った形状をなしている。このようなケース5は、ロボット100の基台110に固定されている。ここで、蓋体11は、基台110と別体であって、例えばネジ止め等により基台110に固定されていてもよいし、基台110と一体であってもよい。また、蓋体11と本体12とを備えるケース5の構成材料としては、特に限定されないが、例えば、金属材料、セラミックス材料等が挙げられる。 An inner wall surface 111 of the lid 11 has a shape extending in a direction perpendicular to the axis a so as to cover the opening 36 of the flexible gear 3 . Further, the inner wall surface 121 of the main body 12 has a shape along the outer peripheral surface and the bottom surface of the flexible gear 3 . Such a case 5 is fixed to the base 110 of the robot 100 . Here, the cover 11 may be separate from the base 110 and may be fixed to the base 110 by screwing or the like, or may be integrated with the base 110 . Also, the material of the case 5 including the lid 11 and the main body 12 is not particularly limited, but examples thereof include metal materials and ceramic materials.

2.3.潤滑剤
潤滑剤Gは、例えばグリース、すなわち半固体状潤滑剤であり、少なくとも剛性歯車2と可撓性歯車3との噛み合い位置に配置されている。また、可撓性歯車3と波動発生器4との間に配置されていてもよい。以下、潤滑剤Gが配置される部位を「潤滑対象部」という。このような潤滑対象部に潤滑剤Gを供給することにより、潤滑対象部の摩擦を低減することができる。
2.3. Lubricant Lubricant G is, for example, grease, ie a semi-solid lubricant, and is arranged at least at the meshing positions of the rigid gear 2 and the flexible gear 3 . Alternatively, it may be arranged between the flexible gear 3 and the wave generator 4 . Hereinafter, the portion where the lubricant G is arranged is referred to as a "lubrication target portion". By supplying the lubricant G to such a lubrication target portion, the friction of the lubrication target portion can be reduced.

潤滑剤Gは、基油と、増ちょう剤と、有機モリブデン化合物と、を含むことが好ましい。潤滑剤Gが有機モリブデン化合物を含んでいることにより、剛性歯車2と可撓性歯車3との噛み合い部における摩擦を効果的に低減することができる。 Lubricant G preferably contains a base oil, a thickener, and an organomolybdenum compound. Since the lubricant G contains an organic molybdenum compound, it is possible to effectively reduce the friction at the meshing portion between the rigid gear 2 and the flexible gear 3 .

基油としては、例えば、パラフィン系、ナフテン系等の鉱油、ポリオレフィン、エステル、シリコーン等の合成油が挙げられ、これらのうちの1種を単独でまたは2種以上を組み合わせて用いることができる。また、増ちょう剤としては、例えば、カルシウム石けん、カルシウム複合石けん、ナトリウム石けん、アルミニウム石けん、リチウム石けん、リチウム複合石けん等の石けん系、また、ポリウレア、ナトリウムテレフタラメート、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)、有機ベントナイト、シリカゲル等の非石けん系等が挙げられ、これらのうちの1種を単独でまたは2種以上を組み合わせて用いることができる。このように、基油および増ちょう剤を組成として含んでいる潤滑剤Gは、増ちょう剤が形成する3次元構造体が複雑に絡み合って基油を保持しており、その保持した基油を少しずつしみ出させることで潤滑作用を発揮する。 Examples of base oils include mineral oils such as paraffinic and naphthenic oils, and synthetic oils such as polyolefins, esters, and silicones, and these oils may be used alone or in combination of two or more. Examples of thickeners include soaps such as calcium soap, calcium complex soap, sodium soap, aluminum soap, lithium soap, lithium complex soap, polyurea, sodium terephthalate, and polytetrafluoroethylene (PTFE). , organic bentonite, silica gel and the like, and the like, and one of these can be used alone or two or more of them can be used in combination. Thus, in the lubricant G containing a base oil and a thickener as a composition, the three-dimensional structure formed by the thickener is intricately entwined to hold the base oil. It exerts a lubricating action by letting it seep out little by little.

