JP2021127735A

JP2021127735A - Vane type compressor

Info

Publication number: JP2021127735A
Application number: JP2020023294A
Authority: JP
Inventors: 祐司松井; Yuji Matsui; 強関森; Tsutomu Sekimori; 雅洋稲垣; Masahiro Inagaki; 紀一出戸; Kiichi Ideto
Original assignee: Toyota Industries Corp
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 2020-02-14
Filing date: 2020-02-14
Publication date: 2021-09-02

Abstract

To provide a vane type compressor for allowing easy supply of lubricating oil to the outer peripheral face side of a rotor.SOLUTION: In a rotor 18, a communication path 18p is formed to communicate an outside opening 18p2 provided on an outer peripheral face 18c with an inside opening 18p1 provided on an inner wall part 18w of a vane groove 18a located on the preceding side. The communication path 18p whose opening is changed with the projection/retraction of a vane 19 is set into a state that a bottom surface 19b of the vane 19 is located in an outer periphery area further than the inside opening 18p1, as a fully open state, and set into a state that the bottom surface 19b of the vane 19 is located in an inner periphery area further than the inside opening 18p1, as a fully closed state. At least the fully open state is formed when a compression chamber 21 is located in a position of a suction stroke, and at least the fully closed state is formed when the compression chamber 21 is located in a position of a compression stroke.SELECTED DRAWING: Figure 9

Description

本明細書は、ベーン型圧縮機に関する。 This specification relates to a vane type compressor.

特開平０９−０７２２９０号公報（特許文献１）に開示されるように、ベーン型圧縮機においては、ハウジングのシリンダ部（シリンダ室）の内側にロータが配置され、ロータに形成された複数のベーン溝に複数のベーンが出没可能に収容される。特許文献１においては、ロータに潤滑油供給孔が設けられている。潤滑油供給孔は、ベーン溝（スリット）の底部側からロータの外周面側に向けて、ロータ内部で傾斜して設けられている。 As disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 09-072290 (Patent Document 1), in a vane type compressor, a rotor is arranged inside a cylinder portion (cylinder chamber) of a housing, and a plurality of vanes formed on the rotor. Multiple vanes are housed in the ditch so that they can appear. In Patent Document 1, the rotor is provided with a lubricating oil supply hole. The lubricating oil supply hole is provided so as to be inclined inside the rotor from the bottom side of the vane groove (slit) toward the outer peripheral surface side of the rotor.

特許文献１は次のように述べている。すなわち、ロータの回転に伴って発生する遠心力とベーン背圧室から供給される背圧とにより、ベーン溝内の潤滑油は潤滑油供給孔を経由してロータの外周面上に流れ出る。その後、潤滑油はベーンの外表面を経由してベーンの先端に供給され、これにより、ベーン先端部とシリンダ内周面との間の潤滑性を良くすることができる。 Patent Document 1 states as follows. That is, due to the centrifugal force generated by the rotation of the rotor and the back pressure supplied from the vane back pressure chamber, the lubricating oil in the vane groove flows out onto the outer peripheral surface of the rotor through the lubricating oil supply hole. After that, the lubricating oil is supplied to the tip of the vane via the outer surface of the vane, whereby the lubricity between the tip of the vane and the inner peripheral surface of the cylinder can be improved.

特開平０９−０７２２９０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 09-072290

特許文献１では、ロータに形成された潤滑油供給孔は、ベーンの出没移動に伴って開閉されると単に述べられているに留まる。潤滑油供給孔に作用する圧力は吸入、圧縮および吐出の各行程で変動する。潤滑油供給孔に作用する圧力によっては、潤滑油供給孔の内側を適切に潤滑油が流れず、ロータの外周面側（ベーンの先端側）に潤滑油がうまく供給されないことがあり得る。特許文献１には、潤滑油供給孔が吸入、圧縮、吐出の各行程においてどのようなタイミングで開閉するのかについてまでは開示されていない。 Patent Document 1 merely states that the lubricating oil supply hole formed in the rotor is opened and closed as the vane moves in and out. The pressure acting on the lubricating oil supply hole fluctuates in each stroke of suction, compression and discharge. Depending on the pressure acting on the lubricating oil supply hole, the lubricating oil may not flow properly inside the lubricating oil supply hole, and the lubricating oil may not be supplied well to the outer peripheral surface side (tip side of the vane) of the rotor. Patent Document 1 does not disclose at what timing the lubricating oil supply hole opens and closes in each stroke of suction, compression, and discharge.

本明細書は、ロータの外周面側に潤滑油がより供給されやすくなる構成を備えたベーン型圧縮機を開示することを目的とする。 It is an object of the present specification to disclose a vane type compressor having a configuration in which lubricating oil is more easily supplied to the outer peripheral surface side of the rotor.

本開示に基づくベーン型圧縮機は、所定形状の内周面を有し、上記内周面の内側にシリンダ室が形成され、上記内周面上で上記シリンダ室に開口する吸入孔が設けられシリンダ部と、上記シリンダ室内で回転可能に配置されたロータと、上記ロータに形成された複数のベーン溝と、複数の上記ベーン溝に出没可能に設けられた複数のベーンと、を備え、上記シリンダ部の上記内周面、上記ロータの外周面および複数の上記ベーンによって、複数の圧縮室が上記シリンダ室内に形成され、上記ベーンの底面と上記ベーン溝との間の空間はベーン背圧室とされ、上記ロータおよび複数の上記ベーンの回転によって、上記吸入孔を通して上記圧縮室に冷媒を吸入する吸入行程と、上記圧縮室で上記冷媒を圧縮する圧縮行程と、上記冷媒を上記圧縮室から吐出する吐出行程とが行われ、上記ロータには、回転方向において隣り合う一対の上記ベーン溝間に位置する上記外周面上に設けられた外側開口と、一対のうちの上記回転方向において先行側に位置する上記ベーン溝の内壁部上に設けられた内側開口とを連通する、連通路が形成されており、上記連通路は、上記ベーンの出没によって開度が変更され、上記ベーンの上記底面が上記内側開口よりも外周域にある状態を全開状態とし、上記ベーンの上記底面が上記内側開口よりも内周域にある状態を全閉状態とし、上記圧縮室が上記吸入行程の位置にある場合に少なくとも上記全開状態が形成され、上記圧縮室が上記圧縮行程の位置にある場合に少なくとも上記全閉状態が形成される。 The vane type compressor based on the present disclosure has an inner peripheral surface having a predetermined shape, a cylinder chamber is formed inside the inner peripheral surface, and a suction hole that opens into the cylinder chamber is provided on the inner peripheral surface. The cylinder portion, a rotor rotatably arranged in the cylinder chamber, a plurality of vane grooves formed in the rotor, and a plurality of vanes provided so as to appear and disappear in the plurality of vane grooves are provided. A plurality of compression chambers are formed in the cylinder chamber by the inner peripheral surface of the cylinder portion, the outer peripheral surface of the rotor, and the plurality of vanes, and the space between the bottom surface of the vane and the vane groove is a vane back pressure chamber. The suction stroke of sucking the refrigerant into the compression chamber through the suction hole, the compression stroke of compressing the refrigerant in the compression chamber, and the refrigerant from the compression chamber by the rotation of the rotor and the plurality of vanes. The discharge stroke is performed, and the rotor has an outer opening provided on the outer peripheral surface located between the pair of vane grooves adjacent to each other in the rotation direction, and the leading side in the rotation direction of the pair. A communication passage is formed to communicate with the inner opening provided on the inner wall portion of the vane groove located in the above, and the opening degree of the communication passage is changed by the appearance and appearance of the vane, and the bottom surface of the vane is changed. The state in which is in the outer peripheral region of the inner opening is in the fully open state, the state in which the bottom surface of the vane is in the inner peripheral region of the inner opening is in the fully closed state, and the compression chamber is in the position of the suction stroke. In some cases, at least the fully open state is formed, and when the compression chamber is at the position of the compression stroke, at least the fully closed state is formed.

