JP2022539520A - カートンおよびそのためのブランク - Google Patents

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Abstract

本開示の態様は、物品保持装置、複数の物品を包装するためのキャリア、並びに、キャリアを形成するためのブランクに関する。キャリアは、底部パネルを含む複数のパネルを備える。複数のパネルが、管状構造の壁を形成する。キャリアは、物品保持装置を含む。物品保持装置は、物品と係合するためのアンカータブを備える。物品保持装置は、物品を保護するための少なくとも1つの保護フラップを備える。アンカータブおよび少なくとも1つの保護フラップは、キャリアの少なくとも1つの壁の開口部を部分的に画定する。物品の一部が開口部から突出し得る。アンカータブは、折り線に沿って底部パネルにヒンジ接続されている。アンカータブは、折り線からその自由端エッジまで延在する。キャリアがブランク形態である場合、少なくとも1つの保護フラップは、アンカータブの自由端エッジの少なくとも中間部分から離間されている。

Description

本発明は、カートンおよびそれを形成するためのブランクに関する。より具体的には、しかし排他的ではなく、本発明は、物品の端部を固定するための物品係合構造を有するラップアラウンドキャリアに関する。
パッケージ(包装)の分野では、複数の物品を運ぶためのカートンを提供することが知られている。カートンは当技術分野でよく知られており、消費者が、消費のために物品グループを輸送、保管、およびアクセスできるようにするのに役立つ。コストと環境への配慮のために、そのようなカートンまたはキャリアは、可能な限り少ない材料から形成され、それらが形成される材料の無駄をできるだけ少なくする必要がある。さらに考慮すべきことは、カートンの強度と、大量の物品を保持および輸送するためのカートンの適合性である。カートンの内容物は、カートン内で安全であることが望ましい。
本開示の目的は、使用時における損傷または不具合を生じにくいように、物品の端部を固定するための物品係合構造を提供することである。
本発明は、典型的には板紙などから形成されるカートンの分野における改善を提供するものである。
本発明の第1の態様または実施形態は、1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアを提供する。キャリアは、底部パネルを含む複数のパネルを備える。複数のパネルが、管状構造の壁を形成している。キャリアは、物品保持装置を含む。物品保持装置は、物品と係合するためのアンカータブを備え得る。物品保持装置は、物品を保護するための少なくとも1つの保護フラップを備え得る。アンカータブおよび少なくとも1つの保護フラップは、キャリアの少なくとも1つの壁の開口部を部分的に画定する。物品の一部は、開口部から突出し得る。アンカータブは、折り線に沿って底部パネルにヒンジ接続され得る。アンカータブは、折り線からその自由端まで延在する。キャリアがブランクの形態である場合、少なくとも1つの保護フラップは、アンカータブの自由端エッジの少なくとも中間部分から離間され得る。
任意選択で、少なくとも1つの保護フラップは、折り線によってキャリアの少なくとも1つの壁にヒンジ接続されている。
任意選択で、折り線は非線形である。
任意選択で、折り線は第1のカットラインによって中断されている。
任意選択で、少なくとも1つの保護フラップは、ヒンジ接続によって下部にヒンジ接続された上部を含む。
任意選択で、少なくとも1つの保護フラップは、ヒンジ接続によって下部にヒンジ接続された上部を含み、ヒンジ接続は、第1のカットラインによって終端されている。
任意選択で、物品保持装置は、第1のカットラインから離間された第2のカットラインを含む。
任意選択で、物品保持装置は、第1のカットラインの末端と第2のカットラインの末端との間に延在する第2の折り線を含む。
本発明の第2の態様または実施形態は、物品キャリアを形成するためのブランクを提供する。ブランクは、管状構造の壁を形成するための複数のパネルを含む。複数のパネルは、底部パネルを含む。ブランクは、物品保持装置を含む。物品保持装置は、物品と係合するためのアンカータブを備え得る。物品保持装置は、物品を保護するための少なくとも1つの保護フラップを備え得る。アンカータブおよび少なくとも1つの保護フラップは、物品の一部を受容するためのブランク内の開口部を部分的に画定する。アンカータブは、折り線に沿って底部パネルにヒンジ接続され得る。アンカータブは、折り線からその自由端まで延在する。少なくとも1つの保護フラップは、アンカータブの自由端エッジの少なくとも中間部分から離間され得る。
本発明の第3の態様または実施形態は、1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアを提供する。キャリアは、サイドパネル、底部パネル、ヒールパネルを含む複数のパネルで構成されている。ヒールパネルは底部パネルとサイドパネルとの間に配置されている。複数のパネルが管状構造の壁を形成する。キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部を有する物品保持装置を備える。物品保持装置は、物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを備え得る。少なくとも1つの保護フラップが物品の一部を保護し得る。物品受容開口部はヒールパネルに画定されており、サイドパネル内に延在し得る。ヒールパネルは、第1の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続され得る。第1の折り線は、第1の折り線が少なくとも1つの保護フラップの手前で停止するように、物品受容開口部によって中断され得る。引裂き防止領域は、第1の折り線と少なくとも1つの保護フラップとの間に設けられ得る。第2の折り線は、少なくとも1つの保護フラップから引裂き防止領域内に延在し得る。第2の折り線は、第1の折り線からオフセットされている。
任意選択で、少なくとも1つの保護フラップは、折り線によってキャリアの少なくとも1つの壁にヒンジ接続されている。
任意選択で、折り線は非線形である。
任意選択で、折り線は第1のカットラインによって中断されている。
任意選択で、少なくとも1つの保護フラップは、ヒンジ接続によって下部にヒンジ接続された上部を含む。
任意選択で、少なくとも1つの保護フラップは、第1のカットラインによって終端されたヒンジ接続によって下部にヒンジ接続された上部を含む。
任意選択で、物品保持装置は、第1のカットラインから離間された第2のカットラインを含む。
任意選択で、第2の折り線は、第1のカットラインの末端と第2のカットラインの末端との間に延在する。
任意選択で、下部は、ヒンジ接続に関して発散的に配置されたカットを含む。
任意選択で、キャリアは、物品保持装置と管状構造の自由端との間に配置された折り畳み構造を含む。
任意選択で、折り畳み構造は、第2のカットラインから延在する少なくとも1つのレリーフタブを含む。
本発明の第4の態様または実施形態は、1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアを提供する。キャリアは、サイドパネル、底部パネル、ヒールパネルを含む複数のパネルで構成されている。ヒールパネルは底部パネルとサイドパネルとの間に配置されている。複数のパネルが管状構造の壁を形成している。キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部を有する物品保持装置を備える。物品保持装置は、物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを備え得る。少なくとも1つの保護フラップが物品の一部を保護し得る。物品受容開口部はヒールパネルに画定されており、サイドパネル内に延在し得る。ヒールパネルは、第1の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続され得る。第1の折り線は、物品を受容する開口部によって中断される。第1の折り線は、第1の折り線と少なくとも1つの保護フラップとの間に引裂き防止領域を提供するように、少なくとも1つの保護フラップから離間された末端部分を含む。第2の折り線は、少なくとも1つの保護フラップから引裂き防止領域内に延在し得る。第2の折り線は、第1の折り線からオフセットされている。
本発明の第5の態様または実施形態は、物品キャリアを形成するためのブランクを提供する。ブランクは、管状構造の壁を形成するための複数のパネルを含む。複数のパネルは、サイドパネル、底部パネルおよびヒールパネルを含む。ヒールパネルは底部パネルとサイドパネルとの間に配置されている。ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部を有する物品保持装置を含む。物品保持装置は、物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを備え得る。少なくとも1つの保護フラップが、物品の一部を保護し得る。物品受容開口部は、ヒールパネルに画定されており、サイドパネル内に延在し得る。ヒールパネルは、第1の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続され得る。第1の折り線は、第1の折り線が少なくとも1つの保護フラップの手前で停止するように、物品受容開口部によって中断される。引裂き防止領域は、第1の折り線と少なくとも1つの保護フラップとの間に設けられ得る。第2の折り線は、少なくとも1つの保護フラップから引裂き防止領域内に延在し得る。第2の折り線は、第1の折り線からオフセットされている。
本発明の第6の態様または実施形態は、物品キャリアを形成するためのブランクを提供する。ブランクは、管状構造の壁を形成するための複数のパネルを含む。複数のパネルは、サイドパネル、底部パネルおよびヒールパネルを含む。ヒールパネルは底部パネルとサイドパネルとの間に配置されている。ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部を有する物品保持装置を含む。物品保持装置は、物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを備え得る。少なくとも1つの保護フラップが、物品の一部を保護し得る。物品受容開口部は、ヒールパネルに画定されており、サイドパネル内に延在し得る。ヒールパネルは、第1の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続され得る。第1の折り線は、物品を受容する開口部によって中断される。第1の折り線は、少なくとも1つの保護フラップから離間された末端部分を含む。引裂き防止領域は、第1の折り線と少なくとも1つの保護フラップとの間に設けられ得る。第2の折り線は、少なくとも1つの保護フラップから引裂き防止領域内に延在し得る。第2の折り線は、第1の折り線からオフセットされている。
本発明の第7の態様または実施形態は、1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアを提供する。キャリアは、サイドパネルおよび底部パネルを含む複数のパネルを含む。複数のパネルが管状構造の壁を形成する。キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するための物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを有する物品保持装置とを備える。物品受容開口部はサイドパネルに画定されている。少なくとも1つの保護フラップは、非線形の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続されたサイドフラップを含み得る。サイドフラップは、物品が物品受容開口部に受容されるとき、非線形の折り線の周りで、キャリアの外側に折り畳まれ得る。
任意選択で、非線形の折り線は湾曲している。
任意選択で、キャリアは、サイドパネルと底部パネルとの間にヒンジ接続されたコーナーパネルによって設けられる傾斜ヒール壁を含み、物品受容開口部は、コーナーパネルに画定され、サイドパネル内に延在する。
