JP2023000781A

JP2023000781A - Ticket and commuter pass system, terminal, and server

Info

Publication number: JP2023000781A
Application number: JP2021101789A
Authority: JP
Inventors: 勇介今野; Yusuke Konno; 陽平真鍋; Yohei Manabe; 康生滝井; Yasuo Takii
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2021-06-18
Filing date: 2021-06-18
Publication date: 2023-01-04

Abstract

To provide a ticket and commuter pass system, a terminal, and a server that easily prevent unauthorized use of taxi commuter passes and tickets, and allows use of commuter passes and tickets without prior reservation.SOLUTION: A driver enters a control number displayed on a coupon or a commuter pass using a numeric keypad 13 connected to a taximeter 2. This allows the control number displayed on the coupon or the commuter pass to be entered into the taximeter 2. The taximeter 2 transmits the entered control number to a server 4. The server 4 receives the control number. The server 4 authenticates the received control number and sends a valid/invalid signal, which is the result of the authentication, and personal information stored in a DB 42 associated with the control number. The taximeter 2 receives the valid/invalid signal and personal information.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、回数券・定期券システム、端末及びサーバ、に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a coupon/commuter pass system, a terminal, and a server.

２０２０年１１月３０日からタクシーの「一括定額運賃」が導入され、申請受付が開始された。「一括定額運賃」とは、タクシーの定期券・回数券に相当するものである。現状では、タクシーの定期券・回数券を紙で印刷してお客様に手渡し、タクシー乗車の際に運転手に回数券を１枚ずつわたしたり、定期券を見せたりする必要がある。このため、定期券・回数券を偽造して、不正使用される恐れがあった。 From November 30, 2020, a “lump-sum flat fare” for taxis was introduced, and application acceptance has started. A "lump-sum fixed fare" is equivalent to a commuter pass or coupon ticket for a taxi. Currently, it is necessary to print a taxi commuter pass/ticket on paper, hand it to the customer, and hand over the coupon one by one to the driver when boarding the taxi or show the commuter pass. For this reason, there is a risk that commuter passes and coupon tickets will be forged and used illegally.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、容易にタクシーの定期券・回数券の不正使用を抑制できる回数券・定期券システム、端末及びサーバを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its object is to provide a coupon/commuter pass system, terminal, and server that can easily suppress unauthorized use of taxi commuter tickets/tickets. be.

前述した目的を達成するために、本発明に係る回数券・定期券システム、端末及びサーバは、下記［１］～［８］を特徴としている。
［１］
端末と、前記端末と通信を行うサーバと、を備え、タクシーの回数券又は定期券を使用するための回数券・定期券システムであって、
前記端末は、前記回数券又は前記定期券に表示された識別情報が入力される入力部と、前記入力部に入力された前記識別情報を前記サーバに送信する第１送信部と、前記サーバから送信される前記識別情報の認証結果を受信する第１受信部と、を有し、
前記サーバは、前記識別情報を受信する第２受信部と、受信した前記識別情報の認証を行う認証部と、前記認証部の前記認証結果を送信する第２送信部と、を有する、
回数券・定期券システムであること。
［２］
［１］に記載の回数券・定期券システムであって、
前記端末は、タクシー料金の計算を行うタクシーメータから構成されている、
回数券・定期券システムであること。
［３］
［１］又は［２］に記載の回数券・定期券システムであって、
前記サーバは、受信した前記識別情報に紐づいて記憶された前記定期券又は前記回数券の利用者の個人情報を送信する第３送信部を有し、
前記端末は、前記サーバから送信された前記個人情報を受信する第３受信部を有する、
回数券・定期券システムであること。
［４］
［１］～［３］の何れか１項に記載の回数券・定期券システムであって、
前記識別情報は、管理番号であり、
前記入力部は、数字の入力操作を行えるテンキーに接続されている、
回数券・定期券システムであること。
［５］
［１］～［４］の何れか１項に記載の回数券・定期券システムであって、
前記端末は、領収書を印刷するための印刷部に接続され、前記回数券又は前記定期券の発券操作を行うとその旨を示す発券信号を前記サーバに送信する第４送信部と、前記サーバから送信される前記回数券又は前記定期券の前記識別情報を受信する第４受信部と、前記第４受信部により受信された前記識別情報が表示された前記回数券又は前記定期券を前記印刷部に印刷させる印刷制御部と、を有し、
前記サーバは、前記発券信号を受信する第５受信部と、前記発券信号の受信に応じて前記識別情報を取得し、取得した前記識別情報を送信する第５送信部と、を有する、
回数券・定期券システムであること。
［６］
［１］～［５］何れか１項に記載の回数券・定期券システムであって、
前記サーバは、受信した前記識別情報に紐づいて記憶された前記回数券又は前記定期券の契約区間を送信する第６送信部を有し、
前記端末は、前記契約区間を受信する第６受信部を有し、受信した前記契約区間に基づいてタクシーの現在位置が前記契約区間内にいるか否かを報知する、
回数券・定期券システムであること。
［７］
サーバと通信可能な端末であって、
タクシーの回数券又は定期券に表示された識別情報が入力される入力部と、
前記入力部に入力された前記識別情報を前記サーバに送信する第１送信部と、
前記サーバから送信される前記識別情報の認証結果を受信する第１受信部と、を備えた、
端末であること。
［８］
端末と通信可能なサーバであって、
前記端末から送信されるタクシーの回数券又は定期券に表示された識別情報を受信する第２受信部と、
受信した前記識別情報の認証を行う認証部と、
前記認証部の認証結果を送信する第２送信部と、を備えた、
サーバであること。 In order to achieve the above object, the coupon/commuter pass system, terminal, and server according to the present invention are characterized by the following [1] to [8].
[1]
A coupon/commuter pass system for using a taxi coupon or a commuter pass, comprising a terminal and a server that communicates with the terminal, wherein
The terminal includes an input unit for inputting identification information displayed on the coupon ticket or the commuter pass, a first transmission unit for transmitting the identification information input to the input unit to the server, and a first receiving unit that receives an authentication result of the transmitted identification information;
The server has a second reception unit that receives the identification information, an authentication unit that authenticates the received identification information, and a second transmission unit that transmits the authentication result of the authentication unit.
It must be a coupon/commuter pass system.
[2]
The coupon/commuter pass system according to [1],
The terminal is composed of a taximeter that calculates the taxi fare,
It must be a coupon/commuter pass system.
[3]
The coupon/commuter pass system according to [1] or [2],
The server has a third transmission unit that transmits the personal information of the user of the commuter pass or the coupon stored in association with the received identification information,
The terminal has a third receiving unit that receives the personal information transmitted from the server,
It must be a coupon/commuter pass system.
[4]
The coupon/commuter pass system according to any one of [1] to [3],
The identification information is a management number,
The input unit is connected to a numeric keypad for inputting numbers,
It must be a coupon/commuter pass system.
[5]
The coupon/commuter pass system according to any one of [1] to [4],
the terminal is connected to a printing unit for printing a receipt, and a fourth transmission unit for transmitting a ticket issue signal indicating that the ticket issuance operation of the coupon or the commuter pass is performed to the server; a fourth receiving unit for receiving the identification information of the coupon or the commuter pass transmitted from the printing the coupon or the commuter pass on which the identification information received by the fourth receiving unit is displayed a print control unit that causes the unit to print,
The server has a fifth receiving unit that receives the ticket issuing signal, and a fifth transmitting unit that acquires the identification information in response to reception of the ticket issuing signal and transmits the acquired identification information.
It must be a coupon/commuter pass system.
[6]
The coupon/commuter pass system according to any one of [1] to [5],
The server has a sixth transmission unit that transmits the contract section of the coupon or the commuter pass stored in association with the received identification information,
The terminal has a sixth receiving unit that receives the contracted section, and notifies whether the current position of the taxi is within the contracted section based on the received contracted section.
It must be a coupon/commuter pass system.
[7]
A terminal capable of communicating with a server,
an input unit for inputting identification information displayed on a taxi coupon or commuter pass;
a first transmission unit that transmits the identification information input to the input unit to the server;
A first receiving unit that receives an authentication result of the identification information transmitted from the server,
be a terminal.
[8]
A server that can communicate with a terminal,
a second receiving unit that receives identification information displayed on a taxi coupon or a commuter pass transmitted from the terminal;
an authentication unit that authenticates the received identification information;
A second transmission unit that transmits the authentication result of the authentication unit,
Be a server.

上記［１］、［７］及び［８］の構成の回数券・定期券システム、端末及びサーバによれば、端末が回数券・定期券に表示された識別情報を送信すると、サーバが識別情報の認証結果を端末に送信する。これにより、タクシー回数券又は定期券の不正使用を抑制することができる。 According to the coupon/commuter pass system, the terminal, and the server configured in [1], [7], and [8] above, when the terminal transmits the identification information displayed on the coupon/commuter pass, the server sends the identification information to the terminal. As a result, unauthorized use of taxi coupons or commuter passes can be suppressed.

