JP2023026709A - Component mounting device and component mounting method - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a component mounting device and a component mounting method that can continue the operation of the mounting head while ensuring the safety of a worker.
SOLUTION: A component mounting device 1 includes a mounting head 31 that picks up a component 3 from a parts feeder 21 through an opening formed above a component supply port 21p of a parts feeder 21 held by a carriage 22 coupled to a base 11 and mounts it on a substrate 2, and a shutter 45 that is moved between an open position that opens the opening and a closed position that closes the opening, at least while the shutter 45 is being moved from the open position to the closed position, the mounting head 31 picks up the component 3 from the parts feeder 21 held by another carriage 22 different from the carriage 22 and mounts it on the substrate 2.
SELECTED DRAWING: Figure 1
COPYRIGHT: (C)2023,JPO&INPIT

Description

本発明は、基板に電子部品を実装する部品実装装置およびこの部品実装装置による部品装着方法に関するものである。 The present invention relates to a component mounting apparatus for mounting electronic components on a board and a component mounting method using the component mounting apparatus.

部品実装装置は、基台に取り付けられた状態で部品を供給するパーツフィーダと、基台に取り付けられたパーツフィーダから部品を取り出して基板に装着する装着ヘッドを備えている。パーツフィーダは基台に結合及び離脱が自在な台車に保持されており、台車を基台に結合させることでパーツフィーダを基台に取り付けることができる。基台と基台の上方を覆って設けられたカバー部材との間には開口部が形成されており、装着ヘッドはその開口部を通して台車が保持するパーツフィーダから部品を取り出す。 A component mounting apparatus includes a parts feeder that supplies components while attached to a base, and a mounting head that picks up components from the parts feeder attached to the base and mounts them on a board. The parts feeder is held by a carriage that can be freely connected to and detached from the base, and the parts feeder can be attached to the base by connecting the carriage to the base. An opening is formed between the base and a cover member provided to cover the top of the base, and the mounting head takes out the parts from the parts feeder held by the truck through the opening.

このような部品実装装置において台車を基台から離脱させると、基台の端部に形成された空洞部が形成される。空洞部は開口部を通じて装着ヘッドの可動領域に通じる。このため、作業者が誤って移動中の装着ヘッドに触れてしまう等の不安全状態が生じる。このような不安全状態を防ぐため、台車を基台から離脱させた場合には、装着ヘッドの動作は停止させて作業者の安全状態を保つようにしている。基台の対向する一方側と他方側に台車を取り付け可能な部品実装装置では、基台の一方側から台車を取り外したときには、基台の他方側の台車からの部品供給を停止するとともに、装着ヘッドの動作も一切停止するようにしている(例えば、特許文献1参照)。 When the carriage is removed from the base in such a component mounting apparatus, a cavity formed at the end of the base is formed. The cavity communicates with the movable area of the mounting head through the opening. For this reason, an unsafe state occurs, such as an operator accidentally touching the mounting head during movement. In order to prevent such an unsafe state, when the carriage is detached from the base, the operation of the mounting head is stopped to keep the worker in a safe state. In a component mounter capable of mounting carriages on opposite sides of a base, when the carriage is removed from one side of the base, the supply of components from the carriage on the other side of the base is stopped and mounting is stopped. The operation of the head is also completely stopped (see Patent Document 1, for example).

特開2012-151332号公報JP 2012-151332 A

しかしながら、パーツフィーダを保持する台車を基台の一方側から離脱させた場合であっても作業者の安全状態を確保できるのであれば、離脱された台車側の装着ヘッドを動作させることができる。 However, even when the truck holding the parts feeder is removed from one side of the base, the mounting head on the removed truck can be operated if the safety of the operator can be ensured.

そこで本発明は、作業者の安全状態を確保しつつ装着ヘッドの動作を継続できる部品実装装置および部品装着方法を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a component mounting apparatus and a component mounting method capable of continuing the operation of the mounting head while ensuring the safety of the operator.

本発明の部品実装装置は、基台に結合された台車が保持するパーツフィーダの部品供給口の上方に形成された開口部を通して前記パーツフィーダから部品を取り出して基板に装着する装着ヘッドと、前記開口部を開放する開放位置と前記開口部を閉止する閉止位置との間で移動されるシャッターとを備え、少なくとも、前記シャッターが前記開放位置から前記閉止位置に移動される間、前記装着ヘッドは前記台車と異なる他の台車が保持するパーツフィーダから部品を取り出し、基板に装着する。 A component mounting apparatus according to the present invention includes a mounting head that picks up a component from the parts feeder through an opening formed above a component supply port of the parts feeder held by a carriage coupled to a base and mounts the component on a board; a shutter that is moved between an open position that opens an opening and a closed position that closes the opening, wherein at least while the shutter is moved from the open position to the closed position, the mounting head is A part is picked up from a parts feeder held by another truck different from the above-mentioned truck, and mounted on a board.

本発明の部品装着方法は、基台に結合された台車が保持するパーツフィーダの部品供給口の上方に形成された開口部を通して前記パーツフィーダから部品を取り出して基板に装着する装着ヘッドと、前記開口部を開放する開放位置と前記開口部を閉止する閉止位置との間で移動されるシャッターとを備え、前記装着ヘッドが前記パーツフィーダから部品を取り出してその部品を前記基板に装着する部品実装装置による部品装着方法であって、少なくとも、前記シャッターが前記開放位置から前記閉止位置に移動される間、前記装着ヘッドは前記台車と異なる他の台車が保持するパーツフィーダから部品を取り出す。 A component mounting method according to the present invention comprises: a mounting head for picking up a component from the parts feeder through an opening formed above a component supply port of the parts feeder held by a cart coupled to a base and mounting the component on a substrate; A component mounting device comprising a shutter that is moved between an open position that opens an opening and a closed position that closes the opening, wherein the mounting head picks up a component from the parts feeder and mounts the component on the board. In the method of mounting parts by an apparatus, at least while the shutter is moved from the open position to the closed position, the mounting head takes out the parts from a parts feeder held by another truck different from the truck.

