JP2022012622A - Internal combustion engine ignition coil - Google Patents

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健大 鳥井
Takehiro Torii
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Abstract

To provide an internal combustion engine ignition coil capable of maintaining an insulation state between a primary core and a center core by a primary spool by making the primary spool less likely to be damaged.SOLUTION: An ignition coil 1 comprises a primary coil 2, a secondary coil 3, a center core 41, a primary spool 21 insulating the primary coil 2 and the center core 41, and an insulating fixed resin 6 filling a gap within the ignition coil 1. The primary spool 21 includes a cylindrical part 22 for which insert molding of a resin is performed in a state where the center core 41 is inserted, which covers a side face of the center core 41 and in which the primary coil 2 is disposed on an outer side face 223. In a portion of the cylindrical part 22 in a circumferential direction C, a slit hole 23 is formed in parallel with an axial direction of the cylindrical part 22. The slit hole 23 is filled with the insulating fixed resin 6.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、内燃機関用点火コイルに関する。 The present invention relates to an ignition coil for an internal combustion engine.

内燃機関用点火コイル(点火コイルという。)は、内燃機関としてのエンジンの燃焼室において、燃料と燃焼用空気との混合気に点火するために用いられる。点火コイルは、一次コイル、一次コイルに磁気的に結合される二次コイル、一次コイルへの通電を断続するスイッチング素子が内蔵されたイグナイタ等を備えている。 The ignition coil for an internal combustion engine (referred to as an ignition coil) is used to ignite a mixture of fuel and combustion air in the combustion chamber of an engine as an internal combustion engine. The ignition coil includes a primary coil, a secondary coil that is magnetically coupled to the primary coil, an igniter with a built-in switching element that interrupts the energization of the primary coil, and the like.

一次コイルは、樹脂製の一次スプールの外周に配置されており、二次コイルは、樹脂製の二次スプールの外周に配置されている。また、一次コイル及び一次スプールの内周側には、軟磁性材料からなる中心コアが配置されており、二次コイル及び二次スプールの外周側には、軟磁性材料からなる外周コアが配置されている。一次スプールは、一次コイルを保持する機能の他に、一次コイルと中心コアとの絶縁を確保する機能を有する。 The primary coil is arranged on the outer circumference of the resin primary spool, and the secondary coil is arranged on the outer circumference of the resin secondary spool. Further, a central core made of a soft magnetic material is arranged on the inner peripheral side of the primary coil and the primary spool, and an outer peripheral core made of a soft magnetic material is arranged on the outer peripheral side of the secondary coil and the secondary spool. ing. The primary spool has a function of ensuring insulation between the primary coil and the central core, in addition to the function of holding the primary coil.

例えば、特許文献1に開示された点火コイルにおいては、一次スプールの筒状部に、筒状部の軸方向に沿ったスリット孔を形成している。そして、点火コイルを組み付ける際に、一次スプールの外周に一次コイルを巻き付けるときには、スリット孔を介して一次スプールの外径が縮小できるようになっている。この一次スプールの外径の縮小により、一次コイルと、二次コイルが外周側に配置された二次スプールとの間の環状空間を広げて、この環状空間に空隙を生じさせずに電気的絶縁材料が注入されるようにしている。 For example, in the ignition coil disclosed in Patent Document 1, a slit hole along the axial direction of the tubular portion is formed in the tubular portion of the primary spool. When the primary coil is wound around the outer circumference of the primary spool when the ignition coil is assembled, the outer diameter of the primary spool can be reduced through the slit hole. By reducing the outer diameter of the primary spool, the annular space between the primary coil and the secondary spool in which the secondary coil is arranged on the outer peripheral side is widened, and electrical insulation is performed without creating a gap in this annular space. The material is infused.

米国特許第9711281号明細書U.S. Pat. No. 9711281

点火コイルにおいては、エンジンの燃焼を受けて加熱・冷却が繰り返される。このとき、一次コイルを構成する導体材料、一次スプールを構成する樹脂材料及び中心コアを構成する軟磁性材料の間には、線膨張係数の違いによる熱応力が作用する。特に、点火コイルが冷却される過程においては、一次コイルと中心コアとの間に配置された一次スプールに熱応力が集中し、一次スプールが損傷するおそれがある。このとき、一次スプールによって、一次コイルと中心コアとの間の絶縁状態を維持できなくなるおそれがある。 In the ignition coil, heating and cooling are repeated in response to the combustion of the engine. At this time, thermal stress due to the difference in linear expansion coefficient acts between the conductor material constituting the primary coil, the resin material constituting the primary spool, and the soft magnetic material constituting the central core. In particular, in the process of cooling the ignition coil, thermal stress is concentrated on the primary spool arranged between the primary coil and the central core, and the primary spool may be damaged. At this time, the primary spool may not be able to maintain the insulating state between the primary coil and the central core.

特許文献1の点火コイルにおいては、一次スプールの外径が縮小できるように、一次スプールにスリット孔を形成している。つまり、特許文献1の点火コイルにおいては、一次スプールの損傷を防止する工夫はなされていない。 In the ignition coil of Patent Document 1, a slit hole is formed in the primary spool so that the outer diameter of the primary spool can be reduced. That is, in the ignition coil of Patent Document 1, no device is made to prevent damage to the primary spool.

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたもので、一次スプールに損傷が生じにくくし、一次スプールによって、一次コイルと中心コアとの間の絶縁状態を維持することができる内燃機関用点火コイルを提供しようとして得られたものである。 The present invention has been made in view of the above problems, and an ignition coil for an internal combustion engine capable of preventing damage to the primary spool and maintaining an insulation state between the primary coil and the central core by the primary spool. It was obtained in an attempt to provide it.

本発明の一態様は、
スイッチング回路によって通電及び通電の遮断が行われる一次コイル(2)と、
前記一次コイルの外周側に配置され、前記一次コイルへの通電の遮断を受けて誘導起電力を発生させる二次コイル(3)と、
前記一次コイルの内周側に配置された中心コア(41)と、
前記一次コイルと前記中心コアとを絶縁する一次スプール(21)と、
前記一次コイル、前記二次コイル、前記中心コア及び前記一次スプールを、絶縁して固着する絶縁固着樹脂(6)と、を備え、
前記一次スプールは、前記中心コアがインサートされた状態で樹脂のインサート成形が行われたものであり、かつ、前記中心コアの側面を覆うとともに前記一次コイルが外側面(223)に配置される筒状部(22)を有しており、
前記筒状部の周方向(C)の一部には、前記筒状部の軸線方向(L)に平行な状態又は傾斜する状態でスリット孔(23)が形成されており、
前記スリット孔には、前記絶縁固着樹脂が充填されている、内燃機関用点火コイル(1)にある。
One aspect of the present invention is
The primary coil (2), which is energized and cut off by a switching circuit,
A secondary coil (3), which is arranged on the outer peripheral side of the primary coil and generates an induced electromotive force by interrupting the energization of the primary coil,
The central core (41) arranged on the inner peripheral side of the primary coil and
A primary spool (21) that insulates the primary coil from the central core,
An insulating fixing resin (6) that insulates and fixes the primary coil, the secondary coil, the central core, and the primary spool is provided.
The primary spool is a cylinder in which the resin is insert-molded with the central core inserted, and the primary coil is arranged on the outer surface (223) while covering the side surface of the central core. It has a shaped portion (22) and has a shaped portion (22).
A slit hole (23) is formed in a part of the circumferential direction (C) of the tubular portion in a state parallel to or inclined in the axial direction (L) of the tubular portion.
The slit hole is in the ignition coil (1) for an internal combustion engine, which is filled with the insulating fixing resin.

