JP2023088535A - Spark plug for internal combustion engines - Google Patents

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明光 杉浦
Akimitsu Sugiura
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Abstract

To provide a spark plug with which it is possible to reduce a discharge voltage and improve productivity.SOLUTION: In a spark plug 1, a center electrode 4 is held on the inner circumferential side of an insulator 3. A housing 2 holds the insulator 3 on the inner circumferential side. A grounding electrode 5 is fixed to the tip of the housing 2 and forms a main discharge gap MG between the center electrode 4 and itself. An auxiliary discharge gap SG that opens on the tip side is formed between the tip of the center electrode 4 and the tip of the insulator 3 in the radial direction of the plug. The tip of the housing 2 adjoins the insulator 3 in the radial direction of the plug. At least some tip portion of the center electrode 4 and at least some tip portion of the housing 2 face each other via both of the insulator 3 and the auxiliary discharge gap SG.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、内燃機関用のスパークプラグに関する。 The present invention relates to spark plugs for internal combustion engines.

スパークプラグは、車両用エンジン等の内燃機関における着火手段として用いられる。例えば、特許文献１に記載のスパークプラグは、中心電極と、ハウジングに固定された接地電極との間に電圧が印加されることにより、放電ギャップに放電が生じ、内燃機関の主燃焼室の混合気を着火する。 Spark plugs are used as ignition means in internal combustion engines such as vehicle engines. For example, in the spark plug described in Patent Document 1, when a voltage is applied between the center electrode and a ground electrode fixed to the housing, a discharge is generated in the discharge gap, and the mixture in the main combustion chamber of the internal combustion engine is generated. Ignite your spirit.

また、特許文献１に記載のスパークプラグにおいて、ハウジングと絶縁碍子との間の空間に面するハウジングの内側面には、内側へ突出した内方突起部が形成されている。これにより、背後電極効果によって中心電極の先端部における電界強度を高くさせ、放電ギャップに放電を生じさせるために必要な放電電圧を低減させようとしている。 Further, in the spark plug disclosed in Patent Document 1, an inwardly protruding portion is formed on the inner surface of the housing facing the space between the housing and the insulator. As a result, the electric field intensity at the tip of the center electrode is increased by the back electrode effect, and the discharge voltage required to generate discharge in the discharge gap is reduced.

特開２００８－２８７９１７号公報JP 2008-287917 A

しかしながら、特許文献１に記載のスパークプラグは、絶縁碍子の表面を伝って中心電極と内方突起部との間で放電する、いわゆる奥飛火が生じることを防ぐため、ハウジングの先端部に補助接地電極を設けている。そのため、スパークプラグの生産性の観点から、改善の余地があるといえる。 However, in the spark plug described in Patent Document 1, an auxiliary grounding is provided at the tip of the housing in order to prevent the occurrence of so-called deep sparks, in which discharge occurs between the center electrode and the inward protrusion along the surface of the insulator. It has electrodes. Therefore, it can be said that there is room for improvement from the viewpoint of the productivity of spark plugs.

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、放電電圧を低減することができると共に、生産性を向上させることができるスパークプラグを提供しようとするものである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such problems, and it is an object of the present invention to provide a spark plug capable of reducing discharge voltage and improving productivity.

本発明の一態様は、筒状の絶縁碍子（３）と、
該絶縁碍子の内周側に保持された中心電極（４）と、
上記絶縁碍子を内周側に保持する筒状のハウジング（２）と、
該ハウジングの先端部に固定されると共に、上記中心電極との間に主放電ギャップ（ＭＧ）を形成する接地電極（５）と、を有し、
プラグ径方向における上記中心電極の先端部と上記絶縁碍子の先端部との間には、先端側に開口した補助放電ギャップ（ＳＧ）が形成されており、
上記ハウジングの先端部は、上記絶縁碍子と上記プラグ径方向に隣接しており、
上記中心電極の先端部の少なくとも一部と上記ハウジングの先端部の少なくとも一部とは、上記絶縁碍子と上記補助放電ギャップとの双方を介して互いに対向している、内燃機関用のスパークプラグ（１）にある。 One aspect of the present invention is a tubular insulator (3),
a center electrode (4) held on the inner peripheral side of the insulator;
a cylindrical housing (2) that holds the insulator on the inner peripheral side;
a ground electrode (5) fixed to the tip of the housing and forming a main discharge gap (MG) with the center electrode;
An auxiliary discharge gap (SG) opening toward the tip is formed between the tip of the center electrode and the tip of the insulator in the radial direction of the plug,
The tip of the housing is adjacent to the insulator in the radial direction of the plug,
A spark plug for an internal combustion engine, wherein at least a portion of the tip portion of the center electrode and at least a portion of the tip portion of the housing face each other across both the insulator and the auxiliary discharge gap. 1).

上記スパークプラグは、上記条件を満たす補助放電ギャップを有する。それゆえ、補助放電ギャップに生じた放電によって、主放電ギャップに放電を生じさせるために必要な放電電圧を低減させることができる。また、プラグ径方向における中心電極の先端部と絶縁碍子の先端部との間に、補助放電ギャップが形成されている。それゆえ、補助放電ギャップを容易に形成することができる。その結果、放電電圧を低減することができるスパークプラグの生産性を向上させることができる。 The spark plug has an auxiliary discharge gap that satisfies the above conditions. Therefore, the discharge generated in the auxiliary discharge gap can reduce the discharge voltage required to generate discharge in the main discharge gap. Further, an auxiliary discharge gap is formed between the tip of the center electrode and the tip of the insulator in the radial direction of the plug. Therefore, the auxiliary discharge gap can be easily formed. As a result, the productivity of spark plugs capable of reducing the discharge voltage can be improved.

以上のごとく、上記態様によれば、放電電圧を低減することができると共に、生産性を向上させることができるスパークプラグを提供することができる。
なお、特許請求の範囲及び課題を解決する手段に記載した括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであり、本発明の技術的範囲を限定するものではない。 As described above, according to the above aspect, it is possible to provide a spark plug capable of reducing the discharge voltage and improving the productivity.
It should be noted that the symbols in parentheses described in the claims and the means for solving the problems indicate the corresponding relationship with the specific means described in the embodiments described later, and limit the technical scope of the present invention. not a thing

実施形態１における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図であって、図３のI－I線矢視断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the vicinity of the tip portion of the spark plug in Embodiment 1, taken along the line II of FIG. 3; 図１のII－II線矢視断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 1; 図１のIII矢視図。III arrow directional view of FIG. 実施形態１における、補助放電ギャップの延長領域を示す断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view showing an extension region of an auxiliary discharge gap in Embodiment 1; 実施形態１における、プラグ軸方向における補助放電ギャップの長さ等を示す断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view showing the length of the auxiliary discharge gap in the axial direction of the plug, etc. in the first embodiment; 実施形態１における、スパークプラグが設置された内燃機関の断面図。1 is a cross-sectional view of an internal combustion engine in which a spark plug is installed according to Embodiment 1; FIG. 実施形態２における、スパークプラグを先端側から見た図であって、図１のII－II線矢視断面相当図。FIG. 2 is a view of the spark plug in Embodiment 2 as viewed from the tip side, and is a cross-sectional view corresponding to the cross-section taken along the line II-II in FIG. 1; 実施形態３における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 11 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug near the tip of the spark plug according to the third embodiment; 実施形態４における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 11 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the vicinity of the tip of the spark plug in Embodiment 4; 実施形態５における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 11 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug near the tip of the spark plug in Embodiment 5; 比較形態１における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the vicinity of the tip portion of the spark plug in Comparative Embodiment 1; 実験例１における、補助放電ギャップの、距離Ｄ１と最大電界強度との関係を示すグラフ。4 is a graph showing the relationship between the distance D1 of the auxiliary discharge gap and the maximum electric field intensity in Experimental Example 1. FIG. 実施形態６における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図であって、図１４のXIII－XIII線矢視断面図。FIG. 15 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the vicinity of the tip portion of the spark plug according to the sixth embodiment, taken along line XIII-XIII in FIG. 14; 図１３のXIV－XIV線矢視断面図。A cross-sectional view taken along line XIV-XIV in FIG. 13 . 実施形態７における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図であって、図１６のXV－XV線矢視断面図。FIG. 17 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the vicinity of the tip portion of the spark plug in the seventh embodiment, taken along line XV-XV in FIG. 16; 図１５のXVI矢視図。XVI arrow line view of FIG. 実施形態８における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 12 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug near the tip of the spark plug according to the eighth embodiment; 実施形態９における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 20 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the ninth embodiment, in the vicinity of the tip portion; 実施形態１０における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 20 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug near the tip of the spark plug according to the tenth embodiment; 実施形態１１における、スパークプラグの先端部付近の、プラグ軸方向に沿った断面図。FIG. 21 is a cross-sectional view along the axial direction of the spark plug in the vicinity of the tip of the spark plug in Embodiment 11;

（実施形態１）
内燃機関用のスパークプラグに係る実施形態について、図１～図６を参照して説明する。
本形態の内燃機関用のスパークプラグ１は、図１～図３に示すごとく、筒状の絶縁碍子３と、中心電極４と、筒状のハウジング２と、接地電極５と、を有する。中心電極４は、絶縁碍子３の内周側に保持されている。ハウジング２は、絶縁碍子３を内周側に保持する。接地電極５は、ハウジング２の先端部に固定されると共に、中心電極４との間に主放電ギャップＭＧを形成する。 (Embodiment 1)
An embodiment of a spark plug for an internal combustion engine will be described with reference to FIGS. 1 to 6. FIG.
A spark plug 1 for an internal combustion engine of this embodiment has a tubular insulator 3, a center electrode 4, a tubular housing 2, and a ground electrode 5, as shown in FIGS. The center electrode 4 is held on the inner peripheral side of the insulator 3 . The housing 2 holds the insulator 3 on the inner peripheral side. The ground electrode 5 is fixed to the tip of the housing 2 and forms a main discharge gap MG with the center electrode 4 .

プラグ径方向における中心電極４の先端部と絶縁碍子３の先端部との間には、先端側に開口した補助放電ギャップＳＧが形成されている。 An auxiliary discharge gap SG opening toward the tip is formed between the tip of the center electrode 4 and the tip of the insulator 3 in the radial direction of the plug.

