JP2022169213A - Internal meshing planetary gear device, robot articulation device, maintenance method and manufacturing method for internal meshing planetary gear device - Google Patents

Internal meshing planetary gear device, robot articulation device, maintenance method and manufacturing method for internal meshing planetary gear device Download PDF

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Abstract

To provide an internal meshing planetary gear device capable of reducing an angular transmission error, a robot articulation device, a maintenance method and a manufacturing method for an internal meshing planetary gear device.SOLUTION: An internal meshing planetary gear device 1A comprises a bearing member 6A, an internal gear 2, a planetary gear 3, a plurality of inner pins 4, and an inner pin path Sp1. The plurality of inner pins 4 rotates relatively to the internal gear 2 while revolving inside a plurality of loose holes formed in the planetary gear 3 in a state where they are arranged inside an inner ring 61 when viewed in a direction parallel to a rotation axis Ax1 and are inserted into the plurality of loose holes. The inner pin path Sp1 allows each of the plurality of inner pins 4 to be removed in a state where it is positioned on at least one side of the plurality of inner pins 4 in a direction parallel to the rotation axis Ax1, and the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3 are combined.SELECTED DRAWING: Figure 15

Description

本開示は、一般に内接噛合遊星歯車装置、ロボット用関節装置、メンテナンス方法及び内接噛合遊星歯車装置の製造方法に関し、より詳細には、内歯を有する内歯歯車の内側に外歯を有する遊星歯車が配置される内接噛合遊星歯車装置、ロボット用関節装置、メンテナンス方法及び内接噛合遊星歯車装置の製造方法に関する。 TECHNICAL FIELD The present disclosure generally relates to an internal meshing planetary gear system, a joint system for a robot, a maintenance method, and a method of manufacturing an internal meshing planetary gear system, and more particularly, having external teeth inside an internal gear having internal teeth. The present invention relates to an internal meshing planetary gear device in which planetary gears are arranged, a joint device for a robot, a maintenance method, and a method of manufacturing an internal meshing planetary gear device.

関連技術として、遊星歯車が、偏心揺動しながら内歯歯車と内接噛合する、いわゆる偏心揺動タイプの歯車装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。関連技術に係る歯車装置では、偏心体が入力軸と一体に形成され、偏心体には偏心体軸受けを介して遊星歯車が取り付けられる。遊星歯車の外周には円弧歯形等の外歯が形成されている。 As a related art, there is known a so-called eccentric oscillation type gear device in which a planetary gear internally meshes with an internal gear while eccentrically oscillating (see, for example, Patent Document 1). In the gear device according to the related art, an eccentric body is formed integrally with an input shaft, and a planetary gear is attached to the eccentric body via an eccentric body bearing. External teeth such as circular arc tooth profiles are formed on the outer periphery of the planetary gear.

内歯歯車は、ケーシングを兼ねた歯車本体(内歯歯車本体)の内周面に1つ1つが内歯を構成する複数の外ピン(ローラピン)が回転自在に組み込まれて構成される。遊星歯車には、円周方向に適宜の間隔で複数の遊嵌孔(内ローラ孔)が形成され、遊嵌孔に、内ピン及び内ローラが挿入される。内ピンは、その軸方向の一端側においてキャリアと連結され、キャリアはクロスローラベアリングを介してケーシングに回転自在に支持されている。この歯車装置は、内歯歯車を固定したときの遊星歯車の自転成分相当の回転をキャリアから取り出す歯車装置として用いることができる。 The internal gear is constructed by rotatably incorporating a plurality of outer pins (roller pins) each forming an internal tooth into the inner peripheral surface of a gear body (internal gear body) that also serves as a casing. A plurality of loose fitting holes (inner roller holes) are formed in the planetary gear at appropriate intervals in the circumferential direction, and the inner pins and inner rollers are inserted into the loose fitting holes. The inner pin is connected to the carrier at one axial end thereof, and the carrier is rotatably supported by the casing via a cross roller bearing. This gear device can be used as a gear device that extracts from the carrier the rotation corresponding to the rotation component of the planetary gear when the internal gear is fixed.

特開2003-74646号公報JP-A-2003-74646

上記関連技術の構成では、組立公差等を考慮して、歯車装置が組み立てられた状態で遊嵌孔の内周面と内ローラとの間に隙間が確保される。さらに、内ローラが内ピンに対して回転可能となるように、内ローラの内周面と内ピンとの間にも隙間が確保される。これらの隙間がバックラッシュ(バックラッシ)となり、例えば、ロボット用関節装置のように、歯車装置の用途によっては歯車装置の角度伝達誤差が問題となる場合がある。 In the configuration of the above-described related technology, a gap is secured between the inner peripheral surface of the loose fitting hole and the inner roller in a state in which the gear device is assembled in consideration of assembly tolerance and the like. Further, a gap is also secured between the inner peripheral surface of the inner roller and the inner pin so that the inner roller can rotate with respect to the inner pin. These gaps become backlash, and depending on the application of the gear device, for example, a joint device for a robot, the angular transmission error of the gear device may become a problem.

本開示の目的は、角度伝達誤差を小さく抑えやすい内接噛合遊星歯車装置、ロボット用関節装置、メンテナンス方法及び内接噛合遊星歯車装置の製造方法を提供することにある。 An object of the present disclosure is to provide an internal meshing planetary gear device, a joint device for a robot, a maintenance method, and a method of manufacturing an internal meshing planetary gear device that can easily suppress angular transmission errors.

本開示の一態様に係る内接噛合遊星歯車装置は、軸受け部材と、内歯歯車と、遊星歯車と、複数の内ピンと、内ピン用経路と、を備える。前記軸受け部材は、外輪及び前記外輪の内側に配置される内輪を有し、前記内輪が前記外輪に対して回転軸を中心に相対的に回転可能に支持される。前記内歯歯車は、内歯を有し前記外輪に固定される。前記遊星歯車は、前記内歯に部分的に噛み合う外歯を有する。前記複数の内ピンは、前記回転軸に平行な方向から見て前記内輪の内側に配置され、前記遊星歯車に形成された複数の遊嵌孔にそれぞれ挿入された状態で、前記遊嵌孔内を公転しながら前記内歯歯車に対して相対的に回転する。前記内ピン用経路は、前記複数の内ピンに対して前記回転軸に平行な方向の少なくとも一方側に位置し、前記軸受け部材と前記内歯歯車と前記遊星歯車とが組み合わされた状態で、前記複数の内ピンの各々を取外し可能とする。 An internally meshing planetary gear device according to one aspect of the present disclosure includes a bearing member, an internal gear, a planetary gear, a plurality of inner pins, and inner pin passages. The bearing member has an outer ring and an inner ring arranged inside the outer ring, and the inner ring is supported so as to be relatively rotatable about the rotation axis with respect to the outer ring. The internal gear has internal teeth and is fixed to the outer ring. The planetary gear has external teeth that partially mesh with the internal teeth. The plurality of inner pins are arranged inside the inner ring when viewed in a direction parallel to the rotation shaft, and are inserted into the plurality of loose fitting holes formed in the planetary gear. while revolving around the internal gear. The inner pin path is located on at least one side of the plurality of inner pins in a direction parallel to the rotation axis, and in a state in which the bearing member, the internal gear, and the planetary gear are combined, Each of the plurality of inner pins is detachable.

本開示の一態様に係るロボット用関節装置は、前記内接噛合遊星歯車装置と、前記外輪に固定される第1部材と、前記内輪に固定される第2部材と、を備える。 A robot joint device according to an aspect of the present disclosure includes the internally meshing planetary gear device, a first member fixed to the outer ring, and a second member fixed to the inner ring.

本開示の一態様に係るメンテナンス方法は、軸受け部材と、内歯歯車と、遊星歯車と、複数の内ピンと、を備える内接噛合遊星歯車装置に用いられる。前記軸受け部材は、外輪及び前記外輪の内側に配置される内輪を有し、前記内輪が前記外輪に対して回転軸を中心に相対的に回転可能に支持される。前記内歯歯車は、内歯を有し前記外輪に固定される。前記遊星歯車は、前記内歯に部分的に噛み合う外歯を有する。前記複数の内ピンは、前記回転軸に平行な方向から見て前記内輪の内側に配置され、前記遊星歯車に形成された複数の遊嵌孔にそれぞれ挿入された状態で、前記遊嵌孔内を公転しながら前記内歯歯車に対して相対的に回転する。前記メンテナンス方法は、前記軸受け部材と前記内歯歯車と前記遊星歯車とが組み合わされた状態で、前記複数の内ピンに対して前記回転軸に平行な方向の少なくとも一方側から、前記複数の内ピンの少なくとも1つを交換する工程を有する。 A maintenance method according to an aspect of the present disclosure is used for an internally meshing planetary gear device that includes a bearing member, an internal gear, a planetary gear, and a plurality of inner pins. The bearing member has an outer ring and an inner ring arranged inside the outer ring, and the inner ring is supported so as to be relatively rotatable about the rotation axis with respect to the outer ring. The internal gear has internal teeth and is fixed to the outer ring. The planetary gear has external teeth that partially mesh with the internal teeth. The plurality of inner pins are arranged inside the inner ring when viewed in a direction parallel to the rotation shaft, and are inserted into the plurality of loose fitting holes formed in the planetary gear. while revolving around the internal gear. The maintenance method includes, in a state in which the bearing member, the internal gear, and the planetary gear are combined, removing the plurality of inner pins from at least one side in a direction parallel to the rotation axis with respect to the plurality of inner pins. Replacing at least one of the pins.

本開示の一態様に係る内接噛合遊星歯車装置の製造方法は、軸受け部材と、内歯歯車と、遊星歯車と、複数の内ピンと、を備える内接噛合遊星歯車装置の製造方法である。前記軸受け部材は、外輪及び前記外輪の内側に配置される内輪を有し、前記内輪が前記外輪に対して回転軸を中心に相対的に回転可能に支持される。前記内歯歯車は、内歯を有し前記外輪に固定される。前記遊星歯車は、前記内歯に部分的に噛み合う外歯を有する。前記複数の内ピンは、前記回転軸に平行な方向から見て前記内輪の内側に配置され、前記遊星歯車に形成された複数の遊嵌孔にそれぞれ挿入された状態で、前記遊嵌孔内を公転しながら前記内歯歯車に対して相対的に回転する。前記内接噛合遊星歯車装置の製造方法は、前記軸受け部材と前記内歯歯車と前記遊星歯車とが組み合わされた状態で、前記回転軸に平行な方向の少なくとも一方側から、前記複数の内ピンを挿入する工程を有する。 A method of manufacturing an internally meshing planetary gear device according to an aspect of the present disclosure is a method of manufacturing an internally meshing planetary gear device that includes a bearing member, an internal gear, a planetary gear, and a plurality of inner pins. The bearing member has an outer ring and an inner ring arranged inside the outer ring, and the inner ring is supported so as to be relatively rotatable about the rotation axis with respect to the outer ring. The internal gear has internal teeth and is fixed to the outer ring. The planetary gear has external teeth that partially mesh with the internal teeth. The plurality of inner pins are arranged inside the inner ring when viewed in a direction parallel to the rotation shaft, and are inserted into the plurality of loose fitting holes formed in the planetary gear. while revolving around the internal gear. The method for manufacturing the internally meshing planetary gear device includes removing the plurality of inner pins from at least one side in a direction parallel to the rotation shaft in a state in which the bearing member, the internal gear, and the planetary gear are combined. a step of inserting the

本開示によれば、角度伝達誤差を小さく抑えやすい内接噛合遊星歯車装置、ロボット用関節装置、メンテナンス方法及び内接噛合遊星歯車装置の製造方法を提供することができる。 Advantageous Effects of Invention According to the present disclosure, it is possible to provide an internal meshing planetary gear device, a robot joint device, a maintenance method, and a manufacturing method of an internal meshing planetary gear device that can easily suppress an angle transmission error.

図1は、基本構成に係る内接噛合遊星歯車装置を含むアクチュエータの概略構成を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of an actuator including an internal meshing planetary gear device according to a basic configuration. 図2は、同上の内接噛合遊星歯車装置を回転軸の出力側から見た概略の分解斜視図である。FIG. 2 is a schematic exploded perspective view of the internal meshing planetary gear device as seen from the output side of the rotary shaft. 図3は、同上の内接噛合遊星歯車装置の概略断面図である。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the internal meshing planetary gear device of the same. 図4は、同上の内接噛合遊星歯車装置を示す、図3のA1-A1線断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line A1-A1 of FIG. 3, showing the internal meshing planetary gear device of the same. 図5Aは、同上の内接噛合遊星歯車装置の遊星歯車を単体で示す斜視図である。FIG. 5A is a perspective view showing a single planetary gear of the internal meshing planetary gear device; 図5Bは、同上の内接噛合遊星歯車装置の遊星歯車を単体で示す正面図である。FIG. 5B is a front view showing a single planetary gear of the internal meshing planetary gear device; 図6Aは、同上の内接噛合遊星歯車装置の軸受け部材を単体で示す斜視図である。FIG. 6A is a perspective view showing a single bearing member of the internally meshing planetary gear device; 図6Bは、同上の内接噛合遊星歯車装置の軸受け部材を単体で示す正面図である。FIG. 6B is a front view showing a single bearing member of the internal meshing planetary gear device; 図7Aは、同上の内接噛合遊星歯車装置の偏心軸を単体で示す斜視図である。FIG. 7A is a perspective view showing an eccentric shaft alone of the internal meshing planetary gear device; 図7Bは、同上の内接噛合遊星歯車装置の偏心軸を単体で示す正面図である。FIG. 7B is a front view showing an eccentric shaft alone of the internal meshing planetary gear device; 図8Aは、同上の内接噛合遊星歯車装置の支持体を単体で示す斜視図である。FIG. 8A is a perspective view showing a single support body of the internal meshing planetary gear device of the same. 図8Bは、同上の内接噛合遊星歯車装置の支持体を単体で示す正面図である。FIG. 8B is a front view showing a single supporting body of the internal meshing planetary gear device of the same. 図9は、同上の内接噛合遊星歯車装置を示す、図3の領域Z1の拡大図である。FIG. 9 is an enlarged view of area Z1 in FIG. 3 showing the internal meshing planetary gear system of FIG. 図10は、同上の内接噛合遊星歯車装置を示す、図3のB1-B1線断面図である。10 is a cross-sectional view taken along the line B1-B1 of FIG. 3, showing the internal meshing planetary gear device of the same. 図11は、実施形態1に係る内接噛合遊星歯車装置の概略断面図である。FIG. 11 is a schematic cross-sectional view of the internally meshing planetary gear device according to Embodiment 1. FIG. 図12は、同上の内接噛合遊星歯車装置を示す、図13のB1-A1線断面図である。12 is a cross-sectional view taken along the line B1-A1 of FIG. 13, showing the internal meshing planetary gear device of the same. 図13は、同上の内接噛合遊星歯車装置を回転軸の入力側から見た側面図である。FIG. 13 is a side view of the internal meshing planetary gear device as viewed from the input side of the rotary shaft. 図14は、同上の内接噛合遊星歯車装置を回転軸の出力側から見た側面図である。FIG. 14 is a side view of the internal meshing planetary gear device as viewed from the output side of the rotating shaft. 図15は、同上の内接噛合遊星歯車装置において、カバー体及びオイルシールを取り外した状態を示す概略断面図である。FIG. 15 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the cover body and the oil seal are removed in the internal meshing planetary gear device of the same. 図16は、同上の内接噛合遊星歯車装置において、カバー体及びオイルシールを取り外した状態を示す、回転軸の入力側から見た側面図である。FIG. 16 is a side view of the internal meshing planetary gear device as seen from the input side of the rotary shaft, showing a state in which the cover body and the oil seal are removed. 図17は、同上の内接噛合遊星歯車装置において、カバー体及びオイルシールを取り外した状態を示す、回転軸の出力側から見た側面図である。FIG. 17 is a side view of the internal meshing planetary gear device as seen from the output side of the rotating shaft, showing a state in which the cover body and the oil seal are removed. 図18は、同上の内接噛合遊星歯車装置を示す、図11のA1-A1線断面図である。18 is a cross-sectional view taken along line A1-A1 of FIG. 11, showing the internal meshing planetary gear device of the same. 図19は、同上の内接噛合遊星歯車装置を示す、図11のB1-B1線断面図である。FIG. 19 is a cross-sectional view taken along line B1-B1 of FIG. 11, showing the internal meshing planetary gear device of the same. 図20は、同上の内接噛合遊星歯車装置における、転がり軸受けの配置を示す説明図である。FIG. 20 is an explanatory diagram showing the arrangement of rolling bearings in the internal meshing planetary gear device of the same. 図21は、同上の内接噛合遊星歯車装置における内ピンの交換手順を示す概略説明図である。FIG. 21 is a schematic explanatory diagram showing a procedure for replacing an inner pin in the internally meshing planetary gear device of the same. 図22は、同上の内接噛合遊星歯車装置における転動体の交換手順を示す概略説明図である。FIG. 22 is a schematic explanatory diagram showing a procedure for exchanging rolling elements in the internal meshing planetary gear device of the same. 図23は、同上の内接噛合遊星歯車装置を用いたロボット用関節装置を示す概略断面図である。FIG. 23 is a schematic cross-sectional view showing a robot joint device using the internal meshing planetary gear device of the above.

(基本構成)
(1)概要
以下、本基本構成に係る内接噛合遊星歯車装置1の概要について、図1~図3を参照して説明する。本開示で参照する図面は、いずれも模式的な図であり、図中の各構成要素の大きさ及び厚さそれぞれの比が、必ずしも実際の寸法比を反映しているとは限らない。例えば、図1~図3における、内歯21及び外歯31の歯形、寸法及び歯数等は、いずれも説明のために模式的に表しているに過ぎず、図示されている形状に限定する趣旨ではない。
(basic configuration)
(1) Overview An overview of the internal meshing planetary gear device 1 according to the basic configuration will be described below with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. The drawings referred to in this disclosure are all schematic diagrams, and the ratio of the size and thickness of each component in the drawing does not necessarily reflect the actual dimensional ratio. For example, the tooth profile, dimensions, number of teeth, etc. of the internal teeth 21 and the external teeth 31 in FIGS. not on purpose.

本基本構成に係る内接噛合遊星歯車装置1(以下、単に「歯車装置1」ともいう)は、内歯歯車2と、遊星歯車3と、複数の内ピン4と、を備える歯車装置である。この歯車装置1では、環状の内歯歯車2の内側に遊星歯車3が配置され、さらに、遊星歯車3の内側には偏心体軸受け5が配置される。偏心体軸受け5は、偏心体内輪51及び偏心体外輪52を有し、偏心体内輪51の中心C1(図3参照)からずれた回転軸Ax1(図3参照)まわりで偏心体内輪51が回転(偏心運動)することによって、遊星歯車3を揺動させる。偏心体内輪51は、例えば、偏心体内輪51に挿入される偏心軸7が回転することにより、回転軸Ax1まわりで回転(偏心運動)する。また、内接噛合遊星歯車装置1は、外輪62及び内輪61を有する軸受け部材6を更に備える。内輪61は、外輪62の内側に配置され、外輪62に対して相対的に回転可能に支持される。 An internal meshing planetary gear device 1 (hereinafter also simply referred to as "gear device 1") according to the present basic configuration is a gear device including an internal gear 2, a planetary gear 3, and a plurality of inner pins 4. . In this gear device 1 , a planetary gear 3 is arranged inside an annular internal gear 2 , and an eccentric body bearing 5 is arranged inside the planetary gear 3 . The eccentric bearing 5 has an eccentric inner ring 51 and an eccentric outer ring 52, and the eccentric inner ring 51 rotates around a rotation axis Ax1 (see FIG. 3) deviated from the center C1 (see FIG. 3) of the eccentric inner ring 51. The planetary gear 3 is oscillated by (eccentric motion). The eccentric inner ring 51 rotates (eccentrically moves) around the rotation axis Ax1, for example, when the eccentric shaft 7 inserted into the eccentric inner ring 51 rotates. The internally meshing planetary gear device 1 further includes a bearing member 6 having an outer ring 62 and an inner ring 61 . The inner ring 61 is arranged inside the outer ring 62 and supported to be relatively rotatable with respect to the outer ring 62 .

内歯歯車2は、内歯21を有し、外輪62に固定される。特に、本基本構成では、内歯歯車2は、環状の歯車本体22と、複数の外ピン23と、を有する。複数の外ピン23は、自転可能な状態で歯車本体22の内周面221に保持され、内歯21を構成する。遊星歯車3は、内歯21に部分的に噛み合う外歯31を有する。つまり、内歯歯車2の内側で遊星歯車3は内歯歯車2に対して内接し、外歯31の一部が内歯21の一部に噛み合った状態となる。この状態で、偏心軸7が回転すると遊星歯車3が揺動して、内歯21と外歯31との噛み合い位置が内歯歯車2の円周方向に移動し、遊星歯車3と内歯歯車2との歯数差に応じた相対回転が両歯車(内歯歯車2及び遊星歯車3)の間に発生する。ここで、内歯歯車2が固定されているとすれば、両歯車の相対回転に伴って、遊星歯車3が回転(自転)することになる。その結果、遊星歯車3からは、両歯車の歯数差に応じて、比較的高い減速比で減速された回転出力が得られる。 The internal gear 2 has internal teeth 21 and is fixed to the outer ring 62 . In particular, in this basic configuration, the internal gear 2 has an annular gear body 22 and a plurality of outer pins 23 . A plurality of outer pins 23 are held on the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 in a rotatable state, and constitute the inner teeth 21 . The planetary gear 3 has external teeth 31 that partially mesh with the internal teeth 21 . That is, the planetary gear 3 is inscribed with the internal gear 2 inside the internal gear 2 , and a portion of the external teeth 31 meshes with a portion of the internal teeth 21 . In this state, when the eccentric shaft 7 rotates, the planetary gear 3 oscillates, and the engagement position between the internal tooth 21 and the external tooth 31 moves in the circumferential direction of the internal gear 2, and the planetary gear 3 and the internal gear move. 2 generates relative rotation between the two gears (the internal gear 2 and the planetary gear 3). Here, if the internal gear 2 is fixed, the planetary gear 3 will rotate (rotate) with the relative rotation of both gears. As a result, from the planetary gear 3, a rotational output reduced at a relatively high reduction ratio is obtained in accordance with the difference in the number of teeth between the two gears.

この種の歯車装置1は、遊星歯車3の自転成分相当の回転を、例えば、軸受け部材6の内輪61と一体化された出力軸の回転として取り出すように使用される。これにより、歯車装置1は、偏心軸7を入力側とし、出力軸を出力側として、比較的高い減速比の歯車装置として機能する。そこで、本基本構成に係る歯車装置1では、遊星歯車3の自転成分相当の回転を、軸受け部材6の内輪61に伝達するべく、複数の内ピン4にて、遊星歯車3と内輪61とを連結する。複数の内ピン4は、遊星歯車3に形成された複数の遊嵌孔32にそれぞれ挿入された状態で、それぞれ遊嵌孔32内を公転しながら内歯歯車2に対して相対的に回転する。つまり、遊嵌孔32は、内ピン4よりも大きな直径を有し、内ピン4は、遊嵌孔32に挿入された状態で遊嵌孔32内を公転するように移動可能である。そして、遊星歯車3の揺動成分、つまり遊星歯車3の公転成分は、遊星歯車3の遊嵌孔32と内ピン4との遊嵌によって吸収される。言い換えれば、複数の内ピン4がそれぞれ複数の遊嵌孔32内を公転するように移動することで、遊星歯車3の揺動成分が吸収される。したがって、軸受け部材6の内輪61には、複数の内ピン4により、遊星歯車3の揺動成分(公転成分)を除いた、遊星歯車3の回転(自転成分)が伝達されることになる。 This type of gear device 1 is used so as to take out the rotation corresponding to the rotation component of the planetary gear 3 as the rotation of the output shaft integrated with the inner ring 61 of the bearing member 6, for example. As a result, the gear device 1 functions as a gear device with a relatively high reduction ratio, with the eccentric shaft 7 on the input side and the output shaft on the output side. Therefore, in the gear device 1 according to this basic configuration, the planetary gear 3 and the inner ring 61 are connected by the plurality of inner pins 4 in order to transmit the rotation corresponding to the rotation component of the planetary gear 3 to the inner ring 61 of the bearing member 6. connect. The plurality of inner pins 4 are inserted into the plurality of loose fitting holes 32 formed in the planetary gear 3 and rotate relatively to the internal gear 2 while revolving in the loose fitting holes 32 . . That is, the loose fitting hole 32 has a larger diameter than the inner pin 4 , and the inner pin 4 can move to revolve inside the loose fitting hole 32 while being inserted into the loose fitting hole 32 . The oscillation component of the planetary gear 3 , that is, the revolution component of the planetary gear 3 is absorbed by the loose fitting between the loose fitting hole 32 of the planetary gear 3 and the inner pin 4 . In other words, the oscillating component of the planetary gear 3 is absorbed by the plurality of inner pins 4 revolving inside the plurality of loose fitting holes 32 . Therefore, the rotation (rotational component) of the planetary gear 3 excluding the oscillation component (revolution component) of the planetary gear 3 is transmitted to the inner ring 61 of the bearing member 6 by the plurality of inner pins 4 .

ところで、この種の歯車装置1では、遊星歯車3の遊嵌孔32内を内ピン4が公転しながら、遊星歯車3の回転が複数の内ピン4に伝達されるので、第1関連技術として、内ピン4に装着されて内ピン4を軸に回転可能な内ローラを用いることが知られている。つまり、第1関連技術においては、内ピン4は、内輪61(又は内輪61と一体化されたキャリア)に対して圧入された状態で保持されており、遊嵌孔32内を内ピン4が公転する際に、内ピン4は遊嵌孔32の内周面321に対して摺動する。そこで、第1関連技術としては、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の摩擦抵抗による損失を低減するために、内ローラが用いられる。ただし、第1関連技術のように内ローラを備える構成であれば、遊嵌孔32は、内ローラ付きの内ピン4が公転可能な径を有する必要があり、遊嵌孔32の小型化が困難である。遊嵌孔32の小型化が困難であると、遊星歯車3の小型化(特に小径化)の妨げとなって、ひいては歯車装置1全体の小型化の妨げとなる。本基本構成に係る歯車装置1は、以下の構成により、小型化しやすい内接噛合遊星歯車装置1を提供可能とする。 By the way, in this type of gear device 1, the rotation of the planetary gear 3 is transmitted to the plurality of inner pins 4 while the inner pin 4 revolves in the loose fit hole 32 of the planetary gear 3. , an inner roller mounted on the inner pin 4 and rotatable about the inner pin 4 is known. That is, in the first related art, the inner pin 4 is held in a state of being press-fitted into the inner ring 61 (or the carrier integrated with the inner ring 61 ), and the inner pin 4 moves through the loose fitting hole 32 . When revolving, the inner pin 4 slides on the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . Therefore, as a first related technique, an inner roller is used in order to reduce loss due to frictional resistance between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 . However, in the case of a configuration including an inner roller as in the first related art, the loose fitting hole 32 needs to have a diameter that allows the inner pin 4 with the inner roller to revolve, and the loose fitting hole 32 needs to be made smaller. Have difficulty. If it is difficult to reduce the size of the loose fitting hole 32 , it hinders the reduction in size (especially the diameter reduction) of the planetary gear 3 , and thus the reduction in size of the gear device 1 as a whole. The gear device 1 according to this basic configuration can provide an internal meshing planetary gear device 1 that can be easily miniaturized by the following configuration.

すなわち、本基本構成に係る歯車装置1は、図1~図3に示すように、軸受け部材6と、内歯歯車2と、遊星歯車3と、複数の内ピン4と、を備える。軸受け部材6は、外輪62及び外輪62の内側に配置される内輪61を有する。内輪61は外輪62に対して相対的に回転可能に支持される。内歯歯車2は、内歯21を有し外輪62に固定される。遊星歯車3は、内歯21に部分的に噛み合う外歯31を有する。複数の内ピン4は、遊星歯車3に形成された複数の遊嵌孔32にそれぞれ挿入された状態で、遊嵌孔32内を公転しながら内歯歯車2に対して相対的に回転する。ここで、複数の内ピン4の各々は、自転可能な状態で内輪61に保持されている。さらに、複数の内ピン4の各々は、少なくとも一部が軸受け部材6の軸方向において軸受け部材6と同じ位置に配置される。 That is, the gear device 1 according to this basic configuration includes a bearing member 6, an internal gear 2, a planetary gear 3, and a plurality of inner pins 4, as shown in FIGS. The bearing member 6 has an outer ring 62 and an inner ring 61 arranged inside the outer ring 62 . The inner ring 61 is rotatably supported relative to the outer ring 62 . The internal gear 2 has internal teeth 21 and is fixed to the outer ring 62 . The planetary gear 3 has external teeth 31 that partially mesh with the internal teeth 21 . The plurality of inner pins 4 are inserted into the plurality of loose fitting holes 32 formed in the planetary gear 3 , and rotate relatively to the internal gear 2 while revolving inside the loose fitting holes 32 . Here, each of the plurality of inner pins 4 is held by the inner ring 61 in a rotatable state. Furthermore, at least a portion of each of the plurality of inner pins 4 is arranged at the same position as the bearing member 6 in the axial direction of the bearing member 6 .

この態様によれば、複数の内ピン4の各々は、自転可能な状態で内輪61に保持されるので、遊嵌孔32内を内ピン4が公転する際に、内ピン4自体が自転可能である。そのため、内ピン4に装着されて内ピン4を軸に回転可能な内ローラを用いなくとも、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の摩擦抵抗による損失を低減できる。したがって、本基本構成に係る歯車装置1では、内ローラが必須でなく、小型化しやすいという利点がある。しかも、複数の内ピン4の各々は、少なくとも一部が軸受け部材6の軸方向において軸受け部材6と同じ位置に配置されるので、軸受け部材6の軸方向における歯車装置1の寸法を小さく抑えることができる。つまり、軸受け部材6の軸方向に、軸受け部材6と内ピン4とが並ぶ(対向する)構成に比べて、本基本構成に係る歯車装置1では、軸方向における歯車装置1の寸法を小さくでき、歯車装置1の更なる小型化(薄型化)に貢献可能である。 According to this aspect, each of the plurality of inner pins 4 is held by the inner ring 61 in a rotatable state, so that when the inner pin 4 revolves in the loose fitting hole 32, the inner pin 4 itself can rotate. is. Therefore, loss due to frictional resistance between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 can be reduced without using an inner roller that is attached to the inner pin 4 and rotatable about the inner pin 4 . Therefore, the gear device 1 according to this basic configuration does not require an inner roller, which is advantageous in that it can be easily miniaturized. Moreover, since at least a part of each of the plurality of inner pins 4 is arranged at the same position as the bearing member 6 in the axial direction of the bearing member 6, the dimension of the gear device 1 in the axial direction of the bearing member 6 can be reduced. can be done. That is, compared to a structure in which the bearing member 6 and the inner pin 4 are aligned (opposed) in the axial direction of the bearing member 6, the gear device 1 according to the present basic configuration can reduce the dimension of the gear device 1 in the axial direction. , can contribute to further downsizing (thinning) of the gear device 1 .

さらに、上記第1関連技術と遊星歯車3の寸法が同じであれば、上記第1関連技術に比較して、例えば、内ピン4の数(本数)を増やして回転の伝達をスムーズにしたり、内ピン4を太くして強度を向上させたりすることも可能である。 Furthermore, if the dimensions of the planetary gear 3 are the same as those of the first related technology, for example, the number of inner pins 4 may be increased to smoothen transmission of rotation, compared to the first related technology. It is also possible to increase the strength by thickening the inner pin 4 .

また、この種の歯車装置1では、遊星歯車3の遊嵌孔32内を内ピン4が公転する必要があるので、第2関連技術として、複数の内ピン4は、内輪61(又は内輪61と一体化されたキャリア)のみで保持されることがある。第2関連技術によれば、複数の内ピン4の芯出しの精度向上が困難であって、芯出し不良により、振動の発生、及び伝達効率の低下等の不具合につながる可能性がある。つまり、複数の内ピン4は、それぞれ遊嵌孔32内を公転しながら内歯歯車2に対して相対的に回転することで、遊星歯車3の自転成分を、軸受け部材6の内輪61に伝達する。このとき、複数の内ピン4の芯出しの精度が不十分で、複数の内ピン4の回転軸が内輪61の回転軸に対してずれたり傾いたりしていると、芯出し不良の状態となり、振動の発生、及び伝達効率の低下等の不具合につながり得る。本基本構成に係る歯車装置1は、以下の構成により、複数の内ピン4の芯出し不良に起因した不具合が生じにくい内接噛合遊星歯車装置1を提供可能とする。 Further, in this type of gear device 1, it is necessary for the inner pins 4 to revolve inside the loose fitting holes 32 of the planetary gears 3. The carrier integrated with the device) may be held alone. According to the second related technique, it is difficult to improve the accuracy of the centering of the plurality of inner pins 4, and poor centering may lead to problems such as generation of vibration and reduction in transmission efficiency. In other words, the plurality of inner pins 4 rotate relative to the internal gear 2 while revolving in the loose fitting holes 32 , thereby transmitting the rotation component of the planetary gear 3 to the inner ring 61 of the bearing member 6 . do. At this time, if the centering accuracy of the plurality of inner pins 4 is insufficient and the rotating shafts of the plurality of inner pins 4 are shifted or tilted with respect to the rotating shaft of the inner ring 61, poor centering occurs. , the occurrence of vibration, and a decrease in transmission efficiency. With the following configuration, the gear device 1 according to the present basic configuration can provide an internal meshing planetary gear device 1 that is less susceptible to problems caused by poor centering of the plurality of inner pins 4 .

すなわち、本基本構成に係る歯車装置1は、図1~図3に示すように、内歯歯車2と、遊星歯車3と、複数の内ピン4と、支持体8と、を備える。内歯歯車2は、環状の歯車本体22と、複数の外ピン23と、を有する。複数の外ピン23は、自転可能な状態で歯車本体22の内周面221に保持され内歯21を構成する。遊星歯車3は、内歯21に部分的に噛み合う外歯31を有する。複数の内ピン4は、遊星歯車3に形成された複数の遊嵌孔32にそれぞれ挿入された状態で、遊嵌孔32内を公転しながら歯車本体22に対して相対的に回転する。支持体8は、環状であって複数の内ピン4を支持する。ここで、支持体8は、外周面81を複数の外ピン23に接触させることにより位置規制されている。 That is, the gear device 1 according to this basic configuration includes an internal gear 2, planetary gears 3, a plurality of inner pins 4, and a support 8, as shown in FIGS. The internal gear 2 has an annular gear body 22 and a plurality of outer pins 23 . A plurality of outer pins 23 are held on the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 in a rotatable state and constitute the inner teeth 21 . The planetary gear 3 has external teeth 31 that partially mesh with the internal teeth 21 . The plurality of inner pins 4 are inserted into the plurality of loose fitting holes 32 formed in the planetary gear 3 and rotate relatively to the gear body 22 while revolving inside the loose fitting holes 32 . The support 8 is annular and supports a plurality of inner pins 4 . Here, the support 8 is positionally regulated by bringing the outer peripheral surface 81 into contact with the plurality of outer pins 23 .

この態様によれば、複数の内ピン4は、環状の支持体8にて支持されているので、複数の内ピン4が支持体8にて束ねられ、複数の内ピン4の相対的なずれ及び傾きが抑制される。しかも、支持体8の外周面81は複数の外ピン23に接触し、これにより支持体8の位置規制がされている。要するに、複数の外ピン23によって支持体8の芯出しが行われ、結果的に、支持体8に支持されている複数の内ピン4についても、複数の外ピン23にて芯出しが行われる。したがって、本基本構成に係る歯車装置1によれば、複数の内ピン4の芯出しの精度向上を図りやすく、複数の内ピン4の芯出し不良に起因した不具合が生じにくい、という利点がある。 According to this aspect, since the plurality of inner pins 4 are supported by the annular support member 8, the plurality of inner pins 4 are bundled by the support member 8, and relative displacement of the plurality of inner pins 4 is prevented. and tilt are suppressed. Moreover, the outer peripheral surface 81 of the support 8 is in contact with the plurality of outer pins 23, thereby restricting the position of the support 8. As shown in FIG. In short, the support 8 is centered by the plurality of outer pins 23, and as a result, the plurality of inner pins 4 supported by the support 8 are also centered by the plurality of outer pins 23. . Therefore, according to the gear device 1 according to the basic configuration, there is an advantage that it is easy to improve the accuracy of the centering of the plurality of inner pins 4, and that problems due to poor centering of the plurality of inner pins 4 are less likely to occur. .

