JP2022026725A - Inspection device and inspection method for trolley wire equipment - Google Patents
Inspection device and inspection method for trolley wire equipment Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022026725A JP2022026725A JP2020130324A JP2020130324A JP2022026725A JP 2022026725 A JP2022026725 A JP 2022026725A JP 2020130324 A JP2020130324 A JP 2020130324A JP 2020130324 A JP2020130324 A JP 2020130324A JP 2022026725 A JP2022026725 A JP 2022026725A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trolley wire
- parts
- equipment
- wire equipment
- moving image
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007689 inspection Methods 0.000 title claims abstract description 77
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 49
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims abstract description 57
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 claims abstract description 55
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims abstract description 27
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims description 36
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 9
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 8
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 12
- 238000002844 melting Methods 0.000 abstract description 10
- 230000008018 melting Effects 0.000 abstract description 10
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract description 8
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000284 extract Substances 0.000 abstract description 2
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 6
- 238000010801 machine learning Methods 0.000 description 5
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 3
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000000873 masking effect Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000001931 thermography Methods 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
本発明は、天井クレーンやコイル台車等の移動機に電力を供給する設備であるトロリ線設備の検査装置および検査方法に関する。 The present invention relates to an inspection device and an inspection method for trolley wire equipment, which is equipment for supplying electric power to mobile devices such as overhead cranes and coil carts.
トロリ線設備は、例えば、天井クレーンや、鉄鋼等の素材や製品を搬送する台車のような移動機に対して電力を供給する設備である。トロリ線設備は、連結された複数のトロリ線と、建屋とトロリ線を絶縁する支持碍子と、給電範囲の切り替えのための絶縁物であるセクションインシュレータとを有している。トロリ線設備から電動移動体へ給電する際には、地上側に配置されたトロリ線に電圧を印加し、電動移動体が有する集電部材であるパンタグラフの集電子をトロリ線に接触させ摺動させる。 The trolley wire equipment is equipment that supplies electric power to mobile equipment such as overhead cranes and trolleys that transport materials and products such as steel. The trolley wire equipment has a plurality of connected trolley wires, a support insulator that insulates the building and the trolley wires, and a section insulator that is an insulator for switching the feeding range. When power is supplied from the trolley wire equipment to the electric mobile unit, a voltage is applied to the trolley wire arranged on the ground side, and the current collector of the pantograph, which is a current collector of the electric mobile unit, is brought into contact with the trolley wire and slides. Let me.
このようなトロリ線設備において、トロリ線やその連結部等に欠損や溶損等による設備停止トラブルが発生することがある。このため、設備停止トラブルの未然防止の観点から、保守員が複数連結されたトロリ線の全長にわたる目視点検を行ってトロリ線設備の異常箇所を特定することが行われていた。 In such trolley wire equipment, equipment stop troubles may occur due to defects, melting damage, etc. in the trolley wire and its connecting portion. Therefore, from the viewpoint of preventing equipment stop troubles, maintenance personnel have performed a visual inspection over the entire length of the trolley wire to which a plurality of connected trolley wires are connected to identify an abnormal part of the trolley wire equipment.
しかし、保守員による目視点検は、時間がかかったり、傾向管理ができなかったり、異常の判定基準が保守員によって異なったりする等の問題があるため、最近ではセンサーを用いたトロリ線の異常診断技術が提案されている。 However, visual inspection by maintenance personnel has problems such as time consuming, inability to manage trends, and differences in abnormality judgment criteria depending on the maintenance personnel. Therefore, recently, abnormality diagnosis of trolley wires using sensors has occurred. Technology has been proposed.
例えば、特許文献1、2には、トロリ線の異常箇所を、レーザ距離計を用いて常時監視する技術が提案されている。具体的には、特許文献1の技術は、移動機側面に設けられたレーザ距離計により測定された移動機とトロリ線との相対距離に基づいたトロリ線偏位情報と、パンタグラフと移動機械との間に設けられた荷重計の荷重情報の関係から異常判別しており、特許文献2の技術は、移動機側面に設けられたレーザ距離計により測定されたトロリ線の断面プロファイル情報から異常判定している。 For example, Patent Documents 1 and 2 propose a technique for constantly monitoring an abnormal portion of a trolley wire using a laser range finder. Specifically, the technique of Patent Document 1 includes trolley line deviation information based on the relative distance between the mobile device and the trolley line measured by a laser range finder provided on the side surface of the mobile device, and a pantograph and a mobile machine. Abnormality is discriminated from the relationship of the load information of the load meter provided between the two, and the technique of Patent Document 2 is to determine the abnormality from the cross-sectional profile information of the trolley line measured by the laser rangefinder provided on the side surface of the mobile device. is doing.
しかしながら、例えばトロリ線連結部のボルトの緩み等により接触不良が生じている部分では接触抵抗が高くなって欠損や溶損が生じるおそれがあるが、接触不良が生じても外観上の変化がほとんどないため、上記特許文献1、2の技術では、これを未然に検知することはができない。また、上記特許文献1、2の技術では、トロリ線に沿って移動機が移動する軌道設備ごとに判別条件を調整する必要がある、数値データによる判定のため、調整や検出部の確認のために実物との比較確認が必要となり、点検時間が長くなったり操業制約がかかったりするおそれがある等の問題もある。 However, for example, in a part where poor contact occurs due to loosening of bolts at the trolley wire connecting portion, contact resistance may increase and chipping or melting damage may occur, but even if poor contact occurs, there is almost no change in appearance. Therefore, the techniques of Patent Documents 1 and 2 cannot detect this in advance. Further, in the techniques of Patent Documents 1 and 2, it is necessary to adjust the discrimination condition for each track equipment in which the moving machine moves along the trolley line. In addition, it is necessary to compare and confirm with the actual product, and there is a problem that the inspection time may be long and the operation may be restricted.
したがって、本発明は、トロリ線設備の欠損や溶損を未然に検知することができ、設備ごとに判定条件の調整が必要なく、かつ実物との比較確認が不要なトロリ線設備の検査装置および検査方法を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention is an inspection device for trolley wire equipment that can detect defects and melting damage of trolley wire equipment in advance, does not require adjustment of judgment conditions for each equipment, and does not require comparison confirmation with the actual product. The purpose is to provide an inspection method.
上記課題を解決するため、本発明は、以下の[1]~[25]を提供する。 In order to solve the above problems, the present invention provides the following [1] to [25].
[1]トロリ線を介して移動機に電力を供給するトロリ線設備の異常の有無を検査するトロリ線設備の検査装置であって、
前記移動機に取り付けられ、前記移動機とともに移動して前記トロリ線設備を熱動画として撮像する熱動画撮像装置と、
前記熱動画撮像装置で撮像した前記熱動画から各位置における温度データを抽出し、抽出された前記温度データに対し、閾値判定を行い、各位置の温度データが正常か異常かを判定する熱判定部と、
を有することを特徴とするトロリ線設備の検査装置。
[1] An inspection device for trolley wire equipment that inspects the presence or absence of abnormalities in trolley wire equipment that supplies power to mobile devices via trolley wires.