本発明によれば、作業者の安全状態を確保しつつ装着ヘッドの動作を継続できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, operation|movement of a mounting head can be continued, ensuring a worker's safe state.

本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)側面図(b)平面図1(a) side view and (b) plan view of a component mounting apparatus according to an embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の要部斜視図1 is a perspective view of a main part of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention; FIG. (a)(b)本発明の一実施の形態における部品実装装置の部分斜視図(a) and (b) are partial perspective views of a component mounting apparatus according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)部分斜視図(b)部分側面図1(a) partial perspective view and (b) partial side view of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)部分斜視図(b)部分側面図1(a) partial perspective view and (b) partial side view of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)部分斜視図(b)部分側面図1(a) partial perspective view and (b) partial side view of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)部分斜視図(b)部分側面図1(a) partial perspective view and (b) partial side view of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)部分斜視図(b)部分側面図1(a) partial perspective view and (b) partial side view of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の制御系統を示すブロック図1 is a block diagram showing a control system of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention; FIG. 本発明の一実施の形態における部品実装装置の(a)側面図(b)平面図1(a) side view and (b) plan view of a component mounting apparatus according to an embodiment of the present invention 本発明の一実施の形態における部品実装装置の部分斜視図1 is a partial perspective view of a component mounting apparatus according to one embodiment of the present invention; FIG.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図1(a),(b)及び図2に示す部品実装装置1は本発明の一実施の形態を示すものである。部品実装装置1は、基台11上に基板搬送部12、部品供給部13、部品装着部14を備えて基板2に部品3を装着する動作を繰り返し実行する。ここでは説明の便宜上、基板搬送部12による基板2の搬送方向(図1(b)及び図2中に示す矢印A)をX軸方向(作業者から見た左右方向)とし、X軸方向と直交する水平面内方向(作業者から見た前後方向)をY軸方向とする。また、上下方向をZ軸方向とする。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. A component mounting apparatus 1 shown in FIGS. 1(a), (b) and 2 represents one embodiment of the present invention. The component mounting apparatus 1 includes a board transfer section 12 , a component supply section 13 , and a component mounting section 14 on a base 11 and repeatedly performs an operation of mounting a component 3 on a board 2 . Here, for convenience of explanation, the transport direction of the substrate 2 by the substrate transport unit 12 (the arrow A shown in FIGS. 1B and 2) is defined as the X-axis direction (horizontal direction as seen from the operator), and the X-axis direction The orthogonal horizontal direction (the front-rear direction as seen from the operator) is defined as the Y-axis direction. Also, the vertical direction is defined as the Z-axis direction.

図1(a),(b)及び図2において、基板搬送部12は、上流工程側の他の装置から送出された基板2を受け取ってX軸方向に搬送する前後の2つの基板搬送レーン12Lから成る。部品供給部13は、基台11の前後方向に対向する2箇所に取り付けられた一又は複数のパーツフィーダ21及びこれらパーツフィーダ21をフィーダベース22aに取り付けて保持する台車22から成る。台車22は、基台11の前後方向に対向する一方側或いは他方側に結合し或いは分離することで、その台車22に保持されているパーツフィーダ21を一括して基台11に取り付け或いは取り外すことができる。パーツフィーダ21は例えばテープフィーダから成り、基台11に取り付けられた状態で、部品供給口21pに部品3を供給する。 In FIGS. 1A, 1B and 2, the board transfer section 12 has two board transfer lanes 12L before and after receiving the board 2 delivered from another apparatus on the upstream process side and transferring it in the X-axis direction. consists of The parts supply unit 13 is composed of one or a plurality of parts feeders 21 attached to two locations facing each other in the front-rear direction of the base 11 and a carriage 22 that attaches and holds these parts feeders 21 to a feeder base 22a. The carriage 22 is coupled to or separated from one side or the other side of the base 11 facing in the front-rear direction, so that the parts feeders 21 held on the carriage 22 can be collectively attached to or removed from the base 11. can be done. The parts feeder 21 is, for example, a tape feeder, and supplies the parts 3 to the parts supply port 21p while being attached to the base 11 .

部品装着部14は、基台11の前後方向に対向して位置する2つの装着ヘッド31と、これら2つの装着ヘッド31を互いに独立して水平面内移動させるヘッド移動機構32から成る。各装着ヘッド31は基台11に取り付けられたパーツフィーダ21が供給する部品3を吸着する複数の吸着ノズル31aを備えている。 The component mounting section 14 is composed of two mounting heads 31 facing each other in the front-rear direction of the base 11 and a head moving mechanism 32 for independently moving these two mounting heads 31 within a horizontal plane. Each mounting head 31 is provided with a plurality of suction nozzles 31 a for sucking the parts 3 supplied by the parts feeder 21 attached to the base 11 .

2つの装着ヘッド31のそれぞれには、撮像視野を下方に向けた基板カメラ33が設けられている。各基板カメラ33は装着ヘッド31と一体となって移動し、基板搬送レーン12Lが作業位置に位置決めした基板2上に設けられたマーク(図示せず)を撮像する。 Each of the two mounting heads 31 is provided with a board camera 33 whose field of view is directed downward. Each board camera 33 moves integrally with the mounting head 31, and images a mark (not shown) provided on the board 2 positioned at the work position by the board transport lane 12L.

基台11に取り付けられたパーツフィーダ21と基板搬送部12との間の位置(2箇所)には部品カメラ34が設けられている。各部品カメラ34は撮像視野を上方に向けており、装着ヘッド31が吸着ノズル31aにより吸着した部品3を下方から撮像する。 A component camera 34 is provided at a position (two positions) between the parts feeder 21 attached to the base 11 and the board transfer section 12 . Each component camera 34 has an imaging field of view directed upward, and images the component 3 sucked by the mounting head 31 by the suction nozzle 31a from below.