また、本基本構成に係る歯車装置1は、図1に示すように、駆動源101と共に、アクチュエータ100を構成する。言い換えれば、本基本構成に係るアクチュエータ100は、歯車装置1と、駆動源101と、を備えている。駆動源101は、遊星歯車3を揺動させるための駆動力を発生する。具体的には、駆動源101は、回転軸Ax1を中心として偏心軸7を回転させることにより、遊星歯車3を揺動させる。 Further, the gear device 1 according to this basic configuration constitutes an actuator 100 together with a drive source 101, as shown in FIG. In other words, the actuator 100 according to this basic configuration includes the gear device 1 and the drive source 101 . A drive source 101 generates a drive force for swinging the planetary gear 3 . Specifically, the drive source 101 causes the planetary gear 3 to oscillate by rotating the eccentric shaft 7 around the rotation axis Ax1.

(2)定義
本開示でいう「環状」は、少なくとも平面視において、内側に囲まれた空間(領域)を形成する輪(わ)のような形状を意味し、平面視において真円とある円形状(円環状)に限らず、例えば、楕円形状及び多角形状等であってもよい。さらに、例えば、カップ状のように底部を有する形状であっても、その周壁が環状であれば、「環状」に含まれる。
(2) Definition “Annular” in the present disclosure means a ring-like shape that forms a space (area) surrounded inside at least in plan view, and a perfect circle and a certain circle in plan view The shape is not limited to an annular shape, and may be, for example, an elliptical shape, a polygonal shape, or the like. Furthermore, for example, even a shape having a bottom, such as a cup shape, is included in the "annular shape" as long as the peripheral wall is annular.

本開示でいう「遊嵌」は、遊び(隙間)をもった状態に嵌められることを意味し、遊嵌孔32は内ピン4が遊嵌される孔である。つまり、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321との間に、空間的な余裕(隙間)を確保した状態で遊嵌孔32に挿入される。言い換えれば、内ピン4のうち、少なくとも遊嵌孔32に挿入される部位の径は、遊嵌孔32の径よりも小さい(細い)。そのため、内ピン4は、遊嵌孔32に挿入された状態で、遊嵌孔32内を移動可能、つまり遊嵌孔32の中心に対して相対的に移動可能である。よって、内ピン4は、遊嵌孔32内を公転可能となる。ただし、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間には、空洞としての隙間が確保されることは必須ではなく、例えば、この隙間に液体等の流体が充填されていてもよい。 The term “loose fitting” as used in the present disclosure means fitting with play (gap), and the loose fitting hole 32 is a hole into which the inner pin 4 is loosely fitted. That is, the inner pin 4 is inserted into the loose fitting hole 32 with a spatial allowance (gap) secured between the inner pin 4 and the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . In other words, at least the diameter of the portion of the inner pin 4 that is inserted into the loose fitting hole 32 is smaller (thinner) than the diameter of the loose fitting hole 32 . Therefore, the inner pin 4 is movable in the loose fitting hole 32 while being inserted into the loose fitting hole 32 , that is, relatively movable with respect to the center of the loose fitting hole 32 . Therefore, the inner pin 4 can revolve inside the loose fitting hole 32 . However, it is not essential to secure a gap as a cavity between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4. For example, even if this gap is filled with fluid such as liquid, good.

本開示でいう「公転」は、ある物体が、この物体の中心(重心)を通る中心軸以外の回転軸まわりを周回することを意味し、ある物体が公転すると、この物体の中心は回転軸を中心とする公転軌道に沿って移動することになる。したがって、例えば、ある物体の中心(重心)を通る中心軸と平行な偏心軸を中心に、この物体が回転する場合には、この物体は、偏心軸を回転軸として公転していることになる。一例として、内ピン4は、遊嵌孔32の中心を通る回転軸まわりを周回するようにして、遊嵌孔32内を公転する。 "Revolution" as used in the present disclosure means that an object revolves around a rotation axis other than the central axis passing through the center (center of gravity) of the object. will move along an orbit centered on Therefore, for example, when an object rotates around an eccentric axis parallel to the central axis passing through the center (center of gravity) of the object, the object revolves around the eccentric axis as the axis of rotation. . As an example, the inner pin 4 revolves inside the loose fitting hole 32 so as to revolve around a rotation axis passing through the center of the loose fitting hole 32 .

また、本開示では、回転軸Ax1の一方側(図3の左側)を「入力側」といい、回転軸Ax1の他方側(図3の右側)を「出力側」という場合がある。図3の例では、回転軸Ax1の「入力側」から回転体(偏心体内輪51)に回転が与えられ、回転軸Ax1の「出力側」から複数の内ピン4(内輪61)の回転が取り出される。ただし、「入力側」及び「出力側」は、説明のために付しているラベルに過ぎず、歯車装置1から見た、入力及び出力の位置関係を限定する趣旨ではない。 Further, in the present disclosure, one side of the rotation axis Ax1 (the left side in FIG. 3) may be referred to as the "input side" and the other side of the rotation axis Ax1 (the right side in FIG. 3) may be referred to as the "output side." In the example of FIG. 3, rotation is given to the rotating body (eccentric inner ring 51) from the "input side" of the rotation axis Ax1, and rotation of the plurality of inner pins 4 (inner ring 61) is given from the "output side" of the rotation axis Ax1. taken out. However, the terms "input side" and "output side" are merely labels attached for explanation, and are not meant to limit the positional relationship between the input and the output as viewed from the gear device 1 .

本開示でいう「回転軸」は、回転体の回転運動の中心となる仮想的な軸(直線)を意味する。つまり、回転軸Ax1は、実体を伴わない仮想軸である。偏心体内輪51は、回転軸Ax1を中心として回転運動を行う。 A "rotational axis" as used in the present disclosure means a virtual axis (straight line) that is the center of rotational motion of a rotating body. That is, the rotation axis Ax1 is a virtual axis with no substance. The eccentric inner ring 51 rotates about the rotation axis Ax1.

本開示でいう「内歯」及び「外歯」は、それぞれ単体の「歯」ではなく、複数の「歯」の集合(群)を意味する。つまり、内歯歯車2の内歯21は、内歯歯車2(歯車本体22)の内周面221に配置された複数の歯の集合からなる。同様に、遊星歯車3の外歯31は、遊星歯車3の外周面に配置された複数の歯の集合からなる。 "Internal teeth" and "external teeth" as used in the present disclosure each mean a set (group) of a plurality of "teeth" rather than a single "tooth". That is, the internal tooth 21 of the internal gear 2 is a set of a plurality of teeth arranged on the inner peripheral surface 221 of the internal gear 2 (gear body 22). Similarly, the external teeth 31 of the planetary gear 3 are a set of teeth arranged on the outer peripheral surface of the planetary gear 3 .

(3)構成
以下、本基本構成に係る内接噛合遊星歯車装置1の詳細な構成について、図1~図8Bを参照して説明する。
(3) Configuration Hereinafter, the detailed configuration of the internal meshing planetary gear device 1 according to the present basic configuration will be described with reference to FIGS. 1 to 8B.

図1は、歯車装置1を含むアクチュエータ100の概略構成を示す斜視図である。図1では、駆動源101を模式的に示している。図2は、歯車装置1を回転軸Ax1の出力側から見た概略の分解斜視図である。図3は、歯車装置1の概略断面図である。図4は図3のA1-A1線断面図である。ただし、図4では、偏心軸7以外の部品については、断面であってもハッチングを省略している。さらに、図4では、歯車本体22の内周面221の図示を省略している。図5A及び図5Bは、遊星歯車3を単体で示す斜視図及び正面図である。図6A及び図6Bは、軸受け部材6を単体で示す斜視図及び正面図である。図7A及び図7Bは、偏心軸7を単体で示す斜視図及び正面図である。図8A及び図8Bは、支持体8を単体で示す斜視図及び正面図である。 FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of an actuator 100 including a gear device 1. FIG. FIG. 1 schematically shows the drive source 101 . FIG. 2 is a schematic exploded perspective view of the gear device 1 viewed from the output side of the rotating shaft Ax1. FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the gear device 1. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line A1-A1 of FIG. 3. FIG. However, in FIG. 4, parts other than the eccentric shaft 7 are omitted from hatching even in cross sections. Furthermore, in FIG. 4, illustration of the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 is omitted. 5A and 5B are a perspective view and a front view showing the planetary gear 3 alone. 6A and 6B are a perspective view and a front view showing the bearing member 6 alone. 7A and 7B are a perspective view and a front view showing the eccentric shaft 7 alone. 8A and 8B are a perspective view and a front view showing the support 8 alone.

(3.1)全体構成
本基本構成に係る歯車装置1は、図1~図3に示すように、内歯歯車2と、遊星歯車3と、複数の内ピン4と、偏心体軸受け5と、軸受け部材6と、偏心軸7と、支持体8と、を備えている。また、本基本構成では、歯車装置1は、第1ベアリング91、第2ベアリング92及びケース10を更に備えている。本基本構成では、歯車装置1の構成要素である内歯歯車2、遊星歯車3、複数の内ピン4、偏心体軸受け5、軸受け部材6、偏心軸7及び支持体8等の材質は、ステンレス、鋳鉄、機械構造用炭素鋼、クロムモリブデン鋼、リン青銅又はアルミ青銅等の金属である。ここでいう金属は、窒化処理等の表面処理が施された金属を含む。
(3.1) Overall Configuration A gear device 1 according to this basic configuration includes an internal gear 2, a planetary gear 3, a plurality of inner pins 4, and an eccentric bearing 5, as shown in FIGS. , a bearing member 6 , an eccentric shaft 7 and a support 8 . Moreover, in this basic configuration, the gear device 1 further includes a first bearing 91 , a second bearing 92 and a case 10 . In this basic configuration, the materials of the internal gear 2, the planetary gear 3, the plurality of inner pins 4, the eccentric bearing 5, the bearing member 6, the eccentric shaft 7, the support 8, etc., which are the constituent elements of the gear device 1, are stainless steel. , cast iron, carbon steel for machine structural use, chromium molybdenum steel, phosphor bronze or aluminum bronze. The metal referred to here includes a metal subjected to surface treatment such as nitriding.

また、本基本構成では、歯車装置1の一例として、トロコイド系歯形を用いた内接式遊星歯車装置を例示する。つまり、本基本構成に係る歯車装置1は、トロコイド系曲線歯形を有する内接式の遊星歯車3を備えている。 Further, in this basic configuration, as an example of the gear device 1, an internal planetary gear device using a trochoidal tooth profile is exemplified. That is, the gear device 1 according to this basic configuration includes the internal planetary gear 3 having a trochoidal curved tooth profile.

また、本基本構成では一例として、歯車装置1は、内歯歯車2の歯車本体22が、軸受け部材6の外輪62と共に、ケース10等の固定部材に固定された状態で使用される。これにより、内歯歯車2と遊星歯車3との相対回転に伴って、固定部材(ケース10等)に対して、遊星歯車3が相対的に回転することになる。 Further, in this basic configuration, as an example, the gear device 1 is used in a state where the gear body 22 of the internal gear 2 is fixed to a fixed member such as the case 10 together with the outer ring 62 of the bearing member 6 . As a result, as the internal gear 2 and the planetary gear 3 rotate relative to each other, the planetary gear 3 rotates relative to the fixed member (case 10, etc.).

さらに、本基本構成では、歯車装置1をアクチュエータ100に用いる場合に、偏心軸7に入力としての回転力が加わることで、軸受け部材6の内輪61と一体化された出力軸から出力としての回転力が取り出される。つまり、歯車装置1は、偏心軸7の回転を入力回転とし、内輪61と一体化された出力軸の回転を出力回転として動作する。これにより、歯車装置1では、入力回転に対して、比較的高い減速比にて減速された出力回転が得られることになる。 Furthermore, in the present basic configuration, when the gear device 1 is used for the actuator 100, a rotational force as an input is applied to the eccentric shaft 7, so that the output shaft integrated with the inner ring 61 of the bearing member 6 rotates as an output. power is extracted. That is, the gear device 1 operates with the rotation of the eccentric shaft 7 as input rotation and the rotation of the output shaft integrated with the inner ring 61 as output rotation. As a result, in the gear device 1, an output rotation that is reduced at a relatively high speed reduction ratio is obtained with respect to the input rotation.

駆動源101は、モータ(電動機)等の動力の発生源である。駆動源101で発生した動力は、歯車装置1における偏心軸7に伝達される。具体的には、駆動源101は入力軸を介して偏心軸7につながっており、駆動源101で発生した動力は入力軸を介して偏心軸7に伝達される。これにより、駆動源101は、偏心軸7を回転させることが可能である。 The drive source 101 is a power generation source such as a motor (electric motor). Power generated by the drive source 101 is transmitted to the eccentric shaft 7 in the gear device 1 . Specifically, the drive source 101 is connected to the eccentric shaft 7 via the input shaft, and the power generated by the drive source 101 is transmitted to the eccentric shaft 7 via the input shaft. This allows the drive source 101 to rotate the eccentric shaft 7 .

さらに、本基本構成に係る歯車装置1では、図3に示すように、入力側の回転軸Ax1と、出力側の回転軸Ax1とは、同一直線上にある。言い換えれば、入力側の回転軸Ax1と、出力側の回転軸Ax1とは、同軸である。ここで、入力側の回転軸Ax1は、入力回転が与えられる偏心軸7の回転中心であって、出力側の回転軸Ax1は、出力回転を生じる内輪61(及び出力軸)の回転中心である。つまり、歯車装置1では、同軸上において、入力回転に対して、比較的高い減速比にて減速された出力回転が得られることになる。 Furthermore, in the gear device 1 according to this basic configuration, as shown in FIG. 3, the input-side rotation axis Ax1 and the output-side rotation axis Ax1 are on the same straight line. In other words, the input-side rotation axis Ax1 and the output-side rotation axis Ax1 are coaxial. Here, the input-side rotation axis Ax1 is the rotation center of the eccentric shaft 7 to which the input rotation is applied, and the output-side rotation axis Ax1 is the rotation center of the inner ring 61 (and the output shaft) that produces the output rotation. . In other words, in the gear device 1, the output rotation is coaxially reduced with respect to the input rotation with a relatively high reduction ratio.

内歯歯車2は、図4に示すように、内歯21を有する環状の部品である。本基本構成では、内歯歯車2は、少なくとも内周面が平面視において真円となる、円環状を有している。円環状の内歯歯車2の内周面には、内歯21が、内歯歯車2の円周方向に沿って形成されている。内歯21を構成する複数の歯は、全て同一形状であって、内歯歯車2の内周面における円周方向の全域に、等ピッチで設けられている。つまり、内歯21のピッチ円は、平面視において真円となる。内歯21のピッチ円の中心は、回転軸Ax1上にある。また、内歯歯車2は、回転軸Ax1の方向に所定の厚みを有している。内歯21の歯筋は、いずれも回転軸Ax1と平行である。内歯21の歯筋方向の寸法は、内歯歯車2の厚み方向よりもやや小さい。 The internal gear 2 is an annular component having internal teeth 21, as shown in FIG. In this basic configuration, the internal gear 2 has an annular shape in which at least the inner peripheral surface is a perfect circle in plan view. Internal teeth 21 are formed on the inner peripheral surface of the annular internal gear 2 along the circumferential direction of the internal gear 2 . The plurality of teeth forming the internal gear 21 are all of the same shape, and are provided at equal pitches over the entire circumferential direction of the internal peripheral surface of the internal gear 2 . That is, the pitch circle of the internal teeth 21 is a perfect circle in plan view. The center of the pitch circle of the internal teeth 21 is on the rotation axis Ax1. Moreover, the internal gear 2 has a predetermined thickness in the direction of the rotation axis Ax1. All tooth traces of the internal teeth 21 are parallel to the rotation axis Ax1. The dimension of the internal tooth 21 in the tooth trace direction is slightly smaller than the thickness direction of the internal gear 2 .

ここで、内歯歯車2は、上述したように、環状(円環状)の歯車本体22と、複数の外ピン23と、を有している。複数の外ピン23は、自転可能な状態で歯車本体22の内周面221に保持され、内歯21を構成する。言い換えれば、複数の外ピン23は、それぞれ内歯21を構成する複数の歯として機能する。具体的には、歯車本体22の内周面221には、図2に示すように、円周方向の全域に複数の溝が形成されている。複数の溝は、全て同一形状であって、等ピッチで設けられている。複数の溝は、いずれも回転軸Ax1と平行であって、歯車本体22の厚み方向の全長にわたって形成されている。複数の外ピン23は、複数の溝に嵌るようにして、歯車本体22に組み合わされている。複数の外ピン23の各々は、溝内において自転可能な状態で保持される。また、歯車本体22は、(外輪62と共に)ケース10に固定される。そのため、歯車本体22には、固定用の複数の固定孔222が形成されている。 Here, the internal gear 2 has an annular (annular) gear main body 22 and a plurality of outer pins 23 as described above. A plurality of outer pins 23 are held on the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 in a rotatable state, and constitute the inner teeth 21 . In other words, the plurality of outer pins 23 function as a plurality of teeth forming the inner teeth 21 respectively. Specifically, as shown in FIG. 2, the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 is formed with a plurality of grooves over the entire circumference. All of the plurality of grooves have the same shape and are provided at equal pitches. The plurality of grooves are all parallel to the rotation axis Ax1 and are formed over the entire length of the gear body 22 in the thickness direction. A plurality of outer pins 23 are combined with the gear body 22 so as to fit in the plurality of grooves. Each of the plurality of outer pins 23 is held in the groove in a rotatable state. Further, the gear body 22 is fixed to the case 10 (together with the outer ring 62). Therefore, a plurality of fixing holes 222 for fixing are formed in the gear body 22 .

遊星歯車3は、図4に示すように、外歯31を有する環状の部品である。本基本構成では、遊星歯車3は、少なくとも外周面が平面視において真円となる、円環状を有している。円環状の遊星歯車3の外周面には、外歯31が、遊星歯車3の円周方向に沿って形成されている。外歯31を構成する複数の歯は、全て同一形状であって、遊星歯車3の外周面における円周方向の全域に、等ピッチで設けられている。つまり、外歯31のピッチ円は、平面視において真円となる。外歯31のピッチ円の中心C1は、回転軸Ax1から距離ΔL(図4参照)だけずれた位置にある。また、遊星歯車3は、回転軸Ax1の方向に所定の厚みを有している。外歯31は、いずれも遊星歯車3の厚み方向の全長にわたって形成されている。外歯31の歯筋は、いずれも回転軸Ax1と平行である。遊星歯車3においては、内歯歯車2とは異なり、外歯31が遊星歯車3の本体と1つの金属部材にて一体に形成されている。 The planetary gear 3 is an annular component having external teeth 31, as shown in FIG. In this basic configuration, the planetary gear 3 has an annular shape with at least an outer peripheral surface that is a perfect circle in a plan view. External teeth 31 are formed along the circumferential direction of the planetary gear 3 on the outer peripheral surface of the annular planetary gear 3 . The plurality of teeth forming the external teeth 31 are all of the same shape, and are provided at equal pitches over the entire peripheral surface of the planetary gear 3 in the circumferential direction. That is, the pitch circle of the external teeth 31 is a perfect circle in plan view. The center C1 of the pitch circle of the external teeth 31 is located at a position displaced from the rotation axis Ax1 by a distance ΔL (see FIG. 4). Also, the planetary gear 3 has a predetermined thickness in the direction of the rotation axis Ax1. Each of the external teeth 31 is formed over the entire length of the planetary gear 3 in the thickness direction. All of the tooth traces of the external teeth 31 are parallel to the rotation axis Ax1. In the planetary gear 3, unlike the internal gear 2, the external teeth 31 are integrally formed with the main body of the planetary gear 3 by one metal member.

ここで、遊星歯車3に対しては、偏心体軸受け5及び偏心軸7が組み合わされる。つまり、遊星歯車3には、円形状に開口する開口部33が形成されている。開口部33は、遊星歯車3を厚み方向に沿って貫通する孔である。平面視において、開口部33の中心と遊星歯車3の中心とは一致しており、開口部33の内周面(遊星歯車3の内周面)と外歯31のピッチ円とは同心円となる。遊星歯車3の開口部33には、偏心体軸受け5が収容される。さらに、偏心体軸受け5(の偏心体内輪51)に偏心軸7が挿入されることで、偏心体軸受け5及び偏心軸7が遊星歯車3に組み合わされる。遊星歯車3に偏心体軸受け5及び偏心軸7が組み合わされた状態で、偏心軸7が回転すると、遊星歯車3は回転軸Ax1まわりで揺動する。 Here, an eccentric body bearing 5 and an eccentric shaft 7 are combined with the planetary gear 3 . That is, the planetary gear 3 is formed with a circular opening 33 . The opening 33 is a hole penetrating through the planetary gear 3 along the thickness direction. In plan view, the center of the opening 33 and the center of the planetary gear 3 are aligned, and the inner peripheral surface of the opening 33 (the inner peripheral surface of the planetary gear 3) and the pitch circle of the external teeth 31 are concentric. . The eccentric bearing 5 is accommodated in the opening 33 of the planetary gear 3 . Further, the eccentric shaft 7 is inserted into (the eccentric inner ring 51 of) the eccentric bearing 5 , so that the eccentric bearing 5 and the eccentric shaft 7 are combined with the planetary gear 3 . When the eccentric shaft 7 rotates in a state where the planetary gear 3 is combined with the eccentric body bearing 5 and the eccentric shaft 7, the planetary gear 3 oscillates around the rotation axis Ax1.

このように構成される遊星歯車3は、内歯歯車2の内側に配置される。平面視において、遊星歯車3は内歯歯車2に比べて一回り小さく形成されており、遊星歯車3は、内歯歯車2と組み合わされた状態で、内歯歯車2の内側で揺動可能となる。ここで、遊星歯車3の外周面には外歯31が形成され、内歯歯車2の内周面には内歯21が形成されている。そのため、内歯歯車2の内側に遊星歯車3が配置された状態では、外歯31と内歯21とは、互いに対向することになる。 The planetary gear 3 configured in this way is arranged inside the internal gear 2 . In plan view, the planetary gear 3 is formed to be one size smaller than the internal gear 2, and the planetary gear 3 can oscillate inside the internal gear 2 while being combined with the internal gear 2. Become. Here, external teeth 31 are formed on the outer peripheral surface of the planetary gear 3 and internal teeth 21 are formed on the inner peripheral surface of the internal gear 2 . Therefore, when the planetary gear 3 is arranged inside the internal gear 2, the external teeth 31 and the internal teeth 21 face each other.

さらに、外歯31のピッチ円は、内歯21のピッチ円よりも一回り小さい。そして、遊星歯車3が内歯歯車2に内接した状態で、外歯31のピッチ円の中心C1は、内歯21のピッチ円の中心(回転軸Ax1)から距離ΔL(図4参照)だけずれた位置にある。そのため、外歯31との内歯21とは、少なくとも一部が隙間を介して対向することになり、円周方向の全体が互いに噛み合うことはない。ただし、遊星歯車3は、内歯歯車2の内側において回転軸Ax1まわりで揺動(公転)するので、外歯31と内歯21とが部分的に噛み合うことになる。つまり、遊星歯車3が回転軸Ax1まわりを揺動することで、図4に示すように、外歯31を構成する複数の歯のうちの一部の歯が、内歯21を構成する複数の歯のうちの一部の歯に噛み合うことになる。結果的に、歯車装置1では、外歯31の一部を内歯21の一部に噛み合わせることが可能となる。 Furthermore, the pitch circle of the external teeth 31 is one size smaller than the pitch circle of the internal teeth 21 . In the state in which the planetary gear 3 is inscribed in the internal gear 2, the center C1 of the pitch circle of the external teeth 31 is positioned a distance ΔL (see FIG. 4) from the center of the pitch circle of the internal teeth 21 (rotational axis Ax1). in a misaligned position. Therefore, the external teeth 31 and the internal teeth 21 are at least partially opposed to each other with a gap therebetween, and the entire circumferential direction does not mesh with each other. However, since the planetary gear 3 oscillates (revolves) around the rotation axis Ax1 inside the internal gear 2, the external teeth 31 and the internal teeth 21 partially mesh with each other. In other words, as the planetary gear 3 oscillates around the rotation axis Ax1, some of the teeth that form the external teeth 31 shift to the plurality of teeth that form the internal teeth 21, as shown in FIG. It will mesh with some of the teeth. As a result, in the gear device 1 , it is possible to mesh a portion of the external teeth 31 with a portion of the internal teeth 21 .

ここで、内歯歯車2における内歯21の歯数は、遊星歯車3の外歯31の歯数よりもN(Nは正の整数)だけ多い。本基本構成では一例として、Nが「1」であって、遊星歯車3の(外歯31の)歯数は、内歯歯車2の(内歯21の)歯数よりも「1」多い。このような遊星歯車3と内歯歯車2との歯数差は、歯車装置1での入力回転に対する出力回転の減速比を規定する。 Here, the number of teeth of the internal teeth 21 of the internal gear 2 is greater than the number of teeth of the external teeth 31 of the planetary gear 3 by N (N is a positive integer). In this basic configuration, as an example, N is "1", and the number of teeth (of the external teeth 31) of the planetary gear 3 is "1" more than the number of teeth (of the internal teeth 21) of the internal gear 2. The difference in the number of teeth between the planetary gear 3 and the internal gear 2 defines the reduction ratio of the output rotation to the input rotation in the gear device 1 .

また、本基本構成では一例として、遊星歯車3の厚みは、内歯歯車2における歯車本体22の厚みよりも小さい。さらに、外歯31の歯筋方向(回転軸Ax1に平行な方向)の寸法は、内歯21の歯筋方向(回転軸Ax1に平行な方向)の寸法よりも小さい。言い換えれば、回転軸Ax1に平行な方向においては、内歯21の歯筋の範囲内に、外歯31が収まることになる。 Further, in this basic configuration, as an example, the thickness of the planetary gear 3 is smaller than the thickness of the gear main body 22 in the internal gear 2 . Furthermore, the dimension of the external teeth 31 in the tooth trace direction (the direction parallel to the rotation axis Ax1) is smaller than the dimension of the internal teeth 21 in the tooth trace direction (the direction parallel to the rotation axis Ax1). In other words, the external teeth 31 fit within the range of the tooth traces of the internal teeth 21 in the direction parallel to the rotation axis Ax1.

本基本構成では、上述したように、遊星歯車3の自転成分相当の回転が、軸受け部材6の内輪61と一体化された出力軸の回転(出力回転)として取り出される。そのため、遊星歯車3は、複数の内ピン4にて内輪61と連結される。遊星歯車3には、図5A及び図5Bに示すように、複数の内ピン4を挿入するための複数の遊嵌孔32が形成されている。遊嵌孔32は内ピン4と同数だけ設けられており、本基本構成では一例として、遊嵌孔32及び内ピン4は、18個ずつ設けられている。複数の遊嵌孔32の各々は、円形状に開口しており、遊星歯車3を厚み方向に沿って貫通する孔である。複数(ここでは18個)の遊嵌孔32は、開口部33と同心の仮想円上に、円周方向に等間隔で配置されている。 In this basic configuration, as described above, the rotation corresponding to the rotation component of the planetary gear 3 is taken out as the rotation (output rotation) of the output shaft integrated with the inner ring 61 of the bearing member 6 . Therefore, the planetary gear 3 is connected to the inner ring 61 by the plurality of inner pins 4 . As shown in FIGS. 5A and 5B, the planetary gear 3 is formed with a plurality of loose fitting holes 32 for inserting the plurality of inner pins 4 . The loose fitting holes 32 are provided in the same number as the inner pins 4, and in this basic configuration, as an example, 18 loose fitting holes 32 and 18 inner pins 4 are provided. Each of the plurality of loose fitting holes 32 is a hole that is circularly open and penetrates through the planetary gear 3 along the thickness direction. A plurality of (here, 18) loose fitting holes 32 are arranged at equal intervals in the circumferential direction on a virtual circle concentric with the opening 33 .

複数の内ピン4は、遊星歯車3と軸受け部材6の内輪61とを連結する部品である。複数の内ピン4の各々は、円柱状に形成されている。複数の内ピン4の直径及び長さは、複数の内ピン4において共通である。内ピン4の直径は、遊嵌孔32の直径よりも一回り小さい。これにより、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321との間に、空間的な余裕(隙間)を確保した状態で遊嵌孔32に挿入される(図4参照)。 The plurality of inner pins 4 are components that connect the planetary gear 3 and the inner ring 61 of the bearing member 6 . Each of the plurality of inner pins 4 is formed in a cylindrical shape. The diameter and length of the plurality of inner pins 4 are common to the plurality of inner pins 4 . The diameter of the inner pin 4 is one size smaller than the diameter of the loose fitting hole 32 . As a result, the inner pin 4 is inserted into the loose fitting hole 32 while securing a spatial margin (clearance) between itself and the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 (see FIG. 4).

軸受け部材6は、外輪62及び内輪61を有し、歯車装置1の出力を外輪62に対する内輪61の回転として取り出すための部品である。軸受け部材6は、外輪62及び内輪61に加えて、複数の転動体63(図3参照)と、を有している。 The bearing member 6 has an outer ring 62 and an inner ring 61 and is a part for outputting the output of the gear device 1 as rotation of the inner ring 61 with respect to the outer ring 62 . The bearing member 6 has a plurality of rolling elements 63 (see FIG. 3) in addition to the outer ring 62 and the inner ring 61 .

外輪62及び内輪61は、図6A及び図6Bに示すように、いずれも環状の部品である。外輪62及び内輪61は、いずれも平面視で真円となる、円環状を有している。内輪61は、外輪62よりも一回り小さく、外輪62の内側に配置される。ここで、外輪62の内径は内輪61の外径よりも大きいため、外輪62の内周面と内輪61の外周面との間には隙間が生じる。 Both the outer ring 62 and the inner ring 61 are annular parts, as shown in FIGS. 6A and 6B. Both the outer ring 62 and the inner ring 61 have annular shapes that are perfect circles in a plan view. The inner ring 61 is one size smaller than the outer ring 62 and is arranged inside the outer ring 62 . Here, since the inner diameter of the outer ring 62 is larger than the outer diameter of the inner ring 61 , a gap is generated between the inner peripheral surface of the outer ring 62 and the outer peripheral surface of the inner ring 61 .

内輪61は、複数の内ピン4がそれぞれ挿入される複数の保持孔611を有している。保持孔611は内ピン4と同数だけ設けられており、本基本構成では一例として、保持孔611は18個設けられている。複数の保持孔611の各々は、図6A及び図6Bに示すように、円形状に開口しており、内輪61を厚み方向に沿って貫通する孔である。複数(ここでは18個)の保持孔611は、内輪61の外周と同心の仮想円上に、円周方向に等間隔で配置されている。保持孔611の直径は、内ピン4の直径以上であって、遊嵌孔32の直径よりも小さい。 The inner ring 61 has a plurality of holding holes 611 into which the plurality of inner pins 4 are respectively inserted. The holding holes 611 are provided in the same number as the inner pins 4, and in this basic configuration, as an example, 18 holding holes 611 are provided. As shown in FIGS. 6A and 6B, each of the plurality of holding holes 611 is a hole that opens circularly and penetrates the inner ring 61 along the thickness direction. A plurality of (here, 18) holding holes 611 are arranged at equal intervals in the circumferential direction on a virtual circle concentric with the outer circumference of the inner ring 61 . The diameter of the holding hole 611 is equal to or larger than the diameter of the inner pin 4 and smaller than the diameter of the loose fitting hole 32 .

さらに、内輪61は出力軸と一体化され、内輪61の回転が出力軸の回転として取り出される。そのため、内輪61には、出力軸を取り付けるための複数の出力側取付穴612(図2参照)が形成されている。本基本構成では、複数の出力側取付穴612は、複数の保持孔611よりも内側であって、内輪61の外周と同心の仮想円上に配置されている。 Furthermore, the inner ring 61 is integrated with the output shaft, and the rotation of the inner ring 61 is taken out as the rotation of the output shaft. Therefore, the inner ring 61 is formed with a plurality of output-side mounting holes 612 (see FIG. 2) for mounting the output shaft. In this basic configuration, the plurality of output side mounting holes 612 are arranged inside the plurality of holding holes 611 and on a virtual circle concentric with the outer circumference of the inner ring 61 .

外輪62は、内歯歯車2の歯車本体22と共に、ケース10等の固定部材に固定される。そのため、外輪62には、固定用の複数の透孔621が形成されている。具体的には、図3に示すように、外輪62は、ケース10との間に歯車本体22を挟んだ状態で、透孔621及び歯車本体22の固定孔222を通る固定用のねじ(ボルト)60にて、ケース10に対して固定されている。 The outer ring 62 is fixed to a fixed member such as the case 10 together with the gear body 22 of the internal gear 2 . Therefore, the outer ring 62 is formed with a plurality of through holes 621 for fixing. Specifically, as shown in FIG. 3, the outer ring 62 and the case 10 hold the gear body 22 between the outer ring 62 and the fixing screw (bolt) passing through the through hole 621 and the fixing hole 222 of the gear body 22 . ) 60 to the case 10 .

複数の転動体63は、外輪62と内輪61との間の隙間に配置されている。複数の転動体63は、外輪62の円周方向に並べて配置されている。複数の転動体63は、全て同一形状の金属部品であって、外輪62の円周方向の全域に、等ピッチで設けられている。 A plurality of rolling elements 63 are arranged in a gap between the outer ring 62 and the inner ring 61 . A plurality of rolling elements 63 are arranged side by side in the circumferential direction of the outer ring 62 . The plurality of rolling elements 63 are all metal parts having the same shape, and are provided at equal pitches over the entire circumference of the outer ring 62 .

本基本構成では一例として、軸受け部材6は、クロスローラベアリングである。つまり、軸受け部材6は、転動体63として円筒状のコロを有している。そして、円筒状の転動体63の軸は、回転軸Ax1に直交する平面に対して45度の傾きを有し、かつ内輪61の外周に対して直交する。さらに、内輪61の円周方向において互いに隣接する一対の転動体63は、互いに軸方向が直交する向きに配置されている。このようなクロスローラベアリングからなる軸受け部材6では、ラジアル方向の荷重、スラスト方向(回転軸Ax1に沿う方向)の荷重、及び回転軸Ax1に対する曲げ力(曲げモーメント荷重)のいずれをも受けやすくなる。しかも、1つの軸受け部材6によって、これら3種類の荷重に耐えることができ、必要な剛性を確保することができる。 In this basic configuration, as an example, the bearing member 6 is a cross roller bearing. That is, the bearing member 6 has cylindrical rollers as the rolling elements 63 . The axis of the cylindrical rolling element 63 has an inclination of 45 degrees with respect to a plane orthogonal to the rotation axis Ax1 and is orthogonal to the outer circumference of the inner ring 61 . Furthermore, the pair of rolling elements 63 adjacent to each other in the circumferential direction of the inner ring 61 are arranged so that their axial directions are perpendicular to each other. The bearing member 6 made of such a cross roller bearing is likely to receive all of a radial load, a thrust load (a direction along the rotation axis Ax1), and a bending force (bending moment load) with respect to the rotation axis Ax1. . Moreover, one bearing member 6 can withstand these three types of loads, and the required rigidity can be ensured.

偏心軸7は、図7A及び図7Bに示すように、円筒状の部品である。偏心軸7は、軸心部71と、偏心部72と、を有している。軸心部71は、少なくとも外周面が平面視において真円となる、円筒状を有している。軸心部71の中心(中心軸)は、回転軸Ax1と一致する。偏心部72は、少なくとも外周面が平面視において真円となる、円盤状を有している。偏心部72の中心(中心軸)は、回転軸Ax1からずれた中心C1と一致する。ここで、回転軸Ax1と中心C1との間の距離ΔL(図7B参照)は、軸心部71に対する偏心部72の偏心量となる。偏心部72は、軸心部71の長手方向(軸方向)の中央部において、軸心部71の外周面から全周にわたって突出するフランジ形状をなす。上述した構成によれば、偏心軸7は、回転軸Ax1を中心に軸心部71が回転(自転)することで、偏心部72が偏心運動することになる。 The eccentric shaft 7 is a cylindrical component, as shown in FIGS. 7A and 7B. The eccentric shaft 7 has an axial center portion 71 and an eccentric portion 72 . The axial center portion 71 has a cylindrical shape in which at least the outer peripheral surface is a perfect circle in a plan view. The center (central axis) of the axial portion 71 coincides with the rotation axis Ax1. The eccentric portion 72 has a disc shape in which at least the outer peripheral surface is a perfect circle in a plan view. The center (central axis) of the eccentric portion 72 coincides with the center C1 shifted from the rotation axis Ax1. Here, the distance ΔL (see FIG. 7B) between the rotation axis Ax1 and the center C1 is the eccentricity of the eccentric portion 72 with respect to the axial center portion 71 . The eccentric portion 72 has a flange shape protruding from the outer peripheral surface of the shaft center portion 71 over the entire circumference at the central portion in the longitudinal direction (axial direction) of the shaft center portion 71 . According to the configuration described above, the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7 performs eccentric motion as the axial portion 71 rotates (rotates) about the rotation axis Ax1.

