JP2021070570A

JP2021070570A - Fuel supply system

Info

Publication number: JP2021070570A
Application number: JP2019198470A
Authority: JP
Inventors: 孝昌河岸; Takamasa Kawagishi; 郁雄中口; Ikuo Nakaguchi; 貴富渡邊; Takatomi Watanabe
Original assignee: Ebara Environmental Plant Co Ltd
Current assignee: Ebara Environmental Plant Co Ltd
Priority date: 2019-10-31
Filing date: 2019-10-31
Publication date: 2021-05-06
Anticipated expiration: 2039-10-31
Also published as: JP7353133B2

Abstract

To provide a fuel supply system that can supply fuel quantitatively and stably without forming a fuel bridge.SOLUTION: A fuel supply system includes: a silo 15 for storing fuel; a charging conveyor 20 for charging fuel into a fluidized bed furnace 1; and a storage conveyor 30 arranged between the silo 15 and the charging conveyor 20. The storage conveyor 30 includes: a storage hopper 31 for storing fuel supplied from the silo 15; and a drag chain conveyor 32 connected to the storage hopper 31 and transporting fuel in the storage hopper 31, the drag chain conveyor 32 including an endless drag chain 33 that is inclined upward along a fuel transport direction.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、木材チップなどの粒状燃料を供給するための燃料供給システムに関し、特に内部循環流動床ボイラなどの流動床炉に燃料を供給するための技術に関する。 The present invention relates to a fuel supply system for supplying granular fuel such as wood chips, and more particularly to a technique for supplying fuel to a fluidized bed furnace such as an internal circulating fluidized bed boiler.

循環流動床ボイラの一例である内部循環流動床ボイラ（ＩＣＦＢ）は、燃焼炉内に形成された流動床に燃料を供給して該燃料を燃焼させ、燃焼炉内を延びる伝熱管を流れる水を沸騰させて蒸気を生成する流動床炉である。燃料には、主として木材チップのような粒状の可燃性材料が使用されている。 An internal circulating fluidized bed boiler (ICFB), which is an example of a circulating fluidized bed boiler, supplies fuel to a fluidized bed formed in a combustion furnace to burn the fuel, and transfers water flowing through a heat transfer tube extending in the combustion furnace. It is a fluidized bed furnace that produces steam by boiling. Granular flammable materials such as wood chips are mainly used as fuel.

燃料は、サイロに貯留され、投入コンベヤによって内部循環流動床ボイラの燃焼炉に供給される。投入コンベヤは、サイロから送られた燃料を受け取るホッパを有しており、熱負荷に応じた適切な量の燃料をホッパから燃焼炉に投入するように構成されている。燃焼炉に投入された燃料は、流動床によって流動されながら、速やかに燃焼される。このような燃焼炉では、投入コンベヤは、燃料を熱負荷に応じて定量的に供給することが必要とされる。 The fuel is stored in a silo and supplied to the combustion furnace of the internal circulating fluidized bed boiler by a charging conveyor. The charging conveyor has a hopper that receives the fuel sent from the silo, and is configured to charge an appropriate amount of fuel from the hopper into the combustion furnace according to the heat load. The fuel charged into the combustion furnace is rapidly burned while being fluidized by the fluidized bed. In such a combustion furnace, the input conveyor is required to supply fuel quantitatively according to the heat load.

特開昭５６−１３２２３０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 56-132230

しかしながら、木材チップなどの粒状の材料からなる燃料は、ホッパ内でブリッジを形成することがある。ブリッジが形成されると、投入コンベヤは燃料を燃焼炉に送ることができない。ブリッジを形成しないようにするための１つの解決策は、ホッパ内の燃料の貯留量を少なくすることである。しかしながら、ホッパ内の燃料の貯留量が少ないと、投入コンベヤは必要なときに必要な量の燃料を供給することができず、燃焼炉での安定的な燃焼が達成できない。 However, fuels made of granular materials such as wood chips can form bridges within the hopper. Once the bridge is formed, the input conveyor cannot send fuel to the combustion furnace. One solution to avoid forming bridges is to reduce the amount of fuel stored in the hopper. However, if the amount of fuel stored in the hopper is small, the input conveyor cannot supply the required amount of fuel when required, and stable combustion in the combustion furnace cannot be achieved.

そこで、ブリッジを破壊するブリッジブレーカーをホッパ内に設置することが従来から行われている（例えば特許文献１参照）。しかしながら、ブリッジブレーカーは、空気、電気などのユーティリティを使用する必要があり、コストがかかるだけでなく、ブリッジを効果的に解消できず、貯留量（貯留レベル）をあまり増やすことができないという問題があった。 Therefore, it has been conventionally practiced to install a bridge breaker that breaks the bridge in the hopper (see, for example, Patent Document 1). However, the bridge breaker requires the use of utilities such as air and electricity, which is not only costly, but also has the problem that the bridge cannot be effectively eliminated and the storage capacity (storage level) cannot be increased so much. there were.

そこで、本発明は、燃料のブリッジを形成させずに、燃料を定量的かつ安定的に供給することができる燃料供給システムを提供する。 Therefore, the present invention provides a fuel supply system capable of quantitatively and stably supplying fuel without forming a fuel bridge.

一態様では、流動床炉に燃料を供給するための燃料供給システムであって、燃料を貯留するサイロと、燃料を前記流動床炉に投入するための投入コンベヤと、前記サイロと前記投入コンベヤとの間に配置された貯留コンベヤを備え、前記投入コンベヤは、前記サイロから前記貯留コンベヤを経由して搬送された燃料を受ける投入用ホッパを有しており、前記貯留コンベヤは、前記サイロから供給される燃料を一時的に貯留する貯留ホッパと、前記貯留ホッパに接続され、前記貯留ホッパ内の燃料を搬送するドラグチェーンコンベヤを備えており、前記ドラグチェーンコンベヤは、燃料の搬送方向に沿って上方に傾斜した無端状のドラグチェーンを備えている、燃料供給システムが提供される。 In one aspect, a fuel supply system for supplying fuel to a fluidized bed furnace, the silo for storing the fuel, an input conveyor for charging the fuel into the fluidized bed furnace, the silo and the input conveyor. The charging conveyor has a charging hopper for receiving fuel conveyed from the silo via the storage conveyor, and the storage conveyor is supplied from the silo. A storage hopper that temporarily stores the fuel to be stored and a drag chain conveyor that is connected to the storage hopper and transports the fuel in the storage hopper are provided, and the drag chain conveyor is provided along the fuel transport direction. A fuel supply system is provided with an endless drag chain that slopes upwards.

一態様では、前記貯留ホッパは、開口を有する端壁を有し、前記ドラグチェーンは、前記開口に向かって上方に傾斜している。
一態様では、前記端壁は鉛直方向に対して前記貯留ホッパの後方に向かって傾斜している。
一態様では、前記端壁の鉛直方向に対する傾斜角度は、５°〜２０°の範囲内である。
一態様では、前記ドラグチェーンの水平方向に対する傾斜角度は、１０°〜２０°の範囲内である。 In one aspect, the storage hopper has an end wall with an opening and the drag chain is inclined upward towards the opening.
In one aspect, the end wall is inclined towards the rear of the storage hopper with respect to the vertical direction.
In one aspect, the angle of inclination of the end wall with respect to the vertical direction is in the range of 5 ° to 20 °.
In one aspect, the horizontal tilt angle of the drag chain is in the range of 10 ° to 20 °.