上記［２］の構成の回数券・定期券システムによれば、端末がタクシーメータから構成されている。これにより、既存のタクシーメータを用いて識別情報をサーバに送信することができる。 According to the coupon/commuter pass system having the configuration [2] above, the terminal is composed of a taximeter. Thereby, the identification information can be transmitted to the server using the existing taximeter.

上記［３］の構成の回数券・定期券システムによれば、サーバから端末に個人情報が送信されるため、タクシー運転手が個人情報を確認することができ、回数券又は定期券の不正使用を抑制することができる。また、車内での認証が可能となることで、これまで電話の事前予約性だった本制度が事前予約不要で利用することができるようになる。 According to the coupon/commuter pass system having the configuration [3] above, personal information is transmitted from the server to the terminal, so that the taxi driver can check the personal information and prevent unauthorized use of the coupon or commuter pass. can be suppressed. In addition, by enabling in-vehicle authentication, this system, which used to require advance reservations by phone, can now be used without advance reservations.

上記［４］の構成の回数券・定期券システムによれば、端末に接続された既存のテンキーを用いて識別情報を入力することができる。 According to the coupon/commuter pass system configured in [4] above, it is possible to input identification information using an existing numeric keypad connected to a terminal.

上記［５］の構成の回数券・定期券システムによれば、端末に接続された領収書を印刷するための印刷部を用いて回数券・定期券を発券することができる。これにより、タクシー内で回数券・定期券を発券することができる。 According to the coupon/commuter pass system having the configuration [5] above, a coupon/commuter pass can be issued using the printing unit for printing receipts connected to the terminal. As a result, coupon tickets and commuter passes can be issued in taxis.

上記［６］の構成の回数券・定期券システムによれば、端末が、タクシーの現在位置が契約区間内にいるか否かを報知するので、契約区間外での回数券又は定期券の使用を抑制することができる。 According to the coupon/commuter pass system configured in [6] above, the terminal notifies whether or not the current position of the taxi is within the contracted section. can be suppressed.

本発明によれば、容易にタクシーの定期券・回数券の不正使用を抑制できる回数券・定期券システム、端末及びサーバを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a coupon/commutation ticket system, a terminal, and a server that can easily suppress unauthorized use of taxi commuter tickets/tickets.

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. Furthermore, the details of the present invention will be further clarified by reading the following detailed description of the invention (hereinafter referred to as "embodiment") with reference to the accompanying drawings. .

図１は、本発明の回数券・定期券システムの一実施形態を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of a coupon/commuter pass system of the present invention. 図２は、図１に示すタクシーメータの構成を示すブロック図である。2 is a block diagram showing the configuration of the taximeter shown in FIG. 1. FIG. 図３は、図１に示す端末の構成を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the terminal shown in FIG. 1; 図４は、図１に示すＤＢの構成を示すブロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of the DB shown in FIG. 1; 図５は、回数券の発券時における図１に示す回数券・定期券システムの動作を説明するためのシーケンス図である。FIG. 5 is a sequence diagram for explaining the operation of the coupon/commuter pass system shown in FIG. 1 when a coupon is issued. 図６は、定期券の発券時における図１に示す回数券・定期券システムの動作を説明するためのシーケンス図である。FIG. 6 is a sequence diagram for explaining the operation of the coupon/commuter pass system shown in FIG. 1 when a commuter pass is issued. 図７は、回数券・定期券の利用時における図１に示す回数券・定期券システムの動作を説明するためのシーケンス図である。FIG. 7 is a sequence diagram for explaining the operation of the coupon/commuter pass system shown in FIG. 1 when using the coupon/commuter pass. 図８は、定期券の発券時における図１に示す回数券・定期券システムの動作を説明するためのシーケンス図である。FIG. 8 is a sequence diagram for explaining the operation of the coupon/commuter pass system shown in FIG. 1 when a commuter pass is issued. 図９は、回数券・定期券の利用時における図１に示す回数券・定期券システムの動作を説明するためのシーケンス図である。FIG. 9 is a sequence diagram for explaining the operation of the coupon/commuter pass system shown in FIG. 1 when using the coupon/commuter pass. 図１０は、図１に示すタクシーメータに表示されるエリア確認画面の一例を示す図である。10 is a diagram showing an example of an area confirmation screen displayed on the taximeter shown in FIG. 1. FIG. 図１１は、図１に示すナビゲーション装置に表示されるエリア確認画面の一例を示す図である。11 is a diagram showing an example of an area confirmation screen displayed on the navigation device shown in FIG. 1. FIG.

本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。 Specific embodiments relating to the present invention will be described below with reference to each drawing.

本実施形態の回数券・定期券システム１は、タクシーで回数券・定期券を利用するためのシステムである。図１は、本発明の回数券・定期券システム１の一実施形態を示す図である。同図に示すように、回数券・定期券システム１は、タクシーメータ２（端末）と、端末３と、タクシーメータ２及び端末３とインターネット通信網１０を介して通信可能なサーバ４と、を備えている。 A coupon/commuter pass system 1 of the present embodiment is a system for using coupons/commuter passes in a taxi. FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of a coupon/commuter pass system 1 of the present invention. As shown in the figure, the coupon/commuter pass system 1 includes a taximeter 2 (terminal), a terminal 3, and a server 4 capable of communicating with the taximeter 2 and the terminal 3 via an Internet communication network 10. I have.

タクシーメータ２は、タクシー車両に搭載され、運賃を演算して表示する。本実施形態では、タクシーメータ２を利用して、タクシーの回数券・定期券の発券を行なったり、利用者から提示された回数券・定期券の認証を行ったりする。タクシーメータ２は、図２に示すように、外部機器と接続するための複数の入力部としてのインタフェース（Ｉ／Ｆ）２１と、通信部２２と、操作部２３と、表示部２４と、ＲＴＣ２５と、μＣＯＭ２６と、を備えている。本実施形態では、タクシーメータ２は、Ｉ／Ｆ２１を介して、ＧＮＳＳ受信部１１、ナビゲーション装置１２、テンキー１３、印刷部としてのプリンター１４に接続されている。 A taximeter 2 is mounted on a taxi vehicle to calculate and display the fare. In the present embodiment, the taxi meter 2 is used to issue coupon tickets and commuter passes for taxis, and to authenticate coupon coupons and commuter passes presented by users. As shown in FIG. 2, the taximeter 2 includes an interface (I/F) 21 as a plurality of input units for connecting with external devices, a communication unit 22, an operation unit 23, a display unit 24, and an RTC 25. , and μCOM 26 . In this embodiment, the taximeter 2 is connected via the I/F 21 to the GNSS receiver 11, the navigation device 12, the numeric keypad 13, and the printer 14 as a printing unit.

ＧＮＳＳ受信部１１は、周知のように複数の人口衛星から発信される電波を受信して、現在位置を求めて後述するμＣＯＭ２６に出力する。ナビゲーション装置１２は、ＧＮＳＳ受信部１１に接続され、地図上にＧＮＳＳ受信部１１が求めた現在位置を表示する。また、ナビゲーション装置１２は、操作部の操作により目的地を設定すると、目的地までの経路を地図上に表示する。テンキー１３は、高速道路料金などの立替金などを入力するためにタクシーメータ２に接続されている。テンキー１３は、「０」～「９」までの数字が割り当てられたボタンを有し、これらボタンを操作することにより数字を入力することができる。プリンター１４は、領収書などを印刷するためにタクシーメータ２に接続されている。 As is well known, the GNSS receiver 11 receives radio waves transmitted from a plurality of artificial satellites, obtains the current position, and outputs the current position to the μCOM 26 to be described later. The navigation device 12 is connected to the GNSS receiver 11 and displays the current position obtained by the GNSS receiver 11 on the map. Further, when a destination is set by operating the operation unit, the navigation device 12 displays a route to the destination on a map. A ten-key pad 13 is connected to the taximeter 2 for inputting the payment for expressway tolls and the like. The numeric keypad 13 has buttons to which numbers from "0" to "9" are assigned, and numbers can be input by operating these buttons. A printer 14 is connected to the taximeter 2 for printing receipts and the like.

通信部２２は、インターネット通信網１０に接続するための回路やアンテナなどから構成されている。操作部２３は、図１に示すように、操作ボタンやタッチパネルを有している。タッチパネルは、後述する表示部２４上に設けられ、表示部２４のどの位置をタッチしたかを検知して、μＣＯＭ２６に出力する。表示部２４は、運賃などを表示する。ＲＴＣ２５は、現在時刻を計時する。 The communication unit 22 is composed of a circuit, an antenna, and the like for connecting to the Internet communication network 10 . The operation unit 23 has operation buttons and a touch panel, as shown in FIG. The touch panel is provided on the display unit 24 to be described later, detects which position on the display unit 24 is touched, and outputs the result to the μCOM 26 . The display unit 24 displays the fare and the like. The RTC 25 keeps track of the current time.