前記一態様の内燃機関用点火コイル(点火コイルという。)においては、一次スプールの筒状部の周方向の一部にスリット孔が形成されており、このスリット孔には、絶縁固着樹脂が充填されている。この絶縁固着樹脂が充填されたスリット孔により、点火コイルが冷却される過程において、一次スプールの筒状部に生じる熱応力を緩和することができる。 In the ignition coil for an internal combustion engine (referred to as an ignition coil) of the above aspect, a slit hole is formed in a part of the tubular portion of the primary spool in the circumferential direction, and the slit hole is filled with an insulating fixing resin. Has been done. The slit holes filled with the insulating fixing resin can alleviate the thermal stress generated in the tubular portion of the primary spool in the process of cooling the ignition coil.

それ故、前記一態様の点火コイルによれば、一次スプールに損傷が生じにくくし、一次スプールによって、一次コイルと中心コアとの間の絶縁状態を維持することができる。 Therefore, according to the ignition coil of the above aspect, the primary spool is less likely to be damaged, and the primary spool can maintain the insulation state between the primary coil and the central core.

なお、本発明の一態様において示す各構成要素のカッコ書きの符号は、実施形態における図中の符号との対応関係を示すが、各構成要素を実施形態の内容のみに限定するものではない。 The reference numerals in parentheses of each component shown in one aspect of the present invention indicate the correspondence with the reference numerals in the figure in the embodiment, but each component is not limited to the content of the embodiment.

図1は、実施形態1にかかる、点火コイルの全体を、軸線方向に沿った断面によって示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram showing the entire ignition coil according to the first embodiment by a cross section along the axial direction. 図2は、実施形態1にかかる、中心コアがインサートされた一次スプールの一部を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a part of the primary spool into which the central core is inserted according to the first embodiment. 図3は、実施形態1にかかる、中心コアがインサートされた一次スプールを示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing the primary spool into which the central core is inserted according to the first embodiment. 図4は、実施形態1にかかる、一次コイル、一次スプール、中心コア等の周辺を、軸線方向に直交する断面によって示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing the periphery of the primary coil, the primary spool, the central core, and the like according to the first embodiment by a cross section orthogonal to the axial direction. 図5は、実施形態1にかかる、図4の一部を拡大して示す説明図である。FIG. 5 is an enlarged explanatory view showing a part of FIG. 4 according to the first embodiment. 図6は、実施形態2にかかる、一次スプールの周辺を、軸線方向に直交する断面によって示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing the periphery of the primary spool according to the second embodiment by a cross section orthogonal to the axial direction. 図7は、実施形態2にかかる、他の一次スプールの周辺を、軸線方向に直交する断面によって示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing the periphery of the other primary spool according to the second embodiment by a cross section orthogonal to the axial direction. 図8は、実施形態2にかかる、他の一次スプールの周辺を、軸線方向に直交する断面によって示す説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram showing the periphery of the other primary spool according to the second embodiment by a cross section orthogonal to the axial direction.

前述した内燃機関用点火コイルにかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
<実施形態1>
本形態の内燃機関用点火コイル1(点火コイル1という。)は、図1に示すように、一次コイル2、二次コイル3、中心コア41、一次スプール21及び絶縁固着樹脂6を備える。一次コイル2は、スイッチング回路によって通電及び通電の遮断が行われるものである。二次コイル3は、一次コイル2の外周側に配置されており、一次コイル2への通電の遮断を受けて誘導起電力を発生させるものである。中心コア41は、一次コイル2の内周側に配置されている。一次スプール21は、一次コイル2と中心コア41とを絶縁するものである。絶縁固着樹脂6は、一次コイル2、二次コイル3、中心コア41及び一次スプール21を、絶縁して固着するものである。
A preferred embodiment of the ignition coil for an internal combustion engine described above will be described with reference to the drawings.
<Embodiment 1>
As shown in FIG. 1, the ignition coil 1 for an internal combustion engine (referred to as an ignition coil 1) of the present embodiment includes a primary coil 2, a secondary coil 3, a central core 41, a primary spool 21, and an insulating fixing resin 6. The primary coil 2 is energized and de-energized by a switching circuit. The secondary coil 3 is arranged on the outer peripheral side of the primary coil 2 and generates an induced electromotive force by interrupting the energization of the primary coil 2. The central core 41 is arranged on the inner peripheral side of the primary coil 2. The primary spool 21 insulates the primary coil 2 from the central core 41. The insulating fixing resin 6 insulates and fixes the primary coil 2, the secondary coil 3, the central core 41, and the primary spool 21.

図2~図4に示すように、一次スプール21は、中心コア41がインサートされた状態で樹脂のインサート成形が行われたものであり、かつ、中心コア41の側面を覆うとともに一次コイル2が外側面223に配置される筒状部22を有している。筒状部22の周方向Cの一部には、筒状部22の軸線方向Lに平行な状態でスリット孔23が形成されている。スリット孔23には、絶縁固着樹脂6が充填されている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the primary spool 21 is formed by insert molding a resin with the central core 41 inserted, and covers the side surface of the central core 41 and the primary coil 2 is provided. It has a tubular portion 22 arranged on the outer side surface 223. A slit hole 23 is formed in a part of the circumferential direction C of the tubular portion 22 in a state parallel to the axial direction L of the tubular portion 22. The slit hole 23 is filled with the insulating fixing resin 6.

以下に、本形態の点火コイル1について詳説する。
(点火コイル1)
図1に示すように、点火コイル1は、車両の内燃機関としてのエンジンにおいて、シリンダヘッドカバー7に配置され、シリンダヘッドに配置されたスパークプラグから、シリンダヘッドの燃焼室内に火花放電を発生させるために用いられる。本形態の点火コイル1は、車載用のものである。点火コイル1は、一次コイル2、二次コイル3、中心コア41、外周コア42、イグナイタ43等によって構成されたコイル本体部11と、コイル本体部11から突出して、二次コイル3とスパークプラグとを高圧端子32及びバネ33を介して電気的に接続するためのジョイント部12とを有する。コイル本体部11は、シリンダヘッドカバー7に配置され、ジョイント部12は、シリンダヘッドカバー7のプラグホール71に配置される。
The ignition coil 1 of this embodiment will be described in detail below.
(Ignition coil 1)
As shown in FIG. 1, in an engine as an internal combustion engine of a vehicle, the ignition coil 1 is arranged on a cylinder head cover 7 to generate a spark discharge in a combustion chamber of the cylinder head from a spark plug arranged on the cylinder head. Used for. The ignition coil 1 of this embodiment is for in-vehicle use. The ignition coil 1 has a coil main body 11 composed of a primary coil 2, a secondary coil 3, a central core 41, an outer peripheral core 42, an igniter 43, and the like, and protrudes from the coil main body 11 to form a secondary coil 3 and a spark plug. It has a joint portion 12 for electrically connecting the and the coil via the high-voltage terminal 32 and the spring 33. The coil main body portion 11 is arranged in the cylinder head cover 7, and the joint portion 12 is arranged in the plug hole 71 of the cylinder head cover 7.

