JP2021063551A - Cooling structure of gear mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ギヤ機構の冷却構造に関する。 The present invention relates to a cooling structure of a gear mechanism.
従来、電動機を冷却する冷却液の通路に排出孔を設け、当該排出孔から排出された冷却液により変速機の構成部品を冷却する技術が、知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, there is known a technique in which a discharge hole is provided in a passage of a coolant for cooling an electric motor, and a component of a transmission is cooled by the coolant discharged from the discharge hole (see, for example, Patent Document 1).
しかしながら、二つのギヤの噛合部における温度上昇を抑制するため、当該噛合部に冷却液を直接供給すると、攪拌損失が生じ、温度上昇を効率良く抑制するのが難しくなる虞がある。 However, in order to suppress the temperature rise in the meshing portion of the two gears, if the coolant is directly supplied to the meshing portion, a stirring loss may occur and it may be difficult to efficiently suppress the temperature rise.
そこで、本発明は、液体によって二つのギヤの噛合部の温度上昇をより効率良く抑制することが可能なギヤ機構の冷却構造を提供することを、目的の一つとする。 Therefore, one of the objects of the present invention is to provide a cooling structure of a gear mechanism capable of more efficiently suppressing a temperature rise of a meshing portion of two gears by a liquid.
本発明に係るギヤ機構の冷却構造は、駆動装置のケース内に設けられ互いに噛み合って動力を伝達する第一ギヤおよび第二ギヤと、前記第一ギヤと一体に当該第一ギヤと隣接して設けられた外周面と、前記駆動装置の前記第一ギヤおよび前記第二ギヤとは別の部位を冷却または潤滑する液体が流れ、前記外周面の上方に前記液体を当該外周面に向けて排出する開口が設けられた配管と、を備える。 The cooling structure of the gear mechanism according to the present invention includes the first gear and the second gear which are provided in the case of the drive device and mesh with each other to transmit power, and are integrally adjacent to the first gear. A liquid that cools or lubricates the provided outer peripheral surface and parts other than the first gear and the second gear of the drive device flows, and the liquid is discharged toward the outer peripheral surface above the outer peripheral surface. It is provided with a pipe provided with an opening to be provided.
このような構成によれば、開口から排出された液体が、第一ギヤと隣接した外周面上に掛かり、当該外周面を冷却し、ひいては第一ギヤと第二ギヤとの噛合部における温度上昇が抑制される。また、液体は、第一ギヤと第二ギヤとの噛合部には直接的には供給されないため、攪拌損失が生じるのを抑制することができる。 According to such a configuration, the liquid discharged from the opening hangs on the outer peripheral surface adjacent to the first gear, cools the outer peripheral surface, and eventually raises the temperature at the meshing portion between the first gear and the second gear. Is suppressed. Further, since the liquid is not directly supplied to the meshing portion between the first gear and the second gear, it is possible to suppress the occurrence of stirring loss.
したがって、本発明のギヤ機構の冷却構造によれば、第一ギヤと第二ギヤとの噛合部、すなわち二つのギヤの噛合部の温度上昇を、より効率良く抑制することができる。 Therefore, according to the cooling structure of the gear mechanism of the present invention, it is possible to more efficiently suppress the temperature rise of the meshing portion between the first gear and the second gear, that is, the meshing portion of the two gears.
以下、本発明の例示的な実施形態が開示される。以下に示される実施形態の構成、ならびに当該構成によってもたらされる作用および結果(効果)は、一例である。本発明は、以下の実施形態に開示される構成以外によっても実現可能である。また、本発明によれば、下記の構成によって得られる種々の効果(派生的な効果も含む)のうち少なくとも一つを得ることが可能である。 Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be disclosed. The configurations of the embodiments shown below, as well as the actions and results (effects) brought about by the configurations, are examples. The present invention can also be realized by configurations other than those disclosed in the following embodiments. Further, according to the present invention, it is possible to obtain at least one of various effects (including derivative effects) obtained by the following configuration.
以下に示される複数の実施形態は、同様の構成を備えている。よって、各実施形態の構成によれば、当該同様の構成に基づく同様の作用および効果が得られる。また、以下では、それら同様の構成には同様の符号が付与されるとともに、重複する説明が省略される。 A plurality of embodiments shown below have similar configurations. Therefore, according to the configuration of each embodiment, the same operation and effect based on the similar configuration can be obtained. Further, in the following, the same reference numerals are given to those similar configurations, and duplicate explanations are omitted.