一態様では、前記投入コンベヤは、前記投入用ホッパに接続されたスクリューフィーダーを備えている。
一態様では、前記貯留ホッパ内の燃料の貯留レベルを検出する第１レベル検出器と、前記投入用ホッパ内の燃料の貯留レベルを検出する第２レベル検出器と、前記サイロから前記貯留ホッパまで燃料を移送する燃料移送装置と、前記燃料移送装置および前記ドラグチェーンコンベヤの動作を制御する動作制御部をさらに備え、前記動作制御部は、前記第１レベル検出器によって検出された前記貯留ホッパ内の前記貯留レベルが所定の第１の値に維持されるように前記燃料移送装置の動作を制御し、かつ前記第２レベル検出器によって検出された前記投入用ホッパ内の前記貯留レベルが所定の第２の値に維持されるように少なくとも前記ドラグチェーンコンベヤの動作を制御するように構成されている。 In one aspect, the charging conveyor comprises a screw feeder connected to the charging hopper.
In one aspect, a first level detector that detects the fuel storage level in the storage hopper, a second level detector that detects the fuel storage level in the input hopper, and the silo to the storage hopper. A fuel transfer device for transferring fuel and an operation control unit for controlling the operation of the fuel transfer device and the drag chain conveyor are further provided, and the operation control unit is in the storage hopper detected by the first level detector. The operation of the fuel transfer device is controlled so that the storage level of the fuel transfer device is maintained at a predetermined first value, and the storage level in the input hopper detected by the second level detector is predetermined. It is configured to at least control the operation of the drag chain conveyor so that it is maintained at the second value.

本発明によれば、貯留コンベヤは、サイロと投入コンベヤとの間に配置される。貯留コンベヤは、貯留ホッパを備えているので、ある程度の燃料を貯留ホッパ内に一時的に貯留することができる。したがって、投入コンベヤの投入用ホッパは、定量的な供給に必要な量の燃料のみを貯留すればよく、投入用ホッパの貯留容量（貯留レベル）を小さくすることができる。結果として、投入コンベヤの投入用ホッパ内での燃料のブリッジを防止することができ、かつ投入コンベヤは、燃料を定量的に流動床炉に供給することができる。 According to the present invention, the storage conveyor is arranged between the silo and the charging conveyor. Since the storage conveyor includes a storage hopper, a certain amount of fuel can be temporarily stored in the storage hopper. Therefore, the charging hopper of the charging conveyor only needs to store the amount of fuel required for quantitative supply, and the storage capacity (storage level) of the charging hopper can be reduced. As a result, bridging of the fuel in the charging hopper of the charging conveyor can be prevented, and the charging conveyor can quantitatively supply the fuel to the fluidized bed furnace.

燃料は、ドラグチェーンに全体的に引きずられて貯留ホッパの端壁に押し付けられ、さらに端壁に沿って上方に移動する。ドラグチェーンは傾いているので、端壁に沿って上方に移動した燃料は、一部が開口を通じて貯留ホッパから排出され、排出されなかった燃料は貯留ホッパの後方に崩れる。このように、燃料は貯留ホッパ内で流動する（旋回する）ので、燃料がブリッジを形成することを防止することができる。したがって、貯留ホッパは、ブリッジを形成することなく、ある程度の量の燃料を貯留することができる。結果として、貯留コンベヤは、燃料を安定的に投入コンベヤに送ることができる。 The fuel is totally dragged by the drag chain and pressed against the end wall of the storage hopper, and further moves upward along the end wall. Since the drag chain is tilted, some of the fuel that has moved upward along the end wall is discharged from the storage hopper through the opening, and the undischarged fuel collapses behind the storage hopper. In this way, the fuel flows (turns) in the storage hopper, so that it is possible to prevent the fuel from forming a bridge. Therefore, the storage hopper can store a certain amount of fuel without forming a bridge. As a result, the storage conveyor can stably deliver fuel to the input conveyor.

燃料供給システムと内部循環流動床ボイラを備えた燃焼システムの一実施形態を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows one Embodiment of the combustion system including the fuel supply system and the internal circulation fluidized bed boiler. 貯留コンベヤの一実施形態を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows one Embodiment of the storage conveyor. ドラグチェーンの一部を示す上面図である。It is a top view which shows a part of a drag chain. 貯留コンベヤの他の実施形態を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the other embodiment of the storage conveyor. 投入コンベヤの一実施形態を示す図である。It is a figure which shows one Embodiment of the input conveyor. 燃焼システムの他の実施形態を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the other embodiment of the combustion system.

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
以下に説明する実施形態では、流動床炉として内部循環流動床ボイラが採用されているが、本発明は下記実施形態に限定されず、外部循環流動床ボイラなどの他のタイプの流動床炉にも適用することができる。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the embodiments described below, an internal circulating fluidized bed boiler is adopted as the fluidized bed furnace, but the present invention is not limited to the following embodiments, and may be applied to other types of fluidized bed boilers such as an external circulating fluidized bed boiler. Can also be applied.

図１は、燃料供給システムと内部循環流動床ボイラを備えた燃焼システムの一実施形態を示す模式図である。図１に示すように、燃焼システムは、流動床炉の一例である内部循環流動床ボイラ１と、内部循環流動床ボイラ１に燃料を供給するための燃料供給システム２を備えている。 FIG. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of a combustion system including a fuel supply system and an internal circulating fluidized bed boiler. As shown in FIG. 1, the combustion system includes an internal circulating fluidized bed boiler 1 which is an example of a fluidized bed furnace, and a fuel supply system 2 for supplying fuel to the internal circulating fluidized bed boiler 1.

内部循環流動床ボイラ１は、床板４を内部に有する燃焼炉３と、燃焼炉３の内部を延びる伝熱管５を有している。床板４は空気供給ライン７に接続されており、空気は空気供給ライン７を通じて床板４に供給される。床板４は、複数の散気口（図示せず）を有しており、空気はこれら散気口から燃焼炉３内に上方に噴射される。燃焼炉３内には、珪砂などから構成される流動媒体が予め収容されている。流動媒体は、床板４の散気口から導入された空気の噴流により流動し、流動床１０を形成する。 The internal circulating fluidized bed boiler 1 has a combustion furnace 3 having a floor plate 4 inside, and a heat transfer tube 5 extending inside the combustion furnace 3. The floor plate 4 is connected to the air supply line 7, and air is supplied to the floor plate 4 through the air supply line 7. The floor plate 4 has a plurality of air diffusers (not shown), and air is injected upward into the combustion furnace 3 from these air diffusers. A flow medium composed of silica sand or the like is previously housed in the combustion furnace 3. The fluidized medium flows by the jet of air introduced from the air diffuser of the floor plate 4, and forms the fluidized bed 10.

燃料は、燃料供給システム２から燃焼炉３内に供給され、流動床１０内で燃焼される。伝熱管５は流動床１０の側方に位置している。伝熱管５には水が供給されている。伝熱管５内を流れる水は、燃料が燃焼したときに発生した熱により加熱され、蒸気となる。蒸気は伝熱管５から図示しない蒸気タービンなどに送られる。 The fuel is supplied from the fuel supply system 2 into the combustion furnace 3 and burned in the fluidized bed 10. The heat transfer tube 5 is located on the side of the fluidized bed 10. Water is supplied to the heat transfer tube 5. The water flowing in the heat transfer tube 5 is heated by the heat generated when the fuel burns and becomes steam. Steam is sent from the heat transfer tube 5 to a steam turbine or the like (not shown).

