JP2021034175A - Vehicular lighting fixture - Google Patents
Vehicular lighting fixture Download PDFInfo
- Publication number
- JP2021034175A JP2021034175A JP2019151042A JP2019151042A JP2021034175A JP 2021034175 A JP2021034175 A JP 2021034175A JP 2019151042 A JP2019151042 A JP 2019151042A JP 2019151042 A JP2019151042 A JP 2019151042A JP 2021034175 A JP2021034175 A JP 2021034175A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- light emitting
- lighting device
- housing
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
本発明の実施形態は、車両用灯具に関する。 Embodiments of the present invention relate to vehicle lamps.
車両用灯具に設けられる車両用照明装置には、フィラメント電球に代えて発光ダイオードが用いられるようになってきている。発光ダイオードを用いれば、フィラメント電球に比べて省エネルギー化や長寿命化を図ることができる。
また、例えば、自動車に設けられる車両用灯具には、種々の用途の車両用照明装置を組み合わせた、いわゆる、コンビネーションライトがある。例えば、リアコンビネーションライトには、ストップランプ、テールランプ、ターンシグナルランプ、バックランプ、フォグランプ、ポジションランプなどのそれぞれに用いられる車両用照明装置が設けられる場合がある。
Light emitting diodes have come to be used in place of filament light bulbs in vehicle lighting devices provided in vehicle lighting equipment. If a light emitting diode is used, energy saving and long life can be achieved as compared with a filament light bulb.
Further, for example, vehicle lighting fixtures provided in automobiles include so-called combination lights in which vehicle lighting devices for various purposes are combined. For example, the rear combination light may be provided with vehicle lighting devices used for each of a stop lamp, a tail lamp, a turn signal lamp, a back lamp, a fog lamp, a position lamp, and the like.
ここで、発光ダイオードを用いた車両用照明装置は、狭い範囲に光を照射する用途に適している。ところが、車両用照明装置の用途によっては、比較的広い範囲に光を照射した方がよい場合がある。例えば、ストップランプやターンシグナルランプなどの場合には比較的狭い範囲に光を照射するのが好ましく、テールランプやポジションランプなどの場合には比較的広い範囲に光を照射した方が好ましい。
そのため、車両用灯具の筐体の内部に導光体などを設けて、発光ダイオードを用いた車両用照明装置から照射された光を導光体などで拡散させて、比較的広い範囲に光が照射されるようにしている。
Here, a vehicle lighting device using a light emitting diode is suitable for an application of irradiating light in a narrow range. However, depending on the application of the vehicle lighting device, it may be better to irradiate a relatively wide range of light. For example, in the case of a stop lamp or a turn signal lamp, it is preferable to irradiate a relatively narrow range, and in the case of a tail lamp or a position lamp, it is preferable to irradiate a relatively wide range of light.
Therefore, a light guide or the like is provided inside the housing of the vehicle lighting equipment, and the light emitted from the vehicle lighting device using the light emitting diode is diffused by the light guide or the like to spread the light over a relatively wide range. I am trying to be irradiated.
ところが、車両用灯具の筐体の内部に導光体などを設けると、筐体が大型化することになる。一般的に、車両用灯具は、車体の外面に設けられ、車両用照明装置や導光体などが設けられる筐体は車体の内部に収納される。例えば、車両用灯具の筐体は、トランクルームやエンジンルームに収納される。そのため、車両用灯具の筐体が大型化すると、車体の内部空間の有効利用が阻害されるおそれがある。 However, if a light guide or the like is provided inside the housing of the vehicle lamp, the housing becomes large. Generally, the vehicle lighting equipment is provided on the outer surface of the vehicle body, and the housing provided with the vehicle lighting device, the light guide body, or the like is housed inside the vehicle body. For example, the housing of a vehicle lamp is housed in a trunk room or an engine room. Therefore, if the housing of the vehicle lamp is increased in size, the effective use of the internal space of the vehicle body may be hindered.
またさらに、車両用照明装置の用途によっては、比較的多い光量が要求される場合と、比較的少ない光量で足りる場合がある。例えば、ストップランプやターンシグナルランプなどの場合には比較的多い光量が要求される場合が多い。例えば、テールランプやポジションランプなどの場合には比較的少ない光量で足りる場合が多い。
そこで、筐体の小型化を図ることができ、且つ、車両用照明装置の用途に応じて求められる特性を得ることができる車両用灯具の開発が望まれていた。
Furthermore, depending on the application of the vehicle lighting device, a relatively large amount of light may be required, or a relatively small amount of light may be sufficient. For example, in the case of a stop lamp or a turn signal lamp, a relatively large amount of light is often required. For example, in the case of a tail lamp or a position lamp, a relatively small amount of light is often sufficient.
Therefore, it has been desired to develop a vehicle lamp that can reduce the size of the housing and can obtain the characteristics required according to the application of the vehicle lighting device.
本発明が解決しようとする課題は、筐体の小型化を図ることができ、且つ、車両用照明装置の用途に応じて求められる特性を得ることができる車両用灯具を提供することである。 An object to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp that can reduce the size of the housing and can obtain the characteristics required according to the use of the vehicle lighting device.