図1~図5に示すように、本形態における軸線方向Lとは、一次コイル2、一次スプール21、二次コイル3、中心コア41の断面の中心(図心)を通る仮想線のことをいう。軸線方向Lの周りの方向を周方向Cという。周方向Cには、円形の周方向Cだけでなく、四角形等の多角形の周方向Cも含まれる。また、軸線方向Lに直交する断面において、コイル本体部11とジョイント部12とが並ぶ方向を第1方向D1といい、第1方向D1に直交する方向を第2方向D2という。 As shown in FIGS. 1 to 5, the axial direction L in this embodiment is a virtual line passing through the center (center) of the cross section of the primary coil 2, the primary spool 21, the secondary coil 3, and the central core 41. say. The direction around the axial direction L is called the circumferential direction C. The circumferential direction C includes not only the circular circumferential direction C but also the circumferential direction C of a polygon such as a quadrangle. Further, in the cross section orthogonal to the axial direction L, the direction in which the coil main body portion 11 and the joint portion 12 are aligned is referred to as the first direction D1, and the direction orthogonal to the first direction D1 is referred to as the second direction D2.

(一次コイル2)
図1及び図4に示すように、一次コイル2は、一次スプール21の筒状部22の外側面223に巻かれている。一次コイル2は、マグネットワイヤの巻線によって形成されている。一次コイル2は、イグナイタ43のスイッチング素子によって、通電及び通電の遮断が繰り返されるものである。
(Primary coil 2)
As shown in FIGS. 1 and 4, the primary coil 2 is wound around the outer surface 223 of the tubular portion 22 of the primary spool 21. The primary coil 2 is formed by winding a magnet wire. The primary coil 2 is repeatedly energized and de-energized by the switching element of the igniter 43.

一次コイル2は、一次スプール21の筒状部22の外側面223に巻かれていることにより、筒状部22と一次コイル2の各マグネットワイヤとの間、一次コイル2のマグネットワイヤ同士の間には微小な隙間が形成されている。そして、コイルケース5内に絶縁固着樹脂6を充填するときには、この微小な隙間を介して、一次スプール21の筒状部22におけるスリット孔23に液状の絶縁固着樹脂6が流れ込み、その後、絶縁固着樹脂6が硬化する。 Since the primary coil 2 is wound around the outer surface 223 of the tubular portion 22 of the primary spool 21, it is between the tubular portion 22 and each magnet wire of the primary coil 2, and between the magnet wires of the primary coil 2. A minute gap is formed in. Then, when the coil case 5 is filled with the insulating fixing resin 6, the liquid insulating fixing resin 6 flows into the slit hole 23 in the tubular portion 22 of the primary spool 21 through the minute gap, and then the insulating fixing resin 6 is filled. The resin 6 is cured.

(二次コイル3)
図1及び図4に示すように、二次コイル3は、一次コイル2の外周側において、一次コイル2と同軸状に配置されている。二次コイル3は、二次スプール31の外側面に巻かれている。二次コイル3は、一次コイル2のマグネットワイヤよりも細いマグネットワイヤが、一次コイル2よりも多く巻線されて形成されている。二次コイル3は、一次コイル2への通電が遮断されたときに、相互誘導作用による誘導起電力を発生させるものである。
(Secondary coil 3)
As shown in FIGS. 1 and 4, the secondary coil 3 is arranged coaxially with the primary coil 2 on the outer peripheral side of the primary coil 2. The secondary coil 3 is wound around the outer surface of the secondary spool 31. The secondary coil 3 is formed by winding a magnet wire thinner than the magnet wire of the primary coil 2 more than the primary coil 2. The secondary coil 3 generates an induced electromotive force due to mutual induction action when the energization of the primary coil 2 is cut off.

(中心コア41)
図1~図4に示すように、本形態の中心コア41は、軟磁性材料からなる板状の電磁鋼板411が複数積層されて形成されている。中心コア41は、直方体形状に形成されている。中心コア41の軸線方向Lに直交する断面は、四角形状を有している。中心コア41の軸線方向Lに直交する断面が四角形状であることにより、中心コア41を構成する複数の電磁鋼板411の幅を同じにして、中心コア41の形成を容易にすることができる。
(Center core 41)
As shown in FIGS. 1 to 4, the central core 41 of this embodiment is formed by laminating a plurality of plate-shaped electrical steel sheets 411 made of a soft magnetic material. The central core 41 is formed in a rectangular parallelepiped shape. The cross section of the central core 41 orthogonal to the axial direction L has a rectangular shape. Since the cross section orthogonal to the axial direction L of the central core 41 is rectangular, the widths of the plurality of electrical steel sheets 411 constituting the central core 41 can be made the same, and the formation of the central core 41 can be facilitated.

中心コア41を構成する複数の電磁鋼板411は、軸線方向Lに直交する方向に互いに積層されている。本形態の中心コア41を構成する複数の電磁鋼板411は、コイル本体部11とジョイント部12とが並ぶ第1方向D1に積層されている。中心コア41の、軸線方向Lに直交する断面においては、4つの角部が形成されている。中心コア41は、一次スプール21の筒状部22内にインサートされて、一次スプール21と一体化されている。なお、中心コア41は、軟磁性材料からなる粉末が圧縮成形されて形成されたものであってもよい。 A plurality of electrical steel sheets 411 constituting the central core 41 are laminated with each other in a direction orthogonal to the axial direction L. The plurality of electrical steel sheets 411 constituting the central core 41 of the present embodiment are laminated in the first direction D1 in which the coil main body portion 11 and the joint portion 12 are lined up. In the cross section of the central core 41 orthogonal to the axial direction L, four corner portions are formed. The central core 41 is inserted into the tubular portion 22 of the primary spool 21 and integrated with the primary spool 21. The central core 41 may be formed by compression molding a powder made of a soft magnetic material.

