JP2021098507A

JP2021098507A - Glass plate module

Info

Publication number: JP2021098507A
Application number: JP2021026974A
Authority: JP
Inventors: 酒井　庸鑑; Yasuaki Sakai; 庸鑑酒井; 樹代美中川; Kiyomi Nakagawa
Original assignee: Nippon Sheet Glass Co Ltd
Current assignee: Nippon Sheet Glass Co Ltd
Priority date: 2017-02-03
Filing date: 2021-02-24
Publication date: 2021-07-01
Anticipated expiration: 2037-02-03
Also published as: JP2023060160A; JP2018122835A; JP6843638B2; JP7240427B2; JP7111854B2; JP2021098508A

Abstract

To provide a glass plat module capable of enhancing rigidity of a resin window assembly.SOLUTION: A glass plate module mounted on a vehicle includes: a glass plate 1; a resin window assembly 2 having a peripheral edge part provided on a peripheral edge of the glass plate; and at least one reinforcing member 6 for reinforcing the window assembly.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、ガラス板モジュールに関する。 The present invention relates to a glass plate module.

車両に取り付けられるガラス板は、車内の密閉性を確保するため、ガラス板の周囲に樹脂製のウィンドウアセンブリーを取り付け、ガラス板モジュールを構成した上で、これを車両に装着する。これにより、車内の密閉性を確保できるとともに、遮音性も高めることができる。 For the glass plate attached to the vehicle, in order to ensure the airtightness inside the vehicle, a resin window assembly is attached around the glass plate to form a glass plate module, and then this is attached to the vehicle. As a result, the airtightness inside the vehicle can be ensured and the sound insulation can be improved.

特開２００７−１６１０８０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2007-161080

しかしながら、ウィンドウアセンブリーは、樹脂製であるため、密閉性は確保できるものの、剛性が高くないという問題を有していた。本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、樹脂製のウィンドウアセンブリーの剛性を高めることができる、ガラス板モジュールを提供することを目的とする。 However, since the window assembly is made of resin, it has a problem that the rigidity is not high, although the airtightness can be ensured. The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a glass plate module capable of increasing the rigidity of a resin window assembly.

本発明者は鋭意検討の結果、以下の発明を行うに至った。 As a result of diligent studies, the present inventor has come to the following invention.

項１．車両に取り付けられるガラス板モジュールであって、
ガラス板と、
前記ガラス板の周縁に取り付けられる周縁部を有する、樹脂製のウィンドウアセンブリーと、
前記ウィンドウアセンブリーを補強する少なくとも１つの補強部材と、
を備えている、ガラス板モジュール。 Item 1. A glass plate module that can be attached to a vehicle
With a glass plate
A resin window assembly having a peripheral edge attached to the peripheral edge of the glass plate.
With at least one reinforcing member that reinforces the window assembly,
The glass plate module.

項２．前記車両に設けられた開閉可能なドアと隣接するように構成され、
前記ウィンドウアセンブリーは、前記周縁部における前記ドアと対向する辺に沿って形成される帯状の遮蔽部をさらに備え、
前記遮蔽部は、前記ドアと対抗する辺から起立し、閉じられた前記ドアの一部と隣接しており、
前記補強部材は、
前記周縁部において、前記遮蔽部を挟んで、前記閉じられたドアとは反対側に設けられており、
前記遮蔽部が、前記閉じられたドアとは反対側へ倒れるのを規制するように構成されている、項１に記載のガラス板モジュール。 Item 2. It is configured to be adjacent to an openable door provided on the vehicle.
The window assembly further comprises a strip-shaped shield formed along the side of the peripheral edge facing the door.
The shield stands up from the side opposite the door and is adjacent to a portion of the closed door.
The reinforcing member is
The peripheral portion is provided on the side opposite to the closed door with the shielding portion interposed therebetween.
Item 2. The glass plate module according to Item 1, wherein the shielding portion is configured to prevent the shielding portion from falling to the side opposite to the closed door.

項３．前記ドアと前記遮蔽部との間には隙間が形成されている、項２に記載のガラス板モジュール。 Item 3. Item 2. The glass plate module according to Item 2, wherein a gap is formed between the door and the shielding portion.

項４．前記補強部材の前記周縁部からの高さが、前記遮蔽部の前記周縁部からの高さよりも低い、項２または３に記載のガラス板モジュール。 Item 4. Item 2. The glass plate module according to Item 2 or 3, wherein the height of the reinforcing member from the peripheral edge portion is lower than the height of the shielding portion from the peripheral edge portion.

項５．前記遮蔽部の厚さは、１〜７ｍｍである、項２から４のいずれかに記載のガラス板モジュール。 Item 5. Item 2. The glass plate module according to any one of Items 2 to 4, wherein the shielding portion has a thickness of 1 to 7 mm.

項６．当該ガラス板モジュールは、前記車両の取付凹部に取り付けられており、
前記取付凹部は、前記遮蔽部の少なくとも一部が沿う段差が形成されており、
前記補強部材は、前記周縁部において、前記段差が形成されていない箇所に形成されている、項２から５のいずれかに記載のガラス板モジュール。 Item 6. The glass plate module is mounted in the mounting recess of the vehicle.
The mounting recess is formed with a step along at least a part of the shielding portion.
Item 2. The glass plate module according to any one of Items 2 to 5, wherein the reinforcing member is formed at a portion where the step is not formed on the peripheral edge portion.

項７．前記補強部材は、
前記周縁部に形成され、前記補強部材における前記閉じられたドアとは反対側の面に取り付けられた支持部を有している、項２から６のいずれかに記載のガラス板モジュール。 Item 7. The reinforcing member is
Item 2. The glass plate module according to any one of Items 2 to 6, which has a support portion formed on the peripheral edge portion and attached to a surface of the reinforcing member opposite to the closed door.

項８．前記補強部材は、前記ウィンドウアセンブリーと同一の材料により一体的に形成されている、項２から７のいずれかに記載のガラス板モジュール。 Item 8. Item 2. The glass plate module according to any one of Items 2 to 7, wherein the reinforcing member is integrally formed of the same material as the window assembly.

項９．前記ウィンドウアセンブリーの周縁部の少なくとも一部に、厚みが４ｍｍ以上である厚肉部が設けられており、
前記厚肉部内に前記補強部材が設けられ、
当該補強部材は、前記周縁部を構成する樹脂よりも、熱伝導率が高い材料で形成されている、項１に記載のガラス板モジュール。 Item 9. At least a part of the peripheral edge of the window assembly is provided with a thick portion having a thickness of 4 mm or more.
The reinforcing member is provided in the thick portion, and the reinforcing member is provided.
Item 2. The glass plate module according to Item 1, wherein the reinforcing member is made of a material having a higher thermal conductivity than the resin constituting the peripheral portion.

項１０. 前記周縁部の車外側の面に取り付けられる装飾部材をさらに備え、
前記補強部材は、前記周縁部の車内側の面に取り付けられており、
前記補強部材の少なくとも一部は、前記装飾部材が取り付けられている領域と対応する位置に取り付けられている、項１に記載のガラス板モジュール。 Item 10. A decorative member to be attached to the outer surface of the vehicle at the peripheral portion is further provided.
The reinforcing member is attached to the inner surface of the vehicle at the peripheral portion, and is attached to the inner surface of the vehicle.
Item 2. The glass plate module according to Item 1, wherein at least a part of the reinforcing member is attached at a position corresponding to a region where the decorative member is attached.

項１１．前記補強部材の少なくとも一部は、前記装飾部材が取り付けられていない領域と対応する位置に取り付けられている、項９に記載のガラス板モジュール。 Item 11. Item 9. The glass plate module according to Item 9, wherein at least a part of the reinforcing member is attached at a position corresponding to a region to which the decorative member is not attached.

項１２．前記補強部材は、板状に形成され、厚みが０．３〜３ｍｍである、項１０または１１に記載のガラス板モジュール。 Item 12. Item 2. The glass plate module according to Item 10 or 11, wherein the reinforcing member is formed in a plate shape and has a thickness of 0.3 to 3 mm.

項１３．前記補強部材は、ステンレスにより形成されている、項９から１２のいずれかに記載のガラス板モジュール。 Item 13. Item 2. The glass plate module according to any one of Items 9 to 12, wherein the reinforcing member is made of stainless steel.