実施形態に係る車両用灯具は、車体のフェンダに設けられる第1の灯具と;前記車体の、前記フェンダよりも中央側に設けられる第2の灯具と;を具備している。前記第1の灯具は、発光ダイオードおよびレーザダイオードの少なくともいずれかを備えた第1の照明装置と、前記第1の照明装置が設けられる第1の筐体と、を有している。前記第2の灯具は、OLEDを含む発光部を備えた第2の照明装置と、前記第2の照明装置が収納される第2の筐体と、を有している。前記第2の筐体の、前記車体の内部への突出寸法は、前記第1の筐体の、前記車体の内部への突出寸法よりも小さい。 The vehicle lamp according to the embodiment includes a first lamp provided on the fender of the vehicle body; and a second lamp provided on the vehicle body on the center side of the fender. The first lamp has a first luminaire equipped with at least one of a light emitting diode and a laser diode, and a first housing provided with the first luminaire. The second lamp has a second lighting device including a light emitting unit including an OLED, and a second housing in which the second lighting device is housed. The protrusion dimension of the second housing to the inside of the vehicle body is smaller than the protrusion dimension of the first housing to the inside of the vehicle body.
本発明の実施形態によれば、筐体の小型化を図ることができ、且つ、車両用照明装置の用途に応じて求められる特性を得ることができる車両用灯具を提供することができる。 According to the embodiment of the present invention, it is possible to provide a vehicle lamp that can reduce the size of the housing and can obtain the characteristics required according to the use of the vehicle lighting device.
以下、図面を参照しつつ、実施の形態について例示をする。なお、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。 Hereinafter, embodiments will be illustrated with reference to the drawings. In each drawing, similar components are designated by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted as appropriate.
本実施の形態に係る車両用灯具は、例えば、自動車などの車両に設けることができる。自動車に設けられる車両用灯具としては、例えば、リアコンビネーションライト(例えば、ストップランプ、テールランプ、ターンシグナルランプ、バックランプ、フォグランプなどが適宜組み合わされたもの)や、フロントコンビネーションライト(例えば、デイタイムランニングランプ(DRL:Daytime Running Lamp)、ポジションランプ、ターンシグナルランプなどが適宜組み合わされたもの)などを例示することができる。
以下においては、一例として、本実施の形態に係る車両用灯具がリアコンビネーションライトである場合を説明する。ただし、本実施の形態に係る車両用灯具は、リアコンビネーションライトに限定されるわけではなく、例えば、フロントコンビネーションライトなどであってもよい。
The vehicle lighting fixture according to the present embodiment can be provided in a vehicle such as an automobile, for example. Vehicle lighting fixtures installed in automobiles include, for example, rear combination lights (for example, a combination of stop lamps, tail lamps, turn signal lamps, back lamps, fog lamps, etc.) and front combination lights (for example, daytime running). A lamp (DRL: Daytime Running Lamp), a position lamp, a turn signal lamp, and the like are appropriately combined) and the like can be exemplified.
In the following, as an example, a case where the vehicle lamp according to the present embodiment is a rear combination light will be described. However, the vehicle lighting fixture according to the present embodiment is not limited to the rear combination light, and may be, for example, a front combination light.
図1は、本実施の形態に係る車両用灯具100の配置を例示するための模式図である。 図1に示すように、リアコンビネーションライトである車両用灯具100は、車体200の後方の側面に設けることができる。なお、車両用灯具は車体200の右側と左側に設けることができるが、車体200の中心軸200cを対称軸として線対称となっている。そのため、右側と左側に設けられる車両用灯具は、形状が線対称となる以外は同様の構成を有するものとすることができる。そのため、以下においては、一例として、車体200の左側に設けられた車両用灯具100について説明する。
FIG. 1 is a schematic view for exemplifying the arrangement of the
車両用灯具100は、車体200のフェンダ200aに設けられる灯具100a(第1の灯具の一例に相当する)と、車体200の、フェンダ200aよりも中央側に設けられる灯具100b(第2の灯具の一例に相当する)を有することができる。図1に例示をしたように、灯具100bは例えば、車体200のトランクルームの扉200bに設けることができる。図1に示すように、トランクルームの扉200bを閉じた際には、灯具100aと灯具100bとが略水平方向に並び、灯具100aと灯具100bとで一つのデザインを構成するようにすることができる。
