JP2021023441A - Shaft structure or grip structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はゴルフクラブに関し、特にシャフト構造またはグリップ構造に関する。 The present invention relates to a golf club, particularly a shaft structure or a grip structure.
ゴルフとは、ゴルフクラブによりボールを打ち、ホールと呼ばれる穴に入れるまでの打数を競う球技である。飛距離が伸びるほど打数が減る傾向にある。したがってゴルフにおいて飛距離は重要である。 Golf is a ball game in which a golf club hits a ball and competes for the number of hits until it enters a hole called a hole. The number of strokes tends to decrease as the flight distance increases. Therefore, the flight distance is important in golf.
従来、金属シャフトが一般的であったが、近年、カーボンシャフトが普及し始めている（例えば特許文献１）。カーボンシャフトは軽量であるとともに、金属シャフトに比べてしなりやすく、飛距離が伸びると言われている。 Conventionally, metal shafts have been common, but in recent years, carbon shafts have begun to spread (for example, Patent Document 1). It is said that the carbon shaft is lightweight and more flexible than the metal shaft, and the flight distance is extended.
金属シャフトにおいてもカーボンシャフトと同様の飛距離向上が期待されている。カーボンシャフトにおいてもさらなる飛距離向上が期待されている。 It is expected that the metal shaft will have the same flight distance improvement as the carbon shaft. It is expected that the flight distance of the carbon shaft will be further improved.
本発明は上記課題を解決するものであり、飛距離向上を期待できるゴルフクラブを提供することを目的とする。 The present invention solves the above problems, and an object of the present invention is to provide a golf club that can be expected to improve the flight distance.
上記課題を解決する本発明のゴルフクラブのシャフト構造は、シャフト本体と、シャフト端部側のグリップ相当位置にて前記シャフト本体に外装される外装部と、シャフト端部にて前記シャフト本体と前記外装部とを連結する連結部とを備える。 The shaft structure of the golf club of the present invention that solves the above problems includes a shaft body, an exterior portion that is externally attached to the shaft body at a position corresponding to a grip on the shaft end side, and the shaft body and the shaft body at the shaft end. It is provided with a connecting portion for connecting the exterior portion.
上記発明において好ましくは、前記外装部の連結部側と反対側端部にて、前記外装部と前記シャフト本体とは結合されていない。 In the above invention, preferably, the exterior portion and the shaft main body are not connected at the end portion opposite to the connecting portion side of the exterior portion.
上記発明において好ましくは、前記外装部は、前記連結部を支点として前記シャフト本体に対し、周方向に捻り摺動可能である。 In the above invention, preferably, the exterior portion can be twisted and slid in the circumferential direction with respect to the shaft body with the connecting portion as a fulcrum.
これにより、グリップとヘッドの間に捻り現象が発生し、その結果、インパクト時にヘッドが走る。 This causes a twisting phenomenon between the grip and the head, resulting in the head running at impact.
上記発明において好ましくは、前記シャフト本体と、前記外装部と、前記連結部とは、同一材料からなる。 In the above invention, preferably, the shaft body, the exterior portion, and the connecting portion are made of the same material.
これにより、結合容易であり、製造容易となる。 This makes it easy to combine and easy to manufacture.
上記課題を解決する本発明のゴルフクラブのグリップ構造は、シャフト端部側のグリップ相当位置にてシャフトに外装されるグリップと、シャフト頂部にて、シャフトと前記グリップとを連結する連結部と、シャフト周面部と前記グリップの間において、前記連結部を支点としてシャフトに対し前記グリップを周方向に捻り摺動可能とする摺動部とを備える。 The grip structure of the golf club of the present invention that solves the above problems includes a grip that is externally attached to the shaft at a position corresponding to the grip on the end side of the shaft, and a connecting portion that connects the shaft and the grip at the top of the shaft. A sliding portion is provided between the peripheral surface portion of the shaft and the grip so that the grip can be twisted and slid in the circumferential direction with respect to the shaft with the connecting portion as a fulcrum.
これにより、グリップとヘッドの間に捻り現象が発生し、その結果、インパクト時にヘッドが走る。 This causes a twisting phenomenon between the grip and the head, resulting in the head running at impact.
本発明のゴルフクラブを用いれば、飛距離向上を期待できる。 If the golf club of the present invention is used, the flight distance can be expected to be improved.