また、ハウジング２の先端部は、絶縁碍子３とプラグ径方向に隣接している。中心電極４の先端部の少なくとも一部とハウジング２の先端部の少なくとも一部とは、絶縁碍子３と補助放電ギャップＳＧとの双方を介して互いに対向している。 Further, the tip of the housing 2 is adjacent to the insulator 3 in the radial direction of the plug. At least a portion of the tip portion of the center electrode 4 and at least a portion of the tip portion of the housing 2 face each other with both the insulator 3 and the auxiliary discharge gap SG interposed therebetween.

本形態のスパークプラグ１は、例えば、自動車等の内燃機関における着火手段として用いることができる。図６に示すごとく、ハウジング２のネジ部２２を、シリンダヘッド７１のプラグホール７１１の雌ネジ部に螺合して、スパークプラグ１が内燃機関１０に取り付けられる。本形態において、ハウジング２のネジ部２２の呼び径はＭ１２である。 The spark plug 1 of this embodiment can be used, for example, as ignition means in internal combustion engines such as automobiles. As shown in FIG. 6, the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine 10 by screwing the threaded portion 22 of the housing 2 into the female threaded portion of the plug hole 711 of the cylinder head 71 . In this embodiment, the nominal diameter of the threaded portion 22 of the housing 2 is M12.

内燃機関１０は、シリンダ７０内を往復運動するピストン７４を備える。主燃焼室１０１は、ピストン７４の往復運動によって、容積変化する。内燃機関１０には、吸気ポート７２１及び排気ポート７３１が形成されており、それぞれ吸気弁７２又は排気弁７３が備えられている。 Internal combustion engine 10 includes a piston 74 that reciprocates within cylinder 70 . The volume of the main combustion chamber 101 changes due to the reciprocating motion of the piston 74 . An intake port 721 and an exhaust port 731 are formed in the internal combustion engine 10, and an intake valve 72 and an exhaust valve 73 are provided, respectively.

そして、スパークプラグ１の軸方向Ｚの一端が、内燃機関１０の主燃焼室１０１に配置される。スパークプラグ１の軸方向Ｚにおいて、主燃焼室１０１に露出する側を先端側、その反対側を基端側というものとする。また、スパークプラグ１の軸方向Ｚを、適宜、プラグ軸方向Ｚ、或いは単に、Ｚ方向ともいう。なお、プラグ中心軸Ｃは、スパークプラグ１の中心軸Ｃを意味するものとする。また、プラグ径方向とは、プラグ中心軸Ｃに直交する平面上において、プラグ中心軸Ｃを中心とする円の半径方向を意味する。また、プラグ周方向は、プラグ中心軸Ｃを中心とする円周に沿った方向である。また、プラグ中心軸Ｃは、本形態において、中心電極４の中心軸でもある。 One end of the spark plug 1 in the axial direction Z is arranged in the main combustion chamber 101 of the internal combustion engine 10 . In the axial direction Z of the spark plug 1, the side exposed to the main combustion chamber 101 is called the tip side, and the opposite side is called the base end side. Further, the axial direction Z of the spark plug 1 is also referred to as the plug axial direction Z or simply the Z direction as appropriate. It should be noted that the plug central axis C means the central axis C of the spark plug 1 . Further, the plug radial direction means the radial direction of a circle centered on the plug center axis C on a plane perpendicular to the plug center axis C. As shown in FIG. The circumferential direction of the plug is the direction along the circumference centered on the central axis C of the plug. The plug center axis C is also the center axis of the center electrode 4 in this embodiment.

本形態において、中心電極４の先端部は、図１に示すごとく、母材４５とチップ４６とを有する。本形態において、母材４５は補助放電ギャップＳＧに面している。また、チップ４６は、母材４５の先端に溶接によって接合されている。チップ４６は、溶接によって形成された溶融部４７を介して、母材４５に固定されている。 In this embodiment, the tip of the center electrode 4 has a base material 45 and a tip 46 as shown in FIG. In this embodiment, the base material 45 faces the auxiliary discharge gap SG. Also, the tip 46 is joined to the tip of the base material 45 by welding. The tip 46 is fixed to the base material 45 via a fusion zone 47 formed by welding.

母材４５は、耐熱性に優れた金属又は合金にて構成されている。本形態において、母材４５はニッケル基合金からなる。母材４５におけるニッケルの含有量は９３重量％以上である。また、母材４５におけるクロムの含有量は３重量％以下である。また、チップ４６は、例えば、イリジウムや白金等の貴金属、又はこれらを主成分とする合金にて構成することができる。 The base material 45 is made of a metal or alloy having excellent heat resistance. In this embodiment, the base material 45 is made of a nickel-based alloy. The content of nickel in the base material 45 is 93% by weight or more. Also, the content of chromium in the base material 45 is 3% by weight or less. Also, the tip 46 can be made of, for example, a noble metal such as iridium or platinum, or an alloy containing these as main components.

本形態において、チップ４６と溶融部４７とは、それぞれ補助放電ギャップＳＧの先端よりも先端側に配置されている。つまり、チップ４６と溶融部４７とは、それぞれ補助放電ギャップＳＧに面していない。 In this embodiment, the tip 46 and the melted portion 47 are arranged closer to the tip than the tip of the auxiliary discharge gap SG. That is, the tip 46 and the fusion portion 47 do not face the auxiliary discharge gap SG.

また、中心電極４の先端部は、中心大径部４１と、中心小径部４２と、中心縮径部４３と、を有する。中心小径部４２は、中心大径部４１よりも径が小さいと共に中心大径部４１よりも先端側に形成されている。中心縮径部４３は、中心大径部４１と中心小径部４２との間に形成されると共に、中心大径部４１の先端から中心小径部４２に向かうほど縮径する。また、中心電極４の先端部は、中心大径部４１の外周面と中心縮径部４３の外周面とを繋ぐ角部４４を有する。角部４４は、補助放電ギャップＳＧに面している。 Further, the tip portion of the center electrode 4 has a central large-diameter portion 41 , a central small-diameter portion 42 , and a central reduced-diameter portion 43 . The central small-diameter portion 42 has a smaller diameter than the central large-diameter portion 41 and is formed closer to the distal end than the central large-diameter portion 41 . The central reduced-diameter portion 43 is formed between the central large-diameter portion 41 and the central small-diameter portion 42 , and has a diameter that decreases from the tip of the central large-diameter portion 41 toward the central small-diameter portion 42 . Further, the tip portion of the center electrode 4 has a corner portion 44 that connects the outer peripheral surface of the central large-diameter portion 41 and the outer peripheral surface of the central reduced-diameter portion 43 . The corner portion 44 faces the auxiliary discharge gap SG.

中心小径部４２は、チップ４６を有する。また、中心縮径部４３と中心小径部４２とは、それぞれ溶融部４７を有する。つまり、溶融部４７は、中心縮径部４３から中心小径部４２までにわたって形成されている。 The central small diameter portion 42 has a tip 46 . Further, the central reduced diameter portion 43 and the central small diameter portion 42 each have a fusion portion 47 . In other words, the fusion zone 47 is formed from the central reduced diameter part 43 to the central small diameter part 42 .

また、中心電極４の先端部とハウジング２の先端部とは、補助放電ギャップＳＧと絶縁碍子３の先端部との双方を介して、プラグ径方向に互いに対向している。 The tip of the center electrode 4 and the tip of the housing 2 face each other in the radial direction of the plug with both the auxiliary discharge gap SG and the tip of the insulator 3 interposed therebetween.

また、絶縁碍子３には、中心電極４を挿通させるための挿通孔３４が形成されている。挿通孔３４は、プラグ中心軸Ｃに沿って形成されている。絶縁碍子３は、例えば、アルミナ等の絶縁性セラミックスからなる。 Further, the insulator 3 is formed with an insertion hole 34 through which the center electrode 4 is inserted. The insertion hole 34 is formed along the central axis C of the plug. The insulator 3 is made of, for example, insulating ceramics such as alumina.

本形態において、挿通孔３４は、他の部分よりも内径が大きい挿通大径部３４１を有する。挿通大径部３４１は、絶縁碍子３の先端面３１に開口している。挿通大径部３４１の内径は、中心大径部４１の外径よりも大きくなっている。本形態においては、挿通大径部３４１の内側に中心電極４の先端部が配置されることにより、補助放電ギャップＳＧが形成されている。 In this embodiment, the insertion hole 34 has an insertion large-diameter portion 341 having a larger inner diameter than other portions. The large-diameter insertion portion 341 opens at the tip surface 31 of the insulator 3 . The inner diameter of the insertion large-diameter portion 341 is larger than the outer diameter of the central large-diameter portion 41 . In this embodiment, the auxiliary discharge gap SG is formed by arranging the tip portion of the center electrode 4 inside the large-diameter insertion portion 341 .

また、絶縁碍子３の先端部の外周面は、ハウジング２の先端部の内周面に沿うように形成されている。また、絶縁碍子３の先端面３１とハウジング２の先端面とは、実質的に、互いに同一平面上に位置するように、配置されている。スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた状態において、先端面３１は主燃焼室に面する。 Further, the outer peripheral surface of the tip portion of the insulator 3 is formed along the inner peripheral surface of the tip portion of the housing 2 . Further, the tip surface 31 of the insulator 3 and the tip surface of the housing 2 are arranged so as to be substantially flush with each other. When the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine, the tip surface 31 faces the main combustion chamber.

また、ハウジング２の先端面には、接地電極５が接合されている。接地電極５は、ハウジング２に固定された固定端部５１よりも先端側の部分が、プラグ径方向における内側に向かって屈曲しており、全体として略Ｌ字形状をなしている。そして、接地電極５における固定端部５１とは反対側の端部が中心電極４の先端部とＺ方向に対向することにより、主放電ギャップＭＧが形成されている。 A ground electrode 5 is joined to the tip surface of the housing 2 . The ground electrode 5 is bent inward in the radial direction of the plug at a portion closer to the distal end than the fixed end portion 51 fixed to the housing 2, and has a substantially L shape as a whole. A main discharge gap MG is formed by the end of the ground electrode 5 opposite to the fixed end 51 facing the tip of the center electrode 4 in the Z direction.

