JP2023067130A - チェーン - Google Patents

Abstract

【課題】静音性の高いチェーンを提供する。【解決手段】チェーンは、複数の第１及び第２リンクと、これら複数の第１及び第２リンクを交互に連結する複数のピンと、を備えている。複数のピンは、チェーンの進行方向ＴＤに並んだ第１ピン２３１ａ、第２ピン２３２ａ及び第３ピン２３２ｂを備えている。第１ピン２３１ａの端面におけるプーリとの接触を開始する接触点５００と第１ピン２３１ａの中心２３１Ｃとの間のオフセット量を第１オフセット量Ｘ１、第２ピン２３２ａの端面におけるプーリとの接触を開始する接触点５１０と第２ピン２３２ａの中心２３２Ｃとの間のオフセット量を第２オフセット量Ｘ２とした場合、第１オフセット量Ｘ１と第２オフセット量Ｘ２とが異なる。【選択図】図８

Description

本発明は、チェーンに関する。

一般に、自動車等の変速装置として、入力側プーリからの動力を出力側プーリへとチェーンによって伝達すると共に、これら入力側プーリ及び出力側プーリの溝幅を変化させることによって、チェーンの巻き掛け半径を変化させて変速する無段階変速装置（ＣＶＴ）が知られている。

従来、このようなＣＶＴ用のチェーンにおいて、２種類以上の長さのチェーンリンクを使用して構成されたチェーンが知られている（特許文献１参照）。当該ＣＶＴ用チェーンは、２種類以上の長さのチェーンリンクを使用してチェーンを構成することによって、ピンとプーリの円錐面との接触時に発生する騒音の周波数を分散して、回転数毎に特定周波数の騒音レベルが大きくなることを抑制している。

特表２０１７－５０７２９９号公報

しかしながら、上記特許文献１の方法では、長さの異なる２種類以上のチェーンリンクを必要とする。このため、上記特許文献１記載の方法とは異なる構造によって静音性を高めたチェーンの登場が望まれていた。

そこで、本発明は、静音性の高いチェーンを提供することを目的とするものである。

本発明の一態様は、外プレートと、前記外プレートの間に配置された内プレートと、をそれぞれ備えた複数の第１及び第２リンクと、これら複数の第１及び第２リンクを交互に連結する複数のピンと、を備え、前記複数のピンの端面がプーリと摩擦接触することによって動力伝達を行うチェーンであって、前記複数のピンは、前記チェーンの進行方向に並んだ第１ピン、第２ピン及び第３ピンを備え、前記第１ピンと前記第２ピンとの間のチェーンピッチは、前記第２ピンと前記第３ピンとの間のチェーンピッチと、同じであり、前記第１ピンの端面における前記プーリとの接触を開始する接触点と前記第１ピンの中心との間のオフセット量を第１オフセット量、前記第２ピンの端面における前記プーリとの接触を開始する接触点と前記第２ピンの中心との間のオフセット量を第２オフセット量、とした場合、前記第１オフセット量と前記第２オフセット量とが異なる、ことを特徴とするチェーンである。

本発明によるとチェーンの静音性を向上することができる。

第１の実施の形態に係るチェーンを用いた無段変速装置（ＣＶＴ）を示す概略斜視図。 （ａ）第１の実施の形態に係るチェーンを示す概略斜視図、（ｂ）チェーンの側面図。 第１リンクを示す分解斜視図。 第２リンクを示す分解斜視図。 （ａ）は張力が掛かっていない状態のチェーンを示す平面図。（ｂ）は張力が掛かった状態のチェーンを示す平面図。 （ａ）第１種ピンを示す説明図、（ｂ）は第２種ピンを示す説明図。 （ａ）第１種ピンの側面図、（ｂ）は第１種ピンの正面図、（ｃ）は（ａ）におけるVIIC－VIIC断面図。 チェーンの平面図。 加工角θの設定方法を説明するための説明図。 ピン最小たわみ角度θｐの設定方法を説明するための説明図。 第１実施例に係る第１種ピン及び第２種ピンを示す図。 第１種ピン及び第２種ピンの端面の加工方法を示す説明図。 （ａ）はＲ加工を部分的に施した第１種ピンを示す図、（ｂ）はＲ加工を端面に全体的に施した第１種ピンを示す図。