μＣＯＭ２６は、例えばＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）などのメモリを備え、メモリに記憶されたプログラムに従って動作するＣＰＵ（Central Processing Unit）で構成され、タクシーメータ２全体の制御を司る。μＣＯＭ２６には、車両の速度を表す車速パルス信号等を入力する入力ポートを内蔵する。車速パルス信号は、車輪の回転に応じて出力される信号である。μＣＯＭ２６は、操作部２３の操作に応じて車速パルス信号から得られる走行距離と、ＲＴＣ２５で計時される走行時間とから、運賃を算出する。 The μCOM 26 includes memories such as RAM (Random Access Memory) and ROM (Read Only Memory), and is composed of a CPU (Central Processing Unit) that operates according to programs stored in the memory, and controls the taximeter 2 as a whole. . The μCOM 26 incorporates an input port for inputting a vehicle speed pulse signal representing the speed of the vehicle. The vehicle speed pulse signal is a signal that is output according to the rotation of the wheels. The μCOM 26 calculates the fare from the travel distance obtained from the vehicle speed pulse signal according to the operation of the operation unit 23 and the travel time measured by the RTC 25 .

端末３は、スマートフォンやタブレットなどから構成されている。端末３は、タクシーの回数券・定期券の利用者自身の端末であってもよいし、タクシー会社が所有しタクシーに搭載された端末であってもよい。本実施形態では、端末３を用いて、タクシーの回数券・定期券を発券したり、事前に後述する購入情報の入力を行なったりする。端末３は、図３に示すように、通信部３１と、カメラ３２と、表示部３３と、タッチパネル３４と、μＣＯＭ３５と、を有している。通信部３１は、インターネット通信網１０に接続するための回路やアンテナなどから構成されている。 The terminal 3 is composed of a smart phone, a tablet, or the like. The terminal 3 may be a terminal owned by a taxi coupon/commuter pass user himself or a terminal owned by a taxi company and mounted on a taxi. In this embodiment, the terminal 3 is used to issue coupon tickets and commuter passes for taxis, and to input purchase information in advance, which will be described later. The terminal 3 has a communication unit 31, a camera 32, a display unit 33, a touch panel 34, and a μCOM 35, as shown in FIG. The communication unit 31 is composed of a circuit, an antenna, and the like for connecting to the Internet communication network 10 .

カメラ３２は、端末３に内蔵され、画像を撮影することができる。表示部３３は、液晶ディスプレイなどから構成され、各種情報を表示する。タッチパネル３４は、表示部３３上に設けられ、表示部３３のどの位置をタッチしたかを検知して、μＣＯＭ３５に出力する。μＣＯＭ３５は、例えばＲＡＭやＲＯＭなどのメモリを備え、メモリに記憶されたプログラムに従って動作するＣＰＵで構成され、端末３全体の制御を司る。 The camera 32 is built in the terminal 3 and can capture images. The display unit 33 is configured by a liquid crystal display or the like, and displays various information. The touch panel 34 is provided on the display unit 33 , detects which position on the display unit 33 is touched, and outputs the result to the μCOM 35 . The μCOM 35 includes memories such as RAM and ROM, for example, and is composed of a CPU that operates according to programs stored in the memories, and controls the terminal 3 as a whole.

サーバ４は、回数券・定期券システム１を運営または運営支援する会社が所有する。サーバ４は、図４に示すように、通信部４１と、データベース（ＤＢ）４２と、μＣＯＭ４３と、を有している。通信部４１は、インターネット通信網１０に接続するための回路などで構成されている。ＤＢ４２は、回数券・定期券の管理番号（識別情報）、端末３から入力された購入情報などが格納されている。μＣＯＭ４３は、例えばＲＡＭ、ＲＯＭなどのメモリを備えたＣＰＵで構成され、サーバ４全体の制御を司る。 The server 4 is owned by a company that operates or supports the operation of the coupon/commuter pass system 1 . The server 4 has a communication unit 41, a database (DB) 42, and a μCOM 43, as shown in FIG. The communication unit 41 is composed of a circuit and the like for connecting to the Internet communication network 10 . The DB 42 stores management numbers (identification information) of coupons and commuter passes, purchase information input from the terminal 3, and the like. The μCOM 43 is composed of a CPU having memories such as RAM and ROM, and controls the entire server 4 .

次に、上述した構成の回数券・定期券システム１の動作について説明する。回数券・定期券の発券としては、１）端末３によりＴＡＸＩ－Ｃｌｏｕｄアプリを立ち上げてＷＥＢ回数券、ＷＥＢ定期券を発券する方法（ＷＥＢ発券）、２）タクシー運転手がプリンター１４から紙の回数券、定期券を発券する方法（車内発券）、の２つが一例として挙げられる。 Next, the operation of the coupon/commuter pass system 1 configured as described above will be described. As for the issuance of coupons and commuter passes, there are 1) a method of launching the TAXI-Cloud application on the terminal 3 and issuing a WEB coupon or a WEB commuter pass (WEB ticket issuance); Two examples are a method of issuing a coupon ticket and a commuter pass (in-vehicle ticketing).

まず、１）ＷＥＢ発券時の回数券・定期券システム１の動作について、図５及び図７を参照して説明する。操作者は、端末３を用いてＴＡＸＩ－Ｃｌｏｕｄアプリを立ち上げる。操作者は、利用客でもよいし、利用客の要望を聞いて代わりに操作するタクシーの乗務員であってもよい。ＷＥＢ回数券を購入したい場合、操作者は、端末３を操作して、ＷＥＢ回数券の購入を選択して、契約区間、個人情報、回数券の種類（昼／夜タイプ）、支払い方法などを含む回数券購入情報を入力する。なお、個人情報は、氏名、性別、生年月日など利用者を特定できる情報である。個人情報として、利用者の写真を入力できるようにしてもよい。また、回数券が誰でも使用できるものであれば、回数券購入情報に個人情報を含めなくてもよい。また、回数券の種類が１種類しかなければ、回数券購入情報に回数券の種類を含めなくてもよい。また、支払い方法としては、本実施形態では、オンライン決算か、タクシー車内での支払いか、を選択できるようになっている。 First, 1) the operation of the coupon/commuter pass system 1 at the time of WEB ticket issuance will be described with reference to FIGS. 5 and 7. FIG. The operator uses the terminal 3 to launch the TAXI-Cloud application. The operator may be a user, or may be a taxi driver who listens to the user's request and operates instead. When the operator wants to purchase a WEB coupon, the operator operates the terminal 3, selects purchase of the WEB coupon, and enters the contract section, personal information, type of coupon (day/night type), payment method, etc. Enter the ticket purchase information including. Personal information is information that can identify a user, such as name, gender, and date of birth. A photo of the user may be input as personal information. Also, if the coupon ticket can be used by anyone, personal information may not be included in the coupon purchase information. Also, if there is only one type of coupon ticket, the type of coupon ticket need not be included in the coupon purchase information. In addition, as a payment method, in this embodiment, it is possible to select either online settlement or payment in a taxi.

また、ＷＥＢ定期券を購入したい場合、操作者は、端末３を操作して、ＷＥＢ定期券の購入を選択して、契約区間、利用開始日／利用期間、個人情報、定期券の種類（昼／夜タイプ）、支払い方法などを含む定期券購入情報を入力する。なお、定期券の種類が１種類しかなければ、定期券購入情報に定期券の種類は含めなくてもよい。 If the operator wants to purchase a web commuter pass, the operator operates the terminal 3, selects purchase of the web commuter pass, selects the contracted section, use start date/use period, personal information, type of commuter pass (daytime), / night type), enter commuter pass purchase information including payment method, etc. If there is only one type of commuter pass, the type of commuter pass may not be included in the commuter pass purchase information.