The
図2は、灯具100a、および灯具100bを例示するための模式分解図である。
なお、図2においては、一例として、照明装置1(第1の照明装置の一例に相当する)が1つ設けられる場合を例示したが、複数の照明装置1が設けられるようにしてもよい。また、照明装置50(第2の照明装置の一例に相当する)が1つ設けられる場合を例示したが、複数の照明装置50が設けられるようにしてもよい。
FIG. 2 is a schematic exploded view for exemplifying the
In addition, in FIG. 2, as an example, the case where one lighting device 1 (corresponding to an example of the first lighting device) is provided is illustrated, but a plurality of
(灯具100a)
図2に示すように、灯具100aには、筐体101a(第1の筐体の一例に相当する)、カバー102a、シール部材103、および照明装置1を設けることができる。
筐体101aは、例えば、車体200のフェンダ200aの内部に収納することができる。筐体101aは、例えば、一方の端部側が開口した箱状を呈するものとすることができる。筐体101aは、例えば、光を透過しない樹脂などから形成することができる。筐体101aの底面には、照明装置1の装着部11が挿入される取付孔を設けることができる。なお、筐体101aに取付孔が直接設けられる場合を例示したが、取付孔を有する取付部材が筐体101aに設けられていてもよい。
(
As shown in FIG. 2, the
The
照明装置1を筐体101aに取り付ける際には、装着部11のバヨネット12が設けられた部分を取付孔に挿入し、照明装置1を回転させる。すると、例えば、取付孔の周縁に設けられた嵌合部にバヨネット12が保持される。この様な取り付け方法は、ツイストロックと呼ばれている。
When the
カバー102aは、筐体101aの開口を塞ぐように設けることができる。カバー102aは、透光性を有する材料から形成することができる。透光性を有する材料は、例えば、ガラスやアクリル樹脂などとすることができる。この場合、透光性を有する材料は、透明であってもよいし、赤やアンバーなどに着色されていてもよい。また、カバー102aは、レンズなどの機能を有するものとすることもできる。
The
シール部材103は、フランジ13と筐体101aの外面との間に設けることができる。シール部材103は、環状を呈するものとすることができる。シール部材103は、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。
The
照明装置1が筐体101aに取り付けられた際には、シール部材103は、フランジ13と筐体101aの外面との間に挟まれる。そのため、シール部材103により、筐体101aの内部空間を密閉することができる。また、シール部材103の弾性力により、バヨネット12が筐体101aの内面に押し付けられる。そのため、照明装置1が、筐体101aから脱離するのを抑制することができる。
When the
図3は、照明装置1を例示するための模式斜視図である。
図3に示すように、照明装置1には、ソケット10、発光モジュール20、給電端子30、および伝熱部40を設けることができる。
FIG. 3 is a schematic perspective view for exemplifying the
As shown in FIG. 3, the
ソケット10は、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15を有することができる。
装着部11は、フランジ13の、放熱フィン14が設けられる側とは反対側の面に設けることができる。装着部11の外形形状は、柱状とすることができる。装着部11は、フランジ13側とは反対側の端部に開口する凹部11aを有することができる。
The
The mounting
バヨネット12は、装着部11の外側面に設けることができる。例えば、バヨネット12は、照明装置1の外側に向けて突出している。バヨネット12は、フランジ13と対峙させることができる。バヨネット12は、複数設けることができる。バヨネット12は、照明装置1を筐体101aに装着する際に用いることができる。バヨネット12は、ツイストロックに用いることができる。
The
フランジ13は、板状を呈したものとすることができる。例えば、フランジ13は、円板状を呈したものとすることができる。フランジ13の外側面は、バヨネット12の外側面よりも照明装置1の外方に位置することができる。
The
放熱フィン14は、フランジ13の、装着部11側とは反対側に設けることができる。放熱フィン14は、少なくとも1つ設けることができる。例えば、図3に例示をしたソケット10には複数の放熱フィン14が設けられている。複数の放熱フィン14は、所定の方向に並べて設けることができる。放熱フィン14は、板状を呈したものとすることができる。
The
コネクタホルダ15は、筒状を呈するものとすることができる。コネクタホルダ15は、フランジ13の、装着部11側とは反対側に設けることができる。コネクタホルダ15の内部には、複数の給電端子30の端部を露出させることができる。コネクタホルダ15の内部には、シール部材を有するコネクタを挿入することができる。コネクタホルダ15の内部に挿入されたコネクタは、複数の給電端子30と電気的に接続することができる。また、シール部材により、コネクタホルダ15の内部が液密に封止される。
The
ソケット10は、発光モジュール20と給電端子30を保持する機能と、発光モジュール20において発生した熱を外部に伝える機能を有することができる。そのため、ソケット10は、熱伝導率の高い材料から形成するのが好ましい。例えば、ソケット10は、アルミニウム合金などの金属から形成することができる。
The
また、近年においては、ソケット10は、発光モジュール20において発生した熱を効率よく放熱することができ、且つ、軽量であることが望まれている。そのため、ソケット10は、高熱伝導性樹脂から形成することが好ましい。高熱伝導性樹脂は、例えば、樹脂と無機材料からなるフィラーを含む。高熱伝導性樹脂は、例えば、PET(Polyethylene terephthalate)やナイロン等の樹脂に、炭素や酸化アルミニウムなどからなるフィラーを混合させたものとすることができる。
また、ソケット10を構成する要素の一部を金属を用いて形成し、残りの要素を高熱伝導性樹脂を用いて形成することができる。
Further, in recent years, it is desired that the
Further, a part of the elements constituting the
