JP2021128312A - Blade driving device and imaging device having the same - Google Patents

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Abstract

To provide a small blade driving device capable of rapid imaging.SOLUTION: A blade driving device 1 has a front blade driving lever 51 for opening or closing front blades 21 to 24. The front blade driving lever 51 includes: a first lever member 61 having a front blade driving unit 613 connected to front blade arms 31 and 32, the first lever member being rotatable between a front blade expansion position and a front blade escape position around a front blade driving shaft 19; a second lever member 62, rotatable between a front blade charge position and a front blade release position around the front blade driving shaft 19; a lock member 80 rotatable around a shaft unit 81; and a composite cam member 70 rotatable around a composite cam shaft 13, the composite cam member 70 having an unlock cam 76 pressing the lock member 80 and unlocking the lock state of the lock member 80 and a first lever member 61 of the front blade driving lever 51 and a push cam 75 for pressing the first lever member 61 of the front blade driving lever 51 to the front blade expansion position.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、羽根駆動装置及びこれを備えた撮像装置に係り、特にデジタルカメラなどにおけるフォーカルプレーンシャッタとして用いられる羽根駆動装置に関するものである。 The present invention relates to a blade driving device and an imaging device including the blade driving device, and more particularly to a blade driving device used as a focal plane shutter in a digital camera or the like.

デジタルカメラなどにおいては、先幕と後幕とを時間差で移動させて露光と遮蔽を行うフォーカルプレーンシャッタが知られている。例えば、ミラーレスカメラにおいては、撮影前の被写体を電子ファインダ又は液晶モニタに表示する必要があるため、撮影前には先幕と後幕の両方が露光開口から退避して露光開口が開放されたノーマリーオープン状態となる。このようなノーマリーオープン状態から撮影を行う場合には、レリーズ時に先幕によって一旦露光開口を閉じた後、先幕と後幕とを時間差で移動させて撮影が行われる(例えば、特許文献1参照)。 In digital cameras and the like, a focal plane shutter that exposes and shields by moving the front curtain and the rear curtain with a time lag is known. For example, in a mirrorless camera, since it is necessary to display the subject before shooting on an electronic viewfinder or a liquid crystal monitor, both the front curtain and the rear curtain are retracted from the exposure opening and the exposure opening is opened before shooting. It becomes a normally open state. When shooting from such a normally open state, the exposure opening is temporarily closed by the front curtain at the time of release, and then the front curtain and the rear curtain are moved with a time lag for shooting (for example, Patent Document 1). reference).

このようなフォーカルプレーンシャッタにおいては、先幕を駆動するレバーを2つの部材に分割するとともに、セット部材の回転に連動して回転する抑止部材を設けることによりノーマリーオープン状態からの撮影を実現している。すなわち、先幕に連結される第1の部材と、バネによりチャージされた状態で電磁石により保持される第2の部材とによりレバーを構成し、ノーマリーオープン状態では、セット部材の回転によりレバーの第2の部材をチャージ位置に移動するとともに、抑止部材の回転によってレバーの第1の部材を第2の部材とは反対方向に移動させることで露光開口から退避した位置に先幕を保持している。レリーズ時には、バネにより第1の部材を付勢することで、露光開口を閉じるように先幕を移動させている。しかしながら、このような従来のフォーカルプレーンシャッタにおいては、レリーズ時に第1の部材をバネの力だけで移動させて先幕を移動させているため、レリーズから撮影までのライムラグが長くなってしまうという問題がある。また、撮影のコマ速度を上げるためには、バネのトルクを上げる必要があり、大きなバネが必要となり装置が大きくなってしまう。 In such a focal plane shutter, the lever that drives the front curtain is divided into two members, and a deterrent member that rotates in conjunction with the rotation of the set member is provided to realize shooting from a normally open state. ing. That is, the lever is composed of the first member connected to the front curtain and the second member held by the electromagnet in a state of being charged by the spring, and in the normally open state, the lever is rotated by the rotation of the set member. The front curtain is held at the position retracted from the exposure opening by moving the second member to the charge position and moving the first member of the lever in the direction opposite to the second member by the rotation of the restraint member. There is. At the time of release, the front curtain is moved so as to close the exposure opening by urging the first member with a spring. However, in such a conventional focal plane shutter, since the first member is moved only by the force of the spring to move the front curtain at the time of release, there is a problem that the lime lag from the release to the shooting becomes long. There is. Further, in order to increase the frame speed of shooting, it is necessary to increase the torque of the spring, which requires a large spring and makes the device large.

特開2007−298544号公報JP-A-2007-298544

本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、高速撮影が可能な小型の羽根駆動装置及び撮像装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a small blade driving device and an imaging device capable of high-speed imaging.

本発明の第1の態様によれば、高速撮影が可能な小型の羽根駆動装置が提供される。この羽根駆動装置は、開口が形成された枠体と、上記開口を開閉するように移動可能な少なくとも1枚の先羽根と、上記少なくとも1枚の先羽根に連結された先羽根アーム部と、上記少なくとも1枚の先羽根を開閉するための先羽根駆動レバーとを備える。上記先羽根駆動レバーは、上記先羽根アーム部に連結される先羽根駆動部を有し、先羽根駆動軸を中心として先羽根展開位置と先羽根退避位置との間で回転可能な第1のレバー部材と、上記先羽根駆動軸を中心として先羽根チャージ位置と先羽根リリース位置との間で回転可能な第2のレバー部材とを有する。上記第2のレバー部材は、上記先羽根チャージ位置から上記先羽根リリース位置に向かって回転する際に上記第1のレバー部材に係合する係合部を有する。上記羽根駆動装置は、上記先羽根駆動レバーの上記第2のレバー部材を上記先羽根チャージ位置から上記先羽根リリース位置に向けて付勢する先羽根駆動バネと、ロック軸を中心として回転可能なロック部材と、複合カム軸を中心として回転可能な複合カム部材とを備える。上記ロック部材は、上記先羽根駆動レバーの上記第1のレバー部材に係合して上記第1のレバー部材を上記先羽根退避位置にロック可能である。上記複合カム部材は、上記複合カム軸を中心として回転することにより上記ロック部材を押して上記ロック部材と上記先羽根駆動レバーの上記第1のレバー部材とのロック状態を解除するアンロックカムと、上記複合カム軸を中心として回転することにより上記先羽根駆動レバーの上記第1のレバー部材を上記先羽根展開位置に向けて押すプッシュカムとを有する。上記羽根駆動装置は、上記先羽根駆動バネの付勢力に抗して上記先羽根駆動レバーの上記第2のレバー部材を上記先羽根チャージ位置に保持する先羽根レバー保持手段と、上記先羽根駆動レバーの上記第2のレバー部材に当接して上記第2のレバー部材を上記先羽根チャージ位置に向けて移動させる先羽根チャージカムとを備える。 According to the first aspect of the present invention, a small blade driving device capable of high-speed imaging is provided. This blade driving device includes a frame body having an opening, at least one front blade that can be moved to open and close the opening, and a front blade arm portion connected to the at least one front blade. It is provided with a front blade drive lever for opening and closing at least one of the front blades. The front blade drive lever has a front blade drive unit connected to the front blade arm portion, and is a first blade that can rotate between a front blade deployment position and a front blade retract position about a front blade drive shaft. It has a lever member and a second lever member that can rotate between the front blade charge position and the front blade release position about the front blade drive shaft. The second lever member has an engaging portion that engages with the first lever member when rotating from the front blade charge position to the front blade release position. The blade drive device can rotate about a front blade drive spring that urges the second lever member of the front blade drive lever from the front blade charge position to the front blade release position, and a lock shaft. It includes a lock member and a composite cam member that can rotate around the composite cam shaft. The lock member can engage with the first lever member of the front blade drive lever to lock the first lever member to the front blade retract position. The composite cam member includes an unlock cam that pushes the lock member by rotating about the composite cam shaft to release the locked state between the lock member and the first lever member of the tip blade drive lever. It has a push cam that pushes the first lever member of the front blade drive lever toward the front blade deployment position by rotating about the composite cam shaft. The blade drive device includes a front blade lever holding means for holding the second lever member of the front blade drive lever at the front blade charge position against the urging force of the front blade drive spring, and the front blade drive. It is provided with a front blade charge cam that comes into contact with the second lever member of the lever and moves the second lever member toward the front blade charge position.

このような構成によれば、セット動作後に先羽根を移動させるときに、先羽根駆動レバーの第1のレバー部材が複合カム部材のプッシュカムによって押されるので、先羽根駆動レバーの第1のレバー部材を先羽根展開位置まで高速で戻すことが可能となり、高速の撮影が可能となる。また、複合カム部材のプッシュカムにより第1のレバー部材を先羽根展開位置まで移動させることができるので、先羽根を先羽根展開位置に戻すためのバネのトルクを低減できるばかりでなく、そのようなバネをなくすことも可能である。また、ロック部材と先羽根駆動レバーの第1のレバー部材とのロック状態を解除するアンロックロックカムをプッシュカムとともに複合カム部材に形成しているため、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 According to such a configuration, when the front blade is moved after the setting operation, the first lever member of the front blade drive lever is pushed by the push cam of the composite cam member, so that the first lever of the front blade drive lever is pushed. It is possible to return the member to the front blade deployment position at high speed, and high-speed shooting is possible. Further, since the first lever member can be moved to the front blade deployment position by the push cam of the composite cam member, not only the torque of the spring for returning the front blade to the front blade deployment position can be reduced, but also such It is also possible to eliminate the spring. Further, since the unlock lock cam for releasing the locked state between the lock member and the first lever member of the front blade drive lever is formed on the composite cam member together with the push cam, the number of parts is reduced and the device is downsized. can do.

上記複合カム部材の上記プッシュカムは、上記先羽根駆動レバーの上記第1のレバー部材が上記先羽根展開位置に移動した際に上記先羽根駆動レバーの上記第1のレバー部材に当接するように構成されることが好ましい。先羽根駆動レバーの第1のレバー部材が先羽根展開位置に移動した際に複合カム部材のプッシュカムを先羽根駆動レバーの第1のレバー部材に当接させることで、先羽根駆動レバーの第1のレバー部材が先羽根展開位置に移動した際の衝撃によって跳ね返って戻ってくることを抑制することができる。このように、第1のレバー部材の跳ね返りを抑制するために別部材を必要としないため、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 The push cam of the composite cam member abuts on the first lever member of the front blade drive lever when the first lever member of the front blade drive lever moves to the front blade deployment position. It is preferably configured. When the first lever member of the front blade drive lever is moved to the front blade deployment position, the push cam of the composite cam member is brought into contact with the first lever member of the front blade drive lever, so that the front blade drive lever is first. It is possible to prevent the lever member 1 from bouncing back due to the impact when it moves to the front blade deployment position. As described above, since a separate member is not required to suppress the rebound of the first lever member, the number of parts can be reduced and the device can be miniaturized.

上記先羽根チャージカムは、上記複合カム部材に形成されていることが好ましい。このように先羽根チャージカムをプッシュカム及びアンロックロックカムとともに複合カム部材に形成することにより、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 The tip blade charge cam is preferably formed on the composite cam member. By forming the front blade charge cam together with the push cam and the unlock lock cam on the composite cam member in this way, the number of parts can be reduced and the device can be downsized.

上記羽根駆動装置は、上記先羽根駆動レバーの上記第2のレバー部材を上記先羽根リリース位置から上記先羽根チャージ位置に向けて付勢する戻しバネをさらに備えていてもよい。 The blade drive device may further include a return spring that urges the second lever member of the front blade drive lever from the front blade release position to the front blade charge position.

上記羽根駆動装置は、上記ロック部材をロック方向に付勢して上記ロック部材と上記先羽根駆動レバーの上記第1のレバー部材とのロック状態を保持するロックバネをさらに備えていてもよい。 The blade drive device may further include a lock spring that urges the lock member in the lock direction to hold the lock member and the first lever member of the front blade drive lever in a locked state.

