JP2021117170A - Wind tunnel device - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、風洞装置に関する。 The present disclosure relates to a wind tunnel device.
従来から、風洞の吹出口近傍(測定部の入側)に複数のスパイヤ(小型のフィン)が風の流れに直交する方向に間隔を存して立設され、複数のスパイヤを上下方向へ延びる回転軸を中心として左右に揺動させることで乱流を発生させる風洞装置が知られている。 Conventionally, a plurality of spiders (small fins) have been erected near the outlet of the wind tunnel (on the entrance side of the measuring part) at intervals in the direction orthogonal to the flow of the wind, and the plurality of spires extend in the vertical direction. A wind tunnel device that generates turbulence by swinging left and right around a rotation axis is known.
ところで、車両走行時には、自車両の前方を走行する前走車により発生する気流の影響を受ける。前走車により発生する気流は、前走車から後方に延びる軸を中心に渦巻く縦渦を形成する。自車両(前走車の後続車)はこの縦渦の影響を受けるが、上述した特許文献1及び特許文献2に開示された風洞装置では、この縦渦を再現できない。
By the way, when the vehicle is traveling, it is affected by the air flow generated by the preceding vehicle traveling in front of the own vehicle. The airflow generated by the vehicle in front forms a vertical vortex that swirls around an axis extending rearward from the vehicle in front. The own vehicle (the following vehicle of the preceding vehicle) is affected by this vertical vortex, but the wind tunnel device disclosed in Patent Document 1 and
上述の事情に鑑みて、本発明は、縦渦を再現できる風洞装置を提供することを目的とする。 In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide a wind tunnel device capable of reproducing a vertical vortex.
幾つかの実施形態に係る風洞装置は、試験体が配置される測定部と、前記測定部に気流を送風する送風部と、前記測定部の前記気流の流れ方向上流側に設けられ、気流を調整する調整部と、前記調整部の床部に設けられる翼部と、前記翼部の前記気流に対する状態を変更させる状態変更部と、を備え、前記翼部は、前記床部から前記気流の流れ方向下流側かつ上方に傾斜して延びる傾斜縁を有する三角形の板状に形成されるとともに、前記床部の上方から見て前記気流の流れ方向に対して迎角をもって配置されており、前記状態変更部は、前記翼部の前記床部からの突出量を変更する。 The wind tunnel device according to some embodiments is provided with a measuring unit in which a test piece is arranged, a blowing unit that blows airflow to the measuring unit, and an airflow upstream side of the measuring unit in the flow direction of the airflow. The wing portion includes an adjusting portion for adjustment, a wing portion provided on the floor portion of the adjusting portion, and a state changing portion for changing the state of the wing portion with respect to the air flow. It is formed in the shape of a triangular plate having an inclined edge extending downstream and upward in the flow direction, and is arranged at an angle of attack with respect to the flow direction of the air flow when viewed from above the floor portion. The state changing portion changes the amount of protrusion of the wing portion from the floor portion.
上記の構成によれば、翼部の迎角によって上流側に対向する翼部の一方の面に衝突した気流が傾斜縁を超えて翼部の他方の面に回り込む。この気流が回り込む際に気流に回転成分が付与されて渦となり、縦渦が生成される。そして、翼部の床部からの突出量を変更すれば、縦渦のスケール(大きさ)が変更されるので、前走車の走行によって生じる縦渦と同様の縦渦を再現できる。 According to the above configuration, due to the angle of attack of the wing portion, the airflow that collides with one surface of the wing portion facing the upstream side goes around the other surface of the wing portion beyond the inclined edge. When this airflow wraps around, a rotating component is added to the airflow to form a vortex, and a vertical vortex is generated. Then, by changing the amount of protrusion of the wing from the floor, the scale (size) of the vertical vortex is changed, so that a vertical vortex similar to the vertical vortex generated by the traveling of the preceding vehicle can be reproduced.
一実施形態では、上記の構成において、前記床部には貫通孔が設けられ、前記翼部は、前記貫通孔を通り前記床部から突出しており、前記状態変更部は、前記翼部を昇降移動させることで前記翼部の前記床部からの突出量を変更する。 In one embodiment, in the above configuration, the floor portion is provided with a through hole, the wing portion passes through the through hole and protrudes from the floor portion, and the state changing portion raises and lowers the wing portion. By moving the wing portion, the amount of protrusion from the floor portion is changed.
上記の構成によれば、翼部を昇降移動させることによって翼部の床部からの突出量が変更される。よって、翼部を床部からの突出量の異なる翼部に取り替えることなく、翼部の突出量を簡単に変更できる。 According to the above configuration, the amount of protrusion of the wing from the floor is changed by moving the wing up and down. Therefore, the amount of protrusion of the wing can be easily changed without replacing the wing with a wing having a different amount of protrusion from the floor.