次に、燃料供給システム２の一実施形態について説明する。図１に示すように、燃料供給システム２は、燃料を貯留するサイロ１５と、燃料を内部循環流動床ボイラ１に投入するための投入コンベヤ２０と、サイロ１５と投入コンベヤ２０との間に配置された貯留コンベヤ３０を備えている。燃料は、切削チップ、破砕チップなどの木材チップを主原料に含む。切削チップは、木材を切削することで作成された薄い木片であり、破砕チップは、木材を破砕することで作成された細長い短冊状の木くずである。助燃材として、破砕された廃タイヤや石炭を木材チップに混ぜることもある。 Next, one embodiment of the fuel supply system 2 will be described. As shown in FIG. 1, the fuel supply system 2 is arranged between the silo 15 for storing the fuel, the charging conveyor 20 for charging the fuel into the internal circulating flow bed boiler 1, and the silo 15 and the charging conveyor 20. The storage conveyor 30 is provided. The fuel contains wood chips such as cutting chips and crushed chips as the main raw materials. Cutting chips are thin pieces of wood made by cutting wood, and crushed chips are elongated strips of wood made by crushing wood. As a combustion improver, crushed waste tires and coal may be mixed with wood chips.

燃料は、サイロ１５内に投入され、サイロ１５内に貯留される。燃料供給システム２は、サイロ１５の下部に接続された切り出し装置１６と、貯留コンベヤ３０と投入コンベヤ２０との間に配置された補給コンベヤ５０をさらに備えている。切り出し装置１６は、スクリューフィーダーなどの定量供給装置から構成されている。切り出し装置１６は、要求された量の燃料をサイロ１５から切り出す（排出する）ように構成されている。貯留コンベヤ３０は、サイロ１５および切り出し装置１６の下方に配置されている。補給コンベヤ５０の一端は貯留コンベヤ３０の下方に位置しており、補給コンベヤ５０の他端は投入コンベヤ２０の上方に位置している。補給コンベヤ５０は、傾斜したフレックスベルトコンベヤ又はフローコンベヤを備え、燃料を上方に搬送するように構成されている。ただし、補給コンベヤ５０の構成は本実施形態に限定されず、他のタイプのコンベヤを備えてもよい。 The fuel is charged into the silo 15 and stored in the silo 15. The fuel supply system 2 further includes a cutting device 16 connected to the lower part of the silo 15 and a replenishment conveyor 50 arranged between the storage conveyor 30 and the charging conveyor 20. The cutting device 16 is composed of a fixed quantity supply device such as a screw feeder. The cutting device 16 is configured to cut out (discharge) the required amount of fuel from the silo 15. The storage conveyor 30 is located below the silo 15 and the cutting device 16. One end of the replenishment conveyor 50 is located below the storage conveyor 30, and the other end of the replenishment conveyor 50 is located above the charging conveyor 20. The replenishment conveyor 50 includes an inclined flexbelt conveyor or flow conveyor and is configured to transport fuel upwards. However, the configuration of the replenishment conveyor 50 is not limited to this embodiment, and other types of conveyors may be provided.

投入コンベヤ２０は、投入用ホッパ２１と、この投入用ホッパ２１に接続されたスクリューフィーダー２２を備えている。投入コンベヤ２０は、燃料を定量的に内部循環流動床ボイラ１に投入するための定量供給装置である。貯留コンベヤ３０は、貯留ホッパ３１と、この貯留ホッパ３１に接続されたドラグチェーンコンベヤ３２を有している。貯留コンベヤ３０は、サイロ１５から移送された燃料を一時的に貯留し、投入コンベヤ２０に搬送すべき燃料を確保する機能を有する一時貯留コンベヤである。 The charging conveyor 20 includes a charging hopper 21 and a screw feeder 22 connected to the charging hopper 21. The charging conveyor 20 is a quantitative supply device for quantitatively charging the fuel into the internal circulating fluidized bed boiler 1. The storage conveyor 30 has a storage hopper 31 and a drag chain conveyor 32 connected to the storage hopper 31. The storage conveyor 30 is a temporary storage conveyor having a function of temporarily storing the fuel transferred from the silo 15 and securing the fuel to be transferred to the input conveyor 20.

燃料は、切り出し装置１６によって貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１に投入される。本実施形態においては、切り出し装置１６は、燃料をサイロ１５から貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１まで移送する燃料移送装置を構成する。燃料は、貯留ホッパ３１内に貯留される。ドラグチェーンコンベヤ３２は、燃料を貯留ホッパ３１から排出し、補給コンベヤ５０に送る。本実施形態では、燃料は、ドラグチェーンコンベヤ３２から補給コンベヤ５０上に落下する。燃料の落下による補給コンベヤ５０への衝撃を防ぐために、ドラグチェーンコンベヤ３２と補給コンベヤ５０との間に、均しコンベヤ４０（スクリューフィーダー、パドル式解砕機）などを配置してもよい。この場合は、燃料は、ドラグチェーンコンベヤ３２から均しコンベヤ４０を経由して補給コンベヤ５０に送られる。 The fuel is charged into the storage hopper 31 of the storage conveyor 30 by the cutting device 16. In the present embodiment, the cutting device 16 constitutes a fuel transfer device that transfers fuel from the silo 15 to the storage hopper 31 of the storage conveyor 30. The fuel is stored in the storage hopper 31. The drag chain conveyor 32 discharges fuel from the storage hopper 31 and sends it to the replenishment conveyor 50. In this embodiment, the fuel falls from the drag chain conveyor 32 onto the replenishment conveyor 50. In order to prevent the impact on the replenishment conveyor 50 due to the dropping of fuel, a leveling conveyor 40 (screw feeder, paddle type crusher) or the like may be arranged between the drag chain conveyor 32 and the replenishment conveyor 50. In this case, the fuel is sent from the drag chain conveyor 32 to the replenishment conveyor 50 via the leveling conveyor 40.

燃料は、補給コンベヤ５０によって投入コンベヤ２０に搬送され、投入コンベヤ２０の投入用ホッパ２１内に投入される。燃料は、投入用ホッパ２１によって受けられ、投入用ホッパ２１内に貯留される。スクリューフィーダー２２は、燃料を投入用ホッパ２１から排出し、内部循環流動床ボイラ１の燃焼炉３に送る。通常、スクリューフィーダー２２は、ドラグチェーンコンベヤ３２に比べて、定量性は良いが、燃料のブリッジを投入用ホッパ２１内に形成しやすい。このような観点から、投入用ホッパ２１内での燃料のブリッジを防止するために、投入用ホッパ２１の貯留容量（貯留レベル）は、貯留ホッパ３１の貯留容量（貯留レベル）よりも低くする。 The fuel is conveyed to the charging conveyor 20 by the replenishment conveyor 50 and charged into the charging hopper 21 of the charging conveyor 20. The fuel is received by the charging hopper 21 and stored in the charging hopper 21. The screw feeder 22 discharges fuel from the charging hopper 21 and sends it to the combustion furnace 3 of the internal circulating fluidized bed boiler 1. Generally, the screw feeder 22 has better quantification than the drag chain conveyor 32, but it is easy to form a fuel bridge in the input hopper 21. From this point of view, in order to prevent fuel bridging in the input hopper 21, the storage capacity (storage level) of the input hopper 21 is lower than the storage capacity (storage level) of the storage hopper 31.

