JP2023064477A - Resin-rubber composite and tire - Google Patents

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晃人 畠中
Akito Hatanaka
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Abstract

To provide a resin-rubber composite excellent in adhesiveness between a resin layer and a rubber layer in direct contact with the resin layer.SOLUTION: The resin-rubber composite includes: a first layer which is a vulcanized product of a rubber composition comprising a rubber containing a diene rubber, carbon black, an oil-modified novolac type phenolic resin, and an amine-based curing agent; and a second layer which is provided in direct contact with the first layer and is a resin layer comprising a resin that contains a polyester-based thermoplastic elastomer and an epoxy resin.SELECTED DRAWING: None

Description

本発明は、樹脂ゴム複合体及びタイヤに関する。 The present invention relates to resin-rubber composites and tires.

近年、軽量化、成形容易性、リサイクル等の観点から、例えばタイヤ等の分野において、樹脂層を含む部材をタイヤ部材の一部として用いることが検討されている。例えば、特許文献1には、樹脂として熱可塑性高分子材料であるポリアミド系熱可塑性エラストマーを用いたタイヤが提案されている。
一方で、樹脂層を含む部材をタイヤ部材の一部として用いる場合、前記樹脂層が、他の部材のゴム層と接する位置に配置されることがあるが、材料の違いから、樹脂層とゴム層との接着性を高めることは容易ではない。そこで、例えば、有機溶剤系の接着剤の層を樹脂層とゴム層との間に設けることにより、樹脂層とゴム層との界面における剥離の回避が図られている。
BACKGROUND ART In recent years, in the field of tires, for example, from the viewpoint of weight reduction, ease of molding, recycling, and the like, use of a member including a resin layer as part of a tire member has been studied. For example, Patent Literature 1 proposes a tire using a polyamide-based thermoplastic elastomer, which is a thermoplastic polymeric material, as a resin.
On the other hand, when a member including a resin layer is used as part of a tire member, the resin layer may be arranged at a position in contact with the rubber layer of another member. It is not easy to improve the adhesion with the layer. Therefore, for example, by providing a layer of an organic solvent-based adhesive between the resin layer and the rubber layer, separation at the interface between the resin layer and the rubber layer is avoided.

特開2012-46030号公報JP 2012-46030 A

上記のように、有機溶剤系の接着剤を使うと塗膜形成後に溶剤を揮発させる必要があり、乾燥工程に時間を要する。また、作業環境面から排気設備等の設置が求められることもあり、製造面の簡易化、コストの低減等の観点で更なる改良の余地がある。
そのため、樹脂層とゴム層とが接するように配置された樹脂ゴム複合体において、接着剤を介さずに両者が直接接した状態であっても、両者間での優れた接着性を得ることが望まれている。
As described above, when an organic solvent-based adhesive is used, it is necessary to volatilize the solvent after the coating film is formed, and the drying process takes time. In addition, from the standpoint of work environment, installation of an exhaust system or the like may be required, and there is room for further improvement from the standpoint of simplification of manufacturing, cost reduction, and the like.
Therefore, in a resin-rubber composite in which a resin layer and a rubber layer are arranged so as to be in contact with each other, even when the two are in direct contact with each other without an adhesive intervening therebetween, it is possible to obtain excellent adhesion between the two. Desired.

本発明は、上記事情に鑑み、樹脂層と前記樹脂層に直接接するゴム層との接着性に優れた樹脂ゴム複合体、及び前記樹脂ゴム複合体を有するタイヤを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a resin-rubber composite having excellent adhesion between a resin layer and a rubber layer in direct contact with the resin layer, and a tire having the resin-rubber composite.

前記課題を解決するための具体的手段には、下記の態様が含まれる。
<1> ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含むゴム組成物の加硫体である第1の層と、
前記第1の層に直接接して設けられ、ポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含む樹脂層である第2の層と、
を有する樹脂ゴム複合体。
<2> 前記ポリエステル系熱可塑性エラストマーの含有率は、前記第2の層全体に対し、50質量%以上である、<1>に記載の樹脂ゴム複合体。
<3> 前記エポキシ樹脂の含有率は、前記第2の層全体に対し、3質量%以上である、<1>又は<2>に記載の樹脂ゴム複合体。
<4> 前記オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量は、前記ゴム100質量部に対し、3質量部以上である、<1>~<3>のいずれか1つに記載の樹脂ゴム複合体。
<5> 前記カーボンブラックの含有量は、前記ゴム100質量部に対し、25質量部~80質量部である、<1>~<4>のいずれか1つに記載の樹脂ゴム複合体。
<6> 前記第1の層に直接接し、前記第1の層における前記第2の層と反対側の面に設けられ、ジエン系ゴムを含むゴム層である第3の層をさらに有する、<1>~<5>のいずれか1つに記載の樹脂ゴム複合体。
<7> <1>~<6>のいずれか1つに記載の樹脂ゴム複合体を有するタイヤ。
<8> 環状のタイヤ骨格部材と、
前記タイヤ骨格部材のタイヤ径方向外側に設けられ、前記第2の層を含むベルト部材と、
前記ベルト部材のタイヤ径方向外側に設けられ、前記第1の層を含むゴム部材と、
を有する、<7>に記載のタイヤ。
<9> 前記第2の層を含む環状のタイヤ骨格部材と、
前記タイヤ骨格部材のタイヤ幅方向外側及びタイヤ幅方向内側の少なくとも一方に設けられ、前記第1の層を含むゴム部材と、
を有する、<7>に記載のタイヤ。
<10> 前記第1の層を含む環状のタイヤ骨格部材を有し、
前記タイヤ骨格部材におけるビード部が、前記第2の層を含むビードコア及び前記第2の層を含むビードフィラーの少なくとも一方を含む、<7>に記載のタイヤ。
Specific means for solving the above problems include the following aspects.
<1> A first layer, which is a vulcanized body of a rubber composition containing rubber containing a diene rubber, carbon black, an oil-modified novolak-type phenolic resin, and an amine-based curing agent;
a second layer which is provided in direct contact with the first layer and is a resin layer containing a resin containing a thermoplastic polyester elastomer and an epoxy resin;
A resin-rubber composite having
<2> The resin-rubber composite according to <1>, wherein the content of the thermoplastic polyester elastomer is 50% by mass or more with respect to the entire second layer.
<3> The resin-rubber composite according to <1> or <2>, wherein the content of the epoxy resin is 3% by mass or more with respect to the entire second layer.
<4> The resin-rubber composite according to any one of <1> to <3>, wherein the content of the oil-modified novolak-type phenolic resin is 3 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber.
<5> The resin-rubber composite according to any one of <1> to <4>, wherein the content of the carbon black is 25 parts by mass to 80 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber.
<6> The third layer is directly in contact with the first layer, is provided on the surface of the first layer opposite to the second layer, and is a rubber layer containing a diene rubber, < The resin-rubber composite according to any one of 1> to <5>.
<7> A tire comprising the resin-rubber composite according to any one of <1> to <6>.
<8> an annular tire frame member;
a belt member provided outside the tire frame member in the tire radial direction and including the second layer;
a rubber member provided outside the belt member in the tire radial direction and including the first layer;
The tire according to <7>.
<9> an annular tire frame member including the second layer;
a rubber member provided on at least one of the tire width direction outer side and the tire width direction inner side of the tire frame member and including the first layer;
The tire according to <7>.
<10> Having an annular tire frame member including the first layer,
The tire according to <7>, wherein the bead portion of the tire frame member includes at least one of a bead core including the second layer and a bead filler including the second layer.

本発明によれば、樹脂層と前記樹脂層に直接接するゴム層との接着性に優れた樹脂ゴム複合体、及び前記樹脂ゴム複合体を有するタイヤを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a resin-rubber composite having excellent adhesiveness between a resin layer and a rubber layer in direct contact with the resin layer, and a tire having the resin-rubber composite.

第1実施形態に係るタイヤの一部の断面を示す斜視図である。It is a perspective view showing a section of a portion of the tire concerning a 1st embodiment. 第1実施形態に係るタイヤの構成を示すタイヤ幅方向に沿った断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is sectional drawing along the tire width direction which shows the structure of the tire which concerns on 1st Embodiment. 第2実施形態に係るタイヤの構成を示すタイヤ幅方向に沿った断面図であるIt is a cross-sectional view along the tire width direction showing the configuration of a tire according to a second embodiment. 第3実施形態に係るタイヤの構成を示すタイヤ幅方向に沿った断面図であるIt is a cross-sectional view along the tire width direction showing the configuration of a tire according to a third embodiment. 第4実施形態に係るタイヤのビード部を拡大した断面図であるIt is sectional drawing which expanded the bead part of the tire which concerns on 4th Embodiment.

以下、本発明の具体的な実施形態について詳細に説明するが、本発明は、以下の実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の目的の範囲内において、適宜変更を加えて実施することができる。 Specific embodiments of the present invention will be described in detail below, but the present invention is not limited to the following embodiments at all, and can be carried out with appropriate modifications within the scope of the purpose of the present invention. be able to.

本明細書において「樹脂」とは、熱可塑性樹脂、熱可塑性エラストマー、及び熱硬化性樹脂を含む概念であり、加硫ゴムは含まない。
本明細書において「~」を用いて表される数値範囲は、「~」の前後に記載される数値を下限値及び上限値として含む範囲を意味する。
本明細書において「工程」との語には、独立した工程だけではなく、他の工程と明確に区別できない場合であっても、その目的が達成されるものであれば、当該工程も本用語に含まれる。
本明細書において、組成物中の各成分の量は、各成分に該当する物質が組成物中に複数存在する場合には、特に断りがない限り、組成物中に存在する複数の物質の合計量を意味する。
本明細書において、「主成分」とは、特に断りがない限り、混合物中における質量基準の含有率が最も多い成分を意味する。
As used herein, "resin" is a concept that includes thermoplastic resins, thermoplastic elastomers, and thermosetting resins, and does not include vulcanized rubber.
In this specification, a numerical range represented by "to" means a range including the numerical values before and after "to" as lower and upper limits.
In the present specification, the term "step" includes not only an independent step, but also the step, even if it cannot be clearly distinguished from other steps, as long as its purpose is achieved. include.
As used herein, the amount of each component in the composition refers to the sum of the substances present in the composition when there are multiple substances corresponding to each component in the composition, unless otherwise specified. means quantity.
As used herein, the term “main component” means the component with the highest content in the mixture on a mass basis, unless otherwise specified.

また、本明細書において「熱可塑性樹脂」とは、温度上昇とともに材料が軟化、流動し、冷却すると比較的硬く強度のある状態になるが、ゴム状弾性を有しない高分子化合物を意味する。
本明細書において「熱可塑性エラストマー」とは、ハードセグメント及びソフトセグメントを有する共重合体を意味する。熱可塑性エラストマーとして具体的には、例えば、結晶性で融点の高いハードセグメント又は高い凝集力のハードセグメントを構成するポリマーと、非晶性でガラス転移温度の低いソフトセグメントを構成するポリマーと、を有する共重合体が挙げられる。また、熱可塑性エラストマーとしては、例えば、温度上昇とともに材料が軟化、流動し、冷却すると比較的硬く強度のある状態になり、かつ、ゴム状弾性を有するものが挙げられる。
なお、上記ハードセグメントは、例えば、主骨格に芳香族基若しくは脂環式基等の剛直な基を有する構造、又は分子間水素結合若しくはπ-π相互作用による分子間パッキングを可能にする構造等のセグメントが挙げられる。また、ソフトセグメントは、例えば、主鎖に長鎖の基(例えば長鎖のアルキレン基等)を有し、分子回転の自由度が高く、伸縮性を有する構造のセグメントが挙げられる。
As used herein, the term "thermoplastic resin" means a polymer compound that softens and flows as the temperature rises, becomes relatively hard and strong when cooled, but does not have rubber-like elasticity.
As used herein, "thermoplastic elastomer" means a copolymer having hard segments and soft segments. Specific examples of the thermoplastic elastomer include, for example, a polymer that constitutes a crystalline hard segment with a high melting point or a hard segment with a high cohesive strength, and a polymer that constitutes an amorphous soft segment with a low glass transition temperature. A copolymer having Thermoplastic elastomers include, for example, materials that soften and flow as the temperature rises, become relatively hard and strong when cooled, and have rubber-like elasticity.
The hard segment has, for example, a structure having a rigid group such as an aromatic group or an alicyclic group in the main skeleton, or a structure that enables intermolecular packing due to intermolecular hydrogen bonding or π-π interaction. segment. The soft segment includes, for example, a segment having a structure that has a long-chain group (for example, a long-chain alkylene group) in the main chain, has a high degree of freedom of molecular rotation, and has elasticity.

[樹脂ゴム複合体]
本実施形態に係る樹脂ゴム複合体(以下「複合体」ともいう)は、ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含むゴム組成物の加硫体である第1の層(以下「特定ゴム層」ともいう)と、特定ゴム層に直接接して設けられ、ポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含む樹脂層である第2の層(以下「樹脂層」ともいう)と、を有する。
以下、ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含むゴム組成物を「特定ゴム組成物」ともいう。
[Resin-rubber composite]
The resin-rubber composite (hereinafter also referred to as “composite”) according to the present embodiment is a rubber composition containing rubber containing a diene rubber, carbon black, an oil-modified novolak-type phenolic resin, and an amine curing agent. A first layer (hereinafter also referred to as a "specific rubber layer") that is a sulfur body, and a resin layer that is provided in direct contact with the specific rubber layer and contains a resin containing a polyester thermoplastic elastomer and an epoxy resin. 2 layers (hereinafter also referred to as “resin layers”).
Hereinafter, a rubber composition containing a diene rubber-containing rubber, carbon black, an oil-modified novolak-type phenolic resin, and an amine curing agent is also referred to as a "specific rubber composition."

前記の通り、樹脂層がゴム層と接する位置に配置された複合体では、材料の違いから、樹脂層とゴム層との接着性を高めることは容易ではない。一方、有機溶剤系の接着剤の層を樹脂層とゴム層との間に設ける方法においては、接着性は高まるものの、塗膜形成後に溶剤を揮発させる必要があることから、製造面の簡易化、コストの低減等の観点で改良の余地がある。
そのため、樹脂層とゴム層とが接するように配置された複合体において、接着剤を介さずに両者が直接接した状態であっても、両者間での優れた接着性を得ることが望まれている。
As described above, in a composite in which the resin layer is in contact with the rubber layer, it is not easy to increase the adhesiveness between the resin layer and the rubber layer due to the difference in materials. On the other hand, in the method of providing an organic solvent-based adhesive layer between the resin layer and the rubber layer, although the adhesiveness is improved, the solvent must be volatilized after the coating film is formed, which simplifies the manufacturing process. , there is room for improvement in terms of cost reduction and the like.
Therefore, in a composite in which a resin layer and a rubber layer are arranged so as to be in contact with each other, it is desired to obtain excellent adhesion between the two even when the two are in direct contact with each other without an adhesive intervening therebetween. ing.

これに対し、本実施形態の複合体は、樹脂層に直接接するゴム層がジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体である特定ゴム層であり、かつ、樹脂層がポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含む。そのため、樹脂層と前記樹脂層に直接接するゴム層との接着性に優れる。その理由は定かではないが、以下のように推測される。
樹脂層と未加硫の特定ゴム層である特定ゴム組成物との界面において、樹脂層に含まれるエポキシ樹脂のエポキシ基が、加硫温度になることで開環し、特定ゴム組成物に含まれるオイル変性ノボラック型フェノール樹脂の水酸基の一部と直接又はアミン系硬化剤を介して反応し、共有結合が形成される。そして、樹脂層に含まれるポリエステル系熱可塑性エラストマーのカルボキシ基とエポキシ樹脂が混練り時に付加反応を起こすことで生成された反応性の水酸基が、樹脂組成物に含まれるオイル変性ノボラック型フェノール樹脂の水酸基の他の一部と、直接又はアミン系硬化剤を介して反応し、共有結合が形成される。特に、フェノール樹脂としてオイル変性ノボラック型フェノール樹脂を用いることで、未変性フェノール樹脂のみを用いた場合に比べ、フェノール樹脂がジエン系ゴム内に分散しやすく、樹脂層と特定ゴム組成物との界面全体に満遍なく上記共有結合が形成されやすくなる。さらに、樹脂層の内部において、ポリエステル系熱可塑性エラストマーのカルボキシ基とエポキシ樹脂のエポキシ基とが反応し、共有結合が形成される。これらの共有結合のネットワークにより、樹脂層と特定ゴム組成物の加硫体である特定ゴム層との高い接着性が実現される。加えて、特定ゴム組成物がカーボンブラックを含むことにより、フェノール樹脂の持つ官能基を阻害することなく、特定ゴム組成物の加硫体である特定ゴム層を補強することが可能となるため、特定ゴム層の凝集力が増し、樹脂層と特定ゴム層との界面接着力も向上する。例えばカーボンブラックの代わりにシリカを用いた場合、フェノール樹脂の水酸基がシリカと結合し、樹脂との接着に寄与する水酸基の量が少なくなることが考えられる。これに対し、本実施形態ではカーボンブラックを用いているため、樹脂との接着に寄与する水酸基の減少がおこりにくく、樹脂層とゴム層とがさらに強固に接着される。
以上の理由により、本実施形態では、樹脂層と樹脂層に直接接するゴム層との接着性に優れると推測される。
On the other hand, in the composite of the present embodiment, the rubber layer in direct contact with the resin layer is a specific rubber composition containing rubber containing diene rubber, carbon black, oil-modified novolak-type phenolic resin, and amine-based curing agent. The specific rubber layer is a vulcanized body, and the resin layer contains a resin containing a thermoplastic polyester elastomer and an epoxy resin. Therefore, the adhesion between the resin layer and the rubber layer in direct contact with the resin layer is excellent. Although the reason is not clear, it is presumed as follows.
At the interface between the resin layer and the specific rubber composition, which is the unvulcanized specific rubber layer, the epoxy group of the epoxy resin contained in the resin layer is ring-opened at the vulcanization temperature, and is contained in the specific rubber composition. It reacts with part of the hydroxyl groups of the oil-modified novolac-type phenolic resin, either directly or via an amine-based curing agent, to form covalent bonds. Reactive hydroxyl groups generated by an addition reaction between the carboxyl groups of the polyester thermoplastic elastomer contained in the resin layer and the epoxy resin during kneading are added to the oil-modified novolac phenolic resin contained in the resin composition. A covalent bond is formed by reacting with another part of the hydroxyl group directly or via an amine-based curing agent. In particular, by using an oil-modified novolac-type phenolic resin as the phenolic resin, the phenolic resin is more easily dispersed in the diene rubber than when only an unmodified phenolic resin is used, and the interface between the resin layer and the specific rubber composition The above-mentioned covalent bonds are easily formed evenly over the entire surface. Furthermore, inside the resin layer, the carboxy groups of the thermoplastic polyester elastomer react with the epoxy groups of the epoxy resin to form covalent bonds. A network of these covalent bonds realizes high adhesion between the resin layer and the specific rubber layer, which is a vulcanized product of the specific rubber composition. In addition, since the specific rubber composition contains carbon black, it is possible to reinforce the specific rubber layer, which is a vulcanized body of the specific rubber composition, without inhibiting the functional groups of the phenolic resin. The cohesive force of the specific rubber layer is increased, and the interfacial adhesion between the resin layer and the specific rubber layer is also improved. For example, when silica is used instead of carbon black, the hydroxyl groups of the phenolic resin are thought to bond with silica, reducing the amount of hydroxyl groups that contribute to adhesion to the resin. On the other hand, since carbon black is used in the present embodiment, the hydroxyl groups that contribute to adhesion with the resin are less likely to decrease, and the resin layer and the rubber layer are more firmly adhered.
For the above reasons, in this embodiment, it is presumed that the adhesiveness between the resin layer and the rubber layer in direct contact with the resin layer is excellent.