以下、図面に沿って本発明の実施の形態に係るＣＶＴ用チェーンについて説明をする。なお、以下の説明においては、チェーンの長手方向をチェーンの進行方向といい、チェーン進行方向下流側を前方、チェーン進行方向上流側を後方というものとする。また、チェーンの短手方向をピンの軸方向又はチェーンの幅方向というものとする。

＜第１の実施形態＞
（ＣＶＴ用チェーンの概略構成）
図１に示すように、無段変速装置（ＣＶＴ）１０は、原動プーリ（入力側プーリ）１１、従動プーリ（出力側プーリ）１２及びチェーン１３を備えている。原動プーリ１１は、対向する円錐形状からなる可動シーブ１４及び固定シーブ１５を備えて構成され、従動プーリ１２も可動シーブ１６及び固定シーブ１７を備えて構成され、これら両プーリ１１，１２の間にはチェーン１３が巻掛けられている。無段変速装置（ＣＶＴ）１０では、原動プーリ１１の可動シーブ１４が移動することにより、原動プーリ１１のチェーン巻掛け半径が調節され、それに応じて従動プーリ１２のチェーン巻掛け半径が移動して、原動プーリ１１の回転が従動プーリ１２に無段に変速して伝達される。

上記チェーン１３は、図２（ａ）に示すように、第１（外）リンク１９と第２（内）リンク２０とが複数のピン２３により交互に連結されて、無端状に形成されている。第１リンク１９は、図３に示すように、外プレート２１及び内プレート２２を有し、ピン２３により連結されている。外プレート２１は、ピン２３の軸方向（チェーン幅方向）両端に位置し、これら両外プレート２１の間に複数枚の内プレート２２が配置される。外プレート２１は、１対の概ね半円形状のピン孔２５，２６を有しており、内プレート２２は、円形状のピン孔２７と概ね半円形状のピン孔２９とを有している。ピン２３は、外プレートの一方のピン孔２５に圧入・固定されており、かつ内プレート２２の円形状のピン孔２７を貫通して延び出ている。

第２リンク２０は、図４に示すように、外リンク１９と同様に、外プレート２１、内プレート２２及びピン２３を有し、外プレート２１は、ピン２３の軸方向（チェーン幅方向）両端に位置し、その一方のピン孔２５にピン２３が圧入・固定され、内プレート２２は、両外プレート２１の間において円形状のピン孔２７にピン２３を貫通して配置されている。第２（内）リンク２０の内プレート２２は、外リンク１９の内プレート２２より１枚少なく、従って第１（外）リンク１９の外プレート２１がチェーン１３の幅方向最両端に配置される。また、上記第１リンク１９及び第２リンク２０の外プレート２１及び内プレート２２は、それぞれ、同一の形状をしており、チェーン１３は、図２（ｂ）に示すように、全長に亘ってチェーンピッチＰが同一となるように構成されている。

第１リンク１９は、一方のピン２３が外プレート２１の一方（前方）のピン孔２５に圧入・固定され、該ピン２３が多数枚の内プレート２２のピン孔２７を軸方向に移動可能に嵌挿するが、該内プレート２２の一方のピン孔２７の外側面にピン２３の円弧面２３ａが密着して伝動引張力を担持すると共に、ピン２３と回転方向一体に連結する。第２リンク２０も上記外リンク１９と同様に、一方のピン２３が外プレート２１の一方のピン孔２５に圧入・固定され、かつ該ピン２３が内プレート２２の一方のピン孔２７に伝動引張力を担持すべく回転方向一体に連結すると共に軸方向移動可能に嵌合する。

そして、第２リンク２０における外プレート２１の他方（後方）のピン孔２６の幅方向外側に、第１リンク１９の一方（前方）のピン孔２５が重なるように位置して、第２リンク２０の内プレート２２と第１リンク１９の内プレート２２を交互に配置して、第１リンク１９と第２リンク２０とが１ピッチずれてピン２３により連結される。

