JP2021151295A - ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブ - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能なゴルフクラブヘッド及びそれを備えるゴルフクラブを提供することを課題とする。【解決手段】本発明の一態様に係るゴルフクラブヘッドは、シャフトに取り付け可能なヘッド本体と、前記ヘッド本体に設けられ、ウェイトを取り付け可能な複数の取り付け位置を有するウェイト取付部とを備えるゴルフクラブヘッドであって、前記複数の取り付け位置が、前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸から等距離をなす経路上にある。【選択図】図１

Description

本発明は、ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブに関する。

ゴルフクラブヘッドとして、位置変更可能にウェイトを取り付けることができるものが使用されている。プレーヤーは、自身の好みに応じてウェイトを調整することで、打球の弾道の高低、左右の方向性の調整、操作性を調整することができる。

例えばゴルフクラブヘッドにおけるシャフトの軸線を中心とする仮想円筒面上に位置する複数の取り付け位置のいずれかに錘部材（ウェイト）を固定することにより、この錘部材の位置をシャフトの軸線から等距離で変更可能なものが提案されている（特開２０１０−１４８７０２号公報参照）。

特開２０１０−１４８７０２号公報

前記ゴルフクラブヘッドでは、錘部材の位置を変更することで重心角を変更することができ、この重心角の変更によってフェース面の角度を変更することができる。しかし、このゴルフヘッドでは、重心角の変更によってプレーヤーが意図しない打球の弾道（曲がり具合）が生じるおそれがある。

本発明は、前記事情に鑑み、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能なゴルフクラブヘッド及びそれを備えるゴルフクラブを提供することを課題とする。

前記課題を解決するためになされた本発明の一態様に係るゴルフクラブヘッドは、シャフトに取り付け可能なヘッド本体と、前記ヘッド本体に設けられ、ウェイトを取り付け可能な複数の取り付け位置を有するウェイト取付部とを備えるゴルフクラブヘッドであって、前記複数の取り付け位置が、前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸から等距離をなす経路上にある。

前記ウェイト取付部が、前記ウェイトを案内可能であって前記経路上に延在するレール部を有し、前記ウェイトが前記レール部と移動可能に係合され、かつ前記レール部の任意の位置で固定されるよう構成されることが好ましい。

前記ウェイト取付部が、前記ウェイトと係合可能であって前記経路上に互いに間隔を空けて配置される複数の係合部を有し、前記ウェイトが前記複数の係合部のいずれかと係合されるよう構成されることが好ましい。

前記ウェイト取付部における任意の取り付け位置に前記ウェイトが取り付けられた状態で、かつ前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸周りの慣性モーメントが、５５００ｇ・ｃｍ^２以上であることが好ましい。

前記取り付け位置が変更されるときの前記慣性モーメントの最小値に対する最大値の差が、前記最小値の５％以内であることが好ましい。

前記課題を解決するためになされた本発明の他の一態様に係るゴルフクラブは、シャフトと、このシャフトに取り付け可能なゴルフクラブヘッドと、このゴルフクラブヘッドに取り付け可能なウェイトとを備えるゴルフクラブであって、前記ゴルフクラブヘッドが、前記シャフトに取り付け可能なヘッド本体と、前記ヘッド本体に設けられ、前記ウェイトを取り付け可能な複数の取り付け位置を有するウェイト取付部とを有し、前記複数の取り付け位置が、前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸から等距離をなす経路上にある。

なお、「ライ角度」とは、シャフト中心軸の水平面に対する角度を意味する。「ヘッド本体の重心」とは、ウェイトが取り付けられていない状態でのヘッド本体の重心を意味する。「垂直軸」とは、前記水平面に垂直な軸を意味する。「取り付け位置が垂直軸から等距離にある」とは、取り付け位置が垂直軸から全く等しい距離にあることの他、垂直軸から５％以内で異なる距離にあることを意味する。

本発明に係るゴルフクラブヘッドは、前記取り付け位置が前記重心を通る垂直軸から等距離にあることで、慣性モーメントの変化を抑制しつつ重心角を変更することができるため、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整することが可能である。本発明に係るゴルフクラブは、前記ゴルフクラブヘッドを備えているため、前記と同様、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整することが可能である。

本発明の第１実施形態に係るゴルフクラブヘッドがライ角度６０°に据えられた状態を示す模式的斜視図である。 図１のゴルフクラブヘッドを図１の上方から視た模式的平面図である。 重心角を説明するための模式図である。 本発明の第３実施形態に係るゴルフクラブヘッドを図１の下方と同方向から視た模式的平面図である。 本発明の第５実施形態に係るゴルフクラブヘッドを図２と同方向から視た模式的平面図である。 本発明の第７実施形態に係るゴルフクラブヘッドを図４と同方向から見た模式的平面図である。