上記羽根駆動装置は、上記開口を開閉するように移動可能な少なくとも1枚の後羽根と、上記少なくとも1枚の後羽根に連結された後羽根アーム部と、上記後羽根アーム部に連結される後羽根駆動部を有し、後羽根駆動軸を中心として後羽根チャージ位置と後羽根リリース位置との間で回転可能な後羽根駆動レバーと、上記後羽根駆動レバーを上記後羽根チャージ位置から上記後羽根リリース位置に向けて付勢する後羽根駆動バネと、上記後羽根駆動バネの付勢力に抗して上記後羽根駆動レバーを上記後羽根チャージ位置に保持する後羽根レバー保持手段と、上記後羽根駆動レバーに当接して上記後羽根駆動レバーを上記後羽根チャージ位置に向けて移動させる後羽根チャージカムとをさらに備えていてもよい。 The blade driving device is connected to at least one rear blade that can be moved to open and close the opening, a rear blade arm portion that is connected to the at least one rear blade, and the rear blade arm portion. A rear blade drive lever that has a rear blade drive unit and can rotate between the rear blade charge position and the rear blade release position about the rear blade drive shaft, and the rear blade drive lever are moved from the rear blade charge position to the rear blade charge position. A rear blade drive spring that urges toward the rear blade release position, a rear blade lever holding means that holds the rear blade drive lever at the rear blade charge position against the urging force of the rear blade drive spring, and the above. A rear blade charge cam that comes into contact with the rear blade drive lever and moves the rear blade drive lever toward the rear blade charge position may be further provided.

上記後羽根チャージカムは、上記複合カム部材に形成されていることが好ましい。このように後羽根チャージカムをプッシュカム及びアンロックロックカムとともに複合カム部材に形成することにより、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 The rear blade charge cam is preferably formed on the composite cam member. By forming the rear blade charge cam together with the push cam and the unlock lock cam on the composite cam member in this way, the number of parts can be reduced and the device can be downsized.

本発明の第2の態様によれば、高速撮影が可能な小型の撮像装置が提供される。この撮像装置は、上述した羽根駆動装置と、上記羽根駆動装置の上記枠体の上記開口を透過した光が結像する面に配置された撮像素子とを備えている。 According to the second aspect of the present invention, a compact imaging device capable of high-speed imaging is provided. This image pickup device includes the above-mentioned blade drive device and an image pickup element arranged on a surface on which light transmitted through the opening of the frame of the blade drive device is imaged.

本発明によれば、複合カム部材のプッシュカムにより第1のレバー部材を先羽根展開位置に向けて押して高速移動させることができるので高速撮影を実現することができる。また、複合カム部材のプッシュカムにより第1のレバー部材を移動させることができるので、先羽根を先羽根展開位置に戻すためのバネのトルクを低減できるばかりでなく、そのようなバネをなくすことも可能である。また、ロック部材と先羽根駆動レバーの第1のレバー部材とのロック状態を解除するアンロックロックカムをプッシュカムとともに複合カム部材に形成しているため、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 According to the present invention, the push cam of the composite cam member can push the first lever member toward the front blade deployment position to move the first lever member at high speed, so that high-speed imaging can be realized. Further, since the first lever member can be moved by the push cam of the composite cam member, not only the torque of the spring for returning the front blade to the front blade deployment position can be reduced, but also such a spring can be eliminated. Is also possible. Further, since the unlock lock cam for releasing the locked state between the lock member and the first lever member of the front blade drive lever is formed on the composite cam member together with the push cam, the number of parts is reduced and the device is downsized. can do.

図1は、本発明の一実施形態における羽根駆動装置を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a blade driving device according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1の羽根駆動装置の背面図である。FIG. 2 is a rear view of the blade drive device of FIG. 図3は、図1の羽根駆動装置の部分分解斜視図である。FIG. 3 is a partially exploded perspective view of the blade drive device of FIG. 図4は、図1の羽根駆動装置の部分分解斜視図である。FIG. 4 is a partially exploded perspective view of the blade drive device of FIG. 図5は、図1の羽根駆動装置における先羽根及び先羽根アームを示す分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view showing a front blade and a front blade arm in the blade driving device of FIG. 図6は、図1の羽根駆動装置における後羽根及び後羽根アームを示す分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view showing a rear blade and a rear blade arm in the blade driving device of FIG. 図7は、図1の羽根駆動装置における先羽根駆動レバー及び後羽根駆動レバーを示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a front blade drive lever and a rear blade drive lever in the blade drive device of FIG. 図8は、図1の羽根駆動装置におけるロック部材を示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing a lock member in the blade drive device of FIG. 図9Aは、図1の羽根駆動装置における複合カム部材を示す斜視図である。9A is a perspective view showing a composite cam member in the blade drive device of FIG. 1. 図9Bは、図9Aの複合カム部材の底面図である。9B is a bottom view of the composite cam member of FIG. 9A. 図9Cは、図9BのC−C線断面図である。9C is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 9B. 図9Dは、図9BのD−D線断面図である。9D is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 9B. 図9Eは、図9BのE−E線断面図である。9E is a cross-sectional view taken along the line EE of FIG. 9B. 図9Fは、図9BのF−F線断面図である。9F is a cross-sectional view taken along the line FF of FIG. 9B. 図10Aは、図1の露光動作が完了したときの羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 10A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member of the front blade drive lever of the blade drive device, the rear blade drive lever, and the composite cam member when the exposure operation of FIG. 1 is completed. 図10Bは、図1の露光動作が完了したときの羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 10B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device when the exposure operation of FIG. 1 is completed. 図11Aは、セット動作中の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 11A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member, the rear blade drive lever, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device during the set operation. 図11Bは、セット動作中の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 11B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device during the set operation. 図12Aは、セット動作が完了したときの羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 12A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member of the front blade drive lever of the blade drive device, the rear blade drive lever, and the composite cam member when the set operation is completed. 図12Bは、セット動作が完了したときの羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 12B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device when the set operation is completed. 図13Aは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 13A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member of the front blade drive lever of the blade drive device, the rear blade drive lever, and the composite cam member after the release button is pressed. 図13Bは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 13B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device after pressing the release button. 図14Aは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 14A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member, the rear blade drive lever, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device after pressing the release button. 図14Bは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 14B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device after pressing the release button. 図15Aは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 15A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member, the rear blade drive lever, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device after pressing the release button. 図15Bは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 15B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device after pressing the release button. 図16Aは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 16A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member of the front blade drive lever of the blade drive device, the rear blade drive lever, and the composite cam member after the release button is pressed. 図16Bは、レリーズボタンを押した後の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 16B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device after pressing the release button. 図17Aは、露光動作中の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第2のレバー部材、後羽根駆動レバー、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 17A is a schematic view showing the positional relationship between the second lever member, the rear blade drive lever, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device during the exposure operation. 図17Bは、露光動作中の羽根駆動装置の先羽根駆動レバーの第1のレバー部材、ロック部材、及び複合カム部材の位置関係を示す模式図である。FIG. 17B is a schematic view showing the positional relationship between the first lever member, the lock member, and the composite cam member of the front blade drive lever of the blade drive device during the exposure operation.

以下、本発明に係る羽根駆動装置の実施形態について図1から図17Bを参照して詳細に説明する。図1から図17Bにおいて、同一又は相当する構成要素には、同一の符号を付して重複した説明を省略する。また、図1から図17Bにおいては、各構成要素の縮尺や寸法が誇張されて示されている場合や一部の構成要素が省略されている場合がある。以下の説明では、特に言及がない場合には、「第1」や「第2」などの用語は、構成要素を互いに区別するために使用されているだけであり、特定の順位や順番を表すものではない。 Hereinafter, embodiments of the blade drive device according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 17B. In FIGS. 1 to 17B, the same or corresponding components are designated by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted. Further, in FIGS. 1 to 17B, the scale and dimensions of each component may be exaggerated or some components may be omitted. In the following description, unless otherwise noted, terms such as "first" and "second" are only used to distinguish the components from each other and represent a particular order or order. It's not a thing.

図1は、本発明の一実施形態における羽根駆動装置1を示す正面図、図2は背面図、図3及び図4は部分分解斜視図である。本実施形態における羽根駆動装置1は、カメラなどの光学機器に組み込まれるフォーカルプレーンシャッタであるものとして説明するが、これは例示に過ぎず、本発明に係る羽根駆動装置はこのようなシャッタの用途に限られるものではない。なお、図1から図4は、カメラによる露光動作が完了したときの状態を示している。 FIG. 1 is a front view showing a blade driving device 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a rear view, and FIGS. 3 and 4 are partial decomposition perspective views. The blade driving device 1 in the present embodiment will be described as being a focal plane shutter incorporated in an optical device such as a camera, but this is merely an example, and the blade driving device according to the present invention is used for such a shutter. It is not limited to. Note that FIGS. 1 to 4 show a state when the exposure operation by the camera is completed.

図1から図4に示すように、本実施形態における羽根駆動装置1は、矩形状の開口(露出開口)Sが形成された枠体10と、枠体10とカバー(図示せず)との間に形成される空間に収容される8枚の羽根21〜28とを含んでいる。この羽根駆動装置1は、CCDやCMOSセンサなどの撮像素子(図示せず)を備えた撮像装置に組み込まれるものである。被写体からの光は、枠体10の開口Sを通過して、羽根駆動装置1の背面側に配置された撮像素子に入射するようになっている。 As shown in FIGS. 1 to 4, the blade driving device 1 in the present embodiment includes a frame body 10 in which a rectangular opening (exposed opening) S is formed, and the frame body 10 and a cover (not shown). It includes eight blades 21-28 housed in a space formed between them. The blade drive device 1 is incorporated in an image pickup device including an image pickup device (not shown) such as a CCD or CMOS sensor. The light from the subject passes through the opening S of the frame body 10 and enters the image pickup element arranged on the back surface side of the blade driving device 1.

羽根21〜28のそれぞれは、全体としてX方向に延びる薄板状の部材であり、8枚の羽根21〜28が+Y方向に順番に重ねられている。本実施形態においては、8枚の羽根21〜28のうち、羽根21〜24がフォーカルプレーンシャッタの先幕を構成する先羽根であり、羽根25〜28が後幕を構成する後羽根となっている。 Each of the blades 21 to 28 is a thin plate-shaped member extending in the X direction as a whole, and eight blades 21 to 28 are stacked in order in the + Y direction. In the present embodiment, of the eight blades 21 to 28, the blades 21 to 24 are the front blades constituting the front curtain of the focal plane shutter, and the blades 25 to 28 are the rear blades constituting the rear curtain. There is.

羽根駆動装置1は、先羽根21〜24に連結された先羽根アーム31,32(先羽根アーム部)と、後羽根25〜28に連結された後羽根アーム33,34(後羽根アーム部)とを含んでいる。図5は、先羽根21〜24及び先羽根アーム31,32を示す分解斜視図、図6は、後羽根25〜28及び後羽根アーム33,34を示す分解斜視図である。 The blade drive device 1 includes front blade arms 31 and 32 (front blade arm portions) connected to front blades 21 to 24 and rear blade arms 33 and 34 (rear blade arm portions) connected to rear blades 25 to 28. And include. FIG. 5 is an exploded perspective view showing the front blades 21 to 24 and the front blade arms 31 and 32, and FIG. 6 is an exploded perspective view showing the rear blades 25 to 28 and the rear blade arms 33 and 34.

図5に示すように、先羽根21はピン101,102によりそれぞれ先羽根アーム31,32と連結され、先羽根22はピン103,104によりそれぞれ先羽根アーム31,32と連結され、先羽根23はピン105,106によりそれぞれ先羽根アーム31,32と連結され、先羽根24はピン107,108によりそれぞれ先羽根アーム31,32と連結されている。このように、それぞれの先羽根21〜24と先羽根アーム31,32とによってリンク機構が構成されている。 As shown in FIG. 5, the front blade 21 is connected to the front blade arms 31 and 32 by pins 101 and 102, respectively, and the front blade 22 is connected to the front blade arms 31 and 32 by pins 103 and 104, respectively, and the front blade 23 is connected. Is connected to the front blade arms 31 and 32 by pins 105 and 106, respectively, and the front blade 24 is connected to the front blade arms 31 and 32 by pins 107 and 108, respectively. In this way, the link mechanism is composed of the front blades 21 to 24 and the front blade arms 31 and 32, respectively.