一実施形態では、上記の構成において、前記翼部の前記気流の流れ方向下流側の縁部は、前記床部に対して垂直である。 In one embodiment, in the above configuration, the edge of the wing on the downstream side of the airflow in the flow direction is perpendicular to the floor.
上記の構成によれば、翼部を昇降移動させることで翼部の床部からの突出量を変更しても翼部の気流の流れ方向下流側の縁部の位置は変わらない。よって、翼部の床部からの突出量を変更しても翼部の気流の流れ方向下流側の縁部の気流の流れ方向位置を維持できる。これにより、翼部の気流の流れ方向下流側の縁部と試験体との位置関係が一定となり、前走車と自車両との車間距離を一定に保った状態での縦渦の影響を解析できる。 According to the above configuration, the position of the edge portion on the downstream side in the flow direction of the airflow of the wing portion does not change even if the amount of protrusion of the wing portion from the floor portion is changed by moving the wing portion up and down. Therefore, even if the amount of protrusion of the wing portion from the floor portion is changed, the position of the airflow direction of the edge portion on the downstream side in the flow direction of the airflow portion of the wing portion can be maintained. As a result, the positional relationship between the test piece and the edge on the downstream side of the airflow direction of the wing becomes constant, and the effect of the vertical vortex when the distance between the vehicle in front and the own vehicle is kept constant is analyzed. can.
一実施形態では、上記の構成において、前記状態変更部は、前記迎角を変更可能となっている。 In one embodiment, in the above configuration, the state changing unit can change the angle of attack.
上記の構成によれば、翼部の床からの突出量と翼部の気流の流れ方向に対する迎角を変更することで、縦渦の大きさや強さを変えて風洞試験を行うことができる。 According to the above configuration, the wind tunnel test can be performed by changing the size and strength of the vertical vortex by changing the amount of protrusion of the wing from the floor and the angle of attack of the wing with respect to the flow direction of the air flow.
一実施形態では、上記の構成において、前記状態変更部は、上下方向に延びる筒状部と、前記筒状部の上端を塞いで前記床部の一部を形成するとともに前記貫通孔が設けられる蓋部と、前記筒状部を回転させる回転部と、前記翼部から下方に延び前記筒状部の内部に収容され、昇降可能に前記筒状部に取り付けられる基部と、前記筒状部の内部に収容され前記基部を昇降移動させる昇降部と、を備える。 In one embodiment, in the above configuration, the state changing portion is provided with the tubular portion extending in the vertical direction and the upper end of the tubular portion to form a part of the floor portion and the through hole. A lid portion, a rotating portion that rotates the tubular portion, a base portion that extends downward from the wing portion, is housed inside the tubular portion, and is vertically attached to the tubular portion, and the tubular portion. It is provided with an elevating part that is housed inside and moves the base part up and down.
上記の構成によれば、翼部の気流の流れ方向に対する迎角と翼部の床部からの突出量をそれぞれ独立して変更することができるので、迎角を変更しながら突出量を変更することができる。 According to the above configuration, the angle of attack of the wing with respect to the airflow direction and the amount of protrusion of the wing from the floor can be changed independently, so that the amount of protrusion is changed while changing the angle of attack. be able to.
一実施形態では、上記の構成において、前記翼部は、前記気流の流れ方向と交差する方向に複数設けられ、前記状態変更部は、複数の前記翼部の前記気流に対する状態をそれぞれ独立して変更する。 In one embodiment, in the above configuration, a plurality of the wing portions are provided in a direction intersecting the flow direction of the air flow, and the state changing portions independently change the states of the plurality of the wing portions with respect to the air flow. change.
上記の構成によれば、発生させる縦渦の数及び位置を任意に変更でき、また、発生させる縦渦の大きさや強さを任意に変更できる。これにより、縦渦の数及び位置、並びに縦渦の大きさや強さを色々と変えて風洞試験を行うことができる。 According to the above configuration, the number and position of the vertical vortices to be generated can be arbitrarily changed, and the size and strength of the vertical vortices to be generated can be arbitrarily changed. As a result, the wind tunnel test can be performed by changing the number and position of the vertical vortices and the size and strength of the vertical vortices.
本発明によれば、縦渦を再現することができる。 According to the present invention, a vertical vortex can be reproduced.
以下、添付図面を参照して実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。 Hereinafter, embodiments will be described with reference to the accompanying drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, etc. of the components described as embodiments or shown in the drawings are not intended to limit the scope of the present invention to this, and are merely explanatory examples. do not have.
