JP2023078946A

JP2023078946A - vehicle structure

Info

Publication number: JP2023078946A
Application number: JP2021192287A
Authority: JP
Inventors: 宏昌 ▲高▼橋; Hiromasa Takahashi
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 2021-11-26
Filing date: 2021-11-26
Publication date: 2023-06-07

Abstract

To provide a vehicle structure which can suppress water from entering a cover, and is excellent in assemblability of cover members assembled to each other.SOLUTION: A vehicle structure has a cover covering apparatuses installed in a cabin. The cover includes a first cover and a second cover which are engaged with each other. The first cover includes: a first upper wall part; and a first marginal part which is connected with circumference of the first upper wall part. The second cover includes: a second upper wall part; and a second marginal part which is connected with circumference of the second upper wall part to overlap with the top side of the first marginal part. The first marginal part has a groove part which is arranged along at least a part of the first marginal part, and the second marginal part has a protrusion which is arranged to fit in the middle of the groove part in a depth direction.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、車両構造に関する。 The present invention relates to vehicle construction.

車両の車室内には、各種機器が設置されている。この機器は、カバーにより隠されたり保護されたりすることがある。例えば特許文献１には、車椅子を車両に搭載する際に利用されるスロープ板と、車椅子に掛止させたベルトを巻き取る巻き取り機と、巻き取り機を覆うケーシングと、を備える車両が開示されている。巻き取り機は、上記ベルトを巻き取ることで、車椅子をスロープ板に沿ってフロアパネル上に移動させる。巻き取り機が上記機器の一例であり、ケーシングが上記カバーの一例である。 Various devices are installed in the vehicle interior. This equipment may be hidden or protected by a cover. For example, Patent Literature 1 discloses a vehicle including a slope plate used when a wheelchair is mounted on the vehicle, a winder for winding a belt hung on the wheelchair, and a casing for covering the winder. It is The winding machine winds the belt to move the wheelchair onto the floor panel along the slope board. A winding machine is an example of the equipment, and a casing is an example of the cover.

特開２００５－２７７８２号公報JP-A-2005-27782

上記機器を覆うカバーが複数のカバー部材を組み合わせて構成されている場合がある。カバーが上記構成を有する場合、例えば、ドアの開閉時にカバーに雨水がかかったり、乗員の不注意によって飲み物がカバーにかかったりしたとき、カバー部材同士の継ぎ目からカバー内に水が入るおそれがある。カバー内に浸入した水が機器にかかると、機器が劣化したり故障したりする可能性がある。 A cover that covers the device may be configured by combining a plurality of cover members. When the cover has the above structure, for example, when rainwater splashes on the cover when the door is opened or closed, or when drink splashes on the cover due to the carelessness of a passenger, water may enter the cover through the seams of the cover members. . If the equipment is exposed to water that has entered the cover, the equipment may deteriorate or malfunction.

また、乗員がカバーを押したりすることで、カバーに意図しない力が入力されることがある。特に、巻き取り機のように足元に設置されている機器は、乗員にカバーを踏まれる可能性が高い。その場合、カバー部材同士がずれたり外れたりして破損するおそれがある。 In addition, an unintended force may be input to the cover when the passenger pushes the cover. In particular, there is a high possibility that the cover of a device such as a winding machine that is installed at the foot of the vehicle will be stepped on by the passenger. In that case, there is a risk that the cover members may shift or come off and be damaged.

本発明の目的の一つは、機器を覆うカバー内に水が入ることを抑制できながら、カバー部材同士の組み付け性が良好な車両構造を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION One of the objects of the present invention is to provide a vehicle structure in which it is possible to prevent water from entering a cover that covers equipment, and in which cover members can be easily assembled together.

本発明の一態様に係る車両構造は、
車室内に設置された機器を覆うカバーを備え、
前記カバーは、互いに組み合わされた第一カバーと第二カバーとを備え、
前記第一カバーは、第一上壁部と、前記第一上壁部の周縁につながれた第一縁部と、を有し、
前記第二カバーは、第二上壁部と、前記第一縁部の上に重なるように前記第二上壁部の周縁につながれた第二縁部と、を有し、
前記第一縁部は、前記第一縁部の少なくとも一部に沿って設けられた溝部を有し、
前記第二縁部は、前記溝部の深さ方向の途中まで嵌まるように設けられた凸部を有する。 A vehicle structure according to one aspect of the present invention includes:
Equipped with a cover that covers the equipment installed in the vehicle interior,
the cover comprises a first cover and a second cover combined with each other;
The first cover has a first upper wall portion and a first edge portion connected to a peripheral edge of the first upper wall portion,
The second cover has a second upper wall portion and a second edge portion connected to a peripheral edge of the second upper wall portion so as to overlap the first edge portion,
The first edge has a groove provided along at least a portion of the first edge,
The second edge portion has a convex portion that is provided so as to fit halfway in the depth direction of the groove portion.