そして、本実施形態では、上記のように樹脂層と前記樹脂層に直接接するゴム層との接着性に優れるため、樹脂層とゴム層との間に有機溶剤系の接着剤の層を設ける必要がなく、作業性を向上しつつ樹脂層とゴム層との接着性の高い複合体が得られる。 In this embodiment, since the adhesion between the resin layer and the rubber layer in direct contact with the resin layer is excellent as described above, it is necessary to provide a layer of an organic solvent-based adhesive between the resin layer and the rubber layer. It is possible to obtain a composite with high adhesion between the resin layer and the rubber layer while improving workability.

本実施形態の複合体は、前記の通り、少なくとも特定ゴム層と、前記特定ゴム層に直接接する樹脂層と、を有していればよく、必要に応じて他の層をさらに有してもよい。他の層としては、例えば、樹脂層に直接接する特定ゴム層における樹脂層と反対側の面に設けられ、特定ゴム層に直接接し、ジエン系ゴムを含むゴム層である第3の層(以下「他のゴム層」ともいう)等が挙げられる。
以下、本実施形態に係る複合体を構成する各層について説明する。
As described above, the composite of the present embodiment only needs to have at least the specific rubber layer and the resin layer in direct contact with the specific rubber layer, and may further have other layers as necessary. good. As the other layer, for example, a third layer (hereinafter referred to as a third layer) that is provided on the surface opposite to the resin layer in the specific rubber layer that is in direct contact with the resin layer, is in direct contact with the specific rubber layer, and is a rubber layer containing a diene rubber. Also referred to as "another rubber layer") and the like.
Each layer constituting the composite according to the present embodiment will be described below.

<特定ゴム層(第1の層)>
本実施形態に係る複合体は、樹脂層に直接接する特定ゴム層を有する。
特定ゴム層は、少なくともジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体である。特定ゴム組成物は、必要に応じてその他の成分を含んでもよい。
<Specific rubber layer (first layer)>
The composite according to this embodiment has a specific rubber layer in direct contact with the resin layer.
The specific rubber layer is a vulcanized product of a specific rubber composition containing at least rubber containing a diene rubber, carbon black, an oil-modified novolak-type phenolic resin, and an amine curing agent. The specific rubber composition may contain other components as necessary.

(ゴム)
特定ゴム組成物は、ゴムを主成分として含むことが好ましい。
特定ゴム組成物の総量に対するゴムの含有率としては、例えば、50質量%以上が挙げられ、55質量%以上であってもよく、60質量%以上であってもよい。また、特定ゴム組成物の総量に対するゴムの含有率は、80質量%以下であってもよい。
(rubber)
The specific rubber composition preferably contains rubber as a main component.
The rubber content relative to the total amount of the specific rubber composition may be, for example, 50% by mass or more, may be 55% by mass or more, or may be 60% by mass or more. Moreover, the content of rubber with respect to the total amount of the specific rubber composition may be 80% by mass or less.

ゴムは、少なくともジエン系ゴムを含有し、必要に応じてその他のゴムをさらに含有してもよい。
ジエン系ゴムの含有率は、タイヤなどで使用した場合に繰り返し疲労性に優れることなどの観点から、ゴムの総量に対して、50質量%以上であることが好ましく、70質量%以上であることがより好ましく、90質量%以上であることがさらに好ましく、100質量%であることが特に好ましい。
The rubber contains at least a diene rubber, and may further contain other rubbers as necessary.
The content of the diene rubber is preferably 50% by mass or more, preferably 70% by mass or more, relative to the total amount of rubber from the viewpoint of excellent repeated fatigue resistance when used in tires and the like. is more preferable, more preferably 90% by mass or more, and particularly preferably 100% by mass.

ジエン系ゴムとしては、例えば、天然ゴム(NR)の他、ポリブタジエンゴム(BR)、スチレン-ブタジエン共重合体ゴム(SBR)、アクリロニトリル-ブタジエン共重合体ゴム(NBR)、イソプレンゴム(IR)、及びポリクロロプレンゴム(CR)等の合成ゴムなどが挙げられる。
ジエン系ゴムは、1種を単独で用いてもよく、2種以上を混合物として用いてもよい。
ジエン系ゴムは、これらの中でも、天然ゴムを含むことが好ましい。
Examples of diene rubber include natural rubber (NR), polybutadiene rubber (BR), styrene-butadiene copolymer rubber (SBR), acrylonitrile-butadiene copolymer rubber (NBR), isoprene rubber (IR), and synthetic rubber such as polychloroprene rubber (CR).
The diene rubber may be used singly, or two or more may be used as a mixture.
Among these, the diene rubber preferably contains natural rubber.

ゴムがその他のゴムを含む場合、その他のゴムの種類は特に限定されるものではない。
その他のゴムとしては、例えば、非ジエン系ゴム等が挙げられる。その他のゴムは、1種を単独で用いてもよく、2種以上を混合物として用いてもよい。
When the rubber includes other rubbers, the types of other rubbers are not particularly limited.
Other rubbers include, for example, non-diene rubbers. Other rubbers may be used singly or as a mixture of two or more.

(カーボンブラック)
特定ゴム組成物に含まれるカーボンブラックは、特に限定されるものではなく、例えば、ファーネス法により得られるファーネスブラック、チャンネル法により得られるチャンネルブラック、アセチレン法により得られるアセチレンブラック、サーマル法により得られるサーマルブラック等が挙げられる。カーボンブラックは、1種を単独で用いても2種以上を併用してもよい。
特定ゴム組成物に含まれるカーボンブラックの含有量は、特定ゴム層の補強性、及び樹脂層との接着性向上の観点から、特定ゴム組成物に含まれるゴム100質量部に対し、25質量部~80質量部であることが好ましく、30質量部~75質量部であることがより好ましく、35質量部~72質量部であることがさらに好ましい。
(Carbon black)
The carbon black contained in the specific rubber composition is not particularly limited, and examples thereof include furnace black obtained by the furnace method, channel black obtained by the channel method, acetylene black obtained by the acetylene method, and obtained by the thermal method. thermal black and the like. Carbon black may be used alone or in combination of two or more.
The content of carbon black contained in the specific rubber composition is 25 parts by mass with respect to 100 parts by mass of rubber contained in the specific rubber composition, from the viewpoint of reinforcing the specific rubber layer and improving adhesion with the resin layer. It is preferably 80 parts by mass, more preferably 30 parts by mass to 75 parts by mass, even more preferably 35 parts by mass to 72 parts by mass.

カーボンブラックの窒素吸着表面積は、特に限定されるものではなく、樹脂層との接着性向上の観点から、20m/g以上であることが好ましく、25m/g以上であることがより好ましく、30m/g以上であることがさらに好ましい。カーボンブラックの窒素吸着表面積の上限値は、特に限定されない。カーボンブラックの窒素吸着表面積は、250m/g以下であってもよい。
なお、カーボンブラックの窒素吸着表面積は、BET法により、ASTM D3037-88に準拠してNガスを用いて測定することで求められる。
The nitrogen adsorption surface area of the carbon black is not particularly limited, and from the viewpoint of improving adhesion to the resin layer, it is preferably 20 m 2 /g or more, more preferably 25 m 2 /g or more, It is more preferably 30 m 2 /g or more. The upper limit of the nitrogen adsorption surface area of carbon black is not particularly limited. The nitrogen adsorption surface area of carbon black may be 250 m 2 /g or less.
The nitrogen adsorption surface area of carbon black can be obtained by measuring using N 2 gas according to ASTM D3037-88 by the BET method.

(オイル変性ノボラック型フェノール樹脂)
特定ゴム組成物は、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂を含む。
ここで、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂は、ノボラック型フェノール樹脂をオイルにより変性したものである。
ノボラック型フェノール樹脂としては、例えば、フェノール、m-クレゾール、3,5-キシレノール、p-アルキルフェノール、レゾルシン等の各種フェノール類と、ホルムアルデヒド等のアルデヒド類と、を酸触媒で縮合反応させて得られる縮合物が挙げられる。
ノボラック型フェノール樹脂の変性に用いるオイルとしては、例えば、ロジン油、トール油、カシュー油、乾性油(あまに油、桐油、ひまし油等)、リノール酸、オレイン酸、α-リノレン酸等が挙げられ、これらのオイルを1種のみ用いてもよく、2種以上用いてもよい。
これらの中でも、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂は、トール油変性ノボラック型フェノール樹脂、カシュー油変性ノボラック型フェノール樹脂が好ましい。
なお、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂は、1種のみ用いてもよく、2種以上を併用してもよい。
(Oil-modified novolak-type phenolic resin)
The specified rubber composition contains an oil-modified novolak-type phenolic resin.
Here, the oil-modified novolak-type phenolic resin is obtained by modifying a novolac-type phenolic resin with oil.
The novolak-type phenolic resins are obtained, for example, by condensation reaction of various phenols such as phenol, m-cresol, 3,5-xylenol, p-alkylphenol, and resorcinol with aldehydes such as formaldehyde using an acid catalyst. Condensates are mentioned.
Examples of the oil used for modifying the novolac-type phenolic resin include rosin oil, tall oil, cashew oil, drying oil (linseed oil, tung oil, castor oil, etc.), linoleic acid, oleic acid, α-linolenic acid, and the like. , these oils may be used alone, or two or more of them may be used.
Among these, the oil-modified novolak-type phenol resin is preferably tall oil-modified novolac-type phenol resin or cashew oil-modified novolak-type phenol resin.
The oil-modified novolac-type phenolic resin may be used alone or in combination of two or more.

オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の水酸基当量は、100g/eq~300g/eqであることが好ましく、100g/eq~200g/eqであることがより好ましく、100g/eq~150g/eqであることが更に好ましい。
オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の水酸基当量が上記範囲であることにより、上記範囲よりも大きい場合に比べて接着性に優れるという利点がある。また、水酸基当量が上記範囲であるオイル変性ノボラック型フェノール樹脂は、上記範囲よりも小さいオイル変性ノボラック型フェノール樹脂に比べて構造的に入手しやすいという利点がある。
なお、上記水酸基当量は、JIS K0070:1992に準拠して測定される。
The hydroxyl group equivalent of the oil-modified novolak-type phenolic resin is preferably 100 g/eq to 300 g/eq, more preferably 100 g/eq to 200 g/eq, and further preferably 100 g/eq to 150 g/eq. preferable.
When the hydroxyl equivalent of the oil-modified novolac-type phenolic resin is within the above range, there is an advantage that the adhesiveness is superior to the case where the hydroxyl group equivalent is larger than the above range. In addition, the oil-modified novolac-type phenolic resin having a hydroxyl equivalent within the above range has the advantage that it is structurally more readily available than the oil-modified novolac-type phenolic resin having a hydroxyl equivalent less than the above range.
The hydroxyl equivalent is measured according to JIS K0070:1992.

オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量は、樹脂層との接着性向上の観点から、特定ゴム組成物に含まれるゴム100質量部に対して、3質量部以上であることが好ましく、4質量部以上であることがより好ましく、5質量部以上であることがさらに好ましい。
また、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量は、混練り時のゴムとの相溶性及びタイヤとして使用した場合の転がり抵抗低減等の観点から、30質量部以下であることが好ましく、25質量部以下であることがより好ましく、20質量部以下であることがさらに好ましい。
オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量は、3質量部~30質量部であることが好ましく、4質量部~25質量部であることがより好ましく、5質量部~20質量部であることがさらに好ましい。
The content of the oil-modified novolac-type phenolic resin is preferably 3 parts by mass or more, and 4 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber contained in the specific rubber composition, from the viewpoint of improving adhesion with the resin layer. It is more preferably 5 parts by mass or more, and more preferably 5 parts by mass or more.
The content of the oil-modified novolak-type phenolic resin is preferably 30 parts by mass or less, and 25 parts by mass, from the viewpoint of compatibility with rubber during kneading and reduction of rolling resistance when used as a tire. It is more preferably 20 parts by mass or less, more preferably 20 parts by mass or less.
The content of the oil-modified novolac-type phenolic resin is preferably 3 parts by mass to 30 parts by mass, more preferably 4 parts by mass to 25 parts by mass, and further preferably 5 parts by mass to 20 parts by mass. preferable.

(アミン系硬化剤)
特定ゴム組成物は、アミン系硬化剤を含む。アミン系硬化剤としては、例えば、ヘキサメチレンテトラミン、パラホルムアルデヒド、ヘキサメトキシメチルメラミン、アセトアルデヒドアンモニア、α-ポリオキシメチレン、多価メチロールメラミン誘導体、オキサゾリジン誘導体、多価メチロール化アセチレン尿素等が挙げられ、好適にはヘキサメチレンテトラミン及びヘキサメトキシメチルメラミンが使用される。特に好ましくは、ヘキサメチレンテトラミンである。
(Amine-based curing agent)
The specific rubber composition contains an amine curing agent. Examples of amine-based curing agents include hexamethylenetetramine, paraformaldehyde, hexamethoxymethylmelamine, acetaldehyde ammonia, α-polyoxymethylene, polymethylolmelamine derivatives, oxazolidine derivatives, polymethylolated acetylene urea, and the like. Hexamethylenetetramine and hexamethoxymethylmelamine are preferably used. Particularly preferred is hexamethylenetetramine.

アミン系硬化剤の含有量は、樹脂層との接着性向上の観点から、特定ゴム組成物に含まれるゴム100質量部に対し、0.1質量部以上であることが好ましく、0.2質量部以上であることがより好ましく、0.3質量部以上であることがさらに好ましい。また、アミン硬化剤の含有量は、未反応アミンの反応によるゴム及び隣接部材の経年劣化抑制等の観点から、特定ゴム組成物に含まれるゴム100質量部に対し、15質量部以下であることが好ましく、12質量部以下であることがより好ましく、10質量部以下であることがさらに好ましい。
アミン系硬化剤の含有量は、特定ゴム組成物に含まれるゴム100質量部に対し、0.1質量部~15質量部であることが好ましく、0.2質量部~12質量部であることがより好ましく、0.3質量部~10質量部であることがさらに好ましい。
From the viewpoint of improving adhesion with the resin layer, the content of the amine-based curing agent is preferably 0.1 parts by mass or more, and preferably 0.2 parts by mass, with respect to 100 parts by mass of the rubber contained in the specific rubber composition. It is more preferably 0.3 parts by mass or more, more preferably 0.3 parts by mass or more. In addition, the content of the amine curing agent should be 15 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the rubber contained in the specific rubber composition from the viewpoint of suppressing aged deterioration of the rubber and adjacent members due to the reaction of unreacted amine. is preferred, 12 parts by mass or less is more preferred, and 10 parts by mass or less is even more preferred.
The content of the amine-based curing agent is preferably 0.1 to 15 parts by mass, more preferably 0.2 to 12 parts by mass, with respect to 100 parts by mass of the rubber contained in the specific rubber composition. is more preferable, and 0.3 parts by mass to 10 parts by mass is even more preferable.

また、アミン系硬化剤の含有量は、樹脂層との接着性向上の観点から、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量の0.05倍以上であることが好ましく、0.07倍以上であることがより好ましく、0.09倍以上であることがさらに好ましい。また、アミン系硬化剤の含有量は、未反応アミンの反応によるゴム及び隣接部材の経年劣化抑制等の観点から、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量の0.5倍以下であることが好ましく、0.45倍以下であることがより好ましく、0.4倍以下であることがさらに好ましい。
アミン系硬化剤の含有量は、オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量の0.05倍~0.5倍であることが好ましく、0.07倍~0.45倍であることがより好ましく、0.09倍~0.4倍であることがさらに好ましい。
In addition, the content of the amine-based curing agent is preferably 0.05 times or more, and preferably 0.07 times or more, the content of the oil-modified novolac-type phenolic resin from the viewpoint of improving adhesion to the resin layer. is more preferably 0.09 times or more. In addition, the content of the amine-based curing agent is preferably 0.5 times or less the content of the oil-modified novolac-type phenolic resin, from the viewpoint of suppressing aged deterioration of the rubber and adjacent members due to the reaction of unreacted amine. , is more preferably 0.45 times or less, and more preferably 0.4 times or less.
The content of the amine-based curing agent is preferably 0.05 to 0.5 times, more preferably 0.07 to 0.45 times, the content of the oil-modified novolac-type phenolic resin. More preferably, it is 0.09 to 0.4 times.

(その他の成分)
特定ゴム組成物に含まれるその他の成分としては、例えば、カーボンブラック以外の補強材、充填剤、加硫剤、加硫促進剤、脂肪酸又はその塩、金属酸化物、プロセスオイル、プロセスオイル以外のオイル、老化防止剤、粘着付与剤、スコーチ防止剤等が挙げられる。これらは単独で用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
(other ingredients)
Other components contained in the specific rubber composition include, for example, reinforcing materials other than carbon black, fillers, vulcanizing agents, vulcanization accelerators, fatty acids or salts thereof, metal oxides, process oils, and Oils, anti-aging agents, tackifiers, anti-scorch agents and the like. These may be used alone or in combination of two or more.

カーボンブラック以外の補強材としては、例えばシリカが挙げられる。補強材としてカーボンブラックに加えてシリカを併用する場合、シリカの分散性向上を目的としてシランカップリング剤をさらに用いてもよい。
その他の成分としてシリカ等の補強材を用いる場合、カーボンブラック及びシリカを含む補強材全体の含有量は、ゴム層の補強性の観点及び繰り返し歪が生じた場合に発熱しにくくする観点から、特定ゴム組成物に含まれるゴム100質量部に対し、25質量部~80質量部であることが好ましく、30質量部~75質量部であることがより好ましく、35質量部~72質量部であることがさらに好ましい。
Examples of reinforcing materials other than carbon black include silica. When silica is used together with carbon black as a reinforcing material, a silane coupling agent may be further used for the purpose of improving the dispersibility of silica.
When using a reinforcing material such as silica as other components, the content of the entire reinforcing material containing carbon black and silica is specified from the viewpoint of reinforcing the rubber layer and from the viewpoint of making it difficult to generate heat when repeated strain occurs. With respect to 100 parts by mass of rubber contained in the rubber composition, it is preferably 25 parts by mass to 80 parts by mass, more preferably 30 parts by mass to 75 parts by mass, and 35 parts by mass to 72 parts by mass. is more preferred.