基台11には、基台11の上方領域(2つの装着ヘッド31の可動領域)を覆って安全カバー36(カバー部材)が設けられている。安全カバー36は、一部が開閉可能になっている。作業者はヘッド移動機構32による装着ヘッド31の移動が停止されている状態では、安全カバー36の一部を開くことで、基板搬送部12や装着ヘッド31等にアクセスすることができる。 A safety cover 36 (cover member) is provided on the base 11 to cover the area above the base 11 (the movable area of the two mounting heads 31). A part of the safety cover 36 can be opened and closed. When the movement of the mounting head 31 by the head moving mechanism 32 is stopped, the operator can access the substrate transfer section 12, the mounting head 31, etc. by partially opening the safety cover 36. FIG.

図3(a),(b)において、基台11の前後には、左右両側に配置されたボックス部41とその中間部に配置されて鉛直面内を左右方向に延びた左右の隔壁42とによって平面視凹形状の台車挿入部43が形成されている。各台車挿入部43の上方には安全カバー36の一部(張り出し部分36a)が張り出しており、この安全カバー36の張り出し部分36aと左右のボックス部41及び隔壁42によって矩形の開口部44が形成されている。台車挿入部43に台車22を挿入して基台11に結合させると(図3(b))、フィーダベース22aが基台11に取り付けられ、フィーダベース22aに保持された各パーツフィーダ21の基台11に対する位置決めがなされる。これにより各パーツフィーダ21の部品供給口21pは開口部44の直下に位置する。 3(a) and 3(b), in front of and behind the base 11 are box portions 41 arranged on both left and right sides, and left and right partition walls 42 arranged in the intermediate portion thereof and extending in the horizontal direction in the vertical plane. A carriage insertion portion 43 having a concave shape in a plan view is formed by . A portion of the safety cover 36 (overhanging portion 36a) projects above each carriage insertion portion 43, and a rectangular opening 44 is formed by the overhanging portion 36a of the safety cover 36, the left and right box portions 41, and the partition wall 42. It is When the carriage 22 is inserted into the carriage insertion portion 43 and coupled to the base 11 (FIG. 3(b)), the feeder base 22a is attached to the base 11, and the bases of the parts feeders 21 held by the feeder base 22a are attached. Positioning with respect to the table 11 is performed. As a result, the parts supply port 21p of each parts feeder 21 is located directly below the opening 44. As shown in FIG.

図4(a),(b)において、隔壁42の台車22と対向する側の領域には板状の部材から成るシャッター45が左右方向に延びたほぼ鉛直姿勢で設けられており、左右のボックス部41内にはシャッター駆動機構46が収容されている。シャッター45はシャッター駆動機構46によって、上記ほぼ鉛直姿勢で開口部44を開放する「開放位置」と、ほぼ水平姿勢になって開口部44を閉止する「閉止位置」との間で移動される。 In FIGS. 4(a) and 4(b), a shutter 45 made of a plate-like member is provided in the area of the partition wall 42 facing the carriage 22 in a substantially vertical posture extending in the left-right direction. A shutter driving mechanism 46 is accommodated in the portion 41 . The shutter 45 is moved by a shutter driving mechanism 46 between an "open position" in which the opening 44 is opened in the substantially vertical posture and a "closed position" in which the opening 44 is closed in a substantially horizontal posture.

図4(a),(b)において、シャッター駆動機構46は、前後方向に延びたベース部材50、ベース部材50の外側方を前後方向に延びて設けられたシリンダ51、ベース部材50に取り付けられた第1ピン52によって中央部が支持されたL字形のアーム部材53を有する。ここで、基台11に挿入される空洞部の隔壁42が配置される面を奥側、奥側の反対側を手間側とする。シリンダ51は手前側の面の端部がベース部材50に設けられたシリンダ支持部材54によって支持されており、奥側の面の端部が第2ピン55によってアーム部材53の手前側の端部に結合されている。 4A and 4B, the shutter driving mechanism 46 includes a base member 50 extending in the front-rear direction, a cylinder 51 extending in the front-rear direction outside the base member 50, and attached to the base member 50. It has an L-shaped arm member 53 whose central portion is supported by a first pin 52 . Here, the surface on which the partition wall 42 of the cavity inserted into the base 11 is arranged is the back side, and the side opposite to the back side is the hand side. The cylinder 51 is supported by a cylinder support member 54 provided on the base member 50 at the end of the front side surface of the cylinder 51 , and is supported at the end of the front side of the arm member 53 by a second pin 55 at the end of the rear side surface. is coupled to

また、シャッター駆動機構46は、第1ガイド溝56、第2ガイド溝57、第1リンク部材58、第2リンク部材59及び第3リンク部材60を有する。第1ガイド溝56は、ベース部材50の奥側の位置を上下方向に延びて設けられており、第2ガイド溝57は、ベース部材50の第1ガイド溝56よりも手前側の位置を上下方向に延びて設けられている。第2ガイド溝57はその上端が手前側に屈曲している。 The shutter drive mechanism 46 also has a first guide groove 56 , a second guide groove 57 , a first link member 58 , a second link member 59 and a third link member 60 . The first guide groove 56 extends in the vertical direction on the far side of the base member 50 , and the second guide groove 57 extends on the front side of the base member 50 relative to the first guide groove 56 . provided extending in the direction The upper end of the second guide groove 57 is bent forward.

図4(b)において、第1リンク部材58は直線形を有しており、一端側に設けられた第2ピン61を第1ガイド溝56内に位置させるとともに、他端側に設けられた第3ピン62を第2ガイド溝57内に位置させている。第1リンク部材58には開放位置に位置した状態のシャッター45の下端部が結合されている。第2リンク部材59はほぼ上下方向に延びた直線形を有しており、下端部に設けられた第4ピン63がアーム部材53の奥側の端部に結合されるとともに、上端部に設けられた第5ピン64が第1リンク部材58の中間部に結合されている。第3リンク部材60は、一端側がベース部材50に設けられた第6ピン65に結合されており、他端側に設けられた長孔66内にはアーム部材53の中間部に設けられた第7ピン67が位置している。 In FIG. 4(b), the first link member 58 has a linear shape and positions the second pin 61 provided on one end side in the first guide groove 56, and the second pin 61 provided on the other end side. The third pin 62 is positioned inside the second guide groove 57 . A lower end portion of the shutter 45 positioned at the open position is coupled to the first link member 58 . The second link member 59 has a linear shape extending substantially in the vertical direction. A fifth pin 64 is connected to the intermediate portion of the first link member 58 . One end of the third link member 60 is coupled to a sixth pin 65 provided on the base member 50 , and a long hole 66 provided on the other end of the third link member 60 accommodates a third pin 65 provided in the intermediate portion of the arm member 53 . 7 pin 67 is located.