本形態において、主放電ギャップＭＧは、ハウジング２の先端よりも先端側に形成されている。また、プラグ中心軸Ｃは主放電ギャップＭＧを通過する。スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた状態において、主放電ギャップＭＧは、主燃焼室に配置される。 In this embodiment, the main discharge gap MG is formed closer to the front end than the front end of the housing 2 . Also, the plug center axis C passes through the main discharge gap MG. With the spark plug 1 attached to the internal combustion engine, the main discharge gap MG is arranged in the main combustion chamber.

また、主放電ギャップＭＧの少なくとも一部は、図４に示すごとく、補助放電ギャップＳＧのＺ方向における延長領域ＳＧＥの内側に配置されている。つまり、主放電ギャップＭＧの少なくとも一部は、補助放電ギャップＳＧの開口方向における延長領域の内側に配置されている。本形態においては、主放電ギャップＭＧの全体が延長領域ＳＧＥの内側に配置されている。 At least part of the main discharge gap MG is arranged inside the extension region SGE in the Z direction of the auxiliary discharge gap SG, as shown in FIG. That is, at least part of the main discharge gap MG is arranged inside the extension region in the opening direction of the auxiliary discharge gap SG. In this embodiment, the entire main discharge gap MG is arranged inside the extension region SGE.

また、本形態において、補助放電ギャップＳＧは、図２に示すごとく、環状に形成されている。プラグ径方向における補助放電ギャップＳＧの距離Ｄ１は、０．２ｍｍ以下となっている。距離Ｄ１は、例えば、０．１～０．２ｍｍとすることができる。 Further, in this embodiment, the auxiliary discharge gap SG is formed in an annular shape as shown in FIG. A distance D1 of the auxiliary discharge gap SG in the radial direction of the plug is 0.2 mm or less. The distance D1 can be, for example, 0.1-0.2 mm.

距離Ｄ１は、補助放電ギャップＳＧの電界強度が主放電ギャップＭＧの電界強度よりも高くなるように、定められている。また、スパークプラグ１に電圧を印加することにより、補助放電ギャップＳＧには誘電体バリア放電が形成される。 The distance D1 is determined so that the electric field intensity of the auxiliary discharge gap SG is higher than the electric field intensity of the main discharge gap MG. Also, by applying a voltage to the spark plug 1, a dielectric barrier discharge is formed in the auxiliary discharge gap SG.

また、図５に示すごとく、Ｚ方向における補助放電ギャップＳＧの長さＤ２は、Ｚ方向における主放電ギャップＭＧの距離Ｄ３以上となっている。つまり、Ｚ方向における挿通大径部３４１の長さは、距離Ｄ３以上となっている。 Further, as shown in FIG. 5, the length D2 of the auxiliary discharge gap SG in the Z direction is equal to or longer than the distance D3 of the main discharge gap MG in the Z direction. That is, the length of the insertion large-diameter portion 341 in the Z direction is equal to or longer than the distance D3.

次に、本形態の作用効果を説明する。
上記スパークプラグ１は、上記条件を満たす補助放電ギャップＳＧを有する。それゆえ、補助放電ギャップＳＧに生じた放電によって、主放電ギャップＭＧに放電を生じさせるために必要な放電電圧を低減させることができる。また、プラグ径方向における中心電極４の先端部と絶縁碍子３の先端部との間に、補助放電ギャップＳＧが形成されている。それゆえ、補助放電ギャップＳＧを容易に形成することができる。その結果、放電電圧を低減することができるスパークプラグ１の生産性を向上させることができる。 Next, the effect of this form is demonstrated.
The spark plug 1 has an auxiliary discharge gap SG that satisfies the above conditions. Therefore, the discharge generated in the auxiliary discharge gap SG can reduce the discharge voltage required to generate discharge in the main discharge gap MG. An auxiliary discharge gap SG is formed between the tip of the center electrode 4 and the tip of the insulator 3 in the radial direction of the plug. Therefore, the auxiliary discharge gap SG can be easily formed. As a result, it is possible to improve the productivity of the spark plug 1 capable of reducing the discharge voltage.

本形態においては、スパークプラグ１への電圧印加によって、まず、補助放電ギャップＳＧに誘電体バリア放電が形成され、電子、及びラジカルやイオン等の活性種が生成される。そして、放電による、気体分子等の電離及び温度上昇に伴うガスの膨張により、生成された電子及び活性種が補助放電ギャップＳＧから噴出する。そのため、生成された電子及び活性種は、補助放電ギャップＳＧの近傍に位置する主放電ギャップＭＧに到達しやすい。また、活性種が基底状態に戻るときに放出される紫外線による、電子放出も期待できる。その結果、主放電ギャップＭＧの放電電圧を低減させることができる。具体的には、主放電ギャップＭＧに放電を生じさせるために必要な放電電圧の最大値及び平均値を低減させることができる。 In this embodiment, when a voltage is applied to the spark plug 1, a dielectric barrier discharge is first formed in the auxiliary discharge gap SG to generate electrons and active species such as radicals and ions. Electrons and active species generated by the ionization of gas molecules and the expansion of the gas due to the temperature rise caused by the discharge are ejected from the auxiliary discharge gap SG. Therefore, the generated electrons and active species easily reach the main discharge gap MG located near the auxiliary discharge gap SG. Electron emission can also be expected from ultraviolet rays emitted when the active species return to the ground state. As a result, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be reduced. Specifically, it is possible to reduce the maximum and average values of the discharge voltage required to generate discharge in the main discharge gap MG.

より詳細には、主放電ギャップＭＧに形成される放電は、電圧印加後、所定の過程を経ることにより生じる。まず、スパークプラグ１に電圧を印加することにより、中心電極４と接地電極５との間に電界が生じる。また、空間に存在している初期電子が主放電ギャップＭＧへと移動し、初期電子供給が行われる。そして、主放電ギャップＭＧに供給された初期電子は、電界によって加速され、気体分子等と衝突し電離を生じさせる。これにより、気体分子等から新たな電子が放出される。そして、新たに放出された電子が気体分子等に衝突し、電子が放出されることが繰り返されることにより、加速度的に電子数が増加する、いわゆる電子なだれに至り、その電子なだれの成長により放電が発生する。ここで、一般に、中心電極４と接地電極５との間に電圧を印加してから放電が生じるまでには、ある程度の時間を要する。特に、初期電子供給が行われるまでの時間が、電圧印加から放電が生じるまでの時間に大きく影響しやすく、主放電ギャップＭＧにおける放電電圧のバラツキに影響しやすい。言い換えると、初期電子を安定的に供給することにより、主放電ギャップＭＧの放電電圧のバラツキを抑制することができる。これにより、主放電ギャップＭＧの放電電圧を低減させることができる。ここで、本形態のスパークプラグ１は、上述のごとく、補助放電ギャップＳＧにおいて生成された電子、活性種が、主放電ギャップＭＧに到達しやすい。それゆえ、主放電ギャップＭＧに初期電子を安定的に供給することができる。それゆえ、主放電ギャップＭＧの放電電圧を低減させることができる。その結果、スパークプラグ１の電圧ストレスが低減されることにより、スパークプラグ１の長寿命化を図ることができる。 More specifically, the discharge formed in the main discharge gap MG is generated through a predetermined process after voltage application. First, an electric field is generated between the center electrode 4 and the ground electrode 5 by applying a voltage to the spark plug 1 . Also, the initial electrons existing in the space move to the main discharge gap MG, and the initial electron supply is performed. The initial electrons supplied to the main discharge gap MG are accelerated by the electric field, collide with gas molecules and the like, and ionize. As a result, new electrons are emitted from gas molecules or the like. Then, the newly emitted electrons collide with gas molecules, etc., and the emission of electrons is repeated, resulting in a so-called electron avalanche, in which the number of electrons increases at an accelerated rate. occurs. Here, generally, it takes a certain amount of time from the application of a voltage between the center electrode 4 and the ground electrode 5 to the generation of discharge. In particular, the time until the initial supply of electrons is likely to have a large effect on the time from voltage application to the occurrence of discharge, and is likely to affect variations in the discharge voltage in the main discharge gap MG. In other words, by stably supplying the initial electrons, it is possible to suppress variations in the discharge voltage of the main discharge gap MG. Thereby, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be reduced. Here, in the spark plug 1 of this embodiment, as described above, electrons and active species generated in the auxiliary discharge gap SG easily reach the main discharge gap MG. Therefore, initial electrons can be stably supplied to the main discharge gap MG. Therefore, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be reduced. As a result, the voltage stress of the spark plug 1 is reduced, so that the service life of the spark plug 1 can be extended.

また、プラグ径方向における中心電極４の先端部と絶縁碍子３の先端部との間に、補助放電ギャップＳＧが形成されている。それゆえ、例えば、本形態のように、絶縁碍子３の先端部に挿通大径部３４１を設けることにより、補助放電ギャップＳＧを容易に形成することができる。その結果、放電電圧を低減することができるスパークプラグ１の生産性を向上させることができる。 An auxiliary discharge gap SG is formed between the tip of the center electrode 4 and the tip of the insulator 3 in the radial direction of the plug. Therefore, for example, by providing the insertion large diameter portion 341 at the tip portion of the insulator 3 as in this embodiment, the auxiliary discharge gap SG can be easily formed. As a result, it is possible to improve the productivity of the spark plug 1 capable of reducing the discharge voltage.

また、主放電ギャップＭＧの放電電圧が低減されることにより、接地電極５及び中心電極４の消耗を抑制することができる。また、特に、接地電極５の消耗を抑制しやすい。それゆえ、スパークプラグ１の長寿命化を図ることができる。 In addition, the consumption of the ground electrode 5 and the center electrode 4 can be suppressed by reducing the discharge voltage of the main discharge gap MG. Moreover, it is particularly easy to suppress consumption of the ground electrode 5 . Therefore, the service life of the spark plug 1 can be extended.

また、主放電ギャップＭＧの放電電圧が低減されることにより、絶縁碍子３の厚みを薄くすることができる。それゆえ、スパークプラグ１を小型化することができる。さらに、スパークプラグ１に電圧を印加する点火コイルの発生電圧も低減させることができる。そのため、点火コイルも小型化することができる。 Further, the thickness of the insulator 3 can be reduced by reducing the discharge voltage of the main discharge gap MG. Therefore, the spark plug 1 can be miniaturized. Furthermore, the voltage generated by the ignition coil that applies the voltage to the spark plug 1 can also be reduced. Therefore, the ignition coil can also be miniaturized.