加硫剤としては、公知の加硫剤、例えば硫黄、有機過酸化物、樹脂加硫剤等が用いられる。その中でも、加硫剤として硫黄が用いられていることが好ましい。
加硫促進剤としては、公知の加硫促進剤、例えばアルデヒド類、アンモニア類、アミン類、グアニジン類、チオウレア類、チアゾール類、スルフェンアミド類、チウラム類、ジチオカーバメイト類、キサンテート類等が用いられる。
脂肪酸としては、ステアリン酸、パルミチン酸、ミリスチン酸、ラウリン酸などが挙げられ、また、これらはステアリン酸亜鉛のように塩の状態で配合されてもよい。これらの中でも、ステアリン酸が好ましい。
また、金属酸化物としては、亜鉛華(ZnO)、酸化鉄、酸化マグネシウム等が挙げられ、中でも亜鉛華が好ましい。
プロセスオイルは、アロマティック系、ナフテン系、パラフィン系のいずれを用いてもよい
老化防止剤としては、アミン-ケトン系、イミダゾール系、アミン系、フェノール系、硫黄系及び燐系などが挙げられる。
粘着付与剤としては、フェノール系樹脂、ロジン系樹脂、テルペン系樹脂等が挙げられる。
スコーチ防止剤としては、例えば、N-シクロヘキシルチオフタルイミド等が挙げられる。
As the vulcanizing agent, known vulcanizing agents such as sulfur, organic peroxides and resin vulcanizing agents are used. Among them, it is preferable to use sulfur as a vulcanizing agent.
As the vulcanization accelerator, known vulcanization accelerators such as aldehydes, ammonias, amines, guanidines, thioureas, thiazoles, sulfenamides, thiurams, dithiocarbamates, xanthates and the like are used. be done.
Examples of fatty acids include stearic acid, palmitic acid, myristic acid and lauric acid, and these may be blended in the form of salts such as zinc stearate. Among these, stearic acid is preferred.
Moreover, as the metal oxide, zinc white (ZnO), iron oxide, magnesium oxide, and the like can be mentioned, among which zinc white is preferable.
Aromatic, naphthenic, or paraffin-based process oils may be used. Anti-aging agents include amine-ketone-based, imidazole-based, amine-based, phenol-based, sulfur-based, and phosphorus-based anti-aging agents.
Examples of tackifiers include phenol-based resins, rosin-based resins, terpene-based resins, and the like.
Anti-scorch agents include, for example, N-cyclohexylthiophthalimide and the like.

<樹脂層(第2の層)>
本実施形態に係る複合体は、特定ゴム層に直接接する樹脂層を有する。
樹脂層は、少なくともポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含み、必要に応じてその他の成分を含んでもよい。なお、樹脂層は、ポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含む樹脂組成物の反応生成物である層であってもよい。
樹脂層は、樹脂を主成分として含むことが好ましい。具体的には、樹脂層の総量に対する樹脂の含有率が、50質量%以上であることが好ましく、60質量%以上であることがより好ましく、75質量%以上であることがさらに好ましい。
<Resin layer (second layer)>
The composite according to this embodiment has a resin layer in direct contact with the specific rubber layer.
The resin layer contains a resin containing at least a thermoplastic polyester elastomer and an epoxy resin, and may contain other components as necessary. The resin layer may be a layer that is a reaction product of a resin composition containing a resin containing a thermoplastic polyester elastomer and an epoxy resin.
The resin layer preferably contains a resin as a main component. Specifically, the content of the resin with respect to the total amount of the resin layer is preferably 50% by mass or more, more preferably 60% by mass or more, and even more preferably 75% by mass or more.

樹脂は、少なくともポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有し、必要に応じてその他の樹脂をさらに含有してもよい。 The resin contains at least a thermoplastic polyester elastomer and an epoxy resin, and may further contain other resins as necessary.

ポリエステル系熱可塑性エラストマーの含有率は、特定ゴム層との接着性向上の観点から、樹脂層の総量に対して、50質量%以上であることが好ましく、55質量%以上であることがより好ましく、60質量%以上であることがさらに好ましい。ポリエステル系熱可塑性エラストマーの含有率の上限値は特に限定されるものではない。ポリエステル系熱可塑性エラストマーの含有率としては、例えば、樹脂層の総量に対して99質量%以下の範囲が挙げられる。
ポリエステル系熱可塑性エラストマーは、1種を単独で用いてもよく、2種以上を混合物として用いてもよい。
The content of the polyester thermoplastic elastomer is preferably 50% by mass or more, more preferably 55% by mass or more, relative to the total amount of the resin layer, from the viewpoint of improving adhesion with the specific rubber layer. , more preferably 60% by mass or more. The upper limit of the content of the thermoplastic polyester elastomer is not particularly limited. The content of the thermoplastic polyester elastomer is, for example, in the range of 99% by mass or less with respect to the total amount of the resin layer.
The thermoplastic polyester elastomer may be used singly or as a mixture of two or more.

エポキシ樹脂の含有率は、特定ゴム層との接着性向上の観点から、樹脂層の総量に対して、3質量%以上であることが好ましく、4質量%以上であることがより好ましく、5質量%以上であることがさらに好ましい。
また、エポキシ樹脂の含有率は、タイヤとして使用された場合の転がり抵抗低減の観点から、30質量%以下であることが好ましく、25質量%以下であることがより好ましく、20質量%以下であることがさらに好ましい。
エポキシ樹脂の含有率は、3質量%~30質量%であることが好ましく、4質量%~25質量%であることがより好ましく、5質量%~20質量%であることがさらに好ましい。
ここで、エポキシ樹脂の含有率は、ポリエステル系熱可塑性エラストマー等の他の成分と反応して共有結合した状態のものも含む値とする。
エポキシ樹脂は、1種を単独で用いてもよく、2種以上を混合物として用いてもよい。
From the viewpoint of improving adhesion with the specific rubber layer, the content of the epoxy resin is preferably 3% by mass or more, more preferably 4% by mass or more, more preferably 5% by mass, relative to the total amount of the resin layer. % or more is more preferable.
In addition, from the viewpoint of reducing rolling resistance when used as a tire, the content of the epoxy resin is preferably 30% by mass or less, more preferably 25% by mass or less, and 20% by mass or less. is more preferred.
The content of the epoxy resin is preferably 3% by mass to 30% by mass, more preferably 4% by mass to 25% by mass, even more preferably 5% by mass to 20% by mass.
Here, the content of the epoxy resin is a value including those in a state of being covalently bonded by reacting with other components such as a polyester-based thermoplastic elastomer.
Epoxy resins may be used singly or as a mixture of two or more.

(ポリエステル系熱可塑性エラストマー)
ポリエステル系熱可塑性エラストマーとしては、例えば、少なくともポリエステルが結晶性で融点の高いハードセグメントを形成し、他のポリマー(例えば、ポリエステル又はポリエーテル等)が非晶性でガラス転移温度の低いソフトセグメントを形成している材料が挙げられる。
(polyester thermoplastic elastomer)
As a polyester-based thermoplastic elastomer, for example, at least polyester forms a crystalline hard segment with a high melting point, and another polymer (e.g., polyester or polyether) forms an amorphous soft segment with a low glass transition temperature. The material forming is mentioned.

ハードセグメントを形成するポリエステルとしては、芳香族ポリエステルを用いることができる。芳香族ポリエステルは、例えば、芳香族ジカルボン酸又はそのエステル形成性誘導体と脂肪族ジオールとから形成することができる。芳香族ポリエステルは、好ましくは、テレフタル酸及びジメチルテレフタレートの少なくとも1種と、1,4-ブタンジオールと、から誘導されるポリブチレンテレフタレートである。また、芳香族ポリエステルは、例えば、イソフタル酸、フタル酸、ナフタレン-2,6-ジカルボン酸、ナフタレン-2,7-ジカルボン酸、ジフェニル-4,4’-ジカルボン酸、ジフェノキシエタンジカルボン酸、5-スルホイソフタル酸、若しくはこれらのエステル形成性誘導体等のジカルボン酸成分と、分子量300以下のジオール(例えば、エチレングリコール、トリメチレングリコール、ペンタメチレングリコール、ヘキサメチレングリコール、ネオペンチルグリコール、デカメチレングリコール等の脂肪族ジオール;1,4-シクロヘキサンジメタノール、トリシクロデカンジメチロール等の脂環式ジオール;キシリレングリコール、ビス(p-ヒドロキシ)ジフェニル、ビス(p-ヒドロキシフェニル)プロパン、2,2-ビス[4-(2-ヒドロキシエトキシ)フェニル]プロパン、ビス[4-(2-ヒドロキシ)フェニル]スルホン、1,1-ビス[4-(2-ヒドロキシエトキシ)フェニル]シクロヘキサン、4,4’-ジヒドロキシ-p-ターフェニル、4,4’-ジヒドロキシ-p-クオーターフェニル等の芳香族ジオール;等)と、から誘導されるポリエステル、又はこれらのジカルボン酸成分及びジオール成分を2種以上併用した共重合ポリエステルであってもよい。また、3官能以上の多官能カルボン酸成分、多官能オキシ酸成分、多官能ヒドロキシ成分等を5モル%以下の範囲で共重合することも可能である。
ハードセグメントを形成するポリエステルとしては、例えば、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリメチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート、ポリブチレンナフタレート等が挙げられ、ポリブチレンテレフタレートが好ましい。
An aromatic polyester can be used as the polyester forming the hard segment. Aromatic polyesters can be formed, for example, from aromatic dicarboxylic acids or ester-forming derivatives thereof and aliphatic diols. The aromatic polyester is preferably polybutylene terephthalate derived from at least one of terephthalic acid and dimethyl terephthalate and 1,4-butanediol. Aromatic polyesters include, for example, isophthalic acid, phthalic acid, naphthalene-2,6-dicarboxylic acid, naphthalene-2,7-dicarboxylic acid, diphenyl-4,4′-dicarboxylic acid, diphenoxyethanedicarboxylic acid, 5 - Dicarboxylic acid components such as sulfoisophthalic acid or ester-forming derivatives thereof, and diols having a molecular weight of 300 or less (e.g., ethylene glycol, trimethylene glycol, pentamethylene glycol, hexamethylene glycol, neopentyl glycol, decamethylene glycol, etc.) Alicyclic diols such as 1,4-cyclohexanedimethanol and tricyclodecanedimethylol; xylylene glycol, bis(p-hydroxy)diphenyl, bis(p-hydroxyphenyl)propane, 2,2- bis[4-(2-hydroxyethoxy)phenyl]propane, bis[4-(2-hydroxy)phenyl]sulfone, 1,1-bis[4-(2-hydroxyethoxy)phenyl]cyclohexane, 4,4′- aromatic diols such as dihydroxy-p-terphenyl and 4,4'-dihydroxy-p-quarterphenyl; It may be polymerized polyester. It is also possible to copolymerize trifunctional or higher polyfunctional carboxylic acid components, polyfunctional oxyacid components, polyfunctional hydroxy components, etc. in an amount of 5 mol % or less.
Examples of the polyester forming the hard segment include polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polymethylene terephthalate, polyethylene naphthalate, polybutylene naphthalate and the like, with polybutylene terephthalate being preferred.

また、ソフトセグメントを形成するポリマーとしては、例えば、脂肪族ポリエステル、脂肪族ポリエーテル等が挙げられる。
脂肪族ポリエーテルとしては、ポリ(エチレンオキシド)グリコール、ポリ(プロピレンオキシド)グリコール、ポリ(テトラメチレンオキシド)グリコール、ポリ(ヘキサメチレンオキシド)グリコール、エチレンオキシドとプロピレンオキシドとの共重合体、ポリ(プロピレンオキシド)グリコールのエチレンオキシド付加重合体、エチレンオキシドとテトラヒドロフランとの共重合体等が挙げられる。
脂肪族ポリエステルとしては、ポリ(ε-カプロラクトン)、ポリエナントラクトン、ポリカプリロラクトン、ポリブチレンアジペート、ポリエチレンアジペート等が挙げられる。
これらの脂肪族ポリエーテル及び脂肪族ポリエステルの中でも、得られるポリエステルブロック共重合体の弾性特性の観点から、ソフトセグメントを形成するポリマーとしては、ポリ(テトラメチレンオキシド)グリコール、ポリ(プロピレンオキシド)グリコールのエチレンオキシド付加物、ポリ(ε-カプロラクトン)、ポリブチレンアジペート、ポリエチレンアジペート等が好ましい。
Moreover, examples of polymers that form the soft segment include aliphatic polyesters and aliphatic polyethers.
Aliphatic polyethers include poly(ethylene oxide) glycol, poly(propylene oxide) glycol, poly(tetramethylene oxide) glycol, poly(hexamethylene oxide) glycol, copolymers of ethylene oxide and propylene oxide, poly(propylene oxide ) ethylene oxide addition polymers of glycols, copolymers of ethylene oxide and tetrahydrofuran, and the like.
Aliphatic polyesters include poly(ε-caprolactone), polyenantholactone, polycaprylolactone, polybutylene adipate, polyethylene adipate and the like.
Among these aliphatic polyethers and aliphatic polyesters, poly(tetramethylene oxide) glycol, poly(propylene oxide) glycol, and poly(propylene oxide) glycol are examples of polymers forming the soft segment from the viewpoint of the elastic properties of the obtained polyester block copolymer. ethylene oxide adducts, poly(ε-caprolactone), polybutylene adipate, polyethylene adipate and the like are preferred.

また、ソフトセグメントを形成するポリマーの数平均分子量は、強靱性及び低温柔軟性の観点から、300~6000が好ましい。さらに、ハードセグメント(x)とソフトセグメント(y)との質量比(x:y)は、成形性の観点から、99:1~20:80が好ましく、98:2~30:70が更に好ましい。 Moreover, the number average molecular weight of the polymer forming the soft segment is preferably 300 to 6000 from the viewpoint of toughness and low-temperature flexibility. Furthermore, the mass ratio (x:y) between the hard segment (x) and the soft segment (y) is preferably 99:1 to 20:80, more preferably 98:2 to 30:70, from the viewpoint of moldability. .

上述のハードセグメントとソフトセグメントとの組合せとしては、例えば、上述で挙げたハードセグメントとソフトセグメントとのそれぞれの組合せを挙げることができる。これらの中でも、上述のハードセグメントとソフトセグメントとの組合せとしては、ハードセグメントがポリブチレンテレフタレートであり、ソフトセグメントが脂肪族ポリエーテルである組み合わせが好ましく、ハードセグメントがポリブチレンテレフタレートであり、ソフトセグメントがポリ(エチレンオキシド)グリコールである組み合わせが更に好ましい。 Examples of the combination of the above-mentioned hard segment and soft segment include each combination of the above-mentioned hard segment and soft segment. Among these, the combination of the hard segment and the soft segment described above is preferably a combination in which the hard segment is polybutylene terephthalate and the soft segment is an aliphatic polyether, and the hard segment is polybutylene terephthalate and the soft segment is is poly(ethylene oxide) glycol is more preferred.

ポリエステル系熱可塑性エラストマーの市販品としては、例えば、東レ・デュポン(株)製の「ハイトレル」シリーズ(例えば、3046、5557、6347、4047N、4767N等)、東洋紡(株)製の「ペルプレン」シリーズ(例えば、P30B、P40B、P40H、P55B、P70B、P150B、P280B、E450B、P150M、S1001、S2001、S5001、S6001、S9001等)等を用いることができる。 Examples of commercially available polyester thermoplastic elastomers include the "Hytrel" series (e.g., 3046, 5557, 6347, 4047N, 4767N, etc.) manufactured by DuPont Toray Co., Ltd., and the "Pelprene" series manufactured by Toyobo Co., Ltd. (For example, P30B, P40B, P40H, P55B, P70B, P150B, P280B, E450B, P150M, S1001, S2001, S5001, S6001, S9001, etc.) can be used.

ポリエステル系熱可塑性エラストマーは、ハードセグメントを形成するポリマー及びソフトセグメントを形成するポリマーを公知の方法によって共重合することで合成することができる。 A polyester-based thermoplastic elastomer can be synthesized by copolymerizing a polymer forming a hard segment and a polymer forming a soft segment by a known method.

(エポキシ樹脂)
エポキシ樹脂の種類は特に制限されない。エポキシ樹脂としては、例えば、ノボラック型エポキシ樹脂、ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂、トリフェニルメタン型エポキシ樹脂、ビスフェノール型エポキシ樹脂、ビフェニル型エポキシ樹脂、グリシジルアミン型エポキシ樹脂、ナフタレン型エポキシ樹脂、線状脂肪族エポキシ樹脂等が挙げられる。
エポキシ樹脂は、これらの中でも、ビフェニル型エポキシ樹脂、ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂が好ましい。
(Epoxy resin)
The type of epoxy resin is not particularly limited. Epoxy resins include, for example, novolac type epoxy resins, dicyclopentadiene type epoxy resins, triphenylmethane type epoxy resins, bisphenol type epoxy resins, biphenyl type epoxy resins, glycidylamine type epoxy resins, naphthalene type epoxy resins, and linear fats. group epoxy resins and the like.
Among these epoxy resins, biphenyl type epoxy resins and dicyclopentadiene type epoxy resins are preferable.

ポリエステル系熱可塑性エラストマーとの混合性の観点からは、エポキシ樹脂は常温(25℃)で固体であることが好ましい。例えば、環球法で測定される軟化点が50℃~100℃であるエポキシ樹脂が好ましい。 From the viewpoint of miscibility with the thermoplastic polyester elastomer, the epoxy resin is preferably solid at room temperature (25°C). For example, an epoxy resin having a softening point of 50° C. to 100° C. as measured by the ring and ball method is preferred.

エポキシ樹脂のエポキシ当量は、80g/eq~500g/eqであることが好ましく、100g/eq~400g/eqであることがより好ましく、120g/eq~300g/eqであることが更に好ましい。
エポキシ樹脂のエポキシ当量が上記範囲であることにより、上記範囲よりも大きい場合に比べて接着性に優れるという利点があり、上記範囲よりも小さい場合に比べて保管安定性に優れるという利点がある。
The epoxy equivalent of the epoxy resin is preferably 80 g/eq to 500 g/eq, more preferably 100 g/eq to 400 g/eq, even more preferably 120 g/eq to 300 g/eq.
When the epoxy equivalent of the epoxy resin is within the above range, there is an advantage that the adhesiveness is excellent compared to the case where it is larger than the above range, and there is an advantage that the storage stability is excellent compared to the case where it is smaller than the above range.

(その他の樹脂)
樹脂がその他の樹脂を含む場合、その他の樹脂の種類は特に限定されるものではない。
その他の樹脂としては、例えば、ポリエステル系熱可塑性樹脂、ポリアミド系熱可塑性樹脂、ポリスチレン系熱可塑性樹脂、ポリウレタン系熱可塑性樹脂、ポリオレフィン系熱可塑性樹脂、塩化ビニル系熱可塑性樹脂等の熱可塑性樹脂;ポリエステル系熱可塑性エラストマー以外の熱可塑性エラストマー;熱硬化性樹脂;などが挙げられる。その他の樹脂は、1種を単独で用いてもよく、2種以上を混合物として用いてもよい。
その他の樹脂は、これらの中でも、特定ゴム層との接着性向上の観点から、ポリエステル系熱可塑性樹脂が好ましい。また、その他の樹脂は、樹脂層に含まれるポリエステル系熱可塑性エラストマーのハードセグメントと同じ構造を有するポリエステル系熱可塑性樹脂であってもよい。
(Other resins)
When the resin contains other resins, the types of other resins are not particularly limited.
Other resins include thermoplastic resins such as polyester thermoplastic resins, polyamide thermoplastic resins, polystyrene thermoplastic resins, polyurethane thermoplastic resins, polyolefin thermoplastic resins, and vinyl chloride thermoplastic resins; thermoplastic elastomers other than polyester-based thermoplastic elastomers; thermosetting resins; and the like. Other resins may be used singly or as a mixture of two or more.
Among these resins, polyester-based thermoplastic resins are preferable from the viewpoint of improving adhesion to the specific rubber layer. Further, the other resin may be a polyester thermoplastic resin having the same structure as the hard segment of the polyester thermoplastic elastomer contained in the resin layer.

