JP2022041315A - Seat belt holder - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、シートベルト保持具に関する。 The present disclosure relates to seatbelt holders.
特許文献1には、シートベルトのタングプレートを保持するタングプレート保持具が記載されている。タングプレート保持具の保持具本体は、樹脂の一体成形品で、横長厚肉の本体部と、本体部の一端からこれと間隔をおいて略平行に折り返された薄肉の取付部を備えている。本体部には、長手方向の中間部に上下方向へ貫通する挿入孔が形成されている。本体部と取付部の間には一方へ開放する略一定幅の保持間隙が形成されている。取付部は、車室側壁を構成するトリムに固定される。シートベルトのウェビングは、一方へ開放する保持間隙の開放口からその中へ進入する。シートベルトのタングプレートのプレート部は、本体部の挿入孔に上方から挿入される。 Patent Document 1 describes a tongue plate holder for holding a tongue plate of a seat belt. The holder body of the tongue plate holder is an integrally molded resin product, and has a horizontally long thick body part and a thin wall mounting part that is folded back substantially in parallel with this from one end of the main body part. .. The main body is formed with an insertion hole penetrating in the vertical direction in the middle portion in the longitudinal direction. A holding gap having a substantially constant width is formed between the main body and the mounting portion so as to open to one side. The mounting portion is fixed to the trim constituting the side wall of the passenger compartment. The webbing of the seat belt enters into it through the opening of the holding gap that opens to one side. The plate portion of the tongue plate of the seat belt is inserted into the insertion hole of the main body portion from above.
特許文献1に記載のタングプレート保持具(シートベルト保持具)では、シートベルト保持具の取付部がトリム(車室内面部)に固定され、取付部から略一定幅の保持間隙を開けた位置に本体部が配置される。係る本体部には、タングプレートのプレート部を挿入するための挿入孔を設けるために厚肉に成形される。このように、車室内面部から離間した位置に配置される本体部が厚肉に成形されるので、シートベルト保持具の車室内面部から車室側への突出量が大きくなる可能性がある。一方、本体部に挿入孔を設けることなく、本体部を薄肉に成形すると、車両の振動時等にタングプレートが揺れて車室内面部に当たり、当接音が発生してしまう可能性がある。 In the tongue plate holder (seatbelt holder) described in Patent Document 1, the mounting portion of the seatbelt holder is fixed to the trim (vehicle interior surface portion), and a holding gap having a substantially constant width is opened from the mounting portion. The main body is arranged. The main body portion is formed thick to provide an insertion hole for inserting the plate portion of the tongue plate. In this way, since the main body portion arranged at a position separated from the vehicle interior surface portion is formed to be thick, the amount of protrusion of the seatbelt holder from the vehicle interior surface portion to the vehicle interior side may be large. On the other hand, if the main body is thinly formed without providing the insertion hole in the main body, the tongue plate may shake and hit the vehicle interior surface portion when the vehicle vibrates or the like, and a contact noise may be generated.
そこで、本開示は、車室内面部から車室側への突出量を抑えることができ、タングプレートを保持することが可能なシートベルト保持具の提供を目的とする。 Therefore, it is an object of the present disclosure to provide a seatbelt holder capable of suppressing the amount of protrusion from the vehicle interior surface portion to the vehicle interior side and holding the tongue plate.