A thermal moving image imager that is attached to the mobile device and moves with the mobile device to capture the trolley wire equipment as a thermal moving image.
Temperature data at each position is extracted from the thermal moving image captured by the thermal moving image imager, a threshold value is determined for the extracted temperature data, and thermal determination is performed to determine whether the temperature data at each position is normal or abnormal. Department and
An inspection device for trolley wire equipment, characterized by having.
[2]前記閾値判定は、絶対値温度での閾値判定、および雰囲気温度を基準とした閾値判定または並列機器・走行方向前後部位を含む撮像エリア内の平均値を基準とした閾値判定であることを特徴とする[1]に記載のトロリ線設備の検査装置。 [2] The threshold value determination is a threshold value determination based on an absolute value temperature, a threshold value determination based on an ambient temperature, or a threshold value determination based on an average value in an imaging area including parallel equipment / traveling direction front and rear parts. The inspection device for the trolley wire equipment according to [1].
[3]前記熱動画撮像装置は、前記移動機を稼働させている際に前記トロリ線設備を撮像することを特徴とする[1]または[2]に記載のトロリ線設備の検査装置。 [3] The inspection device for the trolley wire equipment according to [1] or [2], wherein the thermal moving image imaging device captures an image of the trolley wire equipment while the mobile device is in operation.
[4]前記熱動画撮像装置は、前記トロリ線設備を撮像する際に、前記トロリ線設備に並列する同型機器が同時に撮像されるように配置され、
前記熱判定部は、撮像エリア内の前記同型機器の対応する位置間で温度を比較し、温度データが正常か異常かを判定することを特徴とする[1]から[3]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。
[4] The thermal moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
The heat determination unit is one of [1] to [3], which compares the temperature between the corresponding positions of the same type of equipment in the imaging area and determines whether the temperature data is normal or abnormal. The inspection equipment for the trolley wire equipment described.
[5]前記移動機に取り付けられ、前記移動機とともに移動して前記トロリ線設備を可視動画として撮像する可視動画撮像装置と、
前記可視動画撮像装置で撮像した前記可視動画を画像処理して抽出された、前記トロリ線設備の一以上の部位の抽出画像から、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定する形状判定部と、
をさらに有することを特徴とする[1]から[4]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。
[5] A visible moving image imaging device attached to the mobile device, which moves together with the moving device to capture the trolley wire equipment as a visible moving image.
Whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal from the extracted image of one or more parts of the trolley wire equipment extracted by image processing the visible moving image captured by the visible moving image imaging device. The shape judgment unit to be judged and
The inspection device for the trolley wire equipment according to any one of [1] to [4].
[6]前記一以上の部位は、前記トロリ線、建屋と前記トロリ線を絶縁する支持碍子、給電範囲の切り替えのために前記トロリ線の間に設けられたインシュレータ、および、前記トロリ線の隣接するものを連結する連結部の一以上を含むことを特徴とする[5]に記載のトロリ線設備の検査装置。 [6] The one or more parts are the trolley wire, the support insulator that insulates the building and the trolley wire, the insulator provided between the trolley wires for switching the feeding range, and the adjacent trolley wires. The inspection device for trolley wire equipment according to [5], wherein the insulator includes one or more connecting portions for connecting the insulators.
[7]前記形状判定部は、前記一以上の部位が複数の部位である場合に、前記複数の部位の前記抽出画像に位置情報を紐づけることにより前記抽出画像を区分して、前記複数の部位のそれぞれに前記抽出画像を振り分けることを特徴とする[5]または[6]に記載のトロリ線設備の検査装置。 [7] When the one or more parts are a plurality of parts, the shape determination unit classifies the extracted images by associating the position information with the extracted images of the plurality of parts, and the plurality of parts. The inspection device for trolley wire equipment according to [5] or [6], wherein the extracted image is distributed to each of the parts.
[8]前記形状判定部は、前記一以上の部位の前記抽出画像を、前記一以上の部位の初期形状と比較することで、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することを特徴とする[4]から[7]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。 [8] The shape determination unit compares the extracted image of the one or more parts with the initial shape of the one or more parts to determine whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal. The inspection device for trolley wire equipment according to any one of [4] to [7], which comprises making a determination.
[9]前記形状判定部は、前記一以上の部位の前記抽出画像を同じ位置の異なる日時の抽出画像と比較することで、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することを特徴とする[5]から[8]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。 [9] The shape determination unit determines whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal by comparing the extracted images of the one or more parts with the extracted images of the same position at different dates and times. The inspection device for the trolley wire equipment according to any one of [5] to [8].
[10]前記可視動画撮像装置は、前記トロリ線設備を撮像する際に、前記トロリ線設備に並列する同型機器が同時に撮像されるように配置され、
前記形状判定部は、前記一以上の部位の抽出画像を、前記同型機器の一以上の部位の抽出画像と比較することで、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することを特徴とする[5]から[9]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。
[10] The visible moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
The shape determination unit determines whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal by comparing the extracted image of the one or more parts with the extracted image of the one or more parts of the same type of equipment. The inspection device for the trolley wire equipment according to any one of [5] to [9].
[11]前記形状判定部は、前記可視動画から抽出された前記一以上の部位の画像をAIにより機械学習させ、正常と判定される部位の検知精度を向上させることを特徴とする[5]から[10]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。 [11] The shape determination unit is characterized in that an image of one or more portions extracted from the visible moving image is machine-learned by AI to improve the detection accuracy of the portion determined to be normal [5]. To the inspection device for the trolley wire equipment according to any one of [10].
[12]前記可視動画撮像装置は、撮像方向が前記トロリ線の摩耗方向に対して垂直になるように配置され、前記トロリ線設備を撮像する際に、前記トロリ線の摩耗量も同時に測定することを特徴とする[5]から[11]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査装置。 [12] The visible moving image imaging device is arranged so that the imaging direction is perpendicular to the wear direction of the trolley wire, and when the trolley wire equipment is imaged, the wear amount of the trolley wire is also measured at the same time. The inspection device for trolley wire equipment according to any one of [5] to [11].
[13]トロリ線を介して移動機に電力を供給するトロリ線設備の異常の有無を検査するトロリ線設備の検査方法であって、
前記移動機に取り付けられ、前記移動機とともに移動する熱動画撮像装置により、前記トロリ線設備を熱動画として撮像することと、
前記熱動画撮像装置で撮像した前記熱動画から各位置における温度データを抽出することと、
抽出された前記温度データに対し、閾値判定を行い、各位置の温度データが正常か異常かを判定することと、
を有することを特徴とするトロリ線設備の検査方法。
[13] This is an inspection method for trolley wire equipment that inspects the presence or absence of abnormalities in the trolley wire equipment that supplies electric power to a mobile device via the trolley wire.
The trolley wire equipment is imaged as a thermal moving image by a thermal moving image imaging device attached to the mobile device and moving together with the moving device.