なお、本明細書において、序数は、部品や部位等を区別するために便宜上付与されており、優先順位や順番を示すものではない。 In this specification, the ordinal numbers are given for convenience in order to distinguish parts, parts, etc., and do not indicate the priority order or the order.
また、各図において、方向Xは、車両前後方向を示し、方向Yは、車幅方向を示し、方向Zは、車両上下方向を示す。 Further, in each figure, the direction X indicates the vehicle front-rear direction, the direction Y indicates the vehicle width direction, and the direction Z indicates the vehicle vertical direction.
[第1実施形態]
図1は、第1実施形態のギヤ機構の冷却構造1Aを含む駆動装置100Aの一部を示す斜視図であり、図2は、図1のII−II断面図である。なお、図1は、第二ケース12A(図2参照)が取り外された状態での斜視図である。また、図2の断面は、ギヤ21Aの回転中心Ax1を通るとともに方向Xおよび方向Yに略沿っている。すなわち、図2は、方向Zに見た断面図である。
[First Embodiment]
FIG. 1 is a perspective view showing a part of a
図1,2に示される駆動装置100Aにおいて、ギヤ機構の冷却構造1Aは、ケース10A内に収容された互いに噛み合うギヤ21A,22Aを、液体によって冷却する。よって、液体は、冷却液とも称されうる。
In the
駆動装置100Aは、自動車のような車両の車体に、搭載されている。車両は、電気自動車、ハイブリッド車両、PHV(plug-in hybrid vehicle)やREEV(range extended electric vehicle)のような、電力を利用した走行が可能な電動車両、あるいは車両駆動用の回転電機を搭載せず車両駆動用のエンジンを搭載したエンジン駆動車両である。
The
ギヤ21A,22Aは、車両のトランスアクスルの一部を構成しており、モータジェネレータやエンジンのような駆動源と駆動輪との間に介在し、車両を駆動する動力を伝達する。互いに噛み合うギヤ21A,22Aにおいて、動力は、ギヤ21Aからギヤ22Aへ伝達される。一例として、ギヤ21Aは、ハイブリッド車両のモータジェネレータの出力シャフトに設けられたリダクションギヤであり、ギヤ22Aは、当該リダクションギヤと噛み合うカウンタドライブギヤである。
The
ケース10Aは、図1に示される第一ケース11Aと、図2に示される第二ケース12Aと、を有している。第一ケース11Aおよび第二ケース12Aは、第一ケース11Aの軸方向の端面11aと当該端面11aと対向する第二ケース12Aの端面(不図示)との間にガスケットのようなシール部材(不図示)が挟まれた状態で、ねじのような結合具(不図示)によって結合されている。このような構成により、第一ケース11Aと第二ケース12Aとが、それらの境界部分における気体や液体の通過を抑制した状態で、一体化されている。第一ケース11Aおよび第二ケース12Aは、ケース10Aの一部である。
The
図2に示されるように、ギヤ21Aは、方向Yに延びるシャフト20Aの外周の一部に設けられている。シャフト20Aおよびギヤ21Aの回転中心Ax1は、方向Yに延びている。ギヤ21Aは、複数の外歯21aを有している。外歯21aは、回転中心Ax1の径方向外方に突出している。ギヤ21Aは、第一ギヤの一例である。なお、本実施形態では、ギヤ21Aは、はすば歯車であるが、これには限定されない。
As shown in FIG. 2, the
シャフト20Aには、ギヤ21Aの軸方向に隣接して、軸方向に沿った所定区間において外周面23Aが設けられている。外周面23Aは、周方向に滑らかな凸曲面であり、本実施形態では、一例として、筒状の面(円筒外面)である。ただし、外周面23Aは、筒状の面には限定されず、例えば、円錐面であってもよい。すなわち、外周面23Aの外径は、軸方向に向かうにつれて変化してもよい。また、外周面23Aは、周方向の段差を有さないが、軸方向の段差は有してもよい。
The
シャフト20Aは、ベアリング41を介して第一ケース11Aに回転中心Ax1回りに回転可能に支持されるとともに、ベアリング42を介して第二ケース12Aに回転中心Ax1回りに回転可能に支持されている。本実施形態では、外周面23Aはベアリング41とギヤ21Aとの間に位置され、ギヤ21Aは、ベアリング42と外周面23Aとの間に位置されている。
The
また、シャフト20Aには、回転中心Ax1に沿って方向Yに延びる貫通孔20aが設けられている。この貫通孔20a内には、液体が流れている。すなわち、貫通孔20aは、液体の通路である。
Further, the
