JP2023010070A - トルク構造 - Google Patents

Abstract

【課題】トルク構造を提供する。【解決手段】本発明にかかるトルク構造は、第１本体と、第２本体と、第１弾性部材と、第３本体と、規制組立体とを備え、第２本体に第２収容スリットと、第１枢支部と、２つの規制溝と、第１凹溝と、少なくとも１つの第１位置決め部と、少なくとも１つの第２位置決め部とが設けられ、第１弾性部材は前記第２収容スリット内に納設され、第３本体に駆動部と、枢設台座と、第２枢支部と、第１規制部とが設けられ、規制組立体は、前記第２本体及び前記第３本体と互いに組み付けられ、前記規制組立体は、前記第２本体上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体を前記第２本体に相対して非規制状を呈させてトルク解放機能を有するか、または前記第３本体を前記第２本体に相対して規制状を呈させてトルク解放機能を有さない。【選択図】図１

Description

本発明は、トルク構造に関するものである。

従来のトルク構造としては、例えば、米国特許第８８６３６２４（Ｂ２）号（特許文献１）（台湾登録実用新案第Ｍ４９２８０８Ｕ号（特許文献２））で開示された「ロック固定装置を備えたトルクレンチ」と題する出願が知られており、これらの先行技術文献の構造においては、かかるロック固定装置を備えたトルクレンチは、中空の主軸体１０と、工具部材２０と、調整グリップ３０と、トルク調整弾性部材４０と、クラッチ組立部材５０と、ロック固定装置６０とを含み、その内、ロック固定位置にあるとき、前記調整グリップ３０の前記主軸体１０に相対する回転を規制するために、位置決め玉６５は、前記当接押し面６１２による突き押しを受けて該位置決め溝１３に緊密に締め付けられ、非ロック固定位置にあるとき、Ｃ形止め輪６３が前記環状溝６１４に係合されることで、該位置決め玉６５を該納置溝６１１と該位置決め溝１３との間で可動させることにより、前記調整グリップ３０を前記主軸体１０に相対して回転可能とさせ、かつロック固定リング６１は、前記ロック固定位置と前記非ロック固定位置の間での切り換えを調整するとき、音声を発生することが可能である。

米国特許第８８６３６２４（Ｂ２）号明細書 台湾登録実用新案第Ｍ４９２８０８Ｕ号明細書

しかし、上記の如き従来のロック固定装置を備えたトルクレンチの欠点については、以下の通り指摘されている。
先行技術文献の図３を伴って説明すると、前記ロック固定装置６０がロック固定位置に位置するとき、前記調整グリップ３０は、自身の軸心を中心として回動して前記主軸体１０及び前記工具部材２０を駆動し、前記主軸体１０及び前記工具部材２０自体を軸心として回動させるとき、前記クラッチ組立部材５０を介して前記工具部材２０を前記主軸体１０に相対してトルク解放の機能を有させるが、前記トルクレンチ構造には、前記クラッチ組立部材５０の作用を規制するために、任意の１つの制御構造が設けられておらず、前記トルクレンチ構造にトルク機能のみを有させ、その拡張性が不足している。

本発明は、トルク構造に係り、それは、第１本体と、第２本体と、第１弾性部材と、第３本体と、規制組立体とを備え、第２本体に第２収容スリットと、第１枢支部と、２つの規制溝と、第１凹溝と、少なくとも１つの第１位置決め部と、少なくとも１つの第２位置決め部とが設けられ、第１弾性部材は前記第２収容スリット内に納設され、第３本体に駆動部と、枢設台座と、第２枢支部と、第１規制部とが設けられ、規制組立体は、前記第２本体及び前記第３本体と互いに組み付けられ、かつ非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体を前記第２本体に相対して非規制状を呈させてトルク解放機能を有するか、または前記第３本体を前記第２本体に相対して規制状を呈させてトルク解放機能を有さない。

本発明によれば、前記規制組立体は、前記第２本体上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体を前記第２本体に相対して非規制状または規制状を呈させて前記第３本体の前記第２本体と相対する間でトルク解放の機能を有するか否かを制御し、前記規制組立体は非規制位置に位置し、前記トルク構造はトルクレンチ機能を有し、前記規制組立体が規制位置に位置するとき、前記第３本体は前記規制組立体に局限され、前記第３本体の前記第２本体と相対する間でトルク解放機能を有さず、前記トルク構造は、つまり一般のレンチ構造として操作でき、前記トルク構造は、２種の異なる機能を有することで、操作拡張性を持たせることが可能である。
また、前記規制組立体は、前記第２本体上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体を前記第２本体に相対して非規制状または規制状を呈させて前記第３本体の前記第２本体と相対する間でトルク解放の機能を有するか否かを制御することで、拡張性を持たせることが可能である。

本発明のトルク構造の分解斜視図である。 本発明のトルク構造の制御組立体の分解斜視図である。 本発明のトルク構造の制御スリーブカラーの側面図である。 本発明の図３のＡ－Ａ部位の断面図である。 本発明のトルク構造の位置決め部材の斜視図である。 本発明のトルク構造の一部構成部品の分解斜視図である。 本発明の図６のＢ部位の拡大図である。 本発明のトルク構造の第１規制部材の斜視図である。 本発明のトルク構造の第１規制部材の前面図である。 本発明のトルク構造の組合せ斜視図である。 本発明のトルク構造の一部構成部品の側面図である。 本発明の図１１のＣ－Ｃ部位の断面図である。 本発明の図１２のＤ部位の拡大図である。 本発明のトルク構造の一部構成部品の側面図である。 本発明の図１４のＥ－Ｅ部位の断面図である。 本発明の図１４のＦ－Ｆ部位の断面図である。 本発明のトルク構造の一部構成部品の別の操作状態の側面図である。 本発明の図１７のＥ－Ｅ部位の断面図である。 本発明の図１７のＦ－Ｆ部位の断面図である。 本発明の第２実施例の第１規制部材の斜視図である。 本発明の第２実施例の第１規制部材の前面図である。

第１実施例

図１～図９に示すように、本発明に係るトルク構造は、第１本体１０と、前記第１本体１０と互いに組み付けられる第２本体２０と、第１弾性部材２７と、制御組立体３０と、固定台座組立体４０と、調整組立体５０と、第３本体６０と、枢軸７０と、規制組立体８０とを備える。

前記第１本体１０は丸棒体状であり、前記第１本体１０の一端にグリップが嵌装され、前記第１本体１０の内部に第１収容スリット１１が設けられ、前記第１収容スリット１１は円溝状を呈し、前記第１本体１０上に第１穿溝１２が設けられ、前記第１穿溝１２と前記第１収容スリット１１とは相連通状を呈し、前記第１穿溝１２は長孔溝状を呈し、前記第１本体１０に第１環状溝１４が設けられ、前記第１環状溝１４は円環凹溝状を呈し、前記第１本体１０に２つの納置溝１５が設けられ、前記２つの納置溝１５は、前記第１穿溝１２に相対して互いに対称状を呈し、前記第１本体１０に玉納溝１６が設けられ、前記玉納溝１６と前記第１収容スリット１１とは相連通状を呈し、前記第１本体１０の軸心から前記玉納溝１６と前記第１穿溝１２との間で間隔を隔てて９０度をなし、前記玉納溝１６は、そのうちの１つの納置溝１５の一側に設けられ、前記玉納溝１６は円穿孔状を呈し、前記第１本体１０に第１当接縁１７が設けられ、前記第１当接縁１７は、前記第１環状溝１４と前記第１穿溝１２との間に設けられる。