以下、適宜図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を詳説する。以下の実施形態では、当該ゴルフクラブヘッドとしてウッド型のゴルフクラブヘッドを例に挙げて示すが、当該ゴルフクラブヘッドは、アイアン型のゴルフクラブヘッド、ユーティリティ型（ハイブリッド型）のゴルフクラブヘッド等であってもよい。

［第１実施形態］
＜ゴルフクラブヘッド＞
図１及び図２に、本発明の一実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を示す。

図１に示すように、当該ゴルフクラブヘッド１は、シャフト５０に取り付け可能なヘッド本体２と、前記ヘッド本体２に設けられ、ウェイト４０を取り付け可能な複数の取り付け位置を有するウェイト取付部１０とを備える。当該ゴルフクラブヘッド１は、さらにウェイト４０を備える。当該ゴルフクラブヘッド１は、さらに第１充填部材（不図示）を備える。図１では、当該ゴルフクラブヘッド１がシャフト５０に取り付けられた状態を示す。

なお、図１では、シャフト５０が６０°のライ角度に据えられた状態、すなわちシャフト５０の中心軸Ｓ（図３参照）の水平面に対する角度が６０°になるように据えられた状態での当該ゴルフクラブヘッド１を模式的に示す。図２は、図１に示す状態の当該ゴルフクラブヘッドを図１の上方から模式的に示す。

（ヘッド本体）
ヘッド本体２は、シャフト５０に取り付け可能なものである。ヘッド本体２は、フェース部（打球面）３と、ソール部（底面）４と、クラウン部（上面）５と、シャフト５０が挿入固定されるシャフト穴６を有するホーゼル部７とを備える。本実施形態では、ヘッド本体２のクラウン部５に、ウェイト取付部１０が設けられる。

ヘッド本体２の材質としては、例えばステンレス鋼、チタン合金、アルミニウム合金、タングステン等を挙げることができる。また、ヘッド本体２は、一部が異なる材質から形成されてもよい。

（ウェイト取付部）
図１及び図２に示すように、本実施形態では、ヘッド本体２のクラウン部５にウェイト取付部１０が設けられる。ウェイト取付部１０は、シャフト５０が６０°のライ角度に据えられた状態（図１の状態）でのヘッド本体２の重心Ｇ１を通る垂直軸Ｌ１から等距離をなす経路Ｐ１上にある。重心Ｇ１は、ヘッド本体２にウェイト４０が取り付けられていない状態でのヘッド本体２の重心である。

本実施形態では、ウェイト取付部１０が、ウェイト４０を案内可能であって経路Ｐ１上に延在するレール部１１を有し、ウェイト４０がレール部１１と移動可能に係合され、かつレール部１１の任意の位置で固定されるように構成される。

レール部１１は、ヘッド本体２のクラウン部５に、横断面が凹状となるよう溝形状に形成され、前記の通り、ライ角度が６０°になるように当該ゴルフクラブヘッド１が据えられた状態で、平面視で重心Ｇ１を中心とする円弧形状となるように形成される。図２に示すように、レール部１１は、長手方向（円弧の延在方向）に沿った底面部１１ａと、この底面部１１ａの幅方向（長手方向に垂直な方向、すなわち円弧の径方向）両端縁からそれぞれ上方に（例えば底面部１１ａに垂直に）、かつ長手方向に沿って延びる２の側面部１１ｂとを有する。２の側面部１１ｂは、互いに平行に配置される。

図２では、底面部１１ａ（すなわちレール部１１）は、平面視でその幅方向（径方向）中央が、重心Ｇ１を中心とする円弧形状を描くように形成される。この幅方向中央が描く軌跡が経路Ｐ１であり、垂直軸Ｌ１と経路Ｐ１との距離が前記円弧の半径Ｒに相当する。この経路Ｐ１の半径をＲ［ｍｍ］とし、レール部１１の幅をＸ［ｍｍ］とすると、レール部１１の幅方向両端縁（径方向外側端縁及び内側端縁）の半径は、Ｒに対して、レール部１１の幅Ｘの１／２の長さを足した長さ（Ｒ＋Ｘ／２）、及び引いた長さ（Ｒ−Ｘ／２）となる。

なお、前述したように、経路Ｐ１が垂直軸Ｌ１から等距離にあることには、経路Ｐ１に含まれるレール部１１の全ての幅方向（径方向）中央位置が垂直軸Ｌ１から全く等しい距離にあることの他、経路Ｐ１における任意の前記幅方向中央位置が垂直軸Ｌ１から５％以内で異なる距離にある場合も包含される。

