JP2021155967A - Laying structure of iron plate - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、鉄板の敷設構造に関し、特に、敷地への通路面に設けられる鉄板の敷設構造に関する。 The present invention relates to an iron plate laying structure, and more particularly to an iron plate laying structure provided on a passage surface to a site.
従来から、たとえば土木、建築などの工事現場では、地面上に敷鉄板を敷設して車両などの走行を容易にする技術が存在する。 Conventionally, at construction sites such as civil engineering and construction, there has been a technique of laying an iron plate on the ground to facilitate the running of a vehicle or the like.
たとえば実用新案登録第2582595号公報(特許文献1)には、工事現場などの軟弱地盤上に複数の敷鉄板を敷き詰める際、敷鉄板同士が当接する部分に孔を有する凹部を設け、孔同士を連結部材で連結する技術が提案されている。 For example, in Utility Model Registration No. 2582595 (Patent Document 1), when a plurality of iron plates are laid on soft ground such as a construction site, a recess having a hole is provided in a portion where the iron plates come into contact with each other, and the holes are formed. A technique for connecting with a connecting member has been proposed.
特許文献1の敷鉄板は、その上を車両などが走行しても位置ずれのおそれがなく、敷地内に敷き詰められる敷鉄板に適応した構造となっている。しかし、工事現場の出入口には門や扉などが設けられることが一般的であるものの、工事現場への出入口に適応するような鉄板の敷設構造とはなっていない。
The iron plate of
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであって、その目的は、工事現場の出入口に適応する鉄板の敷設構造を提供することである。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide an iron plate laying structure suitable for an entrance / exit of a construction site.
本発明の一態様に係る鉄板の敷設構造は、敷地への通路面に設けられるものであり、通路面を横切る出入口に沿って延びる上鉄板と、上鉄板の両側部から内側に後退した位置で上鉄板を通路面から上方に浮かして支持するスペーサとを備える。 The iron plate laying structure according to one aspect of the present invention is provided on the passage surface to the site, and is provided at a position where the upper iron plate extends along the entrance and exit crossing the passage surface and is retracted inward from both sides of the upper iron plate. It is provided with a spacer that supports the upper iron plate by floating it upward from the passage surface.
好ましくは、通路面のうち上鉄板の下方領域に位置する部分は、下鉄板によって形成されている。 Preferably, the portion of the passage surface located in the lower region of the upper iron plate is formed by the lower iron plate.
好ましくは、スペーサの上下方向寸法は10mm以上30mm以下である。 Preferably, the vertical dimension of the spacer is 10 mm or more and 30 mm or less.
好ましくは、スペーサは、鉄製であり、上鉄板に溶接で固定されている。 Preferably, the spacer is made of iron and is welded to the upper iron plate.
好ましくは、上鉄板に沿って移動可能な扉と、扉の下端部の両側部から内向きに突出する内向き突起部とをさらに備え、内向き突起部は、上鉄板の両側部から上鉄板の下面に入り込んでいる。 Preferably, the door is further provided with a door that is movable along the upper iron plate and inward protrusions that project inward from both sides of the lower end of the door, and the inward protrusions are upper iron plates from both sides of the upper iron plate. It has entered the underside of the door.
好ましくは、扉は、上鉄板上を転動する一対の車輪を含む。 Preferably, the door comprises a pair of wheels rolling on a top iron plate.
好ましくは、上鉄板のスペーサからの突出寸法は10mm以上60mm以下である。 Preferably, the protruding dimension of the upper iron plate from the spacer is 10 mm or more and 60 mm or less.
本発明の鉄板の敷設構造は、工事現場の出入口に適応することができる。 The iron plate laying structure of the present invention can be adapted to the entrance and exit of a construction site.
本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰返さない。 Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The same or corresponding parts in the drawings are designated by the same reference numerals, and the description thereof will not be repeated.