項１４．前記補強部材は、前記ガラス板上において、前記周縁部と離間した位置に固定され、
前記補強部材に取り付けられ、当該ガラス板モジュールを前記車両に仮止めするための仮止め部材をさらに備えている、項１に記載のガラス板モジュール。 Item 14. The reinforcing member is fixed on the glass plate at a position separated from the peripheral edge portion.
Item 2. The glass plate module according to Item 1, further comprising a temporary fixing member attached to the reinforcing member and for temporarily fixing the glass plate module to the vehicle.

項１５．前記周縁部の縁部において、前記補強部材と対向する箇所には、凹部が形成されている、項１４に記載のガラス板モジュール。 Item 15. Item 14. The glass plate module according to Item 14, wherein a recess is formed at a portion of the edge of the peripheral edge portion facing the reinforcing member.

項１６．前記凹部は、前記周縁部及び補強部材の成形時に、前記周縁部と前記補強部材とを連結する連結部を取り付けるためのものであり、
前記凹部には、前記連結部が取り外された後の残留片が配置されており、
前記残留片は、前記周縁部の縁部から２ｍｍ以下の長さで突出している、項１５に記載のガラス板モジュール。 Item 16. The recess is for attaching a connecting portion that connects the peripheral edge portion and the reinforcing member at the time of molding the peripheral edge portion and the reinforcing member.
Residual pieces after the connecting portion is removed are arranged in the recess.
Item 2. The glass plate module according to Item 15, wherein the residual piece projects from the edge of the peripheral edge portion with a length of 2 mm or less.

項１７．前記ガラス板において、前記周縁部と補強部材との間の領域が、接着剤により前記車両に固定される、項１３から１６のいずれかに記載のガラス板モジュール。 Item 17. Item 6. The glass plate module according to any one of Items 13 to 16, wherein in the glass plate, a region between the peripheral edge portion and the reinforcing member is fixed to the vehicle by an adhesive.

項１８．車両に取り付けられるガラス板モジュールの製造方法であって、
成形型に、ガラス板と、当該ガラス板の表面に配置される仮止め部材を設置し、前記成形型に樹脂材料を注入することで、前記ガラス板の周縁に取り付けられる周縁部と、前記仮止め部材を前記ガラス板上に固定する補強部材と、前記周縁部と前記補強部材とを連結する連結部と、を有するウィンドウアセンブリーを成形するステップと、
前記成形型から、前記ウィンドウアセンブリーが成形された前記ガラス板及び仮止め部材を取り出すステップと、
前記連結部を取り外すステップと、
を備えており、
前記周縁部の縁部において、前記連結部と連結される箇所には、凹部が形成されており、前記連結部は、前記凹部の内部に連結されている、ガラス板モジュールの製造方法。 Item 18. It is a method of manufacturing a glass plate module that can be attached to a vehicle.
A glass plate and a temporary fixing member arranged on the surface of the glass plate are installed in the molding mold, and a resin material is injected into the molding mold to attach the peripheral portion to the peripheral edge of the glass plate and the temporary fixing member. A step of forming a window assembly having a reinforcing member for fixing the stopper member on the glass plate and a connecting portion for connecting the peripheral portion and the reinforcing member.
A step of taking out the glass plate and the temporary fixing member on which the window assembly is molded from the molding die,
The step of removing the connecting part and
Is equipped with
A method for manufacturing a glass plate module, wherein a recess is formed at a portion connected to the connecting portion at the edge portion of the peripheral edge portion, and the connecting portion is connected to the inside of the recess.

項１９．前記連結部は、幅の大きい第１部位と、前記第１部位よりも幅の狭い第２部位とを備えており、
前記第２部位が、前記凹部に連結されている、項１８に記載のガラス板モジュールの製造方法。 Item 19. The connecting portion includes a first portion having a large width and a second portion having a width narrower than that of the first portion.
Item 8. The method for manufacturing a glass plate module according to Item 18, wherein the second portion is connected to the recess.

項２０．前記連結部を取り外した後、前記ガラス板において、前記周縁部と補強部材との間の領域を、接着剤により前記車両に固定するステップをさらに備えている、項１８または１９に記載のガラス板モジュールの製造方法。 Item 20. Item 18. The glass plate according to Item 18 or 19, further comprising a step of fixing the region between the peripheral edge portion and the reinforcing member to the vehicle with an adhesive after the connecting portion is removed. How to make the module.

本発明に係るガラス板モジュールによれば、樹脂製のウィンドウアセンブリーの剛性を高めることができる。 According to the glass plate module according to the present invention, the rigidity of the resin window assembly can be increased.

本発明の第１実施形態に係るガラス板モジュールが取り付けられる車両の後部付近の図である。It is a figure near the rear part of the vehicle to which the glass plate module which concerns on 1st Embodiment of this invention is attached. 図１のガラス板モジュールを車体内部から見た平面図である。It is a top view which looked at the glass plate module of FIG. ガラス板モジュールのＡ−Ａ線断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line AA of the glass plate module. 射出成形後の図１のガラス板モジュールの平面図である。It is a top view of the glass plate module of FIG. 1 after injection molding. 図４の一部拡大図である。It is a partially enlarged view of FIG. 図４のＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 本発明の第２実施形態に係るガラス板モジュールの平面図である。It is a top view of the glass plate module which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 図７のＣ−Ｃ線断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 図７のＤ−Ｄ線断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 第２実施形態に係る補強部材の斜視図である。It is a perspective view of the reinforcing member which concerns on 2nd Embodiment. 第２実施形態に係る補強部材の斜視図である。It is a perspective view of the reinforcing member which concerns on 2nd Embodiment. 本発明の第３実施形態に係るガラス板モジュールの平面図である。It is a top view of the glass plate module which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４実施形態に係るガラス板モジュールの平面図である。It is a top view of the glass plate module which concerns on 4th Embodiment of this invention. 本発明に係るガラス板モジュールの他の例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other example of the glass plate module which concerns on this invention. 本発明に係るガラス板モジュールの他の例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other example of the glass plate module which concerns on this invention.

以下、本発明に係るガラス板モジュールを車両の後部の固定窓に適用した実施形態について説明する。 Hereinafter, an embodiment in which the glass plate module according to the present invention is applied to a fixed window at the rear of a vehicle will be described.

＜Ａ．第１実施形態＞
本発明に係るガラス板モジュールの第１実施形態について、図面を参照しつつ説明する。図１は、本実施形態に係るガラス板モジュールが取り付けられる車両の後部付近の図、図２はガラス板モジュールを車体内部から見た平面図、図３はガラス板モジュールのＡ−Ａ線断面図である。 <A. First Embodiment>
The first embodiment of the glass plate module according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a view of the vicinity of the rear part of the vehicle to which the glass plate module according to the present embodiment is attached, FIG. 2 is a plan view of the glass plate module as viewed from the inside of the vehicle body, and FIG. Is.

図１に示すように、本実施形態に係るガラス板モジュール１０は、車体側面の後部ドア５の窓ガラス５１に隣接するように配置された固定窓を構成している。より詳細に説明すると、後部ドア５の窓ガラス５１は矩形状に形成されており、この窓ガラス５１の前側辺、上辺、及び後側辺を囲むように窓用フレーム５２が形成されている。そして、窓用フレーム５２において、窓ガラス５１の後側辺に沿って延びる後柱５２１が、上記ガラス板モジュール１０に隣接している。 As shown in FIG. 1, the glass plate module 10 according to the present embodiment constitutes a fixed window arranged so as to be adjacent to the window glass 51 of the rear door 5 on the side surface of the vehicle body. More specifically, the window glass 51 of the rear door 5 is formed in a rectangular shape, and the window frame 52 is formed so as to surround the front side, the upper side, and the rear side of the window glass 51. Then, in the window frame 52, a rear pillar 521 extending along the rear side of the window glass 51 is adjacent to the glass plate module 10.