〜構成〜
ゴルフクラブは、シャフト１と、シャフト下端に設けられるヘッド２（図４参照）と、シャフト上端に設けられるグリップ３とから構成される。
~Constitution~
The golf club is composed of a shaft 1, a head 2 provided at the lower end of the shaft (see FIG. 4), and a grip 3 provided at the upper end of the shaft.
シャフト１は、繊維強化樹脂製（例えばカーボンシャフト）や金属製（例えばスチール）が一般的である。また、中空構造である。 The shaft 1 is generally made of fiber reinforced resin (for example, carbon shaft) or metal (for example, steel). It also has a hollow structure.
グリップ３はゴム等の樹脂製であり、中空部を有し、シャフト上端を被覆する。 The grip 3 is made of a resin such as rubber, has a hollow portion, and covers the upper end of the shaft.
図１は、本実施形態にかかるゴルフクラブのシャフト構造１０の概略構成図である。図２はシャフト構造１０の要部構成図である。部分断面斜視図である。 FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a golf club shaft structure 10 according to the present embodiment. FIG. 2 is a configuration diagram of a main part of the shaft structure 10. It is a partial cross-sectional perspective view.
シャフト構造１０は、シャフト本体１１と、外装部１２と、連結部１３とを備える。 The shaft structure 10 includes a shaft main body 11, an exterior portion 12, and a connecting portion 13.
シャフト本体１１は、シャフト１主要部であり、円筒状である。 The shaft body 11 is the main portion of the shaft 1 and has a cylindrical shape.
外装部１２は、シャフト上端とグリップ３の間に設けられ、シャフト本体１１に外装される。すなわち、外装部１２外面はグリップ３と接触（接着）するとともに、外装部１２内面はシャフト本体１１外面に対向している。 The exterior portion 12 is provided between the upper end of the shaft and the grip 3, and is exteriorized on the shaft body 11. That is, the outer surface of the exterior portion 12 is in contact (adhesion) with the grip 3, and the inner surface of the exterior portion 12 faces the outer surface of the shaft body 11.
連結部１３は、シャフト本体１１端部と外装部１２とを連結する。図示の例では、円筒状のシャフトのうち端部を外側に折り返すことにより、外装部１２と連結部１３とが形成される。 The connecting portion 13 connects the end portion of the shaft body 11 and the exterior portion 12. In the illustrated example, the exterior portion 12 and the connecting portion 13 are formed by folding the end portion of the cylindrical shaft outward.
外装部１２の下端部（連結部側と反対側）においては、外装部１２とシャフト本体１１とは結合されていない。シャフト下端側からみる（図２参照）と、外装部１２とシャフト本体１１との間に開口部が形成され、開口部と連続する中空部１４が形成されている。 At the lower end of the exterior portion 12 (opposite the connecting portion side), the exterior portion 12 and the shaft body 11 are not connected. When viewed from the lower end side of the shaft (see FIG. 2), an opening is formed between the exterior portion 12 and the shaft main body 11, and a hollow portion 14 continuous with the opening is formed.
なお、図示の例では理解を容易にするため、明確な中空部１４を設けているが、摺動性を担保できれば外装部１２とシャフト本体１１とは接触していてもよい。 In the illustrated example, a clear hollow portion 14 is provided for easy understanding, but the exterior portion 12 and the shaft main body 11 may be in contact with each other as long as the slidability can be ensured.
シャフト本体１１と外装部１２とは別材料とすることもできるが、連結部１３における連続性や製造容易性を考慮すれば、同一材料であることが好ましい。 Although the shaft main body 11 and the exterior portion 12 may be made of different materials, they are preferably made of the same material in consideration of continuity and ease of manufacture in the connecting portion 13.
上記構成により、外装部１２は、連結部１３を支点としてシャフト本体１１に対し、周方向に捻り摺動可能となる（図２参照）。 With the above configuration, the exterior portion 12 can be twisted and slid in the circumferential direction with respect to the shaft main body 11 with the connecting portion 13 as a fulcrum (see FIG. 2).
〜動作〜
図３および図４は本願動作の説明図である。図３は外装部１２とシャフト本体１１と外装部１２との相互作用を説明する図である。図４はゴルフスイングにおけるトップからインパクトまでを説明する図である。
~motion~
3 and 4 are explanatory views of the operation of the present application. FIG. 3 is a diagram illustrating the interaction between the exterior portion 12, the shaft body 11, and the exterior portion 12. FIG. 4 is a diagram illustrating from the top to the impact in the golf swing.