潤滑剤Gにおける基油の含有量は、75質量%以上85質量%以下であることが好ましく、潤滑剤Gにおける増ちょう剤の含有量は、10質量%以上20質量%以下であることが好ましい。これにより、潤滑剤Gの潤滑性能を高めることができる。 The content of the base oil in the lubricant G is preferably 75% by mass or more and 85% by mass or less, and the content of the thickener in the lubricant G is preferably 10% by mass or more and 20% by mass or less. . Thereby, the lubricating performance of the lubricant G can be improved.

有機モリブデン化合物は、固体潤滑剤または極圧剤として機能する。これにより、潤滑対象部における摩擦を効果的に低減することができ、潤滑対象部が極圧潤滑状態となっても、焼き付きやスカッフィングを効果的に防止することができる。特に、有機モリブデン化合物は、二硫化モリブデンと同等の極圧性および耐摩耗性を発揮し、しかも、二硫化モリブデンに比べて酸化安定性に優れる。そのため、潤滑剤Gの長寿命化を図ることができる。 Organomolybdenum compounds function as solid lubricants or extreme pressure agents. As a result, it is possible to effectively reduce the friction in the lubrication target portion, and effectively prevent seizure and scuffing even when the lubrication target portion is in an extreme pressure lubrication state. In particular, organic molybdenum compounds exhibit extreme pressure properties and wear resistance equivalent to those of molybdenum disulfide, and are superior in oxidation stability to molybdenum disulfide. Therefore, the life of the lubricant G can be extended.

潤滑剤Gにおける有機モリブデン化合物の含有量は、1質量%以上5質量%以下であることが好ましい。これにより、有機モリブデン化合物の極圧剤としての性能が発揮されやすくなり、潤滑剤Gの特性向上が顕著となる。なお、極圧剤または固体潤滑剤として、有機モリブデン化合物の他に、ジアルキルジチオリン酸亜鉛等の他の極圧剤を併用してもよい。 The content of the organic molybdenum compound in the lubricant G is preferably 1% by mass or more and 5% by mass or less. As a result, the performance of the organomolybdenum compound as an extreme-pressure agent can be exhibited more easily, and the properties of the lubricant G are significantly improved. In addition to the organic molybdenum compound, other extreme pressure agents such as zinc dialkyldithiophosphate may be used as the extreme pressure agent or solid lubricant.

潤滑剤Gは、前述した基油、増ちょう剤および有機モリブデン化合物の他に、酸化防止剤、防錆剤等の添加剤、黒鉛、二硫化モリブデン、ポリテトラフルオロエチレン等の固体潤滑剤等を含んでいてもよい。 In addition to the base oil, thickener and organic molybdenum compound described above, the lubricant G includes additives such as antioxidants and rust inhibitors, solid lubricants such as graphite, molybdenum disulfide, and polytetrafluoroethylene. may contain.

3.第3実施形態
次に、第3実施形態に係る歯車装置について説明する。
図7は、第3実施形態に係る歯車装置を示す縦断面図である。
3. 3rd Embodiment Next, the gear apparatus which concerns on 3rd Embodiment is demonstrated.
FIG. 7 is a vertical cross-sectional view showing a gear device according to the third embodiment.

本実施形態は、外歯歯車の構成およびそれに伴うケースの構成が異なる以外は、前述した第2実施形態と同様である。なお、以下の説明では、本実施形態に関し、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項に関してはその説明を省略する。また、図7において、前述した実施形態と同様の構成については、同一符号を付している。 This embodiment is the same as the above-described second embodiment, except that the configuration of the external gear and the configuration of the case associated therewith are different. In addition, in the following description, regarding this embodiment, differences from the above-described embodiment will be mainly described, and the description of the same matters will be omitted. Moreover, in FIG. 7, the same code|symbol is attached|subjected about the structure similar to embodiment mentioned above.

図7に示す歯車装置10Bは、歯車装置本体1Bと、歯車装置本体1Bを収納しているケース5Bと、潤滑剤Gと、を有する。なお、ケース5Bは、省略してもよい。 A gear device 10B shown in FIG. 7 has a gear device main body 1B, a case 5B housing the gear device main body 1B, and a lubricant G. Case 5B may be omitted.