Extracting temperature data at each position from the thermal moving image captured by the thermal moving image imaging device, and
A threshold value is determined for the extracted temperature data to determine whether the temperature data at each position is normal or abnormal.
A method for inspecting trolley wire equipment, characterized by having.
[14]前記閾値判定は、絶対値温度での閾値判定、および雰囲気温度を基準とした閾値判定または並列機器・走行方向前後部位を含む撮像エリア内の平均値を基準とした閾値判定であることを特徴とする[13]に記載のトロリ線設備の検査方法。 [14] The threshold value determination is a threshold value determination based on an absolute value temperature, a threshold value determination based on an atmospheric temperature, or a threshold value determination based on an average value in an imaging area including parallel devices and front and rear parts in a traveling direction. The method for inspecting trolley wire equipment according to [13].
[15]前記移動機を稼働させている際に前記トロリ線設備を撮像することを特徴とする[13]または[14]に記載のトロリ線設備の検査方法。 [15] The method for inspecting a trolley wire equipment according to [13] or [14], wherein the trolley wire equipment is imaged while the mobile device is in operation.
[16]前記熱動画撮像装置は、前記トロリ線設備を撮像する際に、前記トロリ線設備に並列する同型機器が同時に撮像されるように配置され、
温度データが正常か異常かの判定は、撮像エリア内の前記同型機器の対応する位置間で温度を比較することにより行われることを特徴とする[13]から[15]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。
[16] The thermal moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
The description according to any one of [13] to [15], wherein the determination of whether the temperature data is normal or abnormal is performed by comparing the temperatures between the corresponding positions of the same type of equipment in the imaging area. Inspection method for trolley wire equipment.
[17]前記移動機に取り付けられ、前記移動機とともに移動する可視動画撮像装置により、前記トロリ線設備を可視動画として撮像することと、
前記撮像装置で撮像した前記可視動画を画像処理して、前記トロリ線設備の一以上の部位の画像を抽出することと、
前記一以上の部位の抽出画像から、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することと、
をさらに有することを特徴とする[13]から[16]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。
[17] The trolley wire equipment is imaged as a visible moving image by a visible moving image imaging device attached to the mobile device and moving together with the moving device.
Image processing of the visible moving image captured by the imaging device is performed to extract an image of one or more parts of the trolley wire equipment.
From the extracted images of the one or more parts, it is determined whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal.
The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of [13] to [16].
[18]前記トロリ線設備を熱動画として撮像することと、前記トロリ線設備を可視動画として撮像することとを同時に行うことを特徴とする[17]に記載のトロリ線設備の検査方法。 [18] The method for inspecting a trolley wire equipment according to [17], wherein the trolley wire equipment is imaged as a thermal moving image and the trolley wire equipment is imaged as a visible moving image at the same time.
[19]前記複数の部位は、前記トロリ線、建屋と前記トロリ線を絶縁する支持碍子、給電範囲の切り替えのために前記トロリ線の間に設けられたインシュレータ、および、前記トロリ線の隣接するものを連結する連結部の一以上を含むことを特徴とする[17]または[18]に記載のトロリ線設備の検査方法。 [19] The plurality of parts are adjacent to the trolley wire, a support insulator that insulates the building and the trolley wire, an insulator provided between the trolley wire for switching the feeding range, and the trolley wire. The method for inspecting trolley wire equipment according to [17] or [18], which comprises one or more connecting portions for connecting objects.
[20]前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することは、前記一以上の部位が複数の部位である場合に、前記複数の部位の前記抽出画像に位置情報を紐づけることにより前記抽出画像を区分して、前記複数の部位のそれぞれに前記抽出画像を振り分けて行うことを特徴とする[17]から[19]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。 [20] To determine whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal, when the one or more parts are a plurality of parts, the position information is added to the extracted image of the plurality of parts. The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of [17] to [19], wherein the extracted images are classified by associating and the extracted images are distributed to each of the plurality of parts. ..
[21]前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することは、前記一以上の部位の前記抽出画像を、前記一以上の部位の初期形状と比較することで行うことを特徴とする[17]から[20]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。 [21] Determining whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal is performed by comparing the extracted image of the one or more parts with the initial shape of the one or more parts. The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of [17] to [20].
[22]前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することは、前記一以上の部位の前記抽出画像を同じ位置の異なる日時の抽出画像と比較することで行うことを特徴とする[17]から[21]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。 [22] Determining whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal is performed by comparing the extracted images of the one or more parts with the extracted images of the same position at different dates and times. The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of [17] to [21].
[23]前記可視動画撮像装置は、前記トロリ線設備を撮像する際に、前記トロリ線設備に並列する同型機器が同時に撮像されるように配置され、
前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することは、前記一以上の部位の抽出画像を、前記同型機器の一以上の部位の抽出画像と比較することで行うことを特徴とする[17]から[22]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。
[23] The visible moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
Determining whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal is performed by comparing the extracted image of the one or more parts with the extracted image of one or more parts of the same type of equipment. The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of [17] to [22].
[24]前記可視動画から抽出された前記一以上の部位の画像をAIにより機械学習させ、正常と判定される部位の検知精度を向上させることを特徴とする[17]から[23]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。 [24] Any of [17] to [23], wherein the image of the one or more parts extracted from the visible moving image is machine-learned by AI to improve the detection accuracy of the part determined to be normal. Inspection method of trolley wire equipment described in Crab.
[25]前記撮像装置は、撮像方向が前記トロリ線の摩耗方向に対して垂直になるように配置され、前記トロリ線設備を撮像する際に、前記トロリ線の摩耗量も同時に測定することを特徴とする[17]から[24]のいずれかに記載のトロリ線設備の検査方法。 [25] The image pickup device is arranged so that the image pickup direction is perpendicular to the wear direction of the trolley wire, and when the trolley wire equipment is imaged, the wear amount of the trolley wire is also measured at the same time. The method for inspecting trolley wire equipment according to any one of [17] to [24].
本発明によれば、トロリ線設備の欠損や溶損を未然に検知することができ、設備ごとに判定条件の調整が必要なく、かつ実物との比較確認が不要なトロリ線設備の検査装置および検査方法が提供される。 According to the present invention, an inspection device for trolley wire equipment that can detect defects and melting damage of trolley wire equipment in advance, does not require adjustment of judgment conditions for each equipment, and does not require comparison confirmation with the actual product. An inspection method is provided.
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
<第1の実施形態>
まず、第1の実施形態について説明する。
図1は本発明の第1の実施形態に係るトロリ線設備の検査装置が適用されるトロリ線設備を示す正面図、図2は本発明の第1の実施形態に係るトロリ線設備の検査装置を示すブロック図、図3はトロリ線設備と検査装置の撮像装置との位置関係を示す斜視図である。
<First Embodiment>
First, the first embodiment will be described.