また、図３に示すように、車体の側部には、三角形状のガラス板モジュール１０が取り付けられる取付凹部８１が形成されている。この取付凹部８１は、ガラス板モジュール１０の形状に合わせて三角形状に形成されており、この取付凹部８１の一辺が後部ドア５の後柱５２１と隣接（接触）している。そして、車体には、この取付凹部８１と隣接して、後柱５２１を含む後部ドア５の後端部分が配置されるドア配置部８２が形成されている。ドア配置部８２は、取付凹部８１よりもさらに車体内部側に窪むように形成されており、取付凹部８１とは連接部８３を介して連続するように形成されている。これにより、取付凹部８１とドア配置部８２とは、段を形成するように連結されている。そして、後部ドア５が閉じられた状態、つまり後部ドア５の後柱５２１がドア配置部８２に配置されている状態では、後述するように、後柱５２１がガラス板モジュール１０の周縁部２１に接触するようになっている。以下、ガラス板モジュールについて詳細に説明する。 Further, as shown in FIG. 3, a mounting recess 81 to which the triangular glass plate module 10 is mounted is formed on the side portion of the vehicle body. The mounting recess 81 is formed in a triangular shape according to the shape of the glass plate module 10, and one side of the mounting recess 81 is adjacent (contacting) with the rear pillar 521 of the rear door 5. A door arranging portion 82 in which the rear end portion of the rear door 5 including the rear pillar 521 is arranged is formed adjacent to the mounting recess 81 on the vehicle body. The door arranging portion 82 is formed so as to be recessed further toward the inside of the vehicle body than the mounting recess 81, and is formed so as to be continuous with the mounting recess 81 via the connecting portion 83. As a result, the mounting recess 81 and the door arranging portion 82 are connected so as to form a step. When the rear door 5 is closed, that is, when the rear pillar 521 of the rear door 5 is arranged in the door arrangement portion 82, the rear pillar 521 is placed on the peripheral edge portion 21 of the glass plate module 10 as described later. It is designed to come into contact. Hereinafter, the glass plate module will be described in detail.

＜１．ガラス板モジュールの概要＞
図２に示すように、このガラス板モジュール１０は、ガラス板１と、このガラス板１の周縁に沿って取り付けられたウィンドウアセンブリー２と、ガラス板モジュール１０を取付凹部８１に仮止めするためのクリップ（仮止め部材）４１，４２と、を備えている。まず、ガラス板１から説明する。 <1. Overview of glass plate module>
As shown in FIG. 2, the glass plate module 10 temporarily fixes the glass plate 1, the window assembly 2 mounted along the peripheral edge of the glass plate 1, and the glass plate module 10 to the mounting recess 81. Clips (temporary fixing members) 41, 42 and. First, the glass plate 1 will be described first.

＜１−１．ガラス板＞
図２に示すように、ガラス板１は、上辺１１、前辺１２、及び下辺１３を輪郭とする三角形状に形成されている。上辺１１はやや湾曲しながら、後方にいくにしたがって下方に傾斜するように形成されている。前辺１２は、上述した後部ドア５の後柱５２１と対向するように形成されており、上辺１１の前端から後方にいくにしたがって、下方に傾斜するようにほぼ直線状に形成されている。そして、下辺１３は、前辺１２の下端からやや傾斜しながら、後方にいくにしたがって上方にやや傾斜するように形成されている。 <1-1. Glass plate>
As shown in FIG. 2, the glass plate 1 is formed in a triangular shape having an upper side 11, a front side 12, and a lower side 13 as contours. The upper side 11 is formed so as to be slightly curved and inclined downward as it goes backward. The front side 12 is formed so as to face the rear pillar 521 of the rear door 5 described above, and is formed to be substantially linear so as to incline downward from the front end of the upper side 11 toward the rear. The lower side 13 is formed so as to be slightly inclined upward from the lower end of the front side 12 and slightly inclined backward.

ガラス板１としては、公知のガラス板を用いることができ、熱線吸収ガラス、一般的なクリアガラスやグリーンガラス、またはＵＶグリーンガラスで形成することもできる。以下に、クリアガラス、熱線吸収ガラス、及びソーダ石灰系ガラスの組成の一例を示す。 As the glass plate 1, a known glass plate can be used, and it can also be formed of heat ray absorbing glass, general clear glass, green glass, or UV green glass. An example of the composition of clear glass, heat ray absorbing glass, and soda lime glass is shown below.

（クリアガラス）
ＳｉＯ2:７０〜７３質量％
Ａｌ2Ｏ3：０．６〜２．４質量％
ＣａＯ：７〜１２質量％
ＭｇＯ：１．０〜４．５質量％
Ｒ2Ｏ：１３〜１５質量％（Ｒはアルカリ金属）
Ｆｅ2Ｏ3に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ2Ｏ3）：０．０８〜０．１４質量％ (Clear glass)
SiO2: 70-73% by mass
Al2O3: 0.6 to 2.4% by mass
CaO: 7-12% by mass
MgO: 1.0 to 4.5% by mass
R2O: 13 to 15% by mass (R is an alkali metal)
Total iron oxide converted to Fe2O3 (T-Fe2O3): 0.08 to 0.14% by mass

（熱線吸収ガラス）
熱線吸収ガラスの組成は、例えば、クリアガラスの組成を基準として、Ｆｅ2Ｏ3に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ2Ｏ3）の比率を０．４〜１．３質量％とし、ＣｅＯ2の比率を０〜２質量％とし、ＴｉＯ2の比率を０〜０．５質量％とし、ガラスの骨格成分（主に、ＳｉＯ2やＡｌ2Ｏ3）をＴ−Ｆｅ2Ｏ3、ＣｅＯ2およびＴｉＯ2の増加分だけ減じた組成とすることができる。 (Heat ray absorbing glass)
The composition of the heat ray absorbing glass is, for example, based on the composition of clear glass, the ratio of total iron oxide (T-Fe2O3) converted to Fe2O3 is 0.4 to 1.3% by mass, and the ratio of CeO2 is 0 to 2. The composition can be set to% by mass, the ratio of TiO2 to 0 to 0.5% by mass, and the skeleton components of glass (mainly SiO2 and Al2O3) reduced by the amount of increase in T-Fe2O3, CeO2 and TiO2.

（ソーダ石灰系ガラス）
ＳｉＯ2:６５〜８０質量％
Ａｌ2Ｏ3：０〜５質量％
ＣａＯ：５〜１５質量％
ＭｇＯ：２質量％以上
ＮａＯ：１０〜１８質量％
Ｋ2Ｏ：０〜５質量％
ＭｇＯ＋ＣａＯ:５〜１５質量％
Ｎａ2Ｏ＋Ｋ2Ｏ：１０〜２０質量％
ＳＯ3：０．０５〜０．３質量％
Ｂ2Ｏ3：０〜５質量％
Ｆｅ2Ｏ3に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ2Ｏ3）：０．０２〜０．０３質量％ (Soda lime glass)
SiO2: 65-80% by mass
Al2O3: 0-5% by mass
CaO: 5 to 15% by mass
MgO: 2% by mass or more NaO: 10 to 18% by mass
K2O: 0-5% by mass
MgO + CaO: 5 to 15% by mass
Na2O + K2O: 10 to 20% by mass
SO3: 0.05 to 0.3% by mass
B2O3: 0-5% by mass
Total iron oxide converted to Fe2O3 (T-Fe2O3): 0.02 to 0.03% by mass

本実施形態に係るガラス板１の厚みは特には限定されないが、２．４〜７．０ｍｍとすることが好ましく、２．８〜５．０ｍｍとすることがさらに好ましい。 The thickness of the glass plate 1 according to the present embodiment is not particularly limited, but is preferably 2.4 to 7.0 mm, more preferably 2.8 to 5.0 mm.

また、このガラス板１の周縁には、黒などの濃色のセラミックで形成されたマスク層１５が積層されている。このマスク層１５は、車内また車外からの視野を遮蔽するものであり、ガラス板１の内面の３つの辺に沿って積層されている。 Further, a mask layer 15 made of dark ceramic such as black is laminated on the peripheral edge of the glass plate 1. The mask layer 15 shields the field of view from the inside and the outside of the vehicle, and is laminated along three sides of the inner surface of the glass plate 1.

マスク層１５は、セラミックなどの種々の材料で形成することができるが、例えば、以下の組成とすることができる。

＊１，主成分：酸化銅、酸化クロム、酸化鉄及び酸化マンガン
＊２，主成分：ホウケイ酸ビスマス、ホウケイ酸亜鉛 The mask layer 15 can be formed of various materials such as ceramic, and can have the following composition, for example.