歯車装置10Bは、剛性歯車2の内側に配置されているハット型、すなわち縁つき帽子型の外歯歯車である可撓性歯車3Bを有している。この可撓性歯車3Bは、筒状の胴部31の一端部に接続され軸線aとは反対側に突出しているフランジ部32Bを有する。フランジ部32Bには、図示しない歯車装置10Bの出力軸が取り付けられている。そして、可撓性歯車3Bの構成材料等は、第2実施形態に係る可撓性歯車3と同様である。 The gear device 10B has a flexible gear 3B, which is a hat-shaped external gear arranged inside the rigid gear 2, that is, a cap-shaped external gear. This flexible gear 3B has a flange portion 32B that is connected to one end of a cylindrical body portion 31 and protrudes on the side opposite to the axis a. An output shaft of the gear device 10B (not shown) is attached to the flange portion 32B. The materials and the like of the flexible gear 3B are the same as those of the flexible gear 3 according to the second embodiment.

ケース5Bは、軸受13を介して、例えば歯車装置10Bの入力軸となる軸61を支持している略板状の蓋体11Bと、可撓性歯車3Bのフランジ部32Bに取り付けられているクロスローラーベアリング18と、を有する。 The case 5B includes a substantially plate-like lid body 11B supporting, via bearings 13, a shaft 61, for example, the input shaft of the gear device 10B, and a cross attached to the flange portion 32B of the flexible gear 3B. and a roller bearing 18 .

蓋体11Bは、剛性歯車2の一方、すなわち図7中右側の側面に対して例えばネジ止め等により固定されている。また、クロスローラーベアリング18は、内輪15と、外輪16と、これらの間に配置されている複数のコロ17と、を有する。そして、内輪15は、可撓性歯車3の胴部31の外周に沿って設けられ、剛性歯車2の他方、すなわち図7中左側の側面に対して例えばネジ止め等により固定されている。一方、外輪16は、前述した可撓性歯車3Bのフランジ部32Bの胴部31側の面に例えばネジ止め等により固定されている。 The cover 11B is fixed to one side of the rigid gear 2, ie, the right side in FIG. 7, by screwing or the like. Also, the cross roller bearing 18 has an inner ring 15, an outer ring 16, and a plurality of rollers 17 arranged therebetween. The inner ring 15 is provided along the outer periphery of the body portion 31 of the flexible gear 3 and fixed to the other side of the rigid gear 2, that is, the left side in FIG. On the other hand, the outer ring 16 is fixed to the surface of the flange portion 32B of the flexible gear 3B on the body portion 31 side by screwing or the like.

蓋体11Bの内壁面111Bは、可撓性歯車3Bの開口部36を覆うように軸線aに垂直な方向に拡がる形状をなしている。また、クロスローラーベアリング18の内輪15の内壁面151は、可撓性歯車3Bの胴部31の外周面に沿った形状をなしている。 An inner wall surface 111B of the lid 11B has a shape extending in a direction perpendicular to the axis a so as to cover the opening 36 of the flexible gear 3B. In addition, the inner wall surface 151 of the inner ring 15 of the cross roller bearing 18 has a shape along the outer peripheral surface of the body portion 31 of the flexible gear 3B.

以上説明したような第3実施形態によっても、前述した第2実施形態と同様の効果を発揮させることができる。 According to the third embodiment as described above, it is possible to exhibit the same effect as the above-described second embodiment.

以上、本発明の歯車装置およびロボットを、図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置換することができる。また、本発明に、他の任意の構成物が付加されていてもよい。 As described above, the gear device and the robot of the present invention have been described based on the illustrated embodiments, but the present invention is not limited to this, and the configuration of each part may be any configuration having similar functions. can be replaced with Also, other optional components may be added to the present invention.

また、前述した実施形態では、ロボットが備える基台が「第1部材」、第1アームが「第2部材」であり、第1部材から第2部材へ駆動力を伝達する歯車装置について説明したが、本発明は、これに限定されず、第nアームが「第1部材」、第(n+1)アームが「第2部材」であり、第nアームおよび第(n+1)アームの一方から他方へ駆動力を伝達する歯車装置についても適用可能である。なお、nは1以上の整数である。 Further, in the above-described embodiment, the base provided in the robot is the "first member", the first arm is the "second member", and the gear device that transmits the driving force from the first member to the second member has been described. However, the present invention is not limited to this. It can also be applied to a gear device that transmits driving force. Note that n is an integer of 1 or more.