前記第２本体２０は前記第１本体１０と互いに枢設または固設され、前記第２本体２０は丸棒体状または各種の棒体状であり、図６を伴って説明すると、前記第２本体２０に第２収容スリット２１が内設され、前記第２収容スリット２１は、前記第２本体２０の長さ方向に沿って前記第２本体２０を貫通し、前記第２収容スリット２１は中空の円溝状または各種の溝状を呈し、前記第２本体２０の一端に第１枢支部２２が設けられ、前記第１枢支部２２と前記第２収容スリット２１とは相連通状を呈し、前記第１枢支部２２は、前記第１本体１０と互いに離間し、前記第１枢支部２２は、前記第２収容スリット２１の一端の開口近傍に設けられ、前記第１枢支部２２は、貫通する円孔状または各種の孔状を呈し、前記第１枢支部２２の軸心と前記第２収容スリット２１の軸心は互いに垂直状であり、前記第２本体２０の一端に２つの規制溝２３が設けられ、該規制溝２３と前記第２収容スリット２１とは相連通状を呈し、該規制溝２３の軸心と前記第２収容スリット２１の軸心は互いに垂直状であり、前記第２収容スリット２１の軸心から該規制溝２３と前記第１枢支部２２との間で間隔を隔てて９０度をなし、該規制溝２３は前記第１枢支部２２に接近する箇所に設けられ、前記２つの規制溝２３は互いに対称状を呈し、該規制溝２３は円穿孔状を呈し、図７に示すように、前記第２本体２０の一端に第１凹溝２４が設けられ、前記第１凹溝２４は円環凹溝状を呈し、前記第１凹溝２４は該規制溝２３の近傍に設けられ、該規制溝２３は、前記第１枢支部２２と前記第１凹溝２４との間に設けられ、前記第１凹溝２４上に少なくとも１つの第１位置決め部２４１と、少なくとも１つの第２位置決め部２４２とが設けられ、該第１位置決め部２４１及び該第２位置決め部２４２の深さは前記第１凹溝２４より略大きく、該第１位置決め部２４１及び該第２位置決め部２４２は凹弧形溝状を呈し、該第１位置決め部２４１及び該第２位置決め部２４２の個数がそれぞれ２個であるか、または該第１位置決め部２４１及び該第２位置決め部２４２の個数が複数個であり、該第１位置決め部２４１と該第２位置決め部２４２とは、前記第２収容スリット２１の軸心から間隔を隔てて円周配列状を呈し、前記第２本体２０の他端に複数の位置決め溝２５が設けられ、前記複数の位置決め溝２５は前記第１収容スリット１１内に隠れ、前記第１本体１０は、前記第２本体２０に相対して回動可能とされ、前記第１穿溝１２を各位置決め溝２５にそれぞれ互いに正対させるように構成し、前記複数の位置決め溝２５は、前記第２本体２０の軸心から円周配列状を呈し、該位置決め溝２５は凹弧形溝状を呈し、前記複数の位置決め溝２５は、前記第１枢支部２２、該規制溝２３及び前記第１凹溝２４と互いに離間する。

前記第１弾性部材２７は、前記第２収容スリット２１内に納設される。

図２に示すように、前記制御組立体３０は前記第１本体１０上に嵌装され、前記制御組立体３０は、ロック固定位置及び非ロック固定位置に作動されて前記第１本体１０が前記第２本体２０に相対して不回動状または回動状を呈するように制御し、前記制御組立体３０は、トルクを調整不能な状態またはトルクを調整可能な状態を呈するように制御され、前記制御組立体３０は、制御スリーブカラー３１と、第２弾性部材３２と、第１環状体３３と、位置決め部材３４と、第２環状体３５と、第１玉体３６とを含む。

図３及び図４に示すように、前記制御スリーブカラー３１は金属製の円環体状であり、前記制御スリーブカラー３１は前記第１本体１０上に嵌装され、前記制御スリーブカラー３１は、前記第１本体１０上にロック固定位置及び非ロック固定位置に軸方向移動され、前記制御スリーブカラー３１の内周面の後側にバネ溝３１１が設けられ、前記バネ溝３１１は、前記制御スリーブカラー３１の後端面に延設されて開口状を呈し、前記バネ溝３１１の開口箇所は、前記第１本体１０の前記グリップに対向して配置され、前記バネ溝３１１の底部に第２当接縁３１２が設けられ、前記制御スリーブカラー３１に第１周面３１３が設けられ、前記第２当接縁３１２は、前記バネ溝３１１と前記第１周面３１３との間に設けられ、前記第１周面３１３の直径は前記バネ溝３１１の直径より小さく、前記第１周面３１３は最小の内直径を有し、前記制御スリーブカラー３１に第２周面３１４が設けられ、前記第１周面３１３は、前記第２当接縁３１２と前記第２周面３１４との間に設けられ、前記第２周面３１４の直径は前記第１周面３１３の直径より大きく、前記第１周面３１３と前記第２周面３１４との間に第１錐形溝３１５が設けられ、前記第１錐形溝３１５は、前記第１周面３１３から前記第２周面３１４に向かって拡大状を呈し、前記第１周面３１３は、前記第２当接縁３１２と前記第１錐形溝３１５との間に設けられ、前記制御スリーブカラー３１に第２錐形溝３１６が設けられ、前記第２錐形溝３１６は前記バネ溝３１１の範囲内に設けられ、前記第２錐形溝３１６は、前記バネ溝３１１の開口から前記第２当接縁３１２に向かって拡大状を呈し、前記第２当接縁３１２は、前記第１周面３１３と前記第２錐形溝３１６との間に設けられ、前記制御スリーブカラー３１に前記バネ溝３１１と、前記第２錐形溝３１６と、前記第２当接縁３１２と、前記第１周面３１３と、前記第１錐形溝３１５と、前記第２周面３１４とが順次に設けられる。

前記第２弾性部材３２は前記第１本体１０上に嵌装され、前記第２弾性部材３２は、前記制御スリーブカラー３１上に弾力当接し、前記第２弾性部材３２を介して前記制御スリーブカラー３１を非ロック固定位置からロック固定位置に移動させる彈力突き当接効果をもたらし、前記第２弾性部材３２は前記バネ溝３１１中に納設され、前記第２弾性部材３２に第１端３２１が設けられ、前記第１端３２１は前記第１当接縁１７上に弾力当接し、前記第２弾性部材３２に第２端３２２が設けられ、前記第２端３２２は前記第２当接縁３１２箇所に弾力当接する。

前記第１環状体３３は前記第１環状溝１４の箇所に嵌装され、前記第１環状体３３は前記制御スリーブカラー３１内に隠れ、前記第１環状体３３は外拡弾性を略有し、前記制御スリーブカラー３１が前記ロック固定位置に軸方向移動されるとき、前記第１環状体３３は前記バネ溝３１１の内周面に当接し、前記制御スリーブカラー３１が前記非ロック固定位置に軸方向移動されるとき、前記第１環状体３３は前記第２錐形溝３１６の箇所に外拡当接する。

