JP2023119628A - Cylinder device - Google Patents

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Abstract

To provide a cylinder device capable of improving a damping coefficient when the cylinder device functions as a damper while exhibiting a function as an actuator without increasing the weight and size.SOLUTION: A cylinder device C includes a telescopic unit 1, a tank 7, and an actuator circuit A and a damper circuit D provided between a cylinder 2 and the tank 7 in the telescopic unit 1. The actuator circuit A has a thrust adjustment unit FT provided in a control passage 40 communicating a rod side chamber 5 with the tank 7. The damper circuit D includes a pressure side relief valve 27 on a pressure side damping passage 26 for connecting a piston side chamber 6 to the thrust adjustment unit FT.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、シリンダ装置に関する。 The present invention relates to a cylinder device.

従来、シリンダ装置は、推力を発揮し、推力を作用させる対象を駆動したり、対象の変位を助成したり、前記対象の振動を抑制したりする。たとえば、鉄道車両における車体を対象とする場合、シリンダ装置は、鉄道車両の車体と台車との間に水平に介装されて、車体の進行方向に対して左右方向の振動を抑制する目的で使用される。そして、シリンダ装置には、たとえば、積極的に推力を車体へ与えて車体の振動を抑制するアクチュエータとしても、車体の振動によって伸縮する際に減衰力を発生して車体の振動を抑制するダンパとしても機能できるものがある。 Conventionally, a cylinder device exerts a thrust force, drives an object to which the thrust force is applied, assists the displacement of the object, and suppresses the vibration of the object. For example, when the vehicle body of a railway vehicle is targeted, the cylinder device is interposed horizontally between the vehicle body and the bogie of the railway vehicle, and is used for the purpose of suppressing vibration in the lateral direction with respect to the traveling direction of the vehicle body. be done. For example, the cylinder device can be used as an actuator that actively applies thrust to the vehicle body to suppress vibration of the vehicle body, or as a damper that generates a damping force when expanding and contracting due to the vibration of the vehicle body and suppresses vibration of the vehicle body. can also work.

このようなシリンダ装置は、たとえば、シリンダと、シリンダ内に移動自在に挿入されるロッドと、シリンダ内に移動可能に挿入されるとともにロッドに連結されるとともにシリンダ内を作動油が充填されたロッド側室とピストン側室とに区画するピストンと、作動油を貯留するタンクと、ロッド側室とピストン側室とを連通する第1通路に設けられた第1開閉弁と、ピストン側室とタンクとを連通する第2通路に設けられた第2開閉弁と、ロッド側室へ液体を供給するポンプと、ポンプを駆動するモータと、ロッド側室とタンクとを連通する排出通路と、排出通路に設けられた開弁圧を変更可能な可変リリーフ弁と、ピストン側室からロッド側室へ向かう液体の流れのみを許容する整流通路と、タンクからピストン側室へ向かう液体の流れのみを許容する吸込通路とを備えている(たとえば、特許文献1参照)。 Such a cylinder device includes, for example, a cylinder, a rod movably inserted into the cylinder, a rod movably inserted into the cylinder and connected to the rod, and the inside of the cylinder filled with hydraulic oil. A piston that separates a side chamber and a piston side chamber, a tank that stores hydraulic oil, a first on-off valve provided in a first passage that communicates the rod side chamber and the piston side chamber, and a first opening and closing valve that communicates the piston side chamber and the tank. A second on-off valve provided in two passages, a pump for supplying liquid to the rod-side chamber, a motor for driving the pump, a discharge passage communicating between the rod-side chamber and the tank, and a valve opening pressure provided in the discharge passage. , a rectifying passage that allows only the flow of liquid from the piston-side chamber to the rod-side chamber, and a suction passage that allows only the flow of liquid from the tank to the piston-side chamber (for example, See Patent Document 1).

このように構成されたシリンダ装置は、ポンプを停止して第1開閉弁と第2開閉弁とを閉弁させるとダンパモードとなり、外力を受けて伸縮作動すると作動油がタンク、ピストン側室、ロッド側室を順番に巡ってタンクへ到達するユニフロー型のダンパとして機能する。そして、シリンダ装置は、伸縮作動時にシリンダ内から排出通路を通じてタンクへ排出される作動油の流れに可変リリーフ弁により抵抗を与えて、伸縮を妨げる減衰力を発生する。 When the pump is stopped and the first on-off valve and the second on-off valve are closed, the cylinder device configured in this manner enters a damper mode. It functions as a uniflow damper that reaches the tank through the side chambers in order. The cylinder device generates a damping force that hinders the expansion and contraction by applying resistance to the flow of hydraulic oil discharged from the cylinder to the tank through the discharge passage by the variable relief valve during the expansion and contraction.

特開2016-060438号公報JP 2016-060438 A

前述したように従来のシリンダ装置は、必要に応じてアクチュエータとしてもダンパとしても機能できるが、ダンパモードでは、ユニフロー型のダンパとして機能する。ダンパモードのシリンダ装置では、伸長作動時に縮小するロッド側室内から作動油が可変リリーフ弁を通じてタンクに排出されるとともに拡大するピストン側室には吸込通路を介してタンクから作動油が供給される。よって、ダンパモードのシリンダ装置は、伸長作動する場合、ピストンのロッド側室に臨む受圧面に可変リリーフ弁によって上昇するロッド側室内の圧力が作用し、ピストンのピストン側室に臨む受圧面にタンク圧が作用する。タンク圧を0と看做すと伸長作動時のダンパモードのシリンダ装置は、ロッド側室内の圧力にピストンのロッド側室側の受圧面積を乗じた値の減衰力を発生する。 As mentioned above, the conventional cylinder device can function as both an actuator and a damper as required, but in the damper mode it functions as a uniflow type damper. In the damper mode cylinder device, hydraulic fluid is discharged from the rod-side chamber, which contracts during extension, to the tank through the variable relief valve, and hydraulic fluid is supplied from the tank to the piston-side chamber, which expands, through the suction passage. Therefore, when the damper mode cylinder device is extended, the pressure in the rod-side chamber, which rises by the variable relief valve, acts on the pressure-receiving surface facing the rod-side chamber of the piston, and the tank pressure is applied to the pressure-receiving surface of the piston facing the piston-side chamber. works. Assuming that the tank pressure is 0, the cylinder device in the damper mode during the extension operation generates a damping force of a value obtained by multiplying the pressure in the rod side chamber by the pressure receiving area on the rod side chamber side of the piston.

他方、ダンパモードのシリンダ装置が収縮作動を呈すると、縮小されるピストン側室から整流通路を通じてロッド側室へ作動油が移動するとともに、シリンダ内にロッドが侵入する体積分の作動油がシリンダ内から可変リリーフ弁を通じてタンクへ排出される。よって、ダンパモードのシリンダ装置は、収縮作動する場合、ピストンのロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面とにそれぞれ等しく可変リリーフ弁によって昇圧されたシリンダ内の圧力が作用する。ピストンのロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面積との差は、ロッドの断面積に等しいので、収縮作動時のダンパモードのシリンダ装置は、シリンダ内の圧力にロッドの断面積を乗じた値の減衰力を発生する。 On the other hand, when the damper mode cylinder device contracts, hydraulic fluid moves from the contracted piston-side chamber to the rod-side chamber through the rectifying passage, and the volume of hydraulic fluid that the rod enters into the cylinder is variable. It is discharged to the tank through the relief valve. Therefore, when the damper mode cylinder device is contracted, the pressure in the cylinder, which is increased by the variable relief valve, acts equally on the pressure receiving surface on the rod side chamber side and the pressure receiving surface on the piston side chamber side of the piston. Since the difference between the pressure-receiving area on the rod-side chamber side and the pressure-receiving area on the piston-side chamber side of the piston is equal to the cross-sectional area of the rod, the cylinder device in damper mode during contraction operation multiplies the pressure in the cylinder by the cross-sectional area of the rod. Generates a damping force of the specified value.

シリンダ装置は、車体の台車に対する左右方向の振動を抑制するものであるから、伸長作動時の減衰力と収縮作動時の減衰力とに偏りがあると伸縮を繰り返すうちに、台車に対して車体が減衰力の小さい方の作動方向へ偏ってしまって好ましくない。そこで、ユニフロー型のダンパとして機能するシリンダ装置は、ロッドの断面積をピストンの断面積の二分の一に設定して、伸長作動しても収縮作動してもシリンダ内でのストローク量が同じであれば等しい流量の作動油が可変リリーフ弁を通過するようにしており、伸長作動時と収縮作動時とで等しい減衰力を発生可能とされている。このように従来のシリンダ装置では、ロッド径とピストン径とに設計上の制約がある。 Since the cylinder device suppresses lateral vibration of the vehicle body with respect to the bogie, if there is an imbalance between the damping force during the extension operation and the damping force during the contraction operation, the vehicle body will move with respect to the bogie while repeating expansion and contraction. is biased toward the direction of operation where the damping force is smaller, which is undesirable. Therefore, in the cylinder device that functions as a uniflow type damper, the cross-sectional area of the rod is set to 1/2 of the cross-sectional area of the piston, so that the stroke amount in the cylinder is the same regardless of whether it is extended or retracted. If there is, the same flow rate of hydraulic oil is allowed to pass through the variable relief valve, and the same damping force can be generated during the extension operation and during the contraction operation. Thus, in the conventional cylinder device, there are design restrictions on the rod diameter and the piston diameter.

ここで、シリンダ装置の作動媒体である作動油は、粘弾性を有しており、シリンダ装置の減衰係数を高くして大きな減衰力を発生させるには、油柱剛性を高くする必要がある。油柱剛性を高くするには、ピストンの受圧面積を大きくする必要があるので、シリンダ径を大きくすればよいのであるが、そうするとロッド径も大きくなって鉄道車両の他の機器との干渉する恐れがあって、シリンダ径の大径化は難しい。 Here, hydraulic oil, which is the working medium of the cylinder device, has viscoelasticity, and in order to increase the damping coefficient of the cylinder device and generate a large damping force, it is necessary to increase the rigidity of the oil column. In order to increase the rigidity of the oil column, it is necessary to increase the pressure-receiving area of the piston, so the diameter of the cylinder should be increased. Therefore, it is difficult to increase the cylinder diameter.

他方、伸長時にロッド側室からピストン側室へ移動する作動油の流れに伸側のリリーフ弁で抵抗を与えて伸側減衰力を発生し、収縮時にピストン側室からタンクへ移動する作動油の流れに圧側のリリーフ弁で抵抗を与えて圧側減衰力を発生するバイフロー型のダンパでは、伸側減衰力と圧側減衰力とをそれぞれ伸側のリリーフ弁と圧側のリリーフ弁で任意に設定できるので、シリンダ径の大型化を招かずに減衰係数を高くできる。しかしながら、バイフロー型のダンパでは、ピストン側室に作動油を供給すると圧側のリリーフ弁からタンクへ作動油が逃げてしまってアクチュエータとして利用することが難しい。 On the other hand, the relief valve on the extension side provides resistance to the flow of hydraulic fluid moving from the rod-side chamber to the piston-side chamber during extension to generate an extension-side damping force, and during contraction, the flow of hydraulic fluid moving from the piston-side chamber to the tank is compressed. In a bi-flow damper that generates a compression damping force by applying resistance with a relief valve, the rebound damping force and the compression damping force can be set arbitrarily by the relief valve on the rebound side and the relief valve on the compression side, respectively. The damping coefficient can be increased without increasing the size of the However, in the bi-flow type damper, when hydraulic fluid is supplied to the piston-side chamber, the hydraulic fluid escapes from the pressure-side relief valve to the tank, making it difficult to use the damper as an actuator.

このように、従来のシリンダ装置では、減衰係数を高くしようとするとシリンダ装置の大型化を招いてしまうかアクチュエータとしての利用に問題が生じるといった不具合がある。なお、このような問題は、鉄道車両用に使用されるシリンダ装置に限った話ではなく、シリンダ装置が推力を作用させる対象が鉄道車両以外の車両、構造物や機械等である場合も同様であって、減衰係数を高くしようとするとシリンダ装置の大型化を招いてしまうかアクチュエータとしての利用に問題が生じる。 As described above, in the conventional cylinder device, if the damping coefficient is increased, there is a problem that the size of the cylinder device is increased or the use as an actuator becomes problematic. It should be noted that such problems are not limited to cylinder devices used for railroad vehicles, and the same applies to vehicles other than railroad vehicles, structures, machines, etc. to which the cylinder devices apply thrust force. Therefore, if an attempt is made to increase the damping coefficient, the size of the cylinder device will be increased, or problems will arise in its use as an actuator.

そこで、本発明は、大型化を招かずにアクチュエータとしての機能を発揮しつつも、ダンパとして機能する際に減衰係数を高くできるシリンダ装置の提供を目的としている。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a cylinder device that can increase the damping coefficient when functioning as a damper while exhibiting the function as an actuator without causing an increase in size.

本発明のシリンダ装置は、シリンダと、シリンダ内に移動可能に挿入されるロッドと、シリンダ内に移動可能に挿入されるとともにロッドに連結されてシリンダ内をロッド側室とピストン側室とに区画するピストンとを有する伸縮ユニットと、タンクと、タンクからシリンダに液体を供給可能なポンプと、ロッド側室とタンクとを連通するとともに途中に可変リリーフ弁が設けられる調整通路と、ロッド側室とタンクとを連通するとともに途中にリリーフ弁とバイパス通路開閉弁とが直列に設けられるバイパス通路とを有して前記伸縮ユニットを伸縮駆動させ得るアクチュエータ回路と、ロッド側室とピストン側室とを連通する伸側減衰通路と、伸側減衰通路に設けられてロッド側室からピストン側室へ向かう液体の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁と、ピストン側室をバイパス通路のリリーフ弁とバイパス通路開閉弁との間に接続する圧側減衰通路と、圧側減衰通路に設けられてピストン側室からタンクへ向かう液体の流れに抵抗を与える圧側リリーフ弁と、タンクとピストン側室とを連通する吸込通路と、吸込通路に設けられてタンクからピストン側室へ向かう液体の流れを許容する吸込チェック弁とを含むダンパ回路とを備え、可変リリーフ弁とバイパス通路開閉弁とは同一のソレノイドによって駆動される電磁弁であって、可変リリーフ弁は、ソレノイドの通電時に開弁圧の調整が可能であって、バイパス通路開閉弁は、ソレノイドの通電時に閉弁するとともにソレノイドの非通電時に開弁し、ポンプを駆動するアクチュエータモード時にバイパス通路開閉弁を閉弁させてバイパス通路を遮断し、ポンプを停止させるダンパモード時にバイパス通路開閉弁を開弁させてバイパス通路を開放させる。 The cylinder device of the present invention comprises a cylinder, a rod movably inserted into the cylinder, and a piston movably inserted into the cylinder and connected to the rod to divide the inside of the cylinder into a rod-side chamber and a piston-side chamber. a telescopic unit, a tank, a pump capable of supplying liquid from the tank to the cylinder, an adjustment passage communicating between the rod side chamber and the tank and provided with a variable relief valve in the middle, and communicating between the rod side chamber and the tank. An actuator circuit that has a bypass passage in which a relief valve and a bypass passage opening/closing valve are provided in series in the middle thereof to drive the expansion unit to expand and contract; , an extension-side relief valve provided in the extension-side damping passage to provide resistance to the flow of liquid from the rod-side chamber to the piston-side chamber, and a compression-side damping connecting the piston-side chamber between the relief valve of the bypass passage and the bypass passage opening/closing valve a pressure-side relief valve provided in the compression-side damping passage to provide resistance to the flow of liquid from the piston-side chamber to the tank; a suction passage communicating between the tank and the piston-side chamber; and a suction passage provided in the suction passage from the tank to the piston-side chamber. and a damper circuit including a suction check valve that allows the flow of liquid toward the The valve opening pressure can be adjusted when energized, and the bypass passage opening/closing valve closes when the solenoid is energized, opens when the solenoid is not energized, and closes the bypass passage opening/closing valve in the actuator mode for driving the pump. In the damper mode for stopping the pump, the bypass passage opening/closing valve is opened to open the bypass passage.

このように構成された本実施の形態のシリンダ装置は、アクチュエータとしてもダンパとしても機能できるとともに、ダンパとして機能する際に、伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを、ロッドの径とシリンダの径の設定によらず、伸側リリーフ弁と圧側リリーフ弁との設定によって同一の特性に設定できる。 The cylinder device of the present embodiment configured in this way can function both as an actuator and as a damper, and when functioning as a damper, the damping force characteristics during the extension operation and the damping force characteristics during the contraction operation are The same characteristics can be set by setting the expansion side relief valve and the compression side relief valve regardless of the setting of the diameter of the rod and the diameter of the cylinder.

さらに、このように構成されたシリンダ装置は、アクチュエータ回路によってポンプから液体をシリンダへ供給し、バイパス路開閉弁で圧側減衰通路を遮断してアクチュエータとして機能できるとともに、ポンプを停止させてバイパス路開閉弁で圧側減衰通路を開放してダンパ回路を利用してダンパとして機能できる。また、このように構成されたシリンダ装置は、ダンパとして機能する場合、伸縮ユニットが伸長作動する場合には伸側リリーフ弁によって減衰力を発生し、伸縮ユニットが収縮作動する場合には圧側リリーフ弁によって減衰力を発生することができる。 Further, the cylinder device configured in this way can function as an actuator by supplying liquid from the pump to the cylinder by the actuator circuit, blocking the pressure-side damping passage with the bypass passage opening/closing valve, and stopping the pump to open and close the bypass passage. It can function as a damper by opening the compression side damping passage with a valve and utilizing the damper circuit. Further, when the cylinder device configured in this manner functions as a damper, when the telescopic unit is extended, the damping force is generated by the extension side relief valve, and when the telescopic unit is retracted, the compression side relief valve can generate a damping force.

また、本発明の他のシリンダ装置は、シリンダと、シリンダ内に移動可能に挿入されるロッドと、シリンダ内に移動可能に挿入されるとともにロッドに連結されてシリンダ内をロッド側室とピストン側室とに区画するピストンとを有する伸縮ユニットと、タンクと、タンクからシリンダに液体を供給可能なポンプと、ロッド側室とタンクとを連通する制御通路と、制御通路に設けられた推力調整部とを有して、伸縮ユニットを伸縮駆動させ得るアクチュエータ回路と、ロッド側室とピストン側室とを連通する伸側減衰通路と、伸側減衰通路に設けられてロッド側室からピストン側室へ向かう液体の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁と、ピストン側室を推力調整部に接続する圧側減衰通路と、圧側減衰通路に設けられてピストン側室からタンクへ向かう液体の流れに抵抗を与える圧側リリーフ弁と、タンクとピストン側室とを連通する吸込通路と、吸込通路に設けられてタンクからピストン側室へ向かう液体の流れを許容する吸込チェック弁とを含むダンパ回路とを備え、推力調整部は、制御通路の途中に設けられた調整通路と、前記ロッド側室側の圧力が開弁圧に達すると開弁するリリーフ弁と、通電により開弁圧の調整が可能な可変リリーフ弁とを有し、前記調整通路に前記ロッド側室側から順に前記リリーフ弁と前記可変リリーフ弁とが直列に配置され、圧側減衰通路は、ピストン側室を調整通路のリリーフ弁と可変リリーフ弁との間に接続されている。 Another cylinder device of the present invention includes a cylinder, a rod movably inserted into the cylinder, a rod-side chamber and a piston-side chamber movably inserted into the cylinder and connected to the rod. , a tank, a pump capable of supplying liquid from the tank to the cylinder, a control passage that communicates the rod-side chamber and the tank, and a thrust adjustment section provided in the control passage. an actuator circuit capable of telescopically driving the telescopic unit; a rebound-side damping passage communicating between the rod-side chamber and the piston-side chamber; a compression-side damping passage that connects the piston-side chamber to the thrust force adjusting portion; a compression-side relief valve that is provided in the compression-side damping passage and provides resistance to the flow of liquid from the piston-side chamber to the tank; the tank and the piston-side chamber; and a damper circuit including a suction check valve provided in the suction passage and allowing liquid to flow from the tank to the piston-side chamber. a relief valve that opens when the pressure on the rod side chamber side reaches a valve opening pressure; and a variable relief valve that can adjust the valve opening pressure by energization; The relief valve and the variable relief valve are arranged in series in order from the side, and the compression side damping passage connects the piston side chamber between the relief valve and the variable relief valve of the adjustment passage.

このように構成された本発明の他のシリンダ装置は、アクチュエータとしてもダンパとしても機能できるとともに、ダンパとして機能する際に、伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを、ロッドの径とシリンダの径の設定によらず、伸側リリーフ弁と圧側リリーフ弁との設定によって同一の特性に設定できる。 The other cylinder device of the present invention configured in this way can function both as an actuator and as a damper, and when functioning as a damper, the damping force characteristics during the extension operation and the damping force characteristics during the contraction operation are The same characteristics can be set by setting the expansion side relief valve and the compression side relief valve regardless of the setting of the diameter of the rod and the diameter of the cylinder.

このように構成されたシリンダ装置は、推力調整部でアクチュエータモード時に圧側減衰通路を遮断する開閉弁を有していなくとも、ダンパモードでは圧側リリーフ弁を利用して圧側減衰力を発生可能であり、推力調整部の構成が簡素となるとともに開閉弁が不要であるから、製造コストを低減できる。 In the cylinder device configured in this way, even if the thrust force adjustment unit does not have an on-off valve for blocking the compression-side damping passage in the actuator mode, the compression-side damping force can be generated in the damper mode using the compression-side relief valve. , the structure of the thrust force adjusting unit is simplified and an on-off valve is not required, so that the manufacturing cost can be reduced.

さらに、シリンダ装置は、アクチュエータ回路が開弁圧を調整可能であって開弁圧の調整によってポンプからシリンダ内に供給される液体の圧力を調整する可変リリーフ弁を有し、伸側リリーフ弁の開弁圧は可変リリーフ弁がアクチュエータモード時に採り得る最大開弁圧より高くなるように設定されてもよい。このように構成されたシリンダ装置によれば、アクチュエータとして機能する場合、ポンプからシリンダ内に供給される液体をロッド側室からピストン側室へ逃がさないので効率よく収縮側の推力を発生できるとともにエネルギ消費も低減される。 Furthermore, the cylinder device has a variable relief valve whose actuator circuit can adjust the valve opening pressure and adjusts the pressure of the liquid supplied from the pump into the cylinder by adjusting the valve opening pressure. The valve opening pressure may be set to be higher than the maximum valve opening pressure that the variable relief valve can take in the actuator mode. According to the cylinder device configured in this way, when functioning as an actuator, the liquid supplied from the pump into the cylinder does not escape from the rod-side chamber to the piston-side chamber. reduced.