上記課題を解決するため、本発明の第1の態様は、係止孔が成形されたタングプレートとウェビングとを有するシートベルトの前記ウェビング及び前記タングプレートを車室内面部側へ保持するシートベルト保持具であって、取付部と保持部とを備える。取付部は、車室内面部へ取り付けられる。保持部は、取付部の所定方向の一側から他側へ折り返されて取付部との間に間隙を設けた状態で取付部に車室側から対向する。保持部は、ウェビングを間隙内の取付部側に配置しタングプレートを間隙内の保持部側に配置して互いに重ねた状態でウェビング及びタングプレートを取付部側へ挟持可能である。取付部は、保持部側へ向かって突出して間隙内のウェビングに当接する第1凸部を有する。保持部は、取付部側へ向かって突出して間隙内のタングプレートの係止孔に係合してタングプレートを係止する第2凸部を有する。 In order to solve the above problems, the first aspect of the present invention is to hold the webbing of a seatbelt having a tongue plate and a webbing in which a locking hole is formed and the seatbelt holding the tongue plate toward the vehicle interior surface side. It is a tool and includes a mounting portion and a holding portion. The mounting portion is mounted on the vehicle interior surface portion. The holding portion faces the mounting portion from the vehicle interior side in a state where the holding portion is folded back from one side in a predetermined direction of the mounting portion to the other side and a gap is provided between the holding portion and the mounting portion. The holding portion can hold the webbing and the tongue plate to the mounting portion side in a state where the webbing is arranged on the mounting portion side in the gap and the tongue plate is arranged on the holding portion side in the gap and overlapped with each other. The mounting portion has a first convex portion that projects toward the holding portion and abuts on the webbing in the gap. The holding portion has a second convex portion that projects toward the mounting portion and engages with the locking hole of the tongue plate in the gap to lock the tongue plate.
上記構成では、取付部は、保持部側へ向かって突出して間隙内のウェビングに当接する第1凸部を有するので、第1凸部によって間隙内のウェビングの移動を抑制することができる。 In the above configuration, since the mounting portion has a first convex portion that protrudes toward the holding portion side and abuts on the webbing in the gap, the movement of the webbing in the gap can be suppressed by the first convex portion.
また、保持部は、取付部側へ向かって突出して間隙内のタングプレートの係止孔に係合してタングプレートを係止する第2凸部を有するので、第2凸部によって間隙内のタングプレートの移動を抑制することができる。 Further, since the holding portion has a second convex portion that protrudes toward the mounting portion side and engages with the locking hole of the tongue plate in the gap to lock the tongue plate, the second convex portion in the gap. The movement of the tongue plate can be suppressed.
また、保持部は、間隙内の互いに重ねた状態のウェビング及びタングプレートを取付部側へ挟持可能である。すなわち、ウェビング及びタングプレートを、互いに重ねた状態で取付部と保持部との間の間隙に配置して保持するので、ウェビングとタングプレートとの間に他の部材を介在させる場合とは異なり、車室内面部から車室側へのシートベルト保持具の突出量を抑えることができる。 Further, the holding portion can hold the webbing and the tongue plate in a state of being overlapped with each other in the gap toward the mounting portion. That is, since the webbing and the tongue plate are placed and held in the gap between the mounting portion and the holding portion in a state of being overlapped with each other, unlike the case where another member is interposed between the webbing and the tongue plate, It is possible to suppress the amount of protrusion of the seatbelt holder from the vehicle interior surface to the vehicle interior side.
従って、車室内面部から車室側へのシートベルト保持具の突出量を抑えることができ、タングプレートを保持することができる。 Therefore, the amount of protrusion of the seatbelt holder from the vehicle interior surface portion to the vehicle interior side can be suppressed, and the tongue plate can be held.
本発明の第2の態様は、上記第1の態様のシートベルト保持具であって、取付部または保持部の少なくとも一方は、間隙内のウェビング及びタングプレートよりも上記他側に配置されて取付部または保持部の他方へ向かって突出する第3凸部を有する。第3凸部は、間隙内のウェビング及びタングプレートの上記他側への移動を第3凸部までに抑制する。 The second aspect of the present invention is the seatbelt holder of the first aspect, wherein at least one of the attachment portion or the holding portion is arranged and attached to the other side of the webbing and the tongue plate in the gap. It has a third convex portion that projects toward the other of the portion or the holding portion. The third convex portion suppresses the webbing in the gap and the movement of the tongue plate to the other side by the third convex portion.
上記構成では、取付部または保持部の少なくとも一方の第3凸部は、間隙内のウェビング及びタングプレートの上記他側への移動を第3凸部までに抑制するので、ウェビング及びタングプレートの間隙内からの離脱を第3凸部によって防止することができる。 In the above configuration, at least one third convex portion of the mounting portion or the holding portion suppresses the movement of the webbing and the tongue plate to the other side in the gap by the third convex portion, so that the gap between the webbing and the tongue plate The detachment from the inside can be prevented by the third convex portion.