図５に示すように、前記位置決め部材３４は金属材質からなり、前記位置決め部材３４は円柱体状を呈し、前記位置決め部材３４は前記第１穿溝１２の箇所に納設され、前記位置決め部材３４は前記制御スリーブカラー３１内に隠れ、前記位置決め部材３４は、該位置決め溝２５の箇所に係止可能または係止不能とされ、前記位置決め部材３４の一端に第２環状溝３４１が設けられ、前記第２環状溝３４１は凹環溝状を呈し、前記位置決め部材３４の一端に錐形体状を有し、前記位置決め部材３４の錐形体が設けられる一端は、前記第２弾性部材３２に対向して配置される。

前記第２環状体３５は、前記第１本体１０及び前記第２環状溝３４１上に嵌装され、前記第２環状体３５の両端部の箇所にそれぞれ納置部３５１が設けられ、前記納置部３５１は該納置溝１５の箇所に納設され、前記第２環状体３５を前記第１本体１０と互いに脱着させないようにし、かつ前記位置決め部材３４が前記第２環状体３５によって局限されて前記第１穿溝１２外へ脱出せず、前記第２環状体３５は弾性復元力を有する。

前記第１玉体３６は前記玉納溝１６の箇所に納設され、前記第１玉体３６は前記制御スリーブカラー３１内に隠れ、前記第１玉体３６は、前記制御スリーブカラー３１の前記第１錐形溝３１５の箇所に近づけ当接し、前記制御スリーブカラー３１は前記第１玉体３６によって局限され、前記制御スリーブカラー３１を前記第１本体１０外へ脱出させないようにする。

前記制御スリーブカラー３１がロック固定位置に位置するとき、前記第２弾性部材３２は、前記制御スリーブカラー３１を前記第１枢支部２２の方向に向かって押し付け、前記第１環状体３３は、前記バネ溝３１１の内周面上に当接し、前記位置決め部材３４の一端が、つまり前記第１周面３１３の突き当接を受けて前記第１穿溝１２内に略隠れ、前記位置決め部材３４を任意の１つの位置決め溝２５の箇所に位置決めさせて突き当接させて位置をずらすことができず、前記第１本体１０及び前記第２本体２０の間は前記位置決め部材３４によって局限され、前記第１本体１０は、つまり前記第２本体２０に相対して回動することができず、前記位置決め部材３４の他端が、つまり前記第２周面３１４と前記第１錐形溝３１５の箇所に正対し、前記第１玉体３６は、前記玉納溝１６外から略凸状に露出されて前記第１錐形溝３１５の箇所に突き当接する。

前記制御スリーブカラー３１が前記第１本体１０上に前記第２本体２０の逆方向に向かって変位して非ロック固定位置に位置するとき、前記第２弾性部材３２は、前記第２当接縁３１２の押圧当接を受けて圧縮状を呈し、前記第１環状体３３は外拡自在に形成され、前記第１環状体３３は前記第２錐形溝３１６の箇所に当接し、前記制御スリーブカラー３１は、前記第１環状体３３によって非ロック固定位置に位置決めされ、前記位置決め部材３４の一端が、つまり前記第１周面３１３と互いに脱着され、前記位置決め部材３４は前記第２環状体３５による規制のみを受け、前記第１玉体３６は前記第１錐形溝３１５と互いに離間し、前記第１本体１０は、つまり前記第２本体２０に相対して回動可能とされ、前記位置決め部材３４を前記第２本体２０上に位置をずらせることができるように任意の１つの位置決め溝２５の箇所に位置決めさせ、前記位置決め部材３４は、前記第２本体２０の壁面による押込当接を受けて前記第２環状体３５を引っ張り、前記位置決め部材３４がそのうちの１つの位置決め溝２５から次の１つの位置決め溝２５の箇所に移動するとき、前記位置決め部材３４は、前記第２環状体３５の弾性復元力を受けて再び各位置決め溝２５に納設されると音が発生し、前記第１本体１０の回転状態を知るために、前記位置決め部材３４と各位置決め溝２５との間で、つまり指示音が生じ、前記位置決め部材３４から生じる指示音に基づいて前記位置決め部材３４が既にそのうちの１つの位置決め溝２５に正対したことも知らせる。

前記固定台座組立体４０は前記第２収容スリット２１内に固設され、前記固定台座組立体４０は、前記第２収容スリット２１の開口近傍に設けられ、前記固定台座組立体４０は前記第１枢支部２２と互いに離間する。

前記調整組立体５０は、前記第１本体１０、前記第２本体２０及び前記固定台座組立体４０と互いに組み付けられ、前記調整組立体５０の一端が前記第１収容スリット１１の端部の箇所に組み付けられ、前記調整組立体５０と前記第１本体１０とを互いに組み付けさせ、前記調整組立体５０の他端が前記第１弾性部材２７上に突き当接し、前記調整組立体５０と前記固定台座組立体４０とが互いに組み付けられ、前記調整組立体５０は、前記固定台座組立体４０内に螺接され、かつ位置をずらすことができ、前記第１本体１０が回動してそれを前記第２本体２０に相対して回動させ及び位置をずらせるとき、前記第１本体１０を介して前記調整組立体５０が前記固定台座組立体４０内に回動し及び位置をずらすように連動し、前記調整組立体５０を前記第２収容スリット２１内に螺接させ、かつ位置をずらせて前記第１弾性部材２７の長さを調整する。

図６に示すように、前記第３本体６０は前記第２本体２０と互いに枢設され、前記第３本体６０の一端に駆動部６１が設けられ、前記駆動部６１は前記第２本体２０外から凸状に露出され、前記駆動部６１は、ラチェットレンチ構造、双方向ラチェットレンチ構造、単方向ラチェットレンチ構造、メガネレンチ構造、オープンエンドレンチ構造または任意の旋回可能な構造であり、前記第３本体６０に枢設台座６２が設けられ、前記枢設台座６２は前記第２収容スリット２１内に枢設され、前記枢設台座６２は円球体状を呈し、前記枢設台座６２上に第２枢支部６３が設けられ、前記第２枢支部６３は前記第１枢支部２２と互いに枢設され、前記第２枢支部６３は円穿孔状を呈し、前記第３本体６０に第１規制部６４が設けられ、前記第１規制部６４と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、前記第１規制部６４は前記枢設台座６２の一端に設けられ、前記枢設台座６２は、前記駆動部６１と前記第１規制部６４との間に設けられ、前記第１規制部６４は、前記枢設台座６２の前記駆動部６１とは反対の一側に設けられ、前記第１規制部６４は円環面状または凹環溝状を呈し、前記第３本体６０の他端部の箇所に突き当て部６５が設けられ、前記突き当て部６５は、前記第１弾性部材２７の他端に弾力当接するために供され、前記第３本体６０に前記第２本体２０に相対してトルク解放機能を有させ、前記突き当て部６５は前記駆動部６１と互いに離間する。

前記枢軸７０が前記第１枢支部２２及び前記第２枢支部６３の箇所を貫通して枢設され、前記第２本体２０と前記第３本体６０とを互いに枢設させ、前記枢軸７０は円ピン体状を呈する。

図６に示すように、前記規制組立体８０は、前記第２本体２０及び前記第３本体６０と互いに組み付けられ、前記規制組立体８０は、前記第２本体２０上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して非規制状を呈させてトルク解放機能を有するか、または前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して規制状を呈させてトルク解放機能を有さず、前記第３本体６０と前記第２本体２０との間は、つまり一般のレンチ構造を呈し、前記規制組立体８０は、第１規制部材８１と、２つの第２規制部材８２と、少なくとも１つの位置決め玉８３と、弾性体８４とを含む。