第１リンク１９における外プレート２１の一方（前方）のピン孔２５及び内プレート２２の一方（前方）のピン孔２７に回転方向一体のピン２３は、第２リンク２０における外プレート２１の他方（後方）のピン孔２６及び内プレート２２の他方（後方）のピン孔２９に所定量転動可能に嵌合する。より詳しくは、上記ピン２３は、断面形状が左右非対称形状に形成されており、前方側の円弧面２３ａに対して後方側の円弧面２３ｂ（図２（ｂ）参照）の方がＲの大きい（即ち、曲率の小さい）円弧面となって、この円弧面２３ｂがピン孔２６，２９の転動域に転動する。

同様に第２リンク２０における外プレート２１の一方（前方）のピン孔２５及び内プレート２２の一方（前方）のピン孔２７に回転方向一体のピン２３は、第１リンク１９における外プレート２１の他方（後方）のピン孔２６及び内プレート２２の他方（後方）のピン孔２９に所定量転動可能に嵌合する。これにより、第１リンク１９と第２リンク２０とは、それぞれ他方（後方）のピン孔２６，２９とピン２３との転動により、所定量屈曲可能となる。

また、ピン２３における左右の両端面は、円錐状の曲面によって形成されているシーブ１４，１５，１６，１７のプーリ面６００に合わせて、軸方向に所定角度傾斜した傾斜面となっている（例えば、図７（ａ）の端面３００参照）。チェーン１３は、ピン２３の左右の端面がプーリ１１、１２のプーリ面と摩擦接触することによって動力を伝達する。

（チェーンの静音設計）
ついで、チェーン１３の静音設計について説明をする。ＣＶＴ用のチェーンでは、上述したようにピン２３の端面がプーリ面と摩擦接触することにより動力伝達が行われる。ここで、チェーンピッチが同一の場合、駆動時におけるピン２３の端面とプーリ面との接触タイミングが、通常、一定となるため、プーリ回転数毎に特定の周波数の騒音レベルが大きくなり、共振による不快音の発生の要因となってしまっていた。

ＣＶＴ用のチェーンは、動力伝達時に張力が発生すると、図５（ａ）の張力が掛かっていない状態から図５（ｂ）の張力が掛かった状態となり、ピン２３が弾性変形をして傾く。すると、ピン２３の端面とプーリとが接触（衝突）する間隔（即ち、ピンの端面におけるプーリとの接触を開始する点を接触点とした場合、隣接するピン間における接触点間の距離）である接触ピッチが、図５（ａ）中の間隔Ａから、図５（ｂ）に示す間隔Ｂ，Ｃへと変化をする。本実施の形態では、ピンの端面形状を異ならせることにより、張力が掛かった際にプーリとの接触点が異なる複数種類のピンを使用して上述した複数のピン２３を構成することによって、接触ピッチをランダムに変化させ、特定の周波数の騒音レベルが大きくなることを防止している。

以下、複数のピン２３の構成について詳しく説明をする。なお、ピン２３の端面の形状については、左右の端面にて同様の形状となっている。このため、以下の説明においては、一方の端面の形状を例示的に説明し、他方側の端面の形状についてはその説明を省略する。

本実施の形態において、複数のピン２３は、図６（ａ）に示す第１種ピン２３１と、図６（ｂ）に示す第２種ピン２３２との２種類のピンによって構成されている。これら第１種及び第２種ピン２３１，２３２は、軸方向における端面の形状のみが異なり、その他の構成は同一である。具体的には、第１種ピン２３１の端面３００は、図７（ａ）に示すプーリ面に合わせた軸方向の傾斜のみならず、図７（ｂ）に示すように、チェーン１３の進行方向ＴＤについても傾斜して構成されている。

より詳しくは、端面３００は、第１種ピン２３１の中心２３１Ｃが通る第１面３１０と、第１面３１０よりもチェーン１３の進行方向上流側に位置する第２面３２０と、第１面３１０よりもチェーン１３の進行方向下流側に位置する第３面３３０と、を備えている。第２面３２０は、チェーンの進行方向上流側の端部３２１よりも第１種ピン２３１の中心２３１Ｃ側の端部３２２の方が第１種ピン２３１の軸方向において外側に位置するようにチェーン１３の進行方向に傾斜した傾斜面（第１傾斜面）となっている。

また、第３面３３０は、チェーン１３の進行方向下流側の端部３３１よりも第１種ピン２３１の中心２３１Ｃ側の端部３３２の方が第１種ピン２３１の軸方向において外側に位置するようにチェーン１３の進行方向に傾斜した傾斜面（第３傾斜面）となっている。