両側面部１１ｂには、前記長手方向に沿って延びる係合溝１３がそれぞれ形成される。これら係合溝１３は、底面部１１ａと平行に形成される。これら係合溝１３は、後述するウェイト４０の各係合片部４０ｂと係合し、ウェイト４０を前記長手方向に案内可能に形成される。

＜ウェイト＞
ウェイト４０は、重心角を調整するためのものである。ウェイト４０は、ヘッド本体２に設けられたウェイト取付部１０、ここではレール部１１に取り付けられることが可能なものである。ウェイト４０は、その主体をなす本体部４０ａと、レール部１１の両側面部１１ｂの各係合溝１３に係合可能な２の係合片部４０ｂと、本体部４０ａをレール部１１に固定するための第１固定部４０ｃとを有する。

本体部４０ａは、レール部１１の両側面部１１ｂを摺動することが可能に形成される。この本体部４０ａには、第１固定部４０ｃが螺合しつつ貫通可能なネジ孔が形成される。

各係合片部４０ｂは、レール部１１の両側面部１１ｂの各係合溝１３と係合し、この各係合溝１３に案内されることができるように、平面視で本体部４０から前記長手方向に垂直な方向の両外側に突出するように形成される。

第１固定部４０ｃは、例えば先端に平坦部を有するネジ（雄ネジ）によって形成される。この第１固定部４０ｃは、本体部４０ａのネジ孔に螺合しつつこれを貫通するように形成される。この第１固定部４０ｃは、これをねじ込むことで、その先端がレール部１１の底面部１１ａを押圧し、この押圧により、各係合片部４０ｂが各係合部３１ｂに固定される（ウェイト４０がレール部１１に固定される）ように形成される。

ウェイト４０の密度は、ヘッド本体２の密度よりも大きいことが好ましい。このようにウェイト４０の密度がヘッド本体２の密度よりも大きいことで、ウェイト４０の取り付け位置を変更したときの重心角の変化量をより大きくすることができる。このように重心角の変化量が大きい場合であっても、ウェイト４０の複数の取り付け位置が経路Ｐ１上にあることで、取り付け位置の変更による慣性モーメントの変化を抑制することができる。

＜第１充填部材＞
当該ゴルフクラブヘッド１は、レール部１１におけるウェイト４０が取り付けられていない領域に充填される第１充填部材（不図示）をさらに備え、前記第１充填部材の質量がウェイト４０の質量よりも小さいことが好ましい。また、第１充填部材の比重が、ヘッド本体２の比重以下であることが好ましい。例えば、このような第１充填部材の形成材料としては、例えばヘッド本体２の形成材料がチタンである場合には、チタンの他、樹脂、マグネシウム、アルミニウム等が挙げられる。

レール部１１におけるウェイト４０が取り付けられていない領域に第１充填部材が充填されることで、外部環境からレール部１１内に砂、ゴミ等が入り込むことを抑制することができる。また、第１充填材料がウェイト４０よりも軽いため、第１充填材料が慣性モーメントに及ぼす影響を低減することができる。

レール部１１の長さ、幅、深さといった寸法は、特に限定されず適宜設定される。例えば、レール部１１の寸法は、所望の重心角の変化量が得られるよう、適宜設定され得る。

＜重心角の調整＞
例えば図３に示すように、シャフト５０が取り付けられている一方、ウェイト４０が取り付けられていない状態のゴルフクラブヘッド１において、このゴルフクラブヘッド１がシャフト５０周りに回転自在な状態でシャフト５０を水平に支持したとき、シャフト５０の中心軸Ｓ方向に視て、この中心軸Ｓを通る鉛直方向の仮想直線と、フェース部３（打球面）の延在方向とがなす角度が重心角θである。このとき、ウェイト４０が取り付けられていない状態での当該ゴルフックラブヘッド１の重心Ｇ１は、前記鉛直方向の仮想直線上に存在する。なお、通常、フェース部３は平面ではないため、フェース部３の延在方向は、フェース３中央のリーディングエッジの接線方向を基準（フェース部３の延在方向）とする。

この状態から、レール部１１内にウェイト４０を挿入すると共に、各側面部１１ｂの各係合溝１３内にウェイト４０の各係合片部４０ｂを挿入する。これにより、レール部１１内において、各係合溝１３によって各係合片部４０ｂが案内されながら、レール部１１の長手方向にウェイト４０が移動可能（位置変更可能）に取り付けられる。各係合片部４０ｂがレール部１１の各係合溝１３と係合しつつウェイト４０がレール部１１内に挿入されることで、ウェイト４０がレール部１１から脱落することなくこのレール部１１内を移動可能となる。