本開示によれば、車室内面部から車室側へのシートベルト保持具の突出量を抑えることができ、タングプレートを保持することができる。 According to the present disclosure, it is possible to suppress the amount of protrusion of the seatbelt holder from the vehicle interior surface portion to the vehicle interior side, and it is possible to hold the tongue plate.
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において、FRは車両の前方を、UPは上方を、INは車幅方向内側をそれぞれ示す。また、以下の説明において、前後方向は車両の前後方向を意味し、左右方向は車両前方を向いた状態での左右方向を意味する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In each figure, FR indicates the front of the vehicle, UP indicates the upper side, and IN indicates the inside in the vehicle width direction. Further, in the following description, the front-rear direction means the front-rear direction of the vehicle, and the left-right direction means the left-right direction in a state of facing the front of the vehicle.
図1及び図2に示すように、本実施形態に係るシートベルト保持具10を適用する車両1は、車室9(図4参照)の車幅方向外側を区画する車室内面部4と、車室内面部4に沿って上下方向に延びるシートベルト2とを有する。車室9は、ドア開口3によって車幅方向外側へ開放可能となっている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle 1 to which the seatbelt holder 10 according to the present embodiment is applied has a vehicle
シートベルト2は、本実施形態では、ドア開口3の後方に配置されて上下方向に延びる。シートベルト2の下側は、アンカ部材8を介して車室内面部4に支持される。シートベルト2の上側は、車室内面部4に設けられたリング5を介して車室内面部4に支持される。シートベルト2は、乗員の肩部や腰部に掛け渡されるウェビング6と、ウェビング6に摺動自在に設けられるタングプレート7とを有する。ウェビング6の一端(下端)は、アンカ部材8によって車室内面部4に固定される。ウェビング6の他端側は、リトラクタ(図示省略)に巻取可能に支持される。タングプレート7は、着座シート(図示省略)側に設けられるバックル(図示省略)に係止可能な係止孔7aを有し、バックルに着脱可能となっている。
In the present embodiment, the
図2~図4に示すように、シートベルト保持具10は、ドア開口3をシートベルト2が横切らないように、ドア開口3を回避する位置にシートベルト2を保持する部材であって、ドア開口3の後方の車室内面部4に取り付けられる。シートベルト保持具10は、略U状に形成されるクリップであって、車室内面部4に取り付けられるクリップ外板部(取付部)11と、クリップ外板部11の後端から前方へ折り返されるクリップ内板部(保持部)12とを備える。
As shown in FIGS. 2 to 4, the
クリップ外板部11は、車室内面部4に対して取り付けられる部分であって、上下方向よりも前後方向に長尺の板状に成形され、前後方向(所定方向)に略直線状に延び、車室内面部4に取り付けられる。本実施形態では、クリップ外板部11は、車幅方向外側面11aに設けられた係止部13を、車室内面部4に設けられる係止孔21に係止することによって、車室内面部4に取り付けられる。クリップ外板部11は、車幅方向内側面11bから車幅方向内側へ突出するウェビング保持凸部(第1凸部)14を有する。ウェビング保持凸部14は、クリップ外板部11の上下方向の略中央の高さ位置に配置されて前後方向に直線状に延びる。クリップ外板部11の前端部には、車幅方向内側の後方へ向かって傾斜する傾斜先端面15が設けられる。
The clip