図８及び図９に示すように、前記第１規制部材８１は前記第２本体２０上に枢設され、前記第１規制部材８１は前記第２本体２０上に回動可能とされ、前記第１規制部材８１は、前記第２本体２０上に３６０度回動したり、あるいはある角度回動したりするように回動可能とされ、前記第１規制部材８１の内周面の前側に少なくとも１つの第２規制部８１１と、少なくとも１つの第３規制部８１２とが設けられ、該第２規制部８１１の深さは該第３規制部８１２より大きく、該第２規制部８１１と該第３規制部８１２とは相連通状を呈し、該第２規制部８１１及び該第３規制部８１２の個数は該第１位置決め部２４１の個数に合致し、該第２規制部８１１及び該第３規制部８１２の個数が複数個であり、該第２規制部８１１と該第３規制部８１２とは、前記第１規制部材８１の軸心から間隔を隔てて円周配列状を呈し、該第２規制部８１１及び該第３規制部８１２の個数が２個であるとき、２つの該第２規制部８１１は互いに正対状態にあり、２つの該第３規制部８１２は互いに正対状態にあり、該第２規制部８１１は凹弧面状を呈し、該第３規制部８１２は弧面状を呈し、前記第１規制部材８１の外周面に第２凹溝８１３が設けられ、前記第２凹溝８１３は円環凹溝状を呈し、前記第２凹溝８１３の範囲箇所に少なくとも１つの第１穿孔８１４が設けられ、該第１穿孔８１４は、それぞれ該第１位置決め部２４１または該第２位置決め部２４２と互いに正対するように構成され、該第１穿孔８１４の個数は該第１位置決め部２４１及び該第２位置決め部２４２の個数と互いに合致し、該第１穿孔８１４の個数が２個であり、該第１穿孔８１４の軸心と前記第１規制部材８１の軸心は互いに垂直状であり、該第１穿孔８１４は貫通する円孔状を呈し、前記第１規制部材８１の外部には回動を便利にするテクスチャが施されていてよい。

該第２規制部材８２は該規制溝２３の箇所に納設され、該第２規制部材８２は前記第１規制部材８１内に隠れ、前記２つの第２規制部材８２は前記第１規制部６４の相対する両側辺に設けられ、前記２つの第２規制部材８２は互いに対称に設置され、前記第１規制部材８１は前記第２本体２０上に回動可能とされ、該第２規制部材８２を該第２規制部８１１または該第３規制部８１２の箇所に正対させるように構成し、該第２規制部材８２を前記第１規制部６４の箇所に係止させないか、または係止させ、前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して非規制状または規制状を呈させ、該第２規制部材８２は丸玉体状である。

該位置決め玉８３は前記第１凹溝２４及び該第１穿孔８１４の箇所に納設され、前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動するとき、該位置決め玉８３は前記第１凹溝２４上に転動し、該第１穿孔８１４は、該第１位置決め部２４１または該第２位置決め部２４２と互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、つまり該第１位置決め部２４１または該第２位置決め部２４２の箇所に位置決めされ、前記第１規制部材８１を非規制位置または規制位置に位置決めさせ、該位置決め玉８３の個数は該第１穿孔８１４と互いに合致する。

前記弾性体８４は前記第２凹溝８１３の箇所に納設され、前記弾性体８４が該位置決め玉８３上に押圧当接し、該位置決め玉８３を前記第１規制部材８１内に隠させ、該位置決め玉８３が前記弾性体８４によって局限されて前記第１規制部材８１外へ脱出することができず、前記弾性体８４は弾性を持つ円環体状であり、該位置決め玉８３が前記第１凹溝２４に位置するとき、該位置決め玉８３によって前記弾性体８４が略引っ張られ、前記弾性体８４を介して該位置決め玉８３を前記第１凹溝２４上に転動及び変位させるとき、弾性抵抗力を有する。

前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動して非規制位置に位置するとき、該第２規制部８１１と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、該第２規制部材８２は該第２規制部８１１の箇所に正対し、前記第１規制部６４の左右両側は該第２規制部材８２による規制を受けず、前記第３本体６０は、つまり前記規制組立体８０に局限されることなく、前記第３本体６０は、前記第２本体２０に相対して非規制状を呈し、非規制状態の時に、該第１穿孔８１４と該第１位置決め部２４１とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、前記弾性体８４の弾性押圧当接を受け、該位置決め玉８３は、該第１位置決め部２４１の箇所に位置決めされ、前記第１規制部材８１を非規制位置に位置決めさせ、前記第３本体６０は、前記第１枢支部２２を軸心としてある角度揺動し、前記第３本体６０は、前記第２本体２０に相対してトルク解放機能を有する。

前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動して規制位置に位置するとき、該第３規制部８１２と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、前記２つの第２規制部材８２は、該第３規制部８１２の押圧当接を受けて前記第１規制部６４の左右両側の箇所に近づけ当接し、前記第３本体６０を前記規制組立体８０に局限させ、前記突き当て部６５が揺動して位置をずらすことができず、前記第３本体６０は前記第２本体２０に相対して規制状を呈し、該第１穿孔８１４と該第２位置決め部２４２とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、該第２位置決め部２４２の箇所に位置決めされ、前記第１規制部材８１を規制位置に位置決めさせ、前記第３本体６０は前記第２本体２０に相対してトルク解放機能を有さず、前記トルク構造はレンチ構造である。

図１０に示すように、前記第２本体２０は前記第１本体１０と互いに枢設され、前記第１弾性部材２７は前記第２収容スリット２１内に納設され、前記制御組立体３０は前記第１本体１０上に嵌装され、前記制御組立体３０は、ロック固定位置及び非ロック固定位置に作動されて前記第１本体１０が前記第２本体２０に相対して不回動状または回動状を呈するように制御し、前記固定台座組立体４０は、前記第２収容スリット２１の開口端部の箇所に納設され、前記調整組立体５０は、前記第１収容スリット１１、前記第２収容スリット２１及び前記固定台座組立体４０の箇所を通して設けられ、前記調整組立体５０の一端が前記第１収容スリット１１の端部の箇所に組み付けられ、他端が前記第１弾性部材２７上に突き当接し、前記第１本体１０が前記第２本体２０に相対して回動し、かつ位置をずらすとき、前記調整組立体５０は、回動し及び位置をずらすように連動することにより、前記第１弾性部材２７の総長さを調整することで、トルク値を調整し、前記第３本体６０は前記第２本体２０と互いに枢設され、前記駆動部６１は前記第２本体２０外から凸状に露出される。

次に、図１１～図１６に示すように、前記第３本体６０は前記第２本体２０と互いに組み付けられ、前記第２枢支部６３は前記第１枢支部２２と互いに枢設され、前記突き当て部６５は、前記第１弾性部材２７に弾力当接するために供され、前記第３本体６０に前記第２本体２０に相対してトルク解放機能を有させ、前記枢軸７０は、前記第１枢支部２２及び前記第２枢支部６３の箇所を通して設けられ、前記第２本体２０と前記第３本体６０とを互いに枢設させ、前記規制組立体８０は、前記第２本体２０及び前記第３本体６０と互いに組み付けられ、前記第１規制部材８１は前記第２本体２０上に枢設され、該第２規制部材８２は該規制溝２３の箇所に納設され、該位置決め玉８３は該第１穿孔８１４の箇所に納設され、前記弾性体８４は前記第２凹溝８１３の箇所に納設され、前記弾性体８４は該位置決め玉８３上に押圧当接し、該位置決め玉８３を前記第１規制部材８１内に隠させ、前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動して非規制位置に至るとき、該第２規制部８１１と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、該第２規制部材８２は該第２規制部８１１の箇所に正対し、前記第１規制部６４は該第２規制部材８２による規制を受けず、前記第３本体６０は、つまり前記規制組立体８０に局限されることなく、前記第３本体６０は、前記第２本体２０に相対して非規制状を呈し、すなわち、図１３及び図１５に示すように、この状態において、該第１穿孔８１４と該第１位置決め部２４１とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、前記弾性体８４の弾性押圧当接を受け、該位置決め玉８３は、該第１位置決め部２４１の箇所に位置決めされて納設され、前記第１規制部材８１を非規制位置に位置決めさせ、すなわち、図１６に示すように、前記第３本体６０は、前記第２本体２０に相対してトルク解放機能を有し、前記トルク構造は、トルクレンチ構造として使用できる。