本基本構成では、軸心部71及び偏心部72は1つの金属部材にて一体に形成されており、これにより、シームレスな偏心軸7が実現される。このような形状の偏心軸7は、偏心体軸受け5と共に遊星歯車3に組み合わされる。そのため、遊星歯車3に偏心体軸受け5及び偏心軸7が組み合わされた状態で偏心軸7が回転すると、遊星歯車3は、回転軸Ax1まわりで揺動する。 In this basic configuration, the axial center portion 71 and the eccentric portion 72 are integrally formed of one metal member, thereby realizing a seamless eccentric shaft 7 . The eccentric shaft 7 having such a shape is combined with the planetary gear 3 together with the eccentric body bearing 5 . Therefore, when the eccentric shaft 7 rotates in a state where the planetary gear 3 is combined with the eccentric body bearing 5 and the eccentric shaft 7, the planetary gear 3 swings around the rotation axis Ax1.

さらに、偏心軸7は、軸心部71を軸方向(長手方向)に貫通する貫通孔73を有している。貫通孔73は、軸心部71における軸方向の両端面に円形状に開口している。貫通孔73の中心(中心軸)は、回転軸Ax1と一致する。貫通孔73には、例えば、電源線及び信号線等のケーブル類を通すことが可能である。 Furthermore, the eccentric shaft 7 has a through hole 73 that penetrates the shaft center portion 71 in the axial direction (longitudinal direction). The through holes 73 are circularly open on both axial end surfaces of the axial center portion 71 . The center (central axis) of the through hole 73 coincides with the rotation axis Ax1. Cables such as power lines and signal lines can be passed through the through holes 73, for example.

また、本基本構成では、駆動源101から、偏心軸7に入力としての回転力が加えられる。そのため、偏心軸7には、駆動源101につながる入力軸を取り付けるための複数の入力側取付穴74(図7A及び図7B参照)が形成されている。本基本構成では、複数の入力側取付穴74は、軸心部71の軸方向に一端面における貫通孔73の周囲であって、貫通孔73と同心の仮想円上に配置されている。 Further, in this basic configuration, a rotational force as an input is applied from the drive source 101 to the eccentric shaft 7 . Therefore, the eccentric shaft 7 is formed with a plurality of input side mounting holes 74 (see FIGS. 7A and 7B) for mounting an input shaft connected to the drive source 101 . In this basic configuration, the plurality of input side mounting holes 74 are arranged on a virtual circle concentric with the through hole 73 around the through hole 73 on one end face in the axial direction of the shaft center portion 71 .

偏心体軸受け5は、偏心体外輪52及び偏心体内輪51を有し、偏心軸7の回転のうちの自転成分を吸収し、偏心軸7の自転成分を除いた偏心軸7の回転、つまり偏心軸7の揺動成分(公転成分)のみを遊星歯車3に伝達するための部品である。偏心体軸受け5は、偏心体外輪52及び偏心体内輪51に加えて、複数の転動体53(図3参照)を有している。 The eccentric body bearing 5 has an eccentric body outer ring 52 and an eccentric body inner ring 51, absorbs the rotation component of the rotation of the eccentric shaft 7, and rotates the eccentric shaft 7 excluding the rotation component of the eccentric shaft 7, that is, the eccentricity. It is a component for transmitting only the oscillation component (orbital component) of the shaft 7 to the planetary gear 3 . The eccentric body bearing 5 has a plurality of rolling elements 53 (see FIG. 3) in addition to the eccentric body outer ring 52 and the eccentric body inner ring 51 .

偏心体外輪52及び偏心体内輪51は、いずれも環状の部品である。偏心体外輪52及び偏心体内輪51は、いずれも平面視で真円となる、円環状を有している。偏心体内輪51は、偏心体外輪52よりも一回り小さく、偏心体外輪52の内側に配置される。ここで、偏心体外輪52の内径は偏心体内輪51の外径よりも大きいため、偏心体外輪52の内周面と偏心体内輪51の外周面との間には隙間が生じる。 Both the eccentric outer ring 52 and the eccentric inner ring 51 are annular parts. Both the outer ring 52 of the eccentric body and the inner ring 51 of the eccentric body have annular shapes that are perfect circles in a plan view. The eccentric inner ring 51 is one size smaller than the eccentric outer ring 52 and is arranged inside the eccentric outer ring 52 . Here, since the inner diameter of the eccentric outer ring 52 is larger than the outer diameter of the eccentric inner ring 51 , a gap is generated between the inner peripheral surface of the eccentric outer ring 52 and the outer peripheral surface of the eccentric inner ring 51 .

複数の転動体53は、偏心体外輪52と偏心体内輪51との間の隙間に配置されている。複数の転動体53は、偏心体外輪52の円周方向に並べて配置されている。複数の転動体53は、全て同一形状の金属部品であって、偏心体外輪52の円周方向の全域に、等ピッチで設けられている。本基本構成では一例として、偏心体軸受け5は、転動体53としてボールを用いた深溝玉軸受けからなる。 A plurality of rolling elements 53 are arranged in a gap between the eccentric outer ring 52 and the eccentric inner ring 51 . A plurality of rolling elements 53 are arranged side by side in the circumferential direction of the eccentric outer ring 52 . The plurality of rolling elements 53 are all metal parts having the same shape, and are provided at equal pitches over the entire circumference of the eccentric outer ring 52 . In this basic configuration, as an example, the eccentric body bearing 5 is a deep groove ball bearing using balls as the rolling elements 53 .

ここで、偏心体内輪51の内径は、偏心軸7における偏心部72の外径と一致する。偏心体軸受け5は、偏心体内輪51に偏心軸7の偏心部72が挿入された状態で、偏心軸7と組み合わされる。また、偏心体外輪52の外径は、遊星歯車3における開口部33の内径(直径)と一致する。偏心体軸受け5は、遊星歯車3の開口部33に偏心体外輪52が嵌め込まれた状態で、遊星歯車3と組み合わされる。言い換えれば、遊星歯車3の開口部33には、偏心軸7の偏心部72に装着された状態の偏心体軸受け5が収容される。 Here, the inner diameter of the eccentric inner ring 51 matches the outer diameter of the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7 . The eccentric body bearing 5 is combined with the eccentric shaft 7 in a state in which the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7 is inserted into the eccentric inner ring 51 . Also, the outer diameter of the eccentric outer ring 52 matches the inner diameter (diameter) of the opening 33 in the planetary gear 3 . The eccentric bearing 5 is combined with the planetary gear 3 with the eccentric outer ring 52 fitted in the opening 33 of the planetary gear 3 . In other words, the eccentric bearing 5 mounted on the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7 is accommodated in the opening 33 of the planetary gear 3 .

また、本基本構成では一例として、偏心体軸受け5における偏心体内輪51の幅方向(回転軸Ax1に平行な方向)の寸法は、偏心軸7の偏心部72の厚みと略同一である。偏心体外輪52の幅方向(回転軸Ax1に平行な方向)の寸法は、偏心体内輪51の幅方向の寸法に比べてやや小さい。さらに、偏心体外輪52の幅方向の寸法は、遊星歯車3の厚みに比べて大きい。そのため、回転軸Ax1に平行な方向においては、偏心体軸受け5の範囲内に、遊星歯車3が収まることになる。一方で、偏心体外輪52の幅方向の寸法は、内歯21の歯筋方向(回転軸Ax1に平行な方向)の寸法よりも小さい。そのため、回転軸Ax1に平行な方向においては、内歯歯車2の範囲内に、偏心体軸受け5が収まることになる。 In this basic configuration, as an example, the dimension of the eccentric inner ring 51 in the eccentric bearing 5 in the width direction (the direction parallel to the rotation axis Ax1) is substantially the same as the thickness of the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7. The dimension of the eccentric body outer ring 52 in the width direction (the direction parallel to the rotation axis Ax1) is slightly smaller than the dimension of the eccentric inner ring 51 in the width direction. Furthermore, the widthwise dimension of the eccentric outer ring 52 is larger than the thickness of the planetary gear 3 . Therefore, the planetary gear 3 is accommodated within the range of the eccentric bearing 5 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. On the other hand, the dimension of the eccentric body outer ring 52 in the width direction is smaller than the dimension of the internal teeth 21 in the tooth trace direction (the direction parallel to the rotation axis Ax1). Therefore, in the direction parallel to the rotation axis Ax1, the eccentric body bearing 5 is accommodated within the range of the internal gear 2. As shown in FIG.

偏心体軸受け5及び偏心軸7が遊星歯車3に組み合わされた状態で、偏心軸7が回転すると、偏心体軸受け5においては、偏心体内輪51の中心C1からずれた回転軸Ax1まわりで偏心体内輪51が回転(偏心運動)する。このとき、偏心軸7の自転成分は偏心体軸受け5で吸収される。したがって、遊星歯車3には、偏心体軸受け5により、偏心軸7の自転成分を除いた偏心軸7の回転、つまり偏心軸7の揺動成分(公転成分)のみが伝達されることになる。よって、遊星歯車3に偏心体軸受け5及び偏心軸7が組み合わされた状態で偏心軸7が回転すると、遊星歯車3は、回転軸Ax1まわりで揺動する。 When the eccentric shaft 7 rotates in a state where the eccentric bearing 5 and the eccentric shaft 7 are combined with the planetary gear 3, the eccentric inner ring 51 rotates around the rotation axis Ax1 shifted from the center C1 of the eccentric inner ring 51. The wheel 51 rotates (eccentric motion). At this time, the rotation component of the eccentric shaft 7 is absorbed by the eccentric bearing 5 . Therefore, the eccentric bearing 5 transmits to the planetary gear 3 only the rotation of the eccentric shaft 7 excluding the rotation component of the eccentric shaft 7 , that is, only the oscillating component (orbital component) of the eccentric shaft 7 . Therefore, when the eccentric shaft 7 rotates in a state where the planetary gear 3 is combined with the eccentric body bearing 5 and the eccentric shaft 7, the planetary gear 3 swings around the rotation axis Ax1.

支持体8は、図8A及び図8Bに示すように、環状に形成され、複数の内ピン4を支持する部品である。支持体8は、複数の内ピン4がそれぞれ挿入される複数の支持孔82を有している。支持孔82は内ピン4と同数だけ設けられており、本基本構成では一例として、支持孔82は18個設けられている。複数の支持孔82の各々は、図8A及び図8Bに示すように、円形状に開口しており、支持体8を厚み方向に沿って貫通する孔である。複数(ここでは18個)の支持孔82は、支持体8の外周面81と同心の仮想円上に、円周方向に等間隔で配置されている。支持孔82の直径は、内ピン4の直径以上であって、遊嵌孔32の直径よりも小さい。本基本構成では一例として、支持孔82の直径は、内輪61に形成されている保持孔611の直径と等しい。 8A and 8B, the support 8 is a component that is formed in an annular shape and supports the plurality of inner pins 4. As shown in FIGS. The support 8 has a plurality of support holes 82 into which the plurality of inner pins 4 are respectively inserted. The support holes 82 are provided in the same number as the inner pins 4, and in this basic configuration, as an example, 18 support holes 82 are provided. As shown in FIGS. 8A and 8B, each of the plurality of support holes 82 is a hole that opens circularly and penetrates the support 8 along the thickness direction. A plurality of (here, 18) support holes 82 are arranged at equal intervals in the circumferential direction on a virtual circle concentric with the outer peripheral surface 81 of the support 8 . The diameter of the support hole 82 is equal to or larger than the diameter of the inner pin 4 and smaller than the diameter of the loose fitting hole 32 . In this basic configuration, as an example, the diameter of the support hole 82 is equal to the diameter of the holding hole 611 formed in the inner ring 61 .

支持体8は、図3に示すように、回転軸Ax1の一方側(入力側)から遊星歯車3に対向するように配置される。そして、複数の支持孔82に複数の内ピン4が挿入されることで、支持体8は、複数の内ピン4を束ねるように機能する。さらに、支持体8は、外周面81を複数の外ピン23に接触させることにより位置規制されている。これにより、複数の外ピン23によって支持体8の芯出しが行われ、結果的に、支持体8に支持されている複数の内ピン4についても、複数の外ピン23にて芯出しが行われる。支持体8については、「(3.3)支持体」の欄で詳しく説明する。 The support 8 is arranged to face the planetary gear 3 from one side (input side) of the rotation axis Ax1, as shown in FIG. By inserting the plurality of inner pins 4 into the plurality of support holes 82 , the support 8 functions to bundle the plurality of inner pins 4 . Furthermore, the support 8 is positionally regulated by bringing the outer peripheral surface 81 into contact with the plurality of outer pins 23 . As a result, the support 8 is centered by the plurality of outer pins 23 , and as a result, the plurality of inner pins 4 supported by the support 8 are also centered by the plurality of outer pins 23 . will be The support 8 will be described in detail in the section "(3.3) Support".

第1ベアリング91及び第2ベアリング92は、それぞれ偏心軸7の軸心部71に装着される。具体的には、第1ベアリング91及び第2ベアリング92は、図3に示すように、回転軸Ax1に平行な方向において偏心部72を挟むように、軸心部71における偏心部72の両側に装着される。第1ベアリング91は、偏心部72から見て、回転軸Ax1の入力側に配置される。第2ベアリング92は、偏心部72から見て、回転軸Ax1の出力側に配置される。第1ベアリング91は、ケース10に対して偏心軸7を回転可能に保持する。第2ベアリング92は、軸受け部材6の内輪61に対して偏心軸7を回転可能に保持する。これにより、偏心軸7の軸心部71は、回転軸Ax1に平行な方向における偏心部72の両側の2箇所において、回転可能に保持されることになる。 The first bearing 91 and the second bearing 92 are mounted on the axial center portion 71 of the eccentric shaft 7, respectively. Specifically, as shown in FIG. 3, the first bearing 91 and the second bearing 92 are arranged on both sides of the eccentric portion 72 in the axial center portion 71 so as to sandwich the eccentric portion 72 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. be worn. The first bearing 91 is arranged on the input side of the rotation axis Ax1 when viewed from the eccentric portion 72 . The second bearing 92 is arranged on the output side of the rotation axis Ax1 when viewed from the eccentric portion 72 . The first bearing 91 rotatably holds the eccentric shaft 7 with respect to the case 10 . The second bearing 92 rotatably holds the eccentric shaft 7 with respect to the inner ring 61 of the bearing member 6 . As a result, the axial center portion 71 of the eccentric shaft 7 is rotatably held at two points on both sides of the eccentric portion 72 in the direction parallel to the rotation axis Ax1.

ケース10は、円筒状であって、回転軸Ax1の出力側に、フランジ部11を有している。フランジ部11には、ケース10自体を固定するための複数の設置孔111が形成されている。また、ケース10における回転軸Ax1の出力側の端面には、軸受け孔12が形成されている。軸受け孔12は、円形状に開口している。軸受け孔12内に第1ベアリング91が嵌め込まれることにより、ケース10に対して第1ベアリング91が取り付けられる。 The case 10 is cylindrical and has a flange portion 11 on the output side of the rotation axis Ax1. A plurality of installation holes 111 for fixing the case 10 itself are formed in the flange portion 11 . A bearing hole 12 is formed in the end face of the case 10 on the output side of the rotating shaft Ax1. The bearing hole 12 is open in a circular shape. The first bearing 91 is attached to the case 10 by fitting the first bearing 91 into the bearing hole 12 .

また、ケース10における回転軸Ax1の出力側の端面であって、軸受け孔12の周囲には、複数のねじ穴13が形成されている。複数のねじ穴13は、内歯歯車2の歯車本体22及び軸受け部材6の外輪62をケース10に固定するために用いられる。具体的には、固定用のねじ60が、外輪62の透孔621及び歯車本体22の固定孔222を通して、ねじ穴13に締め付けられることにより、歯車本体22及び外輪62がケース10に対して固定される。 A plurality of screw holes 13 are formed around the bearing hole 12 on the output side end face of the rotating shaft Ax1 in the case 10 . A plurality of screw holes 13 are used to fix the gear body 22 of the internal gear 2 and the outer ring 62 of the bearing member 6 to the case 10 . Specifically, the fixing screw 60 is passed through the through hole 621 of the outer ring 62 and the fixing hole 222 of the gear body 22 and tightened into the screw hole 13 , thereby fixing the gear body 22 and the outer ring 62 to the case 10 . be done.

また、本基本構成に係る歯車装置1は、図3に示すように、複数のオイルシール14,15,16等を更に備えている。オイルシール14は、偏心軸7における回転軸Ax1の入力側の端部に装着され、ケース10と偏心軸7(軸心部71)との間の隙間を塞いでいる。オイルシール15は、偏心軸7における回転軸Ax1の出力側の端部に装着され、内輪61と偏心軸7(軸心部71)との間の隙間を塞いでいる。オイルシール16は、軸受け部材6における回転軸Ax1の出力側の端面に装着され、内輪61と外輪62との間の隙間を塞いでいる。これら複数のオイルシール14,15,16で密閉された空間は、潤滑剤保持空間17(図9参照)を構成する。潤滑剤保持空間17は、軸受け部材6の内輪61と外輪62との間の空間を含む。さらに、潤滑剤保持空間17内には、複数の外ピン23、遊星歯車3、偏心体軸受け5、支持体8、第1ベアリング91及び第2ベアリング92等が収容される。 Further, the gear device 1 according to this basic configuration further includes a plurality of oil seals 14, 15, 16, etc., as shown in FIG. The oil seal 14 is attached to the end of the eccentric shaft 7 on the input side of the rotating shaft Ax1, and closes the gap between the case 10 and the eccentric shaft 7 (shaft center portion 71). The oil seal 15 is attached to the end of the eccentric shaft 7 on the output side of the rotating shaft Ax1, and closes the gap between the inner ring 61 and the eccentric shaft 7 (shaft center portion 71). The oil seal 16 is attached to the end surface of the bearing member 6 on the output side of the rotating shaft Ax1 and closes the gap between the inner ring 61 and the outer ring 62 . A space sealed by the plurality of oil seals 14, 15, 16 constitutes a lubricant holding space 17 (see FIG. 9). Lubricant holding space 17 includes a space between inner ring 61 and outer ring 62 of bearing member 6 . Furthermore, the plurality of outer pins 23, the planetary gear 3, the eccentric bearing 5, the support 8, the first bearing 91, the second bearing 92, and the like are accommodated in the lubricant holding space 17. As shown in FIG.

そして、潤滑剤保持空間17には、潤滑剤が注入されている。潤滑剤は液体であって、潤滑剤保持空間内17を流動可能である。そのため、歯車装置1の使用時においては、例えば、複数の外ピン23からなる内歯21と遊星歯車3の外歯31との噛み合い部位には、潤滑剤が入り込む。本開示でいう「液体」は、液状又はゲル状の物質を含む。ここでいう「ゲル状」は、液体と固体との中間の性質を有する状態を意味し、液相と固相との2つの相からなるコロイド(colloid)の状態を含む。例えば、分散媒が液相であって、分散質が液相であるエマルション(emulsion)、分散質が固相であるサスペンション(suspension)等の、ゲル(gel)又はゾル(sol)と呼ばれる状態が「ゲル状」に含まれる。また、分散媒が固相であって、分散質が液相である状態も、「ゲル状」に含まれる。本基本構成では一例として、潤滑剤は、液状の潤滑油(オイル)である。 A lubricant is injected into the lubricant holding space 17 . The lubricant is liquid and can flow within the lubricant holding space 17 . Therefore, when the gear device 1 is used, for example, the lubricant enters the meshing portions between the internal teeth 21 formed by the plurality of external pins 23 and the external teeth 31 of the planetary gears 3 . "Liquid" as used in the present disclosure includes liquid or gel substances. The term "gel state" as used herein means a state having properties intermediate between those of a liquid and a solid, and includes a state of colloid consisting of two phases, a liquid phase and a solid phase. For example, there is a state called gel or sol, such as an emulsion in which the dispersion medium is a liquid phase and the dispersoid is a liquid phase, or a suspension in which the dispersoid is a solid phase. Included in "gel-like". The state in which the dispersion medium is a solid phase and the dispersoid is a liquid phase is also included in the “gel state”. As an example in this basic configuration, the lubricant is liquid lubricating oil (oil).

上述した構成の歯車装置1では、偏心軸7に入力としての回転力が加えられて、偏心軸7が回転軸Ax1を中心に回転することで、遊星歯車3は、回転軸Ax1まわりで揺動(公転)する。このとき、遊星歯車3は、内歯歯車2の内側で内歯歯車2に対して内接し、外歯31の一部が内歯21の一部に噛み合った状態で揺動するので、内歯21と外歯31との噛み合い位置が内歯歯車2の円周方向に移動する。これにより、遊星歯車3と内歯歯車2との歯数差に応じた相対回転が両歯車(内歯歯車2及び遊星歯車3)の間に発生する。そして、軸受け部材6の内輪61には、複数の内ピン4により、遊星歯車3の揺動成分(公転成分)を除いた、遊星歯車3の回転(自転成分)が伝達される。その結果、内輪61に一体化された出力軸からは、両歯車の歯数差に応じて、比較的高い減速比で減速された回転出力が得られることになる。 In the gear device 1 configured as described above, a rotational force as an input is applied to the eccentric shaft 7, and the eccentric shaft 7 rotates about the rotation axis Ax1, causing the planetary gears 3 to oscillate about the rotation axis Ax1. (revolve). At this time, the planetary gear 3 is inscribed with the internal gear 2 inside the internal gear 2 and oscillates with a portion of the external teeth 31 meshing with a portion of the internal teeth 21 . 21 and the external teeth 31 move in the circumferential direction of the internal gear 2 . As a result, relative rotation occurs between the two gears (the internal gear 2 and the planetary gear 3) according to the difference in the number of teeth between the planetary gear 3 and the internal gear 2. Rotation (rotational component) of the planetary gear 3 excluding the oscillation component (revolution component) of the planetary gear 3 is transmitted to the inner ring 61 of the bearing member 6 by the plurality of inner pins 4 . As a result, from the output shaft integrated with the inner ring 61, rotational output reduced at a relatively high speed reduction ratio can be obtained in accordance with the difference in the number of teeth between the two gears.

ところで、本実施形態に係る歯車装置1においては、上述したように、内歯歯車2と遊星歯車3との歯数差は、歯車装置1での入力回転に対する出力回転の減速比を規定することになる。つまり、内歯歯車2の歯数を「V1」、遊星歯車3の歯数を「V2」とした場合、減速比R1は、下記式1で表される。 By the way, in the gear device 1 according to the present embodiment, as described above, the difference in the number of teeth between the internal gear 2 and the planetary gear 3 defines the reduction ratio of the output rotation to the input rotation in the gear device 1. become. That is, when the number of teeth of the internal gear 2 is "V1" and the number of teeth of the planetary gear 3 is "V2", the reduction ratio R1 is expressed by the following equation 1.

R1=V2/(V1-V2)・・・(式1)
要するに、内歯歯車2と遊星歯車3との歯数差(V1-V2)が小さいほど、減速比R1は大きくなる。一例として、内歯歯車2の歯数V1が「52」、遊星歯車3の歯数V2が「51」、その歯数差(V1-V2)が「1」であるので、上記式1より、減速比R1は「51」となる。この場合、回転軸Ax1の入力側から見て、偏心軸7が回転軸Ax1を中心に時計回りに1周(360度)回転すると、内輪61は回転軸Ax1を中心に歯数差「1」の分(つまり約7.06度)だけ反時計回りに回転する。
R1=V2/(V1-V2) (Formula 1)
In short, the smaller the tooth number difference (V1-V2) between the internal gear 2 and the planetary gear 3, the larger the reduction ratio R1. As an example, the number of teeth V1 of the internal gear 2 is "52", the number of teeth V2 of the planetary gear 3 is "51", and the difference between the number of teeth (V1-V2) is "1". The speed reduction ratio R1 becomes "51". In this case, when the eccentric shaft 7 rotates clockwise around the rotation axis Ax1 once (360 degrees) as viewed from the input side of the rotation axis Ax1, the inner ring 61 has a tooth difference of "1" around the rotation axis Ax1. counterclockwise by 100 degrees (ie, about 7.06 degrees).

本基本構成に係る歯車装置1によれば、このように高い減速比R1が、1段の歯車(内歯歯車2及び遊星歯車3)の組み合わせで実現可能である。 According to the gear device 1 according to this basic configuration, such a high reduction ratio R1 can be realized by a combination of one-stage gears (the internal gear 2 and the planetary gears 3).

また、歯車装置1は、少なくとも、内歯歯車2と、遊星歯車3と、複数の内ピン4と、軸受け部材6と、支持体8と、を備えていればよく、例えば、スプラインブッシュ等を構成要素として更に備えていてもよい。 Moreover, the gear device 1 may include at least the internal gear 2, the planetary gear 3, the plurality of inner pins 4, the bearing member 6, and the support 8. For example, a spline bush or the like may be provided. It may be further provided as a component.

ところで、本基本構成に係る歯車装置1のように、高速回転側となる入力回転が偏心運動を伴う場合、高速回転する回転体の重量バランスがとれていないと、振動等につながる可能性があるため、カウンタウェイト等を用いて重量バランスをとることがある。すなわち、偏心体内輪51及び偏心体内輪51と共に回転する部材(偏心軸7)の少なくとも一方からなる回転体が高速で偏心運動することから、当該回転体の回転軸Ax1に対する重量バランスをとることが好ましい。本基本構成では、図3及び図4に示すように、偏心軸7における偏心部72の一部に、空隙75を設けることによって、回転軸Ax1に対する回転体の重量バランスをとる。 By the way, when the input rotation on the high-speed rotation side accompanies eccentric motion, as in the gear device 1 according to this basic configuration, if the weight of the rotating body rotating at high speed is not balanced, it may lead to vibration or the like. Therefore, a counterweight or the like may be used to balance the weight. That is, since the rotating body composed of at least one of the eccentric inner ring 51 and the member (eccentric shaft 7) that rotates together with the eccentric inner ring 51 moves eccentrically at high speed, it is possible to balance the weight of the rotating body with respect to the rotation axis Ax1. preferable. In this basic configuration, as shown in FIGS. 3 and 4, a space 75 is provided in a part of the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7 to balance the weight of the rotating body with respect to the rotating shaft Ax1.

要するに、本基本構成では、カウンタウェイト等を付加するのではなく、回転体(ここでは偏心軸7)の一部を肉抜きすることで軽量化し、これによって回転軸Ax1に対する回転体の重量バランスをとっている。すなわち、本基本構成に係る歯車装置1は、遊星歯車3に形成された開口部33に収容され、遊星歯車3を揺動させる偏心体軸受け5を備えている。偏心体軸受け5は、偏心体外輪52及び偏心体外輪52の内側に配置される偏心体内輪51を有する。偏心体内輪51及び偏心体内輪51と共に回転する部材の少なくとも一方からなる回転体は、偏心体内輪51の回転軸Ax1から見て、偏心体外輪52の中心C1側の一部に空隙75を有する。本基本構成では、偏心軸7が「偏心体内輪51と共に回転する部材」であって、「回転体」に相当する。したがって、偏心軸7の偏心部72に形成された空隙75が、回転体の空隙75に相当する。この空隙75は、図3及び図4に示すように、回転軸Ax1から見て中心C1側の位置にあるので、偏心軸7の重量バランスを、回転軸Ax1から周方向に均等に近づけるように作用する。 In short, in this basic configuration, a part of the rotating body (here, the eccentric shaft 7) is lightened instead of adding a counterweight or the like to reduce the weight, thereby balancing the weight of the rotating body with respect to the rotation axis Ax1. I'm taking That is, the gear device 1 according to this basic configuration includes the eccentric body bearing 5 that is housed in the opening 33 formed in the planetary gear 3 and causes the planetary gear 3 to oscillate. The eccentric bearing 5 has an eccentric outer ring 52 and an eccentric inner ring 51 arranged inside the eccentric outer ring 52 . A rotating body composed of at least one of the eccentric inner ring 51 and a member that rotates together with the eccentric inner ring 51 has a gap 75 in a part of the eccentric outer ring 52 on the center C1 side when viewed from the rotation axis Ax1 of the eccentric inner ring 51. . In this basic configuration, the eccentric shaft 7 is a "member that rotates together with the eccentric inner ring 51" and corresponds to a "rotating body". Therefore, the gap 75 formed in the eccentric portion 72 of the eccentric shaft 7 corresponds to the gap 75 of the rotating body. As shown in FIGS. 3 and 4, the gap 75 is located on the center C1 side when viewed from the rotation axis Ax1. works.

より詳細には、空隙75は、偏心体内輪51の回転軸Ax1に沿って回転体を貫通する貫通孔73の内周面に形成された凹部を含む。つまり、本基本構成では、回転体は偏心軸7であるので、偏心軸7を回転軸Ax1に沿って貫通する貫通孔73の内周面に形成された凹部が、空隙75として機能する。このように、貫通孔73の内周面に形成された凹部を空隙75として利用することで、外観上の変更を伴わずに、回転体の重量バランスをとることが可能となる。 More specifically, the gap 75 includes a recess formed in the inner peripheral surface of the through hole 73 passing through the rotor along the rotation axis Ax1 of the eccentric inner ring 51 . That is, in this basic configuration, since the rotating body is the eccentric shaft 7 , the concave portion formed in the inner peripheral surface of the through hole 73 passing through the eccentric shaft 7 along the rotation axis Ax1 functions as the air gap 75 . In this manner, by using the concave portion formed on the inner peripheral surface of the through hole 73 as the air gap 75, it is possible to balance the weight of the rotor without changing the appearance.

(3.2)内ピンの自転構造
次に、本基本構成に係る歯車装置1の内ピン4の自転構造について、図9を参照して、より詳細に説明する。図9は、図3の領域Z1の拡大図である。
(3.2) Rotation Structure of Inner Pin Next, the rotation structure of the inner pin 4 of the gear device 1 according to the basic configuration will be described in more detail with reference to FIG. FIG. 9 is an enlarged view of area Z1 in FIG.

まず前提として、複数の内ピン4は、上述したように、遊星歯車3と軸受け部材6の内輪61とを連結する部品である。具体的には、内ピン4の長手方向の一端部(本基本構成では回転軸Ax1の入力側の端部)は、遊星歯車3の遊嵌孔32に挿入され、内ピン4の長手方向の他端部(本基本構成では回転軸Ax1の出力側の端部)は、内輪61の保持孔611に挿入されている。 First, as a premise, the plurality of inner pins 4 are components that connect the planetary gear 3 and the inner ring 61 of the bearing member 6 as described above. Specifically, one end in the longitudinal direction of the inner pin 4 (in this basic configuration, the end on the input side of the rotating shaft Ax1) is inserted into the loose fitting hole 32 of the planetary gear 3, and the longitudinal direction of the inner pin 4 is The other end (the end on the output side of the rotating shaft Ax1 in this basic configuration) is inserted into the holding hole 611 of the inner ring 61 .

ここで、内ピン4の直径は、遊嵌孔32の直径よりも一回り小さいので、内ピン4と遊嵌孔32の内周面321との間には隙間が確保され、内ピン4は、遊嵌孔32内を移動可能、つまり遊嵌孔32の中心に対して相対的に移動可能である。一方、保持孔611の直径は、内ピン4の直径以上ではあるものの、遊嵌孔32の直径よりも小さい。本基本構成では、保持孔611の直径は、内ピン4の直径と略同一であって、内ピン4の直径よりも僅かに大きい。そのため、内ピン4は、保持孔611内での移動が規制、つまり保持孔611の中心に対する相対的な移動が禁止される。したがって、内ピン4は、遊星歯車3においては遊嵌孔32内を公転可能な状態で保持され、内輪61に対しては保持孔611内を公転不能な状態で保持される。これにより、遊星歯車3の揺動成分、つまり遊星歯車3の公転成分は、遊嵌孔32と内ピン4との遊嵌によって吸収され、内輪61には、複数の内ピン4により、遊星歯車3の揺動成分(公転成分)を除いた、遊星歯車3の回転(自転成分)が伝達される。 Here, since the diameter of the inner pin 4 is one size smaller than the diameter of the loose fitting hole 32, a gap is secured between the inner pin 4 and the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32, and the inner pin 4 is , is movable within the loosely fitting hole 32 , that is, relatively movable with respect to the center of the loosely fitting hole 32 . On the other hand, the diameter of the holding hole 611 is larger than the diameter of the inner pin 4, but smaller than the diameter of the loose fitting hole 32. As shown in FIG. In this basic configuration, the diameter of the holding hole 611 is substantially the same as the diameter of the inner pin 4 and slightly larger than the diameter of the inner pin 4 . Therefore, the movement of the inner pin 4 within the holding hole 611 is restricted, that is, the movement of the inner pin 4 relative to the center of the holding hole 611 is prohibited. Therefore, the inner pin 4 is held in a state in which it can revolve inside the loose fitting hole 32 in the planetary gear 3 , and is held in a state in which it cannot revolve inside the holding hole 611 with respect to the inner ring 61 . As a result, the oscillating component of the planetary gear 3 , that is, the revolution component of the planetary gear 3 is absorbed by the loose fit between the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 , and the planetary gear The rotation (rotational component) of the planetary gear 3 excluding the oscillation component (revolution component) of 3 is transmitted.

ところで、本基本構成では、内ピン4の直径が保持孔611よりも僅かに大きいことで、内ピン4は、保持孔611に挿入された状態において、保持孔611内での公転は禁止されるものの、保持孔611内での自転は可能である。つまり、内ピン4は、保持孔611に挿入された状態でも、保持孔611に圧入される訳ではないので、保持孔611内で自転可能である。このように、本基本構成に係る歯車装置1では、複数の内ピン4の各々は、自転可能な状態で内輪61に保持されるので、遊嵌孔32内を内ピン4が公転する際に、内ピン4自体が自転可能である。 By the way, in this basic configuration, the diameter of the inner pin 4 is slightly larger than that of the holding hole 611 , so that the inner pin 4 is prohibited from revolving inside the holding hole 611 while being inserted into the holding hole 611 . However, rotation within the holding hole 611 is possible. In other words, even when the inner pin 4 is inserted into the holding hole 611 , it is not press-fitted into the holding hole 611 , so it can rotate within the holding hole 611 . As described above, in the gear device 1 according to the present basic configuration, each of the plurality of inner pins 4 is held by the inner ring 61 in a rotatable state. , the inner pin 4 itself can rotate.

要するに、本基本構成においては、内ピン4は、遊星歯車3に対しては遊嵌孔32内での公転及び自転の両方が可能な状態で保持され、内輪61に対しては保持孔611内での自転のみが可能な状態で保持される。つまり、複数の内ピン4は、各々の自転が拘束されない状態(自転可能な状態)で、回転軸Ax1を中心に回転(公転)可能であって、かつ複数の遊嵌孔32内で公転可能である。したがって、複数の内ピン4にて遊星歯車3の回転(自転成分)を内輪61に伝達するに際しては、内ピン4は、遊嵌孔32内で公転及び自転をしつつ、保持孔611内で自転することができる。そのため、遊嵌孔32内を内ピン4が公転する際に、内ピン4は、自転可能な状態にあるので、遊嵌孔32の内周面321に対して転動することになる。言い換えれば、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321上を転がるようにして遊嵌孔32内で公転するので、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の摩擦抵抗による損失が生じにくい。 In short, in this basic configuration, the inner pin 4 is held with respect to the planetary gear 3 so as to be able to both revolve and rotate within the loose fitting hole 32 , and with respect to the inner ring 61 within the holding hole 611 . It is held in a state where only rotation at is possible. In other words, the plurality of inner pins 4 are capable of rotating (revolving) around the rotation axis Ax1 and revolving within the plurality of loose fitting holes 32 in a state in which their rotation is not constrained (rotational state). is. Therefore, when the rotation (rotation component) of the planetary gear 3 is transmitted to the inner ring 61 by the plurality of inner pins 4 , the inner pins 4 revolve and rotate in the loose fitting holes 32 and rotate in the holding holes 611 . can rotate. Therefore, when the inner pin 4 revolves in the loose fitting hole 32 , the inner pin 4 is in a rotatable state, so it rolls on the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . In other words, the inner pin 4 revolves within the loosely fitting hole 32 while rolling on the inner peripheral surface 321 of the loosely fitting hole 32 , so that the inner pin 4 and the inner peripheral surface 321 of the loosely fitting hole 32 . Loss due to frictional resistance is less likely to occur.