クリップ内板部12は、クリップ外板部11との間にシートベルト2のウェビング6及びタングプレート7を挟持する部分であって、上下方向よりも前後方向に長尺の板状に成形され、クリップ外板部11の後端部(一側)から車幅方向内側の前方(他側)へ折り返される。クリップ内板部12の前端は、クリップ外板部11の前端よりも僅かに前方に配置される。クリップ内板部12は、前後方向の中央側が車幅方向内側へ膨出するようにアーチ状に成形される。クリップ内板部12の車幅方向外側面12aは、クリップ外板部11の車幅方向内側面11bから車幅方向内側へ離間した位置に配置されてクリップ外板部11の車幅方向内側面11bに対向する。すなわち、クリップ内板部12とクリップ外板部11との間には、上下方向に開放される間隙16が設けられる。クリップ内板部12とクリップ外板部11との間の間隙16(以下、「クリップ間隙16」という。)は、シートベルト保持具10の略U状の開口17によって前方へも開放される。シートベルト保持具10の開口17は、クリップ外板部11の前端部の傾斜先端面15とクリップ内板部12の前端部の車幅方向外側面12aとによって区画される。クリップ間隙16は、シートベルト2のウェビング6とタングプレート7とを車幅方向に重ねた状態で配置可能な幅(車幅方向の長さ)を有する。クリップ間隙16内のウェビング6は、クリップ外板部11側に配置され、クリップ間隙16内のタングプレート7は、クリップ内板部12側に配置される。クリップ内板部12の車幅方向外側面12aは、クリップ外板部11のウェビング保持凸部14の全域を、車幅方向内側から覆っている。すなわち、クリップ外板部11のウェビング保持凸部14は、クリップ内板部12へ向かって突出している。クリップ内板部12は、その車幅方向外側面12aから車幅方向外側へ突出するタング係止凸部(第2凸部)18と、離脱防止凸部(第3凸部)19とを有する。タング係止凸部18は、タングプレート7の係止孔7aに内接して係合し、タングプレート7を係止可能な大きさ(本実施形態では、円形のドーム型)に成形される。タング係止凸部18は、クリップ内板部12の前後方向の中間部でクリップ外板部11のウェビング保持凸部14に対向する位置に配置される(図3(a)参照)。タング係止凸部18の車幅方向の外端は、クリップ外板部11のウェビング保持凸部14の車幅方向の内端から離間している。シートベルト保持具10に外力が掛かっていない状態では、タング係止凸部18の車幅方向の外端とウェビング保持凸部14の車幅方向の内端との間の距離は、互いに重ねた状態のウェビング6及びタングプレート7の厚さ(車幅方向の長さ)よりも短い。離脱防止凸部19は、クリップ内板部12の車幅方向外側面12aのうち、クリップ外板部11の前端部の傾斜先端面15に対向する位置(本実施形態では、クリップ内板部12の前端部)に配置されて、クリップ外板部11の傾斜先端面15に向かって突出した状態で上下方向に延びる。離脱防止凸部19は、クリップ内板部12の車幅方向外側面12aからクリップ外板部11の車幅方向内側面11bの車幅位置まで延びる後面19aを有する。離脱防止凸部19の後面19aは、クリップ間隙16の前方を区画する。クリップ内板部12の離脱防止凸部19よりも前方の前端部には、車幅方向外側の後方へ向かって傾斜する傾斜先端面20が設けられる。
The clip
図4に示すように、シートベルト2をシートベルト保持具10で保持した状態では、ウェビング6とタングプレート7とが、互いに車幅方向に重なった状態でクリップ間隙16に配置され、クリップ内板部12によってクリップ外板部11側へ挟持される。クリップ間隙16内では、ウェビング6がクリップ外板部11側に配置され、タングプレート7がクリップ内板部12側に配置された状態で、互いに重なっている。ウェビング6の車幅方向外側は、クリップ外板部11のウェビング保持凸部14に当接した状態でクリップ外板部11に支持され、ウェビング6の車幅方向内側は、タングプレート7を介してクリップ内板部12に支持される。タングプレート7の車幅方向外側は、ウェビング6を介してクリップ外板部11に支持され、タングプレート7の車幅方向内側は、クリップ内板部12(タング係止凸部18を含む)に支持される。クリップ内板部12のタング係止凸部18は、タングプレート7の係止孔7aに内接して係合し、タングプレート7を係止した状態で、クリップ内板部12に対する上下方向及び前後方向のタングプレート7の移動を抑制する。これにより、シートベルト2は、シートベルト保持具10に対する上下方向、前後方向、及び車幅方向のウェビング6及びタングプレート7の移動を抑制する。
As shown in FIG. 4, in a state where the
上記のように構成されたシートベルト保持具10では、クリップ外板部11は、車幅方向内側へ突出してクリップ間隙16内のウェビング6に当接するウェビング保持凸部14を有する。このため、クリップ外板部11の車幅方向内側面11bをウェビング6に面接触させる場合とは異なり、クリップ間隙16内のウェビング6を高い圧力で保持することができ、クリップ間隙16内のウェビング6の移動を抑制することができる。
In the
また、クリップ内板部12のタング係止凸部18は、クリップ間隙16内のタングプレート7の係止孔7aに内接して係合し、タングプレート7を係止するので、タング係止凸部18によってクリップ間隙16内のタングプレート7の移動を抑制することができる。シートベルト保持具10によってタングプレート7を保持してタングプレート7の移動を抑制することができるので、シートベルト2の不使用時にシートベルト2をシートベルト保持具10で保持することによって、車両1の走行中の振動等によってタングプレート7が揺れてしまうことを防止することができ、タングプレート7と車室内面部4等との当接に起因する音の発生を防止することができる。
Further, the tongue locking