任意選択で、サイドフラップは、非線形の折り線によってコーナーパネルおよびサイドパネルにヒンジ接続される。
任意選択で、物品保持装置は、サイドパネルにそれぞれヒンジ接続された一対のサイドフラップであって、対応する非線形折り線に沿ってそれぞれが互いに対向する一対のサイドフラップを備える。
任意選択で、一対のサイドフラップが、分離ラインによって互いに分離されている。
任意選択で、サイドフラップの第1の対をサイドパネルにヒンジ固定している第1の非線形折り線が、サイドフラップの第2の対をヒンジ固定している第2の非線形折り線からカットラインでサイドパネルに分離されている。
本発明の第8の態様または実施形態は、1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアを提供する。キャリアは、サイドパネル、底部パネル、ヒールパネルを含む複数のパネルで構成されている。ヒールパネルは、底部パネルとサイドパネルとの間に配置されている。複数のパネルが管状構造の壁を形成する。キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するための物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを有する物品保持装置とを備える。物品を受容する開口部はヒールパネルに画定され、サイドパネル内に延在する。ヒールパネルは、第1の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続されている。第1の折り線は、物品を受容する開口部によって中断される。キャリアは、物品受容開口部を備えた物品保持装置を含む。物品保持装置は、非線形の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続されたサイドフラップを含む。サイドフラップは、物品が物品受容開口部に受容されるとき、非線形の折り線の周りで、キャリアの外側に折り畳まれ得る。
任意選択で、サイドフラップは、非線形折り線によってヒールパネルおよびサイドパネルにヒンジ接続されている。
任意選択として、非線形折り線は、柔軟で衝撃吸収性の物品底部保持機能を提供しながら、サイドフラップが外側への折り畳みに抵抗するようなバイアス装置を提供している。
本発明の第9の態様または実施形態は、1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアを提供する。キャリアは、サイドパネルおよび底部パネルを含む複数のパネルを含む。複数のパネルが、管状構造の壁を形成する。キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するための物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを有する物品保持装置とを備える。物品受容開口部は、サイドパネルに画定されている。少なくとも1つの保護フラップは、サイドパネルにヒンジ接続され、サイドフラップによって部分的に画定される開口部の一部を画定する底部係合タブから少なくとも部分的に離間されたサイドフラップを含む。
本発明の第10の態様または実施形態は、物品キャリアを形成するためのブランクを提供する。ブランクは、サイドパネルおよび底部パネルを含む、管状構造の壁を形成するための複数のパネルを含む。ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するための物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを有する物品保持装置とを備える。物品受容開口部はサイドパネルに画定されている。少なくとも1つの保護フラップは、非線形折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続され、物品が物品受容開口部に受容されたときに非線形折り線の周りで外側に折り畳み可能なサイドフラップを含む。
本発明の第11の態様または実施形態は、物品キャリアを形成するためのブランクを提供する。ブランクは、サイドパネル、底部パネルおよびヒールパネルを含む、管状構造の壁を形成するための複数のパネルを含む。ヒールパネルは、底部パネルとサイドパネルとの間に配置されている。ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するための物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを有する物品保持装置とを備える。物品を受容する開口部はヒールパネルに画定され、サイドパネル内に延在する。ヒールパネルは、第1の折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続される。第1の折り線は、物品を受容する開口部によって中断される。物品保持装置は、非線形折り線に沿ってサイドパネルにヒンジ接続され、物品が物品受容開口部に受容されるときに非線形折り線の周りで外側に折り畳み可能なサイドフラップを備える。
本発明の第12の態様または実施形態は、物品キャリアを形成するためのブランクを提供する。ブランクは、サイドパネルおよび底部パネルを含む、管状構造の壁を形成するための複数のパネルを含む。ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するための物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップを有する物品保持装置とを備える。物品受容開口部は、サイドパネルに画定されている。少なくとも1つの保護フラップは、サイドパネルにヒンジ接続され、サイドフラップによって部分的に画定される開口部の一部を画定する底部係合タブから少なくとも部分的に離間されたサイドフラップを含む。
本出願の範囲内において、前述した段落、特許請求の範囲、および/または以下の説明および図面に記載された様々な態様、実施形態、実施例、特徴および代替案は、独立して、或いは、それらの任意の組み合わせにおいて検討または取得され得る。
一実施形態に関連して、またはそれに関連して記載された特徴または要素は、特徴の非互換性がない限り、すべての実施形態に適用可能である。一実施形態からの1つまたは複数の特徴または要素は、本明細書に開示される他の実施形態のいずれかに組み込まれるか、または組み合わされてもよく、一実施形態から抽出された特徴または要素は、1つまたは複数の特徴に加えて、または他の実施形態の要素の代わりに含まれ得る。
本明細書に開示された実施形態の特徴、またはその特徴の組み合わせは、その実施形態の他の特徴から分離して抽出され得る。あるいは、一実施形態の特徴または特徴の組み合わせは、その実施形態から省略されてもよい。
次に、添付の図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
第1の実施形態によるカートンを形成するためのブランクの上方からの平面図である。 図1のブランクの一部を拡大した図である。 図1のブランクから形成されたカートンの斜視図である。 図3のカートンの一部の斜視図である。 図3のカートンの一部の代替透視図である。 第2の実施形態によるカートンを形成するためのブランクの上からの平面図である。 図6のブランクの一部を拡大した図である。 図6のブランクから形成されたカートンの斜視図である。 図8のカートンの一部の代替透視図である。
パッケージ、ブランク、およびカートンの特定の実施形態の詳細な説明が本明細書に開示されている。開示された実施形態は、本発明の特定の態様を実施することができる方法の単なる例であり、本発明を実施することができるすべての方法の網羅的なリストを表すものではないことが理解されよう。本明細書で使用される場合、「例示的」という用語は、例示、標本、モデル、またはパターンとして機能する実施形態を指すために広範に使用される。実際、本明細書に記載されているパッケージ、ブランク、およびカートンは、様々な代替の形態で具体化され得ることが理解されよう。図は必ずしも縮尺どおりではなく、特定の構成要素の詳細を示すために、一部の特徴が誇張または最小化されている場合がある。周知の構成要素、材料、または方法は、本開示を曖昧にすることを回避するために、必ずしも詳細に説明されているわけではない。本明細書に開示される特定の構造的および機能的な詳細は、限定的であると解釈されるべきではなく、単に特許請求の範囲の基礎として、および当業者に本発明を様々に使用することを教えるための代表的な基礎として解釈されるべきである。
図1を参照すると、図3に示されるような、飲料缶(以下、物品Bと呼ぶ)などの主要製品グループを収容および運搬するための、図3に示されるような、カートンまたはキャリア90が形成され得るブランク10の平面図が示されている。ブランク10は、少なくとも1つの一次製品容器またはパッケージを包装するための二次パッケージを形成するように組み立てられ得る。
図6を参照すると、図8に示されるような、飲料缶(以下、物品Bと呼ぶ)などの主要製品のグループを収容および運搬するための、図8に示されるような、カートンまたはキャリア190が形成され得るブランク110の平面図が示されている。ブランク110は、少なくとも1つの一次製品容器またはパッケージを包装するための二次パッケージを形成するように組み立てられ得る。
本明細書で詳述される実施形態では、「カートン」および「キャリア」という用語は、本発明の様々な特徴を説明する非限定的な目的のために、一次製品容器Bなどの物品Bを係合および運搬するための容器90、190を指す。本発明の教示は、テーパーおよび/または円筒形であってもなくてもよい様々な製品容器Bに適用され得ることが企図されている。他の例示的な容器には、ボトル(例えば、金属、ガラスまたはプラスチックのボトル)、缶(例えば、アルミ缶)、tin缶、カップ、ポット、ポーチ、パケット等が含まれる。
ブランク10、110は、適切な基板のシートから形成される。本明細書で使用される場合、「適切な基板」という用語は、板紙、段ボール、ボール紙、プラスチック、それらの組み合わせなどのあらゆる種類の折り畳み可能なシート材料が含まれ得ることを理解するべきである。1つまたは他の個数のブランクが使用され、適切な場合、例えば、以下でより詳細に説明されるキャリア構造が提供され得ることを認識されたい。
本明細書に記載された包装(パッケージ)構造またはカートン90、190は、板紙などのシート材料から形成され、これは、その強度を高めるための材料で作られるか、或いは、そのような材料でコーティングされ得る。このようなシート材料の例は、WestRockCompany製の耐引裂性板紙である。包装(パッケージ)における引裂き抵抗の改善に役立つように、引裂き抵抗材料が複数の層によって設けられ得ることに留意されたい。通常、シート材料の一方の表面が、もう一方の表面とは異なる特性を有し得る。例えば、完成したパッケージから外向きに面するシート材料の表面は、特に滑らかであり、さらに、良好な印刷適性を提供するためにクレイ(clay)コーティングまたは他の表面処理などのコーティングを有し得る。その一方、内側に面するシート材料の表面は、コーティング、層、処理を提供するか、または1つまたは複数の耐引裂性、良好な接着性、熱シール性、または他の望ましい機能特性などの特性を提供するように準備され得る。
図1に示された実施形態では、ブランク10は、例示的な物品Bの例示的な配置を包装するためのカートンまたはキャリア90を形成するように構成される。図示された実施形態では、配置は、2つの行(m=2)および2つの列(n=2)を有するmxnマトリックス(行列)または配列であり、図示された実施形態では、2つの物品Bの2列が設けられ、物品Bが500mlの飲料缶である。
図8に示された実施形態では、ブランク110は、例示的な物品Bの例示的な配置を包装するためのカートンまたはキャリア190を形成するように構成される。図示された実施形態では、配置は、2つの行(m=2)および3つの列(n=3)を有するmxn行列または配列であり、図示された実施形態では、3つの物品Bの2列が設けられ、物品Bが330mlの飲料缶である。
あるいは、ブランク10、110は、他のタイプ、数、およびサイズの物品Bを包装するためのキャリアを形成するために、さらに/或いは、たとえば、完全に密閉されたカートンまたはバスケットキャリア等、但しこれに限定されず、異なる配置または構成で物品Bを包装するために構成され、物品Bは、ボトルまたは缶であり得る。