次いで、ウェイト４０をレール部１１における任意の取り付け位置に移動させ、第１固定部４０ｃをねじ込むことで、その位置にてウェイト４０が固定される。この取り付け位置に応じて、図３に示す状態から、当該ゴルフクラブヘッド１の重心（ウェイト４０を取り付け後の重心）の位置が変化するため（不図示）、この変化に応じて重心角θが変更される。

一方、このようにウェイト４０が取り付けられたこの状態から、第１固定部４０ｃのねじ込みを緩めることで、ウェイト４０の固定が解除され、レール部１１内でウェイト４０が移動可能となる。それまでの取り付け位置とは異なる任意の取り付け位置にウェイト４０を移動し、第１固定部４０ｃをねじ込むことで、ウェイト部４０が再度固定される。このウェイト４０の取り付け位置の変更に応じて当該ゴルフクラブヘッド１の重心（ウェイト４０を取り付けた状態でのゴルフクラブヘッドの重心）の位置が変化し、この変化に応じて重心角θが変更される。

本実施形態では、レール部１１に対するウェイト４０の取り付け位置が重心Ｇ１を通る垂直軸Ｌ１から等距離（半径Ｒ）をなす経路Ｐ１上にあることで、重心角θを変更すべくウェイト４０の取り付け位置を変更した場合、慣性モーメントの変化を低減することができる。

ウェイト取付部１０（ここではレール部１１）における任意の取り付け位置にウェイト４０が取り付けられた状態で、かつシャフト５０が６０°のライ角度に据えられた状態でのヘッド本体２の重心Ｇ１を通る垂直軸Ｌ１周りの慣性モーメントの下限としては、５５００ｇ・ｃｍ^２が好ましく、５７００ｇ・ｃｍ^２がより好ましく、５８００ｇ・ｃｍ^２がさらに好ましい。前記慣性モーメントが前記下限に満たない場合、オフセンターヒット時の飛距離の落ち幅が大きくなり、その結果、ヘッド本体２がミスショットに弱いものとなるおそれがある。一方、前記慣性モーメントは大きい程良く、その上限は特に限定されるものではない。この慣性モーメントの上限は、例えば用具ルール等によって制限される場合があり得る。このような場合には、前記慣性モーメントの上限は、用具ルール等に応じて適宜設定されればよい。例えば用具ルールにて前記慣性モーメントの上限が５９００＋１００ｇ・ｃｍ^２（すなわち、６０００ｇ・ｃｍ^２）と定められているような場合には、その用具ルールに適合すべく、その用具ルールに応じて、前記慣性モーメントの上限が６０００ｇ・ｃｍ^２に設定され得る。

前記取り付け位置が変更されるときの前記慣性モーメントの最小値に対する最大値の差としては、前記最小値の５％以内が好ましく、３％以内がより好ましく、２％以内がさらに好ましい。前記差が前記範囲を超える場合、複数の取り付け位置のうち前記慣性モーメントが他よりも小さい取り付け位置が発生し、この取り付け位置にウェイト４０が取り付けられたときに、オフセンターヒット時の飛距離の落ち幅が大きくなり、その結果、ヘッド本体２がミスショットに弱いものとなるおそれがある。

＜利点＞
当該ゴルフクラブヘッド１は、ウェイト４０の取り付け位置が重心Ｇ１を通る垂直軸Ｌ１から等距離（ここでは半径Ｒ）であることによって、重心角θを変更すべくウェイト４０の取り付け位置を変更した場合に、変更の前後で慣性モーメントの変化を低減することができる。従って、当該ゴルフクラブヘッド１は、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第２実施形態］
＜ゴルフクラブ＞
本実施形態のゴルフクラブは、シャフト５０と、前述した当該ゴルフクラブヘッド１とを備える。シャフト５０は、特に限定されず、従来公知のシャフト５０を採用し得る。当該ゴルフクラブヘッド１は、前述した通りである。従って、本実施形態のゴルフクラブの詳細な説明を省略する。

＜利点＞
本実施形態のゴルフクラブは、当該ゴルフクラブヘッド１を備えるため、前述の通り、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第３実施形態］
図４に、本発明の別の一実施形態に係るゴルフクラブヘッド１’を示す。当該ゴルフクラブヘッド１’は、シャフト５０（図１参照）に取り付け可能なヘッド本体２と、前記ヘッド本体２に設けられ、ウェイト４０を取り付けるための複数の取り付け位置を有するウェイト取付部１０とを備える。当該ゴルフクラブヘッド１’は、さらにウェイト４０を備える。当該ゴルフクラブヘッド１’は、さらに第１充填部材（不図示）を備える。