図1〜図3を参照して、本実施の形態に係る鉄板の敷設構造1について説明する。図2において、矢印A1で示す方向を上下方向、矢印A2で示す方向を幅方向という。
The iron
図1(A)に示すように、鉄板の敷設構造1は、敷地への通路面に設けられる。具体的には、鉄板の敷設構造1は、工事現場の敷地への通路面を横切る出入口に設けられる。工事現場の出入口は、たとえば重機、トラックなどの重量を有する大型車両が通行するため、強度が要求される。通路面は、地盤などの地面であるが、その上に、たとえばアスファルト、コンクリート、敷鉄板などが敷設されていてもよい。
As shown in FIG. 1A, the iron
本実施の形態の通路面は、下鉄板2によって形成されており、具体的には、地面上に下鉄板2が敷設されている。下鉄板2は、たとえば矩形形状の敷鉄板などであり、幅広い箇所に対応できるように様々なサイズが用意されている。下鉄板2は、少なくとも工事現場の敷地への通路面に設けられていればよく、工事現場の敷地内に敷き詰められている敷鉄板と同じであってもよい。
The passage surface of the present embodiment is formed by the
図2に示すように、下鉄板2上には、本実施の形態の鉄板の敷設構造1が設けられる。鉄板の敷設構造1は、上鉄板3と、スペーサ4と、扉5と、内向き突起部6とを備える。以下、それぞれの構成について説明する。なお、以下の説明において、鉄板の敷設構造1を単に敷設構造1という。
As shown in FIG. 2, the iron
上鉄板3は、通路面を横切る出入口に沿って延びている。たとえば、工事現場の周りには、工事現場の敷地と敷地以外の領域を区切るフェンスなどが設けられており、その一部分に、フェンスに代えて出入口が設けられている。つまり、上鉄板3は、工事現場の敷地の外縁に沿って延びている。
The
図2に示すように、上鉄板3は、後述する扉5の一対の車輪52の下方に位置する。上鉄板3は、扉5の開閉方向に沿って延在して延びている。上鉄板3の幅寸法W1は、一対の車輪52の間隔よりも大きく、後述する内向き突起部6と一体的に形成される縦部61間の間隔よりも小さい。
As shown in FIG. 2, the
上鉄板3の厚みT1は、たとえば5mm以上10mm以下である。厚みT1が5mm未満であると、車両が上鉄板3上を走行する場合に強度を保つことができない。厚みT1が10mmを超えると、段差が大きくなりすぎる。したがって、厚みT1を5mm以上10mm以下にすることで、車両が上鉄板3上を走行した場合の強度を保つことができ、適度な段差にすることができる。また、上鉄板3は、後述するスペーサ4の外側端部から突出寸法W2だけ突出している。上鉄板3のうち、スペーサ4から両側部に突出している部分を突出部30という。この突出部30の突出寸法W2については、後述する。
The thickness T1 of the
スペーサ4は、上鉄板3の両側部から内側に後退した位置に設けられ、上鉄板3を下鉄板2から上方に浮かして支持する。内側とは、矢印A2の幅方向の中央部に近づく方向であり、以下の説明において、内向きともいう。外側とは、矢印A2の幅方向の中央部から離れる方向である。両側部は、矢印A2の幅方向の中央部から最も遠い部分である。
The
スペーサ4は、上鉄板3の下面と下鉄板2の上面の間に設けられる。スペーサ4を設けることで、上鉄板3の両側部において、上鉄板3と下鉄板2との間に隙間7を形成する。この隙間7は、両側部に向かって開放する側凹部である。換言すると、隙間7は、上鉄板3の両側部から遠ざかる方向に凹んでいる。隙間7は、スペーサ4の外側側面、上鉄板3のスペーサ4からの突出部分(突出部30)の下面、および下鉄板2のスペーサ4からの突出部分の上面で形成されている。隙間7は、出入口に沿って延びている。この隙間7には、後述する内向き突起部6が挿入され、隙間7がレールの役割を果たす。
The
スペーサ4の上下方向寸法T2は、たとえば10mm以上30mm以下である。上下方向寸法T2が10mm未満であると、隙間7に入り込んだ砂利やクズなどのゴミをスムーズに掃き出せず、内向き突起部6のスムーズな移動を阻害するおそれがある。また、上下方向寸法T2が30mmを超えると、段差が大きくなりすぎるため、スムーズな車両走行の妨げになる。したがって、上下方向寸法T2を10mm以上30mm以下にすることで、隙間7のゴミを掃き出しやすくすることができ、スムーズに車両を走行することが可能となる。
The vertical dimension T2 of the
スペーサ4は、上鉄板3の両側部を除き全体的に設けられてもよいし、部分的に設けられてもよい。本実施の形態のスペーサ4は、第1〜3スペーサ41,42,43の3か所設けられている。第1〜3スペーサ41,42,43は、上鉄板3の長手方向に沿って延びている。第1,3スペーサ41,43は、一対の車輪52に対応する位置に設けられ、第2スペーサ42は、第1,3スペーサ41,43の中央位置に設けられる。第1,3スペーサ41,43の幅は、車輪52それぞれの幅と同一かそれよりも大きい。スペーサ4が部分的に設けられる場合、車輪52の下方位置に設けられていることが好ましい。これにより、車輪52を上鉄板3上で安定して転動させることができる。
The
スペーサ4は、たとえば鉄、合成樹脂などで形成される。スペーサ4が鉄で形成される場合、スペーサ4は、上鉄板3に溶接で固定される。また、スペーサ4は、下鉄板2にも溶接で固定されていることが好ましい。