上記ベーン型圧縮機においては、上記ベーンの先端の少なくとも一部が上記シリンダ部の上記内周面の長径部に対向している状態で、上記内側開口は開口していてもよい。 In the vane type compressor, the inner opening may be opened in a state where at least a part of the tip of the vane faces the long diameter portion of the inner peripheral surface of the cylinder portion.

上記ベーン型圧縮機においては、上記ベーンの出没方向における最大ストローク長の９５％を超える範囲内に上記ベーンの先端が位置している状態でのみ、上記内側開口は開口していてもよい。 In the vane type compressor, the inner opening may be opened only when the tip of the vane is located within a range exceeding 95% of the maximum stroke length in the vanishing direction of the vane.

上記ベーン型圧縮機においては、上記ベーンの先端の少なくとも一部が上記シリンダ部の上記内周面の長径部に対向している状態で、上記外側開口の少なくとも一部は、上記吸入孔よりも上記回転方向における先行側に位置していてもよい。 In the vane type compressor, at least a part of the tip of the vane faces the long diameter portion of the inner peripheral surface of the cylinder portion, and at least a part of the outer opening is larger than the suction hole. It may be located on the leading side in the rotation direction.

上記ベーン型圧縮機においては、上記連通路は、貫通孔の形状を有していてもよい。 In the vane type compressor, the communication passage may have the shape of a through hole.

本明細書に開示された思想によれば、ロータの外周面側に潤滑油がより供給されやすくなる構成を備えたベーン型圧縮機を得ることができる。 According to the idea disclosed in the present specification, it is possible to obtain a vane type compressor having a configuration in which lubricating oil is more easily supplied to the outer peripheral surface side of the rotor.

ベーン型圧縮機１０を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the vane type compressor 10. 図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿った矢視断面図である。It is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。It is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG. 図３中のＩＶ線に囲まれた領域を拡大して示す断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing a region surrounded by IV lines in FIG. ベーン型圧縮機１０に備えられるロータ１８を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rotor 18 provided in the vane type compressor 10. ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第１段階）を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating operation (first stage) of one vane 19 in vane type compressor 10. ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第２段階）を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating operation (second stage) of one vane 19 in vane type compressor 10. ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第３段階）を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating operation (third stage) of one vane 19 in vane type compressor 10. ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第４段階）を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the operation (fourth stage) of one vane 19 in a vane type compressor 10. ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第５段階）を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating operation (fifth stage) of one vane 19 in vane type compressor 10. ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第６段階）を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating operation (sixth stage) of one vane 19 in vane type compressor 10. 実施の形態に関して採用可能な他の構成１を説明するための断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view for explaining another configuration 1 that can be adopted with respect to the embodiment. 実施の形態に関して採用可能な他の構成２を説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating another configuration 2 which can be adopted with respect to embodiment.

実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。以下の説明において同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。 The embodiment will be described below with reference to the drawings. In the following description, the same parts and equivalent parts are given the same reference numbers, and duplicate explanations may not be repeated.

（ベーン型圧縮機１０）
図１〜図５を参照してベーン型圧縮機１０の構成について説明する。図１は、ベーン型圧縮機１０を示す断面図である。図２は図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿った矢視断面図であり、図３は図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。 (Vane type compressor 10)
The configuration of the vane type compressor 10 will be described with reference to FIGS. 1 to 5. FIG. 1 is a cross-sectional view showing a vane type compressor 10. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG.

ベーン型圧縮機１０はハウジング１１、区画壁１５（図１）、回転軸１６、ロータ１８および複数のベーン１９を備える。ハウジング１１は、リヤハウジング１２およびフロントハウジング１３を含む。リヤハウジング１２は周壁１２ａを有し（図２，図３）、フロントハウジング１３はシリンダ部１４および底壁部１３ｐ（図１）を有する。フロントハウジング１３は底壁部１３ｐがリヤハウジング１２の開口部を塞ぐようにリヤハウジング１２に固定される。 The vane type compressor 10 includes a housing 11, a partition wall 15 (FIG. 1), a rotating shaft 16, a rotor 18, and a plurality of vanes 19. The housing 11 includes a rear housing 12 and a front housing 13. The rear housing 12 has a peripheral wall 12a (FIGS. 2 and 3), and the front housing 13 has a cylinder portion 14 and a bottom wall portion 13p (FIG. 1). The front housing 13 is fixed to the rear housing 12 so that the bottom wall portion 13p closes the opening of the rear housing 12.

区画壁１５は、リヤハウジング１２の周壁１２ａの内側に配置される（図１）。区画壁１５は軸方向（回転軸１６の軸心Ｏが延びる方向）に対して直交する表面１５ｓを有する。区画壁１５は、シリンダ部１４の後端に固定され、シリンダ部１４とともにシリンダ室１４ｄを区画する。シリンダ室１４ｄは、区画壁１５の表面１５ｓと底壁部１３ｐの表面１３ｓ（図１）との間に位置する。フロントハウジング１３は軸孔１３ｈを有し、区画壁１５は軸孔１５ｈを有し、回転軸１６の少なくとも一部が軸孔１３ｈ，１５ｈに挿入される。ロータ１８は、シリンダ室１４ｄ内で回転軸１６と一体回転可能に配置される。 The partition wall 15 is arranged inside the peripheral wall 12a of the rear housing 12 (FIG. 1). The partition wall 15 has a surface 15s orthogonal to the axial direction (the direction in which the axial center O of the rotating shaft 16 extends). The partition wall 15 is fixed to the rear end of the cylinder portion 14 and partitions the cylinder chamber 14d together with the cylinder portion 14. The cylinder chamber 14d is located between the surface 15s of the partition wall 15 and the surface 13s (FIG. 1) of the bottom wall portion 13p. The front housing 13 has a shaft hole 13h, the partition wall 15 has a shaft hole 15h, and at least a part of the rotating shaft 16 is inserted into the shaft holes 13h and 15h. The rotor 18 is arranged so as to be integrally rotatable with the rotating shaft 16 in the cylinder chamber 14d.