Step1: アドレス状態からゆっくりクラブを振り上げ、トップ位置にて停止する。この時、外装部１２とシャフト本体１１は同じように動く。両者間に捻れは発生しない。 Step1: Slowly swing up the club from the address state and stop at the top position. At this time, the exterior portion 12 and the shaft body 11 move in the same manner. No twist occurs between the two.
Step2: トップ位置からクラブを振り降ろす。このとき、手首が若干捻られる。手首の捻りに伴い、グリップ３および外装部１２は周方向に回動する。 Step2: Swing the club down from the top position. At this time, the wrist is slightly twisted. As the wrist is twisted, the grip 3 and the exterior portion 12 rotate in the circumferential direction.
ところで、シャフト１下端は比較的重いヘッド２を有している。したがって、シャフト本体１１には慣性力が働く。すなわち、外装部１２の回動に追従できず、シャフト本体１１は回動しない。その結果、グリップ３に対し、ヘッド２が遅れた状態となる。 By the way, the lower end of the shaft 1 has a relatively heavy head 2. Therefore, an inertial force acts on the shaft body 11. That is, the rotation of the exterior portion 12 cannot be followed, and the shaft body 11 does not rotate. As a result, the head 2 is delayed with respect to the grip 3.
連結部１３を支点としてシャフト本体１１と外装部１２は捻れ状態となり、シャフト構造１０には捻りエネルギが蓄積される。 The shaft body 11 and the exterior portion 12 are in a twisted state with the connecting portion 13 as a fulcrum, and twisting energy is accumulated in the shaft structure 10.
Step3: クラブのダウンスイングを加速させる。この時、上記捻れ状態が解放され、捻りは戻ろうとする。シャフト本体１１は先行する外装部１２に追いつこうと、外装部１２に対し周方向に摺動し、加速する。 Step3: Accelerate the downswing of the club. At this time, the twisted state is released and the twist is about to return. The shaft body 11 slides in the circumferential direction with respect to the exterior portion 12 and accelerates in order to catch up with the preceding exterior portion 12.
Step4: その後、クラブはインパクトに至る。シャフト本体１１の回動速度は最大となり、外装部１２を追い越す。ヘッド２がグリップ３に対し先行する、いわゆる「ヘッドが走る」状態となる。これにより、インパクト時のヘッドスピードを最大にできる。 Step4: After that, the club has an impact. The rotation speed of the shaft body 11 becomes maximum and overtakes the exterior portion 12. The head 2 precedes the grip 3, so-called "head runs". As a result, the head speed at the time of impact can be maximized.
さらに、インパクト時のヘッドスピードが速いことにより、コンタクト時間も僅かながら増加する可能性もある。これにより、力積が増加し、ボールに大きな運動量（すなわち初速）を与えることができる。その結果、飛距離向上を期待できる。 Furthermore, due to the high head speed at impact, the contact time may increase slightly. This increases the impulse and can give the ball a large amount of momentum (ie, initial velocity). As a result, an improvement in flight distance can be expected.
〜効果〜
繊維強化樹脂製シャフトの場合、シャフト軸方向のしなりに、周方向の捻りが加わり、飛距離がさらに向上する。
~effect~
In the case of a fiber-reinforced resin shaft, a twist in the circumferential direction is added to the bending in the shaft axial direction, further improving the flight distance.
金属製シャフトの場合、周方向の捻りがシャフト軸方向のしなりを擬製し、金属製シャフトと繊維強化樹脂製シャフトの長所を併せ持つことができる。 In the case of a metal shaft, the twist in the circumferential direction imitates the bending in the shaft axial direction, and the advantages of the metal shaft and the fiber reinforced resin shaft can be combined.
〜変形例〜
以上、上記実施形態を例に本願発明について説明したが、本願発明は上記実施形態に限定されるものでなく、その技術思想の範囲で種々の変形が可能である。以下、変形例について説明する。
~ Modification example ~
Although the present invention has been described above by taking the above embodiment as an example, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made within the scope of the technical idea. Hereinafter, a modified example will be described.