また、前述した実施形態では、水平多関節ロボットについて説明したが、本発明のロボットは、これに限定されず、例えば、ロボットの関節数は任意であり、また、垂直多関節ロボットにも適用可能である。 In addition, in the above-described embodiment, a horizontal articulated robot has been described, but the robot of the present invention is not limited to this. is.

また、前述した実施形態では、歯車装置をロボットに組み込む場合を例に説明したが、本発明の歯車装置は、互いに回動する第1部材および第2部材の一方側から他方側へ駆動力を伝達する構成を有する各種機器に組み込んで用いることもできる。 Further, in the above-described embodiment, the case of incorporating the gear device into the robot has been described as an example, but in the gear device of the present invention, the driving force is applied from one side of the first member and the second member that rotate to each other to the other side. It can also be used by being incorporated in various devices having a configuration for transmission.

以下、本発明の具体的な実施例について説明する。
4.摩擦摩耗試験および疲労強度試験
4.1.実施用実験例1
表1に示す材料を用いてJIS K 7218:1986に規定の摩擦摩耗試験を行った。具体的には、まず、表1に示すピン用材料であるニッケルクロムモリブデン鋼SNCM439(外歯歯車用材料)で試験用ピンを作製し、ディスク用材料である球状黒鉛鋳鉄(内歯歯車用材料)で試験用ディスクを作製した。
Specific examples of the present invention will be described below.
4. Friction wear test and fatigue strength test 4.1. Experimental example 1 for implementation
Using the materials shown in Table 1, a friction wear test specified in JIS K 7218:1986 was conducted. Specifically, first, test pins were produced from nickel-chromium-molybdenum steel SNCM439 (material for external gears), which is the material for pins shown in Table 1, and spheroidal graphite cast iron (material for internal gears), which is the material for discs ) to prepare a test disk.

次に、これらの試験用ピンおよび試験用ディスクを、往復摩擦摩耗試験機であるピンオンディスク試験機にセットし、試験用ディスクの表面で試験用ピンを往復摺動させた。そして、長さ10mmを600回往復摺動させた後の動摩擦係数を気温25℃で測定した。測定結果を表1に示す。 Next, these test pin and test disk were set in a pin-on-disk tester, which is a reciprocating frictional wear tester, and the test pin was slid back and forth on the surface of the test disk. Then, the coefficient of dynamic friction was measured at an air temperature of 25° C. after reciprocally sliding a length of 10 mm 600 times. Table 1 shows the measurement results.

次に、球状黒鉛鋳鉄(FCD)を用いてJIS Z 2275:1978に規定の平面曲げ疲れ試験を行った。具体的には、まず、表1に示す球状黒鉛鋳鉄で試験片を作製した。 Next, a plane bending fatigue test specified in JIS Z 2275:1978 was performed using spheroidal graphite cast iron (FCD). Specifically, first, test pieces were produced from spheroidal graphite cast iron shown in Table 1.

次に、この試験片を、平面曲げ疲労試験機にセットし、気温25℃において、1×10回の繰り返し数で繰り返し曲げ試験を行った。そして、応力振幅、すなわち繰り返し曲げ試験における繰り返し応力の最大応力と最小応力との差を増やしながら、都度、繰り返し曲げ試験を行い、破壊に至らなかった応力振幅の最大値を求めた。これを疲労限度とし、表1に示す。 Next, this test piece was set in a plane bending fatigue tester, and a repeated bending test was performed at an air temperature of 25° C. with a repetition number of 1×10 7 times. Then, while increasing the stress amplitude, that is, the difference between the maximum stress and the minimum stress in the repeated bending test, the repeated bending test was conducted each time, and the maximum value of the stress amplitude that did not lead to failure was obtained. Table 1 shows this as the fatigue limit.

4.2.実施用実験例2~5
球状黒鉛鋳鉄におけるフェライト相付随粒子の個数比率、および、その他の粒子の個数比率を表1に示すように変更した以外は、実施用実験例1と同様にして動摩擦係数および疲労限度を測定した。測定結果を表1に示す。
4.2. Practical Experimental Examples 2-5
The dynamic friction coefficient and fatigue limit were measured in the same manner as in Experimental Example 1, except that the number ratio of ferrite phase-associated particles and the number ratio of other particles in the spheroidal graphite cast iron were changed as shown in Table 1. Table 1 shows the measurement results.