また、図6に示すように、後羽根25はピン111,112によりそれぞれ後羽根アーム33,34と連結され、後羽根26はピン113,114によりそれぞれ後羽根アーム33,34と連結され、後羽根27はピン115,116によりそれぞれ後羽根アーム33,34と連結され、後羽根28はピン117,118によりそれぞれ後羽根アーム33,34と連結されている。このように、それぞれの後羽根25〜28と後羽根アーム33,34とによってリンク機構が構成されている。 Further, as shown in FIG. 6, the rear blade 25 is connected to the rear blade arms 33 and 34 by pins 111 and 112, respectively, and the rear blade 26 is connected to the rear blade arms 33 and 34 by pins 113 and 114, respectively. The blades 27 are connected to the rear blade arms 33 and 34 by pins 115 and 116, respectively, and the rear blades 28 are connected to the rear blade arms 33 and 34 by pins 117 and 118, respectively. In this way, the link mechanism is composed of the rear blades 25 to 28 and the rear blade arms 33 and 34, respectively.

図3に戻って、枠体10には、+Y方向に延びる先羽根駆動軸11、後羽根駆動軸12、及び複合カム軸13が形成されている。また、枠体10には、先羽根駆動軸11を中心とする円弧に沿った円弧孔14と、後羽根駆動軸12を中心とする円弧に沿った円弧孔15とが形成されている。 Returning to FIG. 3, the frame body 10 is formed with a front blade drive shaft 11, a rear blade drive shaft 12, and a composite cam shaft 13 extending in the + Y direction. Further, the frame body 10 is formed with an arc hole 14 along an arc centered on the front blade drive shaft 11 and an arc hole 15 along an arc centered on the rear blade drive shaft 12.

図4に示すように、枠体10には、−Y方向に延びる支軸41〜44が形成されている。これらの支軸41〜44のうち支軸41は上述した先羽根駆動軸11と同軸上に位置しており、支軸42は後羽根駆動軸12と同軸上に位置している。 As shown in FIG. 4, the frame body 10 is formed with support shafts 41 to 44 extending in the −Y direction. Of these support shafts 41 to 44, the support shaft 41 is located coaxially with the above-mentioned front blade drive shaft 11, and the support shaft 42 is located coaxially with the rear blade drive shaft 12.

図5に示すように、先羽根アーム31の端部近傍には、枠体10の支軸41が挿通される軸孔312が設けられており、この先羽根アーム31の軸孔312に支軸41が挿通されることで、先羽根アーム31が枠体10の支軸41を中心として回転できるようになっている。また、先羽根アーム31の軸孔312から少し離れた位置には、略矩形状のレバー連結孔314が形成されている。また、先羽根アーム32の端部近傍には、枠体10の支軸43が挿通される軸孔322が形成されており、この先羽根アーム32の軸孔322に支軸43が挿通されることで、先羽根アーム32が枠体10の支軸43を中心として回転できるようになっている。 As shown in FIG. 5, a shaft hole 312 through which the support shaft 41 of the frame body 10 is inserted is provided in the vicinity of the end portion of the front blade arm 31, and the support shaft 41 is provided in the shaft hole 312 of the front blade arm 31. Is inserted so that the front blade arm 31 can rotate about the support shaft 41 of the frame body 10. Further, a substantially rectangular lever connecting hole 314 is formed at a position slightly distant from the shaft hole 312 of the front blade arm 31. Further, a shaft hole 322 through which the support shaft 43 of the frame body 10 is inserted is formed in the vicinity of the end portion of the front blade arm 32, and the support shaft 43 is inserted into the shaft hole 322 of the front blade arm 32. The front blade arm 32 can rotate about the support shaft 43 of the frame body 10.

図6に示すように、後羽根アーム33の端部近傍には、枠体10の支軸44が挿通される軸孔332が形成されている。この後羽根アーム33の軸孔332に支軸44が挿通されることで、後羽根アーム33が枠体10の支軸44を中心として回転できるようになっている。また、後羽根アーム34の端部近傍には、枠体10の支軸42が挿通される軸孔342が設けられており、この後羽根アーム34の軸孔342に支軸42が挿通されることで、後羽根アーム34が枠体10の支軸42を中心として回転できるようになっている。また、後羽根アーム34の軸孔342から少し離れた位置には、略矩形状のレバー連結孔344が形成されている。 As shown in FIG. 6, a shaft hole 332 through which the support shaft 44 of the frame body 10 is inserted is formed in the vicinity of the end portion of the rear blade arm 33. By inserting the support shaft 44 into the shaft hole 332 of the rear blade arm 33, the rear blade arm 33 can rotate about the support shaft 44 of the frame body 10. Further, a shaft hole 342 through which the support shaft 42 of the frame body 10 is inserted is provided near the end of the rear blade arm 34, and the support shaft 42 is inserted into the shaft hole 342 of the rear blade arm 34. As a result, the rear blade arm 34 can rotate about the support shaft 42 of the frame body 10. Further, a substantially rectangular lever connecting hole 344 is formed at a position slightly distant from the shaft hole 342 of the rear blade arm 34.

図5に示すように、先羽根21〜24は、+Y方向に順番に重なった状態で先羽根アーム31,32に連結されている。したがって、先羽根アーム31が支軸41を中心として回転し、先羽根アーム32が支軸43を中心として回転すると、上述したリンク機構によって、先羽根21〜24が互いに重なる領域を変化させつつ、主としてZ方向に移動するようになっている。 As shown in FIG. 5, the front blades 21 to 24 are connected to the front blade arms 31 and 32 in a state of being overlapped in order in the + Y direction. Therefore, when the front blade arm 31 rotates about the support shaft 41 and the front blade arm 32 rotates about the support shaft 43, the link mechanism described above changes the region where the front blades 21 to 24 overlap each other while changing the region where the front blades 21 to 24 overlap each other. It is designed to move mainly in the Z direction.

同様に、図6に示すように、後羽根25〜28は、+Y方向に順番に重なった状態で後羽根アーム33,34に連結されている。したがって、後羽根アーム33が支軸44を中心として回転し、後羽根アーム34が支軸42を中心として回転すると、上述したリンク機構によって、後羽根25〜28が互いに重なる領域を変化させつつ、主としてZ方向に移動するようになっている。 Similarly, as shown in FIG. 6, the rear blades 25 to 28 are connected to the rear blade arms 33 and 34 in a state of being sequentially overlapped in the + Y direction. Therefore, when the rear blade arm 33 rotates about the support shaft 44 and the rear blade arm 34 rotates about the support shaft 42, the link mechanism described above changes the region where the rear blades 25 to 28 overlap each other while changing the region where the rear blades 25 to 28 overlap each other. It is designed to move mainly in the Z direction.

図3に戻って、羽根駆動装置1は、枠体10の先羽根駆動軸11に取り付けられる先羽根駆動レバー51と、枠体10の後羽根駆動軸12に取り付けられる後羽根駆動レバー52と、先羽根駆動レバー51に装着される先羽根駆動バネ53と、後羽根駆動レバー52に装着される後羽根駆動バネ54と、枠体10の複合カム軸13に取り付けられる複合カム部材70と、枠体10の軸受部19に取り付けられるロック部材80と、ロック部材80に装着されるロックバネ55とを備えている。 Returning to FIG. 3, the blade drive device 1 includes a front blade drive lever 51 attached to the front blade drive shaft 11 of the frame body 10, a rear blade drive lever 52 attached to the rear blade drive shaft 12 of the frame body 10. A front blade drive spring 53 mounted on the front blade drive lever 51, a rear blade drive spring 54 mounted on the rear blade drive lever 52, a composite cam member 70 attached to the composite cam shaft 13 of the frame body 10, and a frame. A lock member 80 attached to the bearing portion 19 of the body 10 and a lock spring 55 attached to the lock member 80 are provided.

図7は、先羽根駆動レバー51及び後羽根駆動レバー52を示す斜視図である。図7に示すように、先羽根駆動レバー51は、ともに枠体10の先羽根駆動軸11を中心として回転可能な第1のレバー部材61及び第2のレバー部材62を含んでいる。第1のレバー部材61は、枠体10の先羽根駆動軸11が挿通される軸部611と、軸部611から半径方向外側に延びる腕部612と、腕部612の半径方向外側の端部から−Y方向に延びる先羽根駆動部613と、軸部611から半径方向外側に突出する突起部614と、軸部611に対して腕部612とは反対側に位置する作動部615とを有している。第1のレバー部材61の軸部611に枠体10の先羽根駆動軸11が挿通されることで、第1のレバー部材61が枠体10の先羽根駆動軸11を中心として回転できるようになっている。この第1のレバー部材61は、例えばねじりコイルバネからなる戻しバネ(図示せず)によって先羽根駆動軸11を中心として図1において時計回りに付勢された状態で先羽根駆動軸11に取り付けられている。 FIG. 7 is a perspective view showing the front blade drive lever 51 and the rear blade drive lever 52. As shown in FIG. 7, the front blade drive lever 51 includes a first lever member 61 and a second lever member 62 that can rotate about the front blade drive shaft 11 of the frame body 10. The first lever member 61 includes a shaft portion 611 through which the front blade drive shaft 11 of the frame body 10 is inserted, an arm portion 612 extending radially outward from the shaft portion 611, and a radial outer end portion of the arm portion 612. It has a tip blade drive unit 613 extending in the −Y direction, a protrusion 614 protruding radially outward from the shaft portion 611, and an operating portion 615 located on the opposite side of the shaft portion 611 from the arm portion 612. doing. By inserting the front blade drive shaft 11 of the frame body 10 into the shaft portion 611 of the first lever member 61, the first lever member 61 can rotate about the front blade drive shaft 11 of the frame body 10. It has become. The first lever member 61 is attached to the front blade drive shaft 11 in a state of being urged clockwise in FIG. 1 around the front blade drive shaft 11 by, for example, a return spring (not shown) made of a torsion coil spring. ing.

第2のレバー部材62は、枠体10の先羽根駆動軸11が挿通される円筒状の軸部621と、軸部621から半径方向外側に延びる第1の腕部622と、軸部621から第1の腕部622とは異なる方向で半径方向外側に延びる第2の腕部629と、第2の腕部629の先端に取り付けられたローラ625と、第1の腕部622上に配置された金属板626と、金属板626を保持するホルダ627とを有している。第2のレバー部材62の軸部621に枠体10の先羽根駆動軸11が挿通されることで、第2のレバー部材62が枠体10の先羽根駆動軸11を中心として回転できるようになっている。 The second lever member 62 is from a cylindrical shaft portion 621 through which the front blade drive shaft 11 of the frame body 10 is inserted, a first arm portion 622 extending radially outward from the shaft portion 621, and a shaft portion 621. Arranged on a second arm 629 extending radially outward in a direction different from the first arm 622, a roller 625 attached to the tip of the second arm 629, and a first arm 622. It has a metal plate 626 and a holder 627 for holding the metal plate 626. By inserting the front blade drive shaft 11 of the frame body 10 into the shaft portion 621 of the second lever member 62, the second lever member 62 can rotate about the front blade drive shaft 11 of the frame body 10. It has become.

先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の先羽根駆動部613は、枠体10の円弧孔14を通って枠体10の−Y方向に突出するように配置される。先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61が先羽根駆動軸11を中心として回転すると、第1のレバー部材61の先羽根駆動部613が円弧孔14内を移動するようになっている。なお、枠体10の円弧孔14の−Z方向側の端部には衝撃吸収用のダンパ17(図4参照)が設けられている。 The front blade driving portion 613 of the first lever member 61 of the front blade driving lever 51 is arranged so as to project in the −Y direction of the frame body 10 through the arc hole 14 of the frame body 10. When the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 rotates about the front blade drive shaft 11, the front blade drive portion 613 of the first lever member 61 moves in the arc hole 14. A damper 17 (see FIG. 4) for shock absorption is provided at the end of the arc hole 14 of the frame body 10 on the −Z direction side.