このように、本基本構成に係る構成では、そもそも遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の摩擦抵抗による損失が生じにくいので、内ローラを省略することが可能である。そこで、本基本構成では、複数の内ピン4の各々は、遊嵌孔32の内周面321に直接的に接触する構成を採用する。つまり、本基本構成では、内ローラが装着されていない状態の内ピン4を遊嵌孔32に挿入し、内ピン4が直接的に遊嵌孔32の内周面321に接触する構成とする。これにより、内ローラを省略できて、遊嵌孔32の径を比較的小さく抑えることができるので、遊星歯車3の小型化(特に小径化)が可能となり、歯車装置1全体としても小型化を図りやすくなる。遊星歯車3の寸法を一定とするのであれば、上記第1関連技術に比較して、例えば、内ピン4の数(本数)を増やして回転の伝達をスムーズにしたり、内ピン4を太くして強度を向上させたりすることも可能である。さらに、内ローラの分だけ部品点数を少なく抑えることができ、歯車装置1の低コスト化にもつながる。 As described above, in the configuration according to the present basic configuration, it is possible to omit the inner roller since loss due to frictional resistance between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 is unlikely to occur in the first place. Therefore, in this basic configuration, each of the plurality of inner pins 4 is configured to directly contact the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . That is, in this basic configuration, the inner pin 4 without the inner roller is inserted into the loose fitting hole 32 so that the inner pin 4 directly contacts the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . . As a result, the inner roller can be omitted and the diameter of the loose fitting hole 32 can be kept relatively small, so that the size of the planetary gear 3 can be reduced (especially, the diameter can be reduced). Easier to plot. If the dimensions of the planetary gear 3 are to be constant, for example, the number of inner pins 4 may be increased to smoothen transmission of rotation, or the inner pins 4 may be made thicker than in the first related art. It is also possible to improve the strength by Furthermore, the number of parts can be reduced by the number of inner rollers, and the cost of the gear device 1 can be reduced.

また、本基本構成に係る歯車装置1では、複数の内ピン4の各々は、少なくとも一部が軸受け部材6の軸方向において軸受け部材6と同じ位置に配置されている。つまり、図9に示すように、回転軸Ax1に平行な方向においては、内ピン4は、その少なくとも一部が軸受け部材6と同じ位置に配置されている。言い換えれば、回転軸Ax1に平行な方向における軸受け部材6の両端面間には、内ピン4の少なくとも一部が位置する。さらに言い換えれば、複数の内ピン4の各々は、少なくとも一部が軸受け部材6の外輪62の内側に配置されることになる。本基本構成では、内ピン4のうち、回転軸Ax1の出力側の端部は、回転軸Ax1に平行な方向において、軸受け部材6と同じ位置にある。要するに、内ピン4のうちの回転軸Ax1の出力側の端部は、軸受け部材6の内輪61に形成された保持孔611に挿入されているので、少なくとも当該端部は、軸受け部材6の軸方向において軸受け部材6と同じ位置に配置されることになる。 Further, in the gear device 1 according to the basic configuration, at least a part of each of the plurality of inner pins 4 is arranged at the same position as the bearing member 6 in the axial direction of the bearing member 6 . That is, as shown in FIG. 9, at least a part of the inner pin 4 is arranged at the same position as the bearing member 6 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. In other words, at least part of the inner pin 4 is positioned between both end faces of the bearing member 6 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. Furthermore, in other words, each of the plurality of inner pins 4 is at least partially arranged inside the outer ring 62 of the bearing member 6 . In this basic configuration, the end of the inner pin 4 on the output side of the rotation axis Ax1 is at the same position as the bearing member 6 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. In short, since the end of the inner pin 4 on the output side of the rotation axis Ax1 is inserted into the holding hole 611 formed in the inner ring 61 of the bearing member 6, at least the end is aligned with the shaft of the bearing member 6. It is arranged at the same position as the bearing member 6 in the direction.

このように、複数の内ピン4の各々の少なくとも一部が、軸受け部材6の軸方向において軸受け部材6と同じ位置に配置されることで、回転軸Ax1に平行な方向における歯車装置1の寸法を小さく抑えることができる。つまり、軸受け部材6の軸方向に、軸受け部材6と内ピン4とが並ぶ(対向する)構成に比べて、本基本構成に係る歯車装置1では、回転軸Ax1に平行な方向における歯車装置1の寸法を小さくでき、歯車装置1の更なる小型化(薄型化)に貢献可能である。 In this manner, at least part of each of the plurality of inner pins 4 is arranged at the same position as the bearing member 6 in the axial direction of the bearing member 6, so that the dimension of the gear device 1 in the direction parallel to the rotation axis Ax1 is can be kept small. That is, compared to a configuration in which the bearing member 6 and the inner pin 4 are aligned (faced) in the axial direction of the bearing member 6, in the gear device 1 according to this basic configuration, the gear device 1 can be reduced, which can contribute to further miniaturization (thinness) of the gear device 1 .

ここで、保持孔611における、回転軸Ax1の出力側の開口面は、例えば、内輪61と一体化される出力軸等に閉塞される。これにより、回転軸Ax1の出力側(図9の右側)への内ピン4の移動に関しては、内輪61と一体化される出力軸等で規制される。 Here, the opening surface of the holding hole 611 on the output side of the rotating shaft Ax1 is closed by, for example, the output shaft integrated with the inner ring 61 . As a result, the movement of the inner pin 4 to the output side (right side in FIG. 9) of the rotation axis Ax1 is restricted by the output shaft integrated with the inner ring 61 and the like.

また、本基本構成では、内輪61に対する内ピン4の自転が円滑になされるように、以下の構成を採用している。すなわち、内輪61に形成された保持孔611の内周面と内ピン4との間に、潤滑剤(潤滑油)を介在させることにより、内ピン4の自転を円滑にしている。特に本基本構成では、内輪61と外輪62との間には潤滑剤が注入される潤滑剤保持空間17が存在するので、潤滑剤保持空間17内の潤滑剤を利用して、内ピン4の自転の円滑化を図る。 Further, in this basic configuration, the following configuration is adopted so that the inner pin 4 rotates smoothly with respect to the inner ring 61 . That is, by interposing a lubricant (lubricating oil) between the inner peripheral surface of the holding hole 611 formed in the inner ring 61 and the inner pin 4, the rotation of the inner pin 4 is smoothed. Especially in this basic configuration, since the lubricant holding space 17 into which the lubricant is injected exists between the inner ring 61 and the outer ring 62, the lubricant in the lubricant holding space 17 is used to move the inner pin 4. Promote smooth rotation.

本基本構成では、図9に示すように、内輪61は、複数の内ピン4がそれぞれ挿入される複数の保持孔611と、複数の連結路64と、を有している。複数の連結路64は、内輪61と外輪62との間の潤滑剤保持空間17と複数の保持孔611との間をつなぐ。具体的には、内輪61には、保持孔611の内周面の一部であって転動体63に対応する部位から、ラジアル方向に延びる連結路64が形成されている。連結路64は、内輪61における外輪62との対向面における転動体63を収容する凹部(溝)の底面と、保持孔611の内周面との間を貫通する孔である。言い換えれば、連結路64の潤滑剤保持空間17側の開口面は、軸受け部材6の転動体63に臨む(対向する)位置に配置されている。このような連結路64を介して、潤滑剤保持空間17と保持孔611とが空間的につながる。 In this basic configuration, as shown in FIG. 9 , the inner ring 61 has a plurality of holding holes 611 into which the plurality of inner pins 4 are respectively inserted, and a plurality of connecting paths 64 . A plurality of connecting passages 64 connect between the lubricant holding space 17 between the inner ring 61 and the outer ring 62 and the plurality of holding holes 611 . Specifically, the inner ring 61 is formed with a connecting passage 64 extending in the radial direction from a part of the inner peripheral surface of the holding hole 611 corresponding to the rolling element 63 . The connecting path 64 is a hole penetrating between the bottom surface of the recessed portion (groove) accommodating the rolling elements 63 on the surface of the inner ring 61 facing the outer ring 62 and the inner peripheral surface of the holding hole 611 . In other words, the opening surface of the connecting passage 64 on the side of the lubricant holding space 17 is arranged at a position facing (facing) the rolling elements 63 of the bearing member 6 . The lubricant holding space 17 and the holding hole 611 are spatially connected via the connecting path 64 as described above.

上述した構成によれば、連結路64にて潤滑剤保持空間17と保持孔611とが連結されるので、潤滑剤保持空間17内の潤滑剤が連結路64を通して保持孔611に供給されるようになる。つまり、軸受け部材6が動作して転動体63が回転すると、転動体63がポンプとして機能して、潤滑剤保持空間17内の潤滑剤を、連結路64経由で保持孔611に送り込むことが可能である。特に、連結路64の潤滑剤保持空間17側の開口面が、軸受け部材6の転動体63に臨む(対向する)位置にあることで、転動体63の回転時に、転動体63がポンプとして効率的に作用する。その結果、保持孔611の内周面と内ピン4との間には潤滑剤が介在し、内輪61に対する内ピン4の自転の円滑化を図ることができる。 According to the configuration described above, since the lubricant holding space 17 and the holding hole 611 are connected by the connecting passage 64 , the lubricant in the lubricant holding space 17 is supplied to the holding hole 611 through the connecting passage 64 . become. That is, when the bearing member 6 operates and the rolling elements 63 rotate, the rolling elements 63 function as a pump, and the lubricant in the lubricant holding space 17 can be sent to the holding hole 611 via the connecting passage 64. is. In particular, since the opening surface of the connecting passage 64 on the side of the lubricant holding space 17 is positioned to face (oppose) the rolling elements 63 of the bearing member 6, the rolling elements 63 can efficiently function as a pump when the rolling elements 63 rotate. effectively. As a result, the lubricant intervenes between the inner peripheral surface of the holding hole 611 and the inner pin 4 , and smooth rotation of the inner pin 4 with respect to the inner ring 61 can be achieved.

(3.3)支持体
次に、本基本構成に係る歯車装置1の支持体8の構成について、図10を参照して、より詳細に説明する。図10は図3のB1-B1線断面図である。ただし、図10では、支持体8以外の部品については、断面であってもハッチングを省略している。また、図10では、内歯歯車2及び支持体8のみを図示し、その他の部品(内ピン4等)の図示を省略する。さらに、図10では、歯車本体22の内周面221の図示を省略している。
(3.3) Support Next, the configuration of the support 8 of the gear device 1 according to this basic configuration will be described in more detail with reference to FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line B1-B1 of FIG. 3. FIG. However, in FIG. 10, parts other than the support 8 are omitted from hatching even in the cross section. Moreover, in FIG. 10, only the internal gear 2 and the support 8 are illustrated, and the illustration of other parts (the inner pin 4, etc.) is omitted. Furthermore, in FIG. 10, illustration of the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 is omitted.

まず前提として、支持体8は、上述したように、複数の内ピン4を支持する部品である。つまり、支持体8は、複数の内ピン4を束ねることにより、遊星歯車3の回転(自転成分)を内輪61に伝達する際の、複数の内ピン4にかかる荷重を分散する。具合的には、複数の内ピン4がそれぞれ挿入される複数の支持孔82を有している。本基本構成では一例として、支持孔82の直径は、内輪61に形成されている保持孔611の直径と等しい。そのため、支持体8は、複数の内ピン4の各々が自転可能な状態で、複数の内ピン4を支持する。つまり、複数の内ピン4の各々は、軸受け部材6の内輪61と支持体8とのいずれに対しても、自転可能な状態で保持されている。 First, as a premise, the support 8 is a part that supports the plurality of inner pins 4 as described above. That is, by bundling the plurality of inner pins 4 , the support 8 distributes the load applied to the plurality of inner pins 4 when the rotation (rotational component) of the planetary gear 3 is transmitted to the inner ring 61 . Specifically, it has a plurality of support holes 82 into which the plurality of inner pins 4 are respectively inserted. In this basic configuration, as an example, the diameter of the support hole 82 is equal to the diameter of the holding hole 611 formed in the inner ring 61 . Therefore, the support 8 supports the plurality of inner pins 4 in a state in which each of the plurality of inner pins 4 can rotate. That is, each of the plurality of inner pins 4 is held by both the inner ring 61 of the bearing member 6 and the support member 8 in a rotatable state.

このように、支持体8は、周方向及び径方向の両方について、複数の内ピン4の支持体8に対する位置決めを行う。つまり、内ピン4は、支持体8の支持孔82に挿入されることで、回転軸Ax1に直交する平面内での全方向に対する移動が規制される。そのため、内ピン4は、支持体8にて、周方向だけでなく径方向(ラジアル方向)についても位置決めされることになる。 Thus, the support 8 positions the plurality of inner pins 4 with respect to the support 8 both in the circumferential direction and in the radial direction. That is, by inserting the inner pin 4 into the support hole 82 of the support 8, movement in all directions within a plane orthogonal to the rotation axis Ax1 is restricted. Therefore, the inner pin 4 is positioned by the support 8 not only in the circumferential direction but also in the radial direction.

ここで、支持体8は、少なくとも外周面81が平面視において真円となる、円環状を有している。そして、支持体8は、外周面81を、内歯歯車2における複数の外ピン23に接触させることにより位置規制されている。複数の外ピン23は、内歯歯車2の内歯21を構成するので、言い換えれば、支持体8は、外周面81を内歯21に接触させることにより位置規制される。ここで、支持体8の外周面81の直径は、内歯歯車2における内歯21の先端を通る仮想円(歯先円)の直径と同一である。そのため、複数の外ピン23は、全て支持体8の外周面81に接触する。よって、支持体8が複数の外ピン23にて位置規制された状態では、支持体8の中心は、内歯歯車2の中心(回転軸Ax1)と重なるように位置規制される。これにより、支持体8の芯出しが行われ、結果的に、支持体8に支持されている複数の内ピン4についても、複数の外ピン23にて芯出しが行われる。 Here, the support 8 has an annular shape in which at least the outer peripheral surface 81 is a perfect circle in plan view. The position of the support 8 is restricted by bringing the outer peripheral surface 81 into contact with the plurality of outer pins 23 of the internal gear 2 . Since the plurality of outer pins 23 form the inner teeth 21 of the internal gear 2 , in other words, the position of the support 8 is restricted by bringing the outer peripheral surface 81 into contact with the inner teeth 21 . Here, the diameter of the outer peripheral surface 81 of the support 8 is the same as the diameter of the virtual circle (tip circle) passing through the tips of the internal teeth 21 in the internal gear 2 . Therefore, all of the plurality of outer pins 23 contact the outer peripheral surface 81 of the support 8 . Therefore, in a state where the support 8 is positionally regulated by the plurality of outer pins 23, the center of the support 8 is positionally regulated so as to overlap the center of the internal gear 2 (rotational axis Ax1). As a result, the support 8 is centered, and as a result, the plurality of inner pins 4 supported by the support 8 are also centered by the plurality of outer pins 23 .

また、複数の内ピン4は、回転軸Ax1を中心に回転(公転)することで、遊星歯車3の回転(自転成分)を内輪61に伝達する。そのため、複数の内ピン4を支持する支持体8は、複数の内ピン4及び内輪61と共に、回転軸Ax1を中心に回転する。このとき、支持体8は複数の外ピン23にて芯出しがされているので、支持体8の中心が回転軸Ax1上に維持された状態で、支持体8は円滑に回転する。しかも、支持体8は、その外周面81が複数の外ピン23に接触した状態で回転するので、支持体8の回転に伴って、複数の外ピン23の各々は回転(自転)する。よって、支持体8は、内歯歯車2と共にニードルベアリング(針状ころ軸受け)を構成し、円滑に回転する。 In addition, the plurality of inner pins 4 rotate (revolve) around the rotation axis Ax<b>1 to transmit the rotation (rotation component) of the planetary gear 3 to the inner ring 61 . Therefore, the support 8 that supports the plurality of inner pins 4 rotates about the rotation axis Ax1 together with the plurality of inner pins 4 and the inner ring 61 . At this time, since the support 8 is centered by the plurality of outer pins 23, the support 8 rotates smoothly while the center of the support 8 is maintained on the rotation axis Ax1. Moreover, since the support 8 rotates with its outer peripheral surface 81 in contact with the plurality of outer pins 23 , each of the plurality of outer pins 23 rotates (rotates) as the support 8 rotates. Therefore, the support 8 constitutes a needle bearing (needle roller bearing) together with the internal gear 2 and rotates smoothly.

すなわち、支持体8の外周面81は、複数の外ピン23に接した状態で複数の内ピン4と一緒に歯車本体22に対して相対的に回転する。そのため、内歯歯車2の歯車本体22を「外輪」、支持体8を「内輪」とみなせば、両者の間に介在する複数の外ピン23は「転動体(コロ)」として機能する。このように、支持体8は、内歯歯車2(歯車本体22及び複数の外ピン23)と共に、ニードルベアリングを構成することとなり、円滑な回転が可能となる。 That is, the outer peripheral surface 81 of the support 8 rotates relatively to the gear body 22 together with the plurality of inner pins 4 while being in contact with the plurality of outer pins 23 . Therefore, if the gear body 22 of the internal gear 2 is regarded as an "outer ring" and the support 8 as an "inner ring", the plurality of outer pins 23 interposed therebetween function as "rollers". Thus, the support 8 constitutes a needle bearing together with the internal gear 2 (the gear body 22 and the plurality of outer pins 23), enabling smooth rotation.

さらに、支持体8は、歯車本体22との間に複数の外ピン23を挟んでいるので、支持体8は、歯車本体22の内周面221から離れる向きの外ピン23の移動を抑制する「ストッパ」としても機能する。つまり、複数の外ピン23は、支持体8の外周面81と歯車本体22の内周面221との間で挟まれることになり、歯車本体22の内周面221からの浮きが抑制される。要するに、本基本構成では、複数の外ピン23の各々は、支持体8の外周面81に接触することで、歯車本体22から離れる向きの移動が規制されている。 Furthermore, since the support 8 sandwiches the plurality of outer pins 23 between itself and the gear body 22, the support 8 suppresses movement of the outer pins 23 away from the inner peripheral surface 221 of the gear body 22. It also functions as a "stopper". In other words, the plurality of outer pins 23 are sandwiched between the outer peripheral surface 81 of the support 8 and the inner peripheral surface 221 of the gear body 22, thereby suppressing floating from the inner peripheral surface 221 of the gear body 22. . In short, in this basic configuration, each of the plurality of outer pins 23 is restricted from moving away from the gear body 22 by contacting the outer peripheral surface 81 of the support 8 .

ところで、本基本構成では、図9に示すように、支持体8は、遊星歯車3を挟んで、軸受け部材6の内輪61と反対側に位置する。つまり、支持体8、遊星歯車3及び内輪61は、回転軸Ax1に平行な方向に並べて配置されている。本基本構成では一例として、支持体8は、遊星歯車3から見て回転軸Ax1の入力側に位置し、内輪61は、遊星歯車3から見て回転軸Ax1の出力側に位置する。そして、支持体8は、内輪61と共に、内ピン4の長手方向(回転軸Ax1に平行な方向)の両端部を支持し、内ピン4の長手方向の中央部が、遊星歯車3の遊嵌孔32に挿通される。要するに、本基本構成に係る歯車装置1は、外輪62及び外輪62の内側に配置される内輪61を有し、内輪61が外輪62に対して相対的に回転可能に支持される軸受け部材6を備えている。そして、歯車本体22は、外輪62に固定される。ここで、遊星歯車3は、支持体8の軸方向において支持体8と内輪61との間に位置する。 By the way, in this basic configuration, as shown in FIG. 9 , the support 8 is located on the opposite side of the inner ring 61 of the bearing member 6 with the planetary gear 3 interposed therebetween. That is, the support 8, the planetary gear 3 and the inner ring 61 are arranged side by side in a direction parallel to the rotation axis Ax1. In this basic configuration, as an example, the support 8 is positioned on the input side of the rotation axis Ax1 when viewed from the planetary gear 3, and the inner ring 61 is positioned on the output side of the rotation axis Ax1 when viewed from the planetary gear 3. Together with the inner ring 61, the support 8 supports both ends of the inner pin 4 in the longitudinal direction (direction parallel to the rotation axis Ax1). It is inserted through the hole 32 . In short, the gear device 1 according to this basic configuration has an outer ring 62 and an inner ring 61 arranged inside the outer ring 62, and the bearing member 6 supported so that the inner ring 61 can rotate relative to the outer ring 62. I have. The gear body 22 is fixed to the outer ring 62 . Here, the planetary gear 3 is positioned between the support 8 and the inner ring 61 in the axial direction of the support 8 .

この構成によれば、支持体8及び内輪61は、内ピン4の長手方向の両端部を支持するので、内ピン4の傾きが生じにくい。特に、複数の内ピン4にかかる回転軸Ax1に対する曲げ力(曲げモーメント荷重)をも受けやすくなる。また、本基本構成では、回転軸Ax1と平行な方向において、支持体8は、遊星歯車3とケース10との間に挟まれている。これにより、支持体8は、回転軸Ax1の入力側(図9の左側)への移動がケース10にて規制される。支持体8の支持孔82を貫通して、支持体8から回転軸Ax1の入力側へ突出する内ピン4についても、回転軸Ax1の入力側(図9の左側)への移動はケース10にて規制される。 According to this configuration, the support 8 and the inner ring 61 support both ends of the inner pin 4 in the longitudinal direction, so that the inner pin 4 is less likely to tilt. In particular, the plurality of inner pins 4 are likely to receive a bending force (bending moment load) with respect to the rotation axis Ax1. Further, in this basic configuration, the support 8 is sandwiched between the planetary gear 3 and the case 10 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. As a result, the support 8 is restricted by the case 10 from moving toward the input side (left side in FIG. 9) of the rotation axis Ax1. As for the inner pin 4 that penetrates the support hole 82 of the support 8 and protrudes from the support 8 toward the input side of the rotation axis Ax1, the movement of the inner pin 4 to the input side (left side in FIG. 9) of the rotation axis Ax1 is caused by the case 10. regulated by

本基本構成ではさらに、支持体8及び内輪61は、複数の外ピン23の両端部に接触する。つまり、図9に示すように、支持体8は、外ピン23の長手方向(回転軸Ax1に平行な方向)の一端部(回転軸Ax1の入力側の端部)に接触する。内輪61は、外ピン23の長手方向(回転軸Ax1に平行な方向)の他端部(回転軸Ax1の出力側の端部)に接触する。この構成によれば、支持体8及び内輪61は、外ピン23の長手方向の両端部で芯出しされるので、内ピン4の傾きが生じにくい。特に、複数の内ピン4にかかる回転軸Ax1に対する曲げ力(曲げモーメント荷重)をも受けやすくなる。 Further, in this basic configuration, the support 8 and the inner ring 61 contact both ends of the plurality of outer pins 23 . That is, as shown in FIG. 9, the support 8 contacts one end (the input side end of the rotation axis Ax1) of the outer pin 23 in the longitudinal direction (direction parallel to the rotation axis Ax1). The inner ring 61 contacts the other end (the end on the output side of the rotation axis Ax1) of the outer pin 23 in the longitudinal direction (direction parallel to the rotation axis Ax1). According to this configuration, the support 8 and the inner ring 61 are centered at both ends of the outer pin 23 in the longitudinal direction, so that the inner pin 4 is less likely to tilt. In particular, the plurality of inner pins 4 are likely to receive a bending force (bending moment load) with respect to the rotation axis Ax1.

また、複数の外ピン23は、支持体8の厚み以上の長さを有する。言い換えれば、回転軸Ax1に平行な方向においては、内歯21の歯筋の範囲内に、支持体8が収まることになる。これにより、支持体8の外周面81は、内歯21の歯筋方向(回転軸Ax1に平行な方向)の全長にわたり複数の外ピン23に接触することになる。したがって、支持体8の外周面81が部分的に摩耗する「片減り」のような不具合が生じにくい。 Moreover, the plurality of outer pins 23 have a length equal to or greater than the thickness of the support 8 . In other words, in the direction parallel to the rotation axis Ax1, the support 8 fits within the range of the tooth traces of the internal teeth 21 . As a result, the outer peripheral surface 81 of the support 8 comes into contact with the plurality of outer pins 23 over the entire length of the inner tooth 21 in the tooth trace direction (direction parallel to the rotation axis Ax1). Therefore, problems such as "uneven wear", in which the outer peripheral surface 81 of the support 8 is partially worn, are less likely to occur.

また、本基本構成では、支持体8の外周面81は、支持体8の外周面81に隣接する一表面に比べて表面粗さが小さい。つまり、支持体8における軸方向(厚み方向)の両端面に比べて、外周面81の表面粗さは小さい。本開示でいう「表面粗さ」は、物体の表面の粗さの程度を意味し、値が小さい程、表面の凹凸が小さく(少なく)、滑らかである。本基本構成では一例として、表面粗さは算術平均粗さ(Ra)であることとする。例えば、研磨等の処理により、外周面81は、支持体8における外周面81以外の面に比べて、表面粗さが小さくされている。この構成では、支持体8の回転がより円滑になる。 Further, in this basic configuration, the outer peripheral surface 81 of the support 8 has a smaller surface roughness than the surface adjacent to the outer peripheral surface 81 of the support 8 . That is, the surface roughness of the outer peripheral surface 81 is smaller than that of both end surfaces of the support 8 in the axial direction (thickness direction). "Surface roughness" as used in the present disclosure means the degree of roughness of the surface of an object. In this basic configuration, as an example, the surface roughness is arithmetic mean roughness (Ra). For example, the surface roughness of the outer peripheral surface 81 is made smaller than that of the surface of the support 8 other than the outer peripheral surface 81 by a treatment such as polishing. With this configuration, the support 8 rotates more smoothly.

また、本基本構成では、支持体8の外周面81の硬度は、複数の外ピン23の周面より低く、歯車本体22の内周面221より高い。本開示でいう「硬度」は、物体の硬さの程度を意味し、金属の硬度は、例えば、鋼球を一定の圧力で押しつけてできるくぼみの大小で表される。具体的には、金属の硬度の一例として、ロックウェル硬さ(HRC)、ブリネル硬さ(HB)、ビッカース硬さ(HV)又はショア硬さ(Hs)等がある。金属部品の硬度を高める(硬くする)手段としては、例えば、合金化又は熱処理等がある。本基本構成では一例として、浸炭焼き入れ等の処理により、支持体8の外周面81の硬度が高められている。この構成では、支持体8の回転によっても摩耗粉等が生じにくく、支持体8の円滑な回転を長期にわたって維持しやすい。 Further, in this basic configuration, the hardness of the outer peripheral surface 81 of the support body 8 is lower than the peripheral surfaces of the plurality of outer pins 23 and higher than the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 . "Hardness" as used in the present disclosure means the degree of hardness of an object, and the hardness of a metal is represented, for example, by the size of depressions formed by pressing a steel ball with a certain pressure. Specifically, examples of metal hardness include Rockwell hardness (HRC), Brinell hardness (HB), Vickers hardness (HV), Shore hardness (Hs), and the like. Methods for increasing (hardening) the hardness of metal parts include, for example, alloying or heat treatment. In this basic configuration, as an example, the hardness of the outer peripheral surface 81 of the support 8 is increased by carburizing and quenching. With this configuration, the rotation of the support 8 is less likely to generate abrasion powder and the like, and the smooth rotation of the support 8 can be easily maintained for a long period of time.

(4)適用例
次に、本基本構成に係る歯車装置1及びアクチュエータ100の適用例について、説明する。
(4) Application Examples Next, application examples of the gear device 1 and the actuator 100 according to the basic configuration will be described.

本基本構成に係る歯車装置1及びアクチュエータ100は、例えば、水平多関節ロボット、いわゆるスカラ(SCARA:Selective Compliance Assembly Robot Arm)型ロボットのようなロボットに適用される。 The gear device 1 and the actuator 100 according to the present basic configuration are applied to robots such as, for example, horizontal articulated robots, so-called SCARA (Selective Compliance Assembly Robot Arm) type robots.

また、本基本構成に係る歯車装置1及びアクチュエータ100の適用例は、上述したような水平多関節ロボットに限らず、例えば、水平多関節ロボット以外の産業用ロボット、又は産業用以外のロボット等であってもよい。水平多関節ロボット以外の産業用ロボットには、一例として、垂直多関節型ロボット又はパラレルリンク型ロボット等がある。産業用以外のロボットには、一例として、家庭用ロボット、介護用ロボット又は医療用ロボット等がある。 Further, application examples of the gear device 1 and the actuator 100 according to the present basic configuration are not limited to the above-described horizontal articulated robots, and are, for example, industrial robots other than horizontal articulated robots, or non-industrial robots. There may be. Examples of industrial robots other than horizontal articulated robots include vertical articulated robots and parallel link robots. Examples of non-industrial robots include household robots, nursing care robots, medical robots, and the like.

(実施形態1)
<概要>
本実施形態に係る内接噛合遊星歯車装置1A(以下、単に「歯車装置1A」ともいう)は、図11~図17等に示すように、主として内ピン4周辺の構造、及び入力軸(偏心軸7)周辺の構造が、基本構成に係る歯車装置1と相違する。以下、基本構成と同様の構成については、共通の符号を付して適宜説明を省略する。
(Embodiment 1)
<Overview>
As shown in FIGS. 11 to 17 and the like, the internal meshing planetary gear device 1A (hereinafter also simply referred to as the "gear device 1A") according to the present embodiment mainly has a structure around the inner pin 4 and an input shaft (eccentric The structure around the shaft 7) is different from the gear device 1 according to the basic configuration. Hereinafter, the same reference numerals are given to the same configurations as the basic configuration, and the description thereof will be omitted as appropriate.

図11は、歯車装置1Aの概略断面図である。図12は、歯車装置1Aにおいて、後述のブッシュ70を取り外した状態の概略断面図である。図13は、歯車装置1Aを回転軸Ax1の入力側(図11の左側)から見た側面図である。図11は図13のA1-A1線断面図に相当し、図12は図13のB1-A1線断面図に相当する。図14は、歯車装置1Aを回転軸Ax1の出力側(図11の右側)から見た側面図である。図13及び図14においては、それぞれのZ1-Z1線断面の拡大図を吹き出し内に示している。図15は、図12と同様の断面図(図13のB1-A1線断面図に相当)において、後述のカバー体163,164及びオイルシール14,15を取り外した状態の概略断面図である。図16は、カバー体163,164及びオイルシール14,15を取り外した状態の歯車装置1Aを回転軸Ax1の入力側(図15の左側)から見た側面図である。図17は、カバー体163,164及びオイルシール14,15を取り外した状態の歯車装置1Aを回転軸Ax1の出力側(図15の右側)から見た側面図である。 FIG. 11 is a schematic cross-sectional view of the gear device 1A. FIG. 12 is a schematic cross-sectional view of the gear device 1A with a bush 70, which will be described later, removed. FIG. 13 is a side view of the gear device 1A viewed from the input side of the rotation axis Ax1 (left side in FIG. 11). 11 corresponds to a cross-sectional view along line A1-A1 of FIG. 13, and FIG. 12 corresponds to a cross-sectional view along line B1-A1 of FIG. FIG. 14 is a side view of the gear device 1A viewed from the output side of the rotation axis Ax1 (right side in FIG. 11). In FIGS. 13 and 14, enlarged views of respective Z1-Z1 line cross sections are shown in balloons. FIG. 15 is a schematic cross-sectional view similar to FIG. 12 (corresponding to a cross-sectional view taken along the line B1-A1 in FIG. 13) with cover bodies 163 and 164 and oil seals 14 and 15, which will be described later, removed. FIG. 16 is a side view of the gear device 1A with the covers 163, 164 and the oil seals 14, 15 removed, viewed from the input side of the rotation axis Ax1 (left side in FIG. 15). FIG. 17 is a side view of the gear device 1A with the covers 163 and 164 and the oil seals 14 and 15 removed, viewed from the output side (right side in FIG. 15) of the rotation shaft Ax1.

本実施形態に係る歯車装置1Aは、基本構成との1つ目の主な相違点として、少なくとも軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、複数の内ピン4の各々を取外し可能に構成されている。つまり、歯車装置1Aは、内ピン用経路Sp1(図15参照)を備える。内ピン用経路Sp1は、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側に位置し、軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、複数の内ピン4の各々を取外し可能とする。ここで、複数の内ピン4は、遊星歯車3に形成された複数の遊嵌孔32にそれぞれ挿入された状態で、遊嵌孔32内を公転しながら内歯歯車2に対して回転軸Ax1を中心に相対的に回転する。さらに、複数の内ピン4は、回転軸Ax1に平行な方向から見て(軸受け部材6Aの)内輪61の内側に配置される。 The gear device 1A according to the present embodiment has a first main difference from the basic configuration, in which at least the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3 are combined, and the plurality of inner pins 4 are detachable. That is, the gear device 1A includes an inner pin path Sp1 (see FIG. 15). The inner pin path Sp1 is located on at least one side of the plurality of inner pins 4 in a direction parallel to the rotation axis Ax1, and in a state in which the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3 are combined, Each of the plurality of inner pins 4 is detachable. Here, the plurality of inner pins 4 are inserted into the plurality of loose fitting holes 32 formed in the planetary gear 3, and revolve in the loose fitting holes 32 to rotate around the rotation axis Ax1 with respect to the internal gear 2. rotates relative to the center. Further, the plurality of inner pins 4 are arranged inside the inner ring 61 (of the bearing member 6A) when viewed in a direction parallel to the rotation axis Ax1.

また、本実施形態に係る歯車装置1Aの基本構成との2つ目の主な相違点として、複数の内ピン4を支持する構造(支持構造40)が、内ピン4の両端部を転がり軸受け41,42にて保持する構造である。つまり、歯車装置1Aは、遊星歯車3に対して回転軸Ax1に平行な方向の両側において、複数の内ピン4の各々を保持する複数組の転がり軸受け41,42を備える。複数の内ピン4の各々は、自転可能な状態で各組の転がり軸受け41,42に保持されている。そして、転がり軸受け41,42の転動体402(図20参照)についても、内ピン4と同様に、少なくとも軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、取外し可能に構成されている。具体的には、転がり軸受け41,42の転動体402(図20参照)は、回転軸Ax1に平行な方向において、(軸受け部材6Aの)外輪62に対して遊星歯車3とは反対側に取外し可能である。 The second main difference from the basic configuration of the gear device 1A according to the present embodiment is that the structure (support structure 40) that supports the plurality of inner pins 4 is a rolling bearing that supports both end portions of the inner pins 4. It is a structure to hold at 41 and 42 . That is, the gear device 1A includes a plurality of sets of rolling bearings 41 and 42 that hold the plurality of inner pins 4 on both sides of the planetary gear 3 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. Each of the plurality of inner pins 4 is held by each pair of rolling bearings 41 and 42 in a rotatable state. Similarly to the inner pin 4, the rolling elements 402 (see FIG. 20) of the rolling bearings 41 and 42 are also detachable in a state in which at least the bearing member 6A, the internal gear 2 and the planetary gear 3 are combined. It is configured. Specifically, the rolling elements 402 (see FIG. 20) of the rolling bearings 41 and 42 are removed on the side opposite to the planetary gear 3 with respect to the outer ring 62 (of the bearing member 6A) in the direction parallel to the rotation axis Ax1. It is possible.

また、本実施形態に係る歯車装置1Aの基本構成との3つ目の主な相違点として、入力軸としての偏心軸7に対して相手部材を固定するための固定構造701がブッシュ70に設けられている。つまり、歯車装置1Aは、遊星歯車3を偏心揺動させる入力軸(偏心軸7)と、ブッシュ70と、を備える。ブッシュ70は、相手部材を固定するための固定構造701を有し、入力軸(偏心軸7)に結合されて入力軸(偏心軸7)と共に回転する。 A third major difference from the basic configuration of the gear device 1A according to the present embodiment is that the bush 70 is provided with a fixing structure 701 for fixing a mating member to the eccentric shaft 7 as the input shaft. It is That is, the gear device 1</b>A includes an input shaft (eccentric shaft 7 ) that eccentrically oscillates the planetary gears 3 and a bush 70 . The bush 70 has a fixing structure 701 for fixing a mating member, is coupled to the input shaft (eccentric shaft 7), and rotates together with the input shaft (eccentric shaft 7).