ただし、高熱伝導性樹脂を含み、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15が一体に成形されたソケット10とすれば、発光モジュール20において発生した熱を効率よく放熱することができる。また、ソケット10の重量を軽くすることができる。この場合、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15は、射出成形法などを用いて、一体成形することができる。また、インサート成形法などを用いて、ソケット10と給電端子30を一体成形することもできる。
However, if the
発光モジュール20は、ソケット10の一方の端部側に設けることができる。
発光モジュール20は、基板21、発光素子22、抵抗23、制御素子24、枠部25、および封止部26を有することができる。
The light emitting module 20 can be provided on one end side of the
The light emitting module 20 can include a
基板21は、伝熱部40の上に設けることができる。基板21は、板状を呈したものとすることができる。基板21は、例えば、セラミックス(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなど)などの無機材料、紙フェノールやガラスエポキシなどの有機材料などから形成することができる。また、基板21は、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものであってもよい。なお、金属板の表面を絶縁性材料で被覆する場合には、絶縁性材料は、有機材料からなるものであってもよいし、無機材料からなるものであってもよい。発光素子22の発熱量が多い場合には、放熱の観点から熱伝導率の高い材料を用いて基板21を形成することが好ましい。熱伝導率の高い材料としては、例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス、高熱伝導性樹脂、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものなどを例示することができる。
The
また、基板21の表面には、発光素子22、抵抗23、制御素子24、および給電端子30を電気的に接続する配線パターンを設けることができる。また、基板21は、単層構造を有するものであってもよいし、多層構造を有するものであってもよい。
Further, on the surface of the
発光素子22は、基板21の上に設けることができる。発光素子22は、少なくとも1つ設けることができる。図3に例示をした照明装置1の場合には、複数の発光素子22が設けられている。なお、複数の発光素子22が設けられる場合には、複数の発光素子22を直列接続することができる。また、発光素子22は、抵抗23と直列接続することができる。
The
発光素子22は、例えば、発光ダイオード、レーザダイオードなどとすることができる。
発光素子22は、表面実装型の発光素子、リード線を有する砲弾型の発光素子、チップ状の発光素子などとすることができる。ただし、照明装置1の小型化を考慮すると、発光素子22は、チップ状の発光素子とすることが好ましい。図3に例示をした発光素子22は、チップ状の発光素子である。
The
The
チップ状の発光素子22は、COB(Chip On Board)により実装することができる。チップ状の発光素子22は、上下電極型の発光素子、上部電極型の発光素子、下部電極型(フリップチップ型)の発光素子とすることができる。発光素子22が、上下電極型の発光素子または上部電極型の発光素子の場合には、上面電極と配線パターンとをワイヤー配線を用いて電気的に接続することができる。例えば、発光素子22は、ワイヤーボンディング法を用いて配線パターンと電気的に接続することができる。下部電極型の発光素子の場合には、配線パターンの実装パッドに発光素子22を直接実装することができる。
The chip-shaped
発光素子22の光の出射面は、照明装置1の正面側に向けられている。発光素子22は、主に、照明装置1の正面側に向けて光を出射する。発光素子22の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、照明装置1の大きさなどに応じて適宜変更することができる。
The light emitting surface of the
抵抗23は、基板21の上に設けることができる。抵抗23は、例えば、表面実装型の抵抗器、リード線を有する抵抗器(酸化金属皮膜抵抗器)、スクリーン印刷法などを用いて形成された膜状の抵抗器などとすることができる。なお、図3に例示をした抵抗23は、膜状の抵抗器である。
The
ここで、発光素子22の順方向電圧特性には、ばらつきがあるので、アノード端子とグランド端子との間の印加電圧を一定にすると、発光素子22から照射される光の明るさ(光束、輝度、光度、照度)にばらつきが生じる。そのため、発光素子22から照射される光の明るさが所定の範囲内に収まるように、抵抗23により、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにすることができる。この場合、抵抗23の抵抗値を変化させることで、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにすることができる。
Here, since the forward voltage characteristics of the
抵抗23が表面実装型の抵抗器やリード線を有する抵抗器などの場合には、発光素子22の順方向電圧特性に応じて適切な抵抗値を有する抵抗23を選択することができる。抵抗23が膜状の抵抗器の場合には、抵抗23にレーザを照射して抵抗23の一部を除去すれば、抵抗値を増加させることができる。抵抗23の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、発光素子22の数や仕様などに応じて適宜変更することができる。
When the
制御素子24は、基板21の上に設けることができる。制御素子24は、逆方向電圧が発光素子22に印加されないようにするため、および、逆方向からのパルスノイズが発光素子22に印加されないようにするために設けることができる。制御素子24は、例えば、ダイオードとすることができる。制御素子24は、例えば、表面実装型のダイオードや、リード線を有するダイオードなどとすることができる。図3に例示をした制御素子24は、表面実装型のダイオードである。
The
その他、発光素子22に関する導通の検出や、誤点灯防止などのために、プルダウン抵抗を設けることもできる。また、配線パターンや膜状の抵抗23などを覆う被覆部を設けることもできる。被覆部は、例えば、ガラス材料を含むものとすることができる。
In addition, a pull-down resistor may be provided to detect continuity of the
枠部25は、基板21の上に接着することができる。枠部25は、枠状を呈するものとすることができる。枠部25に囲まれた領域には、少なくとも1つの発光素子22を設けることができる。例えば、枠部25は、複数の発光素子22を囲むことができる。
The
なお、射出成形法などを用いて枠部25を成形し、成形した枠部25を基板21に接着する場合を例示したがこれに限定されるわけではない。枠部25は、例えば、溶解した樹脂を、ディスペンサなどを用いて基板21の上に枠状に塗布し、これを硬化させることで形成することもできる。