図2に示すように、先羽根アーム31のレバー連結孔314には、枠体10の円弧孔14を通って枠体10の−Y方向側に突出する先羽根駆動部613が隙間なく嵌合している。上述したように、枠体10の支軸41は先羽根駆動軸11と同軸上に位置しているため、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の先羽根駆動部613が先羽根駆動軸11を中心として回転すると、先羽根アーム31は支軸41を中心として回転する。これにより、上述したリンク機構を介して、先羽根アーム32が支軸43を中心として回転し、先羽根21〜24が互いに重なる領域を変化させつつ主としてZ方向に移動する。 As shown in FIG. 2, in the lever connecting hole 314 of the front blade arm 31, the front blade driving portion 613 protruding in the −Y direction side of the frame 10 through the arc hole 14 of the frame 10 is fitted without a gap. doing. As described above, since the support shaft 41 of the frame body 10 is located coaxially with the front blade drive shaft 11, the front blade drive unit 613 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 drives the front blades. When rotating around the shaft 11, the front blade arm 31 rotates around the support shaft 41. As a result, the front blade arm 32 rotates about the support shaft 43 via the link mechanism described above, and the front blades 21 to 24 move mainly in the Z direction while changing the overlapping region.

図1に示す露光動作が完了した状態においては、先羽根21〜24は枠体10の開口Sから退避した位置にある。以下では、この状態における先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の位置を「先羽根退避位置」ということとする。この状態から後述する動作によって先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61が先羽根駆動軸11を中心として時計回りに回転することで、先羽根21〜24が全体として+Z方向に移動し、枠体10の開口Sを塞ぐ。この状態における先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の位置を「先羽根展開位置」ということとする。 In the state where the exposure operation shown in FIG. 1 is completed, the front blades 21 to 24 are in a position retracted from the opening S of the frame body 10. Hereinafter, the position of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 in this state is referred to as the “front blade retract position”. From this state, the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 rotates clockwise around the front blade drive shaft 11 by the operation described later, so that the front blades 21 to 24 move in the + Z direction as a whole. The opening S of the frame body 10 is closed. The position of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 in this state is referred to as the "front blade deployment position".

本実施形態においては、先羽根駆動バネ53はねじりコイルバネで構成されており、図3に示すように、先羽根駆動バネ53のコイル部は、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の軸部621の周囲に配置される。この先羽根駆動バネ53の一端は、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の係合部628(図7参照)に係合している。先羽根駆動バネ53の他端は羽根駆動装置1が取り付けられるフレーム(図示せず)に係合している。この先羽根駆動バネ53は、図1において先羽根駆動軸11を中心として先羽根駆動レバー51を反時計回りに付勢するようにねじられた状態で配置されている。 In the present embodiment, the front blade drive spring 53 is composed of a torsion coil spring, and as shown in FIG. 3, the coil portion of the front blade drive spring 53 is the second lever member 62 of the front blade drive lever 51. It is arranged around the shaft portion 621. One end of the front blade drive spring 53 is engaged with an engaging portion 628 (see FIG. 7) of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51. The other end of the front blade drive spring 53 is engaged with a frame (not shown) to which the blade drive device 1 is attached. The front blade drive spring 53 is arranged in a twisted state with the front blade drive shaft 11 as the center in FIG. 1 so as to urge the front blade drive lever 51 counterclockwise.

図1に示すように、羽根駆動装置1は、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62を所定位置に保持する先羽根レバー保持手段としての先羽根電磁石5を備えている。露光動作が完了した状態(図1)から後述する動作によって先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62を先羽根駆動バネ53の付勢力に抗して時計回りに回転してチャージすることができる。先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62は、チャージされた位置で先羽根電磁石5により保持され、所定のタイミングで先羽根電磁石5による保持が解除される。これにより、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62は、先羽根駆動バネ53の付勢力によって図1に示す位置まで反時計回りに回転する。以下、図1に示す先羽根駆動レバー51の位置を「先羽根リリース位置」といい、先羽根電磁石5により保持される位置を「先羽根チャージ位置」ということとする。また、先羽根駆動レバー51が先羽根駆動バネ53により付勢される方向、すなわち先羽根チャージ位置から先羽根リリース位置に向かう方向(図1の反時計回り)を「先羽根リリース方向」といい、これと反対の方向を「先羽根チャージ方向」ということとする。 As shown in FIG. 1, the blade driving device 1 includes a front blade electromagnet 5 as a front blade lever holding means for holding a second lever member 62 of the front blade driving lever 51 at a predetermined position. From the state where the exposure operation is completed (FIG. 1), the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 can be rotated clockwise against the urging force of the front blade drive spring 53 to be charged by the operation described later. can. The second lever member 62 of the front blade drive lever 51 is held by the front blade electromagnet 5 at a charged position, and the holding by the front blade electromagnet 5 is released at a predetermined timing. As a result, the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 rotates counterclockwise to the position shown in FIG. 1 by the urging force of the front blade drive spring 53. Hereinafter, the position of the front blade drive lever 51 shown in FIG. 1 is referred to as the “front blade release position”, and the position held by the front blade electromagnet 5 is referred to as the “front blade charge position”. Further, the direction in which the front blade drive lever 51 is urged by the front blade drive spring 53, that is, the direction from the front blade charge position to the front blade release position (counterclockwise in FIG. 1) is referred to as the "front blade release direction". , The direction opposite to this is referred to as the "front blade charge direction".

図7に示すように、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の第1の腕部622は、第1のレバー部材61の腕部612の側面612Aに係合する係合部622Aを有している。第1のレバー部材61と第2のレバー部材62は、それぞれ独立して先羽根駆動軸11を中心として回転可能となっているが、第2のレバー部材62が先羽根チャージ位置から先羽根リリース位置に向かって回転する際には、第2のレバー部材62の係合部622Aが第1のレバー部材61の腕部612の側面612Aに係合することで、第1のレバー部材61と第2のレバー部材62とが一体となって回転するようになっている。 As shown in FIG. 7, the first arm portion 622 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 engages with the engaging portion 622A that engages with the side surface 612A of the arm portion 612 of the first lever member 61. Have. The first lever member 61 and the second lever member 62 can independently rotate about the front blade drive shaft 11, but the second lever member 62 releases the front blade from the front blade charge position. When rotating toward the position, the engaging portion 622A of the second lever member 62 engages with the side surface 612A of the arm portion 612 of the first lever member 61, so that the first lever member 61 and the first lever member 61 are engaged. The lever member 62 of No. 2 is integrally rotated.

図7に示すように、後羽根駆動レバー52は、枠体10の後羽根駆動軸12が挿通される軸部521と、軸部521から半径方向外側に延びる第1の腕部522と、第1の腕部522の半径方向外側の端部から−Y方向に延びる後羽根駆動部523と、軸部521から第1の腕部522とは異なる方向で半径方向外側に延びる第2の腕部529と、第2の腕部529の先端に取り付けられたローラ525と、第1の腕部522上に配置された金属板526と、金属板526を保持するホルダ527とを有している。この後羽根駆動レバー52の軸部521に枠体10の後羽根駆動軸12が挿通されることで、後羽根駆動レバー52が枠体10の後羽根駆動軸12を中心として回転できるようになっている。 As shown in FIG. 7, the rear blade drive lever 52 includes a shaft portion 521 through which the rear blade drive shaft 12 of the frame body 10 is inserted, a first arm portion 522 extending radially outward from the shaft portion 521, and a first arm portion 522. The rear blade drive portion 523 extending in the −Y direction from the radial outer end of the arm portion 522 of 1, and the second arm portion extending radially outward in a direction different from that of the shaft portion 521 to the first arm portion 522. It has a 529, a roller 525 attached to the tip of the second arm portion 529, a metal plate 526 arranged on the first arm portion 522, and a holder 527 for holding the metal plate 526. By inserting the rear blade drive shaft 12 of the frame body 10 into the shaft portion 521 of the rear blade drive lever 52, the rear blade drive lever 52 can rotate about the rear blade drive shaft 12 of the frame body 10. ing.

後羽根駆動レバー52の後羽根駆動部523は、枠体10の円弧孔15を通って枠体10の−Y方向に突出するように配置される。後羽根駆動レバー52が後羽根駆動軸12を中心として回転すると、後羽根駆動レバー52の後羽根駆動部523が円弧孔15内を移動するようになっている。なお、枠体10の円弧孔15の−Z方向側の端部には衝撃吸収用のダンパ18(図4参照)が設けられている。 The rear blade drive unit 523 of the rear blade drive lever 52 is arranged so as to project in the −Y direction of the frame body 10 through the arc hole 15 of the frame body 10. When the rear blade drive lever 52 rotates about the rear blade drive shaft 12, the rear blade drive portion 523 of the rear blade drive lever 52 moves in the arc hole 15. A damper 18 (see FIG. 4) for shock absorption is provided at the end of the arc hole 15 of the frame body 10 on the −Z direction side.

図2に示すように、後羽根アーム34のレバー連結孔344には、枠体10の円弧孔15を通って枠体10の−Y方向側に突出する後羽根駆動部523が隙間なく嵌合している。上述したように、枠体10の支軸42は後羽根駆動軸12と同軸上に位置しているため、後羽根駆動レバー52の後羽根駆動部523が後羽根駆動軸12を中心として回転すると、後羽根アーム34は支軸42を中心として回転する。これにより、上述したリンク機構を介して、後羽根アーム33が支軸44を中心として回転し、後羽根25〜28が互いに重なる領域を変化させつつ主としてZ方向に移動する。 As shown in FIG. 2, in the lever connecting hole 344 of the rear blade arm 34, the rear blade driving portion 523 protruding in the −Y direction side of the frame body 10 through the arc hole 15 of the frame body 10 is fitted without a gap. doing. As described above, since the support shaft 42 of the frame body 10 is located coaxially with the rear blade drive shaft 12, when the rear blade drive unit 523 of the rear blade drive lever 52 rotates about the rear blade drive shaft 12. , The rear blade arm 34 rotates about the support shaft 42. As a result, the rear blade arm 33 rotates about the support shaft 44 via the link mechanism described above, and the rear blades 25 to 28 move mainly in the Z direction while changing the region where the rear blades 25 to 28 overlap each other.

本実施形態においては、後羽根駆動バネ54はねじりコイルバネで構成されており、図3に示すように、後羽根駆動バネ54のコイル部は、後羽根駆動レバー52の軸部521の周囲に配置される。また、後羽根駆動バネ54の一端は後羽根駆動レバー52の係合部528(図7参照)に係合している。後羽根駆動バネ54の他端は羽根駆動装置1が取り付けられるフレーム(図示せず)に係合している。この後羽根駆動バネ54は、図1において後羽根駆動軸12を中心として後羽根駆動レバー52を反時計回りに付勢するようにねじられた状態で配置されている。 In the present embodiment, the rear blade drive spring 54 is composed of a torsion coil spring, and as shown in FIG. 3, the coil portion of the rear blade drive spring 54 is arranged around the shaft portion 521 of the rear blade drive lever 52. Will be done. Further, one end of the rear blade drive spring 54 is engaged with the engaging portion 528 (see FIG. 7) of the rear blade drive lever 52. The other end of the rear blade drive spring 54 is engaged with a frame (not shown) to which the blade drive device 1 is attached. The rear blade drive spring 54 is arranged in a twisted state with the rear blade drive shaft 12 as the center in FIG. 1 so as to urge the rear blade drive lever 52 counterclockwise.