シャッター45が開放位置にある状態(図4(a),(b))からシリンダ51が伸長すると、アーム部材53が第1ピン52回りに揺動し、これにより第2リンク部材59を介して第1リンク部材58が押し上げられる。このとき第1リンク部材58の一端側に設けられた第2ピン61は第1ガイド溝56に沿って上昇し、他端側に設けられた第3ピン62は第2ガイド溝57に沿って上昇する(図4(a),(b)、図5(a),(b))。第1リンク部材58には前述のようにシャッター45が取り付けられており、第2ガイド溝57はその上端が手前側に向けて屈曲しているので、シリンダ51の伸長によって第1リンク部材58が更に上昇すると、これに従ってシャッター45はその全体が手前側に倒れるように揺動し(図5(a),(b)、図6(a),(b)、図7(a),(b))、最終的に、シャッター45は水平姿勢になって閉止位置に位置する(図8(a),(b))。一方、シャッター45が閉止位置にある状態からシリンダ51が収縮すると、シリンダ51の伸長時と逆の経路でシャッター45が移動し、開放位置に位置する。 When the cylinder 51 extends from the state in which the shutter 45 is in the open position (FIGS. 4A and 4B), the arm member 53 swings around the first pin 52, thereby causing the second link member 59 to move. The first link member 58 is pushed up. At this time, the second pin 61 provided on one end side of the first link member 58 rises along the first guide groove 56, and the third pin 62 provided on the other end side rises along the second guide groove 57. It rises (Figs. 4(a), (b), Figs. 5(a), (b)). As described above, the shutter 45 is attached to the first link member 58, and the upper end of the second guide groove 57 is bent toward the front side, so that the extension of the cylinder 51 causes the first link member 58 to move. When it rises further, the shutter 45 swings so that the entire shutter 45 falls forward (FIGS. 5(a), (b), FIGS. 6(a), (b), FIGS. 7(a), (b)). )), and finally, the shutter 45 becomes horizontal and is positioned at the closed position (FIGS. 8(a) and 8(b)). On the other hand, when the cylinder 51 contracts from the state in which the shutter 45 is at the closed position, the shutter 45 moves in a path opposite to that when the cylinder 51 is extended, and is positioned at the open position.

本実施の形態では、シャッター45は板状の部材から成り、閉止位置ではほぼ水平姿勢であり、開放位置でほぼ鉛直姿勢となっているため、シャッター45の移動範囲を狭い領域に限定でき、シャッター45及びその駆動機構(シャッター駆動機構46)をコンパクトな構成とすることができる。 In this embodiment, the shutter 45 is made of a plate-like member, and is substantially horizontal at the closed position and substantially vertical at the open position. 45 and its drive mechanism (shutter drive mechanism 46) can be made compact.

図9において、制御装置70は、基板2に部品3を実装して搬送するために、基板搬送レーン12L、パーツフィーダ21、ヘッド移動機構32及びノズル動作機構31Gの動作を制御する。また、制御装置70は、基台11の前後に対向して設けられたシャッター45それぞれの駆動を制御するシャッター制御部70aを有する。シャッター制御部70aは、各シャッター45に対応するシャッター駆動機構46の動作を制御する。 In FIG. 9, the control device 70 controls the operations of the board transport lane 12L, the parts feeder 21, the head moving mechanism 32, and the nozzle operating mechanism 31G in order to mount the component 3 on the board 2 and transport it. Further, the control device 70 has a shutter control section 70a that controls the driving of each of the shutters 45 that are provided on the front and rear sides of the base 11 so as to face each other. The shutter control section 70 a controls the operation of the shutter drive mechanism 46 corresponding to each shutter 45 .

図1(a)において、第1の検出器71(第1の検出手段)は、基台11の前後の位置に設けられている。これら第1の検出器71は、台車22に設けられた突起22bと嵌合することによって、その台車22が基台11に結合されている状態を検出する。第1の検出器71の検出信号は制御装置70のシャッター制御部70aに入力される(図9)。第1の検出器71は、基台11に結合されていた台車22が基台11から離脱した状態を検出する離脱検出器としても機能する。 In FIG. 1A, the first detectors 71 (first detection means) are provided at front and rear positions of the base 11 . These first detectors 71 detect the state in which the carriage 22 is coupled to the base 11 by engaging with projections 22b provided on the carriage 22 . A detection signal from the first detector 71 is input to the shutter control section 70a of the control device 70 (FIG. 9). The first detector 71 also functions as a detachment detector that detects a state in which the carriage 22 coupled to the base 11 is detached from the base 11 .

図3(a)において、第2の検出器72(第2の検出手段)は、ボックス部41の台車22が接触する位置に設けられている。第2の検出器72は、本実施の形態ではマイクロスイッチ等のメカ式スイッチのON/OFFによって結合と離脱を検出する。第2の検出器72は、台車22が第2の検出器72のアクチュエータ部72aに接触して押圧することでスイッチがONされて、台車22の結合を検出する。また、第2の検出器72は、押圧されている第2の検出器72のアクチュエータ部が離れることでスイッチがOFFされて、台車22の離脱を検出する。 In FIG. 3A, the second detector 72 (second detection means) is provided at a position where the carriage 22 of the box portion 41 contacts. The second detector 72 detects connection and disconnection by ON/OFF of a mechanical switch such as a microswitch in this embodiment. The second detector 72 is switched on when the truck 22 contacts and presses the actuator portion 72 a of the second detector 72 , and detects the coupling of the truck 22 . Further, the second detector 72 is switched off by the release of the actuator portion of the second detector 72 that is being pressed, and detects the detachment of the carriage 22 .