本実施形態のゴルフクラブヘッド１’では、ウェイト取付部１０が、ヘッド本体２のソール部４に設けられる。それ以外の構成は、前述した第１実施形態と同じである。従って、ゴルフクラブヘッド本体１’の詳細な説明を省略する。

＜利点＞
当該ゴルフクラブヘッド１’は、ウェイト４０の取り付け位置が重心Ｇ１を通る垂直軸Ｌ１から等距離（ここでは半径Ｒ）であることによって、重心角θを変更すべくウェイト４０の取り付け位置を変更した場合に、変更の前後で慣性モーメントの変化を低減することができる。従って、当該ゴルフクラブヘッド１’は、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第４実施形態］
＜ゴルフクラブ＞
本実施形態のゴルフクラブは、シャフト５０と、前述した当該ゴルフクラブヘッド１’とを備える。シャフト５０は、特に限定されず、従来公知のシャフト５０を採用し得る。当該ゴルフクラブヘッド１’は、前述した通りである。従って、本実施形態のゴルフクラブの詳細な説明を省略する。

＜利点＞
本実施形態のゴルフクラブは、当該ゴルフクラブヘッド１’を備えるため、前述の通り、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第５実施形態］
＜ゴルフクラブヘッド＞
図５に、本発明の別の一実施形態に係るゴルフクラブヘッド２０を示す。当該ゴルフクラブヘッド２０は、シャフト５０（図１参照）に取り付け可能なヘッド本体２と、前記ヘッド本体２に設けられ、ウェイト４５を取り付けるための複数の取り付け位置を有するウェイト取付部３０とを備える。当該ゴルフクラブヘッド２０は、さらにウェイト４５を備える。当該ゴルフクラブヘッド２０は、さらに第２充填部材（不図示）を備える。

なお、図５は、図１と同様にシャフト５０が６０°のライ角度に据えられた状態、すなわちシャフト５０の中心軸Ｓ（図３参照）の水平面に対する角度が６０°になるように据えられた状態での当該ゴルフクラブヘッド２０を上方から模式的に示す。

（ヘッド本体）
本実施形態では、ヘッド本体２のクラウン部５にウェイト取付部３０が設けられる。それ以外のヘッド本体２の構成は第１実施形態と同じであるため、同じ構成には同じ符号を付して説明を省略する。

（ウェイト取付部）
本実施形態では、ヘッド本体２のクラウン部５にウェイト取付部３０が設けられる。ウェイト取付部３０は、シャフト５０が６０°のライ角度に据えられた状態（図１参照）でのヘッド本体２の重心Ｇ２を通る垂直軸Ｌ２から等距離をなす経路Ｐ２上にある。重心Ｇ２は、ヘッド本体２にウェイト４５が取り付けられていない状態でのヘッド本体２の重心である。

本実施形態では、ウェイト取付部３０が、ウェイト４５と係合可能であって経路Ｐ２上に互いに間隔を空けて配置される複数の係合部３１を有し、ウェイト４５が複数の係合部３１のいずれかと係合されるよう構成される。

複数の係合部３１は、本実施形態では、ヘッド本体２のクラウン部５に形成される。複数の係合部３１は、それぞれウェイト４５と係合可能であればよく、特に限定されない。例えば複数の係合部３１は、凹み穴形状に形成される。これら複数の係合部３１は、前記の通り、ライ角度が６０°になるように当該ゴルフクラブヘッド２０が据えられた状態で、平面視で重心Ｇ２を中心とする円弧形状の軌跡上に配置されるように形成される。係合部３１は、例えば平面視で円形状、多角形状等（図５では円形）の底面部３１ａと、この底部部３１ａの周縁から上方に（例えば底面部３１ａに垂直に）延びる側面部３１ａと、底面部３１ａに形成されるネジ孔部３１ｃとを有する。各係合部３１は、同じ形状、同じ寸法に形成される。

図５では、複数の係合部３１は、平面視でその各中心（径方向中央）が、重心Ｇ２を中心とする円弧形状を描くように配置される。このように前記各中心が描く軌跡が経路Ｐ２であり、垂直軸Ｌ２と経路Ｐ２との距離が半径Ｒに相当する。このように経路Ｐ２の半径をＲと［ｍｍ］とし、各係合部３１の径方向の幅（図５では直径）をＸ［ｍｍ］とすると、各係合部３１における重心Ｇ２から最も離れた端縁（径方向外側端縁）同士が描く円弧の半径は、Ｒに、係合部３１の幅Ｘの１／２の長さを足した長さ（Ｒ＋Ｘ／２）となり、各係合部３１における重心Ｇ２に最も近い端縁（径方向内側端縁）同士が描く円弧の半径は、Ｒから、係合部３１の幅Ｘの１／２の長さを引いた長さ（Ｒ−Ｘ／２）となる。