本発明のシリンダ装置によれば、大型化を招かずにアクチュエータとしての機能を発揮しつつも、ダンパとして機能する際に減衰係数を向上できる。 According to the cylinder device of the present invention, it is possible to improve the damping coefficient when functioning as a damper while exhibiting the function as an actuator without causing an increase in size.

第1の実施の形態におけるシリンダ装置の回路図である。1 is a circuit diagram of a cylinder device according to a first embodiment; FIG. シリンダ装置を鉄道車両の車体と台車との間に介装した状態を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a state in which the cylinder device is interposed between the vehicle body and bogie of the railroad vehicle; 第2の実施の形態におけるシリンダ装置の回路図である。It is a circuit diagram of a cylinder device in a second embodiment.

以下、図に示した各実施の形態に基づき、本発明を説明する。各実施の形態のシリンダ装置において、共通の符号が付された部材、部品は、同一の構成を備えている。よって、説明の重複を避けるため、一つの実施の形態のシリンダ装置の説明中で詳細に説明した構成については、他の実施の形態のシリンダ装置の説明では詳しい説明を省略する。なお、本発明のシリンダ装置の説明にあたり、各実施の形態では、鉄道車両に適用されたシリンダ装置を例にして説明しているが、本発明のシリンダ装置は、鉄道車両以外の車両、構造物や建築物、さらには機械等を対象として、当該対象の駆動や振動の抑制にも利用可能である。 The present invention will be described below based on each embodiment shown in the drawings. In the cylinder device of each embodiment, the members and parts with common reference numerals have the same configuration. Therefore, in order to avoid duplication of explanation, the detailed explanation of the configuration explained in the explanation of the cylinder device of one embodiment will be omitted in the explanation of the cylinder device of the other embodiment. In describing the cylinder device of the present invention, in each embodiment, a cylinder device applied to a railroad vehicle has been described as an example, but the cylinder device of the present invention is applicable to vehicles other than railroad vehicles and structures. It can also be used for driving or suppressing vibration of objects such as buildings, machines, and the like.

<第1の実施の形態>
以下、図に示した各実施の形態に基づき、本発明を説明する。第1の実施の形態におけるシリンダ装置Cは、図1に示すように、伸縮ユニット1と、タンク7と、アクチュエータ回路Aと、ダンパ回路Dとを備えて構成されている。本実施の形態では、2つのシリンダ装置Cが、図2に示すように、2つ並列して鉄道車両Tの車体Sと台車Bとの間に介装されて使用されており、車体Sの水平方向の振動を抑制するが、1つのシリンダ装置Cが車体Sと台車Bとの間に介装されて使用されてもよい。
<First embodiment>
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will be described below based on each embodiment shown in the drawings. The cylinder device C according to the first embodiment includes an expansion unit 1, a tank 7, an actuator circuit A, and a damper circuit D, as shown in FIG. In this embodiment, as shown in FIG. 2, two cylinder devices C are used in parallel and interposed between the vehicle body S and the bogie B of the railway vehicle T. A single cylinder device C may be interposed between the vehicle body S and the bogie B to suppress vibration in the horizontal direction.

以下、シリンダ装置Cの各部について説明する。伸縮ユニット1は、シリンダ2と、シリンダ2内に移動可能に挿入されるロッド3と、シリンダ2内に移動可能に挿入されるとともにロッド3に連結されてシリンダ2内をロッド側室5とピストン側室6とに区画するピストン4とを備えている。 Each part of the cylinder device C will be described below. The telescopic unit 1 includes a cylinder 2, a rod 3 movably inserted into the cylinder 2, and a rod side chamber 5 and a piston side chamber 5 movably inserted into the cylinder 2 and connected to the rod 3. 6 and a piston 4 .

また、ロッド側室5とピストン側室6には液体として作動油が充填されており、また、タンク7には、作動油のほかに気体が充填されている。液体は、作動油以外にも、水や水溶液を使用することも可能である。なお、タンク7内は、特に、気体を圧縮して充填することによって加圧状態とする必要は無いが、加圧状態としてもよい。 The rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6 are filled with working oil as a liquid, and the tank 7 is filled with gas in addition to the working oil. The liquid can also be water or an aqueous solution in addition to hydraulic oil. The inside of the tank 7 does not have to be pressurized by compressing and filling the gas, but it may be pressurized.

シリンダ2は筒状であって、その図1中右端は蓋19によって閉塞され、図1中左端には環状のロッドガイド20が取り付けられている。また、ロッドガイド20の内周には、シリンダ2内に移動自在に挿入されるロッド3が移動可能に挿入されている。このロッド3は、一端をシリンダ2内に移動可能に挿入されているピストン4に連結してあり、他端をシリンダ2外へ突出させており、シリンダ2に対して軸方向に移動可能とされている。 The cylinder 2 has a cylindrical shape, the right end of which is closed by a lid 19 in FIG. 1, and an annular rod guide 20 is attached to the left end of FIG. A rod 3 that is movably inserted into the cylinder 2 is movably inserted in the inner circumference of the rod guide 20 . The rod 3 has one end connected to a piston 4 movably inserted in the cylinder 2 and the other end protruding outside the cylinder 2 so as to be axially movable with respect to the cylinder 2 . ing.

また、このシリンダ装置Cは、シリンダ2の外周を覆う外筒21を備えている。外筒21の図1中左端と右端は、シリンダ2と同様に、蓋19とロッドガイド20とで閉塞されており、外筒21とシリンダ2との間の環状隙間でタンク7が形成されている。ロッド3の図1中左端およびシリンダ2の右端を閉塞する蓋19には、図示しない取付部が設けられており、このシリンダ装置Cを鉄道車両Tにおける車体Sと台車Bとの間に介装できる。 The cylinder device C also includes an outer cylinder 21 that covers the outer circumference of the cylinder 2 . The left end and right end of the outer cylinder 21 in FIG. 1 are closed with a lid 19 and a rod guide 20, similarly to the cylinder 2, and the annular gap between the outer cylinder 21 and the cylinder 2 forms a tank 7. there is A lid 19 that closes the left end of the rod 3 in FIG. 1 and the right end of the cylinder 2 is provided with a mounting portion (not shown). can.

アクチュエータ回路Aは、シリンダ2とタンク7との間に設けられるとともに、タンク7からシリンダ2に作動油を供給可能なポンプ14を備えて、伸縮ユニット1を伸縮駆動させる回路である。アクチュエータ回路Aは、ポンプ14の駆動によって、作動油をシリンダ2内に供給して伸縮ユニット1に伸長方向と収縮方向との一方を選択して、選択した方向へ推力を伸縮ユニット1に発生させるとともに、当該推力の調整を行うことができる。 The actuator circuit A is a circuit that is provided between the cylinder 2 and the tank 7, has a pump 14 capable of supplying hydraulic oil from the tank 7 to the cylinder 2, and drives the telescopic unit 1 to extend and retract. The actuator circuit A supplies hydraulic oil into the cylinder 2 by driving the pump 14, selects one of the extension direction and the contraction direction of the telescopic unit 1, and causes the telescopic unit 1 to generate thrust in the selected direction. Along with this, the thrust can be adjusted.

具体的には、アクチュエータ回路Aは、図1に示すように、シリンダ2とタンク7との間に設けられており、ロッド側室5へ作動油を供給するポンプ14と、ポンプ14を駆動するモータ15と、ロッド側室5とタンク7とを連通する制御通路40と、制御通路40に設けられた推力調整部FTと、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する第1通路10と、第1通路10に設けられた第1開閉弁11と、ピストン側室6とタンク7とを連通する第2通路12と、第2通路12に設けられた第2開閉弁13とを備えている。 Specifically, the actuator circuit A is provided between the cylinder 2 and the tank 7, as shown in FIG. 15, a control passage 40 communicating between the rod-side chamber 5 and the tank 7, a thrust adjustment portion FT provided in the control passage 40, a first passage 10 communicating between the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6, a first A first on-off valve 11 provided in the passage 10 , a second passage 12 communicating between the piston-side chamber 6 and the tank 7 , and a second on-off valve 13 provided in the second passage 12 .

ポンプ14は、モータ15によって駆動されるようになっており、本実施の形態のシリンダ装置Cでは一方向のみに作動油を吐出する。ポンプ14の吐出口は、ロッド側室5とタンク7とを連通する供給通路22を通じてロッド側室5へ連通されるとともに、吸込口は供給通路22を通じてタンク7に通じている。よって、ポンプ14は、モータ15によって駆動されると、タンク7から作動油を吸込んでロッド側室5へ作動油を供給する。 The pump 14 is driven by a motor 15, and in the cylinder device C of the present embodiment, hydraulic oil is discharged only in one direction. A discharge port of the pump 14 communicates with the rod-side chamber 5 through a supply passage 22 that communicates the rod-side chamber 5 and the tank 7 , and a suction port communicates with the tank 7 through the supply passage 22 . Therefore, when the pump 14 is driven by the motor 15 , the hydraulic oil is sucked from the tank 7 and supplied to the rod-side chamber 5 .

前述のようにポンプ14は、一方向のみに作動油を吐出するのみで回転方向の切換動作がないので、回転切換時に吐出量が変化するといった問題は皆無であり、安価なギアポンプ等を使用できる。さらに、ポンプ14の回転方向が常に同一方向であるので、ポンプ14を駆動する駆動源であるモータ15にあっても回転切換に対する高い応答性が要求されず、その分、モータ15も安価なものを使用できる。なお、供給通路22には、ロッド側室5からポンプ14への作動油の逆流を阻止するチェック弁23が設けられている。 As described above, the pump 14 only discharges hydraulic oil in one direction and does not switch the rotation direction, so there is no problem that the discharge amount changes when switching the rotation, and an inexpensive gear pump or the like can be used. . Furthermore, since the direction of rotation of the pump 14 is always the same, the motor 15, which is the driving source for driving the pump 14, does not require high responsiveness to rotation switching, and the motor 15 is accordingly inexpensive. can be used. The supply passage 22 is provided with a check valve 23 that prevents backflow of hydraulic oil from the rod-side chamber 5 to the pump 14 .

また、本実施の形態のアクチュエータ回路Aでは、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する第1通路10に第1開閉弁11が設けられており、ピストン側室6とタンク7とを連通する第2通路12に第2開閉弁13が設けられている。 Further, in the actuator circuit A of the present embodiment, the first opening/closing valve 11 is provided in the first passage 10 communicating between the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6, and the first opening/closing valve 11 communicating between the piston side chamber 6 and the tank 7 is provided. A second on-off valve 13 is provided in the second passage 12 .

第1開閉弁11は、この実施の形態の場合、電磁開閉弁とされており、第1通路10を開放してロッド側室5とピストン側室6とを連通する連通ポジション11bと、ロッド側室5とピストン側室6との連通を遮断する遮断ポジション11cとを備えた弁体11aと、遮断ポジション11cを採るように弁体11aを付勢するばね11dと、通電時に弁体11aをばね11dに対抗して連通ポジション11bに切り換えるソレノイド11eとを備えて構成されている。 In the case of this embodiment, the first on-off valve 11 is an electromagnetic on-off valve. A valve body 11a having a blocking position 11c for blocking communication with the piston-side chamber 6, a spring 11d for biasing the valve body 11a to take the blocking position 11c, and a spring 11d for pushing the valve body 11a against the spring 11d when energized. and a solenoid 11e for switching to the communicating position 11b.

第2開閉弁13は、この実施の形態の場合、電磁開閉弁とされており、第2通路12を開放してピストン側室6とタンク7とを連通する連通ポジション13bと、ピストン側室6とタンク7との連通を遮断する遮断ポジション13cとを備えた弁体13aと、遮断ポジション13cを採るように弁体13aを付勢するばね13dと、通電時に弁体13aをばね13dに対抗して連通ポジション13bに切り換えるソレノイド13eとを備えて構成されている。 In the case of this embodiment, the second on-off valve 13 is an electromagnetic on-off valve. 7, a spring 13d that biases the valve body 13a so as to adopt the blocking position 13c, and the valve body 13a communicates against the spring 13d when energized. and a solenoid 13e for switching to the position 13b.

推力調整部FTは、ロッド側室5とタンク7とを連通する制御通路40の途中に並列に接続される調整通路P1およびバイパス通路P2と、調整通路P1に設けられた可変リリーフ弁41と、バイパス通路P2にロッド側室5側から順に直列に設けられたリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44とを備えている。 Thrust adjustment unit FT includes an adjustment passage P1 and a bypass passage P2 connected in parallel in the middle of control passage 40 communicating rod side chamber 5 and tank 7, a variable relief valve 41 provided in adjustment passage P1, a bypass A relief valve 43 and a bypass passage opening/closing valve 44 are provided in series in this order from the rod side chamber 5 side in the passage P2.

このように、第1の実施の形態のシリンダ装置Cでは、ロッド側室5とタンク7とが制御通路40と、制御通路40の途中に設けられた調整通路P1およびバイパス通路P2とを通じて接続されている。そして、前述した通り、調整通路P1には開弁圧を変更可能な可変リリーフ弁41が設けられ、バイパス通路P2にはリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44とが直列に設けられている。 Thus, in the cylinder device C of the first embodiment, the rod-side chamber 5 and the tank 7 are connected through the control passage 40 and the adjustment passage P1 and the bypass passage P2 provided in the middle of the control passage 40. there is As described above, the adjustment passage P1 is provided with the variable relief valve 41 capable of changing the valve opening pressure, and the bypass passage P2 is provided with the relief valve 43 and the bypass passage opening/closing valve 44 in series.

リリーフ弁43は、バイパス通路P2に設けられた弁体43aと、バイパス通路P2を遮断するように弁体43aを付勢するばね43bと、弁体43aよりも上流側となるロッド側室側の圧力を弁体43aに対してばね43bに対抗して開弁方向へ付勢するように作用させるパイロット通路43cとを備えて構成されている。リリーフ弁43の開弁圧は、ばね43bの弁体43aを付勢する力により予め所定の開弁圧となるように設定されている。 The relief valve 43 includes a valve body 43a provided in the bypass passage P2, a spring 43b that biases the valve body 43a so as to shut off the bypass passage P2, and a pressure on the rod side chamber side upstream of the valve body 43a. and a pilot passage 43c for biasing the valve element 43a in the valve opening direction against the spring 43b. The valve opening pressure of the relief valve 43 is set in advance to a predetermined valve opening pressure by the force of the spring 43b that biases the valve body 43a.

そして、リリーフ弁43の下流に設けられたバイパス通路開閉弁44が開弁した状態では、弁体43aに作用するバイパス通路P2の上流のロッド側室5内の圧力がリリーフ弁43のリリーフ圧(開弁圧)を超えると、この圧力が弁体43aを押す力が、弁体43aを付勢するばね43bの力に打ち勝つようになり、弁体43aが後退してリリーフ弁43がバイパス通路P2を開放する。 When the bypass passage opening/closing valve 44 provided downstream of the relief valve 43 is open, the pressure in the rod-side chamber 5 upstream of the bypass passage P2 acting on the valve element 43a is the relief pressure of the relief valve 43 (open pressure). valve pressure), the force that pushes the valve body 43a overcomes the force of the spring 43b that biases the valve body 43a, causing the valve body 43a to retreat and the relief valve 43 to open the bypass passage P2. Open.

バイパス通路開閉弁44は、バイパス通路P2のリリーフ弁43よりも下流となるタンク側へ設けられた開閉可能な弁体44aと、バイパス通路P2を開放するように弁体44aを付勢するばね44bと、通電時にばね44bに対抗する推力を発生してバイパス通路P2を遮断するポジションへ弁体44aを切り換えるソレノイドSolとを備えて構成されている。このように、バイパス通路開閉弁44は、ソレノイドSolに所定値以上の電流を与えてソレノイドSolがばね44bの付勢力を上回る推力を発生するとバイパス通路P2を遮断する電磁弁となっている。 The bypass passage opening/closing valve 44 includes a valve body 44a that can be opened and closed, provided on the tank side downstream of the relief valve 43 in the bypass passage P2, and a spring 44b that biases the valve body 44a so as to open the bypass passage P2. and a solenoid Sol for switching the valve body 44a to a position for blocking the bypass passage P2 by generating thrust against the spring 44b when energized. In this manner, the bypass passage open/close valve 44 is an electromagnetic valve that cuts off the bypass passage P2 when a current of a predetermined value or more is applied to the solenoid Sol and the solenoid Sol generates a thrust exceeding the biasing force of the spring 44b.

また、バイパス通路開閉弁44は、ソレノイドSolに電流を供給しない非通電時には、弁体44aがばね44bによって付勢されてバイパス通路P2を開放するポジションをとる。つまり、ソレノイドSolの非通電時には、バイパス通路開閉弁44は開弁してバイパス通路P2を開放する。 Further, the bypass passage opening/closing valve 44 assumes a position in which the valve body 44a is urged by the spring 44b to open the bypass passage P2 when the solenoid Sol is not energized. That is, when the solenoid Sol is not energized, the bypass passage opening/closing valve 44 is opened to open the bypass passage P2.

可変リリーフ弁41は、調整通路P1に設けられた弁体41aと、調整通路P1を遮断するように弁体41aを付勢するばね41bと、弁体41aよりも上流側となるロッド側室側の圧力を弁体41aに対してばね41bに対抗して開弁方向へ付勢するように作用させるパイロット通路41cと、通電時にばね41bに対抗する推力を発生するソレノイドSolとを備えて構成されている。可変リリーフ弁41は、ソレノイドSolに流れる電流量の調節により開弁圧の調節が可能な電磁弁となっている。なお、ソレノイドSolの推力は、弁体44aを通じて可変リリーフ弁41の弁体41aに伝達されるようになっている。より詳細には、ソレノイドSolへ所定値以上の電流を供給するとバイパス通路開閉弁44における弁体44aがバイパス通路P2を遮断するとともに可変リリーフ弁41の弁体41aに接触してソレノイドSolの推力を弁体41aに伝達する。 The variable relief valve 41 includes a valve body 41a provided in the adjustment passage P1, a spring 41b that biases the valve body 41a so as to block the adjustment passage P1, and a rod side chamber side upstream of the valve body 41a. It comprises a pilot passage 41c for applying pressure to the valve body 41a so as to urge the valve body 41a in the valve opening direction against the spring 41b, and a solenoid Sol for generating a thrust against the spring 41b when energized. there is The variable relief valve 41 is an electromagnetic valve that can adjust the valve opening pressure by adjusting the amount of current flowing through the solenoid Sol. The thrust of the solenoid Sol is transmitted to the valve body 41a of the variable relief valve 41 through the valve body 44a. More specifically, when a current of a predetermined value or higher is supplied to the solenoid Sol, the valve body 44a of the bypass passage opening/closing valve 44 blocks the bypass passage P2 and contacts the valve body 41a of the variable relief valve 41 to reduce the thrust of the solenoid Sol. It is transmitted to the valve body 41a.

そして、弁体41aに作用する制御通路40の上流のロッド側室5内の圧力が可変リリーフ弁41のリリーフ圧(開弁圧)を超えると、この圧力とソレノイドSolとが弁体41aを押す力が、弁体41aを付勢するばね41bの付勢力と弁体44aを付勢するばね44bの付勢力との合力に打ち勝つようになり、弁体41aが後退して可変リリーフ弁41が調整通路P1を開放する。 When the pressure in the rod side chamber 5 upstream of the control passage 40 acting on the valve body 41a exceeds the relief pressure (valve opening pressure) of the variable relief valve 41, this pressure and the solenoid Sol push the valve body 41a. is overcome by the resultant force of the biasing force of the spring 41b biasing the valve body 41a and the biasing force of the spring 44b biasing the valve body 44a, the valve body 41a retreats, and the variable relief valve 41 is closed in the adjustment passage. Release P1.

また、可変リリーフ弁41にあっては、ソレノイドSolに供給する電流量を増大させると、ソレノイドSolが発生する推力を増大できる。よって、ソレノイドSolに供給する電流量を最大とすると可変リリーフ弁41の開弁圧が最小となり、反対に、ソレノイドSolに全く電流を供給しないと可変リリーフ弁41の開弁圧が最大となる。そして、ソレノイドSolへ供給する電流量を所定値以上にしつつ電流量を変化させると、バイパス通路開閉弁44を閉弁させた状態で可変リリーフ弁41の開弁圧を変化させ得る。このように、可変リリーフ弁41とバイパス通路開閉弁44とは、互いに1つのソレノイドSolを共有しており、同一のソレノイドSolによって駆動される電磁弁とされている。よって、ソレノイドSolの推力を可変リリーフ弁41とバイパス通路開閉弁44における各弁体41a,44aにそれぞれ作用させ得る。 Further, in the variable relief valve 41, the thrust generated by the solenoid Sol can be increased by increasing the amount of current supplied to the solenoid Sol. Therefore, when the amount of current supplied to the solenoid Sol is maximized, the opening pressure of the variable relief valve 41 is minimized, and conversely, when no current is supplied to the solenoid Sol, the valve opening pressure of the variable relief valve 41 is maximized. When the amount of current supplied to the solenoid Sol is changed to a predetermined value or more, the valve opening pressure of the variable relief valve 41 can be changed while the bypass passage opening/closing valve 44 is closed. In this way, the variable relief valve 41 and the bypass passage opening/closing valve 44 share one solenoid Sol, and are electromagnetic valves driven by the same solenoid Sol. Therefore, the thrust force of the solenoid Sol can be applied to the valve bodies 41a and 44a of the variable relief valve 41 and the bypass passage opening/closing valve 44, respectively.

そして、ソレノイドSolの通電時には、ソレノイドSolへの電流供給量に応じて可変リリーフ弁41における開弁圧の調整が可能であるだけでなく、バイパス通路開閉弁44を閉弁させることができる。反対に、ソレノイドSolへ電流供給を行わない非通電時には、可変リリーフ弁41における開弁圧を最大としつつ、バイパス通路開閉弁44を開弁させることができる。 When the solenoid Sol is energized, not only can the valve opening pressure of the variable relief valve 41 be adjusted according to the amount of current supplied to the solenoid Sol, but also the bypass passage opening/closing valve 44 can be closed. On the contrary, when the current is not supplied to the solenoid Sol, the bypass passage opening/closing valve 44 can be opened while maximizing the opening pressure of the variable relief valve 41 .