(外周コア42)
図1に示すように、本形態の外周コア42は、軟磁性材料からなる板状の電磁鋼板が複数積層されて形成されている。外周コア42は、第1方向D1から見た断面において、中心コア41を内側に配置する四角環形状に形成されている。外周コア42を構成する複数の電磁鋼板は、軸線方向Lに直交する方向に互いに積層されている。外周コア42を構成する複数の電磁鋼板の積層方向は、中心コア41を構成する複数の電磁鋼板411の積層方向と同じである。なお、外周コア42は、軟磁性材料からなる粉末が圧縮成形されて形成されたものであってもよい。
(Outer core 42)
As shown in FIG. 1, the outer peripheral core 42 of this embodiment is formed by laminating a plurality of plate-shaped electrical steel sheets made of a soft magnetic material. The outer peripheral core 42 is formed in a square ring shape in which the central core 41 is arranged inside in the cross section seen from the first direction D1. A plurality of electrical steel sheets constituting the outer peripheral core 42 are laminated with each other in a direction orthogonal to the axial direction L. The stacking direction of the plurality of electrical steel sheets constituting the outer peripheral core 42 is the same as the stacking direction of the plurality of electrical steel sheets 411 constituting the central core 41. The outer peripheral core 42 may be formed by compression molding a powder made of a soft magnetic material.

中心コア41と外周コア42とによって、磁束が通過する閉磁路が形成されている。中心コア41と外周コア42との間には、磁気飽和を防止するための永久磁石44が配置されている。一次スプール21を構成する樹脂のインサート成形を行うときには、中心コア41及び永久磁石44を一次スプール21内にインサートしてもよい。 The central core 41 and the outer peripheral core 42 form a closed magnetic path through which the magnetic flux passes. A permanent magnet 44 for preventing magnetic saturation is arranged between the central core 41 and the outer peripheral core 42. When performing insert molding of the resin constituting the primary spool 21, the central core 41 and the permanent magnet 44 may be inserted into the primary spool 21.

(イグナイタ43)
図1に示すように、イグナイタ43における電子回路としてのスイッチング回路には、一次コイル2への通電及び通電の遮断を行うスイッチング素子が配置されている。イグナイタ43は、点火コイル1の外部に配置された電子制御装置による指令を受けて、一次コイル2への通電及び通電の遮断を行う。イグナイタ43は、外周コア42の側方に配置されている。
(Igniter 43)
As shown in FIG. 1, in the switching circuit as an electronic circuit in the igniter 43, a switching element for energizing the primary coil 2 and cutting off the energization is arranged. The igniter 43 receives a command from an electronic control device arranged outside the ignition coil 1 to energize the primary coil 2 and cut off the energization. The igniter 43 is arranged on the side of the outer peripheral core 42.

(コイルケース5)
図1に示すように、コイル本体部11は、樹脂製のコイルケース5を有する。コイルケース5は、一次コイル2、二次コイル3、中心コア41、外周コア42、イグナイタ43等を収容する凹部51を有する。凹部51の第1方向D1の端部には、絶縁固着樹脂6を注入可能な開口部52が形成されている。コイルケース5内に、一次コイル2、二次コイル3、中心コア41、外周コア42、イグナイタ43等が配置されて形成された隙間には、絶縁固着樹脂6が充填されている。
(Coil case 5)
As shown in FIG. 1, the coil main body 11 has a coil case 5 made of resin. The coil case 5 has a recess 51 for accommodating a primary coil 2, a secondary coil 3, a central core 41, an outer peripheral core 42, an igniter 43, and the like. An opening 52 into which the insulating fixing resin 6 can be injected is formed at the end of the recess 51 in the first direction D1. The insulation fixing resin 6 is filled in the gap formed by arranging the primary coil 2, the secondary coil 3, the central core 41, the outer peripheral core 42, the igniter 43, and the like in the coil case 5.

コイルケース5の一部には、イグナイタ43を外部の電子制御装置と電気接続するためのコネクタ部24が配置されている。本形態のコネクタ部24は、スプール成形体210として、一次スプール21とともに一体成形されている。スプール成形体210は、一次スプール21の筒状部22に中心コア41を配置するとともに、コネクタ部24にコネクタピン241を配置した、樹脂のインサート成形を行って形成されている。 A connector portion 24 for electrically connecting the igniter 43 to an external electronic control device is arranged in a part of the coil case 5. The connector portion 24 of this embodiment is integrally molded together with the primary spool 21 as a spool molded body 210. The spool molded body 210 is formed by performing resin insert molding in which the central core 41 is arranged in the tubular portion 22 of the primary spool 21 and the connector pin 241 is arranged in the connector portion 24.

また、コイルケース5の一方側には、ジョイント部12を構成するタワー部53が形成されている。タワー部53には、点火コイル1とプラグホール71との間を封止するためのシールラバー54が装着されている。 Further, a tower portion 53 constituting the joint portion 12 is formed on one side of the coil case 5. A seal rubber 54 for sealing between the ignition coil 1 and the plug hole 71 is mounted on the tower portion 53.

(絶縁固着樹脂6)
図1に示すように、絶縁固着樹脂6は、熱硬化性樹脂によって構成されている。コイルケース5内に、一次コイル2、一次スプール21、二次コイル3、二次スプール31、中心コア41、外周コア42、イグナイタ43等が組み付けられた組付体が配置された後に、このコイルケース5内に液状の熱硬化性樹脂が注入され、この液状の熱硬化性樹脂が硬化される。液状の熱硬化性樹脂は、コイルケース5内に注入されるときに、一次スプール21と一次コイル2との隙間から一次スプール21のスリット孔23内にも充填される。そして、液状の熱硬化性樹脂が硬化されて、スリット孔23内に充填された部分も含めて絶縁固着樹脂6が形成される。絶縁固着樹脂6によって、コイルケース5内の一次コイル2、一次スプール21、二次コイル3、二次スプール31、中心コア41、外周コア42、イグナイタ43等が絶縁された状態で互いに固着される。
(Insulation fixing resin 6)
As shown in FIG. 1, the insulating fixing resin 6 is made of a thermosetting resin. After the assembly body to which the primary coil 2, the primary spool 21, the secondary coil 3, the secondary spool 31, the center core 41, the outer peripheral core 42, the igniter 43, etc. are assembled is arranged in the coil case 5, this coil A liquid thermosetting resin is injected into the case 5, and the liquid thermosetting resin is cured. When the liquid thermosetting resin is injected into the coil case 5, the liquid thermosetting resin is also filled in the slit hole 23 of the primary spool 21 through the gap between the primary spool 21 and the primary coil 2. Then, the liquid thermosetting resin is cured, and the insulating fixing resin 6 is formed including the portion filled in the slit hole 23. The insulation fixing resin 6 fixes the primary coil 2, the primary spool 21, the secondary coil 3, the secondary spool 31, the center core 41, the outer peripheral core 42, the igniter 43, and the like in the coil case 5 to each other in an insulated state. ..