4.3.比較用実験例1、2
球状黒鉛鋳鉄におけるフェライト相付随粒子の個数比率、および、その他の粒子の個数比率を表1に示すように変更した以外は、実施用実験例1と同様にして動摩擦係数および疲労限度を測定した。測定結果を表1に示す。
4.3. Comparative Experimental Examples 1 and 2
The dynamic friction coefficient and fatigue limit were measured in the same manner as in Experimental Example 1, except that the number ratio of ferrite phase-associated particles and the number ratio of other particles in the spheroidal graphite cast iron were changed as shown in Table 1. Table 1 shows the measurement results.

表1から明らかなように、各実施用実験例で用いた球状黒鉛鋳鉄は、前述したフェライト相付随粒子の個数比率が50%以上である。このような球状黒鉛鋳鉄は、動摩擦係数が小さく、かつ、疲労限度が大きいことが認められた。 As is clear from Table 1, the spheroidal graphite cast iron used in each experimental example has a number ratio of the aforementioned ferrite phase-associated particles of 50% or more. Such spheroidal graphite cast iron was found to have a small coefficient of dynamic friction and a large fatigue limit.

これに対し、各比較用実験例で用いた球状黒鉛鋳鉄は、動摩擦係数が大きい、または、疲労限度が小さいことが認められた。このような球状黒鉛鋳鉄は、内歯歯車の構成材料として用いられた場合、噛み合い位置の耐久性を十分に高めることができないと推定される。 In contrast, the spheroidal graphite cast iron used in each comparative experimental example was found to have a large coefficient of dynamic friction or a small fatigue limit. It is presumed that such spheroidal graphite cast iron cannot sufficiently improve the durability of the meshing position when used as a constituent material of an internal gear.

5.歯車装置の製造
5.1.実施例1
まず、図2に示すような構成の歯車装置を製造した。製造した歯車装置は、内歯歯車の外径φ70mm、噛み合い基準円直径φ53mm、減速比80であった。また、内歯歯車の構成材料として球状黒鉛鋳鉄を用い、外歯歯車の構成材料としてニッケルクロムモリブデン鋼SNCM439を用いた。
5. Manufacture of Gear Device 5.1. Example 1
First, a gear device having a configuration as shown in FIG. 2 was manufactured. The manufactured gear device had an internal gear with an outer diameter of φ70 mm, a mesh reference circle diameter of φ53 mm, and a reduction ratio of 80. In addition, spheroidal graphite cast iron was used as a constituent material of the internal gear, and nickel-chromium-molybdenum steel SNCM439 was used as a constituent material of the external gear.

そして、内歯歯車の構成材料である球状黒鉛鋳鉄の断面について拡大観察を行い、フェライト相付随粒子の個数比率を算出した。フェライト相付随粒子は、前述したように、径方向におけるフェライト相の幅が当該黒鉛粒子の粒径の20%以上100%以下である黒鉛粒子を指す。算出した個数比率を表2に示す。 Then, the cross section of the spheroidal graphite cast iron, which is the constituent material of the internal gear, was observed under magnification, and the number ratio of ferrite phase-associated particles was calculated. As described above, the ferrite phase-associated particles refer to graphite particles in which the width of the ferrite phase in the radial direction is 20% or more and 100% or less of the particle size of the graphite particles. Table 2 shows the calculated number ratio.

また、併せて、フェライト相の幅が黒鉛粒子の粒径の20%未満である黒鉛粒子の個数比率、および、フェライト相の幅が黒鉛粒子の粒径の100%超である黒鉛粒子の個数比率、をそれぞれ表2に示す。 In addition, the number ratio of graphite particles in which the width of the ferrite phase is less than 20% of the particle size of the graphite particles, and the number ratio of graphite particles in which the width of the ferrite phase is more than 100% of the particle size of the graphite particles , are shown in Table 2, respectively.