その後、操作者が発券操作を行うと、端末３のμＣＯＭ３３（以下、端末３と略記）は、入力された回数券購入情報又は定期券購入情報、発券信号をサーバ４に送信する（Ｓ１、Ｓ３１相当）。サーバ４のμＣＯＭ３５（以下、サーバ４と略記）は、回数券の発券信号を受信すると、受信した回数券購入情報に応じた金額、有効期限、利用可能時間（昼／夜タイプで異なる為）を端末３に送信する（Ｓ２相当）。端末３は、受信した金額、有効期限、利用可能時間を表示する。一方、サーバ４は、定期券の発券信号を受信すると、受信した定期券購入情報に応じた金額、有効期間（＝利用開始日／利用期間）、制限回数、個人情報、利用可能時間を端末３に送信する（Ｓ３２相当）。なお、定期券に回数制限がなければ、サーバ４は、制限回数を送信しなくてもよい。端末３は、受信した金額、有効期間、制限回数、個人情報、利用可能時間を表示する。その後、利用者が、端末３に表示された情報を確認して、確定操作を行うと、端末３はサーバ４に確定信号を送信する（Ｓ３、Ｓ３３相当）。 After that, when the operator performs a ticket issuing operation, the μCOM 33 of the terminal 3 (hereinafter abbreviated as the terminal 3) transmits the input coupon purchase information or commuter pass purchase information and a ticket issue signal to the server 4 (S1, S31 equivalent). When μCOM 35 of server 4 (hereafter abbreviated as server 4) receives the ticket issue signal of the coupon ticket, the amount, expiration date, and available time (because it differs depending on the day/night type) according to the received coupon purchase information. Send to terminal 3 (corresponding to S2). The terminal 3 displays the received amount of money, expiration date, and usable time. On the other hand, when the server 4 receives the ticket issuance signal of the commuter pass, the terminal 3 stores the amount corresponding to the received commuter pass purchase information, valid period (=usage start date/usage period), limited number of times, personal information, available time. (corresponding to S32). If the commuter pass has no limit on the number of times, the server 4 does not have to transmit the limit number of times. The terminal 3 displays the received amount, valid period, limited number of times, personal information, and usable time. Thereafter, when the user confirms the information displayed on the terminal 3 and performs a confirmation operation, the terminal 3 transmits a confirmation signal to the server 4 (corresponding to S3 and S33).

確定信号を受信すると、サーバ４は、支払い方法としてオンライン決算が選択されていた場合、料金の支払い指示信号を端末３に送信する（Ｓ４、Ｓ３４相当）。支払い指示信号を受信すると、端末３は、料金の支払い指示を表示する。操作者は、料金の支払い指示に従って、端末３を操作して、クレジットカードの情報などの情報を入力し、支払いを完了すると、端末３が自動的に支払い完了信号をサーバ４に送信する（Ｓ５、Ｓ３５相当）。 When the confirmation signal is received, the server 4 transmits a fee payment instruction signal to the terminal 3 if online settlement is selected as the payment method (corresponding to S4 and S34). Upon receiving the payment instruction signal, the terminal 3 displays a fee payment instruction. The operator operates the terminal 3 according to the payment instruction of the charge, inputs information such as credit card information, and when the payment is completed, the terminal 3 automatically transmits a payment completion signal to the server 4 (S5). , equivalent to S35).

支払い完了信号を受信するとサーバ４は、管理番号を取得し、管理番号と、回数券購入情報又は定期券購入情報と、有効期限又は有効期間と、を紐づけてＤＢ４２に格納する。本実施形態では、サーバ４が、回数券の枚数分の管理番号を取得する例について説明する。その後、サーバ４は、回数券情報又は定期券情報、領収書情報、契約情報を端末３に送信する（Ｓ６、Ｓ３６相当）。上記回数券情報には、管理番号、契約区間、有効期限、利用可能時間が含まれる。上記定期券情報には、管理番号、契約区間、有効期間、利用可能時間が含まれる。なお、回数券情報、定期券情報としては、少なくとも管理番号が含まれていればよく、契約区間などは含まれていなくてもよい。 When the payment completion signal is received, the server 4 acquires the management number, associates the management number, coupon purchase information or commuter pass purchase information, and expiration date or validity period, and stores them in the DB 42 . In this embodiment, an example in which the server 4 acquires management numbers for the number of coupon tickets will be described. After that, the server 4 transmits coupon information or commuter pass information, receipt information, and contract information to the terminal 3 (corresponding to S6 and S36). The coupon information includes a management number, a contract section, an expiration date, and a usable time. The commuter pass information includes a management number, contract section, valid period, and usable time. Note that the coupon information and commuter pass information may include at least the management number, and may not include the contracted section.

なお、支払い方法としてタクシー車内が選択された場合、サーバ４は、引換番号を取得し、引換番号と、回数券購入情報又は定期券購入情報と、有効期限又は有効期間と、を紐づけてＤＢ４２に格納する。 In addition, when the inside of a taxi is selected as the payment method, the server 4 acquires the exchange number, associates the exchange number, the coupon purchase information or the commuter pass purchase information, and the expiration date or the expiration date, and stores them in the DB 42. store in

その後、サーバ４は、引換券情報を端末３に送信する（Ｓ９、Ｓ３９相当）。回数券の引換券情報には、引換番号、契約区間、有効期限、利用可能時間が含まれる。定期券の引換情報には、引換番号、契約区間、有効期間、利用可能時間が含まれる。なお、引換情報としては、少なくとも引換番号が含まれていればよく、契約区間などは含まれていなくてもよい。また、サーバ４は、端末３からＷＥＢ引換券の表示要求信号を受信する毎に（Ｓ１０、Ｓ４０相当）、上記引換券情報を端末３に送信して（Ｓ１１、Ｓ４１相当）、端末３に引換券情報（即ちＷＥＢ引換券）を表示できるようにする。 After that, the server 4 transmits the exchange coupon information to the terminal 3 (corresponding to S9 and S39). The exchange ticket information for a coupon ticket includes an exchange number, contract section, expiration date, and usable time. The commuter pass exchange information includes an exchange number, contract section, valid period, and usable time. The exchange information may include at least the exchange number, and may not include the contracted section. In addition, every time the server 4 receives a display request signal for a web exchange ticket from the terminal 3 (corresponding to S10, S40), the server 4 transmits the exchange ticket information to the terminal 3 (corresponding to S11, S41), and exchanges the exchange ticket with the terminal 3. To display ticket information (that is, a WEB exchange ticket).

利用者は、タクシーの乗車時又は降車時に回数券、定期券を購入したい旨を伝え、端末３にＷＥＢ引換券を表示する。タクシー運転手は、テンキー１３を操作してＷＥＢ引換券に表示された引換番号を入力し、発券操作を行う。タクシーメータ２は、発券操作が行われると、第４送信部として機能し、引換番号、発券信号をサーバ４に送信する（Ｓ１２、Ｓ４２相当）。サーバ４は、第５受信部として機能し、発券信号を受信すると、引換番号に紐づけられた回数券購入情報又は定期券購入情報を読み出す。 A user informs that he/she wants to purchase a coupon ticket or a commuter pass when getting in or out of a taxi, and displays the WEB exchange ticket on the terminal 3.例文帳に追加The taxi driver operates the numeric keypad 13 to input the exchange number displayed on the WEB exchange ticket and issue the ticket. When the ticket issuing operation is performed, the taximeter 2 functions as a fourth transmission unit and transmits the exchange number and the ticket issuing signal to the server 4 (corresponding to S12 and S42). The server 4 functions as a fifth receiving unit, and upon receiving the ticket issue signal, reads out the coupon purchase information or the commuter pass purchase information linked to the exchange number.

その後、サーバ４は、回数券の発券信号を受信した場合、読み出した回数券購入情報に応じた金額、有効期限、利用可能時間をタクシーメータ２に送信する（Ｓ１３相当）。サーバ４は、定期券の発券信号を受信した場合、読み出した定期券購入情報に応じた金額、有効期限、制限回数、個人情報、利用可能時間をタクシーメータ２に送信する（Ｓ４３相当）。タクシーメータ２は、サーバ４から受信した情報を表示し、利用者が確認する。その後、タクシー運転手がテンキー１３や操作部２３を操作して確定操作を行うと、タクシーメータ２は、サーバ４に確定信号を送信する（Ｓ１４、Ｓ４４相当）。 After that, when the server 4 receives a ticket issue signal for a coupon, it transmits to the taximeter 2 the amount, expiration date, and available time corresponding to the read coupon purchase information (corresponding to S13). When the server 4 receives the commuter pass issue signal, the server 4 transmits to the taximeter 2 the amount, expiration date, limited number of times, personal information, and available time corresponding to the read commuter pass purchase information (corresponding to S43). The taximeter 2 displays the information received from the server 4 for confirmation by the user. After that, when the taxi driver operates the numeric keypad 13 and the operation unit 23 to perform a confirmation operation, the taximeter 2 transmits a confirmation signal to the server 4 (corresponding to S14 and S44).

確定信号を受信すると、サーバ４は、料金支払い指示信号をタクシーメータ２に送信する（Ｓ１５、Ｓ４５相当）。支払い指示信号を受信すると、タクシーメータ２は料金の支払い指示を表示する。その後、現金やクレジットカードなどで料金の支払いが終了すると、運転手は、テンキー１３や操作部２３を操作して、支払い完了信号をサーバ４に送信する（Ｓ１６、Ｓ４６相当）。支払い完了信号を受信するとサーバ４は、管理番号を取得し、管理番号と、回数券購入情報又は定期券購入情報と、有効期限又は有効期間と、を紐づけてＤＢ４２に格納する。 Upon receiving the confirmation signal, the server 4 transmits a toll payment instruction signal to the taximeter 2 (corresponding to S15 and S45). Upon receiving the payment instruction signal, the taximeter 2 displays the payment instruction for the toll. After that, when the toll is paid by cash or credit card, the driver operates the numeric keypad 13 and the operation unit 23 to transmit a payment completion signal to the server 4 (corresponding to S16 and S46). When the payment completion signal is received, the server 4 acquires the management number, associates the management number, coupon purchase information or commuter pass purchase information, and expiration date or validity period, and stores them in the DB 42 .