図２および図３に示すように、シリンダ部１４は所定形状（たとえば、略楕円形状）の内周面１４ｃを有し、内周面１４ｃの内側にシリンダ室１４ｄが形成される。ロータ１８の外周面１８ｃは正円状の形状を有する。ロータ１８の外周面１８ｃには複数のベーン溝１８ａが形成される。複数のベーン溝１８ａの各々は、ロータ１８の軸方向に延在するとともに、ロータ１８の周方向に所定の幅を有してロータ１８に形成されている。複数のベーン溝１８ａの各々には、複数のベーン１９の各々が出没可能に設けられる。各々のベーン１９の底面１９ｂと各々のベーン溝１８ａとの間の空間はベーン背圧室４１とされる。複数のベーン溝１８ａ（ベーン背圧室４１）の各々には後述する吐出領域３５（図１）内の潤滑油が供給される。 As shown in FIGS. 2 and 3, the cylinder portion 14 has an inner peripheral surface 14c having a predetermined shape (for example, a substantially elliptical shape), and a cylinder chamber 14d is formed inside the inner peripheral surface 14c. The outer peripheral surface 18c of the rotor 18 has a perfect circular shape. A plurality of vane grooves 18a are formed on the outer peripheral surface 18c of the rotor 18. Each of the plurality of vane grooves 18a extends in the axial direction of the rotor 18 and is formed in the rotor 18 with a predetermined width in the circumferential direction of the rotor 18. Each of the plurality of vanes 19a is provided so that each of the plurality of vanes 19 can appear and disappear. The space between the bottom surface 19b of each vane 19 and each vane groove 18a is a vane back pressure chamber 41. Lubricating oil in the discharge region 35 (FIG. 1), which will be described later, is supplied to each of the plurality of vane grooves 18a (vane back pressure chamber 41).

回転軸１６およびロータ１８が回転することに伴い、ベーン１９の先端１９ｔ（図４）はシリンダ部１４の内周面１４ｃに接触する。シリンダ室１４ｄ内には複数の圧縮室２１が形成される。ロータ１８の外周面１８ｃ、シリンダ部１４の内周面１４ｃ、複数のベーン１９、底壁部１３ｐの表面１３ｓ（図１）、および区画壁１５の表面１５ｓ（図１）により、複数の圧縮室２１がシリンダ室１４ｄ内に形成される。 As the rotating shaft 16 and the rotor 18 rotate, the tip 19t (FIG. 4) of the vane 19 comes into contact with the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14. A plurality of compression chambers 21 are formed in the cylinder chamber 14d. A plurality of compression chambers are provided by the outer peripheral surface 18c of the rotor 18, the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14, the plurality of vanes 19, the surface 13s of the bottom wall portion 13p (FIG. 1), and the surface 15s of the partition wall 15 (FIG. 1). 21 is formed in the cylinder chamber 14d.

図１および図２に示すように、リヤハウジング１２には吸入ポート２２が形成される。吸入ポート２２の内側には逆止弁（図示せず）が設けられる。シリンダ部１４には、凹部１４ａおよび一対の吸入孔２３（図２）が形成される。凹部１４ａは、シリンダ部１４の外周面の周方向における全周に亘って延在する。凹部１４ａおよびリヤハウジング１２の内周面により吸入空間２０が区画される。吸入孔２３は、径方向の外側から内側に向かってシリンダ部１４を貫通しており、内周面１４ｃ上でシリンダ室１４ｄに開口している。吸入行程の際、圧縮室２１と吸入空間２０とは吸入孔２３を介して連通する。 As shown in FIGS. 1 and 2, a suction port 22 is formed in the rear housing 12. A check valve (not shown) is provided inside the suction port 22. A recess 14a and a pair of suction holes 23 (FIG. 2) are formed in the cylinder portion 14. The recess 14a extends over the entire circumference of the outer peripheral surface of the cylinder portion 14 in the circumferential direction. The suction space 20 is partitioned by the recess 14a and the inner peripheral surface of the rear housing 12. The suction hole 23 penetrates the cylinder portion 14 from the outside to the inside in the radial direction, and opens into the cylinder chamber 14d on the inner peripheral surface 14c. During the suction stroke, the compression chamber 21 and the suction space 20 communicate with each other through the suction hole 23.

図１および図３に示すように、シリンダ部１４には、一対の凹部１４ｂ（図３）が形成される。一対の凹部１４ｂおよびリヤハウジング１２の内周面により、一対の吐出室３０が区画される。シリンダ部１４には一対の吐出口３１（図３）が形成される。吐出口３１は吐出弁３２によって開閉する。圧縮室２１で圧縮された冷媒ガスは、吐出弁３２を押し退け吐出口３１を経由して吐出室３０へ吐出される。 As shown in FIGS. 1 and 3, a pair of recesses 14b (FIG. 3) are formed in the cylinder portion 14. The pair of discharge chambers 30 are partitioned by the pair of recesses 14b and the inner peripheral surfaces of the rear housing 12. A pair of discharge ports 31 (FIG. 3) are formed in the cylinder portion 14. The discharge port 31 is opened and closed by the discharge valve 32. The refrigerant gas compressed in the compression chamber 21 pushes away the discharge valve 32 and is discharged to the discharge chamber 30 via the discharge port 31.

リヤハウジング１２には吐出ポート３４が形成される。区画壁１５に対してシリンダ室１４ｄとは反対側に、吐出領域３５が形成される。吐出領域３５内には油分離器３６が設けられる。油分離器３６は、ケース３６ａ、油分離筒３６ｂおよび油通路３６ｃを有する。区画壁１５およびケース３６ａには吐出通路３７が形成され、吐出通路３７は、吐出室３０と油分離器３６とを連通させる。吐出室３０内の冷媒は、吐出通路３７および油分離器３６を通して吐出領域３５に吐出され、吐出ポート３４から外部に送られる。 A discharge port 34 is formed in the rear housing 12. A discharge region 35 is formed on the side of the partition wall 15 opposite to the cylinder chamber 14d. An oil separator 36 is provided in the discharge region 35. The oil separator 36 has a case 36a, an oil separator cylinder 36b, and an oil passage 36c. A discharge passage 37 is formed in the partition wall 15 and the case 36a, and the discharge passage 37 communicates the discharge chamber 30 with the oil separator 36. The refrigerant in the discharge chamber 30 is discharged to the discharge region 35 through the discharge passage 37 and the oil separator 36, and is sent to the outside from the discharge port 34.

区画壁１５には、油通路１５ｄおよび背圧供給穴１５ｅが形成される。油通路１５ｄは吐出領域３５の底部（貯油室）と背圧供給穴１５ｅとを連通させる。上述のとおり、各々のベーン１９の底面１９ｂと各々のベーン溝１８ａとの間はベーン背圧室４１（図２，図３）とされる。ベーン１９は、圧縮室２１内の圧力、ベーン１９に作用する遠心力、シリンダ室１４ｄの内周面１４ｃから受ける反力、およびベーン背圧室４１内の圧力変化等により、ベーン溝１８ａに対して出没する。 An oil passage 15d and a back pressure supply hole 15e are formed in the partition wall 15. The oil passage 15d communicates the bottom of the discharge region 35 (oil storage chamber) with the back pressure supply hole 15e. As described above, a vane back pressure chamber 41 (FIGS. 2 and 3) is formed between the bottom surface 19b of each vane 19 and each vane groove 18a. The vane 19 with respect to the vane groove 18a due to the pressure in the compression chamber 21, the centrifugal force acting on the vane 19, the reaction force received from the inner peripheral surface 14c of the cylinder chamber 14d, the pressure change in the vane back pressure chamber 41, and the like. And haunt.