図1に目を向けると、第1の実施形態によるカートン90(図3を参照)を形成するためのブランク10が示されている。ブランク10は、管状構造を形成するための複数のメインパネル12、14、16、18、20、22、24、26、28を含む。複数のメインパネル12、14、16、18、20、22、24、26、28は、第1のベースパネル12、第1の斜角またはコーナーパネル14、第1のサイドパネル16、第2の斜角またはコーナーパネル18、トップパネル20、第3の斜角またはコーナーパネル22、第2のサイドパネル24、第4の斜角またはコーナーパネル26、および第2のベースパネル28を含む。複数のパネル12、14、16、18、20、22、24、26、28は、対応する折り線13、15、17、19、25、27、29、31によって互いにヒンジ接続された線形シリーズに配置され得る。
代替の実施形態では、第1、第2、第3および第4のコーナーパネル14、18、22、26のいずれかを省略してもよく、折り線15、17、27、29を省略してもよい。
第1および第4のコーナーパネル14、26は、第1または第2のサイドパネル16、24のそれぞれの1つの下部、あるいは、それらがヒンジ接続されている第1または第2のベースパネル12、28の部分を形成すると見なされ得る。
第1および第4のコーナーパネル14、26は、物品Bの下部またはヒールの周りに折り畳まれており、本明細書ではヒールパネル14、26とも呼ばれる。
第2および第3のコーナーパネル18、22は、第1または第2のサイドパネル16、24のそれぞれの1つの上部、あるいは、トップパネル20の部分を形成すると見なされ得る。
ブランク10は、図3に示されるように、折り畳み可能でパッケージ90を形成する。第1および第2のベースパネル12、28は、重なり合う関係で互いに係合可能であり、カートン90の複合ベース壁12/28を形成する。ブランク10は、第2のベースパネル28を第1のベースパネル12に固定するための相補的なロック機構を備え得る。第2のベースパネル28は、相補的ロック機構の少なくとも1つの第1の部分Fを含み得る。第1のベースパネル12は、相補的ロック機構の少なくとも1つの第2の部分Mを含み得る。図示された実施形態では、第2のベースパネル28は、第2のベースパネル28の開口部を画定する複数の雌タブFを備える。第1のベースパネル12は、複数の雄タブMを備え、第2のベースパネル28の開口部は、雄タブMのそれぞれの1つを受容するように構成される。雌タブFは、開口部を形成し、雄タブMが雌タブFに受容されたときに雄タブMに押し付けられるように、第2のベースパネル28から変位するように配置されている。いくつかの実施形態では、相補的ロック機構M/Fは省略され得、第1および第2のベースパネル12、28は、接着剤またはステープル等によって、但しこれらに限定されない他の手段によって互いに固定され得る。
任意選択で、第1および第2のベースパネル12、28は、少なくとも1つの第1の開口(アパーチャ)A1を含み得る。図示された実施形態では、第1および第2のベースパネル12、24のそれぞれは、2つの第1の開口A1を備える。第1の開口A1は、カートン90の構築を容易にするために使用され得る。包装機械コンポーネント(構成要素)は、第1の開口A1と係合して、複数のパネル12、14、16、18、20、22、24、26、28を、物品グループBの周りに締め付け得る。第1の開口A1はまた、第1および第2のベースパネル12、28の互いに対する位置合わせを容易にするため、或いは、相補的ロック機構の第1の部分Fを相補的ロック機構の第2の部分Mと位置合わせするために使用され得る。
図示および説明されている補完的なロック機構は完全に任意選択である。
任意選択で、トップパネル20は、トップパネル20の対向するエッジ部の間に延在する一対の折り線21、23を備えている。
ブランク10は、物品Bのヒール、端部または下部と係合するための少なくとも1つの物品係合構造N1、N2、N3、N4を備える。図1に示されているブランク10は、それぞれの物品Bと係合するための4つのヒール係合構造N1、N2、N3、N4をそれぞれ含む。ヒール係合構造N1、N2、N3、N4のそれぞれは、構造が実質的に類似しており、図2、図4および図5に示されるように、第2のサイドパネル24に設けられるヒール係合構造N3を参照することによってのみ説明される。
ヒール係合構造N3は、物品Bの一部を受容するための開口部を備える。開口部は、部分的にヒール開口A3によって、そして部分的に少なくとも1つのヒールタブ50a、50b、52a/56a、52b/56b、54によって画定される。
本明細書ではアンカータブとも呼ばれる第1のヒールタブ54は、第2のベースパネル28にヒンジ接続されている。第1のヒールタブ54は、少なくとも部分的に第4のコーナーパネル26から打ち抜かれる。図示された実施形態では、第1のヒールタブ54は、部分的に第4のコーナーパネル26から、そして部分的に第2のベースパネル28から打ち抜かれる。第1のヒールタブ54は、折り線55の形態であるヒンジ接続によって第2のベースパネル28にヒンジ接続されており、図示された実施形態では、ヒンジ接続は弓形または曲線である。第1のヒールタブ54の第1および第2のサイドエッジは、第1および第2のカットラインまたは分離ライン65a、65bによってそれぞれ画定される。第1のカットライン65aの第1の端部65cは、第1のヒールタブ54の第1の周辺部分を第2のベースパネル28から分離する。第2のカットライン65bの第2の端部65dは、第1のヒールタブ54の第2の周辺部分を第2のベースパネル28から分離する。第1および第2の端部65c、65dは、折り線55を折り線31、31aから分離し、第4のコーナーパネル26を第2のベースパネル28にヒンジで固定する。第1のヒールタブ54は、第1のヒールタブ54の折り畳み可能な部分を画定し得る、それぞれの折り線63a、63bがカットラインによって形成され得る、一対の折り線63a、63bを含み得る。一対の折り線63a、63bは、互いに対して発散的に配置され、折り線55に向かって発散するように配置され、そして、第1のヒールタブ54の折り畳み可能なコーナー部分を画定し得る。それぞれの折り線63a、63bは、折り線55の末端のそれぞれの1つで終端するように配置され得る。
第1のヒールタブ54は、下方または係合ヒールタブを形成する。第1のヒールタブ54は、物品Bのベースにおける窪みまたは凹みと係合するように構成される。
第1のヒールタブ54は、ヒール開口A3の下エッジを規定する。
ヒール係合構造N3は、第2のタブ50a、50bを含み、図示された実施形態は、任意選択のカットラインまたは分離ライン51によって互いに分離された一対の第2のタブ50a、50bを含む。他の実施形態では、カットライン51は省略され、第2のタブ50a、50bは単一である。第2のヒールタブ50a、50bは、ヒール開口A3の上エッジを規定する。第2のタブ50a、50bは、第2のサイドパネル24と一体である。第2のタブ50a、50bは、少なくとも部分的に第2のサイドパネル24から打ち抜かれる。いくつかの実施形態では、第2のタブ50a、50bは、部分的に第4のコーナーパネル26から打ち抜かれる。
ヒール係合構造N3は、本明細書では保護フラップとも呼ばれる、一対の対向するヒールタブ52a/56a、52b/56bを備える。
第3のヒールタブ52a/56aは、部分的に第2のサイドパネル24から、そして、部分的に第4のコーナーパネル26から打ち抜かれる。第3のヒールタブ52a/56aは、折り線53a/57aの形態であるヒンジ接続によって、ブランク10の少なくとも1つのパネルにヒンジ接続されている。ヒンジ接続または折り線53a/57aは、カットライン58aによって中断されている。カットライン58aは、折り線53a/57aの上部57aと隣接している。カットライン58aは、折り線53a/57aの下部53aと隣接している。
折り線53a/57aの下部53aは、カットラインを含むか、または部分的にカットラインによって画定され得る。カットラインは、折り線53a/57aの下部53aと同一直線上にあり得る。
第3のヒールタブ52a/56aは、上部52aおよび下部56aを含み、上部52aは、折り線59aの形態であるヒンジ接続によって下部56aにヒンジ接続されている。第3のヒールタブ52a/56aの上部52aは、折り線57aの形態であるヒンジ接続によって第2のサイドパネル24にヒンジ接続されている。第3のヒールタブ52a/56aの下部56aは、折り線53aの形態であるヒンジ接続によって第4のコーナーパネル26にヒンジ接続されている。
折り線59aは、カットライン58aによって中断され得る。カットライン58aは、折り線59aにおける第1の端部または近位端を画定するか、またはそれらと交差し得る。
折り線59aは、折り線29と実質的に同一直線上にあり得る。
折り線59aは、折り線59aと同一直線上に配置されたカットラインを含むか、またはそれによって部分的に画定され得る。
第3のヒールタブ52a/56aの上部および下部52a、56aは、ヒール係合構造N3が物品Bと係合して使用されるときに、互いに非共面関係をとり得る。
第3のヒールタブ52a/56aは、任意の折り線61aを含み得る。折り線61aは、第3のヒールタブ52a/56aの下部56aに画定されている。折り線61aは、折り線59aに対して発散して配置されている。折り線61aは、カットラインによって部分的に画定され得る。
第4のヒールタブ52b/56bは、部分的に第2のサイドパネル24から、および部分的に第4のコーナーパネル26から打ち抜かれる。第4のヒールタブ52b/56bは、折り線53b/57bの形態であるヒンジ接続によって、ブランク10の少なくとも1つのパネルにヒンジ接続されている。ヒンジ接続または折り線53b/57bは、カットライン58bによって中断されている。カットライン58bは、折り線53b/57bの上部57bと隣接している。カットライン58bは、折り線53b/57bの下部53bと隣接している。
折り線53b/57bの下部53bは、カットラインを含むか、または部分的にカットラインによって画定され得る。カットラインは、折り線53b/57bの下部53bと同一直線上にあり得る。
第4のヒールタブ52b/56bは、上部52bおよび下部56bを含み、上部52bは、折り線59bの形態であるヒンジ接続によって下部56bにヒンジ接続される。第4のヒールタブ52b/56bの上部52bは、折り線57bの形態であるヒンジ接続によって第2のサイドパネル24にヒンジ接続される。第4のヒールタブ52b/56bの下部56bは、折り線53bの形態であるヒンジ接続によって第4のコーナーパネル26にヒンジ接続される。
折り線59bは、カットラインによって中断され得る。カットライン58bは、折り線59bにおける第1の端部または近位端を画定するか、またはそれらと交差し得る。
折り線59bは、折り線29と実質的に同一直線上にあり得る。
折り線59bは、折り線59bと同一直線上に配置されたカットラインを含むか、またはそれによって部分的に画定され得る。
第4のヒールタブ52b/56bの上部および下部52b、56bは、ヒール係合構造N3が物品Bと係合して使用されるときに、互いに非共面関係をとり得る。
第4のヒールタブ52b/56bは、任意の折り線61bを含み得る。折り線61bは、第4のヒールタブ52b/56bの下部56bに画定されている。折り線61bは、折り線59bに対して発散して配置されている。折り線61bは、カットラインによって部分的に画定され得る。
第3のヒールタブ52a/56aおよび第4のヒールタブ52b/56bは、ヒール開口A3のサイドエッジを画定する。
ヒール係合構造N3は、第1のレリーフカット62aを備える。第1のレリーフカット62aは、折り線29に対して実質的に垂直に配向されている。
第1のレリーフカット62aは、カットライン58aに対して実質的に平行に配置され得る。第1のレリーフカット62aは、カットライン58aから離間されている。
第2のサイドパネル24を第4のコーナーパネル26にヒンジ留めする折り線29の端部29aは、第1のレリーフカット62aで終端する。第1のレリーフカット62aおよびカットライン58aは、少なくとも部分的に、それらの間の領域α1を画定する。領域α1は、折り線29の端部29aと折り線59aとを遮断または離間させる。領域α1は、引裂き防止または抑制領域を形成し得る。