図9において、シャッター操作ボタン73は、安全カバー36の前後それぞれに設けられている。前方又は後方のシャッター操作ボタン73が作業者によって操作されると、制御装置70のシャッター制御部70aは、操作された側のシャッター操作ボタン73に対応するシャッター駆動機構46を作動させてシャッター45を開放位置から閉止位置へ移動させ、或いは閉止位置から開放位置へ移動させる。 In FIG. 9, shutter operation buttons 73 are provided on the front and rear sides of the safety cover 36, respectively. When the operator operates the front or rear shutter operation button 73 , the shutter control unit 70 a of the control device 70 operates the shutter drive mechanism 46 corresponding to the operated shutter operation button 73 to open the shutter 45 . Move from the open position to the closed position, or move from the closed position to the open position.

作業者が基板2の機種切り替え等により基台11の前後方向に対向する一方側或いは他方側に取り付けられたパーツフィーダ21を交換するために台車22を基台11から離脱させる際の一連の動作を説明する。作業者は、交換しようとするパーツフィーダ21に対応する側のシャッター操作ボタン73を操作する。これによりシャッター駆動機構46はシャッター制御部70aによって作動し、シャッター45を開放位置から閉止位置に移動させる。これにより、パーツフィーダ21の上方に位置した装着ヘッド31が部品3を吸着するときの吸着ノズル31aの昇降動作時の通路である開口部44が、シャッター45によって閉止される(図8(a),(b)及び図10(a),(b))。このように本実施の形態では、台車22が基台11から取り外される際には、シャッター45が、開口部44を開放する開放位置から開口部44を閉止する閉止位置に移動される。 A series of operations when the operator removes the carriage 22 from the base 11 in order to replace the parts feeder 21 attached to one side or the other side of the base 11 opposed in the front-rear direction by switching the model of the substrate 2 or the like. explain. The operator operates the shutter operation button 73 on the side corresponding to the parts feeder 21 to be replaced. As a result, the shutter driving mechanism 46 is operated by the shutter control section 70a to move the shutter 45 from the open position to the closed position. As a result, the opening 44, which is a passage during the vertical movement of the suction nozzle 31a when the mounting head 31 positioned above the parts feeder 21 picks up the component 3, is closed by the shutter 45 (FIG. 8A). , (b) and FIGS. 10(a), (b)). As described above, in the present embodiment, when the carriage 22 is removed from the base 11 , the shutter 45 is moved from the open position for opening the opening 44 to the closed position for closing the opening 44 .

作業者は、台車22を基台11から取り外し、機種切り替え後の部品3を供給するパーツフィーダ21をフィーダベース22aに取り付けた後、改めて台車22を基台11に結合させる。この作業の間、開口部44はシャッター45によって閉止された状態となっている(図11)。このため、作業者は台車22が基台11から離脱されることによって基台11の端部に台車挿入部43の後の空洞部が形成されても、その空洞部から開口部44を通じて装着ヘッド31の可動領域に手を差し入れてしまうおそれがない。 The operator removes the truck 22 from the base 11, attaches the parts feeder 21 for supplying the parts 3 after the model change to the feeder base 22a, and then connects the truck 22 to the base 11 again. During this operation, the opening 44 is closed by the shutter 45 (FIG. 11). Therefore, even if a hollow portion behind the carriage inserting portion 43 is formed at the end of the base 11 by removing the carriage 22 from the base 11, the operator can insert the mounting head through the opening 44 from the hollow portion. There is no risk of inserting a hand into the movable area of 31.

台車22を改めて基台11に結合させると、機種切り替え後の部品3に対応するパーツフィーダ21が装着ヘッド31の可動領域内にセットされる。台車22を基台11に結合させたら、作業者はシャッター操作ボタン73を操作する。これによりシャッター制御部70aによってシャッター駆動機構46は作動し、シャッター45を閉止位置から開放位置に位置させる。これにより開口部44は開放状態となり、装着ヘッド31は交換後のパーツフィーダ21が供給する部品3の吸着が可能となる。 When the carriage 22 is again coupled to the base 11 , the parts feeder 21 corresponding to the part 3 after the model changeover is set within the movable area of the mounting head 31 . After connecting the carriage 22 to the base 11 , the operator operates the shutter operation button 73 . As a result, the shutter driving mechanism 46 is operated by the shutter control section 70a to position the shutter 45 from the closed position to the open position. As a result, the opening 44 is opened, and the mounting head 31 can pick up the parts 3 supplied by the parts feeder 21 after replacement.

本実施の形態における部品実装装置1では、上記のようにして台車22を基台11から取り外した状態において作業者の安全状態が図られる。このため、基台11の前後方向の一方側に結合された台車22が基台11から離脱された場合であっても、基台11の前後方向の他方側に結合された台車22に取り付けられたパーツフィーダ21からの部品3の供給及びそのパーツフィーダ21が供給する部品3を取り出して基板2に装着する装着ヘッド31による部品3の装着動作を継続して、基板2の生産を続行できる。 In the component mounting apparatus 1 according to the present embodiment, the safety of the operator is ensured when the carriage 22 is removed from the base 11 as described above. Therefore, even if the carriage 22 connected to one side of the base 11 in the front-rear direction is detached from the base 11, the carriage 22 connected to the other side in the front-rear direction of the base 11 cannot be attached. The production of the board 2 can be continued by continuing the supply of the parts 3 from the parts feeder 21 and the mounting operation of the parts 3 by the mounting head 31 which picks up the parts 3 supplied by the parts feeder 21 and mounts them on the board 2 .