さらに、外歯歯車および内歯歯車のビッカース硬度、外歯歯車の残留応力、外歯歯車および内歯歯車の表面粗さRa、外歯歯車の構成材料および内歯歯車の構成材料の平均結晶粒径、ならびに、外歯歯車の構成材料に含まれる添加元素の種類および添加量を、それぞれ表2に示す。 Furthermore, the Vickers hardness of the external gear and the internal gear, the residual stress of the external gear, the surface roughness Ra of the external gear and the internal gear, the average crystal grains of the material constituting the external gear and the material constituting the internal gear Table 2 shows the diameter, and the types and amounts of additive elements contained in the constituent materials of the external gear.

また、歯車装置には潤滑剤を用いた。この潤滑剤には、鉱油:80質量%、増ちょう剤としてのリチウム複合石けん:15質量%、極圧剤としての有機モリブデン化合物:4質量%、2,6-ジ-ターシャリ-ブチル-4-クレゾール:1質量%を含み、ちょう度325、離油度4.00質量%、滴点270℃のグリースを用いた。 Also, a lubricant was used for the gear device. This lubricant contains mineral oil: 80% by mass, lithium complex soap as a thickener: 15% by mass, organic molybdenum compound as an extreme pressure agent: 4% by mass, 2,6-di-tert-butyl-4- A grease containing 1% by mass of cresol and having a consistency of 325, an oil separation degree of 4.00% by mass, and a dropping point of 270° C. was used.

5.2.実施例2~25および比較例1~4
外歯歯車および内歯歯車の構成を表2に示すように変更した以外は、前述した実施例1と同様にして歯車装置を製造した。
5.2. Examples 2-25 and Comparative Examples 1-4
A gear device was manufactured in the same manner as in Example 1 described above, except that the configurations of the external gear and the internal gear were changed as shown in Table 2.

なお、表2に示す構成材料は、以下の通りである。
・SNCM439 :ニッケルクロムモリブデン鋼SNCM439
・構造用鋼 :機械構造用炭素鋼S45C
・SUS :ステンレス鋼SUS420J2
・FCD :球状黒鉛鋳鉄
・Al合金 :アルミニウム合金鋳物AC4D
・Cu合金 :リン青銅鋳物CAC502
The constituent materials shown in Table 2 are as follows.
・SNCM439: Nickel chromium molybdenum steel SNCM439
・Structural steel: S45C carbon steel for machine structural use
・SUS: Stainless steel SUS420J2
・FCD: Spheroidal graphite cast iron ・Al alloy: Aluminum alloy casting AC4D
・Cu alloy: Phosphor bronze casting CAC502

6.歯車装置の評価
6.1.寿命
各実施例および各比較例の歯車装置について、入力軸回転数3000rpm、平均負荷トルク70Nmにて連続運転を行い、歯車装置が破損するまでの入力軸の総回転数を計測した。この総回転数を寿命として表2に示す。
6. Evaluation of Gear Device 6.1. Lifetime The gear devices of each example and each comparative example were continuously operated at an input shaft rotation speed of 3000 rpm and an average load torque of 70 Nm, and the total number of rotations of the input shaft until the gear device was damaged was measured. This total number of revolutions is shown in Table 2 as the service life.

表2から明らかなように、各実施例は、各比較例に比べて、寿命が格段に長いことが認められた。 As is clear from Table 2, each example was found to have a significantly longer life than each comparative example.

6.2.組織観察
図8ないし図10は、球状黒鉛鋳鉄の断面を拡大観察して得られた観察像の例である。
6.2. Structure Observation FIGS. 8 to 10 are examples of observation images obtained by magnifying and observing the cross section of spheroidal graphite cast iron.

図8に示す観察像は、実験用実施例1で用いた球状黒鉛鋳鉄の断面の観察像である。図8に示す観察像には、フェライト相付随粒子26(黒鉛粒子21)、フェライト相25および基地組織22が写っている。フェライト相25は、フェライト相付随粒子26を囲むように環状をなしている。 The observation image shown in FIG. 8 is an observation image of a cross section of the spheroidal graphite cast iron used in Experimental Example 1. FIG. The observation image shown in FIG. 8 shows ferrite phase-associated particles 26 (graphite particles 21), ferrite phase 25, and matrix structure 22. FIG. The ferrite phase 25 is annular so as to surround the ferrite phase-associated particles 26 .

