JP2023013888A - 温水洗浄便座の便蓋便座立ち上げ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】現在市販されている最近の温水洗浄便座では、便蓋、便座が複雑化されており、特許文献１、２で示すようなペダル機構では十分な駆動力が得られず、ペダルによる便蓋、便座の立ち上げ操作が円滑にできなかった。
【解決手段】便器本体、便蓋、便座、便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構、及び便座立ち上げ用駆動力伝達機構の二つの駆動力伝達機構を備え、便蓋立ち上げ専用フットペダルと便座立ち上げ用フットペダルとの間には、便座立ち上げ用フットペダルの足踏み込み操作時に、便蓋立ち上げ専用フットペダルも同時に押し下げ共動させるペダル連結部を設けたものである。
【選択図】図１

Description

本発明は、温水洗浄便座の便蓋便座立ち上げ装置に関するものである。

公知の便蓋便座立ち上げ装置としては、特許文献１や特許文献２に開示のものがあるが、便器の構造としては旧タイプのものである。
又、飲食店やコンビニエンスストアのトイレなど特に不特定多数の人が利用するトイレに設置された温水洗浄便座において、その便蓋、便座の立ち上げ操作をする場合には、感染病予防の面から、直接便蓋、便座を手で触らないようにした方がよいので、手を使わないで操作することが求められている。

実公昭５８－１３８３３号公報 実開昭５３－５８４３９号公報

現在市販されている温水洗浄便座では、便蓋、便座が複雑化されており、特許文献１、２で示すようなペダル機構では十分な駆動力が得られず、ペダルによる便蓋、便座の立ち上げ操作が円滑にできなかった。

本発明は、便器本体Ｈ、便蓋１０Ａ、便座２０Ｂ、便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構１００Ａ、及び便座立ち上げ用駆動力伝達機構２００Ｂの二つの駆動力伝達機構を備え、便蓋立ち上げ専用フットペダル１０１Ａと便座立ち上げ用フットペダル２０１Ｂとの間には、便座立ち上げ用フットペダル２０１Ｂの足踏み込み操作時に、便蓋立ち上げ専用フットペダル１０１Ａも同時に押し下げ共動させるペダル連結部Ｊを設けたものである。

本発明は、ふたつのフットペダルを具備しており、それぞれが独立した機構であるため構造を簡素化でき、しかも堅牢で製作コストが安く使い勝手の良いものである。
又、便座立ち上げ用フットペダルの踏み込みにより、便蓋立ち上げ専用フットペダルも同時に押し下げ、便蓋と便座を同時に立ち上げることができ、その時便座と便蓋は、それぞれ独立した別個の駆動力で立ち上げるので、軽い力でほんの少しペダルを踏み込むだけで便座と便蓋とを円滑に同時に立ち上げることができる。
又、便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａと便座立ち上げ用アーム２０８Ｂとは独立したアームであるため、アームの取り換えや位置調整の必要がなく、既設の便器でも簡単に取付けることができるものである。
本発明は、飲食店やコンビニエンスストアのトイレなど不特定多数の人が利用するトイレに設置すれば、衛生上特に有益である。
又、本発明は、飲食店やコンビニエンスストアのトイレなど不特定多数の人が利用するトイレの既設便器に、後付けで設置できる他、便器本体と一体型にした製品として販売可能である。

本発明の実施形態を示す正面図である。 本発明の実施形態を示す平面図である。 図２中の矢印Ａ方向から見た側面図である。 図２中の矢印Ｂ方向から見た斜視図である。 本発明の実施形態の便蓋立ち上げ専用フットペダル１０１Ａ部分のみを示す説明図である。 本発明の実施形態の便座立ち上げ用フットペダル２０１Ｂ部分のみを示す説明図である。 本発明の実施形態の便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａ部分のみを示す説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図である。 本発明の実施形態の便座立ち上げ用アーム２０８Ｂ部分のみを示す説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図である。

図１から図８は、この発明の一実施例を示すものである。
この実施例は、便蓋立ち上げ専用フットペダル１０１Ａ（以下「便蓋ペダル」という）と、便座立ち上げ用フットペダル２０１Ｂ（以下「便座ペダル」という）との選択的踏み込み操作によって、手を使わず便蓋の開閉、又は便蓋と便座との同時立ち上げ動作を行うものである。