なお、可変リリーフ弁41は、第1開閉弁11および第2開閉弁13の開閉状態に関わらず、伸縮ユニット1に伸縮方向の過大な入力がありロッド側室5内の圧力が開弁圧を超えると、調整通路P1を開放してロッド側室5をタンク7へ連通する。このように、伸縮ユニット1への過大入力に対し、可変リリーフ弁41は、ロッド側室5内の圧力をタンク7へ排出して、シリンダ装置Cのシステム全体を保護する。 In addition, regardless of the opening/closing state of the first opening/closing valve 11 and the second opening/closing valve 13, the pressure in the rod side chamber 5 exceeds the valve opening pressure due to excessive input in the expansion/contraction direction of the telescopic unit 1. Then, the adjustment passage P1 is opened to connect the rod-side chamber 5 to the tank 7. Thus, the variable relief valve 41 discharges the pressure in the rod-side chamber 5 to the tank 7 to protect the entire system of the cylinder device C against excessive input to the telescopic unit 1 .

つづいて、ダンパ回路Dは、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する伸側減衰通路24と、伸側減衰通路24に設けられてロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁25と、ピストン側室6を推力調整部FTに接続する圧側減衰通路26と、圧側減衰通路26に設けられてピストン側室6からタンク7へ向かう作動油の流れに抵抗を与える圧側リリーフ弁としての第1圧側リリーフ弁27と、タンク7とピストン側室6とを連通する吸込通路28と、吸込通路28に設けられてタンク7からピストン側室6へ向かう作動油の流れを許容する吸込チェック弁29と、タンク7とロッド側室5とを連通する伸側吸込通路30と、伸側吸込通路30に設けられてタンク7からロッド側室5へ向かう作動油の流れのみを許容する伸側チェック弁31と、ピストン側室6とロッド側室5とを連通する圧側通路32と、圧側通路32に設けられてピストン側室6からロッド側室5へ向かう作動油の流れに抵抗を与える第2圧側リリーフ弁33とを備えている。 Next, the damper circuit D includes a rebound-side damping passage 24 that communicates the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6, and a damper circuit D that is provided in the rebound-side damping passage 24 to resist the flow of hydraulic oil from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6. a compression-side damping passage 26 that connects the piston-side chamber 6 to the thrust force adjusting portion FT; A first pressure-side relief valve 27 as a pressure-side relief valve, a suction passage 28 communicating between the tank 7 and the piston-side chamber 6, and a suction passage 28 provided in the suction passage 28 to allow hydraulic oil to flow from the tank 7 toward the piston-side chamber 6. A suction check valve 29, an extension side suction passage 30 that communicates with the tank 7 and the rod side chamber 5, and an extension side that is provided in the extension side suction passage 30 and allows only the flow of hydraulic oil from the tank 7 toward the rod side chamber 5. A check valve 31, a pressure-side passage 32 communicating between the piston-side chamber 6 and the rod-side chamber 5, and a second pressure-side relief valve provided in the pressure-side passage 32 to provide resistance to the flow of hydraulic oil from the piston-side chamber 6 to the rod-side chamber 5. 33.

伸側減衰通路24は、ピストン4に設けられていて、ロッド側室5とピストン側室6とを連通している。また、伸側リリーフ弁25は、ピストン4に設けられていて、ロッド側室5内の圧力がピストン側室6内の圧力を上回り、ロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差が開弁圧に達すると開弁して、ロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れに抵抗を与える。なお、伸側リリーフ弁25は、伸側減衰通路24をピストン側室6からロッド側室5へ向かう作動油の流れに対しては閉弁して伸側減衰通路24を遮断する。よって、伸側減衰通路24は、伸側リリーフ弁25によって、ロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れのみを許容する一方通行の通路に設定されている。 The extension side damping passage 24 is provided in the piston 4 and communicates the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 . Further, the extension side relief valve 25 is provided in the piston 4, the pressure in the rod side chamber 5 exceeds the pressure in the piston side chamber 6, and the difference between the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 is When the valve opening pressure is reached, the valve is opened to give resistance to the flow of hydraulic oil from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6. - 特許庁The extension side relief valve 25 closes the extension side damping passage 24 against the flow of hydraulic oil from the piston side chamber 6 toward the rod side chamber 5 to block the extension side damping passage 24 . Therefore, the extension-side damping passage 24 is set as a one-way passage that allows hydraulic oil to flow only from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6 by the extension-side relief valve 25 .

伸側リリーフ弁25の開弁圧は、アクチュエータ回路Aによって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定されている。よって、アクチュエータ回路Aにおけるポンプ14を駆動して伸縮ユニット1に収縮方向へ最大推力を発生させても、伸側リリーフ弁25は開弁せず、伸側減衰通路24を遮断した状態に維持する。 The opening pressure of the extension-side relief valve 25 is set to be equal to or greater than the difference between the pressure in the rod-side chamber 5 and the pressure in the piston-side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates maximum thrust to the contraction side by the actuator circuit A. there is Therefore, even if the pump 14 in the actuator circuit A is driven to generate the maximum thrust force in the contraction direction of the telescopic unit 1, the extension side relief valve 25 is not opened and the extension side damping passage 24 is kept closed. .

圧側減衰通路26は、ピストン側室6を推力調整部FTに接続している。具体的には、圧側減衰通路26は、ピストン側室6をバイパス通路P2のリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44との間に接続している。よって、ピストン側室6は、バイパス通路開閉弁44が開弁状態であると、圧側減衰通路26、バイパス通路開閉弁44、バイパス通路P2および制御通路40の推力調整部FTの下流を介してタンク7に連通される。なお、バイパス通路開閉弁44が閉弁状態であると、圧側減衰通路26を介してのピストン側室6とタンク7との連通が断たれる。圧側減衰通路26がバイパス通路P2のリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44との間に接続されているので、圧側減衰通路26の下流に配置されたバイパス通路開閉弁44の開閉によって、圧側減衰通路26の遮断と連通とを切り換えできる。 The compression-side damping passage 26 connects the piston-side chamber 6 to the thrust force adjustment portion FT. Specifically, the pressure-side damping passage 26 connects the piston-side chamber 6 between the relief valve 43 and the bypass passage opening/closing valve 44 of the bypass passage P2. Therefore, when the bypass passage opening/closing valve 44 is in the open state, the piston side chamber 6 moves toward the tank 7 through the pressure side damping passage 26, the bypass passage opening/closing valve 44, the bypass passage P2, and the control passage 40 downstream of the thrust force adjusting portion FT. is communicated with. When the bypass passage opening/closing valve 44 is closed, communication between the piston side chamber 6 and the tank 7 via the compression side damping passage 26 is cut off. Since the compression side damping passage 26 is connected between the relief valve 43 of the bypass passage P2 and the bypass passage opening/closing valve 44, opening and closing the bypass passage opening/closing valve 44 disposed downstream of the compression side damping passage 26 causes the compression side damping passage to open. 26 can be switched between disconnection and communication.

また、圧側リリーフ弁としての第1圧側リリーフ弁27は、バイパス通路開閉弁44の開弁時に、ピストン側室6内の圧力がタンク7内の圧力を上回り、ピストン側室6内の圧力とタンク7内の圧力との差が開弁圧に達すると開弁して、ピストン側室6からタンク7へ向かう作動油の流れに抵抗を与える。なお、第1圧側リリーフ弁27は、圧側減衰通路26をタンク7からピストン側室6へ向かう作動油の流れに対しては閉弁して圧側減衰通路26を遮断する。よって、圧側減衰通路26は、第1圧側リリーフ弁27によって、ピストン側室6からタンク7へ向かう作動油の流れのみを許容する一方通行の通路に設定されている。なお、第1圧側リリーフ弁27は、バイパス通路開閉弁44の閉弁時には圧側減衰通路26を介してのピストン側室6とタンク7との連通が断たれるため開弁することはない。 Further, in the first pressure-side relief valve 27 as a pressure-side relief valve, when the bypass passage opening/closing valve 44 is opened, the pressure in the piston-side chamber 6 exceeds the pressure in the tank 7, and the pressure in the piston-side chamber 6 and the pressure in the tank 7 reaches the valve opening pressure, the valve opens to give resistance to the flow of hydraulic oil from the piston side chamber 6 to the tank 7. - 特許庁The first pressure side relief valve 27 closes the pressure side damping passage 26 against the flow of hydraulic oil from the tank 7 toward the piston side chamber 6 to block the pressure side damping passage 26 . Therefore, the compression-side damping passage 26 is set as a one-way passage that allows the hydraulic oil to flow only from the piston-side chamber 6 toward the tank 7 by means of the first compression-side relief valve 27 . When the bypass passage opening/closing valve 44 is closed, the first compression side relief valve 27 is not opened because communication between the piston side chamber 6 and the tank 7 is cut off via the compression side damping passage 26 .

つづいて、吸込通路28は、タンク7とピストン側室6とを連通している。また、吸込チェック弁29は、タンク7内の圧力がピストン側室6内の圧力を上回ると開弁して、然程抵抗を与えずにタンク7からピストン側室6へ向かう作動油の通過を許容する。なお、吸込チェック弁29は、吸込通路28をピストン側室6からタンク7へ向かう作動油の流れに対しては閉弁して吸込通路28を遮断する。よって、吸込通路28は、吸込チェック弁29によって、タンク7からピストン側室6へ向かう作動油の流れのみを許容する一方通行の通路に設定されている。 The suction passage 28 communicates the tank 7 and the piston side chamber 6 . In addition, the suction check valve 29 opens when the pressure in the tank 7 exceeds the pressure in the piston side chamber 6 to allow passage of hydraulic oil from the tank 7 toward the piston side chamber 6 without giving much resistance. . The suction check valve 29 closes the suction passage 28 against the flow of hydraulic oil from the piston-side chamber 6 toward the tank 7 to cut off the suction passage 28 . Therefore, the suction passage 28 is set as a one-way passage that allows only the flow of hydraulic oil from the tank 7 toward the piston side chamber 6 by the suction check valve 29 .

さらに、伸側吸込通路30は、タンク7とロッド側室5とを連通している。また、伸側チェック弁31は、タンク7内の圧力がロッド側室5内の圧力を上回ると開弁して、然程抵抗を与えずにタンク7からロッド側室5へ向かう作動油の通過を許容する。なお、伸側チェック弁31は、伸側吸込通路30をロッド側室5からタンク7へ向かう作動油の流れに対しては閉弁して伸側吸込通路30を遮断する。よって、伸側吸込通路30は、伸側チェック弁31によって、タンク7からロッド側室5へ向かう作動油の流れのみを許容する一方通行の通路に設定されている。 Furthermore, the extension side suction passage 30 communicates the tank 7 and the rod side chamber 5 . In addition, the extension side check valve 31 opens when the pressure in the tank 7 exceeds the pressure in the rod side chamber 5, allowing hydraulic oil to pass from the tank 7 toward the rod side chamber 5 without giving much resistance. do. The expansion side check valve 31 closes the expansion side suction passage 30 against the flow of hydraulic oil from the rod side chamber 5 toward the tank 7 to block the expansion side suction passage 30 . Therefore, the extension-side suction passage 30 is set as a one-way passage that allows only the flow of hydraulic oil from the tank 7 toward the rod-side chamber 5 by the extension-side check valve 31 .

また、圧側通路32は、ピストン4に設けられており、ピストン側室6とロッド側室5とを連通している。また、第2圧側リリーフ弁33は、ピストン4に設けられていて、ピストン側室6内の圧力がロッド側室5内の圧力を上回り、ピストン側室6内の圧力とロッド側室5内の圧力との差が開弁圧に達すると開弁して、ピストン側室6からロッド側室5へ向かう作動油の流れに抵抗を与える。なお、第2圧側リリーフ弁33は、圧側通路32をロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れに対しては閉弁して圧側通路32を遮断する。よって、圧側通路32は、第2圧側リリーフ弁33によって、ピストン側室6からロッド側室5へ向かう作動油の流れのみを許容する一方通行の通路に設定されている。 The pressure-side passage 32 is provided in the piston 4 and communicates the piston-side chamber 6 and the rod-side chamber 5 . The second pressure side relief valve 33 is provided in the piston 4, the pressure in the piston side chamber 6 exceeds the pressure in the rod side chamber 5, and the difference between the pressure in the piston side chamber 6 and the pressure in the rod side chamber 5 is reaches the valve opening pressure, the valve opens to resist the flow of hydraulic oil from the piston-side chamber 6 to the rod-side chamber 5 . The second pressure-side relief valve 33 closes the pressure-side passage 32 against the flow of hydraulic oil from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6 to block the pressure-side passage 32 . Therefore, the pressure-side passage 32 is set as a one-way passage through which the second pressure-side relief valve 33 allows hydraulic oil to flow only from the piston-side chamber 6 toward the rod-side chamber 5 .

シリンダ装置Cは、以上のように構成されており、以下にシリンダ装置Cの作動を説明する。まず、アクチュエータ回路Aを利用してシリンダ装置Cをアクチュエータとして機能させるアクチュエータモードについて説明する。シリンダ装置Cに伸長方向の推力を発生させる場合、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとしてモータ15でポンプ14を駆動して、タンク7からシリンダ2内へ作動油を供給する。また、ソレノイドSolへ所定値以上の電流を与えて、バイパス通路開閉弁44を閉弁させてバイパス通路P2を遮断するとともに、可変リリーフ弁41の開弁圧をシリンダ装置Cが発揮すべき推力に応じて調整する。 The cylinder device C is constructed as described above, and the operation of the cylinder device C will be described below. First, an actuator mode in which the actuator circuit A is used to cause the cylinder device C to function as an actuator will be described. When the cylinder device C is to generate thrust in the extension direction, the first on-off valve 11 is set to the communication position 11b and the second on-off valve 13 is set to the shutoff position 13c, and the pump 14 is driven by the motor 15 to move the thrust from the tank 7 into the cylinder 2. Supply hydraulic oil. Further, a current of a predetermined value or more is applied to the solenoid Sol to close the bypass passage open/close valve 44 to block the bypass passage P2, and the valve opening pressure of the variable relief valve 41 is adjusted to the thrust to be exerted by the cylinder device C. Adjust accordingly.

このようにすると、第1開閉弁11の開弁によって第1通路10を通じてロッド側室5とピストン側室6とが連通状態におかれ、ロッド側室5とピストン側室6とにポンプ14から作動油が供給される。また、バイパス通路開閉弁44が閉弁するので圧側減衰通路26が遮断されるため、シリンダ2内に供給された作動油は、ピストン側室6からタンク7へは移動できない。このようにシリンダ装置Cをアクチュエータとして機能させるアクチュエータモード時には、圧側減衰通路26がバイパス通路開閉弁44によって遮断される。 With this arrangement, the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6 are brought into communication with each other through the first passage 10 by opening the first on-off valve 11, and hydraulic oil is supplied from the pump 14 to the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6. be done. Further, since the bypass passage open/close valve 44 is closed, the compression side damping passage 26 is blocked, so the hydraulic oil supplied into the cylinder 2 cannot move from the piston side chamber 6 to the tank 7 . In the actuator mode in which the cylinder device C functions as an actuator in this manner, the compression side damping passage 26 is blocked by the bypass passage opening/closing valve 44 .

よって、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとしてモータ15でポンプ14を駆動すると、ポンプ14からシリンダ2内へ供給された作動油がシリンダ2に対してピストン4を図1中左方へ押し出す方向へ押圧するので、シリンダ装置Cは伸長方向の推力を発生する。 Therefore, when the pump 14 is driven by the motor 15 with the first on-off valve 11 at the communication position 11b and the second on-off valve 13 at the shut-off position 13c, the hydraulic fluid supplied from the pump 14 into the cylinder 2 moves against the cylinder 2. 4 is pushed in the leftward direction in FIG. 1, the cylinder device C generates thrust in the extension direction.

そして、ロッド側室5内およびピストン側室6内の圧力が可変リリーフ弁41の開弁圧を上回ると、可変リリーフ弁41が開弁して作動油が調整通路P1を介してタンク7へ排出され、ロッド側室5内およびピストン側室6内の圧力は、可変リリーフ弁41の開弁圧と等しくなる。このように可変リリーフ弁41は、開弁圧の調整によってポンプ14からシリンダ2内に供給される作動油の圧力を調整する。よって、シリンダ装置Cは、ピストン4におけるピストン側室側とロッド側室側の受圧面積差に可変リリーフ弁41の開弁圧を乗じた伸長方向の推力を発生し、可変リリーフ弁41の開弁圧の調節で推力を調整し得る。なお、この状態で、伸縮ユニット1が外力によって強制的に収縮させられても、ロッド側室5内およびピストン側室6内の圧力が可変リリーフ弁41の開弁圧と等しくなるように制御されるので、収縮を抑制する伸長方向の推力を発生する。 When the pressures in the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6 exceed the valve opening pressure of the variable relief valve 41, the variable relief valve 41 opens and hydraulic oil is discharged to the tank 7 through the adjustment passage P1. The pressures in the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 are equal to the valve opening pressure of the variable relief valve 41 . In this manner, the variable relief valve 41 adjusts the pressure of hydraulic oil supplied from the pump 14 into the cylinder 2 by adjusting the valve opening pressure. Therefore, the cylinder device C generates a thrust in the extension direction obtained by multiplying the pressure receiving area difference between the piston-side chamber side and the rod-side chamber side of the piston 4 by the valve opening pressure of the variable relief valve 41 . Thrust can be adjusted by adjustment. In this state, even if the telescopic unit 1 is forcibly contracted by an external force, the pressures in the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 are controlled to be equal to the opening pressure of the variable relief valve 41. , generates a thrust in the extensional direction that suppresses contraction.

シリンダ装置Cが伸長方向の推力を発生中に、伸縮ユニット1が外力で高速で収縮してピストン側室6内が異常に高圧になった場合には、第2圧側リリーフ弁33が開弁してピストン側室6内の作動油をロッド側室5へ移動させるので、シリンダ装置Cが保護される。 When the telescopic unit 1 is contracted at high speed by an external force while the cylinder device C is generating thrust in the extension direction and the pressure inside the piston side chamber 6 becomes abnormally high, the second compression side relief valve 33 is opened. Since the hydraulic fluid in the piston side chamber 6 is moved to the rod side chamber 5, the cylinder device C is protected.

これに対して、シリンダ装置Cに収縮方向の推力を発生させる場合、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を連通ポジション13bとし、モータ15でポンプ14を駆動して、タンク7からロッド側室5へ作動油を供給する。また、ソレノイドSolへ所定値以上の電流を与えて、バイパス通路開閉弁44を閉弁させてバイパス通路P2を遮断するとともに、可変リリーフ弁41の開弁圧をシリンダ装置Cが発揮すべき推力に応じて調整する。 On the other hand, when the cylinder device C is caused to generate thrust in the contraction direction, the first on-off valve 11 is set to the blocking position 11c and the second on-off valve 13 is set to the communication position 13b, and the pump 14 is driven by the motor 15 to Hydraulic oil is supplied from 7 to the rod-side chamber 5 . Further, a current of a predetermined value or more is applied to the solenoid Sol to close the bypass passage open/close valve 44 to block the bypass passage P2, and the valve opening pressure of the variable relief valve 41 is adjusted to the thrust to be exerted by the cylinder device C. Adjust accordingly.

このようにすることで、ピストン側室6とタンク7とが第2開閉弁13の開弁によって第2通路12を通じて連通状態におかれ、第1開閉弁11が閉弁してロッド側室5とピストン側室6との連通が断たれるため、ポンプ14から吐出された作動油はロッド側室5のみに供給される。また、バイパス通路開閉弁44が閉弁するので圧側減衰通路26が遮断されるが、第2通路12によってピストン側室6とタンク7と連通される。 By doing so, the piston-side chamber 6 and the tank 7 are communicated through the second passage 12 by opening the second on-off valve 13, and the first on-off valve 11 is closed to open the rod-side chamber 5 and the piston. Since communication with the side chamber 6 is cut off, hydraulic fluid discharged from the pump 14 is supplied only to the rod side chamber 5 . Also, since the bypass passage opening/closing valve 44 is closed, the compression side damping passage 26 is blocked, but the piston side chamber 6 and the tank 7 are communicated with each other through the second passage 12 .