* 1, Main component: Copper oxide, Chromium oxide, Iron oxide and Manganese oxide * 2, Main component: Bismuth borosilicate, Zinc borosilicate

セラミックは、スクリーン印刷法により形成することができるが、これ以外に、焼成用転写フィルムをガラス板に転写し焼成することにより作製することも可能である。スクリーン印刷を採用する場合、例えば、ポリエステルスクリーン：３５５メッシュ，コート厚み：２０μｍ，テンション：２０Ｎｍ，スキージ硬度：８０度，取り付け角度：７５°，印刷速度：３００ｍｍ／ｓとすることができ、乾燥炉にて１５０℃、１０分の乾燥により、セラミックを形成することができる。 The ceramic can be formed by a screen printing method, but it can also be produced by transferring a baking transfer film to a glass plate and firing it. When screen printing is adopted, for example, polyester screen: 355 mesh, coat thickness: 20 μm, tension: 20 Nm, squeegee hardness: 80 degrees, mounting angle: 75 °, printing speed: 300 mm / s can be set, and a drying furnace. The ceramic can be formed by drying at 150 ° C. for 10 minutes.

また、マスク層１５は、セラミックを積層するほか、濃色の樹脂製の遮蔽フィルムを貼り付けることで形成することもできる。 Further, the mask layer 15 can be formed by laminating ceramics or by attaching a shielding film made of a dark resin.

＜１−２．ウィンドウアセンブリー＞
ウィンドウアセンブリー２は、ガラス板１と車体との隙間を埋めるものであり、ガラス板１の周縁に沿って形成される周縁部２１を有している。上述したように、ガラス板１の周縁にはマスク層１５が積層されているが、周縁部２１は、マスク層１５の幅（ガラス板１の端縁から内側へ向かう長さ）よりも小さい幅で、ガラス板１の周縁に取り付けられている。具体的には、図３に示すように、ガラス板１の周縁を挟むように、断面において、ガラス板１の内面に沿う帯状の内側部位２１１、ガラス板１の外面に沿う帯状の外側部位２１２、及びこれら内側部位２１１及び外側部位２１２を連結するように、ガラス板１の端面に沿って延びる連結部位２１３を有し、全体としてＵ字型の断面形状を有している。なお、内側部位２１１は、マスク層１５上に配置されている。 <1-2. Window assembly>
The window assembly 2 fills the gap between the glass plate 1 and the vehicle body, and has a peripheral edge portion 21 formed along the peripheral edge of the glass plate 1. As described above, the mask layer 15 is laminated on the peripheral edge of the glass plate 1, but the peripheral edge portion 21 has a width smaller than the width of the mask layer 15 (the length from the edge of the glass plate 1 toward the inside). It is attached to the peripheral edge of the glass plate 1. Specifically, as shown in FIG. 3, in a cross section, a strip-shaped inner portion 211 along the inner surface of the glass plate 1 and a strip-shaped outer portion 212 along the outer surface of the glass plate 1 so as to sandwich the peripheral edge of the glass plate 1. , And a connecting portion 213 extending along the end face of the glass plate 1 so as to connect the inner portion 211 and the outer portion 212, and has a U-shaped cross-sectional shape as a whole. The inner portion 211 is arranged on the mask layer 15.

この周縁部２１の厚さ、つまり、ガラス板１の厚み方向の厚さＤは、３ｍｍ〜３０ｍｍとすることが好ましく、３ｍｍ〜１５ｍｍであることがさらに好ましい。 The thickness of the peripheral edge portion 21, that is, the thickness D of the glass plate 1 in the thickness direction is preferably 3 mm to 30 mm, and more preferably 3 mm to 15 mm.

また、ガラス板モジュール１０が車体に取り付けられたとき、ガラス板１が取付凹部８１の開口の周縁に接着剤７９により固定され、開口をガラス板１で覆うようになっている。 Further, when the glass plate module 10 is attached to the vehicle body, the glass plate 1 is fixed to the peripheral edge of the opening of the mounting recess 81 with an adhesive 79, and the opening is covered with the glass plate 1.

周縁部２１を構成する材料は特には限定されないが、例えば、ＴＰＯ（オレフィン系熱可塑性エラストマー）により、射出成形などの公知の方法で形成することができる。その他、例えば、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）、ＥＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエン共重合ゴム）によって形成することができる。 The material constituting the peripheral edge portion 21 is not particularly limited, but can be formed by, for example, TPO (olefin-based thermoplastic elastomer) by a known method such as injection molding. In addition, for example, it can be formed of PVC (polyvinyl chloride) or EPDM (ethylene-propylene-diene copolymer rubber).

＜１−３．仮止め用のクリップ＞
図２に示すように、ガラス板モジュール１０には、車内側を向く面に、２つの固定用のクリップ４１，４２が取り付けられている。すなわち、ガラス板１の前辺１２と上辺１１とが交差する角部付近に、第１クリップ４１が取り付けられ、上辺１１と下辺１３とが交差する角部付近に、第２クリップ４２が取り付けられている。第１クリップ４１の基端部は、周縁部２１に埋め込まれている。一方、第２クリップ４２は、周縁部２１と同じ材料で形成された補強部材６を介して、ガラス板１に固定されている。この補強部材６は、周縁部２１の内周縁から離れたガラス板１上のマスク層１５にプライマー等の接着剤を介して固定されている。 <1-3. Clip for temporary fixing ＞
As shown in FIG. 2, two fixing clips 41 and 42 are attached to the glass plate module 10 on a surface facing the inside of the vehicle. That is, the first clip 41 is attached near the corner where the front side 12 and the upper side 11 of the glass plate 1 intersect, and the second clip 42 is attached near the corner where the upper side 11 and the lower side 13 intersect. ing. The base end portion of the first clip 41 is embedded in the peripheral edge portion 21. On the other hand, the second clip 42 is fixed to the glass plate 1 via a reinforcing member 6 formed of the same material as the peripheral edge portion 21. The reinforcing member 6 is fixed to the mask layer 15 on the glass plate 1 away from the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21 via an adhesive such as a primer.

各クリップ４１，４２は、スナップ式のクリップであり、車体に形成された取付孔（図示省略）に嵌め込まれるようになっている。 Each of the clips 41 and 42 is a snap-type clip, and is fitted into a mounting hole (not shown) formed in the vehicle body.

ところで、第２クリップ４２をガラス板１に固定する補強部材６は、周縁部２１の内周縁から離れているため、ウィンドウアセンブリー２を射出成形により成形する場合には、補強部材６と周縁部２１とを連結する連結部を成形し、成形後にこの連結部を取り外している。以下、この点について、図４〜図６を参照しつつ、詳細に説明する。図４は射出成形後のガラス板モジュールの平面図、図５は図４の一部拡大図、図６は図４のＢ−Ｂ線断面図である。 By the way, since the reinforcing member 6 for fixing the second clip 42 to the glass plate 1 is separated from the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21, when the window assembly 2 is molded by injection molding, the reinforcing member 6 and the peripheral edge portion are formed. A connecting portion for connecting with 21 is formed, and the connecting portion is removed after molding. Hereinafter, this point will be described in detail with reference to FIGS. 4 to 6. 4 is a plan view of the glass plate module after injection molding, FIG. 5 is a partially enlarged view of FIG. 4, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG.

ウィンドウアセンブリー２の射出成形は、次のように行われる。すなわち、成形型（図示省略）のキャビティにガラス板１、クリップ４１，４２を配置し、ゲートから樹脂材料を注入する。そして、ウィンドウアセンブリーが射出成形された直後には、図４に示すように、補強部材６と周縁部２１とは、連結部２５により連結されている。このような連結部２５を成形するため、成形型には、周縁部２１を成形する第１キャビティと、補強部材６を成形する第２キャビティとの間に、連結部２５を成形する第３キャビティが設けられている。これにより、ゲートから注入される樹脂材料は、第１キャビティから、第３キャビティを介して第２キャビティに供給されるようになっている。その結果、周縁部２１から離れた位置で補強部材６が成形される。 Injection molding of the window assembly 2 is performed as follows. That is, the glass plate 1, the clips 41, and 42 are arranged in the cavity of the molding die (not shown), and the resin material is injected from the gate. Immediately after the window assembly is injection-molded, as shown in FIG. 4, the reinforcing member 6 and the peripheral edge portion 21 are connected by a connecting portion 25. In order to form such a connecting portion 25, the molding die has a third cavity for forming the connecting portion 25 between the first cavity for forming the peripheral edge portion 21 and the second cavity for forming the reinforcing member 6. Is provided. As a result, the resin material injected from the gate is supplied from the first cavity to the second cavity via the third cavity. As a result, the reinforcing member 6 is formed at a position away from the peripheral edge portion 21.