フロントハウジング１３の底壁部１３ｐの表面１３ｓには背圧溝１３ａ（図１，図２）が形成されている。図１中のＩＩ−ＩＩ線の位置および矢視方向に基づけば背圧溝１３ａは図２中には本来的には現れない。説明上の便宜のため、背圧溝１３ａを図２中に図示している。 A back pressure groove 13a (FIGS. 1 and 2) is formed on the surface 13s of the bottom wall portion 13p of the front housing 13. Based on the position of line II-II in FIG. 1 and the direction of arrow viewing, the back pressure groove 13a does not originally appear in FIG. For convenience of explanation, the back pressure groove 13a is shown in FIG.

区画壁１５のシリンダ室１４ｄを形成している表面１５ｓには背圧供給穴１５ｅおよび背圧溝１５ａが形成されている。ベーン背圧室４１は、回転軸１６の回転により、背圧供給穴１５ｅと背圧溝１５ａに対して、各々、対向して連通する状態と対向せず非連通となる状態（もしくはほとんど連通しない状態）とを繰り返す。 A back pressure supply hole 15e and a back pressure groove 15a are formed on the surface 15s forming the cylinder chamber 14d of the partition wall 15. Due to the rotation of the rotating shaft 16, the vane back pressure chamber 41 communicates with the back pressure supply hole 15e and the back pressure groove 15a, respectively, and does not communicate with each other (or hardly communicates with each other). State) and repeat.

（ロータ１８およびベーン溝１８ａの詳細構造）
図４は、図３中のＩＶ線に囲まれた領域を拡大して示す断面図である。図４中では便宜上のため、破線を用いてベーン１９を図示している。図４に示すように、ロータ１８の外周面１８ｃは、ベーン溝１８ａに対して回転方向の先行側に位置する部分１８ｃ１と、ベーン溝１８ａに対して回転方向の後行側に位置する部分１８ｃ２とを含む。 (Detailed structure of rotor 18 and vane groove 18a)
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view showing a region surrounded by the IV line in FIG. In FIG. 4, for convenience, the vane 19 is illustrated using a broken line. As shown in FIG. 4, the outer peripheral surface 18c of the rotor 18 has a portion 18c1 located on the leading side in the rotational direction with respect to the vane groove 18a and a portion 18c2 located on the trailing side in the rotational direction with respect to the vane groove 18a. And include.

ロータ１８の外周面１８ｃ（部分１８ｃ１）は圧縮室２１（２１ａ）を形成し、ロータ１８の外周面１８ｃ（部分１８ｃ２）は圧縮室２１（２１ｂ）を形成する。以下これらの圧縮室２１ａ，２１ｂ（部分１８ｃ１，１８ｃ２）の間に位置する１つのベーン溝１８ａおよびベーン１９に着目してその説明を行なう。 The outer peripheral surface 18c (part 18c1) of the rotor 18 forms the compression chamber 21 (21a), and the outer peripheral surface 18c (part 18c2) of the rotor 18 forms the compression chamber 21 (21b). Hereinafter, the description will be given focusing on one vane groove 18a and vane 19 located between these compression chambers 21a and 21b (parts 18c1, 18c2).

ベーン１９は、先端１９ｔ、底面１９ｂ、および、一対の側壁部１９ｗ，１９ｙを含む。ベーン１９の先端１９ｔはシリンダ部１４の内周面１４ｃに摺接する。底面１９ｂは、径方向において先端１９ｔの反対側に位置し、ベーン背圧室４１からの圧力（背圧）を受ける。ベーン１９の側壁部１９ｗは、先端１９ｔに対してロータ１８の回転方向において後行側に位置し、ベーン１９の側壁部１９ｙは、先端１９ｔに対してロータ１８の回転方向において先行側に位置する。 The vane 19 includes a tip 19t, a bottom surface 19b, and a pair of side wall portions 19w, 19y. The tip 19t of the vane 19 is in sliding contact with the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14. The bottom surface 19b is located on the opposite side of the tip 19t in the radial direction and receives pressure (back pressure) from the vane back pressure chamber 41. The side wall portion 19w of the vane 19 is located on the trailing side in the rotation direction of the rotor 18 with respect to the tip 19t, and the side wall portion 19y of the vane 19 is located on the leading side in the rotation direction of the rotor 18 with respect to the tip 19t. ..

図５は、ベーン型圧縮機１０に備えられるロータ１８を示す斜視図である。ロータ１８のうちのベーン溝１８ａを形成している部分は、内壁部１８ｗと内壁部１８ｙとを含む。内壁部１８ｗは、ベーン１９のうちの回転方向後行側に位置する側壁部１９ｗに摺接する。内壁部１８ｙは、ベーン１９のうちの回転方向先行側に位置する側壁部１９ｙに摺接する。 FIG. 5 is a perspective view showing a rotor 18 provided in the vane type compressor 10. The portion of the rotor 18 forming the vane groove 18a includes an inner wall portion 18w and an inner wall portion 18y. The inner wall portion 18w is in sliding contact with the side wall portion 19w located on the trailing side in the rotation direction of the vane 19. The inner wall portion 18y is in sliding contact with the side wall portion 19y located on the leading side in the rotation direction of the vane 19.

図４および図５に示すように、ロータ１８には連通路１８ｐが形成されている。図２−図４では、連通路１８ｐは視認されないため（図１のＩＩ−ＩＩ線上、ＩＩＩ−ＩＩＩ線上に、連通路１８ｐが位置していないため）、破線で連通路１８ｐを示している。 As shown in FIGS. 4 and 5, a communication passage 18p is formed in the rotor 18. In FIGS. 2 to 4, since the communication passage 18p is not visible (because the communication passage 18p is not located on the lines II-II and III-III of FIG. 1), the communication passage 18p is shown by a broken line.

連通路１８ｐは、外側開口１８ｐ２と内側開口１８ｐ１とを連通している。外側開口１８ｐ２とは、回転方向において隣り合う一対のベーン溝１８ａ間に位置する外周面１８ｃ（１８ｃ２）上に設けられており、ここでは外側開口１８ｐ２は開口の形状を有している。内側開口１８ｐ１は、上記一対のベーン溝１８ａのうちの回転方向において先行側に位置するベーン溝１８ａの内壁部１８ｗ上に設けられており、ここでは内側開口１８ｐ１も開口の形状を有している。 The communication passage 18p communicates the outer opening 18p2 and the inner opening 18p1. The outer opening 18p2 is provided on an outer peripheral surface 18c (18c2) located between a pair of vane grooves 18a adjacent to each other in the rotation direction, and here, the outer opening 18p2 has an opening shape. The inner opening 18p1 is provided on the inner wall portion 18w of the vane groove 18a located on the leading side in the rotation direction of the pair of vane grooves 18a, and here the inner opening 18p1 also has the shape of an opening. ..