要するに、本実施形態に係る歯車装置1Aは、基本構成との主な相違点として、内ピン4周辺の構造、特に内ピン4を取外し可能とする工夫と、内ピン4の支持構造40(転がり軸受け41,42)についての工夫と、を新たに採用している。さらに、歯車装置1Aは、基本構成との主な相違点として、入力軸(偏心軸7)周辺の構造、特にブッシュ70に関する工夫を新たに採用している。ここで、転がり軸受け41,42は、軸受け部材6Aの内輪61に固定されており、内ピン4は、転がり軸受け41,42を介して軸受け部材6Aの内輪61に保持されることになる。したがって、本実施形態に係る歯車装置1Aにおいても、複数の内ピン4の各々が自転可能な状態で内輪61に保持される点については、基本構成と同様である。 In short, the main differences between the gear device 1A according to the present embodiment and the basic configuration are the structure around the inner pin 4, particularly the detachment of the inner pin 4, and the support structure 40 (rolling mechanism) for the inner pin 4. Ingenuity about the bearings 41, 42) is newly adopted. Further, the main difference from the basic configuration of the gear device 1A is that the structure around the input shaft (eccentric shaft 7), especially the bush 70, is newly devised. Here, the rolling bearings 41 and 42 are fixed to the inner ring 61 of the bearing member 6A, and the inner pin 4 is held by the inner ring 61 of the bearing member 6A via the rolling bearings 41 and 42. Therefore, in the gear device 1A according to the present embodiment as well, the point that each of the plurality of inner pins 4 is held by the inner ring 61 in a rotatable state is the same as in the basic configuration.

<その他の相違点>
本実施形態に係る歯車装置1Aにおいては、上述した主な相違点(内ピン4周辺の構造及び入力軸周辺の構造)の他にも、以下に説明するように、基本構成に対して複数の相違点がある。
<Other differences>
In the gear device 1A according to the present embodiment, in addition to the above-described main differences (the structure around the inner pin 4 and the structure around the input shaft), as will be described below, there are a plurality of There are differences.

他の1つ目の相違点として、本実施形態に係る歯車装置1Aは、軸受け部材6Aが第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aを含む。第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aは、それぞれアンギュラ玉軸受けからなり、内輪61、外輪62及び複数の転動体63を有している。第1軸受け部材601Aの内輪61及び第2軸受け部材602Aの内輪61は、いずれもその外周面が平面視において回転軸Ax1を中心とする真円となる、円環状を有している。具体的には、図11に示すように、遊星歯車3から見て回転軸Ax1の入力側(図11の左側)には第1軸受け部材601Aが配置され、遊星歯車3から見て回転軸Ax1の出力側(図11の右側)には第2軸受け部材602Aが配置される。軸受け部材6Aは、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aにて、ラジアル方向の荷重、スラスト方向(回転軸Ax1に沿う方向)の荷重、及び回転軸Ax1に対する曲げ力(曲げモーメント荷重)のいずれに対しても耐え得るように構成される。 As another first difference, in the gear device 1A according to this embodiment, the bearing member 6A includes a first bearing member 601A and a second bearing member 602A. The first bearing member 601A and the second bearing member 602A each consist of an angular contact ball bearing and have an inner ring 61, an outer ring 62 and a plurality of rolling elements 63. As shown in FIG. The inner ring 61 of the first bearing member 601A and the inner ring 61 of the second bearing member 602A each have an annular outer peripheral surface that is a perfect circle centered on the rotation axis Ax1 in plan view. Specifically, as shown in FIG. 11, a first bearing member 601A is arranged on the input side (left side in FIG. 11) of the rotation axis Ax1 as seen from the planetary gear 3, and the rotation axis Ax1 as seen from the planetary gear 3. A second bearing member 602A is disposed on the output side of (right side in FIG. 11). The bearing member 6A receives a load in the radial direction, a load in the thrust direction (direction along the rotation axis Ax1), and a bending force (bending moment load) with respect to the rotation axis Ax1 at the first bearing member 601A and the second bearing member 602A. It is constructed to withstand both.

ここで、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aは、遊星歯車3に対して回転軸Ax1に平行な方向の両側に、回転軸Ax1に平行な方向において互いに反対向きで配置される。つまり、軸受け部材6Aは、複数(ここでは2つ)のアンギュラ玉軸受けを組み合わせた「組合せアンギュラ玉軸受け」である。ここでは一例として、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aは、それぞれの内輪61が互いに近づく向きのスラスト方向(回転軸Ax1に沿う方向)の荷重を受ける「背面組合せタイプ」である。さらに、歯車装置1Aにおいては、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aは、それぞれの内輪61を互いに近づける向きに締め付けることにより、内輪61に対して適正な予圧が作用する状態で組み合わされる。本開示でいう「予圧」は、予め圧力が作用することにより常に内部応力が作用している状態にすることを意味し、いわゆるプリロード(preload)である。すなわち、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aの各々において、外輪62には、回転軸Ax1に平行な方向の外側から転動体63が押し付けられている。 Here, the first bearing member 601A and the second bearing member 602A are arranged on both sides of the planetary gear 3 in the direction parallel to the rotation axis Ax1 and in opposite directions to each other in the direction parallel to the rotation axis Ax1. That is, the bearing member 6A is a "combined angular contact ball bearing" in which a plurality of (here, two) angular contact ball bearings are combined. Here, as an example, the first bearing member 601A and the second bearing member 602A are a "back-to-back combination type" in which the respective inner rings 61 receive a load in the thrust direction (direction along the rotation axis Ax1) toward each other. Further, in the gear device 1A, the first bearing member 601A and the second bearing member 602A are combined in a state in which an appropriate preload is applied to the inner ring 61 by tightening the respective inner rings 61 toward each other. The term "preload" as used in the present disclosure means to create a state in which internal stress is always acting by applying pressure in advance, and is a so-called preload. That is, in the gear device 1A according to the present embodiment, in each of the first bearing member 601A and the second bearing member 602A, the rolling elements 63 are pressed against the outer ring 62 from the outside in the direction parallel to the rotation axis Ax1. .

他の2つ目の相違点として、本実施形態に係る歯車装置1Aは、図11に示すように、キャリアフランジ18及び出力フランジ19を備えている。キャリアフランジ18及び出力フランジ19は、遊星歯車3に対して回転軸Ax1に平行な方向の両側に配置され、遊星歯車3のキャリア孔34(図12参照)を通して、互いに結合されている。具体的には、図11に示すように、遊星歯車3から見て回転軸Ax1の入力側(図11の左側)にはキャリアフランジ18が配置され、遊星歯車3から見て回転軸Ax1の出力側(図11の右側)には出力フランジ19が配置される。軸受け部材6A(第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aの各々の)の内輪61は、キャリアフランジ18及び出力フランジ19に対して固定されている。本実施形態では一例として、第1軸受け部材601Aの内輪61は、キャリアフランジ18とシームレスに一体化されている。同様に、第2軸受け部材602Aの内輪61は、出力フランジ19とシームレスに一体化されている。 As another second difference, the gear device 1A according to this embodiment includes a carrier flange 18 and an output flange 19, as shown in FIG. The carrier flange 18 and the output flange 19 are arranged on both sides of the planetary gear 3 in a direction parallel to the rotation axis Ax1, and are coupled to each other through the carrier hole 34 (see FIG. 12) of the planetary gear 3. Specifically, as shown in FIG. 11, a carrier flange 18 is arranged on the input side (left side in FIG. 11) of the rotation axis Ax1 as seen from the planetary gear 3, and the output of the rotation axis Ax1 as seen from the planetary gear 3 is arranged. An output flange 19 is arranged on the side (right side in FIG. 11). The inner ring 61 of the bearing member 6A (of each of the first bearing member 601A and the second bearing member 602A) is fixed with respect to the carrier flange 18 and the output flange 19. As shown in FIG. In this embodiment, as an example, the inner ring 61 of the first bearing member 601A is seamlessly integrated with the carrier flange 18 . Similarly, the inner ring 61 of the second bearing member 602A is seamlessly integrated with the output flange 19. As shown in FIG.

出力フランジ19は、出力フランジ19の一表面から回転軸Ax1の入力側に向けて突出する複数(一例として6つ)のキャリアピン191(図12参照)を有している。これら複数のキャリアピン191は、遊星歯車3に形成されている複数(一例として6つ)のキャリア孔34をそれぞれ貫通し、その先端がキャリアフランジ18に対してキャリアボルト181(図12参照)にて固定される。ここで、キャリアピン191の直径は、キャリア孔34の直径よりも一回り小さく、キャリアピン191とキャリア孔34の内周面との間には隙間が確保され、キャリアピン191は、キャリア孔34内を移動可能、つまりキャリア孔34の中心に対して相対的に移動可能である。しかも、キャリアピン191とキャリア孔34の内周面との隙間は、内ピン4と遊嵌孔32の内周面321との隙間に比べて大きく、内ピン4が遊嵌孔32内を公転する際にキャリアピン191がキャリア孔34の内周面に接触することはない。また、出力フランジ19におけるキャリアピン191とは反対側の表面には、出力フランジ19自体を固定するための複数のフランジボルト孔192(図17参照)が形成されている。 The output flange 19 has a plurality (six as an example) of carrier pins 191 (see FIG. 12) projecting from one surface of the output flange 19 toward the input side of the rotation axis Ax1. These plurality of carrier pins 191 pass through a plurality (six as an example) of carrier holes 34 formed in the planetary gear 3, and their tips are attached to the carrier flange 18 by carrier bolts 181 (see FIG. 12). fixed. Here, the diameter of the carrier pin 191 is slightly smaller than the diameter of the carrier hole 34, and a gap is secured between the carrier pin 191 and the inner peripheral surface of the carrier hole 34. It is movable within, i.e., movable relative to the center of the carrier hole 34 . Moreover, the gap between the carrier pin 191 and the inner peripheral surface of the carrier hole 34 is larger than the gap between the inner pin 4 and the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 , and the inner pin 4 revolves in the loose fitting hole 32 . The carrier pin 191 does not come into contact with the inner peripheral surface of the carrier hole 34 when the carrier pin 191 is pressed. A plurality of flange bolt holes 192 (see FIG. 17) for fixing the output flange 19 itself are formed on the surface of the output flange 19 opposite to the carrier pin 191 .

ここで、内ピン4は、その両端部が、軸受け部材6Aの内輪61に直接的に保持されるのではなく、内輪61と一体化されたキャリアフランジ18及び出力フランジ19に(転がり軸受け41,42を介して)保持される。つまり、複数の内ピン4は、キャリアフランジ18及び出力フランジ19に保持されることにより、間接的に、軸受け部材6Aの内輪61に保持される。 Here, both ends of the inner pin 4 are not directly held by the inner ring 61 of the bearing member 6A, but by the carrier flange 18 and the output flange 19 integrated with the inner ring 61 (rolling bearing 41, 42). That is, the plurality of inner pins 4 are indirectly held by the inner ring 61 of the bearing member 6A by being held by the carrier flange 18 and the output flange 19 .

これにより、歯車装置1Aは、遊星歯車3の自転成分相当の回転を、軸受け部材6Aの内輪61と一体化されたキャリアフランジ18及び出力フランジ19の回転として取り出すように使用される。すなわち、基本構成では、遊星歯車3と内歯歯車2との間の相対的な回転は、遊星歯車3に複数の内ピン4にて連結された内輪61から、遊星歯車3の自転成分として取り出される。これに対して、本実施形態では、遊星歯車3と内歯歯車2との間の相対的な回転は、内輪61と一体化されたキャリアフランジ18及び出力フランジ19から取り出される。本実施形態では一例として、歯車装置1Aは、軸受け部材6Aの外輪62が固定部材であるケースに固定された状態で使用される。すなわち、遊星歯車3は複数の内ピン4にて回転部材であるキャリアフランジ18及び出力フランジ19と連結され、歯車本体22は固定部材に固定されるため、遊星歯車3と内歯歯車2との間の相対的な回転は、回転部材(キャリアフランジ18及び出力フランジ19)から取り出される。言い換えれば、本実施形態では、歯車本体22に対して複数の内ピン4が相対的に回転する際、キャリアフランジ18及び出力フランジ19の回転力を出力として取り出すように構成されている。 As a result, the gear device 1A is used so that the rotation corresponding to the rotation component of the planetary gear 3 is taken out as the rotation of the carrier flange 18 and the output flange 19 integrated with the inner ring 61 of the bearing member 6A. That is, in the basic configuration, the relative rotation between the planetary gear 3 and the internal gear 2 is taken out as the rotation component of the planetary gear 3 from the inner ring 61 connected to the planetary gear 3 by the plurality of inner pins 4. be In contrast, in this embodiment the relative rotation between the planetary gear 3 and the internal gear 2 is taken from the carrier flange 18 and the output flange 19 integral with the inner ring 61 . In this embodiment, as an example, the gear device 1A is used in a state where the outer ring 62 of the bearing member 6A is fixed to a case that is a fixed member. That is, the planetary gear 3 is connected to a carrier flange 18 and an output flange 19, which are rotating members, by a plurality of inner pins 4, and the gear body 22 is fixed to a fixed member. Relative rotation between is taken from the rotating members (carrier flange 18 and output flange 19). In other words, in this embodiment, when the plurality of inner pins 4 rotate relative to the gear body 22, the rotational forces of the carrier flange 18 and the output flange 19 are taken out as output.

他の3つ目の相違点として、本実施形態では、ケース10が内歯歯車2の歯車本体22とシームレスに一体化されている。つまり、基本構成では、内歯歯車2の歯車本体22が、軸受け部材6の外輪62と共に、ケース10に固定された状態で使用される。これに対して、本実施形態では、回転軸Ax1に平行な方向において、固定部材である歯車本体22とケース10とはシームレスに連続して設けられる。 As another third difference, in this embodiment, the case 10 is seamlessly integrated with the gear body 22 of the internal gear 2 . That is, in the basic configuration, the gear body 22 of the internal gear 2 is used while being fixed to the case 10 together with the outer ring 62 of the bearing member 6 . In contrast, in the present embodiment, the gear main body 22, which is a fixed member, and the case 10 are provided seamlessly and continuously in the direction parallel to the rotation axis Ax1.

より詳細には、ケース10は、円筒状であって、歯車装置1Aの外郭を構成する。本実施形態では、円筒状のケース10の中心軸は、回転軸Ax1と一致するように構成されている。つまり、ケース10は、少なくとも外周面が、平面視において(回転軸Ax1方向の一方から見て)回転軸Ax1を中心とする真円となる。ケース10は、回転軸Ax1方向の両端面が開口する円筒状に形成されている。ここで、ケース10には、内歯歯車2の歯車本体22がシームレスに一体化されており、ケース10及び歯車本体22は、1部品として扱われる。そのため、ケース10の内周面は、歯車本体22の内周面221を含んでいる。さらに、ケース10には、軸受け部材6Aの外輪62が固定されている。つまり、ケース10の内周面における歯車本体22から見て回転軸Ax1の入力側(図11の左側)には、第1軸受け部材601Aの外輪62が嵌め込まれることにより固定される。一方、ケース10の内周面における歯車本体22から見て回転軸Ax1の出力側(図11の右側)には、第2軸受け部材602Aの外輪62が嵌め込まれることにより固定される。 More specifically, the case 10 is cylindrical and constitutes the outer shell of the gear device 1A. In this embodiment, the central axis of the cylindrical case 10 is configured to coincide with the rotation axis Ax1. That is, at least the outer peripheral surface of the case 10 forms a perfect circle centered on the rotation axis Ax1 in a plan view (viewed from one side in the direction of the rotation axis Ax1). The case 10 is formed in a cylindrical shape with open end faces in the direction of the rotation axis Ax1. Here, the gear body 22 of the internal gear 2 is seamlessly integrated with the case 10, and the case 10 and the gear body 22 are treated as one component. Therefore, the inner peripheral surface of the case 10 includes the inner peripheral surface 221 of the gear body 22 . Further, an outer ring 62 of the bearing member 6A is fixed to the case 10. As shown in FIG. That is, the outer ring 62 of the first bearing member 601A is fitted and fixed to the input side (left side in FIG. 11) of the rotating shaft Ax1 when viewed from the gear body 22 on the inner peripheral surface of the case 10 . On the other hand, the outer ring 62 of the second bearing member 602A is fitted and fixed to the output side (right side in FIG. 11) of the rotating shaft Ax1 as viewed from the gear body 22 on the inner peripheral surface of the case 10 .

さらに、ケース10における回転軸Ax1の入力側(図11の左側)の端面は、キャリアフランジ18によって閉塞され、ケース10における回転軸Ax1の出力側(図11の右側)の端面は、出力フランジ19によって閉塞される。そのため、図11及び図12に示すように、ケース10、キャリアフランジ18及び出力フランジ19で囲まれた空間内に、遊星歯車3、複数の内ピン4、複数の外ピン23、及び偏心体軸受け5等の部品が収容される。ここで、オイルシール161は、キャリアフランジ18とケース10との間の隙間を塞ぎ、オイルシール162は、出力フランジ19とケース10との間の隙間を塞ぐ。複数のオイルシール14,15,161,162で密閉された空間は、基本構成と同様に潤滑剤保持空間17(図11参照)を構成する。ケース10における回転軸Ax1に平行な方向の両端面には、ケース10自体を固定するための複数の設置孔111が形成されている。 Further, the input side (left side in FIG. 11) end face of the rotation axis Ax1 in the case 10 is closed by a carrier flange 18, and the output side (right side in FIG. 11) end face of the rotation axis Ax1 in the case 10 is an output flange 19. blocked by Therefore, as shown in FIGS. 11 and 12, in the space surrounded by the case 10, the carrier flange 18 and the output flange 19, the planetary gear 3, the plurality of inner pins 4, the plurality of outer pins 23, and the eccentric body bearing 5 and other components are accommodated. Here, the oil seal 161 closes the gap between the carrier flange 18 and the case 10 , and the oil seal 162 closes the gap between the output flange 19 and the case 10 . A space sealed by a plurality of oil seals 14, 15, 161, 162 constitutes a lubricant holding space 17 (see FIG. 11) as in the basic configuration. A plurality of installation holes 111 for fixing the case 10 itself are formed in both end surfaces of the case 10 in a direction parallel to the rotation axis Ax1.

他の4つ目の相違点として、本実施形態に係る歯車装置1Aは、複数の遊星歯車3を備えている。具体的には、歯車装置1Aは、第1遊星歯車301と第2遊星歯車302との2つの遊星歯車3を備えている。2つの遊星歯車3は、回転軸Ax1に平行な方向において(支持リング8Aを挟んで)対向するように配置されている。つまり、遊星歯車3は、回転軸Ax1に平行な方向に並ぶ第1遊星歯車301及び第2遊星歯車302を含む。 As another fourth point of difference, the gear device 1A according to this embodiment includes a plurality of planetary gears 3 . Specifically, the gear device 1</b>A includes two planetary gears 3 , a first planetary gear 301 and a second planetary gear 302 . The two planetary gears 3 are arranged to face each other in a direction parallel to the rotation axis Ax1 (with the support ring 8A interposed therebetween). That is, the planetary gear 3 includes a first planetary gear 301 and a second planetary gear 302 arranged in a direction parallel to the rotation axis Ax1.

これら2つの遊星歯車3(第1遊星歯車301及び第2遊星歯車302)は、回転軸Ax1まわりで180度の位相差をもって配置される。図11の例では、第1遊星歯車301及び第2遊星歯車302のうち、回転軸Ax1の入力側(図11の左側)に位置する第1遊星歯車301の中心C1が、回転軸Ax1に対して図の上方にずれた(偏った)状態にある。一方、回転軸Ax1の出力側(図11の右側)に位置する第2遊星歯車302の中心C2は、回転軸Ax1に対して図の下方にずれた(偏った)状態にある。このように、複数の遊星歯車3が、回転軸Ax1を中心とする周方向において均等に配置されることで、複数の遊星歯車3間での重量バランスをとることが可能である。本実施形態に係る歯車装置1Aでは、このように複数の遊星歯車3間で重量バランスをとるので、偏心軸7の空隙75(図3参照)は省略されている。 These two planetary gears 3 (first planetary gear 301 and second planetary gear 302) are arranged with a phase difference of 180 degrees around the rotation axis Ax1. In the example of FIG. 11, the center C1 of the first planetary gear 301 located on the input side of the rotation axis Ax1 (left side in FIG. 11) of the first planetary gear 301 and the second planetary gear 302 is positioned relative to the rotation axis Ax1. It is shifted (biased) upward in the figure. On the other hand, the center C2 of the second planetary gear 302 located on the output side (right side in FIG. 11) of the rotation axis Ax1 is deviated (biased) downward in the figure with respect to the rotation axis Ax1. By arranging the plurality of planetary gears 3 evenly in the circumferential direction about the rotation axis Ax1 in this way, it is possible to balance the weight among the plurality of planetary gears 3 . In the gear device 1A according to this embodiment, the weight balance is achieved among the plurality of planetary gears 3 in this way, so the gap 75 (see FIG. 3) of the eccentric shaft 7 is omitted.

より詳細には、偏心軸7は、1つの軸心部71に対して、2つの偏心部72を有している。これら2つの偏心部72の中心(中心軸)は、それぞれ回転軸Ax1からずれた中心C1,C2と一致する。また、第1遊星歯車301及び第2遊星歯車302の形状自体は共通である。そして、第1遊星歯車301の開口部33には、中心C1を中心とする偏心部72に装着された状態の偏心体軸受け5が収容される。第2遊星歯車302の開口部33には、中心C2を中心とする偏心部72に装着された状態の偏心体軸受け5が収容される。ここで、回転軸Ax1と中心C1との間の距離ΔL1は、回転軸Ax1に対する第1遊星歯車301の偏心量となり、回転軸Ax1と中心C2との間の距離ΔL2は、回転軸Ax1に対する第2遊星歯車302の偏心量となる。 More specifically, the eccentric shaft 7 has two eccentric portions 72 with respect to one shaft center portion 71 . The centers (central axes) of these two eccentric portions 72 coincide with centers C1 and C2, respectively, which are shifted from the rotation axis Ax1. Moreover, the shape itself of the 1st planetary gear 301 and the 2nd planetary gear 302 is common. The opening 33 of the first planetary gear 301 accommodates the eccentric body bearing 5 attached to the eccentric portion 72 centering on the center C1. The opening 33 of the second planetary gear 302 accommodates the eccentric bearing 5 attached to the eccentric portion 72 centering on the center C2. Here, the distance ΔL1 between the rotation axis Ax1 and the center C1 is the eccentricity of the first planetary gear 301 with respect to the rotation axis Ax1, and the distance ΔL2 between the rotation axis Ax1 and the center C2 is the eccentricity with respect to the rotation axis Ax1. 2 becomes the amount of eccentricity of the planetary gear 302 .

図18及び図19に、ある時点における第1遊星歯車301及び第2遊星歯車302の状態を示す。図18は、図11のA1-A1線断面図であって、第1遊星歯車301を示す。図19は、図11のB1-B1線断面図であって、第2遊星歯車302を示す。ただし、図18及び図19では、保持器54の図示を省略し、かつ断面であってもハッチングを省略している。図18及び図19に示すように、第1遊星歯車301と第2遊星歯車302とでは、その中心C1,C2が回転軸Ax1に対して180度回転対称に位置する。本実施形態では、偏心量ΔL1と偏心量ΔL2とでは、回転軸Ax1から見た向きが反対であるが、その絶対値は同じである。上述した構成によれば、軸心部71が回転軸Ax1を中心に回転(自転)することにより、第1遊星歯車301及び第2遊星歯車302は、回転軸Ax1まわりで180度の位相差をもって、回転軸Ax1まわりで回転(偏心運動)する。 18 and 19 show the states of the first planetary gear 301 and the second planetary gear 302 at a certain time. 18 is a cross-sectional view taken along the line A1-A1 of FIG. 11 and shows the first planetary gear 301. FIG. 19 is a cross-sectional view taken along the line B1-B1 of FIG. 11 and shows the second planetary gear 302. FIG. However, in FIGS. 18 and 19, illustration of the retainer 54 is omitted, and hatching is omitted even in the cross section. As shown in FIGS. 18 and 19, the centers C1 and C2 of the first planetary gear 301 and the second planetary gear 302 are located 180 degrees rotationally symmetrical with respect to the rotation axis Ax1. In this embodiment, the eccentricity ΔL1 and the eccentricity ΔL2 are opposite in direction when viewed from the rotation axis Ax1, but have the same absolute value. According to the above-described configuration, the first planetary gear 301 and the second planetary gear 302 rotate around the rotation axis Ax1 with a phase difference of 180 degrees around the rotation axis Ax1. , rotates (eccentrically) about the rotation axis Ax1.

他の5つ目の相違点として、本実施形態では、図11に示すように、偏心体軸受け5は、基本構成で説明したような深溝玉軸受けに代えて、コロ軸受けからなる。つまり、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、偏心体軸受け5は、転動体53として円柱状(円筒状)のコロを用いている。さらに、本実施形態では、偏心体内輪51(図3参照)及び偏心体外輪52(図3参照)が省略されている。そのため、遊星歯車3(の開口部33)の内周面が偏心体外輪52の代わりに複数の転動体53の転動面となり、偏心部72の外周面が偏心体内輪51の代わりに複数の転動体53の転動面となる。本実施形態では、偏心体軸受け5は、保持器(リテーナ)54を有しており、複数の転動体53は、それぞれ自転可能な状態で保持器54にて保持される。保持器54は、複数の転動体53を、偏心部72の円周方向において等ピッチで保持する。さらに、保持器54は、遊星歯車3及び偏心軸7に対して固定されておらず、遊星歯車3及び偏心軸7の各々に対して相対的に回転可能である。これにより、保持器54の回転に伴って、保持器54にて保持されている複数の転動体53は、偏心部72の円周方向へ移動する。 As a fifth difference, in this embodiment, as shown in FIG. 11, the eccentric body bearing 5 is a roller bearing instead of the deep groove ball bearing described in the basic configuration. That is, in the gear device 1</b>A according to this embodiment, the eccentric body bearing 5 uses columnar (cylindrical) rollers as the rolling elements 53 . Furthermore, in this embodiment, the eccentric inner ring 51 (see FIG. 3) and the eccentric outer ring 52 (see FIG. 3) are omitted. Therefore, the inner peripheral surface of (the opening 33 of) the planetary gear 3 serves as the rolling surface of the plurality of rolling elements 53 instead of the eccentric outer ring 52, and the outer peripheral surface of the eccentric portion 72 replaces the eccentric inner ring 51 with the plurality of rolling elements. It becomes the rolling surface of the rolling element 53 . In this embodiment, the eccentric body bearing 5 has a retainer 54, and the plurality of rolling elements 53 are held by the retainer 54 in a rotatable state. The retainer 54 retains the plurality of rolling elements 53 at equal pitches in the circumferential direction of the eccentric portion 72 . Furthermore, the retainer 54 is not fixed with respect to the planetary gear 3 and the eccentric shaft 7 and is relatively rotatable with respect to each of the planetary gear 3 and the eccentric shaft 7 . As a result, the plurality of rolling elements 53 held by the cage 54 move in the circumferential direction of the eccentric portion 72 as the cage 54 rotates.

他の6つ目の相違点として、本実施形態に係る歯車装置1Aは、図11に示すように、支持体8に代えて、支持リング8Aを備えている。支持リング8Aは、第1遊星歯車301と第2遊星歯車302との2つの遊星歯車3の間に配置されている。支持リング8Aは、少なくとも外周面が平面視において真円となる、円環状を有している。そして、支持リング8Aは、外周面を、内歯歯車2における複数の外ピン23に接触させることにより位置規制されている。複数の外ピン23は、内歯歯車2の内歯21を構成するので、言い換えれば、支持リング8Aは、外周面を内歯21に接触させることにより位置規制される。ここで、支持リング8Aの外周面の直径は、内歯歯車2における内歯21の先端を通る仮想円(歯先円)の直径と同一である。そのため、複数の外ピン23は、全て支持リング8Aの外周面に接触する。よって、支持リング8Aが複数の外ピン23にて位置規制された状態では、支持リング8Aの中心は、内歯歯車2の中心(回転軸Ax1)と重なるように位置規制される。 As another sixth point of difference, the gear device 1A according to this embodiment includes a support ring 8A instead of the support body 8, as shown in FIG. The support ring 8A is arranged between two planetary gears 3, a first planetary gear 301 and a second planetary gear 302. As shown in FIG. The support ring 8A has an annular shape in which at least the outer peripheral surface is a perfect circle in plan view. The position of the support ring 8A is restricted by bringing the outer peripheral surface thereof into contact with the plurality of outer pins 23 of the internal gear 2. As shown in FIG. Since the plurality of outer pins 23 form the inner teeth 21 of the internal gear 2, in other words, the position of the support ring 8A is restricted by bringing the outer peripheral surface thereof into contact with the inner teeth 21. As shown in FIG. Here, the diameter of the outer peripheral surface of the support ring 8A is the same as the diameter of a virtual circle (tip circle) passing through the tips of the internal teeth 21 of the internal gear 2 . Therefore, all of the plurality of outer pins 23 contact the outer peripheral surface of the support ring 8A. Therefore, when the support ring 8A is positionally restricted by the plurality of outer pins 23, the center of the support ring 8A is positionally restricted so as to overlap the center of the internal gear 2 (rotational axis Ax1).

ここで、支持リング8Aは、第1遊星歯車301と第2遊星歯車302とに挟まれており、遊星歯車3の回転(自転)に伴って回転軸Ax1を中心に回転する。このとき、支持リング8Aは、その外周面が複数の外ピン23に接触した状態で回転するので、支持リング8Aの回転に伴って、複数の外ピン23の各々は回転(自転)する。よって、支持リング8Aは、内歯歯車2と共にニードルベアリング(針状ころ軸受け)を構成し、円滑に回転する。すなわち、内歯歯車2の歯車本体22を「外輪」、支持リング8Aを「内輪」とみなせば、両者の間に介在する複数の外ピン23は「転動体(コロ)」として機能する。このように、支持リング8Aは、内歯歯車2(歯車本体22及び複数の外ピン23)と共に、ニードルベアリングを構成することとなり、円滑な回転が可能となる。さらに、支持リング8Aは、歯車本体22との間に複数の外ピン23を挟んでいるので、支持リング8Aは、歯車本体22の内周面221から離れる向きの外ピン23の移動を抑制する「ストッパ」としても機能する。 Here, the support ring 8A is sandwiched between the first planetary gear 301 and the second planetary gear 302, and rotates around the rotation axis Ax1 as the planetary gear 3 rotates (rotates on its axis). At this time, since the support ring 8A rotates with its outer peripheral surface in contact with the plurality of outer pins 23, each of the plurality of outer pins 23 rotates (rotates) as the support ring 8A rotates. Therefore, the support ring 8A constitutes a needle bearing (needle roller bearing) together with the internal gear 2, and rotates smoothly. That is, if the gear body 22 of the internal gear 2 is regarded as an "outer ring" and the support ring 8A as an "inner ring", the plurality of outer pins 23 interposed therebetween function as "rollers". Thus, the support ring 8A constitutes a needle bearing together with the internal gear 2 (the gear body 22 and the plurality of outer pins 23), enabling smooth rotation. Furthermore, since the support ring 8A sandwiches the plurality of outer pins 23 between itself and the gear body 22, the support ring 8A suppresses movement of the outer pins 23 away from the inner peripheral surface 221 of the gear body 22. It also functions as a "stopper".

他の7つ目の相違点として、本実施形態に係る歯車装置1Aは、図11に示すように、スペーサ55を備えている。スペーサ55は、内側軸受け部材である第1ベアリング91及び第2ベアリング92と、偏心体軸受け5との間に配置される。具体的には、スペーサ55は、第1ベアリング91と第1遊星歯車301側の偏心体軸受け5との間、及び第2ベアリング92と第2遊星歯車302側の偏心体軸受け5との間に、それぞれは配置される。スペーサ55は、少なくとも内周面が平面視において真円となる、円環状を有している。スペーサ55は、偏心体軸受け5の「押さえ」として機能し、回転軸Ax1に平行な方向への偏心体軸受け5(特に保持器54)の移動を規制する。 As another seventh difference, the gear device 1A according to this embodiment includes a spacer 55 as shown in FIG. The spacer 55 is arranged between the first bearing 91 and the second bearing 92 which are inner bearing members and the eccentric bearing 5 . Specifically, the spacer 55 is provided between the first bearing 91 and the eccentric bearing 5 on the first planetary gear 301 side, and between the second bearing 92 and the eccentric bearing 5 on the second planetary gear 302 side. , respectively, are placed. The spacer 55 has an annular shape in which at least the inner peripheral surface is a perfect circle in plan view. The spacer 55 functions as a "presser" for the eccentric bearing 5, and restricts movement of the eccentric bearing 5 (especially the retainer 54) in a direction parallel to the rotation axis Ax1.

ここで、スペーサ55は、第1ベアリング91及び第2ベアリング92に対して、その外輪との間に隙間を確保する。したがって、第1ベアリング91及び第2ベアリング92においては、その外輪はスペーサ55に接することなく、その内輪のみがスペーサ55に接触する。一方で、軸受け部材6Aである第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aは、遊星歯車3との間に隙間を確保する。したがって、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aは遊星歯車3に接することない。 Here, the spacer 55 secures a gap between the outer rings of the first bearing 91 and the second bearing 92 . Therefore, in the first bearing 91 and the second bearing 92 , only the inner ring contacts the spacer 55 without the outer ring contacting the spacer 55 . On the other hand, the first bearing member 601A and the second bearing member 602A, which are the bearing member 6A, secure a gap between them and the planetary gear 3 . Therefore, the first bearing member 601A and the second bearing member 602A do not come into contact with the planetary gear 3.

他の8つ目の相違点として、本実施形態に係る歯車装置1Aは、内歯歯車2に対する複数の内ピン4の非回転時において、各内ピン4に遊星歯車3から予圧が作用するように構成されている。つまり、歯車装置1Aにおいては、内歯歯車2に対する複数の内ピン4の非回転時において、複数の内ピン4の各々には、複数の遊嵌孔32の各々の内周面321が押し付けられることで予圧が作用する。ここで、歯車装置1Aは、予圧が作用する状態を維持するように、支持構造40(転がり軸受け41,42)にて複数の内ピン4の各々を支持する。支持構造40は、予圧によって複数の内ピン4の各々に生じるモーメントを打ち消すように、複数の内ピン4の各々を支持する。 Another eighth point of difference is that the gear device 1A according to the present embodiment is configured so that preload is applied to each inner pin 4 from the planetary gear 3 when the plurality of inner pins 4 are not rotating with respect to the internal gear 2. is configured to That is, in the gear device 1A, when the plurality of inner pins 4 are not rotating with respect to the internal gear 2, the inner peripheral surfaces 321 of the plurality of loose fitting holes 32 are pressed against each of the plurality of inner pins 4. preload is applied. Here, the gear device 1A supports each of the plurality of inner pins 4 with a support structure 40 (rolling bearings 41, 42) so as to maintain a state in which preload is applied. The support structure 40 supports each of the plurality of inner pins 4 so as to cancel the moment generated in each of the plurality of inner pins 4 by preload.

この構成によれば、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、内ピン4は、常に、遊嵌孔32の内周面321の一部において遊星歯車3と接触することになり、内ピン4と遊星歯車3とが離れた状態が生じにくくなる。そのため、歯車装置1Aが駆動すれば、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321に押し付けられた状態で、遊嵌孔32内を公転する。一般的に、組立公差等を考慮して、歯車装置が組み立てられた状態で、歯車装置の非駆動時には、遊嵌孔の内周面と内ピンとの間に隙間が確保されるところ、本実施形態に係る歯車装置1Aは、敢えて当該隙間をなくすように構成されている。そのため、本実施形態に係る歯車装置1Aによれば、少なくとも遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の隙間によるバックラッシュ(バックラッシ)を低減又は無くすことができ、角度伝達誤差を小さく抑えやすい。特に、高い減速比の歯車装置1Aでは、僅かな隙間によるバックラッシュであっても、入力側(偏心軸7)の回転に対する出力側(出力フランジ19)の回転の誤差、つまり角度伝達誤差が大きくなるので、バックラッシュを低減又は無くすことの効果は大きい。 According to this configuration, in the gear device 1A according to the present embodiment, the inner pin 4 is always in contact with the planetary gear 3 at a portion of the inner peripheral surface 321 of the loosely fitting hole 32. A state in which the planetary gear 3 is separated is less likely to occur. Therefore, when the gear device 1</b>A is driven, the inner pin 4 revolves inside the loose fitting hole 32 while being pressed against the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . In general, a gap is secured between the inner peripheral surface of the loose fitting hole and the inner pin when the gear device is not driven with the gear device assembled in consideration of assembly tolerance and the like. The gear device 1A according to the embodiment is intentionally configured to eliminate the gap. Therefore, according to the gear device 1A according to the present embodiment, it is possible to reduce or eliminate at least the backlash (backlash) due to the gap between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4, thereby reducing the angular transmission error. is easy to keep small. In particular, in the gear device 1A with a high reduction ratio, even if there is backlash due to a small gap, the error in the rotation of the output side (output flange 19) relative to the rotation of the input side (eccentric shaft 7), that is, the angular transmission error is large. Therefore, the effect of reducing or eliminating the backlash is great.