図５に示すように、連結部２５は、棒状に形成された連結部本体２５１と、連結部本体２５１の周縁部２１側の端部に連結される第１連結片２５２と、連結部本体２５１の補強部材６側の端部に連結される第２連結片２５３と、を備えている。第１連結片２５２及び第２連結片２５３は、連結部本体２５１よりも幅及び高さが小さくなっている。 As shown in FIG. 5, the connecting portion 25 includes a rod-shaped connecting portion main body 251, a first connecting piece 252 connected to an end portion of the connecting portion main body 251 on the peripheral edge portion 21 side, and a connecting portion main body 251. A second connecting piece 253, which is connected to the end of the reinforcing member 6 on the side of the above, is provided. The width and height of the first connecting piece 252 and the second connecting piece 253 are smaller than those of the connecting portion main body 251.

そして、周縁部２１において、第１連結片２５２と連結される箇所には、凹部２１５が形成されており、この凹部２１５の内部に、第１連結片２５２が接続されている。連結部本体２５１は、この凹部２１５から、周縁部２１に対して直交するように延びており、連結部本体２５１の側面と補強部材６とが第２連結片２５３により連結されている。上記のように、連結部２５を取り外すには、幅の小さい第１連結片２５２及び第２連結片２５３を、それぞれ周縁部２１及び補強部材６から切り離し、連結部本体２５１をガラス板１から剥がす。 A recess 215 is formed at a portion of the peripheral edge portion 21 that is connected to the first connecting piece 252, and the first connecting piece 252 is connected to the inside of the recess 215. The connecting portion main body 251 extends from the recess 215 so as to be orthogonal to the peripheral edge portion 21, and the side surface of the connecting portion main body 251 and the reinforcing member 6 are connected by the second connecting piece 253. As described above, in order to remove the connecting portion 25, the narrow first connecting piece 252 and the second connecting piece 253 are separated from the peripheral edge portion 21 and the reinforcing member 6, respectively, and the connecting portion main body 251 is peeled off from the glass plate 1. ..

こうして作製されたガラス板モジュールは、ガラス板１において、周縁部２１の内周縁に沿う領域、つまり周縁部２１の内周縁と補強部材６との間の領域に接着剤７９が塗布され、車体に取り付けられる。このとき、クリップ４１，４２が、車体の取付孔に嵌め込まれ、ガラス板モジュールは車体に固定される。これにより、接着剤７９が乾燥するまでの仮止めの機能を果たす。 In the glass plate module thus produced, the adhesive 79 is applied to the region along the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21, that is, the region between the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21 and the reinforcing member 6, and the vehicle body is coated with the adhesive 79. It is attached. At this time, the clips 41 and 42 are fitted into the mounting holes of the vehicle body, and the glass plate module is fixed to the vehicle body. As a result, the adhesive 79 functions as a temporary fixing until it dries.

＜２．特徴＞
以上のように、本実施形態によれば、次のような効果を得ることができる。
（１）連結部２５が、連結部本体２５１と、その両端部に設けられた幅の小さい第１及び第２連結片２５２，２５３とにより形成され、第１連結片２５２が周縁部２１に連結され、第２連結片２５３が補強部材６に連結されている。そのため、両連結片２５２，２５３を切断することで連結部２５を取り外すことができる。このとき、幅の狭い両連結片２５２，２５３に応力を集中させやすいため、連結部２５の取り外しを容易に行うことができる。 <2. Features>
As described above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The connecting portion 25 is formed by the connecting portion main body 251 and the narrow first and second connecting pieces 252 and 253 provided at both ends thereof, and the first connecting piece 252 is connected to the peripheral edge portion 21. The second connecting piece 253 is connected to the reinforcing member 6. Therefore, the connecting portion 25 can be removed by cutting both connecting pieces 252 and 253. At this time, since stress can be easily concentrated on both the narrow connecting pieces 252 and 253, the connecting portion 25 can be easily removed.

（２）第１連結片２５２は、周縁部２１の凹部２１５の内部に連結されているため、第１連結片２５２を切断したときには、切断箇所、つまり第１連結片２５２の残留片が周縁部２１の内周縁から大きく突出するのを防止することができる。これにより、周縁部２１の内周縁と補強部材６との間の領域に接着剤７９を塗布して車両に取り付けるとき、残留片が接着剤７９の塗布領域に干渉するのを防止することができる。一方、凹部２１５を設けず、周縁部２１の内周縁に直接、第１連結片２５２を連結すると、これを切断したときには、第１連結片２５２の残留片が周縁部２１の内周縁から大きく突出するおそれがあり、接着剤７９の塗布領域と干渉する可能性がある。この観点から、凹部２１５に残る残留片が周縁部２１の内周縁から突出する長さは、２ｍｍ以下であることが好ましいが、全く突出しないように凹部２１５内に配置されることがさらに好ましい。 (2) Since the first connecting piece 252 is connected to the inside of the recess 215 of the peripheral edge portion 21, when the first connecting piece 252 is cut, the cut portion, that is, the residual piece of the first connecting piece 252 is the peripheral edge portion. It is possible to prevent a large protrusion from the inner peripheral edge of the 21. Thereby, when the adhesive 79 is applied to the area between the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21 and the reinforcing member 6 and attached to the vehicle, it is possible to prevent the residual piece from interfering with the applied area of the adhesive 79. .. On the other hand, if the first connecting piece 252 is directly connected to the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21 without providing the recess 215, when this is cut, the residual piece of the first connecting piece 252 greatly protrudes from the inner peripheral edge of the peripheral edge portion 21. There is a possibility of interfering with the coating area of the adhesive 79. From this viewpoint, the length of the residual piece remaining in the recess 215 protruding from the inner peripheral edge of the peripheral edge 21 is preferably 2 mm or less, but it is more preferable that the residual piece is arranged in the recess 215 so as not to protrude at all.

＜３．変形例＞
連結部２５の構成は、特には限定されず、周縁部２１と補強部材６とを連結できるような形態であればよい。したがって、棒状以外であってもよく、幅の狭い連結片２５２，２５３も必ずしも必要ではない。また、凹部２１５の形状は特には限定されず、周縁部２１の内周縁から凹み、この内部のいずれかの位置で連結部２５と連結されていればよい。 <3. Modification example>
The configuration of the connecting portion 25 is not particularly limited, and may be any form as long as the peripheral edge portion 21 and the reinforcing member 6 can be connected. Therefore, it may be other than a rod shape, and a narrow connecting piece 252, 253 is not always necessary. Further, the shape of the recess 215 is not particularly limited, and it is sufficient that the recess 215 is recessed from the inner peripheral edge of the peripheral edge 21 and is connected to the connecting portion 25 at any position inside the recess.

また、クリップ４１，４２は本発明に係る仮止め部材の一形態であり、ガラス板モジュールと車体とを仮止めできれば、その構成は特には限定されない。 Further, the clips 41 and 42 are one form of the temporary fixing member according to the present invention, and the configuration is not particularly limited as long as the glass plate module and the vehicle body can be temporarily fixed.