主放電ギャップＭＧの少なくとも一部は、延長領域ＳＧＥ（図４参照）の内側に配置されている。それゆえ、補助放電ギャップＳＧに生じた電子等を、主放電ギャップＭＧに、確実に供給することができる。その結果、主放電ギャップＭＧの放電電圧を確実に低減させることができる。 At least part of the main discharge gap MG is arranged inside the extension region SGE (see FIG. 4). Therefore, the electrons and the like generated in the auxiliary discharge gap SG can be reliably supplied to the main discharge gap MG. As a result, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be reliably reduced.

また、主放電ギャップＭＧの全体が延長領域ＳＧＥの内側に配置されている。それゆえ、補助放電ギャップＳＧに生じた電子等を、主放電ギャップＭＧに、一層確実に供給することができる。 Further, the entire main discharge gap MG is arranged inside the extension region SGE. Therefore, the electrons and the like generated in the auxiliary discharge gap SG can be more reliably supplied to the main discharge gap MG.

中心電極４の先端部は、角部４４を有する。また、角部４４は、補助放電ギャップＳＧに面している。それゆえ、スパークプラグ１に電圧が印加された際、角部４４の電界強度が高くなりやすく、補助放電ギャップＳＧにおいて放電が確実に生じやすい。その結果、主放電ギャップＭＧの放電電圧を確実に低減させることができる。 A tip portion of the center electrode 4 has a corner portion 44 . Further, the corner portion 44 faces the auxiliary discharge gap SG. Therefore, when a voltage is applied to the spark plug 1, the electric field intensity at the corner portion 44 tends to increase, and discharge is likely to occur reliably in the auxiliary discharge gap SG. As a result, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be reliably reduced.

また、補助放電ギャップＳＧに形成される放電は、絶縁碍子３を介した誘電体バリア放電である。それゆえ、補助放電ギャップＳＧ付近が高温となることを抑制することができる。それゆえ、中心電極４及び絶縁碍子３の消耗を抑制することができる。その結果、スパークプラグ１の長寿命化を図ることができる。 Also, the discharge formed in the auxiliary discharge gap SG is dielectric barrier discharge via the insulator 3 . Therefore, it is possible to prevent the vicinity of the auxiliary discharge gap SG from becoming high temperature. Therefore, consumption of the center electrode 4 and the insulator 3 can be suppressed. As a result, the service life of the spark plug 1 can be extended.

長さＤ２（図５参照）は距離Ｄ３（図５参照）以上である。それゆえ、補助放電ギャップＳＧに形成される電子及び活性種の量を確保しやすい。その結果、主放電ギャップＭＧの放電電圧を一層低減させることができる。 The length D2 (see FIG. 5) is greater than or equal to the distance D3 (see FIG. 5). Therefore, it is easy to secure the amount of electrons and active species formed in the auxiliary discharge gap SG. As a result, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be further reduced.

ハウジング２の先端部は、絶縁碍子３の先端部とプラグ径方向に隣接している。また、中心電極４の先端部とハウジング２の先端部とは、補助放電ギャップＳＧと絶縁碍子３の先端部との双方を介して、プラグ径方向に互いに対向している。それゆえ、中心電極４が背後電極として機能することを抑制することができる。それゆえ、絶縁碍子３の表面に沿った沿面放電の発生を抑制することができる。それゆえ、沿面放電が繰り返し生じることにより絶縁碍子３が消耗する、いわゆるチャネリングを抑制することができる。その結果、スパークプラグ１の長寿命化を図ることができる。また、沿面放電の発生が抑制されることにより、主放電ギャップＭＧに放電を確実に生じさせることができる。その結果、着火性を確実に確保することができる。 The tip of the housing 2 is adjacent to the tip of the insulator 3 in the radial direction of the plug. The tip of the center electrode 4 and the tip of the housing 2 face each other in the radial direction of the plug with both the auxiliary discharge gap SG and the tip of the insulator 3 interposed therebetween. Therefore, it is possible to prevent the center electrode 4 from functioning as a back electrode. Therefore, occurrence of creeping discharge along the surface of the insulator 3 can be suppressed. Therefore, it is possible to suppress so-called channeling in which the insulator 3 is worn out due to repeated creeping discharges. As a result, the service life of the spark plug 1 can be extended. Furthermore, by suppressing the occurrence of creeping discharge, it is possible to reliably generate discharge in main discharge gap MG. As a result, ignitability can be reliably ensured.

スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた状態において、先端面３１は主燃焼室に面している。それゆえ、仮に、絶縁碍子３の先端面３１にカーボンが付着することにより、先端面３１に沿って沿面放電が発生したとしても、当該沿面放電によって主燃焼室の混合気を着火させることができる。その結果、主燃焼室における着火性を確保することができる。また、沿面放電及び主燃焼室の燃焼によって、先端面３１に付着したカーボンを除去することができる。その結果、沿面放電が繰り返し生じることを抑制することができる。 When the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine, the tip surface 31 faces the main combustion chamber. Therefore, even if creeping discharge occurs along the tip surface 31 due to carbon adhering to the tip surface 31 of the insulator 3, the creeping discharge can ignite the air-fuel mixture in the main combustion chamber. . As a result, ignitability in the main combustion chamber can be ensured. In addition, carbon adhering to the tip surface 31 can be removed by creeping discharge and combustion in the main combustion chamber. As a result, repeated occurrence of creeping discharge can be suppressed.

溶融部４７は、補助放電ギャップＳＧの先端よりも先端側に配置されている。それゆえ、仮に、絶縁碍子３の先端面３１に沿って沿面放電が発生したとしても、溶融部４７が沿面放電の起点となることを抑制することができる。それゆえ、溶融部４７の消耗を抑制することができる。その結果、スパークプラグ１の長寿命化を図ることができる。 The fusion portion 47 is arranged on the tip side of the tip of the auxiliary discharge gap SG. Therefore, even if a creeping discharge occurs along the tip surface 31 of the insulator 3, it is possible to suppress the melted portion 47 from becoming a starting point of the creeping discharge. Therefore, consumption of the fusion portion 47 can be suppressed. As a result, the service life of the spark plug 1 can be extended.

本形態においては、中心電極４の母材４５が、補助放電ギャップＳＧに面している。また、母材４５は、ニッケル基合金からなる。それゆえ、仮に、絶縁碍子３の先端面３１に沿って沿面放電が発生したとしても、母材４５が放電の起点となりやすい。そのため、仮に沿面放電が発生したとしても、沿面放電によって母材４５を構成するニッケルあるいはニッケルの酸化物が溶融飛散し、絶縁碍子３の表面を覆うことにより、絶縁碍子３の表面を保護することが期待できる。それゆえ、チャネリングの確実な抑制が期待できる。その結果、スパークプラグ１の長寿命化を確実に図ることができる。 In this embodiment, the base material 45 of the center electrode 4 faces the auxiliary discharge gap SG. Also, the base material 45 is made of a nickel-based alloy. Therefore, even if a creeping discharge occurs along the tip surface 31 of the insulator 3, the base material 45 is likely to become the starting point of the discharge. Therefore, even if creeping discharge occurs, the surface of the insulator 3 can be protected by melting and scattering the nickel or nickel oxide forming the base material 45 due to the creeping discharge and covering the surface of the insulator 3. can be expected. Therefore, reliable suppression of channeling can be expected. As a result, the service life of the spark plug 1 can be reliably extended.

以上のごとく、本形態によれば、放電電圧を低減することができると共に、生産性を向上させることができるスパークプラグ１を提供することができる。 As described above, according to the present embodiment, it is possible to provide the spark plug 1 capable of reducing the discharge voltage and improving the productivity.

（実施形態２）
本形態は、図７に示すごとく、プラグ周方向における、中心電極４の周囲の一部に補助放電ギャップＳＧが形成された形態である。 (Embodiment 2)
In this embodiment, as shown in FIG. 7, an auxiliary discharge gap SG is formed partially around the center electrode 4 in the circumferential direction of the plug.

図７に示すごとく、Ｚ方向から見たとき、中心電極４の周囲の一部に補助放電ギャップＳＧが形成されている。本形態において、補助放電ギャップＳＧは、２つ形成されている。２つの補助放電ギャップＳＧは、Ｚ方向から見たとき、プラグ径方向に互いに対向するように形成されている。
その他は、実施形態１と同様である。なお、実施形態２以降において用いた符号のうち、既出の実施形態において用いた符号と同一のものは、特に示さない限り、既出の実施形態におけるものと同様の構成要素等を表す。
本形態においても、実施形態１と同様の作用効果を有する。 As shown in FIG. 7, an auxiliary discharge gap SG is formed partially around the center electrode 4 when viewed in the Z direction. In this embodiment, two auxiliary discharge gaps SG are formed. The two auxiliary discharge gaps SG are formed so as to face each other in the radial direction of the plug when viewed in the Z direction.
Others are the same as those of the first embodiment. Note that, of the reference numerals used in the second and subsequent embodiments, the same reference numerals as those used in the previous embodiments represent the same constituent elements as those in the previous embodiments, unless otherwise specified.
This embodiment also has the same effect as the first embodiment.

（実施形態３）
本形態は、図８に示すごとく、絶縁碍子３の先端部がハウジング２の先端部によって支承された形態である。 (Embodiment 3)
In this embodiment, the tip of the insulator 3 is supported by the tip of the housing 2, as shown in FIG.

ハウジング２の先端部は、図８に示すごとく、段状に形成された支承段部２３を有する。支承段部２３の内周面２１は、先端側へ向かうほどプラグ径方向の内側へ向かうように傾斜した支承面２１１を有する。 The distal end of the housing 2 has a stepped support step 23 as shown in FIG. The inner peripheral surface 21 of the bearing stepped portion 23 has a bearing surface 211 that is inclined inward in the radial direction of the plug toward the distal end side.