以下、図によって本実施例を詳細（構造、動作、使用要領）に説明する。
図において、この実施例の温水洗浄便座の便蓋便座立ち上げ装置は、洗浄水操作釦等Ｈａを有する便器本体Ｈ、この便器本体Ｈに先端部側の自由端部が各々立ち上げ自在に取付けられた便蓋１０Ａと便座２０Ｂ、便蓋１０Ａを立ち上げる便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構１００Ａ、便座２０Ｂを立ち上げる便座立ち上げ用駆動力伝達機構２００Ｂ、及び便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構１００Ａと便座立ち上げ用駆動力伝達機構２００Ｂとを連結するペダル連結部Ｊなどで構成されている。

便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構１００Ａ及び便座立上用駆動力伝達機構２００Ｂなどの各機構、各部材は、設置基台ＢＫの上面に立設した第１フレームＦ１、第２フレームＦ２、及び第３フレームＦ３によって支持されている。
床面に固定される設置基台ＢＫの単体形状は、図３丸枠Ｙ内で示すように。
厚さ３センチほどの平板状のものであり、その手前凹所部ＢＫ１には、便蓋ペダル１０１Ａと便座ペダル２０１Ｂが並設配置されている。なお、図中Ｆ１１は第１フレームＦ１の取付け位置、Ｆ２１は第２フレームＦ２の取付け位置、Ｆ３１は第３フレームＦ３の取付け位置である。

便蓋１０Ａと便座２０Ｂは、各自由端部が立ち上げ自在の状態で便器本体Ｈに揺動自在に取付けられ、便蓋１０Ａは便座２０Ｂを介し便器本体Ｈの開口部Ｈ１を開閉する。

便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構１００Ａについて説明する。
便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構１００Ａは、便蓋立ち上げの駆動源となる便蓋ペダル１０１Ａ、ラック歯車１０４Ａ、ペダル側便蓋駆動軸１０２Ａ、減速歯車機構１０３Ａ、アーム側便蓋駆動軸１０７Ａ、便蓋１０Ａを立ち上げる便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａなどで構成されている。なお、便蓋ペダル１０１Ａは、フットペタル共用支軸ＡＢＳを支点にシーソのように動作自在に取付けられている。

減速歯車機構１０３Ａは、入力歯車１０５Ａ、減速歯車群１５６Ａ、出力歯車１０６Ａなどで構成され、且つ便蓋ペダル１０１Ａと便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａ間に設けられて駆動力を増大し便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａに伝達する。

ラック歯車１０４Ａは、減速歯車機構１０３Ａの入力歯車１０５Ａと歯合し、入力歯車１０５Ａを駆動する。なお、ラック歯車１０４Ａは、案内ケース１０４ＡＣに収納され、この案内ケース１０４ＡＣによって案内され往復動する。又、ラック歯車１０４Ａの支軸は、ペダル側便蓋駆動軸１０２Ａとして機能している。

ラック歯車１０４Ａの下端部１０４Ａａは、連結軸１０４ＡＲによって便蓋ペダル１０１Ａの反足踏み込み部側端部と連結され、便蓋ペダル１０１Ａの足踏み込み操作でラック歯車１０４Ａをピストンのように往復動させ、入力歯車１０５Ａを回転させる。

アーム側便蓋駆動軸１０７Ａは、便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａと減速歯車機構１０３Ａの出力歯車１０６Ａとを連結し、便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａへ駆動力を伝える。

便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａの先端部に形成した専用アーム凹部１０８ＡＡには、図７に示すように、摺動部材Ｓ１が摺動部材支軸Ｓ３によって首振り自在に取付けられている。
摺動部材Ｓ１は、図１の丸枠Ｘで拡大して示すように、断面コ字形溝Ｓ２を有し、この断面コ字形溝Ｓ２が便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａの作動時に、便蓋１０Ａの下向き側縁部１０ＡＡを摺動することによって便蓋１０Ａの立ち上げが行われる。

便蓋１０Ａの開閉動作について説明する。
便蓋ペダル１０１Ａを足踏み込み操作すると、その駆動力がラック歯車１０４Ａ～入力歯車１０５Ａとペダル側便蓋駆動軸１０２Ａ～減速歯車群１５６Ａ～出力歯車１０６Ａ～アーム側便蓋駆動軸１０７Ａを経て便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａへと伝達され、便蓋立ち上げ専用アーム１０８Ａの摺動部材Ｓ１によって便蓋１０Ａが立ち上げられ、便蓋１０Ａのみ開く動作をする。なお、便蓋ペダル１０１Ａのみ踏み込まれた状態は、図２中丸枠Ｚ１で示したとおりである。