ポリエステル系熱可塑性樹脂としては、前述のポリエステル系熱可塑性エラストマーのハードセグメントを形成するポリエステルを挙げることができる。
ポリエステル系熱可塑性樹脂としては、具体的には、ポリ乳酸、ポリヒドロキシ-3-ブチル酪酸、ポリヒドロキシ-3-ヘキシル酪酸、ポリ(ε-カプロラクトン)、ポリエナントラクトン、ポリカプリロラクトン、ポリブチレンアジペート、ポリエチレンアジペート等の脂肪族ポリエステル、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート、ポリブチレンナフタレート等の芳香族ポリエステルなどを例示することができる。これらの中でも、耐熱性及び加工性の観点から、ポリエステル系熱可塑性樹脂としては、ポリブチレンテレフタレートが好ましい。
Examples of the polyester-based thermoplastic resin include polyesters that form the hard segments of the above-described polyester-based thermoplastic elastomer.
Specific examples of polyester-based thermoplastic resins include polylactic acid, polyhydroxy-3-butylbutyric acid, polyhydroxy-3-hexylbutyric acid, poly(ε-caprolactone), polyenantholactone, polycaprylolactone, and polybutylene. Examples include aliphatic polyesters such as adipate and polyethylene adipate, and aromatic polyesters such as polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polyethylene naphthalate and polybutylene naphthalate. Among these, polybutylene terephthalate is preferable as the polyester thermoplastic resin from the viewpoint of heat resistance and workability.

ポリエステル系熱可塑性樹脂の市販品としては、例えば、ポリプラスチック(株)製の「ジュラネックス」シリーズ(例えば、2000、2002等)、三菱エンジニアリングプラスチック(株)製の「ノバデュラン」シリーズ(例えば、5010R5、5010R3-2等)、東レ(株)製の「トレコン」シリーズ(例えば、1401X06、1401X31等)等を用いることができる。 Examples of commercially available polyester thermoplastic resins include "DURANEX" series (e.g., 2000, 2002, etc.) manufactured by Polyplastics Co., Ltd., and "NOVADURAN" series (e.g., 5010R5) manufactured by Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation. , 5010R3-2, etc.), Toray Industries, Inc.'s "Toraycon" series (eg, 1401X06, 1401X31, etc.) and the like can be used.

(カルボジイミド化合物)
樹脂層は、その他の成分として、カルボジイミド化合物を含んでもよい。
カルボジイミド化合物は、官能基として、分子内に少なくとも1つのカルボジイミド基(-N=C=N-)を有する化合物であれば、特に限定されるものではない。
カルボジイミド化合物としては、例えばN,N’-ジイソプロピルカルボジイミド、N,N’-ジ(o-トルイル)カルボジイミド、N,N’-ジシクロヘキシルカルボジイミド、N,N’-ビス(2,6-ジイソプロピルフェニル)カルボジイミド等の一官能カルボジイミド化合物;p-フェニレン-ビス(2,6-キシリルカルボジイミド)、p-フェニレン-ビス(t-ブチルカルボジイミド)、p-フェニレン-ビス(メシチルカルボジイミド)、テトラメチレン-ビス(t-ブチルカルボジイミド)、シクロヘキサン-1,4-ビス(メチレン-t-ブチルカルボジイミド)等の二官能カルボジイミド化合物;有機イソシアネートの縮合物等の多官能カルボジイミド化合物;などが挙げられる。
(carbodiimide compound)
The resin layer may contain a carbodiimide compound as another component.
The carbodiimide compound is not particularly limited as long as it is a compound having at least one carbodiimide group (-N=C=N-) in the molecule as a functional group.
Examples of carbodiimide compounds include N,N'-diisopropylcarbodiimide, N,N'-di(o-toluyl)carbodiimide, N,N'-dicyclohexylcarbodiimide, and N,N'-bis(2,6-diisopropylphenyl)carbodiimide. monofunctional carbodiimide compounds such as; bifunctional carbodiimide compounds such as cyclohexane-1,4-bis(methylene-t-butylcarbodiimide); polyfunctional carbodiimide compounds such as condensates of organic isocyanates; and the like.

有機イソシアネートとしては、芳香族イソシアネート、脂肪族イソシアネート、及び、それらの混合物が挙げられる。有機イソシアネートが有する有機基としては、芳香族の有機基及び脂肪族の有機基のいずれでもよく、芳香族の有機基及び脂肪族の有機基を組み合わせてもよい。
有機イソシアネートの具体例としては、4,4’-ジフェニルメタンジイソシアネート、4,4-ジフェニルジメチルメタンジイソシアネート、1,4-フェニレンジイソシアネート、2,4-トリレンジイソシアネート、2,6-トリレンジイソシアネート、ヘキサメチレンジイソシアネート、シクロヘキサンジイソシアネート、キシリレンジイソシアネート、2,2,4-トリメチルヘキサメチレンジイソシアネート、4,4’-ジシクロヘキシルメタンジイソシアネート、1,3-フェニレンジイソシアネート等の有機ジイソシアネート;イソホロンイソシアネート、フェニルイソシアネート、シクロヘキシルイソシアネート、ブチルイソシアネート、ナフチルイソシアネート等の有機モノイソシアネート;などが挙げられる。
Organic isocyanates include aromatic isocyanates, aliphatic isocyanates, and mixtures thereof. The organic group of the organic isocyanate may be either an aromatic organic group or an aliphatic organic group, or a combination of the aromatic organic group and the aliphatic organic group.
Specific examples of organic isocyanates include 4,4′-diphenylmethane diisocyanate, 4,4-diphenyldimethylmethane diisocyanate, 1,4-phenylene diisocyanate, 2,4-tolylene diisocyanate, 2,6-tolylene diisocyanate, and hexamethylene. Organic diisocyanates such as diisocyanate, cyclohexane diisocyanate, xylylene diisocyanate, 2,2,4-trimethylhexamethylene diisocyanate, 4,4′-dicyclohexylmethane diisocyanate, 1,3-phenylene diisocyanate; isophorone isocyanate, phenyl isocyanate, cyclohexyl isocyanate, butyl organic monoisocyanates such as isocyanate and naphthyl isocyanate;

カルボジイミド化合物は、1種を単独で用いてもよく、2種以上を混合物として用いてもよい。
カルボジイミド化合物としては、これらの中でも多官能カルボジイミド化合物が好ましい。ここで、多官能カルボジイミド化合物とは、2個以上のカルボジイミド基を有する化合物をさす。
A carbodiimide compound may be used individually by 1 type, and may be used as a mixture of 2 or more types.
Among these, polyfunctional carbodiimide compounds are preferred as the carbodiimide compound. Here, the polyfunctional carbodiimide compound means a compound having two or more carbodiimide groups.

なお、カルボジイミド化合物は市販品を用いてもよい。市販品としては、例えば日清紡ケミカル(株)製のカルボジライト(登録商標)(例えばHMV-15CA、LA-1、ラインケミー社のスタバクゾール(登録商標)(例えばP、P-100等)が挙げられる。 In addition, you may use a commercial item as a carbodiimide compound. Examples of commercially available products include Carbodilite (registered trademark) manufactured by Nisshinbo Chemical Co., Ltd. (eg, HMV-15CA, LA-1, and Stabaxol (registered trademark) manufactured by Rhein Chemie (eg, P, P-100, etc.).

カルボジイミド化合物の含有率は、0.1質量%~10質量%であってもよく、0.3質量%~8質量%であってもく、0.5質量%~6質量%であってもよい。
ここで、カルボジイミド化合物の含有率は、ポリエステル系熱可塑性エラストマー等の他の成分と反応して共有結合した状態のものも含む値とする。
The content of the carbodiimide compound may be 0.1% by mass to 10% by mass, 0.3% by mass to 8% by mass, or 0.5% by mass to 6% by mass. good.
Here, the content of the carbodiimide compound is a value including those in a state of being covalently bonded by reacting with other components such as a polyester thermoplastic elastomer.

(シアヌル酸亜鉛)
樹脂層は、その他の成分として、シアヌル酸亜鉛を含んでもよい。樹脂層がシアヌル酸亜鉛を含むことで、樹脂層をタイヤのベルト部材等の金属製ワイヤーを被覆する被覆層として適用した場合に、接着性及び防錆効果に優れるという利点がある。
樹脂層がシアヌル酸亜鉛を含む場合、シアヌル酸亜鉛の含有率は、樹脂層全体に対し、0.1質量%~5質量%であることが好ましく、0.5質量%~3質量%であることがより好ましい。
(zinc cyanurate)
The resin layer may contain zinc cyanurate as another component. By including zinc cyanurate in the resin layer, there is an advantage that when the resin layer is applied as a coating layer for coating a metal wire such as a belt member of a tire, the adhesiveness and rust prevention effect are excellent.
When the resin layer contains zinc cyanurate, the zinc cyanurate content is preferably 0.1% by mass to 5% by mass, more preferably 0.5% by mass to 3% by mass, with respect to the entire resin layer. is more preferable.

(その他の成分)
樹脂層は、効果を損なわない範囲で添加剤等の他の成分を含んでもよい。他の成分としては、例えば、各種充填剤(例えば、シリカ、炭酸カルシウム、クレイ等)、老化防止剤、オイル、可塑剤、発色剤、耐候剤等が挙げられる。
(other ingredients)
The resin layer may contain other components such as additives as long as the effects are not impaired. Other components include, for example, various fillers (eg, silica, calcium carbonate, clay, etc.), antioxidants, oils, plasticizers, color formers, weathering agents, and the like.

<他のゴム層(第3の層)>
本実施形態に係る複合体は、必要に応じて、特定ゴム層に直接接する他のゴム層が、特定ゴム層における樹脂層と反対側の面に設けられていてもよい。
他のゴム層は、少なくともジエン系ゴムを含み、必要に応じてその他の成分を含んでもよく、前記特定ゴム層と組成が異なるゴム層であってもよい。なお、他のゴム層は、ジエン系ゴムを含むゴム組成物の加硫体の層であってもよい。
他のゴム層は、ゴムを主成分として含むことが好ましい。ゴムは、少なくともジエン系ゴムを含有し、必要に応じてその他のゴムをさらに含有してもよい。ゴムの総量に対するジエン系ゴムの好ましい含有率は、特定ゴム層におけるジエン系ゴムの好ましい含有率と同様である。
また、ジエン系ゴムの具体例、その他のゴムの具体例、ゴム以外の成分の具体例は、特定ゴム層において説明したものと同様である。
<Another rubber layer (third layer)>
In the composite according to this embodiment, if necessary, another rubber layer directly contacting the specific rubber layer may be provided on the surface of the specific rubber layer opposite to the resin layer.
The other rubber layer contains at least a diene rubber, and may contain other components as necessary, and may be a rubber layer having a composition different from that of the specific rubber layer. The other rubber layer may be a vulcanized layer of a rubber composition containing a diene rubber.
The other rubber layer preferably contains rubber as a main component. The rubber contains at least a diene rubber, and may further contain other rubbers as necessary. The preferred content of the diene rubber relative to the total amount of rubber is the same as the preferred content of the diene rubber in the specific rubber layer.
Further, specific examples of diene rubber, specific examples of other rubbers, and specific examples of components other than rubber are the same as those described in the specific rubber layer.

<複合体の製造方法>
本実施形態の複合体を製造する方法としては、例えば、未加硫の特定ゴム層である特定ゴム組成物と未加硫の特定ゴム層に直接接して設けられた樹脂層とを有する積層体を形成する工程と、積層体を加熱することで未加硫の特定ゴム層を加硫する工程と、を経る方法が挙げられる。
<Method for producing composite>
As a method for producing the composite of the present embodiment, for example, a laminate having a specific rubber composition as an unvulcanized specific rubber layer and a resin layer provided in direct contact with the unvulcanized specific rubber layer and a step of vulcanizing the unvulcanized specific rubber layer by heating the laminate.

未加硫の特定ゴム層は、例えば、特定ゴム組成物を構成する材料を混練し、目的とする形状に成形することで得られる。未加硫の特定ゴム層形成時の混練温度としては、未加硫の状態を維持する観点から、例えば80℃~180℃の範囲が挙げられる。また、混練機としては、例えば、ミキシングロール、シグマ型回転羽根付混練機、バンバリミキサー、高速二軸連続ミキサー、一軸、二軸、多軸押出機型混練機等の通常の混練機が挙げられる。成形方法としては、例えば、押出成形、圧延成形等が挙げられる。 The unvulcanized specific rubber layer can be obtained, for example, by kneading the materials constituting the specific rubber composition and molding into the desired shape. The kneading temperature for forming the unvulcanized specific rubber layer is, for example, in the range of 80° C. to 180° C. from the viewpoint of maintaining the unvulcanized state. Examples of the kneader include ordinary kneaders such as a mixing roll, a sigma rotary blade kneader, a Banbury mixer, a high-speed twin-screw continuous mixer, and a single-screw, twin-screw, or multi-screw extruder kneader. . Examples of molding methods include extrusion molding and roll molding.

樹脂層は、例えば、樹脂層を構成する材料を溶融混練し、目的とする形状に成形することで得られる。樹脂層形成時の混練温度としては、例えば、ポリエステル系熱可塑性エラストマーの融点をTm℃としたとき、Tm℃~(Tm+80)℃の範囲が挙げられる。また、ポリエステル系熱可塑性エラストマーよりも融点の高いその他の樹脂が樹脂層に含まれる場合、混練温度は、その他の樹脂の融点よりも高い温度であることが好ましい。溶融混練に用いる混練機は、未加硫の特定ゴム層を得るために用いる混練機と同様である。また、成形方法としては、例えば、射出成形、真空成形、圧空成形、メルトキャスティング等が挙げられる。 The resin layer can be obtained, for example, by melt-kneading the material constituting the resin layer and molding it into a desired shape. The kneading temperature during the formation of the resin layer is, for example, in the range of Tm°C to (Tm+80)°C, where Tm°C is the melting point of the thermoplastic polyester elastomer. Further, when the resin layer contains another resin having a higher melting point than the polyester thermoplastic elastomer, the kneading temperature is preferably higher than the melting point of the other resin. The kneader used for melt-kneading is the same as the kneader used for obtaining the unvulcanized specific rubber layer. Examples of molding methods include injection molding, vacuum molding, pressure molding, and melt casting.

積層体を形成する工程では、樹脂層を、未加硫の特定ゴム層に直接接触させる。
なお、本実施形態では、特定ゴム層及び樹脂層が前記構成であるため、樹脂層における未加硫の特定ゴム層に接する面及び未加硫の特定ゴム層における樹脂層と接する面に対して、表面処理等の加工を施さずに接触させても、高い接着性が得られる。
未加硫の特定ゴム層を加硫する工程における加硫温度は、特定ゴム層の組成に応じて適宜設定され、例えば110℃~220℃の範囲が挙げられる。また、加硫時間としては、例えば、1分間~30時間が挙げられる。
In the step of forming the laminate, the resin layer is brought into direct contact with the unvulcanized specific rubber layer.
In the present embodiment, since the specific rubber layer and the resin layer have the above-described structures, , high adhesiveness can be obtained even if they are brought into contact without processing such as surface treatment.
The vulcanization temperature in the step of vulcanizing the unvulcanized specific rubber layer is appropriately set according to the composition of the specific rubber layer, and is, for example, in the range of 110°C to 220°C. Further, the vulcanization time is, for example, 1 minute to 30 hours.

なお、特定ゴム層と樹脂層と他のゴム層とを有する複合体を製造する場合は、例えば、未加硫の特定ゴム層と未加硫の特定ゴム層に直接接して設けられた樹脂層と未加硫の特定ゴム層に直接接し未加硫の特定ゴム層における樹脂層と反対側の面に設けられた未加硫の他のゴム層とを有する積層体を形成する工程と、積層体を加熱することで未加硫の特定ゴム層及び未加硫の他のゴム層を加硫する工程と、を経ることで複合体が製造される。未加硫の他のゴム層は、未加硫の特定ゴム層と同様の方法で得ることができる。 When manufacturing a composite having a specific rubber layer, a resin layer, and another rubber layer, for example, the specific unvulcanized rubber layer and the resin layer provided in direct contact with the specific unvulcanized rubber layer and a step of forming a laminate having another unvulcanized rubber layer provided on the opposite side of the resin layer in the specific unvulcanized rubber layer in direct contact with the specific unvulcanized rubber layer; and vulcanizing the unvulcanized specific rubber layer and the other unvulcanized rubber layer by heating the body to produce the composite. The other unvulcanized rubber layer can be obtained in the same manner as the specific unvulcanized rubber layer.

<複合体の用途>
本実施形態に係る複合体は、樹脂層を含む部材及びゴム層を含む部材が用いられる種々の分野に適用され、例えばタイヤ、防振ゴム、ゴムホース、ゴム樹脂複合型ホース、ベルト、ゴムクローラ、ゴルフボール、ベローズ、免震ゴム、シーリング材、コーキング材、自転車等の分野が挙げられる。
<Application of composite>
The composite according to the present embodiment is applied to various fields in which a member including a resin layer and a member including a rubber layer are used. Examples include fields such as golf balls, bellows, seismic isolation rubber, sealing materials, caulking materials, and bicycles.