図1に示すように、羽根駆動装置1は、後羽根駆動レバー52を所定位置に保持する後羽根レバー保持手段としての後羽根電磁石6を備えている。露光動作が完了した状態(図1)から後述する動作によって後羽根駆動レバー52を後羽根駆動バネ54の付勢力に抗して時計回りに回転してチャージすることができる。後羽根駆動レバー52は、チャージされた位置で後羽根電磁石6により保持され、所定のタイミングで後羽根電磁石6による保持が解除される。これにより、後羽根駆動レバー52は、後羽根駆動バネ54の付勢力によって図1に示す位置まで反時計回りに回転する。以下、図1に示す後羽根駆動レバー52の位置を「後羽根リリース位置」といい、後羽根電磁石により保持される位置を「後羽根チャージ位置」ということとする。また、後羽根駆動レバー52が後羽根駆動バネ54により付勢される方向、すなわち後羽根チャージ位置から後羽根リリース位置に向かう方向(図1の反時計回り)を「後羽根リリース方向」といい、これと反対の方向を「後羽根チャージ方向」ということとする。 As shown in FIG. 1, the blade driving device 1 includes a rear blade electromagnet 6 as a rear blade lever holding means for holding the rear blade driving lever 52 at a predetermined position. From the state where the exposure operation is completed (FIG. 1), the rear blade drive lever 52 can be rotated clockwise against the urging force of the rear blade drive spring 54 to be charged by the operation described later. The rear blade drive lever 52 is held by the rear blade electromagnet 6 at the charged position, and the holding by the rear blade electromagnet 6 is released at a predetermined timing. As a result, the rear blade drive lever 52 is rotated counterclockwise to the position shown in FIG. 1 by the urging force of the rear blade drive spring 54. Hereinafter, the position of the rear blade drive lever 52 shown in FIG. 1 is referred to as a “rear blade release position”, and the position held by the rear blade electromagnet is referred to as a “rear blade charge position”. Further, the direction in which the rear blade drive lever 52 is urged by the rear blade drive spring 54, that is, the direction from the rear blade charge position to the rear blade release position (counterclockwise in FIG. 1) is referred to as the "rear blade release direction". , The direction opposite to this is referred to as the "rear blade charge direction".

図8は、ロック部材80を示す斜視図である。図8に示すように、ロック部材80は、枠体10の軸受部19に装着される軸部81と、軸部81から半径方向外側に延びるストッパ部82と、軸部81からストッパ部82とは異なる方向で半径方向外側に延びる作動部83と、ロックバネ55(図3参照)の一端を受けるバネ受け84と、枠体10に形成された溝7(図1参照)に収容される係合片85とを有している。 FIG. 8 is a perspective view showing the lock member 80. As shown in FIG. 8, the lock member 80 includes a shaft portion 81 mounted on the bearing portion 19 of the frame body 10, a stopper portion 82 extending radially outward from the shaft portion 81, and a stopper portion 82 from the shaft portion 81. Is accommodated in an actuating portion 83 extending radially outward in different directions, a spring receiver 84 that receives one end of a lock spring 55 (see FIG. 3), and a groove 7 (see FIG. 1) formed in the frame body 10. It has a piece of 85.

本実施形態におけるロックバネ55はねじりコイルバネで構成されており、図3に示すように、ロックバネ55のコイル部は、ロック部材80の軸部81の周囲に配置される。このロックバネ55の一端はバネ受け84に係合し、他端は枠体10に設けられたバネ受け8(図3参照)に係合している。このロックバネ55は、図1においてロック部材80の軸部81(ロック軸)を中心にしてロック部材80を反時計回りに付勢するようにねじられた状態で配置されている。以下、このロック部材80がロックバネ55により付勢される方向を「ロック方向」といい、これと反対の方向を「アンロック方向」ということとする。ロック部材80にロックバネ55の付勢力以外の外力が作用していない状態では、ロック部材80はロックバネ55によりロック方向に付勢され、ロック部材80の係合片85が溝7の端部まで移動した状態となる。 The lock spring 55 in the present embodiment is composed of a torsion coil spring, and as shown in FIG. 3, the coil portion of the lock spring 55 is arranged around the shaft portion 81 of the lock member 80. One end of the lock spring 55 is engaged with the spring receiver 84, and the other end is engaged with the spring receiver 8 (see FIG. 3) provided on the frame body 10. The lock spring 55 is arranged in a twisted state so as to urge the lock member 80 counterclockwise around the shaft portion 81 (lock shaft) of the lock member 80 in FIG. Hereinafter, the direction in which the lock member 80 is urged by the lock spring 55 is referred to as the "locking direction", and the direction opposite to this is referred to as the "unlocking direction". When no external force other than the urging force of the lock spring 55 is acting on the lock member 80, the lock member 80 is urged in the locking direction by the lock spring 55, and the engaging piece 85 of the lock member 80 moves to the end of the groove 7. It will be in the state of.

ロック部材80のストッパ部82は、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の突起部614に係合可能に構成されており、ロック部材80のストッパ部82が先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の突起部614に係合することで、第1のレバー部材61が先羽根展開位置に向かって回転することが規制される。 The stopper portion 82 of the lock member 80 is configured to be engageable with the protrusion 614 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51, and the stopper portion 82 of the lock member 80 is the first of the front blade drive lever 51. By engaging with the protrusion 614 of the lever member 61 of 1, the rotation of the first lever member 61 toward the front blade deployment position is restricted.

図9Aは、複合カム部材70を示す斜視図、図9Bは底面図、図9Cは図9BのC−C線断面図、図9Dは図9BのD−D線断面図、図9Eは図9BのE−E線断面図、図9Fは図9BのF−F線断面図である。図9Aから図9Fに示すように、複合カム部材70は、外周に歯が形成されたギア71と、枠体10の複合カム軸13が挿通される軸部72と、後羽根駆動レバー52を後羽根チャージ位置に向けて移動させる後羽根チャージカム73と、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62を先羽根チャージ位置に向けて移動させる先羽根チャージカム74と、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61を先羽根チャージ位置に向けて押すプッシュカム75と、後述するロック部材80と先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61とのロック状態を解除するアンロックカム76とを含んでいる。 9A is a perspective view showing the composite cam member 70, FIG. 9B is a bottom view, FIG. 9C is a sectional view taken along line CC of FIG. 9B, FIG. 9D is a sectional view taken along line DD of FIG. 9B, and FIG. 9E is FIG. 9B. EE line cross-sectional view, FIG. 9F is a FF line cross-sectional view of FIG. 9B. As shown in FIGS. 9A to 9F, the composite cam member 70 includes a gear 71 having teeth formed on the outer periphery, a shaft portion 72 into which the composite cam shaft 13 of the frame body 10 is inserted, and a rear blade drive lever 52. A rear blade charge cam 73 that moves toward the rear blade charge position, a front blade charge cam 74 that moves the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 toward the front blade charge position, and a front blade drive lever 51. The push cam 75 that pushes the first lever member 61 toward the front blade charge position, and the unlock cam 76 that releases the locked state between the lock member 80 and the first lever member 61 of the front blade drive lever 51, which will be described later. And is included.

複合カム部材70の軸部72に枠体10の複合カム軸13が挿通されることで、複合カム部材70が枠体10の複合カム軸13を中心として回転できるようになっている。複合カム部材70のギア71は、図示しないモータにより駆動される歯車機構3(図1参照)の歯車と噛合している。したがって、複合カム部材70は、歯車機構3の駆動により複合カム軸13を中心として回転するようになっている。 By inserting the composite cam shaft 13 of the frame body 10 into the shaft portion 72 of the composite cam member 70, the composite cam member 70 can rotate about the composite cam shaft 13 of the frame body 10. The gear 71 of the composite cam member 70 meshes with a gear of a gear mechanism 3 (see FIG. 1) driven by a motor (not shown). Therefore, the composite cam member 70 is adapted to rotate about the composite cam shaft 13 by driving the gear mechanism 3.

図9Cに示すように、後羽根チャージカム73は、軸部72から所定の角度範囲で半径方向外側に延びている。この後羽根チャージカム73は、Y方向において後羽根駆動レバー52のローラ525と同一の高さに配置されており、複合カム部材70が回転することにより後羽根駆動レバー52のローラ525に当接するようになっている。 As shown in FIG. 9C, the rear blade charge cam 73 extends radially outward in a predetermined angular range from the shaft portion 72. The rear blade charge cam 73 is arranged at the same height as the roller 525 of the rear blade drive lever 52 in the Y direction, and abuts on the roller 525 of the rear blade drive lever 52 when the composite cam member 70 rotates. It has become like.

図9Dに示すように、先羽根チャージカム74は、軸部72から所定の角度範囲で半径方向外側に延びている。図9Cにおいて、先羽根チャージカム74の大部分は後羽根チャージカム73と重なっていないが、その一部において周方向に重なっている。この先羽根チャージカム74は、Y方向において先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625と同一の高さに配置されており、複合カム部材70が回転することにより先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625に当接するようになっている。 As shown in FIG. 9D, the front blade charge cam 74 extends radially outward in a predetermined angular range from the shaft portion 72. In FIG. 9C, most of the front blade charge cam 74 does not overlap with the rear blade charge cam 73, but some of them overlap in the circumferential direction. The front blade charge cam 74 is arranged at the same height as the roller 625 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 in the Y direction, and when the composite cam member 70 rotates, the front blade drive lever 51 It comes into contact with the roller 625 of the second lever member 62 of the above.

図9Bに示すように、後羽根チャージカム73と先羽根チャージカム74とはY方向に離間して配置されており、後羽根チャージカム73と先羽根チャージカム74との間には空間78が形成されている。この空間78には、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の第2の腕部629と後羽根駆動レバー52の第2の腕部529が位置しており、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の第2の腕部629から−Y方向に延びるローラ625が先羽根チャージカム74に当接し、後羽根駆動レバー52の第2の腕部529から+Y方向に延びるローラ525が後羽根チャージカム73に当接するように構成される。 As shown in FIG. 9B, the rear blade charge cam 73 and the front blade charge cam 74 are arranged apart from each other in the Y direction, and a space 78 is provided between the rear blade charge cam 73 and the front blade charge cam 74. It is formed. In this space 78, the second arm portion 629 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 and the second arm portion 529 of the rear blade drive lever 52 are located, and the front blade drive lever 51 The roller 625 extending in the −Y direction from the second arm portion 629 of the second lever member 62 abuts on the front blade charge cam 74, and the roller 525 extending in the + Y direction from the second arm portion 529 of the rear blade drive lever 52. Is configured to come into contact with the rear blade charge cam 73.

プッシュカム75は、先羽根チャージカム74の−Y方向側に位置している。このプッシュカム75は、Y方向において先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の作動部615と同一の高さに配置されており、複合カム部材70が回転することにより先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の作動部615に当接するようになっている。 The push cam 75 is located on the −Y direction side of the front blade charge cam 74. The push cam 75 is arranged at the same height as the operating portion 615 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 in the Y direction, and the front blade drive lever 51 is rotated by the rotation of the composite cam member 70. It comes into contact with the operating portion 615 of the first lever member 61 of the above.

アンロックカム76は、プッシュカム75の−Y方向側に位置している。このアンロックカム76は、Y方向においてロック部材80の作動部83と同一の高さに配置されており、複合カム部材70が回転することによりロック部材80の作動部83に当接するようになっている。 The unlock cam 76 is located on the −Y direction side of the push cam 75. The unlock cam 76 is arranged at the same height as the operating portion 83 of the lock member 80 in the Y direction, and the composite cam member 70 rotates to come into contact with the operating portion 83 of the lock member 80. ing.

次に、このような構成の羽根駆動装置1の動作について説明する。この羽根駆動装置1では、図1に示す露光動作完了状態から後羽根25〜28が枠体10の開口Sから退避した位置に移動してセット動作が完了する。この状態でカメラのレリーズボタンが押されると、後羽根25〜28がその位置に留まったまま、先羽根21〜24が枠体10の開口Sを一旦閉じる。そして、先羽根21〜24が開口Sを開き始めることによって撮影露光が開始される。先羽根21〜24に続いて後羽根25〜28が開口S内に進入し、後羽根25〜28が開口Sを閉じ切ったときに撮影露光が完了する。以下、この一連の動作を図10Aから図17Bを参照して説明する。 Next, the operation of the blade driving device 1 having such a configuration will be described. In the blade driving device 1, the rear blades 25 to 28 move from the exposure operation completed state shown in FIG. 1 to a position retracted from the opening S of the frame body 10, and the setting operation is completed. When the release button of the camera is pressed in this state, the front blades 21 to 24 temporarily close the opening S of the frame body 10 while the rear blades 25 to 28 remain at that position. Then, the shooting exposure is started when the front blades 21 to 24 start to open the opening S. Following the front blades 21 to 24, the rear blades 25 to 28 enter the opening S, and the photographing exposure is completed when the rear blades 25 to 28 close the opening S completely. Hereinafter, this series of operations will be described with reference to FIGS. 10A to 17B.