図７（ａ）におけるＶＩＩＣ－ＶＩＩＣ断面である図７（ｃ）に示すように、これら第２面３２０及び第３面３３０は、第２面３２０の第１種ピン２３１の中心２３１Ｃ側の端部３２２から第１種ピン２３１の中心２３１Ｃまでの距離（第１距離）Ｌａ１と、第３面３３０の第１種ピン２３１の中心２３１Ｃ側の端部３３２から第１種ピン２３１の中心２３１Ｃまでの距離（第３距離）Ｌａ２との距離が等しくなるように形成されている（Ｌａ１＝Ｌａ２）。

また、図６（ｂ）に示すように、第２種ピン２３２の軸方向における端面４００も同様に、第２種ピン２３２の中心２３２Ｃが通る第４面４１０と、第４面４１０よりもチェーン１３の進行方向上流側に位置する第５面４２０と、第４面４１０よりもチェーン１３の進行方向下流側に位置する第６面４３０と、を備えている。第５面４２０は、チェーンの進行方向上流側の端部４２１よりも第２種ピン２３２の中心２３２Ｃ側の端部４２２の方が第２種ピン２３２の軸方向において外側に位置するようにチェーン１３の進行方向に傾斜した傾斜面（第２傾斜面）となっている。

また、第６面４３０は、チェーン１３の進行方向下流側の端部４３１よりも第２種ピン２３２の中心２３２Ｃ側の端部４３２の方が第２種ピン２３２の軸方向において外側に位置するようにチェーン１３の進行方向に傾斜した傾斜面（第４傾斜面）となっている。

これら第５面４２０及び第６面４３０は、第５面４２０の第２種ピン２３２の中心２３２Ｃ側の端部４２２から第２種ピン２３２の中心２３２Ｃまでの距離（第４距離）Ｌｂ１と、第６面４３０の第２種ピン２３２の中心２３２Ｃ側の端部４３２から第２種ピン２３２の中心２３２Ｃまでの距離（第２距離）Ｌｂ２との距離が等しくなるように形成されている（Ｌｂ１＝Ｌｂ２）。

上述した接触ピッチの変化量は、距離Ｌａ１，Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２によって決定され、第１種ピン２３１と第２種ピン２３２とでは、それぞれＬａ１／Ｌａ２とＬｂ１／Ｌｂ２とが異なる。このため、本実施の形態のように第１種ピン２３１と第２種ピン２３２を使用した場合、図８に示すようにＡ～Ｆまでの６種類の接触ピッチを設けることが可能となる。

例えば、チェーン１３の進行方向ＴＤに隣接して並んだ第１ピン２３１ａ、第２ピン２３２ａ，第３ピン２３２ｂについてみてみると、第１ピン２３１ａはピンの曲がり方向（凸方向）が上流側（後方側、図中下方側）となり、第２ピン２３２ａは第１ピン２３１ａとはピンの曲がり方向が異なり、下流側（前方側、図中上方側）が凸となるように曲がっている。そして、端面形状の差によって、第１種ピン２３１である第１ピン２３１ａのプーリとの接触点５００と第１ピン２３１ａの中心２３１Ｃとの間のオフセット量（第１オフセット量）Ｘ１と、第２種ピン２３２である第２ピン２３２ａのプーリとの接触点５１０と第２ピン２３２ａの中心２３２Ｃとの間のオフセット量（第２オフセット量）Ｘ２とは異なる量となっている。このため、チェーンピッチＰは変わらないにも関わらず、第１ピン２３１ａと第２ピン２３２ａとの間の接触ピッチはＰ－Ｘ１＋Ｘ２、第２ピン２３２ａと第３ピン２３２ｂとの間の接触ピッチはＰ－２Ｘ２となっている。なお、本実施の形態の場合、上記プーリとの接触点５００及び５１０は、それぞれ端部３３２及び４３２である。このため、Ｐ－Ｘ１＋Ｘ２＝Ｐ－Ｌａ１＋Ｌｂ１であり、Ｐ－２Ｘ２＝Ｐ－Ｌｂ１－Ｌｂ２である。また、本実施の形態では、上述したように隣接するピンの曲がり方向が異なるため、ピンのたわみ角をθｐが大きく無くとも、接触ピッチＡ～Ｆのピッチ変化を大きくすることができている。