図1,2に示されるように、ギヤ22Aは、ギヤ21Aと噛み合っている。ギヤ22Aは、ケース10Aに、不図示のベアリングを介して、回転中心Ax1と平行な回転中心(不図示)回りに回転可能に支持されている。ギヤ22Aは、複数の外歯22aを有している。外歯22aは、ギヤ22Aの回転中心の径方向外方に突出している。ギヤ22Aは、第二ギヤの一例である。なお、本実施形態では、ギヤ22Aは、はす歯歯車であるが、これには限定されない。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
図1に示されるように、本実施形態では、ケース10A内には、液体の配管30Aが設けられている。配管30A内には、ポンプ31によって吐出された液体が流れている。液体は、例えば潤滑油である。
As shown in FIG. 1, in the present embodiment, the
ポンプ31は、例えば、ギヤポンプのような回転ポンプであり、車両駆動用のモータジェネレータ、車両駆動用のエンジン、あるいは専用の電動モータ等によって、回転駆動される。ポンプ31は、ギヤ21A,22Aの回転速度が高くなるほど吐出流量が多くなるよう、構成されるか、あるいは不図示の制御装置によって電気的に制御されている。
The
配管30Aは、ポンプ31が吐出した液体を、ケース10A内のギヤ21A,22Aとは別の部位に導く経路の一部である。言い換えると、液体は、ギヤ21A,22Aとは別の部位を冷却したり潤滑したりすることができる。別の部位、言い換えると発熱部位、あるいは潤滑部位は、例えば、モータジェネレータ内のコイルや、他の回転部材を回転可能に支持するベアリングであるが、これらには限定されない。
The
図1に示されるように、本実施形態では、一例として、配管30Aは、外周面23Aの上方に位置されており、当該配管30Aには、下方を向いた開口30aが設けられている。開口30aは、配管30Aの周壁の貫通孔である。また、外周面23Aと開口30aとは方向Zに並んでいる。言い換えると、開口30aは外周面23Aの直上方に位置されている。また、開口30aは、直下方に向けて開放されている。これにより、図1中に破線の矢印で示されるように、開口30aから排出された液体Lは、外周面23Aに掛かる。言い換えると、液体Lは、開口30aから外周面23Aに向けて排出される。外周面23Aに掛かった液体は、外周面23Aを冷却する。
As shown in FIG. 1, in the present embodiment, as an example, the
ギヤ21Aとギヤ22Aとの噛合部では、互いに噛み合って回転することにより摩擦熱が生じ、温度が上昇する。ここで、本実施形態では、外周面23Aは、ギヤ21Aと一体に設けられ、当該ギヤ21Aと回転中心Ax1の軸方向、言い換えるとギヤ21Aの軸方向に隣接しており、当該ギヤ21Aと熱的に接続されている。したがって、液体の作用により外周面23Aの温度が下降すると、当該外周面23Aと熱的に接続されたギヤ21A、ひいては当該ギヤ21Aとギヤ22Aとの噛合部の温度上昇が抑制される。なお、ギヤ21Aと外周面23Aとは、同じ部材に設けられる必要は無く、例えば、ギヤ21Aが設けられた部材と外周面23Aが設けられた部材とが一体化されてもよい。また、ギヤ21Aと外周面23Aとが隣接する範囲、あるいはギヤ21Aと外周面23Aとが熱的に接続される範囲は、外周面23Aの液体による冷却によりギヤ21Aとギヤ22Aとの噛合部の温度上昇が抑制される範囲であると言うことができる。
At the meshing portion between the
以上、説明したように、本実施形態では、シャフト20Aは、ギヤ21A(第一ギヤ)と隣接した外周面23Aを有し、液体が流れる配管30Aには、当該外周面23Aの上方に位置され外周面23Aに向けて液体を排出する開口30aが設けられている。
As described above, in the present embodiment, the
このような構成によれば、開口30aから排出された液体が外周面23Aに掛かり、当該液体によって外周面23Aが冷却され、当該外周面23Aと隣接したギヤ21A(第一ギヤ)が冷却され、ひいては当該ギヤ21Aとギヤ22A(第二ギヤ)との噛合部の温度上昇が抑制される。この場合、液体は外周面23Aに掛かるため、ギヤ21Aとギヤ22Aとの噛合部に直接的に液体が掛けられた場合のような攪拌損失を生じることなく、当該噛合部をより効率良く冷却することができる。
According to such a configuration, the liquid discharged from the
また、配管30Aは、ケース10A内の他の部位を冷却あるいは潤滑する冷却液を流すよう、設けられている。よって、例えば、外周面23Aに液体を掛けるためだけに配管や穴のような液体の通路が設けられるような構成に比べて、製造の手間やコストが抑制されやすい。
Further, the
また、本実施形態では、例えば、開口30aは、外周面23Aの直上方に位置されるとともに、直下方に向けて開放されている。
Further, in the present embodiment, for example, the