上記の車両構造は、第一カバーと第二カバーとの継ぎ目から浸入した水がカバー内に入ることを抑制できる。上記の車両構造では、第一カバーの第一縁部に設けられた溝部が水の流路として機能する。第一カバーと第二カバーとの継ぎ目から浸入した水は溝部に溜まる。溝部に溜まった水は溝部に沿って流れる。溝部内の水が溝部に沿って機器が配置されていない位置まで案内されることで、カバー内に配置された機器に水がかかることを抑制できる。 The vehicle structure described above can prevent water from entering the cover through the seam between the first cover and the second cover. In the vehicle structure described above, the groove provided in the first edge of the first cover functions as a flow path for water. Water entering from the seam between the first cover and the second cover is accumulated in the groove. The water accumulated in the groove flows along the groove. By guiding the water in the groove along the groove to a position where no device is arranged, it is possible to prevent the device arranged in the cover from being splashed with water.

上記の車両構造は、第一カバーと第二カバーとの組み付け性が良好である。第一カバーと第二カバーは、カバーを構成する上記複数のカバー部材に含まれる。上記の車両構造では、第一カバーの第一縁部に設けられた溝部と第二カバーの第二上壁部に設けられた凸部とが嵌り合うことによって第一カバーと第二カバーとがずれたり外れたりすることを抑制できる。 The vehicle structure described above has good assembling properties between the first cover and the second cover. The first cover and the second cover are included in the plurality of cover members forming the cover. In the vehicle structure described above, the first cover and the second cover are engaged by fitting the groove provided on the first edge of the first cover and the protrusion provided on the second upper wall of the second cover. It is possible to suppress slippage and detachment.

図１は、実施形態に係る車両構造を備える車両の車室内を示す概略上面図である。FIG. 1 is a schematic top view showing the interior of a vehicle having a vehicle structure according to the embodiment. 図２は、実施形態に係る車両構造に備わるカバーの一例を示す概略分解斜視図である。FIG. 2 is a schematic exploded perspective view showing an example of a cover provided in the vehicle structure according to the embodiment. 図３は、実施形態に係る車両構造に備わるカバーの別の一例を示す概略分解斜視図である。FIG. 3 is a schematic exploded perspective view showing another example of the cover provided in the vehicle structure according to the embodiment. 図４は、図２に示すカバーの第一カバーを示す概略斜視図である。4 is a schematic perspective view showing a first cover of the covers shown in FIG. 2; FIG. 図５は、図２に示すカバーの概略上面図である。5 is a schematic top view of the cover shown in FIG. 2; FIG. 図６は、図２に示すカバーの一部を拡大して示す概略斜視図である。6 is a schematic perspective view showing an enlarged part of the cover shown in FIG. 2. FIG. 図７は、図５のＶＩＩ－ＶＩＩ断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII of FIG.

本発明の実施形態に係る車両構造の具体例を、図面を参照して説明する。各図において、同一又は相当する部分には同じ符号を付している。図中、「ＦＲ」は車両の前方、「ＲＲ」は車両の後方、「ＬＨ」は車両の左方、「ＲＨ」は車両の右方、「ＵＰＲ」は車両の上方、「ＬＷＲ」は車両の下方を示す。以下、単に、前方、後方などと呼ぶ。 A specific example of a vehicle structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In each figure, the same reference numerals are given to the same or corresponding parts. In the figure, "FR" is the front of the vehicle, "RR" is the rear of the vehicle, "LH" is the left of the vehicle, "RH" is the right of the vehicle, "UPR" is the top of the vehicle, and "LWR" is the vehicle. indicates the downward direction of the Hereinafter, they are simply referred to as front, rear, and the like.

［実施形態］
図１から図７を参照して、実施形態に係る車両構造を説明する。まず、実施形態の車両構造が適用される車両の概要を説明し、次いで、実施形態の車両構造の詳細を説明する。 [Embodiment]
A vehicle structure according to an embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 7. FIG. First, an outline of a vehicle to which the vehicle structure of the embodiment is applied will be described, and then details of the vehicle structure of the embodiment will be described.