その後、サーバ４は、第５送信部として機能し、回数券情報又は定期券情報、契約情報、発券指示信号をタクシーメータ２と端末３に送信する（Ｓ１７、Ｓ４７相当）。回数券情報、定期券情報は、上述したＳ６、Ｓ３６相当で送信されたものと同じであり、管理番号が含まれる。タクシーメータ２、端末３は、第４受信部として機能し、これら回数券情報又は定期券情報、契約情報を受信する。加えてタクシーメータ２は、発券指示信号も受信する。発券指示信号を受信すると、タクシーメータ２は、回数券又は定期券の発券が可能である旨の表示を行う。タクシー運転手は、利用者の希望があれば、プリンター１４を操作して、回数券情報又は定期券情報が記載された回数券又は定期券をプリンター１４から印刷する。 After that, the server 4 functions as a fifth transmission unit, and transmits coupon information or commuter pass information, contract information, and a ticket issuing instruction signal to the taximeter 2 and the terminal 3 (corresponding to S17 and S47). The coupon information and commuter pass information are the same as those sent in S6 and S36 described above, and include the management number. The taximeter 2 and the terminal 3 function as a fourth receiving section to receive the coupon information, commuter pass information, and contract information. In addition, the taximeter 2 also receives a ticket issuing instruction signal. Upon receiving the ticket issuing instruction signal, the taximeter 2 displays that a coupon ticket or a commuter pass can be issued. If the user so desires, the taxi driver operates the printer 14 to print a coupon or a commuter pass on which the coupon information or the commuter pass information is described.

また、サーバ４は、引換券番号に紐付けられた端末３に対して、回数券情報、定期券情報を送信する（Ｓ１８、Ｓ４８相当）。回数券情報は、Ｓ１７と同じで、定期券情報は、Ｓ４７と同じである。 Also, the server 4 transmits coupon information and commuter pass information to the terminal 3 associated with the exchange ticket number (corresponding to S18 and S48). The coupon information is the same as in S17, and the commuter pass information is the same as in S47.

端末３は、上記回数券情報又は定期券情報を受信すると、これら情報を表示する。また、サーバ４は、端末３からＷＥＢ回数券、ＷＥＢ定期券の表示要求信号を受信する毎に（Ｓ７、Ｓ３７相当）、上記回数券情報又は定期券情報を端末３に送信して（Ｓ８、Ｓ３８相当）、端末３に回数券情報（即ちＷＥＢ回数券）、定期券情報（即ちＷＥＢ定期券）を表示できるようにする。 When the terminal 3 receives the coupon information or the commuter pass information, it displays the information. Also, every time the server 4 receives a display request signal for a web coupon or a web commuter pass from the terminal 3 (equivalent to S7 and S37), the server 4 transmits the coupon information or the commuter pass information to the terminal 3 (S8, (equivalent to S38), the terminal 3 can display coupon information (that is, WEB coupon) and commuter pass information (that is, WEB commuter pass).

次に、２）車内発券時の回数券・定期券システム１の動作について説明する。上述した回数券購入情報又は定期券購入情報の入力方法としては、３）タクシーメータ２を用いて入力する方法と、４）端末３を用いて入力する方法と、の２つが一例として挙げられる。まず、３）の場合について、図７及び図８を参照して説明する。利用者は、タクシーの乗車時又は降車時に回数券又は定期券を購入したい旨と、回数券購入情報又は定期券購入情報と、を伝える。回数券購入情報には、契約区間、個人情報、回数券の種類が含まれる。定期券購入情報には、契約区間、利用開始日／利用期間、個人情報、定期券の種類が含まれる。 Next, 2) the operation of the coupon/commuter pass system 1 at the time of in-vehicle ticket issuing will be described. There are two methods for inputting the coupon purchase information or the commuter pass purchase information described above: 3) a method of inputting using the taximeter 2; and 4) a method of inputting using the terminal 3. First, case 3) will be described with reference to FIGS. 7 and 8. FIG. A user informs the desire to purchase a coupon ticket or a commuter pass and the coupon purchase information or the commuter pass purchase information when getting in or out of a taxi. Coupon purchase information includes the contract section, personal information, and the type of coupon. The commuter pass purchase information includes contract section, use start date/use period, personal information, and commuter pass type.

タクシー運転手は、テンキー１３や操作部２３を操作して回数券購入情報又は定期券購入情報を入力し、発券操作を行う。タクシーメータ２のμＣＯＭ２６（以下、タクシーメータ２と略記）は、発券操作が行われると、第４送信部として機能し、入力した回数券購入情報又は定期券購入情報、発券信号をサーバ４に送信する（Ｓ１９、Ｓ３９相当）。サーバ４は、第５受信部として機能し、回数券の発券信号を受信すると、受信した回数券購入情報に応じた金額、有効期限、利用可能時間をタクシーメータ２に送信する（Ｓ２０相当）。タクシーメータ２は、受信した金額、有効期限、利用可能時間を表示する。 The taxi driver operates the numeric keypad 13 and the operation unit 23 to input coupon purchase information or commuter pass purchase information, and issue a ticket. The µCOM 26 of the taximeter 2 (hereinafter abbreviated as the taximeter 2) functions as a fourth transmission unit when the ticket issuing operation is performed, and transmits the input coupon purchase information or commuter ticket purchase information and the ticket issue signal to the server 4. (corresponding to S19 and S39). The server 4 functions as a fifth receiving unit, and upon receiving a coupon issue signal, transmits the amount, expiration date, and usable time corresponding to the received coupon purchase information to the taximeter 2 (corresponding to S20). The taximeter 2 displays the received amount, expiration date, and available time.

一方、サーバ４は、定期券の発券信号を受信すると、受信した定期券購入情報に応じた金額、有効期間、制限回数、個人情報、利用可能時間を送信する（Ｓ４０相当）。タクシーメータ２は、受信した金額、有効期間、制限回数、個人情報、利用可能時間を表示する。その後、タクシー運転手がテンキー１３や操作部２３を操作して確定操作を行うと、タクシーメータ２は、サーバ４に確定信号を送信する（Ｓ２１、Ｓ４１相当）。 On the other hand, when the server 4 receives the commuter pass issue signal, the server 4 transmits the amount, valid period, limited number of times, personal information, and available time according to the received commuter pass purchase information (corresponding to S40). The taximeter 2 displays the received amount, valid period, limited number of times, personal information, and usable time. After that, when the taxi driver operates the numeric keypad 13 and the operation unit 23 to perform a confirmation operation, the taximeter 2 transmits a confirmation signal to the server 4 (corresponding to S21 and S41).

確定信号を受信すると、サーバ４は、料金支払い指示信号をタクシーメータ２に送信する（Ｓ２２、Ｓ４２相当）。支払い指示信号を受信すると、タクシーメータ２は、料金の支払い指示を表示する。その後、現金やクレジットカードなどで料金の支払いが終了すると、運転手は、テンキー１３や操作部２３を操作して、支払い完了信号をサーバ４に送信する（Ｓ２３、Ｓ４３）。支払い完了信号を受信するとサーバ４は、管理番号を取得し、管理番号と、回数券購入情報又は定期券購入情報と、有効期限又は有効期間と、を紐づけてＤＢ４２に格納する。 Upon receiving the confirmation signal, the server 4 transmits a toll payment instruction signal to the taximeter 2 (corresponding to S22 and S42). Upon receiving the payment instruction signal, the taximeter 2 displays the payment instruction for the toll. After that, when the toll is paid by cash or credit card, the driver operates the numeric keypad 13 and the operation unit 23 to transmit a payment completion signal to the server 4 (S23, S43). When the payment completion signal is received, the server 4 acquires the management number, associates the management number, coupon purchase information or commuter pass purchase information, and expiration date or validity period, and stores them in the DB 42 .