FIG. 1 is a front view showing a trolley wire facility to which the inspection device for the trolley wire facility according to the first embodiment of the present invention is applied, and FIG. 2 is an inspection device for the trolley wire facility according to the first embodiment of the present invention. 3 is a block diagram showing the above, and FIG. 3 is a perspective view showing the positional relationship between the trolley wire equipment and the image pickup device of the inspection device.
トロリ線設備10は、天井クレーンや鉄鋼等の素材や製品を搬送する台車等の移動機(図示せず)に電力を供給するためのものであり、図1に示すように、隣接するものどうしが連結された複数のトロリ線11と、建屋とトロリ線を絶縁する支持碍子12と、給電範囲の切り替えのためにトロリ線11の間に設けられる絶縁物であるインシュレータ13とを有している。トロリ線11は、隣接するトロリ線11は連結部14で連結されている。
The
トロリ線11には、給電部(図示せず)から電力が供給される。例えば、200V~3kVの3相交流(アースを入れると4相)が供給される。トロリ線11には、移動機のパンタグラフ15が接触され、摺動するようになっている。移動機の駆動部には、トロリ線11からパンタグラフ15を介して電力が供給される。トロリ線設備10と移動機により軌道設備が構成される。
Electric power is supplied to the
第1の実施形態に係るトロリ線設備の検査装置20は、熱動画撮像装置である熱動画カメラ21と、熱判定部22と、管理部23とを有する。
The
熱動画カメラ21は、トロリ線設備10の熱的に異常がある部分を検出するためのものであり、移動機に取り付けられ、移動機とともに移動してトロリ線設備10を熱動画として撮像する。このとき、熱動画カメラ21においては、移動機の振動影響による撮像ノイズが発生しないフレームレートに設定する。熱動画カメラ21としては、赤外線サーモグラフィー(赤外線カメラ)等を挙げることができる。
The thermal moving
熱動画カメラ21は、並列する同型機器およびトロリ線設備の走行方向前後が同時に撮影できる位置に配置することが好ましい。同型機器とは、トロリ線設備として採用された型式が同じで、形状仕様が同一である機器をいう。また、熱動画カメラ21は、図3に示すように、トロリ線設備10に正対する位置に配置することが好ましい。
It is preferable that the thermal moving
熱判定部22は、熱動画カメラ21で撮像した温度データに対して絶対値温度での閾値判定、および雰囲気温度や並列機器・走行方向前後部位との温度データから算出した平均値を基準とした閾値判定を行い、正常部と異常部を判別する。熱判定部22は、記憶部と演算部とを有し、記憶部に熱動画カメラ21で撮像されたデータが記憶され、演算部で閾値判定を行い、正常部と異常部を判別する。これにより、連結部14のボルトの緩みや、腐食、経年劣化等の接触不良で発生する抵抗加熱傾向にある部位(例えば支持碍子12の取り付け部や連結部14等)の異常を早期に把握することができる。熱動画カメラ21で撮像した撮像エリアにおいて、トロリ線設備10に並列する同型機器の同一位置を比較して正常部と異常部を判別してもよい。
The
管理部23は、熱判定部22の温度データ、移動機の稼働情報、および位置情報を総括するものであり、CPUや記憶部を有するコンピュータで構成される。
The
次に、本実施形態の検査装置20における検査方法について具体的に説明する。本実施形態では、検査装置20における検査方法は、熱判定部22で実施される。図4は、熱判定部22で実施される検査方法を示すフローチャートである。
Next, the inspection method in the
最初に、熱動画カメラ21でトロリ線設備10を熱動画として撮像し、その撮像データを取り込む(ステップST1)。このとき、熱動画カメラ21による撮像は、移動機が実際に稼働している状態で行うことが好ましい。つまり、図5の(a)に示すように、移動機が停止した状態でパンタグラフ15が停止している状態では、例えば、連結部14のうち符号Aで示す部分のボルトが緩んでいたとしても、その部分に電流が流れないため、その部分の異常を検出することができない。これに対して、実際に移動機が実際に稼働している状態では、図5の(b)に示すように、移動機が走行するので符号Aで示す部分にも電流が流れ、異常を検知することができる。すなわち、給電点と移動機(パンタグラフ15)の位置により、トロリ線を流れる電流ループが異なるので、異常を確実に検出するためには移動機が稼働中であることが好ましい。また、単に移動機が走行しているだけでは流れる電流は小さいが、移動機が稼働している状態(例えば移動機がクレーンの場合は、クレーンが実際に巻き上げ等を行っている状態)では負荷がかかり流れる電流が大きくなるので、接触不良で発生する抵抗加熱傾向にある部位の異常をより確実に顕在化させることができる。
First, the
次いで、撮像データから位置情報に応じて温度データを抽出する(ステップST2)。このとき、設備配置により温度データが不要な部分は、マスキングにより撮像エリアから除外する。位置情報は、天井クレーン等の移動機の位置情報を用いて把握することができる。 Next, temperature data is extracted from the imaged data according to the position information (step ST2). At this time, the part that does not require temperature data due to the equipment arrangement is excluded from the imaging area by masking. The position information can be grasped by using the position information of a mobile device such as an overhead crane.
次に、抽出された温度データに対し、絶対値温度が閾値を超えるか否かを判定する(絶対温度での閾値判定)(ステップST3)。ステップST3で閾値を超えたと判定された場合は、撮像エリア内の平均値との偏差が閾値を超えるか否かの判定を行う(平均温度を基準とした閾値判定)(ステップST4)。ここで、撮像エリア内の平均値とは、雰囲気温度、または並列機器・走行方向前後部位を含む撮像エリア内の平均値をいう。雰囲気温度とは、抽出温度データとは独立した抽出エリア(トロリ線設備以外の建築設備)の平均温度であり、電気的・機械的な温度変化を生じないものである。ステップST4で閾値を超えたと判定された場合、すなわち、
(抽出された温度)-(雰囲気温度)>閾値
または
(抽出された温度)-(並列機器・走行方向前後部位を含む撮像エリア内の平均値)>閾値
と判定された場合、異常部として出力する(ステップST5)。そして、この出力結果を操業データと紐づける。
Next, with respect to the extracted temperature data, it is determined whether or not the absolute temperature exceeds the threshold value (threshold value determination at absolute temperature) (step ST3). If it is determined in step ST3 that the threshold value is exceeded, it is determined whether or not the deviation from the average value in the imaging area exceeds the threshold value (threshold value determination based on the average temperature) (step ST4). Here, the average value in the imaging area means the atmospheric temperature or the average value in the imaging area including the parallel devices and the front and rear parts in the traveling direction. The ambient temperature is the average temperature of the extraction area (building equipment other than the trolley wire equipment) independent of the extraction temperature data, and does not cause an electrical or mechanical temperature change. When it is determined in step ST4 that the threshold value has been exceeded, that is,
(Extracted temperature)-(Atmospheric temperature)> Threshold or (Extracted temperature)-(Parallel device / Mean value in the imaging area including front and rear parts in the traveling direction)> If it is determined as a threshold, it is output as an abnormal part. (Step ST5). Then, this output result is associated with the operation data.