次に便座立上用駆動力伝達機構２００Ｂについて説明する。
便座立ち上げ用駆動力伝達機構２００Ｂは、便座立ち上げの駆動源となる便座ペダル２０１Ｂ、ラック歯車２０４Ｂ、ペダル側便座駆動軸２０２Ｂ、減速歯車機構２０３Ｂ、アーム側便座駆動軸２０７Ｂ、便座２０Ｂを立ち上げる便座立ち上げ用アーム２０８Ｂなどで構成されている。

便座ペダル２０１Ｂは、便蓋ペダル１０１Ａと並んでフットペダル共用支軸ＡＢＳを支点にシーソのように動作自在に設けられている。
なお、フットペタル共用支軸ＡＢＳは、便蓋ペダル１０１Ａと便座ペダル２０１Ｂの支軸を共用するものである。

減速歯車機構２０３Ｂは、入力歯車２０５Ｂ、減速歯車群２５６Ｂ、出力歯車２０６Ｂなどで構成され、且つ便座ペダル２０１Ｂと便座立ち上げ用アーム２０８Ｂ間に設けられて駆動力を増大し便座立ち上げ用アーム２０８Ｂに伝達する。

ラック歯車２０４Ｂは、減速歯車機構２０３Ｂの入力歯車２０５Ｂと歯合し、入力歯車２０５Ｂを駆動する。なお、ラック歯車２０４Ｂは、案内ケース２０４ＢＣに収納されこの案内ケース２０４ＢＣによって案内され往復動する。又、ラック歯車２０４Ｂ４Ａの支軸は、ペダル側便座駆動軸２０２Ｂとして機能している。

ラック歯車２０４Ｂの下端部２０４Ｂｂは、連結軸２０４ＢＲによって便座ペダル２０１Ｂの反足踏み込み部側端部と連結され、便座ペダル２０１Ｂの足踏み込み操作でラック歯車２０４Ｂをピストンのように往復動させ、入力歯車２０５Ｂを回転させる。

アーム側便座駆動軸２０７Ｂは、便座立ち上げ用アーム２０８Ｂと減速歯車機構２０３Ｂの出力歯車２０６Ｂとを連結し、便座立ち上げ用アーム２０８Ｂへ駆動力を伝える。

便座立ち上げ用アーム２０８Ｂは、便器本体の開口縁部Ｈ２と便座２０Ｂの下面部間の隙間ＧＡに挿入される。
便座立ち上げ用アーム２０８Ｂの先端部には、図８に示すように、ローラ支軸Ｒ２によって摩擦軽減部材すなわち摩擦軽減用ローラＲ１が回転自在に取付けられている。この摩擦軽減用ローラＲ１は、便座立ち上げ用アーム２０８Ｂを便器本体の開口縁部Ｈ２と便座２０Ｂ間の隙間ＧＡに挿入する際（便器本体への設置時）の挿入作業を容易にすると共に便座２０Ｂが立ち上げられる時の摩擦軽減を図っている。

ペダル連結部Ｊは、便蓋ペダル１０１Ａと便座ペダル２０１Ｂ間に設けられ、便座ペダル２０１Ｂの足踏み込み操作時に、便蓋ペダル１０１Ａを同時に押し下げ共動させるものである。

ペダル連結部Ｊの詳細について説明する。
ペダル連結部Ｊは、便座ペダル側縁部２０１ＢＣの上面、すなわち便蓋ペダル１０１Ａと対向する便座ペダル２０１Ｂの側縁部２０１ＢＣの上面に、便蓋ペダル１０１Ａの上面と重なり合うように突き出た状態で取付けられた長板状押え板Ｊ１によって構成されている。

次に、ペダル連結部Ｊの変形例を説明する。
変形のペダル連結部Ｊは、長板状押え板Ｊ１の代わりに、便座ペダル２０１Ｂの側縁部２０１ＢＣを便蓋ペダル１０１Ａの上面と重なり合うように突出延在させその延在部（図示せず）を長板状押え板Ｊ１の代用とするものである。
この場合は、便座ペダル２０１Ｂの足踏み込み操作時に、延在部で便蓋ペダル１０１Ａの上面を押し下げ両ペダルを共動させることになる。