その後、サーバ４は、第５送信部として機能し、回数券情報又は定期券情報、契約情報、発券指示信号をタクシーメータ２に送信する（Ｓ２４、Ｓ４４相当）。回数券情報、定期券情報は、上述したＳ６、Ｓ３６で送信されたものと同じであり、取得した管理番号が含まれる。タクシーメータ２は、第４受信部として機能し、回数券情報又は定期券情報、契約情報、発券指示信号を受信する。発券指示信号を受信すると、タクシーメータ２は、回数券又は定期券の発券を指示する表示を行う。なお、回数券の発券指示信号には回数券の枚数情報が含まれ、タクシーメータ２は、回数券の枚数も表示する。これに伴ってタクシー運転手がプリンター１４を操作すると、タクシーメータ２は、印刷制御部として機能し、回数券情報又は定期券情報が記載された回数券又は定期券をプリンター１４に印刷させる。 After that, the server 4 functions as a fifth transmission unit, and transmits coupon information or commuter pass information, contract information, and a ticket issuing instruction signal to the taximeter 2 (corresponding to S24 and S44). The coupon information and commuter pass information are the same as those sent in S6 and S36 described above, and include the acquired management number. The taximeter 2 functions as a fourth receiving section, and receives coupon information or commuter pass information, contract information, and a ticket issuing instruction signal. Upon receiving the ticket issuing instruction signal, the taxi meter 2 displays an instruction to issue a coupon ticket or a commuter pass. The number of coupon tickets is included in the ticket issuance instruction signal, and the taxi meter 2 also displays the number of coupon tickets. When the taxi driver operates the printer 14 along with this, the taximeter 2 functions as a print control unit and causes the printer 14 to print a coupon or a commuter pass in which the coupon information or the commuter pass information is described.

次に、４）の場合について説明する。操作者は、端末３を用いてＴＡＸＩ－Ｃｌｏｕｄアプリを立ち上げる。操作者は、１）の場合と同様に、ＷＥＢ引換券を発行する（Ｓ９～Ｓ１１、Ｓ３９～Ｓ４１）。その後、利用者は、ＷＥＢ引換券をタクシー運転手に見せて、サーバ４とタクシーメータ２との間で、Ｓ１２～Ｓ１７、Ｓ４２～Ｓ４７の動作を行わせ、回数券又は定期券をプリンター１４に印刷してもらう。 Next, the case of 4) will be described. The operator uses the terminal 3 to launch the TAXI-Cloud application. As in the case of 1), the operator issues a web exchange ticket (S9-S11, S39-S41). After that, the user shows the WEB exchange ticket to the taxi driver, causes the operation of S12 to S17 and S42 to S47 to be performed between the server 4 and the taxi meter 2, and sends the coupon or commuter pass to the printer 14. get it printed.

上述した実施形態では、利用者は、定期券の支払いとして、オンライン決算か、タクシー車内での支払か、を選べていた。また、紙の回数券、定期券の発券をタクシーメータ２が行っていたが、これに限ったものではない。タクシー会社から支払い業務を委託されたコンビニなどの店舗で支払い、発券を行えるようにしてもよい。この場合、コンビニに設置された端末が、タクシーメータ２の代わりにサーバ４と通信を行って、支払い、回数券、定期券の発券を行う。また、オンライン決算した場合、利用者が所有するプリンターから紙の回数券又は定期券を印刷して利用できるようにしてもよい。 In the above-described embodiment, the user can choose to pay for the commuter pass either online or in a taxi. Also, although the taximeter 2 issues paper coupon tickets and commuter tickets, the present invention is not limited to this. Payment and ticketing may be performed at a store such as a convenience store entrusted with the payment operation by the taxi company. In this case, the terminal installed in the convenience store communicates with the server 4 instead of the taximeter 2, and issues payment, coupons, and commuter passes. In the case of online payment, a paper coupon or commuter pass may be printed from a printer owned by the user for use.

次に、上述したように発券された回数券・定期券の利用時の回数券・定期券システム１の動作について図９を参照して説明する。まず、利用者は、タクシーの乗車時に紙又はＷＥＢの回数券、定期券をタクシー運転手に提示する。タクシー運転手は、回数券、定期券に表示された管理番号をテンキー１３に入力する。管理番号が入力されると、タクシーメータ２は、第１送信部として機能し、管理番号をサーバ４に送信する（Ｓ１００）。 Next, the operation of the coupon/commuter pass system 1 when using the coupon/commuter pass issued as described above will be described with reference to FIG. First, the user presents a paper or web coupon ticket or commuter pass to the taxi driver when boarding a taxi. The taxi driver inputs the management number displayed on the coupon ticket and the commuter pass to the numeric keypad 13. - 特許庁When the management number is input, the taximeter 2 functions as a first transmission unit and transmits the management number to the server 4 (S100).

サーバ４は、第２受信部として機能し、管理番号を受信すると、認証部として機能し、受信した管理番号の認証を行う。具体的には、サーバ４は、受信した管理番号と一致する有効な管理番号がＤＢ４２に記憶されていれば、有効な管理番号であると判断し、受信した管理番号と一致する有効な管理番号がＤＢ４２に記憶されていなければ、無効な管理番号であると判断する。 The server 4 functions as a second receiving section, and upon receiving the management number, functions as an authenticating section and authenticates the received management number. Specifically, if a valid management number that matches the received management number is stored in the DB 42, the server 4 determines that the management number is valid, and determines that the valid management number matches the received management number. is not stored in the DB 42, it is determined that the management number is invalid.

サーバ４は、管理番号が無効であると判断すると（Ｓ１０１でＮ）、第２送信部として機能し、無効理由（不正番号、利用済み番号又は制限回数を超えた）を含んだ無効信号（認証結果）をタクシーメータ２に送信する（Ｓ１０２）。タクシーメータ２は、第１受信部として機能し、無効信号を受信すると、無効理由を表示する。これにより、タクシー運転手や利用者が回数券又は定期券を利用できないことを知ることができる。 When the server 4 determines that the management number is invalid (N in S101), it functions as a second transmission unit, and an invalidation signal (authentication result) is sent to the taximeter 2 (S102). The taximeter 2 functions as a first receiver and displays the reason for invalidation when receiving the invalidation signal. As a result, the taxi driver and the user can know that the coupon ticket or the commuter pass cannot be used.

一方、サーバ４は、管理番号が有効であると判断すると（Ｓ１０１でＹ）、第２送信部、第３送信部、第４送信部として機能し、有効信号（認証結果）を送信する（Ｓ１０３）。回数券の場合、有効信号には、読み出した回数券購入情報に応じた金額（支払い済）、契約区間、残り回数、有効期限、回数券の種類、利用可能時間が含まれる。定期券の場合、有効信号には、読み出した定期券購入情報に応じた金額（支払い済）、契約区間、残り回数、有効期限、定期券の種類、利用可能時間に加えて個人情報が含まれる。 On the other hand, when the server 4 determines that the management number is valid (Y in S101), it functions as the second transmitter, the third transmitter, and the fourth transmitter, and transmits a valid signal (authentication result) (S103). ). In the case of a coupon ticket, the valid signal includes the amount (paid) corresponding to the read coupon purchase information, the contract section, the remaining number of times, the expiration date, the type of the coupon ticket, and the available time. In the case of a commuter pass, the validity signal includes the amount (paid) according to the read out commuter pass purchase information, contract section, remaining number of times, expiration date, type of commuter pass, available time, and personal information. .

タクシーメータ２は、第１受信部、第３受信部、第４送信部として機能し、有効信号を受信すると、有効信号に含まれる各種情報を表示する。これにより、タクシー運転手、利用者は、管理番号が有効であることを知ることができる。また、定期券の場合、個人情報が表示される。タクシー運転手は、個人情報を知ることにより、利用者が定期券の購入者本人であることを確認することができる。管理番号が有効であれば、タクシー運転手は、タクシーメータ２を操作してエリア確認画面を表示する。 The taximeter 2 functions as a first reception section, a third reception section, and a fourth transmission section, and displays various information contained in the effective signal upon receiving the effective signal. This allows taxi drivers and users to know that the control number is valid. In the case of a commuter pass, personal information is displayed. By knowing the personal information, the taxi driver can confirm that the user is the purchaser of the commuter pass. If the management number is valid, the taxi driver operates the taximeter 2 to display the area confirmation screen.

タクシーメータ２は、ＧＮＳＳ受信部１１が求めた現在位置を取り込み、取り込んだ現在位置が有効信号に含まれる契約区間内か否かを判定する。タクシーメータ２は、契約区間外であれば、現在位置に対する契約区間までの方位、距離を求め、求めた契約区間までの方位、距離をエリア確認画面に表示する（図１０（Ａ））。タクシーメータ２は、契約区間内であれば、契約区間内である旨をエリア確認画面に表示する（図１０（Ｂ））。 The taximeter 2 acquires the current position obtained by the GNSS receiver 11 and determines whether or not the acquired current position is within the contracted section included in the valid signal. If the taxi meter 2 is outside the contracted section, the direction and distance to the contracted section from the current position are obtained, and the obtained direction and distance to the contracted section are displayed on the area confirmation screen (FIG. 10A). If it is within the contracted section, the taximeter 2 displays on the area confirmation screen that it is within the contracted section (FIG. 10(B)).