本実施形態によれば、貯留コンベヤ３０は、サイロ１５と投入コンベヤ２０との間に配置される。貯留コンベヤ３０は、貯留ホッパ３１を備えているので、ある程度の燃料を貯留ホッパ３１内に貯留することができる。したがって、投入コンベヤ２０の投入用ホッパ２１は、定量的な供給に必要な量の燃料のみを貯留すればよく、投入用ホッパ２１の貯留容量を小さく（貯留レベルを低く）することができる。結果として、投入コンベヤ２０の投入用ホッパ２１内での燃料のブリッジを防止することができ、かつ投入コンベヤ２０は、燃料を定量的に内部循環流動床ボイラ１に供給することができる。 According to this embodiment, the storage conveyor 30 is arranged between the silo 15 and the charging conveyor 20. Since the storage conveyor 30 includes the storage hopper 31, a certain amount of fuel can be stored in the storage hopper 31. Therefore, the charging hopper 21 of the charging conveyor 20 only needs to store the amount of fuel required for the quantitative supply, and the storage capacity of the charging hopper 21 can be reduced (the storage level can be lowered). As a result, it is possible to prevent the fuel from being bridged in the charging hopper 21 of the charging conveyor 20, and the charging conveyor 20 can quantitatively supply the fuel to the internal circulating fluidized bed boiler 1.

貯留コンベヤ３０は、貯留ホッパ３１内の燃料の貯留レベルを検出するレベル検出器４１を備えている。レベル検出器４１は、貯留ホッパ３１の上部に固定されている。本実施形態では、レベル検出器４１は、燃料の貯留レベルを連続的に検出（測定）することができる超音波レベルセンサから構成されている。超音波レベルセンサからなるレベル検出器４１は、貯留ホッパ３１内の燃料の貯留レベルを、燃料の上から非接触で検出することができる。ただし、燃料の貯留レベルを連続的かつ正確に検出することができるものであれば、レベル検出器４１は、超音波レベルセンサに限定されず、他のタイプのレベルセンサから構成されてもよい。 The storage conveyor 30 includes a level detector 41 that detects the storage level of fuel in the storage hopper 31. The level detector 41 is fixed to the upper part of the storage hopper 31. In the present embodiment, the level detector 41 is composed of an ultrasonic level sensor capable of continuously detecting (measuring) the fuel storage level. The level detector 41 including the ultrasonic level sensor can detect the fuel storage level in the storage hopper 31 from above the fuel in a non-contact manner. However, the level detector 41 is not limited to the ultrasonic level sensor as long as it can continuously and accurately detect the fuel storage level, and may be composed of other types of level sensors.

燃料供給システム２は、切り出し装置１６およびレベル検出器４１に接続された動作制御部６０をさらに備えている。動作制御部６０は、貯留ホッパ３１内の燃料の貯留レベルに基づいて、切り出し装置１６の動作を制御するように構成されている。より具体的には、動作制御部６０は、レベル検出器４１によって検出された貯留ホッパ３１内の貯留レベルが所定の第１の値に維持されるように切り出し装置１６の動作を制御するように構成されている。動作制御部６０は、ドラグチェーンコンベヤ３２にも接続されており、動作制御部６０はドラグチェーンコンベヤ３２の動作を制御するように構成されている。 The fuel supply system 2 further includes an operation control unit 60 connected to a cutting device 16 and a level detector 41. The operation control unit 60 is configured to control the operation of the cutting device 16 based on the fuel storage level in the storage hopper 31. More specifically, the operation control unit 60 controls the operation of the cutting device 16 so that the storage level in the storage hopper 31 detected by the level detector 41 is maintained at a predetermined first value. It is configured. The operation control unit 60 is also connected to the drag chain conveyor 32, and the operation control unit 60 is configured to control the operation of the drag chain conveyor 32.

投入コンベヤ２０は、投入用ホッパ２１内の燃料の貯留レベルを検出するレベル検出器４２を備えている。レベル検出器４２は、投入用ホッパ２１の上部に固定されている。本実施形態では、レベル検出器４２は、レベル検出器４１と同様に、燃料の貯留レベルを連続的に検出（測定）することができる超音波レベルセンサから構成されている。超音波レベルセンサからなるレベル検出器４２は、投入用ホッパ２１内の燃料の貯留レベルを、燃料の上から非接触で検出することができる。ただし、燃料の貯留レベルを連続的かつ正確に検出することができるものであれば、レベル検出器４２は、超音波レベルセンサに限定されず、他のタイプのレベルセンサから構成されてもよい。 The charging conveyor 20 includes a level detector 42 that detects the fuel storage level in the charging hopper 21. The level detector 42 is fixed to the upper part of the charging hopper 21. In the present embodiment, the level detector 42 is composed of an ultrasonic level sensor capable of continuously detecting (measuring) the fuel storage level, similarly to the level detector 41. The level detector 42 including the ultrasonic level sensor can detect the fuel storage level in the charging hopper 21 from above the fuel in a non-contact manner. However, the level detector 42 is not limited to the ultrasonic level sensor as long as it can continuously and accurately detect the fuel storage level, and may be composed of other types of level sensors.

動作制御部６０は、ドラグチェーンコンベヤ３２および補給コンベヤ５０に接続されており、投入用ホッパ２１内の燃料の貯留レベルに基づいてドラグチェーンコンベヤ３２および補給コンベヤ５０の動作を制御するように構成されている。より具体的には、動作制御部６０は、レベル検出器４２によって検出された投入用ホッパ２１内の貯留レベルが所定の第２の値に維持されるようにドラグチェーンコンベヤ３２および補給コンベヤ５０の動作を制御するように構成されている。 The operation control unit 60 is connected to the drag chain conveyor 32 and the replenishment conveyor 50, and is configured to control the operation of the drag chain conveyor 32 and the replenishment conveyor 50 based on the fuel storage level in the charging hopper 21. ing. More specifically, the motion control unit 60 of the drag chain conveyor 32 and the replenishment conveyor 50 so that the storage level in the charging hopper 21 detected by the level detector 42 is maintained at a predetermined second value. It is configured to control its operation.

スクリューフィーダー２２は、ドラグチェーンコンベヤ３２に比べて、定量的に燃料を供給することができるが、燃料のブリッジが生じやすいという側面がある。そこで、投入用ホッパ２１内での燃料のブリッジを防止するために、投入用ホッパ２１内の燃料の貯留レベルを示す上記第２の値は、貯留ホッパ３１内の燃料の貯留レベルを示す上記第１の値よりも小さく設定される。燃料の貯留レベルが低ければ、燃料のブリッジは形成されにくい。 The screw feeder 22 can supply fuel quantitatively as compared with the drag chain conveyor 32, but has an aspect that fuel bridging is likely to occur. Therefore, in order to prevent fuel bridging in the input hopper 21, the second value indicating the fuel storage level in the input hopper 21 indicates the fuel storage level in the storage hopper 31. It is set smaller than the value of 1. If the fuel storage level is low, fuel bridges are unlikely to form.

本実施形態によれば、貯留コンベヤ３０は、サイロ１５からの燃料の切り出し（排出）が安定しない場合でも、ある程度の燃料を貯留ホッパ３１内に確保することで、燃料を安定的に投入コンベヤ２０に供給することができ、その一方で、スクリューフィーダー２２を備えた投入コンベヤ２０は、燃料を定量的に内部循環流動床ボイラ１の燃焼炉３に供給することができる。したがって、燃料供給システム２は、燃料を安定的かつ定量的に内部循環流動床ボイラ１に供給することができる。 According to the present embodiment, the storage conveyor 30 stably feeds fuel by securing a certain amount of fuel in the storage hopper 31 even when the fuel is cut out (discharged) from the silo 15 is not stable. On the other hand, the charging conveyor 20 provided with the screw feeder 22 can quantitatively supply the fuel to the combustion furnace 3 of the internal circulation flow bed boiler 1. Therefore, the fuel supply system 2 can stably and quantitatively supply the fuel to the internal circulating fluidized bed boiler 1.