便座２０Ｂの立ち上げ動作について説明する。
この便座立ち上げ動作の場合、長板状押え板Ｊ１が便蓋ペダル１０１Ａを押し下げ両ペダルを共動させるので、便座２０Ｂと便蓋１０Ａとを同時に立ち上げる動作となる。
便座ペダル２０１Ｂを足踏み込み操作すると、その駆動力がラック歯車２０４Ｂ～入力歯車２０５Ｂとペダル側便座駆動軸２０２Ｂ～減速歯車群２５６Ｂ～出力歯車２０６Ｂ～アーム側便座駆動軸２０７Ｂを経て便座立ち上げ用アーム２０８Ｂへと伝達され、便座立ち上げ用アーム２０８Ｂによって便座２０Ｂを立ち上げ便器本体Ｈの開口部Ｈ１を開放する。なお、この時、長板状押え板Ｊ１によって便蓋ペダル１０１Ａが図２中丸枠Ｚ２で示すように押し下げられ、便座ペダル２０１Ｂと共動して便蓋１０Ａも開放される。

次に本実施例の使用要領を説明する。
男性大便時、女性専用トイレでの使用時には、便蓋１０Ａのみを立ち上げる動作になる。その操作は、段落番号００１９で説明したとおりである。
なお、立ち上げられた便蓋の戻しは、手動で行われる。

次に、男性小便時（小用時）、あるいは便器の清掃時には、便座２０Ｂ、便蓋１０Ａとも立ち上げる動作になる。その操作は、段落番号００３０で説明したとおりである。なお、立ち上げられた便蓋、便座の戻しは、手動で行われる。

ペダル助力用錘（１０９Ａ）（２０９Ｂ）は、便座の立ち上げ力を助けるために、アーム側便蓋駆動軸（１０７Ａ）及びアーム側便座駆動軸（２０７Ｂ）に、必要に応じてそれぞれ取付けられている。
このペダル助力用錘（１０９Ａ）（２０９Ｂ）は、便蓋立ち上げ専用アーム（１０８Ａ）及び便座立ち上げ用アーム２０８Ｂとは逆方向に突き出し取付けられている。
このペダル助力用錘（１０９Ａ）（２０９Ｂ）は、図２に示すように公知のボルトナットで構成し、ボルトに螺合するナット数を加減することによりペダル踏み込み力とのバランスをとるようにしてもよい。

フットペタルは、図２に示すように、便座ペダル足踏み部２０１ＢＥの横幅ｈ２より、便蓋ペダル足踏み部１０１ＡＥの横幅ｈ１を長くして（ｈ１＞ｈ２）、フットペダルの踏み間違いを防止している。

Ｈ 便器本体、 Ｈ１ 開口部、 Ｈ２ 便器本体の開口縁部、
ＧＡ 便器本体の開口縁部（Ｈ２）と便座２０Ｂ間の隙間、
１０Ａ 便蓋、 １０ＡＡ 便蓋（１０Ａ）の下向き側縁部、
１００Ａ 便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構、
１０１Ａ 便蓋立ち上げ専用フットペダル（便蓋ペダル）、
ＡＢＳ フットペダル共用支軸、 １０１ＡＥ 便蓋ペダル足踏み部、
１０２Ａ ペダル側便蓋駆動軸、 １０３Ａ 減速歯車機構、
１０４Ａ ラック歯車、 １０４ＡＣ 案内ケース、 １０４ＡＲ 連結軸、
１０５Ａ 減速歯車機構（１０３Ａ）の入力歯車、
１０６Ａ 減速歯車機構（１０３Ａ）の出力歯車、
１５６Ａ 減速歯車群、 １０７Ａ アーム側便蓋駆動軸、
１０８Ａ 便蓋立ち上げ専用アーム、 ２０Ｂ 便座、
２００Ｂ 便座立ち上げ用駆動力伝達機構、
２０１Ｂ 便座立ち上げ用フットペダル（便座ペダル）、
２０１ＢＣ 便座ペダル（２０１Ｂ）の側縁部、
２０１ＢＥ 便座ペダル足踏み部、
２０２Ｂ ペダル側便座駆動軸、 ２０３Ｂ 減速歯車機構、
２０４Ｂ ラック歯車、 ２０４ＢＣ 案内ケース、 ２０４ＢＲ 連結軸、
２０５Ｂ 減速歯車機構（２０３Ｂ）の入力歯車、
２０６Ｂ 減速歯車機構（２０３Ｂ）の出力歯車、
２５６Ｂ 減速歯車群、 ２０７Ｂ アーム側便座駆動軸、
２０８Ｂ 便座立ち上げ用アーム、 Ｊ ペダル連結部、
Ｊ１ 長板状押え板、 ＢＫ 装置基台、 Ｓ１ 摺動部材、
Ｒ１ 摩擦軽減用ローラ