なお、タクシーメータ２にナビゲーション装置１２が接続されている場合は、タクシーメータ２は、有効信号に含まれる契約区間をナビゲーション装置１２に送信して、ナビゲーション装置１２に契約区間を表示するようにしてもよい。ナビゲーション装置１２は、図１１に示すように、地図上に現在位置と、契約区間と、を表示する。これにより、運転手は現在位置が契約区間内か、契約区間外かを地図上で把握することができる。契約区間の表示としては、図１１に示すように、契約区間の境界に沿った線を表示させることが考えられる。また、契約区間外を網掛けするなども考えられる。 When the navigation device 12 is connected to the taximeter 2, the taximeter 2 transmits the contracted section included in the valid signal to the navigation device 12 and displays the contracted section on the navigation device 12. good too. The navigation device 12 displays the current position and the contracted section on the map as shown in FIG. This allows the driver to grasp on the map whether the current position is within the contracted section or outside the contracted section. As a display of the contracted section, as shown in FIG. 11, it is conceivable to display a line along the boundary of the contracted section. It is also conceivable to shade the area outside the contracted section.

また、タクシーメータ２は、現在位置が契約区間外であれば、契約区間外である旨、契約区間までの方位、距離をナビゲーション装置１２に送信して、ナビゲーション装置１２に表示させるようにしてもよい（図１１（Ａ））。また、タクシーメータ２は、現在位置が契約区間内であれば、契約区間内である旨を送信して、ナビゲーション装置１２に表示させるようにしてもよい（図１１（Ｂ））。 Further, if the current position is outside the contracted section, the taxi meter 2 may transmit the fact that the current position is outside the contracted section, the direction and the distance to the contracted section to the navigation device 12, and cause the navigation device 12 to display the information. Good (Fig. 11(A)). Further, if the current position is within the contracted section, the taximeter 2 may transmit information indicating that the current position is within the contracted section and display it on the navigation device 12 (FIG. 11(B)).

タクシーメータ２は、支払いボタンを押すと、プリンター１４への利用書の印字を指示する表示を行う。タクシー運転手がプリンター１４を操作すると利用書が印刷される。また、タクシーメータ２は、支払いボタンを押すと、乗車時に入力した管理番号、使用済み信号をサーバ４に送信する（Ｓ１０３）。サーバ４は、支払い済信号を受信すると、管理番号を利用済みとして利用できないようにする。また、回数制限のある定期券の場合、サーバ４は、定期券、回数券の管理番号に紐づけられた残り回数の減算を行う。減算を行った結果、サーバ４は、残り回数が０になると、その管理番号を制限回数超えとして利用できないようにする。また、タクシーメータ２は、日報データに回数券、定期券の利用履歴を記載する。 When the payment button is pressed, the taximeter 2 displays an instruction to print the usage note on the printer 14 . When the taxi driver operates the printer 14, the usage book is printed. Further, when the payment button is pressed, the taximeter 2 transmits the management number and the used signal entered at the time of boarding to the server 4 (S103). When the server 4 receives the payment completion signal, it treats the management number as used and makes it unusable. Also, in the case of a commuter pass with a limit on the number of times, the server 4 subtracts the remaining number of times associated with the management number of the commuter pass or the coupon ticket. When the remaining number of times becomes 0 as a result of the subtraction, the server 4 prohibits the management number from being used as exceeding the limit number of times. In addition, the taximeter 2 writes the usage history of coupons and commuter passes in the daily report data.

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified, improved, etc. as appropriate. In addition, the material, shape, size, number, location, etc. of each component in the above-described embodiment are arbitrary and not limited as long as the present invention can be achieved.

上述した実施形態によれば、端末をタクシーメータ２から構成し、タクシーメータ２からタクシーの回数券又は定期券に表示された管理番号を送信していたが、これに限ったものではない。タクシーメータ２に代えてスマートフォンやタブレットなどの端末（端末３）から管理番号を送信するようにしてもよい。 According to the above-described embodiment, the terminal is composed of the taximeter 2, and the management number displayed on the taxi coupon or commuter pass is transmitted from the taximeter 2, but the present invention is not limited to this. Instead of the taximeter 2, the management number may be transmitted from a terminal (terminal 3) such as a smart phone or a tablet.

上述した実施形態によれば、ＷＥＢ引換券は利用者が所有する端末３で取得していたが、これに限ったものではない。タクシー車両に持ち込まれたタクシー会社が所有する端末３をタクシー運転手、利用者が操作してＷＥＢ引換券を取得するようにしてもよい。 According to the above-described embodiment, the WEB exchange ticket is acquired by the terminal 3 owned by the user, but it is not limited to this. A taxi driver or a user may operate a terminal 3 owned by a taxi company brought into a taxi vehicle to obtain a WEB voucher.

また、タクシー車両内にタクシー会社が所有する端末３が持ち込まれている場合、端末３をタクシーメータ２に接続して、図１１に示す表示を行わせるようにしてもよい。 Further, when the terminal 3 owned by the taxi company is brought into the taxi vehicle, the terminal 3 may be connected to the taximeter 2 and the display shown in FIG. 11 may be performed.

上述した実施形態によれば、管理番号はタクシーメータ２に接続されたテンキー１３を用いて入力していたが、これに限ったものではない。タクシーメータ２の操作部２３や端末３の操作部３５を用いて入力してもよい。 According to the embodiment described above, the management number is input using the numeric keypad 13 connected to the taximeter 2, but it is not limited to this. You may input using the operation part 23 of the taximeter 2 or the operation part 35 of the terminal 3. FIG.

また、上述した実施形態によれば、識別情報として管理番号を用いていたが、これに限ったものではない。タクシーメータ２にＱＲコード（登録商標）リーダやバーコードリーダが接続されていれば、識別情報としてＱＲコード（登録商標）やバーコードを用いていてもよい。 Also, according to the above-described embodiment, the management number is used as the identification information, but the identification information is not limited to this. If a QR code (registered trademark) reader or barcode reader is connected to the taximeter 2, a QR code (registered trademark) or barcode may be used as identification information.

また、上述した実施形態では、タクシーの車内では、紙媒体の回数券又は定期券を発券していたが、これに限ったものではない。タクシーメータ２に回数券購入情報又は定期券購入情報を入力し、タクシーメータ２が回数券購入情報又は定期券購入情報をサーバ４に送信し、サーバ４が、この回数券購入情報又は定期券購入情報に基づいて、端末３に対して回数券又は定期券の利用権限を付与して発券を行うようにしてもよい。または、タクシーメータ２にＷＥＢ引換券に記載された引換情報（例えば引換番号、ＱＲコード（登録商標））を入力し、タクシーメータ２が引換情報をサーバ４に送信し、サーバ４が、この引換情報に基づいて、端末３に対して回数券又は定期券の利用権限を付与して発券を行うようにしてもよい。 Further, in the above-described embodiment, paper-medium coupon tickets or commuter passes are issued inside the taxi, but the present invention is not limited to this. Coupon purchase information or commuter ticket purchase information is input to the taxi meter 2, the taxi meter 2 transmits the coupon purchase information or commuter ticket purchase information to the server 4, and the server 4 receives the coupon purchase information or commuter ticket purchase. Based on the information, the terminal 3 may be authorized to use coupons or commuter passes to issue tickets. Alternatively, the exchange information (for example, exchange number, QR code (registered trademark)) written on the WEB exchange ticket is input to the taximeter 2, the taximeter 2 transmits the exchange information to the server 4, and the server 4 Based on the information, the terminal 3 may be authorized to use coupons or commuter passes to issue tickets.