なお、複合体がタイヤに用いられる場合、複合体における樹脂層及び特定ゴム層の組合せとしては、例えば以下の組合せが挙げられる。
・樹脂層としてのベルト部材と、特定ゴム層としてのトレッド、タイヤ骨格部材、及びベルト部材の表面に接着されたゴムシートからなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ。
・樹脂層としてのビード部材と、特定ゴム層としてのタイヤ骨格部材、及びビード部材の表面に接着されたゴムシートからなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ。
・樹脂層としてのタイヤ骨格部材と、特定ゴム層としてのトレッド、ベルト部材、ビード部材、及びタイヤ骨格部材の表面に接着されたゴムシートからなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ。
・樹脂層としてのベルトコードと、特定ゴム層としてのベルトコードを被覆するコード被覆層、及び前記ベルトコードの表面に接着されたゴムシートからなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ(つまりベルト部材が複合体である)。
・樹脂層としてのプライコードと、特定ゴム層としてのプライコードを被覆するコード被覆層、及び前記プライコードの表面に接着されたゴムシートからなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ(つまりカーカスプライが複合体である)。
・樹脂層としてのビードワイヤーと、特定ゴム層としてのビードワイヤーを被覆するワイヤー被覆層、及び前記ビードワイヤーの表面に接着されたゴムシートからなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ(つまりビードコアが複合体である)。
When the composite is used for a tire, examples of combinations of the resin layer and the specific rubber layer in the composite include the following combinations.
A combination of a belt member as a resin layer and at least one member selected from the group consisting of a tread as a specific rubber layer, a tire skeleton member, and a rubber sheet adhered to the surface of the belt member.
- A combination of a bead member as a resin layer and at least one member selected from the group consisting of a tire skeleton member as a specific rubber layer and a rubber sheet adhered to the surface of the bead member.
- A tire skeleton member as a resin layer, and at least one member selected from the group consisting of a tread, a belt member, a bead member, and a rubber sheet adhered to the surface of the tire skeleton member as a specific rubber layer. combination.
- at least one member selected from the group consisting of a belt cord as a resin layer, a cord coating layer covering the belt cord as a specific rubber layer, and a rubber sheet adhered to the surface of the belt cord; Combination (ie the belt member is a composite).
- At least one member selected from the group consisting of a ply cord as a resin layer, a cord coating layer covering the ply cord as a specific rubber layer, and a rubber sheet adhered to the surface of the ply cord. Combination (ie carcass ply is composite).
- at least one member selected from the group consisting of a bead wire as a resin layer, a wire coating layer covering the bead wire as a specific rubber layer, and a rubber sheet adhered to the surface of the bead wire; Combination (ie the bead core is composite).

また、複合体が樹脂層、特定ゴム層、及び他のゴム層を有する場合、これらの組み合わせとしては、例えば以下の組み合わせが挙げられる。
・樹脂層としてのベルト部材と、特定ゴム層としてのゴムシートと、他のゴム層としてのトレッド及びタイヤ骨格部材からなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ。
・樹脂層としてのビード部材と、特定ゴム層としてのゴムシートと、他のゴム層としてのタイヤ骨格部材と、の組合せ。
・樹脂層としてのタイヤ骨格部材と、特定ゴム層としてのゴムシートと、他のゴム層としてのトレッド、ベルト部材及びビード部材からなる群より選択される少なくとも1種の部材と、の組合せ。
・樹脂層としてのベルトコードと、特定ゴム層としてのゴムシートと、他のゴム層としてのコード被覆層と、の組合せ。
・樹脂層としてのプライコードと、特定ゴム層としてのゴムシートと、他のゴム層としてのコード被覆層と、の組合せ。
・樹脂層としてのビードワイヤーと、特定ゴム層としてのゴムシートと、他のゴム層としてのワイヤー被覆層と、の組合せ。
Moreover, when the composite has a resin layer, a specific rubber layer, and another rubber layer, examples of combinations thereof include the following combinations.
- A combination of a belt member as a resin layer, a rubber sheet as a specific rubber layer, and at least one member selected from the group consisting of a tread and a tire frame member as another rubber layer.
- A combination of a bead member as a resin layer, a rubber sheet as a specific rubber layer, and a tire frame member as another rubber layer.
- A combination of a tire frame member as a resin layer, a rubber sheet as a specific rubber layer, and at least one member selected from the group consisting of a tread, a belt member, and a bead member as another rubber layer.
A combination of a belt cord as a resin layer, a rubber sheet as a specific rubber layer, and a cord covering layer as another rubber layer.
- A combination of a ply cord as a resin layer, a rubber sheet as a specific rubber layer, and a cord covering layer as another rubber layer.
- A combination of a bead wire as a resin layer, a rubber sheet as a specific rubber layer, and a wire coating layer as another rubber layer.

[タイヤ]
本発明のタイヤは、少なくとも前述の複合体を有する。
以下、前述の複合体を有するタイヤの実施形態について、図を参照して説明するが、本発明のタイヤはこれらの例に限定されるものではない。
[tire]
The tire of the present invention has at least the aforementioned composite.
Hereinafter, embodiments of the tire having the above composite will be described with reference to the drawings, but the tire of the present invention is not limited to these examples.

<第1実施形態>
第1実施形態のタイヤは、樹脂を含む環状のタイヤ骨格部材と、タイヤ骨格部材のタイヤ径方向外側に設けられ、複数の補強コードと補強コードを被覆する被覆樹脂とを含むベルト部材と、ベルト部材のタイヤ径方向外側の面にベルト部材の被覆樹脂と直接接して設けられたゴム部材であるゴムシートと、ゴムシートのタイヤ径方向外側の面にゴムシートと直接接して設けられたトレッドと、を有する。第1実施形態では、前記樹脂層に相当するベルト部材の被覆樹脂と、前記特定ゴム層に相当するゴムシートと、前記他のゴム層に相当するトレッドと、を有する複合体を有する。以下、特定ゴム層に相当するゴム部材を「特定ゴム部材」ともいう。トレッドは、複数の他のゴム層の複層体となっていてもよい。
なお、他のゴム層に相当するトレッドの代わりに他のゴム層に相当するトレッドを用いてもよく、特定ゴム層に相当するトレッドを、ゴムシートを介さずにベルト部材の被覆樹脂と直接接して設けられた特定ゴム部材としてもよい。
<First embodiment>
The tire of the first embodiment includes an annular tire frame member containing a resin, a belt member provided outside the tire frame member in the tire radial direction and containing a plurality of reinforcing cords and a covering resin covering the reinforcing cords, a belt A rubber sheet, which is a rubber member provided on the tire radially outer surface of the member in direct contact with the coating resin of the belt member, and a tread provided on the tire radially outer surface of the rubber sheet in direct contact with the rubber sheet. , has In the first embodiment, there is provided a composite having a belt member coating resin corresponding to the resin layer, a rubber sheet corresponding to the specific rubber layer, and a tread corresponding to the other rubber layer. Hereinafter, the rubber member corresponding to the specific rubber layer is also referred to as "specific rubber member". The tread may be a composite of multiple other rubber layers.
A tread corresponding to another rubber layer may be used instead of a tread corresponding to another rubber layer. It is good also as a specific rubber member provided by.

以下、第1実施形態について、図1及び図2を参照して説明する。なお、図2中、矢印Wはタイヤ回転軸と平行な方向(以下、「タイヤ幅方向」と称する場合がある)を示し、矢印Sはタイヤの回転軸を通りタイヤ幅方向と直交する方向(以下、「タイヤ径方向」と称する場合がある)を示す。さらに、一点鎖線CLは、タイヤのセンターライン(以下「タイヤ赤道面」ともいう)を示す。 The first embodiment will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. In FIG. 2, arrow W indicates a direction parallel to the tire rotation axis (hereinafter sometimes referred to as "tire width direction"), and arrow S indicates a direction perpendicular to the tire width direction passing through the tire rotation axis ( Hereinafter, it may be referred to as “tire radial direction”). Furthermore, the dashed-dotted line CL indicates the centerline of the tire (hereinafter also referred to as "tire equatorial plane").

図1は、第1実施形態に係るタイヤの一部の断面を示す斜視図であり、図2は、第1実施形態に係るタイヤの構成を示すタイヤ幅方向に沿った断面図である。
図1及び図2に示すように、第1実施形態に係るタイヤ10は、樹脂を含む樹脂材料で構成された環状のタイヤ骨格部材であるタイヤケース17と、タイヤケース17のタイヤ径方向外側に設けられたベルト部材12と、タイヤケース17のタイヤ径方向外側の面のうちベルト部材12が設けられてない領域並びにベルト部材12のタイヤ径方向外側の面及びタイヤ幅方向外側の面に設けられた特定ゴム部材の一例であるゴムシート11と、ゴムシート11のタイヤ径方向外側の面に設けられたトレッド30と、を備えている。また、ベルト部材12は、被覆樹脂26で被覆された複数の補強コード24を備えている。
FIG. 1 is a perspective view showing a cross section of part of the tire according to the first embodiment, and FIG. 2 is a cross-sectional view along the tire width direction showing the configuration of the tire according to the first embodiment.
As shown in FIGS. 1 and 2, the tire 10 according to the first embodiment includes a tire case 17, which is an annular tire frame member made of a resin material containing resin, and a tire case 17 provided outside in the tire radial direction. The belt member 12 provided, the region where the belt member 12 is not provided in the tire radial direction outer surface of the tire case 17, the tire radial outer surface of the belt member 12, and the tire width direction outer surface. and a tread 30 provided on the outer surface of the rubber sheet 11 in the tire radial direction. The belt member 12 also includes a plurality of reinforcing cords 24 coated with a coating resin 26 .

-タイヤ骨格部材-
タイヤケース17は、例えば、樹脂材料の一例である熱可塑性エラストマーを用いて構成され、タイヤ周方向に円環状に形成されている。
タイヤケース17は、タイヤ幅方向に間隔をあけて配置された一対のビード部14と、これら一対のビード部14からタイヤ径方向外側へそれぞれ延出する一対のサイド部16と、一対のサイド部16を連結するクラウン部18と、を含んで構成されている。ビード部14は、リム(図示せず)に接触する部位である。また、サイド部16は、タイヤ10の側部を形成し、ビード部14からクラウン部18に向かってタイヤ幅方向外側に凸となるように緩やかに湾曲している。
-Tire frame member-
The tire case 17 is made of, for example, a thermoplastic elastomer, which is an example of a resin material, and is formed in an annular shape in the tire circumferential direction.
The tire case 17 includes a pair of bead portions 14 spaced apart in the tire width direction, a pair of side portions 16 extending outward from the pair of bead portions 14 in the tire radial direction, and a pair of side portions. , and a crown portion 18 that connects 16 to each other. The bead portion 14 is a portion that contacts a rim (not shown). Further, the side portion 16 forms a side portion of the tire 10 and is gently curved so as to protrude outward in the tire width direction from the bead portion 14 toward the crown portion 18 .

クラウン部18は、一方のサイド部16のタイヤ径方向外側端と他方のサイド部16のタイヤ径方向外側端とを連結する部位であり、タイヤ径方向外側に配設されるトレッド30を支持する。 The crown portion 18 is a portion that connects the tire radially outer end of one side portion 16 and the tire radially outer end of the other side portion 16, and supports the tread 30 arranged on the tire radially outer side. .

また、本実施形態では、クラウン部18は、略一定厚みとされている。タイヤケース17のクラウン部18における外周面18Aは、タイヤ幅方向断面において平坦状に形成されていてもよいし、またタイヤ径方向外側に膨らんだ湾曲形状であってもよい。なお、本実施形態のクラウン部18の外周面18Aは、ベルト部材12が設けられるタイヤケース17の外周である。 Moreover, in this embodiment, the crown portion 18 has a substantially constant thickness. 18 A of outer peripheral surfaces in the crown part 18 of the tire case 17 may be formed flat in the cross section in the tire width direction, or may have a curved shape bulging outward in the tire radial direction. Note that the outer peripheral surface 18A of the crown portion 18 of the present embodiment is the outer periphery of the tire case 17 on which the belt member 12 is provided.

また、タイヤケース17は、1つのビード部14、1つのサイド部16、及び半幅のクラウン部18を有する円環状のタイヤ半体17Hを一対形成し、これらのタイヤ半体17Hを互いに向かい合わせ、各々の半幅のクラウン部18の端部同士をタイヤ赤道面CLで接合して形成されている。この端部同士は、例えば溶接用樹脂材料17Aを用いて接合されている。 In addition, the tire case 17 forms a pair of annular tire halves 17H having one bead portion 14, one side portion 16, and a half-width crown portion 18, and these tire halves 17H face each other, It is formed by joining the ends of each half-width crown portion 18 to each other at the tire equatorial plane CL. The ends are joined together using, for example, a welding resin material 17A.

ビード部14には、タイヤ周方向に沿って延びる円環状のビードコア20が埋設されている。このビードコア20は、ビードコード(図示せず)で構成されている。このビードコードは、スチールコード等の金属コード、有機繊維コード、樹脂被覆した有機繊維コード、または硬質樹脂などで構成される。なお、ビード部14の剛性を十分に確保できれば、ビードコア20自体を省略してもよい。 An annular bead core 20 extending along the tire circumferential direction is embedded in the bead portion 14 . The bead core 20 is composed of a bead cord (not shown). The bead cord is composed of a metal cord such as a steel cord, an organic fiber cord, a resin-coated organic fiber cord, or a hard resin. Note that the bead core 20 itself may be omitted if the rigidity of the bead portion 14 can be sufficiently ensured.

なお、タイヤケース17を一体成形品としてもよく、タイヤケース17を3以上の樹脂部材に分けて製造し、これらを接合して形成してもよい。例えば、タイヤケース17を各部位(例えば、ビード部14、サイド部16、クラウン部18)ごとに分けて製造し、これらを接合して形成してもよい。このとき、タイヤケース17の各部位(例えば、ビード部14、サイド部16、クラウン部18)を異なる特徴を有する樹脂材料で形成してもよい。 Note that the tire case 17 may be formed as an integrally molded product, or the tire case 17 may be manufactured by dividing the tire case 17 into three or more resin members, which are joined together. For example, the tire case 17 may be manufactured separately for each portion (for example, the bead portion 14, the side portion 16, and the crown portion 18) and then joined together. At this time, each portion of the tire case 17 (for example, the bead portion 14, the side portion 16, and the crown portion 18) may be formed of a resin material having different characteristics.

また、タイヤケース17に、補強材(高分子材料や金属製の繊維、コード、不織布、織布等)を埋設配置してもよい。 In addition, a reinforcing material (polymeric material, metal fiber, cord, nonwoven fabric, woven fabric, etc.) may be embedded in the tire case 17 .

また、ビード部14の表面のうち、リム(図示せず)との接触部分に、該リムとの間の気密性を高めるための被覆層21を形成してもよい。被覆層21の材料としては、例えば、タイヤケース17よりも軟質で且つ耐候性が高いゴム等の材料が挙げられる。被覆層21は、ビード部14のタイヤ幅方向内側の内面からタイヤ幅方向外側へ折り返され、サイド部16の外面を経由して、ベルト部材12のタイヤ幅方向外側の端部近傍まで延びているように設けられてもよい。また、被覆層の延出端部は、後述するトレッド30によって覆われていてもよい。ただし、タイヤケース17のビード部14のみにより、リム(図示せず)との間のシール性(気密性)を確保できれば、被覆層21を設けなくてもよい。
なお、被覆層21がゴムを含む場合、タイヤケース17がポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含む樹脂層に相当し、被覆層21がジエン系ゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体である特定ゴム層に相当する複合体としてもよい。
Moreover, a coating layer 21 may be formed on the surface of the bead portion 14 at a portion in contact with a rim (not shown) to improve airtightness with the rim. Examples of the material of the coating layer 21 include a material such as rubber that is softer than the tire case 17 and has high weather resistance. The coating layer 21 is folded back from the inner surface of the bead portion 14 on the inner side in the tire width direction to the outer side in the tire width direction, and extends to the vicinity of the outer end portion of the belt member 12 in the tire width direction via the outer surface of the side portion 16 . may be provided as follows. Moreover, the extended end portion of the coating layer may be covered with a tread 30 which will be described later. However, if the bead portion 14 of the tire case 17 alone can ensure the sealing performance (airtightness) between the tire case 17 and the rim (not shown), the covering layer 21 may not be provided.
When the coating layer 21 contains rubber, the tire case 17 corresponds to a resin layer containing a polyester-based thermoplastic elastomer and an epoxy resin, and the coating layer 21 includes a diene-based rubber, carbon black, and an oil-modified novolac-type phenolic resin. A composite corresponding to a specific rubber layer, which is a vulcanized product of a specific rubber composition containing an amine curing agent, may also be used.

-ベルト部材-
次に、ベルト部材12について説明する。
ベルト部材12は、樹脂被覆コード28がタイヤケース17の外周にタイヤ周方向に螺旋状に巻かれてタイヤケース17に接合されると共に、樹脂被覆コード28におけるタイヤ幅方向に互いに隣接する部分同士が接合されることで構成されている。なお、樹脂被覆コード28は、補強コード24を被覆樹脂26で被覆して構成されている
-Belt material-
Next, the belt member 12 will be explained.
The belt member 12 is joined to the tire case 17 by spirally winding the resin-coated cord 28 around the outer periphery of the tire case 17 in the tire circumferential direction. It is configured by being joined. The resin-coated cord 28 is configured by coating the reinforcing cord 24 with the coating resin 26.

補強コード24は、金属繊維や有機繊維等のモノフィラメント(単線)、又はこれらの繊維を撚ったマルチフィラメント(撚り線)で構成され、被覆樹脂26はポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含む樹脂材料で構成されている。
補強コード24としては、例えば、一本の金属コードからなるモノフィラメント(単線)、複数本の金属コードを撚ったマルチフィラメント(撚り線)等が挙げられるが、タイヤの耐久性をより向上させる観点からは、マルチフィラメントが好ましい。複数本の金属コードの数としては、例えば2本~10本が挙げられ、5本~9本が好ましい。
タイヤの耐内圧性と軽量化とを両立する観点からは、補強コード24の太さは、0.2mm~2mmであることが好ましく、0.8mm~1.6mmであることがより好ましい。
The reinforcing cord 24 is composed of a monofilament (single wire) such as a metal fiber or an organic fiber, or a multifilament (twisted wire) obtained by twisting these fibers, and the coating resin 26 contains a polyester thermoplastic elastomer and an epoxy resin. It is composed of a resin material containing a resin that
Examples of the reinforcing cord 24 include a monofilament (single wire) made of a single metal cord and a multifilament (twisted wire) made by twisting a plurality of metal cords. multifilament is preferred. The number of multiple metal cords is, for example, 2 to 10, preferably 5 to 9.
From the viewpoint of achieving both resistance to internal pressure and weight reduction of the tire, the thickness of the reinforcing cords 24 is preferably 0.2 mm to 2 mm, more preferably 0.8 mm to 1.6 mm.

なお、図1及び図2に示すベルト部材12では、樹脂被覆コード28の層が単層であり、補強コード24がタイヤ幅方向に一列に並んだ構成となっているが、これに限られない。ベルト部材12は、樹脂被覆コード28がタイヤ周方向に螺旋状に巻かれて層を形成した後に、前記層の外周面にさらに樹脂被覆コード28が巻かれた積層構造のベルト部材であってもよい。 In the belt member 12 shown in FIGS. 1 and 2, the layer of the resin-coated cords 28 is a single layer, and the reinforcing cords 24 are arranged in a row in the tire width direction, but the present invention is not limited to this. . The belt member 12 may be a belt member having a laminated structure in which the resin-coated cord 28 is spirally wound in the tire circumferential direction to form a layer, and then the resin-coated cord 28 is further wound on the outer peripheral surface of the layer. good.

また、図1及び図2に示すベルト部材12は、タイヤケース17の外周面に樹脂被覆コード28を螺旋状に巻いて接合することで構成されているが、これに限られない。例えば、複数本の補強コード24と被覆樹脂26とがシート状に一体化されたものをタイヤケース17の外周面に巻くことで構成されたベルト部材であってもよい。 Although the belt member 12 shown in FIGS. 1 and 2 is configured by spirally winding and joining the resin-coated cord 28 to the outer peripheral surface of the tire case 17, the configuration is not limited to this. For example, it may be a belt member configured by winding a sheet-like integrated sheet of a plurality of reinforcing cords 24 and coating resin 26 around the outer peripheral surface of the tire case 17 .