The
上鉄板3の突出部30の突出寸法W2は、たとえば10mm以上60mm以下である。突出寸法W2が10mm未満であると、後述する内向き突起部6の引っ掛かりが少なすぎて、レールの役割を果たさない。突出寸法W2が60mmを超えると、強度が足りず、車両が上鉄板3上を走行した場合に屈曲するおそれがある。したがって、突出寸法W2を10mm以上60mm以下にすることで、レールとして最適な寸法となり、車両が上鉄板3上を走行した場合の強度を保つことができる。
The protrusion dimension W2 of the protrusion 30 of the
このように、スペーサ4を用いて、上鉄板3の両側部から内側に後退した位置で上鉄板3を通路面から上方に浮かして支持することで、工事現場の敷地と敷地外との境界ができるため、単に敷鉄板が敷き詰められている鉄板の敷設構造と比較すると、工事現場の出入口に適応するものとなる。
In this way, by using the
次に、上鉄板3に沿って移動可能に設けられる扉5について説明する。本実施の形態の扉5は、扉部50と、扉部50を下方から支持する支持部51と、支持部51の下方に設けられる一対の車輪52とを含む。
Next, the
扉部50は、出入口に沿って延びている。本実施の形態の扉部50は、複数の板材で形成される伸縮扉であるが、たとえば引き戸などであってもよい。支持部51は、扉部50と一対の車輪52との間に設けられ、一対の車輪52を支持し、一対の車輪52上に設けられる。一対の車輪52は、上鉄板3上を転動する。支持部51および一対の車輪52は、図1(A)に示すように、扉部50の長手方向にわたって、一定間隔をあけて設けられる。
The
内向き突起部6は、扉5の下端部の両側部から内向きに突出し、上鉄板3の両側部から上鉄板3の下面に入り込んでいる。具体的には、内向き突起部6は、支持部51と車輪52との間に設けられる横材60と、横材60の両端から下方に延びる一対の縦材61と一体的に形成され、縦材61の下端から内側に突出する。内向き突起部6の上下方向の寸法は、隙間7の上下方向の寸法T2よりも小さく、半分以下であることが好ましい。
The inwardly projecting
内向き突起部6は、一対の車輪52の両側部に位置し、一対の車輪52とともに移動する。上述のように、隙間7は、出入口に沿って延びている。扉5の車輪52が上鉄板3に沿って移動すると、内向き突起部6が隙間7を移動する。これにより、扉5が出入口に対して歪んだ状態で開閉することがないため、扉5の開閉をスムーズに行うことができる。
The inwardly projecting
従来の工事現場に設けられるゲートには、上方に向かって開口している凹部を有するレールが地面上に設けられていた。このようなレールの凹部には、泥や砂利などのゴミが詰まりやすいため、従来のゲートではその開閉をスムーズに行えないことがあった。さらに、レールが上方に向かって開口しているため、レールに詰まったゴミを完全に取り除くことが難しかった。本実施の形態の敷設構造1は、レールとして機能する隙間7が側方に向かって開口しているため、上方に向かって開放しているレールよりもゴミが詰まりにくい。さらに、隙間7にゴミが詰まったとしても、図3(A)に示すように、上鉄板3の両側部から、横に寝かせたほうきを差し込んで、隙間7のゴミを掃き出すことができるため、簡単に清掃することができる。
A rail having a recess that opens upward is provided on the ground in a gate provided at a conventional construction site. Since the recesses of such rails are easily clogged with dust such as mud and gravel, conventional gates may not be able to open and close the rails smoothly. Furthermore, since the rail opens upward, it was difficult to completely remove the dust stuck in the rail. In the laying
また、本実施の形態の上鉄板3の突出部30の突出寸法W2を10mm以上60mm以下にし、スペーサ4の上下方向寸法T2を10mm以上30mm以下にすることより、図3(B)に示すように、重機やトラックなどの重量のある車両が上鉄板3上を走行したとしても、強度を保つことができる。さらに、工事現場の敷地と敷地外の境界となる段差を設けることができるが、その段差が車両の通行に影響を及ぼさないため、出入り口に適した構造となる。
Further, as shown in FIG. 3B, the protruding dimension W2 of the protruding portion 30 of the
本実施の形態の鉄板の敷設構造1は、工場で製造してもよいし、現場で製造してもよい。現場で製造する場合は、工事現場の敷地および工事現場の敷地への通路面上に敷鉄板としての下鉄板2を敷き詰める。出入口に沿って上鉄板3を延在させ、下鉄板2と上鉄板3との間にスペーサ4を介在させて、下鉄板2とスペーサ4を溶接し、上鉄板3とスペーサ4を溶接して上鉄板3の位置を固定する。さらに、上鉄板3の上に扉5を配置し、内向き突起部6を隙間7に差し込む。このように、現場で組み立てる場合は、出入口に当たる部分に上鉄板3とスペーサ4とを溶接するだけでよく、敷鉄板の敷き詰め方を考える必要がないため、簡単に施工することができる。