図9および図10に示す観察像は、それぞれ、フェライト相が存在しない球状黒鉛鋳鉄(比較例)の断面の観察像である。図9では、黒鉛粒子に基地組織(パーライト組織)が隣接している。図10でも、黒鉛粒子に基地組織(ベイナイト組織)が隣接している。そして、図9および図10に示す観察像では、黒鉛粒子と基地組織との間にフェライト相は認められない。このため、図9および図10に示す球状黒鉛鋳鉄では、本発明の効果が得られないと考えられる。 The observation images shown in FIGS. 9 and 10 are observation images of a cross section of spheroidal graphite cast iron (comparative example) in which no ferrite phase exists. In FIG. 9, the matrix structure (pearlite structure) is adjacent to the graphite particles. Also in FIG. 10, the matrix structure (bainite structure) is adjacent to the graphite particles. In the observed images shown in FIGS. 9 and 10, no ferrite phase is observed between the graphite particles and the matrix structure. Therefore, it is considered that the spheroidal graphite cast iron shown in FIGS. 9 and 10 cannot achieve the effects of the present invention.

1…歯車装置本体、1B…歯車装置本体、2…剛性歯車、3…可撓性歯車、3B…可撓性歯車、4…波動発生器、5…ケース、5B…ケース、10…歯車装置、10B…歯車装置、11…蓋体、11B…蓋体、12…本体、13…軸受、14…軸受、15…内輪、16…外輪、17…コロ、18…クロスローラーベアリング、21…黒鉛粒子、22…基地組織、23…内歯、24…凹部、25…フェライト相、26…フェライト相付随粒子、31…胴部、32…底部、32B…フランジ部、33…外歯、36…開口部、41…カム、42…軸受、61…軸、62…軸、100…ロボット、110…基台、111…内壁面、111B…内壁面、120…第1アーム、121…内壁面、130…第2アーム、140…作業ヘッド、141…スプラインシャフト、150…エンドエフェクター、151…内壁面、160…配線引き回し部、170…モーター、190…制御装置、411…軸部、412…カム部、421…内輪、422…ボール、423…外輪、G…潤滑剤、J1…第1軸、J2…第2軸、J3…第3軸、La…長軸、Lb…短軸、O…中心、P1…点、P2…点、P3…点、P4…点、a…軸線、w1…幅、w2…幅、w3…幅、w4…幅 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Gear apparatus main body 1B... Gear apparatus main body 2... Rigid gear 3... Flexible gear 3B... Flexible gear 4... Wave generator 5... Case 5B... Case 10... Gear apparatus, DESCRIPTION OF SYMBOLS 10B... Gear apparatus, 11... Lid body, 11B... Lid body, 12... Main body, 13... Bearing, 14... Bearing, 15... Inner ring, 16... Outer ring, 17... Roller, 18... Cross roller bearing, 21... Graphite particles, 22... Base structure, 23... Internal tooth, 24... Concave part, 25... Ferrite phase, 26... Particles associated with ferrite phase, 31... Body part, 32... Bottom part, 32B... Flange part, 33... External tooth, 36... Opening part, 41 Cam 42 Bearing 61 Shaft 62 Shaft 100 Robot 110 Base 111 Inner wall surface 111B Inner wall surface 120 First arm 121 Inner wall surface 130 Second second Arm 140 Working head 141 Spline shaft 150 End effector 151 Inner wall surface 160 Wiring part 170 Motor 190 Control device 411 Shaft part 412 Cam part 421 Inner ring , 422... Ball, 423... Outer ring, G... Lubricant, J1... First axis, J2... Second axis, J3... Third axis, La... Long axis, Lb... Short axis, O... Center, P1... Point, P2...point, P3...point, P4...point, a...axis line, w1...width, w2...width, w3...width, w4...width

Claims (10)