図10A、図11A、図12A、図13A、図14A、図15A、図16A、及び図17Aは、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62、後羽根駆動レバー52、及び複合カム部材70の位置関係を示す模式図、図10B、図11B、図12B、図13B、図14B、図15B、図16B、及び図17Bは、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61、ロック部材80、及び複合カム部材70の位置関係を示す模式図である。図10A及び図10Bは露光動作が完了したとき、図11A及び図11Bはセット動作中、図12A及び図12Bはセット動作が完了したとき、図13A、図13B、図14A、図14B、図15A、図15B、図16A、及び図16Bはレリーズボタンを押した後、図17A及び図17Bは露光動作中の状態をそれぞれ示している。図10A及び図17Aにおいて、複合カム部材70は、後羽根チャージカム73と先羽根チャージカム74との間に位置する平面で切断した断面図で示されており、図11A、図12A、図13A、図14A、図15A、及び図16Aにおいて、複合カム部材70は、後羽根チャージカム73を含む平面で切断したときの断面図で示されており、図10B、図11B、図12B、図13B、図14B、図15B、図16B、及び図17Bにおいて、複合カム部材70は、プッシュカム75を含む平面で切断した断面図で示されている。 10A, 11A, 12A, 13A, 14A, 15A, 16A, and 17A show the second lever member 62, the rear blade drive lever 52, and the composite cam member 70 of the front blade drive lever 51. 10B, 11B, 12B, 13B, 14B, 15B, 16B, and 17B are the first lever member 61 and the lock member 80 of the front blade drive lever 51. , And is a schematic view showing the positional relationship of the composite cam member 70. 10A and 10B show when the exposure operation is completed, FIGS. 11A and 11B are during the set operation, and FIGS. 12A and 12B show when the set operation is completed, FIGS. 13A, 13B, 14A, 14B and 15A. 15B, 16A, and 16B show the state during the exposure operation, respectively, after pressing the release button. In FIGS. 10A and 17A, the composite cam member 70 is shown in a cross-sectional view taken along a plane located between the rear blade charge cam 73 and the front blade charge cam 74, and is shown in FIGS. 11A, 12A, and 13A. 14A, 15A, and 16A, the composite cam member 70 is shown in cross-sectional view when cut in a plane including the rear blade charge cam 73, and is shown in FIGS. 10B, 11B, 12B, and 13B. , 14B, 15B, 16B, and 17B, the composite cam member 70 is shown in a cross-sectional view cut along a plane including the push cam 75.

図10Aに示すように、露光動作が完了した状態では、複合カム部材70の先羽根チャージカム74は、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625と接触していないため、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62は先羽根駆動バネ53の付勢力によって先羽根リリース位置に移動されている。また、複合カム部材70の後羽根チャージカム73は、後羽根駆動レバー52のローラ525と接触していないため、後羽根駆動レバー52は後羽根駆動バネ54の付勢力によって後羽根リリース位置に移動されている。 As shown in FIG. 10A, in the state where the exposure operation is completed, the front blade charge cam 74 of the composite cam member 70 is not in contact with the roller 625 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51. The second lever member 62 of the blade drive lever 51 is moved to the front blade release position by the urging force of the front blade drive spring 53. Further, since the rear blade charge cam 73 of the composite cam member 70 is not in contact with the roller 525 of the rear blade drive lever 52, the rear blade drive lever 52 moves to the rear blade release position by the urging force of the rear blade drive spring 54. Has been done.

図10Bに示すように、ロック部材80は複合カム部材70のアンロックカム76と接触していないため、ロック部材80はロックバネ55の付勢力によってロック方向に移動されている。このとき、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の突起部614がロック部材80のストッパ部82に当接し、第1のレバー部材61の先羽根展開位置に向かう回転が規制され、第1のレバー部材61は先羽根退避位置に留まる。これにより、先羽根21〜24は、第1のレバー部材61の先羽根駆動部613に連結された先羽根アーム31と上述したリンク機構を介して開口Sから退避した位置に留まる。 As shown in FIG. 10B, since the lock member 80 is not in contact with the unlock cam 76 of the composite cam member 70, the lock member 80 is moved in the locking direction by the urging force of the lock spring 55. At this time, the protrusion 614 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 comes into contact with the stopper portion 82 of the lock member 80, and the rotation of the first lever member 61 toward the front blade deployment position is restricted. The lever member 61 of 1 stays at the front blade retracted position. As a result, the front blades 21 to 24 stay at a position retracted from the opening S via the front blade arm 31 connected to the front blade drive unit 613 of the first lever member 61 and the link mechanism described above.

この露光動作が完了した状態からセット動作を行う際は、図示しないモータにより歯車機構3を駆動して複合カム部材70を図10Aにおいて反時計回りに回転させる。このように複合カム部材70が回転すると、図11Aに示すように、複合カム部材70の先羽根チャージカム74が先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625に接触して、先羽根チャージカム74が先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62を先羽根駆動バネ53の付勢力に抗して先羽根チャージ方向(図11Aにおける時計回り)に先羽根チャージ位置まで回転させる。ここで、先羽根チャージカム74が当接する先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の面が曲面(ローラ625の外周面)であるため、先羽根チャージカム74が第2のレバー部材62に当接する際の摩擦力を軽減することができ、第2のレバー部材62を回転させるために必要なトルクを軽減することができる。なお、第2のレバー部材62のローラ625に代えて円筒状のピンを用いてもよい。 When the set operation is performed from the state where the exposure operation is completed, the gear mechanism 3 is driven by a motor (not shown) to rotate the composite cam member 70 counterclockwise in FIG. 10A. When the composite cam member 70 rotates in this way, as shown in FIG. 11A, the front blade charge cam 74 of the composite cam member 70 comes into contact with the roller 625 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51, and the tip The blade charge cam 74 rotates the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 to the front blade charge position in the front blade charge direction (clockwise in FIG. 11A) against the urging force of the front blade drive spring 53. Here, since the surface of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 with which the front blade charge cam 74 comes into contact is a curved surface (outer peripheral surface of the roller 625), the front blade charge cam 74 is the second lever member 62. The frictional force at the time of contacting the second lever member 62 can be reduced, and the torque required to rotate the second lever member 62 can be reduced. A cylindrical pin may be used instead of the roller 625 of the second lever member 62.

このとき、図11Bに示すように、複合カム部材70が回転しても、複合カム部材70のアンロックカム76がロック部材80に接触しないようになっている。したがって、ロック部材80のストッパ部82は先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の突起部614に係合したままであり、第1のレバー部材61は先羽根退避位置から移動せず、先羽根21〜24も移動しない。 At this time, as shown in FIG. 11B, even if the composite cam member 70 rotates, the unlock cam 76 of the composite cam member 70 does not come into contact with the lock member 80. Therefore, the stopper portion 82 of the lock member 80 remains engaged with the protrusion 614 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51, and the first lever member 61 does not move from the front blade retracted position. The front blades 21 to 24 also do not move.

同様に、複合カム部材70が回転すると、図11Aに示すように、複合カム部材70の後羽根チャージカム73が後羽根駆動レバー52のローラ525に接触して、後羽根チャージカム73が後羽根駆動レバー52を後羽根駆動バネ54の付勢力に抗して後羽根チャージ方向(図11Aにおける時計回り)に後羽根チャージ位置まで回転させる。これにより、後羽根25〜28は、後羽根駆動レバー52の後羽根駆動部523に連結された後羽根アーム34と上述したリンク機構を介して互いに重なる領域を変化させつつ主として+Z方向に移動して枠体10の開口Sの外側に退避する。ここで、後羽根チャージカム73が当接する後羽根駆動レバー52の面が曲面(ローラ525の外周面)であるため、後羽根チャージカム73が後羽根駆動レバー52に当接する際の摩擦力を軽減することができ、後羽根駆動レバー52を回転させるために必要なトルクを軽減することができる。なお、後羽根駆動レバー52のローラ525に代えて円筒状のピンを用いてもよい。 Similarly, when the composite cam member 70 rotates, as shown in FIG. 11A, the rear blade charge cam 73 of the composite cam member 70 comes into contact with the roller 525 of the rear blade drive lever 52, and the rear blade charge cam 73 moves to the rear blade. The drive lever 52 is rotated to the rear blade charge position in the rear blade charge direction (clockwise in FIG. 11A) against the urging force of the rear blade drive spring 54. As a result, the rear blades 25 to 28 move mainly in the + Z direction while changing the region overlapping with the rear blade arm 34 connected to the rear blade drive unit 523 of the rear blade drive lever 52 and the link mechanism described above. It retracts to the outside of the opening S of the frame body 10. Here, since the surface of the rear blade drive lever 52 with which the rear blade charge cam 73 abuts is a curved surface (the outer peripheral surface of the roller 525), the frictional force when the rear blade charge cam 73 abuts with the rear blade drive lever 52 is applied. It can be reduced, and the torque required to rotate the rear blade drive lever 52 can be reduced. A cylindrical pin may be used instead of the roller 525 of the rear blade drive lever 52.

このように、複合カム部材70の後羽根チャージカム73により後羽根駆動レバー52が後羽根チャージ方向に回転することにより、図12Aに示すように、後羽根25〜28が枠体10の開口Sから退避した位置に移動することでセット動作が完了する。このとき、図12Bに示すように、複合カム部材70のアンロックカム76はロック部材80に接触しないため、ロック部材80のストッパ部82は先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の突起部614に係合したままである。したがって、第1のレバー部材61は先羽根退避位置から移動せず、先羽根21〜24も移動せずに枠体10の開口Sの外側に退避した位置に留まる。したがって、このセット動作が完了した状態では、図12A及び図12Bに示すように、枠体10の開口Sが完全に開放された状態となる。この状態では、撮影前の被写体をカメラの撮像素子で撮像して電子ファインダや液晶モニタに表示することができる。 In this way, the rear blade drive lever 52 is rotated in the rear blade charge direction by the rear blade charge cam 73 of the composite cam member 70, so that the rear blades 25 to 28 open the opening S of the frame body 10 as shown in FIG. 12A. The set operation is completed by moving to the position retracted from. At this time, as shown in FIG. 12B, since the unlock cam 76 of the composite cam member 70 does not come into contact with the lock member 80, the stopper portion 82 of the lock member 80 is a protrusion of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51. It remains engaged with section 614. Therefore, the first lever member 61 does not move from the front blade retracted position, and the front blades 21 to 24 do not move and stay at the position retracted to the outside of the opening S of the frame body 10. Therefore, in the state where this set operation is completed, as shown in FIGS. 12A and 12B, the opening S of the frame body 10 is completely opened. In this state, the subject before shooting can be imaged by the image sensor of the camera and displayed on the electronic viewfinder or the liquid crystal monitor.

この状態でカメラのレリーズボタンが押されると、先羽根電磁石5のコイル及び後羽根電磁石6のコイルに電流が供給される。これにより、先羽根電磁石5の鉄心5A(図12A参照)に先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の金属板626が磁力により吸着され、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62が先羽根チャージ位置に保持される。また、後羽根電磁石6の鉄心6A(図12A参照)に後羽根駆動レバー52の金属板526が磁力により吸着され、後羽根駆動レバー52が後羽根チャージ位置に保持される。 When the release button of the camera is pressed in this state, a current is supplied to the coil of the front-blade electromagnet 5 and the coil of the rear-blade electromagnet 6. As a result, the metal plate 626 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 is magnetically attracted to the iron core 5A (see FIG. 12A) of the front blade electromagnet 5, and the second lever member 62 of the front blade drive lever 51. Is held at the tip blade charge position. Further, the metal plate 526 of the rear blade drive lever 52 is attracted by magnetic force to the iron core 6A (see FIG. 12A) of the rear blade electromagnet 6, and the rear blade drive lever 52 is held at the rear blade charge position.