また、クリップ外板部11とクリップ内板部12とは、互いに車幅方向に重なった状態のウェビング6及びタングプレート7を挟持するので、ウェビング6とタングプレート7との間に他の部材(例えば、ウェビング6を収容するための空間とタングプレート7を収容するための空間とを仕切る仕切り壁等)を介在させる場合とは異なり、車室内面部4から車室9側へのシートベルト保持具10の突出量を抑えることができる。
Further, since the clip
従って、本実施形態によれば、車室内面部4から車室9側へのシートベルト保持具10の突出量を抑えることができ、タングプレート7を保持することができる。
Therefore, according to the present embodiment, the amount of protrusion of the
また、クリップ内板部12は、その車幅方向外側面12aから突出してクリップ外板部11の前端部の傾斜先端面15に対向する離脱防止凸部19を有するので、仮にウェビング6またはタングプレート7がクリップ間隙16内で前方へ移動したとしても、ウェビング6及びタングプレート7の前方への移動を離脱防止凸部19までに規制することができる。このため、ウェビング6及びタングプレート7のクリップ間隙16内からの離脱(前方への離脱)を離脱防止凸部19によって防止することができる。
Further, since the clip
なお、本実施形態では、ウェビング6及びタングプレート7のクリップ間隙16内からの離脱を防止する離脱防止凸部19を、クリップ内板部12の前端部に設けたが、これに限定されるものではなく、クリップ外板部11の前端部に設けてもよいし、または、クリップ内板部12及びクリップ外板部11の双方に設けてもよい。或いは、離脱防止凸部19を設けなくてもよい。
In the present embodiment, the detachment prevention
また、本実施形態では、クリップ外板部11の上下方向の略中央の高さ位置に配置されて前後方向に直線状に延びるウェビング保持凸部14を、クリップ外板部11に設けたが、ウェビング保持凸部14の数、配置位置及び形状はこれに限定されるものではない。例えば、互いに上下に離間して略平行に配置されて前後方向に延びる複数のウェビング保持凸部14をクリップ外板部11に設けてもよい。また、前後方向に波型に延びるウェビング保持凸部14をクリップ外板部11に設けてもよい。
Further, in the present embodiment, the clip
また、本実施形態では、円形のドーム型のタング係止凸部18を、クリップ内板部12に設けたが、タング係止凸部18の形状はこれに限定されるものではなく、タングプレート7の係止孔7aを係止可能に突出している形状であれば他の形状であってもよい。
Further, in the present embodiment, the circular dome-shaped tongue locking
また、本実施形態では、クリップ内板部12を、クリップ外板部11の後端部(一側)から車幅方向内側の前方(他側)へ折り返したが、これに限定されるものではなく、例えば、クリップ内板部12を、クリップ外板部11の前端部(一側)から車幅方向内側の後方(他側)へ折り返してもよい。
Further, in the present embodiment, the clip
また、本実施形態では、クリップ外板部11及びクリップ内板部12を、前後方向に長尺の板状に成形したが、クリップ外板部11及びクリップ内板部12の形状はこれに限定されるものではなく、様々な形状を適用することができる。
Further, in the present embodiment, the clip
また、本実施形態では、シートベルト保持具10を、車室9の車幅方向外側を区画する車室内面部4に取り付けたが、これに限定されるものではなく、例えば、車室9の上方を区画する車室上面部(車室内面部)に取り付けてもよい。
Further, in the present embodiment, the
以上、本発明について、上記実施形態に基づいて説明を行ったが、本発明は上記実施形態の内容に限定されるものではなく、当然に本発明を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例および運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。 Although the present invention has been described above based on the above-described embodiment, the present invention is not limited to the contents of the above-described embodiment, and can be appropriately modified without departing from the present invention. That is, it goes without saying that all other embodiments, examples, operational techniques, and the like made by those skilled in the art based on this embodiment are included in the scope of the present invention.