上述したように、本実施の形態に係るチェーン１３では、第１種ピン２３１と第２種ピン２３２との端面形状（幾何学形状）の相違によりプーリとの接触点が異なる２種類のピンをランダムに用いて第１リンク１９及び第２リンク２０を連結している。これにより、接触ピッチの種類を少なくとも４種類以上に増やすことが可能となり、ピン２３とプーリの衝突タイミングの変化を利用してチェーン１３を静音化することができる。

また、端面形状の異なる複数種類のピンを用いるだけでチェーン１３を静音化することができるため、部品点数及び組立工数の増加を最低限に抑えつつ、特定周波数の騒音レベルを低減することができる。

＜第２の実施形態＞
ついで、第２の実施の形態について説明をする。なお、第２の実施の形態では、第１の実施の形態に対して、ピン２３の端面形状のみが異なる。このため、以下の説明では、第１の実施の形態との相違点のみを説明し、その他の説明については省略する。

上述した第１の実施の形態では、第１種ピン２３１をＬａ１＝Ｌａ２となるように構成し、第２種ピン２３２をＬｂ１＝Ｌｂ２となるように構成している。一方で、本実施の形態では、Ｌａ１，Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２の値を異ならせて第１の実施の形態とは異なる第１種ピン２３１及び第２種ピン２３２を形成している。

なお、上記第１種ピン２３１及び第２種ピン２３２を設計するに際し、本実施の形態では、Ｌａ１，Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２の値以外にも、以下のような構成になるように設計されている。即ち、図９に示すように、曲面形状のプーリ面６００におけるピンの接触点での接線角をθｓ、第２、第３、第５及び第６面３２０，３３０，４２０，４３０の加工角度をθ、ピンのたわみ角をθｐとした場合、接線角θｓはプーリ円錐角、チェーンピッチ、プーリ中心から接触点までの距離（巻き付き半径）によって変化する。

ここで、もし、θ＜θｓ＋θｐとなると、ピン２３１，２３２の周端部が接触点となってしまう。このため、本実施の形態では、ピン２３１，２３２の周端部３２１，３３１，４２１，４３１が接触点とならないように、計算及び実験によって求められる最大接線角をθｓｍａｘ、最大チェーン張力によるチェーンのたわみ角である最大たわみ角をθｐｍａｘとした場合、θ＞θｓｍａｘ＋θｐｍａｘの式を満たすように加工角度θが設定されている。

また、最小チェーン張力によるチェーンのたわみ角である最小たわみ角をθｐｍｉｎとした場合、θｐｍｉｎ＞θｓｍａｘとなるようになっている。当該条件を満たすことによって、ピン２３のプーリとの接触点を図１０に示すような位置とすることが可能となるため、チェーン張力及び巻き付き半径が変化しても安定した点でピンとプーリを接触させることが出来る。例えば、第１ピン２３１ａの接触点５００は、第１傾斜面３２０において、チェーンの進行方向上流側の端部３２１よりも第１ピン２３１ａの中心２３０Ｃ側に位置しており、第２ピン２３２ａの端面における接触点５１０は、第２傾斜面４３０におけるチェーンの進行方向下流側の端部４３１よりも第２ピン２３２ａの中心２３２Ｃ側に位置している。

＜実施例１＞
以下、Ｌａ１，Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２の値を異ならせた複数の実施例いついて説明をする。まず、Ｌａ１，Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２の値がすべて異なるように構成された例について説明をする。図１１に示すように、本実施例では、Ｌａ１，Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２がすべて異なる値となっている。このようにすると、接触ピッチを最大でＰ±（Ｌａ１＋Ｌｂ２），Ｐ±（Ｌａ２＋Ｌｂ１），Ｐ±（Ｌａ１＋Ｌａ２），Ｐ±（Ｌｂ１＋Ｌｂ２）の８パターン、形成することができる。