なお、前述したように、経路Ｐ２が垂直軸Ｌ２から等距離にあることには、経路Ｐ２に含まれる全ての係合部３１の中心位置が垂直軸Ｌ２から全く等しい距離にあることの他、経路Ｐ２における任意の係合部３１の中心位置が垂直軸Ｌ２から５％以内で異なる距離にある場合も包含される。

（ウェイト）
ウェイト４５は、重心角を調整するためのものである。ウェイト４５は、ヘッド本体２に設けられたウェイト取付部３０、ここでは複数の係合部３１に取り付けられることが可能なものである。本実施形態では、ウェイト４５は、複数の係合部３１において異なる係合部３１に取り付けられることで、任意の位置で固定されるように構成される。ウェイト４５は、ウェイト４５の主体をなす本体部４５ａと、この本体部４５ａを任意の一の係合部３１に固定するための第２固定部４５ｂとを有する。

本体部４５ａは、係合部３１に挿入されることが可能に形成される。この本体部４５ａには、第２固定部４５ｂが螺合しつつ貫通可能なネジ孔が形成される。

第２固定部４５ｂは、例えば係合部３１のネジ孔部３１ｃに螺合可能なネジ（雄ネジ）によって形成される。この第２固定部４５ｂは、本体部４５ａのネジ孔に螺合しつつこれを貫通するように形成される。この第２固定部４５ｂは、これを係合部３１のネジ孔部３１ｃにねじ込むことで、ウェイト４５が任意の一の係合部３１に固定されるように形成される。

前記第１実施形態と同様、ウェイト４５の密度は、ヘッド本体２の密度よりも大きいことが好ましい。このようにウェイト４５の密度がヘッド本体２の密度よりも大きいことで、ウェイト４５の取り付け位置を変更したときの重心角の変化量をより大きくすることができる。このように重心角の変化量が大きい場合であっても、ウェイト４５の複数の取り付け位置が経路Ｐ２上にあることで、取り付け位置の変更による慣性モーメントの変化を抑制することができる。

（第２充填部材）
当該ゴルフクラブヘッド２０は、複数の係合部３１のうちウェイト４５が取り付けられていない係合部３１に充填される第２充填部材をさらに備え、この第２充填部材の質量がウェイト４５の質量よりも小さいことが好ましい。また、第２充填部材の比重が、ヘッド本体２の比重以下であることが好ましい。例えば、このような第２充填部材の形成材料としては、例えばヘッド本体２の形成材料がチタンである場合には、チタンの他、樹脂、マグネシウム、アルミニウム等が挙げられる。

複数の係合部３１におけるウェイト４５が取り付けられていない領域に第２充填部材が充填されることで、外部環境から係合部３１内に砂、ゴミ等が入り込むことを抑制することができる。また、第２充填材料がウェイト４５よりも軽いため、第２充填材料が慣性モーメントに及ぼす影響を低減することができる。

複数の係合部３１の大きさ、深さといった寸法、数量及び間隔等は、特に限定されず適宜設定される。例えば、これらは、所望の重心角の変化量が得られるよう、適宜設定され得る。

＜重心角の調整＞
前述した第１実施形態で述べたのと同様、ウェイト取付部３０におけるウェイト４５の取り付け位置を変更することで、重心角を変更することができる。

本実施形態では、複数の係合部３１における任意の一の係合部３１にウェイト４５を挿入し、ウェイト４５の第２固定部４５ｂを前記係合部３１のネジ孔部３１ｃにねじ込むことで、ウェイト４５を前記係合部３１に取り付けることができる。この取り付け位置に応じて、前述した図３に示すような状態から、当該ゴルフクラブヘッド２０の重心（ウェイト４５を取り付け後の重心）の位置が変化するため（不図示）、この変化に応じて重心角θが変更される。

一方、このようにウェイト４５が取り付けられた状態から、第２固定部４５ｂのねじ込みを緩めることで、ウェイト４５の固定が解除され、ウェイト４５を取り外して移動可能となる。それまでの取り付け位置とは異なる取り付け位置の任意の係合部３１にウェイト４５を挿入し、第２固定部４５ｂをねじ込むことで、ウェイト４５が再度固定される。このウェイト４５の取り付け位置の変更に応じて当該ゴルフクラブヘッド２０の重心（ウェイト４５を取り付けた状態でのゴルフクラブヘッドの重心）の位置が変化し、この変化に応じて重心角θが変更される。