The case where the
封止部26は、枠部25の内部に設けることができる。封止部26は、枠部25により囲まれた領域を覆うように設けることができる。封止部26は、発光素子22を覆うように設けることができる。封止部26は、例えば、シリコーン樹脂などを枠部25の内部に充填することで形成することができる。また、封止部26には、蛍光体を含めることができる。蛍光体は、例えば、YAG系蛍光体(イットリウム・アルミニウム・ガーネット系蛍光体)とすることができる。ただし、蛍光体の種類は、照明装置1の用途などに応じて所定の発光色が得られるように適宜変更することができる。
The sealing
なお、枠部25は省くこともできる。枠部25を省く場合には、ドーム状の封止部26を基板21の上に形成することができる。ただし、枠部25が設けられていれば、封止部26の形成範囲を規定することができる。そのため、封止部26の平面寸法が大きくなるのを抑制することができるので、基板21の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
なお、発光素子22が表面実装型の発光素子や砲弾型の発光素子の場合には、枠部25および封止部26を省くことができる。
The
When the
給電端子30は、棒状体とすることができる。給電端子30は、複数設けることができる。複数の給電端子30の発光モジュール20側の端部は、基板21に設けられた配線パターンと半田付けすることができる。複数の給電端子30の放熱フィン14側の端部は、コネクタホルダ15の内部に露出させることができる。コネクタホルダ15の内部に露出する複数の給電端子30には、コネクタ105を嵌め合わせることができる。給電端子30は、例えば、銅合金などの金属から形成することができる。なお、給電端子30の数、形状、配置、材料などは例示をしたものに限定されるわけではなく、適宜変更することができる。
The
前述したように、ソケット10は熱伝導率の高い材料から形成することが好ましい。ところが、熱伝導率の高い材料は導電性を有している場合がある。例えば、アルミニウム合金などの金属や、炭素からなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂などは、導電性を有している。そのため、給電端子30と、導電性を有するソケット10との間を絶縁する絶縁部をコネクタホルダ15の内部に設けることができる。なお、ソケット10が絶縁性を有する高熱伝導性樹脂(例えば、酸化アルミニウムからなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂など)から形成される場合には、ソケット10が複数の給電端子30を保持することができる。
As described above, the
伝熱部40は、基板21と、凹部11aの底面との間に設けることができる。伝熱部40は、凹部11aの底面に接着したり、埋め込んだり、熱伝導グリス(放熱グリス)からなる層を介して、凹部11aの底面に取り付けたりすることができる。伝熱部40は、例えば、発光モジュール20において発生した熱が、ソケット10に伝わりやすくするために設けられる。そのため、伝熱部40は、熱伝導率の高い材料から形成することが好ましい。伝熱部40は、板状を呈し、例えば、アルミニウム、アルミニウム合金、銅、銅合金などの金属から形成することができる。なお、伝熱部40は、必ずしも必要ではなく、例えば、発光モジュール20において発生する熱が少ない場合などは伝熱部40を省くこともできる。
The
(灯具100b)
図2に示すように、灯具100bには、筐体101b(第2の筐体の一例に相当する)、カバー102b、および照明装置50を設けることができる。
筐体101bは、例えば、車体200のトランクルームに収納することができる。筐体101bは、例えば、一方の端部側が開口した箱状を呈するものとすることができる。筐体101bは、例えば、光を透過しない樹脂などから形成することができる。筐体101bの内部には、照明装置50を収納することができる。
(
As shown in FIG. 2, the
The
カバー102bは、筐体101bの開口を塞ぐように設けることができる。カバー102bは、透光性を有する材料から形成することができる。透光性を有する材料は、例えば、ガラスやアクリル樹脂などとすることができる。この場合、透光性を有する材料は、透明であってもよいし、赤やアンバーなどに着色されていてもよい。また、カバー102bは、レンズなどの機能を有するものとすることもできる。
The
図4は、照明装置50を例示するための模式断面図である。
なお、図4においては、一例として、平坦な板状の照明装置50を例示したが、照明装置50の形状はこれに限定されるわけではない。例えば、照明装置50の形状や大きさは、カバー102bの光の出射面の形状や大きさに適合させることもできる。
FIG. 4 is a schematic cross-sectional view for exemplifying the
In FIG. 4, a flat plate-shaped illuminating
図4に示すように、照明装置50には、ベース51、発光部52、保持枠53、およびカバー54を設けることができる。
ベース51は、板状を呈し、一方の面に凹部51aを設けることができる。凹部51aの底面には、凹部51bを設けることができる。凹部51aの内部には、発光部52を設けることができる。ベース51は、例えば、絶縁性を有する樹脂などから形成することができる。
As shown in FIG. 4, the
The base 51 has a plate shape, and a
発光部52は、例えば、OLED(Organic Light Emitting Diode)を含む厚みの薄いシートすることができる。発光部52は、厚みの薄いシートとすることができるため容易に変形させることができる。また、発光部52は、OLEDを含んでいるので、自発光素子とすることができる。そのため、発光部52の発光面52aの平面形状を任意のものとしたり、発光面52aの全面から光を照射させたりすることができる。
The
そのため、例えば、カバー102bの光の出射面の形状や大きさに合わせて、発光部52の大きさや形状を設定するのが容易となる。また、カバー102bの光の出射面の広い領域から光を照射することができる。
発光部52は、例えば、配線ケーブルを介して、外部の電源や回路基板などに電気的に接続することができる。
Therefore, for example, it becomes easy to set the size and shape of the
The
保持枠53は、枠状を呈し、カバー54と発光部52との間に設けることができる。保持枠53は枠状を呈しているため、発光部52から照射された光は、保持枠53の中央部分を透過してカバー54に入射することができる。
The holding
カバー54は、保持枠53の、発光部52側とは反対側に設けることができる。カバー54は、例えば、板状を呈し、透光性を有する材料から形成することができる。透光性を有する材料は、例えば、ガラスやアクリル樹脂などとすることができる。この場合、透光性を有する材料は、透明であってもよいし、赤やアンバーなどに着色されていてもよい。また、カバー54は、光を拡散させる機能などを有することもできる。
The