よって、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を連通ポジション13bとしてモータ15でポンプ14を駆動すると、ポンプ14からロッド側室5へ供給された作動油がシリンダ2に対してピストン4を図1中右方へ押圧するので、シリンダ装置Cは収縮方向の推力を発生する。そして、シリンダ装置Cは、ピストン4におけるロッド側室側の受圧面積と可変リリーフ弁41の開弁圧を乗じた値からピストン4におけるピストン側室側の受圧面積とタンク7の圧力とを乗じた値を差し引きした値に等しい収縮方向の推力を発生し、可変リリーフ弁41の開弁圧の調節で推力を調整し得る。この状態で、伸縮ユニット1が外力によって強制的に伸長せられても、ロッド側室5内の圧力が可変リリーフ弁41の開弁圧と等しくなるように制御されるので、伸長を抑制する収縮方向の推力を発生する。 Therefore, when the pump 14 is driven by the motor 15 with the first on-off valve 11 at the blocking position 11c and the second on-off valve 13 at the communicating position 13b, the hydraulic oil supplied from the pump 14 to the rod-side chamber 5 moves against the cylinder 2. 4 is pushed to the right in FIG. 1, the cylinder device C generates thrust in the contraction direction. Then, the cylinder device C obtains a value obtained by multiplying a value obtained by multiplying the pressure receiving area on the rod side chamber side of the piston 4 by the valve opening pressure of the variable relief valve 41 by the pressure receiving area on the piston side chamber side of the piston 4 and the pressure in the tank 7. A thrust in the contraction direction equal to the subtracted value is generated, and the thrust can be adjusted by adjusting the opening pressure of the variable relief valve 41 . In this state, even if the telescopic unit 1 is forcibly extended by an external force, the pressure in the rod side chamber 5 is controlled to be equal to the valve opening pressure of the variable relief valve 41, so the extension is suppressed in the contraction direction. produces a thrust of

なお、本実施の形態のシリンダ装置Cに収縮方向の推力を発生させる場合、前述したように、ロッド側室5とピストン側室6との連通を断った状態でロッド側室5に作動油を供給する必要がある。ここで、ダンパ回路Dにおける伸側減衰通路24は、伸側リリーフ弁25が開弁するとロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れを許容する。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cに収縮方向の推力を発生させる場合に、伸側リリーフ弁25が開弁すると作動油がロッド側室5からピストン側室6へ逃げてしまうため効率が悪くなるが、伸側リリーフ弁25の開弁圧は、アクチュエータ回路Aによって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定されている。アクチュエータモード時のシリンダ装置Cの収縮方向の最大推力は、可変リリーフ弁41が開弁圧を最大とした場合に発生される。よって、伸側リリーフ弁25は、本実施の形態のシリンダ装置Cが収縮方向の推力を発生するアクチュエータとして機能する場合に可変リリーフ弁41の開弁圧を最大にしても開弁せず、伸側減衰通路24を通じてロッド側室5からピストン側室6へ作動油が移動するのを防止する。このように、伸側リリーフ弁25の開弁圧がアクチュエータ回路Aによって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定されると、シリンダ装置Cは、アクチュエータとして収縮方向に推力を発生する場合に効率よく推力を発生でき、エネルギ消費も少なくなる。前述した通り、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、伸側リリーフ弁25は、ロッド側室5内の圧力を制御する可変リリーフ弁41が開弁圧を最大としても開弁しなければよいので、伸側リリーフ弁25の開弁圧は、可変リリーフ弁41の最大開弁圧より高ければよい。この場合、伸側リリーフ弁25の開弁圧は、可変リリーフ弁41のハードウェア上の最大開弁圧ではなく、アクチュエータモード時における可変リリーフ弁41が制御上で採り得る最大開弁圧よりも高くなっていてもよい。 When the cylinder device C of the present embodiment is caused to generate a thrust force in the contraction direction, it is necessary to supply hydraulic oil to the rod side chamber 5 while the communication between the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 is cut off, as described above. There is Here, the extension side damping passage 24 in the damper circuit D allows hydraulic oil to flow from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6 when the extension side relief valve 25 is opened. Therefore, when the cylinder device C of the present embodiment is caused to generate a thrust force in the contraction direction, if the extension side relief valve 25 is opened, the working oil escapes from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6, resulting in poor efficiency. , the valve opening pressure of the extension side relief valve 25 is set to be equal to or greater than the difference between the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates the maximum thrust force to the contraction side by the actuator circuit A. ing. The maximum thrust in the contraction direction of the cylinder device C in the actuator mode is generated when the variable relief valve 41 maximizes the opening pressure. Therefore, the extension side relief valve 25 does not open even if the valve opening pressure of the variable relief valve 41 is maximized when the cylinder device C of the present embodiment functions as an actuator that generates thrust in the contraction direction. Hydraulic oil is prevented from moving from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6 through the side damping passage 24. - 特許庁In this way, the opening pressure of the extension side relief valve 25 is greater than the difference between the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates the maximum thrust force to the contraction side by the actuator circuit A. When set, the cylinder device C can efficiently generate thrust in the contraction direction as an actuator, and energy consumption is reduced. As described above, in the cylinder device C of the present embodiment, the extension side relief valve 25 does not need to open even if the variable relief valve 41 that controls the pressure in the rod side chamber 5 maximizes the valve opening pressure. The valve opening pressure of the expansion side relief valve 25 should just be higher than the maximum valve opening pressure of the variable relief valve 41 . In this case, the opening pressure of the extension side relief valve 25 is not the maximum valve opening pressure on the hardware of the variable relief valve 41, but rather than the maximum valve opening pressure that the variable relief valve 41 can take on control in the actuator mode. It can be higher.

なお、前述した通り、効率の観点から、伸側リリーフ弁25の開弁圧をアクチュエータ回路Aによって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定するとよいが、前記開弁圧を前記差未満に設定してもシリンダ装置Cは、アクチュエータとして収縮方向に推力を発生できる。 As described above, from the viewpoint of efficiency, the valve opening pressure of the extension side relief valve 25 is set to the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates the maximum thrust to the contraction side by the actuator circuit A. However, even if the valve opening pressure is set to be less than the difference, the cylinder device C can generate thrust in the contraction direction as an actuator.

シリンダ装置Cが収縮方向の推力を発生中に、伸縮ユニット1が外力で高速で伸長してロッド側室5内が異常に高圧になった場合には、伸側リリーフ弁25が開弁してロッド側室5内の作動油をピストン側室6へ移動させるので、シリンダ装置Cが保護される。 When the telescopic unit 1 is extended at high speed by an external force while the cylinder device C is generating a thrust in the contraction direction, and the inside of the rod-side chamber 5 becomes abnormally high pressure, the extension-side relief valve 25 opens and the rod Since the hydraulic fluid in the side chamber 5 is moved to the piston side chamber 6, the cylinder device C is protected.

このように、シリンダ装置Cは、第1開閉弁11と第2開閉弁13との開閉、および可変リリーフ弁41の開弁圧の調節で伸長方向および収縮方向の何れにも可変リリーフ弁41の開弁圧の調整範囲で推力を発生できる。よって、シリンダ装置Cは、アクチュエータモードにおいて、ポンプ14を駆動させつつ第1開閉弁11、第2開閉弁13および可変リリーフ弁41を制御することでシリンダ装置Cをアクチュエータとして機能させて車体Sの振動を抑制できる。 In this manner, the cylinder device C opens and closes the first on-off valve 11 and the second on-off valve 13 and adjusts the valve opening pressure of the variable relief valve 41, thereby opening the variable relief valve 41 in both the extending direction and the retracting direction. Thrust can be generated within the valve opening pressure adjustment range. Therefore, in the actuator mode, the cylinder device C functions as an actuator by controlling the first on-off valve 11, the second on-off valve 13 and the variable relief valve 41 while driving the pump 14. Vibration can be suppressed.

つづいて、ダンパ回路Dを利用してシリンダ装置Cをダンパとして機能させるダンパモードについて説明する。シリンダ装置Cをダンパモードにする場合、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとして、モータ15を駆動せずポンプ14を停止させる。また、ソレノイドSolへの通電を停止して非通電として、バイパス通路開閉弁44を開弁させてバイパス通路P2を開放する。 Next, a damper mode in which the damper circuit D is used to cause the cylinder device C to function as a damper will be described. When the cylinder device C is set to the damper mode, the first on-off valve 11 is set to the shutoff position 11c, the second on-off valve 13 is set to the shutoff position 13c, and the motor 15 is not driven and the pump 14 is stopped. In addition, the solenoid Sol is de-energized, and the bypass passage opening/closing valve 44 is opened to open the bypass passage P2.

この状態では、第1通路10によるロッド側室5とピストン側室6との連通が断たれるとともに、第2通路12によるピストン側室6とタンク7との連通が断たれる。そして、ソレノイドSolへの通電の停止によってバイパス通路開閉弁44が開弁するため、圧側減衰通路26を通じてピストン側室6とタンク7とが連通される。このようにシリンダ装置Cをダンパとして機能させるダンパモード時には、圧側減衰通路26がバイパス通路開閉弁44の開弁によって開放される。 In this state, communication between the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 through the first passage 10 is cut off, and communication between the piston side chamber 6 and the tank 7 through the second passage 12 is cut off. When the solenoid Sol is de-energized, the bypass passage opening/closing valve 44 is opened, so that the piston-side chamber 6 and the tank 7 are communicated with each other through the compression-side damping passage 26 . In the damper mode in which the cylinder device C functions as a damper in this manner, the compression side damping passage 26 is opened by opening the bypass passage opening/closing valve 44 .

そして、シリンダ装置Cをダンパモードとした状態で伸縮ユニット1が外力によって伸長すると、シリンダ2に対してピストン4が図1中左方へ移動してロッド側室5を縮小しつつピストン側室6を拡大させる。縮小されるロッド側室5内の作動油は、バイパス通路P2のリリーフ弁43と伸側減衰通路24の伸側リリーフ弁25との一方または両方を通過し、リリーフ弁43と伸側リリーフ弁25との一方または両方によって抵抗を受けながらタンク7或いは拡大するピストン側室6へ移動する。伸縮ユニット1の伸長作動時には、ロッド3がシリンダ2から退出するために、シリンダ2内で作動油が不足するが、吸込チェック弁29が開弁して吸込通路28を通じて不足分の作動油がタンク7からピストン側室6へ供給される。このように、シリンダ装置Cがダンパモードとなって伸縮ユニット1が伸長作動すると、ロッド側室5内の圧力がリリーフ弁43と伸側リリーフ弁25とによって上昇し、ピストン側室6内の圧力がタンク圧と等しくなる。よって、シリンダ装置Cは、ピストン4のロッド側室側の受圧面積にロッド側室5内の圧力を乗じた値からピストン4のピストン側室側の受圧面積にタンク7の圧力を乗じた値を差し引いた値に等しい減衰力を伸縮ユニット1の伸長を妨げる向きに発生する。 When the telescopic unit 1 is extended by an external force while the cylinder device C is in the damper mode, the piston 4 moves leftward in FIG. Let The contracted hydraulic fluid in the rod side chamber 5 passes through one or both of the relief valve 43 of the bypass passage P2 and the extension side relief valve 25 of the extension side damping passage 24, and flows through the relief valve 43 and the extension side relief valve 25. moves to the tank 7 or the expanding piston side chamber 6 while being resisted by one or both of When the telescopic unit 1 is extended, the rod 3 withdraws from the cylinder 2, causing a shortage of hydraulic oil in the cylinder 2. However, the suction check valve 29 is opened and the shortage of hydraulic oil is discharged through the suction passage 28 to the tank. 7 to the piston-side chamber 6 . In this way, when the cylinder device C is in the damper mode and the telescopic unit 1 is extended, the pressure in the rod side chamber 5 is increased by the relief valve 43 and the extension side relief valve 25, and the pressure in the piston side chamber 6 is reduced to tank pressure. equal to pressure. Therefore, the cylinder device C has a value obtained by subtracting a value obtained by multiplying the pressure in the piston-side chamber side of the piston 4 by the pressure in the tank 7 from a value obtained by multiplying the pressure in the rod-side chamber 5 by the pressure-receiving area on the rod-side chamber side of the piston 4. A damping force equal to is generated in a direction that prevents the extension of the telescopic unit 1 .

さらに、シリンダ装置Cをダンパモードとした状態で伸縮ユニット1が外力によって収縮すると、シリンダ2に対してピストン4が図1中右方へ移動してピストン側室6を縮小しつつロッド側室5を拡大させる。縮小されるピストン側室6内の作動油は、圧側通路32の第2圧側リリーフ弁33を通過して拡大されるロッド側室5へ移動する。伸縮ユニット1の収縮作動時には、ロッド3がシリンダ2内へ侵入するために、シリンダ2内で作動油が過剰となるが、第1圧側リリーフ弁27が開弁して圧側減衰通路26を通じて過剰分の作動油がピストン側室6からタンク7へ排出される。このように、シリンダ装置Cがダンパモードとなって伸縮ユニット1が収縮作動すると、ピストン側室6内の圧力が第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33によって上昇し、ロッド側室5内の圧力が減圧され、ピストン側室6内の圧力がロッド側室5内の圧力より高くなる。よって、シリンダ装置Cは、ピストン4のピストン側室側の受圧面積にピストン側室6内の圧力を乗じた値からピストン4のロッド側室側の受圧面積にロッド側室5内の圧力を乗じた値を差し引いた値に等しい減衰力を伸縮ユニット1の収縮を妨げる向きに発生する。なお、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、ダンパ回路Dが伸側吸込通路30と伸側チェック弁31とを備えているので、ダンパモードのシリンダ装置Cにおける伸縮ユニット1が収縮する際に、ロッド側室5内の圧力がタンク圧より低下すると伸側チェック弁31が開弁してタンク7から作動油がロッド側室5へ供給される。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cがダンパモードで収縮する場合に、ロッド側室5内が負圧とならずに済み、エアレーションの発生や、伸縮ユニット1の収縮から伸長への切り換わりにおいて減衰力の発生が遅れる事態を招かずに済む。 Furthermore, when the telescopic unit 1 is contracted by an external force while the cylinder device C is in the damper mode, the piston 4 moves to the right in FIG. Let The hydraulic fluid in the contracted piston-side chamber 6 passes through the second pressure-side relief valve 33 in the pressure-side passage 32 and moves to the expanded rod-side chamber 5 . When the telescopic unit 1 is retracted, the rod 3 enters the cylinder 2, causing an excess of hydraulic oil in the cylinder 2. of hydraulic oil is discharged from the piston-side chamber 6 to the tank 7 . In this way, when the cylinder device C enters the damper mode and the telescopic unit 1 contracts, the pressure in the piston-side chamber 6 rises by the first pressure-side relief valve 27 and the second pressure-side relief valve 33, and the pressure in the rod-side chamber 5 The pressure is reduced, and the pressure in the piston side chamber 6 becomes higher than the pressure in the rod side chamber 5 . Therefore, in the cylinder device C, a value obtained by multiplying the pressure in the rod side chamber 5 by the pressure in the rod side chamber 5 is subtracted from the value obtained by multiplying the pressure in the piston side chamber 6 by the pressure receiving area on the piston side chamber side of the piston 4. A damping force equal to the value is generated in a direction that prevents the telescopic unit 1 from contracting. In addition, in the cylinder device C of the present embodiment, since the damper circuit D includes the expansion side suction passage 30 and the expansion side check valve 31, when the telescopic unit 1 in the cylinder device C in the damper mode contracts, When the pressure in the rod side chamber 5 becomes lower than the tank pressure, the extension side check valve 31 opens and hydraulic oil is supplied from the tank 7 to the rod side chamber 5 . Therefore, when the cylinder device C of the present embodiment contracts in the damper mode, the inside of the rod-side chamber 5 does not become negative pressure, and the occurrence of aeration and the change of the telescopic unit 1 from contraction to extension are damped. It does not cause a situation where the generation of force is delayed.

このようにシリンダ装置Cは、ダンパモードの状態では、伸縮ユニット1が外力によって伸長或いは収縮すると、伸縮ユニット1の伸長或いは収縮を妨げる減衰力を発生する。そして、ダンパモードの状態のシリンダ装置Cは、伸縮ユニット1の伸長時にはリリーフ弁43と伸側リリーフ弁25との一方または両方によって減衰力を発生し、伸縮ユニット1の収縮時には第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33によって減衰力を発生する。したがって、ダンパモードのシリンダ装置Cの伸長作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性は、リリーフ弁43と伸側リリーフ弁25とによって設定され、ダンパモードのシリンダ装置Cの収縮作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性は、第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33によって設定されるので、伸長作動時と収縮作動時の減衰力特性をそれぞれ独立して設定できる。 In this manner, the cylinder device C generates a damping force that hinders the extension or contraction of the telescopic unit 1 when the telescopic unit 1 is extended or contracted by an external force in the state of the damper mode. The cylinder device C in the damper mode generates a damping force by one or both of the relief valve 43 and the extension side relief valve 25 when the telescopic unit 1 is extended, and the first compression side relief valve when the telescopic unit 1 is retracted. 27 and the second compression side relief valve 33 generate a damping force. Therefore, the damping force characteristic of the damping force generated with respect to the piston speed during the extension operation of the cylinder device C in the damper mode is set by the relief valve 43 and the extension side relief valve 25, and the contraction of the cylinder device C in the damper mode The damping force characteristics of the damping force generated with respect to the piston speed during operation are set by the first compression side relief valve 27 and the second compression side relief valve 33. Can be set independently.

つまり、ダンパモードにおける本実施の形態のシリンダ装置Cの伸長作動時および収縮作動時の減衰力特性は、ピストン4のロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面積の設定によらず、リリーフ弁43、伸側リリーフ弁25、第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33の設定によって独立して調整できる。換言すれば、ダンパモードにおける本実施の形態のシリンダ装置Cの伸長作動時と収縮作動時との2つの減衰力特性を同一の特性にするに際して、ロッド3の断面積をピストン4の断面積の二分の一にする必要はなく、ロッド3の径とピストン4の径(シリンダ2の径)を強度上で許される範囲で任意に決定した後、リリーフ弁43、伸側リリーフ弁25、第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33の設定によって前記の2つの減衰力特性を同一の特性となるように調整すればよい。 That is, the damping force characteristics during the extension operation and the contraction operation of the cylinder device C of the present embodiment in the damper mode are relief regardless of the setting of the pressure receiving area on the rod side chamber side and the pressure receiving area on the piston side chamber side of the piston 4. It can be independently adjusted by setting the valve 43 , the expansion side relief valve 25 , the first compression side relief valve 27 and the second compression side relief valve 33 . In other words, when making the two damping force characteristics of the extension operation and the contraction operation of the cylinder device C of the present embodiment in the damper mode the same, the cross-sectional area of the rod 3 is set to the cross-sectional area of the piston 4. It is not necessary to halve the diameter of the rod 3 and the diameter of the piston 4 (the diameter of the cylinder 2). By setting the compression side relief valve 27 and the second compression side relief valve 33, the above two damping force characteristics may be adjusted to be the same characteristics.

なお、本実施の形態のダンパ回路Dが伸側吸込通路30と伸側チェック弁31とを備えていて、ダンパモードのシリンダ装置Cにおける伸縮ユニット1が収縮作動する際に、タンク7から拡大するロッド側室5へ向かう作動油の流れを許容するので、圧側通路32および第2圧側リリーフ弁33を省略してもよい。この場合、リリーフ弁43、伸側リリーフ弁25および第1圧側リリーフ弁27の設定によって、ダンパモードにおける本実施の形態のシリンダ装置Cの伸長作動時と収縮作動時との2つの減衰力特性を同一になるように調整すればよい。 The damper circuit D of the present embodiment includes the expansion side suction passage 30 and the expansion side check valve 31, and expands from the tank 7 when the telescopic unit 1 in the cylinder device C in the damper mode is contracted. Since the hydraulic fluid is permitted to flow toward the rod-side chamber 5, the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33 may be omitted. In this case, by setting the relief valve 43, the expansion side relief valve 25, and the first compression side relief valve 27, two damping force characteristics during the extension operation and the contraction operation of the cylinder device C of the present embodiment in the damper mode are obtained. should be adjusted so that they are the same.

ただし、圧側通路32および第2圧側リリーフ弁33を備える場合、ダンパモードのシリンダ装置Cにおける伸縮ユニット1が収縮作動する際に、ピストン側室6内の圧力が異常に高圧となった場合に、第2圧側リリーフ弁33が開弁してピストン側室6内の作動油をロッド側室5へ移動させてシリンダ装置Cを保護できる利点がある。 However, when the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33 are provided, when the pressure in the piston-side chamber 6 becomes abnormally high when the telescopic unit 1 in the cylinder device C in the damper mode is contracted, the second There is an advantage that the 2-pressure side relief valve 33 is opened and the working oil in the piston side chamber 6 is moved to the rod side chamber 5 to protect the cylinder device C.

また、本実施の形態のダンパ回路Dが圧側通路32および第2圧側リリーフ弁33を備えているため、ダンパモードのシリンダ装置Cにおける伸縮ユニット1が収縮作動する際に、圧側通路32を通じてピストン側室6からロッド側室5へ供給される作動油によってロッド側室5が負圧となる心配がなければ伸側吸込通路30と伸側チェック弁31とを省略できる。 Further, since the damper circuit D of the present embodiment includes the compression-side passage 32 and the second compression-side relief valve 33, when the telescopic unit 1 in the cylinder device C in the damper mode is contracted, the pressure-side passage 32 is used to compress the piston-side chamber. If there is no concern that the rod side chamber 5 will become negative pressure due to hydraulic fluid supplied from 6 to the rod side chamber 5, the extension side suction passage 30 and the extension side check valve 31 can be omitted.

また、圧側通路32には、第2圧側リリーフ弁33の代わりに、通過する作動油に然程抵抗を与えないチェック弁を設けて、ダンパモードのシリンダ装置Cにおける伸縮ユニット1が収縮作動する際に、第1圧側リリーフ弁27の抵抗のみで減衰力を発生してもよい。この場合、ダンパモードのシリンダ装置Cの伸長作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性を伸側リリーフ弁25によって設定でき、ダンパモードのシリンダ装置Cの収縮作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性を第1圧側リリーフ弁27によって設定できる。したがって、ピストン4のロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面積の設定によらず、ダンパモードのシリンダ装置Cの伸長作動時と収縮作動時の減衰力特性を同一の特性に設定できる。 In addition, instead of the second compression side relief valve 33, the compression side passage 32 is provided with a check valve that does not give much resistance to the hydraulic oil passing therethrough. Alternatively, the damping force may be generated only by the resistance of the first compression side relief valve 27 . In this case, the damping force characteristic of the damping force generated with respect to the piston speed during the extension operation of the cylinder device C in the damper mode can be set by the extension side relief valve 25, and the piston speed during the contraction operation of the cylinder device C in the damper mode can be set by the first compression side relief valve 27. Therefore, regardless of the setting of the pressure receiving area on the rod side chamber side and the pressure receiving area on the piston side chamber side of the piston 4, the damping force characteristics during the extension operation and the contraction operation of the cylinder device C in the damper mode can be set to the same characteristics.