＜実施例２＞
ついで、第２実施例について説明をする。本実施例では、第１種ピン２３１及び第２種ピン２３２の端面を効率良く製造するため、第１種ピン２３１の距離Ｌａ１と距離Ｌａ２との和が、第２種ピン２３２の距離Ｌｂ１とＬｂ２の和と等しくなるように形成されている。即ち、Ｌ＝Ｌａ１＋Ｌａ２＝Ｌｂ１＋Ｌｂ２となっている。

このため、図１２に示すように、加工前ピン部材の中心２３Ｃに対する加工工具７００の中心７００Ｃのオフセット量（以下、センターオフセット量という）を変更させることによって、複数種類のピンを加工することができる。例えば、本実施例では、センターオフセット量をｄ１とすることにより第１種ピン２３１の端面を加工し、センターオフセット量をｄ２とすることにより第２種ピン２３２の端面を加工している。このように、同一の加工工具７００を用いて複数種対のピン２３の端面の加工を行うことができるため、ピン２３の製造に係る加工工数及びコストを低減することができる。

＜実施例３＞
ついで、第３実施例について説明をする。本実施例では、以下の４つの条件のいずれかを満たすことによって接触ピッチのパターンを均等に分散させることが可能となり、ピン２３とプーリとの接触によって発生する衝突音の周波数を効率的に分散することができる。なお、以下の４つの条件式におけるＷは、ピン２３のピン幅（直径）を示す。

・条件１
Ｌａ１＞（Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１≦Ｗ／２、Ｌａ２＝０、Ｌｂ１＝Ｌａ１／５、Ｌｂ２＝２Ｌａ１／５

Ｌａ１＝Ｗ／２とした際に条件１を満たした場合、接触ピッチの差は、以下の表１のようになる。

・条件２
Ｌａ１＞（Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１≦Ｗ／２、Ｌａ２＝２Ｌａ１／５、Ｌｂ１＝Ｌａ１／５、Ｌｂ２＝０

Ｌａ１＝Ｗ／２とした際に上記条件２を満たした場合、接触ピッチの差は、以下の表２のようになる。

・条件３
Ｌａ２＞（Ｌａ１，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１＝０、Ｌａ２≦Ｗ／２、Ｌｂ１＝２Ｌａ２／５、Ｌｂ２＝Ｌａ２／５

Ｌａ２＝Ｗ／２とした際に上記条件３を満たした場合、接触ピッチの差は、以下の表３のようになる。

・条件４
Ｌａ２＞（Ｌａ１，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１＝２Ｌａ２／５、Ｌａ２≦Ｗ／２、Ｌｂ１＝０、Ｌｂ２＝Ｌａ２／５

Ｌａ２＝Ｗ／２とした際に上記条件４を満たした場合、接触ピッチの差は、以下の表４のようになる。

なお、上述した実施の形態では、傾斜面である第２、第３、第５及び第６面３２０，３３０，４２０，４３０を下り傾斜した平面によって形成したが、これに限らず、第１～第６面３１０，３２０，３３０，４１０，４２０，４３０のいずれも曲面によって形成しても良い。特に、ピンとプーリとの接触点における応力を低減するため、接触点を形成する第２面３２０及び第３面３３０の第１種ピン２３１の中心側の端部３２２，３３２／第５面４２０及び第６面４３０の第２種ピン２３２の中心側の端部４２２，４３２にＲ加工を施しても良い。この場合、第１種ピン２３１を例に取ると、図１３（ａ）に示すように、曲面がそれぞれ第２面３２０及び第３面３３０の範囲内に収まるように、端部３２２，３３２に対してのみそれぞれＲ加工を施しても良いし、図１３（ｂ）に示すように、第１～第３面３１０～３３０に亘って、端面全面にＲ加工を施しても良い。

また、上述した実施の形態では、２種類のピン２３１，２３２を用いて第１リンク１９及び第２リンク２０を連結したが、端面形状の異なる３種類以上のピンを用いて第１リンク１９及び第２リンク２０を連結しても良い。更に、上述した実施の形態では、ピン２３の端面形状を変化させて複数種類のピンを形成したが、例えば、ピンの断面形状や材質等を変更して張力が掛かった際の弾性変形量の異なる複数種類のピンを形成して用いても良い。また、上述した実施の形態では、複数のピン２３のたわみ方向（ピンが凸となる方向）が、チェーン進行方向上流側と下流側とで交互に繰り返されるようなプレート構成となっていたが、例えば、上流側が２度続いた後に一度、下流側となるようなパターンを繰り返すようなプレート構成としても良い。チェーンのプレート構成については、どのような構成でも良いが、上記ピン２３のたわみ方向の繰り返し周期を長くすると、騒音値のピークを広い範囲で分散することができる。加えて、ピンの断面形状については同一形状とし、ピンの弾性変形量及びピンの曲がり方向の少なくとも一方のみを変化させて、騒音値のピークを低減させるようにしても良い。