＜Ｂ．第２実施形態＞
次に、本発明に係るガラス板モジュールの第２実施形態について説明する。以下では、第１実施形態と相違する点についてのみ説明し、同一構成については、同一符号を付して説明を省略する。 <B. Second Embodiment>
Next, a second embodiment of the glass plate module according to the present invention will be described. Hereinafter, only the differences from the first embodiment will be described, and the same components will be designated by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

図７は第２実施形態に係るガラス板モジュールの平面図、図８は図７のＣ−Ｃ線断面図、図９は図７のＤ−Ｄ線断面図である。図７〜図９に示すように、第２実施形態に係るガラス板モジュールは、ガラス板１の前辺１２と対応する周縁部２１に、車体側へ延びる帯状の遮蔽部２１４が設けられている。この遮蔽部２１４は、ドアを開けた状態で、乗員が車内側から車体とガラス板モジュールとの間の空間を見ることがないよう遮蔽するための部材である。より詳細に説明すると、遮蔽部２１４は、周縁部２１と直交するように起立しており、車体の取付凹部８１とドア配置部８２との段差である連接部８３に沿って延びている。その厚みは、例えば、１〜７ｍｍとすることができ、そのうちの厚みは、例えば、１．５ｍｍ〜３ｍｍとすることができる。そして、図示を省略するが、この遮蔽部２１４に、閉じられた後部ドア５が接触する。なお、遮蔽部２４１の厚さとは、遮蔽部２４１の周縁部２１からの高さの半分の位置での、ガラス板１に沿って延伸する方向に垂直な方向での厚さとすることができる。また、遮蔽部２４１の高さについては、後述する。 7 is a plan view of the glass plate module according to the second embodiment, FIG. 8 is a sectional view taken along line CC of FIG. 7, and FIG. 9 is a sectional view taken along line DD of FIG. As shown in FIGS. 7 to 9, in the glass plate module according to the second embodiment, a band-shaped shielding portion 214 extending toward the vehicle body is provided on the peripheral edge portion 21 corresponding to the front side 12 of the glass plate 1. .. The shielding portion 214 is a member for shielding the occupant from seeing the space between the vehicle body and the glass plate module from the inside of the vehicle when the door is opened. More specifically, the shielding portion 214 stands up at right angles to the peripheral edge portion 21 and extends along the connecting portion 83 which is a step between the mounting recess 81 of the vehicle body and the door arranging portion 82. The thickness can be, for example, 1 to 7 mm, and the thickness thereof can be, for example, 1.5 mm to 3 mm. Then, although not shown, the closed rear door 5 comes into contact with the shielding portion 214. The thickness of the shielding portion 241 can be a thickness in a direction perpendicular to the direction of stretching along the glass plate 1 at a position half the height from the peripheral edge portion 21 of the shielding portion 241. The height of the shielding portion 241 will be described later.

但し、図９に示すように、ガラス板１の上辺１１と前辺１２とが交差する角部付近においては、連接部８３のような段差が形成されていないため、遮蔽部２１４に後部ドア５側から力が作用すると、遮蔽部２１４が倒れやすいという問題がある。特に、ドア５を開けた状態で、乗員がガラス板モジュールの角部付近において遮蔽部２１４を押圧すると、遮蔽部２１４が倒れてしまうため、車体の高級感が損なわれ、また、車体とガラス板モジュールとの間の空間が視認されるという問題がある。そこで、本実施形態においては、周縁部２１における、上記角部付近に、円柱状の補強部材７を一体的に形成している。この補強部材７は、周縁部２１において、遮蔽部２１４を挟んで後部ドア５側とは反対側で、且つ、遮蔽部２１４の近傍に配置されている。この補強部材７により、遮蔽部２４１が後部ドア５側からの力を受けて倒れたときに、遮蔽部２４１を支持することができ、遮蔽部２４１が倒れるのを防止することができる。したがって、ウィンドウアセンブリー２の剛性を高めることができ、遮蔽部２４１が、段差のない部分だけ変形し、見た目が悪化するのを防止することができる。 However, as shown in FIG. 9, since a step like the connecting portion 83 is not formed in the vicinity of the corner portion where the upper side 11 and the front side 12 of the glass plate 1 intersect, the rear door 5 is formed on the shielding portion 214. When a force is applied from the side, there is a problem that the shielding portion 214 tends to fall down. In particular, when the occupant presses the shielding portion 214 near the corner of the glass plate module with the door 5 open, the shielding portion 214 collapses, which impairs the luxury of the vehicle body and also impairs the luxury feeling of the vehicle body and the glass plate. There is a problem that the space between the modules is visible. Therefore, in the present embodiment, the columnar reinforcing member 7 is integrally formed in the vicinity of the corner portion of the peripheral edge portion 21. The reinforcing member 7 is arranged on the peripheral edge portion 21 on the side opposite to the rear door 5 side with the shielding portion 214 interposed therebetween and in the vicinity of the shielding portion 214. With this reinforcing member 7, when the shielding portion 241 receives a force from the rear door 5 side and falls down, the shielding portion 241 can be supported and the shielding portion 241 can be prevented from falling down. Therefore, the rigidity of the window assembly 2 can be increased, and it is possible to prevent the shielding portion 241 from being deformed only at a portion without a step and deteriorating the appearance.

また、上記のように構成することで、遮蔽部２４１の厚みが小さくても、遮蔽部２４１が倒れるのを防止することができる。例えば、遮蔽部の厚みを大きくして、剛性を高めることも考えられるが、このようにすると、樹脂による成形時にヒケが生じ、外観性状が悪化するおそれがある。したがって、上記のように、遮蔽部２４１から離して補強部材７を設けることには意義がある。さらに、遮蔽部２４１の厚みが大きくなりすぎると、剛性が大きくなりすぎて、遮蔽部２４１とドア５とが接触したときに、異音が生じることがある。この観点からも、遮蔽部２４１を薄くすることには意義がある。 Further, with the above configuration, even if the thickness of the shielding portion 241 is small, it is possible to prevent the shielding portion 241 from falling over. For example, it is conceivable to increase the thickness of the shielding portion to increase the rigidity, but if this is done, sink marks may occur during molding with the resin, and the appearance may be deteriorated. Therefore, as described above, it is meaningful to provide the reinforcing member 7 away from the shielding portion 241. Further, if the thickness of the shielding portion 241 becomes too large, the rigidity becomes too large, and when the shielding portion 241 comes into contact with the door 5, an abnormal noise may occur. From this point of view, it is significant to make the shielding portion 241 thinner.

また、ヒケや異音を抑制できる程度であれば、例えば、図１０に示すように、遮蔽部２４１と補強部材７とを連結する連結部材７１を設けることができる。この連結部材７１は、遮蔽部２４１及び補強部材７と一体形成したものであってもよいし、別部材で構成することもできる。 Further, as long as sink marks and abnormal noise can be suppressed, for example, as shown in FIG. 10, a connecting member 71 for connecting the shielding portion 241 and the reinforcing member 7 can be provided. The connecting member 71 may be integrally formed with the shielding portion 241 and the reinforcing member 7, or may be formed of another member.

なお、この補強部材７は、種々の形態にすることができる。すなわち、遮蔽部２４１が倒れるのを防止することができれば、特には限定されず、上述した円柱状以外の多角柱状、ブロック状など種々の形状にすることができる。また、複数の補強部材７を設けることもでき、あるいは周縁部２１と一体化せず、別部材で形成することもできる。 The reinforcing member 7 can be in various forms. That is, as long as the shielding portion 241 can be prevented from collapsing, the shape is not particularly limited, and various shapes such as a polygonal columnar shape and a block shape other than the above-mentioned columnar shape can be formed. Further, a plurality of reinforcing members 7 may be provided, or they may be formed of different members without being integrated with the peripheral edge portion 21.