連通路１８ｐは、回転方向において隣り合うベーン溝１８ａ間に位置する外周面１８ｃを、回転方向において先行側に位置するベーン溝１８ａと連通する。ベーン型圧縮機１０においては、連通路１８ｐは、直線状に延びる貫通孔の形状を有している。連通路１８ｐは、内壁部１８ｗ上で開口する内側開口１８ｐ１と、ロータ１８の外周面１８ｃのうちの回転方向において内壁部１８ｗの後行側に位置する部分１８ｃ２上で開口する外側開口１８ｐ２とを接続するように延在している。 The communication passage 18p communicates the outer peripheral surface 18c located between the vane grooves 18a adjacent to each other in the rotation direction with the vane groove 18a located on the leading side in the rotation direction. In the vane type compressor 10, the communication passage 18p has the shape of a through hole extending linearly. The communication passage 18p has an inner opening 18p1 that opens on the inner wall portion 18w and an outer opening 18p2 that opens on the portion 18c2 located on the trailing side of the inner wall portion 18w in the rotation direction of the outer peripheral surface 18c of the rotor 18. It extends to connect.

連通路１８ｐは、ベーン１９の出没によって連通路１８ｐの開度が変更される。ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１よりも外周域にある状態を全開状態とし、ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１よりも内周域にある状態を全閉状態とする。 In the communication passage 18p, the opening degree of the communication passage 18p is changed by the appearance of the vane 19. The state in which the bottom surface 19b of the vane 19 is in the outer peripheral region of the inner opening 18p1 is set to the fully open state, and the state in which the bottom surface 19b of the vane 19 is in the inner peripheral region of the inner opening 18p1 is set to the fully closed state.

（ベーン型圧縮機１０の動作）
図６〜図１１は、ベーン型圧縮機１０の動作、特に、ベーン型圧縮機１０における１つのベーン１９の動作（第１段階〜第６段階）を説明するための断面図である。この１つのベーン１９には、説明上の便宜のため、他のベーン１９とは異なるハッチングを付与している。図６〜図１１は、図２および図３の内容を重ねて模式的に表現している。 (Operation of vane type compressor 10)
6 to 11 are cross-sectional views for explaining the operation of the vane type compressor 10, particularly the operation of one vane 19 in the vane type compressor 10 (first stage to sixth stage). For convenience of explanation, this one vane 19 is provided with hatching different from that of the other vanes 19. 6 to 11 are schematically represented by superimposing the contents of FIGS. 2 and 3.

ベーン型圧縮機１０においては、ロータ１８および複数のベーン１９の回転によって、吸入孔２３を通して圧縮室２１に冷媒を吸入する吸入行程と、圧縮室２１で冷媒を圧縮する圧縮行程と、冷媒を圧縮室２１から吐出する吐出行程とが行われる。圧縮室２１が吸入行程の位置にある場合に少なくとも上記の全開状態が形成され、圧縮室２１が圧縮行程の位置にある場合に少なくとも全閉状態が形成される。以下、より具体的に説明する。 In the vane type compressor 10, the suction stroke of sucking the refrigerant into the compression chamber 21 through the suction hole 23 by the rotation of the rotor 18 and the plurality of vanes 19, the compression stroke of compressing the refrigerant in the compression chamber 21, and the compression of the refrigerant are performed. The discharge stroke from the chamber 21 is performed. When the compression chamber 21 is in the position of the suction stroke, at least the above-mentioned fully open state is formed, and when the compression chamber 21 is in the position of the compression stroke, at least the fully closed state is formed. Hereinafter, a more specific description will be given.

（第１段階：吸入行程）
図６を参照して、具体的には、ロータ１８がベーン１９とともに回転されると、ベーン１９の先端１９ｔは、内周面１４ｃの短径部１４ｃ２を通過したのち、吸入孔２３の始端２３ａの位置（始端２３ａに対向する状態）に到達する（図６に示す状態）。この状態では、ベーン１９はベーン溝１８ａ内に没入しており、連通路１８ｐの内側開口１８ｐ１はベーン１９の側壁部１９ｗによって閉塞されている。ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１よりも内周域にあり、全閉状態が形成されている。 (First stage: inhalation process)
Specifically, referring to FIG. 6, when the rotor 18 is rotated together with the vane 19, the tip 19t of the vane 19 passes through the minor axis portion 14c2 of the inner peripheral surface 14c, and then the start end 23a of the suction hole 23. (The state facing the start end 23a) is reached (the state shown in FIG. 6). In this state, the vane 19 is immersed in the vane groove 18a, and the inner opening 18p1 of the communication passage 18p is closed by the side wall portion 19w of the vane 19. The bottom surface 19b of the vane 19 is located in the inner peripheral region of the inner opening 18p1 to form a fully closed state.

（第２段階：吸入行程）
図７を参照して、ベーン１９の先端１９ｔが吸入孔２３を始端２３ａの位置を通過すると、ベーン１９の後行側に空間が形成される。この空間（圧縮室２１）は、吸入孔２３に連通しており、ロータ１８およびベーン１９の回転にともなってこの空間の容積は徐々に大きくなる。吸入空間２０内の冷媒ガスは、吸入孔２３を通してこの空間（圧縮室２１）内に流入する。図７の状態であっても、連通路１８ｐの内側開口１８ｐ１はベーン１９の側壁部１９ｗによって閉塞されており、連通路１８ｐを経由した潤滑油の移動はほとんどあるいは全く発生しない。ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１よりも内周域にあり、全閉状態が形成されている。 (Second stage: inhalation process)
With reference to FIG. 7, when the tip 19t of the vane 19 passes through the suction hole 23 at the position of the start end 23a, a space is formed on the trailing side of the vane 19. This space (compression chamber 21) communicates with the suction hole 23, and the volume of this space gradually increases as the rotor 18 and the vane 19 rotate. The refrigerant gas in the suction space 20 flows into this space (compression chamber 21) through the suction hole 23. Even in the state of FIG. 7, the inner opening 18p1 of the communication passage 18p is blocked by the side wall portion 19w of the vane 19, and the movement of the lubricating oil through the communication passage 18p hardly occurs or occurs at all. The bottom surface 19b of the vane 19 is located in the inner peripheral region of the inner opening 18p1 to form a fully closed state.