本開示に係るシートベルト保持具は、ウェビングとタングプレートとを有するシートベルトの保持具として広く適用することができる。 The seatbelt holder according to the present disclosure can be widely applied as a seatbelt holder having a webbing and a tongue plate.
1:車両
2:シートベルト
4:車室内面部
6:ウェビング
7:タングプレート
7a:係止孔
9:車室
10:シートベルト保持具
11:クリップ外板部(取付部)
12:クリップ内板部(保持部)
14:ウェビング保持凸部(第1凸部)
16:クリップ間隙(間隙)
18:タング係止凸部(第2凸部)
19:離脱防止凸部(第3凸部)
1: Vehicle 2: Seatbelt 4: Vehicle interior surface 6: Webbing 7:
12: Clip inner plate part (holding part)
14: Webbing holding convex part (first convex part)
16: Clip gap (gap)
18: Tongue locking convex part (second convex part)
19: Withdrawal prevention convex part (third convex part)
Claims (2)
前記車室内面部へ取り付けられる取付部と、
前記取付部の所定方向の一側から他側へ折り返されて前記取付部との間に間隙を設けた状態で前記取付部に車室側から対向する保持部と、を備え、
前記保持部は、前記ウェビングを前記間隙内の前記取付部側に配置し前記タングプレートを前記間隙内の前記保持部側に配置して互いに重ねた状態で前記ウェビング及び前記タングプレートを前記取付部側へ挟持可能であり、
前記取付部は、前記保持部側へ向かって突出して前記間隙内の前記ウェビングに当接する第1凸部を有し、
前記保持部は、前記取付部側へ向かって突出して前記間隙内の前記タングプレートの前記係止孔に係合して前記タングプレートを係止する第2凸部を有する
ことを特徴とするシートベルト保持具。 A seatbelt holder for holding the webbing of a seatbelt having a tongue plate and a webbing in which a locking hole is formed and the tongue plate toward the vehicle interior surface side.
The mounting part to be mounted on the vehicle interior surface and the mounting part
The mounting portion is provided with a holding portion facing the mounting portion from the passenger compartment side in a state where the mounting portion is folded back from one side in a predetermined direction to the other side and a gap is provided between the mounting portion and the mounting portion.
In the holding portion, the webbing and the tongue plate are placed on the mounting portion in a state where the webbing is arranged on the mounting portion side in the gap and the tongue plate is arranged on the holding portion side in the gap and overlapped with each other. Can be pinched to the side,
The mounting portion has a first convex portion that projects toward the holding portion and abuts on the webbing in the gap.
The holding portion has a second convex portion that protrudes toward the mounting portion and engages with the locking hole of the tongue plate in the gap to lock the tongue plate. Belt holder.
前記取付部または前記保持部の少なくとも一方は、前記間隙内の前記ウェビング及び前記タングプレートよりも前記他側に配置されて前記取付部または前記保持部の他方へ向かって突出する第3凸部を有し、
前記第3凸部は、前記間隙内の前記ウェビング及び前記タングプレートの前記他側への移動を前記第3凸部までに抑制する
ことを特徴とするシートベルト保持具。 The seatbelt holder according to claim 1.
At least one of the mounting portion or the holding portion has a third convex portion that is arranged on the other side of the webbing and the tongue plate in the gap and projects toward the other of the mounting portion or the holding portion. Have and
The third convex portion is a seatbelt holder characterized by suppressing the movement of the webbing and the tongue plate to the other side in the gap by the third convex portion.
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JPH11348726A (en) * | 1998-06-12 | 1999-12-21 | Mitsubishi Motors Corp | Holding structure for seat belt |
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Patent Citations (5)
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