＜車両の概要＞
図１に示す車両１００は、車室内の前部にフロントシート２を備える。フロントシート２の後方には荷室が設けられている。荷室内には、ウィンチ５が設置されている。本実施形態では、ウィンチ５は、フロントシート２の後側に配置され、フロアパネル３上に左右に一対設けられている。ウィンチ５は、カバー１で覆われており、カバー１内に収納されている。 <Overview of vehicle>
A vehicle 100 shown in FIG. 1 includes a front seat 2 in the front part of the vehicle interior. A cargo room is provided behind the front seat 2 . A winch 5 is installed in the luggage compartment. In this embodiment, the winches 5 are arranged on the rear side of the front seat 2 and are provided in pairs on the left and right sides of the floor panel 3 . A winch 5 is covered with a cover 1 and housed in the cover 1. - 特許庁

車両１００の後部には、図示しないバックドアが配置されている。バックドアは、車両１００の後部に設けられたドア開口部を開閉する。車両１００はスロープ板４を備える。このスロープ板４は、図示しない車椅子を車両１００に搭載する際に利用される。図１に示すスロープ板４は、フロアパネル３上に起立した状態で荷室内に収納されている。スロープ板４は、上記ドア開口部から車両後方に回動可能に構成されている。スロープ板４が上記ドア開口部から車両後方に回動することで、スロープ板４は、上記ドア開口部と地面との間に架け渡される。そうすることで、車椅子がスロープ板４を通ってドア開口部から乗降することができる。 A back door (not shown) is arranged at the rear portion of the vehicle 100 . The back door opens and closes a door opening provided at the rear of the vehicle 100 . The vehicle 100 has a slope plate 4 . This slope plate 4 is used when a wheelchair (not shown) is mounted on the vehicle 100 . The slope plate 4 shown in FIG. 1 is stored in the luggage compartment while standing on the floor panel 3 . The slope plate 4 is configured to be rotatable rearward of the vehicle from the door opening. By rotating the slope plate 4 toward the rear of the vehicle from the door opening, the slope plate 4 is bridged between the door opening and the ground. By doing so, the wheelchair can get on and off through the door opening through the slope plate 4. - 特許庁

ウィンチ５は、ベルト５０を巻き取る装置である。ベルト５０の先端にはフック５１が取り付けられている。ウィンチ５は、ドア開口部と地面との間に架け渡されたスロープ板４に沿って車椅子をフロアパネル３上に移動させるときに使用する。具体的には、フック５１を車椅子に引っ掛けて、ウィンチ５でベルト５０を巻き取る。これにより、車椅子を引き上げて荷室に搭載することができる。 The winch 5 is a device that winds up the belt 50 . A hook 51 is attached to the tip of the belt 50 . The winch 5 is used to move the wheelchair onto the floor panel 3 along the slope board 4 that is bridged between the door opening and the ground. Specifically, the hook 51 is hooked on the wheelchair, and the winch 5 winds up the belt 50 . As a result, the wheelchair can be pulled up and loaded into the luggage compartment.

本実施形態の車両構造は、車室内に設置された機器を覆うカバー１を備える。本実施形態では、上記機器がウィンチ５であり、カバー１はウィンチ５を覆うカバーである。図２は、図１に示す右側のウィンチ５Ｒのカバー１Ｒを示している。図３は、図１に示す左側のウィンチ５Ｌのカバー１Ｌを示している。本実施形態のカバー１Ｒ及びカバー１Ｌはいずれも、図２、図３に示すように、複数のカバー部材として第一カバー１０と第二カバー２０とを備える。カバー１Ｒ及びカバー１Ｌとは、形状及び大きさなどが異なる点を除いて、基本的な構成は同様である。以下では、代表してカバー１Ｒの構成について、図２、及び図４から図７を参照して説明する。なお、図２から図６ではいずれもウィンチ５の図示は省略している The vehicle structure of this embodiment includes a cover 1 that covers equipment installed in the vehicle interior. In this embodiment, the device is the winch 5 and the cover 1 is a cover that covers the winch 5 . FIG. 2 shows the cover 1R of the right winch 5R shown in FIG. FIG. 3 shows the cover 1L of the left winch 5L shown in FIG. Both the cover 1R and the cover 1L of the present embodiment include a first cover 10 and a second cover 20 as a plurality of cover members, as shown in FIGS. The cover 1R and the cover 1L have the same basic configuration except that they are different in shape and size. The configuration of the cover 1R representatively will be described below with reference to FIGS. 2 and 4 to 7. FIG. 2 to 6, illustration of the winch 5 is omitted.