(一次スプール21)
図1~図3に示すように、一次スプール21は、射出成形によって所定の形状に形成された熱可塑性樹脂によって構成されている。一次スプール21は、中心コア41を配置したインサート成形によって形成されている。一次スプール21の筒状部22は、中心コア41の軸線方向Lに直交する四角形状の断面に倣って、四角筒形状に形成されている。筒状部22の軸線方向Lの両端部には、筒状部22の外周に巻かれた一次コイル2を掛止するための鍔部224が形成されている。
(Primary spool 21)
As shown in FIGS. 1 to 3, the primary spool 21 is made of a thermoplastic resin formed into a predetermined shape by injection molding. The primary spool 21 is formed by insert molding in which the central core 41 is arranged. The tubular portion 22 of the primary spool 21 is formed in a square tubular shape following a quadrangular cross section orthogonal to the axial direction L of the central core 41. At both ends of the tubular portion 22 in the axial direction L, flange portions 224 for hooking the primary coil 2 wound around the outer circumference of the tubular portion 22 are formed.

図4に示すように、四角筒形状の筒状部22は、コイル本体部11とジョイント部12とが並ぶ第1方向D1の両側に位置する一対の第1辺部位221と、第1辺部位221に直交して第1辺部位221同士を接続する一対の第2辺部位222とを有する。本形態の筒状部22においては、一対の第1辺部位221のうちのジョイント部12側に位置する第1辺部位221の厚みが、残りの第1辺部位221の厚み及び一対の第2辺部位222の厚みより大きい。換言すれば、四角筒形状の筒状部22における、中心コア41の電磁鋼板411の積層方向である第1方向D1の一方側に位置する第1辺部位221は、残りの第1辺部位221及び一対の第2辺部位222としての薄肉部t1の厚みよりも厚い厚肉部t2として形成されている。 As shown in FIG. 4, the square tubular portion 22 has a pair of first side portions 221 and a first side portion located on both sides of the first direction D1 in which the coil main body portion 11 and the joint portion 12 are lined up. It has a pair of second side portions 222 that are orthogonal to 221 and connect the first side portions 221 to each other. In the tubular portion 22 of the present embodiment, the thickness of the first side portion 221 located on the joint portion 12 side of the pair of first side portions 221 is the thickness of the remaining first side portion 221 and the pair of second sides. It is larger than the thickness of the side portion 222. In other words, in the square tubular portion 22, the first side portion 221 located on one side of the first direction D1 which is the stacking direction of the electromagnetic steel plate 411 of the central core 41 is the remaining first side portion 221. And is formed as a thick portion t2 thicker than the thickness of the thin portion t1 as a pair of second side portions 222.

厚肉部t2は、成形型に中心コア41を配置したインサート成形によって一次スプール21を成形する際に、中心コア41に生じる寸法公差を吸収するために、他の薄肉部t1の厚みに比べて厚く形成されている。中心コア41がインサート成形によって筒状部22内に埋め込まれていることにより、一次スプール21の筒状部22と中心コア41との間には、隙間が形成されていない。換言すれば、一次スプール21の筒状部22と中心コア41とは互いに密着している。 The thick portion t2 is compared with the thickness of the other thin portion t1 in order to absorb the dimensional tolerance generated in the central core 41 when the primary spool 21 is molded by insert molding in which the central core 41 is arranged in the molding die. It is thickly formed. Since the central core 41 is embedded in the tubular portion 22 by insert molding, no gap is formed between the tubular portion 22 of the primary spool 21 and the central core 41. In other words, the tubular portion 22 of the primary spool 21 and the central core 41 are in close contact with each other.

樹脂材料によって構成された一次スプール21の線膨張係数は、金属材料によって構成された一次コイル2及び中心コア41の線膨張係数に比べて大きい。そして、点火コイル1の使用時において、エンジンの燃焼運転を受けて点火コイル1が加熱される際には、一次スプール21が一次コイル2及び中心コア41に比べて大きく膨張する。このとき、一次スプール21の筒状部22の膨張は、一次コイル2及び中心コア41によって制限される。 The linear expansion coefficient of the primary spool 21 made of the resin material is larger than the linear expansion coefficient of the primary coil 2 and the central core 41 made of the metal material. When the ignition coil 1 is used and the ignition coil 1 is heated by the combustion operation of the engine, the primary spool 21 expands more than the primary coil 2 and the central core 41. At this time, the expansion of the tubular portion 22 of the primary spool 21 is limited by the primary coil 2 and the central core 41.

一方、点火コイル1が冷却されるときには、一次スプール21の筒状部22は、一次コイル2及び中心コア41に比べて大きく収縮しようとする。このとき、筒状部22の軸線方向Lに直交する断面において、スリット孔23によって筒状部22が周方向Cに分断されていることにより、筒状部22の周方向Cに作用する熱応力を緩和することができる。従来の点火コイル1において、筒状部22にスリット孔23が形成されていない場合には、筒状部22の周方向Cに作用する熱応力によって、筒状部22の軸線方向Lに直交する断面における角部にクラックが生じるおそれがあった。 On the other hand, when the ignition coil 1 is cooled, the tubular portion 22 of the primary spool 21 tends to shrink more than the primary coil 2 and the central core 41. At this time, in the cross section orthogonal to the axial direction L of the tubular portion 22, the tubular portion 22 is divided in the circumferential direction C by the slit hole 23, so that the thermal stress acting on the circumferential direction C of the tubular portion 22 Can be alleviated. In the conventional ignition coil 1, when the slit hole 23 is not formed in the cylindrical portion 22, the thermal stress acting in the circumferential direction C of the tubular portion 22 is orthogonal to the axial direction L of the tubular portion 22. There was a risk of cracks occurring at the corners of the cross section.

(スリット孔23)
図4及び図5に示すように、本形態のスリット孔23は、一次スプール21の筒状部22の周方向Cの一部として、筒状部22の軸線方向Lに沿って、厚肉部t2に隣接する一対の薄肉部t1における厚肉部t2側の部位に形成されている。換言すれば、スリット孔23は、一対の第2辺部位222における厚肉部t2側の部位に形成されている。ここで、厚肉部t2側の部位とは、厚肉部t2に隣接する一対の薄肉部t1(一対の第2辺部位222)における、第1方向D1の中間位置よりも厚肉部t2側の部位のことをいう。また、本形態のスリット孔23は、一対の第2辺部位222を構成する一対の薄肉部t1における、厚肉部t2に隣接する位置に形成されている。
(Slit hole 23)
As shown in FIGS. 4 and 5, the slit hole 23 of the present embodiment is a thick portion along the axial direction L of the tubular portion 22 as a part of the circumferential direction C of the tubular portion 22 of the primary spool 21. It is formed in a portion on the thick portion t2 side of a pair of thin portion t1 adjacent to t2. In other words, the slit hole 23 is formed in a portion of the pair of second side portions 222 on the thick portion t2 side. Here, the portion on the thick portion t2 side is the thick portion t2 side from the intermediate position in the first direction D1 in the pair of thin portion t1 (pair of second side portions 222) adjacent to the thick portion t2. Refers to the part of. Further, the slit hole 23 of the present embodiment is formed at a position adjacent to the thick portion t2 in the pair of thin-walled portions t1 constituting the pair of second side portions 222.