また、上述した点以外にも、例えば、内歯歯車2及び遊星歯車3の歯数、減速比、遊嵌孔32及び内ピン4の数、並びに、各部の具体的形状及び寸法等についても、本実施形態と基本構成とでは適宜相違する。例えば、遊嵌孔32及び内ピン4は、基本構成では18個ずつ設けられているのに対して、本実施形態では一例として6個ずつ設けられている。 In addition to the above points, for example, the number of teeth of the internal gear 2 and the planetary gear 3, the reduction ratio, the number of the loose fitting holes 32 and the inner pins 4, and the specific shape and dimensions of each part, etc. This embodiment differs from the basic configuration as appropriate. For example, while 18 loose fitting holes 32 and 18 inner pins 4 are provided in the basic configuration, 6 each are provided as an example in this embodiment.

<内ピン周辺の構造>
次に、本実施形態に係る歯車装置1Aにおける、内ピン4周辺の構造に関して、図11~図20を参照して詳しく説明する。
<Structure around inner pin>
Next, the structure around the inner pin 4 in the gear device 1A according to this embodiment will be described in detail with reference to FIGS. 11 to 20. FIG.

まず前提として、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、遊星歯車3の偏心運動に伴って、内ピン4は遊嵌孔32内を移動(公転)する。このときの内ピン4の移動量は、回転軸Ax1に直交する直線方向(例えば、図11の上下方向)において、偏心量ΔL1(=ΔL2)の2倍である。つまり、遊嵌孔32の直径Diは、理想的には、内ピン4の直径diを用いて「Di=di+2ΔL1」で表される。そのため、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321との間に、空間的な余裕(隙間)を確保した状態で遊嵌孔32に挿入される。しかし、内ピン4の直径di及び遊嵌孔32の直径Diは、いずれも設計値(理想値)通りにすることは難しく、公差の範囲で微妙にばらつくことになる。例えば、内ピン4の直径diが設計値より小さいと、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の隙間が大きくなり、この隙間によるバックラッシュ(バックラッシ)が生じて、角度伝達誤差が大きくなる。反対に、内ピン4の直径diが設計値より大きいと、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の隙間が小さくなり、偏心軸7を回転させるのに必要なトルク(入力トルク)が大きくなり、歯車装置1Aでの損失が大きくなる。 First, as a premise, in the gear device 1A according to the present embodiment, the inner pin 4 moves (revolves) in the loose fitting hole 32 as the planetary gear 3 moves eccentrically. The amount of movement of the inner pin 4 at this time is twice the amount of eccentricity ΔL1 (=ΔL2) in the linear direction orthogonal to the rotation axis Ax1 (for example, the vertical direction in FIG. 11). That is, the diameter Di of the loose fitting hole 32 is ideally represented by "Di=di+2ΔL1" using the diameter di of the inner pin 4. As shown in FIG. Therefore, the inner pin 4 is inserted into the loose fitting hole 32 while securing a spatial margin (clearance) between itself and the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . However, both the diameter di of the inner pin 4 and the diameter Di of the loose fitting hole 32 are difficult to conform to the designed values (ideal values), and they slightly vary within the range of tolerance. For example, if the diameter di of the inner pin 4 is smaller than the design value, the gap between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 becomes large, and this gap causes a backlash. Transmission error increases. Conversely, if the diameter di of the inner pin 4 is larger than the design value, the gap between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 becomes small, and the torque required to rotate the eccentric shaft 7 ( input torque) increases, and the loss in the gear device 1A increases.

ここにおいて、本実施形態では、上述したように、複数の内ピン4の各々は、少なくとも軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、内ピン用経路Sp1を通して、取外し可能である。つまり、歯車装置1Aにおいては、少なくとも軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とをばらす(分解する)ことなく、複数の内ピン4の各々を取り外すことが可能である。ここで、内ピン用通路Sp1は、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側に位置するので、内ピン4は、回転軸Ax1に平行な方向に沿って移動させるようにして、内ピン用通路Sp1を通して取り外されることになる。 Here, in the present embodiment, as described above, each of the plurality of inner pins 4, in a state in which at least the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3 are combined, passes through the inner pin path Sp1, Removable. That is, in the gear device 1A, each of the plurality of inner pins 4 can be removed without dismantling (disassembling) at least the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3. Here, since the inner pin passage Sp1 is positioned on at least one side of the plurality of inner pins 4 in the direction parallel to the rotation axis Ax1, the inner pins 4 move along the direction parallel to the rotation axis Ax1. It is removed through the inner pin passage Sp1.

言い換えれば、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側は内ピン用通路Sp1を通して開放可能であるので、この開放された部位(内ピン用通路Sp1)を通して、複数の内ピン4の各々を取り外すことが可能である。そして、内ピン4を取り外すことで、内ピン4の交換等が可能となる。すなわち、内ピン4を取り外した後で、別の内ピン4、又はメンテナンス(研磨又は清掃等)後の同一の内ピン4を組み直すことにより、少なくとも軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、内ピン4の交換等が可能となる。組み直される内ピン4についても、取外し時と同様に、内ピン用通路Sp1を通して挿入されることになる。 In other words, at least one side of the plurality of inner pins 4 in the direction parallel to the rotation axis Ax1 can be opened through the inner pin passage Sp1. It is possible to remove each of the inner pins 4 of the . By removing the inner pin 4, the inner pin 4 can be replaced. That is, after removing the inner pin 4, by reassembling another inner pin 4 or the same inner pin 4 after maintenance (grinding or cleaning), at least the bearing member 6A, the internal gear 2 and the planetary gear 3 The inner pin 4 can be replaced, etc., in a state in which . The inner pin 4 to be reassembled is also inserted through the inner pin passage Sp1 in the same manner as when removed.

要するに、上記構成によれば、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、少なくとも軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とをばらすことなく、内ピン4の交換等が可能になる。そのため、例えば、内ピン4の直径diが設計値より小さい場合、直径のより大きな内ピン4に交換することで、少なくとも遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の隙間によるバックラッシュを低減又は無くすことができ、角度伝達誤差を小さく抑えやすい。反対に、内ピン4の直径diが設計値より大きい場合には、直径のより小さな内ピン4に交換することで、偏心軸7を回転させるのに必要な入力トルクを小さく抑えることができ、歯車装置1Aでの損失を小さく抑えやすい。特に、高い減速比の歯車装置1Aでは、僅かな隙間によるバックラッシュであっても、入力側(偏心軸7)の回転に対する出力側(出力フランジ19)の回転の誤差、つまり角度伝達誤差が大きくなるので、バックラッシュを低減又は無くすことの効果は大きい。 In short, according to the above configuration, in the gear device 1A according to the present embodiment, the inner pin 4 can be replaced without dismantling at least the bearing member 6A, the internal gear 2 and the planetary gear 3. Therefore, for example, if the diameter di of the inner pin 4 is smaller than the design value, by replacing it with an inner pin 4 with a larger diameter, at least the gap between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 Backlash can be reduced or eliminated, and angle transmission errors can be easily suppressed. Conversely, if the diameter di of the inner pin 4 is larger than the design value, the input torque required to rotate the eccentric shaft 7 can be reduced by replacing the inner pin 4 with one having a smaller diameter. It is easy to keep the loss in the gear device 1A small. In particular, in the gear device 1A with a high reduction ratio, even if there is backlash due to a small gap, the error in the rotation of the output side (output flange 19) relative to the rotation of the input side (eccentric shaft 7), that is, the angular transmission error is large. Therefore, the effect of reducing or eliminating the backlash is great.

さらに、本実施形態の構成によれば、歯車装置1Aが停止している状態から回転し始める始動時の角度伝達誤差を小さくできることから、歯車装置1Aとしての始動特性を大幅に改善でき、歯車装置1Aの始動時又は回転方向の切替時の応答性が大幅に向上する。その結果、例えば、ロボット分野のように、停止、始動、又は回転方向の切替が頻繁に行われ、かつ角度伝達誤差に対する要求が厳しい分野においても、歯車装置1Aによれば十分な特性を発揮できる。 Furthermore, according to the configuration of the present embodiment, the angle transmission error can be reduced when the gear device 1A starts rotating from a stopped state. Responsiveness at the time of starting 1A or switching the direction of rotation is greatly improved. As a result, for example, the gear device 1A can exhibit sufficient characteristics even in a field such as a robot field in which stopping, starting, or switching of the rotation direction is frequently performed and in which there is a strict requirement for angular transmission error. .

しかも、本実施形態では、複数の内ピン4の各々は、自転可能な状態で内輪61に保持されている。ただし、各内ピン4は、厳密には、内輪61に直接的に保持されるのではなく、内輪61と一体化されたキャリアフランジ18及び出力フランジ19に(転がり軸受け41,42を介して)保持されることで、軸受け部材6Aの内輪61に間接的に保持されている。このように、内ピン4が自転可能に保持される構成によれば、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の隙間が小さく、内ピン4が遊嵌孔32の内周面321に押し付けられた状態で遊嵌孔32内を公転するにしても、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321に対して転動することになる。言い換えれば、内ピン4は、遊嵌孔32の内周面321上を転がるようにして遊嵌孔32内で公転するので、遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の摩擦抵抗による損失が生じにくい。 Moreover, in this embodiment, each of the plurality of inner pins 4 is held by the inner ring 61 in a rotatable state. Strictly speaking, however, each inner pin 4 is not held directly by the inner ring 61, but by the carrier flange 18 and the output flange 19 integrated with the inner ring 61 (via rolling bearings 41 and 42). By being held, it is held indirectly by the inner ring 61 of the bearing member 6A. In this way, according to the configuration in which the inner pin 4 is held rotatably, the gap between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 is small, and the inner pin 4 is positioned inside the loose fitting hole 32 . Even if the inner pin 4 revolves around the loose fitting hole 32 while being pressed against the peripheral surface 321 , the inner pin 4 rolls on the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . In other words, the inner pin 4 revolves within the loosely fitting hole 32 while rolling on the inner peripheral surface 321 of the loosely fitting hole 32 , so that the inner pin 4 and the inner peripheral surface 321 of the loosely fitting hole 32 . Loss due to frictional resistance is less likely to occur.

さらに、複数の内ピン4は、回転軸Ax1に平行な方向から見て(軸受け部材6Aの)内輪61の内側に配置されている。つまり、複数の内ピン4は、軸受け部材6A(第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602A)の内側に配置される。このように軸受け部材6Aの内側に複数の内ピン4が配置されるので、軸受け部材6Aの内側において内ピン用通路Sp1を確保するだけで、内ピン4の取り外しが可能となる。具体的には、軸受け部材6Aの内側のキャリアフランジ18及び出力フランジ19には、複数の内ピン4が挿入される孔が形成されているところ、この孔の回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方を開放することで、内ピン用通路Sp1が実現可能である。この構成によれば、径方向(回転軸Ax1に直交する方向)における歯車装置1Aの寸法の増大を抑えることができる。 Furthermore, the plurality of inner pins 4 are arranged inside the inner ring 61 (of the bearing member 6A) when viewed in a direction parallel to the rotation axis Ax1. That is, the plurality of inner pins 4 are arranged inside the bearing member 6A (the first bearing member 601A and the second bearing member 602A). Since the plurality of inner pins 4 are arranged inside the bearing member 6A in this manner, the inner pins 4 can be removed simply by securing the inner pin passage Sp1 inside the bearing member 6A. Specifically, the carrier flange 18 and the output flange 19 inside the bearing member 6A are formed with holes into which the plurality of inner pins 4 are inserted. By opening one side, the inner pin passage Sp1 can be realized. According to this configuration, it is possible to suppress an increase in the dimension of the gear device 1A in the radial direction (direction orthogonal to the rotation axis Ax1).

また、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、図15に示すように、内ピン用経路Sp1は、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の両側に位置する。つまり、複数の内ピン4から見て、回転軸Ax1の入力側(図15の左側)、及び回転軸Ax1の出力側(図15の右側)の両方が、内ピン用経路Sp1によって開放可能である。そのため、複数の内ピン4の各々は、回転軸Ax1の入力側及び出力側のいずれからでも取外し可能となる。さらに、回転軸Ax1に平行な方向の一方から既存の内ピン4を押すようにして、回転軸Ax1に平行な方向の他方から内ピン4を取り外すことも可能となる。そのため、内ピン4を交換する際には、例えば、回転軸Ax1の入力側から、新たな内ピン4で既存の内ピン4を押すようにして、回転軸Ax1の出力側から既存の内ピン4を取り外すと同時に、新たな内ピン4を挿入することができる。 Further, in the gear device 1A according to the present embodiment, as shown in FIG. 15, the inner pin paths Sp1 are positioned on both sides of the plurality of inner pins 4 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. That is, both the input side of the rotation axis Ax1 (left side in FIG. 15) and the output side of the rotation axis Ax1 (right side in FIG. 15) as viewed from the plurality of inner pins 4 can be opened by the inner pin path Sp1. be. Therefore, each of the plurality of inner pins 4 can be removed from either the input side or the output side of the rotating shaft Ax1. Furthermore, it is also possible to remove the existing inner pin 4 from the other direction parallel to the rotation axis Ax1 by pushing the existing inner pin 4 from one direction parallel to the rotation axis Ax1. Therefore, when replacing the inner pin 4, for example, the existing inner pin 4 is pushed by the new inner pin 4 from the input side of the rotation axis Ax1, and the existing inner pin 4 is pushed from the output side of the rotation axis Ax1. 4 can be removed and at the same time a new inner pin 4 can be inserted.

また、本実施形態では、内ピン用経路Sp1は、常に開放されているのではなく、少なくとも歯車装置1Aの使用時においては、カバー体163,164によって覆われている。カバー体163,164は、例えば、キャリアフランジ18及び出力フランジ19に対して、取外し可能に取り付けられる。具体的には、カバー体163は、キャリアフランジ18に対して取外し可能に取り付けられ、キャリアフランジ18に取り付けられた状態では回転軸Ax1の入力側の内ピン用経路Sp1を覆う。カバー体164は、出力フランジ19に対して取外し可能に取り付けられ、出力フランジ19に取り付けられた状態では回転軸Ax1の出力側の内ピン用経路Sp1を覆う。 Further, in the present embodiment, the inner pin path Sp1 is not always open, but is covered with the covers 163 and 164 at least when the gear device 1A is in use. Cover bodies 163 and 164 are removably attached to carrier flange 18 and output flange 19, for example. Specifically, the cover body 163 is detachably attached to the carrier flange 18 and covers the inner pin path Sp1 on the input side of the rotation axis Ax1 when attached to the carrier flange 18 . The cover body 164 is detachably attached to the output flange 19 and covers the inner pin path Sp1 on the output side of the rotating shaft Ax1 when attached to the output flange 19 .

要するに、本実施形態に係る歯車装置1Aは、カバー体163,164を更に備える。カバー体163,164は、内ピン用経路Sp1を覆う第1位置と、内ピン用経路Sp1を露出させる第2位置との間を移動可能である。本実施形態では、カバー体163,164がキャリアフランジ18及び出力フランジ19に取り付けられた状態(図11及び図12の状態)が「第1位置」に相当し、キャリアフランジ18及び出力フランジ19から取り外された状態(図15の状態)が「第2位置」に相当する。カバー体163,164は、第1位置と第2位置との間で移動可能であればよく、キャリアフランジ18及び出力フランジ19から取外し可能であることは必須ではない。 In short, the gear device 1A according to this embodiment further includes cover bodies 163 and 164 . The cover bodies 163 and 164 are movable between a first position covering the inner pin path Sp1 and a second position exposing the inner pin path Sp1. In the present embodiment, the state in which the cover bodies 163 and 164 are attached to the carrier flange 18 and the output flange 19 (states shown in FIGS. 11 and 12) corresponds to the “first position”, and from the carrier flange 18 and the output flange 19 The removed state (the state of FIG. 15) corresponds to the "second position". Cover bodies 163 and 164 need only be movable between the first and second positions, and need not be removable from carrier flange 18 and output flange 19 .

また、カバー体163,164は、第1位置で複数の内ピン4に対応する複数の内ピン用経路Sp1をまとめて覆う。つまり、本実施形態では一例として、内ピン4は6本設けられているため、内ピン用経路Sp1についても、回転軸Ax1の入力側及び出力側のそれぞれにおいて6つずつ設けられている。カバー体163は、回転軸Ax1の入力側における6つの内ピン用経路Sp1を、1つずつ個別に覆うのではなく、一括して覆うように構成されている。同様に、カバー体164は、回転軸Ax1の出力側における6つの内ピン用経路Sp1を、1つずつ個別に覆うのではなく、一括して覆うように構成されている。そのため、カバー体163が取り外されると、図16に示すように、回転軸Ax1の入力側における6つの内ピン用経路Sp1が露出し、カバー体164が取り外されると、図17に示すように、回転軸Ax1の出力側における6つの内ピン用経路Sp1が露出する。 Moreover, the cover bodies 163 and 164 collectively cover the plurality of inner pin paths Sp1 corresponding to the plurality of inner pins 4 at the first position. That is, in the present embodiment, as an example, six inner pins 4 are provided, so six inner pin paths Sp1 are provided on each of the input side and the output side of the rotation axis Ax1. The cover body 163 is configured not to individually cover the six inner pin paths Sp1 on the input side of the rotation axis Ax1, but to collectively cover them. Similarly, the cover body 164 is configured to collectively cover the six inner pin paths Sp1 on the output side of the rotating shaft Ax1 instead of individually covering them one by one. Therefore, when the cover body 163 is removed, as shown in FIG. 16, the six inner pin paths Sp1 on the input side of the rotation axis Ax1 are exposed, and when the cover body 164 is removed, as shown in FIG. The six inner pin paths Sp1 on the output side of the rotation axis Ax1 are exposed.

具体的には、カバー体163,164はいずれも、外周面及び内周面が平面視において真円となる、円環状を有している。そして、カバー体163,164は、外周面を、キャリアフランジ18及び出力フランジ19に接触させることにより位置規制されている。つまり、キャリアフランジ18及び出力フランジ19は、それぞれ回転軸Ax1に平行な方向の外側に向けて開放される窪みを有している。カバー体163,164は、これらの窪みに嵌め込まれるようにして、キャリアフランジ18及び出力フランジ19に取り付けられる。さらに、カバー体163,164の内側には、オイルシール14,15が嵌め込まれる。つまり、カバー体163,164は、それぞれ内周面をオイルシール14,15の外周面に接触させるようして、オイルシール14,15と組み合わされる。そのため、回転軸Ax1に平行な方向から見たときのオイルシール14,15の位置は、カバー体163,164によって規制されることになる。 Specifically, each of the cover bodies 163 and 164 has an annular shape in which the outer peripheral surface and the inner peripheral surface are perfectly circular in plan view. The positions of the covers 163 and 164 are restricted by bringing the outer peripheral surfaces thereof into contact with the carrier flange 18 and the output flange 19 . That is, each of the carrier flange 18 and the output flange 19 has a recess that opens outward in a direction parallel to the rotation axis Ax1. The cover bodies 163, 164 are attached to the carrier flange 18 and the output flange 19 so as to fit into these recesses. Further, oil seals 14 and 15 are fitted inside the cover bodies 163 and 164, respectively. That is, the cover bodies 163 and 164 are combined with the oil seals 14 and 15 so that the inner peripheral surfaces of the covers 163 and 164 are brought into contact with the outer peripheral surfaces of the oil seals 14 and 15, respectively. Therefore, the positions of the oil seals 14 and 15 when viewed in a direction parallel to the rotation axis Ax1 are restricted by the cover bodies 163 and 164. As shown in FIG.

本実施形態では一例として、カバー体163,164は、図13及び図14に示すように、複数本(一例として6本)の取付ねじ160によってキャリアフランジ18及び出力フランジ19に取り付けられる。つまり、カバー体163は、キャリアフランジ18の窪みに嵌め込まれた状態で、6本の取付ねじ160がキャリアフランジ18のねじ穴183(図16参照)に締め付けられることにより、キャリアフランジ18に固定される。カバー体164は、出力フランジ19の窪みに嵌め込まれた状態で、6本の取付ねじ160が出力フランジ19のねじ穴193(図17参照)に締め付けられることにより、出力フランジ19に固定される。カバー体163,164の材質は、他の部品と同様に、ステンレス、鋳鉄、機械構造用炭素鋼、クロムモリブデン鋼、リン青銅又はアルミ青銅等の金属である。 As an example in this embodiment, the cover bodies 163 and 164 are attached to the carrier flange 18 and the output flange 19 with a plurality of (six as an example) mounting screws 160 as shown in FIGS. That is, the cover body 163 is fixed to the carrier flange 18 by tightening the six mounting screws 160 into the screw holes 183 (see FIG. 16) of the carrier flange 18 while being fitted in the recesses of the carrier flange 18. be. The cover body 164 is fixed to the output flange 19 by tightening the six mounting screws 160 into the screw holes 193 (see FIG. 17) of the output flange 19 while being fitted in the depressions of the output flange 19 . The material of the cover bodies 163 and 164 is metal such as stainless steel, cast iron, carbon steel for machine structural use, chrome molybdenum steel, phosphor bronze, or aluminum bronze, like the other parts.

カバー体163には、図13に示すように、開口孔165が形成されている。開口孔165は、カバー体163がキャリアフランジ18に取り付けられた状態でキャリアボルト181に対応する各位置に設けられている。本実施形態では、キャリアボルト181が6本あるので、開口孔165も6つ設けられている。開口孔165は、キャリアボルト181の頭部を逃す逃し孔として機能する。また、カバー体164には、図14に示すように、開口孔166が形成されている。開口孔166は、カバー体164が出力フランジ19に取り付けられた状態でフランジボルト孔192に対応する各位置に設けられている。本実施形態では、フランジボルト孔192が6つあるので、開口孔166も6つ設けられている。開口孔166は、フランジボルト孔192を露出させる透孔として機能する。 An opening hole 165 is formed in the cover body 163 as shown in FIG. The opening holes 165 are provided at positions corresponding to the carrier bolts 181 when the cover body 163 is attached to the carrier flange 18 . In this embodiment, since there are six carrier bolts 181, six opening holes 165 are also provided. The opening hole 165 functions as a relief hole for the head of the carrier bolt 181 to escape. Further, an opening hole 166 is formed in the cover body 164 as shown in FIG. The opening holes 166 are provided at respective positions corresponding to the flange bolt holes 192 when the cover body 164 is attached to the output flange 19 . In this embodiment, since there are six flange bolt holes 192, six opening holes 166 are also provided. The opening holes 166 function as through holes that expose the flange bolt holes 192 .

また、本実施形態では、カバー体163,164と内輪61とを相対的に位置決めする位置決め構造を更に備える。一例として、位置決め構造は、凸部167(図15参照)及び凹部184,194(図16及び図17参照)からなる。具体的には、カバー体163,164におけるキャリアフランジ18及び出力フランジ19との対向面には、それぞれ凸部167が設けられている。キャリアフランジ18及び出力フランジ19におけるカバー体163,164との対向面(つまり、窪みの底面)であって、凸部167に対応する位置にはそれぞれ凹部184,194が設けられている。カバー体163は、凸部167をキャリアフランジ18の凹部184に嵌め込むようにキャリアフランジ18と組み合わされることにより、キャリアフランジ18と一体化されている第1軸受け部材601Aの内輪61に対して、相対的に位置決めされる。同様に、カバー体164は、凸部167を出力フランジ19の凹部194に嵌め込むように出力フランジ19と組み合わされることにより、出力フランジ19と一体化されている第2軸受け部材602Aの内輪61に対して、相対的に位置決めされる。 Moreover, in this embodiment, a positioning structure is further provided for positioning the cover bodies 163 and 164 and the inner ring 61 relative to each other. As an example, the positioning structure consists of a protrusion 167 (see FIG. 15) and recesses 184, 194 (see FIGS. 16 and 17). Specifically, convex portions 167 are provided on surfaces of the cover bodies 163 and 164 facing the carrier flange 18 and the output flange 19 respectively. Concave portions 184 and 194 are provided at positions corresponding to the convex portion 167 on the surfaces of the carrier flange 18 and the output flange 19 facing the cover bodies 163 and 164 (that is, the bottom surfaces of the concave portions). The cover body 163 is combined with the carrier flange 18 so that the projection 167 is fitted into the recess 184 of the carrier flange 18, so that the inner ring 61 of the first bearing member 601A is integrated with the carrier flange 18. Relatively positioned. Similarly, the cover body 164 is combined with the output flange 19 so that the projection 167 is fitted into the recess 194 of the output flange 19, so that the inner ring 61 of the second bearing member 602A integrated with the output flange 19 is mounted. are positioned relative to each other.

このような位置決め構造があることにより、内輪61に対するカバー体163,164の相対的な位置を精度よく決めることが可能である。つまり、回転軸Ax1に平行な方向から見たときに、カバー体163,164の位置を精度よく規定することができる。本実施形態では特に、回転軸Ax1に平行な方向から見たときのオイルシール14,15の位置は、カバー体163,164によって規制されているので、カバー体163,164の位置精度が向上することで、オイルシール14,15の芯出し不良が抑制される。その結果、オイルシール14,15で密閉された潤滑剤保持空間17からの潤滑剤の漏れを抑制しやすい。 With such a positioning structure, it is possible to determine the relative positions of the cover bodies 163 and 164 with respect to the inner ring 61 with high accuracy. That is, when viewed from a direction parallel to the rotation axis Ax1, the positions of the cover bodies 163 and 164 can be defined with high accuracy. Particularly in this embodiment, the positions of the oil seals 14 and 15 when viewed from the direction parallel to the rotation axis Ax1 are regulated by the cover bodies 163 and 164, so the positional accuracy of the cover bodies 163 and 164 is improved. As a result, poor centering of the oil seals 14 and 15 is suppressed. As a result, leakage of the lubricant from the lubricant holding space 17 sealed by the oil seals 14 and 15 can be easily suppressed.

また、位置決め構造は、回転軸Ax1を中心とする回転方向におけるカバー体163,164と内輪61との相対位置を一意に決めることが好ましい。これにより、カバー体163,164は、軸受け部材6Aの内輪61に対して、回転軸Ax1を対称軸とした場合に、非回転対称、つまり360度回転対称に組み合わされることになる。本実施形態では一例として、図16に示すように、キャリアフランジ18の凹部184が、回転軸Ax1の入力側から見て、回転軸Ax1を対称軸として非回転対称となる位置に複数(ここでは2つ)設けられている。同様に、図17に示すように、出力フランジ19の凹部194が、回転軸Ax1の出力側から見て、回転軸Ax1を対称軸として非回転対称となる位置に複数(ここでは2つ)設けられている。その結果、内輪61に対するカバー体163,164の相対的な位置精度がより向上する。 Moreover, it is preferable that the positioning structure uniquely determines the relative position between the cover members 163 and 164 and the inner ring 61 in the direction of rotation about the rotation axis Ax1. As a result, the covers 163 and 164 are combined with the inner ring 61 of the bearing member 6A in non-rotational symmetry, that is, 360 degrees rotational symmetry when the rotation axis Ax1 is the axis of symmetry. In the present embodiment, as an example, as shown in FIG. 16, a plurality of concave portions 184 of the carrier flange 18 (in this case, 2) are provided. Similarly, as shown in FIG. 17, a plurality (here, two) of recesses 194 of the output flange 19 are provided at positions that are rotationally asymmetric about the rotation axis Ax1 as viewed from the output side of the rotation axis Ax1. It is As a result, relative positional accuracy of the cover bodies 163 and 164 with respect to the inner ring 61 is further improved.

また、本実施形態では、複数の内ピン4の各々は、回転軸Ax1に平行な方向において、少なくとも一部が軸受け部材6Aと同じ位置で(軸受け部材6Aの)内輪61に保持されている。すなわち、内ピン4を保持(支持)する支持構造40としての複数組の転がり軸受け41,42は、図15に示すように、回転軸Ax1に平行な方向において、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aと少なくとも一部が重複する位置にある。つまり、回転軸Ax1に平行な方向において、転がり軸受け41の少なくとも一部は第1軸受け部材601Aと同じ位置にあり、転がり軸受け42の少なくとも一部は第2軸受け部材602Aと同じ位置にある。特に、本実施形態では、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aの各々の幅方向(回転軸Ax1に平行な方向)の寸法は、転がり軸受け41,42の各々の幅方向の寸法と略同一である。そのため、回転軸Ax1に平行な方向においては、転がり軸受け41,42の各々の範囲内に、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aの各々が略収まることになる。言い換えれば、転がり軸受け41,42の各々の外側に、第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602Aの各々が配置される。 Further, in the present embodiment, each of the plurality of inner pins 4 is at least partially held by the inner ring 61 (of the bearing member 6A) at the same position as the bearing member 6A in the direction parallel to the rotation axis Ax1. That is, as shown in FIG. 15, the plurality of sets of rolling bearings 41 and 42 serving as the support structure 40 for holding (supporting) the inner pin 4 are arranged in the direction parallel to the rotation axis Ax1 such that the first bearing member 601A and the second bearing member 601A It is located at a position that at least partially overlaps with the bearing member 602A. That is, in the direction parallel to the rotation axis Ax1, at least part of the rolling bearing 41 is at the same position as the first bearing member 601A, and at least part of the rolling bearing 42 is at the same position as the second bearing member 602A. In particular, in the present embodiment, the dimension in the width direction (direction parallel to the rotation axis Ax1) of each of the first bearing member 601A and the second bearing member 602A is approximately the dimension in the width direction of each of the rolling bearings 41 and 42. are identical. Therefore, in the direction parallel to the rotation axis Ax1, each of the first bearing member 601A and the second bearing member 602A is substantially accommodated within the range of each of the rolling bearings 41 and 42. As shown in FIG. In other words, each of the first bearing member 601A and the second bearing member 602A is arranged outside each of the rolling bearings 41 and 42 .

このように、本実施形態では、歯車装置1Aに元々設けられている軸受け部材6A(第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602A)の内側のスペースを、内ピン4を指示する支持構造40の設置スペースとして利用する。したがって、支持構造40を設けたことによる、回転軸Ax1に平行な方向における歯車装置1Aの寸法の増大を抑えることができる。 Thus, in this embodiment, the space inside the bearing member 6A (the first bearing member 601A and the second bearing member 602A) originally provided in the gear device 1A is replaced by the support structure 40 that supports the inner pin 4. Use as installation space. Therefore, an increase in the dimension of the gear device 1A in the direction parallel to the rotation axis Ax1 due to the provision of the support structure 40 can be suppressed.

特に本実施形態では、支持構造40(転がり軸受け41,42)は、内側軸受け部材(第1ベアリング91及び第2ベアリング92)の外側であって、軸受け部材6A(第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602A)の内側に配置される。言い換えれば、転がり軸受け41,42は、内側軸受け部材(第1ベアリング91及び第2ベアリング92)と、軸受け部材6A(第1軸受け部材601A及び第2軸受け部材602A)との間のスペースを利用して配置される。したがって、転がり軸受け41,42を設けたことによる、径方向(回転軸Ax1に直交する方向)における歯車装置1Aの寸法の増大も抑えることができる。 In particular, in this embodiment, the support structure 40 (rolling bearings 41, 42) is outside the inner bearing members (first bearing 91 and second bearing 92) and the bearing member 6A (first bearing member 601A and second bearing member 601A). It is located inside the bearing member 602A). In other words, the rolling bearings 41 and 42 utilize the space between the inner bearing members (the first bearing 91 and the second bearing 92) and the bearing member 6A (the first bearing member 601A and the second bearing member 602A). are placed. Therefore, it is possible to suppress an increase in the dimension of the gear device 1A in the radial direction (the direction perpendicular to the rotation axis Ax1) due to the provision of the rolling bearings 41 and 42.

また、内ピン用経路Sp1は、潤滑剤を保持する潤滑剤保持空間17に連通している。具体的には、内ピン用経路Sp1は、キャリアフランジ18及び出力フランジ19における内ピン4の挿入用の孔を通して、潤滑剤保持空間17につながっている。この構成によれば、内ピン4の交換等に際して、内ピン用経路Sp1から潤滑剤保持空間17に潤滑剤を補充することが可能となる。 In addition, the inner pin path Sp1 communicates with the lubricant holding space 17 that holds the lubricant. Specifically, the inner pin path Sp1 is connected to the lubricant holding space 17 through holes for inserting the inner pin 4 in the carrier flange 18 and the output flange 19 . According to this configuration, it is possible to replenish the lubricant holding space 17 from the inner pin path Sp<b>1 when replacing the inner pin 4 or the like.

ところで、本実施形態では、一対の転がり軸受け41,42は、内ピン4の長手方向の両端部を、内ピン4が自転可能な状態で保持する。ここで、各転がり軸受け41,42は、図20に示すように、保持器(リテーナ)401及び複数の転動体402を有している。各転がり軸受け41,42の外輪403は、キャリアフランジ18及び出力フランジ19が兼ねている。具体的には、キャリアフランジ18及び出力フランジ19における内ピン4の挿入用の孔の内周面が、各転がり軸受け41,42の外輪403として機能する。外輪403は、平面視で真円状であって、外輪403の内径は内ピン4の径(外径)よりも一回り大きいため、外輪403と内ピン4の外周面との間には隙間が生じる。複数の転動体402は、外輪403と内ピン4との間の隙間に配置されている。複数の転動体402は、外輪403の円周方向に並べて配置されている。複数の転動体402は、全て同一形状の金属部品であって、外輪403の円周方向の全域に、等ピッチで設けられている。保持器401は、複数の転動体402を、外輪403の円周方向において等ピッチで保持する。 By the way, in this embodiment, the pair of rolling bearings 41 and 42 hold both ends of the inner pin 4 in the longitudinal direction so that the inner pin 4 can rotate. Here, each rolling bearing 41, 42 has a cage (retainer) 401 and a plurality of rolling elements 402, as shown in FIG. The carrier flange 18 and the output flange 19 also serve as the outer ring 403 of each rolling bearing 41 , 42 . Specifically, the inner peripheral surfaces of the holes for inserting the inner pin 4 in the carrier flange 18 and the output flange 19 function as the outer rings 403 of the respective rolling bearings 41 and 42 . The outer ring 403 has a perfect circular shape in a plan view, and the inner diameter of the outer ring 403 is one size larger than the diameter (outer diameter) of the inner pin 4 . occurs. A plurality of rolling elements 402 are arranged in the gap between the outer ring 403 and the inner pin 4 . A plurality of rolling elements 402 are arranged side by side in the circumferential direction of the outer ring 403 . The plurality of rolling elements 402 are all metal parts having the same shape, and are provided at equal pitches over the entire circumference of the outer ring 403 . The cage 401 holds a plurality of rolling elements 402 at equal pitches in the circumferential direction of the outer ring 403 .

本実施形態では一例として、各転がり軸受け41,42は、ニードルベアリング(針状ころ軸受け)である。つまり、各転がり軸受け41,42は、転動体402として円筒状のコロを有している。そして、円筒状の転動体402の軸は、いずれも回転軸Ax1に平行に配置される。本実施形態では、各転がり軸受け41,42は、内輪を有しておらず、内ピン4が内輪として機能する。そのため、各転がり軸受け41,42によれば、複数の転動体402が転動することにより、外輪403に対して内ピン4が回転し、各転がり軸受け41,42は内ピン4を自転可能に保持することができる。 As an example in this embodiment, each of the rolling bearings 41 and 42 is a needle bearing (needle roller bearing). That is, each rolling bearing 41 , 42 has a cylindrical roller as the rolling element 402 . The axes of the cylindrical rolling elements 402 are all arranged parallel to the rotation axis Ax1. In this embodiment, each rolling bearing 41, 42 does not have an inner ring, and the inner pin 4 functions as an inner ring. Therefore, according to the rolling bearings 41 and 42, the rolling elements 402 roll to rotate the inner pin 4 with respect to the outer ring 403, and the rolling bearings 41 and 42 enable the inner pin 4 to rotate. can hold.