図1に示すように、風洞装置1は、試験体、本実施形態では車両VCの空力性能を計測・評価可能な装置であって、例えば、車両走行状態における気流を再現可能である。風洞装置1は、車両VCが配置され、その空力性能を計測・評価する測定部22と、測定部22に気流を送風する送風部(送風機23)と、気流の流れ方向Fで測定部22の上流において、測定部22へ流れ込む気流を調整する調整部21と、を備える。調整部21は、フィンを設けたり送風路の流路面積を狭めたりすることで、測定部22へ導入される気流を調整する。調整部21には、翼部(デルタ翼11)が設けられる。デルタ翼11は、車両VCに供給される気流を制御するものであり、調整部21の床部21aに設けられている。また、風洞装置2は、デルタ翼11の気流に対する状態(姿勢)を変更させる状態変更部12が設けられている。
As shown in FIG. 1, the wind tunnel device 1 is a device capable of measuring and evaluating the aerodynamic performance of a test body, that is, a vehicle VC in the present embodiment, and can reproduce, for example, an air flow in a vehicle traveling state. The wind tunnel device 1 has a
図2に示すように、デルタ翼11は、床部21aから上方に突出する三角形の板状に形成されている。本実施形態では、デルタ翼11は直角三角形に形成されており、気流の流れ方向F上流側の縁が床部21aから下流側かつ上方に延びる傾斜縁11aとなっており、気流の流れ方向F下流側の縁が傾斜縁11aの下流側端から床部21aに垂直に延びる垂直縁11bとなっている。すなわち、デルタ翼11は、傾斜縁11aが気流の流れ方向F上流側を向く直角三角形状に床部21aから突出している。本実施形態では、デルタ翼11はその両面が平滑な面で形成された一様な厚みの翼であり、傾斜縁11aは一直線に延びている。また、図3に示すように、デルタ翼11は上下方向(床部21aに対して垂直な方向)からみて気流の流れ方向Fに対して迎角αを有するように配置されている。
As shown in FIG. 2, the
上記のように、デルタ翼11を傾斜縁11aが気流の流れ方向F上流側を向くとともに気流の流れ方向Fに対して迎角αを有するように配置することによって、縦渦LVを発生させることができる。これは、デルタ翼11に迎角αを持たせることにより、気流の流れ方向F上流側に対向するデルタ翼11の一方の面に衝突した気流が傾斜縁11aを超えてデルタ翼11の他方の面に回り込む際に気流に回転成分が付与されて縦渦LVが生成されるためである。なお、縦渦LVとは、気流の流れ方向Fに向かう軸AXを中心とする渦である。
As described above, the vertical vortex LV is generated by arranging the
なお、デルタ翼11の形状はこれに限らず、縦渦LVを発生させつつ、後述するように縦渦LVを制御できる形状であればよい。例えば、本実施形態ではデルタ翼11の傾斜縁11aと床部21aとがなす角度は30度であるが、傾斜縁11aの角度はこれに限らない。また、傾斜縁11aは一直線に延びず湾曲していてもよいが、後述するように縦渦LVを制御する際には、傾斜縁11aは一直線に延びていることが好ましい。また、本実施形態ではデルタ翼11は床部21aに対して垂直に突出しているが、床部に対して傾斜して突出していてもよい。
The shape of the
図4に示すように、状態変更部12は、デルタ翼11の突出量を変更する機能を有している。本実施形態では、状態変更部12は床部21aの床下から床上にデルタ翼11を昇降移動させる昇降装置13を備え、この昇降移動によりデルタ翼11の床部21aからの突出量を任意に調整可能となっている。床部21aにはデルタ翼11が挿入される矩形の貫通孔21a1が設けられており、この貫通孔21a1を通りデルタ翼11が昇降可能である。貫通孔21a1の大きさは、デルタ翼11を最も突出させたときのデルタ翼11の床部21a上の長さに合わせて設けられている。貫通孔21a1の縁部には、貫通孔21a1とデルタ翼11との間の隙間を塞ぐ遮風部材14が設けられている。遮風部材14は例えばゴムシート等の弾性変形可能な部材であり、これによりデルタ翼11が下降した際に拡大する貫通孔21a1とデルタ翼11との間の隙間を塞ぎ、気流への影響を少なくしている。
As shown in FIG. 4, the
状態変更部12は、床部21aの床下に収納された上下に延びる中空状の筒状部15と、筒状部15の上端を塞ぐとともに床部21aの一部を形成し、貫通孔21a1が設けられる蓋部16とを有し、筒状部15の中に昇降装置13が収納されている。
The
昇降装置13は、デルタ翼11の下端から下方に延びる基部131と、基部131を昇降させる昇降部132とを有している。本実施形態では、基部131はデルタ翼11と一枚板で形成された延長部131aと、延長部131aに接続されて下方に延びる接続板部131bとを有する。接続板部131bには長孔Hが設けられており、この長孔Hを通るボルトB等によって筒状部15に対して昇降可能に取り付けられる。また、本実施形態では、昇降部132はモータ等の動力源Mによって接続板部131bを昇降可能となっており、具体的には動力源Mにより回転する歯車Gが接続板部131bにかみ合うことによって接続板部131bを昇降させる。