以上、本実施の形態のシリンダ装置Cは、シリンダ2と、シリンダ2内に移動可能に挿入されるロッド3と、シリンダ2内に移動可能に挿入されるとともにロッド3に連結されてシリンダ2内をロッド側室5とピストン側室6とに区画するピストン4とを有する伸縮ユニット1と、タンク7と、タンク7からシリンダ2に作動油(液体)を供給可能なポンプ14と、ロッド側室5とタンク7とを連通する制御通路40と、制御通路40に設けられた推力調整部FTとを有して、伸縮ユニット1を伸縮駆動させ得るアクチュエータ回路Aと、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する伸側減衰通路24と、伸側減衰通路24に設けられてロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油(液体)の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁25と、ピストン側室6を推力調整部FTに接続する圧側減衰通路26と、圧側減衰通路26に設けられてピストン側室6からタンク7へ向かう作動油(液体)の流れに抵抗を与える第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27と、タンク7とピストン側室6とを連通する吸込通路28と、吸込通路28に設けられてタンク7からピストン側室6へ向かう作動油(液体)の流れを許容する吸込チェック弁29とを含むダンパ回路Dとを備えている。 As described above, the cylinder device C of the present embodiment includes the cylinder 2, the rod 3 movably inserted into the cylinder 2, and the rod 3 movably inserted into the cylinder 2 and connected to the rod 3. into a rod-side chamber 5 and a piston-side chamber 6; a tank 7; a pump 14 capable of supplying hydraulic oil (liquid) from the tank 7 to the cylinder 2; 7 and an actuator circuit A having a thrust adjusting section FT provided in the control passage 40 and capable of driving the telescopic unit 1 to extend and retract, and the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 are communicated with each other. an extension side damping passage 24, an extension side relief valve 25 provided in the extension side damping passage 24 to provide resistance to the flow of hydraulic oil (liquid) from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6, and thrust adjustment of the piston side chamber 6. a pressure-side damping passage 26 connected to portion FT; and a first pressure-side relief valve (pressure-side relief valve) 27 provided in the pressure-side damping passage 26 to provide resistance to the flow of hydraulic oil (liquid) from the piston-side chamber 6 toward the tank 7. , a suction passage 28 communicating between the tank 7 and the piston side chamber 6, and a suction check valve 29 provided in the suction passage 28 for allowing hydraulic oil (liquid) to flow from the tank 7 to the piston side chamber 6. D.

このように構成された本実施の形態のシリンダ装置Cは、アクチュエータ回路Aによってポンプ14から作動油(液体)をシリンダ2へ供給してアクチュエータとして機能できるとともに、ポンプ14を停止させてダンパ回路Dを利用してダンパとして機能できる。 The cylinder device C of the present embodiment configured as described above can function as an actuator by supplying hydraulic oil (liquid) from the pump 14 to the cylinder 2 by the actuator circuit A, and stops the pump 14 to cause the damper circuit D to operate. can be used as a damper.

そして、本実施の形態のシリンダ装置Cは、ダンパとして機能する場合、伸縮ユニット1が伸長作動する場合には伸側リリーフ弁25を利用して減衰力を発生し、伸縮ユニット1が収縮作動する場合には第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27を利用して減衰力を発生することができる。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cは、ダンパとして機能する際に、伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを、ロッド3の径とピストン4の径(シリンダ2の径)の設定によらず、伸側リリーフ弁25と第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27との設定によって同一の特性に設定できる。 When the cylinder device C of the present embodiment functions as a damper, when the telescopic unit 1 is extended, the extension side relief valve 25 is used to generate a damping force, and the telescopic unit 1 is retracted. In this case, the damping force can be generated by using the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 . Therefore, when the cylinder device C of the present embodiment functions as a damper, the damping force characteristics during the extension operation and the damping force characteristics during the contraction operation are combined with the diameter of the rod 3 and the diameter of the piston 4 (the diameter of the cylinder 2 The same characteristics can be set by setting the expansion side relief valve 25 and the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 regardless of the setting of the diameter).

つまり、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化しても、ダンパとして機能する際に伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを同一に設定できる。シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化すれば、ピストン4の受圧面積を大きくでき、伸縮ユニット1内の作動油(液体)の油柱剛性(液柱剛性)を高めることができるため、本実施の形態のシリンダ装置Cは、減衰係数を高めてダンパとして機能する際に応答性よく高い減衰力を発生できる。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cによれば、大型化を招かずにアクチュエータとしての機能を発揮しつつも、ダンパとして機能する際に減衰係数を向上できるのである。 That is, in the cylinder device C of the present embodiment, even if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, instead of increasing the diameter of the cylinder 2, the damping force during the extension operation when functioning as a damper The characteristic and the damping force characteristic at the time of contraction can be set to be the same. Instead of increasing the diameter of the cylinder 2, if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, the pressure receiving area of the piston 4 can be increased, and the rigidity of the hydraulic oil (liquid) in the telescopic unit 1 ( Since the rigidity of the liquid column can be increased, the cylinder device C of the present embodiment can generate a high damping force with good response when functioning as a damper by increasing the damping coefficient. Therefore, according to the cylinder device C of the present embodiment, it is possible to improve the damping coefficient when functioning as a damper while exhibiting the function as an actuator without causing an increase in size.

また、第1の実施の形態のシリンダ装置Cでは、推力調整部FTは、制御通路40の途中に並列に設けられた調整通路P1およびバイパス通路P2と、調整通路P1に設けられた可変リリーフ弁41と、バイパス通路P2にロッド側室5側から順に直列に設けられたリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44とを有し、圧側減衰通路26は、ピストン側室6をバイパス通路P2のリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44との間に接続し、可変リリーフ弁41とバイパス通路開閉弁44とは同一のソレノイドSolによって駆動される電磁弁であって、可変リリーフ弁41は、ソレノイドSolの通電時に開弁圧の調整が可能であって、バイパス通路開閉弁44は、ソレノイドSolの通電時に閉弁するとともにソレノイドSolの非通電時に開弁し、ポンプ14を駆動するアクチュエータモード時にバイパス通路開閉弁44を閉弁させてバイパス通路P2を遮断し、ポンプ14を停止させるダンパモード時にバイパス通路開閉弁44を開弁させてバイパス通路P2を開放させる。 Further, in the cylinder device C of the first embodiment, the thrust force adjustment unit FT includes an adjustment passage P1 and a bypass passage P2 provided in parallel in the middle of the control passage 40, and a variable relief valve provided in the adjustment passage P1. 41, and a relief valve 43 and a bypass passage opening/closing valve 44 which are provided in series from the rod side chamber 5 side in the bypass passage P2. The variable relief valve 41 and the bypass passage opening/closing valve 44 are electromagnetic valves connected between the bypass passage opening/closing valve 44 and driven by the same solenoid Sol. The variable relief valve 41 is opened when the solenoid Sol is energized. The valve pressure can be adjusted, and the bypass passage opening/closing valve 44 closes when the solenoid Sol is energized and opens when the solenoid Sol is not energized. The bypass passage P2 is blocked by closing the valve, and the bypass passage P2 is opened by opening the bypass passage opening/closing valve 44 in the damper mode in which the pump 14 is stopped.

このように構成された本実施の形態のシリンダ装置Cは、アクチュエータ回路Aによってポンプ14から作動油(液体)をシリンダ2へ供給し、バイパス通路開閉弁44で圧側減衰通路26を遮断してアクチュエータとして機能できるとともに、ポンプ14を停止させてバイパス通路開閉弁44で圧側減衰通路26を開放してダンパ回路Dを利用してダンパとして機能できる。 In the cylinder device C of the present embodiment configured as described above, the hydraulic oil (liquid) is supplied from the pump 14 to the cylinder 2 by the actuator circuit A, and the bypass passage opening/closing valve 44 shuts off the compression side damping passage 26 to operate the actuator. In addition, by stopping the pump 14 and opening the compression side damping passage 26 with the bypass passage opening/closing valve 44, the damper circuit D can be used to function as a damper.

そして、本実施の形態のシリンダ装置Cは、ダンパとして機能する場合、伸縮ユニット1が伸長作動する場合には伸側リリーフ弁25によって減衰力を発生し、伸縮ユニット1が収縮作動する場合には第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27によって減衰力を発生することができる。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cは、ダンパとして機能する際に、伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを、ロッド3の径とピストン4の径(シリンダ2の径)の設定によらず、伸側リリーフ弁25と第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27との設定によって同一の特性に設定できる。 When the cylinder device C of the present embodiment functions as a damper, the extension side relief valve 25 generates a damping force when the telescopic unit 1 is extended, and when the telescopic unit 1 is retracted, the damping force is generated. A damping force can be generated by the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 . Therefore, when the cylinder device C of the present embodiment functions as a damper, the damping force characteristics during the extension operation and the damping force characteristics during the contraction operation are combined with the diameter of the rod 3 and the diameter of the piston 4 (the diameter of the cylinder 2 The same characteristics can be set by setting the expansion side relief valve 25 and the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 regardless of the setting of the diameter).

つまり、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化しても、ダンパとして機能する際に伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを同一に設定できる。シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化すれば、ピストン4の受圧面積を大きくでき、伸縮ユニット1内の作動油(液体)の油柱剛性(液柱剛性)を高めることができるため、本実施の形態のシリンダ装置Cは、減衰係数を高めてダンパとして機能する際に応答性よく高い減衰力を発生できる。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cによれば、大型化を招かずにアクチュエータとしての機能を発揮しつつも、ダンパとして機能する際に減衰係数を向上できるのである。なお、ユニフローダンパのように、ロッド3の断面積をピストン4の断面積の二分の一に設定しても、圧側通路32と第2圧側リリーフ弁33とを設ければ、シリンダ装置Cの収縮時にピストン側室6内の圧力をロッド側室5内の圧力よりも高くすることができるため、従来のシリンダ装置よりも収縮作動時の減衰係数を高くできる。よって、圧側通路32と第2圧側リリーフ弁33とを設ければ、ロッド3の断面積やピストン4の断面積の設定の自由度が向上する。 That is, in the cylinder device C of the present embodiment, even if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, instead of increasing the diameter of the cylinder 2, the damping force during the extension operation when functioning as a damper The characteristic and the damping force characteristic at the time of contraction can be set to be the same. Instead of increasing the diameter of the cylinder 2, if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, the pressure receiving area of the piston 4 can be increased, and the rigidity of the hydraulic oil (liquid) in the telescopic unit 1 ( Since the rigidity of the liquid column can be increased, the cylinder device C of the present embodiment can generate a high damping force with good response when functioning as a damper by increasing the damping coefficient. Therefore, according to the cylinder device C of the present embodiment, it is possible to improve the damping coefficient when functioning as a damper while exhibiting the function as an actuator without causing an increase in size. Even if the cross-sectional area of the rod 3 is set to 1/2 of the cross-sectional area of the piston 4 as in the uniflow damper, if the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33 are provided, the contraction of the cylinder device C Since the pressure in the piston-side chamber 6 can be made higher than the pressure in the rod-side chamber 5, the damping coefficient during the contraction operation can be made higher than in the conventional cylinder device. Therefore, if the pressure side passage 32 and the second pressure side relief valve 33 are provided, the degree of freedom in setting the cross-sectional area of the rod 3 and the cross-sectional area of the piston 4 is improved.

また、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、シリンダ装置Cのモータ15および電磁弁である各弁11,13,41,44への通電が行えない状態となると、自動的に、バイパス通路開閉弁44が圧側減衰通路26を連通させてシリンダ装置Cがダンパモードに切り換わる。よって、本実施の形態のシリンダ装置Cによれば、失陥時には自動的にダンパ回路Dを有効としてダンパモードに切り換わり、失陥時でも鉄道車両Tの車体Sの振動を抑制できる。 Further, in the cylinder device C of the present embodiment, when the motor 15 of the cylinder device C and the valves 11, 13, 41, and 44, which are solenoid valves, cannot be energized, the bypass passage opening/closing valve is automatically opened. 44 communicates the compression side damping passage 26 and the cylinder device C is switched to the damper mode. Therefore, according to the cylinder device C of the present embodiment, the damper circuit D is automatically enabled and switched to the damper mode in the event of a failure, so that vibration of the vehicle body S of the railway vehicle T can be suppressed even in the event of failure.

そして、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、ダンパ回路Dがタンク7とロッド側室5とを連通する伸側吸込通路30と、伸側吸込通路30に設けられてタンク7からロッド側室5へ向かう作動油(液体)の流れのみを許容する伸側チェック弁31とを含んでいる。このように構成されたシリンダ装置Cによれば、伸縮ユニット1が収縮作動する際に、ロッド側室5内が負圧とならずに済み、エアレーションの発生や、伸縮ユニット1の収縮から伸長への切り換わりにおいて減衰力の発生が遅れる事態を招かずに済む。 Further, in the cylinder device C of the present embodiment, the damper circuit D is provided in the extension side suction passage 30 that communicates the tank 7 and the rod side chamber 5 and in the extension side suction passage 30 to direct the damper circuit D from the tank 7 to the rod side chamber 5 . It includes an extension side check valve 31 that allows only the flow of hydraulic oil (liquid). According to the cylinder device C configured in this way, when the telescopic unit 1 is contracted, the inside of the rod side chamber 5 does not become negative pressure, so that aeration is generated and the telescopic unit 1 is prevented from contracting and extending. It is possible to avoid delaying the generation of the damping force at the time of switching.

さらに、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、アクチュエータ回路Aが開弁圧を調整可能であって、開弁圧の調整によってポンプ14からシリンダ2内に供給される作動油(液体)の圧力を調整する可変リリーフ弁41を有し、伸側リリーフ弁25の開弁圧は可変リリーフ弁41がアクチュエータモード時に採り得る最大開弁圧より高い。このように構成されたシリンダ装置Cでは、アクチュエータとして機能する場合、ポンプ14からシリンダ2内に供給される作動油(液体)をロッド側室5からピストン側室6へ逃がさないので効率よく収縮側の推力を発生できるとともにエネルギ消費も低減される。 Further, in the cylinder device C of the present embodiment, the actuator circuit A can adjust the valve opening pressure, and the pressure of the hydraulic oil (liquid) supplied from the pump 14 into the cylinder 2 is adjusted by adjusting the valve opening pressure. It has a variable relief valve 41 for adjustment, and the valve opening pressure of the extension side relief valve 25 is higher than the maximum valve opening pressure that the variable relief valve 41 can take in the actuator mode. In the cylinder device C configured in this way, when functioning as an actuator, the hydraulic oil (liquid) supplied from the pump 14 into the cylinder 2 does not escape from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6, so that the thrust on the contraction side is efficiently generated. can be generated and energy consumption is also reduced.

<第2の実施の形態>
第2の実施の形態におけるシリンダ装置C1は、図3に示すように、伸縮ユニット1と、タンク7と、アクチュエータ回路A1と、ダンパ回路D1とを備えて構成されている。本実施の形態では、2つのシリンダ装置C1が、シリンダ装置Cと同様に、並列して鉄道車両Tの車体Sと台車Bとの間に介装されて使用されて車体Sの水平方向の振動を抑制するが、1つのみのシリンダ装置C1が車体Sと台車Bとの間に介装されて使用されてもよい。
<Second Embodiment>
As shown in FIG. 3, the cylinder device C1 according to the second embodiment includes an expansion unit 1, a tank 7, an actuator circuit A1, and a damper circuit D1. In the present embodiment, two cylinder devices C1 are interposed in parallel between the vehicle body S and the bogie B of the railroad vehicle T in the same manner as the cylinder device C, and the vibration of the vehicle body S in the horizontal direction is suppressed. However, only one cylinder device C1 may be interposed between the vehicle body S and the bogie B and used.

以下、シリンダ装置C1の各部について説明する。シリンダ装置C1における伸縮ユニット1は、シリンダ装置Cにおける伸縮ユニット1と同様の構成を備えている。 Each part of the cylinder device C1 will be described below. The telescopic unit 1 in the cylinder device C1 has the same configuration as the telescopic unit 1 in the cylinder device C. As shown in FIG.

アクチュエータ回路A1は、シリンダ2とタンク7との間に設けられるとともに、タンク7からシリンダ2に作動油を供給可能なポンプ14を備えて、伸縮ユニット1を伸縮駆動させる回路である。アクチュエータ回路Aは、ポンプ14の駆動によって、作動油をシリンダ2内に供給して伸長方向と収縮方向との一方を選択して、選択した方向へ推力を伸縮ユニット1に発生させるとともに、当該推力の調整を行うことができる。 The actuator circuit A1 is a circuit that is provided between the cylinder 2 and the tank 7, has a pump 14 capable of supplying hydraulic oil from the tank 7 to the cylinder 2, and drives the telescopic unit 1 to extend and retract. By driving the pump 14, the actuator circuit A supplies hydraulic oil into the cylinder 2, selects one of the extension direction and the contraction direction, and causes the telescopic unit 1 to generate a thrust in the selected direction, and the thrust can be adjusted.

具体的には、アクチュエータ回路Aは、図3に示すように、シリンダ2とタンク7との間に設けられており、ロッド側室5へ作動油を供給するポンプ14と、ポンプ14を駆動するモータ15と、ロッド側室5とタンク7とを連通する制御通路40と、制御通路40に設けられた推力調整部FT1と、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する第1通路10と、第1通路10に設けられた第1開閉弁11と、ピストン側室6とタンク7とを連通する第2通路12と、第2通路12に設けられた第2開閉弁13とを備えている。 Specifically, the actuator circuit A is provided between the cylinder 2 and the tank 7, as shown in FIG. 15, a control passage 40 communicating between the rod side chamber 5 and the tank 7, a thrust adjustment portion FT1 provided in the control passage 40, a first passage 10 communicating between the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6, a first A first on-off valve 11 provided in the passage 10 , a second passage 12 communicating between the piston-side chamber 6 and the tank 7 , and a second on-off valve 13 provided in the second passage 12 .

第2の実施の形態のシリンダ装置C1におけるアクチュエータ回路A1と第1の実施の形態のシリンダ装置Cにおけるアクチュエータ回路Aとは、推力調整部FT1の構成のみを異にしており、その他については同じ構成を備えている。 The actuator circuit A1 in the cylinder device C1 of the second embodiment differs from the actuator circuit A in the cylinder device C of the first embodiment only in the configuration of the thrust force adjustment section FT1, and the other configurations are the same. It has

第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、ロッド側室5とタンク7とが制御通路40を通じて接続されており、推力調整部FT1が制御通路40の途中に設けられている。推力調整部FT1は、制御通路40の途中に設けられた調整通路P3と、ロッド側室5側の圧力が開弁圧に達すると開弁するリリーフ弁46と、通電により開弁圧の調整が可能な可変リリーフ弁46とを備え、調整通路P3にロッド側室5側から順にリリーフ弁46と可変リリーフ弁47とが直列に設けられている。 In the cylinder device C1 of the second embodiment, the rod-side chamber 5 and the tank 7 are connected through the control passage 40, and the thrust adjustment section FT1 is provided in the middle of the control passage 40. The thrust force adjustment unit FT1 includes an adjustment passage P3 provided in the middle of the control passage 40, a relief valve 46 that opens when the pressure on the rod side chamber 5 side reaches the valve opening pressure, and the valve opening pressure can be adjusted by energization. The relief valve 46 and the variable relief valve 47 are provided in series in order from the rod side chamber 5 side in the adjustment passage P3.

リリーフ弁46は、調整通路P3に設けられた弁体46aと、調整通路P3を遮断するように弁体46aを付勢するばね46bと、弁体46aよりも上流側となるロッド側室5側の圧力を弁体46aに対してばね46bに対抗して開弁方向へ付勢するように作用させるパイロット通路46cとを備えて構成されている。リリーフ弁46の開弁圧は、ばね46bの弁体46aを付勢する力により予め所定の開弁圧となるように設定されている。 The relief valve 46 includes a valve body 46a provided in the adjustment passage P3, a spring 46b that biases the valve body 46a so as to shut off the adjustment passage P3, and a spring 46b on the rod side chamber 5 side upstream of the valve body 46a. and a pilot passage 46c for applying pressure to the valve body 46a against the spring 46b in the valve opening direction. The valve opening pressure of the relief valve 46 is set in advance to a predetermined valve opening pressure by the force of the spring 46b that biases the valve body 46a.

可変リリーフ弁47は、調整通路P3に設けられた弁体47aと、調整通路P3を遮断するように弁体47aを付勢するばね47bと、弁体47aよりも上流側となるロッド側室5側の圧力を弁体47aに対してばね47bに対抗して開弁方向へ付勢するように作用させるパイロット通路47cと、通電時にばね47bに対抗する推力を発生するソレノイド47dとを備えて構成されている。可変リリーフ弁41は、ソレノイド47dに流れる電流量の調節により開弁圧の調節が可能な電磁弁となっている。 The variable relief valve 47 includes a valve body 47a provided in the adjustment passage P3, a spring 47b that biases the valve body 47a so as to block the adjustment passage P3, and a rod-side chamber 5 side upstream of the valve body 47a. and a solenoid 47d for generating a thrust force against the spring 47b when energized. ing. The variable relief valve 41 is an electromagnetic valve that can adjust the valve opening pressure by adjusting the amount of current flowing through the solenoid 47d.

そして、弁体47aに作用する調整通路P3の可変リリーフ弁47よりも上流であってリリーフ弁46の下流の圧力が可変リリーフ弁47のリリーフ圧(開弁圧)を超えると、この圧力とソレノイド47dとが弁体47aを押す力が、弁体47aを付勢するばね47bの付勢力に打ち勝つようになり、弁体47aが後退して可変リリーフ弁47が調整通路P3を開放する。 When the pressure upstream of the variable relief valve 47 in the adjustment passage P3 acting on the valve body 47a and downstream of the relief valve 46 exceeds the relief pressure (valve opening pressure) of the variable relief valve 47, this pressure and the solenoid The force of 47d pushing the valve body 47a overcomes the biasing force of the spring 47b that biases the valve body 47a, the valve body 47a retreats, and the variable relief valve 47 opens the adjustment passage P3.

また、可変リリーフ弁47にあっては、ソレノイド47dに供給する電流量を増大させると、ソレノイド47dが発生する推力を増大できる。よって、ソレノイド47dに供給する電流量を最大とすると可変リリーフ弁47の開弁圧が最小となり、反対に、ソレノイド47dに全く電流を供給しないと可変リリーフ弁47の開弁圧が最大となる。 Further, in the variable relief valve 47, the thrust generated by the solenoid 47d can be increased by increasing the amount of current supplied to the solenoid 47d. Therefore, when the amount of current supplied to the solenoid 47d is maximized, the valve opening pressure of the variable relief valve 47 is minimized. Conversely, when no current is supplied to the solenoid 47d, the valve opening pressure of the variable relief valve 47 is maximized.