任意選択の折り線64aは、第1のレリーフカット62aとカットライン58aとの間に延在する。折り線64aは、折り線29および折り線59aからオフセットされている。折り線64aは、第1のレリーフカット62aにおける第1または上端部からカットライン58aにおける第1または上端部まで延在し得る。
折り線64aは、第2のサイドパネル26に画定され得る。折り線64aは、折り線29または折り線59aと実質的に平行であり、或いは、折り線29および折り線59aと実質的に平行であり得る。
ヒール係合構造N3は、第2のレリーフカット62bを備える。第2のレリーフカット62bは、折り線29に対して実質的に垂直に配向されている。
第2のレリーフカット62bは、カットライン58bと実質的に平行に配置され得る。第2のレリーフカット62bは、カットライン58bから離間されている。
第2のサイドパネル24を第4のコーナーパネル26にヒンジ留めする折り線29は、第2のレリーフカット62bで終端する。第2のレリーフカット62bおよびカットライン58bは、少なくとも部分的に、それらの間の領域α2を画定する。領域α2は、折り線29と折り線59aとを遮断または離間させる。領域α2は、引裂き防止または抑制領域を形成し得る。
任意選択の折り線64bは、第2のレリーフカット62bとカットライン58bとの間に延在する。折り線64bは、折り線29および折り線59bからオフセットされている。折り線64bは、第2のレリーフカット62bにおける第1または上端部からカットライン58bにおける第1または上端部まで延在し得る。
折り線64bは、第2のサイドパネル26に画定され得る。折り線64bは、折り線29または折り線59bに対して実質的に平行で、或いは、折り線29および折り線59bに対して実質的に平行であり得る。
ヒール係合構造N3は、折り線29を遮断する。
ヒール係合構造N3は、折り線31を遮断する。
折り線53a、57a、59a、64aはすべてカットライン58aで終端する。
折り線53b、57b、59b、64bはすべてカットライン58bで終端する。
物品Bの組み立ておよび包装中に、ブランク10は、それぞれのヒール開口A3が対応する物品Bの底部を受容し、前記物品Bをカートン90内に保持するように操作される。第1のヒールタブ54は、物品Bを保持するのを助けるために折り畳まれている。これは、第1および第2のベースパネル12、28を外側に折り曲げて、第1のヒールタブ54が内側に延在するようにし、第1および第2のサイドパネル16、24は、物品グループの周りに折り畳まれるように、第1のヒールタブ54がそれぞれの物品Bの下に配置されることによって達成され得る。次に、第1および第2のベースパネル12、28は、物品グループのベースの周りに折り畳まれ、そうすることで、第1のヒールタブ54は、それぞれの物品Bと係合し、折り線55によってヒンジ接続されている第1および第2のベースパネル12、28のそれぞれに対して折り畳まれる。
第1のヒールタブ54は、物品Bのヒールまたはベースを所定の位置に固定またはロックすることを容易にする。
第2のタブ50a、50bおよび一対の対向するヒールタブ52a/56a、52b/56bは、受容された物品Bの周りで変形または外側に折り畳まれる。第2のタブ50a、50bおよび一対の対向するヒールタブ52a/56a、52b/56bは、ヒール開口部に受容された物品Bのヒールまたは下部を保護し得る。第2のタブ50a、50bおよび一対の対向するヒールタブ52a/56a、52b/56bは、カートン90が使用されているときに引裂きが伝播する可能性を低減するように、基板における応力または方向転換力を低減し得る。
ブランク10は、少なくとも1つの変形可能または折り畳み構造FSを備え得る。図示されたブランク10は、複数の折り畳み構造FSを含み、任意選択で、4つの折り畳み構造FSが設けられる。それぞれの折り畳み構造FSは、カートン90の変形可能なコーナー領域、任意選択で下部または底部コーナー領域を形成する。折り畳み構造FSは、折り線の配置を含み、カートン90のコーナーまたはエッジの鋭さおよび/または剛性を排除または低減するのに適している。これは、カートン90がキャリーバッグ、特に、プラスチック、紙、または同様のシート材料から形成されたキャリーバッグにおいて、但し、これらに限定されない、搬送または運ばれる場合に有利であり得る。折り畳み構造FSは、カートン90が、キャリーバッグが形成される材料を穿孔、引裂き、または他の方法で突き刺す、或いは、損傷させる可能性を防止または低減し得る。キャリーバッグに穴が開くとキャリーバッグの耐荷重能力が損なわれ、一度妥協すると、引裂きが広がり得ることが理解されよう。これは、キャリーバッグの損傷、およびキャリーバッグに配置されたカートン90または他のアイテムの望ましくない出口になり、さらにその結果としての損傷の可能性につながり得る。
それぞれの折り畳み構造FSは、構造が実質的に類似しており、第2のサイドパネル20に設けられ、図2に示される折り畳み構造FSを参照することによって説明される。
折り畳み構造FSは、第2のサイドパネル24および第4のコーナーパネル26の周辺部分から形成されるレリーフタブ60、66、68を備える。折り畳み構造FSは、第2のサイドパネル24から形成される第1のレリーフタブ68および第2のレリーフタブ66を備える。第3のレリーフタブ60は、第4のコーナーパネル26から形成される。
コーナーパネル26が省略されている実施形態では、第3のレリーフタブ60は、少なくとも部分的に第2のサイドパネル24から、そして、部分的に第2のベースパネル28から、或いは、代替的にすべてが第2のサイドパネル24から形成され得る。
第1のレリーフタブ68は、部分的に第2のサイドパネル24に設けられた第1の折り線69によって画定され、部分的に第2のサイドパネル24に設けられた第2の折り線67によって画定される。
第2のレリーフタブ66は、部分的に第2の折り線67によって画定され、部分的に第2のサイドパネル24を第4のコーナーパネル26にヒンジ留めする折り線29の端部29aによって画定される。
第3のレリーフタブ60は、部分的に第2のサイドパネル24を第4のコーナーパネル26にヒンジ留めする折り線29の端部29aによって画定され、部分的に第3の折り線49によって画定される。
第3の折り線49は、第1のレリーフカット62aにおける第2または下端から延在する。第3の折り線49は、第4のコーナーパネル26を第2のベースパネル28にヒンジ留めする折り線31の端部31aにおける第1または外端まで延在し得る。
第1の折り線69は、第2の折り線67に対して発散して配置されている。第1および第2の折り線69、67は、ブランク10の長手方向または自由サイドエッジに向かって発散している。第1および第2の折り線69、67は、互いに近位方向に配置された第1の端部と、互いに遠位方向に配置された第2の端部とを含む。
第1、第2および第3の折り線69、67、49はそれぞれ、ブランク10の自由端エッジE1から内側に延在する。
リリーフタブ60、66、68は、ブランク10の長手方向または自由端エッジE1と隣接するヒール係合構造N3との間に配置されている。
折り畳み構造FSは、第2のサイドパネル24(そして、設けられる場合は任意選択の第2のコーナーパネル26)の一部を、最も端に隣接する物品Bの端部の周りで折り畳むまたは変形させることを可能にし、前記部分の自由端を最も端の物品Bに近づける。これにより、それが容易に変形するように、前記部分の外側または端部領域の剛性を低下させる。このようにして、キャリーバッグの装填中または運搬中に、カートン90の下コーナー部分が内部に配置されたときに、キャリーバッグの壁に穴を開けたり、さもなければ損傷したりする可能性が低減される。これにより、「二重バック」、つまり、より強力な2層壁キャリーバッグを作るために、第1のキャリーバッグを第2のキャリーバッグ内に配置する慣行が減少し得る。
トップパネル20は、任意選択のハンドル構造Hを含み得る。ハンドル構造Hは、フィンガータブ70を含む。フィンガータブ70は、折り線71によってトップパネル20にヒンジ接続されており、カットラインまたは分離ライン73によって部分的に画定されている。分離ライン73は、実質的に折り線71から、フィンガータブ70から外向きに延在する延長部分73a、73bを含み得る。延長部分73a、73bは、それぞれ、「J」または「C」形状のカットで終端し得る。延長部分73a、73bは、ハンドルHが使用されているときに荷重力を制御または方向付けるためのリリーフ装置を備え得る。これは、ハンドルが使用されているときにトップパネル20に伝播する引裂きを軽減し得る。
任意選択で、トップパネル20は、第1の自由端エッジから打ち抜かれた第1の切り欠きまたは窪みR1を含む。任意選択で、トップパネル20は、第2の自由端エッジから打ち抜かれた第2の切り欠きまたは窪みR2を含む。第2の自由端エッジは第1の自由端エッジに対向する。第1および第2の窪みR1、R2は、一対の隣接する物品Bの間に配置されたギャップまたはボイドと整列するように構成され得る。窪みR1、R2の一方または両方は、カートン90を把持するために使用され得る。ユーザは、窪みR1、R2の両方を同時にかみ合わせることによって、或いは、第1および第2の窪みR1、R2の1つを、タブ70をトップパネル20の平面から折り畳むことによって作成されたハンドル開口部と一緒にかみ合わせることによって、カートンをつかむことができる。
ブランク10の各端部は、ブランク10がカートン90に組み立てられたときに、カートン90の内容物がカートン90からこぼれるのを防ぐための端部保持構造を備える。
それぞれの端部保持構造は、折り線33a、33b、47a、47bに沿って隣接するサイドパネル16、24にヒンジ接続されたアンカー部分30a、30b、40a、40bを備える。それぞれの端部保持構造は、折り線35a、35b、45a、45bに沿ってアンカー部分30a、30b、40a、40bにヒンジ接続されたウェブ部分32a、32b、38a、38bを備える。それぞれのウェブ部分32a、32b、38a、38bは、ガセットパネル34a、34b、36a、36bによってトップパネル20にヒンジ接続されている。それぞれのウェブ部分32a、32b、38a、38bは、折り線37a、37b、43a、43bの形態であるヒンジ接続によって、対応するガセットパネル34a、34b、36a、36bにヒンジ接続されている。ガセットパネル34a、34b、36a、36bは、折り線39a、39b、41a、41bの形態の対応するヒンジ接続によってトップパネル20にヒンジ接続されている。
任意選択の開口A2は、部分的にトップパネル20から、部分的に第1または第2のサイドパネル16、24から、或いは、第2および第3のコーナーパネル18、22から、そして部分的に端部保持構造の部分から打ち抜かれ得る。開口A2は、折り線17、19、33a、35a、37a、39a;17、19、33b、35b、37b、39b;25、27、41a、43a、45a、47a;25、27、41b、43b、45b、47bのそれぞれの末端を画定し、前述した折り線の頂点に配置されている。
端部保持構造の折り畳みは、カートン90の組み立て中に達成される。それぞれの端部保持構造からトップ係合構造を形成するために、アンカー部分30a、30b、40a、40bは、隣接するサイドパネル16、24の内面と面接触するために約180度折り畳まれる。アンカー部分30a、30b、40a、40bは、パッケージされた物品Bの1つによって隣接するサイドパネル16、24に対して押されることによって、折り畳まれた位置に保持される。アンカー部分30a、30b、40a、40bの折り畳みにより、ウェブ部分32a、32b、38a、38bが折り線35a、35b、45a、45bの周りで外側に折り畳まれ、ウェブ部分32a、32b、38a、 38bは、1つの包装された物品Bの側壁に沿って折り線35a、35b、45a、45bから外向きに延在し、折り線35a、35b、45a、45bから、対応するガセットパネル34a、34b、36a、36bのうちの1つによってヒンジ固定されるトップパネル20に向かって延在するように、1つの包装された物品Bの周りに折り畳まれる。このようにして完成したトップ係合構造が図3に示され、それぞれの構造は、最も端の物品Bのトップにしっかりと係合しているように示されている。