スリット孔23が一次スプール21の筒状部22の周方向Cの一部にのみ形成されていることにより、一次スプール21の成形性の低下を防止できる。また、スリット孔23は、中心コア41の中心軸線を通って筒状部22を第2方向D2に2つに分断する仮想分断面Fに対して対称な位置に、軸線方向Lに平行な状態でそれぞれ形成されている。換言すれば、スリット孔23は、筒状部22における中心軸線を対称軸として、一対の薄肉部t1における第2方向D2の対称な位置に形成されている。この構成により、筒状部22の周方向Cに作用する熱応力をより効果的に緩和することができる。なお、中心軸線とは、中心コア41の軸線方向Lに直交する断面における図心を通る軸線のことをいう。 Since the slit hole 23 is formed only in a part of the circumferential direction C of the tubular portion 22 of the primary spool 21, it is possible to prevent the moldability of the primary spool 21 from deteriorating. Further, the slit hole 23 is in a state parallel to the axial direction L at a position symmetrical with respect to the virtual dividing cross section F that divides the cylindrical portion 22 into two in the second direction D2 through the central axis of the central core 41. It is formed by each. In other words, the slit hole 23 is formed at a symmetrical position in the second direction D2 of the pair of thin-walled portions t1 with the central axis of the tubular portion 22 as the axis of symmetry. With this configuration, the thermal stress acting on the circumferential direction C of the tubular portion 22 can be more effectively relieved. The central axis refers to an axis passing through the centroid in a cross section orthogonal to the axial direction L of the central core 41.

図2及び図3に示すように、本形態のスリット孔23は、筒状部22における、軸線方向Lの両側の鍔部224を除く、ほぼ全体に形成されている。スリット孔23は、薄肉部t1を第2方向D2に向けて貫通する一方、軸線方向Lには貫通しない形状に形成されている。なお、スリット孔23は、図3の二点鎖線Nで示すように、筒状部22における、軸線方向Lの一方側の鍔部224を軸線方向Lに貫通して形成されていてもよい。 As shown in FIGS. 2 and 3, the slit hole 23 of the present embodiment is formed almost entirely in the tubular portion 22 except for the flange portions 224 on both sides in the axial direction L. The slit hole 23 is formed in a shape that penetrates the thin portion t1 toward the second direction D2 but does not penetrate in the axial direction L. As shown by the alternate long and short dash line N in FIG. 3, the slit hole 23 may be formed so as to penetrate the flange portion 224 on one side of the axial direction L in the tubular portion 22 in the axial direction L.

図4及び図5に示すように、スリット孔23の軸線方向Lに直交する断面の形状は、中心コア41に近い内側部位231と、内側部位231の外側に位置して内側部位231の幅よりも幅が広い外側部位232と、内側部位231と外側部位232との間に形成された段差面233とを有する。換言すれば、スリット孔23は、段差面233を有する段付きスリット孔として形成されている。 As shown in FIGS. 4 and 5, the shape of the cross section of the slit hole 23 orthogonal to the axial direction L is larger than the width of the inner portion 231 located outside the inner portion 231 and the inner portion 231 near the central core 41. It also has a wide outer portion 232 and a stepped surface 233 formed between the inner portion 231 and the outer portion 232. In other words, the slit hole 23 is formed as a stepped slit hole having a stepped surface 233.

点火コイル1の使用時に、点火コイル1が冷却されるときには、中心コア41と一次コイル2との間に配置された、一次スプール21の筒状部22においては、中心コア41及び一次コイル2が収縮しようとする力が熱応力として作用する。このとき、筒状部22を構成する厚肉部t2及び薄肉部t1には、軸線方向Lに直交する周方向Cに引っ張られるように熱応力が作用すると考えられる。そして、筒状部22における、中心コア41の角部に対向する部分にクラックが生じようとする。 When the ignition coil 1 is cooled when the ignition coil 1 is used, the central core 41 and the primary coil 2 are provided in the tubular portion 22 of the primary spool 21 arranged between the central core 41 and the primary coil 2. The force to contract acts as thermal stress. At this time, it is considered that thermal stress acts on the thick portion t2 and the thin portion t1 constituting the tubular portion 22 so as to be pulled in the circumferential direction C orthogonal to the axial direction L. Then, a crack is likely to occur in the portion of the tubular portion 22 facing the corner portion of the central core 41.

また、厚肉部t2の厚みは薄肉部t1の厚みよりも大きいことにより、厚肉部t2には、薄肉部t1に比べて大きな熱応力が作用する。そこで、一対の薄肉部t1における、厚肉部t2に近い部位にスリット孔23が形成され、スリット孔23に絶縁固着樹脂6が充填されていることにより、筒状部22に生じる熱応力を効果的に緩和することができる。 Further, since the thickness of the thick portion t2 is larger than the thickness of the thin portion t1, a larger thermal stress acts on the thick portion t2 as compared with the thin portion t1. Therefore, the slit hole 23 is formed in the portion of the pair of thin-walled portions t1 close to the thick-walled portion t2, and the slit hole 23 is filled with the insulating fixing resin 6, so that the thermal stress generated in the tubular portion 22 is effective. Can be alleviated.

筒状部22の周方向Cに熱応力が作用するときには、スリット孔23と、スリット孔23内に充填された絶縁固着樹脂6との間に剥離が生じる場合が想定される。この場合に、スリット孔23が段差面233を持たない形状に形成されているときには、スリット孔23と絶縁固着樹脂6との間に生じた剥離が、筒状部22の内周側から外周側へ貫通して生じやすい。このとき、剥離が、一次コイル2を損傷させるように作用することが懸念される。 When thermal stress acts in the circumferential direction C of the tubular portion 22, it is assumed that peeling may occur between the slit hole 23 and the insulating fixing resin 6 filled in the slit hole 23. In this case, when the slit hole 23 is formed in a shape having no stepped surface 233, the peeling that occurs between the slit hole 23 and the insulating fixing resin 6 is from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the tubular portion 22. It tends to occur by penetrating into. At this time, there is a concern that the peeling acts to damage the primary coil 2.

この懸念に対して、スリット孔23が、段差面233を有する段付きスリット孔として形成されていることにより、スリット孔23と絶縁固着樹脂6との間に生じた剥離の伸展が、段差面233において留まり、この剥離が筒状部22の内周側から外周側へ貫通して生じにくくすることができる。これにより、剥離が一次コイル2を損傷させないようにすることができる。 In response to this concern, since the slit hole 23 is formed as a stepped slit hole having a stepped surface 233, the extension of peeling generated between the slit hole 23 and the insulating fixing resin 6 is caused by the stepped surface 233. This peeling can be made difficult to occur by penetrating from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the tubular portion 22. This makes it possible to prevent the peeling from damaging the primary coil 2.