（第３段階：吸入行程）
図８を参照して、ベーン１９の先端１９ｔが吸入孔２３を終端２３ｂの位置（終端２３ｂに対向する状態）に到達すると、ベーン１９の側壁部１９ｗの一部が、連通路１８ｐの内側開口１８ｐ１から離れる。内側開口１８ｐ１の少なくとも一部は、ベーン１９によって閉塞されなくなる。外側開口１８ｐ２は、内周面１４ｃの短径部１４ｃ２および吸入孔２３の始端２３ａのいずれよりも、回転方向における先行側に位置している。ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１と対向する位置に配置され、連通路１８ｐは所定の開度で開いている。 (Third stage: inhalation process)
With reference to FIG. 8, when the tip 19t of the vane 19 reaches the position of the end 23b (the state facing the end 23b) of the suction hole 23, a part of the side wall portion 19w of the vane 19 is opened inside the communication passage 18p. Move away from 18p1. At least a part of the inner opening 18p1 is not blocked by the vane 19. The outer opening 18p2 is located on the leading side in the rotation direction with respect to both the minor axis portion 14c2 of the inner peripheral surface 14c and the starting end 23a of the suction hole 23. The bottom surface 19b of the vane 19 is arranged at a position facing the inner opening 18p1, and the communication passage 18p is opened with a predetermined opening.

連通路１８ｐはベーン背圧室４１と圧縮室２１とを連通させる。この段階では、圧縮室２１は吸入雰囲気を形成しており、ベーン背圧室４１内の圧力の方が圧縮室２１内の圧力に比べて高い。したがってベーン背圧室４１内の潤滑油は連通路１８ｐを経由して圧縮室２１およびロータ１８の外周面１８ｃ上に流れ出る。その後、潤滑油はベーン１９の外表面を経由してベーン１９の先端に供給され、これにより、ベーン１９の先端１９ｔとシリンダ部１４の内周面１４ｃとの間の潤滑性を良くすることができる。 The communication passage 18p communicates the vane back pressure chamber 41 and the compression chamber 21. At this stage, the compression chamber 21 forms a suction atmosphere, and the pressure in the vane back pressure chamber 41 is higher than the pressure in the compression chamber 21. Therefore, the lubricating oil in the vane back pressure chamber 41 flows out onto the outer peripheral surface 18c of the compression chamber 21 and the rotor 18 via the communication passage 18p. After that, the lubricating oil is supplied to the tip of the vane 19 via the outer surface of the vane 19, thereby improving the lubricity between the tip 19t of the vane 19 and the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14. can.

（第４段階：吸入行程）
図９を参照して、ベーン１９の先端１９ｔがシリンダ部１４の内周面１４ｃの長径部１４ｃ１の位置（長径部１４ｃ１に対向する状態）に到達すると、ベーン１９の側壁部１９ｗの略全部が、連通路１８ｐの内側開口１８ｐ１から離れる。ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１よりも外周域にあり、上記の全開状態が形成されている。ベーン１９の先端１９ｔの少なくとも一部がシリンダ部１４の内周面１４ｃの長径部１４ｃ１に対向している状態で、内側開口１８ｐ１は開口しているとよい。 (4th stage: inhalation process)
With reference to FIG. 9, when the tip 19t of the vane 19 reaches the position of the major axis portion 14c1 on the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14 (a state facing the major axis portion 14c1), substantially all of the side wall portions 19w of the vane 19 are formed. , Separate from the inner opening 18p1 of the communication passage 18p. The bottom surface 19b of the vane 19 is located in the outer peripheral region of the inner opening 18p1, and the above-mentioned fully open state is formed. It is preferable that the inner opening 18p1 is opened in a state where at least a part of the tip 19t of the vane 19 faces the major axis portion 14c1 of the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14.

連通路１８ｐはベーン背圧室４１と圧縮室２１とを連通させており、この段階でも、圧縮室２１は吸入雰囲気を形成しており、ベーン背圧室４１内の圧力の方が圧縮室２１内の圧力に比べて高い。したがってベーン背圧室４１内の潤滑油は連通路１８ｐを経由して圧縮室２１およびロータ１８の外周面１８ｃ上に流れ出る。その後、潤滑油はベーン１９の外表面を経由してベーン１９の先端に供給され、これにより、ベーン１９の先端１９ｔとシリンダ部１４の内周面１４ｃとの間の潤滑性を良くすることができる。 The communication passage 18p communicates the vane back pressure chamber 41 and the compression chamber 21. Even at this stage, the compression chamber 21 forms a suction atmosphere, and the pressure in the vane back pressure chamber 41 is higher than the compression chamber 21. Higher than the pressure inside. Therefore, the lubricating oil in the vane back pressure chamber 41 flows out onto the outer peripheral surface 18c of the compression chamber 21 and the rotor 18 via the communication passage 18p. After that, the lubricating oil is supplied to the tip of the vane 19 via the outer surface of the vane 19, thereby improving the lubricity between the tip 19t of the vane 19 and the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14. can.

（第５段階：吸入行程から圧縮行程への遷移）
図１０を参照して、圧縮室２１を形成している一対のベーン１９のうちの後行するベーン１９が吸入孔２３の終端２３ｂを通過し終えると、この圧縮室２１はもはや吸入孔２３と連通しない。圧縮室２１では圧縮行程が始まり、冷媒ガスが圧縮される。この段階で既に、一対のベーン１９のうちの先行するベーン１９は、内側開口１８ｐ１の全体を閉塞している。連通路１８ｐを経由した潤滑油の移動はほとんどあるいは全く発生しない。 (Fifth stage: Transition from inhalation stroke to compression stroke)
With reference to FIG. 10, when the trailing vane 19 of the pair of vanes 19 forming the compression chamber 21 finishes passing through the end 23b of the suction hole 23, the compression chamber 21 no longer becomes the suction hole 23. Do not communicate. In the compression chamber 21, the compression stroke starts and the refrigerant gas is compressed. Already at this stage, the preceding vane 19 of the pair of vanes 19 occludes the entire inner opening 18p1. The movement of the lubricating oil through the communication passage 18p hardly occurs or does not occur at all.

（第６段階：圧縮行程および吐出行程）
図１１を参照して、本実施の形態では、圧縮室２１が圧縮行程の位置にある場合、内側開口１８ｐ１の全体がベーン１９によって閉塞されている。ベーン１９の底面１９ｂが内側開口１８ｐ１よりも内周域にあり、全閉状態が形成されている。このような構成に限られず、圧縮室２１が圧縮行程の位置にある場合、ロータ１８の回転に伴ってベーン溝１８ａ内に入り込むベーン１９によって流路断面積が徐々に小さくなるように、内側開口１８ｐ１が徐々に閉塞されるような構成が採用されてもよい。 (Sixth stage: compression stroke and discharge stroke)
With reference to FIG. 11, in the present embodiment, when the compression chamber 21 is in the position of the compression stroke, the entire inner opening 18p1 is closed by the vane 19. The bottom surface 19b of the vane 19 is located in the inner peripheral region of the inner opening 18p1 to form a fully closed state. Not limited to such a configuration, when the compression chamber 21 is in the position of the compression stroke, the inner opening is opened so that the flow path cross-sectional area is gradually reduced by the vane 19 that enters the vane groove 18a as the rotor 18 rotates. A configuration may be adopted in which 18p1 is gradually closed.