図3に示されるようなカートン90の構造に目を向けると、カートン90は、その構造を完了するためにカートン90を回転または反転させる必要がないように、直線機械における一連の連続的な折り畳み操作によって形成され得る。折り畳みプロセスは、以下に説明するものに限定されず、特定の製造要件に従って変更され得る。
物品グループBが組み立てられ、図3に示される実施形態では、4つの物品Bが2×2のアレイに配置されている。ブランク10のトップパネル20は、物品グループBの上に配置されて、カートン90のトップ壁20をもたらす。
第2および第3のコーナーパネル18、22は、トップパネル20に対して、それぞれ、隣接して配置された物品Bにおける上部または肩部分の周りに、対応する折り線19、25の周りに折り畳まれている。
第1および第2のサイドパネル16、24は、カートン90の第1および第2の側壁16、24を形成するために、物品グループBにおける対向するサイドの周りに配置されるように、トップパネル20に対して、それぞれ、物品グループBの反対側の周りに、対応する折り線17、27の周りに折り畳まれる。
アンカー部分30a、30b、40a、40bは、トップパネルに対して第1および第2のサイドパネル16、24を折り畳むのと実質的に同時に、トップパネル20に関して、上述したトップ係合構造を形成するために、第1および第2のサイドパネル16、24のそれぞれの1つと面接触関係に折り畳まれ得る。
代替的に、カートン90を管状の形態に組み立てた後に、トップ係合構造が形成され得る。アンカー部分30a、30b、40a、40bは、それらがヒンジ接続されている第1および第2のサイドパネル16、24のそれぞれの1つと隣接して配置された物品Bとの間に押し込まれ得る。
第1および第4のコーナーパネル14、26は、対応する第1および第2のサイドパネル16、24に対して、隣接して配置された物品Bにおけるヒールまたは下部の周りで、対応する折り線15、29の周りに折り畳まれる。
第1および第2のサイドパネル16、24の対応する1つに対して第1および第4のコーナーパネル14、26を折り畳む前に、第1のヒールタブ54は、第1および第4のコーナーパネル14、26の平面から折り線55の周りに折り畳まれ得る。
いくつかの実施形態では、これは、第1および第2のベースパネル12、28を外側に折り曲げて、第1のヒールタブ54が物品グループの下で内側に延在して物品Bの1つと係合するようにすることによって達成され、次に、第1および第2のベースパネル12、28は、物品グループのベースの下で反対方向に折り畳まれる。
次に、第2のベースパネル28は、物品グループBのベースに隣接して配置されるように、折り線31の周りに折り畳まれる。第1のベースパネル12は、第2のベースパネル28と少なくとも部分的に重なり合う関係になるように、折り線13の周りに折り畳まれ、そうすることで、それぞれの第1のヒールタブ54は、対応する物品Bのベースと係合され得る。
第1および第2のベースパネル12、28は一緒に固定されている。それぞれの雄タブMは、第1のベースパネル12の平面から内側に変位する。そうすることで、それぞれの雌タブFは、内側に変位し、第2のベースパネル24に対応する開口部を作り出す。雄タブMは、第1および第2のベースパネル12、28を一緒にロックするように、対応する開口部に受容される。このようにして、物品グループBの周りに管状構造が形成される。
組み立てられたカートン90を図3に示す。図4および図5は、セットアップされたカートン90内の折り畳み構造FSの1つおよびヒール係合構造N3の1つの拡大図を示している。
第2のヒールタブ50a、50b、第3のタブ52a/56aおよび第4のヒールタブ52b/56bは、物品Bの外側に外に折り畳まれ、第2のヒールタブ50a、50b、第3のタブ52a/56a、および第4のヒールタブ52b/56bは、物品Bの下部を保護し、より具体的には、ただしこれに限定されないが、物品受容開口部を通って突出する物品Bの部分を保護する。
ここで図6から図9を参照すると、本開示の追加の実施形態が示されている。追加の図示された実施形態では、これらの特徴が追加の実施形態に属することを示すために接頭辞「100」が追加されているが、可能な場合、同様の符号が同様の部品を示すように使用される。追加の実施形態は、第1の実施形態と多くの共通の特徴を共有するため、図1から図5に示される実施形態との違いのみを詳細に説明する。
ブランク110は、管状構造を形成するための複数のメインパネル112、114、16、118、120、122、124、126、128を備える。複数のメインパネル112、114、16、118、120、122、124、126、128は、第1のベースパネル112、第1の斜角またはコーナーパネル114、第1のサイドパネル116、第2の斜角またはコーナーパネル118、トップパネル120、第3の斜角またはコーナーパネル122、第2のサイドパネル124、第4の斜角またはコーナーパネル126、および第2のベースパネル128を含む。複数のパネル112、114、16、118、120、122、124、126、128は、対応する折り線113、115、117、119、125、127、129、131によって次々にヒンジ固定された線形シリーズに配置され得る。
代替の実施形態では、第1、第2、第3および第4のコーナーパネル114、118、122、126のいずれか(1つまたは複数)が省略され、対応する折り線115、117、127、129が省略され得る。
第1および第4のコーナーパネル114、126(本明細書では下部コーナーパネルとも呼ばれる)は、第1または第2のサイドパネル116、124の対応する1つの下部、あるいは、それらがヒンジ接続されている、第1または第2のパネル112、128の代替部分を形成すると見なされ得る。
第1および第4のコーナーパネル114、126は、物品Bにおける下部またはヒールの周りに折り畳まれ、本明細書ではヒールパネル114、126とも呼ばれる。
第2および第3のコーナーパネル118、122は、第1または第2のサイドパネル116、124の対応する1つの上部、あるいは、トップパネル120の代替部分を形成すると見なされ得る。
図1の実施形態のトップパネル20に設けられる一対の折り線21、23は、図8の実施形態のトップパネル120から省略されているが、他の実施形態(図示せず)では、トップパネル120に組み込まれ得る。
ブランク110は、図8に示されるように、折り畳み可能でパッケージ190を形成する。第1および第2のベースパネル112、128は、重なり合う関係で互いに係合可能であり、カートン190の複合ベース壁112/128を形成する。ブランク110は、第2のベースパネル128を第1のベースパネル112に固定するための相補的ロック機構を備え得る。第2のベースパネル128は、相補的ロック機構の少なくとも1つの第1の部分Fを含み得る。第1のベースパネル112は、相補的ロック機構の少なくとも1つの第2の部分Mを含み得る。
任意選択で、第1および第2のベースパネル112、128は、少なくとも1つの第1の開口A1を含み得る。図示された実施形態では、第1および第2のベースパネル112、124のそれぞれは、3つの第1の開口A1を備える。
トップパネル120は、任意選択のハンドル構造Hを含み得る。ハンドル構造Hは、互いに対向して配置された一対のフィンガータブ170を備える。それぞれのフィンガータブ170は、折り線171によってトップパネル120にヒンジ接続されており、カットラインまたは分離ライン173によって部分的に画定されている。分離ライン173は、対応するフィンガータブ170から、実質的に折り線171から、外向きに延在する延長部分173a、173bを含み得る。延長部分173a、173bは、それぞれ、「J」または「C」形状のカットで終端し得る。延長部分173a、173bは、ハンドルHが使用されているときに荷重力を制御または方向付けるためのリリース装置を提供し得る。これは、ハンドルが使用されているときにトップパネル120内に伝播する引裂きを軽減し得る。
ブランク110は、少なくとも1つの変形可能または折り畳み構造FSを含み得る。図示されたブランク110は、複数の折り畳み構造FSを含み、任意選択で4つの折り畳み構造FSが設けられる。それぞれの折り畳み構造FSは、カートン190の変形可能なコーナー領域、任意選択で下部または下部コーナー領域を形成する。折り畳み構造FSは、折り線の配置を含み、カートン190のコーナーまたはエッジの鋭さおよび/または剛性を排除または低減するのに適している。これは、カートン190がキャリーバッグ、特に、プラスチック、紙、または同様のシート材料から形成されたキャリーバッグにおいて、但し、これらに限定されない、搬送または運ばれる場合に有利であり得る。折り畳み構造FSは、カートン90が、キャリーバッグが形成される材料を穿孔、引裂き、または他の方法で突き刺す、或いは、損傷させる可能性を防止または低減し得る。キャリーバッグに穴が開くとキャリーバッグの耐荷重能力が損なわれ、一度妥協すると、引裂きが広がり得ることが理解されよう。これは、キャリーバッグの損傷、およびキャリーバッグに配置されたカートン190または他のアイテムの望ましくない出口となり、さらにその結果としての損傷の可能性につながり得る。
それぞれの折り畳み構造FSは、構造が実質的に類似しており、第2のサイドパネル120に設けられ、図7に示される折り畳み構造FSを参照することによって説明される。
折り畳み構造FSは、第2のサイドパネル124および第4のコーナーパネル126の周辺部分から形成されたレリーフタブ160、166を備える。折り畳み構造FSは、第2のサイドパネル124から形成された第1のレリーフタブ166を備える。第2のレリーフタブ160は、第4のコーナーパネル126から形成される。
コーナーパネル126が省略されている実施形態では、第2のレリーフタブ160は、少なくとも部分的に第2のサイドパネル124から、部分的に第2のベースパネル128から、あるいは、第2のサイドパネル124から完全に形成され得る。
第1のレリーフタブ166は、部分的には第1の折り線167によって画定され、そして、部分的には、第2のサイドパネル124を第4のコーナーパネル126にヒンジ留めする折り線129の端部129aによって画定される。
第2のレリーフタブ60は、部分的には、第2のサイドパネル124を第4のコーナーパネル126にヒンジ留めする折り線129の端部129aによって画定され、部分的には第2の折り線149によって画定される。
第2の折り線149は、レリーフカット162aにおける第2または下端部から延在する。第2の折り線149は、第4のコーナーパネル126を第2のベースパネル128にヒンジ留めする折り線311の端部311aにおける第1または外端部まで延在し得る。
第1および第2の折り線167、149はそれぞれ、ブランク110の自由端エッジE1から内側に延在する。
リリーフタブ160、166は、ブランク110における長手方向または自由端エッジE1と隣接するヒール係合構造N3との間に配置される。
折り畳み構造FSは、第2のサイドパネル124(そして、設けられる場合は任意選択の第2のコーナーパネル126)の一部を、最も端に隣接する物品Bの端部の周りで折り畳むまたは変形させることを可能にし、前記部分の自由端を最も端の物品Bに近づける。これにより、それが容易に変形するように、前記部分の外側または端部領域の剛性を低下させる。このようにして、キャリーバッグの装填中または運搬中に、カートン190の下コーナー部分が内部に配置されたときに、キャリーバッグの壁に穴を開けたり、さもなければ損傷したりする可能性が低減される。これにより、「二重バック」、つまり、より強力な2層壁キャリーバッグを作るために、第1のキャリーバッグを第2のキャリーバッグ内に配置する慣行が減少し得る。
ブランク110は、物品Bにおけるヒール、端部または下部と係合するための少なくとも1つの物品係合構造N1、N2、N3、N4、N5、N6を備える。図8に示されるブランク110は、対応する物品Bと係合するための6つのヒール係合構造N1、N2、N3、N4、N5、N6をそれぞれ含む。ブランク110は、4つの最端部ヒール係合構造N1、N3、N4、N6と、2つの中間ヒール係合構造N2、N5とを含む。他の実施形態では、カートン190は、6つを超える物品Bを運搬し得るように構成され、そのような実施形態では、(図示されていない)ブランクは、より多くの中間ヒール係合構造を含むであろう。