（カバー）
カバー１Ｒは、図２に示すように、第一カバー１０と第二カバー２０とが互いに組み合わされて構成されている。本実施形態では、カバー１Ｒは、左右に二つに分割されている。カバー１Ｒの材質は樹脂である。カバー１Ｒは、カバー１Ｒ内に配置されたウィンチ５（図７参照）の上側を覆うと共に、ウィンチ５の前側、左側、及び右側を囲むように成形されている。ウィンチ５の後側は、カバー１Ｒに囲まれていない。つまり、カバー１Ｒの後側には壁部がない。 (cover)
The cover 1R is configured by combining a first cover 10 and a second cover 20, as shown in FIG. In the present embodiment, the cover 1R is divided into left and right halves. The material of the cover 1R is resin. The cover 1R covers the upper side of the winch 5 (see FIG. 7) arranged in the cover 1R and is molded to surround the front side, left side, and right side of the winch 5. As shown in FIG. The rear side of the winch 5 is not surrounded by the cover 1R. That is, there is no wall on the rear side of the cover 1R.

〈第一カバー〉
第一カバー１０は、図４に示すように、第一上壁部１１と第一縁部１２とを有する。第一上壁部１１は、カバー１Ｒの上面の一部を構成する。第一縁部１２は、第一上壁部１１の周縁につながれている。 <First cover>
The first cover 10 has a first upper wall portion 11 and a first edge portion 12, as shown in FIG. The first upper wall portion 11 forms part of the upper surface of the cover 1R. The first edge portion 12 is connected to the peripheral edge of the first upper wall portion 11 .

（溝部）
第一縁部１２は溝部３０を有する。溝部３０は、第一縁部１２の少なくとも一部に沿って設けられている。溝部３０は上方に開口する。本実施形態では、溝部３０は、第一上壁部１１の周縁に沿うように設けられている。溝部３０は、第一縁部１２の前後方向にわたって延びている。溝部３０は、詳しくは後述するが、水の流路として機能する。 (groove)
The first edge 12 has a groove 30 . The groove portion 30 is provided along at least a portion of the first edge portion 12 . The groove portion 30 opens upward. In this embodiment, the groove portion 30 is provided along the periphery of the first upper wall portion 11 . The groove portion 30 extends across the front-rear direction of the first edge portion 12 . The groove 30 functions as a flow path for water, which will be described later in detail.

溝部３０の断面の形状、サイズは適宜選択できる。溝部３０の断面とは、溝部３０の延伸方向に直交する断面のことである。本実施形態では、図７に示すように、溝部３０の断面の形状は台形状である。本実施形態とは異なり、溝部３０の断面の形状は、例えばＶ字形状、Ｕ字形状などでもよい。溝部３０のサイズは、必要な水の流路面積を確保できるサイズであればよい。 The cross-sectional shape and size of the groove portion 30 can be selected as appropriate. The cross section of the groove portion 30 is a cross section orthogonal to the extending direction of the groove portion 30 . In this embodiment, as shown in FIG. 7, the groove 30 has a trapezoidal cross-sectional shape. Unlike the present embodiment, the cross-sectional shape of the groove portion 30 may be V-shaped, U-shaped, or the like. The size of the groove portion 30 may be any size as long as it can secure the necessary flow passage area for water.

本実施形態の第一縁部１２は更に、溝部３０に設けられた排水口３１を有する（図６も参照）。本実施形態では、排水口３１の数は１つである。排水口３１は、溝部３０のうち、第一縁部１２の後方側に位置する端部に設けられている。排水口３１は、カバー１Ｒ内に配置されたウィンチ５（図７参照）の位置からずれた位置に設けられている。つまり、排水口３１の下には、ウィンチ５が配置されていない。排水口３１の数は２つ以上でもよい。例えば、溝部３０のうち、第一縁部１２の前方側に位置する端部にも排水口３１を設けて、排水口３１が溝部３０の両端部にそれぞれ設けられていてもよい。溝部３０は、排水口３１に向かって下方に傾斜して、溝部３０内の水を排水口３１に集約して排出するように構成してもよい。 The first edge 12 in this embodiment also has a drain 31 provided in the groove 30 (see also FIG. 6). In this embodiment, the number of drain ports 31 is one. The drain port 31 is provided at an end portion of the groove portion 30 located on the rear side of the first edge portion 12 . The drain port 31 is provided at a position shifted from the position of the winch 5 (see FIG. 7) arranged inside the cover 1R. That is, the winch 5 is not arranged below the drain port 31 . The number of drain ports 31 may be two or more. For example, the drain port 31 may be provided at the end portion of the groove portion 30 located on the front side of the first edge portion 12 , and the drain port 31 may be provided at each end portion of the groove portion 30 . The groove portion 30 may be configured to be inclined downward toward the drain port 31 so that the water in the groove portion 30 is collected and discharged to the drain port 31 .