図５は、変形例にかかるゴルフクラブのシャフト構造１０の概略構成図である。 FIG. 5 is a schematic configuration diagram of a golf club shaft structure 10 according to a modified example.
変形例においても、シャフト構造１０が、シャフト本体１１と、外装部１２と、連結部１３とを備える点で共通する。 Also in the modified example, the shaft structure 10 is common in that the shaft main body 11, the exterior portion 12, and the connecting portion 13 are provided.
上記実施形態では、円筒状のシャフトのうち端部を外側に折り返すことにより、連結部１３が形成されるのに対し、変形例では、シャフト本体１１上端と外装部１２上端とを接着することにより、接着部分において連結部１３が形成される。 In the above embodiment, the connecting portion 13 is formed by folding the end portion of the cylindrical shaft outward, whereas in the modified example, the upper end of the shaft body 11 and the upper end of the exterior portion 12 are adhered to each other. , The connecting portion 13 is formed at the bonded portion.
これにより、製造が容易になる。 This facilitates manufacturing.
変形例では、更に中空部１４に緩衝手段１５が介挿されている。緩衝手段１５はたとえばジェル状部材であり、外装部１２の摺動を過度に阻害しない。 In the modified example, the buffer means 15 is further inserted in the hollow portion 14. The cushioning means 15 is, for example, a gel-like member and does not excessively hinder the sliding of the exterior portion 12.
緩衝手段１５により、インパクト時の衝撃や違和感を軽減できる。 The cushioning means 15 can reduce the impact and discomfort at the time of impact.
また、スイング時にシャフト１がしなることにより、外装部１２とシャフト本体１１とがぶつかるおそれがある。緩衝手段１５により、外装部１２とシャフト本体１１との衝突を防止できる。 Further, since the shaft 1 bends during the swing, the exterior portion 12 and the shaft body 11 may collide with each other. The cushioning means 15 can prevent a collision between the exterior portion 12 and the shaft body 11.
ところで、上記シャフト構造１０は捻り現象を利用することを特徴とするが、どのくらいの捻り量が適切なのかは、個人差が大きい。一方で、個人の特性毎に捻り量を調整すると大量生産できない。 By the way, the shaft structure 10 is characterized by utilizing a twisting phenomenon, but the appropriate amount of twisting varies greatly among individuals. On the other hand, if the amount of twist is adjusted for each individual characteristic, mass production is not possible.
これに対し、緩衝手段１５の剛性を調整することにより、個人の特性に対応するよう捻り量を調整できる。たとえば、腕力ある男性用において高剛性の緩衝手段１５を用い捻り量を抑制し、非力な女性用において低剛性の緩衝手段１５を用い捻り量を維持する。 On the other hand, by adjusting the rigidity of the buffer means 15, the amount of twist can be adjusted according to the individual characteristics. For example, for men with strength, a high-rigidity buffer means 15 is used to suppress the amount of twist, and for women with weak strength, a low-rigidity buffer means 15 is used to maintain the amount of twist.
なお、上記実施形態の中空部１４に緩衝手段１５が介挿されていてもよい。 The buffer means 15 may be inserted in the hollow portion 14 of the above embodiment.
図６は、変形例にかかるゴルフクラブのグリップ構造３０の概略構成図である。 FIG. 6 is a schematic configuration diagram of a golf club grip structure 30 according to a modified example.
上記実施形態では、シャフト構造１０が捻り状態となることを特徴とするが、変形例においてはグリップ構造３０が同様な動作をする。 In the above embodiment, the shaft structure 10 is in a twisted state, but in the modified example, the grip structure 30 operates in the same manner.
グリップ構造３０は、グリップ３と、連結部３３と、摺動部３２とを備える。 The grip structure 30 includes a grip 3, a connecting portion 33, and a sliding portion 32.
グリップ３はゴム等の樹脂製であり、中空部を有し、シャフト上端を被覆する。いいかえると、シャフト端部側のグリップ相当位置にてシャフト１に外装される。 The grip 3 is made of a resin such as rubber, has a hollow portion, and covers the upper end of the shaft. In other words, it is exteriorized on the shaft 1 at a position corresponding to the grip on the end side of the shaft.
連結部３３は、シャフト本体１１の上端（頂部）にて、シャフト１とグリップ３とを接着等により連結する。 The connecting portion 33 connects the shaft 1 and the grip 3 by adhesion or the like at the upper end (top) of the shaft main body 11.