ここで、発光ダイオードなどの発光素子22を備えた照明装置1は、狭い範囲に光を照射する用途に適している。ところが、照明装置の用途によっては、比較的広い範囲に光を照射した方がよい場合がある。例えば、ストップランプやターンシグナルランプなどの場合には比較的狭い範囲に光を照射するのが好ましく、テールランプやポジションランプなどの場合には比較的広い範囲に光を照射した方が好ましい。
Here, the
この場合、発光ダイオードなどの発光素子22を備えた照明装置1のみを設け、車両用灯具の筐体の内部に設けられた導光体などにより比較的広い範囲に光を照射させることもできる。しかしながら、車両用灯具の筐体の内部に導光体などを設けると、筐体が大型化することになる。一般的に、車両用灯具は、車体の外面に設けられ、照明装置などが設けられる筐体は車体の内部に収納される。例えば、リアコンビネーションライトの場合には、筐体の少なくとも一部が、トランクルームに収納される。例えば、フロントコンビネーションライトの場合には、筐体の少なくとも一部が、エンジンルームに収納される。そのため、車両用灯具の筐体が大型化すると、車体200の内部空間の有効利用が阻害されるおそれがある。
In this case, it is also possible to provide only the
またさらに、照明装置の用途によっては、比較的多い光量が要求される場合と、比較的少ない光量で足りる場合がある。例えば、ストップランプやターンシグナルランプなどの場合には比較的多い光量が要求される場合が多い。例えば、テールランプやポジションランプなどの場合には比較的少ない光量で足りる場合が多い。 Furthermore, depending on the application of the lighting device, a relatively large amount of light may be required, or a relatively small amount of light may be sufficient. For example, in the case of a stop lamp or a turn signal lamp, a relatively large amount of light is often required. For example, in the case of a tail lamp or a position lamp, a relatively small amount of light is often sufficient.
この場合、OLEDを含む発光部52を備えた照明装置50の光の光量は、発光ダイオードなどの発光素子22を備えた照明装置1の光の光量よりも少ない。しかしながら、照明装置50は、カバー102bの光の出射面の広い領域から光を照射することができる。また、発光部52は、厚みの薄いシートとすることができるため、発光部52の厚み、ひいては照明装置50が収納される筐体101bの厚みを薄くすることができる。すなわち、筐体101bの、車体200の内部への突出寸法は、筐体101aの、車体200の内部への突出寸法よりも小さくすることができる。
In this case, the amount of light of the
ここで、照明装置1を筐体101aに装着した際には、照明装置1の放熱フィン14側が筐体101aの底面から外部に向けて突出する。そのため、照明装置1を筐体101aに設ければ、車体200の内部に突出する部分の寸法が大きくなる。しかしながら、筐体101aは車体200のフェンダ200aの内部に収納されるので、トランクルームやエンジンルームなどに収納される場合に比べて、車体200の内部空間の有効利用が阻害されるおそれが少ない。
Here, when the
また、比較的狭い範囲に光を照射し、且つ、比較的多い光量が要求される照明装置(例えば、ストップランプやターンシグナルランプなど)は、車体200の右側面側および左側面側に配置される場合が多い。
一方、比較的広い範囲に光を照射し、且つ、比較的少ない光量で足りる照明装置(例えば、テールランプやポジションランプなど)は、車体200の中央側に配置される場合が多い。
Further, lighting devices (for example, stop lamps and turn signal lamps) that irradiate a relatively narrow range and require a relatively large amount of light are arranged on the right side surface side and the left side surface side of the
On the other hand, a lighting device (for example, a tail lamp, a position lamp, etc.) that irradiates light over a relatively wide range and requires a relatively small amount of light is often arranged on the center side of the
そのため、比較的狭い範囲に光を照射し、且つ、照射される光の光量を多くすることができる灯具100a(照明装置1)を車体200のフェンダ200aに設け、比較的広い範囲に光を照射し、且つ、照射される光の光量か少ない灯具100bを車体200の中央側(例えば、トランクルームやエンジンルームなどの位置)に設ければ、筐体の小型化を図ることができ、且つ、車両用照明装置の用途に応じて求められる特性を得ることができる。
この場合、例えば、照明装置1は、ストップランプ、およびターンシグナルランプの少なくともいずれかに用いられるものとすることができる。
例えば、照明装置50は、テールランプ、およびポジションランプの少なくともいずれかに用いられるものとすることができる。
Therefore, a
In this case, for example, the
For example, the
(他の実施形態に係る灯具100c)
図5は、照明装置1の配光を例示するための模式平面図である。
前述したように、灯具100aに設けられた照明装置1は、比較的狭い範囲に光を照射する。また、灯具100aは、車体200のフェンダ200aに設けられる。そのため、照明装置1は、車体200の右側面側および左側面側に光を照射する。
しかしながら、照明装置1の用途によっては、図5に示すように、車体200の中央側にも光を照射した方がよい場合もある。
(
FIG. 5 is a schematic plan view for exemplifying the light distribution of the
As described above, the
However, depending on the application of the
図6は、他の実施形態に係る灯具100cを例示するための模式図である。
灯具100cには、筐体101a、カバー102a、シール部材103、照明装置1、および反射部104を設けることができる。すなわち、灯具100cは、前述した灯具100aに反射部104をさらに設けたものとすることができる。
なお、図6においては、煩雑となるのを避けるために、筐体101aおよびシール部材103を省いて描いている。