図１７～図１９に示すように、前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動して規制位置に至るとき、該第３規制部８１２と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、該第２規制部材８２は、該第３規制部８１２の押圧当接を受けて前記第１規制部６４上に近づけ当接し、前記第３本体６０を前記規制組立体８０に局限させ、すなわち、図１８に示すように、前記突き当て部６５が揺動して位置をずらすことができず、前記第３本体６０は前記第２本体２０に相対して規制状を呈し、該第１穿孔８１４と該第２位置決め部２４２とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、該第２位置決め部２４２の箇所に位置決めされて納設され、前記第１規制部材８１を規制位置に位置決めさせ、すなわち、図１９に示すように、前記第３本体６０は、前記第２本体２０と相対する間で、つまりトルク解放機能を有さず、前記トルク構造は、一般のレンチ構造として使用できる。

第２実施例

また、図２０及び図２１に示すように、前記第１規制部材８１は、前記第２本体２０上にある角度回動可能とされ、該第２規制部８１１または該第３規制部８１２を該規制溝２３及び該第２規制部材８２と互いに正対させるように構成し、前記第１規制部６４を該第２規制部材８２によって局限させないか、または局限させ、前記第３本体６０は、つまり前記規制組立体８０に局限されることなく、または局限され、前記第３本体６０は、前記第２本体２０に相対して非規制状または規制状を呈し、図９を伴って説明して比較すると、図９の前記第１規制部材８１は、３６０度回動可能とされ、図２１の前記第１規制部材８１は、ある角度のみ回動可能とされ、これがつまり２個の実施例の間の相違点である。

本発明の別の実施例において、本発明では、前記第１本体１０が前記第２本体２０に相対して回動及び変位してトルクを調整することが列挙される一方、前記第１本体１０と前記第２本体２０との間は互いに固設される構造を呈し、前記第１本体１０の後端に調整構造が設けられてトルクを調整することもあり、前記トルク構造の基本的構造に関しては様々な種類が存在するので、いちいち詳細に説明する必要がないため、ただ前記第２本体２０と前記第３本体６０との間に前記第１規制部材８１及び該第２規制部材８２を設けるだけでよい。

本発明のトルク構造の利点は次の通りである。

１．前記規制組立体８０は、前記第２本体２０上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して非規制状または規制状を呈させて前記第３本体６０の前記第２本体２０と相対する間でトルク解放の機能を有するか否かを制御し、前記規制組立体８０は非規制位置に位置し、前記トルク構造はトルクレンチ機能を有し、前記規制組立体８０が規制位置に位置するとき、前記第３本体６０は前記規制組立体８０に局限され、前記突き当て部６５が揺動して位置をずらすことができず、前記第３本体６０の前記第２本体２０と相対する間でトルク解放機能を有さず、前記トルク構造は、つまり一般のレンチ構造として操作でき、前記トルク構造は、２種の異なる機能を有することで、操作拡張性を持たせることが可能である。

２．前記規制組立体８０は、前記第２本体２０上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して非規制状または規制状を呈させて前記第３本体６０の前記第２本体２０と相対する間でトルク解放の機能を有するか否かを制御することで、拡張性を持たせることが可能である。

３．前記第１規制部材８１は前記第２本体２０上に回動可能とされ、該第２規制部材８２を該第２規制部８１１または該第３規制部８１２の箇所に正対させるように構成し、該第２規制部材８２を前記第１規制部６４の箇所に係止させないか、または係止させ、前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して非規制状または規制状を呈させ、前記トルク構造は、つまりトルクレンチ構造、あるいは一般のレンチ構造として操作使用される。

４．前記規制組立体８０は、前記第２本体２０上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体６０を前記第２本体２０に相対して非規制状または規制状を呈させて、前記第１規制部材８１は前記第２本体２０上に回動し、該第２規制部８１１及び該第３規制部８１２をそれぞれ該規制溝２３と互いに正対させるように構成し、該第２規制部材８２を該第２規制部８１１または該第３規制部８１２の箇所に近づけ当接させ、該第２規制部材８２を前記第１規制部６４の箇所に係止させないか、または係止させる。

５．該位置決め玉８３は前記第１凹溝２４及び該第１穿孔８１４の箇所に納設され、前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動するとき、該位置決め玉８３は前記第１凹溝２４上に転動し、該第１穿孔８１４は、該第１位置決め部２４１または該第２位置決め部２４２と互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、つまり該第１位置決め部２４１または該第２位置決め部２４２の箇所に位置決めされて納設され、前記第１規制部材８１を非規制位置または規制位置に位置決めさせ、該位置決め玉８３は、前記第１規制部材８１を位置決めする機能を有する。

６．前記弾性体８４は弾性を持つ円環体状であり、前記弾性体８４は前記第２凹溝８１３の箇所に納設され、前記弾性体８４が該位置決め玉８３上に押圧当接し、該位置決め玉８３を前記第１規制部材８１内に隠させ、前記弾性体８４を介して該位置決め玉８３を前記第１凹溝２４上に転動させるとき、弾性抵抗力を有する。

７．前記規制組立体８０は、単に前記第１規制部材８１と、前記２つの第２規制部材８２と、少なくとも１つの位置決め玉８３と、前記弾性体８４とからなり、前記規制組立体８０は、構造が簡単で、かつ非規制状または規制状を呈するように位置決め機能を有する。

８．前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動して非規制位置に至るとき、該第２規制部８１１と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、該第２規制部材８２は、凸状に露出されて該第２規制部８１１の箇所に近づけ当接し、前記第１規制部６４は該第２規制部材８２による規制を受けず、前記第３本体６０は、つまり前記規制組立体８０に局限されることなく、前記第３本体６０は、前記第２本体２０に相対して非規制状を呈し、該第１穿孔８１４と該第１位置決め部２４１とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、該第１位置決め部２４１の箇所に位置決めされて納設され、前記第１規制部材８１を非規制位置に位置決めさせることで、トルク解放の機能を有する。

９．前記第１規制部材８１が前記第２本体２０上に回動して規制位置に至るとき、該第３規制部８１２と該規制溝２３とが互いに正対するように構成され、該第２規制部材８２は、該第３規制部８１２の押圧当接を受けて前記第１規制部６４上に近づけ当接し、前記第３本体６０を前記規制組立体８０に局限させ、前記第３本体６０は前記第２本体２０に相対して規制状を呈し、該第１穿孔８１４と該第２位置決め部２４２とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉８３は、該第２位置決め部２４２の箇所に位置決めされて納設され、前記第１規制部材８１を規制位置に位置決めさせ、前記第３本体６０は前記第２本体２０に相対して、つまりトルク解放機能を有さない。