また、仮に、スリット孔23と絶縁固着樹脂6との間に生じた剥離が筒状部22の厚み方向に貫通したときであっても、段差面233があることにより、スリット孔23と絶縁固着樹脂6との境界部の、筒状部22の内周側と外周側とを結ぶ厚み方向の沿面距離を長くすることができる。これにより、剥離が厚み方向に貫通したときであっても、中心コア41と一次コイル2との間の絶縁状態を維持しやすくすることができる。 Further, even if the peeling generated between the slit hole 23 and the insulating fixing resin 6 penetrates in the thickness direction of the tubular portion 22, the presence of the stepped surface 233 causes the slit hole 23 to be insulated and fixed. It is possible to increase the creepage distance in the thickness direction connecting the inner peripheral side and the outer peripheral side of the tubular portion 22 at the boundary portion with the resin 6. As a result, it is possible to easily maintain the insulating state between the central core 41 and the primary coil 2 even when the peeling penetrates in the thickness direction.

スリット孔23の軸線方向Lに直交する断面におけるスリット孔23の内側部位231の表面、外側部位232の表面及び段差面233の最小幅は、0.2mm以上確保されている。一次スプール21の成形型は放電加工によって作製され、内側部位231、外側部位232及び段差面233を平面状に加工するためには、0.2mm以上の最小幅を確保することが好ましい。 The minimum width of the surface of the inner portion 231 of the slit hole 23, the surface of the outer portion 232, and the stepped surface 233 in the cross section orthogonal to the axial direction L of the slit hole 23 is secured to be 0.2 mm or more. The molding die of the primary spool 21 is manufactured by electric discharge machining, and it is preferable to secure a minimum width of 0.2 mm or more in order to machine the inner portion 231 and the outer portion 232 and the stepped surface 233 into a flat surface.

(作用効果)
本形態の点火コイル1においては、一次スプール21の筒状部22の一対の薄肉部t1に複数のスリット孔23が形成されており、この各スリット孔23には、絶縁固着樹脂6が充填されている。この絶縁固着樹脂6が充填された各スリット孔23により、点火コイル1が冷却される過程において、一次スプール21の筒状部22に生じる熱応力を緩和することができる。
(Action effect)
In the ignition coil 1 of the present embodiment, a plurality of slit holes 23 are formed in a pair of thin-walled portions t1 of the tubular portion 22 of the primary spool 21, and each slit hole 23 is filled with an insulating fixing resin 6. ing. Each slit hole 23 filled with the insulating fixing resin 6 can relieve the thermal stress generated in the tubular portion 22 of the primary spool 21 in the process of cooling the ignition coil 1.

それ故、本形態の点火コイル1によれば、一次スプール21に損傷が生じにくくし、一次スプール21によって、一次コイル2と中心コア41との間の絶縁状態を維持することができる。 Therefore, according to the ignition coil 1 of the present embodiment, the primary spool 21 is less likely to be damaged, and the primary spool 21 can maintain the insulating state between the primary coil 2 and the central core 41.

<実施形態2>
本形態は、一次スプール21の筒状部22に形成するスリット孔23の種々の態様を示す。
図6に示すように、スリット孔23は、筒状部22の厚肉部t2において、軸線方向Lに沿って形成してもよい。この場合には、スリット孔23は、筒状部22における中心軸線を対称軸として、厚肉部t2における第2方向D2の対称な位置に一対に形成してもよい。また、この場合には、一対のスリット孔23は、厚肉部t2における、一対の薄肉部t1に隣接する第2方向D2の外側の部位に形成してもよい。
<Embodiment 2>
This embodiment shows various aspects of the slit hole 23 formed in the tubular portion 22 of the primary spool 21.
As shown in FIG. 6, the slit hole 23 may be formed along the axial direction L in the thick portion t2 of the tubular portion 22. In this case, the slit holes 23 may be formed in pairs at symmetrical positions in the second direction D2 in the thick portion t2 with the central axis in the tubular portion 22 as the axis of symmetry. Further, in this case, the pair of slit holes 23 may be formed in the outer portion of the thick portion t2 in the second direction D2 adjacent to the pair of thin portion t1.

また、図7に示すように、スリット孔23は、筒状部22の厚肉部t2における第2方向D2の中心部位において、軸線方向Lに沿って形成してもよい。この場合には、スリット孔23は、厚肉部t2の厚みよりも大きな幅に形成してもよい。換言すれば、スリット孔23は、厚肉部t2の第2方向D2の最大幅のうちの半分以上の幅の範囲に形成してもよい。 Further, as shown in FIG. 7, the slit hole 23 may be formed along the axial direction L at the central portion of the second direction D2 in the thick portion t2 of the tubular portion 22. In this case, the slit hole 23 may be formed to have a width larger than the thickness of the thick portion t2. In other words, the slit hole 23 may be formed in a width range of half or more of the maximum width of the second direction D2 of the thick portion t2.

また、図8に示すように、スリット孔23は、筒状部22の厚肉部t2と、筒状部22における、厚肉部t2の反対側に位置する薄肉部t1とにおいて、軸線方向Lに沿って形成してもよい。この場合には、スリット孔23は、筒状部22における中心軸線を対称軸として、厚肉部t2、及び第1辺部位221を構成する薄肉部t1における、第2方向D2の対称な位置にそれぞれ一対に形成してもよい。 Further, as shown in FIG. 8, the slit hole 23 is provided in the axial direction L in the thick portion t2 of the tubular portion 22 and the thin portion t1 located on the opposite side of the thick portion t2 in the tubular portion 22. It may be formed along the line. In this case, the slit hole 23 is located at a symmetrical position in the second direction D2 in the thick portion t2 and the thin portion t1 constituting the first side portion 221 with the central axis in the tubular portion 22 as the axis of symmetry. They may be formed in pairs.

スリット孔23は、厚肉部t2、及び厚肉部t2に隣接する一対の薄肉部t1における厚肉部t2側の部位に少なくとも形成されていることにより、筒状部22に作用する熱効力を効果的に緩和することができる。 The slit hole 23 is formed at least in the thick portion t2 and the portion of the pair of thin portions t1 adjacent to the thick portion t2 on the thick portion t2 side, so that the slit hole 23 exerts a thermal effect on the tubular portion 22. It can be effectively mitigated.

本形態においても、厚肉部t2は、第1方向D1において、コイル本体部11に対してジョイント部12が位置する側の第1辺部位221に形成されている。なお、厚肉部t2は、ジョイント部12に対してコイル本体部11が位置する側の第1辺部位221に形成されていてもよい。 Also in this embodiment, the thick portion t2 is formed on the first side portion 221 on the side where the joint portion 12 is located with respect to the coil main body portion 11 in the first direction D1. The thick portion t2 may be formed on the first side portion 221 on the side where the coil main body portion 11 is located with respect to the joint portion 12.