摺動部３２は、シャフト本体１１周面部とグリップ３の間に形成される。摺動部３２により、両者は接触しているが、接着されてはいない。 The sliding portion 32 is formed between the peripheral surface portion of the shaft body 11 and the grip 3. Although they are in contact with each other due to the sliding portion 32, they are not adhered to each other.
具体的には、摺動部３２は例えばシャフト本体１１周面に被覆された摺動性を有する樹脂層である。摺動部３２がグリップ３内壁を被覆してもよい。グリップ３およびシャフト本体１１の両方に設けられていてもよい。 Specifically, the sliding portion 32 is, for example, a slidable resin layer coated on the peripheral surface of the shaft body 11. The sliding portion 32 may cover the inner wall of the grip 3. It may be provided on both the grip 3 and the shaft body 11.
上記構成により、グリップ３は、連結部１３を支点としてシャフト本体１１に対し、周方向に捻り摺動可能となる。 With the above configuration, the grip 3 can be twisted and slid in the circumferential direction with respect to the shaft main body 11 with the connecting portion 13 as a fulcrum.
グリップ構造３０も捻り現象を利用し、「ヘッドが走る」状態を再現できる。その結果、飛距離向上を期待できる。 The grip structure 30 also utilizes the twisting phenomenon to reproduce the state in which the head runs. As a result, an improvement in flight distance can be expected.
シャフト構造１０は一般的なシャフトに特殊加工する必要があるに対し、グリップ構造３０は一般的なゴルフクラブに軽微な変更を加えるだけ実現できる。 While the shaft structure 10 needs to be specially processed into a general shaft, the grip structure 30 can be realized by making minor changes to a general golf club.
１ シャフト
２ ヘッド
３ グリップ
１０ シャフト構造
１１ シャフト本体
１２ 外装部
１３ 連結部
１４ 中空部
１５ 緩衝手段
３０ グリップ構造
３２ 摺動部
３３ 連結部
1 Shaft 2 Head 3 Grip 10 Shaft structure 11 Shaft body 12 Exterior part 13 Connecting part 14 Hollow part 15 Cushioning means 30 Grip structure 32 Sliding part 33 Connecting part
Claims (6)
シャフト本体と、
シャフト端部側のグリップ相当位置にて前記シャフト本体に外装される外装部と、
シャフト端部にて前記シャフト本体と前記外装部とを連結する連結部と
を備えることを特徴とするシャフト構造。 The shaft structure of a golf club
Shaft body and
The exterior part that is exteriorized to the shaft body at the position corresponding to the grip on the shaft end side, and
A shaft structure characterized in that a connecting portion for connecting the shaft main body and the exterior portion is provided at the end of the shaft.
ことを特徴とする請求項１記載のシャフト構造。 The shaft structure according to claim 1, wherein the exterior portion and the shaft main body are not connected at an end portion opposite to the connecting portion side of the exterior portion.
ことを特徴とする請求項１または２記載のシャフト構造。 The shaft structure according to claim 1 or 2, wherein the exterior portion is twistable and slidable in the circumferential direction with respect to the shaft body with the connecting portion as a fulcrum.
ことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載のシャフト構造。 The shaft structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the shaft body, the exterior portion, and the connecting portion are made of the same material.
前記中空部には、緩衝手段が介挿されている
ことを特徴とする請求項１〜４いずれか記載のシャフト構造。 A hollow portion is formed between the shaft body and the exterior portion.
The shaft structure according to any one of claims 1 to 4, wherein a cushioning means is interposed in the hollow portion.
シャフト端部側のグリップ相当位置にてシャフトに外装されるグリップと、
シャフト頂部にて、シャフトと前記グリップとを連結する連結部と、
シャフト周面部と前記グリップの間において、前記連結部を支点としてシャフトに対し前記グリップを周方向に捻り摺動可能とする摺動部と
を備えることを特徴とするグリップ構造。 The grip structure of a golf club
The grip that is attached to the shaft at the position equivalent to the grip on the end side of the shaft,
At the top of the shaft, a connecting part that connects the shaft and the grip,
A grip structure comprising a sliding portion between the peripheral surface portion of the shaft and the grip so that the grip can be twisted and slid in the circumferential direction with respect to the shaft with the connecting portion as a fulcrum.
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