１０．前記制御スリーブカラー３１が非ロック固定位置に位置するとき、前記第１本体１０は前記第２本体２０に相対して回動可能とされ、前記位置決め部材３４を前記第２本体２０上に位置をずらせることができるように任意の１つの位置決め溝２５の箇所に位置決めさせ、前記位置決め部材３４がそのうちの１つの位置決め溝２５から次の１つの位置決め溝２５の箇所に移動するとき、前記位置決め部材３４は、前記第２本体２０の壁面による押込当接を受けて前記第２環状体３５を引っ張り、前記位置決め部材３４が再び次の１つの位置決め溝２５に正対するとき、前記位置決め部材３４は、前記第２環状体３５の弾性復元力を受けて再び次の１つの位置決め溝２５に納設されると該位置決め溝２５に進入する音が発生し、前記位置決め部材３４と各位置決め溝２５との間の再納設に応じて、前記調整組立体５０の調整したトルク値に基づく回転状態を知るために、位置決めの指示音が生じ、前記位置決め部材３４が既にそのうちの１つの位置決め溝２５に納設されたことも知らせられ、もし前記トルク構造が既に所要のトルク値に調整されたときには、つまり再び前記制御スリーブカラー３１をロック固定位置に復帰すことが容易となる。

１１．前記位置決め部材３４が再び該位置決め溝２５に納設されるときは、前記第２環状体３５の弾性復元力による規制を有して納設されるときであり、前記位置決め部材３４の変位経路は、つまり該位置決め溝２５の弧面に沿って進行する経路であるので、前記位置決め部材３４の再納設の音が比較的確実に出て、前記位置決め部材３４の変位時に前記第２環状体３５による規制を受けて前記音も比較的円滑に出ることができる。

１２．該位置決め溝２５が前記第１本体１０内に隠れるので、音によれば、前記位置決め部材３４が既に所要のトルク値に応じる該位置決め溝２５内に納設されたことが知らせられ、操作時に音によって判断することが比較的実用性がある。

１３．前記制御スリーブカラー３１が前記第１本体１０上に前記第２本体２０の逆方向に向かって移動して非ロック固定位置に至るとき、前記第２弾性部材３２は、前記第２当接縁３１２の押圧当接を受けて圧縮状を呈し、前記第１環状体３３が外拡して前記第２錐形溝３１６の箇所に突き当接し、前記制御スリーブカラー３１を非ロック固定位置上に位置決めさせ、つまり手で前記制御スリーブカラー３１を押込当接し続ける必要がなく、前記第１本体１０を手で旋回させることが便利であり、前記第１環状体３３が外拡して前記第２錐形溝３１６の箇所に突き当接するとき、前記第１環状体３３が外拡すると音が出て、しかもその前記第１環状体３３が既に音を発したかによって前記制御スリーブカラー３１が非ロック固定位置に位置することを確認できる。

１４．前記第１本体１０が前記第２本体２０に相対して回転されると音が出て、前記制御スリーブカラー３１が非ロック固定位置に位置するときでも音が出て、トルクを調整する２種の動作時には、いずれも音が出る指示音が生じる。

１０第１本体
１１第１収容スリット
１２第１穿溝
１４第１環状溝
１５納置溝
１６玉納溝
１７第１当接縁
２０第２本体
２１第２収容スリット
２２第１枢支部
２３規制溝
２４第１凹溝
２４１第１位置決め部
２４２第２位置決め部
２５位置決め溝
２７第１弾性部材
３０制御組立体
３１制御スリーブカラー
３１１バネ溝
３１２第２当接縁
３１３第１周面
３１４第２周面
３１５第１錐形溝
３１６第２錐形溝
３２第２弾性部材
３２１第１端
３２２第２端
３３第１環状体
３４位置決め部材
３４１第２環状溝
３５第２環状体
３５１納置部
３６第１玉体
４０固定台座組立体
５０調整組立体
６０第３本体
６１駆動部
６２枢設台座
６３第２枢支部
６４第１規制部
６５突き当て部
７０枢軸
８０規制組立体
８１第１規制部材
８１１第２規制部
８１２第３規制部
８１３第２凹溝
８１４第１穿孔
８２第２規制部材
８３位置決め玉
８４弾性体

Claims (9)