そして、歯車機構3を駆動して複合カム部材70を図13A及び図13Bに示すように反時計回りに回転させる。このとき、図13Aに示すように、複合カム部材70の先羽根チャージカム74が先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625に当接し、後羽根チャージカム73が後羽根駆動レバー52のローラ525に当接しているため、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62及び後羽根駆動レバー52はそれぞれ位置を変えない。 Then, the gear mechanism 3 is driven to rotate the composite cam member 70 counterclockwise as shown in FIGS. 13A and 13B. At this time, as shown in FIG. 13A, the front blade charge cam 74 of the composite cam member 70 comes into contact with the roller 625 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51, and the rear blade charge cam 73 is the rear blade drive lever. Since it is in contact with the roller 525 of 52, the second lever member 62 and the rear blade drive lever 52 of the front blade drive lever 51 do not change their positions.

一方、図13Bに示すように、複合カム部材70が回転すると、複合カム部材70のアンロックカム76がロック部材80の作動部83に接触して、ロック部材80がロックバネ55の付勢力に抗してアンロック方向に押されて回転する。これにより、ロック部材80のストッパ部82と先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の突起部614との係合が解除され、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61は戻しバネの付勢力によって先羽根展開位置に向かって回転する。これにより、先羽根21〜24は、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の先羽根駆動部613に連結された先羽根アーム31と上述したリンク機構を介して互いに重なる領域を変化させつつ主として+Z方向に移動する。 On the other hand, as shown in FIG. 13B, when the composite cam member 70 rotates, the unlock cam 76 of the composite cam member 70 comes into contact with the operating portion 83 of the lock member 80, and the lock member 80 resists the urging force of the lock spring 55. Then it is pushed in the unlock direction and rotates. As a result, the stopper portion 82 of the lock member 80 and the protrusion 614 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 are disengaged, and the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 is a return spring. It rotates toward the front blade deployment position by the urging force of. As a result, the front blades 21 to 24 change the region overlapping with the front blade arm 31 connected to the front blade drive portion 613 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 via the link mechanism described above. While moving mainly in the + Z direction.

さらに複合カム部材70が回転すると、図14Bに示すように、複合カム部材70のプッシュカム75が先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の作動部615に接触して、複合カム部材70のプッシュカム75が第1のレバー部材61を先羽根展開位置に向けて押す。なお、このときも、図14Aに示すように、複合カム部材70の先羽根チャージカム74は先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625に当接し、後羽根チャージカム73は後羽根駆動レバー52のローラ525に当接しているため、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62及び後羽根駆動レバー52はそれぞれ位置を変えない。 Further, when the composite cam member 70 rotates, as shown in FIG. 14B, the push cam 75 of the composite cam member 70 comes into contact with the operating portion 615 of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51, and the composite cam member 70 Push cam 75 pushes the first lever member 61 toward the front blade deployment position. Also at this time, as shown in FIG. 14A, the front blade charge cam 74 of the composite cam member 70 comes into contact with the roller 625 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51, and the rear blade charge cam 73 is rear. Since the blade drive lever 52 is in contact with the roller 525, the positions of the second lever member 62 and the rear blade drive lever 52 of the front blade drive lever 51 do not change.

このように、戻しバネによる付勢力及び複合カム部材70のプッシュカム75による押圧によって先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61を先羽根駆動位置まで回転させることで、図15Bに示すように、先羽根21〜24が、第1のレバー部材61の先羽根駆動部613に連結された先羽根アーム31と上述したリンク機構によって+Z方向に移動し、枠体10の開口Sが先羽根21〜24によって塞がれる。 As shown in FIG. 15B, the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 is rotated to the front blade drive position by the urging force of the return spring and the pressure of the push cam 75 of the composite cam member 70. , The front blades 21 to 24 move in the + Z direction by the front blade arm 31 connected to the front blade drive unit 613 of the first lever member 61 and the link mechanism described above, and the opening S of the frame body 10 is the front blade 21. It is blocked by ~ 24.

このとき、図15Aに示すように、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62のローラ625は複合カム部材70の先羽根チャージカム74から離れるが、先羽根電磁石5のコイルに電流が供給されているため、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の金属板626が磁力により先羽根電磁石5の鉄心5Aに吸着され、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62は先羽根チャージ位置に保持される。同様に、後羽根駆動レバー52のローラ525は複合カム部材70の後羽根チャージカム73から離れるが、後羽根電磁石6のコイルに電流が供給されているため、後羽根駆動レバー52の金属板526が磁力により後羽根電磁石6の鉄心6Aに吸着され、後羽根駆動レバー52は後羽根チャージ位置に保持される。 At this time, as shown in FIG. 15A, the roller 625 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 separates from the front blade charge cam 74 of the composite cam member 70, but a current is supplied to the coil of the front blade electromagnet 5. Therefore, the metal plate 626 of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 is attracted to the iron core 5A of the front blade electromagnet 5 by magnetic force, and the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 is the front blade. It is held in the charge position. Similarly, the roller 525 of the rear blade drive lever 52 is separated from the rear blade charge cam 73 of the composite cam member 70, but since the current is supplied to the coil of the rear blade electromagnet 6, the metal plate 526 of the rear blade drive lever 52 Is attracted to the iron core 6A of the rear blade electromagnet 6 by magnetic force, and the rear blade drive lever 52 is held at the rear blade charge position.

ここで、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61が先羽根展開位置に移動した際には、図15Bに示すように、上述した複合カム部材70のプッシュカム75が第1のレバー部材61の作動部615に当接するようになっている。このため、第1のレバー部材61はどちらの方向にも移動することができない。したがって、第1のレバー部材61が先羽根展開位置に移動した際の衝撃によって第1のレバー部材61が跳ね返って戻ってくることが抑制される。このように、第1のレバー部材61の跳ね返りを抑制するために別部材を必要としないため、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 Here, when the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 moves to the front blade deployment position, as shown in FIG. 15B, the push cam 75 of the composite cam member 70 described above is the first lever member. It comes into contact with the operating portion 615 of 61. Therefore, the first lever member 61 cannot move in either direction. Therefore, it is possible to prevent the first lever member 61 from bouncing back due to the impact when the first lever member 61 moves to the front blade deployment position. As described above, since a separate member is not required to suppress the rebound of the first lever member 61, the number of parts can be reduced and the device can be miniaturized.

次に、歯車機構3を駆動して複合カム部材70をさらに回転させ、図16Bに示すように、複合カム部材70のプッシュカム75を先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61の作動部615に干渉しない位置まで移動させる。このとき、図16Aに示すように、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62及び後羽根駆動レバー52は、上述した電磁石5,6によりそれぞれ先羽根チャージ位置及び後羽根チャージ位置に保持されたままである。 Next, the gear mechanism 3 is driven to further rotate the composite cam member 70, and as shown in FIG. 16B, the push cam 75 of the composite cam member 70 is moved to the operating portion of the first lever member 61 of the front blade drive lever 51. Move it to a position that does not interfere with 615. At this time, as shown in FIG. 16A, the second lever member 62 and the rear blade drive lever 52 of the front blade drive lever 51 are held at the front blade charge position and the rear blade charge position by the above-mentioned electromagnets 5 and 6, respectively. It remains.

露光動作を開始する際は、まず先羽根電磁石5のコイルへの電流の供給を止める。これにより、先羽根電磁石5による先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62の電磁吸着が解除され、図17Aに示すように、第2のレバー部材62が先羽根駆動バネ53の付勢力により先羽根チャージ位置から先羽根リリース位置に向かって移動する。このとき、第2のレバー部材62の係合部622Aが第1のレバー部材61の腕部612の側面612Aに係合するため、第1のレバー部材61と第2のレバー部材62とが一体となって回転し、図17Bに示すように、第1のレバー部材61は先羽根退避位置に向かって移動する。これに伴い、先羽根21〜24が、第1のレバー部材61の先羽根駆動部613に連結された先羽根アーム31と上述したリンク機構を介して互いに重なる領域を変化させつつ主として−Z方向に移動する。 When starting the exposure operation, first, the supply of the current to the coil of the front vane electromagnet 5 is stopped. As a result, the electromagnetic attraction of the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 by the front blade electromagnet 5 is released, and as shown in FIG. 17A, the second lever member 62 is urged by the front blade drive spring 53. It moves from the front blade charge position to the front blade release position. At this time, since the engaging portion 622A of the second lever member 62 engages with the side surface 612A of the arm portion 612 of the first lever member 61, the first lever member 61 and the second lever member 62 are integrated. As shown in FIG. 17B, the first lever member 61 moves toward the front blade retracting position. Along with this, the front blades 21 to 24 change the region where the front blade arms 31 connected to the front blade drive unit 613 of the first lever member 61 and the front blade arm 31 overlap each other via the above-described link mechanism, and mainly in the −Z direction. Move to.

露光動作開始から所望の露光時間経過後、後羽根電磁石6のコイルへの電流の供給を止める。これにより、後羽根電磁石6による後羽根駆動レバー52の電磁吸着が解除され、図17Aに示すように、後羽根駆動レバー52が後羽根駆動バネ54の付勢力により後羽根チャージ位置から後羽根リリース位置に向かって移動する。これに伴い、後羽根25〜28が、後羽根駆動レバー52の後羽根駆動部523に連結された後羽根アーム34と上述したリンク機構を介して互いに重なる領域を変化させつつ、先羽根21〜24に続いて主として−Z方向に移動する。 After a desired exposure time has elapsed from the start of the exposure operation, the supply of current to the coil of the rear blade electromagnet 6 is stopped. As a result, the electromagnetic attraction of the rear blade drive lever 52 by the rear blade electromagnet 6 is released, and as shown in FIG. 17A, the rear blade drive lever 52 releases the rear blade from the rear blade charge position by the urging force of the rear blade drive spring 54. Move towards position. Along with this, the rear blades 25 to 28 change the region where the rear blades 25 to 28 overlap each other via the link mechanism described above with the rear blade arm 34 connected to the rear blade drive unit 523 of the rear blade drive lever 52, and the front blades 21 to 21. Following 24, it moves mainly in the −Z direction.

このような露光動作によって、図17A及び図17Bに示すように、先羽根21と後羽根28との間に形成される露光用の間隙Eが枠体10の開口Sの下方から上方に向かって移動し、撮像素子に対する露光が行われる。先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62及び後羽根駆動レバー52がそれぞれ先羽根リリース位置及び後羽根リリース位置に至ることで露光動作が完了し、図10A及び図10Bに示す状態となる。 By such an exposure operation, as shown in FIGS. 17A and 17B, an exposure gap E formed between the front blade 21 and the rear blade 28 is formed from the lower side to the upper side of the opening S of the frame body 10. It moves and the image sensor is exposed. The exposure operation is completed when the second lever member 62 and the rear blade drive lever 52 of the front blade drive lever 51 reach the front blade release position and the rear blade release position, respectively, and the states shown in FIGS. 10A and 10B are obtained.

以上のように、本実施形態によれば、セット動作後に先羽根21〜24を移動させるときに、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61に、戻しバネの付勢力だけではなく、複合カム部材70のプッシュカム75による押圧力が作用するので、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61を先羽根展開位置まで高速で戻すことが可能となり、高速の撮影が可能となる。また、複合カム部材70のプッシュカム75によって第1のレバー部材61を先羽根展開位置まで移動させることができるので、先羽根21〜24を先羽根展開位置に戻すための戻しバネのトルクを低減できるばかりでなく、そのような戻しバネをなくすことも可能である。 As described above, according to the present embodiment, when the front blades 21 to 24 are moved after the set operation, not only the urging force of the return spring but also the composite force is applied to the first lever member 61 of the front blade drive lever 51. Since the pressing force of the push cam 75 of the cam member 70 acts, the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 can be returned to the front blade deployment position at high speed, and high-speed shooting becomes possible. Further, since the first lever member 61 can be moved to the front blade deployment position by the push cam 75 of the composite cam member 70, the torque of the return spring for returning the front blades 21 to 24 to the front blade deployment position is reduced. Not only can it be possible, but it is also possible to eliminate such return springs.