絶縁碍子３の先端部は、段状に形成された被支承段部３５を有する。被支承段部３５は、先端側へ向かうほどプラグ径方向の内側へ向かうように傾斜した被支承面３５１を有する。被支承面３５１は、支承面２１１に面接触して支承されていると共に、支承面２１１によってＺ方向から支承されている。 The tip of the insulator 3 has a supported stepped portion 35 formed in a stepped shape. The supported stepped portion 35 has a supported surface 351 that is inclined inward in the radial direction of the plug toward the distal end side. The supported surface 351 is supported in surface contact with the supporting surface 211 and supported by the supporting surface 211 from the Z direction.

また、絶縁碍子３の先端部は、被支承面３５１よりも先端側に碍子小径部３６を有する。碍子小径部３６は、絶縁碍子３の先端部における、被支承面３５１よりも基端側の部分に対し、径が小さくなっている。碍子小径部３６と支承段部２３とは、プラグ径方向において、互いに隣接している。
その他は、実施形態１と同様である。 Further, the tip portion of the insulator 3 has an insulator small-diameter portion 36 on the tip side of the supported surface 351 . The small-diameter portion 36 of the insulator 36 has a smaller diameter than the portion of the tip portion of the insulator 3 closer to the proximal side than the supported surface 351 . The insulator small-diameter portion 36 and the bearing stepped portion 23 are adjacent to each other in the radial direction of the plug.
Others are the same as those of the first embodiment.

絶縁碍子３の先端部の被支承面３５１は、支承面２１１に面接触して支承されている。それゆえ、絶縁碍子３の先端部の熱は、被支承面３５１を介して支承面２１１に伝わりやすい。それゆえ、絶縁碍子３の先端部の熱は、ハウジング２を介して、内燃機関のシリンダヘッドへと放熱されやすい。それゆえ、絶縁碍子３の先端部の過熱を抑制することができる。その結果、プレイグニッションを抑制することができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を有する。 A supported surface 351 of the tip portion of the insulator 3 is supported in surface contact with the supporting surface 211 . Therefore, the heat at the tip of the insulator 3 is easily transferred to the bearing surface 211 via the bearing surface 351 . Therefore, the heat at the tip of the insulator 3 is easily dissipated through the housing 2 to the cylinder head of the internal combustion engine. Therefore, overheating of the tip portion of the insulator 3 can be suppressed. As a result, pre-ignition can be suppressed.
In addition, it has the same effects as those of the first embodiment.

（実施形態４）
本形態は、図９に示すごとく、実施形態３に対し、絶縁碍子３の先端部の形状を変更した形態である。 (Embodiment 4)
As shown in FIG. 9, this embodiment is a form in which the shape of the tip portion of the insulator 3 is changed from that of the third embodiment.

絶縁碍子３の先端部は、図９に示すごとく、外周端縁に、絶縁碍子３の先端面３１に繋がると共に先端側へ向うほどプラグ径方向の内側へ向かうように傾斜した傾斜端面３２を有する。また、ハウジング２の先端部の内周面２１は先端側へ向かうほどプラグ径方向の内側へ向かうように傾斜した支承面２１１を有する。傾斜端面３２は支承面２１１に面接触して支承されている。 As shown in FIG. 9, the tip portion of the insulator 3 has an inclined end surface 32 on the outer peripheral edge thereof, which is connected to the tip surface 31 of the insulator 3 and which is inclined inward in the radial direction of the plug toward the tip side. . In addition, the inner peripheral surface 21 at the tip of the housing 2 has a bearing surface 211 that is inclined inward in the radial direction of the plug toward the tip. The inclined end surface 32 is supported in surface contact with the support surface 211 .

被支承段部３５は傾斜端面３２を有する。傾斜端面３２は、支承面２１１によってＺ方向から支承されている。つまり、傾斜端面３２は、被支承面３５１でもある。 The step 35 to be supported has an inclined end surface 32 . The inclined end surface 32 is supported from the Z direction by the support surface 211 . In other words, the inclined end surface 32 is also the supported surface 351 .

支承面２１１の先端と傾斜端面３２の先端とは、Ｚ方向において、実質的に同等の位置となっている。また、支承面２１１の基端と傾斜端面３２の基端とは、Ｚ方向において、実質的に同等の位置となっている。
その他は、実施形態３と同様である。 The tip of the bearing surface 211 and the tip of the inclined end surface 32 are substantially at the same position in the Z direction. Also, the base end of the bearing surface 211 and the base end of the inclined end surface 32 are substantially at the same position in the Z direction.
Others are the same as those of the third embodiment.

傾斜端面３２は支承面２１１に面接触して支承されている。それゆえ、傾斜端面３２と支承面２１１との間に隙間が形成されにくい。それゆえ、絶縁碍子３の先端部とハウジング２の先端部との間に放電が生じにくい。その結果、ハウジング２の先端部から中心電極４の先端部に向けて沿面放電が生じることを確実に抑えることができる。
その他、実施形態３と同様の作用効果を有する。 The inclined end surface 32 is supported in surface contact with the support surface 211 . Therefore, a gap is less likely to be formed between the inclined end surface 32 and the bearing surface 211 . Therefore, discharge is less likely to occur between the tip of the insulator 3 and the tip of the housing 2 . As a result, creeping discharge from the tip of the housing 2 toward the tip of the center electrode 4 can be reliably suppressed.
In addition, it has the same effects as those of the third embodiment.

（実施形態５）
本形態は、図１０に示すごとく、ハウジング２と絶縁碍子３との間にクリアランス１１を設けた形態である。 (Embodiment 5)
In this embodiment, a clearance 11 is provided between the housing 2 and the insulator 3, as shown in FIG.

図１０に示すごとく、ハウジング２の支承段部２３と絶縁碍子３の被支承段部３５とは、それぞれ、ハウジング２の先端部又は絶縁碍子３の先端部よりも、基端側に形成されている。 As shown in FIG. 10, the supporting stepped portion 23 of the housing 2 and the supported stepped portion 35 of the insulator 3 are formed closer to the proximal side than the distal end portion of the housing 2 or the distal end portion of the insulator 3, respectively. there is

Ｚ方向における、支承段部２３と被支承段部３５との互いの当接部の先端から、絶縁碍子３の先端までにわたって、プラグ径方向におけるハウジング２と絶縁碍子３との間には、クリアランス１１が設けられている。本形態において、クリアランス１１のプラグ径方向の距離Ｄ４は、０．１ｍｍ以下である。 Between the housing 2 and the insulator 3 in the radial direction of the plug, there is a clearance from the tip of the mutual contact portion between the bearing stepped portion 23 and the supported stepped portion 35 to the tip of the insulator 3 in the Z direction. 11 is provided. In this embodiment, the distance D4 of the clearance 11 in the radial direction of the plug is 0.1 mm or less.

また、中心電極４の角部４４は、補助放電ギャップＳＧの先端よりも先端側に位置している。つまり、角部４４は、補助放電ギャップＳＧに面していない。
その他は、実施形態１と同様である。 Further, the corner portion 44 of the center electrode 4 is positioned closer to the tip than the tip of the auxiliary discharge gap SG. That is, the corner portion 44 does not face the auxiliary discharge gap SG.
Others are the same as those of the first embodiment.

Ｚ方向における、支承段部２３と被支承段部３５との互いの当接部の先端から、絶縁碍子３の先端までにわたって、クリアランス１１が設けられている。それゆえ、絶縁碍子３をハウジング２に組み付けやすい。その結果、スパークプラグ１の生産性を向上させることができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を有する。 A clearance 11 is provided in the Z direction from the tip of the abutting portion between the supporting stepped portion 23 and the supported stepped portion 35 to the tip of the insulator 3 . Therefore, it is easy to assemble the insulator 3 to the housing 2 . As a result, productivity of the spark plug 1 can be improved.
In addition, it has the same effects as those of the first embodiment.

（比較形態１）
本形態は、図１１に示すごとく、実施形態５に対し、絶縁碍子３の形状を変更した形態である。 (Comparative form 1)
As shown in FIG. 11, this embodiment is a form in which the shape of the insulator 3 is changed with respect to the fifth embodiment.

絶縁碍子３は、図１１に示すごとく、先端側へ向かうほど縮径するテーパ部３７を有する。本形態においては、絶縁碍子３における被支承段部３５よりも先端側の部分が、テーパ部３７となっている。そして、テーパ部３７の外周面とハウジング２の内周面との間に、ポケット部１２が形成されている。つまり、ポケット部１２は、プラグ径方向における、テーパ部３７とハウジング２との間に形成された環状の空間である。
その他は、実施形態５と同様である。 As shown in FIG. 11, the insulator 3 has a tapered portion 37 whose diameter decreases toward the tip side. In this embodiment, the portion of the insulator 3 closer to the leading end than the stepped portion 35 to be supported is a tapered portion 37 . A pocket portion 12 is formed between the outer peripheral surface of the tapered portion 37 and the inner peripheral surface of the housing 2 . That is, the pocket portion 12 is an annular space formed between the tapered portion 37 and the housing 2 in the radial direction of the plug.
Others are the same as those of the fifth embodiment.

（実験例１）
本例では、図１２のグラフに示すごとく、基本構造を、実施形態５又は比較形態１と同様とするスパークプラグについて、補助放電ギャップの距離Ｄ１（図２参照）と補助放電ギャップの最大電界強度Ｅとの関係を求めた。図１２のグラフ中の「ポケット部無し」の曲線は、基本構造を実施形態５と同様とするスパークプラグの結果を示し、「ポケット部有り」の曲線は、基本構造を比較形態１と同様とするスパークプラグの結果を示す。また、各スパークプラグにおいては、主放電ギャップの最大電界強度が８４ｋＶ／ｍｍとなるように、主放電ギャップを構成した。また、本例において、補助放電ギャップの最大電界強度Ｅとは、補助放電ギャップに面する中心電極の表面における最大電界強度を意味する。 (Experimental example 1)
In this example, as shown in the graph of FIG. 12, the distance D1 (see FIG. 2) of the auxiliary discharge gap and the maximum electric field intensity I asked for a relationship with E. The curve "without pocket" in the graph of FIG. 12 shows the result of the spark plug having the same basic structure as that of Embodiment 5, and the curve "with pocket" shows the result of the same basic structure as Comparative Embodiment 1. shows the results of a spark plug that In each spark plug, the main discharge gap was configured so that the maximum electric field intensity of the main discharge gap was 84 kV/mm. Further, in this example, the maximum electric field intensity E of the auxiliary discharge gap means the maximum electric field intensity on the surface of the center electrode facing the auxiliary discharge gap.