動作制御部６０は、スクリューフィーダー２２にも接続されている。動作制御部６０は、内部循環流動床ボイラ１での熱負荷に応じて最適な燃料を燃焼炉３に供給するようにスクリューフィーダー２２の動作を制御する。 The operation control unit 60 is also connected to the screw feeder 22. The operation control unit 60 controls the operation of the screw feeder 22 so as to supply the optimum fuel to the combustion furnace 3 according to the heat load in the internal circulating fluidized bed boiler 1.

動作制御部６０は、少なくとも１台のコンピュータから構成されている。動作制御部６０は、その内部に記憶装置６０ａと、演算装置６０ｂを備えている。演算装置６０ｂは、記憶装置６０ａに格納されているプログラムに含まれる命令に従って演算を行うＣＰＵ（中央処理装置）またはＧＰＵ（グラフィックプロセッシングユニット）などを含む。記憶装置は、演算装置６０ｂがアクセス可能な主記憶装置（例えばランダムアクセスメモリ）と、データおよびプログラムを格納する補助記憶装置（例えば、ハードディスクドライブまたはソリッドステートドライブ）を備えている。 The motion control unit 60 is composed of at least one computer. The operation control unit 60 includes a storage device 60a and an arithmetic unit 60b inside. The arithmetic unit 60b includes a CPU (central processing unit) or a GPU (graphic processing unit) that performs arithmetic according to instructions included in a program stored in the storage device 60a. The storage device includes a main storage device (for example, a random access memory) accessible to the arithmetic unit 60b and an auxiliary storage device (for example, a hard disk drive or a solid state drive) for storing data and programs.

次に、貯留コンベヤ３０の構成について図２を参照して説明する。図２は、貯留コンベヤ３０の一実施形態を示す模式図である。貯留ホッパ３１の下端は開口しており、ドラグチェーンコンベヤ３２は貯留ホッパ３１の下端に接続されている。したがって、貯留ホッパ３１の下端に存在する燃料はドラグチェーンコンベヤ３２に接触し、ドラグチェーンコンベヤ３２は燃料を引き出すことができる。 Next, the configuration of the storage conveyor 30 will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a schematic view showing an embodiment of the storage conveyor 30. The lower end of the storage hopper 31 is open, and the drag chain conveyor 32 is connected to the lower end of the storage hopper 31. Therefore, the fuel existing at the lower end of the storage hopper 31 comes into contact with the drag chain conveyor 32, and the drag chain conveyor 32 can draw out the fuel.

ドラグチェーンコンベヤ３２は、無端状のドラグチェーン３３と、駆動スプロケット３５と、従動スプロケット３７と、駆動スプロケット３５にトルク伝達機構３８を介して連結された電動機３９を備えている。電動機３９は、その回転速度を可変とするインバータ（図示せず）を有している。トルク伝達機構３８は、ベルトとプーリとの組み合わせ、またはチェーンとスプロケットとの組み合わせなどから構成されるが、その構成は特に限定されない。ドラグチェーン３３は、駆動スプロケット３５と従動スプロケット３７に掛けられている。 The drag chain conveyor 32 includes an endless drag chain 33, a drive sprocket 35, a driven sprocket 37, and an electric motor 39 connected to the drive sprocket 35 via a torque transmission mechanism 38. The electric motor 39 has an inverter (not shown) whose rotation speed is variable. The torque transmission mechanism 38 is composed of a combination of a belt and a pulley, a combination of a chain and a sprocket, and the like, but the configuration is not particularly limited. The drag chain 33 is hung on the drive sprocket 35 and the driven sprocket 37.

電動機３９が駆動スプロケット３５を回転させると、ドラグチェーン３３が循環する。従動スプロケット３７は、ドラグチェーン３３を支持しており、ドラグチェーン３３の循環に伴って回転する。電動機３９は、動作制御部６０に接続されており、電動機３９の回転速度、すなわちドラグチェーンコンベヤ３２の搬送速度は動作制御部６０によって制御される。 When the electric motor 39 rotates the drive sprocket 35, the drag chain 33 circulates. The driven sprocket 37 supports the drag chain 33 and rotates with the circulation of the drag chain 33. The electric motor 39 is connected to the operation control unit 60, and the rotation speed of the electric motor 39, that is, the transfer speed of the drag chain conveyor 32 is controlled by the operation control unit 60.

貯留ホッパ３１は、その上部に燃料投入口４６を有している。燃料は、この燃料投入口４６を通じて貯留ホッパ３１内に投入される。レベル検出器４１は、貯留ホッパ３１の上部に固定されており、貯留ホッパ３１の内部を向いて配置されている。レベル検出器４１は動作制御部６０に接続されており、貯留ホッパ３１内の燃料の貯留レベルを示す信号を動作制御部６０に送るように構成されている。 The storage hopper 31 has a fuel inlet 46 at its upper portion. The fuel is charged into the storage hopper 31 through the fuel input port 46. The level detector 41 is fixed to the upper part of the storage hopper 31 and is arranged so as to face the inside of the storage hopper 31. The level detector 41 is connected to the operation control unit 60, and is configured to send a signal indicating the fuel storage level in the storage hopper 31 to the operation control unit 60.

貯留ホッパ３１は、開口４４を有する端壁４５を有している。端壁４５はドラグチェーン３３から上方に延びており、開口４４は端壁４５の下部に設けられている。ドラグチェーン３３は、燃料の搬送方向に沿って上方に傾斜している。すなわち、ドラグチェーン３３は、開口４４に向かって上方に傾斜している。ドラグチェーン３３の水平方向に対する傾斜角度αは、１０°〜２０°の範囲内が好ましい。本実施形態では、ドラグチェーン３３の水平方向に対する傾斜角度αは１５°である。開口４４は、ドラグチェーン３３の上端近傍に位置している。ドラグチェーン３３は、貯留ホッパ３１内の燃料を開口４４に向かって上方に搬送する。 The storage hopper 31 has an end wall 45 having an opening 44. The end wall 45 extends upward from the drag chain 33, and the opening 44 is provided below the end wall 45. The drag chain 33 is inclined upward along the fuel transport direction. That is, the drag chain 33 is inclined upward toward the opening 44. The inclination angle α of the drag chain 33 with respect to the horizontal direction is preferably in the range of 10 ° to 20 °. In the present embodiment, the inclination angle α of the drag chain 33 with respect to the horizontal direction is 15 °. The opening 44 is located near the upper end of the drag chain 33. The drag chain 33 conveys the fuel in the storage hopper 31 upward toward the opening 44.

図３は、ドラグチェーン３３の一部を示す上面図である。ドラグチェーン３３は、並列に配置されたサイドプレート３４Ａと、これらサイドプレート３４Ａ間を延びる円筒状のローラ３４Ｂと、ローラ３４Ｂ内を延びるピン３４Ｃを備えている。サイドプレート３４Ａは、ピン３４Ｃを中心に回転可能である。両側のサイドプレート３４Ａの間には空間が形成されている。 FIG. 3 is a top view showing a part of the drag chain 33. The drag chain 33 includes side plates 34A arranged in parallel, a cylindrical roller 34B extending between the side plates 34A, and a pin 34C extending within the roller 34B. The side plate 34A is rotatable about the pin 34C. A space is formed between the side plates 34A on both sides.