また、本実施形態では、後羽根駆動レバー52を後羽根チャージ位置に向けて移動させる後羽根チャージカム73と、先羽根駆動レバー51の第2のレバー部材62を先羽根チャージ位置に向けて移動させる先羽根チャージカム74と、先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61を先羽根チャージ位置に向けて押すプッシュカム75と、ロック部材80と先羽根駆動レバー51の第1のレバー部材61とのロック状態を解除するアンロックカム76とをすべて複合カム部材70に形成しているため、部品点数を低減するとともに装置を小型化することができる。 Further, in the present embodiment, the rear blade charge cam 73 that moves the rear blade drive lever 52 toward the rear blade charge position and the second lever member 62 of the front blade drive lever 51 are moved toward the front blade charge position. The front blade charge cam 74 to be operated, the push cam 75 that pushes the first lever member 61 of the front blade drive lever 51 toward the front blade charge position, the lock member 80, and the first lever member 61 of the front blade drive lever 51. Since the unlock cam 76 that releases the lock state is formed on the composite cam member 70, the number of parts can be reduced and the device can be miniaturized.

上述した実施形態においては、フォーカルプレーンシャッタの先幕として4枚の先羽根21〜24を用い、後幕として4枚の後羽根25〜28を用いた例を説明したが、先幕を構成する先羽根及び後幕を構成する後羽根の枚数はそれぞれ1枚以上であれば何枚であってもよい。 In the above-described embodiment, an example in which four front blades 21 to 24 are used as the front curtain of the focal plane shutter and four rear blades 25 to 28 are used as the rear curtain has been described, but the front curtain is configured. The number of the front blades and the rear blades constituting the rear curtain may be any number as long as they are one or more.

また、上述した実施形態では、ロック部材80をロックバネ55によりロック方向に付勢しているが、ロック部材80をモータなどの駆動機構に連結し、この駆動機構を駆動することによりロック部材80をロック方向及びアンロック方向に移動させてもよい。 Further, in the above-described embodiment, the lock member 80 is urged in the lock direction by the lock spring 55, but the lock member 80 is connected to a drive mechanism such as a motor and the drive mechanism is driven to drive the lock member 80. It may be moved in the locking direction and the unlocking direction.

なお、本明細書において使用した位置関係を示す用語は、図示した実施形態との関連において使用されているのであり、装置の相対的な位置関係によって変化するものである。 In addition, the term indicating the positional relationship used in the present specification is used in relation to the illustrated embodiment, and changes depending on the relative positional relationship of the apparatus.

これまで本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。 Although the preferred embodiment of the present invention has been described so far, it goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiment and may be implemented in various different forms within the scope of the technical idea.

1 羽根駆動装置
3 歯車機構
5 先羽根電磁石
6 後羽根電磁石
10 枠体
11 先羽根駆動軸
12 後羽根駆動軸
13 複合カム軸
14,15 円弧孔
21〜24 先羽根
25〜28 後羽根
31,32 先羽根アーム(先羽根アーム部)
33,34 後羽根アーム(後羽根アーム部)
41〜44 支軸
51 先羽根駆動レバー
52 後羽根駆動レバー
53 先羽根駆動バネ
54 後羽根駆動バネ
55 ロックバネ
61 第1のレバー部材
62 第2のレバー部材
70 複合カム部材
71 ギア
72 軸部
73 後羽根チャージカム
74 先羽根チャージカム
75 プッシュカム
76 アンロックカム
80 ロック部材
82 ストッパ部
83 作動部
314 レバー連結孔
344 レバー連結孔
523 後羽根駆動部
525 ローラ
613 先羽根駆動部
614 突起部
615 作動部
622A 係合部
625 ローラ
E 間隙
S 開口
1 Blade drive device 3 Gear mechanism 5 Front blade electric magnet 6 Rear blade electric magnet 10 Frame body 11 Front blade drive shaft 12 Rear blade drive shaft 13 Composite cam shaft 14,15 Arc holes 21 to 24 Front blades 25 to 28 Rear blades 31, 32 Front blade arm (front blade arm part)
33, 34 Rear blade arm (rear blade arm part)
41-44 Support shaft 51 Front blade drive lever 52 Rear blade drive lever 53 Front blade drive spring 54 Rear blade drive spring 55 Lock spring 61 First lever member 62 Second lever member 70 Composite cam member 71 Gear 72 Shaft 73 Rear Blade charge cam 74 Front blade charge cam 75 Push cam 76 Unlock cam 80 Lock member 82 Stopper part 83 Acting part 314 Lever connecting hole 344 Lever connecting hole 523 Rear blade driving part 525 Roller 613 Front blade driving part 614 Protruding part 615 Acting part 622A Engagement part 625 Roller E Gap S Opening

Claims (8)

開口が形成された枠体と、
前記開口を開閉するように移動可能な少なくとも1枚の先羽根と、
前記少なくとも1枚の先羽根に連結された先羽根アーム部と、
前記少なくとも1枚の先羽根を開閉するための先羽根駆動レバーであって、
前記先羽根アーム部に連結される先羽根駆動部を有し、先羽根駆動軸を中心として先羽根展開位置と先羽根退避位置との間で回転可能な第1のレバー部材と、
前記先羽根駆動軸を中心として先羽根チャージ位置と先羽根リリース位置との間で回転可能な第2のレバー部材であって、前記先羽根チャージ位置から前記先羽根リリース位置に向かって回転する際に前記第1のレバー部材に係合する係合部を有する第2のレバー部材と
を有する先羽根駆動レバーと、
前記先羽根駆動レバーの前記第2のレバー部材を前記先羽根チャージ位置から前記先羽根リリース位置に向けて付勢する先羽根駆動バネと、
ロック軸を中心として回転可能なロック部材であって、前記先羽根駆動レバーの前記第1のレバー部材に係合して前記第1のレバー部材を前記先羽根退避位置にロック可能なロック部材と、
複合カム軸を中心として回転可能な複合カム部材であって、
前記複合カム軸を中心として回転することにより前記ロック部材を押して前記ロック部材と前記先羽根駆動レバーの前記第1のレバー部材とのロック状態を解除するアンロックカムと、
前記複合カム軸を中心として回転することにより前記先羽根駆動レバーの前記第1のレバー部材を前記先羽根展開位置に向けて押すプッシュカムと
を有する複合カム部材と、
前記先羽根駆動バネの付勢力に抗して前記先羽根駆動レバーの前記第2のレバー部材を前記先羽根チャージ位置に保持する先羽根レバー保持手段と、
前記先羽根駆動レバーの前記第2のレバー部材に当接して前記第2のレバー部材を前記先羽根チャージ位置に向けて移動させる先羽根チャージカムと
を備える、羽根駆動装置。
The frame with the opening and
With at least one tip blade that can be moved to open and close the opening,
The front blade arm portion connected to the at least one front blade and the front blade arm portion.
A front blade drive lever for opening and closing at least one front blade.
A first lever member having a front blade drive unit connected to the front blade arm portion and capable of rotating between a front blade deployment position and a front blade retract position about a front blade drive shaft, and a first lever member.
A second lever member that can rotate between the front blade charge position and the front blade release position about the front blade drive shaft, and when rotating from the front blade charge position toward the front blade release position. A front blade drive lever having a second lever member having an engaging portion that engages with the first lever member,
A front blade drive spring that urges the second lever member of the front blade drive lever from the front blade charge position to the front blade release position.
A lock member that is rotatable about a lock shaft and that can engage with the first lever member of the front blade drive lever to lock the first lever member to the front blade retracted position. ,
A composite cam member that can rotate around the composite cam shaft.
An unlock cam that pushes the lock member by rotating about the composite cam shaft to release the locked state between the lock member and the first lever member of the tip blade drive lever.
A composite cam member having a push cam that pushes the first lever member of the front blade drive lever toward the front blade deployment position by rotating about the composite cam shaft, and a composite cam member.
A front blade lever holding means for holding the second lever member of the front blade drive lever at the front blade charge position against the urging force of the front blade drive spring.
A blade drive device including a front blade charge cam that comes into contact with the second lever member of the front blade drive lever and moves the second lever member toward the front blade charge position.
前記複合カム部材の前記プッシュカムは、前記先羽根駆動レバーの前記第1のレバー部材が前記先羽根展開位置に移動した際に前記先羽根駆動レバーの前記第1のレバー部材に当接するように構成される、請求項1に記載の羽根駆動装置。 The push cam of the composite cam member comes into contact with the first lever member of the front blade drive lever when the first lever member of the front blade drive lever moves to the front blade deployment position. The blade driving device according to claim 1, which is configured. 前記先羽根チャージカムは、前記複合カム部材に形成される、請求項1又は2に記載の羽根駆動装置。 The blade driving device according to claim 1 or 2, wherein the front blade charge cam is formed on the composite cam member. 前記先羽根駆動レバーの前記第2のレバー部材を前記先羽根リリース位置から前記先羽根チャージ位置に向けて付勢する戻しバネをさらに備える、請求項1から3のいずれか一項に記載の羽根駆動装置。 The blade according to any one of claims 1 to 3, further comprising a return spring that urges the second lever member of the front blade drive lever from the front blade release position toward the front blade charge position. Drive device. 前記ロック部材をロック方向に付勢して前記ロック部材と前記先羽根駆動レバーの前記第1のレバー部材とのロック状態を保持するロックバネをさらに備える、請求項1から4のいずれか一項に記載の羽根駆動装置。 The invention according to any one of claims 1 to 4, further comprising a lock spring that urges the lock member in the lock direction to hold the lock member and the first lever member of the tip blade drive lever in a locked state. The blade drive device described. 前記開口を開閉するように移動可能な少なくとも1枚の後羽根と、
前記少なくとも1枚の後羽根に連結された後羽根アーム部と、
前記後羽根アーム部に連結される後羽根駆動部を有し、後羽根駆動軸を中心として後羽根チャージ位置と後羽根リリース位置との間で回転可能な後羽根駆動レバーと、
前記後羽根駆動レバーを前記後羽根チャージ位置から前記後羽根リリース位置に向けて付勢する後羽根駆動バネと、
前記後羽根駆動バネの付勢力に抗して前記後羽根駆動レバーを前記後羽根チャージ位置に保持する後羽根レバー保持手段と、
前記後羽根駆動レバーに当接して前記後羽根駆動レバーを前記後羽根チャージ位置に向けて移動させる後羽根チャージカムと
をさらに備える、請求項1から5のいずれか一項に記載の羽根駆動装置。
With at least one rear blade that can be moved to open and close the opening,
With the rear blade arm portion connected to at least one rear blade,
A rear blade drive lever that has a rear blade drive unit connected to the rear blade arm unit and can rotate between the rear blade charge position and the rear blade release position around the rear blade drive shaft.
A rear blade drive spring that urges the rear blade drive lever from the rear blade charge position to the rear blade release position.
A rear blade lever holding means that holds the rear blade drive lever at the rear blade charge position against the urging force of the rear blade drive spring.
The blade drive device according to any one of claims 1 to 5, further comprising a rear blade charge cam that abuts on the rear blade drive lever and moves the rear blade drive lever toward the rear blade charge position. ..
前記後羽根チャージカムは、前記複合カム部材に形成される、請求項6に記載の羽根駆動装置。 The blade driving device according to claim 6, wherein the rear blade charge cam is formed on the composite cam member. 請求項1から7のいずれか一項に記載の羽根駆動装置と、
前記羽根駆動装置の前記枠体の前記開口を透過した光が結像する面に配置された撮像素子と
を備えた、撮像装置。
The blade drive device according to any one of claims 1 to 7.
An image pickup device including an image pickup element arranged on a surface on which light transmitted through the opening of the frame body of the blade drive device is imaged.
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