-ゴムシート及びトレッド-
次に、ゴムシート11(特定ゴム部材の一例)及びトレッド30について説明する。
図1及び図2に示すように、ベルト部材12のタイヤ径方向外側にベルト部材12に直接接してゴムシート11が配置され、ゴムシート11のタイヤ径方向外側にゴムシート11に直接接してトレッド30が配置されている。
ゴムシート11はジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体であるゴム材料で構成され、トレッド30はジエン系ゴムを含むゴム材料で構成されている。トレッド30は、ジエン系ゴムを含むゴム材料の層が複数積層した複層体であってもよい。
なお、ゴムシート11及びトレッド30は、例えば、タイヤケース17上のベルト部材12に、未加硫の状態で積層された後、加硫接着される。
なお、ゴムシート11の厚さは、特に限定されるものではなく、例えば0.1mm~100mmの範囲が挙げられる。
-Rubber sheet and tread-
Next, the rubber sheet 11 (an example of the specific rubber member) and the tread 30 are described.
As shown in FIGS. 1 and 2 , the rubber sheet 11 is arranged on the outer side of the belt member 12 in the tire radial direction in direct contact with the belt member 12 , and the rubber sheet 11 is arranged on the outer side of the rubber sheet 11 in the tire radial direction in direct contact with the rubber sheet 11 to form a tread. 30 are placed.
The rubber sheet 11 is made of a rubber material that is a vulcanized product of a specific rubber composition containing rubber containing diene rubber, carbon black, an oil-modified novolac type phenolic resin, and an amine curing agent. Constructed of a rubber material containing rubber. The tread 30 may be a multi-layer body in which a plurality of layers of a rubber material containing diene rubber are laminated.
The rubber sheet 11 and the tread 30 are, for example, laminated on the belt member 12 on the tire case 17 in an unvulcanized state, and then vulcanized and bonded.
The thickness of the rubber sheet 11 is not particularly limited, and may be in the range of 0.1 mm to 100 mm, for example.

トレッド30のタイヤ径方向の外周面には、タイヤ周方向に延びる排水用の溝30Aが形成されている。本実施形態では、2本の溝30Aが形成されているが、これに限らず、さらに多くの溝30Aを形成してもよい。また、トレッドパターンとしては、公知のものを用いることができる。 A drainage groove 30A extending in the tire circumferential direction is formed on the outer peripheral surface of the tread 30 in the tire radial direction. Although two grooves 30A are formed in this embodiment, the number of grooves 30A is not limited to this, and more grooves 30A may be formed. Moreover, a known tread pattern can be used.

なお、図1及び図2においては、トレッド30がゴムシート11を介してベルト部材12に設けられているが、これに限られず、例えば、ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む樹脂組成物の加硫体であるトレッドがベルト部材12に直接接して設けられてもよい。 In FIGS. 1 and 2, the tread 30 is provided on the belt member 12 via the rubber sheet 11. However, the present invention is not limited to this. A tread, which is a vulcanized body of a resin composition containing a phenolic resin and an amine curing agent, may be provided in direct contact with the belt member 12 .

-タイヤの製造方法-
次に、本実施形態のタイヤ10の製造方法について説明する。まず、熱可塑性材料を用いた射出成形により、ビードコア20を含むタイヤ半体17Hを一組形成する。
次に、一対のタイヤ半体17Hを互いに向かい合わせ、クラウン部18となる部分の端部同士を突き合わせ、突き合わせ部分に溶融状態の溶接用樹脂材料17Aを付着させて一対のタイヤ半体17Hを接合する。このようにして、円環状のタイヤケース17が形成される。
- tire manufacturing method -
Next, a method for manufacturing the tire 10 of this embodiment will be described. First, a set of tire halves 17H including the bead core 20 is formed by injection molding using a thermoplastic material.
Next, the pair of tire halves 17H are opposed to each other, the ends of the portions to be crown portions 18 are butted against each other, and the molten welding resin material 17A is adhered to the butted portions to join the pair of tire halves 17H. do. Thus, an annular tire case 17 is formed.

次に、タイヤケース17の外周に樹脂被覆コード28を巻き付ける工程について説明する。具体的には、クラウン部18の外周面18Aに向かって樹脂被覆コード28を送り出しつつ、樹脂被覆コード28の熱可塑性樹脂及びクラウン部18の外周面18Aに熱風を吹き当てて加熱し溶融させる。そして、熱可塑性樹脂が溶融した状態の樹脂被覆コード28を、溶融した状態のクラウン部18の外周面18Aに押し付けて接合させ、これらを冷却することで固化させる。
このようにして、タイヤケース17の外周、具体的には、クラウン部18の外周に樹脂被覆コード28の層が形成され、ベルト部材12となる。
なお、必要に応じて、タイヤケース17とベルト部材12との間に接着層を設けてもよい。
Next, the process of winding the resin-coated cord 28 around the outer circumference of the tire case 17 will be described. Specifically, while feeding the resin-coated cord 28 toward the outer peripheral surface 18A of the crown portion 18, the thermoplastic resin of the resin-coated cord 28 and the outer peripheral surface 18A of the crown portion 18 are heated and melted by blowing hot air. Then, the resin-coated cord 28 in which the thermoplastic resin is melted is pressed against the outer peripheral surface 18A of the crown portion 18 in the melted state to be joined, and solidified by cooling.
In this manner, a layer of the resin-coated cord 28 is formed on the outer circumference of the tire case 17 , more specifically, on the outer circumference of the crown portion 18 to form the belt member 12 .
Note that an adhesive layer may be provided between the tire case 17 and the belt member 12 as necessary.

次に、ベルト部材12の外周面に、ゴムシート11及びトレッド30を形成する。
具体的には、まず、ベルト部材12の外周面に、未加硫のゴムシートを巻き付ける。次に、未加硫のゴムシートの外周面に、未加硫のトレッドを巻き付ける。なお、未加硫のゴムシートの巻き付け及び未加硫のトレッドの巻き付けは、ベルト部材12が設けられたタイヤケース17を回転させながら行ってもよい。
そして、ベルト部材12、未加硫のゴムシート、及び未加硫のトレッドが積層されたタイヤケース17(すなわち、生タイヤ)を加硫する。具体的には、例えば、タイヤケース17を加硫缶やモールドに収容して加熱することで、未加硫のゴムシートが加硫されてゴムシート11が形成され、かつ、未加硫のトレッドが加硫されてトレッド30が形成される。加硫温度としては、例えば110℃~220℃が挙げられ、加硫時間としては、例えば1分間~30時間が挙げられる。
以上のようにして、第1実施形態のタイヤ10が得られる。
Next, the rubber sheet 11 and the tread 30 are formed on the outer peripheral surface of the belt member 12 .
Specifically, first, an unvulcanized rubber sheet is wound around the outer peripheral surface of the belt member 12 . Next, an unvulcanized tread is wound around the outer peripheral surface of the unvulcanized rubber sheet. The winding of the unvulcanized rubber sheet and the winding of the unvulcanized tread may be performed while rotating the tire case 17 provided with the belt member 12 .
Then, the belt member 12, the unvulcanized rubber sheet, and the unvulcanized tread layered tire case 17 (that is, raw tire) are vulcanized. Specifically, for example, by housing the tire case 17 in a vulcanization can or a mold and heating it, the unvulcanized rubber sheet is vulcanized to form the rubber sheet 11 and the unvulcanized tread. is vulcanized to form the tread 30 . The vulcanization temperature is, for example, 110° C. to 220° C., and the vulcanization time is, for example, 1 minute to 30 hours.
As described above, the tire 10 of the first embodiment is obtained.

<第2実施形態>
第2実施形態のタイヤは、ゴムを含む環状のタイヤ骨格部材と、タイヤ骨格部材のタイヤ径方向外側に設けられ、複数の補強コードと補強コードを被覆する被覆樹脂とを含むベルト部材と、ベルト部材のタイヤ径方向外側の面に設けられたトレッドと、タイヤ骨格部材とベルト部材との間及びベルト部材とトレッドとの間にタイヤ骨格部材及びトレッドと直接接して設けられた特定ゴム部材であるゴムシートと、を有する。第2実施形態では、前記樹脂層に相当するベルト部材の被覆樹脂と、前記特定ゴム層に相当するゴムシートと、前記他のゴム層に相当するゴム層を有するタイヤ骨格部材と、前記他のゴム層に相当するトレッドと、を有する複合体を有する。トレッドは、複数の他のゴム層の複層体となっていてもよい。
なお、第2実施形態においても、他のゴム層に相当するトレッドの代わりに他のゴム層に相当するトレッドを用いてもよく、特定ゴム層に相当するトレッドを、ゴムシートを介さずにベルト部材の被覆樹脂と直接接して設けられた特定ゴム部材としてもよい。また、他のゴム層に相当するゴム層を有するタイヤ骨格部材の代わりに他のゴム層に相当するゴム層を有するタイヤ骨格部材を用いてもよく、特定ゴム層に相当するゴム層を有するタイヤ骨格部材を、ゴム層がゴムシートを介さずにベルト部材の被覆樹脂と直接接して設けられた特定ゴム部材としてもよい。
<Second embodiment>
The tire of the second embodiment includes an annular tire frame member containing rubber, a belt member provided outside the tire frame member in the tire radial direction and containing a plurality of reinforcing cords and a covering resin covering the reinforcing cords, and a belt. A tread provided on the tire radially outer surface of the member, and a specific rubber member provided between the tire skeleton member and the belt member and between the belt member and the tread in direct contact with the tire skeleton member and the tread. and a rubber sheet. In the second embodiment, the coating resin of the belt member corresponding to the resin layer, the rubber sheet corresponding to the specific rubber layer, the tire frame member having the rubber layer corresponding to the other rubber layer, and the other and a tread corresponding to a rubber layer. The tread may be a composite of multiple other rubber layers.
Also in the second embodiment, a tread corresponding to another rubber layer may be used instead of a tread corresponding to another rubber layer, and the tread corresponding to the specific rubber layer may be attached to the belt without a rubber sheet. A specific rubber member provided in direct contact with the coating resin of the member may be used. Further, instead of a tire skeleton member having a rubber layer corresponding to another rubber layer, a tire skeleton member having a rubber layer corresponding to another rubber layer may be used, and a tire having a rubber layer corresponding to the specific rubber layer The skeleton member may be a specific rubber member in which the rubber layer is in direct contact with the coating resin of the belt member without a rubber sheet interposed therebetween.

以下、第2実施形態について、図3を参照して説明する。
図3は、第2実施形態に係るタイヤの構成を示すタイヤ幅方向に沿った断面図である。図3において他の図と共通する部材については同様の符号を付して説明を省略する。
図3に示すように、第2実施形態に係るタイヤ80は、ゴムを含有するゴム材料を含んで構成された環状のタイヤ骨格部材の一例であるタイヤケース94と、ベルト部材12と、特定ゴム部材の一例であるゴムシート11と、トレッド30と、を備えている。
ベルト部材12、ゴムシート11、及びトレッド30については、第1実施形態と同様であるため、説明を省略する。
A second embodiment will be described below with reference to FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view along the tire width direction showing the configuration of the tire according to the second embodiment. In FIG. 3, the same reference numerals are assigned to members that are common to other drawings, and description thereof is omitted.
As shown in FIG. 3, a tire 80 according to the second embodiment includes a tire case 94, which is an example of an annular tire frame member configured to include a rubber material containing rubber, a belt member 12, a specific rubber It has a rubber sheet 11 which is an example of a member, and a tread 30 .
Since the belt member 12, the rubber sheet 11, and the tread 30 are the same as those in the first embodiment, description thereof is omitted.

図3に示すように、本実施形態のタイヤ80は、例えば、所謂ラジアルタイヤであり、ビードコア20が埋設された一対のビード部14を備え、一方のビード部14と他方のビード部14との間に、1枚のカーカスプライ82からなるカーカス86が跨っている。なお、図3は、タイヤ80の空気充填前の自然状態の形状を示している。 As shown in FIG. 3, the tire 80 of the present embodiment is, for example, a so-called radial tire, and includes a pair of bead portions 14 in which the bead cores 20 are embedded. A carcass 86 consisting of one carcass ply 82 straddles between them. Note that FIG. 3 shows the shape of the tire 80 in its natural state before being filled with air.

カーカスプライ82は、空気入りタイヤ80のラジアル方向に延びる複数本のコード(図示せず)をコーティングゴム(図示せず)で被覆して形成されている。カーカスプライ82のコードの材料は、例えば、PETが挙げられるが、従来公知の他の材料であってもよい。また、コーティングゴムは、ジエン系ゴムを含むゴム材料であり、他のゴム層に相当する被覆層(図示せず)を構成している。 The carcass ply 82 is formed by coating a plurality of cords (not shown) extending in the radial direction of the pneumatic tire 80 with coating rubber (not shown). Examples of the cord material of the carcass ply 82 include PET, but other conventionally known materials may be used. The coating rubber is a rubber material containing diene rubber, and constitutes a coating layer (not shown) corresponding to another rubber layer.

カーカスプライ82は、タイヤ幅方向の端部分がビードコア20においてタイヤ径方向外側に折り返されている。カーカスプライ82は、一方のビードコア20から他方のビードコア20に跨る部分が本体部82Aと呼ばれ、ビードコア20から折り返されている部分が折り返し部82Bと呼ばれる。 The carcass ply 82 has an end portion in the tire width direction folded back at the bead core 20 to the outside in the tire radial direction. A portion of the carcass ply 82 extending from one bead core 20 to the other bead core 20 is called a body portion 82A, and a portion folded back from the bead core 20 is called a folded portion 82B.

カーカスプライ82の本体部82Aと折返し部82Bとの間には、ビードコア20からタイヤ径方向外側に向けて厚さが漸減するビードフィラー88が配置されている。なお、タイヤ80において、ビードフィラー88のタイヤ径方向外側端88Aからタイヤ径方向内側の部分がビード部14とされている。 Between the body portion 82A and the folded portion 82B of the carcass ply 82, a bead filler 88 whose thickness gradually decreases from the bead core 20 toward the outside in the tire radial direction is arranged. In the tire 80 , the bead portion 14 is a portion of the bead filler 88 on the inner side in the tire radial direction from the tire radial outer end 88</b>A of the bead filler 88 .

カーカス86のタイヤ内側にはゴムからなるインナーライナー90が配置されており、カーカス86のタイヤ幅方向外側には、ゴムを含有するゴム材料からなるサイドゴム層92が配置されている。
なお、本実施形態では、ビードコア20、カーカス86、ビードフィラー88、インナーライナー90、及びサイドゴム層92によってタイヤケース94が構成されている。
An inner liner 90 made of rubber is arranged inside the carcass 86 in the tire, and a side rubber layer 92 made of a rubber material containing rubber is arranged outside the carcass 86 in the tire width direction.
In this embodiment, the bead core 20 , the carcass 86 , the bead filler 88 , the inner liner 90 and the side rubber layer 92 constitute a tire case 94 .

なお、図3においては、ベルト部材12がゴムシート11を介してカーカス86のタイヤ径方向外側に設けられているが、これに限られず、例えば、ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体であるコーティングゴムでコードが被覆されて形成されたカーカスプライからなるカーカスに直接接してベルト部材12が設けられてもよい。
また、図3においては、ベルト部材12のタイヤ径方向外側にゴムシート11を介して他のゴム層に相当するトレッド30が配置されているが、これに限られず、例えば、ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体であるトレッドがベルト部材12に直接接して設けられてもよい。
なお、トレッド30には、排水用の溝30Aが形成されている。トレッド30の溝30Aにおけるパターンは、従来一般公知のものが用いられる。
In FIG. 3, the belt member 12 is provided outside the carcass 86 in the tire radial direction via the rubber sheet 11. However, the belt member 12 is not limited to this. A belt member 12 is provided in direct contact with a carcass composed of a carcass ply formed by coating cords with coating rubber, which is a vulcanized body of a specific rubber composition containing a modified novolak-type phenolic resin and an amine curing agent. good too.
In FIG. 3, the tread 30 corresponding to another rubber layer is arranged on the outer side of the belt member 12 in the tire radial direction with the rubber sheet 11 interposed therebetween. A tread, which is a vulcanized body of a specific rubber composition containing rubber, carbon black, an oil-modified novolak-type phenolic resin, and an amine curing agent, may be provided in direct contact with the belt member 12 .
The tread 30 is formed with grooves 30A for drainage. Conventionally known patterns are used for the grooves 30A of the tread 30. As shown in FIG.

(タイヤの製造方法)
次に、本実施形態のタイヤ80の製造方法の一例を説明する。
まず、公知のタイヤ成形ドラム(不図示)の外周に、ゴム材料からなるインナーライナー90、ビードコア20、ゴム材料からなるビードフィラー88、コードをゴム材料で被覆したカーカスプライ82、及びサイドゴム層92からなる未加硫のタイヤケース94を形成する。
(Tire manufacturing method)
Next, an example of a method for manufacturing the tire 80 of this embodiment will be described.
First, an inner liner 90 made of a rubber material, a bead core 20, a bead filler 88 made of a rubber material, a carcass ply 82 made of a cord coated with a rubber material, and a side rubber layer 92 are placed on the outer circumference of a known tire building drum (not shown). An unvulcanized tire case 94 is formed.

一方、ベルト部材12は、以下のようにして形成する。
具体的には、ベルト成形ドラム(図示せず)の外周面に向かって樹脂被覆コード28を送り出す。樹脂被覆コード28は、熱風により加熱され溶融した状態でベルト成形ドラムの外周面に押し付けられ、その後冷却される。このようにして、樹脂被覆コード28をベルト成形ドラムの外周面に螺旋状に巻き付けると共に該外周面に押し付けていくことで、ベルト成形ドラムの外周面に樹脂被覆コード28の層が形成される。
On the other hand, the belt member 12 is formed as follows.
Specifically, the resin-coated cord 28 is sent out toward the outer peripheral surface of a belt forming drum (not shown). The resin-coated cord 28 is heated and melted by hot air and pressed against the outer peripheral surface of the belt forming drum, and then cooled. In this manner, the resin-coated cord 28 is spirally wound around the outer peripheral surface of the belt forming drum and pressed against the outer peripheral surface, thereby forming a layer of the resin-coated cord 28 on the outer peripheral surface of the belt forming drum.

次に、樹脂被覆コード28が冷却されて被覆樹脂26が固化したベルト部材12を、ベルト成形ドラムから取り外す。そして、取り外したベルト部材12の内周面に、未加硫のゴムシート11を貼り付けた後、タイヤ成形ドラムにおける前記未加硫のタイヤケース94の径方向外側に上記ベルト部材12を配置する。その後、タイヤケース94を拡張し、タイヤケース94の外周面、言い換えればカーカス86の外周面を、ベルト部材12の内周面に圧着する。
最後に、ベルト部材12の外周面に、未加硫のゴムシート11を貼り付けた後、未加硫のゴムシート11上に未加硫のトレッド30を貼り付け、生タイヤが完成する。
このようにして製造された生タイヤは、加硫成形モールドで加硫成形され、タイヤ80が完成する。
Next, the belt member 12 in which the resin-coated cords 28 are cooled and the coating resin 26 is solidified is removed from the belt forming drum. Then, after attaching the unvulcanized rubber sheet 11 to the inner peripheral surface of the removed belt member 12, the belt member 12 is arranged radially outward of the unvulcanized tire case 94 on the tire building drum. . After that, the tire case 94 is expanded, and the outer peripheral surface of the tire case 94 , in other words, the outer peripheral surface of the carcass 86 is pressed against the inner peripheral surface of the belt member 12 .
Finally, after attaching the unvulcanized rubber sheet 11 to the outer peripheral surface of the belt member 12, the unvulcanized tread 30 is attached on the unvulcanized rubber sheet 11 to complete the raw tire.
The raw tire manufactured in this way is vulcanized and molded in a vulcanizing molding mold to complete the tire 80 .