このように本実施の形態における部品実装装置1では、台車22が基台11に結合されている状態、かつシャッター45が開放位置に位置している状態で、装着ヘッド31はパーツフィーダ21から部品3を取り出して基板2に装着するようになっている。また、この部品実装装置1により基板2に部品3を装着する部品装着方法では、台車22が基台11に結合されており、かつ、シャッター45が開放位置に位置している状態で、装着ヘッド31がパーツフィーダ21から部品3を取り出すようになっている。 As described above, in the component mounting apparatus 1 according to the present embodiment, the mounting head 31 moves the component from the parts feeder 21 while the carriage 22 is connected to the base 11 and the shutter 45 is positioned at the open position. 3 is taken out and attached to the substrate 2. Further, in the component mounting method for mounting the component 3 on the substrate 2 by the component mounting apparatus 1, the mounting head is mounted while the carriage 22 is coupled to the base 11 and the shutter 45 is positioned at the open position. 31 takes out the parts 3 from the parts feeder 21 .

次に本実施の形態における制御装置70によるシャッター制御の変形例を説明する。上述の例では、シャッター45は作業者がシャッター操作ボタン73を操作することによって(すなわち手動によって)シャッター45を開放位置から閉止位置へ、或いは閉止位置から開放位置へ移動させる例を示したが、変形例では、シャッター45の動作と台車22の動きを連動させて安全状態を維持してもよい。以下、本実施の形態と重複する構成の説明は省略する。 Next, a modified example of shutter control by the control device 70 in this embodiment will be described. In the above example, the shutter 45 is moved from the open position to the closed position or from the closed position to the open position by the operator operating the shutter operation button 73 (that is, manually). In a modified example, the operation of the shutter 45 and the movement of the carriage 22 may be interlocked to maintain a safe state. Hereinafter, descriptions of configurations that overlap with the present embodiment will be omitted.

はじめに、一方側或いは他方側の台車22を基台11から離脱する一連の動作を説明する。作業者は基台11に結合された台車22を離脱方向に移動させて台車22を基台11から離脱させる。シャッター制御部70aは、第1の検出器71により台車22が基台11から離脱した状態を検出すると、シャッター駆動機構46を作動させる。そして、シャッター45が開放位置から閉止位置に移動させるのに伴い、作業者は台車22を基台11から完全に離脱させる。 First, a series of operations for removing the carriage 22 on one side or the other side from the base 11 will be described. The operator moves the carriage 22 coupled to the base 11 in the detachment direction to detach the carriage 22 from the base 11 . When the first detector 71 detects that the carriage 22 is separated from the base 11, the shutter control section 70a operates the shutter driving mechanism 46. As shown in FIG. As the shutter 45 moves from the open position to the closed position, the operator completely separates the carriage 22 from the base 11 .

ここで、シャッター45が閉止位置まで移動を完了する間は開口部44が開放状態にある。つまり、シャッター45が閉止位置まで移動を完了する前に台車22を基台11から完全に離脱させると開口部44を通じて装着ヘッド31の可動領域に手を差し入れてしまうおそれがある。そのため、制御装置70はシャッター45の動作と台車22の動きを連動させる必要がある。以下に制御装置70のシャッター制御について説明する。 Here, the opening 44 is open while the shutter 45 completes its movement to the closed position. That is, if the carriage 22 is completely separated from the base 11 before the shutter 45 completes its movement to the closed position, there is a risk that a hand may be inserted into the movable area of the mounting head 31 through the opening 44 . Therefore, the control device 70 needs to interlock the operation of the shutter 45 with the movement of the carriage 22 . Shutter control of the control device 70 will be described below.

制御装置70は第1の検出器71が台車22の離脱を検出すると安全状態から不安全状態に遷移して、第1の検出器71が台車22の結合を検出すると不安全状態から安全状態に遷移する。制御装置70は、シャッター45が閉止位置又は開放位置に移動したことを検知する。また、制御装置70は、第1の検出器71が台車22の離脱を検出すると装着ヘッド31の動作を停止させないために安全状態を一定時間だけ維持させるためのタイマ74(図9)を備える。タイマ74は、第1の検出器71が基台11から台車22の離脱を検出してから、計測を開始する。タイマ74の計測開始から一定時間(数秒程度)は制御装置70を安全状態に維持させる。なお、制御装置70は安全状態の場合に装着ヘッド31を動作させ、不安全状態の場合に装着ヘッド31を停止させる。 The control device 70 transitions from the safe state to the unsafe state when the first detector 71 detects the detachment of the truck 22, and from the unsafe state to the safe state when the first detector 71 detects the coupling of the truck 22. Transition. The control device 70 detects that the shutter 45 has moved to the closed position or the open position. The control device 70 also includes a timer 74 (FIG. 9) for maintaining a safe state for a certain period of time so as not to stop the operation of the mounting head 31 when the first detector 71 detects the detachment of the carriage 22. The timer 74 starts measuring after the first detector 71 detects that the carriage 22 has left the base 11 . The control device 70 is maintained in a safe state for a certain period of time (about several seconds) from the start of measurement by the timer 74 . Note that the control device 70 operates the mounting head 31 in the safe state, and stops the mounting head 31 in the unsafe state.

制御装置70は、第1の検出器71が台車22の離脱を検出すると、タイマ74を作動させて、安全状態を維持する。そして、制御装置70はタイマ74の計測開始から一定時間(数秒程度)内にシャッター45が開放位置から閉止位置まで移動が完了すると安全状態を維持し続ける。このように制御装置70によって、台車22が離脱している間も安全状態を維持させるように制御することで開口部44を通じて装着ヘッド31の可動領域に手を差し入れてしまうおそれがないため、より安全状態を確保することができる。なお、制御装置70は、一定時間内(数秒程度)にシャッター45が開放位置から閉止位置まで移動が完了していない場合、シャッター45が移動していないためシャッター45の移動に問題が生じたと判断し、不安全状態に遷移して装着ヘッド31の動作を停止させる。 When the first detector 71 detects the detachment of the truck 22, the control device 70 activates the timer 74 to maintain a safe state. Then, the control device 70 continues to maintain a safe state when the shutter 45 completes movement from the open position to the closed position within a certain period of time (about several seconds) after the start of measurement by the timer 74 . In this way, the control device 70 controls to maintain a safe state even while the carriage 22 is detached. A safe state can be ensured. If the movement of the shutter 45 from the open position to the closed position is not completed within a certain period of time (about several seconds), the control device 70 determines that a problem has occurred in the movement of the shutter 45 because the shutter 45 has not moved. Then, the operation of the mounting head 31 is stopped by transitioning to the unsafe state.