この構成によれば、内ピン4が自転可能となり、そもそも遊嵌孔32の内周面321と内ピン4との間の摩擦抵抗による損失が生じにくいので、内ローラを省略することが可能である。そのため、本実施形態では、内ローラが装着されていない状態の内ピン4を遊嵌孔32に挿入し、内ピン4が直接的に遊嵌孔32の内周面321に接触する構成とする。これにより、内ローラを省略できて、遊嵌孔32の径を比較的小さく抑えることができるので、遊星歯車3の小型化(特に小径化)が可能となり、歯車装置1A全体としても小型化を図りやすくなる。しかも、各内ピン4は、一対の転がり軸受け41,42にて保持される。したがって、内ピン4が回転する際に、内ピン4とキャリアフランジ18及び出力フランジ19との間の摩擦抵抗による損失が生じにくい。 According to this configuration, the inner pin 4 can rotate, and loss due to frictional resistance between the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 and the inner pin 4 is unlikely to occur in the first place, so the inner roller can be omitted. be. Therefore, in the present embodiment, the inner pin 4 without the inner roller is inserted into the loose fitting hole 32 so that the inner pin 4 directly contacts the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32 . . As a result, the inner roller can be omitted and the diameter of the loose fitting hole 32 can be kept relatively small, so that the size of the planetary gear 3 can be reduced (especially, the diameter can be reduced), and the size of the gear device 1A as a whole can be reduced. Easier to plot. Moreover, each inner pin 4 is held by a pair of rolling bearings 41 and 42 . Therefore, when the inner pin 4 rotates, loss due to frictional resistance between the inner pin 4 and the carrier flange 18 and the output flange 19 is less likely to occur.

一方、回転軸Ax1に平行な方向から見た複数組の転がり軸受け41,42の配置については、基本的には、複数の内ピン4の配置と同様である。すなわち、図18及び図19に示すように、回転軸Ax1に平行な方向から見て、複数の内ピン4の各々の中心を通る仮想円VC1を設定した場合、複数組の転がり軸受け41,42は、この仮想円VC1上に配置される。本実施形態では特に、図20に示すように、回転軸Ax1に平行な方向から見て、複数組の転がり軸受け41,42は回転軸Ax1周りの円周方向において等間隔で配置されている。図20では、転がり軸受け41の配置を示すが、転がり軸受け42の配置も同様である。また、図20では、断面であってもハッチングを適宜省略している。 On the other hand, the arrangement of the multiple pairs of rolling bearings 41 and 42 viewed from the direction parallel to the rotation axis Ax1 is basically the same as the arrangement of the multiple inner pins 4 . That is, as shown in FIGS. 18 and 19, when a virtual circle VC1 passing through the center of each of the plurality of inner pins 4 is set when viewed from the direction parallel to the rotation axis Ax1, the plurality of sets of rolling bearings 41, 42 is placed on this virtual circle VC1. Particularly in this embodiment, as shown in FIG. 20, the plurality of sets of rolling bearings 41 and 42 are arranged at equal intervals in the circumferential direction around the rotation axis Ax1 when viewed from the direction parallel to the rotation axis Ax1. Although FIG. 20 shows the arrangement of the rolling bearing 41, the arrangement of the rolling bearing 42 is the same. In addition, in FIG. 20, hatching is appropriately omitted even in the cross section.

すなわち、複数組の転がり軸受け41,42は、仮想円VC1上に、仮想円VC1の円周方向に等間隔で配置されている。つまり、回転軸Ax1に平行な方向から見て、仮想円VC1は、複数の転がり軸受け41(又は42)の各々の中心を通り、かつ隣接する2つの転がり軸受け41(又は42)間の仮想円VC1上での距離は、複数の転がり軸受け41(又は42)で均一となる。この配置によれば、複数組の転がり軸受け41,42にて複数の内ピン4を保持しつつ、歯車装置1Aの駆動時において、複数の内ピン4に掛かる力を均等に分散できる。 That is, the plurality of sets of rolling bearings 41 and 42 are arranged on the virtual circle VC1 at equal intervals in the circumferential direction of the virtual circle VC1. That is, when viewed from a direction parallel to the rotation axis Ax1, the virtual circle VC1 passes through the center of each of the plurality of rolling bearings 41 (or 42) and is a virtual circle between two adjacent rolling bearings 41 (or 42). The distance on VC1 is uniform across multiple rolling bearings 41 (or 42). According to this arrangement, while the plurality of inner pins 4 are held by the plurality of sets of rolling bearings 41 and 42, the force applied to the plurality of inner pins 4 can be evenly distributed during driving of the gear device 1A.

さらに、本実施形態では、図20に示すように、回転軸Ax1に平行な方向から見て、複数組の転がり軸受け41,42の中心を通る仮想円VC1の中心は回転軸Ax1と一致する。言い換えれば、仮想円VC1の中心は、内歯歯車2の歯車本体22の中心、又は内歯21のピッチ円の中心等と同じく、回転軸Ax1上にある。この構成によれば、内歯歯車2の歯車本体22の中心と、内歯歯車2に対する複数の内ピン4の回転中心とが、回転軸Ax1上に精度よく維持されやすくなる。その結果、歯車装置1Aでは、芯出し不良に起因した振動の発生、及び伝達効率の低下等の不具合が生じにくい、という利点がある。 Furthermore, in this embodiment, as shown in FIG. 20, the center of the virtual circle VC1 passing through the centers of the multiple pairs of rolling bearings 41 and 42 coincides with the rotation axis Ax1 when viewed from the direction parallel to the rotation axis Ax1. In other words, the center of the virtual circle VC1 is on the rotation axis Ax1, like the center of the gear body 22 of the internal gear 2, the center of the pitch circle of the internal gear 21, or the like. According to this configuration, the center of the gear body 22 of the internal gear 2 and the rotation centers of the plurality of inner pins 4 relative to the internal gear 2 are easily maintained on the rotation axis Ax1 with high accuracy. As a result, the gear device 1A is advantageous in that problems such as vibration caused by poor centering and reduction in transmission efficiency are less likely to occur.

<入力軸周辺の構造>
次に、本実施形態に係る歯車装置1Aにおける、入力軸(偏心軸7)周辺の構造に関して詳しく説明する。
<Structure around the input shaft>
Next, the structure around the input shaft (eccentric shaft 7) in the gear device 1A according to this embodiment will be described in detail.

本実施形態では、上述したように、歯車装置1Aは、遊星歯車3を偏心揺動させる入力軸(偏心軸7)に結合され、入力軸(偏心軸7)と共に回転するブッシュ70を備える。ブッシュ70は、相手部材を固定するための固定構造701を有する。 In this embodiment, as described above, the gear device 1A includes the bushing 70 that is coupled to the input shaft (eccentric shaft 7) that eccentrically oscillates the planetary gears 3 and that rotates together with the input shaft (eccentric shaft 7). Bushing 70 has a fixing structure 701 for fixing a mating member.

上記構成によれば、本実施形態に係る歯車装置1Aでは、偏心軸7等の入力軸に、直接的に相手部材を固定するのではなく、入力軸に結合されるブッシュ70を介して、相手部材が固定されることになる。したがって、入力軸の端面に直接的に相手部材を固定する場合に比べて、入力軸(偏心軸7の軸心部71)の外径を小さくすることができる。その結果、小型化しやすい歯車装置1Aを提供可能である。特に、高い減速比の歯車装置1Aでは、相手部材から入力軸に入力される回転が高速であることもあり、入力軸と相手部材との間の結合は比較的強固にすることが求められる。本実施形態の構成によれば、相手部材は、ブッシュ70の固定構造701に固定されるので、入力軸の外径を大きくすることなく、比較的強固に入力軸と結合可能である。 According to the above configuration, in the gear device 1A according to the present embodiment, the mating member is not directly fixed to the input shaft such as the eccentric shaft 7, but the mating member is fixed via the bush 70 coupled to the input shaft. The member will be fixed. Therefore, the outer diameter of the input shaft (the shaft center portion 71 of the eccentric shaft 7) can be made smaller than when the mating member is directly fixed to the end surface of the input shaft. As a result, it is possible to provide the gear device 1A that can be easily miniaturized. In particular, in the gear device 1A with a high reduction ratio, since the rotation input from the mating member to the input shaft is high speed, the coupling between the input shaft and the mating member is required to be relatively strong. According to the configuration of this embodiment, the mating member is fixed to the fixing structure 701 of the bushing 70, so that it can be coupled with the input shaft relatively firmly without increasing the outer diameter of the input shaft.

具体的には、ブッシュ70は、少なくとも内周面が平面視において真円となる、円筒状を有している。ブッシュ70の中心(中心軸)は、回転軸Ax1と一致する。ブッシュ70のうち回転軸Ax1の出力側の端部は、内径が拡径された挿入口702(図12参照)を構成する。挿入口702の内径は、偏心軸7の軸心部71の外径と略同一である。これにより、偏心軸7の軸心部71における回転軸Ax1の入力側の端部を、挿入口702に嵌め込むようにして、ブッシュ70を偏心軸7に結合可能である。すなわち、本実施形態では、ブッシュ70は、挿入口702を有し、挿入口702に入力軸(偏心軸7)の一部が挿入された状態で入力軸に結合される。ブッシュ70の材質は、他の部品と同様に、ステンレス、鋳鉄、機械構造用炭素鋼、クロムモリブデン鋼、リン青銅又はアルミ青銅等の金属である。 Specifically, the bush 70 has a cylindrical shape in which at least the inner peripheral surface is a perfect circle in a plan view. The center (central axis) of the bush 70 coincides with the rotation axis Ax1. An end portion of the bush 70 on the output side of the rotating shaft Ax1 constitutes an insertion port 702 (see FIG. 12) having an enlarged inner diameter. The inner diameter of the insertion port 702 is substantially the same as the outer diameter of the axial center portion 71 of the eccentric shaft 7 . As a result, the bush 70 can be coupled to the eccentric shaft 7 by fitting the input-side end of the rotating shaft Ax<b>1 in the axial center portion 71 of the eccentric shaft 7 into the insertion opening 702 . That is, in this embodiment, the bush 70 has an insertion opening 702 and is coupled to the input shaft (eccentric shaft 7 ) with a portion of the input shaft (eccentric shaft 7 ) inserted into the insertion opening 702 . The material of the bushing 70 is metal such as stainless steel, cast iron, carbon steel for machine structural use, chrome molybdenum steel, phosphor bronze, or aluminum bronze, like other parts.

また、挿入口702に偏心軸7の一部が挿入(嵌入)された状態では、圧入によってブッシュ70と偏心軸7とが結合される。さらに、ブッシュ70は、少なくとも接着により入力軸に結合される。具体的には、ブッシュ70は、挿入口702の内周面に塗布された接着剤により偏心軸7に強固に結合される。要するに、本実施形態では、ブッシュ70は、圧入及び接着の両方で入力軸(偏心軸7)に結合されている。これにより、ブッシュ70と偏心軸7との間の強固な結合が実現される。 Further, in a state where a part of the eccentric shaft 7 is inserted (fitted) into the insertion port 702, the bush 70 and the eccentric shaft 7 are coupled by press fitting. Further, bushing 70 is coupled to the input shaft at least by gluing. Specifically, the bush 70 is firmly coupled to the eccentric shaft 7 with an adhesive applied to the inner peripheral surface of the insertion port 702 . In short, in this embodiment, the bushing 70 is coupled to the input shaft (eccentric shaft 7) by both press fitting and adhesion. Thereby, a strong connection between the bushing 70 and the eccentric shaft 7 is realized.

さらに、ブッシュ70の外径は、少なくとも偏心軸7の軸心部71の外径よりも大きい。そのため、ブッシュ70が偏心軸7に結合された状態では、偏心軸7における回転軸Ax1の入力側の端部においては、ブッシュ70がフランジ状に突出することになる。ここで、ブッシュ70は、内側軸受け部材である第1ベアリング91から見て、回転軸Ax1の入力側に位置する。これにより、内側軸受け部材である第1ベアリング91は、回転軸Ax1に平行な方向において、偏心部72とブッシュ70とで挟まれた位置に位置する。よって、ブッシュ70は、第1ベアリング91の「押さえ」として機能し、回転軸Ax1に平行な方向への内側軸受け部材(第1ベアリング91)の移動を規制する。要するに、本実施形態に係る歯車装置1Aは、入力軸(偏心軸7)を内輪61に対して(間接的に)回転可能に保持する内側軸受け部材(第1ベアリング91)を備える。ブッシュ70は回転軸Ax1に平行な方向の一方側への内側軸受け部材(第1ベアリング91)の移動を規制する。 Furthermore, the outer diameter of the bushing 70 is at least larger than the outer diameter of the axial center portion 71 of the eccentric shaft 7 . Therefore, when the bush 70 is coupled to the eccentric shaft 7 , the bush 70 protrudes like a flange at the input side end of the rotation axis Ax<b>1 of the eccentric shaft 7 . Here, the bush 70 is positioned on the input side of the rotation axis Ax1 as viewed from the first bearing 91, which is the inner bearing member. As a result, the first bearing 91, which is the inner bearing member, is positioned between the eccentric portion 72 and the bush 70 in the direction parallel to the rotation axis Ax1. Therefore, the bush 70 functions as a "presser" for the first bearing 91, and restricts movement of the inner bearing member (first bearing 91) in the direction parallel to the rotation axis Ax1. In short, the gear device 1A according to the present embodiment includes an inner bearing member (first bearing 91) that rotatably holds the input shaft (eccentric shaft 7) with respect to the inner ring 61 (indirectly). The bush 70 restricts movement of the inner bearing member (first bearing 91) to one side in the direction parallel to the rotation axis Ax1.

さらに、本実施形態では、入力軸(偏心軸7)及びブッシュ70は、回転軸Ax1に沿って貫通する貫通孔73を有する。つまり、貫通孔73は、偏心軸7の軸心部71からブッシュ70にわたって、回転軸Ax1に沿って貫通する。ここで、相手部材を固定するための固定構造701はブッシュ70に設けられているので、偏心軸7の外径が同一であれば、ブッシュ70が無い場合に比べて貫通孔73の径を大きく確保しやすい。つまり、偏心軸7自体に固定構造を設ける必要がないので、偏心軸7(の軸心部71)については、薄肉化を図りやすく、結果的に、貫通孔73を大きくしやすい。 Furthermore, in this embodiment, the input shaft (eccentric shaft 7) and the bushing 70 have a through hole 73 passing through along the rotation axis Ax1. In other words, the through hole 73 penetrates from the axial center portion 71 of the eccentric shaft 7 to the bush 70 along the rotation axis Ax1. Here, since the fixing structure 701 for fixing the mating member is provided on the bush 70, if the outer diameter of the eccentric shaft 7 is the same, the diameter of the through hole 73 is made larger than when the bush 70 is not provided. easy to secure. That is, since it is not necessary to provide a fixing structure to the eccentric shaft 7 itself, it is easy to reduce the thickness of the eccentric shaft 7 (the shaft center portion 71 thereof), and as a result, it is easy to enlarge the through hole 73 .

本実施形態では一例として、固定構造701は、ねじ穴からなる。つまり、固定構造701としてのねじ穴に対して、相手部材をねじ止めすることにより、ブッシュ70に対して相手部材を固定することが可能である。ここで、固定構造701(ねじ穴)は、ブッシュ70における回転軸Ax1の入力側を向いた端面に設けられている。固定構造701としてのねじ穴は、複数(ここでは6つ)設けられており(図13参照)、相手部材を複数本のねじにて固定可能とする。このような固定構造701を用いて相手部材を固定すると、相手部材は、ブッシュ70に対して回転軸Ax1の入力側に固定されることになる。すなわち、固定構造701は、ブッシュ70に対して回転軸Ax1に平行な方向の一方側に相手部材を固定可能に構成されている。 As an example in this embodiment, the fixing structure 701 consists of a screw hole. That is, it is possible to fix the mating member to the bush 70 by screwing the mating member to the screw hole as the fixing structure 701 . Here, the fixing structure 701 (threaded hole) is provided on the end surface of the bush 70 facing the input side of the rotation axis Ax1. A plurality (here, six) of screw holes are provided as the fixing structure 701 (see FIG. 13) so that the mating member can be fixed with a plurality of screws. When the mating member is fixed using such a fixing structure 701, the mating member is fixed to the bush 70 on the input side of the rotation axis Ax1. That is, the fixing structure 701 is configured to be capable of fixing a mating member to one side of the bush 70 in the direction parallel to the rotation axis Ax1.

また、本実施形態では、固定構造701は、回転軸Ax1に平行な方向において入力軸と少なくとも一部が同じ位置にある。すなわち、相手部材を固定するための固定構造701は、図15に示すように、回転軸Ax1に平行な方向において、入力軸(偏心軸7)と少なくとも一部が重複する位置にある。その結果、固定構造701を比較的大きくとりながらも、回転軸Ax1に平行な方向における歯車装置1Aの寸法の増大を抑えることができる。 Further, in the present embodiment, the fixing structure 701 is at least partially at the same position as the input shaft in the direction parallel to the rotation axis Ax1. That is, as shown in FIG. 15, the fixing structure 701 for fixing the mating member is located at a position that at least partially overlaps the input shaft (eccentric shaft 7) in the direction parallel to the rotation axis Ax1. As a result, it is possible to suppress an increase in the dimension of the gear device 1A in the direction parallel to the rotation axis Ax1 while the fixing structure 701 is relatively large.

さらに、本実施形態では、内ピン用経路Sp1が設けられているところ、内ピン用経路Sp1は、偏心軸7にブッシュ70が結合されたままの状態でも、内ピン4を取外し可能とする。つまり、歯車装置1Aは、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側に位置し、入力軸(偏心軸7)とブッシュ70とが組み合わされた状態で、複数の内ピン4の各々を取外し可能とする内ピン用経路Sp1を備える。よって、歯車装置1Aにおいては、入力軸(偏心軸7)にブッシュ70が結合された後でも、複数の内ピン4の各々を取り外すことが可能である。 Furthermore, in the present embodiment, the inner pin path Sp1 is provided, and the inner pin path Sp1 allows the inner pin 4 to be removed even when the bush 70 is still coupled to the eccentric shaft 7 . That is, the gear device 1A is positioned on at least one side in a direction parallel to the rotation axis Ax1 with respect to the plurality of inner pins 4, and in a state in which the input shaft (eccentric shaft 7) and the bush 70 are combined, the plurality of An inner pin path Sp1 is provided to allow each of the inner pins 4 to be removed. Therefore, in the gear device 1A, it is possible to remove each of the plurality of inner pins 4 even after the bush 70 is coupled to the input shaft (eccentric shaft 7).

<内ピン等の交換方法>
次に、本実施形態に係る歯車装置1Aにおける、内ピン4及び転がり軸受け41,42の転動体402の交換方法について、図21及び図22を参照して説明する。ここでは一例として、歯車装置1Aの製造工程において、歯車装置1Aの性能(バックラッシュ及び入力トルク等)を調節する目的で、作業者が、内ピン4及び転がり軸受け41,42等を交換する場合について説明する。
<How to replace the inner pin, etc.>
Next, a method of replacing the inner pin 4 and the rolling elements 402 of the rolling bearings 41 and 42 in the gear device 1A according to this embodiment will be described with reference to FIGS. 21 and 22. FIG. Here, as an example, in the manufacturing process of the gear device 1A, for the purpose of adjusting the performance (backlash, input torque, etc.) of the gear device 1A, a worker replaces the inner pin 4 and the rolling bearings 41, 42, etc. will be explained.

内ピン4及び転動体402のいずれの交換に際しても、作業者は、取付ねじ160を外して、カバー体163,164及びオイルシール14,15をキャリアフランジ18及び出力フランジ19から取り外す(図15参照)。カバー体163,164が取り外されることにより、内ピン用経路Sp1が露出する。 When replacing the inner pin 4 and the rolling elements 402, the operator removes the mounting screws 160 and removes the cover bodies 163, 164 and the oil seals 14, 15 from the carrier flange 18 and the output flange 19 (see FIG. 15). ). By removing the covers 163 and 164, the inner pin path Sp1 is exposed.

内ピン4の交換に際し、作業者は、図21に示すように、新たな内ピン4Aを、例えば、回転軸Ax1の入力側の内ピン用経路Sp1からキャリアフランジ18に押し込む。このとき、新たな内ピン4Aに押された既存の内ピン4は、回転軸Ax1の出力側に押し出される。そして、新たな内ピン4Aが完全に挿入された状態では、既存の内ピン4は取り外されることになる。この方法では、転がり軸受け41,42の各々には、常に新たな内ピン4Aと既存の内ピン4との少なくとも一方が挿入されているため、転がり軸受け41,42の複数の転動体402は内ピン4,4Aによって脱落が防止される。 When replacing the inner pin 4, the operator pushes the new inner pin 4A into the carrier flange 18 from the inner pin path Sp1 on the input side of the rotary shaft Ax1, for example, as shown in FIG. At this time, the existing inner pin 4 pushed by the new inner pin 4A is pushed out to the output side of the rotating shaft Ax1. The existing inner pin 4 is removed when the new inner pin 4A is completely inserted. In this method, since at least one of the new inner pin 4A and the existing inner pin 4 is always inserted into each of the rolling bearings 41 and 42, the plurality of rolling elements 402 of the rolling bearings 41 and 42 are kept inside. The pin 4, 4A prevents the pin from falling off.

さらに、上記の方法では、内ピン4は1本ずつ交換可能であるので、内ピン4を1本交換する度に、歯車装置1Aを試験的に駆動し、性能(バックラッシュ及び入力トルク等)を確認することが可能である。これにより、例えば、不具合のある内ピン4を特定しやすく、歯車装置1Aの性能を所望の性能に調節しやすい、という利点がある。 Furthermore, in the above method, the inner pins 4 can be replaced one by one, so each time the inner pin 4 is replaced, the gear device 1A is driven on a trial basis to improve the performance (backlash, input torque, etc.). can be confirmed. As a result, for example, there is an advantage that it is easy to identify the defective inner pin 4, and it is easy to adjust the performance of the gear device 1A to the desired performance.

また、転動体402の交換に際し、作業者は、図22に示すように、例えば、回転軸Ax1の出力側の内ピン用経路Sp1から既存の転動体402を抜き取る。このとき、転動体402を抜き取る手段として、一例として、磁石等の治具が適宜用いられる。そして、作業者は、新たな転動体402を、回転軸Ax1の出力側の内ピン用経路Sp1から挿入する。 When replacing the rolling elements 402, the operator, for example, removes the existing rolling elements 402 from the inner pin path Sp1 on the output side of the rotating shaft Ax1, as shown in FIG. At this time, as a means for extracting the rolling elements 402, for example, a jig such as a magnet is appropriately used. Then, the operator inserts a new rolling element 402 from the inner pin path Sp1 on the output side of the rotating shaft Ax1.

さらに、上記の方法では、転動体402は1本ずつ交換可能であるので、転動体402を1本交換する度に、歯車装置1Aを試験的に駆動し、性能(バックラッシュ及び入力トルク等)を確認することが可能である。これにより、例えば、不具合のある転動体402を特定しやすく、歯車装置1Aの性能を所望の性能に調節しやすい、という利点がある。 Furthermore, in the above method, since the rolling elements 402 can be replaced one by one, each time the rolling element 402 is replaced, the gear device 1A is driven on a trial basis to improve the performance (backlash, input torque, etc.). can be confirmed. Accordingly, there is an advantage that, for example, it is easy to identify the defective rolling element 402, and it is easy to adjust the performance of the gear device 1A to the desired performance.

内ピン4及び転動体402のいずれの交換に際しても、作業者は、交換完了後には、カバー体163,164及びオイルシール14,15をキャリアフランジ18及び出力フランジ19に取り付ける。カバー体163,164が取り付けられることにより、内ピン用経路Sp1が塞がれる。 When replacing both the inner pin 4 and the rolling elements 402, the operator attaches the cover bodies 163, 164 and the oil seals 14, 15 to the carrier flange 18 and the output flange 19 after completing the replacement. By attaching the covers 163 and 164, the inner pin path Sp1 is blocked.

ただし、図21に例示する方法は一例に過ぎず、作業者は、新たな内ピン4Aを、例えば、回転軸Ax1の出力側の内ピン用経路Sp1から出力フランジ19に押し込んでもよい。さらに、内ピン4の交換に際しても、作業者は、転動体402と同様に、内ピン4を一旦抜き去ってから、新たな内ピン4Aに交換してもよい。また、内ピン4及び転動体402を同時に交換してもよい。 However, the method illustrated in FIG. 21 is only an example, and the operator may push the new inner pin 4A into the output flange 19 from the inner pin path Sp1 on the output side of the rotating shaft Ax1, for example. Furthermore, when replacing the inner pin 4, the operator may remove the inner pin 4 once and then replace it with a new inner pin 4A, similarly to the rolling element 402. Also, the inner pin 4 and the rolling elements 402 may be replaced at the same time.

さらに、内ピン4及び転がり軸受け41,42等の交換作業は、歯車装置1Aの製造工程に限らず、例えば、歯車装置1Aの使用期間におけるメンテナンス作業等において実施されてもよい。すなわち、本実施形態に係る歯車装置1Aのメンテナンス方法は、軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側から、複数の内ピン4の少なくとも1つを交換する工程を有する。また、本実施形態に係る歯車装置1Aの製造方法は、軸受け部材6Aと内歯歯車2と遊星歯車3とが組み合わされた状態で、回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側から、複数の内ピン4を挿入する工程を有する。 Furthermore, the replacement work of the inner pin 4 and the rolling bearings 41 and 42 is not limited to the manufacturing process of the gear device 1A, and may be performed, for example, during maintenance work or the like during the period of use of the gear device 1A. That is, the maintenance method for the gear device 1A according to the present embodiment is a state in which the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3 are combined, and the plurality of inner pins 4 are rotated in a direction parallel to the rotation axis Ax1. replacing at least one of the plurality of inner pins 4 from at least one side of the . Further, in the method for manufacturing the gear device 1A according to the present embodiment, in a state in which the bearing member 6A, the internal gear 2, and the planetary gear 3 are combined, from at least one side in a direction parallel to the rotation axis Ax1, a plurality of A step of inserting the inner pin 4 is provided.

<適用例>
本実施形態に係る歯車装置1Aは、図23に示すように、第1部材201及び第2部材202と共に、ロボット用関節装置200を構成する。言い換えれば、本実施形態に係るロボット用関節装置200は、歯車装置1Aと、第1部材201と、第2部材202と、を備える。第1部材201は、外輪62に固定される。第2部材202は、内輪61に固定される。図23は、ロボット用関節装置200の概略断面図である。
<Application example>
The gear device 1A according to this embodiment constitutes a robot joint device 200 together with a first member 201 and a second member 202, as shown in FIG. In other words, the robot joint device 200 according to this embodiment includes the gear device 1A, the first member 201, and the second member 202. As shown in FIG. The first member 201 is fixed to the outer ring 62 . The second member 202 is fixed to the inner ring 61 . FIG. 23 is a schematic cross-sectional view of the robot joint device 200. As shown in FIG.

本実施形態では一例として、第1部材201は、ケース10に形成された複数の設置孔111に対して固定されることにより、軸受け部材6Aの外輪62に対して間接的に固定される。第2部材202は、キャリアフランジ18に対して固定されることにより、軸受け部材6Aの内輪61に対して間接的に固定される。 In this embodiment, as an example, the first member 201 is indirectly fixed to the outer ring 62 of the bearing member 6A by being fixed to a plurality of installation holes 111 formed in the case 10 . The second member 202 is indirectly fixed to the inner ring 61 of the bearing member 6A by being fixed to the carrier flange 18 .

このように構成されるロボット用関節装置200は、第1部材201と第2部材202とが、回転軸Ax1を中心に相対的に回転することにより、関節装置として機能する。ここで、歯車装置1Aの偏心軸7を、駆動源101(図1参照)としての第1モータ203にて駆動することによって、第1部材201と第2部材202とは相対的に回転する。このとき、駆動源101で発生する回転(入力回転)が、歯車装置1Aにおいて比較的高い減速比にて減速され、第1部材201又は第2部材202を比較的高トルクで駆動する。つまり、歯車装置1Aにて連結された第1部材201と第2部材202とは、回転軸Ax1を中心に屈伸動作が可能となる。 The robot joint device 200 configured in this manner functions as a joint device by relatively rotating the first member 201 and the second member 202 about the rotation axis Ax1. Here, by driving the eccentric shaft 7 of the gear device 1A with the first motor 203 as the drive source 101 (see FIG. 1), the first member 201 and the second member 202 rotate relatively. At this time, the rotation (input rotation) generated by the drive source 101 is reduced at a relatively high speed reduction ratio in the gear device 1A to drive the first member 201 or the second member 202 with relatively high torque. That is, the first member 201 and the second member 202 that are connected by the gear device 1A can bend and stretch about the rotation axis Ax1.

より詳細には、第1モータ203の出力軸には、第1プーリP1が固定されている。第1プーリP1には、タイミングベルトT1を介して、第2プーリP2が接続されている。ここで、第2プーリP2は、相手部材として、ブッシュ70の固定構造701に固定される。つまり、第1モータ203が駆動すると、その回転は、第1プーリP1、タイミングベルトT1及び第2プーリP2を介して、入力軸としての偏心軸7に伝達される。 More specifically, a first pulley P1 is fixed to the output shaft of the first motor 203 . A second pulley P2 is connected to the first pulley P1 via a timing belt T1. Here, the second pulley P2 is fixed to the fixing structure 701 of the bush 70 as a mating member. That is, when the first motor 203 is driven, its rotation is transmitted to the eccentric shaft 7 as an input shaft via the first pulley P1, the timing belt T1 and the second pulley P2.

また、ロボット用関節装置200は、第2モータ204を更に備えている。第2モータ204の出力軸には、第3プーリP3が固定されている。第3プーリP3には、タイミングベルトT2を介して、第4プーリP4が接続されている。ここで、第4プーリP4は、シャフト205に固定されている。シャフト205は、貫通孔73を通してブッシュ70及び偏心軸7を貫通する。シャフト205における第4プーリP4とは反対側の端部には、第5プーリP5が固定されている。これにより、第2モータ204が駆動すると、その回転は、第3プーリP3、タイミングベルトT2、第4プーリP4及びシャフト205を介して、第5プーリP5に伝達される。 The robot joint device 200 further includes a second motor 204 . A third pulley P3 is fixed to the output shaft of the second motor 204 . A fourth pulley P4 is connected to the third pulley P3 via a timing belt T2. Here, the fourth pulley P4 is fixed to the shaft 205. As shown in FIG. The shaft 205 passes through the bushing 70 and the eccentric shaft 7 through the through hole 73 . A fifth pulley P5 is fixed to the end of the shaft 205 opposite to the fourth pulley P4. Accordingly, when the second motor 204 is driven, its rotation is transmitted to the fifth pulley P5 via the third pulley P3, the timing belt T2, the fourth pulley P4 and the shaft 205.

ロボット用関節装置200は、例えば、水平多関節ロボット(スカラ型ロボット)のようなロボットに用いられる。さらに、ロボット用関節装置200は、水平多関節ロボットに限らず、例えば、水平多関節ロボット以外の産業用ロボット、又は産業用以外のロボット等に用いられてもよい。また、本実施形態に係る歯車装置1Aは、ロボット用関節装置200に限らず、例えば、インホイールモータ等の車輪装置として、無人搬送車(AGV:Automated Guided Vehicle)等の車両に用いられてもよい。 The robot joint device 200 is used, for example, in a robot such as a horizontal articulated robot (SCARA robot). Furthermore, the robot joint device 200 is not limited to horizontal articulated robots, and may be used, for example, in industrial robots other than horizontal articulated robots or non-industrial robots. Further, the gear device 1A according to the present embodiment is not limited to the robot joint device 200, and may be used in a vehicle such as an automated guided vehicle (AGV) as a wheel device such as an in-wheel motor. good.

<変形例>
実施形態1は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。実施形態1は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。また、本開示で参照する図面は、いずれも模式的な図であり、図中の各構成要素の大きさ及び厚さそれぞれの比が、必ずしも実際の寸法比を反映しているとは限らない。以下、実施形態1の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。
<Modification>
Embodiment 1 is but one of various embodiments of the present disclosure. Embodiment 1 can be modified in various ways according to design and the like, as long as the object of the present disclosure can be achieved. In addition, the drawings referred to in this disclosure are all schematic diagrams, and the ratio of the size and thickness of each component in the drawings does not necessarily reflect the actual dimensional ratio. . Modifications of the first embodiment are listed below. Modifications described below can be applied in combination as appropriate.

実施形態1では、遊星歯車3が2つのタイプの歯車装置1Aを例示したが、歯車装置1Aは、遊星歯車3を3つ以上備えていてもよい。例えば、歯車装置1Aが遊星歯車3を3つ備える場合、これら3つの遊星歯車3は、回転軸Ax1まわりで120度の位相差をもって配置されることが好ましい。また、歯車装置1Aは遊星歯車3を1つのみ備えていてもよい。あるいは、歯車装置1Aが遊星歯車3を3つ備える場合、これら3つの遊星歯車3のうち2つの遊星歯車3が同位相であって、残り1つの遊星歯車3が回転軸Ax1まわりで180度の位相差をもって配置されてもよい。 In Embodiment 1, the gear device 1A with two types of planetary gears 3 was exemplified, but the gear device 1A may include three or more planetary gears 3 . For example, when the gear device 1A includes three planetary gears 3, these three planetary gears 3 are preferably arranged with a phase difference of 120 degrees around the rotation axis Ax1. Further, the gear device 1A may include only one planetary gear 3. Alternatively, when the gear device 1A includes three planetary gears 3, two planetary gears 3 out of the three planetary gears 3 are in the same phase, and the remaining one planetary gear 3 is 180 degrees around the rotation axis Ax1. They may be arranged with a phase difference.

また、内ピン4は、その両端部が転がり軸受け41,42に保持されることは必須でなく、一端部のみが転がり軸受け41,42に保持されていてもよい。 Moreover, it is not essential that both ends of the inner pin 4 are held by the rolling bearings 41 and 42 , and only one end may be held by the rolling bearings 41 and 42 .

また、内ピン用経路Sp1は、複数の内ピン4に対して回転軸Ax1に平行な方向の少なくとも一方側にあればよく、両側に位置することは必須ではない。また、カバー体163,164は必須ではなく、適宜省略可能である。さらに、カバー体163,164が第1位置で複数の内ピン4に対応する複数の内ピン用経路Sp1をまとめて覆うことは必須ではなく、各内ピン4に対して個別にカバー体163,164が設けられてもよい。また、内ピン用経路Sp1が潤滑剤保持空間17に連通することも必須ではなく、内ピン用経路Sp1が潤滑剤保持空間17と分離されていてもよい。 In addition, the inner pin paths Sp1 need only be located on at least one side of the plurality of inner pins 4 in the direction parallel to the rotation axis Ax1, and need not be located on both sides. Moreover, the cover bodies 163 and 164 are not essential and can be omitted as appropriate. Furthermore, it is not essential that the cover bodies 163 and 164 collectively cover the plurality of inner pin paths Sp1 corresponding to the plurality of inner pins 4 at the first position. 164 may be provided. Further, it is not essential that the inner pin path Sp<b>1 communicates with the lubricant holding space 17 , and the inner pin path Sp<b>1 may be separated from the lubricant holding space 17 .

また、ブッシュ70が挿入口702を有することは必須ではなく、挿入口702は適宜省略可能である。さらに、ブッシュ70が接着により入力軸(偏心軸7)に結合されることも必須ではなく、例えば圧入のみで結合されてもよい。また、ブッシュ70が回転軸Ax1に平行な方向の一方側への内側軸受け部材(第1ベアリング91)の移動を規制することは、必須の構成ではない。さらに、入力軸(偏心軸7)及びブッシュ70の貫通孔73も必須ではない。また、固定構造701が回転軸Ax1に平行な方向において入力軸と少なくとも一部が同じ位置にあることは必須ではない。 Moreover, it is not essential that the bush 70 has the insertion opening 702, and the insertion opening 702 can be omitted as appropriate. Furthermore, it is not essential that the bush 70 is bonded to the input shaft (eccentric shaft 7) by adhesion, and it may be bonded only by press-fitting, for example. Moreover, it is not an essential configuration that the bush 70 restricts the movement of the inner bearing member (the first bearing 91) to one side in the direction parallel to the rotation axis Ax1. Furthermore, the input shaft (eccentric shaft 7) and the through hole 73 of the bush 70 are also not essential. In addition, it is not essential that the fixed structure 701 is at least partially in the same position as the input shaft in the direction parallel to the rotation axis Ax1.