図7に示されるヒール係合構造N4は、物品Bの一部を受容するための開口部を含む。開口部は、部分的にヒール開口A3によって、そして部分的に少なくとも1つのヒールタブ150a/152a、150b/152b、154によって画定される。
ヒール係合構造N1、N2、N3、N4、N5、N6は、本明細書ではアンカータブとも呼ばれる第1のヒールタブ154を含み、第2のベースパネル128にヒンジ接続されている。第1のヒールタブ154は、第4のコーナーパネル126から少なくとも部分的に打ち抜かれる。図7に示された実施形態では、第1のヒールタブ154は、部分的に第4のコーナーパネル126から、部分的に第2のベースパネル128から打ち抜かれる。第1のヒールタブ154は、折り線155の形態であるヒンジ接続によって第2のベースパネル128にヒンジ接続され、図示された実施形態では、ヒンジ接続は弓形または曲線である。
第1のヒールタブ154の第1および第2のサイドエッジは、対応する第1および第2のカットラインまたは分離ライン165a、165bによって画定される。第1のカットライン165aの第1の端部165cは、第1のヒールタブ154を第2のベースパネル128から第1の周辺部分を分離する。第2のカットライン165bの第2の端部165dは、第1のヒールタブ154を第2のベースパネル128から第2の周辺部分を分離する。第1および第2の端部165c、165dは、折り線155を折り線311、131aから分離し、第4のコーナーパネル126を第2のベースパネル128にヒンジ固定する。第1のヒールタブ154は、第1のヒールタブ154の折り畳み可能な部分を画定し得る、それぞれの折り線163a、163bが、カットラインによって形成され得る、一対の折り線163a、163bを含み得る。一対の折り線163a、163bは、互いに対して発散的に配置され、折り線155に向かって発散するように配置され、第1のヒールタブ154の折り畳み可能なコーナー部分を画定し得る。折り線163a、163bのそれぞれは、折り線155の末端のそれぞれの1つで終端するように構成され得る。
第1のヒールタブ154は、下部または係合するヒールタブを形成する。第1のヒールタブ154は、物品Bのベースの窪みまたは凹みと係合するように構成される。
第1のヒールタブ154は、折り線155によって画定されるヒンジ付きエッジに対向する自由端エッジE2を含み、自由端エッジE2は、ヒール開口A3の下端を画定する。
ヒール係合構造N1、N2、N3、N4、N5、N6は、少なくとも1つの第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bを備える。それぞれの第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、ヒール開口A3の上エッジを画定する。
それぞれの第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、少なくとも部分的に、サイドパネル116、124の1つから打ち抜かれ、図7に示される実施形態では、サイドパネルの1つは第2のサイドパネル124である。それぞれの第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、部分的にサイドパネル116、124の1つから、そして部分的に下部コーナーパネル114、126の1つから打ち抜かれ得る。
図7を参照すると、ヒール係合構造N4は、カットラインまたは切断ライン151aによって互いに分離された一対の第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bを含み得る。
一対の第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、ヒール開口A3の上エッジを画定する。第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bの対は、少なくとも部分的に、第2のサイドパネル124から打ち抜かれる。図示された実施形態では、一対の第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bが、一部は第2のサイドパネル124から、そして一部は第4のコーナーパネル126から打ち抜かれる。
第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bの対のそれぞれは、折り線の形態であるヒンジ接続によって下部152a、152bにヒンジ接続された上部150a、150bを備える。折り線は、カットライン159a、159bによって部分的に画定され、任意選択として、折り線は、カットライン159a、159bと連続的に配置された折り線、スコア、またはエンボス線によって部分的に画定され得る。折り線は、折り線131、131aと同一直線上にあり得る。
それぞれの下部152a、152bは、対応する下部の第2のタブ折り線153a、153bによって第4のコーナーパネル126にヒンジ接続されている。
それぞれの上部150a、150bは、対応する上部の第2のタブ折り線157a、157bによって第2のサイドパネル124にヒンジ接続されている。上部の第2のタブ折り線157a、157bのそれぞれは、非線形であり得る。上部の第2のタブ折り線157a、157bの第1の1つは、カットライン151bによって上部の第2のタブ折り線157a、157bの第2の1つから分離され得る。カットライン151bは、カットライン151bにおける第1または上エッジと交差する。カットライン151aはカットライン151bを二等分し得る。
上部の第2のタブ折り線157a、157bのそれぞれは、下部の第2のタブ折り線153a、153bのそれぞれの1つと連続的に配置されている。
上部の第2のタブ折り線157a、157bのそれぞれは、下部の第2のタブ折り線153a、153bのそれぞれの1つと発散して配置されている。
第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bの対のそれぞれは、非線形折り線153a/157a、153b/157bによってブランク110またはカートン190にヒンジ接続されている。
ヒール開口A3は、実質的に三角形の形状であり得る。このようにして、ヒールタブ154の少なくとも中間部分または中央部分は、第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bの対から離間されている。
第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bの上部150a、150bは、ヒール係合構造N4が物品Bと係合して使用されているとき、第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bの対応する1つの下部152a、152bと非共面関係をとり得る。
ヒール係合構造N4は、レリーフカット162aから離間されている。レリーフカット162aは、折り線129aに対して実質的に垂直に配向されている。
第2のサイドパネル124を第4のコーナーパネル126にヒンジ留めする折り線129の端部129aは、レリーフカット162aで終端する。レリーフカット162aおよび折り線153a/157aは、少なくとも部分的にそれらの間の領域α2を画定する。領域α2は、折り線129の端部129aと折り線159aとを遮断または離間させる。領域α2は、引裂き防止領域または抑制領域を形成し得る。
ヒール係合構造N4は、折り畳み構造FSの隣接するものから離れて配置されている。
第2のサイドパネル124を第4のコーナーパネル126にヒンジ留めする折り線129は、折り線153b/157bで終端する。折り線129は、カットライン159bによって部分的に画定された折り線と隣接していると見なされ得る。
最も端のヒール係合構造N4、N6、N1、N3は、折り畳み構造FSの隣接するものから離間され得る。
折り線115、129は、対応する中間ヒール係合構造N2、N5の第2のヒールタブに設けられるカットライン159a、159bによって部分的に画定される折り線と隣接していると見なされ得る。
ヒール係合構造N4、N5、N6は、折り線129を遮断する。
ヒール係合構造N1、N2、N3は、折り線115を遮断する。
ヒール係合構造N4、N5、N6は、折り線311を遮断する。
ヒール係合構造N1、N2、N3は、折り線113を遮断する。
物品Bの組み立ておよび包装中に、ブランク110は、それぞれのヒール開口A3が対応する物品Bの底部を受容し、前記物品Bをカートン190内に保持するように操作される。第1のヒールタブ154は、物品Bを保持するのを助けるために折り畳まれている。これは、第1および第2のベースパネル112、128を外側に折り曲げて、第1のヒールタブ154が内側に延在するようにし、第1および第2のサイドパネル116、124が物品グループの周りに折り畳まれながら、第1のヒールタブ154が対応する物品Bの下に配置されることによって達成され得る。次に、第1および第2のベースパネル112、128は、その後、物品グループのベースの周りに折り畳まれ、そうすることで、第1のヒールタブ154は、対応する物品Bと係合し、それらが折り線155によってヒンジ接続されている第1および第2のベースパネル112、128の対応する一つに対して折り畳まれる。
第1のヒールタブ154は、物品Bのヒールまたはベースを所定の位置に固定またはロックすることを容易にする。
第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、受容された物品Bの周りで外側に変形または折り畳まれる。第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、ヒール開口部に受容された物品Bにおけるヒールまたは下部を保護し得る。第2のヒールタブ150a/152a、150b/152bは、カートン190が使用されるときに引裂きが伝播する可能性を低減するように、基板内の応力または方向を変える力を減らし得る。
いくつかの実施形態では、上部の第2のタブ折り線157a、157bは、実質的に線形であり得る。上部の第2のタブ折り線157a、157bは、互いに対して収束的に配置され得る。任意選択で、上部の第2のタブ折り線157a、157bのそれぞれは、部分的に画定され得るか、1つまたは複数のカットラインを含み得る。
いくつかの実施形態では、カットライン151bは省略され得る。
いくつかの実施形態では、カットライン(図示せず)は、上部の第2のタブ折り線157a、157bを、それぞれ対応して隣接する下部の第2のタブ折り線153a、153bから離して配置され得る。カットラインは非線形であり、頂点を画定し、例えば、カットラインは、浅い「V」形状であり得るが、これに限定されない。折り線は、カットラインの頂点から、上部の第2のタブ折り線157aと下部の第2のタブ折り線153aとの間でカットライン162aに向かって延在し得る。折り線129は、頂点下の下部の第2のタブ折り線153bと上部の第2のタブ折り線157bと交差するか、または交わり得る。
いくつかの実施形態では、折り線は、上部の第2のタブ折り線157aおよび下部の第2のタブ折り線153aの1つからカットライン162aまで延在し得る。
いくつかの実施形態では、折り線は、上部の第2のタブ折り線157aと下部の第2のタブ折り線153aとの間の交差点または頂点からカットライン162aまで延在し、折り線は、カットライン162aの上エッジと交わるか交差し得る。
任意選択で、カットライン159a、159bは、互いに対して発散的に配置され得る。カットライン159a、159bは、ヒール開口A3から発散するように配置され得る。カットライン159a、159bは、上部の第2のタブ折り線157a、157bの対応する1つと下部の第2のタブ折り線153a、153bの隣接する1つとの間の頂点から延在するように配置され得る。
図示された実施形態では、上部の第2のタブ折り線157bおよび下部の第2のタブ折り線153bは、折り線129上に位置する頂点で交わる。他の実施形態では、頂点は、折り線129からオフセットされ得る。
上部の第2のタブ折り線157aおよび下部の第2のタブ折り線153aは頂点で交わり、頂点は折り線129および/または折り線129aと同一直線上にあり得る。他の実施形態では、頂点はオフセットされ得る。