本実施形態の第一カバー１０は更に、図４に示すように、第一側壁部１３を有する。第一側壁部１３はカバー１Ｒの前面から左側面にかけて設けられている。第一側壁部１３は第一上壁部１１につながっている。第一上壁部１１と第一縁部１２と第一側壁部１３とは一体に成形されている。本実施形態では、第一側壁部１３は側縁部１４を有している。側縁部１４は、第一カバー１０と第二カバー２０（図２参照）とが組み合わされたとき、後述する第二側壁部２３の側縁部と重なるように配置される。側縁部１４には嵌合孔３４が設けられている。 The first cover 10 of this embodiment further has a first side wall portion 13 as shown in FIG. The first side wall portion 13 is provided from the front surface to the left side surface of the cover 1R. The first side wall portion 13 is connected to the first upper wall portion 11 . The first upper wall portion 11, the first edge portion 12 and the first side wall portion 13 are integrally molded. In this embodiment, the first side wall portion 13 has a side edge portion 14 . The side edge portion 14 is arranged so as to overlap with the side edge portion of the second side wall portion 23 to be described later when the first cover 10 and the second cover 20 (see FIG. 2) are combined. A fitting hole 34 is provided in the side edge portion 14 .

〈第二カバー〉
第二カバー２０は、図２に示すように、第二上壁部２１と第二縁部２２とを有する。第二上壁部２１は、カバー１Ｒの上面の一部を構成する。第二縁部２２は、第二上壁部２１の周縁につながれている。第二縁部２２は、図５、図７に示すように、第一カバー１０の第一縁部１２の上に重なるように設けられる。第二縁部２２と第一カバー１０の第一上壁部１１とは互いに突き合わされる。この第一上壁部１１と第二縁部２２との突き合わせ箇所が、カバー１Ｒの上面において、第一カバー１０と第二カバー２０との継ぎ目となる。本実施形態では、カバー１Ｒの上面は第一上壁部１１と第二上壁部２１と第二縁部２２とで構成されている。 <Second cover>
The second cover 20 has a second upper wall portion 21 and a second edge portion 22, as shown in FIG. The second upper wall portion 21 forms part of the upper surface of the cover 1R. The second edge portion 22 is connected to the peripheral edge of the second upper wall portion 21 . The second edge portion 22 is provided so as to overlap the first edge portion 12 of the first cover 10, as shown in FIGS. The second edge portion 22 and the first upper wall portion 11 of the first cover 10 abut each other. A portion where the first upper wall portion 11 and the second edge portion 22 meet serves as a seam between the first cover 10 and the second cover 20 on the upper surface of the cover 1R. In this embodiment, the upper surface of the cover 1R is composed of the first upper wall portion 11, the second upper wall portion 21, and the second edge portion 22. As shown in FIG.

（凸部）
第二縁部２２は凸部４０を有する。図７に示すように、凸部４０は溝部３０の深さ方向の途中まで嵌まるように設けられている。つまり、凸部４０は溝部３０の底まで達していない。そのため、凸部４０と溝部３０の底との間には隙間があり、凸部４０によって溝部３０は塞がれていない。凸部４０は下方に突出する。凸部４０の数は、一つでも複数でもよい。本実施形態では、図５、図６に示すように、複数の凸部４０が溝部３０の延伸方向の全長にわたって間隔をあけて設けられている。凸部４０の位置は特に限定されない。凸部４０は、溝部３０の延伸方向の端部に設けられていてもよいし、溝部３０の延伸方向の中間部に設けられていてもよい。本実施形態とは異なり、一つの凸部４０が溝部３０に沿って一連に設けられていてもよい。 (Convex part)
The second edge 22 has a protrusion 40 . As shown in FIG. 7, the convex portion 40 is provided so as to fit into the groove portion 30 halfway in the depth direction. That is, the convex portion 40 does not reach the bottom of the groove portion 30 . Therefore, there is a gap between the projection 40 and the bottom of the groove 30 , and the groove 30 is not blocked by the projection 40 . The convex portion 40 protrudes downward. The number of protrusions 40 may be one or plural. In this embodiment, as shown in FIGS. 5 and 6, a plurality of convex portions 40 are provided at intervals over the entire length of the groove portion 30 in the extending direction. The position of the convex portion 40 is not particularly limited. The convex portion 40 may be provided at an end portion in the extending direction of the groove portion 30 or may be provided at an intermediate portion in the extending direction of the groove portion 30 . Unlike this embodiment, one convex portion 40 may be provided in series along the groove portion 30 .