The elevating
また、状態変更部12は、デルタ翼11の迎角αも変更可能となっている。本実施形態では、筒状部15の底部に、筒状部15を上下方向に延びる軸を中心に回転させる回転部17を備え、筒状部15を回転させることで迎角αを変更している。このように、状態変更部12はデルタ翼11の突出量や迎角αといった気流に対する状態(姿勢)を変更することで、デルタ翼11によって発生する縦渦LVを制御している。具体的には、デルタ翼11の床部21aからの突出量を大きくすることによって縦渦LVの大きさを大きくすることができ、デルタ翼11の迎角αを大きくすることによって縦渦LVの大きさや強さを大きくすることができる。なお、デルタ翼11の迎角αの大きさは、縦渦LVが発生する範囲で使用者が所望する強さとなる角度に設定する。
Further, the
なお、状態変更部12はこれに限らず、例えば人力によってデルタ翼11の突出量や迎角αを変更するものであってもよいし、複数の形状のデルタ翼を予め用意しておきそれらを付け替えることによってデルタ翼11の突出量や迎角αを変更するものであってもよい。また、デルタ翼11の突出量はゼロ(デルタ翼11が床部21aの床下に全て隠れる)を含んでもよいし、迎角αはゼロ(デルタ翼11が気流の流れ方向Fと平行)を含んでもよい。デルタ翼11の突出量と迎角αのどちらか1つでもゼロになると、縦渦LVは発生しない。
The
上述した実施形態に係る風洞装置1によれば、状態変更部12がデルタ翼11の床部21aからの突出量を変更できるので、デルタ翼11によって発生する縦渦LVの大きさを制御することができる。これにより、様々な大きさの縦渦LVを再現することができ、縦渦LVが試験体やその周囲に与える影響を実験することができる。
According to the wind tunnel device 1 according to the above-described embodiment, the
上述した実施形態に係る風洞装置1によれば、デルタ翼11を昇降移動させることによってデルタ翼11の床部21aからの突出量が変更される。よってデルタ翼11を床部21aからの突出量の異なるデルタ翼11に取り替えることなく、デルタ翼11の突出量を簡単に変更できる。また、デルタ翼11の床部21aからの突出量を微調整することも可能となる。
According to the wind tunnel device 1 according to the above-described embodiment, the amount of protrusion of the
上述した実施形態に係る風洞装置1によれば、デルタ翼11の気流の流れ方向F下流側の縁(垂直縁11b)が床部21aに対して垂直となっているので、デルタ翼11を昇降させることでデルタ翼11の床部21aからの突出量を変更してもデルタ翼11の垂直縁11bの位置は変わらない。よって、デルタ翼11の床部21aからの突出量を変更してもデルタ翼11の垂直縁11bの気流の流れ方向位置を同じ位置に維持できる。これにより、デルタ翼11の垂直縁11bと試験対との位置関係が一定となり、前走車と自車両との車間距離を一定に保った状態での縦渦LVの影響を解析できる。この結果、試験体に供給される縦渦LVをより精度よく制御することができる。
According to the wind tunnel device 1 according to the above-described embodiment, since the edge (
上述した実施形態に係る風洞装置1によれば、状態変更部12がデルタ翼11の迎角αも変更可能となっているため、デルタ翼11の突出量と迎角αの調整によって縦渦LVを制御でき、より多彩な縦渦LVを発生させることができる。
According to the wind tunnel device 1 according to the above-described embodiment, since the
上述した実施形態に係る風洞装置1によれば、筒状部15の内部に昇降装置13が取り付けられ、筒状部15を回転させる回転部17を備えているため、デルタ翼11を昇降させつつ迎角αを変更することができる。
According to the wind tunnel device 1 according to the above-described embodiment, since the elevating
なお、上述したデルタ翼11は、気流の流れ方向Fと交差する方向に複数備えていてもよい。この場合、複数のデルタ翼11は、それぞれ独立して突出量及び迎角αを変更できるようにするとよい。このようにすれば、発生させる縦渦LVの数及び位置を任意に変更でき、また、発生させる縦渦LVの大きさや強さを任意に変更できる。これにより、縦渦LVの数及び位置、並びに縦渦の大きさや強さを色々と変えて風洞試験を行うことができる。
A plurality of the above-mentioned
本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、上述した実施形態に変形を加えた形態や、これらの形態を適宜組み合わせた形態も含む。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes a modified form of the above-described embodiment and a combination of these embodiments as appropriate.