The iron
なお、本実施の形態の鉄板の敷設構造1は、扉5および内向き突起部6を備えるとして説明したが、少なくとも上鉄板3とスペーサ4とを備えていればよく、上鉄板3上には、たとえば移動可能な中空コーン、フェンスなどが設けられてもよい。
Although the iron
また、内向き突起部6は、縦材61と横材60と一体的に形成され、車輪52の側部に設けられていたが、この構成に限定されない。内向き突起部6は、扉5の底部、たとえば扉部50の下方位置、支持部51または車輪52などに設けられていればよいし、たとえば車輪52の前方または後方などに設けられていてもよい。
Further, the inwardly projecting
また、上記実施の形態の通路面は、下鉄板2によって形成されているとしたが、少なくとも、通路面のうち上鉄板3の下方領域に位置する部分が下鉄板2であればよい。つまり、下鉄板2は、少なくとも上鉄板3と同様に出入り口に沿って延びていればよく、上鉄板3の下方領域以外に位置する通路面は、下鉄板2以外で形成されていてもよい。
Further, although it is assumed that the passage surface of the above embodiment is formed by the
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 It should be considered that the embodiments disclosed this time are exemplary in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is shown by the scope of claims rather than the above description, and it is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims.
1 鉄板の敷設構造、2 下鉄板(通路面)、3 上鉄板、4 スペーサ、5 扉、6 内向き突起部、7 隙間、52 車輪。 1 Iron plate laying structure, 2 Lower iron plate (passage surface), 3 Upper iron plate, 4 spacers, 5 doors, 6 inward protrusions, 7 gaps, 52 wheels.
Claims (7)
前記通路面を横切る出入口に沿って延びる上鉄板と、
前記上鉄板の両側部から内側に後退した位置で前記上鉄板を前記通路面から上方に浮かして支持するスペーサとを備える、鉄板の敷設構造。 It is an iron plate laying structure provided on the passage surface to the site.
An upper iron plate extending along the doorway that crosses the passage surface,
An iron plate laying structure including a spacer that floats and supports the upper iron plate upward from the passage surface at a position retracted inward from both side portions of the upper iron plate.
前記扉の下端部の両側部から内向きに突出する内向き突起部とをさらに備え、
前記内向き突起部は、前記上鉄板の両側部から前記上鉄板の下面に入り込んでいる、請求項1〜4のいずれかに記載の鉄板の敷設構造。 A door that can be moved along the upper iron plate and
Further provided with inwardly projecting portions protruding inward from both sides of the lower end portion of the door.
The iron plate laying structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the inwardly projecting portions enter the lower surface of the upper iron plate from both side portions of the upper iron plate.
The iron plate laying structure according to any one of claims 1 to 6, wherein the protrusion dimension of the upper iron plate from the spacer is 10 mm or more and 60 mm or less.
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