つづいて、ダンパ回路D1は、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する伸側減衰通路24と、伸側減衰通路24に設けられてロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁25と、ピストン側室6と推力調整部FT1に接続する圧側減衰通路26と、圧側減衰通路26に設けられてピストン側室6からタンク7へ向かう作動油の流れに抵抗を与える圧側リリーフ弁としての第1圧側リリーフ弁27と、タンク7とピストン側室6とを連通する吸込通路28と、吸込通路28に設けられてタンク7からピストン側室6へ向かう作動油の流れを許容する吸込チェック弁29と、タンク7とロッド側室5とを連通する伸側吸込通路30と、伸側吸込通路30に設けられてタンク7からロッド側室5へ向かう作動油の流れのみを許容する伸側チェック弁31と、ピストン側室6とロッド側室5とを連通する圧側通路32と、圧側通路32に設けられてピストン側室6からロッド側室5へ向かう作動油の流れに抵抗を与える第2圧側リリーフ弁33とを備えている。 Subsequently, the damper circuit D1 includes a rebound-side damping passage 24 that communicates the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6, and a damper circuit D1 provided in the rebound-side damping passage 24 to resist the flow of hydraulic oil from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6. a compression-side damping passage 26 connected to the piston-side chamber 6 and the thrust force adjusting portion FT1; A first pressure-side relief valve 27 as a pressure-side relief valve, a suction passage 28 communicating between the tank 7 and the piston-side chamber 6, and a suction passage 28 provided in the suction passage 28 to allow hydraulic oil to flow from the tank 7 toward the piston-side chamber 6. A suction check valve 29, an extension side suction passage 30 that communicates with the tank 7 and the rod side chamber 5, and an extension side that is provided in the extension side suction passage 30 and allows only the flow of hydraulic oil from the tank 7 toward the rod side chamber 5. A check valve 31, a pressure-side passage 32 communicating between the piston-side chamber 6 and the rod-side chamber 5, and a second pressure-side relief valve provided in the pressure-side passage 32 to provide resistance to the flow of hydraulic oil from the piston-side chamber 6 to the rod-side chamber 5. 33.

第2の実施の形態のシリンダ装置C1におけるダンパ回路D1と第1の実施の形態のシリンダ装置Cにおけるダンパ回路Dとは、圧側減衰通路26が推力調整部FT1における調整通路P3のリリーフ弁46と可変リリーフ弁47との間に接続されている点で異なっており、その他については同じ構成を備えている。 In the damper circuit D1 in the cylinder device C1 of the second embodiment and the damper circuit D in the cylinder device C of the first embodiment, the compression side damping passage 26 is the relief valve 46 of the adjustment passage P3 in the thrust force adjustment portion FT1. It is different in that it is connected to the variable relief valve 47, and otherwise has the same configuration.

なお、圧側減衰通路26は、前述したように、推力調整部FT1に接続されているが、第1の実施の形態のシリンダ装置Cとは異なり、推力調整部FT1の調整通路P3には開閉弁が設けられていないので、圧側減衰通路26とタンク7との連通が断たれることはない。 As described above, the compression-side damping passage 26 is connected to the thrust force adjusting portion FT1, but unlike the cylinder device C of the first embodiment, the adjusting passage P3 of the thrust force adjusting portion FT1 has an open/close valve. is not provided, communication between the compression side damping passage 26 and the tank 7 is not interrupted.

シリンダ装置C1は、以上のように構成されており、以下にシリンダ装置C1の作動を説明する。まず、アクチュエータ回路A1を利用してシリンダ装置C1をアクチュエータとして機能させるアクチュエータモードについて説明する。シリンダ装置C1に伸長方向の推力を発生させる場合、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとしてモータ15でポンプ14を駆動して、タンク7からシリンダ2内へ作動油を供給する。また、ソレノイド47dへ供給する電流量を調整して、可変リリーフ弁47の開弁圧をシリンダ装置C1が発揮すべき推力に応じて調整する。 The cylinder device C1 is configured as described above, and the operation of the cylinder device C1 will be described below. First, an actuator mode in which the actuator circuit A1 is used to cause the cylinder device C1 to function as an actuator will be described. When the thrust in the extension direction is generated in the cylinder device C1, the first on-off valve 11 is set to the communication position 11b and the second on-off valve 13 is set to the shutoff position 13c, and the pump 14 is driven by the motor 15 to move the thrust from the tank 7 into the cylinder 2. Supply hydraulic oil. Further, the valve opening pressure of the variable relief valve 47 is adjusted according to the thrust to be exerted by the cylinder device C1 by adjusting the amount of current supplied to the solenoid 47d.

このようにすると、第1開閉弁11の開弁によって第1通路10を通じてロッド側室5とピストン側室6とが連通状態におかれ、ロッド側室5とピストン側室6とにポンプ14から作動油が供給される。 With this arrangement, the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6 are brought into communication with each other through the first passage 10 by opening the first on-off valve 11, and hydraulic oil is supplied from the pump 14 to the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6. be done.

よって、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとしてモータ15でポンプ14を駆動すると、ポンプ14からシリンダ2内へ供給された作動油がシリンダ2に対してピストン4を図1中左方へ押し出す方向へ押圧するので、シリンダ装置C1は伸長方向の推力を発生する。 Therefore, when the pump 14 is driven by the motor 15 with the first on-off valve 11 at the communication position 11b and the second on-off valve 13 at the shut-off position 13c, the hydraulic fluid supplied from the pump 14 into the cylinder 2 moves against the cylinder 2. 4 is pushed in the leftward direction in FIG. 1, the cylinder device C1 generates thrust in the extension direction.

第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、圧側減衰通路26が開閉弁によって遮断されない。よって、シリンダ2内に供給された作動油は、ロッド側室5から制御通路40および推力調整部FT1を介してタンク7へ移動可能であるとともに、ピストン側室6から圧側減衰通路26、第1圧側リリーフ弁27、推力調整部FT1を介してタンク7へ移動可能である。 In the cylinder device C1 of the second embodiment, the compression side damping passage 26 is not blocked by the on-off valve. Therefore, the hydraulic oil supplied into the cylinder 2 can move from the rod-side chamber 5 to the tank 7 via the control passage 40 and the thrust force adjusting portion FT1, and also from the piston-side chamber 6 to the compression-side damping passage 26 and the first compression-side relief. It can be moved to the tank 7 via the valve 27 and the thrust force adjusting section FT1.

そして、ロッド側室5内の圧力とロッド側室5に第1通路10によって連通されたピストン側室6内の圧力との双方がリリーフ弁46と第1圧側リリーフ弁27の開弁圧を上回り、かつ、可変リリーフ弁47が開弁すると、ロッド側室5内の作動油は制御通路40および調整通路P3を介してタンク7へ移動するとともに、ピストン側室6内の作動油は圧側減衰通路26、調整通路P3を介してタンク7へ移動する。 Both the pressure in the rod-side chamber 5 and the pressure in the piston-side chamber 6 communicating with the rod-side chamber 5 through the first passage 10 exceed the opening pressures of the relief valve 46 and the first pressure-side relief valve 27, and When the variable relief valve 47 opens, the hydraulic fluid in the rod side chamber 5 moves to the tank 7 via the control passage 40 and the adjustment passage P3, and the hydraulic fluid in the piston side chamber 6 flows through the compression side damping passage 26 and the adjustment passage P3. to tank 7 via

つまり、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとする場合、シリンダ2とタンク7との間にリリーフ弁46と第1圧側リリーフ弁27とが並列に配置されるとともに、これらリリーフ弁46と第1圧側リリーフ弁27との下流に可変リリーフ弁47が配置される回路構成となる。 That is, when the first on-off valve 11 is in the communication position 11b and the second on-off valve 13 is in the shutoff position 13c, the relief valve 46 and the first pressure side relief valve 27 are arranged in parallel between the cylinder 2 and the tank 7. In addition, the circuit configuration is such that the variable relief valve 47 is arranged downstream of the relief valve 46 and the first pressure side relief valve 27 .

第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとする場合、ポンプ14からシリンダ2内に作動油を供給してシリンダ2内で作動油が過剰となると、シリンダ2内から押し出された作動油は、リリーフ弁46と第1圧側リリーフ弁27との一方または両方を通過した後、必ず、可変リリーフ弁47を通過してタンク7へ移動するので、可変リリーフ弁47の開弁圧の調整によって、シリンダ2内の圧力の調整が可能である。このように、第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとする場合、リリーフ弁46、第1圧側リリーフ弁27および可変リリーフ弁47が抵抗となってシリンダ2内の圧力が上昇してシリンダ装置C1が伸長方向の推力を発生する。 When the first on-off valve 11 is in the communicating position 11b and the second on-off valve 13 is in the blocking position 13c, if hydraulic oil is supplied from the pump 14 into the cylinder 2 and the hydraulic oil becomes excessive in the cylinder 2, After passing through one or both of the relief valve 46 and the first pressure side relief valve 27, the hydraulic oil pushed out from the variable relief valve 47 always passes through the variable relief valve 47 and moves to the tank 7. The pressure in the cylinder 2 can be adjusted by adjusting the valve opening pressure. Thus, in the cylinder device C1 of the second embodiment, when the first on-off valve 11 is in the communication position 11b and the second on-off valve 13 is in the shutoff position 13c, the relief valve 46, the first pressure-side relief valve 27 and The variable relief valve 47 acts as a resistance to increase the pressure in the cylinder 2, and the cylinder device C1 generates thrust in the extension direction.

以上より、第2の実施の形態のシリンダ装置C1は、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとする場合、シリンダ装置Cと同様に、ピストン4におけるピストン側室側とロッド側室側の受圧面積差にロッド側室5の圧力を乗じた値の伸長方向の推力を発生し、可変リリーフ弁47の開弁圧の調節で推力を調整し得る。なお、この状態で、伸縮ユニット1が外力によって強制的に収縮させられても、ロッド側室5内およびピストン側室6内の圧力が可変リリーフ弁47によって制御され、収縮を抑制する伸長方向の推力を発生する。 As described above, in the cylinder device C1 of the second embodiment, when the first on-off valve 11 is in the communicating position 11b and the second on-off valve 13 is in the blocking position 13c, the piston-side chamber of the piston 4 is The pressure in the rod side chamber 5 is multiplied by the pressure receiving area difference between the side and rod side chambers to generate a thrust in the extension direction. In this state, even if the telescopic unit 1 is forcibly contracted by an external force, the pressure in the rod-side chamber 5 and the piston-side chamber 6 is controlled by the variable relief valve 47, and the thrust in the extension direction suppressing the contraction is generated. Occur.

なお、シリンダ装置C1が伸長方向の推力を発生中に、伸縮ユニット1が外力で高速で収縮してピストン側室6内が異常に高圧になった場合には、第2圧側リリーフ弁33が開弁してピストン側室6内の作動油をロッド側室5へ移動させるので、シリンダ装置C1が保護される。 When the telescopic unit 1 contracts at high speed due to an external force while the cylinder device C1 is generating thrust in the extension direction, and the pressure in the piston side chamber 6 becomes abnormally high, the second pressure side relief valve 33 opens. As a result, the hydraulic fluid in the piston side chamber 6 is moved to the rod side chamber 5, so the cylinder device C1 is protected.

これに対して、シリンダ装置C1に収縮方向の推力を発生させる場合、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を連通ポジション13bとし、モータ15でポンプ14を駆動して、タンク7からロッド側室5へ作動油を供給する。また、ソレノイド47dへ供給する電流量を調整して、可変リリーフ弁47の開弁圧をシリンダ装置C1が発揮すべき推力に応じて調整する。 On the other hand, when a thrust force is generated in the contraction direction of the cylinder device C1, the first on-off valve 11 is set to the blocking position 11c and the second on-off valve 13 is set to the communicating position 13b, and the pump 14 is driven by the motor 15 to Hydraulic oil is supplied from 7 to the rod-side chamber 5 . Further, the valve opening pressure of the variable relief valve 47 is adjusted according to the thrust to be exerted by the cylinder device C1 by adjusting the amount of current supplied to the solenoid 47d.

このようにすることで、ピストン側室6とタンク7とが第2開閉弁13の開弁によって第2通路12を通じて連通状態におかれ、第1開閉弁11が閉弁してロッド側室5とピストン側室6との連通が断たれるため、ポンプ14から吐出された作動油はロッド側室5のみに供給される。また、シリンダ装置C1では、圧側減衰通路26が開閉弁によって遮断されないが、第2通路12によってピストン側室6とタンク7と連通される状態では、シリンダ装置C1が収縮すると作動油は第2通路12のみを通過してピストン側室6からタンク7へ移動する。 By doing so, the piston-side chamber 6 and the tank 7 are communicated through the second passage 12 by opening the second on-off valve 13, and the first on-off valve 11 is closed to open the rod-side chamber 5 and the piston. Since communication with the side chamber 6 is cut off, hydraulic fluid discharged from the pump 14 is supplied only to the rod side chamber 5 . In addition, in the cylinder device C1, the compression side damping passage 26 is not blocked by the on-off valve. It moves from the piston side chamber 6 to the tank 7 by passing through only.

よって、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を連通ポジション13bとしてモータ15でポンプ14を駆動すると、ポンプ14からロッド側室5へ供給された作動油がシリンダ2に対してピストン4を図1中右方へ押圧するので、シリンダ装置C1は収縮方向の推力を発生する。 Therefore, when the pump 14 is driven by the motor 15 with the first on-off valve 11 at the blocking position 11c and the second on-off valve 13 at the communicating position 13b, the hydraulic oil supplied from the pump 14 to the rod-side chamber 5 moves against the cylinder 2. 4 is pushed rightward in FIG. 1, the cylinder device C1 generates thrust in the contraction direction.

第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を連通ポジション13bとし、モータ15でポンプ14を駆動すると、ロッド側室5のみに作動油が供給される。ロッド側室5内で作動油が過剰となると、ロッド側室5から押し出された作動油は、リリーフ弁46と可変リリーフ弁47とを通過してタンク7へ移動するので、可変リリーフ弁47の開弁圧の調整によって、シリンダ2内の圧力の調整が可能である。よって、第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を連通ポジション13bとする場合、リリーフ弁46および可変リリーフ弁47が抵抗となってシリンダ2内の圧力が上昇してシリンダ装置C1が収縮方向の推力を発生する。 In the cylinder device C1 of the second embodiment, when the first on-off valve 11 is set to the blocking position 11c and the second on-off valve 13 is set to the communicating position 13b, and the pump 14 is driven by the motor 15, hydraulic oil is supplied only to the rod side chamber 5. supplied. When the hydraulic oil in the rod side chamber 5 becomes excessive, the hydraulic oil pushed out from the rod side chamber 5 passes through the relief valve 46 and the variable relief valve 47 and moves to the tank 7, so the variable relief valve 47 is opened. By adjusting the pressure, it is possible to adjust the pressure in the cylinder 2 . Therefore, in the cylinder device C1 of the second embodiment, when the first on-off valve 11 is in the blocking position 11c and the second on-off valve 13 is in the communicating position 13b, the relief valve 46 and the variable relief valve 47 act as resistance. The pressure in the cylinder 2 rises and the cylinder device C1 generates thrust in the contraction direction.

以上より、第2の実施の形態のシリンダ装置C1は、第1開閉弁11を連通ポジション11bとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとする場合、シリンダ装置Cと同様に、ピストン4におけるロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面積とタンク7の圧力とを乗じた値を差し引きした値に等しい収縮方向の推力を発生し、可変リリーフ弁47の開弁圧の調節で推力を調整し得る。この状態で、伸縮ユニット1が外力によって強制的に伸長せられても、ロッド側室5内の圧力が可変リリーフ弁47によって制御されるので、伸長を抑制する収縮方向の推力を発生する。 As described above, in the cylinder device C1 of the second embodiment, when the first on-off valve 11 is in the communicating position 11b and the second on-off valve 13 is in the blocking position 13c, the rod-side chamber of the piston 4 is A thrust in the contraction direction equal to the value obtained by subtracting the value obtained by multiplying the pressure-receiving area on the side and the pressure-receiving area on the piston side by the pressure in the tank 7 is generated, and the thrust is adjusted by adjusting the opening pressure of the variable relief valve 47. obtain. In this state, even if the telescopic unit 1 is forcibly extended by an external force, the pressure in the rod-side chamber 5 is controlled by the variable relief valve 47, so a thrust in the retraction direction is generated to suppress the extension.

なお、本実施の形態のシリンダ装置C1に収縮方向の推力を発生させる場合、前述したように、ロッド側室5とピストン側室6との連通を断った状態でロッド側室5に作動油を供給する必要がある。ここで、ダンパ回路D1における伸側減衰通路24は、伸側リリーフ弁25が開弁するとロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油の流れを許容する。 When the cylinder device C1 of the present embodiment is caused to generate a thrust force in the contraction direction, it is necessary to supply the hydraulic oil to the rod side chamber 5 while the communication between the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 is cut off, as described above. There is Here, the extension side damping passage 24 in the damper circuit D1 allows hydraulic oil to flow from the rod side chamber 5 toward the piston side chamber 6 when the extension side relief valve 25 is opened.

よって、本実施の形態のシリンダ装置C1に収縮方向の推力を発生させる場合に、伸側リリーフ弁25が開弁すると作動油がロッド側室5からピストン側室6へ逃げてしまうため効率が悪くなるが、伸側リリーフ弁25の開弁圧は、アクチュエータ回路A1によって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定されている。アクチュエータモード時のシリンダ装置C1の収縮方向の最大推力は、可変リリーフ弁47が開弁圧を最大とした場合に発生される。よって、伸側リリーフ弁25は、本実施の形態のシリンダ装置C1が収縮方向の推力を発生するアクチュエータとして機能する場合に可変リリーフ弁47の開弁圧を最大にしても開弁せず、伸側減衰通路24を通じてロッド側室5からピストン側室6へ作動油が移動するのを防止する。このように、伸側リリーフ弁25の開弁圧がアクチュエータ回路A1によって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定されると、シリンダ装置C1は、アクチュエータとして収縮方向に推力を発生する場合に効率よく推力を発生でき、エネルギ消費も少なくなる。前述した通り、本実施の形態のシリンダ装置C1では、伸側リリーフ弁25は、ロッド側室5内の圧力を制御する可変リリーフ弁47が開弁圧を最大としても開弁しなければよいので、伸側リリーフ弁25の開弁圧は、可変リリーフ弁47の最大開弁圧とした場合におけるリリーフ弁46と可変リリーフ弁47とで生じる圧力損失、つまり、推力調整部FT1で生じる圧力損失より高ければよい。この場合、伸側リリーフ弁25の開弁圧は、推力調整部FT1のハードウェア上の最大圧力損失ではなく、アクチュエータモード時における推力調整部FT1が制御上で採り得る最大圧力損失よりも高くなっていてもよい。 Therefore, when the thrust in the contraction direction is generated in the cylinder device C1 of the present embodiment, if the extension-side relief valve 25 is opened, the working oil escapes from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6, resulting in poor efficiency. , the opening pressure of the extension side relief valve 25 is set to be equal to or greater than the difference between the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates the maximum thrust force to the contraction side by the actuator circuit A1. ing. The maximum thrust in the contraction direction of the cylinder device C1 in the actuator mode is generated when the variable relief valve 47 maximizes the opening pressure. Therefore, the extension side relief valve 25 does not open even if the valve opening pressure of the variable relief valve 47 is maximized when the cylinder device C1 of the present embodiment functions as an actuator that generates thrust in the contraction direction. Hydraulic oil is prevented from moving from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6 through the side damping passage 24. - 特許庁In this way, the valve opening pressure of the extension side relief valve 25 is greater than the difference between the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates the maximum thrust to the contraction side by the actuator circuit A1. When set, the cylinder device C1 can efficiently generate thrust in the contraction direction as an actuator, and energy consumption is reduced. As described above, in the cylinder device C1 of the present embodiment, the extension side relief valve 25 does not need to open even if the variable relief valve 47 that controls the pressure in the rod side chamber 5 has the maximum valve opening pressure. The opening pressure of the extension-side relief valve 25 is higher than the pressure loss caused by the relief valve 46 and the variable relief valve 47 when the variable relief valve 47 is set to the maximum valve opening pressure, that is, the pressure loss caused by the thrust adjustment unit FT1. Just do it. In this case, the opening pressure of the extension-side relief valve 25 is not the maximum pressure loss on the hardware of the thrust force adjustment unit FT1, but is higher than the maximum pressure loss that the thrust force adjustment unit FT1 can take on control in the actuator mode. may be

なお、前述した通り、効率の観点から、伸側リリーフ弁25の開弁圧をアクチュエータ回路A1によって伸縮ユニット1が収縮側へ最大推力を発生する場合のロッド側室5内の圧力とピストン側室6内の圧力との差以上に設定するとよいが、前記開弁圧を前記差未満に設定してもシリンダ装置C1は、アクチュエータとして収縮方向に推力を発生できる。 As described above, from the viewpoint of efficiency, the valve opening pressure of the extension side relief valve 25 is set to the pressure in the rod side chamber 5 and the pressure in the piston side chamber 6 when the telescopic unit 1 generates the maximum thrust to the contraction side by the actuator circuit A1. However, even if the valve opening pressure is set to be less than the difference, the cylinder device C1 can generate thrust in the contraction direction as an actuator.

シリンダ装置C1が収縮方向の推力を発生中に、伸縮ユニット1が外力で高速で伸長してロッド側室5内が異常に高圧になった場合には、伸側リリーフ弁25が開弁してロッド側室5内の作動油をピストン側室6へ移動させるので、シリンダ装置C1が保護される。 When the telescopic unit 1 is extended at high speed by an external force while the cylinder device C1 is generating thrust in the contraction direction, and the inside of the rod side chamber 5 becomes abnormally high pressure, the extension side relief valve 25 opens and the rod Since the hydraulic fluid in the side chamber 5 is moved to the piston side chamber 6, the cylinder device C1 is protected.

このように、シリンダ装置C1は、第1開閉弁11と第2開閉弁13との開閉、および可変リリーフ弁47の開弁圧の調節で伸長方向および収縮方向の何れにも調整可能な範囲内で推力を発生できる。よって、シリンダ装置C1は、アクチュエータモードにおいて、ポンプ14を駆動させつつ第1開閉弁11、第2開閉弁13および可変リリーフ弁41を制御することでシリンダ装置C1をアクチュエータとして機能させて車体Sの振動を抑制できる。 In this manner, the cylinder device C1 is adjustable in both the extension direction and the contraction direction by opening and closing the first on-off valve 11 and the second on-off valve 13 and adjusting the valve opening pressure of the variable relief valve 47. can generate thrust. Therefore, in the actuator mode, the cylinder device C1 functions as an actuator by controlling the first opening/closing valve 11, the second opening/closing valve 13, and the variable relief valve 41 while driving the pump 14. Vibration can be suppressed.