また、補強部材７の周縁部２１からの高さは、特には限定されないが、例えば、１〜２０ｍｍ程度にすることができる。この高さとは、補強部材７の根元近傍の平面から垂直方向に、補強部材２１の最も遠い点までの距離である。また、この高さの定義は、遮蔽部２４１についても同じであり、遮蔽部２４１の根元近傍の平面から垂直方向に、遮蔽部２４１の最も遠い点までの距離である。但し、補強部材７の高さを遮蔽部２４１よりも低くすれば、ドア側から補強部材７が見えるのを防止することができる。さらに、図１１に示すように、補強部材７において、遮蔽部２４１とは反対側の面に側面視三角形状の支持部７２を設けることができる。この支持部７２によって、補強部材７が支持され、遮蔽部２４１が倒れて当接したとき、補強部材７が遮蔽部２４１とともに倒れるのを防止することができる。但し、支持部７２の形状は特には限定されない。 The height of the reinforcing member 7 from the peripheral edge portion 21 is not particularly limited, but can be, for example, about 1 to 20 mm. This height is the distance from the plane near the root of the reinforcing member 7 to the farthest point of the reinforcing member 21 in the vertical direction. Further, the definition of this height is the same for the shielding portion 241 and is the distance from the plane near the root of the shielding portion 241 to the farthest point of the shielding portion 241 in the vertical direction. However, if the height of the reinforcing member 7 is made lower than that of the shielding portion 241, it is possible to prevent the reinforcing member 7 from being seen from the door side. Further, as shown in FIG. 11, in the reinforcing member 7, a support portion 72 having a triangular shape in a side view can be provided on a surface opposite to the shielding portion 241. When the reinforcing member 7 is supported by the support portion 72 and the shielding portion 241 falls and comes into contact with the reinforcing member 7, it is possible to prevent the reinforcing member 7 from falling down together with the shielding portion 241. However, the shape of the support portion 72 is not particularly limited.

遮蔽部２４１の形状も特には限定されず、全てが同じ高さや厚みでなくてもよい。また、遮蔽部２４１を設ける箇所も特には限定されず、例えば、いずれかの辺の一部に設けることもできる。また、複数箇所に遮蔽部２４１を設けてもよい。 The shape of the shielding portion 241 is not particularly limited, and all of the shielding portions 241 do not have to have the same height and thickness. Further, the place where the shielding portion 241 is provided is not particularly limited, and for example, it may be provided on a part of any side. Further, the shielding portion 241 may be provided at a plurality of locations.

＜Ｃ．第３実施形態＞
次に、本発明に係るガラス板モジュールの第３実施形態について説明する。以下では、第１及び第２実施形態と相違する点についてのみ説明し、同一構成については、同一符号を付して説明を省略する。 <C. Third Embodiment>
Next, a third embodiment of the glass plate module according to the present invention will be described. Hereinafter, only the differences from the first and second embodiments will be described, and the same configurations will be designated by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

図１２は第３実施形態に係るガラス板モジュールの平面図である。同図に示すように、本実施形態に係るガラス板モジュールでは、周縁部における車外側の外側部位２１２に、板状の補強部材２９が埋め込まれている。この補強部材２９は、周縁部２１を形成する材料よりも熱伝導率が高い材料で形成されている。例えば、ステンレス、アルミ、鉄、銅などの金属で形成することができる。なお、この補強部材２９は、防錆性が必要なため、錆が生じる可能性のある材料は使用しないことが好ましい。但し、錆の生じる可能性のある材料に対しては、防錆用のコーティングを施した上で、使用することができる。 FIG. 12 is a plan view of the glass plate module according to the third embodiment. As shown in the figure, in the glass plate module according to the present embodiment, a plate-shaped reinforcing member 29 is embedded in an outer portion 212 on the outer side of the vehicle at the peripheral edge portion. The reinforcing member 29 is made of a material having a higher thermal conductivity than the material forming the peripheral edge portion 21. For example, it can be formed of a metal such as stainless steel, aluminum, iron, or copper. Since the reinforcing member 29 needs to have rust prevention properties, it is preferable not to use a material that may cause rust. However, materials that may rust can be used after being coated with a rust preventive coating.

これにより、次の効果を得ることができる。まず、補強部材２９により、ウィンドウアセンブリー２の剛性を高めることができる。また、周縁部２１は、剛性を保つため、比較的厚みが大きいが、これによって、射出成形時を行ったときには、冷却に時間を要することがある。また、厚みが大きいため、樹脂の流動性不良や、冷却時にヒケが形成されるおそれがある。そこで、上記のような補強部材２９を周縁部２１に埋め込んでおくと、周縁部２１の剛性を向上することができるとともに、冷却時間も短縮することができる。すなわち、補強部材２９の熱伝導率が高いため、補強部材２９によって、周縁部２１の樹脂の冷却を促進することができる。また、周縁部２１を構成する樹脂量が減少するため、冷却が早くなり、またヒケの発生も防止することができる。 As a result, the following effects can be obtained. First, the reinforcing member 29 can increase the rigidity of the window assembly 2. Further, the peripheral edge portion 21 has a relatively large thickness in order to maintain rigidity, but due to this, it may take time to cool when injection molding is performed. In addition, since the thickness is large, there is a risk of poor fluidity of the resin and formation of sink marks during cooling. Therefore, if the reinforcing member 29 as described above is embedded in the peripheral edge portion 21, the rigidity of the peripheral edge portion 21 can be improved and the cooling time can be shortened. That is, since the reinforcing member 29 has a high thermal conductivity, the reinforcing member 29 can promote the cooling of the resin in the peripheral portion 21. Further, since the amount of the resin constituting the peripheral edge portion 21 is reduced, cooling can be accelerated and the occurrence of sink marks can be prevented.

補強部材２９の構成は、特には限定されず、周縁部２１のいずれの位置に配置することもできる。但し、上記の効果を考慮し、周縁部２１の外側部位２１２における肉厚の大きい厚肉部に埋め込むことが好ましい。厚肉部の厚みＥは、例えば、４〜２０ｍｍとすることができる。但し、厚肉部は、外側部位２１２だけではなく、内側部位２１１や連結部位２１３にも設けることができる。また、補強部材２９の形状も特には限定されず、周縁部２１に埋め込むことができるよう、板状であることが好ましいが、棒状など、種々の形状にすることができる。 The configuration of the reinforcing member 29 is not particularly limited, and the reinforcing member 29 can be arranged at any position on the peripheral edge portion 21. However, in consideration of the above effects, it is preferable to embed in a thick portion having a large wall thickness in the outer portion 212 of the peripheral edge portion 21. The thickness E of the thick portion can be, for example, 4 to 20 mm. However, the thick portion can be provided not only on the outer portion 212 but also on the inner portion 211 and the connecting portion 213. Further, the shape of the reinforcing member 29 is not particularly limited, and is preferably a plate shape so that it can be embedded in the peripheral edge portion 21, but can be various shapes such as a rod shape.

＜Ｄ．第４実施形態＞
次に、本発明に係るガラス板モジュールの第４実施形態について説明する。以下では、第１〜第３実施形態と相違する点についてのみ説明し、同一構成については、同一符号を付して説明を省略する。 <D. Fourth Embodiment>
Next, a fourth embodiment of the glass plate module according to the present invention will be described. Hereinafter, only the points different from those of the first to third embodiments will be described, and the same configurations will be designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

図１３は、本実施形態に係るガラス板モジュールを車内側から見た平面図である。同図に示すように、このガラス板モジュールには、車外側面において、周縁部２１の下辺１３に沿って装飾プレート９１が取り付けられている。この装飾プレート９１を構成する材料は特には限定されないが、例えば、ステンレスなどの金属、樹脂材料などで形成することができる。そして、この装飾プレート９１は、例えばインサート成形により、周縁部２１に取り付けられる。 FIG. 13 is a plan view of the glass plate module according to the present embodiment as viewed from the inside of the vehicle. As shown in the figure, a decorative plate 91 is attached to the glass plate module along the lower side 13 of the peripheral edge portion 21 on the outer surface of the vehicle. The material constituting the decorative plate 91 is not particularly limited, but can be formed of, for example, a metal such as stainless steel, a resin material, or the like. Then, the decorative plate 91 is attached to the peripheral edge portion 21 by, for example, insert molding.