1. 第１本体と、前記第１本体と互いに組み付けられる第２本体と、第１弾性部材と、前記第２本体と互いに枢設される第３本体と、枢軸と、規制組立体とを備えるトルク構造であって、
   前記第２本体に第２収容スリットが内設され、前記第２収容スリットは、前記第２本体の長さ方向に沿って前記第２本体を貫通し、前記第２本体の一端には、第１枢支部と、２つの規制溝と、第１凹溝とが設けられ、前記第１枢支部と前記第２収容スリットとは相連通状を呈し、該規制溝と前記第２収容スリットとは相連通状を呈し、円環凹溝状を呈する前記第１凹溝は、前記第１枢支部と前記第１凹溝との間に設けられる該規制溝の近傍に設けられ、前記第１凹溝上に少なくとも１つの第１位置決め部と、少なくとも１つの第２位置決め部とが設けられ、凹弧形溝状を呈する該第１位置決め部及び該第２位置決め部の深さは前記第１凹溝より略大きく、該第１位置決め部及び該第２位置決め部の個数がそれぞれ２個であるか、または該第１位置決め部及び該第２位置決め部の個数が複数個であり、該第１位置決め部と該第２位置決め部とは、前記第２収容スリットの軸心から間隔を隔てて円周配列状を呈し、
   前記第１弾性部材は前記第２収容スリット内に納設され、
   前記第３本体の一端に駆動部が設けられ、前記駆動部は前記第２本体外から凸状に露出され、前記第３本体には、円球体状を呈する枢設台座と、第１規制部とが設けられ、前記枢設台座は前記第２収容スリット内に枢設され、前記枢設台座上には円穿孔状を呈する第２枢支部が設けられ、前記第２枢支部は前記第１枢支部と互いに枢設され、前記第１規制部と該規制溝とが互いに正対するように構成され、前記第１規制部は、前記駆動部と前記第１規制部との間に設けられる前記枢設台座の一端に設けられ、円環面状または凹環溝状を呈する前記第１規制部は、前記枢設台座の前記駆動部とは反対の一側に設けられ、
   円ピン体状を呈する前記枢軸が前記第１枢支部及び前記第２枢支部の箇所を貫通して枢設され、前記第２本体と前記第３本体とを互いに枢設させ、
   前記規制組立体と前記第２本体及び前記第３本体とが互いに組み付けられ、前記規制組立体は、前記第２本体上に非規制位置または規制位置に回動可能とされ、前記第３本体を前記第２本体に相対して非規制状を呈させてトルク解放機能を有するか、または前記第３本体を前記第２本体に相対して規制状を呈させてトルク解放機能を有さず、前記規制組立体は、前記第２本体上に枢設される第１規制部材と、２つの第２規制部材と、少なくとも１つの位置決め玉と、弾性体とを含み、前記第１規制部材は、前記第２本体上に３６０度回動したり、あるいはある角度回動したりするように回動可能とされ、前記第１規制部材の内周面の前側に少なくとも１つの第２規制部と、少なくとも１つの第３規制部とが設けられ、該第２規制部の深さは該第３規制部より大きく、該第２規制部と該第３規制部とは相連通状を呈し、該第２規制部及び該第３規制部の個数は該第１位置決め部の個数に合致し、該第２規制部及び該第３規制部の個数が複数個であり、該第２規制部と該第３規制部とは、前記第１規制部材の軸心から間隔を隔てて円周配列状を呈し、該第２規制部及び該第３規制部の個数が２個であるとき、互いに正対状態にある２つの該第２規制部は、凹弧面状を呈し、互いに正対状態にある２つの該第３規制部は、弧面状を呈し、前記第１規制部材の外周面に第２凹溝が設けられ、円環凹溝状を呈する前記第２凹溝の範囲箇所に少なくとも１つの第１穿孔が設けられ、該第１穿孔は、それぞれ該第１位置決め部または該第２位置決め部と互いに正対するように構成され、該第１穿孔の個数は該第１位置決め部及び該第２位置決め部の個数と互いに合致するか、または該第１穿孔の個数が２個であり、該第１穿孔の軸心と前記第１規制部材の軸心は互いに垂直状であり、該第１穿孔は貫通する円孔状を呈し、前記第１規制部材の外部には回動を便利にするテクスチャが施されており、
   該第２規制部材は該規制溝の箇所に納設され、該第２規制部材は前記第１規制部材内に隠れ、互いに対称に設置される前記２つの第２規制部材は前記第１規制部の相対する両側辺に設けられ、前記第１規制部材は前記第２本体上に回動可能とされ、該第２規制部材を該第２規制部または該第３規制部の箇所に正対させるように構成し、該第２規制部材を前記第１規制部の箇所に係止させないか、または係止させ、前記第３本体を前記第２本体に相対して非規制状または規制状を呈させ、該第２規制部材は丸玉体状であり、
   該位置決め玉は前記第１凹溝及び該第１穿孔の箇所に納設され、前記第１規制部材が前記第２本体上に回動するとき、該位置決め玉が前記第１凹溝上に転動するか、または該位置決め玉が前記第１凹溝上に移動し、該第１穿孔は、該第１位置決め部または該第２位置決め部と互いに正対するように構成され、該位置決め玉は、つまり該第１位置決め部または該第２位置決め部の箇所に位置決めされ、前記第１規制部材を非規制位置または規制位置に位置決めさせ、該位置決め玉の個数は該第１穿孔と互いに合致し、
   前記弾性体は前記第２凹溝の箇所に納設され、前記弾性体が該位置決め玉上に押圧当接し、該位置決め玉を前記第１規制部材内に隠させ、該位置決め玉が前記弾性体によって局限されて前記第１規制部材外へ脱出することができず、前記弾性体は弾性を持つ円環体状であり、該位置決め玉が前記第１凹溝に位置するとき、該位置決め玉によって前記弾性体が略引っ張られ、前記弾性体を介して該位置決め玉を前記第１凹溝上に転動及び変位させるとき、弾性抵抗力を有し、
   前記第１規制部材が前記第２本体上に回動して非規制位置に位置するとき、該第２規制部と該規制溝とが互いに正対するように構成され、該第２規制部材は該第２規制部の箇所に正対し、前記第１規制部の左右両側は該第２規制部材による規制を受けず、前記第３本体は、つまり前記規制組立体に局限されることなく、前記第２本体に相対して非規制状を呈し、非規制状態の時に、該第１穿孔と該第１位置決め部とが互いに正対するように構成され、前記弾性体の弾性押圧当接を受ける該位置決め玉は、該第１位置決め部の箇所に位置決めされ、前記第１規制部材を非規制位置に位置決めさせ、前記第３本体は、前記第１枢支部を軸心としてある角度揺動し、前記第２本体に相対してトルク解放機能を有し、
   前記第１規制部材が前記第２本体上に回動して規制位置に位置するとき、該第３規制部と該規制溝とが互いに正対するように構成され、前記２つの第２規制部材は、該第３規制部の押圧当接を受けて前記第１規制部の左右両側の箇所に近づけ当接し、前記第３本体を前記規制組立体に局限させ、突き当て部が揺動して位置をずらすことができず、前記第３本体は前記第２本体に相対して規制状を呈し、該第１穿孔と該第２位置決め部とが互いに正対するように構成され、該位置決め玉は、該第２位置決め部の箇所に位置決めされ、前記第１規制部材を規制位置に位置決めさせ、前記第３本体は前記第２本体に相対してトルク解放機能を有さず、前記トルク構造はレンチ構造であることを特徴とする、トルク構造。
2. 丸棒体状である前記第１本体の一端にグリップが嵌装され、前記第１本体の内部には円溝状を呈する第１収容スリットが設けられ、前記第１本体上に第１穿溝が設けられ、長孔溝状を呈する前記第１穿溝と前記第１収容スリットとは相連通状を呈し、前記第１本体には、円環凹溝状を呈する第１環状溝と、前記第１穿溝に相対して互いに対称状を呈する２つの納置溝と、玉納溝と、前記第１環状溝と前記第１穿溝との間に設けられる第１当接縁とが設けられ、前記玉納溝と前記第１収容スリットとは相連通状を呈し、前記第１本体の軸心から前記玉納溝と前記第１穿溝との間で間隔を隔てて９０度をなし、円穿孔状を呈する前記玉納溝は、そのうちの１つの該納置溝の一側に設けられることを特徴とする、請求項１に記載のトルク構造。