<第3実施形態>
第3実施形態のタイヤは、樹脂を含む環状のタイヤ骨格部材と、タイヤ骨格部材のタイヤ径方向外側に設けられ、複数の補強コードと補強コードを被覆する被覆樹脂とを含むベルト部材と、ベルト部材のタイヤ径方向外側の面にベルト部材の被覆樹脂と直接接して設けられたゴムシートと、ゴムシートのタイヤ径方向外側の面にゴムシートと直接接して設けられたトレッドと、タイヤ骨格部材のタイヤ幅方向外側に設けられた特定ゴム部材であるサイドゴムと、を有する。第3実施形態では、前記樹脂層に相当するタイヤ骨格部材と、前記特定ゴム層に相当するサイドゴムと、を有する複合体を有する。
なお、第3実施形態においては、特定ゴム層に相当するサイドゴムがタイヤ骨格部材に直接接して設けられているが、これに限られず、特定ゴム層に相当するゴムシートを介して他のゴム層に相当するサイドゴムが設けられている構成でもよい。
また、第3実施形態においては、ベルト部材の被覆樹脂も前記樹脂層に相当し、ゴムシートが前記特定ゴム層に相当し、トレッドが前記他のゴム層に相当するが、これに限られるものではない。また、トレッドは、複数の他のゴム層の複層体となっていてもよい。
<Third Embodiment>
The tire of the third embodiment includes an annular tire frame member containing a resin, a belt member provided outside the tire frame member in the tire radial direction and containing a plurality of reinforcing cords and a covering resin covering the reinforcing cords, a belt A rubber sheet provided on the tire radially outer surface of the member in direct contact with the covering resin of the belt member, a tread provided on the tire radially outer surface of the rubber sheet in direct contact with the rubber sheet, and a tire frame member. and a side rubber that is a specific rubber member provided on the outside in the tire width direction of the. The third embodiment has a composite body including a tire frame member corresponding to the resin layer and a side rubber corresponding to the specific rubber layer.
In the third embodiment, the side rubber corresponding to the specific rubber layer is provided in direct contact with the tire frame member. may be provided with a side rubber corresponding to .
In addition, in the third embodiment, the coating resin of the belt member also corresponds to the resin layer, the rubber sheet corresponds to the specific rubber layer, and the tread corresponds to the other rubber layer, but the present invention is limited to these. isn't it. Also, the tread may be a multilayer body of a plurality of other rubber layers.

図4は、第3実施形態に係るタイヤの構成を示すタイヤ幅方向に沿った断面図である。図4において他の図と共通する部材については同様の符号を付して説明を省略する。
図4に示すように、第3実施形態に係るタイヤ110は、樹脂を含む樹脂材料で構成された環状のタイヤ骨格部材であるタイヤケース17と、タイヤケース17のタイヤ径方向外側に設けられたベルト部材12と、タイヤケース17のタイヤ径方向外側の面のうちベルト部材12が設けられてない領域並びにベルト部材12のタイヤ径方向外側の面及びタイヤ幅方向外側の面に設けられたゴムシート11と、ゴムシート11のタイヤ径方向外側の面に設けられたトレッド30と、タイヤケース17のタイヤ幅方向外側の面に設けられた特定ゴム部材の一例であるサイドゴム13と、を備えている。
タイヤケース17、ベルト部材12、ゴムシート11、及びトレッド30については、第1実施形態と同様であるため、説明を省略する。また、サイドゴム13は、ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含む特定ゴム組成物の加硫体であるゴム材料で構成されている。
FIG. 4 is a cross-sectional view along the tire width direction showing the configuration of the tire according to the third embodiment. In FIG. 4, the same reference numerals are assigned to members that are common to other drawings, and description thereof is omitted.
As shown in FIG. 4, a tire 110 according to the third embodiment includes a tire case 17 that is an annular tire frame member made of a resin material containing resin, and a A belt member 12 and a rubber sheet provided on a region of the tire radially outer surface of the tire case 17 where the belt member 12 is not provided, and on the tire radially outer surface and the tire width direction outer surface of the belt member 12. 11, a tread 30 provided on the outer surface of the rubber sheet 11 in the tire radial direction, and a side rubber 13 which is an example of a specific rubber member provided on the outer surface of the tire case 17 in the tire width direction. .
Since the tire case 17, the belt member 12, the rubber sheet 11, and the tread 30 are the same as those in the first embodiment, description thereof is omitted. The side rubber 13 is made of a rubber material that is a vulcanizate of a specific rubber composition containing rubber containing diene rubber, carbon black, an oil-modified novolac phenolic resin, and an amine curing agent.

なお、第3実施形態では、特定ゴム部材として、タイヤケース17のタイヤ幅方向外側に直接接してサイドゴム13を設けたが、タイヤケース17のタイヤ幅方向内側に直接接して特定ゴム層に相当するインナーゴムを設けてもよく、タイヤケース17のタイヤ幅方向内側に特定ゴム層に相当するゴムシートを介して他のゴム層に相当するインナーゴムが設けられている構成でもよい。 In the third embodiment, the side rubber 13 is provided in direct contact with the outer side of the tire case 17 in the tire width direction as the specific rubber member, but it corresponds to the specific rubber layer in direct contact with the inner side of the tire case 17 in the tire width direction. An inner rubber may be provided, and an inner rubber corresponding to another rubber layer may be provided inside the tire case 17 in the tire width direction via a rubber sheet corresponding to a specific rubber layer.

<第4実施形態>
第4実施形態では、ゴムを含む環状のタイヤ骨格部材のビード部に前記複合体を有する形態の一例である。具体的には、ビードワイヤーが被覆樹脂で被覆されたビードコアと、前記ビードコア間に位置する本体部と前記ビードコア周りに内側から外側へ折り返された折返し部とを有するカーカスと、ビードコアと前記本体部と前記折返し部との間に設けられた樹脂製のビードフィラーと、ビードコア及びビードフィラーの周囲に設けられた特定ゴム部材であるゴムシートと、ゴムシートの周囲に設けられた他のゴム部材と、によりタイヤ骨格部材が構成されている。つまり、第4実施形態では、前記樹脂層に相当するビードコアの被覆樹脂及びビードフィラーと、前記特定ゴム層に相当するゴムシートと、前記他のゴム層に相当する他のゴム部材と、を有する複合体を有する。
なお、第4実施形態においては、特定ゴム層に相当するゴムシートを介して、ビードコア及びビードフィラーの周囲に他のゴム部材が設けられているが、これに限られず、特定ゴム層に相当する他のゴム部材を、ゴムシートを介さずにビードコア及びビードフィラーに直接接して設けられた特定ゴム部材としてもよい。
また、第4実施形態においては、ビードコア及びビードフィラーの両方が樹脂層を有しているが、ビードコア及びビードフィラーの少なくとも一方が樹脂層を有していればよい。例えば、ビードフィラーがゴム製である場合、前記樹脂層に相当するビードコアの被覆樹脂の周囲に特定ゴム層に相当するゴムシートを介して、前記他のゴム層に相当するビードフィラーが設けられていてもよく、前記樹脂層に相当するビードコアの被覆樹脂に直接接して特定ゴム層に相当するビードフィラーが設けられていてもよい。
<Fourth Embodiment>
The fourth embodiment is an example of a configuration in which the composite is provided in the bead portion of an annular tire frame member containing rubber. Specifically, a carcass having a bead core in which a bead wire is coated with a coating resin, a body portion located between the bead cores, and a folded portion folded back from the inside to the outside around the bead core, the bead core and the body portion. A resin bead filler provided between and the folded portion, a rubber sheet as a specific rubber member provided around the bead core and the bead filler, and another rubber member provided around the rubber sheet , constitute a tire frame member. That is, in the fourth embodiment, the bead core coating resin and bead filler corresponding to the resin layer, the rubber sheet corresponding to the specific rubber layer, and the other rubber member corresponding to the other rubber layer are provided. have a complex.
In the fourth embodiment, another rubber member is provided around the bead core and the bead filler via a rubber sheet corresponding to the specific rubber layer. Another rubber member may be a specific rubber member provided in direct contact with the bead core and the bead filler without the rubber sheet interposed therebetween.
Moreover, in the fourth embodiment, both the bead core and the bead filler have a resin layer, but at least one of the bead core and the bead filler may have a resin layer. For example, when the bead filler is made of rubber, the bead filler corresponding to the other rubber layer is provided around the coating resin of the bead core corresponding to the resin layer via a rubber sheet corresponding to the specific rubber layer. Alternatively, a bead filler corresponding to the specific rubber layer may be provided in direct contact with the coating resin of the bead core corresponding to the resin layer.

図5は、第4実施形態に係るタイヤのビード部を拡大した断面図である。図5において他の図と共通する部材については同様の符号を付して説明を省略する。
図5に示すように、第4実施形態に係るタイヤのビード部14は、ゴム部材91と、樹脂製のビードフィラー89と、ビードコア20と、ビードフィラー89及びビードコア20の周囲を取り囲むゴムシート11と、カーカス86と、を備えている。
図5に示すビード部14では、ビードコア20とビードフィラー89とが、ゴム部材91内に埋設され、ビードコア20とビードフィラー89とが、一体に構成されたコア・フィラ部材50を構成し、その周囲にゴムシート11が設けられている。ただし、ビードコア20とビードフィラー89とは別体でもよい。
FIG. 5 is an enlarged sectional view of the bead portion of the tire according to the fourth embodiment. In FIG. 5, the same reference numerals are assigned to members that are common to other drawings, and description thereof is omitted.
As shown in FIG. 5, the bead portion 14 of the tire according to the fourth embodiment includes a rubber member 91, a resin bead filler 89, a bead core 20, and a rubber sheet 11 surrounding the bead filler 89 and the bead core 20. and a carcass 86.
In the bead portion 14 shown in FIG. 5, the bead core 20 and the bead filler 89 are embedded in the rubber member 91, and the bead core 20 and the bead filler 89 form an integrated core/filler member 50. A rubber sheet 11 is provided around it. However, the bead core 20 and the bead filler 89 may be separate bodies.

図5に示すように、ビードコア20は、それぞれ、タイヤ幅方向断面を観たときに、ビードワイヤー束62と、ビードワイヤー束62の周囲を囲むとともに樹脂材料から構成された被覆層65と、を有している。
図5の例では、ビードフィラー89が、ビードコア20の被覆層65と一体に、被覆層65と同じ樹脂材料から構成されている。ただし、ビードフィラー89を構成する樹脂材料は、ビードコア20の被覆層65とは異なるものでもよい。また、ビードフィラー89を構成する樹脂材料は、ビードフィラー89の部分ごとに異なっていてもよい。
As shown in FIG. 5, each of the bead cores 20 includes a bead wire bundle 62 and a coating layer 65 that surrounds the bead wire bundle 62 and is made of a resin material when viewed in cross section in the tire width direction. have.
In the example of FIG. 5 , the bead filler 89 is formed integrally with the coating layer 65 of the bead core 20 and made of the same resin material as the coating layer 65 . However, the resin material forming the bead filler 89 may be different from the covering layer 65 of the bead core 20 . Moreover, the resin material forming the bead filler 89 may be different for each portion of the bead filler 89 .

図5の例において、ビードコア20のビードワイヤー束62は、タイヤ幅方向断面を観たときに、ビードコア20を構成するビードワイヤーの断面が複数現れる構成を指しているにすぎず、ビードコア20を構成するビードワイヤーの実際の本数は、1本でも複数本でもよい。すなわち、ビードワイヤー束62は、1本のビードワイヤーがタイヤ周方向に複数回にわたって巻回されることによって構成されてもよいし、複数本のビードワイヤーがそれぞれタイヤ周方向に1回又は複数回にわたって巻回されることによって構成されてもよい。
ビードワイヤーは、任意の既知の材料を用いることができ、例えばスチールコードを用いることができる。スチールコードは、例えば、スチールのモノフィラメント又は撚り線からなるものとすることができる。また、有機繊維やカーボン繊維等を用いることもできる。
In the example of FIG. 5 , the bead wire bundle 62 of the bead core 20 simply refers to a configuration in which a plurality of cross sections of the bead wires constituting the bead core 20 appear when viewed in the cross section in the tire width direction. The actual number of bead wires used may be one or more. That is, the bead wire bundle 62 may be configured by winding one bead wire a plurality of times in the tire circumferential direction, or by winding a plurality of bead wires one or more times in the tire circumferential direction. It may be configured by winding over.
The bead wire can be of any known material, for example steel cord. The steel cords may consist, for example, of steel monofilaments or strands. Organic fibers, carbon fibers, and the like can also be used.

ビードコア20の被覆層65は、タイヤ周方向に沿って連続して延在しているとともに、タイヤ周方向の少なくとも一部において、タイヤ幅方向断面を観たときに、ビードコア20のビードワイヤー束62を全周にわたって囲むように、環状に構成されている。被覆層65は、タイヤ周方向の一部において、タイヤ幅方向断面を観たときに、環状でなくてもよく、例えばC字型等でもよい。
本例では、タイヤ幅方向断面を観たときに、被覆層65のなす環形状の内側で、各ビードワイヤーが、樹脂材料からなる被覆樹脂63によって被覆されている。言いかえれば、被覆層65と各ビードワイヤーとの間の隙間領域が、被覆樹脂63によって埋められている。
本例では、被覆樹脂63を構成する樹脂材料は、被覆層65を構成する樹脂材料とは異なる。ただし、被覆樹脂63を構成する樹脂材料は、被覆層65を構成する樹脂材料と同じでもよい。
本例では、ビードコア20の被覆層65及びビードフィラー89の両方が樹脂材料で構成されているが、少なくとも一方が樹脂材料で構成されていればよい。つまり、ビードコア20の被覆層65が樹脂材料で構成されている場合はビードフィラー89がゴム製であってもよく、ビードフィラー89が樹脂製である場合は、被覆層65がゴム材料で構成されていてもよい。
本例に限られず、タイヤ幅方向断面を観たときに、被覆層65のなす環形状の内側で、各ビードワイヤーは、被覆樹脂63の代わりに、ゴムからなる被覆ゴムによって被覆されていてもよい。言いかえれば、被覆層65と各ビードワイヤーとの間の隙間領域が、被覆ゴムによって埋められていてもよい。
The coating layer 65 of the bead core 20 continuously extends along the tire circumferential direction, and in at least a part of the tire circumferential direction, the bead wire bundle 62 of the bead core 20 when viewed in cross section in the tire width direction. is configured in an annular shape so as to surround the entire circumference of the The covering layer 65 does not have to be ring-shaped when viewed in cross section in the tire width direction in a part in the tire circumferential direction, and may be, for example, C-shaped.
In this example, each bead wire is coated with a coating resin 63 made of a resin material inside the annular shape formed by the coating layer 65 when viewed in a cross section in the tire width direction. In other words, the gap region between the coating layer 65 and each bead wire is filled with the coating resin 63 .
In this example, the resin material forming the coating resin 63 is different from the resin material forming the coating layer 65 . However, the resin material forming the coating resin 63 may be the same as the resin material forming the coating layer 65 .
In this example, both the coating layer 65 of the bead core 20 and the bead filler 89 are made of a resin material, but at least one of them may be made of a resin material. That is, when the coating layer 65 of the bead core 20 is made of a resin material, the bead filler 89 may be made of rubber, and when the bead filler 89 is made of resin, the coating layer 65 is made of a rubber material. may be
The present invention is not limited to this example, and each bead wire may be coated with a coating rubber made of rubber instead of the coating resin 63 inside the annular shape formed by the coating layer 65 when viewed in the cross section in the tire width direction. good. In other words, the gap region between the coating layer 65 and each bead wire may be filled with the coating rubber.

本実施形態のタイヤの製造は、前述の第2実施形態のタイヤと同様にして行われる。
なお、本実施形態では、ビードフィラー89とビードコア20とを一体に成形することにより得られたコア・フィラ部材50を用いる。本実施形態では、コア・フィラ部材50の周囲に、未加硫のゴムシートを貼り付けた後、未加硫のゴム部材91を貼り付け、未加硫のタイヤケースを形成する。そして、必要に応じてベルト部材及び未加硫のトレッドを設けて得られた生タイヤを、加硫成形することにより、タイヤを得る。
The tire of this embodiment is manufactured in the same manner as the tire of the second embodiment described above.
In this embodiment, the core-filler member 50 obtained by integrally molding the bead filler 89 and the bead core 20 is used. In this embodiment, after an unvulcanized rubber sheet is attached around the core/filler member 50, an unvulcanized rubber member 91 is attached to form an unvulcanized tire case. Then, a green tire obtained by providing a belt member and an unvulcanized tread as necessary is vulcanized to obtain a tire.

以下、コア・フィラ部材50を製造する方法の一例について、説明する。
コア・フィラ部材50の製造方法は、例えば、環状体形成工程と、射出成形工程と、冷却工程と、を含んでいる。
An example of a method for manufacturing the core-filler member 50 will be described below.
The manufacturing method of the core/filler member 50 includes, for example, a ring forming process, an injection molding process, and a cooling process.

環状体形成工程では、1本以上のビードワイヤーを被覆樹脂63で被覆してなるストリップ部材を巻回して、環状体を形成する。図5に示すビードコア20では、例えば、3本のビードワイヤーを被覆樹脂63で被覆してなるストリップ部材が渦巻状に巻回されて3段積層されている。
本例では、環状体形成工程において、溶融状態の被覆樹脂63をビードワイヤーの外周側に被覆し、冷却により固化させることによって、ストリップ部材を形成する。そして、環状体は、ストリップ部材を巻回して段積みすることにより形成することができ、段同士の接合は、例えば、熱板溶着等で被覆樹脂63を溶融させながらストリップ部材を巻回して、溶融した被覆樹脂63を固化することにより行うことができる。あるいは、段同士を接着剤等により接着することにより接合することもできる。
In the annular body forming step, a strip member formed by coating one or more bead wires with a coating resin 63 is wound to form an annular body. In the bead core 20 shown in FIG. 5, for example, a strip member formed by coating three bead wires with a coating resin 63 is spirally wound and stacked in three layers.
In this example, in the annular body forming step, the outer peripheral side of the bead wire is coated with a molten coating resin 63 and solidified by cooling to form the strip member. The annular body can be formed by winding and tiering the strip member. This can be done by solidifying the melted coating resin 63 . Alternatively, the tiers can be joined together by adhering them with an adhesive or the like.