一方、周縁部２１における車内側の面には、上辺と下辺との交差部分である角部付近に、板状の補強部材９２が取り付けられている。この補強部材９２は、周縁部２１の角部を補強するためのものであるが、周縁部２１において、主として装飾プレート９１が取り付けられていない部分と対応する車内側の面を覆うように取り付けられている。但し、補強部材９２の固定は、装飾プレート９１が取り付けられている部分と対応する車内側の箇所９３に、行われている。この固定は、接着剤、又は補強部材９２の周縁を周縁部２１の樹脂で覆う、いわゆるアンダーロックなどにより行われる。なお、アンダーロックには他の
形態もあり、例えば、補強部材９２に貫通孔を形成し、この貫通孔を周縁部２１と一体となった樹脂を通過させ、貫通孔よりも径の大きい樹脂製の抜け止めを形成した態様にすることもできる。 On the other hand, on the inner surface of the vehicle in the peripheral edge portion 21, a plate-shaped reinforcing member 92 is attached near a corner portion which is an intersection of an upper side and a lower side. The reinforcing member 92 is for reinforcing the corner portion of the peripheral edge portion 21, and is attached so as to cover the inner surface of the vehicle corresponding to the portion of the peripheral edge portion 21 to which the decorative plate 91 is not attached. ing. However, the reinforcing member 92 is fixed to the portion 93 inside the vehicle corresponding to the portion to which the decorative plate 91 is attached. This fixing is performed by an adhesive or a so-called underlock in which the peripheral edge of the reinforcing member 92 is covered with the resin of the peripheral edge portion 21. The underlock also has other forms. For example, the underlock is made of a resin having a through hole formed in the reinforcing member 92, through which the resin integrated with the peripheral edge portion 21 is passed, and having a diameter larger than that of the through hole. It is also possible to form a form that prevents the plastic from coming off.

以上の構成により、次の効果を得ることができる。すなわち、補強部材９２により、周縁部２１の角部付近の剛性を高めることができる。また、このような補強部材９２は、接着剤により周縁部２１に固定されることも考えられるが、このようにすると、樹脂製の周縁部２１において、補強部材９２が接着されている部分と接着されていない部分との間で、収縮量の差が生じ、周縁部２１の車外側の面にヒケなどが生じ、外観性状が悪化するおそれがある。これに対して、本実施形態のように、補強部材９２を、装飾プレート９１が配置されている箇所とは反対側の箇所９３に固定すると、例えば周縁部２１にヒケなどが生じても、装飾プレート９１によって隠すことができ、外観性状を保つことができる。 With the above configuration, the following effects can be obtained. That is, the reinforcing member 92 can increase the rigidity in the vicinity of the corner portion of the peripheral edge portion 21. Further, it is conceivable that such a reinforcing member 92 is fixed to the peripheral edge portion 21 by an adhesive, but in this way, the reinforcing member 92 is adhered to the portion of the resin peripheral edge portion 21 to which the reinforcing member 92 is adhered. There is a possibility that a difference in the amount of shrinkage will occur between the portion and the portion that has not been formed, sink marks will occur on the outer surface of the peripheral portion 21 of the vehicle, and the appearance will be deteriorated. On the other hand, when the reinforcing member 92 is fixed to the portion 93 on the side opposite to the portion where the decorative plate 91 is arranged as in the present embodiment, even if a sink mark or the like occurs on the peripheral edge portion 21, the decoration is performed. It can be hidden by the plate 91, and the appearance can be maintained.

なお、補強部材９２の形状は特には限定されず、周縁部２１のいずれの位置に取り付けられてもよい。例えば、上記の箇所に加え、補強部材９２の少なくとも一部は、装飾プレート９１が取り付けられていない領域と対応する位置に取り付けることもできる。また、複数の補強部材を設けることもできる。同様に、装飾プレートの形状、位置も特には限定されず、板状以外の装飾部材であってもよい。 The shape of the reinforcing member 92 is not particularly limited, and may be attached to any position on the peripheral edge portion 21. For example, in addition to the above points, at least a part of the reinforcing member 92 can be attached at a position corresponding to the area where the decorative plate 91 is not attached. Further, a plurality of reinforcing members may be provided. Similarly, the shape and position of the decorative plate are not particularly limited, and a decorative member other than the plate shape may be used.

＜Ｅ．変形例＞
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。また、以下の変形例は適宜組合せが可能である。 <E. Modification example>
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. In addition, the following modifications can be combined as appropriate.

＜１＞
上記第１〜第４実施形態の構成は、適宜組み合わせることができる。すなわち、第１〜第４実施形態で示した構成を１以上用いてガラス板モジュールを構成することができる。 <1>
The configurations of the first to fourth embodiments can be combined as appropriate. That is, the glass plate module can be configured by using one or more of the configurations shown in the first to fourth embodiments.

＜２＞
ガラス板１の形状は特には限定されず、上記のような三角形状以外でも多角形状、円形など、種々の形状にすることができる。ウィンドウアセンブリー２は、そのようなガラス板１の周縁に配置される。そして、ウィンドウアセンブリー２の一部に、ドアと接触するモールを別途設けることもできる。 <2>
The shape of the glass plate 1 is not particularly limited, and various shapes such as a polygonal shape and a circular shape can be formed in addition to the above-mentioned triangular shape. The window assembly 2 is arranged on the periphery of such a glass plate 1. Then, a molding that comes into contact with the door may be separately provided in a part of the window assembly 2.

＜３＞
周縁部２１の形態は特には限定されず、ガラス板１の周縁に取り付けられていればよい。したがって、上述した内側部位２１１、外側部位２１２、及び連結部位２１３の少なくとも１つで周縁部が構成されていればよい。例えば、内側部位２１１と連結部位２１３とによって周縁部２１を形成することもできる。 <3>
The form of the peripheral edge portion 21 is not particularly limited, and may be attached to the peripheral edge of the glass plate 1. Therefore, it is sufficient that the peripheral edge portion is composed of at least one of the above-mentioned inner portion 211, outer portion 212, and connecting portion 213. For example, the peripheral portion 21 can be formed by the inner portion 211 and the connecting portion 213.

＜４＞
上記実施形態では、ガラス板モジュールがドア５に直接接触することで両者が隣接した態様を示したが、図１４に示すように、両者の間に隙間が形成されていてもよい。また、隙間が形成される場合には、例えば、図１５に示すように、ドア５の端部に樹脂などで形成された帯状のリップ６０を取り付け、このリップ６０がガラス板モジュールのウィンドウアセンブリー２の周縁部２１や遮蔽部２１５等に接触するように構成することもできる。 <4>
In the above embodiment, the glass plate module is in direct contact with the door 5 to show an aspect in which the two are adjacent to each other, but as shown in FIG. 14, a gap may be formed between the two. When a gap is formed, for example, as shown in FIG. 15, a band-shaped lip 60 made of resin or the like is attached to the end of the door 5, and this lip 60 is used as a window assembly of a glass plate module. It can also be configured to come into contact with the peripheral edge portion 21 of 2 and the shielding portion 215 and the like.

＜５＞
上記各実施形態では、ガラス板モジュールを後部ドアの後方に配置し、ウィンドウアセンブリー２の一部が後部ドアの後柱と接触するようにしているが、これに限定されない。すなわち、本発明に係るガラス板モジュールは適用箇所は特には限定されない。 <5>
In each of the above embodiments, the glass plate module is arranged behind the rear door so that a part of the window assembly 2 is in contact with the rear pillar of the rear door, but the present invention is not limited to this. That is, the application location of the glass plate module according to the present invention is not particularly limited.

１ガラス板
２ウィンドウアッセンブリー
２１周縁部
２９補強部材
４１，４２クリップ（仮止め部材）
６補強部材
７補強部材
９１装飾プレート（装飾部材）
９２補強部材 1 Glass plate 2 Window assembly 21 Peripheral part 29 Reinforcing member 41, 42 Clip (temporary fixing member)
6 Reinforcing member 7 Reinforcing member 91 Decorative plate (decorative member)
92 Reinforcing member

Claims

A glass plate module that can be attached to a vehicle
With a glass plate
A resin window assembly having a peripheral edge attached to the peripheral edge of the glass plate.
At least one reinforcing member that reinforces the window assembly and is fixed on the glass plate at a position separated from the peripheral edge portion.
A temporary fixing member attached to the reinforcing member for temporarily fixing the glass plate module to the vehicle,
The glass plate module.

The glass plate module according to claim 1, wherein a recess is formed at a portion of the peripheral edge portion facing the reinforcing member.

The recess is for attaching a connecting portion that connects the peripheral edge portion and the reinforcing member at the time of molding the peripheral edge portion and the reinforcing member.
Residual pieces after the connecting portion is removed are arranged in the recess.
The glass plate module according to claim 2, wherein the residual piece projects from the edge of the peripheral edge portion with a length of 2 mm or less.

The glass plate module according to any one of claims 1 to 3, wherein in the glass plate, a region between the peripheral edge portion and the reinforcing member is fixed to the vehicle by an adhesive.