凸部４０の形状は、溝部３０に嵌合するような形状であればよい。本実施形態の凸部４０は板状である。本実施形態では、図５に示すように、第一縁部１２の後方側の溝部３０において、板状の凸部４０が間隔をあけて４枚設けられている。第一縁部１２の前方側の溝部３０において、板状の凸部４０が間隔をあけて２枚設けられている。隣り合う凸部４０の間は、溝部３０に凸部４０が嵌められておらず、十分に水を流す流路として利用できる。凸部４０は、板状の他、複数のブロック状の突条であってもよい。凸部４０の溝部３０における延伸方向から見た形状は、溝部３０の断面形状に応じて、適宜選択できる。本実施形態では、図７に示すように、凸部４０の溝部３０における延伸方向から見た形状は、溝部３０と同じように台形状である。凸部４０のサイズは、溝部３０の底まで達しないサイズであればよい。 The convex portion 40 may have any shape as long as it fits into the groove portion 30 . The convex portion 40 of this embodiment is plate-shaped. In this embodiment, as shown in FIG. 5 , four plate-shaped convex portions 40 are provided at intervals in the groove portion 30 on the rear side of the first edge portion 12 . In the groove 30 on the front side of the first edge portion 12, two plate-shaped convex portions 40 are provided with a gap therebetween. The grooves 30 are not fitted with the protrusions 40 between the adjacent protrusions 40, and can be used as flow paths for sufficiently flowing water. The convex portion 40 may be a plate-like or a plurality of block-like ridges. The shape of the convex portion 40 viewed from the extending direction of the groove portion 30 can be appropriately selected according to the cross-sectional shape of the groove portion 30 . In the present embodiment, as shown in FIG. 7 , the shape of the projection 40 when viewed from the extending direction of the groove 30 is trapezoidal like the groove 30 . The size of the protrusion 40 may be any size as long as it does not reach the bottom of the groove 30 .

溝部３０の深さに対する凸部４０の高さは、溝部３０の深さを１００％とした場合、例えば、溝部３０の深さの４０％以上９０％以下、更に５０％以上８０％以下である。溝部３０の深さとは、溝部３０の開口から底までの距離である。凸部４０の高さとは、溝部３０内に凸部４０が嵌め込まれた状態での溝部３０の開口から凸部４０の先端までの距離である。 The height of the protrusions 40 with respect to the depth of the grooves 30 is, for example, 40% or more and 90% or less, and further 50% or more and 80% or less of the depth of the grooves 30 when the depth of the grooves 30 is 100%. . The depth of the groove 30 is the distance from the opening of the groove 30 to the bottom. The height of the protrusion 40 is the distance from the opening of the groove 30 to the tip of the protrusion 40 when the protrusion 40 is fitted in the groove 30 .

凸部４０の厚さは、必要な強度を確保できる厚さであればよい。図６に示すように、複数の凸部４０が間隔をあけて設けられている場合、凸部４０の厚さは、例えば１ｍｍ以上２０ｍｍ以下、更に２ｍｍ以上１０ｍｍ以下である。凸部４０の厚さとは、溝部３０の延伸方向に沿った長さである。また、複数の凸部４０が間隔をあけて設けられている場合、隣り合う凸部４０の間隔は適宜選択できる。隣り合う凸部４０の間隔とは、溝部３０の延伸方向に沿った間隔である。ここでは、図示しないが、隣り合う凸部４０同士をつなぐリブを第二縁部２２に設けてもよい。リブは、例えば、凸部４０の根元側に位置して、溝部３０の延伸方向に沿って成形された突条である。リブを設けることで、凸部４０の強度を高めることができ、凸部４０の折れを低減できる。 The thickness of the convex portion 40 may be any thickness that can ensure the required strength. As shown in FIG. 6, when a plurality of protrusions 40 are provided at intervals, the thickness of the protrusions 40 is, for example, 1 mm or more and 20 mm or less, and further 2 mm or more and 10 mm or less. The thickness of the convex portion 40 is the length along the extending direction of the groove portion 30 . Moreover, when a plurality of convex portions 40 are provided at intervals, the interval between adjacent convex portions 40 can be appropriately selected. The interval between adjacent convex portions 40 is the interval along the extending direction of groove portion 30 . Here, although not shown, a rib may be provided on the second edge portion 22 to connect adjacent convex portions 40 . The rib is, for example, a ridge located on the root side of the projection 40 and formed along the extending direction of the groove 30 . By providing the ribs, the strength of the projections 40 can be increased, and the bending of the projections 40 can be reduced.