ここで、上述した本発明に係る回数券・定期券システム、タクシーメータ及びサーバの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［８］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
端末（２）と、前記端末（２）と通信を行うサーバ（４）と、を備え、タクシーの回数券又は定期券を使用するための回数券・定期券システム（１）であって、
前記端末（２）は、前記回数券又は前記定期券に表示された識別情報が入力される入力部（２１）と、前記入力部（２１）に入力された前記識別情報を前記サーバ（４）に送信する第１送信部（２６）と、前記サーバ（４）から送信される前記識別情報の認証結果を受信する第１受信部（２６）と、を有し、
前記サーバ（４）は、前記識別情報を受信する第２受信部（４３）と、受信した前記識別情報の認証を行う認証部（４３）と、前記認証部（４３）の前記認証結果を送信する第２送信部（４３）と、を有する、
回数券・定期券システム（１）。
［２］
［１］に記載の回数券・定期券システム（１）であって、
前記端末（２）は、タクシー料金の計算を行うタクシーメータから構成されている、
回数券・定期券システム（１）。
［３］
［１］又は［２］に記載の回数券・定期券システム（１）であって、
前記サーバ（４）は、受信した前記識別情報に紐づいて記憶された前記定期券又は前記回数券の利用者の個人情報を送信する第３送信部（４３）を有し、
前記端末（２）は、前記サーバ（４）から送信された前記個人情報を受信する第３受信部（２６）を有する、
回数券・定期券システム（１）。
［４］
［１］～［３］の何れか１項に記載の回数券・定期券システム（１）であって、
前記識別情報は、管理番号であり、
前記入力部（２１）は、数字の入力操作を行えるテンキー（１３）に接続されている、
回数券・定期券システム（１）。
［５］
［１］～［４］の何れか１項に記載の回数券・定期券システム（１）であって、
前記端末（２）は、領収書を印刷するための印刷部（１４）に接続され、前記回数券又は前記定期券の発券操作を行うとその旨を示す発券信号を前記サーバ（４）に送信する第４送信部（２６）と、前記サーバ（４）から送信される前記回数券又は前記定期券の前記識別情報を受信する第４受信部（２６）と、前記第４受信部（２６）により受信された前記識別情報が表示された前記回数券又は前記定期券を前記印刷部（１４）に印刷させる印刷制御部（２６）と、を有し、
前記サーバ（４）は、前記発券信号を受信する第５受信部（４３）と、前記発券信号の受信に応じて前記識別情報を取得し、取得した前記識別情報を送信する第５送信部（４３）と、を有する、
回数券・定期券システム（１）。
［６］
［１］～［５］何れか１項に記載の回数券・定期券システム（１）であって、
前記サーバ（４）は、受信した前記識別情報に紐づいて記憶された前記回数券又は前記定期券の契約区間を送信する第６送信部（４３）を有し、
前記端末（２）は、前記契約区間を受信する第６受信部（２６）を有し、受信した前記契約区間に基づいてタクシーの現在位置が前記契約区間内にいるか否かを報知する、
回数券・定期券システム（１）。
［７］
サーバ（４）と通信可能な端末（２）であって、
タクシーの回数券又は定期券に表示された識別情報が入力される入力部（２１）と、
前記入力部（２１）に入力された前記識別情報を前記サーバ（４）に送信する第１送信部（２６）と、
前記サーバ（４）から送信される前記識別情報の認証結果を受信する第１受信部（２６）と、を備えた、
端末（２）。
［８］
端末（２）と通信可能なサーバ（４）であって、
前記端末（２）から送信されるタクシーの回数券又は定期券に表示された識別情報を受信する第２受信部（４３）と、
受信した前記識別情報の認証を行う認証部（４３）と、
前記認証部の認証結果を送信する第２送信部（４３）と、を備えた、
サーバ（４）。 Here, the features of the embodiments of the coupon/commuter pass system, taximeter, and server according to the present invention described above will be briefly summarized in [1] to [8] below.
[1]
A coupon/commuter pass system (1) for using a taxi coupon or a commuter pass, comprising a terminal (2) and a server (4) that communicates with the terminal (2),
The terminal (2) includes an input unit (21) for inputting the identification information displayed on the coupon ticket or the commuter pass, and the server (4) for inputting the identification information input to the input unit (21). and a first receiving unit (26) for receiving the authentication result of the identification information transmitted from the server (4),
The server (4) transmits a second receiving section (43) that receives the identification information, an authentication section (43) that authenticates the received identification information, and the authentication result of the authentication section (43). and a second transmitter (43) to
A coupon/commuter pass system (1).
[2]
A coupon/commuter pass system (1) according to [1],
The terminal (2) is composed of a taximeter that calculates the taxi fare,
A coupon/commuter pass system (1).
[3]
A coupon/commuter pass system (1) according to [1] or [2],
The server (4) has a third transmission unit (43) that transmits the personal information of the user of the commuter pass or the coupon stored in association with the received identification information,
The terminal (2) has a third receiving section (26) for receiving the personal information transmitted from the server (4),
A coupon/commuter pass system (1).
[4]
A coupon/commuter pass system (1) according to any one of [1] to [3],
The identification information is a management number,
The input unit (21) is connected to a numeric keypad (13) for inputting numbers,
A coupon/commuter pass system (1).
[5]
A coupon/commuter pass system (1) according to any one of [1] to [4],
The terminal (2) is connected to a printing unit (14) for printing receipts, and when the coupon or commuter pass is issued, a ticket issue signal is sent to the server (4). a fourth transmission unit (26) that receives the identification information of the coupon ticket or the commuter pass transmitted from the server (4); and the fourth reception unit (26) a print control unit (26) for causing the printing unit (14) to print the coupon or the commuter pass on which the identification information received by the
The server (4) includes a fifth receiver (43) that receives the ticket issue signal, and a fifth transmitter (43) that acquires the identification information in response to the ticket issue signal and transmits the acquired identification information. 43) and
A coupon/commuter pass system (1).
[6]
The coupon/commuter pass system (1) according to any one of [1] to [5],
The server (4) has a sixth transmission unit (43) that transmits the contract section of the coupon or the commuter pass stored in association with the received identification information,
The terminal (2) has a sixth receiving unit (26) that receives the contracted section, and notifies whether the current position of the taxi is within the contracted section based on the received contracted section.
A coupon/commuter pass system (1).
[7]
A terminal (2) capable of communicating with a server (4),
an input unit (21) for inputting identification information displayed on a taxi coupon or commuter pass;
a first transmission unit (26) that transmits the identification information input to the input unit (21) to the server (4);
A first receiving unit (26) that receives an authentication result of the identification information transmitted from the server (4),
Terminal (2).
[8]
A server (4) communicable with a terminal (2),
a second receiving unit (43) for receiving identification information displayed on a taxi coupon or a commuter pass transmitted from the terminal (2);
an authentication unit (43) for authenticating the received identification information;
A second transmission unit (43) that transmits the authentication result of the authentication unit,
Server (4).

１回数券・定期券システム
２タクシーメータ（端末）
４サーバ
１３テンキー
１４プリンター（印刷部）
２１入力部
２６ μＣＯＭ（第１送信部、第１受信部、第３受信部、第４送信部、第４受信部、印刷制御部、第６受信部）
４３ μＣＯＭ（第２受信部、認証部、第２送信部、第３送信部、第５受信部、第５送信部、第６送信部） 1 Coupon/commuter pass system 2 Taximeter (terminal)
4 server 13 numeric keypad 14 printer (printing section)
21 input section 26 μCOM (first transmission section, first reception section, third reception section, fourth transmission section, fourth reception section, print control section, sixth reception section)
43 μCOM (second receiving unit, authentication unit, second transmitting unit, third transmitting unit, fifth receiving unit, fifth transmitting unit, sixth transmitting unit)

Claims

A coupon/commuter pass system for using a taxi coupon or a commuter pass, comprising a terminal and a server that communicates with the terminal, wherein
The terminal includes an input unit for inputting identification information displayed on the coupon ticket or the commuter pass, a first transmission unit for transmitting the identification information input to the input unit to the server, and a first receiving unit that receives an authentication result of the transmitted identification information;
The server has a second reception unit that receives the identification information, an authentication unit that authenticates the received identification information, and a second transmission unit that transmits the authentication result of the authentication unit.
A coupon/commuter pass system.

The coupon/commuter pass system according to claim 1,
The terminal is composed of a taximeter that calculates the taxi fare,
A coupon/commuter pass system.

The coupon/commuter pass system according to claim 1 or 2,
The server has a third transmission unit that transmits the personal information of the user of the commuter pass or the coupon stored in association with the received identification information,
The terminal has a third receiving unit that receives the personal information transmitted from the server,
A coupon/commuter pass system.

A coupon/commuter pass system according to any one of claims 1 to 3,
The identification information is a management number,
The input unit is connected to a numeric keypad for inputting numbers,
A coupon/commuter pass system.

A coupon/commuter pass system according to any one of claims 1 to 4,
the terminal is connected to a printing unit for printing receipts, and a fourth transmission unit for transmitting a ticket issue signal indicating that the ticket issuance operation of the coupon or the commuter pass is performed to the server; a fourth receiving unit for receiving the identification information of the coupon or the commuter pass transmitted from the printing the coupon or the commuter pass on which the identification information received by the fourth receiving unit is displayed a print control unit that causes the unit to print,
The server has a fifth receiving unit that receives the ticket issuing signal, and a fifth transmitting unit that acquires the identification information in response to reception of the ticket issuing signal and transmits the acquired identification information.
A coupon/commuter pass system.

A coupon/commuter pass system according to any one of claims 1 to 5,
The server has a sixth transmission unit that transmits the contract section of the coupon or the commuter pass stored in association with the received identification information,
The terminal has a sixth receiving unit that receives the contracted section, and notifies whether the current position of the taxi is within the contracted section based on the received contracted section.
A coupon/commuter pass system.

A terminal capable of communicating with a server,
an input unit for inputting identification information displayed on a taxi coupon or commuter pass;
a first transmission unit that transmits the identification information input to the input unit to the server;
A first receiving unit that receives an authentication result of the identification information transmitted from the server,
terminal.

A server that can communicate with a terminal,
a second receiving unit that receives identification information displayed on a taxi coupon or a commuter pass transmitted from the terminal;
an authentication unit that authenticates the received identification information;
A second transmission unit that transmits the authentication result of the authentication unit,
server.