本実施形態では、複数の係合部３１に対するウェイト４５の取り付け位置が重心Ｇ２を通る垂直軸Ｌ２から等距離（半径Ｒ）にあることで、重心角θを変更すべくウェイト４５の取り付け位置を変更した場合、慣性モーメントの変化を低減することができる。

本実施形態においても、前述した第１実施形態と同様、ウェイト取付部３０（ここでは複数の係合部３１）における任意の取り付け位置にウェイト４５が取り付けられた状態で、かつシャフト５０が６０°のライ角度に据えられた状態でのヘッド本体２の重心Ｇ２を通る垂直軸Ｌ２周りの慣性モーメントの下限としては、５５００ｇ・ｃｍ^２が好ましく、
５７００ｇ・ｃｍ^２がより好ましく、５８００ｇ・ｃｍ^２がさらに好ましい。前記慣性モーメントが前記下限に満たない場合、オフセンターヒット時の飛距離の落ち幅が大きくなり、その結果、ヘッド本体２がミスショットに弱いものとなるおそれがある。一方、前記慣性モーメントは大きい程良く、その上限は特に限定されるものではない。この慣性モーメントの上限は、例えば用具ルール等によって制限される場合があり得る。このような場合には、前記慣性モーメントの上限は、用具ルール等に応じて適宜設定されればよい。例えば用具ルールにて前記慣性モーメントの上限が５９００＋１００ｇ・ｃｍ^２（すなわち、６０００ｇ・ｃｍ^２）と定められているような場合には、その用具ルールに適合すべく、その用具ルールに応じて、前記慣性モーメントの上限が６０００ｇ・ｃｍ^２に設定され得る。

本実施形態においても、前述した第１実施形態と同様、前記取り付け位置が変更されるときの前記慣性モーメントの最小値に対する最大値の差としては、前記最小値の５％以内が好ましく、３％以内がより好ましく、２％以内がさらに好ましい。前記差が前記範囲を超える場合、複数の取り付け位置のうち前記慣性モーメントが他よりも小さい取り付け位置が発生し、この取り付け位置にウェイト４５が取り付けられたときに、オフセンターヒット時の飛距離の落ち幅が大きくなり、その結果、ヘッド本体２がミスショットに弱いものとなるおそれがある。

＜利点＞
当該ゴルフクラブヘッド２０は、ウェイト４５の取り付け位置が重心Ｇ２を通る垂直軸Ｌ２から等距離（ここでは半径Ｒ）であることによって、重心角θを変更すべくウェイト４５の取り付け位置を変更した場合に、変更の前後で慣性モーメントの変化を低減することができる。従って、当該ゴルフクラブヘッド２０は、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第６実施形態］
＜ゴルフクラブ＞
本実施形態のゴルフクラブは、シャフト５０と、前述した当該ゴルフクラブヘッド２０とを備える。シャフト５０は、特に限定されず、従来公知のシャフト５０を採用し得る。当該ゴルフクラブヘッド２０は、前述した通りである。従って、本実施形態のゴルフクラブの詳細な説明を省略する。

＜利点＞
本実施形態のゴルフクラブは、当該ゴルフクラブヘッド２０を備えるため、前述の通り、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第７実施形態］
図６に、本発明の別の一実施形態に係るゴルフクラブヘッド２０’を示す。当該ゴルフクラブヘッド２０’は、シャフト５０（図１参照）に取り付け可能なヘッド本体２と、前記ヘッド本体２に設けられ、ウェイト４５を取り付けるための複数の取り付け位置を有するウェイト取付部３０とを備える。当該ゴルフクラブヘッド２０’は、さらにウェイト４５を備える。当該ゴルフクラブヘッド２０’は、さらに第２充填部材（不図示）を備える。

本実施形態のゴルフクラブヘッド２０’では、ウェイト取付部３０が、ヘッド本体２のソール部４に設けられる。それ以外の構成は、前述した第５実施形態と同じである。従って、ゴルフクラブヘッド本体２０’の詳細な説明を省略する。

＜利点＞
当該ゴルフクラブヘッド２０’は、ウェイト４５の取り付け位置が重心Ｇ２を通る垂直軸Ｌ２から等距離（ここでは半径Ｒ）であることによって、重心角θを変更すべくウェイト４５の取り付け位置を変更した場合に、変更の前後で慣性モーメントの変化を低減することができる。従って、当該ゴルフクラブヘッド２０’は、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［第８実施形態］
＜ゴルフクラブ＞
本実施形態のゴルフクラブは、シャフト５０と、前述した当該ゴルフクラブヘッド２０’とを備える。シャフト５０は、特に限定されず、従来公知のシャフト５０を採用し得る。当該ゴルフクラブヘッド２０’は、前述した通りである。従って、本実施形態のゴルフクラブの詳細な説明を省略する。