本実施形態の第二カバー２０は更に、図２、図７に示すように、第二側壁部２３を有する。第二側壁部２３はカバー１Ｒの前面から右側面にかけて設けられている。第二側壁部２３は第二上壁部２１につながっている。第二上壁部２１と第二縁部２２と第二側壁部２３とは一体に成形されている。本実施形態では、第二側壁部２３には、図４に示す第一カバー１０における第一側壁部１３の側縁部１４と重なるように側縁部が設けられている。この第二側壁部２３の側縁部には、側縁部１４に設けられた嵌合孔３４に嵌め込まれる図示しない突起が設けられている。突起と嵌合孔３４との嵌め合いにより、第一カバー１０と第二カバー２０とがずれたり外れたりし難い。 The second cover 20 of this embodiment further has a second side wall portion 23 as shown in FIGS. The second side wall portion 23 is provided from the front surface to the right side surface of the cover 1R. The second side wall portion 23 is connected to the second upper wall portion 21 . The second upper wall portion 21, the second edge portion 22, and the second side wall portion 23 are integrally formed. In this embodiment, the second side wall portion 23 is provided with a side edge portion so as to overlap the side edge portion 14 of the first side wall portion 13 of the first cover 10 shown in FIG. A side edge portion of the second side wall portion 23 is provided with a protrusion (not shown) that is fitted into a fitting hole 34 provided in the side edge portion 14 . Due to the fitting between the protrusion and the fitting hole 34, the first cover 10 and the second cover 20 are less likely to slip or come off.

＜作用効果＞
本実施形態の作用効果について説明する。 <Effect>
The effects of this embodiment will be described.

（１）カバー１Ｒ内に水が入ることを抑制できる。
カバー１Ｒの上面に水がかかったとき、第一カバー１０と第二カバー２０との継ぎ目から水が浸入する。継ぎ目から侵入した水は溝部３０に溜まり、溝部３０に溜まった水は溝部３０に沿って流れる。上述したように、凸部４０と溝部３０の底との間には隙間があるため、この隙間を通って水が流れることが可能である。凸部４０の高さが溝部３０の深さの９０％以下、更に８０％以下であれば、凸部４０と溝部３０の間の上記隙間を十分に確保し易い。そのため、凸部４０によって溝部３０内の水の流れが阻害されることを効果的に抑制できる。 (1) Water can be prevented from entering the cover 1R.
When the upper surface of the cover 1R is splashed with water, the water enters from the joint between the first cover 10 and the second cover 20. - 特許庁Water entering from the joint is accumulated in the groove portion 30, and the water accumulated in the groove portion 30 flows along the groove portion 30. - 特許庁As described above, since there is a gap between the projection 40 and the bottom of the groove 30, water can flow through this gap. If the height of the convex portion 40 is 90% or less, or even 80% or less of the depth of the groove portion 30, it is easy to sufficiently secure the gap between the convex portion 40 and the groove portion 30. Therefore, it is possible to effectively prevent the protrusion 40 from obstructing the flow of water in the groove 30 .

溝部３０内の一部の水は、第一縁部１２の後方側に設けられた排水口３１まで案内されて、排水口３１から排出される。排水口３１の下にはウィンチ５が配置されていないため、排水口３１から排出された水がウィンチ５にかかることを回避できる。また、溝部３０内の一部の水は、溝部３０に沿ってカバー１Ｒの前面側まで案内されて、溝部３０の端部からカバー１Ｒの前面に配置された第一側壁部１３を伝って流れ落ちる。このように、継ぎ目から浸入した水は、溝部３０に沿ってウィンチ５が配置されていない位置まで案内されることで、ウィンチ５に水がかかることを抑制できる。 A portion of the water in the groove 30 is guided to a drain port 31 provided on the rear side of the first edge portion 12 and discharged from the drain port 31 . Since the winch 5 is not arranged under the drain port 31, the water discharged from the drain port 31 can be prevented from splashing on the winch 5. - 特許庁Some of the water in the groove 30 is guided along the groove 30 to the front side of the cover 1R, and flows down from the end of the groove 30 along the first side wall 13 arranged on the front of the cover 1R. . In this way, the water entering through the joint is guided along the groove 30 to a position where the winch 5 is not arranged, so that the winch 5 can be prevented from being splashed with water.