次に、一方側或いは他方側の離脱した台車22を基台11に結合する手順を説明する。制御装置70は台車22が所定位置に移動された状態を第2の検出器72が検出すると安全状態を維持させる。第2の検出器72が台車22の結合を検出すると、シャッター45が動作をはじめる。第2の検出器72が台車22の結合を検出すると、作業者は台車22によって、開口部44を通じて装着ヘッド31の可動領域に手を差し入れてしまうおそれがない。そのため、制御装置70は安全状態を維持し続けて、作業者によって台車22に結合されて、第1の検出器71が台車22と結合される。このように制御装置70によって、台車22が基台11に結合している間も安全状態を維持させるように制御することで装着ヘッド31の動作を継続させることができる。 Next, a procedure for connecting the detached carriage 22 on one side or the other side to the base 11 will be described. The controller 70 maintains a safe state when the second detector 72 detects that the truck 22 has been moved to a predetermined position. When the second detector 72 detects the docking of the carriage 22, the shutter 45 begins to operate. When the second detector 72 detects the coupling of the carriage 22 , the carriage 22 prevents the operator from inserting his hand into the movable area of the mounting head 31 through the opening 44 . As such, the controller 70 remains in a safe state and is coupled to the carriage 22 by the operator and the first detector 71 is coupled to the carriage 22 . In this manner, the control device 70 controls the mounting head 31 so as to maintain a safe state even while the carriage 22 is connected to the base 11, thereby allowing the mounting head 31 to continue operating.

なお、制御装置70は、タイマ74を用いて、一定時間(数秒程度)内にシャッター45が閉止位置から開放位置まで移動が完了していない場合、シャッター45が移動していないためシャッター45の移動に問題が生じたと判断する。そして、制御装置70は安全状態から不安全状態に遷移して装着ヘッド31の動作を停止させる。また、一定時間(数秒程度)内に第1の検出器71が台車22に結合されていない場合も、台車22の移動が適切に行われていないと判断して安全状態から不安全状態に遷移して装着ヘッド31の動作を停止させてもよい。また、このような構成は、基台11に取り付けられた状態の台車22と基台11との間隔が狭く、台車22を基台11に結合した状態ではシャッター45を開放位置から閉止位置に移動させることができない場合等においても有効である。 Note that the control device 70 uses the timer 74 to detect that the shutter 45 has not moved from the closed position to the open position within a certain period of time (about several seconds). determine that a problem has occurred. Then, the control device 70 transitions from the safe state to the unsafe state to stop the operation of the mounting head 31 . Also, if the first detector 71 is not connected to the carriage 22 within a certain period of time (about several seconds), it is determined that the carriage 22 is not properly moving, and the state changes from the safe state to the unsafe state. , the operation of the mounting head 31 may be stopped. Further, in such a configuration, the distance between the carriage 22 attached to the base 11 and the base 11 is small, and the shutter 45 can be moved from the open position to the closed position when the carriage 22 is coupled to the base 11. It is effective even in cases where it is not possible to

制御装置70は、台車22を基台11から離間した際に何らかのエラーが発生したことを検知する報知器75と報知器制御部70b(図9)を有して構成される報知手段を更に備えていてもよい。例えば、シャッター45に何らかの異物が挟まりシャッター駆動機構46の動作ができなくなった場合に、報知器制御部70bは、シャッター制御部70aからの異常が発生した旨を受信し、報知器75を作動(エラー報知)させる。また、タイマ74が計測した時間が予め設定した所定時間に達しても第2の検出器72により台車22が所定の位置まで作業者の側に引き出されなかったことが検出された場合に、報知器制御部70bは、異常が発生した旨を受信し、報知器75を作動(エラー報知)させる。 The control device 70 further comprises a notification means comprising a notification device 75 for detecting the occurrence of an error when the carriage 22 is separated from the base 11 and a notification device control section 70b (FIG. 9). may be For example, when the shutter driving mechanism 46 cannot operate due to some kind of foreign object caught in the shutter 45, the alarm control unit 70b receives the notification that an abnormality has occurred from the shutter control unit 70a, and activates the alarm 75 ( error notification). Also, when the time measured by the timer 74 reaches the predetermined time set in advance and the second detector 72 detects that the carriage 22 has not been pulled out to the predetermined position toward the operator side, notification is made. The device control unit 70b receives the fact that an abnormality has occurred and activates the annunciator 75 (announces the error).

以上説明したように、本実施の形態における部品実装装置1(および部品実装装置1による部品装着方法)では、台車22が基台11に結合されている状態、かつシャッター45が開放位置に位置している状態で、装着ヘッド31はパーツフィーダ21から部品3を取り出して基板2に装着するようになっている。また、本実施の形態における部品実装装置1では、基台11から台車22を取り外す際、装着ヘッド31が基台11に取り付けられたパーツフィーダ21から部品3を取り出すとき基台11と基台11の上方を覆って設けられた安全カバー36との間に形成された開口部44をシャッター45が閉止するので、作業者は台車22が基台11から離脱させることによって基台11の端部に空洞部が形成されても、その空洞部から開口部44を通じて装着ヘッド31の可動領域に手を差し入れてしまうおそれがない。このため、台車22を基台11から離脱させた場合であっても作業者の安全を確保しつつ装着ヘッド31の動作を継続できる。 As described above, in the component mounting apparatus 1 (and the component mounting method using the component mounting apparatus 1) according to the present embodiment, the carriage 22 is connected to the base 11 and the shutter 45 is positioned at the open position. In this state, the mounting head 31 picks up the component 3 from the parts feeder 21 and mounts it on the board 2 . Further, in the component mounting apparatus 1 according to the present embodiment, when the carriage 22 is removed from the base 11 and the mounting head 31 takes out the component 3 from the parts feeder 21 attached to the base 11, the base 11 and the base 11 are separated from each other. Since the shutter 45 closes the opening 44 formed between the safety cover 36 provided covering the upper part of the carriage 22, the operator can move the carriage 22 from the base 11 to the end of the base 11. Even if a hollow portion is formed, there is no danger of inserting a hand into the movable area of the mounting head 31 through the opening portion 44 from the hollow portion. Therefore, even when the carriage 22 is detached from the base 11, the operation of the mounting head 31 can be continued while ensuring the safety of the operator.