更に、上述した実施の形態では、上述した２種類のピン２３１，２３２をランダムに配置したが、例えば、ＦＦＴ解析等を用いて騒音値のピークが小さくなるように特定の位置に各ピンを配置しても良い。例えば、接触ピッチパターンに応じた時系列の起振力波形をＦＦＴ解析し、発生する騒音の周波数を解析して、周波数ピークが最も小さいパターンを採用するようにしても良い。また、上述した実施の形態では、１つのピン孔に対して１本のピンが挿入されるように構成されているが、例えば、１つのピン孔に対して２本のピンが挿入されるように構成されても良い。上述した実施の形態は、無段変速装置（ＣＶＴ）用チェーンとして説明したが、これに限らず、本チェーンを他の装置に適用しても良い。また、上述した実施の形態に記載された発明は、どのように組み合わされても良い。

１９：第１リンク
２０：第２リンク
２１：外プレート
２２：内プレート
２３：ピン
１３：チェーン
１１，１２：プーリ
２３１ａ：第１ピン
２３２ａ：第２ピン
２３２ｂ：第３ピン
５００，５１０，５２０：接触点
Ｐ：チェーンピッチ
Ｘ１：第１オフセット量
Ｘ２：第２オフセット量

Claims (14)

1. 外プレートと、前記外プレートの間に配置された内プレートと、をそれぞれ備えた複数の第１及び第２リンクと、これら複数の第１及び第２リンクを交互に連結する複数のピンと、を備え、前記複数のピンの端面がプーリと摩擦接触することによって動力伝達を行うチェーンであって、
   前記複数のピンは、前記チェーンの進行方向に並んだ第１ピン、第２ピン及び第３ピンを備え、
   前記第１ピンと前記第２ピンとの間のチェーンピッチは、前記第２ピンと前記第３ピンとの間のチェーンピッチと、同じであり、
   前記第１ピンの端面における前記プーリとの接触を開始する接触点と前記第１ピンの中心との間のオフセット量を第１オフセット量、前記第２ピンの端面における前記プーリとの接触を開始する接触点と前記第２ピンの中心との間のオフセット量を第２オフセット量、とした場合、前記第１オフセット量と前記第２オフセット量とが異なる、
   ことを特徴とするチェーン。
2. 隣接するピンの端面における接触点間の距離を接触ピッチとした場合、前記複数のピンは、それぞれ距離の異なる４種類以上の接触ピッチを有している、
   ことを特徴とする請求項１記載のチェーン。
3. 前記第１ピンの端面は、前記第１ピンの中心よりも前記チェーンの進行方向上流側に位置し、前記チェーンの進行方向上流側の端部よりも前記第１ピンの中心側の端部の方が前記第１ピンの軸方向において外側に位置するように傾斜した第１傾斜面を備え、
   前記第２ピンの端面は、前記第２ピンの中心よりも前記チェーンの進行方向下流側に位置し、前記チェーンの進行方向下流側の端部よりも前記第２ピンの中心側の端部の方が前記第２ピンの軸方向において外側に位置するように傾斜した第２傾斜面を備え、
   前記第１ピンの中心と前記第１傾斜面の前記第１ピンの中心側の端部との間の第１距離と、前記第２ピンの中心と前記第２傾斜面の前記第２ピンの中心側の端部との間の第２距離と、が異なる、
   ことを特徴とする請求項１又は２記載のチェーン。
4. 前記外プレート及び内プレートのそれぞれは、１対のピン孔を有していると共に、各ピン孔には、１本のピンが嵌挿されるように構成されており、
   前記第１ピンの端面は、前記第１ピンの中心よりも前記チェーンの進行方向下流側に位置し、前記チェーンの進行方向下流側の端部よりも前記第１ピンの中心側の端部の方が前記第１ピンの軸方向において外側に位置するように傾斜した第３傾斜面を備え、
   前記第２ピンの端面は、前記第２ピンの中心よりも前記チェーンの進行方向上流側に位置し、前記チェーンの進行方向上流側の端部よりも前記第２ピンの中心側の端部の方が前記第２ピンの軸方向において外側に位置するように傾斜した第４傾斜面を備え、