図２に戻り、ドラグチェーンコンベヤ３２は、ドラグチェーン３３と同じ角度で傾斜した底板４７を有している。この底板４７は、開口４４に向かって移動するドラグチェーン３３の上側部分３３ａと、開口４４から離れる方向に移動するドラグチェーン３３の下側部分３３ｂとの間に配置されている。電動機３９が作動してドラグチェーン３３を循環させると、ドラグチェーン３３の上側部分３３ａは、底板４７の上方で開口４４に向かって斜め上方に移動する。貯留ホッパ３１内の燃料は、ドラグチェーン３３に引きずられて底板４７上を斜め上方に搬送される。 Returning to FIG. 2, the drag chain conveyor 32 has a bottom plate 47 inclined at the same angle as the drag chain 33. The bottom plate 47 is arranged between the upper portion 33a of the drag chain 33 that moves toward the opening 44 and the lower portion 33b of the drag chain 33 that moves away from the opening 44. When the electric motor 39 operates to circulate the drag chain 33, the upper portion 33a of the drag chain 33 moves diagonally upward toward the opening 44 above the bottom plate 47. The fuel in the storage hopper 31 is dragged by the drag chain 33 and transported diagonally upward on the bottom plate 47.

貯留コンベヤ３０は、端壁４５に接続された出口シュート４８を備えている。出口シュート４８は、下方を向いた燃料排出口４８Ａを有している。出口シュート４８の端部は、開口４４を囲むように配置されており、出口シュート４８の内部は開口４４に連通している。燃料はドラグチェーン３３の循環に伴って開口４４を通って貯留ホッパ３１から排出され、さらに出口シュート４８内を通って燃料排出口４８Ａから下方に排出される。 The storage conveyor 30 includes an outlet chute 48 connected to the end wall 45. The outlet chute 48 has a fuel outlet 48A facing downward. The end of the exit chute 48 is arranged so as to surround the opening 44, and the inside of the exit chute 48 communicates with the opening 44. The fuel is discharged from the storage hopper 31 through the opening 44 along with the circulation of the drag chain 33, and further discharged downward from the fuel discharge port 48A through the outlet chute 48.

貯留ホッパ３１の下端は、ドラグチェーンコンベヤ３２によって閉じられている。より具体的には、貯留ホッパ３１の下端は、ドラグチェーン３３の上側部分３３ａの下方に配置された底板４７によって閉じられている。このような構成において、ドラグチェーン３３が循環すると、貯留ホッパ３１内の燃料の下部全体がドラグチェーン３３によって斜め上方に引きずられる。したがって、貯留ホッパ３１内の燃料は、最初は、図２の点線で示すように堆積しているが、ドラグチェーン３３が循環するに従って、図２の実線で示すように、燃料の下部全体が端壁４５に向かって移動する。なお、燃料は、移動後にできた空間に落下させるのが好ましいので、燃料投入口４６は貯留ホッパ３１の中間よりも後方に設置するのが好ましい。 The lower end of the storage hopper 31 is closed by the drag chain conveyor 32. More specifically, the lower end of the storage hopper 31 is closed by a bottom plate 47 arranged below the upper portion 33a of the drag chain 33. In such a configuration, when the drag chain 33 circulates, the entire lower portion of the fuel in the storage hopper 31 is dragged diagonally upward by the drag chain 33. Therefore, the fuel in the storage hopper 31 is initially deposited as shown by the dotted line in FIG. 2, but as the drag chain 33 circulates, the entire lower part of the fuel ends as shown by the solid line in FIG. Move towards wall 45. Since the fuel is preferably dropped into the space created after the movement, the fuel inlet 46 is preferably installed behind the middle of the storage hopper 31.

このように、ドラグチェーンコンベヤ３２は、スクリューフィーダーに比べて、全体的に燃料を移動させることができるので、燃料のブリッジを形成しにくい。同じ底引き方式のフィーダーとして回転式テーブルフィーダーがあるが、このタイプのフィーダーはホッパを円形とする必要があり、ホッパの容量を大きくできない。この点、ドラグチェーンコンベヤ３２は、貯留ホッパ３１を角型とすることができるので、貯留ホッパ３１の容量を大きくすることができる。また、ドラグチェーンコンベヤ３２は、回転式テーブルフィーダーに比べて、全体的に燃料を動かすことができるので、ブリッジを形成しにくいという利点がある。 As described above, the drag chain conveyor 32 can move the fuel as a whole as compared with the screw feeder, so that it is difficult to form a fuel bridge. There is a rotary table feeder as the same bottom-pulling type feeder, but this type of feeder requires the hopper to be circular, and the capacity of the hopper cannot be increased. In this respect, since the storage hopper 31 can be square in the drag chain conveyor 32, the capacity of the storage hopper 31 can be increased. Further, the drag chain conveyor 32 has an advantage that it is difficult to form a bridge because the fuel can be moved as a whole as compared with the rotary table feeder.

燃料の一部は、ドラグチェーンコンベヤ３２によって開口４４を通って貯留ホッパ３１から排出される。燃料の他の部分はドラグチェーン３３に引きずられて貯留ホッパ３１の端壁４５に押し付けられる。端壁４５に押し付けられた燃料は、端壁４５に沿って上方に移動する。ドラグチェーン３３は傾いているので、端壁４５に沿って上方に移動した燃料は、貯留ホッパ３１の後方に崩れる。このように、図２の黒い矢印で示すように、ドラグチェーン３３の循環に伴って、燃料の大部分は貯留ホッパ３１内で流動する（旋回する）ので、燃料がブリッジを形成することを防止することができる。特に、本実施形態に係る貯留コンベヤ３０は、ブリッジブレーカーを用いることなく、燃料のブリッジを防止することができる。本明細書において、貯留ホッパ３１の後方とは、貯留ホッパ３１の端壁４５とは反対側の方向であり、燃料の搬送方向とは反対方向である。 A part of the fuel is discharged from the storage hopper 31 through the opening 44 by the drag chain conveyor 32. The other portion of the fuel is dragged by the drag chain 33 and pressed against the end wall 45 of the storage hopper 31. The fuel pressed against the end wall 45 moves upward along the end wall 45. Since the drag chain 33 is tilted, the fuel that has moved upward along the end wall 45 collapses behind the storage hopper 31. In this way, as shown by the black arrow in FIG. 2, most of the fuel flows (turns) in the storage hopper 31 as the drag chain 33 circulates, thus preventing the fuel from forming a bridge. can do. In particular, the storage conveyor 30 according to the present embodiment can prevent fuel bridging without using a bridge breaker. In the present specification, the rear side of the storage hopper 31 is a direction opposite to the end wall 45 of the storage hopper 31 and is a direction opposite to the fuel transport direction.

図４に示すように、一実施形態では、開口４４が形成された貯留ホッパ３１の端壁４５は、鉛直方向に対して貯留ホッパ３１の後方に向かって傾斜してもよい。後方に傾斜した端壁４５は、端壁４５に沿って上方に移動した燃料を、貯留ホッパ３１の後方に戻す効果がある。結果として、燃料は、図４の矢印で示すように、貯留ホッパ３１内で流動し（旋回し）、ブリッジの形成をより効果的に防止することができる。 As shown in FIG. 4, in one embodiment, the end wall 45 of the storage hopper 31 in which the opening 44 is formed may be inclined toward the rear of the storage hopper 31 in the vertical direction. The rearwardly inclined end wall 45 has the effect of returning the fuel that has moved upward along the end wall 45 to the rear of the storage hopper 31. As a result, the fuel can flow (turn) in the storage hopper 31 and more effectively prevent the formation of bridges, as shown by the arrows in FIG.