スリット孔23の軸線方向Lに直交する断面において、スリット孔23を形成する段差面233は、2段階以上に形成してもよい。段差面233は、中心コア41の側面に平行に形成するだけでなく、中心コア41の側面に対して傾斜状に形成してもよい。また、スリット孔23は、筒状部22における、中心軸線を対称軸とする第2方向D2の対称ではない位置に、軸線方向Lに平行な状態又は傾斜する状態で複数形成してもよい。 In the cross section orthogonal to the axial direction L of the slit hole 23, the stepped surface 233 forming the slit hole 23 may be formed in two or more steps. The stepped surface 233 may be formed not only parallel to the side surface of the central core 41 but also inclined with respect to the side surface of the central core 41. Further, a plurality of slit holes 23 may be formed in a cylindrical portion 22 at a non-symmetrical position in the second direction D2 with the central axis as the axis of symmetry, in a state parallel to or inclined in the axial direction L.

スリット孔23は、一次スプール21の筒状部22における、成形型から成形後の一次スプール21を離型するときの離型方向に位置する辺部位に形成してもよい。また、スリット孔23は、固定された成形型に対して可動する可動コアによって形成してもよい。また、スリット孔23は、筒状部22の軸線方向Lに対して、例えば15°以内の角度の範囲内で傾斜して形成してもよい。 The slit hole 23 may be formed in the tubular portion 22 of the primary spool 21 at a side portion located in the mold release direction when the primary spool 21 after molding is released from the mold. Further, the slit hole 23 may be formed by a movable core that is movable with respect to the fixed molding die. Further, the slit hole 23 may be formed so as to be inclined within an angle within, for example, 15 ° with respect to the axial direction L of the tubular portion 22.

本形態の点火コイル1における、その他の構成、作用効果等については、実施形態1の構成、作用効果等と同様である。また、本形態においても、実施形態1に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態1の構成要素と同様である。 The other configurations, working effects, etc. of the ignition coil 1 of the present embodiment are the same as the configurations, working effects, etc. of the first embodiment. Further, also in this embodiment, the components indicated by the same reference numerals as those shown in the first embodiment are the same as those of the first embodiment.

本発明は、各実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。また、本発明は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。さらに、本発明から想定される様々な構成要素の組み合わせ、形態等も本発明の技術思想に含まれる。 The present invention is not limited to each embodiment, and further different embodiments can be configured without departing from the gist thereof. In addition, the present invention includes various modifications, modifications within a uniform range, and the like. Further, the technical idea of the present invention also includes combinations, forms, etc. of various components assumed from the present invention.

1 内燃機関用点火コイル
2 一次コイル
21 一次スプール
22 筒状部
23 スリット孔
3 二次コイル
41 中心コア
6 絶縁固着樹脂
1 Ignition coil for internal combustion engine 2 Primary coil 21 Primary spool 22 Cylindrical part 23 Slit hole 3 Secondary coil 41 Center core 6 Insulation fixing resin

Claims (4)

スイッチング回路によって通電及び通電の遮断が行われる一次コイル(2)と、
前記一次コイルの外周側に配置され、前記一次コイルへの通電の遮断を受けて誘導起電力を発生させる二次コイル(3)と、
前記一次コイルの内周側に配置された中心コア(41)と、
前記一次コイルと前記中心コアとを絶縁する一次スプール(21)と、
前記一次コイル、前記二次コイル、前記中心コア及び前記一次スプールを、絶縁して固着する絶縁固着樹脂(6)と、を備え、
前記一次スプールは、前記中心コアがインサートされた状態で樹脂のインサート成形が行われたものであり、かつ、前記中心コアの側面を覆うとともに前記一次コイルが外側面(223)に配置される筒状部(22)を有しており、
前記筒状部の周方向(C)の一部には、前記筒状部の軸線方向(L)に平行な状態又は傾斜する状態でスリット孔(23)が形成されており、
前記スリット孔には、前記絶縁固着樹脂が充填されている、内燃機関用点火コイル(1)。
The primary coil (2), which is energized and cut off by a switching circuit,
A secondary coil (3), which is arranged on the outer peripheral side of the primary coil and generates an induced electromotive force by interrupting the energization of the primary coil,
The central core (41) arranged on the inner peripheral side of the primary coil and
A primary spool (21) that insulates the primary coil from the central core,
An insulating fixing resin (6) that insulates and fixes the primary coil, the secondary coil, the central core, and the primary spool is provided.
The primary spool is a cylinder in which the resin is insert-molded with the central core inserted, and the primary coil is arranged on the outer surface (223) while covering the side surface of the central core. It has a shaped portion (22) and has a shaped portion (22).
A slit hole (23) is formed in a part of the circumferential direction (C) of the tubular portion in a state parallel to or inclined in the axial direction (L) of the tubular portion.
The ignition coil (1) for an internal combustion engine, wherein the slit hole is filled with the insulating fixing resin.
前記スリット孔の前記軸線方向に直交する断面の形状は、前記中心コアに近い内側部位(231)と、前記内側部位の外側に位置して前記内側部位の幅よりも幅が広い外側部位(232)と、前記内側部位と前記外側部位との間に形成された段差面(233)とを有する、請求項1に記載の内燃機関用点火コイル。 The shape of the cross section of the slit hole orthogonal to the axial direction is an inner portion (231) near the central core and an outer portion (232) located outside the inner portion and wider than the width of the inner portion. The ignition coil for an internal combustion engine according to claim 1, further comprising a stepped surface (233) formed between the inner portion and the outer portion. 前記中心コアは、前記軸線方向に直交する方向に互いに積層された複数の電磁鋼板(411)によって形成されるとともに、前記軸線方向に直交する断面が四角形状を有しており、
前記筒状部における、前記電磁鋼板の積層方向の一方側に位置する辺部位は、残りの辺部位としての薄肉部(t1)の厚みよりも厚い厚肉部(t2)として形成されており、
前記スリット孔は、前記厚肉部、及び前記厚肉部に隣接する一対の前記薄肉部における前記厚肉部側の部位の少なくとも一方に形成されている、請求項1又は2に記載の内燃機関用点火コイル。
The central core is formed of a plurality of electrical steel sheets (411) laminated with each other in a direction orthogonal to the axial direction, and has a quadrangular cross section orthogonal to the axial direction.
The side portion of the tubular portion located on one side in the stacking direction of the electrical steel sheet is formed as a thick portion (t2) thicker than the thickness of the thin portion (t1) as the remaining side portion.
The internal combustion engine according to claim 1 or 2, wherein the slit hole is formed in at least one of the thick portion and the portion of the pair of thin portions adjacent to the thick portion on the thick portion side. Ignition coil for.
前記スリット孔は、前記中心コアの中心軸線を通って前記筒状部を2つに分断する仮想分断面(F)に対して対称な位置に、前記軸線方向に平行な状態又は傾斜する状態でそれぞれ形成されている、請求項1~3のいずれか1項に記載の内燃機関用点火コイル。 The slit hole is in a state parallel to or inclined in the axial direction at a position symmetrical with respect to the virtual dividing cross section (F) that divides the tubular portion into two through the central axis of the central core. The ignition coil for an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 3, which is formed respectively.
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