つづいて、ダンパ回路D1を利用してシリンダ装置Cをダンパとして機能させるダンパモードについて説明する。シリンダ装置C1をダンパモードにする場合、第1開閉弁11を遮断ポジション11cとし第2開閉弁13を遮断ポジション13cとして、モータ15を駆動せずポンプ14を停止させる。また、ソレノイド47dについては通電してもよいし通電を停止してもよい。 Next, a damper mode in which the damper circuit D1 is used to cause the cylinder device C to function as a damper will be described. When the cylinder device C1 is set to the damper mode, the first opening/closing valve 11 is set to the blocking position 11c, the second opening/closing valve 13 is set to the blocking position 13c, and the motor 15 is not driven and the pump 14 is stopped. Also, the solenoid 47d may be energized or de-energized.

この状態では、第1通路10によるロッド側室5とピストン側室6との連通が断たれるとともに、第2通路12によるピストン側室6とタンク7との連通が断たれる。このようにシリンダ装置C1をダンパとして機能させるダンパモード時でも、圧側減衰通路26は、推力調整部FT1における可変リリーフ弁47を介してタンク7に連通される。 In this state, communication between the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 through the first passage 10 is cut off, and communication between the piston side chamber 6 and the tank 7 through the second passage 12 is cut off. Even in the damper mode in which the cylinder device C1 functions as a damper as described above, the compression side damping passage 26 is communicated with the tank 7 via the variable relief valve 47 in the thrust force adjustment section FT1.

そして、シリンダ装置C1をダンパモードとした状態で伸縮ユニット1が外力によって伸長すると、シリンダ2に対してピストン4が図1中左方へ移動してロッド側室5を縮小しつつピストン側室6を拡大させる。縮小されるロッド側室5内の作動油は、推力調整部FT1と伸側減衰通路24の伸側リリーフ弁25との一方または両方を通過し、推力調整部FT1と伸側リリーフ弁25との一方または両方によって抵抗を受けながらタンク7或いは拡大するピストン側室6へ移動する。伸縮ユニット1の伸長作動時には、ロッド3がシリンダ2から退出するために、シリンダ2内で作動油が不足するが、吸込チェック弁29が開弁して吸込通路28を通じて不足分の作動油がタンク7からピストン側室6へ供給される。このように、シリンダ装置C1がダンパモードとなって伸縮ユニット1が伸長作動すると、ロッド側室5内の圧力が推力調整部FT1と伸側リリーフ弁25とによって上昇し、ピストン側室6内の圧力がタンク圧と等しくなる。よって、シリンダ装置C1は、ピストン4のロッド側室側の受圧面積にロッド側室5内の圧力を乗じた値からピストン4のピストン側室側の受圧面積にタンク7の圧力を乗じた値を差し引いた値に等しい減衰力を伸縮ユニット1の伸長を妨げる向きに発生する。 When the telescopic unit 1 is extended by an external force while the cylinder device C1 is in the damper mode, the piston 4 moves leftward in FIG. Let The contracted hydraulic oil in the rod side chamber 5 passes through one or both of the thrust adjustment portion FT1 and the extension side relief valve 25 of the extension side damping passage 24, and flows through one of the thrust adjustment portion FT1 and the extension side relief valve 25. Alternatively, it moves to the tank 7 or the expanding piston-side chamber 6 while being resisted by both. When the telescopic unit 1 is extended, the rod 3 withdraws from the cylinder 2, causing a shortage of hydraulic oil in the cylinder 2. However, the suction check valve 29 is opened and the shortage of hydraulic oil is discharged through the suction passage 28 to the tank. 7 to the piston-side chamber 6 . In this way, when the cylinder device C1 is in the damper mode and the telescopic unit 1 is extended, the pressure in the rod side chamber 5 is increased by the thrust force adjusting portion FT1 and the extension side relief valve 25, and the pressure in the piston side chamber 6 is increased. Equal to tank pressure. Therefore, the cylinder device C1 has a value obtained by subtracting a value obtained by multiplying the pressure in the piston-side chamber side of the piston 4 by the pressure in the tank 7 from a value obtained by multiplying the pressure in the rod-side chamber 5 by the pressure-receiving area on the rod-side chamber side of the piston 4. A damping force equal to is generated in a direction that prevents the extension of the telescopic unit 1 .

さらに、シリンダ装置C1をダンパモードとした状態で伸縮ユニット1が外力によって収縮すると、シリンダ2に対してピストン4が図1中右方へ移動してピストン側室6を縮小しつつロッド側室5を拡大させる。縮小されるピストン側室6内の作動油は、圧側通路32の第2圧側リリーフ弁33を通過して拡大されるロッド側室5へ移動する。伸縮ユニット1の収縮作動時には、ロッド3がシリンダ2内へ侵入するために、シリンダ2内で作動油が過剰となるが、第1圧側リリーフ弁27および可変リリーフ弁47が開弁して圧側減衰通路26、調整通路P3および制御通路40を通じて過剰分の作動油がピストン側室6からタンク7へ排出される。このように、シリンダ装置C1がダンパモードとなって伸縮ユニット1が収縮作動すると、ピストン側室6内の圧力が第1圧側リリーフ弁27、可変リリーフ弁47および第2圧側リリーフ弁33によって上昇し、ロッド側室5内の圧力が減圧され、ピストン側室6内の圧力がロッド側室5内の圧力より高くなる。よって、シリンダ装置C1は、ピストン4のピストン側室側の受圧面積にピストン側室6内の圧力を乗じた値からピストン4のロッド側室側の受圧面積にロッド側室5内の圧力を乗じた値を差し引いた値に等しい減衰力を伸縮ユニット1の収縮を妨げる向きに発生する。なお、本実施の形態のシリンダ装置C1では、ダンパ回路D1が伸側吸込通路30と伸側チェック弁31とを備えているので、ダンパモードのシリンダ装置C1における伸縮ユニット1が収縮する際に、ロッド側室5内の圧力がタンク圧より低下すると伸側チェック弁31が開弁してタンク7から作動油がロッド側室5へ供給される。よって、本実施の形態のシリンダ装置C1がダンパモードで収縮する場合に、ロッド側室5内が負圧とならずに済み、エアレーションの発生や、伸縮ユニット1の収縮から伸長への切り換わりにおいて減衰力の発生が遅れる事態を招かずに済む。 Furthermore, when the telescopic unit 1 is contracted by an external force while the cylinder device C1 is in the damper mode, the piston 4 moves to the right in FIG. Let The hydraulic fluid in the contracted piston-side chamber 6 passes through the second pressure-side relief valve 33 in the pressure-side passage 32 and moves to the expanded rod-side chamber 5 . When the telescopic unit 1 is contracted, the rod 3 enters the cylinder 2, so the hydraulic oil becomes excessive in the cylinder 2. Excess hydraulic oil is discharged from the piston-side chamber 6 to the tank 7 through the passage 26, the adjustment passage P3 and the control passage 40. In this way, when the cylinder device C1 enters the damper mode and the telescopic unit 1 contracts, the pressure in the piston-side chamber 6 is increased by the first pressure-side relief valve 27, the variable relief valve 47, and the second pressure-side relief valve 33. The pressure in the rod side chamber 5 is reduced, and the pressure in the piston side chamber 6 becomes higher than the pressure in the rod side chamber 5 . Therefore, the cylinder device C1 subtracts a value obtained by multiplying the pressure in the rod side chamber 5 by the pressure in the rod side chamber 5 from the value obtained by multiplying the pressure in the piston side chamber 6 by the pressure receiving area on the piston side chamber side of the piston 4. A damping force equal to the value is generated in a direction that prevents the telescopic unit 1 from contracting. In addition, in the cylinder device C1 of the present embodiment, the damper circuit D1 includes the expansion side suction passage 30 and the expansion side check valve 31. Therefore, when the telescopic unit 1 in the cylinder device C1 in the damper mode contracts, When the pressure in the rod side chamber 5 becomes lower than the tank pressure, the extension side check valve 31 opens and hydraulic oil is supplied from the tank 7 to the rod side chamber 5 . Therefore, when the cylinder device C1 of the present embodiment contracts in the damper mode, the inside of the rod-side chamber 5 does not become negative pressure, and the occurrence of aeration and the change of the telescopic unit 1 from contraction to extension are damped. It does not cause a situation where the generation of force is delayed.

このようにシリンダ装置C1は、ダンパモードの状態では、伸縮ユニット1が外力によって伸長或いは収縮すると、伸縮ユニット1の伸長或いは収縮を妨げる減衰力を発生する。そして、ダンパモードの状態のシリンダ装置C1は、伸縮ユニット1の伸長時には推力調整部FT1と伸側リリーフ弁25との一方または両方によって減衰力を発生し、伸縮ユニット1の収縮時には第1圧側リリーフ弁27、可変リリーフ弁47および第2圧側リリーフ弁33によって減衰力を発生する。したがって、ダンパモードのシリンダ装置C1の伸長作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性は、推力調整部FT1におけるリリーフ弁46および可変リリーフ弁47と、伸側リリーフ弁25とによって設定され、ダンパモードのシリンダ装置C1の収縮作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性は、第1圧側リリーフ弁27および可変リリーフ弁47と、第2圧側リリーフ弁33とによって設定されるので、伸長作動時と収縮作動時の減衰力特性をそれぞれ独立して設定できる。 In this manner, the cylinder device C1 generates a damping force that hinders the extension or contraction of the telescopic unit 1 when the telescopic unit 1 is extended or contracted by an external force in the state of the damper mode. The cylinder device C1 in the damper mode generates a damping force by one or both of the thrust adjustment part FT1 and the extension side relief valve 25 when the telescopic unit 1 is extended, and the first compression side relief when the telescopic unit 1 is retracted. A damping force is generated by the valve 27 , the variable relief valve 47 and the second pressure side relief valve 33 . Therefore, the damping force characteristic of the damping force generated with respect to the piston speed during the extension operation of the cylinder device C1 in the damper mode is determined by the relief valve 46 and the variable relief valve 47 in the thrust adjustment unit FT1 and the extension side relief valve 25. The damping force characteristic of the damping force generated with respect to the piston speed during the contraction operation of the cylinder device C1 in the damper mode is determined by the first pressure side relief valve 27, the variable relief valve 47, and the second pressure side relief valve 33. Since the damping force characteristics are set, the damping force characteristics during the extension operation and during the contraction operation can be set independently.

つまり、ダンパモードにおける本実施の形態のシリンダ装置Cの伸長作動時および収縮作動時の減衰力特性は、ピストン4のロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面積の設定によらず、リリーフ弁46、可変リリーフ弁47、伸側リリーフ弁25、第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33の設定によって独立して調整できる。換言すれば、ダンパモードにおける本実施の形態のシリンダ装置C1の1伸長作動時と収縮作動時との2つの減衰力特性を同一の特性にするに際して、ロッド3の断面積をピストン4の断面積の二分の一にする必要はなく、ロッド3の径とピストン4の径(シリンダ2の径)を強度上で許される範囲で任意に決定した後、リリーフ弁46、可変リリーフ弁47、伸側リリーフ弁25、第1圧側リリーフ弁27および第2圧側リリーフ弁33の設定によって前記の2つの減衰力特性を同一の特性となるように調整すればよい。 That is, the damping force characteristics during the extension operation and the contraction operation of the cylinder device C of the present embodiment in the damper mode are relief regardless of the setting of the pressure receiving area on the rod side chamber side and the pressure receiving area on the piston side chamber side of the piston 4. It can be independently adjusted by setting the valve 46 , the variable relief valve 47 , the expansion side relief valve 25 , the first compression side relief valve 27 and the second compression side relief valve 33 . In other words, when making the two damping force characteristics of the cylinder device C1 of the present embodiment in the damper mode the same during one extension operation and during the contraction operation, the cross-sectional area of the rod 3 is set to the cross-sectional area of the piston 4. It is not necessary to halve the diameter of the rod 3 and the diameter of the piston 4 (the diameter of the cylinder 2), after arbitrarily determining the diameter of the rod 3 and the diameter of the cylinder 2 within the range permitted by the strength, the relief valve 46, the variable relief valve 47, the extension side By setting the relief valve 25, the first compression side relief valve 27, and the second compression side relief valve 33, the two damping force characteristics may be adjusted to be the same characteristics.

なお、本実施の形態のダンパ回路D1が伸側吸込通路30と伸側チェック弁31とを備えていて、ダンパモードのシリンダ装置C1における伸縮ユニット1が収縮作動する際に、タンク7から拡大するロッド側室5へ向かう作動油の流れを許容するので、圧側通路32および第2圧側リリーフ弁33を省略してもよい。この場合、リリーフ弁46、可変リリーフ弁47、伸側リリーフ弁25および第1圧側リリーフ弁27の設定によって、ダンパモードにおける本実施の形態のシリンダ装置C1の伸長作動時と収縮作動時との2つの減衰力特性を同一になるように調整すればよい。 In addition, the damper circuit D1 of the present embodiment includes the expansion side suction passage 30 and the expansion side check valve 31, and expands from the tank 7 when the telescopic unit 1 in the cylinder device C1 in the damper mode is contracted. Since the hydraulic fluid is permitted to flow toward the rod-side chamber 5, the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33 may be omitted. In this case, depending on the setting of the relief valve 46, the variable relief valve 47, the expansion side relief valve 25, and the first compression side relief valve 27, the cylinder device C1 of the present embodiment in the damper mode can be set to extend or contract. It is only necessary to adjust the two damping force characteristics to be the same.

ただし、圧側通路32および第2圧側リリーフ弁33を備える場合、ダンパモードのシリンダ装置C1における伸縮ユニット1が収縮作動する際に、ピストン側室6内の圧力が異常に高圧となった場合に、第2圧側リリーフ弁33が開弁してピストン側室6内の作動油をロッド側室5へ移動させてシリンダ装置C1を保護できる利点がある。 However, when the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33 are provided, when the pressure in the piston-side chamber 6 becomes abnormally high when the telescopic unit 1 in the cylinder device C1 in the damper mode is contracted, the second There is an advantage that the 2-pressure side relief valve 33 is opened and the hydraulic oil in the piston side chamber 6 is moved to the rod side chamber 5 to protect the cylinder device C1.

また、本実施の形態のダンパ回路D1が圧側通路32および第2圧側リリーフ弁33を備えているため、ダンパモードのシリンダ装置C1における伸縮ユニット1が収縮作動する際に、圧側通路32を通じてピストン側室6からロッド側室5へ供給される作動油によってロッド側室5が負圧となる心配がなければ伸側吸込通路30と伸側チェック弁31とを省略できる。 In addition, since the damper circuit D1 of the present embodiment includes the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33, when the telescopic unit 1 in the cylinder device C1 in the damper mode is contracted, the pressure-side passage 32 is used to compress the piston-side chamber. If there is no concern that the rod side chamber 5 will become negative pressure due to hydraulic fluid supplied from 6 to the rod side chamber 5, the extension side suction passage 30 and the extension side check valve 31 can be omitted.

また、圧側通路32には、第2圧側リリーフ弁33の代わりに、通過する作動油に然程抵抗を与えないチェック弁を設けて、ダンパモードのシリンダ装置C1における伸縮ユニット1が収縮作動する際に、第1圧側リリーフ弁27および可変リリーフ弁47の抵抗で減衰力を発生してもよい。この場合、ダンパモードのシリンダ装置C1の伸長作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性を伸側リリーフ弁25によって設定でき、ダンパモードのシリンダ装置Cの収縮作動時のピストン速度に対して発生する減衰力の減衰力特性を第1圧側リリーフ弁27および可変リリーフ弁47によって設定できる。したがって、ピストン4のロッド側室側の受圧面積とピストン側室側の受圧面積の設定によらず、ダンパモードのシリンダ装置C1の伸長作動時と収縮作動時の減衰力特性を同一の特性に設定できる。 In addition, instead of the second pressure-side relief valve 33, the pressure-side passage 32 is provided with a check valve that does not give much resistance to the hydraulic oil passing therethrough. In addition, the resistance of the first compression side relief valve 27 and the variable relief valve 47 may generate a damping force. In this case, the damping force characteristic of the damping force generated with respect to the piston speed during the extension operation of the cylinder device C1 in the damper mode can be set by the extension side relief valve 25, and the piston speed during the contraction operation of the cylinder device C in the damper mode can be set by the first compression side relief valve 27 and the variable relief valve 47 . Therefore, regardless of the setting of the pressure-receiving area on the rod-side chamber side and the pressure-receiving area on the piston-side chamber side of the piston 4, the damping force characteristics during the extension operation and the contraction operation of the cylinder device C1 in the damper mode can be set to the same characteristics.

以上、本実施の形態のシリンダ装置C1は、シリンダ2と、シリンダ2内に移動可能に挿入されるロッド3と、シリンダ2内に移動可能に挿入されるとともにロッド3に連結されてシリンダ2内をロッド側室5とピストン側室6とに区画するピストン4とを有する伸縮ユニット1と、タンク7と、タンク7からシリンダ2に作動油(液体)を供給可能なポンプ14と、ロッド側室5とタンク7とを連通する制御通路40と、制御通路40に設けられた推力調整部FT1とを有して、伸縮ユニット1を伸縮駆動させ得るアクチュエータ回路A1と、ロッド側室5とピストン側室6とを連通する伸側減衰通路24と、伸側減衰通路24に設けられてロッド側室5からピストン側室6へ向かう作動油(液体)の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁25と、ピストン側室6を推力調整部FT1に接続する圧側減衰通路26と、圧側減衰通路26に設けられてピストン側室6からタンク7へ向かう作動油(液体)の流れに抵抗を与える第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27と、タンク7とピストン側室6とを連通する吸込通路28と、吸込通路28に設けられてタンク7からピストン側室6へ向かう作動油(液体)の流れを許容する吸込チェック弁29とを含むダンパ回路D1とを備えている。 As described above, the cylinder device C1 of the present embodiment includes the cylinder 2, the rod 3 movably inserted into the cylinder 2, and the rod 3 movably inserted into the cylinder 2 and connected to the rod 3. into a rod-side chamber 5 and a piston-side chamber 6; a tank 7; a pump 14 capable of supplying hydraulic oil (liquid) from the tank 7 to the cylinder 2; 7 and an actuator circuit A1, which has a thrust force adjusting section FT1 provided in the control passage 40, and which can drive the telescopic unit 1 to extend and retract, and the rod side chamber 5 and the piston side chamber 6 are communicated with each other. an extension side damping passage 24, an extension side relief valve 25 provided in the extension side damping passage 24 to provide resistance to the flow of hydraulic oil (liquid) from the rod side chamber 5 to the piston side chamber 6, and thrust adjustment of the piston side chamber 6. a compression-side damping passage 26 connected to the portion FT1; , a suction passage 28 communicating between the tank 7 and the piston side chamber 6, and a suction check valve 29 provided in the suction passage 28 for allowing hydraulic oil (liquid) to flow from the tank 7 to the piston side chamber 6. D1.

このように構成された本実施の形態のシリンダ装置C1は、アクチュエータ回路A1によってポンプ14から作動油(液体)をシリンダ2へ供給してアクチュエータとして機能できるとともに、ポンプ14を停止させてダンパ回路D1を利用してダンパとして機能できる。 The cylinder device C1 of the present embodiment configured as described above can function as an actuator by supplying hydraulic oil (liquid) from the pump 14 to the cylinder 2 by means of the actuator circuit A1, and stops the pump 14 to operate the damper circuit D1. can be used as a damper.

そして、本実施の形態のシリンダ装置C1は、ダンパとして機能する場合、伸縮ユニット1が伸長作動する場合には伸側リリーフ弁25を利用して減衰力を発生し、伸縮ユニット1が収縮作動する場合には第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27を利用して減衰力を発生することができる。よって、本実施の形態のシリンダ装置C1は、ダンパとして機能する際に、伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを、ロッド3の径とピストン4の径(シリンダ2の径)の設定によらず、伸側リリーフ弁25と第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27との設定によって同一の特性に設定できる。 When the cylinder device C1 of the present embodiment functions as a damper, when the telescopic unit 1 is extended, the extension side relief valve 25 is used to generate a damping force, and the telescopic unit 1 is retracted. In this case, the damping force can be generated by using the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 . Therefore, when the cylinder device C1 of the present embodiment functions as a damper, the damping force characteristics during the extension operation and the damping force characteristics during the contraction operation are set to the diameter of the rod 3 and the diameter of the piston 4 (the diameter of the cylinder 2 The same characteristics can be set by setting the expansion side relief valve 25 and the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 regardless of the setting of the diameter).

つまり、本実施の形態のシリンダ装置C1では、シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化しても、ダンパとして機能する際に伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを同一に設定できる。シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化すれば、ピストン4の受圧面積を大きくでき、伸縮ユニット1内の作動油(液体)の油柱剛性(液柱剛性)を高めることができるため、本実施の形態のシリンダ装置C1は、減衰係数を高めてダンパとして機能する際に応答性よく高い減衰力を発生できる。よって、本実施の形態のシリンダ装置C1によれば、大型化を招かずにアクチュエータとしての機能を発揮しつつも、ダンパとして機能する際に減衰係数を向上できるのである。 That is, in the cylinder device C1 of the present embodiment, even if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, instead of increasing the diameter of the cylinder 2, the damping force at the time of extension operation when functioning as a damper The characteristic and the damping force characteristic at the time of contraction can be set to be the same. Instead of increasing the diameter of the cylinder 2, if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, the pressure receiving area of the piston 4 can be increased, and the rigidity of the hydraulic oil (liquid) in the telescopic unit 1 ( Since the rigidity of the liquid column can be increased, the cylinder device C1 of the present embodiment can generate a high damping force with good response when functioning as a damper by increasing the damping coefficient. Therefore, according to the cylinder device C1 of the present embodiment, it is possible to improve the damping coefficient when functioning as a damper while exhibiting the function as an actuator without causing an increase in size.