端壁４５の鉛直方向に対する傾斜角度βは、５°〜２０°の範囲内であり、好ましくは１０°〜２０°の範囲内である。端壁４５の傾斜角度βが小さすぎると、燃料を貯留ホッパ３１の後方に戻す作用が弱くなる。その一方で、端壁４５の傾斜角度βが大きすぎると、貯留可能な燃料の量が低下する。これらの観点から、端壁４５の傾斜角度βは、５°〜２０°の範囲内、好ましくは１０°〜２０°の範囲内と決定される。 The inclination angle β of the end wall 45 with respect to the vertical direction is in the range of 5 ° to 20 °, preferably in the range of 10 ° to 20 °. If the inclination angle β of the end wall 45 is too small, the action of returning the fuel to the rear of the storage hopper 31 is weakened. On the other hand, if the inclination angle β of the end wall 45 is too large, the amount of fuel that can be stored decreases. From these viewpoints, the inclination angle β of the end wall 45 is determined to be in the range of 5 ° to 20 °, preferably in the range of 10 ° to 20 °.

図５は、投入コンベヤ２０の一実施形態を示す図である。投入コンベヤ２０は、投入用ホッパ２１と、スクリューフィーダー２２を備えている。投入用ホッパ２１は、その上部に燃料投入口２８を有している。燃料は、燃料投入口２８を通じて投入用ホッパ２１内に投入される。投入用ホッパ２１の下端は開口しており、スクリューフィーダー２２は投入用ホッパ２１の下端に接続されている。投入用ホッパ２１の下端に存在する燃料は、スクリューフィーダー２２に流入する。本実施形態の投入コンベヤ２０は、１つのスクリューフィーダー２２のみを備えているが、複数のスクリューフィーダー２２を投入用ホッパ２１の下端に接続してもよい。 FIG. 5 is a diagram showing an embodiment of the loading conveyor 20. The charging conveyor 20 includes a charging hopper 21 and a screw feeder 22. The charging hopper 21 has a fuel charging port 28 at its upper portion. The fuel is charged into the charging hopper 21 through the fuel charging port 28. The lower end of the charging hopper 21 is open, and the screw feeder 22 is connected to the lower end of the charging hopper 21. The fuel existing at the lower end of the charging hopper 21 flows into the screw feeder 22. Although the charging conveyor 20 of the present embodiment includes only one screw feeder 22, a plurality of screw feeders 22 may be connected to the lower end of the charging hopper 21.

スクリューフィーダー２２は、スクリューハウジング２４と、スクリューハウジング２４内に配置されたスクリュー２５と、スクリュー２５にトルク伝達機構２６を介して連結された電動機２７を備えている。電動機２７は、その回転速度を可変とするインバータ（図示せず）を有している。電動機２７は、動作制御部６０に接続されており、電動機２７の回転速度、すなわちスクリューフィーダー２２の搬送速度は動作制御部６０によって制御される。トルク伝達機構２６は、ベルトとプーリとの組み合わせ、またはチェーンとスプロケットとの組み合わせなどから構成されるが、その構成は特に限定されない。 The screw feeder 22 includes a screw housing 24, a screw 25 arranged in the screw housing 24, and an electric motor 27 connected to the screw 25 via a torque transmission mechanism 26. The electric motor 27 has an inverter (not shown) whose rotation speed is variable. The electric motor 27 is connected to the motion control unit 60, and the rotation speed of the electric motor 27, that is, the transport speed of the screw feeder 22 is controlled by the motion control unit 60. The torque transmission mechanism 26 is composed of a combination of a belt and a pulley, a combination of a chain and a sprocket, and the like, but the configuration is not particularly limited.

スクリューハウジング２４は、投入用ホッパ２１の下端に連通する導入口２４ａと、スクリューハウジング２４の下部に位置する燃料排出口２４ｂを有している。燃料排出口２４ｂは、図１に示す内部循環流動床ボイラ１の燃焼炉３に連結されている。レベル検出器４２は、投入用ホッパ２１の上部に固定されており、投入用ホッパ２１の内部を向いて配置されている。レベル検出器４２は動作制御部６０に接続されており、投入用ホッパ２１内の燃料の貯留レベルを示す信号を動作制御部６０に送るように構成されている。 The screw housing 24 has an introduction port 24a communicating with the lower end of the charging hopper 21 and a fuel discharge port 24b located at the lower part of the screw housing 24. The fuel discharge port 24b is connected to the combustion furnace 3 of the internal circulating fluidized bed boiler 1 shown in FIG. The level detector 42 is fixed to the upper part of the charging hopper 21 and is arranged so as to face the inside of the charging hopper 21. The level detector 42 is connected to the operation control unit 60, and is configured to send a signal indicating the fuel storage level in the input hopper 21 to the operation control unit 60.

電動機２７がスクリュー２５を回転させると、投入用ホッパ２１内の燃料は、導入口２４ａを通ってスクリューハウジング２４内に移動する。燃料は、回転するスクリュー２５によってスクリューハウジング２４内を移動され、燃料排出口２４ｂを通って排出される。スクリューフィーダー２２は、ドラグチェーンコンベヤ３２に比べて、燃料を定量的に搬送することができる。したがって、スクリューフィーダー２２は、内部循環流動床ボイラ１での熱負荷に応じて最適な燃料を燃焼炉３に供給することができる。 When the electric motor 27 rotates the screw 25, the fuel in the charging hopper 21 moves into the screw housing 24 through the introduction port 24a. The fuel is moved in the screw housing 24 by the rotating screw 25 and discharged through the fuel discharge port 24b. The screw feeder 22 can quantitatively convey fuel as compared with the drag chain conveyor 32. Therefore, the screw feeder 22 can supply the optimum fuel to the combustion furnace 3 according to the heat load in the internal circulating fluidized bed boiler 1.

図６は、燃料供給システム２の他の実施形態を示す模式図である。特に説明しない本実施形態の構成および動作は、図１乃至図５を参照して説明した実施形態と同じであるので、その重複する説明を省略する。 FIG. 6 is a schematic diagram showing another embodiment of the fuel supply system 2. Since the configuration and operation of the present embodiment, which are not particularly described, are the same as those of the embodiments described with reference to FIGS. 1 to 5, the duplicated description thereof will be omitted.

本実施形態は、貯留コンベヤ３０がサイロ１５と投入コンベヤ２０との間に配置されている点では上述した実施形態と同じであるが、貯留コンベヤ３０が補給コンベヤ５０と投入コンベヤ２０の間に配置されている点で異なっている。すなわち、サイロ１５の下方には補給コンベヤ５０の一端が配置され、補給コンベヤ５０の他端は貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１の上方に配置されている。投入コンベヤ２０は、貯留コンベヤ３０の下方に配置されている。 This embodiment is the same as the above-described embodiment in that the storage conveyor 30 is arranged between the silo 15 and the input conveyor 20, but the storage conveyor 30 is arranged between the replenishment conveyor 50 and the input conveyor 20. It is different in that it is done. That is, one end of the replenishment conveyor 50 is arranged below the silo 15, and the other end of the replenishment conveyor 50 is arranged above the storage hopper 31 of the storage conveyor 30. The input conveyor 20 is arranged below the storage conveyor 30.