また、回転軸Ax1に平行な方向から見て、複数組の転がり軸受け41,42は回転軸Ax1周りの円周方向において等間隔で配置されていなくてもよい。さらに、回転軸Ax1に平行な方向から見て、複数組の転がり軸受け41,42の中心を通る仮想円VC1の中心は回転軸Ax1と一致しなくてもよい。 Further, the plurality of sets of rolling bearings 41 and 42 may not be arranged at regular intervals in the circumferential direction around the rotation axis Ax1 when viewed from the direction parallel to the rotation axis Ax1. Furthermore, when viewed from a direction parallel to the rotation axis Ax1, the center of the virtual circle VC1 passing through the centers of the multiple sets of rolling bearings 41 and 42 does not have to coincide with the rotation axis Ax1.

また、実施形態1で説明した内ピン4の数、及び外ピン23の数(内歯21の歯数)、及び外歯31の歯数等は、一例に過ぎず、適宜変更可能である。 Also, the number of inner pins 4, the number of outer pins 23 (the number of teeth of the inner teeth 21), the number of teeth of the outer teeth 31, and the like described in the first embodiment are merely examples, and can be changed as appropriate.

また、軸受け部材6Aは、基本構成と同様にクロスローラベアリングであってもよいし、深溝玉軸受等であってもよい。ただし、軸受け部材6Aは、例えば、4点接触玉軸受け等のように、ラジアル方向の荷重、スラスト方向(回転軸Ax1に沿う方向)の荷重、及び回転軸Ax1に対する曲げ力(曲げモーメント荷重)のいずれに対しても耐え得ることが好ましい。 Further, the bearing member 6A may be a cross roller bearing, or a deep groove ball bearing or the like, as in the basic configuration. However, the bearing member 6A is, for example, a four-point contact ball bearing or the like, in which the load in the radial direction, the load in the thrust direction (direction along the rotation axis Ax1), and the bending force (bending moment load) with respect to the rotation axis Ax1 are applied. It is preferable to be able to withstand both.

また、偏心体軸受け5は、コロ軸受けに限らず、例えば、深溝玉軸受け、又はアンギュラ玉軸受等であってもよい。 Moreover, the eccentric body bearing 5 is not limited to a roller bearing, and may be, for example, a deep groove ball bearing, an angular ball bearing, or the like.

また、歯車装置1Aの各構成要素の材質は、金属に限らず、例えば、エンジニアリングプラスチック等の樹脂であってもよい。 Further, the material of each component of the gear device 1A is not limited to metal, and may be, for example, resin such as engineering plastic.

また、歯車装置1Aは、軸受け部材6の内輪61と外輪62との間の相対的な回転を出力として取り出すことができればよく、内輪61(キャリアフランジ18及び出力フランジ19)の回転力が出力として取り出される構成に限らない。例えば、内輪61に対して相対的に回転する外輪62(ケース10)の回転力が出力として取り出されてもよい。 Further, the gear device 1A only needs to be able to take out the relative rotation between the inner ring 61 and the outer ring 62 of the bearing member 6 as output, and the rotational force of the inner ring 61 (carrier flange 18 and output flange 19) as output. It is not limited to the configuration to be taken out. For example, the rotational force of the outer ring 62 (case 10) that rotates relative to the inner ring 61 may be extracted as an output.

また、潤滑剤は、潤滑油(オイル)等の液状の物質に限らず、グリス等のゲル状の物質であってもよい。 Further, the lubricant is not limited to a liquid substance such as lubricating oil (oil), but may be a gel substance such as grease.

また、歯車装置1Aは内ローラを備えていてもよい。つまり、歯車装置1Aにおいて、複数の内ピン4の各々が、遊嵌孔32の内周面321に直接的に接触することは必須ではなく、複数の内ピン4の各々と遊嵌孔32との間に内ローラが介在してもよい。この場合、内ローラは、内ピン4に装着されて内ピン4を軸に回転可能となる。 Further, the gear device 1A may have inner rollers. That is, in the gear device 1A, it is not essential for each of the plurality of inner pins 4 to be in direct contact with the inner peripheral surface 321 of the loose fitting hole 32. An inner roller may be interposed between. In this case, the inner roller is mounted on the inner pin 4 and is rotatable around the inner pin 4 .

また、複数の内ピン4の各々は、自転可能な状態で内輪61に保持されていればよく、複数の内ピン4の各々が転がり軸受け41,42にて保持されることは、歯車装置1Aにおいて必須ではない。例えば、複数の内ピン4の各々は、内輪61に直接的に保持されてもよいし、内輪61と一体化されるキャリアフランジ18又は出力フランジ19等に直接的に保持されてもよい。 Further, each of the plurality of inner pins 4 may be held by the inner ring 61 in a rotatable state. not required in For example, each of the plurality of inner pins 4 may be directly held by the inner ring 61, or may be directly held by the carrier flange 18, the output flange 19, or the like integrated with the inner ring 61.

また、支持リング8Aは、歯車装置1Aにおいて必須ではなく、支持リング8Aが適宜省略されてもよいし、基本構成で説明した支持体8が支持リング8Aに代えて用いられてもよい。 Further, the support ring 8A is not essential in the gear device 1A, and the support ring 8A may be omitted as appropriate, or the support body 8 described in the basic configuration may be used instead of the support ring 8A.

また、歯車装置1Aは、内ピン4を取外し可能とする工夫と、内ピン4の支持構造40(転がり軸受け41,42)についての工夫と、ブッシュ70に関する工夫と、の少なくとも一つを採用していればよく、これら全てを採用することは必須ではない。すなわち、歯車装置1Aは、例えば、内ピン4を取外し可能とする工夫と、ブッシュ70に関する工夫と、のいずれか一方のみを採用してもよい。 In addition, the gear device 1A employs at least one of the detachment of the inner pin 4, the support structure 40 (rolling bearings 41, 42) for the inner pin 4, and the bush 70. It is not essential to adopt all of these. That is, the gear device 1</b>A may adopt only one of, for example, the detachment of the inner pin 4 and the detachment of the bush 70 .

さらに、歯車装置1Aは、内ピン4に対する予圧の工夫と、内ピン4の支持構造40についての工夫との少なくとも一方を採用すればよいので、その他の構成については、基本構成から適宜省略又は変更可能である。例えば、歯車装置1Aにおいて、第1関連技術と同様に、内ピン4は、内輪61(又は内輪61と一体化されたキャリアフランジ18又は出力フランジ19)に対して圧入された状態で保持されていてもよい。この場合、複数の内ピン4の各々は、内輪61に対して自転できない状態で保持される。また、複数の内ピン4の各々は、軸受け部材6Aの軸方向において軸受け部材6Aと同じ位置に配置されなくてもよい。 Further, since the gear device 1A may adopt at least one of the preloading of the inner pin 4 and the support structure 40 of the inner pin 4, other configurations may be appropriately omitted or changed from the basic configuration. It is possible. For example, in the gear device 1A, similarly to the first related art, the inner pin 4 is held in a state of being pressed into the inner ring 61 (or the carrier flange 18 or the output flange 19 integrated with the inner ring 61). may In this case, each of the plurality of inner pins 4 is held in a state in which it cannot rotate with respect to the inner ring 61 . Moreover, each of the plurality of inner pins 4 does not have to be arranged at the same position as the bearing member 6A in the axial direction of the bearing member 6A.

また、ブッシュ70が結合される入力軸は、回転時に遊星歯車3を偏心揺動させる構成であればよく、偏心軸7のように軸心部71及び偏心部72を一体に有する構成に限らない。例えば、ブッシュ70が結合される入力軸は、偏心部72とは別体に構成された軸心部71であってもよく、この場合、ブッシュ70が結合される入力軸(軸心部71)に対して、偏心部72が取り付けられることになる。 Moreover, the input shaft to which the bush 70 is coupled may be configured to eccentrically oscillate the planetary gear 3 during rotation, and is not limited to a configuration in which the shaft center portion 71 and the eccentric portion 72 are integrated like the eccentric shaft 7. . For example, the input shaft to which the bushing 70 is coupled may be the shaft center portion 71 configured separately from the eccentric portion 72. In this case, the input shaft (shaft center portion 71) to which the bushing 70 is coupled , the eccentric portion 72 is attached.

また、カバー体163,164と内輪61とを相対的に位置決めする位置決め構造は、回転軸Ax1を中心とする回転方向におけるカバー体163,164と内輪61との相対位置を一意に決める構成に限らない。位置決め構造は、例えば、カバー体163,164を、軸受け部材6Aの内輪61に対して、回転軸Ax1を対称軸とした場合に回転対称に位置決め可能であってもよい。さらに、位置決め構造は、凸部167及び凹部184,194に限らず、例えば、キャリアフランジ18及び出力フランジ19に対するカバー体163,164の嵌め合い公差により実現されてもよい。さらに、位置決め構造は必須の構成ではなく、適宜省略可能である。 Further, the positioning structure for relatively positioning the cover bodies 163, 164 and the inner ring 61 is limited to a structure that uniquely determines the relative positions of the cover bodies 163, 164 and the inner ring 61 in the direction of rotation about the rotation axis Ax1. do not have. The positioning structure may, for example, be capable of positioning the cover bodies 163 and 164 rotationally symmetrically with respect to the inner ring 61 of the bearing member 6A when the rotational axis Ax1 is the axis of symmetry. Furthermore, the positioning structure is not limited to the convex portion 167 and the concave portions 184 and 194, and may be realized by fitting tolerances of the cover bodies 163 and 164 with respect to the carrier flange 18 and the output flange 19, for example. Furthermore, the positioning structure is not an essential component and can be omitted as appropriate.

また、ブッシュ70に設けられている固定構造701はねじ穴に限らず、例えば、スタッドボルト又は接着面等であってもよい。 Moreover, the fixing structure 701 provided in the bush 70 is not limited to a screw hole, and may be, for example, a stud bolt or an adhesive surface.

また、カバー体163,164とキャリアフランジ18及び出力フランジ19との間は、例えば、O(オー)リング等により封止されていてもよい。これにより、潤滑剤保持空間17の密閉性を高めることが可能である。 Also, the spaces between the cover bodies 163 and 164 and the carrier flange 18 and the output flange 19 may be sealed by, for example, O-rings. Thereby, it is possible to improve the sealing performance of the lubricant holding space 17 .

(まとめ)
以上説明したように、第1の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)は、軸受け部材(6,6A)と、内歯歯車(2)と、遊星歯車(3)と、複数の内ピン(4)と、内ピン用経路(Sp1)と、を備える。軸受け部材(6,6A)は、外輪(62)及び外輪(62)の内側に配置される内輪(61)を有し、内輪(61)が外輪(62)に対して回転軸(Ax1)を中心に相対的に回転可能に支持される。内歯歯車(2)は、内歯(21)を有し外輪(62)に固定される。遊星歯車(3)は、内歯(21)に部分的に噛み合う外歯(31)を有する。複数の内ピン(4)は、回転軸(Ax1)に平行な方向から見て内輪(61)の内側に配置され、遊星歯車(3)に形成された複数の遊嵌孔(32)にそれぞれ挿入された状態で、遊嵌孔(32)内を公転しながら内歯歯車(2)に対して相対的に回転する。内ピン用経路(Sp1)は、複数の内ピン(4)に対して回転軸(Ax1)に平行な方向の少なくとも一方側に位置し、軸受け部材(6,6A)と内歯歯車(2)と遊星歯車(3)とが組み合わされた状態で、複数の内ピン(4)の各々を取外し可能とする。
(summary)
As described above, the internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to the first aspect includes bearing members (6, 6A), internal gears (2), planetary gears (3), and a plurality of inner pin (4) and inner pin path (Sp1). The bearing member (6, 6A) has an outer ring (62) and an inner ring (61) arranged inside the outer ring (62), the inner ring (61) having a rotation axis (Ax1) with respect to the outer ring (62). It is rotatably supported relative to the center. The internal gear (2) has internal teeth (21) and is fixed to the outer ring (62). The planetary gear (3) has external teeth (31) that partially mesh with the internal teeth (21). A plurality of inner pins (4) are arranged inside the inner ring (61) when viewed in a direction parallel to the rotation axis (Ax1), and are respectively fitted in a plurality of loose fitting holes (32) formed in the planetary gear (3). In the inserted state, it rotates relatively to the internal gear (2) while revolving in the loose fitting hole (32). The inner pin path (Sp1) is positioned on at least one side of the plurality of inner pins (4) in a direction parallel to the rotation axis (Ax1), and includes the bearing members (6, 6A) and the internal gear (2). and the planetary gear (3) are combined, each of the plurality of inner pins (4) can be removed.

この態様によれば、少なくとも軸受け部材(6,6A)と内歯歯車(2)と遊星歯車(3)とをばらすくことなく、内ピン(4)の交換等が可能になる。そのため、例えば、内ピン(4)の直径が設計値より小さい場合、直径のより大きな内ピン(4)に交換することで、少なくとも遊嵌孔(32)の内周面(321)と内ピン(4)との間の隙間によるバックラッシュを低減又は無くすことができ、角度伝達誤差を小さく抑えやすい。結果的に、角度伝達誤差を小さく抑えやすい内接噛合遊星歯車装置(1,1A)を提供することができる。 According to this aspect, the inner pin (4) can be replaced without dismantling at least the bearing members (6, 6A), the internal gear (2) and the planetary gear (3). Therefore, for example, if the diameter of the inner pin (4) is smaller than the design value, by replacing it with an inner pin (4) with a larger diameter, at least the inner peripheral surface (321) of the loose fitting hole (32) and the inner pin (4) It is possible to reduce or eliminate the backlash caused by the gap between and (4), and it is easy to keep the angle transmission error small. As a result, it is possible to provide an internal meshing planetary gear system (1, 1A) that can easily suppress angular transmission errors.

第2の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第1の態様において、内ピン用経路(Sp1)は、複数の内ピン(4)に対して回転軸(Ax1)に平行な方向の両側に位置する。 In the internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to the second aspect, in the first aspect, the inner pin path (Sp1) is arranged along the rotation axis (Ax1) with respect to the plurality of inner pins (4). Located on both sides in parallel directions.

この態様によれば、複数の内ピン(4)の各々は、回転軸(Ax1)の入力側及び出力側のいずれからでも取外し可能となる。 According to this aspect, each of the plurality of inner pins (4) can be removed from either the input side or the output side of the rotating shaft (Ax1).

第3の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)は、第1又は2の態様において、内ピン用経路(Sp1)を覆う第1位置と、内ピン用経路(Sp1)を露出させる第2位置との間を移動可能なカバー体(163,164)を更に備える。 The internal meshing planetary gear device (1, 1A) according to the third aspect is, in the first or second aspect, a first position covering the inner pin path (Sp1) and exposing the inner pin path (Sp1). It further comprises a cover body (163, 164) that is movable between a second position that allows the

この態様によれば、通常時には、内ピン用経路(Sp1)をカバー体(163,164)で覆うことにより、内ピン用経路(Sp1)を通しての内ピン(4)の脱落等を抑制しやすい。 According to this aspect, normally, by covering the inner pin path (Sp1) with the cover body (163, 164), it is easy to prevent the inner pin (4) from coming off through the inner pin path (Sp1). .

第4の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第3の態様において、カバー体(163,164)は、第1位置で複数の内ピン(4)に対応する複数の内ピン用経路(Sp1)をまとめて覆う。 In the internal meshing planetary gear device (1, 1A) according to the fourth aspect, in the third aspect, the cover body (163, 164) includes a plurality of inner pins (4) corresponding to the plurality of inner pins (4) at the first position. The inner pin paths (Sp1) are collectively covered.

この態様によれば、カバー体(163,164)の移動操作が簡単である。 According to this aspect, the moving operation of the cover body (163, 164) is simple.

第5の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)は、第3又は4の態様において、カバー体(163,164)と内輪(61)とを相対的に位置決めする位置決め構造を更に備える。 The internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to the fifth aspect further includes a positioning structure for relatively positioning the cover body (163, 164) and the inner ring (61) in the third or fourth aspect. Prepare.

この態様によれば、カバー体(163,164)の位置精度の向上を図ることができる。 According to this aspect, it is possible to improve the positional accuracy of the cover body (163, 164).

第6の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第5の態様において、位置決め構造は、回転軸(Ax1)を中心とする回転方向におけるカバー体(163,164)と内輪(61)との相対位置を一意に決める。 In the internal meshing planetary gear device (1, 1A) according to the sixth aspect, in the fifth aspect, the positioning structure includes the cover bodies (163, 164) and the inner ring in the direction of rotation about the rotation axis (Ax1). A unique position relative to (61) is determined.

この態様によれば、カバー体(163,164)の位置精度の更なる向上を図ることができる。 According to this aspect, it is possible to further improve the positional accuracy of the cover body (163, 164).

第7の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第1~6のいずれかの態様において、複数の内ピン(4)の各々は、自転可能な状態で内輪(61)に保持されている。 In the internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to the seventh aspect, in any one of the first to sixth aspects, each of the plurality of inner pins (4) rotates around the inner ring (61) in a rotatable state. is held in

この態様によれば、内ピン(4)は、遊嵌孔(32)の内周面(321)上を転がるようにして遊嵌孔(32)内で公転するので、遊嵌孔(32)の内周面(321)と内ピン(4)との間の摩擦抵抗による損失が生じにくい。 According to this aspect, the inner pin (4) revolves in the loose fitting hole (32) while rolling on the inner peripheral surface (321) of the loose fitting hole (32). Loss due to frictional resistance between the inner peripheral surface (321) of and the inner pin (4) is less likely to occur.

第8の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)は、第7の態様において、遊星歯車(3)に対して回転軸(Ax1)に平行な方向の両側において、複数の内ピン(4)の各々を保持する複数組の転がり軸受け(41,42)を更に備える。 An internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to an eighth aspect is, in the seventh aspect, provided with a plurality of inner pins on both sides of the planetary gear (3) in a direction parallel to the rotation axis (Ax1). It further comprises a plurality of sets of rolling bearings (41, 42) holding each of (4).

この態様によれば、内ピン(4)が回転する際に、摩擦抵抗による損失が生じにくい。 According to this aspect, loss due to frictional resistance is less likely to occur when the inner pin (4) rotates.

第9の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第8の態様において、転がり軸受け(41,42)の転動体(402)は、回転軸(Ax1)に平行な方向において、外輪(62)に対して遊星歯車(3)とは反対側に取外し可能である。 In the internal meshing planetary gear system (1, 1A) according to the ninth aspect, in the eighth aspect, the rolling elements (402) of the rolling bearings (41, 42) are arranged in a direction parallel to the rotation axis (Ax1). , the outer ring (62) on the opposite side of the planetary gear (3).

この態様によれば、転がり軸受け(41,42)の転動体(402)についても交換等が可能となる。 According to this aspect, the rolling elements (402) of the rolling bearings (41, 42) can also be replaced.

第10の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第1~9のいずれかの態様において、複数の内ピン(4)の各々は、回転軸(Ax1)に平行な方向において少なくとも一部が軸受け部材(6,6A)と同じ位置で内輪(61)に保持されている。 In the internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to the tenth aspect, in any one of the first to ninth aspects, each of the plurality of inner pins (4) extends in a direction parallel to the rotation axis (Ax1). , at least a portion of which is held by the inner ring (61) at the same position as the bearing members (6, 6A).

この態様によれば、回転軸(Ax1)に平行な方向における寸法を小さく抑えることができる。 According to this aspect, the dimension in the direction parallel to the rotation axis (Ax1) can be kept small.

第11の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)では、第1~10のいずれかの態様において、内ピン用経路(Sp1)は、潤滑剤を保持する潤滑剤保持空間(17)に連通している。 In the internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to the eleventh aspect, in any one of the first to tenth aspects, the inner pin path (Sp1) includes a lubricant holding space (17 ).

この態様によれば、内ピン用経路(Sp1)を通して潤滑剤の補充が可能となる。 According to this aspect, it is possible to replenish the lubricant through the inner pin path (Sp1).

第12の態様に係るロボット用関節装置(200)は、第1~11のいずれかの態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)と、外輪(62)に固定される第1部材(201)と、内輪(61)に固定される第2部材(202)と、を備える。 A robot joint device (200) according to a twelfth aspect comprises an internal meshing planetary gear device (1, 1A) according to any one of the first to eleventh aspects, and a first member fixed to an outer ring (62). (201) and a second member (202) fixed to the inner ring (61).

この態様によれば、角度伝達誤差を小さく抑えやすいロボット用関節装置(200)を提供することができる。 According to this aspect, it is possible to provide the robot joint device (200) that can easily suppress the angle transmission error.

第13の態様に係るメンテナンス方法は、軸受け部材(6,6A)と、内歯歯車(2)と、遊星歯車(3)と、複数の内ピン(4)と、を備える内接噛合遊星歯車装置(1,1A)に用いられる。軸受け部材(6,6A)は、外輪(62)及び外輪(62)の内側に配置される内輪(61)を有し、内輪(61)が外輪(62)に対して回転軸(Ax1)を中心に相対的に回転可能に支持される。内歯歯車(2)は、内歯(21)を有し外輪(62)に固定される。遊星歯車(3)は、内歯(21)に部分的に噛み合う外歯(31)を有する。複数の内ピン(4)は、回転軸(Ax1)に平行な方向から見て内輪(61)の内側に配置され、遊星歯車(3)に形成された複数の遊嵌孔(32)にそれぞれ挿入された状態で、遊嵌孔(32)内を公転しながら内歯歯車(2)に対して相対的に回転する。メンテナンス方法は、軸受け部材(6,6A)と内歯歯車(2)と遊星歯車(3)とが組み合わされた状態で、複数の内ピン(4)に対して回転軸(Ax1)に平行な方向の少なくとも一方側から、複数の内ピン(4)の少なくとも1つを交換する工程を有する。 A maintenance method according to a thirteenth aspect is an internally meshing planetary gear including bearing members (6, 6A), an internal gear (2), a planetary gear (3), and a plurality of inner pins (4). It is used in the device (1, 1A). The bearing member (6, 6A) has an outer ring (62) and an inner ring (61) arranged inside the outer ring (62), the inner ring (61) having a rotation axis (Ax1) with respect to the outer ring (62). It is rotatably supported relative to the center. The internal gear (2) has internal teeth (21) and is fixed to the outer ring (62). The planetary gear (3) has external teeth (31) that partially mesh with the internal teeth (21). A plurality of inner pins (4) are arranged inside the inner ring (61) when viewed in a direction parallel to the rotation axis (Ax1), and are respectively fitted in a plurality of loose fitting holes (32) formed in the planetary gear (3). In the inserted state, it rotates relatively to the internal gear (2) while revolving in the loose fitting hole (32). The maintenance method is a state in which the bearing members (6, 6A), the internal gear (2) and the planetary gear (3) are combined, and the plurality of inner pins (4) are rotated parallel to the rotation axis (Ax1). A step of exchanging at least one of the plurality of inner pins (4) from at least one side of the direction.

この態様によれば、角度伝達誤差を小さく抑えやすいメンテナンス方法を提供することができる。 According to this aspect, it is possible to provide a maintenance method that can easily suppress the angle transmission error.

第14の態様に係る内接噛合遊星歯車装置(1,1A)の製造方法は、軸受け部材(6,6A)と、内歯歯車(2)と、遊星歯車(3)と、複数の内ピン(4)と、を備える内接噛合遊星歯車装置(1,1A)の製造方法である。軸受け部材(6,6A)は、外輪(62)及び外輪(62)の内側に配置される内輪(61)を有し、内輪(61)が外輪(62)に対して回転軸(Ax1)を中心に相対的に回転可能に支持される。内歯歯車(2)は、内歯(21)を有し外輪(62)に固定される。遊星歯車(3)は、内歯(21)に部分的に噛み合う外歯(31)を有する。複数の内ピン(4)は、回転軸(Ax1)に平行な方向から見て内輪(61)の内側に配置され、遊星歯車(3)に形成された複数の遊嵌孔(32)にそれぞれ挿入された状態で、遊嵌孔(32)内を公転しながら内歯歯車(2)に対して相対的に回転する。内接噛合遊星歯車装置(1,1A)の製造方法は、軸受け部材(6,6A)と内歯歯車(2)と遊星歯車(3)とが組み合わされた状態で、回転軸(Ax1)に平行な方向の少なくとも一方側から、複数の内ピン(4)を挿入する工程を有する。 A method for manufacturing an internally meshing planetary gear device (1, 1A) according to a fourteenth aspect comprises bearing members (6, 6A), an internal gear (2), a planetary gear (3), and a plurality of inner pins. (4), and a method for manufacturing an internal meshing planetary gear device (1, 1A). The bearing members (6, 6A) have an outer ring (62) and an inner ring (61) arranged inside the outer ring (62), the inner ring (61) having a rotation axis (Ax1) with respect to the outer ring (62). It is rotatably supported relative to the center. The internal gear (2) has internal teeth (21) and is fixed to the outer ring (62). The planetary gear (3) has external teeth (31) that partially mesh with the internal teeth (21). A plurality of inner pins (4) are arranged inside the inner ring (61) when viewed in a direction parallel to the rotation axis (Ax1), and are respectively fitted in a plurality of loose fitting holes (32) formed in the planetary gear (3). In the inserted state, it rotates relatively to the internal gear (2) while revolving in the loose fitting hole (32). A method for manufacturing an internally meshing planetary gear device (1, 1A) includes: a bearing member (6, 6A), an internal gear (2), and a planetary gear (3) are combined with each other, and are mounted on a rotating shaft (Ax1). It has a step of inserting a plurality of inner pins (4) from at least one side in a parallel direction.

この態様によれば、角度伝達誤差を小さく抑えやすい内接噛合遊星歯車装置(1,1A)の製造方法を提供することができる。 According to this aspect, it is possible to provide a method of manufacturing an internal meshing planetary gear device (1, 1A) that can easily suppress angular transmission errors.

第2~11の態様に係る構成については、内接噛合遊星歯車装置(1,1A)に必須の構成ではなく、適宜省略可能である。また、第2~11の態様に係る構成は、メンテナンス方法又は内接噛合遊星歯車装置(1,1A)の製造方法にも、組み合わせて適用可能である。 The configurations according to the second to eleventh aspects are not essential configurations for the internal meshing planetary gear device (1, 1A), and can be omitted as appropriate. In addition, the configurations according to the second to eleventh aspects can also be applied in combination to a maintenance method or a method of manufacturing an internal meshing planetary gear device (1, 1A).

1,1A 内接噛合遊星歯車装置
2 内歯歯車
3 遊星歯車
4 内ピン
6,6A 軸受け部材
17 潤滑剤保持空間
21 内歯
31 外歯
32 遊嵌孔
41,42 転がり軸受け
61 内輪
62 外輪
163,164 カバー体
167 凸部(位置決め構造)
184,194 凹部(位置決め構造)
200 ロボット用関節装置
201 第1部材
202 第2部材
402 転動体
Ax1 回転軸
Sp1 内ピン用経路
Reference Signs List 1, 1A internally meshing planetary gear device 2 internal gear 3 planetary gear 4 inner pin 6, 6A bearing member 17 lubricant holding space 21 internal tooth 31 external tooth 32 loose fitting hole 41, 42 rolling bearing 61 inner ring 62 outer ring 163, 164 cover body 167 convex portion (positioning structure)
184, 194 recess (positioning structure)
200 robot joint device 201 first member 202 second member 402 rolling element Ax1 rotating shaft Sp1 inner pin path

Claims (14)

外輪及び前記外輪の内側に配置される内輪を有し、前記内輪が前記外輪に対して回転軸を中心に相対的に回転可能に支持される軸受け部材と、
内歯を有し前記外輪に固定される内歯歯車と、
前記内歯に部分的に噛み合う外歯を有する遊星歯車と、
前記回転軸に平行な方向から見て前記内輪の内側に配置され、前記遊星歯車に形成された複数の遊嵌孔にそれぞれ挿入された状態で、前記遊嵌孔内を公転しながら前記内歯歯車に対して相対的に回転する複数の内ピンと、
前記複数の内ピンに対して前記回転軸に平行な方向の少なくとも一方側に位置し、前記軸受け部材と前記内歯歯車と前記遊星歯車とが組み合わされた状態で、前記複数の内ピンの各々を取外し可能とする内ピン用経路と、を備える、
内接噛合遊星歯車装置。
a bearing member having an outer ring and an inner ring disposed inside the outer ring, wherein the inner ring is supported to be rotatable relative to the outer ring about a rotation axis;
an internal gear having internal teeth and fixed to the outer ring;
a planetary gear having external teeth that partially mesh with the internal teeth;
The internal teeth are arranged inside the inner ring when viewed in a direction parallel to the rotation shaft, and are inserted into a plurality of loose fitting holes formed in the planetary gear, respectively, while revolving in the loose fitting holes. a plurality of inner pins that rotate relative to the gear;
Positioned on at least one side of the plurality of inner pins in a direction parallel to the rotation axis, each of the plurality of inner pins in a state in which the bearing member, the internal gear, and the planetary gear are combined a path for the inner pin that allows the
Inscribed planetary gear system.
前記内ピン用経路は、前記複数の内ピンに対して前記回転軸に平行な方向の両側に位置する、
請求項1に記載の内接噛合遊星歯車装置。
The inner pin paths are positioned on both sides of the plurality of inner pins in a direction parallel to the rotation axis,
The internally meshing planetary gear system according to claim 1.
前記内ピン用経路を覆う第1位置と、前記内ピン用経路を露出させる第2位置との間を移動可能なカバー体を更に備える、
請求項1又は2に記載の内接噛合遊星歯車装置。
further comprising a cover body movable between a first position covering the inner pin path and a second position exposing the inner pin path;
The internal meshing planetary gear device according to claim 1 or 2.
前記カバー体は、前記第1位置で前記複数の内ピンに対応する複数の前記内ピン用経路をまとめて覆う、
請求項3に記載の内接噛合遊星歯車装置。
The cover body collectively covers the plurality of inner pin paths corresponding to the plurality of inner pins at the first position,
The internal meshing planetary gear system according to claim 3.
前記カバー体と前記内輪とを相対的に位置決めする位置決め構造を更に備える、
請求項3又は4のいずれか1項に記載の内接噛合遊星歯車装置。
further comprising a positioning structure for positioning the cover body and the inner ring relative to each other;
The internal meshing planetary gear device according to claim 3 or 4.
前記位置決め構造は、前記回転軸を中心とする回転方向における前記カバー体と前記内輪との相対位置を一意に決める、
請求項5に記載の内接噛合遊星歯車装置。
The positioning structure uniquely determines a relative position between the cover body and the inner ring in a direction of rotation about the rotation axis,
The internal meshing planetary gear system according to claim 5.
前記複数の内ピンの各々は、自転可能な状態で前記内輪に保持されている、
請求項1~6のいずれか1項に記載の内接噛合遊星歯車装置。
each of the plurality of inner pins is held by the inner ring in a rotatable state;
The internal meshing planetary gear device according to any one of claims 1 to 6.
前記遊星歯車に対して前記回転軸に平行な方向の両側において、前記複数の内ピンの各々を保持する複数組の転がり軸受けを更に備える、
請求項7に記載の内接噛合遊星歯車装置。
Further comprising a plurality of sets of rolling bearings holding each of the plurality of inner pins on both sides of the planetary gear in a direction parallel to the rotation axis,
The internal meshing planetary gear system according to claim 7.
前記転がり軸受けの転動体は、前記回転軸に平行な方向において、前記外輪に対して前記遊星歯車とは反対側に取外し可能である、
請求項8に記載の内接噛合遊星歯車装置。
The rolling elements of the rolling bearing are removable on a side opposite to the planetary gear with respect to the outer ring in a direction parallel to the rotation axis.
The internally meshing planetary gear system according to claim 8.
前記複数の内ピンの各々は、前記回転軸に平行な方向において少なくとも一部が前記軸受け部材と同じ位置で前記内輪に保持されている、
請求項1~9のいずれか1項に記載の内接噛合遊星歯車装置。
At least a portion of each of the plurality of inner pins is held by the inner ring at the same position as the bearing member in a direction parallel to the rotation axis.
The internal meshing planetary gear device according to any one of claims 1 to 9.
前記内ピン用経路は、潤滑剤を保持する潤滑剤保持空間に連通している、
請求項1~10のいずれか1項に記載の内接噛合遊星歯車装置。
The inner pin path communicates with a lubricant holding space that holds a lubricant,
The internal meshing planetary gear device according to any one of claims 1 to 10.
請求項1~11のいずれか1項に記載の内接噛合遊星歯車装置と、
前記外輪に固定される第1部材と、
前記内輪に固定される第2部材と、を備える、
ロボット用関節装置。
an internal meshing planetary gear device according to any one of claims 1 to 11;
a first member fixed to the outer ring;
a second member fixed to the inner ring;
Joint device for robots.
外輪及び前記外輪の内側に配置される内輪を有し、前記内輪が前記外輪に対して回転軸を中心に相対的に回転可能に支持される軸受け部材と、
内歯を有し前記外輪に固定される内歯歯車と、
前記内歯に部分的に噛み合う外歯を有する遊星歯車と、
前記回転軸に平行な方向から見て前記内輪の内側に配置され、前記遊星歯車に形成された複数の遊嵌孔にそれぞれ挿入された状態で、前記遊嵌孔内を公転しながら前記内歯歯車に対して相対的に回転する複数の内ピンと、を備える内接噛合遊星歯車装置に用いられ、
前記軸受け部材と前記内歯歯車と前記遊星歯車とが組み合わされた状態で、前記複数の内ピンに対して前記回転軸に平行な方向の少なくとも一方側から、前記複数の内ピンの少なくとも1つを交換する工程を有する、
メンテナンス方法。
a bearing member having an outer ring and an inner ring disposed inside the outer ring, wherein the inner ring is supported to be rotatable relative to the outer ring about a rotation axis;
an internal gear having internal teeth and fixed to the outer ring;
a planetary gear having external teeth that partially mesh with the internal teeth;
The internal teeth are arranged inside the inner ring when viewed in a direction parallel to the rotation shaft, and are inserted into a plurality of loose fitting holes formed in the planetary gear, respectively, while revolving in the loose fitting holes. a plurality of inner pins that rotate relative to the gear, and an internally meshing planetary gear device,
In a state in which the bearing member, the internal gear, and the planetary gear are combined, at least one of the plurality of inner pins is moved from at least one side of the plurality of inner pins in a direction parallel to the rotation axis. having a step of exchanging
maintenance method.
外輪及び前記外輪の内側に配置される内輪を有し、前記内輪が前記外輪に対して回転軸を中心に相対的に回転可能に支持される軸受け部材と、
内歯を有し前記外輪に固定される内歯歯車と、
前記内歯に部分的に噛み合う外歯を有する遊星歯車と、
前記回転軸に平行な方向から見て前記内輪の内側に配置され、前記遊星歯車に形成された複数の遊嵌孔にそれぞれ挿入された状態で、前記遊嵌孔内を公転しながら前記内歯歯車に対して相対的に回転する複数の内ピンと、を備える内接噛合遊星歯車装置の製造方法であって、
前記軸受け部材と前記内歯歯車と前記遊星歯車とが組み合わされた状態で、前記回転軸に平行な方向の少なくとも一方側から、前記複数の内ピンを挿入する工程を有する、
内接噛合遊星歯車装置の製造方法。
a bearing member having an outer ring and an inner ring disposed inside the outer ring, wherein the inner ring is supported to be rotatable relative to the outer ring about a rotation axis;
an internal gear having internal teeth and fixed to the outer ring;
a planetary gear having external teeth that partially mesh with the internal teeth;
The internal teeth are arranged inside the inner ring when viewed in a direction parallel to the rotation shaft, and are inserted into a plurality of loose fitting holes formed in the planetary gear, respectively, while revolving in the loose fitting holes. A method of manufacturing an internal meshing planetary gear device comprising a plurality of inner pins that rotate relative to the gear,
inserting the plurality of inner pins from at least one side in a direction parallel to the rotation axis in a state in which the bearing member, the internal gear, and the planetary gear are combined;
A method for manufacturing an internally meshing planetary gear system.
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