ステップST3で閾値を超えなかった場合、およびステップST3では閾値を超えたがステップST4では閾値を超えなかった場合は、正常部として出力する(ステップST6)。熱動画カメラ21で撮像した撮像エリアにおいて、トロリ線設備10に並列する同型機器の同一位置を比較して正常部と異常部を判別してもよい。
If the threshold value is not exceeded in step ST3, or if the threshold value is exceeded in step ST3 but does not exceed the threshold value in step ST4, the output is output as a normal unit (step ST6). In the imaging area imaged by the thermal moving
このように、本実施形態では、熱動画カメラ21で撮像した熱動画から各位置の温度データを抽出し、抽出された温度データから、絶対値温度での閾値判定、撮像エリア内の平均値を基準とした閾値判定を行い、正常部と異常部を判別する。このため、目視や上記特許文献1、2の技術では異常部と判別しにくい、ボルトの緩みや腐食、経年劣化等の接触不良で発生する抵抗加熱傾向にある部位(例えば支持碍子12の取り付け部や連結部14等)の異常を早期に把握することができる。このため、接触不良が生じている部分において、接触抵抗が高くなって欠損や溶損が生じることを未然に防止することができる。また、移動機が稼働している状態で熱動画を撮像することにより、接触不良が生じている部分に大きな電流を流すことができ、その部分の温度上昇を確実に把握することができるので、より正確に異常部の判別を行うことができる。
As described above, in the present embodiment, the temperature data of each position is extracted from the thermal moving image captured by the thermal moving
また、熱判定部22では、熱動画カメラ21で撮像した温度データに対して閾値判定を行うことにより異常を検出するので、軌道設備ごとに判定条件の調整が必要なく、他の軌道設備への展開が容易になる。さらに、熱動画カメラ21で撮像した実物の温度データに基づいて正常か異常かを判定するため、実物との比較確認が不要となり、点検時間が短時間で済み、また操業制約がかかるおそれも小さい。
Further, since the
<第2の実施形態>
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。
図6は本発明の第2の実施形態に係るトロリ線設備の検査装置を示すブロック図、図7はトロリ線設備と可視動画カメラとの位置関係を示す斜視図、図8はトロリ線設備と可視動画カメラとの位置関係を示す側面図、図9は図6の検査装置の形状判定部により実施される検査方法を示すフローチャートである。
<Second embodiment>
Next, a second embodiment of the present invention will be described.
FIG. 6 is a block diagram showing an inspection device for the trolley wire equipment according to the second embodiment of the present invention, FIG. 7 is a perspective view showing the positional relationship between the trolley wire equipment and the visible moving image camera, and FIG. 8 is a trolley wire equipment. A side view showing the positional relationship with the visible moving image camera, and FIG. 9 is a flowchart showing an inspection method carried out by the shape determination unit of the inspection device of FIG.
第2の実施形態においても、第1の実施形態の図1の示すトロリ線設備が適用される。 Also in the second embodiment, the trolley wire equipment shown in FIG. 1 of the first embodiment is applied.
第2の実施形態に係るトロリ線設備の検査装置120は、熱動画撮像装置である熱動画カメラ121と、熱判定部122と、可視動画撮像装置である可視カメラ123と、形状判定部124と、管理部125とを有する。熱動画カメラ121および熱判定部122は、第1の実施形態の熱動画カメラ21および熱判定部22と同様に構成される。
The
可視カメラ123は、移動機に取り付けられており、移動機とともに移動してトロリ線設備10を可視動画として撮像する。このとき、可視カメラ123においては、移動機の振動影響による撮像ノイズが発生しないフレームレートに設定する。可視カメラ123としては、判定精度を高めるために極力高解像度のものを用いることが好ましく、また、移動機への装着に適したものが用いられる。これらの点を満たすものとして、アクションカメラを挙げることができる。
The
可視カメラ123は、トロリ線設備10の一以上の部位(トロリ線11、支持碍子12、インシュレータ13、連結部14の一以上)の形状および表面状態が正常か異常かを検査し、破損等を検知するためのものであり、熱動画カメラ121と同様、並列する同型機器が同時に撮影できる位置に配置することが好ましい。また、可視カメラ123は、図7に示すように、トロリ線設備10に正対する位置に配置することが好ましい。これにより、トロリ線11の摩耗を観察することできる。特に、図8のように、撮像エリアの中央部をトロリ線11(中央に位置するもの)に対応させ、撮像方向がトロリ線11の摩耗方向に対して垂直になるように配置することにより、撮像の際にトロリ線11の摩耗量の測定も同時に行うことができる。
The
形状判定部124は、可視カメラ123で撮像した可視動画を画像処理して抽出された、トロリ線設備10の点検箇所である一以上の部位、すなわちトロリ線11、支持碍子12、インシュレータ13、および連結部14のうちの一以上の部位の画像から、一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定する。形状判定部124は、記憶部と演算部とを有し、可視カメラ123で撮像した可視動画が記憶部に記憶され、演算部では各部位の形状や表面性状の判定を行う。可視カメラ123が撮像した可視動画は静止画の集合体であることから、形状判定部124では、動画から複数の画像(静止画)を抽出し、編集することにより、一以上の部位が正常部か異常部かを判定する。
The
このとき、一以上の部位が複数である場合の抽出画像の振り分けは、例えば、抽出画像に位置情報を紐づけて抽出画像を区分することにより行うことができる。位置情報は、画像自体の特徴部から把握してもよいし、天井クレーン等の移動機の位置情報を用いて把握してもよい。そして、例えば、複数の部位の抽出画像をそれぞれの部位の初期形状と比較することで正常部か異常部かを判定することができる。また、一以上の部位の抽出画像を同じ位置の異なる日時(前回以前)の抽出画像と比較することで正常部か異常部かを判定することができる。さらに、一以上の部位の抽出画像を、トロリ線設備10に並列する同型機器の一以上の部位の抽出画像と比較することで正常部か異常部かを判定することができる。
At this time, the distribution of the extracted images when one or more parts are a plurality of parts can be performed, for example, by associating the extracted images with the position information to classify the extracted images. The position information may be grasped from the feature portion of the image itself, or may be grasped by using the position information of a mobile device such as an overhead crane. Then, for example, it is possible to determine whether it is a normal part or an abnormal part by comparing the extracted images of a plurality of parts with the initial shape of each part. Further, by comparing the extracted images of one or more parts with the extracted images of the same position at different dates and times (before the previous time), it is possible to determine whether the part is a normal part or an abnormal part. Further, by comparing the extracted image of one or more parts with the extracted image of one or more parts of the same type of equipment parallel to the
形状判定部124において可視カメラ123で撮像した可視動画から抽出された画像データを、AIにより機械学習させてもよい。AIによる機械学習は、抽出された画像データをAI学習に必要な点検箇所のデータに加工し、それらデータを特定モデルを用いたAIに学習させることにより行われる。このようにAIによる機械学習を多数の画像データについて繰り返すことにより、正常と判定される正常部の画像データが増加し、正常部の検知精度を向上させることができる。これにより、未検知部を重点的に点検して高精度に形状判定を実施することができる。
The image data extracted from the visible moving image captured by the
管理部125は、熱判定部122の温度データ、形状判定部124の形状判定データ、移動機の稼働情報、および位置情報を総括するものであり、CPUや記憶部を有するコンピュータで構成される。
The
次に、本実施形態の検査装置120における検査方法について具体的に説明する。本実施形態では、検査装置120における検査方法は、熱判定部122および形状判定部124で実施される。
Next, the inspection method in the
第1の実施形態では、目視や上記特許文献1、2の技術では異常部と判別しにくい、接触不良で発生する抵抗加熱傾向にある部位を、熱判定部22により早期に把握して、欠損や溶損が生じることを未然に防止するが、本実施形態では、欠損や溶損が生じることをさらに確実に防止するとともに、他の設備停止トラブルについても未然に防止するものである。
In the first embodiment, the
すなわち、トロリ線設備においては、熱による欠損や溶損等による設備停止トラブル以外にも、パンタグラフの脱線によるトラブル等も発生する。パンタグラフの脱線は、トロリ線間の隙間、トロリ線間の上下方向の急激な段差、または、トロリ線自体の欠損などの形状の異常箇所でパンタグラフが引っ掛かることにより生じるため、トロリ線の形状のみならず、トロリ線設備の他の部位の形状も問題となる。 That is, in the trolley wire equipment, in addition to the equipment stop trouble due to heat breakage or melting damage, troubles due to the derailment of the pantograph occur. The derailment of the pantograph is caused by the pantograph being caught in a gap between the trolley lines, a sharp step in the vertical direction between the trolley lines, or an abnormal shape such as a defect in the trolley line itself. However, the shape of other parts of the trolley wire equipment is also a problem.