各スパークプラグの最大電界強度Ｅを求めるにあたっては、図１０、図１１に示すごとく、それぞれのスパークプラグにおいて、中心大径部４１の半径ｒ０を１．１５ｍｍとした。また、それぞれのスパークプラグにおいて、ハウジング２の先端部の内周面２１からプラグ中心軸Ｃまでのプラグ径方向の距離ｒ３を３．２５ｍｍとした。また、「ポケット部無し」のスパークプラグの場合、図１０に示すごとく、補助放電ギャップＳＧを形成する絶縁碍子３の一部の半径ｒ２を３．１５ｍｍとした。また、図１１に示すごとく、「ポケット部有り」のスパークプラグの場合、半径ｒ２を２．１５ｍｍとした。また、図１０に示すごとく、「ポケット部無し」のスパークプラグの場合、クリアランス１１の距離Ｄ４は０．１ｍｍとした。また、図１１に示すごとく、「ポケット部有り」のスパークプラグの場合、ポケット部１２の先端部におけるプラグ径方向の距離Ｄ５は１．１ｍｍとした。また、それぞれのスパークプラグにおいて、距離Ｄ１は、挿通大径部３４１の径の大きさを変えることにより調整した。つまり、プラグ中心軸Ｃから挿通大径部３４１の内周面までのプラグ径方向の距離ｒ１を変えることにより、距離Ｄ１を調整した。また、空気の比誘電率ε０を１とし、絶縁碍子の比誘電率ε１を８．８とし、スパークプラグに対する印加電圧Ｖを３０ｋＶとした。そして、これらの値を、複合誘電体の円筒モデルにおける計算式である下記式（１）に代入することにより、最大電界強度Ｅを求めた。
Ｅ＝Ｖ／（ε０×ｒ０）／｛（１／ε０）×ｌｎ（ｒ１／ｒ０）＋（１／ε１）×ｌｎ（ｒ２／ｒ１）＋（１／ε０）×ｌｎ（ｒ３／ｒ２）｝ ・・・（１） In determining the maximum electric field strength E of each spark plug, as shown in FIGS. 10 and 11, the radius r0 of the central large-diameter portion 41 of each spark plug was set to 1.15 mm. In each spark plug, the distance r3 in the radial direction of the plug from the inner peripheral surface 21 at the tip of the housing 2 to the center axis C of the plug was set to 3.25 mm. In the case of the spark plug "without pocket", as shown in FIG. 10, the radius r2 of the part of the insulator 3 forming the auxiliary discharge gap SG was set to 3.15 mm. Further, as shown in FIG. 11, in the case of the spark plug "with pocket", the radius r2 was set to 2.15 mm. Further, as shown in FIG. 10, in the case of the spark plug "without pocket", the distance D4 of the clearance 11 was set to 0.1 mm. Further, as shown in FIG. 11, in the case of the spark plug "with pocket", the distance D5 in the radial direction of the plug at the tip of the pocket 12 was set to 1.1 mm. Further, in each spark plug, the distance D1 was adjusted by changing the size of the diameter of the insertion large-diameter portion 341 . That is, the distance D1 is adjusted by changing the distance r1 in the radial direction of the plug from the central axis C of the plug to the inner peripheral surface of the large-diameter insertion portion 341 . Also, the dielectric constant ε0 of the air was set to 1, the dielectric constant ε1 of the insulator was set to 8.8, and the applied voltage V to the spark plug was set to 30 kV. Then, the maximum electric field intensity E was obtained by substituting these values into the following formula (1), which is a calculation formula for the cylindrical model of the composite dielectric.
E=V/(ε0×r0)/{(1/ε0)×ln(r1/r0)+(1/ε1)×ln(r2/r1)+(1/ε0)×ln(r3/r2)} ... (1)

図１２のグラフに示すごとく、「ポケット部無し」のスパークプラグと「ポケット部有り」のスパークプラグとの双方において、距離Ｄ１が小さくなるほど最大電界強度Ｅが高くなることが分かる。また、距離Ｄ１を同じ距離とした場合、「ポケット部有り」のスパークプラグと比較し、「ポケット部無し」のスパークプラグは、最大電界強度Ｅが大幅に高いことが分かる。また、「ポケット部無し」のスパークプラグにおいては、距離Ｄ１が０．２３ｍｍ以下のとき、最大電界強度Ｅが、主放電ギャップの最大電界強度よりも高くなる結果となった。 As shown in the graph of FIG. 12, it can be seen that the smaller the distance D1, the higher the maximum electric field strength E in both the spark plug "without pocket" and the spark plug "with pocket". Further, when the distance D1 is the same, it can be seen that the maximum electric field strength E of the spark plug "without pocket" is significantly higher than that of the spark plug "with pocket". Further, in the spark plug "without pocket", when the distance D1 was 0.23 mm or less, the maximum electric field strength E was higher than the maximum electric field strength of the main discharge gap.

図１１に示すごとく、比較形態１のスパークプラグ９の場合、中心電極４の先端部とハウジング２の先端部とは、絶縁碍子３及び補助放電ギャップＳＧに加え、ポケット部１２を介して互いに対向している。つまり、ハウジング２の先端部は、絶縁碍子３とプラグ径方向に隣接していない。そのため、補助放電ギャップＳＧの電界強度が高くなりにくいと考えられる。一方、図１０に示すごとく、実施形態５のスパークプラグ１の場合、ハウジング２の先端部は、絶縁碍子３とプラグ径方向に隣接している。そして、中心電極４の先端部とハウジング２の先端部とは、ポケット部を介することなく、絶縁碍子３と補助放電ギャップＳＧとの双方を介して互いに対向している。そのため、比較形態１のようなポケット部を有するスパークプラグと比較し、実施形態５のようなポケット部を有さないスパークプラグは、補助放電ギャップの電界強度が大幅に高くなると考えられる。それゆえ、実施形態５のようなポケット部を有さないスパークプラグは、距離Ｄ１を所定の距離以下とすることにより、最大電界強度Ｅを、主放電ギャップの最大電界強度よりも高くすることができる。その結果、実施形態５のようなポケット部を有さないスパークプラグは、補助放電ギャップに生じた放電によって、主放電ギャップの放電電圧を低減させることができる。 As shown in FIG. 11, in the case of the spark plug 9 of Comparative Embodiment 1, the tip portion of the center electrode 4 and the tip portion of the housing 2 are opposed to each other via the insulator 3 and the auxiliary discharge gap SG as well as the pocket portion 12. are doing. That is, the tip of the housing 2 is not adjacent to the insulator 3 in the radial direction of the plug. Therefore, it is considered that the electric field intensity of the auxiliary discharge gap SG is difficult to increase. On the other hand, as shown in FIG. 10, in the case of the spark plug 1 of Embodiment 5, the tip of the housing 2 is adjacent to the insulator 3 in the radial direction of the plug. The front end portion of the center electrode 4 and the front end portion of the housing 2 face each other with both the insulator 3 and the auxiliary discharge gap SG interposed therebetween without the pocket portion interposed therebetween. Therefore, compared to the spark plug having the pocket portion as in Comparative Example 1, the spark plug having no pocket portion as in Embodiment 5 is considered to have a significantly higher electric field strength in the auxiliary discharge gap. Therefore, in a spark plug that does not have a pocket portion as in Embodiment 5, the maximum electric field intensity E can be made higher than the maximum electric field intensity of the main discharge gap by setting the distance D1 to a predetermined distance or less. can. As a result, the spark plug that does not have a pocket like the fifth embodiment can reduce the discharge voltage in the main discharge gap by the discharge generated in the auxiliary discharge gap.

（実施形態６）
本形態は、図１３、図１４に示すごとく、実施形態１に対し、絶縁碍子３の先端部の形状を変更した形態である。 (Embodiment 6)
As shown in FIGS. 13 and 14, this embodiment is a form in which the shape of the tip portion of the insulator 3 is changed from that of the first embodiment.

絶縁碍子３の先端部は、図１３、図１４に示すごとく、先端面３１の一部から先端側に突出した、絶縁性を有する凸部３３を有する。凸部３３は、プラグ径方向における補助放電ギャップＳＧとハウジング２の先端部との間に配置されている。 As shown in FIGS. 13 and 14, the tip of the insulator 3 has an insulating projection 33 projecting from a part of the tip surface 31 toward the tip side. The protrusion 33 is arranged between the auxiliary discharge gap SG and the tip of the housing 2 in the radial direction of the plug.

図１４に示すごとく、Ｚ方向から見たとき、凸部３３は、補助放電ギャップＳＧと中心電極４の先端部との双方を囲むように、プラグ周方向に沿って形成されている。また、本形態において、凸部３３は、絶縁碍子３の他の部分と一体に形成されている。 As shown in FIG. 14, the projection 33 is formed along the circumferential direction of the plug so as to surround both the auxiliary discharge gap SG and the tip of the center electrode 4 when viewed in the Z direction. Moreover, in this embodiment, the convex portion 33 is formed integrally with other portions of the insulator 3 .

図１３に示すごとく、凸部３３のＺ方向の高さＤ６は、プラグ径方向におけるハウジング２の先端部と中心電極４の先端部との間の距離Ｄ７の１／１０以上である。つまり、高さＤ６は、凸部３３及び補助放電ギャップＳＧが形成されていない場合の、ハウジング２の先端部と中心電極４の先端部との間の、絶縁碍子３の先端面３１における沿面距離の１／１０以上となっている。本形態において、高さＤ６は０．５ｍｍ以上となっている。 As shown in FIG. 13, the height D6 of the projection 33 in the Z direction is 1/10 or more of the distance D7 between the tip of the housing 2 and the tip of the center electrode 4 in the radial direction of the plug. That is, the height D6 is the creepage distance on the tip surface 31 of the insulator 3 between the tip of the housing 2 and the tip of the center electrode 4 when the projection 33 and the auxiliary discharge gap SG are not formed. is more than 1/10 of In this embodiment, the height D6 is 0.5 mm or more.