燃料は、サイロ１５から切り出し装置１６によって切り出されて補給コンベヤ５０上に落下し、補給コンベヤ５０によって貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１内に搬送される。燃料は、貯留ホッパ３１内に貯留され、ドラグチェーンコンベヤ３２によって貯留ホッパ３１から投入コンベヤ２０の投入用ホッパ２１内に直接供給される。投入用ホッパ２１は、貯留コンベヤ３０に接続されてもよい。燃料は、スクリューフィーダー２２によって投入用ホッパ２１から内部循環流動床ボイラ１の燃焼炉３に定量的に供給される。 The fuel is cut out from the silo 15 by the cutting device 16 and falls on the replenishment conveyor 50, and is conveyed by the replenishment conveyor 50 into the storage hopper 31 of the storage conveyor 30. The fuel is stored in the storage hopper 31 and is directly supplied from the storage hopper 31 into the charging hopper 21 of the charging conveyor 20 by the drag chain conveyor 32. The charging hopper 21 may be connected to the storage conveyor 30. The fuel is quantitatively supplied from the charging hopper 21 to the combustion furnace 3 of the internal circulating fluidized bed boiler 1 by the screw feeder 22.

本実施形態においては、切り出し装置１６および補給コンベヤ５０は、燃料をサイロ１５から貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１まで移送する燃料移送装置を構成する。図１乃至図５を参照して説明した実施形態と同様に、貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１にはレベル検出器４１が設けられ、投入コンベヤ２０の投入用ホッパ２１にはレベル検出器４２が設けられている。レベル検出器４１、レベル検出器４２、切り出し装置１６、補給コンベヤ５０、ドラグチェーンコンベヤ３２、およびスクリューフィーダー２２は、動作制御部６０に接続されている。 In the present embodiment, the cutting device 16 and the replenishment conveyor 50 constitute a fuel transfer device that transfers fuel from the silo 15 to the storage hopper 31 of the storage conveyor 30. Similar to the embodiment described with reference to FIGS. 1 to 5, the storage hopper 31 of the storage conveyor 30 is provided with a level detector 41, and the charging hopper 21 of the charging conveyor 20 is provided with a level detector 42. Has been done. The level detector 41, the level detector 42, the cutting device 16, the replenishment conveyor 50, the drag chain conveyor 32, and the screw feeder 22 are connected to the operation control unit 60.

動作制御部６０は、レベル検出器４１によって検出された貯留コンベヤ３０の貯留ホッパ３１内の燃料の貯留レベルが所定の第１の値に維持されるように、燃料移送装置である切り出し装置１６および補給コンベヤ５０の動作を制御する。さらに、動作制御部６０は、レベル検出器４２によって検出された投入コンベヤ２０の投入用ホッパ２１内の燃料の貯留レベルが所定の第２の値に維持されるように、ドラグチェーンコンベヤ３２の動作を制御する。 The operation control unit 60 is a fuel transfer device 16 and a cutting device 16 so that the fuel storage level in the storage hopper 31 of the storage conveyor 30 detected by the level detector 41 is maintained at a predetermined first value. Controls the operation of the replenishment conveyor 50. Further, the operation control unit 60 operates the drag chain conveyor 32 so that the fuel storage level in the charging hopper 21 of the charging conveyor 20 detected by the level detector 42 is maintained at a predetermined second value. To control.

上述した実施形態は、本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者が本発明を実施できることを目的として記載されたものである。上記実施形態の種々の変形例は、当業者であれば当然になしうることであり、本発明の技術的思想は他の実施形態にも適用しうる。したがって、本発明は、記載された実施形態に限定されることはなく、特許請求の範囲によって定義される技術的思想に従った最も広い範囲に解釈されるものである。 The above-described embodiment is described for the purpose of enabling a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs to carry out the present invention. Various modifications of the above embodiment can be naturally made by those skilled in the art, and the technical idea of the present invention can be applied to other embodiments. Therefore, the present invention is not limited to the described embodiments, but is construed in the broadest range according to the technical idea defined by the claims.

１内部循環流動床ボイラ
２燃料供給システム
３燃焼炉
４床板
５伝熱管
７空気供給ライン
１０流動床
１５サイロ
１６切り出し装置（燃料移送装置）
２０投入コンベヤ
２１投入用ホッパ
２２スクリューフィーダー
２４スクリューハウジング
２５スクリュー
２６トルク伝達機構
２７電動機
２８燃料投入口
３０貯留コンベヤ
３１貯留ホッパ
３２ドラグチェーンコンベヤ
３３ドラグチェーン
３４Ａサイドプレート
３４Ｂローラ
３４Ｃピン
３５駆動スプロケット
３７従動スプロケット
３８トルク伝達機構
３９電動機
４０均しコンベヤ
４１レベル検出器
４２レベル検出器
４４開口
４５端壁
４６燃料投入口
４７底板
４８出口シュート
４８Ａ燃料排出口
５０補給コンベヤ
６０動作制御部 1 Internal circulation fluidized bed boiler 2 Fuel supply system 3 Combustion furnace 4 Floor plate 5 Heat transfer tube 7 Air supply line 10 Fluidized bed 15 Silo 16 Cutting device (fuel transfer device)
20 Input Conveyor 21 Input Hopper 22 Screw Feeder 24 Screw Housing 25 Screw 26 Torque Transmission Mechanism 27 Electric Motor 28 Fuel Input Port 30 Storage Conveyor 31 Storage Hopper 32 Drag Chain Conveyor 33 Drag Chain 34A Side Plate 34B Roller 34C Pin 35 Driven Sprocket 37 Driven Sprocket 38 Torque transmission mechanism 39 Electric motor 40 Leveling conveyor 41 Level detector 42 Level detector 44 Opening 45 End wall 46 Fuel inlet 47 Bottom plate 48 Outlet chute 48A Fuel discharge port 50 Replenishment conveyor 60 Operation control unit

Claims

A fuel supply system for supplying fuel to a fluidized bed furnace.
A silo that stores fuel and
An input conveyor for charging fuel into the fluidized bed furnace,
A storage conveyor arranged between the silo and the input conveyor is provided.
The charging conveyor has a charging hopper that receives fuel conveyed from the silo via the storage conveyor.
The storage conveyor
A storage hopper that stores the fuel supplied from the silo,
It is provided with a drag chain conveyor connected to the storage hopper and transporting fuel in the storage hopper.
The drag chain conveyor is a fuel supply system including an endless drag chain that is inclined upward along a fuel transport direction.

The storage hopper has an end wall with an opening and
The fuel supply system according to claim 1, wherein the drag chain is inclined upward toward the opening.

The fuel supply system according to claim 2, wherein the end wall is inclined toward the rear of the storage hopper with respect to the vertical direction.

The fuel supply system according to claim 3, wherein the inclination angle of the end wall with respect to the vertical direction is in the range of 5 ° to 20 °.

The fuel supply system according to any one of claims 1 to 4, wherein the inclination angle of the drag chain with respect to the horizontal direction is in the range of 10 ° to 20 °.

The fuel supply system according to any one of claims 1 to 5, wherein the charging conveyor includes a screw feeder connected to the charging hopper.

A first level detector that detects the fuel storage level in the storage hopper, and
A second level detector that detects the fuel storage level in the input hopper, and
A fuel transfer device that transfers fuel from the silo to the storage hopper,
An operation control unit for controlling the operation of the fuel transfer device and the drag chain conveyor is further provided.
The operation control unit controls the operation of the fuel transfer device so that the storage level in the storage hopper detected by the first level detector is maintained at a predetermined first value, and the operation of the fuel transfer device is controlled. Claim 1 is configured to at least control the operation of the drag chain conveyor so that the storage level in the loading hopper detected by the two-level detector is maintained at a predetermined second value. 6. The fuel supply system according to any one of 6.