このような構成によれば、例えば、開口30aから排出された液体が外周面23Aに掛かる冷却構造1Aを、比較的簡素な構成として実現することができる。
According to such a configuration, for example, the
また、本実施形態では、例えば、ギヤ21Aと外周面23Aとが軸方向に隣接している。
Further, in the present embodiment, for example, the
このような構成によれば、例えば、ギヤ21Aが設けられたシャフト20Aの外周面のうちギヤ21Aと隣接した部位を、液体が掛かる外周面23Aとして利用することができる。よって、ギヤ21Aと外周面23Aとが隣接した構成を、比較的簡素な構成として実現することができる。
According to such a configuration, for example, a portion of the outer peripheral surface of the
また、本実施形態では、例えば、ギヤ21Aおよび外周面23Aが設けられたシャフト20A内には、液体の通路としての貫通孔20aが設けられている。
Further, in the present embodiment, for example, a through
このような構成によれば、例えば、ギヤ21Aとギヤ22Aとの噛合部をシャフト20Aの内側からも冷却することができるので、シャフト20A内に貫通孔20aが設けられない構成と比較して、噛合部の温度上昇をより確実に抑制することができる。
According to such a configuration, for example, the meshing portion between the
また、本実施形態では、例えば、液体のポンプ31は、ギヤ21A,22Aの回転速度が高くなるほど当該ポンプ31の吐出流量が多くなるよう、構成あるいは制御される。
Further, in the present embodiment, for example, the
このような構成によれば、ギヤ21A,22Aの回転速度の増大に応じて開口30aから外周面23Aに供給される液体の流量が増大する。よって、例えば、ギヤ21A,22Aの回転速度の増大に応じて当該ギヤ21A,22Aの噛合部の発熱量が増大した場合にあっても、液体の流量の増大により、ギヤ21Aとギヤ22Aとの噛合部の温度上昇をより確実に抑制することができる。
According to such a configuration, the flow rate of the liquid supplied from the
具体例として、ギヤ21A,22Aがモータジェネレータと駆動輪との間で動力を伝達する場合には、モータジェネレータのロータの回転速度の上昇に伴って、ギヤ21A,22Aの回転速度が上昇し、これに応じてギヤ21A,22Aの噛合部の発熱量が増大する。ここで、外周面23Aを冷却する液体としてモータジェネレータの発熱部位を冷却する冷却液を採用した場合、当該液体のポンプ31は、ロータの回転速度の上昇に伴う当該発熱部位における発熱量の増大に対応するため、本来の機能として、ロータの回転速度の上昇に伴って吐出流量が増大するよう構成されるかあるいは制御されている。したがって、冷却液としての液体の配管30Aに開口30aを設け、当該開口30aから排出された液体が外周面23Aに供給されるよう構成することにより、ロータの回転速度の上昇に伴ってギヤ21A,22Aの噛合部の発熱量が増大した場合にあっても、ポンプ31の吐出流量が増大し、これにより開口30aから排出される液体の流量が増大するため、当該液体による外周面23Aひいてはギヤ21A,22Aの噛合部の冷却能力を高めることができる。よって、このような構成によれば、ギヤ機構の冷却構造1Aを有さない従来構造に対して配管30Aに開口30aを設けるという比較的簡素な構成の変更により、複雑な構成を追加したり特別な制御を追加したりすることなく、ギヤ21A,22Aの噛合部の回転速度が上昇するほど液体の流量が増大して当該噛合部の冷却能力が増大する構成を、実現することができる。なお、このような構成による作用および効果は、駆動源がモータジェネレータではない場合においても得られる。
As a specific example, when the
[第2実施形態]
図3は、第2実施形態のギヤ機構の冷却構造1Bを示す断面図である。図3の断面は、ギヤ21B(回転部材20B1)の回転中心Ax1を通るとともに方向Yおよび方向Zに略沿っている。すなわち、図3は、方向Xに見た断面図である。
[Second Embodiment]
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the
図3に示される駆動装置100Bでは、互いに噛み合うギヤ21B,22Bにおいて、動力は、ギヤ22Bからギヤ21Bへ伝達される。一例として、ギヤ22Bは、エンジンを搭載しない電動車両のモータジェネレータの出力シャフト20B2に設けられたピニオンギヤ(出力ギヤ)であり、ギヤ21Bは、当該ピニオンギヤと噛み合うカウンタドリブンギヤである。