FIG. 6 is a schematic view for exemplifying the
The
In FIG. 6, the
図6に示すように、照明装置1の中心軸1aは、車体200の中心軸200dに対して傾けることができる。照明装置1の中心軸1aは、例えば、照明装置1の光の出射側が車体200の側面に近づく方向に傾けることができる。この様にすれば、車体200の側方に光を照射することができる。
As shown in FIG. 6, the
反射部104は、カバー102aの内側に設けることができる。反射部104は、カバー102aの内面に設けてもよいし、図6に示すように、カバー102aの内面から離隔させて設けてもよい。反射部104と、灯具100bとの間の距離は、照明装置1と、灯具100bとの間の距離よりも長くすることができる。すなわち、反射部104は、照明装置1よりも、車体200の側面側に設けることができる。
The reflecting
反射部104が設けられた領域においては、反射部104により、照明装置1から照射された光のうち、一部の光L1が反射されて車体200の中央側に照射される。また、反射部104が設けられた領域においては、照明装置1から照射された光のうち、一部の光L2が透過して車体200の側方に照射される。
この様にすれば、照明装置1による配光301と、反射部104による配光302を重ねることができるので、車体200の中央側にも光を照射することができる。
この場合、照明装置1の中心軸1aと車体200の中心軸200dとの間の角度θを15°以上にしても、車体200の中央側に光を照射することができる。
本実施の形態によれば、照明装置1の種類に応じて求められる配光特性を得ることがさらに容易となる。
In the region where the reflecting
In this way, the
In this case, even if the angle θ between the
According to this embodiment, it becomes easier to obtain the light distribution characteristics required according to the type of the
図7〜図9は、反射部104が設けられた領域の機能を例示するための模式斜視図である。
図7〜図9に示すように、反射部104は互いに離隔させて複数設けることができる。照明装置1から出射して反射部104に入射した光は、反射部104により反射された光L1となる。光L1は、車体200の中央側に照射される。
一方、照明装置1から出射して反射部104と反射部104との間に入射した光L2は、反射部104が設けられた領域を透過して、車体200の側方側に照射される。
すなわち、照明装置1から照射され反射部104に入射した光は、車体200の中央側に照射され、反射部104と反射部104との間に入射した光は、車体の側方側に照射される。
7 to 9 are schematic perspective views for exemplifying the function of the region provided with the reflecting
As shown in FIGS. 7 to 9, a plurality of reflecting
On the other hand, the light L2 emitted from the
That is, the light emitted from the
反射部104は、光の反射率が高い材料(例えば、アルミニウムなど)から形成することができる。反射部104は、例えば、アルミニウムなどの金属の板や箔、メッキ膜、蒸着膜などとすることができる。
The reflecting
図7に示すように、複数の反射部104を車体200の上下方向に並べて設けることができる。また、複数の反射部104は、車体200の左右方向に延びる形状を有することができる。
図8に示すように、複数の反射部104を車体200の上下方向および左右方向に並べて設けることにできる。また、複数の反射部104の、車体200の左右方向の寸法と上下方向の寸法との差を小さくすることができる。
図9に示すように、複数の反射部104を車体200の左右方向に並べて設けることにできる。また、複数の反射部104は、車体200の上下方向に延びる形状を有することができる。
As shown in FIG. 7, a plurality of reflecting
As shown in FIG. 8, a plurality of reflecting
As shown in FIG. 9, a plurality of reflecting
この場合、複数の反射部104の配置、形状、大きさ、数などは、照明装置1の用途などに応じて要求される配光特性に基づいて適宜決定することができる。この場合は、複数の反射部104の配置、形状、大きさ、数などは、要求される配光特性に応じて、実験やシミュレーションを行うことで適宜決定することができる。
In this case, the arrangement, shape, size, number, and the like of the plurality of reflecting
なお、以上においては、本実施の形態に係る車両用灯具100がリアコンビネーションライトである場合を例示した。そのため、灯具100aと灯具100bとが分離されている場合を説明した。ただし、車両用灯具が、例えば、フロントコンビネーションライトの場合には、灯具100aと灯具100bとが一体に設けられていてもよい。例えば、筐体101aと筐体101bは一体となっていてもよい。カバー102aとカバー102bは一体となっていてもよい。
In the above, the case where the
以上、本発明のいくつかの実施形態を例示したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。これら実施形態やその変形例は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、前述の各実施形態は、相互に組み合わせて実施することができる。 Although some embodiments of the present invention have been illustrated above, these embodiments are presented as examples and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other embodiments, and various omissions, replacements, changes, etc. can be made without departing from the gist of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the scope of the invention described in the claims and the equivalent scope thereof. Moreover, each of the above-described embodiments can be implemented in combination with each other.