（２）第一カバー１０と第二カバー２０との組み付け性が良好である。
溝部３０と凸部４０とが嵌り合うことで、第一カバー１０と第二カバー２０とがずれたり外れたりすることを抑制できる。よって、カバー１Ｒが乗員に踏まれるなど、カバーに意図しない力が入力されたとき、第一カバー１０と第二カバー２０とがずれたり外れたりし難い。凸部４０の高さが溝部３０の深さの４０％以上、更に５０％以上であれば、溝部３０に凸部４０を十分に嵌めることができる。そのため、第一カバー１０と第二カバー２０とがずれたり外れたりすることをより抑制できる。 (2) The assembling property between the first cover 10 and the second cover 20 is good.
By fitting the groove portion 30 and the projection portion 40 together, it is possible to prevent the first cover 10 and the second cover 20 from slipping or coming off. Therefore, when an unintended force is applied to the cover 1R, such as when the cover 1R is stepped on by an occupant, the first cover 10 and the second cover 20 are less likely to shift or come off. If the height of the convex portion 40 is 40% or more, and further 50% or more of the depth of the groove portion 30, the convex portion 40 can be sufficiently fitted into the groove portion 30. Therefore, it is possible to further prevent the first cover 10 and the second cover 20 from slipping or coming off.

第一縁部１２に設けられた溝部３０は、第一縁部１２の上に重なるように配置された第二縁部２２によって覆われる。そのため、カバー１Ｒの上面から溝部３０が見え難く、見栄えがよい。 A groove 30 provided in the first edge 12 is covered by a second edge 22 which is positioned overlying the first edge 12 . Therefore, it is difficult to see the groove 30 from the upper surface of the cover 1R, and the appearance is good.

本発明は、これらの例示に限定されず、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The present invention is not limited to these examples, but is indicated by the scope of the claims, and is intended to include all modifications within the meaning and scope of equivalents of the scope of the claims.

上述した実施形態では、カバー１がウィンチ５のカバーである場合を説明した。カバー１の構成は、ウィンチ５のカバー以外にも適用可能である。カバー１は、車室内に取り付けられる内装材に設けられたカバーであってもよい。 In the embodiment described above, the case where the cover 1 is the cover of the winch 5 has been described. The configuration of the cover 1 can be applied to other than the winch 5 cover. The cover 1 may be a cover provided on an interior material attached to the interior of the vehicle.

上述した実施形態では、カバー１が左右に二つに分割されている場合を説明したが、カバー１は、前後に分割された構成でもよいし、三つ以上に分割された構成でもよい。実施形態において、カバー１Ｒが前後に分割された構成とした場合は、第一カバー１０と第二カバー２０との継ぎ目から浸入した水は、溝部３０に沿ってカバー１Ｒの左右の側面のうちの少なくとも一方の側面側まで案内されて、カバー１Ｒの側面を伝って流れる。 In the above-described embodiment, the case where the cover 1 is divided into left and right parts has been described, but the cover 1 may be divided into front and rear parts, or may be divided into three or more parts. In the embodiment, when the cover 1R is divided into front and rear parts, water entering from the seam between the first cover 10 and the second cover 20 flows along the groove part 30 into one of the left and right side surfaces of the cover 1R. It is guided to at least one side surface and flows along the side surface of the cover 1R.

１００車両
１カバー
２フロントシート
３フロアパネル
５ウィンチ
１０第一カバー
１１第一上壁部、１２第一縁部、１３第一側壁部、１４側縁部
２０第二カバー
２１第二上壁部、２２第二縁部、２３第二側壁部
３０溝部、３１排水口
３４嵌合孔
４０凸部
５０ベルト、５１フック 100 vehicle 1 cover 2 front seat 3 floor panel 5 winch 10 first cover 11 first upper wall 12 first edge 13 first side wall 14 side edge 20 second cover 21 second upper wall 22 Second edge 23 Second side wall 30 Groove 31 Drain port 34 Fitting hole 40 Projection 50 Belt 51 Hook

Claims

Equipped with a cover that covers the equipment installed in the vehicle interior,
the cover comprises a first cover and a second cover combined with each other;
The first cover has a first upper wall portion and a first edge portion connected to a peripheral edge of the first upper wall portion,
The second cover has a second upper wall portion and a second edge portion connected to a peripheral edge of the second upper wall portion so as to overlap the first edge portion,
The first edge has a groove provided along at least a portion of the first edge,
The second edge has a protrusion provided to fit halfway in the depth direction of the groove,
vehicle structure.