In the
ギヤ21Bは、回転部材20B1の円筒状の周壁20bの内周の一部に設けられている。回転部材20B1およびギヤ21Bの回転中心Ax1は、方向Yに延びている。ギヤ21Bは、複数の内歯21bを有している。内歯21bは、回転中心Ax1の径方向内方に突出している。ギヤ21Bは、第一ギヤの一例である。なお、本実施形態では、ギヤ21Bは、はすば歯車であるが、これには限定されない。
The
周壁20bの外周のうち、ギヤ21Bに対して径方向外方に隣接した位置には、外周面23Bが設けられている。外周面23Bは、凸曲面であり、本実施形態では、一例として、筒状の面(円筒外面)である。
An outer
ギヤ21Bを有した回転部材20B1は、ベアリング43を介して第一ケース11Bに回転中心Ax1回りに回転可能に支持されるとともに、ベアリング44を介して第二ケース12Bに回転中心Ax1回りに回転可能に支持されている。
The rotating member 20B1 having the
ギヤ22Bは、ギヤ21Bと噛み合っている。ギヤ22Bは、第一ケース11Bに、ベアリング45を介して、回転中心Ax1と平行な回転中心Ax2回りに回転可能に支持されている。ギヤ22Bは、複数の外歯22aを有している。外歯22aは、回転中心Ax2の径方向外方に突出している。ギヤ22Bは、第二ギヤの一例である。なお、本実施形態では、ギヤ22Aは、はす歯歯車であるが、これには限定されない。
The
ギヤ22Bは、方向Yに延びる出力シャフト20B2の外周の一部に設けられている。出力シャフト20B2およびギヤ22Bの回転中心Ax1は、方向Yに延びている。本実施形態では、ギヤ22Bは、出力シャフト20B2とは別部材であり、出力シャフト20B2の外周を取り囲む状態で、当該出力シャフト20B2と一体化されている。
The
また、ケース10B内には、液体の配管30Bが設けられている。配管30B内には、ポンプ31によって吐出された液体が流れている。
Further, a
配管30Bは、外周面23Bの上方を通過しており、当該配管30Bには、下方を向いた開口30aが設けられている。開口30aは、配管30Bの周壁の貫通孔である。これにより、図3中に破線の矢印で示されるように、開口30aから下方に排出された液体Lは、外周面23Bに掛かり、外周面23Bを冷却する。
The
外周面23Bは、ギヤ21Bと一体に設けられ、当該ギヤ21Bに対して回転中心Ax1の径方向外方に隣接しており、当該ギヤ21Bと熱的に接続されている。したがって、液体と接触することにより外周面23Bの温度が下降すると、当該外周面23Bと熱的に接続されたギヤ21B、ひいては当該ギヤ21Bとギヤ22Bとの噛合部の温度上昇が抑制される。
The outer
本実施形態では、外周面23Bは、ギヤ21Bに対して径方向外側に位置されている。よって、外周面23Bの面積が比較的大きくなりやすい。
In the present embodiment, the outer
なお、回転部材20B1は、例えば、カウンタシャフトであり、当該回転部材20B1には、カウンタドリブンギヤとしてのギヤ21Bと一体に回転するカウンタドライブギヤ24が設けられている。カウンタドライブギヤ24は、ディファレンシャルギヤ50のデフケース51に設けられたデフリングギヤ52と噛み合っている。
The rotating member 20B1 is, for example, a counter shaft, and the rotating member 20B1 is provided with a
以上、説明したように、本実施形態では、例えば、外周面23Bはギヤ21Bの径方向外側に位置されている。
As described above, in the present embodiment, for example, the outer
このような構成によれば、外周面23Bの面積を比較的大きくすることができる。よって、例えば、ギヤ21Bとギヤ22Bとの噛合部で生じた熱が、外周面23Bからより放射されやすくなる。また、外周面23Bの空気との接触面積がより大きくなる分、空気による当該外周面23Bの冷却効果がより大きくなりやすい。さらに、開口30aから排出された液体が外周面23Bに掛かる面積が増大する分、液体による当該外周面23Bの冷却効果がより大きくなりやすい。よって、本実施形態によれば、ギヤ21Bとギヤ22Bとの噛合部をより確実に冷却することができる。
According to such a configuration, the area of the outer