代替の実施形態では、ヒール開口A3は、例えば、図示された三角形だけではなく、実質的に台形に限定されないが、異なった形状にされ得る。
本開示は、本明細書では物品係合構造とも呼ばれる、物品保持装置N1、N2、N3、N4を含むキャリア90またはキャリアブランク10を提供する。物品保持装置N1、N2、N3、N4は、物品Bと係合するためのアンカーまたはヒールタブ54と、物品Bを保護するための少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bとを備える。アンカータブ54および少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bは、物品Bの一部が突き出るキャリア90またはキャリアブランク10の開口部を部分的に画定する。少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bは、物品Bの外側に配置されている。アンカータブ54は、折り線55に沿って底部パネル28にヒンジ接続され、折り線55からその自由端エッジE2まで延在する。キャリア90がブランク形態であるとき、少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bは、アンカータブ54の自由端エッジE2の少なくとも中間部分(および任意選択で全体)から離間されている。
本開示はまた、物品受容開口A3を含む物品保持装置N1、N2、N3、N4を備えたキャリア90またはキャリアブランク10を提供する。物品受容開口部A3は、物品Bの一部を受容するように構成されている。物品保持装置N1、N2、N3、N4は、少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bを備える。少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bは、物品受容開口部A3の一部を画定する。少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bは、使用時に物品Bの部分を保護する。物品受容開口A3は、底部パネル28とサイドパネル24との間に配置されたヒールまたはコーナーパネル26に画定されている。物品受容開口A3は、サイドパネル24内に延在する。ヒールまたはコーナーパネル26は、第1の折り線29に沿ってサイドパネル24にヒンジ接続されている。第1の折り線29は、物品受容開口A3によって中断され、第1の折り線29と少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bとの間に引裂き防止領域α1、α2を提供または画定するように、第1の折り線29が、少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bの手前で停止する。第2の折り線64a、64bは、少なくとも1つの保護フラップ52a/56a、52b/56bから引裂き防止領域α1、α2内に延在する。第2の折り線64a、64bは、第1の折り線29からオフセットされている。
本開示はまた、物品受容開口A3を有する物品保持装置N1、N2、N3、N4を備えたキャリア190またはキャリアブランク110を提供する。物品保持装置N1、N2、N3、N4は、非線形または湾曲した折り線の周りでカートン190の外側に折り畳まれる、非線形または湾曲した折り線157a/153a、157b/153bに沿ってカートン側壁116、124にヒンジ接続されたサイドフラップ150a/152a、150b/152bを含み得る。いくつかの実施形態では、サイドフラップ150a/152a、150b/152bは、カートン側壁116、124、およびコーナーパネル114、126によって設けられるカートンの傾斜したヒール壁にヒンジ接続され得る。非線形または湾曲した折り線は、サイドフラップ150a/152a、150b/152bが外側への折り畳みに抵抗し、伸縮性または可撓性の衝撃吸収物品底部保持機能を提供するようなバイアスまたは抵抗装置を提供し得る。
本開示はまた、物品受容開口A3を有する物品保持装置N1、N2、N3、N4を備えたキャリア190またはキャリアブランク110を提供する。物品保持装置N1、N2、N3、N4は、カートン側壁116、124にヒンジ接続され、サイドフラップ150a/152a、150b/152bによっても部分的に画定される共通の開口A3の一部を画定する、底部係合タブ154から少なくとも部分的に離間されたサイドフラップ150a/152a、150b/152bを含み得る。
本発明の範囲内で様々な変更を行うことができることが理解され得る。例えば、パネルおよび開口のサイズおよび形状は、異なるサイズまたは形状の物品に対応するように調整され得る。図示された実施形態は、ラップアラウンドスタイルの物品キャリアを形成するためのカートンまたはブランクを示しており、他の実施形態では、物品キャリアは、代替の様式またはスタイルをとることができ、本開示の特徴の1つまたは複数が使用され得る。
本明細書で使用される場合、「トップ」、「底部」、「ベース」、「前」、「後」、「端部」、「サイド」、「内側」、「外側」、「上部」、「下部」は、必ずしもそれぞれのパネルをそのような方向に制限するものではなく、単にこれらのパネルを互いに区別するのに役立ち得る。
本明細書で使用される場合、「ヒンジ接続」および「折り線」という用語は、ブランクのヒンジ機構を規定する、ブランクの互いに対する折り畳み部分を容易にする、またはそうでなければブランク用の最適なパネル折り畳み位置を示すあらゆる種類の線を指す。「ヒンジ接続」への言及は、必ずしも単一の折り線のみを指すと解釈されるべきではない。実際、ヒンジ接続は、2つ以上の折り線から形成され、2つ以上の折り線のそれぞれは、形状が真っ直ぐ/直線または湾曲/曲線のいずれかであり得る。直線状の折り線がヒンジ接続を形成する場合、それらは互いに平行に配置されるか、或いは互いに対してわずかに角度付けされている。曲線の折り線がヒンジ接続を形成する場合、それらは互いに交差して、曲線の折り線で囲まれた領域内に成形パネルが画定され得る。そのようなヒンジ接続の典型的な例は、それらがそれらの間の楕円形のパネルを画定するように、2つの点で交差する一対のアーチ型または弧状の折り線を含み得る。ヒンジ接続は、1つまたは複数の直線状の折り線および1つまたは複数の曲線状の折り線から形成され得る。そのようなヒンジ接続された典型的な例は、それらがそれらの間の半月形のパネルを画定するように2点で交差する直線状の折り線とアーチ型または弧状の折り線の組み合わせを含み得る。
本明細書で使用される場合、「折り線」という用語は、刻み目線、エンボス線、デボス線、ミシン目の線、短いスリットの線、ハーフカットの線、単一のハーフカットの線、中断されたカットライン、整列されたスリットライン、スコアのライン、および前述した任意選択における任意の組み合わせのいずれかを指し得る。
ヒンジ接続および折り線はそれぞれ、ミシン目、ミシン目の線、短いスリットのライン、ハーフカットのライン、単一のハーフカット、カットライン、中断されたカットライン、スリット、スコア、それらの任意の組み合わせなどを含む、ブランクの基板に形成される要素を含み得ることを理解されたい。要素は、必要な機能を提供するために寸法決めされて配置され得る。例えば、ミシン目の線は、折り線および/またはカットラインを規定するために、脆弱性の程度で寸法決めされて設計され得る。穿孔ラインは、折り畳みを容易にし、破壊に対し抵抗するように、折り畳みを容易にしてより多くの努力が破壊に必要なように、或いは、わずかな努力で破壊が容易なように設計され得る。
本明細書で使用される「整列された」という句は、2つの重なり合うパネルの第1に形成された開口および2つの重なり合うパネルの第2に形成された第2の開口など、組み立てられたカートン内の2つ以上の要素の位置合わせを指す。互いに整列されたこれらの要素は、重なり合うパネルの厚さの方向に互いに整列され得る。例えば、第1のパネルの開口が、第1のパネルと重なり合う配置で整列された第2のパネルの第2の開口と「整列」されている場合、開口のエッジは、第2の開口のエッジの少なくとも一部に沿って延在し、第1および第2のパネルの厚さの方向に、第2の開口と整列され得る。
10、110 ブランク
12、14、16、18、20、22、24、26、28、112、114、16、118、120、122、124、126、128 パネル
13、15、17、19、25、27、29、31、49、67、69、113、115、117、119、125、127、129、131 折り線
50a/50b、52a/52b、56a/56b、54 ヒールタブ
35a/35b、45a/45b、53a/53b、57a/57b、59a/59b、61a/61b、64a/64b、71 ヒンジ接続、折り線
30a、30b、40a、40b アンカー部分
32a、32b、38a、38b ウェブ部分
34a、34b、36a、36b ガセットパネル
58a/58b、 カットライン
60、66、68、160、166、168 レリーフタブ
62a/62b レリーフカット
65a/65b、73 カットラインまたは分離ライン
70 フィンガータブ
73a、73b 延長部分
90、190 カートン、キャリア、容器
150a、150b 上部
152a、152b 下部
153a、153b 下部の第2のタブ折り線
157a、157b 上部の第2のタブ折り線
A1、A2、A3 開口(アパーチャ)
B 物品、物品グループ
F 第1の部分、雌タブ
M 第2の部分、雄タブ
H ハンドル構造
E1 自由端エッジ
FS 折り畳み構造
N1、N2、N3、N4 物品係合構造
R1、R2 切り欠きまたは窪み
α1、α2 領域

Claims (37)

  1. 1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアであって、当該キャリアは、底部パネルを含む複数のパネルを備え、前記複数のパネルが管状構造の壁を形成し、当該キャリアは、物品と係合するためのアンカータブと、物品を保護するための少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記アンカータブおよび前記少なくとも1つの保護フラップが、当該キャリアの少なくとも1つの壁の開口部を部分的に画定し、物品の一部が前記開口部から突き出ている、キャリアにおいて、前記アンカータブが、折り線に沿って前記底部パネルにヒンジ接続され、前記折り線から自由端まで延在し、当該キャリアがブランク様式である場合に、前記少なくとも1つの保護フラップが、前記アンカータブの自由端エッジの少なくとも中間部分から離間されていることを特徴とする、キャリア。
  2. 前記少なくとも1つの保護フラップが、折り線によって当該キャリアの前記少なくとも1つの壁にヒンジ接続されていることを特徴とする、請求項1に記載のキャリア。
  3. 前記折り線が非線形であることを特徴とする、請求項2に記載のキャリア。
  4. 前記折り線が第1のカットラインによって中断されていることを特徴とする、請求項2に記載のキャリア。
  5. 前記少なくとも1つの保護フラップが、ヒンジ接続によって下部に接続された上部を含むことを特徴とする、請求項1に記載のキャリア。
  6. 前記少なくとも1つの保護フラップが、ヒンジ接続によって下部に接続された上部を含み、前記ヒンジ接続が前記第1のカットラインによって終端されていることを特徴とする、請求項4に記載のキャリア。
  7. 前記物品保持装置が、前記第1のカットラインから離間した第2のカットラインを含むことを特徴とする、請求項4に記載のキャリア。
  8. 前記物品保持装置が、前記第1のカットラインの末端と前記第2のカットラインの末端との間に延在する第2の折り線を含むことを特徴とする、請求項7に記載のキャリア。
  9. 物品キャリアを形成するためのブランクであって、当該ブランクは、管状構造の壁を形成する、底部パネルを含む複数のパネルを備え、当該ブランクは、物品と係合するためのアンカータブと、物品を保護するための少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記アンカータブおよび前記少なくとも1つの保護フラップが、物品の一部を受容するための当該ブランクの開口部を部分的に画定している、ブランクにおいて、前記アンカータブが、折り線に沿って前記底部パネルにヒンジ接続され、前記折り線から自由端まで延在し、前記少なくとも1つの保護フラップが、前記アンカータブの自由端エッジの少なくとも中間部分から離間されていることを特徴とする、ブランク。