また、図１４に示すごとく、プラグ径方向における凸部３３からハウジング２の先端部の内周面２１までの距離Ｄ８は、プラグ径方向における凸部３３から補助放電ギャップＳＧの外周までの距離Ｄ９よりも短い。
その他は、実施形態１と同様である。 Further, as shown in FIG. 14, the distance D8 from the projection 33 in the plug radial direction to the inner peripheral surface 21 of the tip of the housing 2 is the distance D9 from the projection 33 in the plug radial direction to the outer circumference of the auxiliary discharge gap SG. shorter than
Others are the same as those of the first embodiment.

凸部３３は、プラグ径方向における補助放電ギャップＳＧとハウジング２の先端部との間に配置されている。それゆえ、ハウジング２の先端部と中心電極４の先端部との間のフラッシオーバ電圧を上昇させることができる。それゆえ、絶縁碍子３の表面に沿った沿面放電の伸展を抑えることができる。その結果、主放電ギャップＭＧに放電を確実に生じさせることができると共に、絶縁碍子３のチャネリングを確実に抑制することができる。 The protrusion 33 is arranged between the auxiliary discharge gap SG and the tip of the housing 2 in the radial direction of the plug. Therefore, the flashover voltage between the tip of the housing 2 and the tip of the center electrode 4 can be increased. Therefore, the extension of creeping discharge along the surface of insulator 3 can be suppressed. As a result, discharge can be reliably generated in the main discharge gap MG, and channeling of the insulator 3 can be reliably suppressed.

Ｚ方向から見たとき、凸部３３は、補助放電ギャップＳＧと中心電極４の先端部との双方を囲むように、プラグ周方向に沿って形成されている。それゆえ、沿面放電の伸展を一層抑えることができる。 When viewed from the Z direction, the convex portion 33 is formed along the plug circumferential direction so as to surround both the auxiliary discharge gap SG and the tip portion of the center electrode 4 . Therefore, the extension of creeping discharge can be further suppressed.

高さＤ６は距離Ｄ７の１／１０以上である。それゆえ、ハウジング２の先端部と中心電極４の先端部との間のフラッシオーバ電圧を確実に上昇させることができる。それゆえ、沿面放電の伸展を確実に抑えることができる。 The height D6 is 1/10 or more of the distance D7. Therefore, the flashover voltage between the tip of the housing 2 and the tip of the center electrode 4 can be reliably increased. Therefore, it is possible to reliably suppress the extension of creeping discharge.

また、距離Ｄ８は距離Ｄ９よりも短い。それゆえ、ハウジング２の先端部からの沿面放電の伸展を一層抑制することができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を有する。 Also, the distance D8 is shorter than the distance D9. Therefore, it is possible to further suppress the extension of the creeping discharge from the tip of the housing 2 .
In addition, it has the same effects as those of the first embodiment.

実施形態６において、絶縁碍子３の先端部は、凸部３３を１つ有する。ただし、絶縁碍子の先端部に、凸部を２つ以上形成することもできる。つまり、例えば、Ｚ方向から見たとき、プラグ中心軸を中心とする複数の同心円に沿うように、複数の凸部を形成することもできる。 In Embodiment 6, the tip of the insulator 3 has one protrusion 33 . However, it is also possible to form two or more projections at the tip of the insulator. That is, for example, when viewed from the Z direction, a plurality of protrusions can be formed along a plurality of concentric circles centered on the central axis of the plug.

（実施形態７）
本形態は、図１５、図１６に示すごとく、ハウジング２の先端部にプラグカバー６が設けられた形態である。 (Embodiment 7)
In this embodiment, as shown in FIGS. 15 and 16, a plug cover 6 is provided at the tip of the housing 2. As shown in FIGS.

本形態のスパークプラグ１は、図１５、図１６に示すごとく、主放電ギャップＭＧが配される副燃焼室６０を覆うようハウジング２の先端部に設けられたプラグカバー６を有する。補助放電ギャップＳＧは副燃焼室６０に連通している。プラグカバー６には、副燃焼室６０と外部とを連通させる噴孔６１が形成されている。 As shown in FIGS. 15 and 16, the spark plug 1 of this embodiment has a plug cover 6 provided at the tip of the housing 2 so as to cover the auxiliary combustion chamber 60 in which the main discharge gap MG is arranged. Auxiliary discharge gap SG communicates with sub-combustion chamber 60 . The plug cover 6 is formed with an injection hole 61 that communicates the auxiliary combustion chamber 60 with the outside.

本形態において、プラグカバー６は、ハウジング２の先端部に、溶接等によって固定されている。スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた状態において、プラグカバー６は、主燃焼室に面していると共に、副燃焼室６０を主燃焼室と区画している（図示略）。また、スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた状態において、噴孔６１は、副燃焼室６０と主燃焼室とを連通させている（図示略）。 In this embodiment, the plug cover 6 is fixed to the tip of the housing 2 by welding or the like. When the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine, the plug cover 6 faces the main combustion chamber and separates the auxiliary combustion chamber 60 from the main combustion chamber (not shown). Further, when the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine, the injection hole 61 communicates the sub combustion chamber 60 and the main combustion chamber (not shown).

本形態のスパークプラグ１は、主放電ギャップＭＧに放電を生じさせることにより、副燃焼室６０内の混合気を着火させ、火炎を形成する。そして、副燃焼室６０内に生じた火炎を、噴孔６１を介して、主燃焼室に火炎ジェットとして噴出させる。これにより、主燃焼室に火炎を伝播させて混合気を燃焼させる。
その他は、実施形態１と同様である。 The spark plug 1 of this embodiment ignites the air-fuel mixture in the sub-combustion chamber 60 by causing discharge in the main discharge gap MG to form a flame. Then, the flame generated in the sub-combustion chamber 60 is ejected as a flame jet into the main combustion chamber through the nozzle hole 61 . As a result, the flame propagates to the main combustion chamber to burn the air-fuel mixture.
Others are the same as those of the first embodiment.

スパークプラグ１はプラグカバー６を有する。それゆえ、燃料の液滴が絶縁碍子３の表面に付着することを確実に抑制することができる。それゆえ、絶縁碍子３の表面のカーボンによる汚損を確実に抑制することができる。その結果、絶縁碍子３の先端面３１に沿った沿面放電の発生を確実に抑えることができる。 A spark plug 1 has a plug cover 6 . Therefore, it is possible to reliably prevent droplets of fuel from adhering to the surface of the insulator 3 . Therefore, contamination of the surface of the insulator 3 by carbon can be reliably suppressed. As a result, the occurrence of creeping discharge along the tip surface 31 of the insulator 3 can be reliably suppressed.

また、本形態においては、副燃焼室６０内の混合気を着火させ、火炎を形成する。それゆえ、仮に、絶縁碍子３の先端面３１にカーボンが付着したとしても、副燃焼室６０内の燃焼によってカーボンを除去することができる。その結果、絶縁碍子３の先端面３１に沿った沿面放電の発生を一層抑制することができる。 Further, in this embodiment, the air-fuel mixture in the sub-combustion chamber 60 is ignited to form a flame. Therefore, even if carbon adheres to the tip surface 31 of the insulator 3 , the carbon can be removed by combustion in the sub-combustion chamber 60 . As a result, the occurrence of creeping discharge along the tip surface 31 of the insulator 3 can be further suppressed.

また、プラグカバー６には、副燃焼室６０と外部とを連通させる噴孔６１が形成されている。それゆえ、副燃焼室６０内に生じた火炎を、噴孔６１を介して、主燃焼室に火炎ジェットとして噴出させることができる。その結果、主燃焼室の着火性を向上させることができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を有する。 Further, the plug cover 6 is formed with an injection hole 61 that communicates the auxiliary combustion chamber 60 with the outside. Therefore, the flame generated in the sub-combustion chamber 60 can be ejected as a flame jet into the main combustion chamber via the nozzle holes 61 . As a result, the ignitability of the main combustion chamber can be improved.
In addition, it has the same effects as those of the first embodiment.

（実施形態８）
本形態は、図１７に示すごとく、実施形態１に対し、中心電極４の先端部の位置を変更した形態である。 (Embodiment 8)
In this embodiment, as shown in FIG. 17, the position of the tip of the center electrode 4 is changed from that of the first embodiment.

本形態においては、図１７に示すごとく、中心電極４の先端部における、チップ４６の先端部以外の部分は、補助放電ギャップＳＧの先端よりも基端側に配置されている。また、中心電極４の先端面は、補助放電ギャップＳＧの先端よりも先端側に位置している。 In this embodiment, as shown in FIG. 17, the tip portion of the center electrode 4 other than the tip portion of the tip 46 is arranged closer to the proximal side than the tip of the auxiliary discharge gap SG. Further, the tip surface of the center electrode 4 is positioned closer to the tip than the tip of the auxiliary discharge gap SG.

本形態において、挿通孔３４は、他の部分よりも内径が小さい挿通小径部３４２を有する。挿通小径部３４２は、絶縁碍子３の先端面３１に開口している。本形態においては、挿通小径部３４２の内側に中心電極４の先端部が配置されることにより、補助放電ギャップＳＧが形成されている。
その他は、実施形態１と同様である。 In this embodiment, the insertion hole 34 has an insertion small-diameter portion 342 having an inner diameter smaller than that of other portions. The insertion small-diameter portion 342 opens at the tip surface 31 of the insulator 3 . In this embodiment, the auxiliary discharge gap SG is formed by arranging the tip portion of the center electrode 4 inside the insertion small-diameter portion 342 .
Others are the same as those of the first embodiment.

中心電極４の先端部における、チップ４６の先端部以外の部分は、補助放電ギャップＳＧの先端よりも基端側に配置されている。それゆえ、スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた際の、スパークプラグ１の先端部の主燃焼室への突出量を小さくすることができる。それゆえ、スパークプラグ１の先端部の過熱を抑制することができる。その結果、プレイグニッションを抑制することができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を有する。 A portion of the distal end portion of the center electrode 4 other than the distal end portion of the tip 46 is arranged closer to the proximal side than the distal end portion of the auxiliary discharge gap SG. Therefore, when the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine, it is possible to reduce the amount of protrusion of the tip portion of the spark plug 1 into the main combustion chamber. Therefore, overheating of the tip portion of the spark plug 1 can be suppressed. As a result, pre-ignition can be suppressed.
In addition, it has the same effects as those of the first embodiment.