   前記第１ピンの中心と前記第３傾斜面の前記第１ピンの中心側の端部との間の第３距離と、前記第２ピンの中心と前記第４傾斜面の前記第２ピンの中心側の端部との間の第４距離と、が異なる、
   ことを特徴とする請求項３記載のチェーン。
5. 前記第１～第４距離は、それぞれ異なる距離である、
   ことを特徴とする請求項４記載のチェーン。
6. 前記第１距離と前記第３距離との和は、前記第２距離と前記第４距離との和と等しい、
   ことを特徴とする請求項４又は５記載のチェーン。
7. 前記第１距離をＬａ１、前記第３距離をＬａ２、前記第２距離をＬｂ１、前記第４距離をＬｂ２、前記第１及び第２ピンの直径をＷとした場合、以下の式を満たす、
   Ｌａ１＞（Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１≦Ｗ／２、Ｌａ２＝０、Ｌｂ１＝Ｌａ１／５、Ｌｂ２＝２Ｌａ１／５
   ことを特徴とする請求項４又は５記載のチェーン。
8. 前記第１距離をＬａ１、前記第３距離をＬａ２、前記第２距離をＬｂ１、前記第４距離をＬｂ２、前記第１及び第２ピンの直径をＷとした場合、以下の式を満たす、
   Ｌａ１＞（Ｌａ２，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１≦Ｗ／２、Ｌａ２＝２Ｌａ１／５、Ｌｂ１＝Ｌａ１／５、Ｌｂ２＝０
   ことを特徴とする請求項４又は５記載のチェーン。
9. 前記第１距離をＬａ１、前記第３距離をＬａ２、前記第２距離をＬｂ１、前記第４距離をＬｂ２、前記第１及び第２ピンの直径をＷとした場合、以下の式を満たす、
   Ｌａ２＞（Ｌａ１，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１＝０、Ｌａ２≦Ｗ／２、Ｌｂ１＝２Ｌａ２／５、Ｌｂ２＝Ｌａ２／５
   ことを特徴とする請求項４又は５記載のチェーン。
10. 前記第１距離をＬａ１、前記第３距離をＬａ２、前記第２距離をＬｂ１、前記第４距離をＬｂ２、前記第１及び第２ピンの直径をＷとした場合、以下の式を満たす、
    Ｌａ２＞（Ｌａ１，Ｌｂ１，Ｌｂ２）：Ｌａ１＝２Ｌａ２／５、Ｌａ２≦Ｗ／２、Ｌｂ１＝０、Ｌｂ２＝Ｌａ２／５
    ことを特徴とする請求項４又は５記載のチェーン。
11. 前記第１ピンの端面における前記プーリとの接触を開始する接触点は、前記第１傾斜面において、前記第１ピンの端面の前記チェーンの進行方向上流側の端部よりも前記第１ピンの中心側に位置しており、
    前記第２ピンの端面における前記プーリとの接触を開始する接触点は、前記第２傾斜面において前記第２ピンの端面における前記チェーンの進行方向下流側の端部よりも前記第２ピンの中心側に位置している、
    ことを特徴とする請求項３乃至１０のいずれか１項記載のチェーン。
12. 前記第１傾斜面の前記第１ピンの中心側の端部及び前記第２傾斜面の前記第２ピンの中心側の端部には、Ｒ加工が施されている、
    ことを特徴とする請求項３乃至１１のいずれか１項記載のチェーン。
13. 前記第１及び第２ピンの断面形状は、それぞれ非対称形状である、
    ことを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか１項記載のチェーン。
14. 前記第１ピンと前記第２ピンとは、前記チェーンに所定の張力が掛かった際に、たわみ量及びたわみ方向の少なくとも一方が異なる、
    ことを特徴とする請求項１乃至１３のいずれか１項記載のチェーン。

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