3. 前記第１本体と互いに枢設または固設される前記第２本体は、丸棒体状または各種の棒体状であり、前記第２収容スリットは中空の円溝状または各種の溝状を呈し、前記第１枢支部は、前記第１本体と互いに離間し、前記第２収容スリットの一端の開口近傍に設けられ、貫通する円孔状または各種の孔状を呈し、前記第１枢支部の軸心と前記第２収容スリットの軸心は互いに垂直状であり、該規制溝の軸心と前記第２収容スリットの軸心は互いに垂直状であり、前記第２収容スリットの軸心から該規制溝と前記第１枢支部との間で間隔を隔てて９０度をなし、円穿孔状を呈する該規制溝は前記第１枢支部に接近する箇所に設けられ、前記２つの規制溝は互いに対称状を呈し、前記第２本体の他端に複数の位置決め溝が設けられ、前記複数の位置決め溝は前記第１収容スリット内に隠れ、前記第１本体は、前記第２本体に相対して回動可能とされ、前記第１穿溝を各該位置決め溝にそれぞれ互いに正対させるように構成し、前記複数の位置決め溝は、前記第２本体の軸心から円周配列状を呈し、該位置決め溝は凹弧形溝状を呈し、前記複数の位置決め溝は、前記第１枢支部、該規制溝及び前記第１凹溝と互いに離間することを特徴とする、請求項１に記載のトルク構造。
4. 前記駆動部は、ラチェットレンチ構造、双方向ラチェットレンチ構造、単方向ラチェットレンチ構造、メガネレンチ構造またはオープンエンドレンチ構造であり、前記第３本体の他端部の箇所には、前記第１弾性部材の他端に弾力当接するための突き当て部が設けられ、前記第３本体に前記第２本体に相対してトルク解放機能を有させ、前記突き当て部は前記駆動部と互いに離間することを特徴とする、請求項１に記載のトルク構造。
5. 前記第１本体上に嵌装される制御組立体が設けられ、前記制御組立体は、ロック固定位置及び非ロック固定位置に作動されて前記第１本体が前記第２本体に相対して不回動状または回動状を呈するように制御し、前記制御組立体は、トルクを調整不能な状態またはトルクを調整可能な状態を呈するように制御されることを特徴とする、請求項１に記載のトルク構造。
6. 前記制御組立体は、制御スリーブカラーと、第２弾性部材と、第１環状体と、位置決め部材と、第２環状体と、第１玉体とを含み、金属製の円環体状である前記制御スリーブカラーは、前記第１本体上に嵌装され、前記第１本体上にロック固定位置及び非ロック固定位置に軸方向移動され、前記制御スリーブカラーの内周面の後側にバネ溝が設けられ、前記バネ溝は、前記制御スリーブカラーの後端面に延設されて開口状を呈し、前記バネ溝の開口箇所は、前記第１本体の前記グリップに対向して配置され、前記バネ溝の底部には第２当接縁が設けられ、前記制御スリーブカラーには、第１周面と、第２周面と、前記バネ溝の範囲内に設けられる第２錐形溝とが設けられ、前記第２当接縁は、前記バネ溝と前記第１周面との間に設けられ、前記第１周面の直径は前記バネ溝の直径より小さく、前記第２当接縁と前記第２周面との間に設けられる前記第１周面は最小の内直径を有し、前記第２周面の直径は前記第１周面の直径より大きく、前記第１周面と前記第２周面との間に第１錐形溝が設けられ、前記第１錐形溝は、前記第１周面から前記第２周面に向かって拡大状を呈し、前記第１周面は、前記第２当接縁と前記第１錐形溝との間に設けられ、前記第２錐形溝は、前記バネ溝の開口から前記第２当接縁に向かって拡大状を呈し、前記第２当接縁は、前記第１周面と前記第２錐形溝との間に設けられ、前記制御スリーブカラーに前記バネ溝と、前記第２錐形溝と、前記第２当接縁と、前記第１周面と、前記第１錐形溝と、前記第２周面とが順次に設けられ、前記第１本体上に嵌装される前記第２弾性部材は、前記制御スリーブカラー上に弾力当接し、前記第２弾性部材を介して前記制御スリーブカラーを非ロック固定位置からロック固定位置に移動させる彈力突き当接効果をもたらし、前記バネ溝中に納設される前記第２弾性部材には、前記第１当接縁上に弾力当接する第１端と、前記第２当接縁箇所に弾力当接する第２端とが設けられ、前記第１環状溝の箇所に嵌装される前記第１環状体は、前記制御スリーブカラー内に隠れ、前記第１環状体は外拡弾性を略有し、前記制御スリーブカラーがロック固定位置に軸方向移動されるとき、前記第１環状体は前記バネ溝の内周面に当接し、前記制御スリーブカラーが非ロック固定位置に軸方向移動されるとき、前記第１環状体は前記第２錐形溝の箇所に外拡当接し、金属材質からなる円柱体状を呈する前記位置決め部材は、前記第１穿溝の箇所に納設され、前記制御スリーブカラー内に隠れる前記位置決め部材は、該位置決め溝の箇所に係止可能または係止不能とされ、前記位置決め部材の一端には凹環溝状を呈する第２環状溝が設けられ、前記位置決め部材の一端に錐形体状を有し、前記位置決め部材の錐形体が設けられる一端は、前記第２弾性部材に対向して配置され、前記第２環状体は、前記第１本体及び前記第２環状溝上に嵌装され、前記第２環状体の両端部の箇所にそれぞれ納置部が設けられ、前記納置部は該納置溝の箇所に納設され、前記第２環状体を前記第１本体と互いに脱着させないようにし、かつ前記位置決め部材が前記第２環状体によって局限されて前記第１穿溝外へ脱出せず、前記第２環状体は弾性復元力を有し、前記制御スリーブカラー内に隠れる前記第１玉体は、前記玉納溝の箇所に納設され、前記制御スリーブカラーの前記第１錐形溝の箇所に近づけ当接し、前記制御スリーブカラーは前記第１玉体によって局限され、前記制御スリーブカラーを前記第１本体外へ脱出させないようにすることを特徴とする、請求項５に記載のトルク構造。
7. 前記制御スリーブカラーがロック固定位置に位置するとき、前記第２弾性部材は、前記制御スリーブカラーを前記第１枢支部の方向に向かって押し付け、前記第１環状体は、前記バネ溝の内周面上に当接し、前記位置決め部材の一端が、つまり前記第１周面の突き当接を受けて前記第１穿溝内に略隠れ、前記位置決め部材を任意の１つの該位置決め溝の箇所に位置決めさせて突き当接させて位置をずらすことができず、前記第１本体及び前記第２本体の間は前記位置決め部材によって局限され、前記第１本体は、つまり前記第２本体に相対して回動することができず、前記位置決め部材の他端が、つまり前記第２周面と前記第１錐形溝の箇所に正対し、前記第１玉体は、前記玉納溝外から略凸状に露出されて前記第１錐形溝の箇所に突き当接し、前記制御スリーブカラーが前記第１本体上に前記第２本体の逆方向に向かって変位して非ロック固定位置に位置するとき、前記第２弾性部材は、前記第２当接縁の押圧当接を受けて圧縮状を呈し、外拡自在な前記第１環状体は、前記第２錐形溝の箇所に当接し、前記制御スリーブカラーは、前記第１環状体によって非ロック固定位置に位置決めされ、前記位置決め部材の一端が、つまり前記第１周面と互いに脱着され、前記位置決め部材は前記第２環状体による規制のみを受け、前記第１玉体は前記第１錐形溝と互いに離間し、前記第１本体は、つまり前記第２本体に相対して回動可能とされ、前記位置決め部材を前記第２本体上に位置をずらせることができるように任意の１つの該位置決め溝の箇所に位置決めさせ、前記位置決め部材は、前記第２本体の壁面による押込当接を受けて前記第２環状体を引っ張り、前記位置決め部材がそのうちの１つの該位置決め溝から次の１つの該位置決め溝の箇所に移動するとき、前記位置決め部材は、前記第２環状体の弾性復元力を受けて再び各該位置決め溝に納設されると音が発生し、前記第１本体の回転状態を知るために、前記位置決め部材と各該位置決め溝との間で、つまり指示音が生じ、前記位置決め部材から生じる指示音に基づいて前記位置決め部材が既にそのうちの１つの該位置決め溝に正対したことも知らせることを特徴とする、請求項６に記載のトルク構造。
8. 前記第２収容スリット内に固設される固定台座組立体が設けられ、前記固定台座組立体は、前記第２収容スリットの開口近傍に設けられ、前記固定台座組立体は前記第１枢支部と互いに離間することを特徴とする、請求項１に記載のトルク構造。
9. 前記第１本体、前記第２本体及び前記固定台座組立体と互いに組み付けられる調整組立体が設けられ、前記調整組立体の一端が前記第１収容スリットの端部の箇所に組み付けられ、前記調整組立体と前記第１本体とを互いに組み付けさせ、前記調整組立体の他端が前記第１弾性部材上に突き当接し、前記調整組立体と前記固定台座組立体とが互いに組み付けられ、前記調整組立体は、前記固定台座組立体内に螺接され、かつ位置をずらすことができ、前記第１本体が回動してそれを前記第２本体に相対して回動させ及び位置をずらせるとき、前記第１本体を介して前記調整組立体が前記固定台座組立体内に回動し及び位置をずらすように連動し、前記調整組立体を前記第２収容スリット内に螺接させ、かつ位置をずらせて前記第１弾性部材の長さを調整することを特徴とする、請求項８に記載のトルク構造。

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