1 風洞装置
11 翼部(デルタ翼)
11a 傾斜縁
11b 垂直縁
12 状態変更部
13 昇降装置
14 遮風部材
17 回転部
21 調整部
21a 床
21a1 貫通孔
22 測定部
23 送風部
α 迎角
LV 縦渦
AX 軸
VC 試験体(車両)
1
11a
Claims (6)
前記測定部に気流を送風する送風部と、
前記測定部の前記気流の流れ方向上流側に設けられ、気流を調整する調整部と、
前記調整部の床部に設けられる翼部と、
前記翼部の前記気流に対する状態を変更させる状態変更部と、を備え、
前記翼部は、前記床部から前記気流の流れ方向下流側かつ上方に傾斜して延びる傾斜縁を有する三角形の板状に形成されるとともに、前記床部の上方から見て前記気流の流れ方向に対して迎角をもって配置されており、
前記状態変更部は、前記翼部の前記床部からの突出量を変更する、
風洞装置。 The measuring unit where the test piece is placed and
An airflow unit that blows airflow to the measurement unit,
An adjusting unit provided on the upstream side of the measuring unit in the flow direction of the air flow and adjusting the air flow,
The wing portion provided on the floor portion of the adjustment portion and
A state changing portion for changing the state of the wing portion with respect to the air flow is provided.
The wing portion is formed in the shape of a triangular plate having an inclined edge extending downstream and upward in the flow direction of the airflow from the floor, and the flow direction of the airflow when viewed from above the floor. It is arranged with an angle of attack against
The state changing portion changes the amount of protrusion of the wing portion from the floor portion.
Wind tunnel device.
前記翼部は、前記貫通孔を通り前記床部から突出しており、
前記状態変更部は、前記翼部を昇降移動させることで前記翼部の前記床部からの突出量を変更する、
請求項1に記載の風洞装置。 A through hole is provided in the floor portion, and a through hole is provided.
The wing portion passes through the through hole and protrudes from the floor portion.
The state changing portion changes the amount of protrusion of the wing portion from the floor portion by moving the wing portion up and down.
The wind tunnel device according to claim 1.
請求項2に記載の風洞装置。 The edge of the wing on the downstream side in the flow direction of the airflow is perpendicular to the floor.
The wind tunnel device according to claim 2.
請求項1から3のいずれか一項に記載の風洞装置。 The state changing unit can change the angle of attack.
The wind tunnel device according to any one of claims 1 to 3.
上下方向に延びる筒状部と、
前記筒状部の上端を塞いで前記床部の一部を形成するとともに前記貫通孔が設けられる蓋部と、
前記筒状部を回転させる回転部と、
前記翼部から下方に延び前記筒状部の内部に収容され、昇降可能に前記筒状部に取り付けられる基部と、
前記筒状部の内部に収容され前記基部を昇降移動させる昇降部と、を備える、
請求項2又は3に記載の風洞装置。 The state change part
A tubular part that extends in the vertical direction and
A lid portion that closes the upper end of the tubular portion to form a part of the floor portion and is provided with the through hole, and a lid portion.
A rotating part that rotates the tubular part and
A base portion that extends downward from the wing portion, is housed inside the tubular portion, and is attached to the tubular portion so as to be able to move up and down.
It is provided with an elevating portion housed inside the tubular portion and elevating and moving the base portion.
The wind tunnel device according to claim 2 or 3.
前記状態変更部は、複数の前記翼部の前記気流に対する状態をそれぞれ独立して変更する、
請求項1から5のいずれか一項に記載の風洞装置。 A plurality of the wing portions are provided in a direction intersecting the flow direction of the air flow.
The state changing portion independently changes the states of the plurality of the wing portions with respect to the air flow.
The wind tunnel device according to any one of claims 1 to 5.
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---|---|---|---|
JP2020012120A JP2021117170A (en) | 2020-01-29 | 2020-01-29 | Wind tunnel device |
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JP2020012120A JP2021117170A (en) | 2020-01-29 | 2020-01-29 | Wind tunnel device |
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JP2020012120A Pending JP2021117170A (en) | 2020-01-29 | 2020-01-29 | Wind tunnel device |
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