球状黒鉛鋳鉄を主材料として構成されている内歯歯車と、
可撓性を有し、前記内歯歯車に一部が噛み合う外歯歯車と、
前記外歯歯車の内周面に接触し、前記内歯歯車と前記外歯歯車との噛み合い位置を周方向に移動させる波動発生器と、
を有し、
前記球状黒鉛鋳鉄は、
基地組織と、
前記基地組織に分散している黒鉛粒子と、
前記黒鉛粒子を核に取り囲んでいるフェライト相と、
を含み、
前記フェライト相の幅は、前記黒鉛粒子の粒径の20%以上100%以下であり、
前記黒鉛粒子の全数のうち、前記核となっている前記黒鉛粒子の個数比率が50%以上であることを特徴とする歯車装置。
an internal gear made mainly of spheroidal graphite cast iron;
an external gear that is flexible and partially meshes with the internal gear;
a wave generator that contacts the inner peripheral surface of the external gear and moves the meshing position between the internal gear and the external gear in the circumferential direction;
has
The spheroidal graphite cast iron is
base organization and
graphite particles dispersed in the base structure;
a ferrite phase surrounding the graphite particles with a nucleus;
including
The width of the ferrite phase is 20% or more and 100% or less of the particle size of the graphite particles,
A gear device, wherein the number ratio of the graphite particles forming the core is 50% or more of the total number of the graphite particles.
前記基地組織は、パーライト組織、または、パーライト組織とフェライト組織との混合組織、を含む請求項1に記載の歯車装置。 2. The gear device according to claim 1, wherein the base structure includes a pearlite structure or a mixed structure of a pearlite structure and a ferrite structure. 前記外歯歯車は、ニッケルクロムモリブデン鋼を主材料として構成されている請求項1または2に記載の歯車装置。 3. The gear unit according to claim 1, wherein the external gear is mainly made of nickel-chromium-molybdenum steel. 前記内歯歯車の表面のビッカース硬度が、250以上350以下の範囲内にある請求項1ないし3のいずれか1項に記載の歯車装置。 The gear device according to any one of claims 1 to 3, wherein the Vickers hardness of the surface of the internal gear is in the range of 250 or more and 350 or less. 前記外歯歯車の外歯の表面粗さRaが、0.2μm以上1.6μm以下の範囲内にある請求項1ないし4のいずれか1項に記載の歯車装置。 The gear unit according to any one of claims 1 to 4, wherein the surface roughness Ra of the external teeth of the external gear is in the range of 0.2 µm or more and 1.6 µm or less. 前記内歯歯車の内歯の表面粗さRaが、0.1μm以上0.8μm以下の範囲内にある請求項1ないし5のいずれか1項に記載の歯車装置。 The gear unit according to any one of claims 1 to 5, wherein the surface roughness Ra of the internal teeth of the internal gear is in the range of 0.1 µm or more and 0.8 µm or less. 前記外歯歯車の外歯の表面粗さRaが、前記内歯歯車の内歯の表面粗さRaよりも大きい請求項1ないし6のいずれか1項に記載の歯車装置。 The gear unit according to any one of claims 1 to 6, wherein the surface roughness Ra of the external teeth of the external gear is larger than the surface roughness Ra of the internal teeth of the internal gear. 前記外歯歯車の構成材料の平均結晶粒径が、前記内歯歯車の構成材料の平均結晶粒径よりも小さい請求項1ないし7のいずれか1項に記載の歯車装置。 The gear unit according to any one of claims 1 to 7, wherein an average crystal grain size of a constituent material of said external gear is smaller than an average crystal grain size of a constituent material of said internal gear. 前記外歯歯車の構成材料は、第4族元素または第5族元素を0.01質量%以上0.5質量%以下の範囲内で含む請求項1ないし8のいずれか1項に記載の歯車装置。 The gear according to any one of claims 1 to 8, wherein the constituent material of the external gear contains a group 4 element or a group 5 element within a range of 0.01% by mass or more and 0.5% by mass or less. Device. 第1部材と、
前記第1部材に対して回動する第2部材と、
前記第2部材を相対的に回動させる駆動力を伝達する、請求項1ないし9のいずれか1項に記載の歯車装置と、
前記歯車装置に向けて前記駆動力を出力する駆動源と、
を備えることを特徴とするロボット。
a first member;
a second member that rotates with respect to the first member;
The gear device according to any one of claims 1 to 9, which transmits a driving force for relatively rotating the second member;
a driving source that outputs the driving force toward the gear device;
A robot characterized by comprising:
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