以上、本発明の実施形態が例示されたが、上記実施形態は一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。上記実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。また、各構成や、形状、等のスペック(構造、種類、方向、型式、大きさ、長さ、幅、厚さ、高さ、数、配置、位置、材質等)は、適宜に変更して実施することができる。 Although the embodiments of the present invention have been exemplified above, the above-described embodiment is an example and is not intended to limit the scope of the invention. The above-described embodiment can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, combinations, and changes can be made without departing from the gist of the invention. In addition, specifications such as each configuration and shape (structure, type, direction, model, size, length, width, thickness, height, number, arrangement, position, material, etc.) can be changed as appropriate. Can be carried out.
例えば、ギヤの冷却構造は、上記実施形態に例示された二つのギヤとは異なる二つのギヤの冷却構造として実施することができる。 For example, the gear cooling structure can be implemented as a cooling structure for two gears different from the two gears exemplified in the above embodiment.
また、開口は、外周面の直上方に位置する必要は無く、例えば、外周面の斜め上方に位置してもよい。その場合、開口は、排出された液体が外周面にかかるよう、斜め下方に開放されればよい。 Further, the opening does not have to be located directly above the outer peripheral surface, and may be located diagonally above the outer peripheral surface, for example. In that case, the opening may be opened diagonally downward so that the discharged liquid is applied to the outer peripheral surface.
1A,1B…冷却構造
10A,10B…ケース
20A…シャフト
20a…貫通孔(通路)
21A,21B…ギヤ(第一ギヤ)
22A,22B…ギヤ(第二ギヤ)
23A,23B…外周面
30A,30B…配管
30a…開口
100A,100B…駆動装置
1A, 1B ...
21A, 21B ... Gear (first gear)
22A, 22B ... Gear (second gear)
23A, 23B ... Outer
Claims (1)
前記第一ギヤと一体に当該第一ギヤと隣接して設けられた外周面と、
前記駆動装置の前記第一ギヤおよび前記第二ギヤとは別の部位を冷却または潤滑する液体が流れ、前記外周面の上方に前記液体を当該外周面に向けて排出する開口が設けられた配管と、
を備えた、ギヤ機構の冷却構造。 The first gear and the second gear, which are provided in the case of the drive device and mesh with each other to transmit power,
An outer peripheral surface provided integrally with the first gear and adjacent to the first gear,
A pipe provided with an opening in which a liquid that cools or lubricates a portion other than the first gear and the second gear of the drive device flows and discharges the liquid toward the outer peripheral surface above the outer peripheral surface. When,
The cooling structure of the gear mechanism.
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WO2022210998A1 (en) | 2021-04-02 | 2022-10-06 | 日本製鉄株式会社 | Non-oriented electric steel sheet |
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