先行するベーン１９が吐出口３１を通過することで、圧縮室２１では吐出行程が開始される。この時点で既に、一対のベーン１９のうちの先行するベーン１９は、内側開口１８ｐ１の全体を閉塞している。圧縮室２１内の圧力がベーン背圧室４１内の圧力よりも高くなったとしても、圧縮室２１内の冷媒が連通路１８ｐを経由してベーン背圧室４１の側に流れることはない。連通路１８ｐ内を冷媒が逆流しないため、圧縮効率が低下することもほとんどない。 When the preceding vane 19 passes through the discharge port 31, the discharge stroke is started in the compression chamber 21. Already at this point, the preceding vane 19 of the pair of vanes 19 occludes the entire inner opening 18p1. Even if the pressure in the compression chamber 21 becomes higher than the pressure in the vane back pressure chamber 41, the refrigerant in the compression chamber 21 does not flow to the vane back pressure chamber 41 side via the communication passage 18p. Since the refrigerant does not flow back in the communication passage 18p, the compression efficiency is hardly lowered.

圧縮室２１内で圧縮された冷媒ガスは吐出弁３２を開き、吐出口３１を通して吐出室３０へ吐出される。吐出室３０へ吐出された冷媒ガスは吐出通路３７（図１）内を流れ、冷媒ガス中に含まれる油は油分離器３６によって分離される。冷媒ガス中に含まれる油（潤滑油）は、吐出領域３５の底部に貯留され、冷媒ガスは吐出ポート３４を通して外部回路に送られる。 The refrigerant gas compressed in the compression chamber 21 opens the discharge valve 32 and is discharged to the discharge chamber 30 through the discharge port 31. The refrigerant gas discharged to the discharge chamber 30 flows in the discharge passage 37 (FIG. 1), and the oil contained in the refrigerant gas is separated by the oil separator 36. The oil (lubricating oil) contained in the refrigerant gas is stored in the bottom of the discharge region 35, and the refrigerant gas is sent to the external circuit through the discharge port 34.

吐出領域３５の底部に貯留された吐出圧力（高圧）を有する潤滑油は、吐出領域３５の底部から油通路１５ｄを通して軸孔１５ｈへと流れる。潤滑油はその後、軸孔１５ｈから背圧溝１５ａに供給される。潤滑油は、油通路１５ｄを通して背圧供給穴１５ｅにも供給され、その後、ベーン背圧室４１に供給され、ベーン１９は突出する方向に付勢される。 Lubricating oil having a discharge pressure (high pressure) stored in the bottom of the discharge region 35 flows from the bottom of the discharge region 35 through the oil passage 15d to the shaft hole 15h. The lubricating oil is then supplied from the shaft hole 15h to the back pressure groove 15a. Lubricating oil is also supplied to the back pressure supply hole 15e through the oil passage 15d, and then is supplied to the vane back pressure chamber 41, and the vane 19 is urged in a protruding direction.

（作用および効果）
ベーン型圧縮機１０においては以上のような動作が繰り返し行なわれる。圧縮室２１が吸入行程の位置にある場合に少なくとも全開状態が形成され、圧縮室２１が圧縮行程の位置にある場合に少なくとも全閉状態が形成される。したがって、圧縮室２１内の圧力がベーン背圧室４１内の圧力よりも高くなったとしても、圧縮室２１内の冷媒が連通路１８ｐを経由してベーン背圧室４１の側に流れることは効果的に抑制されており、連通路１８ｐ内を冷媒が逆流しないことによって圧縮効率が低下することもほとんどない。 (Action and effect)
In the vane type compressor 10, the above operation is repeated. When the compression chamber 21 is in the suction stroke position, at least a fully open state is formed, and when the compression chamber 21 is in the compression stroke position, at least a fully closed state is formed. Therefore, even if the pressure in the compression chamber 21 becomes higher than the pressure in the vane back pressure chamber 41, the refrigerant in the compression chamber 21 does not flow to the vane back pressure chamber 41 side via the communication passage 18p. It is effectively suppressed, and the compression efficiency is hardly lowered because the refrigerant does not flow back in the communication passage 18p.

（他の構成１）
図１２は、実施の形態に関して採用可能な他の構成１を説明するための断面図である。ベーン１９の先端１９ｔが内周面１４ｃの長径部１４ｃ１にさしかかったタイミングのみ、連通路１８ｐは連通状態を形成しているとよい。連通路１８ｐにより連通状態が形成される区間（時間）を短くすることが可能になり、圧縮に関与しないデッドボリュームも小さくすることが可能になる。 (Other configuration 1)
FIG. 12 is a cross-sectional view for explaining another configuration 1 that can be adopted with respect to the embodiment. It is preferable that the communication passage 18p forms a communication state only at the timing when the tip 19t of the vane 19 approaches the major axis portion 14c1 of the inner peripheral surface 14c. The communication passage 18p makes it possible to shorten the section (time) in which the communication state is formed, and it is possible to reduce the dead volume that is not involved in compression.

図１２に示すように、たとえば、ベーン１９の出没方向における最大ストローク長Ｌａの９５％の範囲Ｒａを超える範囲Ｒｂの範囲内にベーン１９の先端１９ｔが位置している状態でのみ、内側開口１８ｐ１は開口するように構成するとよい。あるいは、圧縮行程が開始された時点で、連通路１８ｐの内側開口１８ｐ１はできるだけ閉塞されていることが好ましい。上記のような構成を採用することで、早い段階で連通路１８ｐの内側開口１８ｐ１を閉塞することが可能になる。 As shown in FIG. 12, for example, the inner opening 18p1 is only when the tip 19t of the vane 19 is located within the range Rb exceeding the range Ra of 95% of the maximum stroke length La in the infestation direction of the vane 19. May be configured to open. Alternatively, it is preferable that the inner opening 18p1 of the communication passage 18p is closed as much as possible when the compression stroke is started. By adopting the above configuration, it is possible to close the inner opening 18p1 of the communication passage 18p at an early stage.

また、連通路１８ｐの外側開口１８ｐ２の位置も、ロータ１８の角度（ベーン溝１８ａの角度）に近い方が好ましい。このような構成によっても、連通路１８ｐにより連通状態が形成される区間（時間）を短くすることが可能になり、圧縮に関与しないデッドボリュームも小さくすることが可能になる。 Further, it is preferable that the position of the outer opening 18p2 of the communication passage 18p is also close to the angle of the rotor 18 (the angle of the vane groove 18a). Even with such a configuration, it is possible to shorten the section (time) in which the communication state is formed by the communication passage 18p, and it is possible to reduce the dead volume that is not involved in compression.

（他の構成２）
図１３に示すように、連通路１８ｐは、切欠の形状を有していても良い。図１３に示す例では、ロータ１８の軸方向における端面上に連通路１８ｐが形成されている。連通路１８ｐと、たとえば区画壁１５（図１）とによって、上述の実施の形態における連通路１８ｐと同様なトンネル状の空間が形成され、同様な作用および効果を得ることが可能になる。 (Other configuration 2)
As shown in FIG. 13, the communication passage 18p may have a notch shape. In the example shown in FIG. 13, the communication passage 18p is formed on the end face of the rotor 18 in the axial direction. The continuous passage 18p and, for example, the partition wall 15 (FIG. 1) form a tunnel-like space similar to the continuous passage 18p in the above-described embodiment, and it is possible to obtain the same action and effect.