Claims (4)

1. 便器本体、この便器本体に各々立ち上げ自在に取付けられた便蓋及び便座、便蓋を立ち上げる便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構、及び便座を立ち上げる便座立ち上げ用駆動力伝達機構を備え、便蓋立ち上げ専用駆動力伝達機構は、便蓋を開口動させるための便蓋立ち上げ専用アーム、揺動自在に設けられ便蓋立ち上げの駆動源となる便蓋立ち上げ専用フットペダル、この便蓋立ち上げ専用フットペダルと便蓋立ち上げ専用アーム間に設けられた減速歯車機構、この減速歯車機構の入力歯車と歯合し下端部が便蓋立ち上げ専用フットペダルと連結され、便蓋立ち上げ専用フットペダルの足踏み込み操作で往復動して減速歯車機構の入力歯車を回転駆動させるラック歯車、減速歯車機構の入力歯車の支軸として機能するペダル側便蓋駆動軸、及び便蓋立ち上げ専用アームと減速歯車機構の出力歯車とを連結し、便蓋立ち上げ専用アームへ駆動力を伝えるアーム側便蓋駆動軸で構成され、便座立ち上げ用駆動力伝達機構は、便器本体と便座の下面部間に挿入され、この便座を立ち上げる便座立ち上げ用アーム、便蓋立ち上げ専用フットペダルと並んで揺動自在に設けられ便座立ち上げの駆動源となる便座立ち上げ用フットペダル、この便座立ち上げ用フットペダルと便座立ち上げ用アーム間に設けられた減速歯車機構、この減速歯車機構の入力歯車と歯合し下端部が便座立ち上げ用フットペダルと連結され、便座立ち上げ用フットペダルの足踏み込み操作で往復動して減速歯車機構の入力歯車を回転駆動させるラック歯車、減速歯車機構の入力歯車の支軸として機能するペダル側便座駆動軸、及び便座立ち上げアームと減速歯車機構の出力歯車とを連結し、便座立ち上げ専用アームへ駆動力を伝えるアーム側便座駆動軸で構成され、便蓋立ち上げ専用フットペダルと便座立ち上げ用フットペダル間には、便座立ち上げ用フットペダルの足踏み込み操作時に、便蓋立ち上げ専用フットペダルを同時に押し下げ共動させるペダル連結部を設けたことを特徴とする温水洗浄便座の便蓋便座立ち上げ装置。
2. ペダル連結部は、便蓋立ち上げ専用フットペダルと対向する便座立ち上げ用フットペダルの側縁部に、便蓋立ち上げ専用フットペダルの上面と重なり合うように突き出た状態で取付けられたペダル連結部用押え板で構成され、便蓋立ち上げ専用アームの先端部には、便蓋の下向き側縁部を摺動する断面コ字形溝を有する摺動部材が摺動部材支軸によって首振り自在に取付けられ、便座立ち上げ用アームの先端部には、摩擦軽減部材が取付けられていることを特徴とする請求項１に記載の洋式便器の便蓋便座立ち上げ装置。
3. ペダル連結部用押え板の代わりに、便座立ち上げ用フットペダルの側縁部を、便蓋立ち上げ専用フットペダルの上面と重なり合うように突出延在させたことを特徴とする請求項２に記載の温水洗浄便座の便蓋便座立ち上げ装置。
4. アーム側便蓋駆動軸及びアーム側便座駆動軸には、便蓋の立ち上げ力、便座の立ち上げ力を助けるペダル助力用錘がそれぞれ取付けられていることを特徴とする請求項１～から３のいずれかＩ項に記載の温水洗浄便座の便蓋便座立ち上げ装置。

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