そこで、本実施形態では、熱判定部122により、第1の実施形態の熱判定部22と同様にステップST1~ST6を実施し、熱による異常部を検知して欠損や溶損を未然に防止する他、以下のように形状判定部124により各部位の形状判定を実施して、各部位の形状異常によるトラブルをも未然に防止する。
Therefore, in the present embodiment, the
次に、形状判定部124において実施される形状判定について、図9を参照して具体的に説明する。
Next, the shape determination performed by the
最初に、可視カメラ123でトロリ線設備10を撮像し、その撮像データを取り込む(ステップST11)。次いで、位置情報に応じて各部位(トロリ線11、支持碍子12、インシュレータ13、連結部14)を画像抽出する(ステップST12)。画像の位置情報は、上述したように、画像自体の特徴部から把握してもよいし、天井クレーン等の移動機の位置情報を用いて把握してもよい。画像抽出は、各部位について同じ角度から撮像した同じ位置の画像が抽出されるように行われることが好ましい。
First, the
次に、初期形状等を用いて正常に各部位を画像抽出できたか否かを判断する(ステップST13)。ステップST13で正常に抽出できた場合(正常部として検知された場合)は、そのまま、抽出した画像に撮像日時、位置情報を追加して、各部位データごとに区分する(ステップST14)。また、正常に抽出できない場合(未検知部の場合)は、本来あるべき部位のデータを切り抜いて抽出し(ステップST15)、その後ステップST14を実行する。 Next, it is determined whether or not each part can be normally image-extracted using the initial shape or the like (step ST13). If it can be extracted normally in step ST13 (when it is detected as a normal part), the imaging date and time and the position information are added to the extracted image as it is, and the image is classified for each part data (step ST14). If the extraction cannot be performed normally (in the case of an undetected portion), the data of the originally expected portion is cut out and extracted (step ST15), and then step ST14 is executed.
そして、各部位ごとに区分された抽出画像データに基づいて、各部位が正常部か異常部かを判定する(ステップST16)。具体的には、各部位(トロリ線11、支持碍子12、インシュレータ13、連結部14)について、初期形状と比較して形状の変化がないか(トロリ線11およびインシュレータ13の場合は曲がりや摩耗の有無、支持碍子12の場合は、ヒビ、割損、汚れ、傾き、連結部14の場合はボルト外れ、破損)、並列する同種機器と比較して変動はないか、異なる日時(前回以前)の測定データ(抽出画像データ)と比較して変動はないか、のいずれか、または、これらの2つ以上を検査し、正常部か異常部かを判定する。
Then, based on the extracted image data classified for each part, it is determined whether each part is a normal part or an abnormal part (step ST16). Specifically, is there any change in the shape of each part (
次いで、正常部・異常部を出力する(ステップST17)。このとき、抽出動画区分および元の動画へのマーキングが行われてもよい。 Next, the normal part / abnormal part is output (step ST17). At this time, the extracted moving image classification and the marking on the original moving image may be performed.
ステップST13で正常に抽出できた場合は、ステップST16において正常部と判定される確率が高い。一方、ステップST13で正常に抽出できなかった未検知部は、ステップST16において異常部と判定される確率が高い。上述したように、AIによる機械学習を用いることにより、ステップST13における正常に画像抽出する確率を上げ、正常部の検知精度を上げることができる。 If it can be extracted normally in step ST13, there is a high probability that it will be determined as a normal part in step ST16. On the other hand, the undetected portion that could not be normally extracted in step ST13 has a high probability of being determined as an abnormal portion in step ST16. As described above, by using machine learning by AI, the probability of normal image extraction in step ST13 can be increased, and the detection accuracy of the normal portion can be improved.