＜利点＞
本実施形態のゴルフクラブは、当該ゴルフクラブヘッド２０’を備えるため、前述の通り、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整可能である。

［その他の実施形態］
前記実施形態は、本発明の構成を限定するものではない。従って、前記実施形態は、本明細書の記載及び技術常識に基づいて前記実施形態各部の構成要素の省略、置換又は追加が可能であり、それらは全て本発明の範囲に属するものと解釈されるべきである。

例えば前記第１〜第４実施形態では、レール部１１の各係合溝１３とウェイト４０の各係合片部４０ｂとの係合によりウェイト４０をレール部１１から脱落しないように移動可能である場合について説明したが、レール部１１にウェイト４０を移動可能に取り付ける方法は、前記実施形態に特に限定されない。また、レール部１１の任意の取り付け位置へのウェイト４０の固定方法も特に限定されない。

例えば前記第５〜第８実施形態では、係合部３１とウェイト４５との係合として、ネジ孔部３１ｃと第２固定部４５ｂとの螺合を用いる場合について説明したが、係合部３１とウェイト４５とを係合する方法は、前記実施形態に特に限定されない。

前記第１実施形態では、当該ゴルフクラブヘッドがシャフトに取り付けられた場合について説明したが、当該ゴルフクラブヘッドは、シャフトに取り付け可能であればよく、取り付けられる前の状態であってもよい。

本発明に係るゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブは、打球の弾道をプレーヤーが意図する弾道に近づくよう調整することが可能である。従って、これらは、操作性に優れる種々のゴルフクラグヘッド及びゴルフクラブとして好適に利用することができる。

１、１’、２０、２０’ ゴルフクラブヘッド
２ ヘッド本体
３ フェース部
４ ソール部
５ クラウン部
６ シャフト穴
７ ホーゼル部
１０、３０ ウェイト取付部
１１ レール部
１１ａ 底面部
１１ｂ 側面部
１３ 係合溝
３１ 係合部
３１ａ 底面部
３１ｂ 側面部
３１ｃ ネジ孔部
４０、４５ ウェイト
４０ａ 本体部
４０ｂ 係合片部
４０ｃ 第１固定部
４５ａ 本体部
４５ｂ 第２固定部
５０ シャフト
Ｇ１、Ｇ２ ウェイトが取り付けられていない状態でのヘッド本体の重心
Ｌ１、Ｌ２ 垂直軸
Ｐ１、Ｐ２ 経路
Ｓ シャフトの中心軸
Ｒ 距離（半径）
θ 重心角

Claims (6)

1. シャフトに取り付け可能なヘッド本体と、
   前記ヘッド本体に設けられ、ウェイトを取り付け可能な複数の取り付け位置を有するウェイト取付部と
   を備えるゴルフクラブヘッドであって、
   前記複数の取り付け位置が、前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸から等距離をなす経路上にあるゴルフクラブヘッド。
2. 前記ウェイト取付部が、前記ウェイトを案内可能であって前記経路上に延在するレール部を有し、
   前記ウェイトが前記レール部と移動可能に係合され、かつ前記レール部の任意の位置で固定されるよう構成された請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
3. 前記ウェイト取付部が、前記ウェイトと係合可能であって前記経路上に互いに間隔を空けて配置される複数の係合部を有し、
   前記ウェイトが前記複数の係合部のいずれかと係合されるよう構成された請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
4. 前記ウェイト取付部における任意の取り付け位置に前記ウェイトが取り付けられた状態で、かつ前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸周りの慣性モーメントが、５５００ｇ・ｃｍ^２以上である請求項１、請求項２又は請求項３に記載のゴルフクラブヘッド。
5. 前記取り付け位置が変更されるときの前記慣性モーメントの最小値に対する最大値の差が、前記最小値の５％以内である請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。
6. シャフトと、このシャフトに取り付け可能なゴルフクラブヘッドと、このゴルフクラブヘッドに取り付け可能なウェイトとを備えるゴルフクラブであって、
   前記ゴルフクラブヘッドが、
   前記シャフトに取り付け可能なヘッド本体と、
   前記ヘッド本体に設けられ、前記ウェイトを取り付け可能な複数の取り付け位置を有するウェイト取付部と
   を有し、
   前記複数の取り付け位置が、前記シャフトが６０°のライ角度に据えられた状態での前記ヘッド本体の重心を通る垂直軸から等距離をなす経路上にあるゴルフクラブ。
   

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