  10. 1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアであって、当該キャリアは、サイドパネル、底部パネル、前記底部パネルとサイドパネルとの間に配置されるヒールパネルを含む複数のパネルを備え、前記複数のパネルが管状構造の壁を形成し、当該キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記ヒールパネルに画定され、前記サイドパネル内に延在し、前記ヒールパネルが、第1の折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記第1の折り線と前記少なくとも1つの保護フラップとの間に引裂き防止領域を設けるために、前記第1の折り線が前記少なくとも1つの保護フラップの手前で停止するように、前記第1の折り線が、前記物品受容開口部によって中断され、前記第2の折り線が、前記少なくとも1つの保護フラップから前記引裂き防止領域内に延在し、前記第2の折り線が、前記第1の折り線からオフセットされていることを特徴とする、キャリア。
  11. 前記少なくとも1つの保護フラップが、折り線によって当該キャリアの少なくとも1つの壁にヒンジ接続されていることを特徴とする、請求項10に記載のキャリア。
  12. 前記折り線が非線形であることを特徴とする、請求項11に記載のキャリア。
  13. 前記折り線が第1のカットラインによって中断されていることを特徴とする、請求項11に記載のキャリア。
  14. 前記少なくとも1つの保護フラップが、ヒンジ接続によって下部に接続された上部を含むことを特徴とする、請求項10に記載のキャリア。
  15. 前記少なくとも1つの保護フラップが、ヒンジ接続によって下部に接続された上部を含み、前記ヒンジ接続が前記第1のカットラインによって終端されていることを特徴とする、請求項13に記載のキャリア。
  16. 前記物品保持装置が、前記第1のカットラインから離間した第2のカットラインを含むことを特徴とする、請求項13に記載のキャリア。
  17. 前記第2の折り線が、前記第1のカットラインと前記第2のカットラインの末端との間に延在していることを特徴とする、請求項16に記載のキャリア。
  18. 前記下部が、ヒンジ接続に関して発散的に配置されたカットを含むことを特徴とする、請求項14に記載のキャリア。
  19. 前記物品保持装置と前記管状構造の自由端との間に配置された折り畳み構造を備えていることを特徴とする、請求項16に記載のキャリア。
  20. 前記折り畳み構造が、前記第2のカットラインから延在する少なくとも1つのレリーフタブを含むことを特徴とする、請求項19に記載のキャリア。
  21. 1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアであって、当該キャリアは、サイドパネル、底部パネル、前記底部パネルとサイドパネルとの間に配置されるヒールパネルを含む複数のパネルを備え、前記複数のパネルが管状構造の壁を形成し、当該キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記ヒールパネルに画定され、前記サイドパネル内に延在し、前記ヒールパネルが、第1の折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記第1の折り線と前記少なくとも1つの保護フラップとの間に引裂き防止領域を設けるために、前記第1の折り線が前記少なくとも1つの保護フラップから離間された末端部分を含み、前記第2の折り線が、前記少なくとも1つの保護フラップから前記引裂き防止領域内に延在し、前記第2の折り線が、前記第1の折り線からオフセットされていることを特徴とする、キャリア。
  22. 物品キャリアを形成するためのブランクであって、当該ブランクは、管状構造の壁を形成する、サイドパネル、底部パネル、前記底部パネルとサイドパネルとの間に配置されるヒールパネルを含む複数のパネルを備え、当該ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記ヒールパネルに画定され、前記サイドパネル内に延在し、前記ヒールパネルが、第1の折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記第1の折り線の少なくとも中間部分と前記少なくとも1つの保護フラップとの間に引裂き防止領域を設けるために、前記第1の折り線の少なくとも中間部分が前記少なくとも1つの保護フラップの手前で停止するように、前記第1の折り線が、前記物品受容開口部によって中断され、前記第2の折り線が、前記少なくとも1つの保護フラップから前記引裂き防止領域内に延在し、前記第2の折り線が、前記第1の折り線からオフセットされていることを特徴とする、ブランク。
  23. 物品キャリアを形成するためのブランクであって、当該ブランクは、管状構造の壁を形成する、サイドパネル、底部パネル、前記底部パネルとサイドパネルとの間に配置されるヒールパネルを含む複数のパネルを備え、当該ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記ヒールパネルに画定され、前記サイドパネル内に延在し、前記ヒールパネルが、第1の折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記第1の折り線と前記少なくとも1つの保護フラップとの間に引裂き防止領域を設けるために、前記第1の折り線が前記少なくとも1つの保護フラップから離間された末端部分を含み、前記第2の折り線が、前記少なくとも1つの保護フラップから前記引裂き防止領域内に延在し、前記第2の折り線が、前記第1の折り線からオフセットされていることを特徴とする、ブランク。
  24. 1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアであって、当該キャリアは、サイドパネルおよび底部パネルを含む複数のパネルを備え、前記複数のパネルが管状構造の壁を形成し、当該キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記サイドパネルに画定され、前記少なくとも1つの保護フラップは、物品が前記物品受容開口部に受容されるときに、非線形折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記非線形折り線の周りで当該キャリアの外側に折り畳まれるサイドフラップを備えていることを特徴とする、キャリア。
  25. 前記非線形折り線が湾曲していることを特徴とする、請求項24に記載のキャリア。
  26. 前記キャリアは、前記サイドパネルと前記底部パネルとの間にヒンジ接続されたコーナーパネルによって設けられる傾斜ヒール壁を含み、前記物品受容開口部は前記コーナーパネルに画定され、前記サイドパネル内まで延在していることを特徴とする、請求項24に記載のキャリア。
  27. 前記サイドフラップが、前記非線形折り線によってコーナーパネルおよび前記サイドパネルにヒンジ接続されていることを特徴とする、請求項24に記載のキャリア。
  28. 前記物品保持装置が、前記サイドパネルにそれぞれヒンジ接続された一対のサイドフラップであって、対応する非線形折り線に沿ってそれぞれが互いに対向する一対のサイドフラップを含むことを特徴とする、請求項24に記載のキャリア。
  29. 前記一対のサイドフラップが、分離ラインによって互いに分離されていることを特徴とする、請求項28に記載のキャリア。
  30. サイドフラップの第1の対をサイドパネルにヒンジ固定している第1の非線形折り線が、サイドフラップの第2の対をヒンジ固定している第2の非線形折り線からカットラインで前記サイドパネルに分離されていることを特徴とする、請求項24に記載のキャリア。
  31. 1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアであって、当該キャリアは、サイドパネル、底部パネル、前記底部パネルとサイドパネルとの間に配置されるヒールパネルを含む複数のパネルを備え、前記複数のパネルが管状構造の壁を形成し、当該キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記ヒールパネルに画定され、前記サイドパネル内に延在し、前記ヒールパネルが、第1の折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記物品保持装置は、物品が前記物品受容開口部に受容されるときに、非線形折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記非線形折り線の周りで当該キャリアの外側に折り畳まれるサイドフラップを備えていることを特徴とする、キャリア。
  32. 前記サイドフラップが、前記非線形折り線によって前記ヒールパネルおよび前記サイドパネルにヒンジ接続されていることを特徴とする、請求項31に記載のキャリア。
  33. 前記非線形折り線が、柔軟で衝撃吸収性の物品底部保持機能を提供しながら、前記サイドフラップが外側への折り畳みに抵抗するようなバイアス装置を提供していることを特徴とする、請求項31に記載のキャリア。
  34. 1つまたは複数の物品を包装するためのキャリアであって、当該キャリアは、サイドパネルおよび底部パネルを含む複数のパネルを備え、前記複数のパネルが管状構造の壁を形成し、当該キャリアは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記サイドパネルに画定され、前記少なくとも1つの保護フラップは、前記サイドパネルにヒンジ接続されるサイドフラップであって、サイドフラップによって部分的に画定される開口部の一部を画定する底部係合タブから少なくとも部分的に離間されたサイドフラップを備えていることを特徴とする、キャリア。
  35. 物品キャリアを形成するためのブランクであって、当該ブランクは、管状構造の壁を形成する、サイドパネルおよび底部パネルを含む複数のパネルを備え、当該ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記サイドパネルに画定され、前記少なくとも1つの保護フラップは、物品が前記物品受容開口部に受容されるときに、非線形折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記非線形折り線の周りで外側に折り畳まれるサイドフラップを備えていることを特徴とする、ブランク。
  36. 物品キャリアを形成するためのブランクであって、当該ブランクは、管状構造の壁を形成する、サイドパネル、底部パネル、前記底部パネルとサイドパネルとの間に配置されるヒールパネルを含む複数のパネルを備え、当該ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記ヒールパネルに画定され、前記サイドパネル内に延在し、前記ヒールパネルが、第1の折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記物品保持装置は、物品が前記物品受容開口部に受容されるときに、非線形折り線に沿って前記サイドパネルにヒンジ接続され、前記非線形折り線の周りで外側に折り畳まれるサイドフラップを備えていることを特徴とする、ブランク。
  37. 物品キャリアを形成するためのブランクであって、当該ブランクは、管状構造の壁を形成する、サイドパネルおよび底部パネルを含む複数のパネルを備え、当該ブランクは、物品の一部を受容するための物品受容開口部と、物品の一部を保護するために前記物品受容開口部の一部を画定する少なくとも1つの保護フラップとを有する物品保持装置を備え、前記物品受容開口部は、前記サイドパネルに画定され、前記少なくとも1つの保護フラップは、前記サイドパネルにヒンジ接続されるサイドフラップであって、サイドフラップによって部分的に画定される開口部の一部を画定する底部係合タブから少なくとも部分的に離間されたサイドフラップを備えていることを特徴とする、ブランク。
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