1 照明装置、10 ソケット、20 発光モジュール、22 発光素子、50 照明装置、52 発光部、100 車両用灯具、100a 灯具、100b 灯具、101a 筐体、101b 筐体、102a カバー、102b カバー、104 反射部、200 車体、200a フェンダ、200b トランクルームの扉 1 Lighting device, 10 sockets, 20 light emitting modules, 22 light emitting elements, 50 lighting devices, 52 light emitting parts, 100 vehicle lighting equipment, 100a lighting equipment, 100b lighting equipment, 101a housing, 101b housing, 102a cover, 102b cover, 104 reflection Department, 200 body, 200a Fender, 200b Trunk room door
Claims (5)
前記車体の、前記フェンダよりも中央側に設けられる第2の灯具と;
を具備し、
前記第1の灯具は、発光ダイオードおよびレーザダイオードの少なくともいずれかを備えた第1の照明装置と、前記第1の照明装置が設けられる第1の筐体と、を有し、
前記第2の灯具は、OLEDを含む発光部を備えた第2の照明装置と、前記第2の照明装置が収納される第2の筐体と、を有し、
前記第2の筐体の、前記車体の内部への突出寸法は、前記第1の筐体の、前記車体の内部への突出寸法よりも小さい車両用灯具。 With the first lamp installed on the fender of the car body;
With a second lamp provided on the center side of the vehicle body with respect to the fender;
Equipped with
The first lamp has a first luminaire equipped with at least one of a light emitting diode and a laser diode, and a first housing provided with the first luminaire.
The second lamp has a second lighting device including a light emitting unit including an OLED, and a second housing in which the second lighting device is housed.
A vehicle lighting fixture in which the protrusion dimension of the second housing to the inside of the vehicle body is smaller than the protrusion dimension of the first housing to the inside of the vehicle body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019151042A JP2021034175A (en) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | Vehicular lighting fixture |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019151042A JP2021034175A (en) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | Vehicular lighting fixture |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021034175A true JP2021034175A (en) | 2021-03-01 |
Family
ID=74676106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019151042A Pending JP2021034175A (en) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | Vehicular lighting fixture |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2021034175A (en) |
-
2019
- 2019-08-21 JP JP2019151042A patent/JP2021034175A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6919403B2 (en) | Vehicle lighting and vehicle lighting | |
JP6905687B2 (en) | Vehicle lighting and vehicle lighting | |
JP2019220424A (en) | Vehicular lighting device and vehicular lighting fixture | |
JP7079425B2 (en) | Vehicle lighting equipment and vehicle lighting equipment | |
JP2020194728A (en) | Vehicular illuminating device, and vehicular lighting fixture | |
US20200182432A1 (en) | Vehicular Luminaire and Vehicular Lamp | |
JP7091839B2 (en) | Vehicle lighting equipment and vehicle lighting equipment | |
JP2021128944A (en) | Vehicular illuminating device and vehicular lighting fixture | |
JP2020187837A (en) | Vehicular lighting device and vehicular lighting fixture | |
JP2021034176A (en) | Vehicular lighting fixture | |
JP6724665B2 (en) | Vehicle lighting device and vehicle lamp | |
JP7056433B2 (en) | Vehicle lighting equipment and vehicle lighting equipment | |
JP2021034175A (en) | Vehicular lighting fixture | |
JP2021182523A (en) | Vehicular lighting device and vehicular lighting fixture | |
JP2017224466A (en) | Vehicle lighting device and vehicle lamp fitting | |
JP2016106353A (en) | Vehicular luminaire and vehicular lighting fixture | |
JP2020194727A (en) | Vehicular illuminating device, and vehicular lighting fixture | |
JP2019220425A (en) | Vehicular lighting device and vehicular lighting fixture | |
CN220523929U (en) | Lighting device for vehicle and lamp for vehicle | |
JP7385824B2 (en) | Vehicle lighting equipment and vehicle lights | |
EP3825603A1 (en) | Vehicle luminaire and vehicle lamp | |
JP2018160412A (en) | Vehicular illuminating device and vehicular lighting fixture | |
JP2018032513A (en) | Vehicle lighting device and vehicle lamp fitting | |
JP2022074314A (en) | Vehicular illuminating device, and vehicular lighting fixture | |
JP2021039937A (en) | Vehicular illumination device and vehicular lighting |