（実施形態９）
本形態は、図１８に示すごとく、中心電極４の先端が、絶縁碍子３の先端よりも基端側に位置する形態である。
すなわち、中心電極４の先端面は挿通孔３４の内側に配置されている。 (Embodiment 9)
In this embodiment, as shown in FIG. 18, the tip of the center electrode 4 is located closer to the proximal side than the tip of the insulator 3. As shown in FIG.
That is, the tip surface of the center electrode 4 is arranged inside the insertion hole 34 .

中心電極４の先端部は、図１８に示すごとく、外周面と先端面とを繋ぐ先端角部４８を有する。先端角部４８は、挿通孔３４の内側に配置されている。
その他は、実施形態８と同様である。 As shown in FIG. 18, the tip portion of the center electrode 4 has a tip corner portion 48 connecting the outer peripheral surface and the tip surface. The tip corner portion 48 is arranged inside the insertion hole 34 .
Others are the same as those of the eighth embodiment.

中心電極４の先端は、絶縁碍子３の先端よりも基端側に位置する。それゆえ、スパークプラグ１が内燃機関に取り付けられた際の、スパークプラグ１の先端部の主燃焼室への突出量を一層小さくすることができる。その結果、スパークプラグ１の先端部の過熱を一層抑制することができる。 The tip of the center electrode 4 is positioned closer to the proximal side than the tip of the insulator 3 . Therefore, when the spark plug 1 is attached to the internal combustion engine, the amount of projection of the tip portion of the spark plug 1 into the main combustion chamber can be further reduced. As a result, overheating of the tip portion of the spark plug 1 can be further suppressed.

先端角部４８は、挿通孔３４の内側に配置されている。それゆえ、スパークプラグ１に電圧が印加された際、先端角部４８の電界強度が高くなりやすく、補助放電ギャップＳＧにおいて放電が確実に生じやすい。その結果、主放電ギャップＭＧの放電電圧を確実に低減させることができる。
その他、実施形態８と同様の作用効果を有する。 The tip corner portion 48 is arranged inside the insertion hole 34 . Therefore, when a voltage is applied to the spark plug 1, the electric field strength at the tip corner portion 48 tends to increase, and discharge is likely to occur reliably in the auxiliary discharge gap SG. As a result, the discharge voltage of the main discharge gap MG can be reliably reduced.
In addition, it has the same effects as those of the eighth embodiment.

（実施形態１０）
本形態は、図１９に示すごとく、中心電極４の先端部の全体が母材４５からなる形態である。 (Embodiment 10)
In this embodiment, as shown in FIG. 19, the entire front end portion of the center electrode 4 is made of the base material 45 .

図１９に示すごとく、中心電極４の先端部において、中心小径部４２と中心縮径部４３とは、それぞれ母材４５からなる。すなわち、中心電極４の先端部には、チップが接合されていない。
その他は、実施形態１と同様である。 As shown in FIG. 19 , at the tip of the center electrode 4 , the central small-diameter portion 42 and the central reduced-diameter portion 43 are each made of a base material 45 . That is, the tip is not joined to the tip of the center electrode 4 .
Others are the same as those of the first embodiment.

本形態においては、中心電極４の先端部の全体が母材４５からなる。それゆえ、中心電極４を容易に形成することができる。その結果、スパークプラグ１の生産性を向上させることができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を有する。 In this embodiment, the entire tip portion of the center electrode 4 is made of the base material 45 . Therefore, the center electrode 4 can be easily formed. As a result, productivity of the spark plug 1 can be improved.
In addition, it has the same effects as those of the first embodiment.

（実施形態１１）
本形態は、図２０に示すごとく、実施形態１０に対し、中心電極４の先端部の形状を変更した形態である。 (Embodiment 11)
In this embodiment, as shown in FIG. 20, the shape of the tip of the center electrode 4 is changed from that of the tenth embodiment.

本形態において、中心電極４の先端部は、図２０に示すごとく、略円柱形状となっている。すなわち、中心電極４の先端部は、中心小径部及び中心縮径部を有さない。
その他は、実施形態１０と同様である。 In this embodiment, the tip of the center electrode 4 has a substantially cylindrical shape as shown in FIG. That is, the tip portion of the center electrode 4 does not have a central small-diameter portion and a central reduced-diameter portion.
Others are the same as those of the tenth embodiment.

本形態においては、中心電極４に中心小径部等を設ける必要がないため、比較的簡素な構成とすることができる。それゆえ、スパークプラグ１の生産性を一層向上させることができる。
その他、実施形態１０と同様の作用効果を有する。 In this embodiment, since it is not necessary to provide a center small-diameter portion or the like in the center electrode 4, a relatively simple configuration can be achieved. Therefore, the productivity of the spark plug 1 can be further improved.
In addition, it has the same effects as those of the tenth embodiment.

本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の実施形態に適用することが可能である。 The present invention is not limited to the above embodiments, and can be applied to various embodiments without departing from the scope of the invention.

１…スパークプラグ、２…ハウジング、３…絶縁碍子、４…中心電極、５…接地電極、ＭＧ…主放電ギャップ、ＳＧ…補助放電ギャップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Spark plug 2... Housing 3... Insulator 4... Center electrode 5... Ground electrode MG... Main discharge gap SG... Auxiliary discharge gap

Claims (5)

筒状の絶縁碍子（３）と、
該絶縁碍子の内周側に保持された中心電極（４）と、
上記絶縁碍子を内周側に保持する筒状のハウジング（２）と、
該ハウジングの先端部に固定されると共に、上記中心電極との間に主放電ギャップ（ＭＧ）を形成する接地電極（５）と、を有し、
プラグ径方向における上記中心電極の先端部と上記絶縁碍子の先端部との間には、先端側に開口した補助放電ギャップ（ＳＧ）が形成されており、
上記ハウジングの先端部は、上記絶縁碍子と上記プラグ径方向に隣接しており、
上記中心電極の先端部の少なくとも一部と上記ハウジングの先端部の少なくとも一部とは、上記絶縁碍子と上記補助放電ギャップとの双方を介して互いに対向している、内燃機関用のスパークプラグ（１）。 a cylindrical insulator (3);
a center electrode (4) held on the inner peripheral side of the insulator;
a cylindrical housing (2) that holds the insulator on the inner peripheral side;
a ground electrode (5) fixed to the tip of the housing and forming a main discharge gap (MG) with the center electrode;
An auxiliary discharge gap (SG) opening toward the tip is formed between the tip of the center electrode and the tip of the insulator in the radial direction of the plug,
The tip of the housing is adjacent to the insulator in the radial direction of the plug,
A spark plug for an internal combustion engine, wherein at least a portion of the tip portion of the center electrode and at least a portion of the tip portion of the housing face each other across both the insulator and the auxiliary discharge gap. 1). 上記中心電極の先端部は、中心大径部（４１）と、該中心大径部よりも径が小さいと共に該中心大径部よりも先端側に形成された中心小径部（４２）と、上記中心大径部と上記中心小径部との間に形成されると共に、上記中心大径部の先端から上記中心小径部に向かうほど縮径する中心縮径部（４３）と、を有し、
上記中心電極の先端部は、上記中心大径部の外周面と上記中心縮径部の外周面とを繋ぐ角部（４４）を有し、該角部は、上記補助放電ギャップに面している、請求項１に記載の内燃機関用のスパークプラグ。 The tip of the center electrode includes a central large-diameter portion (41), a central small-diameter portion (42) smaller in diameter than the central large-diameter portion and formed closer to the distal end than the central large-diameter portion, and a central reduced-diameter portion (43) formed between the central large-diameter portion and the central small-diameter portion and having a reduced diameter from the tip of the central large-diameter portion toward the central small-diameter portion;
The tip portion of the center electrode has a corner portion (44) connecting the outer peripheral surface of the central large diameter portion and the outer peripheral surface of the central reduced diameter portion, and the corner portion faces the auxiliary discharge gap. A spark plug for an internal combustion engine according to claim 1, wherein 上記絶縁碍子の先端部は、外周端縁に、上記絶縁碍子の先端面（３１）に繋がると共に先端側へ向うほど上記プラグ径方向の内側へ向かうように傾斜した傾斜端面（３２）を有し、上記ハウジングの先端部の内周面（２１）は先端側へ向かうほど上記プラグ径方向の内側へ向かうように傾斜した支承面（２１１）を有し、上記傾斜端面は上記支承面に面接触して支承されている、請求項１又は２に記載の内燃機関用のスパークプラグ。 The tip portion of the insulator has an inclined end face (32) on the outer peripheral edge, which is connected to the tip face (31) of the insulator and is inclined inward in the radial direction of the plug toward the tip side. , the inner peripheral surface (21) of the distal end portion of the housing has a bearing surface (211) inclined inward in the radial direction of the plug toward the distal end side, and the inclined end surface is in surface contact with the bearing surface. 3. A spark plug for an internal combustion engine as claimed in claim 1 or 2, which is supported as a. 上記絶縁碍子の先端部は、先端面（３１）の一部から先端側に突出した、絶縁性を有する凸部（３３）を有し、該凸部は、上記プラグ径方向における上記補助放電ギャップと上記ハウジングの先端部との間に配置されている、請求項１～３のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ。 The tip portion of the insulator has an insulative protrusion (33) protruding from a part of the tip surface (31) toward the tip side, and the protrusion corresponds to the auxiliary discharge gap in the radial direction of the plug. 4. The spark plug for an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 3, disposed between the housing and the tip of the housing. 上記主放電ギャップが配される副燃焼室（６０）を覆うよう上記ハウジングの先端部に設けられたプラグカバー（６）を有し、上記補助放電ギャップは上記副燃焼室に連通しており、上記プラグカバーには、上記副燃焼室と外部とを連通させる噴孔（６１）が形成されている、請求項１～４のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ。 a plug cover (6) provided at the tip of the housing so as to cover the sub-combustion chamber (60) in which the main discharge gap is disposed, the auxiliary discharge gap communicating with the sub-combustion chamber; The spark plug for an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 4, wherein the plug cover is formed with an injection hole (61) for communicating the auxiliary combustion chamber with the outside.
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