環状体形成工程に次いで、射出成形工程では、環状体形成工程において形成した環状体を、樹脂材料で被覆することにより、被覆層65と、被覆層65と一体のビードフィラー89と、を形成する。 Subsequent to the annular body forming process, in the injection molding process, the annular body formed in the annular body forming process is coated with a resin material to form the coating layer 65 and the bead filler 89 integrated with the coating layer 65. .

射出成形工程に次いで、冷却工程では、被覆層65及びビードフィラー89を、冷却により固化させる。コア・フィラ部材50におけるビードコア20は、環状体の周囲が、固化した被覆層65により覆われた構成となっている。また、被覆層65のタイヤ径方向外側には、ビードフィラー89が被覆層65と一体に構成されている。 In the cooling step following the injection molding step, the coating layer 65 and the bead filler 89 are solidified by cooling. The bead core 20 in the core/filler member 50 has a configuration in which the periphery of the annular body is covered with a solidified coating layer 65 . A bead filler 89 is formed integrally with the coating layer 65 on the outer side of the coating layer 65 in the tire radial direction.

以上、本発明における実施形態の一例を説明したが、本発明はこれら実施形態に限定されるものではなく、他の種々の実施形態が可能である。
さらに、前記第1実施形態~第4実施形態は、適宜組み合わせることができる。
Although examples of embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to these embodiments, and various other embodiments are possible.
Furthermore, the first to fourth embodiments can be combined as appropriate.

以下、実施例により本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの記載に何ら制限を受けるものではない。なお、特に断りのない限り「部」は質量基準を表す。 The present invention will be specifically described below with reference to Examples, but the present invention is not limited to these descriptions. In addition, "part" represents a mass standard unless otherwise specified.

<未加硫のゴム層の作製>
表1~表2に示す成分のうち、加硫促進剤及び加硫剤以外の成分を、ラボプラストミル((株)東洋精機製作所製)で110℃3分間混合撹拌した後、加硫促進剤及び加硫剤を添加して90℃1.5分間撹拌した。その後、ロールにより圧延成形して厚さ2.5mmの未加硫のゴムシートであるゴム1~ゴム8をそれぞれ得た。
<Production of unvulcanized rubber layer>
Among the components shown in Tables 1 and 2, the vulcanization accelerator and components other than the vulcanization agent are mixed and stirred at 110° C. for 3 minutes in Laboplastomill (manufactured by Toyo Seiki Seisakusho Co., Ltd.), and then the vulcanization accelerator is added. and a vulcanizing agent were added and stirred at 90°C for 1.5 minutes. Then, rubbers 1 to 8, which are unvulcanized rubber sheets having a thickness of 2.5 mm, were obtained by roll forming.

<樹脂層の作製>
表3~表4に示す成分を、二軸押出機(株式会社テクノベル製、品名:KZW31TW-45HG、スクリュー径30mm、L/D=45)により、230℃~250℃において軸回転数100rpm、押出量10kg/hの条件で混練し、射出成形により、厚さ2mmの樹脂シートである樹脂1~樹脂9をそれぞれ得た。
<Preparation of resin layer>
The components shown in Tables 3 and 4 are extruded at 230 ° C. to 250 ° C. with a twin screw extruder (manufactured by Technobell Co., Ltd., product name: KZW31TW-45HG, screw diameter 30 mm, L / D = 45) at a shaft rotation speed of 100 rpm. The mixture was kneaded at a rate of 10 kg/h, and injection molded to obtain Resins 1 to 9, which are resin sheets with a thickness of 2 mm.

Figure 2023064477000001
Figure 2023064477000001

Figure 2023064477000002
Figure 2023064477000002

Figure 2023064477000003
Figure 2023064477000003

Figure 2023064477000004
Figure 2023064477000004

なお、表中の数字は「添加量(質量部)」を意味する。また、表1~表4における空欄は、該当する成分を含んでいないことを意味する。
表1~表4に示す各成分の詳細は以下の通りである。
・ジエンゴム1:天然ゴム(TSR20)
・ジエンゴム2:合成イソプレンゴム(JSR株式会社製、品名:IR2200)
・ジエンゴム3:ブタジエンゴム(JSR株式会社製、品名:BR01)
・カーボンブラック:N330カーボンブラック(旭カーボン株式会社製、品名:旭#70K、BET法・窒素吸着比表面積:71m/g)
The numbers in the table mean "addition amount (parts by mass)". Blanks in Tables 1 to 4 mean that the corresponding component is not included.
The details of each component shown in Tables 1 to 4 are as follows.
・Diene rubber 1: natural rubber (TSR20)
・Diene rubber 2: Synthetic isoprene rubber (manufactured by JSR Corporation, product name: IR2200)
・ Diene rubber 3: Butadiene rubber (manufactured by JSR Corporation, product name: BR01)
Carbon black: N330 carbon black (Asahi Carbon Co., Ltd., product name: Asahi #70K, BET method, nitrogen adsorption specific surface area: 71 m 2 /g)

・オイル:プロセスオイル(ENEOS製、品名:プロセス油)
・脂肪酸:ステアリン酸
・粘着付与剤1:アルキルフェノール樹脂(住友ベークライト株式会社製、品名:Durez19900)
・粘着付与剤2:ブチルフェノールアセチレン縮合物樹脂(BASF製、品名:Koresin)
・フェノール樹脂1:未変性ノボラック型フェノール樹脂(住友ベークライト株式会社製、品名:スミライトレジンPR-50235)
・フェノール樹脂2:トール油変性ノボラック型フェノール樹脂(住友ベークライト株式会社製、品名:スミライトレジンPR-51587)
・フェノール樹脂3:カシュー油変性ノボラック型フェノール樹脂(住友ベークライト株式会社製、品名:スミライトレジンPR-55886)
・アミン系硬化剤:ヘキサメチレンテトラミン(三新化学工業株式会社製、品名:サンセラーH-T)
・金属酸化物:亜鉛華
・加硫剤:硫黄
・スコーチ防止剤:N-シクロヘキシルチオフタルイミド(東レ株式会社製、品名:リターダーCTP)
なお、老化防止剤及び加硫促進剤は、上述した公知のものを適宜組み合わせて用いた。
・ Oil: Process oil (manufactured by ENEOS, product name: process oil)
Fatty acid: stearic acid Tackifier 1: Alkylphenol resin (manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd., product name: Durez19900)
- Tackifier 2: Butylphenol acetylene condensate resin (manufactured by BASF, product name: Koresin)
・ Phenolic resin 1: unmodified novolak phenolic resin (manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd., product name: Sumilite Resin PR-50235)
・ Phenolic resin 2: Tall oil-modified novolak phenolic resin (manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd., product name: Sumilite Resin PR-51587)
・ Phenolic resin 3: cashew oil-modified novolak phenolic resin (manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd., product name: Sumilite Resin PR-55886)
・ Amine-based curing agent: hexamethylenetetramine (manufactured by Sanshin Chemical Industry Co., Ltd., product name: Suncellar HT)
・Metal oxide: Zinc white ・Vulcanizing agent: Sulfur ・Anti-scorch agent: N-cyclohexylthiophthalimide (manufactured by Toray Industries, Inc., product name: retarder CTP)
The anti-aging agent and the vulcanization accelerator were used by appropriately combining the above-described known ones.

・TPC1:ポリエステル系熱可塑性エラストマー(東レ・デュポン株式会社製、品名:ハイトレル4767N)
・TPC2:ポリエステル系熱可塑性エラストマー(東レ・デュポン株式会社製、品名:ハイトレル4777N)
・TPC3:ポリエステル系熱可塑性エラストマー(東レ・デュポン株式会社製、品名:ハイトレル5557)
・TPC4:ポリエステル系熱可塑性エラストマー(東レ・デュポン株式会社製、品名:ハイトレル5577)
・TPC5:ポリエステル系熱可塑性エラストマー(東レ・デュポン株式会社製、品名:ハイトレル6347)
・PBT1:ポリブチレンテレフタレート(東レ株式会社製、品名:トレコン1401X04)
・PBT2:ポリブチレンテレフタレート(東レ株式会社製、品名:トレコン1401X06)
・TPC1: Polyester-based thermoplastic elastomer (manufactured by Toray DuPont Co., Ltd., product name: Hytrel 4767N)
・TPC2: Polyester-based thermoplastic elastomer (manufactured by Toray DuPont Co., Ltd., product name: Hytrel 4777N)
・TPC3: Polyester-based thermoplastic elastomer (manufactured by Toray DuPont Co., Ltd., product name: Hytrel 5557)
・TPC4: Polyester-based thermoplastic elastomer (manufactured by Toray DuPont Co., Ltd., product name: Hytrel 5577)
・TPC5: Polyester-based thermoplastic elastomer (manufactured by Toray DuPont Co., Ltd., product name: Hytrel 6347)
・PBT1: Polybutylene terephthalate (manufactured by Toray Industries, Inc., product name: TORAYCON 1401X04)
・PBT2: Polybutylene terephthalate (manufactured by Toray Industries, Inc., product name: TORAYCON 1401X06)

・エポキシ樹脂1:ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂(20%未満のビスフェノール型エポキシ樹脂を含む)(日本化薬株式会社製、品名:CER-1000-L、エポキシ当量:226g/eq)
・エポキシ樹脂2:ビフェニル型エポキシ樹脂(三菱化学株式会社製、品名:YL6677、エポキシ当量:162g/eq)
・エポキシ樹脂3:ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂(日本化学株式会社製、品名:XD-1000、エポキシ当量:252g/eq)
・シアヌル酸亜鉛:(日産化学(株)製、「スターファインF-10」)
・カルボジイミド:カルボジイミド化合物(日清紡ケミカル株式会社製、品名:カルボジライトHMV-15CA)
・ Epoxy resin 1: dicyclopentadiene type epoxy resin (containing less than 20% bisphenol type epoxy resin) (manufactured by Nippon Kayaku Co., Ltd., product name: CER-1000-L, epoxy equivalent: 226 g / eq)
・ Epoxy resin 2: biphenyl type epoxy resin (manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation, product name: YL6677, epoxy equivalent: 162 g / eq)
・ Epoxy resin 3: dicyclopentadiene type epoxy resin (manufactured by Nippon Kagaku Co., Ltd., product name: XD-1000, epoxy equivalent: 252 g / eq)
- Zinc cyanurate: (Nissan Chemical Co., Ltd., "Starfine F-10")
・ Carbodiimide: Carbodiimide compound (manufactured by Nisshinbo Chemical Co., Ltd., product name: Carbodilite HMV-15CA)

[実施例1~10、比較例1~6]
<試験片の作製>
得られた樹脂シート及び未加硫のゴムシートを用い、樹脂シート、未加硫のゴムシート(表中の「ゴムシート」)、及び樹脂シートの順に互いに接するように貼り合せ、圧力2MPa、下記表5~表7に示す加硫温度及び加硫時間で加硫して、試験片を得た。
得られた試験片のゴムシートにおけるゴム100質量部に対するカーボンブラックの含有量(表中の「CB量(質量部)」)、ゴム100質量部に対するオイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量(表中の「PH量(質量部)」)、及びゴム100質量部に対するアミン系硬化剤の含有量(表中の「硬化剤量(質量部」)、並びに樹脂シート全体に対するポリエステル系熱可塑性エラストマーの含有率(表中の「TPC量(質量%)」)、及びエポキシ樹脂の含有率(表中の「EP量(質量%)」)を表5~表7に示す。
[Examples 1 to 10, Comparative Examples 1 to 6]
<Preparation of test piece>
Using the obtained resin sheet and unvulcanized rubber sheet, the resin sheet, the unvulcanized rubber sheet ("rubber sheet" in the table), and the resin sheet are laminated in this order so as to be in contact with each other. Vulcanization was performed at the vulcanization temperatures and vulcanization times shown in Tables 5 to 7 to obtain test pieces.
The content of carbon black with respect to 100 parts by mass of rubber in the rubber sheet of the obtained test piece (“CB amount (parts by mass)” in the table), the content of oil-modified novolak-type phenolic resin with respect to 100 parts by mass of rubber (in the table "PH amount (parts by mass)" of ), content of amine curing agent per 100 parts by mass of rubber ("curing agent amount (parts by mass") in the table), and content of polyester thermoplastic elastomer in the entire resin sheet Tables 5 to 7 show the ratio (“TPC amount (mass%)” in the table) and the content of epoxy resin (“EP amount (mass%)” in the table).

<接着力の評価>
各例で得られた試験片を用いて、精密万能試験機(オートグラフAG-X 5kN、株式会社島津製作所製)により、25℃の環境下において、引張速度100mm/分で一方の樹脂シートと他方の樹脂シートを180度に引っ張る剥離試験を行い、剥離抗力が比較的安定する、ストローク20mm~70mmの範囲の平均値を剥離抗力(単位:N/25mm)として求めた。その結果及び破壊箇所を下記表5~表7に示す。なお、表中「母材/界面」は母材及び界面の両方で破壊が起こったことを示す。
<Evaluation of adhesive force>
Using the test piece obtained in each example, with a precision universal testing machine (Autograph AG-X 5kN, manufactured by Shimadzu Corporation), in an environment of 25 ° C., at a tensile speed of 100 mm / min with one resin sheet A peel test was performed by pulling the other resin sheet at 180 degrees, and the average value in the stroke range of 20 mm to 70 mm, in which the peel resistance is relatively stable, was determined as the peel resistance (unit: N/25 mm). The results and fracture locations are shown in Tables 5 to 7 below. In the table, "base material/interface" indicates that fracture occurred at both the base material and the interface.

Figure 2023064477000005
Figure 2023064477000005

Figure 2023064477000006
Figure 2023064477000006

Figure 2023064477000007
Figure 2023064477000007

表5~表7に示した評価結果から分かるように、本実施例は、比較例に比べ、剥離抗力が高く、ゴム層と樹脂層との接着性に優れている。 As can be seen from the evaluation results shown in Tables 5 to 7, this example has a higher peel resistance and is superior in adhesiveness between the rubber layer and the resin layer as compared with the comparative example.

10 タイヤ
11 ゴムシート
12 ベルト部材
13 サイドゴム
14 ビード部
16 サイド部
17 タイヤケース
17A 溶接用樹脂材料
17H タイヤ半体
18 クラウン部
18A クラウン部の外周面
20 ビードコア
24 補強コード
26 被覆樹脂
28 樹脂被覆コード
30 トレッド
30A トレッドの溝
50 コア・フィラ部材
62 ビードワイヤー束
63 被覆樹脂
65 被覆層
80 タイヤ
82 カーカスプライ
86 カーカス
88 ビードフィラー
89 ビードフィラー
90 インナーライナー
91 ゴム部材
92 サイドゴム層
94 タイヤケース
110 タイヤ
10 Tire 11 Rubber sheet 12 Belt member 13 Side rubber 14 Bead portion 16 Side portion 17 Tire case 17A Welding resin material 17H Tire half 18 Crown portion 18A Crown portion outer peripheral surface 20 Bead core 24 Reinforcement cord 26 Coating resin 28 Resin coating cord 30 Tread 30A Tread groove 50 Core/filler member 62 Bead wire bundle 63 Coating resin 65 Coating layer 80 Tire 82 Carcass ply 86 Carcass 88 Bead filler 89 Bead filler 90 Inner liner 91 Rubber member 92 Side rubber layer 94 Tire case 110 Tire

Claims (10)

ジエン系ゴムを含有するゴムとカーボンブラックとオイル変性ノボラック型フェノール樹脂とアミン系硬化剤とを含むゴム組成物の加硫体である第1の層と、
前記第1の層に直接接して設けられ、ポリエステル系熱可塑性エラストマーとエポキシ樹脂とを含有する樹脂を含む樹脂層である第2の層と、
を有する樹脂ゴム複合体。
a first layer, which is a vulcanizate of a rubber composition containing rubber containing a diene rubber, carbon black, an oil-modified novolak-type phenolic resin, and an amine-based curing agent;
a second layer which is provided in direct contact with the first layer and is a resin layer containing a resin containing a thermoplastic polyester elastomer and an epoxy resin;
A resin-rubber composite having
前記ポリエステル系熱可塑性エラストマーの含有率は、前記第2の層全体に対し、50質量%以上である、請求項1に記載の樹脂ゴム複合体。 2. The resin-rubber composite according to claim 1, wherein a content of said polyester thermoplastic elastomer is 50% by mass or more with respect to said second layer as a whole. 前記エポキシ樹脂の含有率は、前記第2の層全体に対し、3質量%以上である、請求項1又は請求項2に記載の樹脂ゴム複合体。 3. The resin-rubber composite according to claim 1, wherein the content of said epoxy resin is 3% by mass or more with respect to said entire second layer. 前記オイル変性ノボラック型フェノール樹脂の含有量は、前記ゴム100質量部に対し、3質量部以上である、請求項1~請求項3のいずれか1項に記載の樹脂ゴム複合体。 The resin-rubber composite according to any one of claims 1 to 3, wherein the content of said oil-modified novolak-type phenolic resin is 3 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of said rubber. 前記カーボンブラックの含有量は、前記ゴム100質量部に対し、25質量部~80質量部である、請求項1~請求項4のいずれか1項に記載の樹脂ゴム複合体。 The resin-rubber composite according to any one of claims 1 to 4, wherein the content of said carbon black is 25 parts by mass to 80 parts by mass with respect to 100 parts by mass of said rubber. 前記第1の層に直接接し、前記第1の層における前記第2の層と反対側の面に設けられ、ジエン系ゴムを含むゴム層である第3の層をさらに有する、請求項1~請求項5のいずれか1項に記載の樹脂ゴム複合体。 Claims 1 to 1, further comprising a third layer that is in direct contact with the first layer, is provided on the surface of the first layer opposite to the second layer, and is a rubber layer containing a diene rubber. The resin-rubber composite according to claim 5. 請求項1~請求項6のいずれか1項に記載の樹脂ゴム複合体を有するタイヤ。 A tire comprising the resin-rubber composite according to any one of claims 1 to 6. 環状のタイヤ骨格部材と、
前記タイヤ骨格部材のタイヤ径方向外側に設けられ、前記第2の層を含むベルト部材と、
前記ベルト部材のタイヤ径方向外側に設けられ、前記第1の層を含むゴム部材と、
を有する、請求項7に記載のタイヤ。
an annular tire frame member;
a belt member provided outside the tire frame member in the tire radial direction and including the second layer;
a rubber member provided outside the belt member in the tire radial direction and including the first layer;
8. A tire according to claim 7, having a
前記第2の層を含む環状のタイヤ骨格部材と、
前記タイヤ骨格部材のタイヤ幅方向外側及びタイヤ幅方向内側の少なくとも一方に設けられ、前記第1の層を含むゴム部材と、
を有する、請求項7に記載のタイヤ。
an annular tire frame member including the second layer;
a rubber member provided on at least one of the tire width direction outer side and the tire width direction inner side of the tire frame member and including the first layer;
8. A tire according to claim 7, having a
前記第1の層を含む環状のタイヤ骨格部材を有し、
前記タイヤ骨格部材におけるビード部が、前記第2の層を含むビードコア及び前記第2の層を含むビードフィラーの少なくとも一方を含む、請求項7に記載のタイヤ。
Having an annular tire frame member including the first layer,
The tire according to claim 7, wherein the bead portion of the tire frame member includes at least one of a bead core including the second layer and a bead filler including the second layer.
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