なお、熱動画カメラ121による撮像と、可視動画カメラ123による撮像は、同時に実施することができる。また、どちらかを先に実施してもよい。
It should be noted that the imaging with the thermal moving image camera 121 and the imaging with the visible moving
このように、本実施形態では、熱動画カメラ121により撮像した熱動画から各位置の温度データを抽出し、熱判定部122により閾値判定を行って正常部と異常部を判別するので、ボルトの緩みや腐食、経年劣化等の接触不良で発生する抵抗加熱傾向にある部位の熱的な異常を早期に把握することができる。また、可視カメラ123で撮像した動画を画像処理して、トロリ線設備の各部位(トロリ線11、支持碍子12、インシュレータ13、連結部14)の画像抽出を行い、抽出された画像により各部位の一つひとつが正常部か異常部かを判定するので、各部位の形状異常を早期に検知することが可能となる。
As described above, in the present embodiment, the temperature data of each position is extracted from the thermal moving image captured by the thermal moving image camera 121, and the threshold determination is performed by the
これにより、目視等では把握することができない外観の変化をともなわない熱的異常に基づく欠損や溶損を未然に防止することができるとともに、トロリ線設備10の各部位の形状異常に基づく設備異常を早期に検知することができる。また、熱異常と形状異常の両方を把握することができるので、トロリ線設備のトラブルをより効果的に防止することができる。例えば、連結部14のボルトの緩みにより異常が生じている場合、ボルトの緩みによる接触不良による熱的な異常を熱判定部122で判定できるが、何等かの事情で熱判定部122により異常判定を行えない場合でも、連結部14の熱による変形を形状判定124により検知することにより、設備異常が生じる前に異常判定を行うことができる。
As a result, it is possible to prevent defects and melting damage due to thermal abnormalities that cannot be visually grasped without changes in appearance, and at the same time, equipment abnormalities due to shape abnormalities of each part of the
また、熱判定部122は、第1の実施形態の熱判定部22と同様、設備ごとに判定条件の調整が必要なく、実物との比較確認が不要であり、また、形状判定部124も、各部位の初期形状や、同じ位置の時系列データ、並列する同型機器の抽出画像との比較判定により異常を検出し、かつ実物の画像に基づいて正常か異常かを判定するため、軌道設備ごとに判定条件の調整が必要なく、実物との比較確認が不要である。このため、本実施形態の検査装置120においても、第1の実施形態の検査装置20と同様、他の軌道設備への展開が容易であり、かつ、点検時間が短時間で済み、また操業制約がかかるおそれも小さい。
Further, like the
さらにまた、形状判定部124における画像抽出の際の画像処理は、AIによる機械学習を用いて行うことにより、正常部の検知精度を向上させることができ、データ量の増加にともなって、正常部と異常部の判定を高精度でかつより短時間で行うことが可能となる。
Furthermore, by performing image processing at the time of image extraction in the
さらにまた、天井クレーン等の移動機は走行時の振動影響があるが、可視カメラ123は、従来用いられていたレーザ距離計よりも振動影響が小さいという利点も有する。
Furthermore, although a mobile device such as an overhead crane is affected by vibration during traveling, the
なお、図9では、トロリ線11、支持碍子12、インシュレータ13、連結部14の全ての画像抽出を行う例を示しているが、これらの一以上の部位の画像抽出であってよい。
Although FIG. 9 shows an example in which all the images of the
<他の適用>
以上、本発明の実施の形態について説明したが、上記実施の形態はあくまで例示に過ぎず、制限的なものではないと考えられるべきである。上記実施の形態は、本発明の要旨を逸脱することなく、様々な形態で省略、置換、変更されてもよい。
<Other applications>
Although the embodiments of the present invention have been described above, it should be considered that the embodiments are merely examples and are not restrictive. The above embodiments may be omitted, replaced or modified in various forms without departing from the gist of the present invention.
例えば、上記実施の形態では、移動機として天井クレーンや台車を例示したが、それらに限定されるものではない。また、上記実施の形態では、形状判定部による画像処理にAIによる機械学習を適用して正常部の検知精度を向上させる例を示したが、これに限定されるものではない。 For example, in the above embodiment, an overhead crane or a trolley is exemplified as a mobile device, but the present invention is not limited thereto. Further, in the above embodiment, an example is shown in which machine learning by AI is applied to image processing by the shape determination unit to improve the detection accuracy of the normal portion, but the present invention is not limited to this.
10 トロリ線設備
11 トロリ線
12 支持碍子
13 インシュレータ
14 連結部
15 パンタグラフ
20,120 検査装置
21,121 熱動画カメラ
22,122 熱判定部
23,125 管理部
123 可視カメラ
124 形状判定部
10
Claims (25)
前記移動機に取り付けられ、前記移動機とともに移動して前記トロリ線設備を熱動画として撮像する熱動画撮像装置と、
前記熱動画撮像装置で撮像した前記熱動画から各位置における温度データを抽出し、抽出された前記温度データに対し、閾値判定を行い、各位置の温度データが正常か異常かを判定する熱判定部と、
を有することを特徴とするトロリ線設備の検査装置。 It is an inspection device for trolley wire equipment that inspects for abnormalities in trolley wire equipment that supplies power to mobile devices via trolley wire.
A thermal moving image imager that is attached to the mobile device and moves with the mobile device to capture the trolley wire equipment as a thermal moving image.
Temperature data at each position is extracted from the thermal moving image captured by the thermal moving image imager, a threshold value is determined for the extracted temperature data, and thermal determination is performed to determine whether the temperature data at each position is normal or abnormal. Department and
An inspection device for trolley wire equipment, characterized by having.
前記熱判定部は、撮像エリア内の前記同型機器の対応する位置間で温度を比較し、温度データが正常か異常かを判定することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載のトロリ線設備の検査装置。 The thermal moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
Any one of claims 1 to 3, wherein the heat determination unit compares temperatures between corresponding positions of the same type of equipment in the imaging area and determines whether the temperature data is normal or abnormal. Inspection equipment for trolley wire equipment as described in section.
前記可視動画撮像装置で撮像した前記可視動画を画像処理して抽出された、前記トロリ線設備の一以上の部位の抽出画像から、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定する形状判定部と、
をさらに有することを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載のトロリ線設備の検査装置。 A visible moving image imaging device that is attached to the mobile device and moves together with the moving device to capture the trolley line equipment as a visible moving image.
Whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal from the extracted image of one or more parts of the trolley wire equipment extracted by image processing the visible moving image captured by the visible moving image imaging device. The shape judgment unit to be judged and
The inspection device for trolley wire equipment according to any one of claims 1 to 4, further comprising.
前記形状判定部は、前記一以上の部位の抽出画像を、前記同型機器の一以上の部位の抽出画像と比較することで、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することを特徴とする請求項5から請求項9のいずれか一項に記載のトロリ線設備の検査装置。 The visible moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
The shape determination unit determines whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal by comparing the extracted image of the one or more parts with the extracted image of the one or more parts of the same type of equipment. The inspection device for trolley wire equipment according to any one of claims 5 to 9, wherein the inspection device is characterized in that.
前記移動機に取り付けられ、前記移動機とともに移動する熱動画撮像装置により、前記トロリ線設備を熱動画として撮像することと、
前記熱動画撮像装置で撮像した前記熱動画から各位置における温度データを抽出することと、
抽出された前記温度データに対し、閾値判定を行い、各位置の温度データが正常か異常かを判定することと、
を有することを特徴とするトロリ線設備の検査方法。 This is an inspection method for trolley wire equipment that inspects the presence or absence of abnormalities in the trolley wire equipment that supplies power to mobile devices via the trolley wire.
The trolley wire equipment is imaged as a thermal moving image by a thermal moving image imaging device attached to the mobile device and moving together with the moving device.
Extracting temperature data at each position from the thermal moving image captured by the thermal moving image imaging device, and
A threshold value is determined for the extracted temperature data to determine whether the temperature data at each position is normal or abnormal.
A method for inspecting trolley wire equipment, characterized by having.
温度データが正常か異常かの判定は、撮像エリア内の前記同型機器の対応する位置間で温度を比較することにより行われることを特徴とする請求項13から請求項15のいずれか一項に記載のトロリ線設備の検査方法。 The thermal moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
13. The method of inspecting the trolley wire equipment described.
前記撮像装置で撮像した前記可視動画を画像処理して、前記トロリ線設備の一以上の部位の画像を抽出することと、
前記一以上の部位の抽出画像から、前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することと、
をさらに有することを特徴とする請求項13から請求項16のいずれか一項に記載のトロリ線設備の検査方法。 The trolley line equipment is imaged as a visible moving image by a visible moving image imaging device attached to the mobile device and moving together with the moving device.