（他の構成３）
図９を参照して、吸入行程において、ベーン１９の先端１９ｔの少なくとも一部がシリンダ部１４の内周面１４ｃの長径部１４ｃ１に対向している状態で、連通路１８ｐの外側開口１８ｐ２の少なくとも一部は、吸入孔２３よりも回転方向における先行側に位置しているとよい。 (Other configuration 3)
With reference to FIG. 9, in the suction stroke, at least a part of the tip 19t of the vane 19 faces the major axis portion 14c1 of the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14, and at least the outer opening 18p2 of the communication passage 18p. A part of the suction hole 23 may be located on the leading side in the rotation direction.

図９に示す例では、軸心Ｏと終端２３ｂとを接続する直線ＬＬを描いたとすると、ベーン１９の先端１９ｔの少なくとも一部がシリンダ部１４の内周面１４ｃの長径部１４ｃ１に対向している状態で、連通路１８ｐの外側開口１８ｐ２の全体が、直線ＬＬよりも回転方向における先行側に位置している。圧縮室２１における、終端２３ｂよりも回転方向における先行側の位置に、連通路１８ｐから潤滑油が供給されるという構成が得られ、潤滑油は連通路１８ｐでより逆流しにくくなる。 In the example shown in FIG. 9, assuming that a straight line LL connecting the axis O and the end 23b is drawn, at least a part of the tip 19t of the vane 19 faces the major axis portion 14c1 of the inner peripheral surface 14c of the cylinder portion 14. In this state, the entire outer opening 18p2 of the communication passage 18p is located on the leading side in the rotation direction with respect to the straight line LL. A configuration is obtained in which the lubricating oil is supplied from the communication passage 18p to a position in the compression chamber 21 on the leading side in the rotation direction with respect to the terminal 23b, and the lubricating oil is less likely to flow back in the communication passage 18p.

以上、実施の形態について説明したが、上記の開示内容はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 Although the embodiments have been described above, the above disclosure contents are examples in all respects and are not restrictive. The technical scope of the present invention is indicated by the claims and is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the claims.

１０ベーン型圧縮機、１１ハウジング、１２リヤハウジング、１２ａ周壁、１３フロントハウジング、１３ａ，１５ａ背圧溝、１３ｈ，１５ｈ軸孔、１３ｐ底壁部、１３ｓ，１５ｓ表面、１４シリンダ部、１４ａ，１４ｂ凹部、１４ｃ内周面、１４ｃ２短径部、１４ｃ１長径部、１４ｄシリンダ室、１５区画壁、１５ｄ，３６ｃ油通路、１５ｅ背圧供給穴、１６回転軸、１８ロータ、１８ａベーン溝、１８ｃ１，１８ｃ２部分、１８ｃ外周面、１８ｐ連通路、１８ｐ１内側開口、１８ｐ２外側開口、１８ｗ，１８ｙ内壁部、１９ベーン、１９ｂ底面、１９ｔ先端、１９ｗ，１９ｙ側壁部、２０吸入空間、２１，２１ａ，２１ｂ圧縮室、２２吸入ポート、２３吸入孔、２３ａ始端、２３ｂ終端、３０吐出室、３１吐出口、３２吐出弁、３４吐出ポート、３５吐出領域、３６油分離器、３６ａケース、３６ｂ油分離筒、３７吐出通路、４１ベーン背圧室、ＬＬ直線、Ｌａ最大ストローク長、Ｏ軸心。 10 vane type compressor, 11 housing, 12 rear housing, 12a peripheral wall, 13 front housing, 13a, 15a back pressure groove, 13h, 15h shaft hole, 13p bottom wall part, 13s, 15s surface, 14 cylinder part, 14a, 14b Recess, 14c inner peripheral surface, 14c2 minor axis, 14c1 major axis, 14d cylinder chamber, 15 compartment wall, 15d, 36c oil passage, 15e back pressure supply hole, 16 rotation shaft, 18 rotor, 18a vane groove, 18c1, 18c2 Part, 18c outer surface, 18p communication passage, 18p1 inner opening, 18p2 outer opening, 18w, 18y inner wall, 19 vanes, 19b bottom, 19t tip, 19w, 19y side wall, 20 suction space, 21,21a, 21b compression chamber , 22 suction port, 23 suction hole, 23a start end, 23b end, 30 discharge chamber, 31 discharge port, 32 discharge valve, 34 discharge port, 35 discharge area, 36 oil separator, 36a case, 36b oil separation cylinder, 37 discharge Passage, 41 vane back pressure chamber, LL straight line, La maximum stroke length, O-axis center.

Claims

A cylinder portion having an inner peripheral surface having a predetermined shape, a cylinder chamber is formed inside the inner peripheral surface, and a suction hole for opening into the cylinder chamber is provided on the inner peripheral surface.
A rotor rotatably arranged in the cylinder chamber and
A plurality of vane grooves formed in the rotor,
It is provided with a plurality of vanes provided so as to appear in the plurality of vane grooves.
A plurality of compression chambers are formed in the cylinder chamber by the inner peripheral surface of the cylinder portion, the outer peripheral surface of the rotor, and the plurality of vanes.
The space between the bottom surface of the vane and the vane groove is a vane back pressure chamber.
A suction stroke in which the refrigerant is sucked into the compression chamber through the suction holes by rotation of the rotor and the plurality of vanes, a compression stroke in which the refrigerant is compressed in the compression chamber, and a discharge in which the refrigerant is discharged from the compression chamber. The process is done,
The rotor has an outer opening provided on the outer peripheral surface located between the pair of vane grooves adjacent to each other in the rotation direction, and an inner wall portion of the vane groove located on the leading side in the rotation direction of the pair. A communication passage is formed that communicates with the inner opening provided above.
The opening degree of the communication passage is changed by the appearance of the vane, the state where the bottom surface of the vane is in the outer peripheral region of the inner opening is set to the fully open state, and the bottom surface of the vane is the inner circumference of the inner opening. The state in the area is set to the fully closed state,
At least the fully open state is formed when the compression chamber is in the position of the suction stroke.
At least the fully closed state is formed when the compression chamber is in the position of the compression stroke.
Vane type compressor.

The inner opening is open with at least a part of the tip of the vane facing the major axis of the inner peripheral surface of the cylinder.
The vane type compressor according to claim 1.

The inner opening is open only when the tip of the vane is located within a range exceeding 95% of the maximum stroke length in the vanishing direction of the vane.
The vane type compressor according to claim 2.

At least a part of the tip of the vane faces the major axis of the inner peripheral surface of the cylinder, and at least a part of the outer opening is located on the leading side in the rotation direction with respect to the suction hole. doing,
The vane type compressor according to any one of claims 1 to 3.

The communication passage has the shape of a through hole.
The vane type compressor according to any one of claims 1 to 4.