この実施の形態は例示であり、それらの構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なことまたそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。 It should be understood by those skilled in the art that this embodiment is merely an example, and that various modifications can be made to combinations of these components and processing processes, and that such modifications are within the scope of the present invention.

作業者の安全を確保しつつ装着ヘッドの動作を継続できる部品実装装置および部品装着方法を提供する。 Provided are a component mounting device and a component mounting method capable of continuing the operation of a mounting head while ensuring the safety of a worker.

1 部品実装装置
2 基板
3 部品
11 基台
21 パーツフィーダ
21p 部品供給口
22 台車
31 装着ヘッド
36 安全カバー(カバー部材)
44 開口部
45 シャッター
46 シャッター駆動機構
70a シャッター制御部
73 シャッター操作ボタン
REFERENCE SIGNS LIST 1 component mounting device 2 substrate 3 component 11 base 21 parts feeder 21p component supply port 22 cart 31 mounting head 36 safety cover (cover member)
44 opening 45 shutter 46 shutter drive mechanism 70a shutter control section 73 shutter operation button

Claims (8)

基台に結合された台車が保持するパーツフィーダの部品供給口の上方に形成された開口部を通して前記パーツフィーダから部品を取り出して基板に装着する装着ヘッドと、
前記開口部を開放する開放位置と前記開口部を閉止する閉止位置との間で移動されるシャッターとを備え、
少なくとも、前記シャッターが前記開放位置から前記閉止位置に移動される間、前記装着ヘッドは前記台車と異なる他の台車が保持するパーツフィーダから部品を取り出し、基板に装着する部品実装装置。
a mounting head that picks up a component from the parts feeder through an opening formed above a component supply port of the parts feeder held by a truck coupled to a base and mounts it on a substrate;
a shutter that is moved between an open position that opens the opening and a closed position that closes the opening;
A component mounting apparatus, wherein at least while the shutter is moved from the open position to the closed position, the mounting head picks up a component from a parts feeder held by another carriage different from the carriage and mounts it on a substrate.
前記シャッターを駆動させるシャッター駆動機構を更に備えた請求項1に記載の部品実装装置。 2. The component mounting apparatus according to claim 1, further comprising a shutter drive mechanism for driving said shutter. 前記シャッター駆動機構を制御するシャッター制御部を更に備えた請求項2に記載の部品実装装置。 3. The component mounting apparatus according to claim 2, further comprising a shutter control section for controlling said shutter driving mechanism. 前記シャッター制御部は、作業者によってシャッター操作ボタンが操作されると、前記シャッター駆動機構を作動させて、前記シャッターを前記開放位置から前記閉止位置へ移動させる請求項3に記載の部品実装装置。 4. The component mounting apparatus according to claim 3, wherein the shutter control section operates the shutter drive mechanism to move the shutter from the open position to the closed position when a shutter operation button is operated by an operator. 前記シャッター制御部は、作業者によってシャッター操作ボタンが操作されると、前記シャッター駆動機構を作動させて、前記シャッターを前記閉止位置から前記開放位置へ移動させる請求項3に記載の部品実装装置。 4. The component mounting apparatus according to claim 3, wherein the shutter control section operates the shutter drive mechanism to move the shutter from the closed position to the open position when a shutter operation button is operated by an operator. 前記シャッターは、前記台車が前記基台に結合された後、前記シャッター駆動機構によって前記閉止位置から前記開放位置に移動される請求項2~5のいずれかに記載の部品実装装置。 6. The component mounting apparatus according to claim 2, wherein the shutter is moved from the closed position to the open position by the shutter drive mechanism after the carriage is coupled to the base. 前記基台及び前記基台の上方領域を覆うカバー部材を更に備え、前記パーツフィーダは前記基台に取り付けられ、前記開口部は、前記基台及び前記カバー部材の間に設けられている請求項1~6のいずれかに記載の部品実装装置。 3. A cover member covering said base and an area above said base, wherein said parts feeder is attached to said base, and said opening is provided between said base and said cover member. 7. The component mounting apparatus according to any one of 1 to 6. 基台に結合された台車が保持するパーツフィーダの部品供給口の上方に形成された開口部を通して前記パーツフィーダから部品を取り出して基板に装着する装着ヘッドと、前記開口部を開放する開放位置と前記開口部を閉止する閉止位置との間で移動されるシャッターとを備え、前記装着ヘッドが前記パーツフィーダから部品を取り出してその部品を前記基板に装着する部品実装装置による部品装着方法であって、
少なくとも、前記シャッターが前記開放位置から前記閉止位置に移動される間、前記装着ヘッドは前記台車と異なる他の台車が保持するパーツフィーダから部品を取り出す、部品装着方法。
a mounting head for picking up a component from the parts feeder through an opening formed above a component supply port of the parts feeder held by a carriage coupled to a base and mounting the component on a board; and an open position for opening the opening. A component mounting method using a component mounting apparatus, which includes a shutter that is moved between a closing position for closing the opening and a shutter, wherein the mounting head takes out a component from the parts feeder and mounts the component on the board. ,
The component mounting method, wherein at least while the shutter is moved from the open position to the closed position, the mounting head picks up the component from a parts feeder held by another carriage different from the carriage.
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