Image processing of the visible moving image captured by the imaging device is performed to extract an image of one or more parts of the trolley wire equipment.
From the extracted images of the one or more parts, it is determined whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal.
The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of claims 13 to 16, further comprising.
前記一以上の部位の形状または表面性状が正常か異常かを判定することは、前記一以上の部位の抽出画像を、前記同型機器の一以上の部位の抽出画像と比較することで行うことを特徴とする請求項17から請求項22のいずれか一項に記載のトロリ線設備の検査方法。 The visible moving image imaging device is arranged so that when the trolley wire equipment is imaged, the same type of equipment parallel to the trolley wire equipment is simultaneously imaged.
Determining whether the shape or surface texture of the one or more parts is normal or abnormal is performed by comparing the extracted image of the one or more parts with the extracted image of one or more parts of the same type of equipment. The method for inspecting a trolley wire facility according to any one of claims 17 to 22, wherein the method is characterized.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020130324A JP2022026725A (en) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | Inspection device and inspection method for trolley wire equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020130324A JP2022026725A (en) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | Inspection device and inspection method for trolley wire equipment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022026725A true JP2022026725A (en) | 2022-02-10 |
Family
ID=80263581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020130324A Pending JP2022026725A (en) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | Inspection device and inspection method for trolley wire equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2022026725A (en) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0879593A (en) * | 1994-09-09 | 1996-03-22 | Chubu Electric Power Co Inc | Photographing device for linear object |
JPH08193812A (en) * | 1995-01-19 | 1996-07-30 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Apparatus for continuously measuring abrasion of trolley wire |
JPH0915064A (en) * | 1995-06-30 | 1997-01-17 | Furukawa Electric Co Ltd:The | Temperature monitor and monitoring method |
JPH1016777A (en) * | 1996-06-28 | 1998-01-20 | Aichi Corp | Heating part detector of track equipment |
JPH10117415A (en) * | 1996-10-09 | 1998-05-06 | Mitsubishi Electric Corp | Automatic inspection device for overhead line |
JP2002005861A (en) * | 2000-06-26 | 2002-01-09 | Kawasaki Steel Corp | Method and apparatus for diagnosing insulation deterioration on-line for trolley |
JP2009220685A (en) * | 2008-03-14 | 2009-10-01 | Jfe Steel Corp | Method and apparatus of diagnosing online insulation deterioration of trolley wire |
JP2009234338A (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-15 | Railway Technical Res Inst | Integrity diagnostic system for trolley line of railway |
JP2011242293A (en) * | 2010-05-19 | 2011-12-01 | Hanshin Expressway Engineering Co Ltd | Road inspection method and road inspection vehicle |
JP2020048405A (en) * | 2014-03-18 | 2020-03-26 | ジーイー グローバル ソーシング エルエルシーGE Global Sourcing LLC | Optical route examination system and method |
-
2020
- 2020-07-31 JP JP2020130324A patent/JP2022026725A/en active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0879593A (en) * | 1994-09-09 | 1996-03-22 | Chubu Electric Power Co Inc | Photographing device for linear object |
JPH08193812A (en) * | 1995-01-19 | 1996-07-30 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Apparatus for continuously measuring abrasion of trolley wire |
JPH0915064A (en) * | 1995-06-30 | 1997-01-17 | Furukawa Electric Co Ltd:The | Temperature monitor and monitoring method |
JPH1016777A (en) * | 1996-06-28 | 1998-01-20 | Aichi Corp | Heating part detector of track equipment |
JPH10117415A (en) * | 1996-10-09 | 1998-05-06 | Mitsubishi Electric Corp | Automatic inspection device for overhead line |
JP2002005861A (en) * | 2000-06-26 | 2002-01-09 | Kawasaki Steel Corp | Method and apparatus for diagnosing insulation deterioration on-line for trolley |
JP2009220685A (en) * | 2008-03-14 | 2009-10-01 | Jfe Steel Corp | Method and apparatus of diagnosing online insulation deterioration of trolley wire |
JP2009234338A (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-15 | Railway Technical Res Inst | Integrity diagnostic system for trolley line of railway |
JP2011242293A (en) * | 2010-05-19 | 2011-12-01 | Hanshin Expressway Engineering Co Ltd | Road inspection method and road inspection vehicle |
JP2020048405A (en) * | 2014-03-18 | 2020-03-26 | ジーイー グローバル ソーシング エルエルシーGE Global Sourcing LLC | Optical route examination system and method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Aydin et al. | A new contactless fault diagnosis approach for pantograph-catenary system | |
CN104794720B (en) | A kind of method and system that registration clamp is oriented in net image is contacted | |
Gao et al. | Detection and monitoring system of the pantograph-catenary in high-speed railway (6C) | |
US20070217670A1 (en) | On-train rail track monitoring system | |
Aydin et al. | A robust anomaly detection in pantograph-catenary system based on mean-shift tracking and foreground detection | |
AU2017349631B2 (en) | Belt inspection system and method | |
CN102721700A (en) | System and method for high-speed detection of loosening of railway fasteners on basis of infrared thermal imaging | |
CN111402214A (en) | Neural network-based automatic detection method for breakage defect of catenary dropper current-carrying ring | |
Karaduman et al. | Condition monitoring platform in railways based on IoT | |
JP2009234338A (en) | Integrity diagnostic system for trolley line of railway | |
Aydin et al. | A new contactless fault diagnosis approach for pantograph-catenary system using pattern recognition and image processing methods | |
KR20140031541A (en) | Defect inspection system of overhead contact line | |
US20200071130A1 (en) | Elevator rope inspection device and method for inspecting an elevator rope | |
Hamey et al. | Pancam: in-service inspection of locomotive pantographs | |
AlNaimi et al. | IoT based on-the-fly visual defect detection in railway tracks | |
JP2022026725A (en) | Inspection device and inspection method for trolley wire equipment | |
KR102276635B1 (en) | System of fixed installation for detecting abnormality of electric train and method thereof | |
JP6330176B2 (en) | Line temperature monitoring device by image processing | |
KR101386487B1 (en) | System for detecting the damaged position of Pantograph using thermal imaging camera | |
JP2021183449A (en) | Inspection device and inspection method for trolley wire facility | |
JP6825548B2 (en) | Tram wire abnormality diagnosis method, trolley wire abnormality diagnosis device and electric mobile body | |
JP7091200B2 (en) | Deterioration diagnosis system for streaks and deterioration diagnosis method | |
JP2000038133A (en) | Underfloor equipment monitor system for rolling stock | |
US20220234837A1 (en) | Device and method for detecting wear of a transport system having sliding contacts | |
KR20180065381A (en) | A monitoring device for trolley bar |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220222 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20230123 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230131 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230306 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20230523 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230703 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20230711 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20230825 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20240315 |