第1の実施の形態のシリンダ装置Cでは、第1圧側リリーフ弁27が設けられた圧側減衰通路26を推力調整部FTにおけるバイパス通路開閉弁44が設けられたバイパス通路P2のリリーフ弁43とバイパス通路開閉弁44との間に接続して、アクチュエータモード時にはバイパス通路開閉弁44を遮断して圧側減衰通路26を遮断していたが、第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、アクチュエータモード時にも圧側減衰通路26を開閉弁によって遮断せずに推力調整部FT1の可変リリーフ弁47の上流に接続して第1圧側リリーフ弁27をアクチュエータモードのシリンダ装置C1の推力の発生に使用している。他方、第1の実施の形態のシリンダ装置Cと第2の実施の形態のシリンダ装置C1とは、ダンパモード時には必ず第1圧側リリーフ弁27を利用して減衰力を発生する。このように、推力調整部FT,FT1は、ダンパモード時には第1圧側リリーフ弁27の利用によって減衰力を発生できる構成であればよく、アクチュエータモード時には、第1の実施の形態のシリンダ装置Cのように第1圧側リリーフ弁27が設けられた圧側減衰通路26を完全に遮断してもよいし、第2の実施の形態のシリンダ装置C1のように圧側減衰通路26を遮断せずに連通する状態としてもよい。 In the cylinder device C of the first embodiment, the pressure side damping passage 26 provided with the first pressure side relief valve 27 is replaced with the relief valve 43 of the bypass passage P2 provided with the bypass passage opening/closing valve 44 in the thrust adjustment section FT. In the actuator mode, the bypass passage opening/closing valve 44 is connected to the passage opening/closing valve 44 to block the compression side damping passage 26. However, in the cylinder device C1 of the second embodiment, in the actuator mode, Also, the compression side damping passage 26 is connected to the upstream of the variable relief valve 47 of the thrust adjustment unit FT1 without blocking the compression side damping passage 26 by the opening and closing valve, and the first compression side relief valve 27 is used to generate the thrust of the cylinder device C1 in the actuator mode. . On the other hand, the cylinder device C of the first embodiment and the cylinder device C1 of the second embodiment always use the first compression side relief valve 27 to generate damping force in the damper mode. As described above, the thrust force adjusting units FT and FT1 may be configured to generate a damping force by using the first compression side relief valve 27 in the damper mode, and in the actuator mode, the cylinder device C of the first embodiment. Alternatively, the compression damping passage 26 provided with the first compression relief valve 27 may be completely blocked, or the compression damping passage 26 may be communicated without being blocked as in the cylinder device C1 of the second embodiment. state.

つまり、第2の実施の形態の推力調整部FT1のように、推力を調整可能な可変リリーフ弁47を備えた調整通路P3を一つのみを備えている場合には、圧側減衰通路26を可変リリーフ弁47の上流に接続すればよい。また、第1の実施の形態の推力調整部FTのように、推力を調整可能な可変リリーフ弁41を備えた調整通路P1と、ダンパモード時に開くバイパス通路開閉弁44を備えてたバイパス通路P2とを備えている場合には、ダンパモード時に有効となるバイパス通路P2のバイパス通路開閉弁44の上流に圧側減衰通路26を接続すればよい。さらに、推力調整部FT,FT1は、3つ以上の並列された通路をそなえていてもよく、圧側減衰通路26を可変リリーフ弁或いは開閉弁が設けられた通路の可変リリーフ弁或いは開閉弁の上流に接続すればよい。以上のように、推力調整部FT,FT1は、アクチュエータモード時には上流であるシリンダ2内の圧力を制御してシリンダ装置C,C1の推力を調整可能であって、可変リリーフ弁或いは開閉弁が設けられてダンパモード時に連通状態となる通路を備えていればよく、圧側減衰通路26はダンパモード時に連通状態となる通路の可変リリーフ弁或いは開閉弁の上流に接続されていればよい。 That is, when only one adjustment passage P3 having a variable relief valve 47 capable of adjusting the thrust is provided as in the thrust force adjustment unit FT1 of the second embodiment, the compression side damping passage 26 is variable. It may be connected upstream of the relief valve 47 . Further, like the thrust force adjustment unit FT of the first embodiment, the adjustment passage P1 provided with the variable relief valve 41 capable of adjusting the thrust, and the bypass passage P2 provided with the bypass passage opening/closing valve 44 that opens in the damper mode. , the pressure-side damping passage 26 may be connected upstream of the bypass passage opening/closing valve 44 of the bypass passage P2 that is enabled in the damper mode. Further, the thrust force adjusting units FT and FT1 may have three or more parallel passages, and the compression side damping passage 26 is the upstream of the variable relief valve or the opening/closing valve of the passage provided with the variable relief valve or the opening/closing valve. should be connected to As described above, the thrust adjusting units FT, FT1 can adjust the thrust of the cylinder devices C, C1 by controlling the pressure in the upstream cylinder 2 in the actuator mode. The compression-side damping passage 26 may be connected upstream of the variable relief valve or on-off valve of the passage that is in communication during the damper mode.

また、第2の実施の形態のシリンダ装置C1では、推力調整部FT1は、制御通路40の途中に設けられた調整通路P3と、ロッド側室5側の圧力が開弁圧に達すると開弁するリリーフ弁46と、通電により開弁圧の調整が可能な可変リリーフ弁46とを備え、調整通路P3にロッド側室5側から順にリリーフ弁46と可変リリーフ弁47とが直列に配置され、圧側減衰通路26は、ピストン側室6を調整通路P3のリリーフ弁46と可変リリーフ弁47との間に接続している。 Further, in the cylinder device C1 of the second embodiment, the thrust force adjustment part FT1 opens when the pressure on the side of the adjustment passage P3 provided in the control passage 40 and the rod side chamber 5 reaches the valve opening pressure. Equipped with a relief valve 46 and a variable relief valve 46 capable of adjusting the valve opening pressure by energization. The passage 26 connects the piston side chamber 6 between the relief valve 46 and the variable relief valve 47 of the adjustment passage P3.

このように構成された本実施の形態のシリンダ装置C1は、推力調整部FT1でアクチュエータモード時に圧側減衰通路26を遮断する開閉弁を有していなくとも、ダンパモードでは第1圧側リリーフ弁27を利用して圧側減衰力を発生可能であり、推力調整部FT1の構成が簡素となるとともに開閉弁が不要であるから、シリンダ装置C1の製造コストを低減できる。 In the cylinder device C1 of the present embodiment configured as described above, even if the thrust force adjustment unit FT1 does not have an on-off valve that shuts off the compression-side damping passage 26 in the actuator mode, the first compression-side relief valve 27 is used in the damper mode. Compression-side damping force can be generated by using this, and the configuration of the thrust force adjustment unit FT1 is simplified, and an on-off valve is not required, so the manufacturing cost of the cylinder device C1 can be reduced.

そして、本実施の形態のシリンダ装置C1は、ダンパとして機能する場合、伸縮ユニット1が伸長作動する場合には伸側リリーフ弁25によって減衰力を発生し、伸縮ユニット1が収縮作動する場合には第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27によって減衰力を発生することができる。よって、本実施の形態のシリンダ装置C1は、ダンパとして機能する際に、伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを、ロッド3の径とピストン4の径(シリンダ2の径)の設定によらず、伸側リリーフ弁25と第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)27との設定によって同一の特性に設定できる。 When the cylinder device C1 of the present embodiment functions as a damper, the extension side relief valve 25 generates a damping force when the telescopic unit 1 is extended, and when the telescopic unit 1 is retracted, the damping force is generated. A damping force can be generated by the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 . Therefore, when the cylinder device C1 of the present embodiment functions as a damper, the damping force characteristics during the extension operation and the damping force characteristics during the contraction operation are set to the diameter of the rod 3 and the diameter of the piston 4 (the diameter of the cylinder 2 The same characteristics can be set by setting the expansion side relief valve 25 and the first pressure side relief valve (pressure side relief valve) 27 regardless of the setting of the diameter).

つまり、本実施の形態のシリンダ装置C1では、シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化しても、ダンパとして機能する際に伸長作動時の減衰力特性と収縮作動時の減衰力特性とを同一に設定できる。シリンダ2の径を大径化する代わりにロッド3の径を強度の許す範囲で小径化すれば、ピストン4の受圧面積を大きくでき、伸縮ユニット1内の作動油(液体)の油柱剛性(液柱剛性)を高めることができるため、本実施の形態のシリンダ装置Cは、減衰係数を高めてダンパとして機能する際に応答性よく高い減衰力を発生できる。よって、本実施の形態のシリンダ装置C1によれば、大型化を招かずにアクチュエータとしての機能を発揮しつつも、ダンパとして機能する際に減衰係数を向上できるのである。なお、ユニフローダンパのように、ロッド3の断面積をピストン4の断面積の二分の一に設定しても、圧側通路32と第2圧側リリーフ弁33とを設ければ、シリンダ装置C1の収縮時にピストン側室6内の圧力をロッド側室5内の圧力よりも高くすることができるため、従来のシリンダ装置よりも収縮作動時の減衰係数を高くできる。よって、圧側通路32と第2圧側リリーフ弁33とを設ければ、ロッド3の断面積やピストン4の断面積の設定の自由度が向上する。 That is, in the cylinder device C1 of the present embodiment, even if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, instead of increasing the diameter of the cylinder 2, the damping force at the time of extension operation when functioning as a damper The characteristic and the damping force characteristic at the time of contraction can be set to be the same. Instead of increasing the diameter of the cylinder 2, if the diameter of the rod 3 is reduced to the extent that the strength permits, the pressure receiving area of the piston 4 can be increased, and the rigidity of the hydraulic oil (liquid) in the telescopic unit 1 ( Since the rigidity of the liquid column can be increased, the cylinder device C of the present embodiment can generate a high damping force with good response when functioning as a damper by increasing the damping coefficient. Therefore, according to the cylinder device C1 of the present embodiment, it is possible to improve the damping coefficient when functioning as a damper while exhibiting the function as an actuator without causing an increase in size. Even if the cross-sectional area of the rod 3 is set to 1/2 of the cross-sectional area of the piston 4 as in the uniflow damper, if the pressure-side passage 32 and the second pressure-side relief valve 33 are provided, the contraction of the cylinder device C1 can be achieved. Since the pressure in the piston-side chamber 6 can be made higher than the pressure in the rod-side chamber 5, the damping coefficient during the contraction operation can be made higher than in the conventional cylinder device. Therefore, if the pressure side passage 32 and the second pressure side relief valve 33 are provided, the degree of freedom in setting the cross-sectional area of the rod 3 and the cross-sectional area of the piston 4 is improved.

また、本実施の形態のシリンダ装置Cでは、シリンダ装置Cのモータ15および電磁弁である各弁11,13,47への通電が行えない状態となると、自動的に、シリンダ装置C1がダンパモードに切り換わる。よって、本実施の形態のシリンダ装置C1によれば、失陥時には自動的にダンパ回路D1を有効としてダンパモードに切り換わり、失陥時でも鉄道車両Tの車体Sの振動を抑制できる。 Further, in the cylinder device C of the present embodiment, when the motor 15 of the cylinder device C and the valves 11, 13, and 47, which are electromagnetic valves, cannot be energized, the cylinder device C1 automatically enters the damper mode. switch to Therefore, according to the cylinder device C1 of the present embodiment, the damper circuit D1 is automatically activated and switched to the damper mode in the event of failure, so that vibration of the vehicle body S of the railway vehicle T can be suppressed even in the event of failure.

そして、本実施の形態のシリンダ装置C1では、ダンパ回路D1がタンク7とロッド側室5とを連通する伸側吸込通路30と、伸側吸込通路30に設けられてタンク7からロッド側室5へ向かう作動油(液体)の流れのみを許容する伸側チェック弁31とを含んでいる。このように構成されたシリンダ装置C1によれば、伸縮ユニット1が収縮作動する際に、ロッド側室5内が負圧とならずに済み、エアレーションの発生や、伸縮ユニット1の収縮から伸長への切り換わりにおいて減衰力の発生が遅れる事態を招かずに済む。 In the cylinder device C1 of the present embodiment, the damper circuit D1 is provided in the extension side suction passage 30 that communicates the tank 7 and the rod side chamber 5, and in the extension side suction passage 30 so that the damper circuit D1 extends from the tank 7 to the rod side chamber 5. It includes an extension side check valve 31 that allows only the flow of hydraulic oil (liquid). According to the cylinder device C1 configured as described above, when the telescopic unit 1 is contracted, the inside of the rod-side chamber 5 does not become negative pressure. It is possible to avoid delaying the generation of the damping force at the time of switching.

さらに、本実施の形態のシリンダ装置C1では、アクチュエータ回路A1が開弁圧を調整可能であって、開弁圧の調整によってシリンダ2内の圧力を調整する可変リリーフ弁47を有し、伸側リリーフ弁25の開弁圧はアクチュエータモード時に推力調整部FT1が採り得る最大圧力損失より高い。このように構成されたシリンダ装置C1では、アクチュエータとして機能する場合、ポンプ14からシリンダ2内に供給される作動油(液体)をロッド側室5からピストン側室6へ逃がさないので効率よく収縮側の推力を発生できるとともにエネルギ消費も低減される。 Furthermore, in the cylinder device C1 of the present embodiment, the actuator circuit A1 can adjust the valve opening pressure, and has a variable relief valve 47 that adjusts the pressure in the cylinder 2 by adjusting the valve opening pressure. The valve opening pressure of the relief valve 25 is higher than the maximum pressure loss that the thrust force adjustment unit FT1 can take in the actuator mode. In the cylinder device C1 configured in this way, when functioning as an actuator, the hydraulic oil (liquid) supplied from the pump 14 into the cylinder 2 does not escape from the rod-side chamber 5 to the piston-side chamber 6, so the thrust on the contraction side is efficiently generated. can be generated and energy consumption is also reduced.

以上で、本発明の実施の形態についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されないことは勿論である。 This concludes the description of the embodiments of the invention, but the scope of the invention is of course not limited to the exact details shown or described.

1・・・伸縮ユニット、2・・・シリンダ、3・・・ロッド、4・・・ピストン、5・・・ロッド側室、6・・・ピストン側室、7・・・タンク、14・・・ポンプ、24・・・伸側減衰通路、25・・・伸側リリーフ弁、26・・・圧側減衰通路、27・・・第1圧側リリーフ弁(圧側リリーフ弁)、28・・・吸込通路、29・・・吸込チェック弁、30・・・伸側吸込通路、31・・・伸側チェック弁、40・・・制御通路、41,47・・・可変リリーフ弁、42・・・バイパス通路、43,46・・・リリーフ弁、44・・・バイパス通路開閉弁、A,A1・・・アクチュエータ回路、C,C1・・・シリンダ装置、D,D1・・・ダンパ回路、FT,FT1・・・推力調整部、P1,P3・・・調整通路、P2・・・バイパス路、Sol・・・ソレノイド DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Telescopic unit, 2... Cylinder, 3... Rod, 4... Piston, 5... Rod side chamber, 6... Piston side chamber, 7... Tank, 14... Pump , 24... Expansion side attenuation passage 25... Expansion side relief valve 26... Compression side attenuation passage 27... First compression side relief valve (compression side relief valve) 28... Suction passage 29 Suction check valve 30 Expansion side suction passage 31 Expansion side check valve 40 Control passage 41, 47 Variable relief valve 42 Bypass passage 43 , 46... Relief valve, 44... Bypass passage opening/closing valve, A, A1... Actuator circuit, C, C1... Cylinder device, D, D1... Damper circuit, FT, FT1... Thrust adjustment unit, P1, P3...Adjustment passage, P2...Bypass path, Sol...Solenoid

Claims (3)

シリンダと、前記シリンダ内に移動可能に挿入されるロッドと、前記シリンダ内に移動可能に挿入されるとともに前記ロッドに連結されて前記シリンダ内をロッド側室とピストン側室とに区画するピストンとを有する伸縮ユニットと、
タンクと、
前記タンクから前記シリンダに液体を供給可能なポンプと、前記ロッド側室と前記タンクとを連通するとともに途中に可変リリーフ弁が設けられる調整通路と、前記ロッド側室と前記タンクとを連通するとともに途中にリリーフ弁とバイパス通路開閉弁とが直列に設けられるバイパス通路とを有して前記伸縮ユニットを伸縮駆動させ得るアクチュエータ回路と、
前記ロッド側室と前記ピストン側室とを連通する伸側減衰通路と、前記伸側減衰通路に設けられて前記ロッド側室から前記ピストン側室へ向かう液体の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁と、前記ピストン側室を前記バイパス通路の前記リリーフ弁と前記バイパス通路開閉弁との間に接続する圧側減衰通路と、前記圧側減衰通路に設けられて前記ピストン側室から前記タンクへ向かう液体の流れに抵抗を与える圧側リリーフ弁と、前記タンクと前記ピストン側室とを連通する吸込通路と、前記吸込通路に設けられて前記タンクから前記ピストン側室へ向かう液体の流れを許容する吸込チェック弁とを含むダンパ回路とを備え、
前記可変リリーフ弁と前記バイパス通路開閉弁とは同一のソレノイドによって駆動される電磁弁であって、
前記可変リリーフ弁は、前記ソレノイドの通電時に開弁圧の調整が可能であって、
前記バイパス通路開閉弁は、前記ソレノイドの通電時に閉弁するとともに前記ソレノイドの非通電時に開弁し、
前記ポンプを駆動するアクチュエータモード時に前記バイパス通路開閉弁を閉弁させてバイパス通路を遮断し、前記ポンプを停止させるダンパモード時に前記バイパス通路開閉弁を開弁させて前記バイパス通路を開放させる
ことを特徴とするシリンダ装置。
a cylinder, a rod movably inserted into the cylinder, and a piston movably inserted into the cylinder and connected to the rod to partition the inside of the cylinder into a rod-side chamber and a piston-side chamber. a telescopic unit;
a tank;
a pump capable of supplying liquid from the tank to the cylinder; an adjustment passage that communicates between the rod-side chamber and the tank and is provided with a variable relief valve along the way; an actuator circuit having a bypass passage in which a relief valve and a bypass passage opening/closing valve are provided in series, and capable of driving the telescopic unit to expand and contract;
an extension-side damping passage communicating between the rod-side chamber and the piston-side chamber; an extension-side relief valve provided in the extension-side damping passage to provide resistance to the flow of liquid from the rod-side chamber to the piston-side chamber; and the piston. A pressure side damping passage connecting a side chamber between the relief valve of the bypass passage and the bypass passage opening/closing valve, and a pressure side provided in the pressure side damping passage to provide resistance to the flow of liquid from the piston side chamber to the tank. a damper circuit including a relief valve, a suction passage communicating between the tank and the piston-side chamber, and a suction check valve provided in the suction passage and allowing liquid to flow from the tank toward the piston-side chamber. ,
The variable relief valve and the bypass passage open/close valve are electromagnetic valves driven by the same solenoid,
The variable relief valve is capable of adjusting valve opening pressure when the solenoid is energized,
the bypass passage opening/closing valve closes when the solenoid is energized and opens when the solenoid is not energized;
Closing the bypass passage opening/closing valve to block the bypass passage in an actuator mode for driving the pump, and opening the bypass passage opening/closing valve to open the bypass passage in a damper mode for stopping the pump. A cylinder device characterized by:
シリンダと、前記シリンダ内に移動可能に挿入されるロッドと、前記シリンダ内に移動可能に挿入されるとともに前記ロッドに連結されて前記シリンダ内をロッド側室とピストン側室とに区画するピストンとを有する伸縮ユニットと、
タンクと、
前記タンクから前記シリンダに液体を供給可能なポンプと、前記ロッド側室と前記タンクとを連通する制御通路と、前記制御通路に設けられた推力調整部とを有して、前記伸縮ユニットを伸縮駆動させ得るアクチュエータ回路と、
前記ロッド側室と前記ピストン側室とを連通する伸側減衰通路と、前記伸側減衰通路に設けられて前記ロッド側室から前記ピストン側室へ向かう液体の流れに抵抗を与える伸側リリーフ弁と、前記ピストン側室を前記推力調整部に接続する圧側減衰通路と、前記圧側減衰通路に設けられて前記ピストン側室から前記タンクへ向かう液体の流れに抵抗を与える圧側リリーフ弁と、前記タンクと前記ピストン側室とを連通する吸込通路と、前記吸込通路に設けられて前記タンクから前記ピストン側室へ向かう液体の流れを許容する吸込チェック弁とを含むダンパ回路とを備え、
前記推力調整部は、前記制御通路の途中に設けられた調整通路と、前記ロッド側室側の圧力が開弁圧に達すると開弁するリリーフ弁と、通電により開弁圧の調整が可能な可変リリーフ弁とを有し、前記調整通路に前記ロッド側室側から順に前記リリーフ弁と前記可変リリーフ弁とが直列に配置され、
前記圧側減衰通路は、前記ピストン側室を前記調整通路の前記リリーフ弁と前記可変リリーフ弁との間に接続する
ことを特徴とするシリンダ装置。
a cylinder, a rod movably inserted into the cylinder, and a piston movably inserted into the cylinder and connected to the rod to partition the inside of the cylinder into a rod-side chamber and a piston-side chamber. a telescopic unit;
a tank;
a pump that can supply liquid from the tank to the cylinder; a control passage that communicates the rod-side chamber and the tank; and a thrust adjustment section that is provided in the control passage. an actuator circuit that allows
an extension-side damping passage communicating between the rod-side chamber and the piston-side chamber; an extension-side relief valve provided in the extension-side damping passage to provide resistance to the flow of liquid from the rod-side chamber to the piston-side chamber; and the piston. a compression side damping passage connecting a side chamber to the thrust force adjusting section; a compression side relief valve provided in the compression side damping passage to provide resistance to the flow of liquid from the piston side chamber toward the tank; and separating the tank and the piston side chamber. a damper circuit including a communicating suction passage and a suction check valve provided in the suction passage and allowing liquid to flow from the tank to the piston-side chamber;
The thrust adjustment unit includes an adjustment passage provided in the middle of the control passage, a relief valve that opens when the pressure on the rod side chamber side reaches a valve opening pressure, and a variable valve that can adjust the valve opening pressure by energization. a relief valve, wherein the relief valve and the variable relief valve are arranged in series in the adjustment passage in order from the rod-side chamber side,
A cylinder device, wherein the compression-side damping passage connects the piston-side chamber between the relief valve and the variable relief valve of the adjustment passage.
前記伸側リリーフ弁の開弁圧は、前記可変リリーフ弁が前記アクチュエータモード時に採り得る最大開弁圧より高い
ことを特徴とする請求項1または2に記載のシリンダ装置。
The cylinder device according to claim 1 or 2, wherein a valve opening pressure of said extension side relief valve is higher than a maximum valve opening pressure that said variable relief valve can take in said actuator mode.
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